Wiedza techniczna zastosowana w praktyce

Transkrypt

1 TRANSPORT LEARNING Wiedza techniczna zastosowana w praktyce Treść Drogi Czytelniku, Praktyczne projekty szkoleniowe (mini-projekty)... 2 TRANSPORT LEARNING przywiązuje dużą wagę do części praktycznej swoich szkoleń. Szkolenia praktyczne to między Wrażenia z mini-projektów innymi scenki, gry interaktywne i akcje uliczne. W ramach szkoleń TRANSPORT LEARNING, które odbywają się od Pierwsza nagroda TRANSPORT LEARNING... 5 maja 2012 r., wielu uczestników wdrożyło na małą skalę projekty dotyczące mobilności. Zastosowali oni samodzielnie Wizyty techniczne do Grazu i Bolzano... 6 działania na rzecz mobilności i byli stale instruowani przez naszych trenerów w dziedzinie transportu, którzy doradzali, Nadchodzące wydarzenia szkoleniowe... 7 jak pokonać bariery i znaleźć rozwiązania. W czwartym wydaniu naszego e-magazynu mamy przyjem- Kontakt i stopka redakcyjna... 8 ność przedstawić Państwu najbardziej innowacyjne, kreatywne i skuteczne działania, które są wynikiem naszego szkolenia praktycznego. Z dalszej części e-magazynu można dowiedzieć się więcej o najlepszych projektach. Uczestnicy szkoleń wprowadzili na przykład strefy dla pieszych, Szukasz rozwiązań? Wejdź na i zapisz się na ostatnie szkolenia odbywające się w kwietniu 2013 r. przeprowadzili badania mobilności, zorganizowali kampanie Chodzę do Szkoły i wiele innych. Z pozdrowieniami, Zespół TRANSPORT LEARNING ZWIĘKSZENIE KOMPETENCJI PRAKTYKÓW W CELU OSIĄGNIĘCIA NIŻSZEGO ZUŻYCIA ENERGII W TRANSPORCIE MIEJSKIM

2 Praktyczne projekty szkoleniowe (mini-projekty) Co to jest mini-projekt? Praktyczne projekty szkoleniowe, tak zwane mini-projekty, to niewielkie projekty realizowane przez uczestników jako szkolenia typu on-the-job (na stanowisku pracy). Projekty trwają od kilku tygodni do maksymalnie 6 miesięcy. Mogą być przeprowadzane indywidualnie lub w zespole składającym się z co najmniej dwóch osób. Udział się opłaca! Czy brałeś kiedyś udział w co najmniej jednym szkoleniu TRANSPORT LEARNING? Przeprowadziłeś pomyślnie miniprojekt w swojej gminie? Aby ubiegać się o Nagrodę TRANS- PORT LEARNING, wypełnij szablon Raportu Końcowego w celu udokumentowania swoich działań i prześlij go do: ATU Association for Urban Transition Octavia Stepan octaviaana@yahoo.com Dostępne są tu również wzory Planu Działania. CERTIFICATE Herewith we confirm that Mrs./Mr. MAX MUSTERMANN participated with great success at the TRANSPORT LEARNING training event and successfully completed the practical training project: Training event: Parking space management, access restriction and speed control IMPROVING SAFETY AND INCREASING EFFICIENCY OF TRAFFIC AT THE INTERSECTION ZAPOROSKA-GAJOWICKA IN WROCLAW Training date and location: Trainer: Tom Rye, Lund University JANUARY 21 ST 2013, NAPLES NAPLES, Place, Date Prof. Dr. Udo Becker (Coordinator) The sole responsibility for the content of this publication lies with the authors. It does not necessarily reflect the opinion of the European Union. Neither the EACI nor the European Commission are responsible for any use that may be made of the information contained therein. Certyfikacja Każdy uczestnik, który bierze udział w co najmniej jednym szkoleniu i pomyślnie przeprowadzi mini-projekt otrzyma oficjalny certyfikat od koordynatora projektu Uniwersytetu Technicznego w Dreźnie, Niemcy. Dotychczas uczestnikom wręczono 28 certyfikatów. Spośród wszystkich certyfikowanych uczestników ośmiu osobom, które stworzyły najlepsze projekty zostały przyznane nagrody. Nagroda to darmowy wyjazd studyjny do Grazu lub Bolzano lub udział w międzynarodowej konferencji transportowej. Wnioski o przyznanie nagrody można składać w sposób ciągły. Zwycięzcy zostaną nagrodzeni pod koniec sierpnia 2013 roku. Page 2/8

3 Trwające mini-projekty Zanim uczestnik rozpocznie pracę nad projektem, wypełnia Plan Działania przedstawiający planowane przedsięwzięcie. Według planów działania podjęto obecnie około 190 mini-projektów. Poniższa tabela zawiera przegląd różnorodnych mini-projektów zaplanowanych przez uczestników szkoleń TRANSPORT LEARNING. Moduł Szkoleniowy Zarządzanie przestrzenią parkingową Przykłady planowanych mini-projektów Zmiana przepisów parkingowych i projektu ulicy na rzecz pieszych na rynku w Paseo del Romeral, Puente Gentil prowincja Kordoba, Hiszpania Promocja istniejących parkingów przyulicznych, Ploiesti, Rumunia Park(ing), Rumunia, Targu-Mures, Rumunia Rodziny i Szkoły Dzieci na niebiesko kampania promująca korzystanie z transportu publicznego, Neapol, Włochy Mamo, tato zaopiekujcie się mną!, Opole, Polska Planowanie przestrzenne Spokojne sąsiedztwo Stare Podgórze (ulica Kalwaryjska), Kraków, Polska Regeneracja drogi nabrzeżnej Kavari, Grecja Transport Publiczny Zintegrowane opłaty za przewóz transportem publicznym w Bukareszcie, Rumunia Stawiamy na autobusy, Neapol, Włochy Pakiet mobilności dla odwiedzających Pireus, Grecja Projektowanie ulic i uspokajanie ruchu Tymczasowe odzyskiwanie powierzchni jezdni do wykorzystania w formie miejsca spotkań wszystkich użytkowników ulicy (dzielnica Egia), Donostia, Hiszpania Ścieżka rowerowa Zatoki Seixal, Seixal, Portugalia Połącz się z sąsiadami, Połącz siły z kolegami, Płowdiw i Rakowski, Bułgaria Ruch pieszy i rowerowy Pieszy autobus w Fagaras, Rumunia Połączenie terenów zielonych ścieżkami rowerowymi, Loures, Portugalia Plac Miskolc Petőfi bardziej przyjazny dla rowerów dzięki projektowaniu ulic i zmianom w ruchu, Budapeszt, Węgry Kampanie na rzecz mobilności Szkolenie w zakresie komunikacji Plan Zrównoważonej Mobilności dla prowincji Badajoz, Hiszpania Wydarzenia motywujące do mobilności w Kalamacie, Grecja Proces udziału społeczeństwa w Planie Mobilności Rowerowej w Valdemoro, Hiszpania Page 3/8

4 Zwiększenie kompetencji praktyków NR 4 KWIECIEŃ 2013 Wrażenia z mini-projektów Masa krytyczna zorganizowana w Tirgu Mures, Rumunia Nowe stojaki rowerowe zamontowane w Tirgu Mures, Rumunia Retro bus, Bułgaria Tymczasowe odzyskiwanie powierzchni jezdni do wykorzystania przez wszystkich jako miejsce spotkań, stając się Miejscem dla Ludzi, Hiszpania Page 4/8

5 Pierwsza nagroda TRANSPORT LEARNING Pierwszą nagrodę TRANSPORT LEARNING przyznano Alicji Orzeł z Polski w marcu 2013 roku. Otrzymała ona nagrodę, bo z powodzeniem uczestniczyła w czterech szkoleniach i z wielkim sukcesem zrealizowała praktyczny projekt szkoleniowy Badanie mobilności pracowników Urzędu Miejskiego w Gnieźnie, co przyczyniło się, między innymi, do wprowadzenia strefy czasowego parkowania. Pani Alicja Orzeł Poznań, Polska Mini-projekt Badanie mobilności pracowników Urzędu Miejskiego w Gnieźnie, w wyniku którego wprowadzono czasową strefę parkowania i zlikwidowano stałe miejsca parkingowe. Wykształcenie: Politechnika Poznańska, studia na Wydziale Architektury, Budownictwa i Inżynierii Środowiska i Politechnika Krakowska: inżynieria ruchu Doświadczenie zawodowe: Wykładowca Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Gnieźnie, Instytut Infrastruktury Transportowej i Komunikacji Zainteresowania: Podróże, narciarstwo, wspinaczka, fotografia przyrody TRANSPORT LEARNING: Brała udział w modułach szkoleniowych: 1, 3, 4 i 5 Nagroda Alicja Orzeł wygrała bezpłatny wyjazd studyjny do Bolzano we Włoszech. W kwietniu 2013 r. pojedzie do Bolzano, aby zapoznać się z Korporacyjnym Systemem Rowerowym Bolzano. W kolejnym e-magazynie przedstawimy jej doświadczenia zdobyte we Włoszech i rozwiązania, które można zapożyczyć. Mini-projekt Pani Alicji Orzeł zastosowany w praktyce był ankietą skierowaną do pracowników Urzędu Miejskiego dotyczącą wykorzystania transportu zbiorowego, rowerów i samochodów osobowych oraz możliwości wykorzystania większego wykorzystania transportu publicznego. Jednym z celów mini-projektu było wprowadzenie ograniczenia parkowania samochodów osobowych obok budynku Urzędu Miejskiego. Jednym z podjętych działań było stworzenie w sierpniu 2012 r. strefy z ograniczonym czasem parkowania- (do 30 minut) na drodze gminnej. Zlikwidowano pięć stałych miejsc parkingowych, co oznacza, że 5 pracowników Urzędu Miejskiego przestało dojeżdżać samochodem. W raporcie przyjęto zatem: oszczędność 94,5 kg CO 2 tygodniowo oszczędność 20 litrów paliwa tygodniowo, czyli 1040 litrów rocznie. Page 5/8

6 Site-visits w Graz i Bolzano Südtirol Marketing / Clemens Zahn Graz Tourismus BOLZANO GRAZ 4./ / Aby poznać zrównoważone środki transportu, TRANSPORT LEARNING zorganizował 4 wizyty techniczne do Grazu (Austria) i Bolzano (Włochy), które odbędą się w kwietniu i wrześniu 2013 r., podczas których politycy i praktycy będą mieli okazję zajrzeć za kulisy dwóch przykładowych miast. W Bolzano jednodniowa wizyta koncentruje się na polityce rowerowej miast i wdrożeniu Korporacyjnego Systemu Rowerowego. W Grazu wizyta techniczna pomoże pokazać dobre praktyki w kilku aspektach mobilności miejskiej, takich jak centra mobilności, Przestrzeń Współdzielona, transport publiczny i polityka rowerowa. Kto może się zgłosić? Program jest adresowany do pracowników gmin, lokalnych polityków, jak i innych podmiotów zainteresowanych zrównoważonym transportem miejskim: Wydział Transportu/ Planowania Przestrzennego / Środowiska lub podobny Agencja energetyczna Lokalny lub regionalny podmiot polityczny Środowiskowe organizacje pozarządowe Jak się zapisać? Aby zapisać się na wizyty techniczne odbywające się we wrześniu 2013 r., prosimy o kontakt z: Ökoinstitut Südtirol / Alto Adige Benjamin Auer auer@ecoinstituto.it Ostateczny termin rejestracji to 12 sierpnia 2013 r.! Page 6/8

7 Zwiększenie kompetencji praktyków NR 4 KWIECIEŃ 2013 Nadchodzące szkolenia Kolejne szkolenia odbędą się w kwietniu 2013 r. Zapoznaj się z kalendarzem na stronie TRANSPORT LEARNING, aby sprawdzić daty nadchodzących szkoleń kwietnia 2013 r kwietnia 2013 r. Działania na rzecz zarządzania mobilnością dla rodzin, przedszkoli i szkół Bukareszt, Rumunia Działania na rzecz zarządzania mobilnością dla rodzin, przedszkoli i szkół Płowdiw, Bułgaria Projektowanie i wdrażanie kampanii na rzecz zrównoważonej mobilności Płowdiw, Bułgaria Projektowanie i wdrażanie kampanii na rzecz zrównoważonej mobilności Bukareszt, Rumunia Modele transportu publicznego Madryt, Hiszpania Modele transportu publicznego Lizbona, Portugalia Planowanie przestrzenne w zarządzaniu mobilnością Lizbona, Portugalia Planowanie przestrzenne w zarządzaniu mobilnością Madryt, Hiszpania Ruch pieszy i rowerowy doradztwo dla gmin Pécs, Węgry Ruch pieszy i rowerowy doradztwo dla gmin Kraków, Polska Szkolenie w zakresie komunikacji Kraków, Polska Szkolenie w zakresie komunikacji Pécs, Wegry Zarządzanie przestrzenią parkingową, ograniczenia dostępu i kontrola prędkości Neapol, Włochy Zarządzanie przestrzenią parkingową, ograniczenia dostępu i kontrola prędkości Ateny-Pireus, Grecja Projektowanie ulic, krajobraz ulicy i uspokajanie ruchu Ateny-Pireus, Grecja Projektowanie ulic, krajobraz ulicy i uspokajanie ruchu Neapol, Włochy Page 7/8

8 Gospodarze szkoleń Krajowe organizacje partnerskie, które przygotowują, organizują i towarzyszą w szkoleniach w poszczególnych krajach: Partnerzy projektu Organizatorzy szkoleń Bułgaria: Vasil Zlatev, Agencja Energetyczna Płowdiw vasil.zlatev@eap-save.dir.bg Grecja: Emily Toumpoulidou, Uniwersytet w Pireusie Ośrodek Badawczy, etoumpou@unipi.gr Węgry: Cecília Lohász, Energiaklub, lohasz@energiaklub.hu Włochy: Nadi Acunzo, Agencja Energetyczna w Neapolu, aneainfo@tin.it Polska: Tomasz Zwoliński, Dariusz Niewitała Urząd Miasta Krakowa, tomasz.zwolinski@um.krakow.pl, dariusz.niewitala@um.krakow.pl Portugalia: Lara Moura, Occam, lara.moura@occam.pt Rumunia: Ana Dragutescu, The Association for Urban Transition, ana.dragutescu@atu.org.ro Hiszpania: Isabela Velázquez, Gea21 Grupa Badań i Alternatyw 21, ivelazquez@gea21.com Organizatorzy wizyt technicznych Bolzano, Włochy: Benjamin Auer, Ökoinstitut Südtirol / Alto Adige, auer@ecoinstituto.it Graz, Austria: Julia Zientek, Austrian Mobility Research FGM-AMOR, zientek@fgm.at PT ES UK TRANSPORT LEARNING Zwiększenie kompetencji praktyków w celu osiągnięcia niższego zużycia to projekt, który rozpoczął się w maju 2011r. i potrwa kolejne 32 miesiące, przeprowadzany przy wsparciu Komisji Europejskiej w ramach programu Inteligentna Energia Europa. Stopka redakcyjna: Wydawca: Technische Universität Dresden w imieniu Konsorcjum TRANSPORT LEARNING, 2012; Zespół autorski: wszyscy partnerzy projektu TRANSPORT LEARNING; Redakcja i opracowanie graficzne: Austrian Mobility Research FGM-AMOR; Zdjęcia: Wszystkie zdjęcia dostarczone zostały przez partnerów projektu TRANSPORT LEARNING (jeśli nie podpisano inaczej) oraz wyrażono zgodę na ich wykorzystanie w tej publikacji; Notka prawna: Wyłączną odpowiedzialność za treść niniejszej publikacji ponoszą autorzy. Nie musi ona koniecznie odzwierciedlać stanowiska Unii Europejskiej. Ani EACI ani Komisja Europejska nie ponoszą odpowiedzialności za sposób, w jaki wykorzystane mogą zostać informacje zawarte w publikacji. DE IT AT SI PL SK HU GR RO BG Koordynator Projektu Prof. Udo Becker Technische Universität Dresden info@transportlearning.net Page 8/8