Zadbaj o bezpieczeństwo z oponami zimowymi!

Transkrypt

1 MAGAZYN BRIDGESTONE 2/2013 Zadbaj o bezpieczeństwo z oponami zimowymi! strona 14 Nowości w ofercie Bridgestone strona 23 Bridgestone sponsorem FIS strona 26 Najważniejsze targi sezonu

2 PRECYZYJNA ODPOWIEDŹ Przez całą zimę moc pod absolutną kontrolą i absolutnie spokojna głowa dzięki zimowym oponom Bridgestone do samochodów osobowych. W całej swojej gamie marka Blizzak oznacza bezkompromisowe oddanie się zapewnianiu najwyższego możliwego do osiągnięcia bezpieczeństwa dla Ciebie i twoich pasażerów, w nawet najsurowszych zimowych warunkach. Bridgestone Polska Aby znaleźć Autoryzowanego Dealera opon, odwiedź naszą stronę.

3 Drodzy Czytelnicy, Z przyjemnością oddajemy w Państwa ręce kolejny numer magazynu Drive, w którym zapraszamy w podróż dookoła świata szlakiem Bridgestone. Aby udowodnić, że naprawdę jesteśmy wszędzie ( odwiedzimy nasz park szkoleniowy w Dubaju, centrum techniczne w Tajlandii, fabrykę rowerów w Chinach oraz najważniejsze targi motoryzacyjne, w których uczestniczyliśmy w 2013 roku. Ponadto, przedstawimy również naszą nową gamę produktów, które przygotowane zostały specjalnie z myślą o trudnych warunkach klimatycznych Europy Północnej i Środkowo Wschodniej. Armand Dahi Managing Director East Europe Region Zima zbliża się wielkimi krokami. Pierwsze opady śniegu nadchodzą wraz z przełomem października i listopada, dlatego, aby uniknąć kolejek do warsztatu, gdy śnieg już na dobre zawita na naszych drogach, teraz jest dla naszego regionu najodpowiedniejszy czas na zmianę opon. Z dumą prezentujemy naszą najnowszą gamę zimowych opon dla aut osobowych i SUV-ów, które zdobyły najwyższe oceny wiodących automobilklubów, takich jak ADAC. Zapewniają one poczucie komfortu i bezpieczeństwa nawet najbardziej wymagającym kierowcom w najtrudniejszych zimowych warunkach. Seria zimowych opon Bridgestone Blizzak, stworzona w oparciu o zaawansowaną technologię konstrukcji bieżnika, zapewnia doskonałe osiągi zarówno na mokrych jak i suchych nawierzchniach, a także wysoką przyczepność na śniegu i lodzie. W Bridgestone nie uznajemy kompromisów, w szczególności gdy w grę wchodzą osiągi produkowanych przez nas opon. Dlatego każdego roku poszukujemy najlepszych rozwiązań, by zapewnić Państwu satysfakcję z jazdy niezależnie od pogody. Sezon zimowy to także sprawdzian dla samochodów ciężarowych, dostawczych i autobusów, których kierowcy i pasażerowie oczekują niezawodności na długich, międzynarodowych trasach. Specjalnie dla nich przygotowaliśmy równie bogatą ofertę nowych i bieżnikowanych opon, zapewniających optymalizację kosztów i większą efektywność dzięki programowi Total Tyre Care. Poprzez odpowiednie monitorowanie i zarządzanie, przedłużamy życie opon, zachowując jednocześnie ich najwyższe parametry w każdych warunkach pogodowych. Tym samym przyczyniamy się do maksymalizacji wydajności i obniżenia kosztów operacyjnych flot. W sekcji Biznes, prezentujemy Państwu nasze inwestycje i odkrywamy kulisy naszych największych przedsięwzięć. W tym numerze opowiemy Państwu o rozbudowie węgierskiej fabryki w Tatabánya oraz o historii przejęcia firmy Bandag. Mam nadzieję, że drugi numer naszego magazynu podtrzyma Państwa entuzjazm i zainteresowanie oraz potwierdzi ciepłe przyjęcie naszego pilotażowego wydania Drive sprzed kilku miesięcy. Armand Dahi Managing Director East Europe Region 3

4 SPIS TREŚCI OPINIE s. 6 ŚWIAT BRIDGESTONE s. 8-9 Bridgestone otwiera swój park szkoleniowy w Dubaju Grupa Bridgestone na świecie Centrum techniczne w Tajlandii Zwiększone moce produkcyjne w Chinach BIZNES s Bridgestone rozbudowuje fabrykę w Tatabánya 15 lat fabryki w Poznaniu HISTORIA BRIDGESTONE Przejęcie firmy BANDAG s RÓŻNORODNOŚĆ Oferta zimowa Bridgestone s PRODUKTY s TOTAL TYRE CARE nowy program dla flot Bandag M788 (E) nowe opony autobusowe Nowoczesne ogumienie R-STEER i R-DRIVE Pewniejsze prowadzenie z nową oponą Blizzak LM-80 EVO Opona nowej generacji dla aut dostawczych Nowość w ofercie opony kolcowane INNOWACJE s. 20 Technologia Run Flat Tyre 4

5 PORADY BRIDGESTONE Dlaczego warto zmienić opony na zimowe? s. 21 PARTNERZY Współpraca z Volvo Polestar Ferrari na oponach Bridgestone Współpraca z CNH s. 22 SPORT s. 23 Bridgestone sponsorem Pucharu Świata w Narciarstwie Alpejskim Współpraca Bridgestone z Ondřejem Bankiem PROMOCJA TURBO nowa promocja Firestone Opony Bridgestone na Dragrace Bridgestone i Estonian Road Racing s TARGI s Najważniejsze targi i wystawy w 2013 roku LIFESTYLE Pasja do przygody s WYDARZENIA s Nowy Lexus IS F na oponach Bridgestone Bezpieczna jazda z Pepą Sršeňem na oponach Bridgestone Valentino Rossi z pomocą dla lekarzy Opony Bridgestone na Superbike School 5

6 OPINIE Armand Dahi Managing Director East Europe Region Mija kolejny rok pełen osiągnięć i nowych inwestycji. Po raz piaty z rzędu udało nam się utrzymać pozycję największego producenta opon na świecie. Z dochodami na poziomie 28,6 mld dolarów, wyprzedziliśmy wszystkich innych wiodących producentów opon na świecie, co pomaga nam także we wzmacnianiu pozycji na rynku europejskim poprzez intensywne inwestycje mimo utrzymujących się niesprzyjających warunków na rynkach globalnych, a w szczególności w Europie. Rynki europejskie dopiero podnoszą się z kryzysu finansowego, a prognozy wzrostu na nadchodzące lata są niestety mało optymistyczne. Nowi członkowie UE z Europy Środkowej będą radzić sobie lepiej niż kraje Europy Zachodniej, jednak różnice w tempie wzrostu będą dużo mniejsze niż przed 2012 rokiem, co oznacza, że jeśli nic się nie zmieni, osiągnięcie konwergencji z Zachodem zajmie więcej czasu. Niemniej jednak rynek zawsze daje szansę dobrym produktom, więc staramy się mierzyć wysoko i stawiać czoła wyzwaniom rynku, by nasza przyszłość rysowała się obiecująco. Na 2013 rok dla regionu wschodniego ustaliliśmy cel sprzedaży na poziomie przekraczającym 180 mln euro i wierzymy, że zostanie on osiągnięty dzięki ożywieniu na rynku opon ciężarowych oraz dobremu startowi sezonu zimowego. W realizacji naszych planów pomaga także zwiększenie mocy produkcyjnej węgierskiego zakładu w Tatabanyá oraz polskiej fabryki w Stargardzie Szczecińskim. W 2013 roku firma Bridgestone podpisała również umowy na dostawy oryginalnego wyposażenia do nowych samochodów z kilkoma wiodącymi producentami samochodów osobowych, w tym z Volvo, Audi, BMW i Mercedesem; rozwijamy także współpracę z producentami samochodów ciężarowych i ciągników rolniczych, opracowując opony rolnicze pod naszą marką. Zacieśniamy też współpracę z dotychczasowymi partnerami będziemy na przykład dostarczać opony do szeroko zakrojonego programu szkoleniowego realizowanego przez firmę Daimler. Aby podnieść ogólną świadomość naszych marek Bridgestone i Firestone, W Warszawie dysponujemy młodym i dynamicznym zespołem, który obsługuje cały region Europy Wschodniej, zaś Polska jest nie tylko centralą tego regionu, ale staje się także ważnym ośrodkiem produkcyjnym, logistycznym i usługowym dla Europy. zaczęliśmy bardziej aktywnie wykorzystywać media społecznościowe, uruchomiliśmy interaktywną kampanię internetową We ve been everywhere, a w tej chwili realizujemy nowe działania dla marki Firestone związane z filmem Turbo. Ich celem jest poszerzenie znajomości marki Bridgestone i Firestone, szczególnie w regionie Europy Środkowo- Wschodniej. Dążąc do utrzymania pozycji światowego lidera, musimy koncentrować się na zwiększaniu poziomu inwestycji i zaangażowania w opracowywanie nowych technologii. Już w 2013 roku w ramach inicjatywy wspierania produktów przyjaznych dla środowiska wprowadziliśmy paliwooszczędne opony z oznakowaniem AA, a wkrótce uruchomimy produkcję pierwszych opon w technologii Large and Narrow, przeznaczonych do samochodów elektrycznych i hybrydowych. Z kolei dla samochodów ciężarowych opracowaliśmy nowe opony R-Steer 001 i R-Drive 001. Opony te, przeznaczone do pracy dalekobieżnej, nadają się do bieżnikowania i są wyjątkowo trwałe, co zapewnia istotne oszczędności we flotach ciężarowych. Na oba modele rynek zareagował z dużym entuzjazmem, co nas bardzo cieszy. Podobnie wyniki tegorocznych testów opon zimowych potwierdziły zaangażowanie Bridgestone w innowacyjne technologie. Zarówno opony Bridgestone LM-32, jak i Firestone Winterhawk3 uzyskały wysokie oceny w testach przeprowadzonych między innymi przez ADAC, ÖAMTC i TCS. W przyszłym roku zamierzamy dalej inwestować w podnoszenie jakości obsługi, jednocześnie oferując klientom na rynku pełen asortyment zaawansowanych technologicznie produktów. W Warszawie dysponujemy młodym i dynamicznym zespołem, który obsługuje cały region Europy Wschodniej, zaś Polska jest nie tylko centralą tego regionu, ale staje się także ważnym ośrodkiem produkcyjnym, logistycznym i usługowym dla Europy. Aby zapewnić użytkownikom naszych produktów lepsze wrażenia z korzystania z naszych produktów, szkolimy i wspieramy również naszych partnerów zajmujących się serwisem opon i ich dystrybucją. Życzę wszystkim dobrego zakończenia 2013 roku i do zobaczenia na łamach kolejnego wydania magazynu już w 2014 roku! Bridgestone a ekologia Już w 2013 roku w ramach inicjatywy wspierania produktów przyjaznych dla środowiska wprowadziliśmy paliwooszczędne opony z oznakowaniem AA, a wkrótce uruchomimy produkcję pierwszych opon w technologii Large and Narrow, przeznaczonych do samochodów elektrycznych i hybrydowych. Z kolei dla samochodów ciężarowych opracowaliśmy nowe opony R-Steer 001 i R-Drive 001. Armand Dahi Managing Director East Europe Region 6

7 Antonio Iannetta Director Commercial Products Bridgestone East Europe Mimo trudnych warunków ekonomicznych w całym regionie Europy Wschodniej w pierwszej połowie 2013 roku odnotowano wzrost popytu na opony ciężarowe o ok. 7% w porównaniu do roku poprzedniego. Bridgestone również może pochwalić się rosnącym udziałem w rynku. W pierwszej połowie 2013 odnotowaliśmy 1% wzrostu w porównaniu do okresu analogicznego roku Sukces ten motywuje nas do jeszcze cięższej pracy nad utrzymaniem tego trendu i wdrażaniem naszej długofalowej strategii wzrostu. Warunki rynkowe i silna konkurencja wymagają podejmowania działań mających na celu maksymalizację wydajności flot przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów do 1 *według Po raz 5 Bridgestone został uznany za największego światowego producenta opon.* minimum. Misją Bridgestone w przypadku produktów komercyjnych jest ograniczenie ich kosztu w przeliczeniu na kilometr oraz zmniejszenie innych flotowych kosztów operacyjnych poprzez wprowadzenie programu Total Tyre Care, maksymalizację całkowitego okresu eksploatacji opon nowych i bieżnikowanych uzupełnioną wysokiej jakości usługami i systemami. Total Tyre Care to szereg wzajemnie uzupełniających się programów dotyczących opon (Total Tyre Life, Total Tyre Services i Total Tyre Systems), dostępnych w ramach indywidualnych umów, spełniających potrzeby każdego operatora floty. Total Tyre Care to szereg wzajemnie uzupełniających się programów dotyczących opon (Total Tyre Life, Total Tyre Services i Total Tyre Systems), dostępnych w ramach indywidualnych umów, spełniających potrzeby każdego operatora floty. Dzięki programowi Total Tyre Life opartemu na nowych oponach premium Bridgestone i na oponach bieżnikowanych Bridgestone pozwala operatorom zachować kontrolę nad kosztami operacyjnymi poprzez ograniczenie kosztu na kilometr w całym cyklu eksploatacji opony. Ważną rolę w tym procesie odgrywa karkas zaprojektowany do długiego okresu eksploatacji, który stanowi podstawę dla wielokrotnego życia opony. Nie ulega także wątpliwości, jak ważna jest regularna konserwacja. Pakiet Total Tyre Services oferowany przez Bridgestone zapewnia szereg usług od inspekcji opon we flocie aż po profesjonalne doradztwo techniczne dotyczące utrzymania opon w jak najlepszym stanie, by zmaksymalizować ich pełny okres eksploatacji. Te profesjonalne usługi są oferowane w Europie przez ponad 2400 dealerów opon ciężarowych w 29 krajach, co czyni z nich największą w Europie sieć serwisową oferującą całodobową obsługę. Klienci i użytkownicy końcowi są coraz bardziej wymagający, zarówno w odniesieniu do produktów, jak i usług. Średniookresowa strategia Bridgestone dotycząca produktów komercyjnych skupia się na redefinicji i optymalizacji obecnej sieci dealerów poprzez wprowadzanie nowych standardów i kryteriów jakości dla oferty produktowej i poziomu obsługi. rankingu Rubber & Plastics News

8 ŚWIAT BRIDGESTONE Bridgestone otwiera swój park szkoleniowy w Dubaju W tym roku w specjalnej strefie ekonomicznej Jebel Ali Free Zone w Dubaju (ZEA) otwarty został Bridgestone Park. Obiekt służy do szkolenia pracowników i dystrybutorów spółki z Bliskiego Wschodu i Afryki na temat sprzedaży i wsparcia technicznego dotyczącego opon do samochodów osobowych, ciężarowych, autobusowych i opon bieżnikowanych. W ośrodku znajduje się także punkt sprzedaży opon do samochodów osobowych oraz centrum obsługi opon ciężarowych i autobusowych. Podstawowe cele nowego centrum: 1. Obiekt szkoleniowy ośrodek szkolenia pracowników i dystrybutorów na temat sprzedaży i obsługi technicznej. 2. Punkt sprzedaży opon do samochodów osobowych sklep jest wzorem dla sklepów na Bliskim Wschodzie i w Afryce i będzie prowadził sprzedaż i serwis opon samochodowych. Stanowi rozwinięcie marki FirstStop, która jest marką detaliczną w Europie. 3. Centrum obsługi opon ciężarowych i autobusowych obiekt zajmujący się sprzedażą i konserwacją opon ciężarowych i autobusowych. 4. Ośrodek szkoleniowy Bandag centrum nauczania umiejętności technicznych niezbędnych przy produkcji opon bieżnikowanych. Obiekt ten jest przykładem nieustannego zaangażowania firmy Bridgestone w budowanie globalnej sieci wsparcia sprzedaży i marketingu, która będzie szybko reagowała na potrzeby klientów i zmiany popytu na rynku. Wielkie otwarcie i ceremonia przecięcia wstęgi odbyły się w ośrodku 21 stycznia. Fakty i liczby Miejsce: Jebel Ali Free Zone, Dubaj, Zjednoczone Emiraty Arabskie. Powierzchnia: metrów kwadratowych. Liczba zatrudnionych: 20 pracowników. Grupa Bridgestone na świecie Ameryka Północna i Południowa Europa Azja i Oceania Japonia Środkowy Wschód i Afryka Fabryki opon Fabryki innych produktów związanych z oponami Fabryki surowców Fabryki innych produktów niezwiązanych z oponami Centra technologiczne Centra testowe Łącznie

9 Centrum techniczne w Tajlandii Bridgestone planuje wkrótce otworzyć nowe centrum technologiczne w Tajlandii, którego celem jest rozwój nowoczesnych technologii, a tym samym podnoszenie jakości swoich produktów i usług. Całkowity koszt tej inwestycji sięga około 86,5 mln euro. Obecnie prace działów rozwoju technologii i produkcji opon oraz zarządzania jakością w regionie Azji Pacyficznej prowadzi ośrodek techniczny w Japonii. Po ukończeniu budowy nowego obiektu działalność w tym zakresie będzie stopniowo przenoszona do nowego centrum technicznego. W ten sposób Bridgestone zamierza stworzyć ramy dla szerszej współpracy badawczo-rozwojowej, która zapewni szybszą niż dotąd reakcję na informacje pochodzące z rynku. Jednocześnie nowe centrum techniczne będzie stanowiło inwestycję w jakość należących do niego zakładów produkcyjnych w Azji pod względem bezpieczeństwa, ochrony środowiska, jakości produktów i dostaw. Zgodnie z misją firmy Służyć społeczeństwu produktami najwyższej jakości Bridgestone planuje wzmocnić swoją obecność w regionie Azji Pacyficznej poprzez poszerzenie działań badawczo-rozwojowych, rozbudowę sieci sprzedaży i zwiększenie mocy produkcyjnych. Fakty i liczby Miejsce: przedmieścia Bangkoku, Tajlandia. Wartość inwestycji: 86,5 mln euro. Liczba zatrudnionych: ok. 100 pracowników (plan do 2015). Zakres działań: rozwój opon, rozwój technologii produkcji. Zwiększone moce produkcyjne w Chinach Bridgestone to więcej niż tylko doskonałe opony. W ramach strategii rozwoju międzynarodowego firma postanowiła zwiększyć potencjał swojej fabryki rowerów w Chinach poprzez przeniesienie zakładu w Changzhou w inne miejsce w granicach tego samego miasta. Całkowity koszt inwestycji wraz ze zmianą lokalizacji wyniesie około 61 mln euro, a zakład rozpocznie produkcję w drugiej połowie 2014 roku. W ramach planu przeniesienia zaplanowano także, że wydajność produkcyjna zakładu wzrośnie do około 1 miliona rowerów rocznie. Nowy zakład Changzhou zostanie ponadto wybudowany z poszanowaniem środowiska, zgodnie z obecnie panującymi światowymi trendami w zakresie ekologii. Obecnie Bridgestone produkuje rowery w trzech zakładach w Japonii oraz w fabryce Changzhou w Chinach. Zwiększenie mocy produkcyjnej zapewni dalszą optymalizację systemu produkcji i dostaw. Fakty i liczby Miejsce: Changzhou, Jiangsu, Chiny. Zakres działań: produkcja i sprzedaż rowerów, motorowerów, ram rowerowych, felg stalowych itp. Data założenia: grudzień Zdolności produkcyjne: rowery i motorowery ok szt. rocznie (grudzień 2012). Liczba zatrudnionych: 935 pracowników (grudzień 2012). 9

10 BIZNES Bridgestone rozbudowuje fabrykę w Tatabánya 7 czerwca 2013 roku Bridgestone zorganizował niezwykłą ceremonię z okazji rozbudowy swojej fabryki na Węgrzech w Tatabánya. na pierwszą połowę 2017 roku. W wyniku inwestycji powstanie ponad 500 nowych miejsc pracy. Umowa o partnerstwie strategicznym Ceremonia miała miejsce w niespełna tydzień po podpisaniu przez Bridgestone oficjalnej umowy o partnerstwie strategicznym z rządem Węgier. Umowę podpisali 31 maja w Budapeszcie w budynku węgierskiego Parlamentu Kenji Karato, dyrektor zarządzający Bridgestone Tatabánya Production, i Péter Szijjártó, sekretarz stanu do spraw zagranicznych i relacji gospodarczych, który reprezentował rząd Węgier. To historyczne porozumienie dodatkowo wzmacnia relacje między Bridgestone a rządem węgierskim, zarówno na szczeblu lokalnym, jak i krajowym. Dzięki niemu Bridgestone może zainwestować znaczne środki w technologię, infrastrukturę i ludzi w Tatabánya i innych lokalizacjach na Węgrzech. Prezes Bridgestone Europe Franco Annuziato oraz premier Węgier Viktor Orbán. W wydarzeniu udział wzięli: premier Węgier Wiktor Orbán, który wygłosił przemówienie, przedstawiciele władz lokalnych i regionalnych oraz ambasador Japonii na Węgrzech, Pan Tadamicsi Yamamoto. Bridgestone reprezentowali podczas ceremonii dyrektor generalny i prezes Bridgestone Europe Franco Annunziato oraz dyrektor zarządzający w spółce Bridgestone Tatabánya Production Ltd. Kenji Karato. Ogromna inwestycja Zakład w Tatabánya wytwarza wysokiej jakości opony radialne do samochodów osobowych, w tym także zaawansowane opony typu run flat i opony wysokich osiągów. W październiku 2012 roku Bridgestone ogłosił swój wart 267 mln euro plan rozbudowy i zwiększenia wydajności zakładu w Tatabánya. Moc produkcyjna zakładu zostanie podniesiona nawet o 12 tysięcy opon dziennie, dzięki czemu całkowita wydajność zakładu wzrośnie do około 18 tysięcy opon dziennie. Zakończenie rozbudowy planowane jest Premier Węgier Viktor Orbán. Nowe miejsca pracy i rozwój społeczny Oprócz podniesienia mocy produkcyjnych, jakości i wydajności projekt rozbudowy pozwoli także ponad dwukrotnie zwiększyć zatrudnienie ponieważ stworzy ponad 500 nowych miejsc pracy, co znacznie wpłynie na lokalny rynek pracy. Czy wiesz, że... Bridgestone nieustannie optymalizuje swoje systemy produkcji i dostaw, by móc szybko reagować na globalne trendy popytowe oraz zapewniać Klientom produkty wysokiej jakości. Dlatego w zakładzie Bridgestone Tatabánya podjęto decyzję o zwiększeniu mocy produkcyjnych opon do samochodów osobowych. Całkowita wartość inwestycji wyniesie około 267 mln euro. Planowana rozbudowa zwiększy wydajność zakładu o około 12 tysięcy opon dziennie, dzięki czemu całkowita wydajność wyniesie do około 18 tysięcy opon dziennie. Zakończenie rozbudowy planowane jest na pierwszą połowę 2017 roku. 10

11 15 lat fabryki w Poznaniu Jeden z największych zakładów produkcyjnych w Wielkopolsce, Bridgestone Poznań, obchodzi w tym roku jubileusz. Od 1998 roku powierzchnia fabryki zwiększyła się ponad sześciokrotnie i wynosi 19 ha, a w zakładzie powstaje obecnie ponad 500 rodzajów opon, które trafiają do 44 krajów na całym świecie. Fabryka w Poznaniu widok współczesny. Budowa zakładu w Poznaniu rozpoczęła się w styczniu 1999 roku kilka miesięcy po założeniu spółki. Pierwsza opona opuściła linię produkcyjną w lipcu, a już w październiku ruszyła produkcja masowa. Pierwszy wyprodukowany milion opon osiągnięto w 2000 roku. Do tej pory powstało ich już prawie 75 mln i liczba ta nieustannie rośnie. Trafiają one aż do 44 krajów głównie Niemiec, Wielkiej Brytanii i Francji, ale także do bardziej egzotycznych miejsc, takich jak Oman, Hong Kong czy Zjednoczone Emiraty Arabskie. Obecnie fabryka w Poznaniu jest jednym z najnowocześniejszych zakładów produkcyjnych japońskiego koncernu, który produkuje wysokiej jakości opony do samochodów osobowych. Poznańska fabryka była pierwszym zakładem Bridgestone w Polsce i szóstym w Europie. Jest częścią międzynarodowego koncernu, który zatrudnia w sumie ponad pracowników w ponad 76 zakładach na terenie całego świata. Małe zmiany, duże efekty Duże zaangażowanie pracowników Bridgestone w rozwój firmy jest kultywowane dzięki kaizen kulturze wdrażania drobnych zmian i usprawnień w środowisku pracy. Od 2001 roku każdego dnia został zrealizowany przynajmniej jeden kaizen w sumie Obecnie w Bridgestone Poznań pracuje prawie 1600 osób, a co trzeci pracownik mieszka w Poznaniu. Bridgestone Poznań przez wiele lat jako pierwszy i jedyny w Europie produkował opony typu Run Flat. Zakres produkcji Bridgestone Poznań jest szeroki obecnie w fabryce powstaje prawie 500 rodzajów opon. Wszystkie produkowane są w zakładzie, który tylko od 2010 roku został rozbudowany w sumie o 6 ha to prawie 1/3 całej obecnej powierzchni Bridgestone w stolicy Wielkopolski. Fabryka w Poznaniu 1999 rok. 11

12 HISTORIA BRIDGESTONE 1951 Innowacje technologiczne i produkcja masowa Bridgestone rozpoczyna erę Formuły 1. Powstaje Bridgestone Tyre Co., produkcja pierwszej opony Przejęcie Firestone Tyre & Rubber Company. Więcej na: Przejęcie firmy BANDAG 2006 Jednym z najważniejszych i najbardziej znaczących etapów w historii i działalności Bridgestone było przejęcie firmy Bandag światowego lidera w zakresie bieżnikowania, mającego siedzibę w Muscatine w stanie Iowa (USA). i Bandag pozwoliło również bardziej wydajnie wykorzystywać zasoby naturalne i zminimalizować liczbę opon, które mogłyby zostać przedwcześnie wycofane z użytku. To z kolei przyczynia się do ochrony środowiska i podkreśla nasze proekologiczne podejście. Obie spółki zawarły umowę fuzji 5 grudnia 2006 roku, w ramach której Bridgestone zobowiązał się do nabycia pozostałych akcji spółki Bandag. Nazwę spółki zmieniono na Bridgestone Bandag. Przejęcie spółki Bandag pozwoliło podnieść poziom obsługi i technologii oferowanej Klientom Bridgestone, przy zachowaniu tej samej doskonałej jakości. Dzięki tej transakcji Bridgestone globalnie może teraz oferować jeszcze większy zakres usług, umożliwiając korzystanie ze wszechstronnego serwisu opon oraz pełnej gamy nowych i bieżnikowanych opon ciężarowych. Rozwinięcie usług bieżnikowania poprzez fuzję Bridgestone Czy wiesz, że... Bandag to nazwa operacyjna spółki Bridgestone Bandag LLC należącej w całości do Bridgestone Americas Holding, Inc. Spółka Bandag produkuje materiały i wyposażenie do bieżnikowania dla swojej globalnej sieci ponad 800 dealerów franczyzowych, którzy wytwarzają i sprzedają opony bieżnikowane i zapewniają usługi zarządzania oponami. Tradycyjna działalność Bandag obejmuje szereg produktów oferowanych odbiorcom końcowym przez dealerów: od bieżnikowania i napraw opon po outsourcing systemów zarządzania ogumieniem dla komercyjnych flot ciężarowych. 12

13 lat Bridgestone Your Journey, Our Passion Technologia bieżnikowania na rzecz ekologii Sponsoring narciarskich Mistrzostw Świata Audi FIS. Historia Bridgestone zaczyna się XVIII w. Przez wiele lat rodzina Shojiro Ishibashi zajmowała się produkcją jika -tabi japonek, które noszone były jako obuwie do pracy. Kto by pomyślał, że ten rodzinny biznes przekształci się po latach w największą produkcję opon na świecie Shojiro Ishibashi przejął stery w firmie, mając zaledwie 17 lat. Już wtedy dążył do dywersyfikacji produkcji. Podjął decyzję o rozpoczęciu produkcji opon samochodowych i wytworzył pierwszą oponę Bridgestone w 1930 roku. Od tego czasu produkty Bridgestone stały się znane na całym świecie, a firma zyskała miano i reputację globalnego potentata w produkcji opon i gumy. Szeroki asortyment produktów Bandag obejmuje najlepsze produkty do każdego zastosowania w każdym rejonie geograficznym. Bandag oznacza konkretne korzyści dla flot: Oszczędności szeroki asortyment produktów Bandag obejmuje najlepsze produkty do każdego zastosowania w każdym rejonie geograficznym. Produkty zapewniają flotom najniższy koszt w przeliczeniu na kilometr. Niezawodność właściwa konserwacja opon i zarządzanie karkasami są kluczem do osiągnięcia optymalnego zwrotu z inwestycji w ogumienie. Dealerzy Bandag to wykwalifikowani specjaliści oferujący skrojony na miarę pakiet produktów i usług, wspierani profesjonalnymi programami zarządzania oponami. Ekologia produkcja opony bieżnikowanej Bandag wymaga zaledwie ułamka energii i zasobów naturalnych potrzebnych do wyprodukowania nowej opony. Dzięki bieżnikowaniu maksymalnej liczby wysokiej jakości karkasów gwałtownie obniża się liczba opon wymagających utylizacji. 13

14 RÓŻNORODNOŚĆ Oferta zimowa Bridgestone Bez względu na to, dokąd wybierasz się tej zimy, możesz zaufać oponom Bridgestone, które niezmiennie oferują najwyższy poziom bezpieczeństwa, niezawodności i osiągów w każdych warunkach pogodowych. Oferujemy opony lamelowane przystosowane do zmiennych warunków panujących w Europie Środkowej, jak również bezkolcowe i kolcowane opony premium, którym nie straszne są ekstremalne warunki ciężkiej skandynawskiej zimy. Niezależnie od tego, gdzie mieszkasz i czym jeździsz, Bridgestone ma dla Ciebie właściwą oponę, która zapewni bezpieczeństwo Tobie i Twoim bliskim w każdych warunkach pogodowych tegorocznej zimy. Wyjdź naprzeciw wyzwaniom zimy wyposażony w zaawansowane technologicznie mieszanki, bieżniki i rozwiązania konstrukcyjne Bridgestone opracowane i przetestowane w różnych warunkach. Blizzak LM-32 Blizzak LM-30 Blizzak LM-35 Blizzak LM-32 na szczycie rankingu ADAC/ÖAMTC/TCS dotyczącego jazdy po śniegu i zdobywca najwyższej oceny magazynu AutoBild. Wyznacz nowe granice zimowych osiągów. Opony Bridgestone Blizzak LM-30, LM-32 i LM-35 oferują wyjątkową przyczepność wtedy, gdy jest to najbardziej pożądane. Gama zimowych opon Blizzak, których bieżniki zostały stworzone z wykorzystaniem najnowszej technologii układu lameli, zapewnia doskonałe osiągi zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, a także na śniegu i lodzie. NOWOŚĆ! Odkryj prawdziwą radość, jaką daje zima, nie rezygnując z bezpieczeństwa, komfortu i osiągów. Zimowa gama opon Bridgestone do pojazdów 4x4 i SUV spełnia wymagania pod każdym względem, dzięki czemu możesz uwolnić cały potencjał swojego pojazdu, zachowując całkowitą kontrolę jazdy. Od znakomitych, wszechstronnych właściwości jezdnych opony Blizzak LM-80 EVO, LM-80 po ekstremalne osiągi modelu DM-V1. Blizzak LM-80 EVO Blizzak LM-80 Blizzak DM-V1 Nowa opona zimowa Blizzak LM-80 zwycięzcą testu zimowego ADAC/ÖAMTC/TCS. 14

15 NOWOŚĆ! Blizzak Spike 01 Blizzak WS70 Zadbaj o bezpieczeństwo z nowymi oponami zimowymi Spike 01 oraz WS70 przeznaczonymi na drogi w krajach nordyckich. Kolcowane opony z serii Blizzak wyróżniają się ponadprzeciętną przyczepnością i doskonałym prowadzeniem zimą, idealną reakcją na manewry i świetnymi właściwościami w zakresie zachowania na drodze. NOWOŚĆ! Blizzak W 810 Zagwarantuj sobie pewność, której potrzebujesz, aby tej zimy wycisnąć maksimum korzyści ze swojego auta dostawczego. Najnowsza generacja lamelowanych opon Bridgestone oferuje większe bezpieczeństwo, osiągi, trwałość i oszczędność. Opony BLIZZAK do wszystkich aut i na każde warunki UMIARKOWANE WARUNKI ZIMOWE CENTRALNA I WSCHODNIA EUROPA CIĘŻKIE WARUNKI ZIMOWE KRAJE NORDYCKIE WARUNKI TRUDNE ŁAGODNE BLIZZAK LM-30 LATO BLIZZAK LM-32 LAMELOWANA BLIZZAK BLIZZAK LM-35 LM-80EVO BLIZZAK WS70 BLIZZAK LM-32C BEZKOLCOWA BLIZZAK DM-V1 BLIZZAK W810 BLIZZAK W965 KOLCOWANA BLIZZAK SPIKE-01 NORANZA VAN NA SUCHYM NA MOKRYM ŚNIEG LÓD 15

16 PRODUKTY PRODUKTY TOTAL TYRE CARE nowy program dla flot Warunki rynkowe i silna konkurencja determinują konieczność podejmowania działań sprzyjających maksymalizacji wydajności floty przy jednoczesnej minimalizacji kosztów. Takie przesłanki stały się bodźcem do stworzenia programu Total Tyre Care, który stanowi narzędzie pomagające w ograniczeniu kosztów związanych z oponami, poprzez wydłużenie ich żywotności. Total Tyre Care to wachlarz wzajemnie uzupełniających się programów dotyczących opon do samochodów ciężarowych, dostępnych w ramach dwóch typów spersonalizowanych umów, które są w stanie zaspokoić wymagania każdego operatora floty. Total Tyre Life TOTAL TYRE SERVICES Profesionalny serwis opon i wsparcie w całej Europie Total Tyre Services Dzięki programowi Total Tyre Life, który opiera się na nowych oponach marki Bridgestone z segmentu premium i oponach bieżnikowanych, Bridgestone pomaga kontrolować koszty operacyjne poprzez zmniejszenie kosztu przejechanego kilometra w ciągu całego cyklu życia opony. Istotną rolę w procesie odgrywa karkas wykonany z myślą o zapewnieniu długiego okresu eksploatacji, stanowiący podstawę wielokrotnego życia opony. W skrócie minimalizacja kosztów następuje poprzez maksymalizację żywotności opony, dzięki innowacyjnej konstrukcji z zastosowaniem najnowocześniejszych technologii oraz mocnej strukturze, zwiększającej stabilność i trwałość oraz umożliwiającej wielokrotne bieżnikowanie opon. Znaczenie regularnego serwisowania nie podlega dyskusji. Pakiet Total Tyre Services oferowany przez Bridgestone zapewnia szereg usług od kontroli opon floty po profesjonalne doradztwo techniczne w zakresie utrzymania opon w najlepszym stanie w celu maksymalizacji ich całkowitej żywotności. Profesjonalny serwis w całej Europie tworzy ponad 2400 dealerów opon do samochodów ciężarowych w 29 krajach, co sprawia, że jest to największa europejska sieć serwisowa oferująca usługi 24h/7 dni w tygodniu. Total Tyre Systems TOTAL TYRE LIFE Doskonałe opony nowe i bieżnikowane TOTAL TYRE SYSTEMS Narzędzia kontrolne i spersonalizowane raporty W ramach koncepcji TTC Bridgestone oferuje zaawansowane systemy, tzw. T2i, stanowiące interaktywne narzędzie do kontroli opon i umożliwiające śledzenie danych w celu zapewnienia lepszych osiągów opon. System składa się z programu do monitorowania ciśnienia w oponach (Tyre Pressure Monitoring System, TPMS), gwarantującego zwiększone bezpieczeństwo i żywotność opon oraz zmniejszone zużycie paliwa. 16

17 Bandag M788 (E) nowe opony autobusowe Wyposażenie autokarów przeznaczonych na międzynarodowe i regionalne trasy w opony bieżnikowane nie zawsze jest łatwe. Produkty wysokiej jakości powinny odpowiadać priorytetom, takim jak: bezpieczeństwo o każdej porze roku, stabilna i cicha praca dla wygody pasażerów, trwały wygląd, niskie zużycie oraz zdolność wytrzymywania ciągle zmieniających się warunków nawierzchni. Wszystkie z nich wymagają określonych cech konstrukcyjnych. Nowy bieżnik M788 (E) posiada typową dla Bandag wyprofilowaną sekcję barkową ECL, co zapewnia doskonały wygląd produktu końcowego w praktyce nie do odróżnienia od nowej opony. Nowy bieżnik Bandag to więcej niż sam wygląd, to realne korzyści: M788 (E) Możliwe osiągnięcie wysokiego przebiegu przy zachowanej głębokości bieżnika i obniżonej wadze w stosunku do poprzednika. Prawdziwie całoroczny wzór M+S, zapewniający dobrą trakcję w warunkach zimowych dla nowo montowanej opony i wystarczająco cichy, aby eksploatować go przez cały rok. Wszechstronny produkt, głównie do użytku regionalnego, możliwy do wykorzystania na trasach dalekobieżnych oraz w autobusach miejskich. Mieszanka powodująca niewielkie zużycie oraz specjalny kształt rowków zapewniają doskonałą trwałość. Indeks prędkości M (130 km/h). NOWOŚĆ! Nowoczesne ogumienie R-STEER i R-DRIVE Nowe opony Bridgestone R-STEER 001 i R-Drive 001 oferują niezwykłe połączenie wszechstronności, oszczędności i wytrzymałości. Ta wytrzymała konstrukcja powstała z myślą o szerokim spektrum zastosowań: od transportu regionalnego po jazdę w niezbyt wymagających warunkach terenowych. Opony charakteryzują się długim okresem użytkowania i mogą być poddawane bieżnikowaniu, co pozwala ich posiadaczom osiągnąć niski koszt w przeliczeniu na kilometr. Prostokątny bark opony pozwala ograniczyć nierównomierne R-STEER 001 zużywanie się bieżnika i gwarantuje R-DRIVE 001 Wypychacze kamieni minimalizują zatrzymywanie kamieni w rowkach bieżnika i ograniczają uszkodzenia wywoływane ich wbijaniem się w oponę. Zwiększa to możliwości bieżnikowania opony. Płatki w rowkach bieżnika zmniejszają poziom generowania hałasu przy każdej prędkości. stabilność przy pokonywaniu zakrętów. To z kolei pozwala wydłużyć okres użytkowania opony. Wzmocnienia umieszczone pomiędzy klockami bieżnika zwiększają stabilność obwodu opony, co pozwala wydłużyć okres eksploatacji, ogranicza koszty konserwacji oraz poziom hałasu wytwarzanego przez oponę. Podwójne nacięcia poprzeczne poprawiają właściwości jezdne na mokrej nawierzchni i w warunkach zimowych, jednocześnie ograniczając osadzanie się kamieni. Gwarantuje to doskonałą sterowność i zwiększenie możliwości bieżnikowania karkasu. Optymalna różnorodność kształtu rowków obniża poziom hałasu generowanego przez bieżnik opony. Jednokierunkowy wzór bieżnika sprawia, że opona R-DRIVE 001 oferuje doskonałą przyczepność w każdych warunkach. 17

18 PRODUKTY Pewniejsze prowadzenie z nową oponą Blizzak LM-80 EVO Rosnąca moc najnowszej generacji SUV-ów i crossoverów wymaga od opon zimowych jeszcze lepszych osiągów i reakcji. Z tą myślą zaprojektowaliśmy oponę zimową Blizzak LM-80 EVO tak, aby gwarantowała pewniejsze prowadzenie i kontrolę jazdy na śniegu i lodzie oraz mokrej i suchej nawierzchni. Dzięki temu przekracza ona i tak już imponujące osiągi swojego poprzednika Blizzak LM-80. Produkowana w Europie opona LM-80 EVO posiada teraz w stosunku do poprzednika trzy nowe modyfikacje konstrukcyjne, poprawiające parametry jazdy na śniegu i mokrej nawierzchni: nowy układ lamelek bieżnika zwiększa przyczepność, nowa, zawierająca wiekszą ilość krzemionki mieszanka gumowa, a także zoptymalizowana konstrukcja żebra centralnego oraz klocków barkowych bieżnika poprawiają prowadzenie i trzymanie się drogi. Opona Blizzak LM-80 EVO pozwala kierowcom najnowocześniejszych pojazdów typu SUV wykorzystać ich pełne możliwości, zapewniając najwyższe parametry jazdy i bezpieczeństwa w warunkach europejskiej zimy. Kierunkowy wzór bieżnika z zaawansowanym kształtem lameli zapewnia doskonałą przyczepność w warunkach zimowych oraz prowadzenie na lodzie i śniegu, a także zbalansowane prowadzenie na mokrej lub suchej nawierzchni. Nowa baza mieszanki gumowej pod bieżnikiem i lżejsza konstrukcja samej opony ograniczają opory toczenia, co pozwala zmniejszyć zużycie paliwa. Niezawodne, wysokie osiągi Rewolucyjne mieszanki zimowe i zoptymalizowana konstrukcja karkasu zmniejszają ciężar opony i opory toczenia, zapewniając płynną, komfortową i ekonomiczną jazdę. Ulepszone osiągi na mokrej nawierzchni Duża ilość poprzecznych rowków odprowadza wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni styku, zapewniając doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni, nie tracąc na osiągach na nawierzchni suchej. Lepsza przyczepność na lodzie, śniegu i błocie pośniegowym Jednokierunkowy bieżnik z zaawansowaną konstrukcją lameli zapewnia lepszą przyczepność i zrównoważoną kontrolę, dając pewność prowadzenia podczas agresywnej jazdy po zimowych drogach. Blizzak LM-80 EVO Pewniejsze prowadzenie na mokrej i suchej nawierzchni Cienkie lamele poprawiają prowadzenie na mokrej i suchej nawierzchni przy zachowaniu identycznej przyczepności na śniegu i lodzie, umożliwiając niezawodne hamowanie, przyspieszanie i pokonywanie zakrętów. Czy wiesz, że... Model Blizzak LM-80, poprzednik LM-80 EVO, jest zwycięzcą zimowych testów opon do samochodów SUV/CUV przeprowadzonych przez ADAC/ÖAMTC/TCS w 2012 roku. Od największej federacji automobilklubów otrzymał ocenę wysoce zalecane. Model LM-80 uzyskał najlepsze oceny za osiągi na lodzie oraz oszczędność paliwa. Bardzo dobre oceny przyznano mu także za jazdę po śniegu i hamowanie na mokrej nawierzchni. Opony Blizzak LM-80 uzyskały także pierwsze miejsce w zimowych testach opon SUV przeprowadzonych przez ACE (Auto Club Europe) i niemieckie stowarzyszenie nadzoru technicznego GTÜ w 2012 roku. 18

19 Opona nowej generacji dla aut dostawczych Bridgestone Blizzak W810 to opona nowej generacji dla średnich i ciężkich samochodów dostawczych użytkowanych w środkowo -europejskich warunkach zimowych. W porównaniu z W800, którą zastępuje Blizzak W810, zapewnia jeszcze lepsze osiągi na śniegu, lodzie i mokrej nawierzchni. Zwiększone bezpieczeństwo w warunkach zimowych* 30% 41% 16% większa przyczepność na śniegu mniejsze zużycie opon na przedniej osi** lepsze osiągi hamowania na lodzie Lamelowana opona Bridgestone Blizzak W810 to doskonała propozycja dla tych, którzy cenią sobie bezpieczną i ekonomiczną jazdę. Opona przeznaczona na sezon zimowy 2013/2014 zapewnia równowagę doskonałych osiągów na śniegu, wysokiej trwałości bieżnika i wyjątkowej efektywności paliwowej. Blizzak W810 * Test wewnętrzny, tor testowy: SPG/EUPG, testowane opony: Blizzak W800 vs Blizzak W810, testowany rozmiar: 235/65R16C, 113/115R, pojazd testowy: Mercedes Sprinter, okres testu: zima 2011/wczesna wiosna ** Test wewnętrzny, test na 2 flotach niemieckiej i francuskiej, testowane opony: Blizzak W800 vs Blizzak W810, testowany rozmiar: 235/65R16C, 113/115R, pojazd testowy: Mercedes Sprinter, okres testu: zima 2011/wczesna wiosna Nowość w ofercie opony kolcowane Dotyczy wyłącznie krajów nordyckich Opony Blizzak SPIKE-01 oferują doskonałe wyniki pod względem przyczepności, hamowania i komfortu jazdy nawet w najbardziej skrajnych warunkach, w tym także na lodzie oraz na ubitym i luźnym śniegu. Model ten zapewnia o 20% lepsze osiągi na lodzie i o 5% lepsze na śniegu*, co dla kierowców jeżdżących w ekstremalnych warunkach jest znaczącą poprawą. Wyjątkowe kolce w modelu Blizzak SPIKE-01 mają innowacyjną budowę, co maksymalnie podnosi przyczepność, jednocześnie ograniczając do minimum zużycie i związane z nim zanieczyszczenie pyłem. W porównaniu z poprzednikiem opony Blizzak SPIKE-01 z kolcami zapewniają lepszy efekt wgryzania się opony w lód i śnieg. Opony Blizzak SPIKE-01 najpierw usuwają wodę z powierzchni, a następnie pozwalają zaawansowanej mieszance gumowej wgryźć się w zmrożone podłoże. Powstałe w ten sposób tarcie wzmacniane jest także poprzez działanie specjalnie zaprojektowanych kolców. Jednocześnie opracowane rowki obwodowe usuwają lód i śnieg z obszaru kolców, zaś rowki poprzeczne przechwytują i usuwają nadmiar śniegu. Dzięki temu możliwa jest zauważalna poprawa wszystkich zimowych parametrów w porównaniu z poprzednikiem, ze szczególnym uwzględnieniem ogromnej poprawy przyczepności na lodzie. Blizzak Spike 01 * W porównaniu z modelem Noranza 2 EVO. Rozmiar 205/55 R16. Wewnętrzne testy przeprowadzone w Vidsel (Szwecja) w lutym i marcu 2013 roku. Samochód testowy: VW GOLF 2.0 TDI. Miejsce: Poligon badawczy Bridgestone Szwecja, Vidsel (Szwecja). 19

20 INNOWACJE Technologia Run Flat Tyre Technologia Run Flat Tyre (RFT) jest jednym z najnowocześniejszych rozwiązań stosowanym w branży oponiarskiej. Nowatorski projekt autorstwa Bridgestone to innowacyjny patent umożliwiający jazdę na przebitej oponie. Pierwsza generacja systemu RFT została stworzona przez Bridgestone pod koniec lat 80. Wówczas samochodem wyposażonym w takie opony było Porsche 959 z 1987 roku. Opony typu Run Flat są doskonałą alternatywą dla kół zapasowych, zajmujących przestrzeń bagażnika i zwiększających masę pojazdu. W przypadku nagłej utraty ciśnienia system RFT eliminuje niebezpieczeństwo nieoczekiwanej utraty kontroli nad pojazdem, pozwalając kierowcy pewnie kontynuować jazdę na odcinku nawet 80 km drogi przy prędkości 80 km/h w komforcie porównywalnym z konwencjonalnymi oponami. Zaawansowany polimer NanoPro-Tech TM zapewnia większą wytrzymałość opony oraz dwukrotnie zmniejsza tarcie wewnętrzne i ciepło wytwarzane podczas jazdy na przebitej oponie w porównaniu z oponami RFT poprzednich generacji. System Cooling Fin wykorzystuje zawirowania w przepływie powietrza, przyspieszając jego cyrkulację wokół bocznych ścian opony, zmniejszając ciepło nagromadzone na jej powierzchni. W efekcie temperatura powierzchni opony jest wyraźnie niższa niż w przypadku systemu bez chłodzenia. Produkcja ogumienia w technologii Run Flat rośnie nieprzerwanie od 1999 roku. Obecnie opony Bridgestone z systemem Run Flat są montowane fabrycznie w takich modelach, jak Audi A4, BMW serii 3, 5, 7, Volkswagen Golf, Passat, jak również w super samochodach, m.in. Ferrari 599 GTB Fiorano i Nissan GTR. tradycyjne opony konstrukcja tradycyjna Zerowe ciśnienie wzmocnione boki Run Flat tyre Zerowe ciśnienie Alternatywa dla koła zapasowego Większe bezpieczeństwo jazdy Możliwość przejechania do 80 km na przebitej oponie Bridgestone Blizzak LM32 RFT 20

21 Dlaczego warto zmienić opony na zimowe? PORADY BRIDGESTONE Używanie opon zimowych znacznie zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy w warunkach zimowych. Badania przeprowadzone przez ADAC wykazały, że opony letnie w warunkach zimowych mają nawet o 30% dłuższą drogę Zalety opon zimowych: hamowania niż opony zimowe. Przyjmuje się, że opony należy zmienić na zimowe nie później niż w ostatni weekend października gdy temperatury są już niskie i przestawiamy zegary na czas zimowy. Lamele 1 Większe bezpieczeństwo na wszystkich nawierzchniach zimowych Standard Połączenie zastosowanego materiału i bieżnika poprawia bezpieczeństwo na wszystkich nawierzchniach typu: śnieg, błoto pośniegowe, lód i zmarzlina/sucha nawierzchnia. Kierunek jazdy 2 Optymalna przyczepność i trakcja Lamela zapewnia przyczepność na śliskich nawierzchniach, podczas gdy guma zachowuje elastyczność w niskich temperaturach. Mniejsze ryzyko wystąpienia aquaplaningu Wydajne odprowadzanie wody i błota pośniegowego dzięki większym, głębszym rowkom bieżnika. 3 Droga hamowania na śniegu Nowe opony zimowe znacznie poprawiają parametry hamowania na śniegu. W porównaniu z oponami zimowymi, droga hamowania opon letnich jest dłuższa nawet o: 221% Nowe i zużyte opony zimowe Nowe opony zimowe 13,1 metra Zużyte opony zimowe 14,8 metra Nowe opony letnie 36,5 metra Zużyte opony letnie 42,1 metra Nowe i zużyte opony letnie +13% +179% +221% Średnia z 12 prób hamowania. Badanie przeprowadzone przez niezależną organizację dla firmy Bridgestone. Tor: ubity śnieg. Prędkość: z 35 km/h do 5 km/h. Opony: 225/55 R16 95W Bridgestone letnie 225/55 R16 99H XL Bridgestone zimowe (lamelowane). Zużycie: 50% oryginalnej głębokości bieżnika. Pojazd: Audi A4 Berline. TEST WORLD Ivalo, Finland 04/

22 PARTNERZY Współpraca z Volvo Polestar Ultrawydajne opony Bridgestone Potenza zostały wybrane jako wyposażenie fabryczne nowego modelu Volvo S60 Polestar z silnikiem o mocy 350 KM. Opony w rozmiarze 235/40 R19 96Y zostały przetestowane przez szwedzką firmę i zatwierdzone do zastosowania w pierwszym produkcyjnym modelu Polestar. Limitowana seria modelu Volvo S60 Polestar z napędem na cztery koła została pilotażowo opracowana na rynek australijski. Pierwsze auta zjechały z taśmy produkcyjnej pod koniec czerwca 2013 roku. Wprowadzenie modelu na innych rynkach będzie zależało od wyników projektu pilotażowego w Australii. Seria opon Potenza znana jest z precyzji prowadzenia, doskonałej reakcji na manewry i idealnej kontroli podczas jazdy w samochodach z silnikami o dużej mocy. Asymetryczny bieżnik zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa na mokrej i suchej nawierzchni. To doskonały wybór dla nowego Volvo. Ferrari na oponach Bridgestone Bridgestone opracował nowe opony sportowe Potenza S007, które będą fabrycznie montowane w modelu Ferrari F12berlinetta z 2013 roku. Dostawy opon w rozmiarze 255/35 ZR20 do fabryki Ferrari we włoskim Maranello rozpoczęły się już w maju tego roku. Model S007 został opracowany specjalnie do szybkich, wyczynowych aut, które wymagają ekstremalnej odporności na siły boczne ze względu na sportowe osiągi pojazdu. Wzór bieżnika składa się ze sztywnych klocków zapewniających doskonałą sterowność i niezrównaną przyczepność na suchej nawierzchni. Szeroki bieżnik zewnętrzny wraz ze specjalnie dopasowaną strukturą karkasu zapewnia maksymalną przyczepność przy pokonywaniu zakrętów, nawet przy największym obciążeniu. Współpraca z CNH Od 2012 roku Bridgestone rozwija współpracę z CNH w zakresie pierwszego wyposażenia ciągników Magnum w opony Firestone. W ramach kooperacji firmy uczestniczą w licznych targach i wystawach rolniczych, na których prezentowane są ciągniki na oponach Firestone Maxi Traction IF. W roku 2013 firmy wzięły już udział w targach Agrotech w Kielcach i Opolagra, jak również w pokazach podczas Dni Oławy. Przewidywane jest również uczestnictwo w dorocznych targach Agro Show Bednary. Nowe opony Maxi Traction IF zaprojektowane dla ciągników o mocy 180 KM+ zostały opracowane w europejskim centrum badawczo -rozwojowym Firestone we Włoszech i są produkowane w fabryce opon rolniczych w Puente San Miguel w Hiszpanii. 22

23 SPORT Bridgestone sponsorem Pucharu Świata w Narciarstwie Alpejskim Bridgestone już drugi sezon jest głównym sponsorem całego szeregu wydarzeń związanych z Pucharem Świata w Narciarstwie Alpejskim Audi FIS w sezonie 2013/2014. W tym roku Bridgestone będzie głównym partnerem 39 imprez w ramach Pucharu Świata w narciarstwie alpejskim w 8 europejskich krajach: Austrii, Finlandii, Francji, Niemczech, Słowenii, Szwecji, Szwajcarii i Włoszech. Począwszy od października 2013 roku lokalne działania marketingowe zostaną uzupełnione eksponowaniem marki na dobrze widocznych banerach rozmieszczonych wzdłuż tras, jak również na stanowiskach startowych, bramkach i koszulkach zawodników. Sponsorowanie Pucharu Świata w Narciarstwie Alpejskim Audi FIS wzmacnia pozycję firmy Bridgestone na rynku opon zimowych. Wyniki pierwszego sezonu przeszły najśmielsze oczekiwania w zakresie obecności w mediach, okazji do tworzenia relacji biznesowych oraz aktywności marketingowej. Partnerstwo to pozwoliło stworzyć wyraźne powiązanie między wyczynowymi sportami alpejskimi a doskonałą kontrolą, równowagą, bezpieczeństwem i przyczepnością opon zimowych Bridgestone. Jako czołowy producent opon zimowych segmentu premium w Europie, Bridgestone chce utrwalić swoją wiodącą pozycję na rynku poprzez stałe zaangażowanie w najważniejsze wydarzenia w sportach alpejskich. * Bridgestone, Sponsor Reprezentacji Finlandii w Narciarstwie Alpejskim Współpraca Bridgestone z Ondřejem Bankiem Ondřej Bank jest od lat jednym z najlepszych czeskich zawodników w narciarstwie alpejskim. W ubiegłym roku powrócił do sportu po poważnej chorobie. Kibice mogli podziwiać go znów na stoku po ponad dwóch miesiącach wymuszonej przerwy podczas zawodów mistrzostw świata w Schladmig w lutym tego roku, w których mimo przerwy w treningach zajął 11. miejsce w kombinacji alpejskiej. Do najlepszej dziesiątki zabrakło mu zaledwie 32 setnych sekundy. Po upadku podczas treningu do slalomu giganta podczas mistrzostw świata Bank musiał wcześniej zakończyć sezon, a teraz tradycyjnie wspierany przez Bridgestone przygotowuje się do nowego sezonu, którego najważniejszym momentem będą Zimowe Igrzyska Olimpijskie w Soczi. Ondřej Bank. 23

24 Bridgestone prowadzi także promocję Turbo w salonach sprzedaży. PROMOCJA TURBO nowa promocja Firestone Bridgestone rozpoczął kampanię promującą letnią komedię 3D zatytułowaną Turbo, opowiadającą o zwykłym ślimaku, który marzy o starcie w wyścigach Indy 500. Dzięki współpracy kultowej marki Firestone należącej do koncernu Bridgestone z wytwórnią DreamWorks Animation, znaną z takich przebojów, jak: Shrek, Kung Fu Panda i Madagaskar, widzowie mogą śledzić fascynujące losy pnącego się po szczeblach kariery ślimaka o imieniu Turbo i jego niezwykle kolorowej ekipy. Przy pracy nad filmem, w którym często pojawiają się opony wyścigowe Firestone, pomocni okazali się inżynierowie firmy Bridgestone, służący wiedzą na temat technologii i pracy opon wyścigowych. Zaangażowanie Bridgestone obejmuje także kampanię reklamującą film poprzez działania promocyjne, reklamę w sklepach. Ponadto w Polsce i na Węgrzech firma Bridgestone sponsoruje sam film, wyświetlany od 27 września w kinach w Polsce, a od 17 października na Węgrzech. Zapanuj nad zimą z Firestone Winterhawk 3 i zdobądź Polska 27/09/2013 Czechy 17/10/2013 Słowacja 17/10/2013 Węgry 17/10/2013 Terminy premier Estonia 18/10/2013 Łotwa 18/10/2013 Litwa 25/10/2013 zegarek TURBO! Za każdy zakupiony komplet opon zimowych Firestone Klient otrzymuje w prezencie zegarek Turbo. Promocja obowiązuje w całym regionie Europy Wschodniej i rozpoczyna się 14 października. Zapraszamy po prezenty! Większe bezpieczeństwo i pewność prowadzenia na mokrej i błotnistej nawierzchni*. O 30% mniejsze zużycie, dzięki technologii optymalizacji sztywności*. O 9% lepsze osiągi w warunkach zimowych, ze zwiększoną przyczepnością na sypkim i ubitym śniegu oraz na lodzie, dzięki nowej rzeźbie bieżnika, którego głębokość jest stała na całej powierzchni opony. Większa liczba klocków zawiera jeszcze więcej lamelek. * W porównaniu z Firestone Winterhawk 2 Evo i Winterhawk 2v Evo. Firestone Winterhawk 3 Flagowa opona zimowa Firestone Winterhawk 3 została uznana przez stowarzyszenia ACE i GTÜ za zwycięzcę kategorii Cena i osiągi. 24

25 Opony Bridgestone na Dragrace Na początku 2013 roku Bridgestone zaangażował się w wielki projekt, w ramach którego firma została głównym sponsorem imprezy Drag Racing Championship na Łotwie. Event doskonale odzwierciedla charakter marki Potenza Adrenalin. Szybkość, stabilność i adrenalina to elementy wspólne imprezy i opon Bridgestone Adrenalin. W kwietniu 2013 roku odbył się pierwszy etap mistrzostw Łotwy w wyścigach: Bridgestone Adrenalin Dragrace Championship. Bridgestone i Estonian Road Racing Podczas imprezy na torze wywieszone były banery i flagi Bridgestone, hostessy organizowały loterie dla gości, którym wręczały nagrody ufundowane przez Bridgestone. Zawody Bridgestone Adrenalin Dragrace Championship odbywają się w kilku łotewskich miastach, a udział w nich biorą kierowcy z państw nadbałtyckich: Litwy, Łotwy i Estonii. Współpraca z firmą Bridgestone otworzyła zupełnie nowy rozdział wyścigów motocyklowych w Estonii. W sezonie 2013 firma Bridgestone wspiera estoński cykl zawodów o mistrzostwo kraju w wyścigach drogowych. Cykl wyścigów o tytuł mistrza Estonii składał się w tym sezonie z sześciu rund. Należy wspomnieć, że estońskie wyścigi motocyklowe nie miały tak prestiżowego sponsora od ponad 10 lat. Współpraca przebiega niezwykle owocnie, a Estońska Federacja Motocyklowa wyraża ogromną chęć dalszej współpracy z firmą Bridgestone. Dzięki sponsoringowi Bridgestone mistrzostwa Estonii w wyścigach drogowych zdobyły ogromną popularność. Umowa sponsoringowa zawarta wiosną tego roku między Estońską Federacją Motocyklową a firmą Bridgestone istotnie przyczyniła się do wypromowania cyklu wyścigów w mediach oraz szerszego udostępnienia ich odbiorcom. W porównaniu z poprzednimi sezonami liczba widzów znacznie wzrosła. Nagrody wręczane zwycięzcom poszczególnych wyścigów są bardzo cenne. Podczas każdej rundy zawodów organizowane jest także losowanie wśród widzów, którzy w nagrodę otrzymują cenne karty podarunkowe. 25