NA SPRZEDAŻ TŁOCZNIA OLEJU - JW ENERGY S.A.

Transkrypt

1 NA SPRZEDAŻ TŁOCZNIA OLEJU - JW ENERGY S.A.

2 Lokalizacja Nieruchomość fabryki znajduje się w Nowogardzie. Nowogard to siedziba gminy, oddalona o 24 km od miasta powiatowego w Goleniowie, a 60 km na północny wschód od Szczecina i 55 km na południe od wybrzeża Bałtyku. Miasto i gmina Nowogard zajmuje obszar 338,7 km kw i liczy ponad 25 tys. mieszkańców. W samym Nowogardzie mieszka około 17,5 tys. osób.

3 Zakład produkcyjny Zakład produkcyjny zlokalizowany jest niedaleko granicy polsko-niemieckiej (70km) oraz w pobliżu rzeki Odry. Położenie tłoczni w takim miejscu korzystnie wpływa na ekonomię produkcji przeznaczonej do sprzedaży eksportowej. W ostatnich latach w Europie miał miejsce wzrost zapotrzebowania na olej rzepakowy. Zapotrzebowanie to stale się powiększa, przede wszystkim z powodu unijnej polityki wprowadzania coraz większego udziału biopaliw w paliwach płynnych. Obecnie szeroko rozwinięty rynek funkcjonuje na terenie Niemiec i Skandynawii. Zakład produkcyjny JW ENERGY S.A. posiada pozwolenie na użytkowanie od kwietnia 2010 roku. Podczas pierwszych czterech miesięcy przerobiono ton rzepaku. Technologia zastosowana w zakładzie JW ENERGY S.A., to najlepsza dostępna technologia na rynku CIMBRIA SKET. Marka jest wiodącą niemiecka firmą, która wykonała pełną usługę projektowania, instalacji oraz rozruchu urządzeń tłoczni, które objęte są gwarancją. Technologia ta jest sprawdzona, stosowana w branży od wielu lat i umożliwia tzw. tłoczenie na ciepło. W aktualnej formie pozwala na przetwarzanie około ton ziarna rocznie.

4 fot. brama wjazdowa

5 fot. budynek biurowy o pow. 540 m 2

6

7 Dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych rozwiązań punkt przyjęć jest w stanie przyjąć do 75 ton na godzinę. Następnie po przebadaniu jeżeli rzepak jest czysty trafia bezpośrednio do silosów, jeżeli jest zabrudzone trafia do silosów przejściowych ( dwa silosy po 500 ton każdy ) gdzie następnie jest transportowane do oczyszczalni i suszarni. Suszarnia o wydajności do 75 ton na godzinę. Przed transportem do silosów ziarno jest schładzane.

8 Budynek o łącznej powierzchni 2160m 2 w tym: Trafostacja do tłoczni 108 m 2 Tłocznia 1080 m 2 Kotłownia 216 m 2 Wolna powierzchnia 756 m 2 Dodatkowo w budynku znajdują się pomieszczenia socjalne, szatnie z prysznicami, Pomieszczenie laboratorium oraz centrum sterowania.

9

10 fot. Centrum sterowania procesem tłoczenia

11 Fot. Laboratorium

12 Tłocznia Budowana przez nas tłocznia jest w stanie przetworzyć w ciągu doby do 300 ton rzepaku na wysokiej jakości olej. Proces technologiczny którym dysponujemy polega na wtórnym oczyszczeniu materiału wsadowego, rozdrobnieniu nasion, poddaniu ich kondycjonowaniu a następnie wytłoczeniu z nich oleju. Otrzymany w ten sposób olej poddany jest rafinacji, a wytłok rzepakowy chłodzeniu. W zależności od potrzeb klienta może zostać poddany pelletyzacji lub pozostawiony w postaci sypkiej. System sterowania procesem rejestruje, przetwarza i wskazuje wszystkie dane i parametry procesowe instalacji. Dzięki tak rozwiniętej kontroli produkcji, stanu instalacji i sterowania otrzymywane w naszej wytwórni produkty charakteryzują się stabilnością parametrów, nawet przy zmiennych parametrach surowców. Makuch uzyskiwany w naszej instalacji zawiera około 8.0% pozostałego oleju, przy 10% zawartości wody. Technologia odśluzowywania pozwala na wstępną nieprzetworzonych tłuszczy roślinnych takich jak surowy olej rzepakowy w ilości 200 ton na dobę. Największą zaletą posiadanej przez nas technologii jest jej elastyczność, dzięki której jesteśmy w stanie przetwarzać niemal wszystkie rodzaje olejów roślinnych. Olej rzepakowy opuszczający instalację posiada następujące parametry. zawartość FFA: 0,10 0,15 % zawartość fosfatydów: ppm zawartość mydeł: ppm Nowoczesne laboratorium z wagą do obsługi samochodów wjeżdżających jak i wyjeżdżających z terenu zakładu. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom pracownicy laboratorium od razu są w stanie przebadać oleistość nasion rzepaku pod kątem czy produkt spełnia wysokie normy.

13

14 Moce przerobowe rzepak [t] olej (surowy) [t] makuch [t] 24h miesiąc (30 dni) rok (360 dni)

15 Schemat blokowy tłoczni oleju Rzepak z magazynu Peletyzator Tłocznie oleju Zbiornik oleju surowego Deguming Zbiornik oleju po degumingu Magazyn makuchu przejazdowy Magazyn makuchu stały

16 Magazyn rzepaku Wydajność zastosowanych urządzeń transportowych załadowczych magazynów wynosi 170 m 3 /h. Kosz zasypowy posiada pojemność 120 m 3. Po jego opuszczeniu ziarno jest gruntowanie czyszczone na czyszczarce sitowo powietrznej przystosowanej do pracy w ruchu ciągłym, której wydajność wynosi 170 m 3 /h. Po oczyszczeniu, materiał może być podany bezpośrednio do zbiorników magazynowych. lub do suszarki. w celu zapewnienia ciągłości pracy suszarki, przyjęte zboże transportowane jest do zbiorników buforowych. Suszarka posiada wydajność dla mokrego ziarna rzepaku 40 t/h przy redukcji wilgotności ziarna od 12% do 8,0%. Po osuszeniu ziarno jest kierowane do jednego z 10 silosów. Łączna pojemność magazynów wynosi m 3, co umożliwia przechowanie ton rzepaku. Konfiguracja dróg technologicznych pozwala również na usługowe czyszczenie i suszenie ziaren zbóż i rzepaku.. Magazyny posiadają dodatkowe wyposażone : 1. stanowisko kontroli przyjęcia i wydania zbóż: duże wagi elektroniczne urządzenia do pomiaru wilgotności i zanieczyszczeń zbóż laboratorium 2. stanowisko przyjęcia zbóż (kosz zasypowy dolny o wydajności przyjęcia 120 ton na godzinę). 3. suszarnia ziarna zbożowego o wydajności 60 t/h, suszonego powietrzem ogrzewanym gazem. 4. czyszczarka nasion zbożowych: zbiorniki po 500 ton buforowe wialnia o wydajności 120 t/h. zbiorniki magazynowe szt. 10 po ton każdy. 5. instalacja do kontroli procesu technologicznego i temperatury zboża w zbiornikach.

17 Magazyn rzepaku o pojemności 50 tys. ton i składający się z 10 silosów o pojemności 5 tys. ton każdy. Magazyn może być również wykorzystywany do przechowywania wszystkich zbóż. Został wybudowany przez firmę Agralex według technologii CIMBRII. Dostawcą urządzeń była hiszpańska firma Louis Perez. Magazyn zbożowy przeznaczony jest do przyjęcia, kondycjonowania, magazynowania i wydawania ziarna zbóż i rzepaku. Ziarno może być przywożone do magazynowania samochodami ciężarowymi z naczepami samowyładowczymi, rozładowywanymi do tyłu pojazdu, lub samochodami ciężarowymi, samowyładowczymi rozładowywanymi na bok pojazdu.

18 Opis funkcjonalny technologii Tłoczenie: ziarno po wstępnym oczyszczeniu poddawane jest procedurze czyszczenia końcowego, łuskania, sortowania i pełnego tłoczenia w procesie tłoczenia na gorąco. Surowy olej jest oczyszczany. Moduł tłoczenia końcowego składa się z jednej linii zestawionej z czterech młynów ślimakowych. Wymagana ilość ziarna pobierana jest w sposób ciągły z kosza i ważona przez taśmociągową wagę dozującą. W maszynie czyszczącej ziarno obce elementy stałe oddzielane są od ziarna. Mieszanina pyłowo powietrzna z oczyszczacza jest wyciągana poprzez filtr powietrza. Ziarno transportowane jest z maszyny czyszczącej przenośnikiem i przechodzi przez stalowy separator do młyna łuskającego. Stalowy separator prowadzi do usunięcia ewentualnych elementów ferro magnetycznych, mogących zawierać się w strumieniu ziarna. Wyłuskane ziarno transportowane jest do sortownika typu poziomego w celu ostatecznego odsortowania. W zależności od wilgotności ziarna ziarno jest nawilżane, podgrzewane i dosuszane w sortowniku do postaci gotowej do tłoczenia właściwego. Koagulacja protein zaczyna się w wysokich temperaturach, lepszą strukturę uzyskuje się tłocząc w prasach ślimakowych. Ogrzewanie bazuje na pośrednim oddolnym ogrzewaniu płaszcza podgrzewacza. Później ziarno tłoczone jest w prasach ślimakowych, dając surowy olej i sprasowany makuch. Makuch kierowany jest w celu zwiększenia zawartości protein, potem schładzany w schładzaczu makuchu i opuszcza moduł taśmociągiem. Pompy oleju dostarczają wstępnie oczyszczony olej do naczynia. Stąd olej jest pompowany do czyszczenia końcowego (dekanter typu poziomego).

19 Paramenty Przetwarzane ziarno rzepaku musi odpowiadać następującym wymogom: Rzepak Wilgotność bazowa ok. 9% Zanieczyszczenia bazowa ok. 2,0% (wg PN-EN ISO 658:2004) Zawartość kwasu erukowego max. 2,0 % Zawartość glukozynolanów max. 25 um/gsmb Zawartość WKT max. 2.0 % Zawartość tłuszczu min. 40% Produkty linii technologicznej JW ENERGY S.A. to olej rzepakowy (surowy bądź oczyszczony) oraz makuch (bądź pelet). Specyfikacja laboratoryjna jakości oleju surowego oraz odśluzowanego przedstawiona jest poniżej: Kolor jasnobrązowy jasnozielony Temperatura otoczenia otoczenia Zawartość siarki ,7% Węgiel całkowity min. 45% Wartość opałowa min. 17 GJ Specyfikacja laboratoryjna jakości makuchu oraz peletu przedstawiona jest poniżej: Olej surowy Olej odśluzowany Zawartość wody max. 0,3% max. 0,15% Zawartość fosforu max. 400 ppm 15 ppm Nierozpuszczalne zanieczyszczenia max. 0,3% max. 0,2% Liczba zmydlania 50 ppm 50 ppm Zawartość kwasu erukowego w tłuszczu max. 2% max. 2% Liczba jodowa Liczba kwasowa 1,5% 0,1% Temperatura 450 C 400 C Makuch Pelet Wilgotność max. 12% max. 11% Zawartość oleju min. 7% min. 7% Białko min. 32% Popiół max. 7% zapach swoisty swoisty

20 Potencjał rozwojowy zakładu LOKALIZACJA transport, dystrybucja oraz siła robocza Dostępna infrastruktura zwłaszcza sąsiedztwo stacji kolejowej oraz korzystne położenie geograficzne stawiają zakład w uprzywilejowanej pozycji. Na rynku istnieje zapas produktu niezbędnego do przetworzenia oraz wykfalifikowana siła robocza. Nie bez znaczenia dla pozyskiwania surowca jest stosunkowo blisko położony port morski w Szczecinie, połączony z Nowogardem linią kolejową, co daje możliwość dostarczania do wytwórni niezbędnych surowców. Lokalizacja zakładu produkcyjnego ma wpływ na koszty pozyskiwania i dostaw surowca oraz możliwości sprzedaży produktów. MOŻLIWOŚCI ROZBUDOWY ZAKŁADU: Potencjał powierzchni - znaczna rezerwa terenu (13 hektarów) daje szereg możliwości: umożliwi w przyszłości podwojenie zdolności produkcyjnych oraz zlokalizowanie centrum energetycznego. Istniejące budynki mogą zostać w projekcie przystosowane do produkcji podstawowej zakładu, na potrzeby zabudowy wydziałów tłoczni, degummingu, estryfikacji, oraz magazyny surowca (tłuszcz zwierzęcy i olej palmowy) i makuchu stanowiącego produkt uboczny. Istotny jest fakt, że w projekcie wykorzystać można infrastrukturę zakładu tj. istniejące przyłącze energetyczne, zasilanie zakładu w wodę, odprowadzenie ścieków socjalnych i przemysłowych, oraz po rozbudowie sieć dróg wewnętrznych z bocznicą kolejową. umożliwia ponadto utworzenie CENTRUM ENERGETYCZNEGO (przerabiającego produkty odpadowe BIORAFINERII na komercyjną energię cieplną i energię elektryczną). MOŻLIWOŚCI PRODUKCYJNE: W zakładzie zastosowano najnowocześniejszą technologię na rynku polskim jak i europejskim. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań powstał z automatyzowany nowoczesny park maszynowy dzięki czemu liczba pracujących osób została zminimalizowana. Daje to ogromny potencjał produkcyjny: Obecnie linie produkcyje umożliwiają produkcję: surowego oleju rzepakowego peletu makuchu Dzięki montażowi nowoczesnej linii produkcyjnej do produktów prozdrowtnych zakład zyska zdolności produkcyjne margaryny. PRODUKCJA BIOPALIW - BIOESTRÓW Paliwo odnawialne, produkowane z olejów roślinnych (głównie z oleju rzepakowego) przeznaczone dla pojazdów z silnikiem Diesla. Bioester można stosować jako samoistne paliwo lub w mieszaninie w dowolnych proporcjach z konwencjonalnym olejem napędowym. Bioester może być wykorzystywany do silników wysokoprężnych m.in. w: samochodach osobowych autobusach samochodach ciężarowych samochodach dostawczych ciągnikach rolniczych kombajnach innych maszynach i urządzeniach Bioester jest paliwem przeznaczonym do zasilania pojazdów z silnikiem Diesla. Można go stosować jako samoistne paliwo lub w mieszaninie z olejem napędowym. Coraz więcej światowych producentów samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych, a także ciągników rolniczych oferuje w swoich pojazdach silniki przystosowane do zasilania Bioestrem.

21

22 Docelowy projekt zakładu 1. Punkt przyjęcia surowca / ziarno rzepaku i soi/ stan. Kolejowe i samochodowe 2. Punkt przyjęcia surowców płynnych / Tłuszcze, olej palmowy/ 2a. Punkt zlewowy cystern kolejowych, 2b. Punkt zlewowy cystern samochodowych 3. Stacja przyjęcia ziarna rzepakowego / czyszczenie. Suszenie, zasyp do zbiorników 4. Zbiorniki ziarna / rzepak 6 sztuk, soja 2 sztuki, 5. Wjazd towarowy samochodowy / kontrola, wagi/ 6. Rejon stanowisk wyczekiwania na wjazd na teren zakładu 7. Front mieszania i załadunku paliw do cystern samochodowych 8a. Pompownia 9. Punkt Zlewowy paliw 9a. Cysterny Kolejowe 9b. Cysterny Samochodowe 10. Zbiorniki słupowe 11. Magazyn Paliw/ On, B20, B100, Gliceryna, Metanol/ 11a. Olej Napędowy 11b. Ester 11c Gliveryna 11d Metanol 11e Rezerwa terenu magazynu paliw 12. Budynek zaplecza Techniczno-obsługowego 13. Kotłownia 13a. Zbiorniki paliw dla kotłowni, 13b. Komin 14. Chłodnia wentylatorowa 15. Zespół oczyszczania ścieków deszczowych 16. Zbiornik retencyjny wód deszczowych 17. Główny budynek produkcyjny 17a. Deguming i Estryfikacja 17b. Tłocznia17c Magazyn makuch luzem 18. Magazyn makuch luzem docelowo bud. Produkcyjny II ETAPU / jak budynek nr Magazyn makuch w big-bagach 20. Stacja załadunku makuchu do cystern samochodowych 21. Budynek służby ochrony zakładu 22. Budynek energetyczny / trafo/ 23. Budynek administracyjno-biurowy 24. Budynek centrum szkoleniowego 25. Parking samochodowy służbowy / zarząd, goście/ 26. Parking samochodów osobowych pracowników 27. Ujęcia wody glebowej ze strefami ochronnymi 28. Portiernia wejście dla pracowników 29. Zbiornik Wody p-pożarowej 30. Budynek Stacji Energetycznej 31. Istniejący budynek kotłowni

23

24 Transport lądowy Środkowoeuropejski Korytarz Transportowy CETC ROUTE 65 Nowogard leży niespełna 20 min. jazdy od Szczecina który jest kluczowym miejscem w Środkowoeuropejskim Korytarzu Transportowym CETC Route 65, łączącym Skandynawię, Europę Środkową oraz Europę Południową aż do Morza Adriatyckiego. Korytarz CETC zajmuje powierzchnię ok km 2. Na jego obszarze znajdują się ważne ośrodki gospodarcze, węzły komunikacyjne, szlaki transportowe łączące Europę z państwami Bliskiego Wschodu oraz Azji Centralnej. Środkowoeuropejski Korytarz Transportowy obejmuje wszystkie gałęzie transportu, łącząc w sobie transport lądowy, kolejowy, śródlądowy oraz morski. Porozumienie na rzecz jego utworzenia zostało zawiązane w 2004 roku w Szczecinie. Jednym z celów Inicjatywy CETC jest promowanie i rozwój intermodalnych połączeń transportowych oraz stymulowanie działań zmierzających do przenoszenia ładunków z dróg na multimodalne połączenia morsko lądowe, bardziej przyjazne dla środowiska i człowieka. Połączenia drogowe Miasto posiada doskonałe połączenie z systemem autostrad Europy Zachodniej przez A6 i z nowymi drogami ekspresowymi i autostradami w Polsce przez drogę ekspresową S3.

25 Transport morski Węzeł żeglugowy Na terenie Szczecina znajduje się pełnomorski Port Szczecin Świnoujście, który wraz ze Świnoujściem tworzy jeden z największych w regionie Morza Bałtyckiego uniwersalnych kompleksów portowych. Dostęp do europejskiego systemu żeglugi śródlądowej poprzez kanał Odra Hawela z Berlinem i porty rzeczne Europy Zachodniej. Najważniejszy morski port tranzytowy dla Czech i Słowacji. Położenie na najkrótszej drodze morskiej łączącej Skandynawię ze środkową i południową Europą oraz na morskim szlaku, który poprzez Bałtyk łączy Finlandię, Rosję oraz kraje Pribałtyki z Niemcami i Europą Zachodnią.

26 Transport kolejowy Połączenia kolejowe Funkcjonują bezpośrednie połączenia kolejowe m. in. do Niemiec, Holandii, Czech. Najważniejsze linie kolejowe prowadzą z terminalu cargo Port Świnoujście do Berlina, Wiednia i Sofii oraz na trasie: Hamburg Berlin Zachodniopomorskie Gdańsk Kaliningrad St. Petersburg.

27 Komunikacja 1. Laboratorium 2. Magazyny 3. Budynek administracji biurowej 4. Hala przetwórstwa rzepaku 5. Magazyn 6. Magazyn 7. Bocznica Kolejowa 8. Brama wjazdowa Teren zakadu ok m 2 Teren rezerwowy ok m 2 Tory kolejowe z własną bocznicą

28 Załącznik 1 Podstawowe urządzenia tłoczni: I. Urządzenia do czyszczenia i przygotowania nasion rzepaku do procesu tłoczenia: 1. Dwa zbiorniki dobowe na rzepak o pojemności 600 ton każdy. podnośniki ślimakowe ubijak zapewniający optymalne wypełnienie prasy napęd pompa olejowa 2. Waga do odważania napływających strumieniami nasion rzepaku. 3. Wialnia do czyszczenia nasion rzepaku. 4. Separator żelaza do oddzielania domieszek ferromagnetycznych od nasion. schładzarka powietrza zbiornik oleju zamontowany na dnie prasy Rozdrabniacz makuchu 3. Zestaw oprzyrządowania prasy ślimakowej EP-26: 5. Płatkownica walcowa FW812 do rozdrabniania nasion rzepaku przy- separator osadów do wstępnego oczyszczania oleju gotowująca je do kolejnego etapu tłoczenia. pompy oleju podające olej do zbiorników zbiornik oleju z mieszalnikiem II. Tłocznia nasion rzepaku. 1. Poziomy kondycjoner, ogrzewany parą technologiczną, w którym przygotowuje się nasiona rzepaku do tłoczenia. Nasiona podgrzewa- pompa wstępnego oczyszczania oleju przez filtr filtr do dokładnego oczyszczania oleju automatyczny system filtrowania ne są do temp. 100 ºC 115 ºC. zbiornik na placek filtracyjny 2. Prasy ślimakowe EP-26 szt.4 do mechanicznej ekstrakcji oleju roślinnego z rozdrobnionych i kondycjonowanych nasion oleistych. zbiornik do przejściowego przechowywania oleju 25 m 3 schładzarka oleju W skład budowy pras do tłoczenia wchodzą: schładzarka do wytłoku rzepakowego

29 zbiornik substancji śluzowych zbiornik substancji śluzowych zestaw przewodów rurowych do połączenia maszyn i aparatury zestaw przyrządów kontrolnych: termometry, nanometry, kontroli poziomu itp. filtry czyszczące zestaw pomp podających schładzarka oleju zestawy przewodów rurowych I. Instalacja do odśluzowywania tłuszczy roślinnych ( urządzenia do oczyszczania i neutralizacji oleju) o wydajności 200 ton na dobę. Surowe oleje roślinne zawierają niepożądane produkty uboczne takie jak fosfolipidy, lecytynę, substancje śluzowe, które w dalszych fazach produkcji sprawiają kłopoty, stąd też ważne jest usuwanie wszystkich tych środków. Instalacja do odśluzowywania składa się z następujących elementów: zbiornik pośredni pompy zasilające zestaw przyrządów pomiarowych. IV. Instalacja do paletyzacji makuchu o wydajności do 300 ton na dobę. 1. urządzenie do paletyzacji makuchu na granulat o średnicy ø 8-9 mm (peletyzator); 2. napęd silniki elektryczne; 3. chłodziarka peletu (makuch); 4. zestaw podnośników ślimakowych. ekonomizator wymiennik ciepła dwie wirówki kwasów nieorganicznych mieszalnik ługu kaustycznego i wody przemysłowej zestaw mieszalników zestaw separatorów płuczących systemy dozujące V. Urządzenia i instalacje towarzyszące: 1. 3 zbiorniki na makuch z mechanicznym zasypem górnym o pojemności 200m 3 ; 2. zbiorniki na olej szt. 2 o pojemności 500 m 3 każdy z zestawem pomp do oleju; 3. nalewaki oleju na cysterny samochodowe - trzy stanowiska;

30 4. chłodnia wody przeznaczona do chłodzenia oleju i makuchu podczas procesu technologicznego; 5. waga samochodowa do ważenia makuchu (peletu); 6. kotłownia parowa o wydajności 5 ton pary na godzinę przy ciśnieniu 13 bar; moc kotłowni 3300 kw czyszczarka nasion zbożowych: zbiorniki po 500 ton buforowe wialnia o wydajności 120 t/h. zbiorniki magazynowe szt. 10 po ton każdy. 5. instalacja do kontroli procesu technologicznego i temperatury zboża w zbiornikach. - urządzenia do uzdatniania wody - instalacja pomp wspomagających ciśnienie wody technologicznej. VI. Laboratorium Standardowe wyposażenie do badania jakości produkowanego oleju i makuchu. VII. Magazyny zbożowe na ton. 1. stanowisko kontroli przyjęcia i wydania zbóż: duże wagi elektroniczne urządzenia do pomiaru wilgotności i zanieczyszczeń zbóż laboratorium stanowisko przyjęcia zbóż (kosz zasypowy dolny o wydajności przyjęcia 120 ton na godzinę) suszarnia ziarna zbożowego o wydajności 60 t/h, suszonego powietrzem ogrzewanym gazem.

31

32 I JWC.pl J.W. Commercial Real Estate ul. Radzymińska 326 l Ząbki l POLSKA