BUDUJ Z NAMI DUMĘ POLSKIEJ MOTORYZACJI. Zainwestuj w obligacje korporacyjne Arrinera SA

Transkrypt

1 BUDUJ Z NAMI DUMĘ POLSKIEJ MOTORYZACJI Zainwestuj w obligacje korporacyjne Arrinera SA

2 Arrinera to pierwszy polski supersamochód, który powstaje dzięki pasji i zaangażowaniu wielu ludzi. Arrinera to dowód na to, że w Polsce mogą powstawać piękne i szybkie auta.

3 Od Concept 1 do Arrinery Hussarya W 2011 mediom zaprezentowano prototyp dzisiejszej Arrinery tzw. Concept 1: posłużył konstruktorom, jako model do sprawdzenia efektywności różnych rozwiązań technologicznych pomyślnie przeszedł testy i konstruktorzy mogli przystąpić do tworzenia modelu docelowego W 2014 media zaproszono na testy modelu docelowego, czyli Arrinery Hussarya Samochód zaprezentowany został jeszcze częściowo z zamaskowaną karoserią Na lotnisku z sukcesem przeszedł test układu jezdnego i aerodynamiki Arrinera Hussarya łączy 3 elementy: osiągi, jakość i design

4 Osiągi Arrinery: silnik Arrinera będzie testowana w konfiguracji z najmocniejszym na świecie silnikiem wolnossącym V8 powyżej 800 KM!!! Prędkość maksymalna 340 km/h (elektronicznie ograniczona) Przyspieszenia rzędu 3,2 sekundy do 100 km/h oraz w 8,9 s do 200 km/h

5 Jakość Arrinery: rama hybrydowa Efekt współpracy brytyjskiego konstruktora Lee Nobla, (w ciągu ostatnich 30 lat wyprodukował ponad 2000 samochodów według własnych projektów - w tym Ultimę, która pełniła funkcje pojazdu testowego najszybszego na świecie samochodu produkcyjnego McLaren F1) oraz zespołu projektantów z Politechniki Warszawskiej Rama wzmocniona w obrębie przedniej szyby daje podwyższoną ochronę w przypadku kolizji ze znacznie wyższymi samochodami (np. typu SUV) Za fotelami znajduje się wzmocniona struktura, która chroni pasażerów podczas dachowania. Lee Noble Specjalne strefy z aluminium i kevlaru pochłaniają energię zderzenia

6 Jakość Arrinery: zaawansowana aktywna aerodynamika Po osiągnięciu prędkości 120 km/h spoiler automatycznie się wysuwa generując dodatkowy nacisk na tylną oś Akcelerometr analizuje przeciążenia podczas hamowania i przesyła sygnały do siłowników, które ustawiają płat pod kątem maksymalnie do 55 stopni Przy prędkości 300 km/h skraca to drogę hamowania o kilkadziesiąt metrów Prace nad aktywną aerodynamiką realizowane są we współpracy z Politechniką Warszawską przy użyciu zaawansowanego oprogramowania CFD.

7 Jakość Arrinery: zaawansowana aktywna aerodynamika Specjalne tunele w przedniej sekcji chłodzą hamulce i wyprowadzają nadmiar powietrza ponad auto, jednocześnie generując siłę dociskającą przód supersamochodu Przy prędkości ponad 180 km/h ruchome spoilery umieszczone w przedniej sekcji przyspieszają przepływ powietrza pod supersamochodem i generują dodatkową siłę dociskającą pojazd od podłoża, przez co wzrasta bezpieczeństwo i pewność prowadzenia Prace nad aktywną aerodynamiką realizowane są we współpracy z Politechniką Warszawską przy użyciu zaawansowanego oprogramowania CFD.

8 Jakość Arrinery: skrzynia biegów 6 biegowa skrzynia biegów Cima T906HE Maksymalny moment obrotowy na wejściu Nm Maksymalny moment obrotowy na wyjściu - 7,500 Nm

9 Jakość: grafen Grafen dodany do paneli nadwozia wykonanych z włókna węglowego wzmacnia je m.in. na rozrywanie, co przyczynia się do wzrostu poziomu bezpieczeństwa Grafen dodany do lakieru powoduje, że jest on bardziej odporny na zarysowania Arrinera będzie pierwszym samochodem na świecie, w którym zastosowany zostanie grafen!

10 Design: współpraca projektantów Projekt nadwozia: Pavlo Burkatskyy czyste, świeże linie niebanalna stylistyka muskularna sylwetka i dynamiczna linia nadwozia Projekt wnętrza: Luc&Andre elementy z włókna węglowego, najwyższej jakości skóry możliwość wykończenia w miedzi, a na życzenie klienta poszczególne elementy mogą być pokryte tytanem Pavlo Burkatskyy Luc&Andre Luc&Andre zdobyli światową sławę, jako projektanci ekskluzywnych mebli inspirowanych samochodami AC Cobra 427 czy Porsche 911)

11 Technologia: współpraca naukowców Prof. nzw. dr hab. inż. Janusz Piechna Politechnika Warszawska Odpowiada za udoskonalenie aerodynamiki Arrinery Hussarya, tak, aby auto bezpiecznie jeździło z prędkościami rzędu 350 km/h Naukowiec pracujący w wielu krajach na świecie m.in. w USA, Japonii i Polsce Kierownik 3-letniego programu badawczego konsorcjum PW i AA Od wielu lat zajmuje się aerodynamiką pojazdów Prowadzi na wydziale MEiL wykłady na temat aerodynamiki pojazdów. Wykorzystuje najnowsze oprogramowanie CFD do analiz aerodynamicznych.

12 Współpraca z ekspertami motoryzacji Piotr Biłogan Od 10 lat pracujący w Austrii przy wyścigach samochodowych i dla przemysłu lotniczego. Doświadczenie w obliczeniu układów zawieszenia i przeniesienia napędu dla większości zespołów F1 oraz DTM, prototypu Bugatti Veyron. Współpracował też między innymi przy tworzeniu supersamochodu dla firmy GTA (Spano) oraz nad prototypem samochodu o napędzie elektrycznym dla Mercedes-Benz SLS AMG.

13 Współpraca z ekspertami motoryzacji Grzegorz Pękała Doradca i ekspert najważniejszych firm motoryzacyjnych specjalizujących się w wyścigach samochodowych. Data and electronic engineer w Mosler Europe Jako inżynier wyścigowy, wspierał firmę w testach różnych wersji Mosler MT m.in. Endurance, GT3 i japońskiej wersji super GT. Pracował przy projektach Lotus Motrosport (obecnie Lotus Racing): Evora GT4, Evora GTE - Le Mans, Evora Enduro i Evora Grand am version, Exige Rally Car. Ma za sobą niezliczone godziny testowania supersamochodów w warunkach wyścigowych, doświadczenie w dostosowywaniu systemów kontroli, zawieszenia, amortyzatorów i hamulców w pojazdach do potrzeb wyścigów samochodowych. Konsultant przy takich projektach, jak : Praga R4s, Praga R1 Odpowiadał za projekt budowy silnika dla jednego z teamów BTCC Doradzał zespołowi opracowującemu pakiet do kontroli historycznych silników F1 z zastosowaniem Pectel Ecu oraz zespołowi udoskonalającemu Lotusa T125.

14 Konsorcjum z Politechniką Warszawską Arrinera, jako projekt prekursorski daje możliwość zastosowania w praktyce innowacyjnych rozwiązań wprost z laboratoriów naukowców Przykładem na to jest współpraca firmy z Politechniką Warszawską w ramach projektu Zaawansowana aktywna aerodynamika i aktywny system tłumienia drgań pojazdu Projekt otrzymał dotację od Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w kwocie ,00 zł

15 I Ty możesz dołączyć do projektu inwestując w obligacje korporacyjne Arrinera SA

16 Grupa Arrinera Arrinera S.A Emitent Spółka notowana na New Connect Arrinera Automotive Holding Spółka marketingowo-sprzedażowa kreująca wizerunek na rynkach międzynarodowych Arrinera Automotive S.A. Spółka konstrukcyjno-projektowa, właściciel aktywów Arrinera. Na jego akcjach będzie ustanowione zabezpieczenie Obligacji.

17 Obligacje korporacyjne Arrinera SA 2 letnie obligacje serii B, Zysk: 9,5% w skali roku Odsetki wypłacane w okresach kwartalnych Minimalna wartość inwestycji: 1000 zł Zabezpieczenie: 200 % wartości przydzielonych Obligacji na akcjach Arrinera Automotive S.A. Termin zapisów od 7 kwietnia do 7 maja 2015 r.

18 Cel emisji obligacji korporacyjnych Arrinera SA Wprowadzenie na rynek modelu wyścigowego Arrinery do końca 2015 roku. Zakończenie prac nad egzemplarzami pokazowymi, nakłady na promocję, udział w światowych targach motoryzacyjnych. Wprowadzenie do sprzedaży limitowanej serii 33 sztuk Arrinery Hussarya w kraju i zagranicą w 2016 roku.

19 Dlaczego warto zainwestować? Transparentna sytuacja finansowa Arrinera SA: spółka notowana jest na rynku NewConnect. Innowacyjny charakter projektu: generuje powstawanie nowych technologii, które mogą w przyszłości stać się źródłem dodatkowych zysków Niszowy charakter rynku: duży potencjał wzrostu Dynamicznie rosnący popyt na dobra luksusowe w tym samochody luksusowe w Polsce (wartość rynku samochodów luksusowych wyniosła w 2014 roku 5,6 mld zł*) Moda na kolekcjonowanie egzotycznych supersamochodów, która dynamicznie rozwija się wśród milionerów z Azji i Bliskiego Wschodu Już ponad 200 zapytań odnośnie możliwości zakupu Arrinery * wg. raportu KPMG

20 Benefity dla obligatariuszy Jazdy testowe Udział w jazdach testowych dla 5 inwestorów, którzy dokonają zakupu obligacji Arrinera o najwyższej wartości Katalogi Limitowany katalog Arrinera Hussarya dla każdego kto zainwestuje w obligacje Arrinera SA Certyfikaty Każda osoba, która zainwestuje w obligacje Arrinera otrzyma certyfikat potwierdzający jej udział w historycznym projekcie.

21 Buduj z nami dumę polskiej motoryzacji!

22 Niniejszy materiał ma charakter wyłącznie promocyjny. Wobec braku obowiązku sporządzenia prospektu emisyjnego, jedynym prawnie wiążącym dokumentem zawierającym informacje o emitencie oraz o publicznej ofercie Obligacji serii B jest memorandum informacyjne Obligacji serii B, dostępne w wersji elektronicznej na stronie internetowej ich emitenta oraz oferującego