i jej wnuczki Babcia w polsce Oczekiwane debiuty Żadnych barier Scania Test Tour 2011 Flota Drewpolu to niemal wyłącznie auta Scania

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "i jej wnuczki Babcia w polsce Oczekiwane debiuty Żadnych barier Scania Test Tour 2011 Flota Drewpolu to niemal wyłącznie auta Scania"

Transkrypt

1 biznes ludzie pojazdy NR 2/2011 Żadnych barier Scania Test Tour 2011 w polsce Oczekiwane debiuty Scania Irizar i6 i Scania Touring Flota Drewpolu to niemal wyłącznie auta Scania Babcia i jej wnuczki kost-bet Od Pomysłu do przemysłu Str. 10 Lato z Viatoll Winiety przechodzą do historii Str. 18

2 Czerwiec 2011 Od wydawcy W numerze Scania w Polsce nr 2/ Scania nagradza lojalność klientów Uczestnicy programu lojalnościowego Scania Griffin po raz kolejny mogą korzystać z oferty nowego, wyjątkowego katalogu produktów. 18 Lato z viatoll 1 lipca 2011 r. do historii przejdą winiety. Wtedy to również zacznie obowiązywać wprowadzony w ich miejsce elektroniczny system poboru opłat drogowych. 20 Żadnych barier Scania Test Tour to już nie tylko tradycja, ale także nieformalne otwarcie nowego sezonu. Jazdy testowe na początku kwietnia zgromadziły jak zawsze wielu klientów i przedstawicieli mediów. 22 Jedź z prądem Blisko połowa wszystkich długodystansowych samochodów ciężarowych w Europie jest wyposażona w spojlery. Właściwie wyregulowane mogą znacznie zmniejszyć zużycie paliwa. 26 Konkurs fotograficzny Ja i Moja Scania 27 Partnerzy Scania Adresy i telefony W maju na polskim rynku pojawiły się dwa nowe modele autobusów Scania: Irizar i6 i Touring. Alexander Vlaskamp, Dyrektor Generalny Scania Polska S.A. 4 Oczekiwane debiuty Scania już od stu lat oferuje autobusy oraz autokary. Od stu lat kreuje autobusowe trendy, wypuszczając coraz to nowe pojazdy. Ostatnio na polskim rynku pojawiły się dwa nowe modele turystyczny Scania Irizar i6 oraz długo oczekiwany model Scania Touring. Ten ostatni debiutuje od razu na wysokim szczeblu. 6 Babcia i jej wnuczki Zielona Scania przez 16 lat przejechała niemal 2 mln km. I to praktycznie bez zaglądania do silnika. Nie dziwi zatem fakt, że bracia Suwajowie do transportu drewna używają niemal wyłącznie aut szwedzkiego producenta. 8 Wycisnąć, ile się da Zużycie paliwa w transporcie długodystansowym można zredukować do mniej niż 20 l na 100 km. Jak tego dokonać, pokazuje Laboratorium Transportowe Scania. 10 Od pomysłu do przemysłu Zaczynali od transportu piasku do zakładów produkujących galanterię betonową. Gdy zabrakło zleceń, postanowili sami wziąć się do jej wyrobu. W ciągu 13 lat działającą w niemal chałupniczym systemie firmę przekształcili w największą i najnowocześniejszą fabrykę kostki brukowej w kraju. 13 W skrócie Cel: wzrost bezpieczeństwa na drogach; 40 ciągników dla Citronexu; XXXVIII Zjazd Krajowego Forum Dyrektorów Zakładów Oczyszczania Miast; Autobusy dla polskiej prezydencji. 14 Cenimy klientów wymagających Na początku lat 90. Ewa Duks-Szymańska pracowała w przedsiębiorstwie transportowym. Gdy je opuszczała, klienci podpowiadali jej założenie własnej firmy na zasadzie: jak się uda, to dobrze, a jak nie, to trudno. Udało się. I to jak! Scania w Polsce Magazyn informacyjny przeznaczony dla klientów i miłośników Scania w Polsce Wydawca Stara Wieś, al. Katowicka 316, Nadarzyn Telefon: Fax: Dyrektor marketingu: Paweł Paluch Redakcja i opracowanie graficzne: Novimedia Content Publishing, Magazyn jest dostępny bezpłatnie w sieci sprzedaży Scania Polska S.A. Wszystkich zainteresowanych regularnym otrzymywaniem Scania w Polsce prosimy o zgłoszenia listowne lub drogą elektroniczną do Scania Polska lub poprzez formularz kontaktowy na stronie z podaniem następujących danych: imię i nazwisko, dokładny adres z kodem pocztowym, nazwa firmy, marka używanego samochodu ciężarowego. Prawa autorskie zastrzeżone. Drodzy Czytelnicy! Tradycji stało się zadość. Sezon otworzyliśmy w kwietniu cieszącą się od lat wielką popularnością imprezą Scania Test Tour. Edycja 2011 podobnie jak poprzednie zgromadziła tłumy klientów i przedstawicieli mediów. Najważniejszym punktem tego wydarzenia była premiera kabiny serii G z nowym przodem. Jest on nie tylko bardziej elegancki, ale zapewnia również więcej powietrza dla układu chłodzenia silnika. Jazdy testowe organizowane podczas Scania Test Tour pokazały, że od używanych w budownictwie ciężarówek Scania można wymagać bardzo dużo. Pod znakiem premier stał również maj. Wtedy to bowiem na polskim rynku pojawiły się dwa nowe modele autobusów: turystyczny Scania Irizar i6 oraz długo oczekiwany model Scania Touring. Debiut tego drugiego można określić mianem politycznego i to w wymiarze ponadnarodowym. 1 lipca rozpoczyna się bowiem polska prezydencja w Radzie Unii Europejskiej. Delegacje odwiedzające nasz kraj przez pół roku będą miały do dyspozycji właśnie autobusy Scania Touring. Scania Polska użyczy i obsłuży sześć takich pojazdów. Nie zapomnieliśmy oczywiście o naszych klientach. Tym razem odwiedziliśmy mieszczący się w Jordanowie w powiecie suskim tartak Drewpol oraz zlokalizowany w Aleksandrii w gminie Konopiska Kost-Bet będący największą w Polsce fabryką kostki brukowej i galanterii betonowej. Odwiedziliśmy także gdańską firmę Scandinavian Express, która świadczy usługi z zakresu transportu, spedycji i logistyki. Relacje z tych wizyt znajdą Państwo odpowiednio na stronach 6-7, i W związku z faktem, że 1 lipca 2011 r. winiety zostaną zastąpione przez elektroniczny system poboru opłat drogowych, w bieżącym numerze magazynu zamieszczamy materiał zawierający wszystkie niezbędne informacje na ten temat. Cennik opłat obowiązujący w ramach systemu viatoll, listę dróg, które on obejmuje, i wiele innych przydatnych danych można znaleźć na stronach Życzę Państwu miłej lektury. AlexanDER vlaskamp dyrektor generalny scania polska s.a. Nr 2/2011 SCANIA W POLSCE 3

3 premiera: scania irizar i6 i Scania touring Tekst: Mirosław Ganiec, redaktor miesięcznika Truck&Van, zdjęcia: Scania Oczekiwane debiuty Scania już od stu lat oferuje autobusy oraz autokary. Od stu lat kreuje autobusowe trendy, wypuszczając coraz nowsze pojazdy. Ostatnio na polskim rynku pojawiły się dwa nowe modele turystyczny Scania Irizar i6 oraz długo oczekiwany model Scania Touring. Ten ostatni debiutuje od razu na wysokim szczeblu. Można powiedzieć, że wraz z polską prezentacją Scania Touring debiutuje na szczeblu politycznym i to w wymiarze ponadnarodowym. 1 lipca rozpoczyna się bowiem polska prezydencja w Radzie Unii Europejskiej. Wszystko dopięte na ostatni guzik, łącznie z zapewnieniem transportu zagranicznym gościom, politykom i VIP-om. Delegacje odwiedzające nasz kraj przez pół roku będą miały do dyspozycji właśnie autobusy Scania Touring. Sześć takich pojazdów użyczy i obsłuży Scania Polska. Scania Touring oraz Scania Irizar i6 zadebiutowały na polskim rynku podczas majowych targów Silesia Komunikacja 2011 w Sosnowcu. Kilka dni później obydwa modele trafiły w ręce dziennikarzy branży transportowej, którzy na Torze Kielce mogli się z nimi bliżej zapoznać podczas jazd testowych. Pojawienie się obu pojazdów wzbudziło spore emocje. Efekt międzynarodowej kooperacji Premiera modelu Scania Touring wywołała duże zainteresowanie, podyktowane po części pochodzeniem autobusu. Pojazd ten powstaje bowiem po trosze w Szwecji, a po trosze w Chinach. Gotowe podwozia transportowane są z fabryki w Södertälje do chińskiego miasta Suzhou. Tam trafiają na linie montażowe, stworzone wspólnie przez Scanię i tamtejszą miejscową firmę Higer Bus Company Limited, która wykonuje nadwozie autobusu zaprojektowane przez szwedzkich inżynierów. Gotowy pojazd transportem morskim dociera do Antwerpii. Tu następują uzupełnienie autobusu o wyposażenie dodatkowe pochodzące od europejskich producentów oraz przegląd i przygotowanie pojazdu do przekazania finalnym odbiorcom z całej Europy, a od teraz także i z Polski. Na naszym kontynencie o marce Higer słyszało na razie pewnie niewielu, ale warto wiedzieć, że jest to jeden z najbardziej uznanych i największych chińskich wytwórców autobusów, z produkcją blisko 25 tys. sztuk rocznie. Scania Touring jest pierwszym efektem szwedzko-chińskiej współpracy, ale z pewnością nie ostatnim. Już dziś zapowiadany jest kolejny członek rodziny Scania-Higer, model A30. Będzie to autobus do obsługi ruchu międzymiastowego na krótkich trasach, z nieco uboższym, typowym dla tego segmentu wyposażeniem (ale wciąż ze standardową klimatyzacją i uchylnymi fotelami) w bardzo korzystnej cenie. Jedna wysokość, dwie długości Wróćmy jednak do wprowadzanego właśnie na polski rynek modelu Scania Touring. Przed tym autobusem stawiane będzie zadanie obsługi w wysokim standardzie dalekobieżnego ruchu międzymiastowego. Stąd w standardowym wyposażeniu znalazły się m.in.: toaleta, ogrzewanie postojowe Webasto DW300 o mocy 30 kw i oczywiście klimatyzacja: dwustrefowa o mocy 38 kw. Wybór rodzajów opcji jest zresztą ograniczony do niezbędnego minimum taka polityka zapewnia bardziej masową produkcję i szybszą dostępność pojazdu, no i ma też pozytywny wpływ na cenę. Użytkownicy Scania Touring mają zatem do dyspozycji jedną wysokość (3,8 m), dwie długości autobusu 12 m przy podwoziu dwuosiowym i 13,7 przy trzyosiowym. Obie wersje napędzają silniki Scania DC13 XPI spełniające normę Euro 5 bez potrzeby stosowania AdBlue. W modelu dwuosiowym standardem jest moc 400 KM, ale można zamówić również silnik 440 KM. Tylko model trzyosiowy będzie napędzany mocniejszą jednostką. Silniki współpracować będą z ośmiobiegową skrzynią GR875R oraz dwunastobiegową GRS895R lub GRSO895R (z nadbiegiem). Krótszy z Touringów pomieści 49 pasażerów oraz kierowcę i pilota, w dłuższej wersji na pokładzie miejsce znajdzie o 10 osób więcej. Wnętrze oferowane jest w jednym standardzie wyposażenia, z jednym rodzajem foteli. Dostarcza je firma Vega, w wersjach z tapicerką tekstylną, tekstylno-skórzaną lub skórzaną. Wygodną podróż zapewnią uchylne oparcia i podnóżki, uchwyty na kubki oraz podłokietniki od strony przejścia. W autobusie znalazła się też kuchnia pokładowa z lodówką oraz sprzęt audio-wideo: odtwarzacz CD i DVD, radio, zestaw wzmacniaczy i głośników oraz dwa monitory LCD. W luku głównym pod pokładem zmieści się minimum 5,5 m 3 bagażu. Pierwsze wrażenia z kontaktu z autobusem są bardzo pozytywne. Dynamiczna sylwetka, podkreślona listwami dziennych świateł w technologii LED, jednoznacznie nawiązuje do stylistyki marki Scania i zdecydowanie przypada do gustu. Układ napędowy i podwozie zapewniają płynną i dynamiczną jazdę oraz bardzo wysoką precyzję i lekkość prowadzenia. Bezpieczeństwo zapewnia m.in. układ ESP, pneumatyczny EBS z układem TC oraz hamulce tarczowe wszystkich kół i seryjny retarder. Opcjonalnie dostępna jest też funkcja zapobiegająca przewróceniu pojazdu. Układ sterujący, po przekroczeniu krytycznego przechyłu bocznego nadwozia, natychmiast obniży wysokość zawieszenia jednej ze stron pojazdu, obniżając tym samym środek ciężkości. Także i partnerzy z Państwa Środka wywiązali się ze swojego zadania. Zaprojektowane przez szwedzkich inżynierów nadwozie wykonali solidnie i z dużą starannością. Scania Touring oraz Scania Irizar i6 zadebiutowały na polskim rynku w maju Delegacje europejskie odwiedzające nasz kraj przez pół roku będą miały do dyspozycji autobusy Scania Touring W ofercie jest dziesięć wersji Równie dobre wrażenie zarówno pod względem wykończenia, komfortu dla pasażerów, jak i prowadzenia wywiera nowy przedstawiciel wyższego segmentu autobusów turystycznych i dalekobieżnych, Scania Irizar i6. Model Irizar i6 powstaje na tym samym podwoziu co Scania Touring. Do napędu wykorzystano te same skrzynie biegów i ten sam silnik Scania DC13 XPI Euro 5, choć tu obok mocy 400 i 440 KM dostępna jest też jednostka dysponująca 480 KM. Dostępne skrzynie biegów te same co w Scania Touring. Dużo szersza jest za to oferta dostępnych wersji. Następca doskonale znanej w Polsce rodziny New Century oferowany będzie w 10 wersjach: dwu- i trzyosiowej o wysokości nadwozia 3,5 lub 3,7 m i pięciu długościach od 12,2 do 15 m. W wygodnym wnętrzu podróżować może od 49 do 69 pasażerów, korzystających z trzech wersji foteli z uchylnymi oparciami i opcjonalnym rozsuwem bocznym. Nowy autobus i6 czerpie wiele rozwiązań z wyższego o segment modelu PB. Łączy go z nim m.in. zbliżona konfiguracja wnętrza pojazdu i dostępny wybór foteli. Podobny jest też nowy system klimatyzacji zlokalizowany pośrodku pojazdu. Dzięki temu dystrybucja chłodnego powietrza następuje bardziej równomiernie po całej przestrzeni pasażerskiej. Podobnie jak w modelu PB skonstruowana jest też struktura nadwozia. Do wysokości połowy okien to klasyczna stalowa konstrukcja spawana, która wyżej przechodzi w jednolity moduł dachowy. W konstrukcji zwiększono udział tworzyw sztucznych, z których zbudowane są m.in. ściana przednia i tylna pojazdu. Wzrosło też wykorzystanie aluminium. Ten lekki metal wykorzystany jest m.in. na ścianach bocznych czy pneumatycznie otwieranych pokrywach bagażników. Do dyspozycji pasażerów jest od 6,6 m³ przestrzeni. Duża pojemność bagażników to cecha, która była wysoko ceniona również w poprzednim modelu New Century. Premierze Scanii Irizar i6 również towarzyszyły spore emocje. Nowy model jest dowodem dalszego dynamicznego rozwoju współpracy pomiędzy Scanią, która dostarcza kompletne podwozia wraz z zespołem napędowym, i hiszpańskim Irizarem. Ta uznana firma zabudowująca nadwozia autobusowe pojawiła się co prawda również i na polskim rynku z niezależną ofertą sprzedaży autokarów, ale wciąż znakomita większość autobusów Irizar powstaje na podwoziach szwedzkiego producenta i jest sprzedawana przez sieć Scania. W niektórych krajach, jak np. we Włoszech, udział firmy Scania w sprzedaży Irizara przekracza 90 proc. Wprowadzając nowy model, zarówno Hiszpanie, jak i Scania pokazują, że nie zamierzają zawężać swojej współpracy. 4 SCANIA W POLSCE Nr 2/ Nr 2/2011 SCANIA W POLSCE 5

4 nasz gość: p.p.h.u. drewpol s.c. Wybór padł na Scania ze względu na prostą konstrukcję, dostępność i korzystne ceny części zamiennych Stanisław Suwaj, współwłaściciel Babcia i jej wnuczki Zielona Scania przez 16 lat przejechała niemal 2 mln km. I to praktycznie bez zaglądania do silnika. Nie dziwi zatem, że bracia Suwajowie do transportu drewna używają niemal wyłącznie aut szwedzkiego producenta. Wokolicach podhalańskiego Jordanowa aż roi się od tartaków. Jednym z większych i prężniej działających jest uruchomiony w 1995 r. Drewpol. Pracowałem jako kierowca, wożąc m.in. drzewo. Pewnego dnia postanowiłem sam zająć się jego obróbką. Najpierw tuż koło domu, potem razem z bratem Piotrem wydzierżawiliśmy w Bystrej plac, który niegdyś służył jako baza kółka rolniczego wspomina współwłaściciel firmy Stanisław Suwaj. Początkowo zbijali kompletne palety, później skupili się na wytwarzaniu elementów służących do ich produkcji. Dzisiaj robimy praktycznie wszystko oprócz mebli ogrodowych: palety przemysłowe i jednorazowe, elementy palet z licencją, kantówki, deski na sztachety, deski na podbiciówkę, więźby dachowe. Handlujemy również drewnem, a także skupujemy trociny i zrzyn wylicza brat, a zarazem wspólnik Stanisława Piotr Suwaj. Bale drewna muszą zostać przycięte do odpowiedniego wymiaru Jak zakupy, to tylko przez internet Drewno do jordanowskiego tartaku trafia najczęściej z państwowych nadleśnictw, a od momentu akcesji do Unii Europejskiej w 2004 r. także ze Słowacji. U naszych południowych sąsiadów mamy dwa źródła jego pozyskiwania. Pierwsze to lasy prywatne, drugie to tzw. urbary, czyli wspólnoty leśne wyjaśnia Stanisław Suwaj. Obecnie cały proces zakupu odbywa się wyłącznie przez internet. Ta sprzedaż ma charakter systemowy. Każdy potencjalny nabywca może sprawdzić klasę drewna, jego cenę itd. Następnie wpłaca wadium, określa ilość, reguluje przedpłatę i jedzie po towar mówi Piotr Suwaj. Zakupione drewno trzeba przywieźć do tartaku, wyładować z samochodu i pociąć na odpowiednią długość. Później bale podawane są na linię, na której przemieniają się w deski. Kolejna maszyna przycina je do odpowiedniego wymiaru. Etap końcowy to staranne ich ułożenie. Produkty Drewpolu docelowo trafiają do przedsiębiorstw z Polski i innych krajów europejskich. Naprzeciwko naszej siedziby mieści się firma CMC, która ma licencję na suszenie i zbijanie palet. To oni zajmują się krajową i zagraniczną dystrybucją naszych towarów wyjaśnia Stanisław Suwaj. Konkurencja została w tyle Transport drewna może się odbywać tylko na specjalnych naczepach oraz za pomocą samochodów, które dadzą sobie radę w leśnych ostępach. A takimi są zdaniem właścicieli Drewpolu właśnie auta marki Scania. Mimo że byliśmy zadowoleni z babci, jak pieszczotliwie nazywamy w naszej firmie pierwszy zakupiony ciągnik Scania, postanowiliśmy wypróbować pojazdy innych producentów. Nabyliśmy więc najpierw Volvo, a następnie MAN-a. Jednak w tym wyścigu samochody z gryfem w logo okazały się bezkonkurencyjne. Dlatego do babci dołączały później już tylko jej wnuczki wyznaje Stanisław Suwaj. Wybór padł na Scania także ze względu na prostą konstrukcję, dostępność i korzystne ceny części zamiennych. Poza tym te auta są wyjątkowo trwałe, raczej niezawodne i, co ważne, palą zdecydowanie mniej niż ciągniki konkurencji przyznaje Piotr Suwaj. Samochód samochodem, ale w przypadku transportu drewna liczy się przede wszystkim człowiek. Załadunek mamy zawsze w lesie i choć drogi się obecnie nieco poprawiły, żeby to drewno z lasu wywieźć, kierowca musi mieć sporo doświadczenia. Szczególnie gdy przyjdzie mu ładować się w deszczu lub śniegu. Dlatego do Drewpolu trafiają tylko szoferzy mający smykałkę do radzenia sobie w takich warunkach podsumowuje Stanisław Suwaj. Transport drewna może się odbywać tylko na specjalnych naczepach oraz za pomocą samochodów, które dadzą sobie radę w leśnych ostępach Tekst: Rafał Skórski, zdjęcia: Novimedia Bracia Suwajowie początkowo zbijali kompletne palety, później skupili się na wytwarzaniu elementów służących do ich produkcji Drewno do Drewpolu trafia z rodzimych nadleśnictw i słowackich prywatnych lasów Drewpol w liczbach: 80 tyle osób zatrudnionych jest w tartaku 16 tyle lat firma jest obecna na rynku 15 tyle aut liczy jej flota 13 tyle spośród nich to pojazdy marki Scania 12 tyle transportów z drewnem opuszcza dziennie bramę Drewpolu 6 SCANIA W POLSCE Nr 2/ Nr 2/2010 SCANIA W POLSCE 7

5 ekstrakilometry 7 kroków do tańszej eksploatacji Systematyczne szkolenie kierowców. Powtarzaj szkolenia, by osiągnąć wymierne, trwałe oszczędności paliwa. Opracuj metody i procedury regularnego instruowania kierowców, najlepiej w czasie rzeczywistym, za pomocą narzędzi dostępnych w Scania Fleet Management Portal. Właściwa specyfikacja pojazdu. Poświęć czas na określenie specyfikacji odpowiedniej dla twoich zadań transportowych. Szybsze (niższe) przełożenie przekładni głównej umożliwia jazdę z prędkością podróżną przy niższej prędkości obrotowej silnika, zapewniając redukcję zużycia paliwa od 3 do 10 proc. Właściwa specyfikacja może również oznaczać wybór silnika o nieco mniejszej mocy. Scania Ecocruise. Używaj Scania Ecocruise. To inteligentny tempomat, który może dla ciebie zaoszczędzić do 4 proc. paliwa. Scania Driver Support. Używaj Scania Driver Support. To komputerowy system pełniący funkcję pokładowego instruktora jazdy. Prawidłowo wyregulowane spojlery. Poproś stację obsługi Scania o pomoc w regulacji spojlerów. Niewłaściwie wyregulowany spojler zwiększa zużycie paliwa. Regularne kontrole pojazdu. Regularnie sprawdzaj geometrię ustawienia kół i osi oraz ciśnienie w oponach. Regularne kontrole przyczepy. Regularnie sprawdzaj geometrię ustawienia osi i nastawy układu hamulcowego, by uniknąć wzrostu oporów ruchu. Źródło: Laboratorium Transportowe Scania WYCISNĄĆ, ILE SIĘ DA Nasz najlepszy wynik to 18,2 l/100 km. Anders Gustavsson, Laboratorium Transportowe Scania Zużycie paliwa w transporcie długodystansowym można zredukować do mniej niż 20 l na 100 km. Jak tego dokonać, pokazuje Laboratorium Transportowe Scania. Tekst: Per-Ola Knutas Ilustracje: Kjell Thorsson Zdjęcia: Carl-Erik Andersson Odpowiednie pojazdy, systematyczne doskonalenie stylu jazdy kierowców i stosowanie systemu Scania Driver Support umożliwiają radykalne ograniczenie zużycia paliwa. Tak twierdzi Laboratorium Transportowe Scania i ma na to dowody. Nasz najlepszy wynik na trasie ze Szwecji do Holandii to 18,2 l na 100 km wartość, którą wielu uznaje za niemożliwą do osiągnięcia mówi Anders Gustavsson, dyrektor zarządzający Laboratorium Transportowego Scania. Laboratorium Transportowe Scania jest w całości zależną od Scania jednostką organizacyjną, testującą i oceniającą własności i osiągi pojazdów w regularnej eksploatacji. Zajmuje się również szkoleniem kierowców w zakresie technik ekonomicznej jazdy. Firma zatrudnia 65 kierowców, posiada 20 ciągników siodłowych i 75 naczep. Flota obejmuje także samochody ciężarowe konkurencyjnych marek, co pozwala na rzetelne testy porównawcze w rzeczywistych warunkach. Od strony praktycznej Laboratorium Transportowe odpowiada za część europejskiego łańcucha logistycznego Scania, przewożąc podzespoły i inne ładunki pomiędzy fabryką w Södertälje w Szwecji a fabryką w Zwolle w Holandii. Od samego początku, tzn. od roku 2007, chcieliśmy, żeby Laboratorium Transportowe stanowiło łącznik pomiędzy jednostkami badawczo-rozwojowymi Scania i rzeczywistością firmy transportowej mówi Gustavsson. Dialog ten funkcjonuje bardzo dobrze. Praktycznie co tydzień spotykają się z naszymi kierowcami pracownicy działów badawczo-rozwojowych Scania, by porozmawiać o konkretnych pomysłach i możliwościach ulepszeń. Jednym z efektów tych spotkań jest użytkowanie przez Laboratorium Transportowe ciągników siodłowych wyposażonych w szybsze (niższe) przełożenia przekładni głównej. Taka konfiguracja umożliwia jazdę z prędkością podróżną przy niższej prędkości obrotowej silnika, zapewniając redukcję zużycia paliwa od 3 do 10 proc. Innym wynikiem współpracy jest nowy tylny deflektor, znany jako spojler typu łódka, zamontowany z tyłu użytkowanych przez firmę naczep. Zwiększa on długość zestawu drogowego o 30 cm, co odpowiada dopuszczalnemu w UE wysunięciu ładunku. Rezultaty są bardzo obiecujące. Oszczędności w zużyciu paliwa dochodzą do 4 proc. relacjonuje Gustavsson. W przypadku samochodu ciężarowego pokonującego w ciągu roku 360 tys. km i zużywającego średnio 26 l paliwa na każde 100 km oznacza to oszczędność blisko 4 tys. l paliwa rocznie i proporcjonalnie mniejszą emisję CO 2. Ale, jak mówi Gustavsson, najlepsze rezultaty pod względem zużycia paliwa i zużycia eksploatacyjnego pojazdu nadal zapewniają systematyczne szkolenia i instruowanie kierowców, połączone z wykorzystaniem systemów, takich jak Scania Fleet Management i Scania Driver Support. To najważniejsze kroki do osiągnięcia naszego celu, jakim jest średnie zużycie paliwa na poziomie 22 l na 100 km - dodaje Gustavsson. LABORATORIUM TRANSPORTOWE SCANIA, FAKTY Średni roczny przebieg pojazdu: 360 tys. km 20 ciągników siodłowych (4x2) 65 kierowców 75 trzyosiowych naczep 13 kursów dziennie: Szwecja Holandia Szwecja 100 m³ przestrzeni ładunkowej w naczepie, wskaźnik wykorzystania ładowności: 92 proc. Przeciętnie zestaw drogowy waży 37 t na trasie do Zwolle i 32 t w drodze powrotnej Większość kursów prowadzi przez Danię, a kierowcy zmieniają się w Vordingborgu Średnie zużycie paliwa: 26 l na100 km (cel: 22 l na100 km) 8 SCANIA W POLSCE Nr 2/ Nr 2/2011 SCANIA W POLSCE 9

6 nasz gość: KOST-BET Tekst: Rafał Skórski, zdjęcia: Novimedia Od pomysłu do przemysłu przygotowali. Gdy zamawialiśmy barwnik, trzy razy musieliśmy mejlowo potwierdzać, że chodzi nam o niebieski, bo nigdy wcześniej nikt takiego nie zamawiał. Na szczęście nasz niemiecki partner zdobył w Chinach odpowiedni pigment i mogliśmy dostarczyć klientowi zamówiony towar wspomina współwłaściciel firmy Krzysztof Matyja. Ostatnio KOST-BET musiał z kolei wyprodukować kostkę brukową w kolorze charakterystycznym dla NATO. Na podłożu o takiej barwie będą bowiem stały samoloty stanowiące eksponaty powstającego w Dęblinie Muzeum Sił Powietrznych. Wywiązując się z niekonwencjonalnych zadań, firma otworzyła Wytwarzamy także kostkę ekologiczną. Charakteryzuje się ona tym, że wiąże szkodliwe związki, oczyszczając tym samym powietrze wokół, mówi dyrektor ds. handlowych Krzysztof Sularz Zaczynali od transportu piasku do zakładów produkujących galanterię betonową. Gdy zabrakło zleceń, postanowili sami wziąć się do jej wyrobu. W ciągu 13 lat działającą w niemal chałupniczym systemie firmę przekształcili w największą i najnowocześniejszą fabrykę kostki brukowej w kraju. Każdy klient KOST-BET-u przeżywa szok już w momencie przekroczenia progu hali fabrycznej. Okazuje się bowiem, że cały proces produkcyjny nadzoruje jeden człowiek. Jest to możliwe dzięki temu, że Krzysztof i Paweł Matyjowie, właściciele tego położonego w Aleksandrii w gminie Konopiska zakładu, wyposażyli go w ultranowoczesną linię technologiczną. Została zaprojektowana i skonstruowana z uwzględnieniem najnowszych trendów i wymogów technicznych przez inżynierów niemieckiego koncernu Masa AG. Urządzenia tego światowego lidera produkcji maszyn do wyrobu kostki brukowej i galanterii budowlanej w połączeniu z unikalną technologią produkcji dopracowywaną przez lata przez braci Matyjów sprawiły, że dzisiaj wydajność zakładu to 17 tys. m 2. najwyższej jakości kostki na dobę. Dla nas nie liczy się jednak tylko ilość, ale przede wszystkim jakość. Wytwarzamy najróżniejszego rodzaju kostkę w szerokiej gamie kolorów, wielokolorowe bloczki betonowe, obrzeża, krawężniki i inne wyroby wykorzystywane w budownictwie ogrodowym wylicza współwłaściciel KOST-BET-u Paweł Matyja. Gdy startowali w 1998 r., mieli zaledwie dwa wzory standardowej kostki i wydajność rzędu 100 m 2. na dobę. Cały czas się uczyli, metodą prób i błędów poprawiali technologię produkcji, wdrażali swoje autorskie pomysły, by po latach zebrać plony swego zaangażowania i uporu. Rzeczy niemożliwe załatwiają od ręki Firma z Aleksandrii realizuje nawet zamówienia z gatunku tych nie do zrealizowania. KOST-Bet produkuje nie tylko kostkę brukową, ale także bloczki betonowe, obrzeża, krawężniki i inne wyroby wykorzystywane w budownictwie ogrodowym Tak było w przypadku kostki niebieskiej o odcieniu granatowym. Projektant wymyślił sobie taką koncepcję artystyczną, więc klient zażądał, abyśmy dla niego taki właśnie produkt Jak powstaje kostka brukowa Do jej zrobienia potrzebne są piasek, żwir i cement. najpierw surowce wsypuje się do mieszalnika. mieszalnik wyrabia z nich beton. beton trafia do maszyny, która go formuje, prasuje i wyrzuca w formie palety. Paleta kostki trafia do specjalnego pomieszczenia, gdzie jest suszona. Po wysuszeniu trafia do przekładania, a przełożona przewożona jest do magazynu. sobie drzwi do współpracy z Grupą Górażdże, należącą do międzynarodowego koncernu HeidelbergCement, jednego z największych na świecie producentów cementu i innych materiałów budowlanych. Na ich zlecenie, jako zaledwie jedna z trzech firm na świecie, wytwarzamy tzw. kostkę ekologiczną. Charakteryzuje się ona tym, że wiąże szkodliwe związki, oczyszczając tym samym powietrze wokół. Dzięki temu na Pojazdy do firmy zawsze dobierane są pod kątem ekonomii. Na drugim miejscu jest trwałość i jakość obsługi serwisowej KOST-BET w liczbach: 120 tyle transportów dziennie opuszcza bramę zakładu 35 tyle pojazdów liczy tabor firmy 15 tyle spośród nich to pojazdy marki Scania 13 tyle lat firma jest obecna na rynku placu zabaw o podłożu z tego typu kostki dzieci mogą się bawić nawet wówczas, gdy wokół poruszają się wypuszczające kłęby spalin samochody zapewnia Krzysztof Sularz, dyrektor ds. handlu KOST-BET-u. Test zdany pomyślnie Siedzibę firmy w Aleksandrii dziennie opuszcza około 120 transportów. Dlatego, aby dostawy przebiegały sprawnie, niezbędna jest nowoczesna flota. Gdy bracia Matyjowie rozpoczynali swoją działalność, mieli siedem używanych ciężarówek. Wraz z upływem czasu pojawiało się coraz więcej coraz nowszych aut. Rozwój taboru nabrał tempa w roku 2006, kiedy to właściciele KOST-BET-u przeprowadzili pierwszą modernizację linii produkcyjnej, co zwiększyło wydajność zakładu. Pojazdy dla naszej firmy zawsze dobieramy pod kątem ekonomii. Na drugim miejscu jest trwałość i jakość obsługi serwisowej. Na początku korzystaliśmy z samochodów marki MAN i Volvo. W 2007 r. zdecydowaliśmy się na test i wzięliśmy cztery auta Scania i dwa Volvo mówi Krzysztof Matyja. Po dwóch latach użytkowania wynik tego testu był już jasny. Mieliśmy wyrobione zdanie na temat zużycia paliwa, warunków eksploatacji i obsługi serwisowej. Volvo prawie we wszystkich tych aspektach przegrało. Scania na 100 km zużywa o 2 l paliwa mniej. Ma także zdecydowanie lepszy serwis. Volvo prowadzi politykę sztywną, nie ma się tam z kim dogadać, a w Scania mają elastyczne podejście do klienta przyznaje Paweł Matyja. Dlatego w liczącej obecnie 35 aut flocie KOST-BET-u jest aż 15 Scania. Głównie są to pojazdy Euro 5 o mocy 440 KM, ale także starsze Euro 4 o mocy 420 KM. 10 SCANIA W POLSCE Nr 2/ Nr 2/2011 SCANIA W POLSCE 11

7 W skrócie Andreas Söderstrom ze Szwecji wygrał europejski finał Konkursu Kierowców Scania 2010 Cel: wzrost bezpieczeństwa na drogach Scania po raz kolejny rzuca wyzwanie kierowcom samochodów ciężarowych i promuje bezpieczeństwo ruchu drogowego. W 2012 r. po raz piąty z rzędu wystartuje największy na świecie konkurs kierowców samochodów ciężarowych umiejętności uczestników ponownie zostaną wystawione na próbę. Dotychczas w Konkursie Kierowców Scania wzięło udział ponad 100 tys. kierowców samochodów ciężarowych z całego świata, co czyni z niego największe na świecie tego typu przedsięwzięcie. Piąta edycja, zaplanowana na rok 2012, odbędzie się w ponad 40 krajach. Ekonomiczna i bezpieczna jazda, praktyczny sprawdzian umiejętności na placu manewrowym, a także wiedza na temat technik mocowania ładunków to zaledwie część zadań, z jakimi będą musieli poradzić sobie kierowcy, by odnieść sukces w konkursie. Celem konkursu jest zwiększenie zainteresowania, a w konsekwencji przyciągnięcie jak największej liczby kierowców, których zawód stał się w ostatnich latach niezwykle wymagającą profesją mówi Erik Ljungberg, wiceprezes Scania Corporate Relations. Przygotowując się do konkursu, kierowcy doskonalą swoje umiejętności, w wyniku czego wzrasta poziom bezpieczeństwa na drogach i maleje negatywny wpływ transportu na środowisko naturalne dodaje. Z raportu Parlamentu Europejskiego pt. Shortage of Qualified Personnel in Road Freight Transport ( Niedobór wykwalifikowanego personelu w branży transportu drogowego ) wynika, że w ciągu następnych kilku lat zapotrzebowanie na wykwalifikowanych kierowców zawodowych będzie się utrzymywało na wysokim poziomie. Raport proponuje wiele sposobów rozwiązania tego problemu, takich jak poprawa wizerunku branży oraz zwiększanie umiejętności i kwalifikacji kierowców. Poszukiwania najlepszego na świecie kierowcy samochodu ciężarowego rozpoczną się w grudniu tego roku, gdy kandydaci z całego świata zostaną zaproszeni do zgłaszania się do Konkursu Kierowców Scania ciągników dla Citronexu Citronex odebrał już 20 z zamówionych 40 ciągników. 10 pojazdów ma ramę typu Normal i 10 ramę Mega. Firma kolejne 10 sztuk odbierze jeszcze w czerwcu, a ostatnia partia dostarczona będzie pod koniec sierpnia. Kierowcy tych aut będą przeszkoleni w Szkole Jazdy Scania. Ciągniki zamówione przez Citronex to: R420 Euro5, Topline, Retarder, nowy Opticruise bez pedału sprzęgła. Obecnie flota firmy liczy ok. 150 zestawów Scania plus naczepy, chłodnie i plandeki Krone. Kierownik transportu Paweł Rakowiec odbiera kluczyki do kolejnych ciągników Scania XXXVIII Zjazd Krajowego Forum Dyrektorów Zakładów Oczyszczania Miast Spotkanie odbyło się w Wiśle w hotelu Stok w dniach maja 2011 r. W drugim dniu zjazdu tradycyjnie już miało miejsce zwiedzanie ekspozycji zgromadzonych licznie na imprezie firm nadwoziowych. Scania prezentowała na własnym stoisku dwa pojazdy komunalne z zabudowami do przewozu nieczystości stałych na podwoziach dwu- i trzyosiowych z firmami Joab i Ekocel, na stoisku Hyva był nasz pojazd z zabudową hakową. Podwozia Scania były także nośnikiem dla wielu konstrukcji na stoiskach innych partnerów. Autobusy Scania Touring w polskiej prezydencji w Unii Europejskiej Dnia 8 czerwca miało miejsce uroczyste przekazanie sześciu autobusów Scania Touring, które będą obsługiwały polską prezydencję w Unii Europejskiej. Polska prezydencja rozpocznie się w dniu 1 lipca i potrwa sześć miesięcy. Rola zaangażowanych w projekt autobusów będzie polegała na obsłudze logistycznej spotkań podczas sześciomiesięcznego przewodnictwa Polski nad pracami Rady Unii Europejskiej. Uroczystość odbyła się w Warszawie w obecności ministra Mikołaja Dowgielewicza oraz Dyrektora Generalnego Scania Polska S.A. Alexandra Vlaskampa. Jesteśmy dumni, że polski rząd wybrał autobusy Scania Touring do obsługi prezydencji EU. To nowoczesne, komfortowe i ekologiczne pojazdy, które będą dobrze służyły gościom odwiedzającym Polskę i przyczynią się do sukcesu polskiej prezydencji unijnej, powiedział Alexander Vlaskamp podczas uroczystości przekazania. Autobusy Scania Touring HD 4x2 o długości 12 m są wyposażone w silnik 400 KM serii Euro5, 12-biegową skrzynię biegów z Opticruise, kamery cofania oraz reflektory ksenonowe, a dla komfortu pasażerów w klimatyzację, kuchnię pokładową oraz sprzęt audio-wideo. Liczba miejsc Autobusy są objęte pełną obsługą serwisową sieci Scania w Polsce. Minister M. Dowgielewicz odbiera kluczyki z rąk A. Vlaskampa Nr 2/2011 SCANIA W POLSCE 13

8 nasz gość: scandinavian express poland sp. z o.o. Tekst: Rafał Skórski, zdjęcia: Renata Dąbrowska/Agencja Gazeta Powierzając nam ładunek, klient ma pewność, że zostanie on bezpiecznie dostarczony na czas pod wskazany adres kosztuje, więc nie mogliśmy sobie pozwolić, żeby gdzieś utknąć wspomina pani prezes. Do bardziej nietypowych kontraktów należał także dowóz kładki dla pieszych do centrum Sztokholmu, na którą po rozładowaniu i osadzeniu na pylonach od razu można było wpuścić ludzi. Właściciele Scandinavian Express zapamiętali także transport modułu węzła betoniarskiego na lotnisko Okęcie. Mieliśmy wówczas 20-minutowe okno, w którym wstrzymany był ruch lotniczy. Musieliśmy czym prędzej przejechać i zniknąć z pasa startowego. Nie było możliwości Siedziba firmy Scandinavian Express mieści się w Gdańsku Cenimy klientów wymagających Na początku lat 90. Ewa Duks-Szymańska pracowała w przedsiębiorstwie transportowym. Gdy je opuszczała, klienci podpowiadali jej założenie własnej firmy na zasadzie jak się uda, to dobrze, a jak nie, to trudno. Udało się. I to jak! Scandinavian Express na rynku jest obecny 18 lat. Ten niezależny operator w branży TSL (transport spedycja logistyka) specjalizuje się w międzynarodowym transporcie i spedycji ładunków drobnicowych, całopojazdowych oraz ponadgabarytów w relacji Europa Skandynawia. Moim życiem zawodowym rządzi przypadek. Przez przypadek zatrudniłam się w 1992 r. w firmie transportowej, przez przypadek założyłam także swoją firmę. Gdyby nie propozycja moich klientów w stylu: jak się uda, to dobrze, a jak nie, to trudno, pewnie nigdy by ona nie powstała przyznaje Ewa Duks-Szymańska, prezes zarządu Scandinavian Express. Wozili papier, bombki i plastikowe żubry Dzisiaj działalność tej gdańskiej firmy można określić w dwóch słowach: doświadczenie i specjalizacja. Gruntowna znajomość skandynawskiej specyfiki pozwala jej kierownictwu przewidywać problemy oraz optymalizować czas i koszt przewozów. Dodatkowym atutem jest niewątpliwie kompleksowe doradztwo w zakresie procesów TSL, z którego skorzystały setki klientów. Powierzając nam ładunek, każdy klient ma pewność, że jego cenny towar zostanie bezpiecznie dostarczony na czas pod wskazany adres. Gdybyśmy nie byli tego pewni, nie podołalibyśmy wymaganiom takich koncernów, jak Fiat czy Agora mówi wiceprezes zarządu Patryk Szymański. Zielone zestawy z logo Scandinavian Express na burtach wożą praktycznie wszystkie ładunki drobnicowe. Wśród tysięcy towarów, które trzeba było dostarczyć, były m.in. role papieru gazetowego, zabawki do jajek niespodzianek, choinki, bombki czy trumny. Największą sensację wzbudziły jednak krowy i żubry wykonane z tworzywa sztucznego. Plastikowe wozimy, żywych absolutnie nie. Biorąc pod uwagę warunki, w jakich odbywa się transport zwierząt, nie chcemy przykładać ręki do ich cierpienia deklaruje Ewa Duks-Szymańska. Dostarczają stal i gotowe mosty Ważnymi klientami Scandinavian Express są huty i firmy produkujące różnego rodzaju maszyny i urządzenia. Samochody gdańskiego przedsiębiorstwa transportowały m.in. stal płaską i w rolkach, wymienniki ciepła, kotły na biomasę dla skandynawskich elektrowni i centrale chłodnicze, których odbiorcą był Sejm RP. Tacy odbiorcy stawiają na jakość i terminowe dostawy, a to jest właśnie nasza dewiza. Dlatego cenimy klientów wymagających, a nawet kapryśnych, takich, którzy chcą przewozić bardzo drogi towar i mieć go u siebie nawet następnego dnia. Nie interesuje nas partner, któremu jest wszystko jedno wyjaśnia Patryk Szymański. Niezwykle ważną usługą w portfolio Scandinavian Express są przewozy ponadgabarytowe. W 2010 r. wieźliśmy z Czech do Norwegii dwa mosty. Stanęły one na budowanej autostradzie E6 Oslo Trondheim. Łącznie tych transportów na zamówienie norweskiego urzędu drogowego było sto kilkadziesiąt. Wiedzieliśmy, że praca dźwigu na miejscu dużo Scandinavian Express w liczbach: 42 tyle aut liczy flota firmy 14 spośród nich to pojazdy marki Scania 10 tyle aut z gryfem logo zakupiono w ostatnim roku Te role papieru gazetowego przyjechały z Rosji Pojazdy Scandinavian Express poruszają się na trasie Europa Skandynawia Można zmniejszyć szerokość transportową ładunku z 5 do 3,7 m. Można załadować 70 palet na standardową naczepę. Twoja przesyłka lotnicza być może jedzie naszym samochodem. Można zmienić trasę pojazdu po przyjęciu dyspozycji transportowej. poślizgu, bo kolejne takie 20 minut powtórzyłoby się dopiero za trzy doby mówi ze śmiechem Patryk Szymański. Dbają o swoich kierowców Duża liczba przewozów, niestandardowe towary i trudne skandynawskie trasy sprawiają, że w firmie muszą jeździć pojazdy z najwyższej półki. Dla nas najważniejsza jest możliwość szybkiego i sprawnego serwisowania samochodów. Z tego powodu zdecydowaliśmy się na marki szwedzkie: Scania i Volvo. Mają one największy udział w naszej flocie, bo jako jedyne dają nam gwarancję pełnej obsługi serwisowej w przypadku awarii w całej Skandynawii. Szybka naprawa usterki, biorąc pod uwagę tak duży udział ładunków terminowych w naszych zleceniach, to jedyne rozwiązanie pozwalające świadczyć usługi na najwyższym poziomie mówi Ewa Duks-Szymańska. W ostatnich latach większość zakupów kierownictwo firmy robi w Scania. O wyborze tego konkretnego producenta zadecydowały koszty eksploatacji. Te auta rzadziej się psują od konkurentów, no i zdecydowanie mniej palą twierdzi Patryk Szymański. Wiceprezes zarządu Scandinavian Express przyznaje, że decyzja o zakupie aut z gryfem w logo była także podyktowana komfortem kierowców. Na tym nie oszczędzamy. Dlatego wybraliśmy pojazdy wyposażone w duże kabiny i automatyczne skrzynie biegów podsumowuje Szymański. Innowacje wg Scandinavian Express. Czy wiesz, że... Jest sposób na ładunek, który nie mieści się w tunelu. Sześciometrowa rura może być drobnicą. Na Nordkapp można dotrzeć zimą i to z kobietą za kółkiem. Istnieje norwesko-rosyjska granica, gdzie dojeżdżają nasze auta. 14 SCANIA W POLSCE Nr 2/ Nr 2/2011 SCANIA W POLSCE 15

9 Scania nagradza lojalność Klientów Uczestnicy programu lojalnościowego Scania Griffin po raz kolejny mogą korzystać z oferty nowego, wyjątkowego katalogu produktów. N owy katalog trafił w ręce klientów 1 czerwca. Jego tegoroczną edycję tworzy ekskluzywna kolekcja odzieży i akcesoriów Scania Truck Gear, którą cechują wysokiej jakości materiały i oryginalne połączenie stylu z funkcjonalnością. Program Scania Griffin powstał w 2007 r. i przez cztery lata swojego istnienia zgromadził ponad 16 tys. uczestników. Grono posiadaczy kart lojalnościowych tworzą głównie kierowcy korzystający z usług sieci serwisowej Scania. Mechanizm działania programu polega na gromadzeniu na karcie punktów za usługi i zakupy dokonane w serwisie Scania. Punkty mogą być wymienione na nagrody z katalogu. Program Scania Griffin jest dostępny we wszystkich 34 serwisach Scania w całej Polsce. Aby przystąpić do programu i rozpocząć zbieranie punktów, wystarczy wypełnić formularz zgłoszeniowy. Zasady zbierania punktów w programie Scania Griffin 100 PLN = 1 PUNKT Za każde wydane 100 zł (wartość brutto) na zakup części Scania oraz usług serwisowych w autoryzowanych sewisach Scania otrzymuje się 1 pkt. Zasięg Program Scania Griffin działa we wszystkich serwisach Scania w Polsce. Wymiana punktów Jest prosta. Podczas wizyty w serwisie wystarczy poinformować pracownika Biura o chęci wymiany punktów i odebrać wybrany prezent z katalogu Scania Griffin. 16 SCANIA W POLSCE Nr 2/2011

10 Elektroniczny system poboru opłat drogowych Lato z viatoll 1 lipca 2011 r. do historii przejdą winiety. Wtedy to również zacznie obowiązywać wprowadzony w ich miejsce elektroniczny system poboru opłat drogowych. viabox przesyła zakodowane w nim informacje o pojeździe do przekaźników zainstalowanych na bramownicach podczas przejazdu pod nimi System viatoll bazuje na technologii komunikacji bezprzewodowej krótkiego zasięgu. System ten składa się z kilku podstawowych elementów, a jego działanie najprościej można przedstawić w następujący sposób: nad drogami płatnymi znajdą się bramownice wyposażone w anteny. Anteny umożliwiają komunikację między przekaźnikami a viabox-em zamontowanym w pojeździe. Za każdym razem, gdy pojazd (wyposażony w viabox) przejeżdża pod bramownicą, zostaje naliczona opłata za przejazd konkretnym odcinkiem drogi płatnej. Kierowca zostaje o tym powiadomiony pojedynczym Wysokość stawek opłaty elektronicznej dla dróg krajowych klasy A i S lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną Kategoria pojazdu Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t i poniżej 12 t Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 12 t Autobusy niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej Montaż bramownicy na jednej z dróg objętych systemem viatoll Stawka opłaty elektronicznej za przejazd 1 km drogi krajowej (w zł) Klasy pojazdów w EURO w zależności od limitów emisji spalin maks. EURO 2 EURO 3 EURO 4 min. EURO 5 0,40 0,35 0,28 0,20 0,53 0,46 0,37 0,27 0,40 0,35 0,28 0,20 Wysokość stawek opłaty elektronicznej dla dróg krajowych klasy GP i G lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną Kategoria pojazdu Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t i poniżej 12 t Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 12 t Autobusy niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej Stawka opłaty elektronicznej za przejazd 1 km drogi krajowej (w zł) Klasy pojazdów w EURO w zależności od limitów emisji spalin (1) maks. EURO 2 EURO 3 EURO 4 min. EURO 5 0,32 0,28 0,22 0,16 0,42 0,37 0,29 0,21 0,32 0,28 0,22 0,16 sygnałem z viabox-a. Proces naliczenia opłaty przebiega w pełni automatycznie bez potrzeby redukowania prędkości pojazdu lub zatrzymywania się. System viatoll będzie także działał na państwowych autostradach płatnych, a pojazdy wyposażone w urządzenia viabox będą mogły korzystać z wyznaczonych pasów elektronicznego poboru opłat. Gdy pojazd taki zbliży się do bramki w miejscu poboru opłat, otworzy się ona automatycznie. Aby korzystać z sieci dróg płatnych objętych systemem viatoll, należy obowiązkowo wyposażyć pojazd we wspomniany viabox. Jest to urządzenie, które przesyła zakodowane w nim informacje Lista dróg objętych systemem viatoll: Drogi krajowe lub ich odcinki klasy A i S, na których pobiera się opłatę elektroniczną: 1) autostrada A1 na odcinkach: a) węzeł Tuszyn węzeł Bełchatów, b) węzeł Sośnica węzeł Świerklany; 2) autostrada A2 na odcinku węzeł Modła węzeł Stryków I; 3) autostrada A4 na odcinkach: a) Zgorzelec (granica państwowa) węzeł Bielany Wrocławskie, b) węzeł Bielany Wrocławskie węzeł Kleszczów, c) węzeł Kleszczów węzeł Murckowska, d) węzeł Balice I węzeł Szarów; 4) autostrada A6 na odcinku Kołbaskowo (granica państwowa) węzeł Kijewo; 5) autostrada A8 na odcinku węzeł Nowa Wieś Wrocławska (A4) węzeł Pawłowice; 6) autostrada A18 na odcinku Golnice Krzyżowa; 7) droga ekspresowa S1 na odcinkach: a) Bielsko-Biała (Komorowice) Cieszyn Boguszowice (granica państwowa), b) Dąbrowa Górnicza (Ząbkowice) Tychy, c) Pyrzowice lotnisko węzeł Podwarpie; 8) droga ekspresowa S3 na odcinkach: a) węzeł Goleniów Północ Szczecin (węzeł Kijewo), b) węzeł Klucz Gorzów Wielkopolski (węzeł Gorzów Południe), c) węzeł Sulechów węzeł Nowa Sól; 9) droga ekspresowa S5 na odcinku węzeł Stryszek węzeł Białe Błota; 10) droga ekspresowa S6 na odcinku węzeł Gdynia (skrzyżowanie z ul. Morską) węzeł Rusocin (A1); 11) droga ekspresowa S7 na odcinkach: a) obwodnica Płońska, b) węzeł Kroczewo węzeł Czosnów, c) Grójec (z obwodnicą Grójca) Jedlińsk, d) Skarżysko-Kamienna (z obwodnicą Skarżyska -Kamiennej) węzeł Kielce-Północ, e) węzeł Jędrzejów-Północ węzeł Jędrzejów-Wschód (skrzyżowanie z drogą krajową nr 78), f) Rybitwy węzeł Bieżanów, g) węzeł Myślenice węzeł Lubień; 12) droga ekspresowa S8 na odcinkach: a) węzeł Dąbrowa węzeł Cieśle, b) węzeł Konotopa węzeł Powązkowska, c) Radzymin (z obwodnicą Radzymina) Wyszków (z obwodnicą Wyszkowa), d) obwodnica Ostrowi Mazowieckiej; 13) droga ekspresowa S10 na odcinkach: a) węzeł Stargard Szczeciński Zachód węzeł Stargard Szczeciński Wschód (obwodnica Stargardu Szczecińskiego), b) węzeł Nieszawka węzeł Czerniewice; 14) droga ekspresowa S11 na odcinku Krzesiny Kórnik; 15 droga ekspresowa S22 na odcinku Elbląg Grzechotki (granica państwowa). Drogi krajowe lub ich odcinki klasy GP i G, na których pobiera się opłatę elektroniczną: 1) droga krajowa nr 4 na odcinku Rzeszów Tywonia (początek obwodnicy Jarosławia); 2) droga krajowa nr 6 na odcinku Gościcino granica m. Gdynia; 3) droga krajowa nr 7 na odcinkach: a) Płońsk węzeł Kroczewo, b) Czosnów granica m. Warszawa, c) granica m. Warszawa Grójec, d) granica m. Kraków Myślenice; 4) droga krajowa nr 10 na odcinku granica m. Szczecin węzeł Stargard Szczeciński-Zachód; 5) droga krajowa nr 18 na odcinku Olszyna (granica państwowa) Golnice; 6) droga krajowa nr 77 na odcinku Radymno Przemyśl; 7) droga krajowa nr 81 na odcinku granica m. Katowice Skoczów (z wyłączeniem m. Żory); 8) droga krajowa nr 92 na odcinkach: a) skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 305 granica m. Poznań, b) granica m. Poznań Września; 7) droga krajowa nr 94 na odcinku granica m. Dąbrowa Górnicza granica m. Kraków. Telefoniczne Centrum Obsługi Klienta numer bezpłatny dla użytkowników telefonów stacjonarnych w Polsce numer płatny dla użytkowników telefonów komórkowych i dla użytkowników z zagranicy o pojeździe do przekaźników zainstalowanych na bramownicach podczas przejazdu pod nimi. Dzięki viabox-owi możliwe jest naliczanie w sposób elektroniczny należnej opłaty za przejazd drogami płatnymi. Urządzenie viabox zostanie wydane po dokonaniu rejestracji i podpisaniu umowy oraz wniesieniu kaucji. Instalacja viabox-a jest bardzo prosta należy przykleić viabox po wewnętrznej stronie przedniej szyby pojazdu za pomocą dwustronnych plastrów dołączonych do opakowania. W środku opakowania znajduje się także szczegółowa instrukcja, która opisuje proces instalacji urządzenia oraz zawiera dodatkowe informacje na temat działania viabox-a. Urządzenie pokładowe korzysta z baterii i dlatego nie wymaga podłączania do gniazdka elektrycznego w pojeździe. viabox może być używany tylko w jednym konkretnym pojeździe, dla którego została dokonana rejestracja. Dokumenty i informacje potrzebne do zarejestrowania i utworzenia konta użytkownika Nazwisko i imię właściciela, dane kontaktowe (adres, , numer telefonu) lub w przypadku gdy właścicielem pojazdu jest firma dane firmy, takie jak: nazwa firmy, adres, forma prawna firmy, KRS lub wpis do Ewidencji Działalności Gospodarczej, numer NIP, numer i seria dokumentu tożsamości osoby reprezentującej firmę; Dowód osobisty lub paszport; Dowód rejestracyjny pojazdu lub kopia dowodu rejestracyjnego pojazdu; Kopia wyciągu z rejestru działalności gospodarczej lub kopia wyciągu z rejestru przedsiębiorstw (w przypadku, gdy właścicielem pojazdu jest firma); Kopia dokumentu potwierdzającego klasę emisji EURO (akceptowane są określone, powszechnie stosowane świadectwa potwierdzające klasę emisji spalin); Pełnomocnictwo do podpisania umowy (w przypadku gdy umowa jest zawierana na rzecz właściciela pojazdu przez osobę trzecią); Kopia umowy leasingowej lub upoważnienie leasingodawcy (jeśli pojazd jest w leasingu); Informacja o preferowanym sposobie dokonywania opłaty elektronicznej; Adres korespondencyjny oraz informacje o preferowanym kanale komunikacji (numer telefonu komórkowego do otrzymywania SMS-ów i odbierania telefonów, numer telefonu stacjonarnego, adres , fax). Proces rejestracji kończy podpisanie umowy pomiędzy właścicielem pojazdu bądź pojazdów (lub jego pełnomocnikiem) a operatorem systemu viatoll. 18 SCANIA W POLSCE Nr 2/ Nr 2/2011 SCANIA W POLSCE 19

11 wydarzenie Tekst: Michał Kij, zdjęcia: Scania Scania Test Tour 2011 Żadnych barier Na Scania można polegać. Hasło Budujemy bez AdBlue nadal obowiązuje Scania Test Tour to już nie tylko tradycja, ale także nieformalne otwarcie nowego sezonu. Jazdy testowe na początku kwietnia zgromadziły jak zawsze wielu klientów i przedstawicieli mediów. Wywrotka trójstronna z żurawiem HMF na podwoziu P360 6x4 to uniwersalna ciężarówka, nie tylko na budowę Po ładunek i w teren! Obsługa maszyn Liebherr jest prosta. Tak jak jazda terenowa ciężarówkami Scania Czas i miejsce: Podczas Scania Test Tour miała premierę kabina serii G z nowym przodem Można to bez przerwy powtarzać, a nabywcom i tak się nie znudzi. Scania jeździ bez AdBlue. W budownictwie to duże ułatwienie. Lecz w tym roku ciężarówki odsłoniły następne atuty. Premierę miały kabiny serii G wyposażone w nowy przód, taki jak we flagowej serii R. Jest nie tylko bardziej elegancki, ale zapewnia również więcej powietrza dla układu chłodzenia silnika. Wyróżniała się szczególnie pomarańczowa G 400 z napędem 8x4 i lekką skrzynią typu half-pipe. Prawdziwa mistrzyni w kategorii ładowności. Z kolei czerwona G400 z wywrotką trójstronną i napędem 8x6 dokonywała cudów na stromych podjazdach. Z doskonałych własności terenowych ciężarówek Scania można teraz korzystać jeszcze łatwiej. W kabinie jest obrotowy przełącznik umożliwiający sekwencyjne załączanie blokad. Obok są przyciski podnoszenia osi wleczonej oraz zmiany rozkładu obciążenia pomiędzy osie wózka (osi zespolonej). W ten sposób mamy sterowanie funkcjami potrzebnymi w trudnym terenie w jednym miejscu. Na bezdrożach pomaga również nowe, wyższe lub, jak kto woli, wolniejsze przełożenie zwolnic w piastach kół. Resory paraboliczne o progresywnej charakterystyce, na jakich zawieszony jest tylny wózek, wpływają na lepsze zachowanie ciężarówki pod każdym obciążeniem. Podczas Scania Test Tour 2011 wystąpiły: Scania P360 CB 4x4 wywrotka trójstronna Elbo z żurawiem HMF Scania P360 CB 6x4 wywrotka trójstronna Skibicki z żurawiem HMF Scania P360 CB 6x6 wywrotka trójstronna Elbo Scania G400 CB 8x4 wywrotka tylnozsypowa Gervasi Scania G400 CB 8x6 wywrotka trójstronna KH-Kipper Scania P230 DB 4x2 hakowiec Skibicki Scania P400 CB 6x4 hakowiec Hyva Scania P280 DB 6x2 śmieciarka Ekocel z trzecią osią skrętną Scania P280 DB 6x2 śmieciarka Ekocel z drugą osią skrętną Podwozia 6x6 cieszą się w Polsce największą popularnością wśród typowo terenowych modeli. Podczas Scania Test Tour można było przekonać się dlaczego Dwie śmieciarki Ekocel na podwoziach 6x2. Jedna ma oś skrętną pchaną, druga wleczoną. Każde z rozwiązań ma swoje zalety Czteroosiowe podwozia są cenione ze względu na ładowność, a wersje z napędzaną przynajmniej jedną z przednich osi nie obawiają się bezdroży Nie tylko wywrotki Jak zawsze większość zabudów pochodziła z firm działających w Polsce. Elbo, KH-Kipper, Skibicki, Gervasi i Meiller dostarczyły wywrotki. Ekocel śmieciarki. W tym roku samochodom budowlanym towarzyszyły komunalne. Obie branże potrzebują wytrzymałych podwozi, a stosowane kabiny również są podobne. Najczęściej krótkie lub dzienne z nisko położonym wejściem i najlepiej serii P, które są w dodatku lekkie i zapewniają podwoziu niską masę własną. Prezentowane śmieciarki miały identyczne zabudowy i podwozia 6x2, lecz jedna z nich miała oś skrętną pchaną, a druga wleczoną. Objętość ładowni wynosiła 22 m³. Także wśród samochodów na budowę używanych w budownictwie nie było dwóch identycznych. Scania pokazała, że wywrotka niejedno ma oblicze. Lekka P360 4x4 z żurawiem była bodaj najsprawniejsza w jeździe terenowej. Nieznacznie tylko ustępowała jej wywrotka 6x6. Scania P360 z napędem 6x4, wywrotką trójstronną i żurawiem, wsparta na typowo budowlanej, ciężkiej ramie typu E łączyła wytrzymałość i wszechstronność. Z kolei modele czteroosiowe jak zawsze były nie do pobicia pod względem objętości ładowni. Podróżujące przez Polskę wraz z ciężarówkami maszyny budowlane Liebherr musiały włożyć sporo wysiłku, aby wypełnić je po brzegi. Jazdy testowe pokazały, że od ciężarówek Scania można wymagać bardzo dużo i nie zawieść się! Pod względem ładowności i odporności w trudnych warunkach są trudne do pokonania kwietnia 2011 Warszawa, Toruń, Gdańsk, Koszalin, Poznań, Wrocław, Łódź, Gliwice, Rzeszów, Lublin, Białystok W liczbach: 9 ciężarówek 11 pokazów 12 dni 2,1 tys. km W tym roku samochodom budowlanym towarzyszyły komunalne. Obie branże potrzebują wytrzymałych podwozi, a stosowane kabiny również są podobne 20 SCANIA W POLSCE Nr 2/ Nr 2/2011 SCANIA W POLSCE 21

12 Postęp Jedź z prądem Blisko połowa wszystkich długodystansowych samochodów ciężarowych w Europie jest wyposażona w spojlery. Właściwie wyregulowane mogą znacznie zmniejszyć zużycie paliwa. Tekst: Åke R Malm, ilustracje: Scania Obecnie spojlery są w zasadzie wyposażeniem standardowym europejskich samochodów ciężarowych realizujących przewozy długodystansowe. Ponad 90 proc. tych pojazdów ma je zamontowane na dachu i po bokach kabiny. Właściwie wyregulowane mogą zredukować zużycie paliwa poprzez płynne prowadzenie strumieni powietrza za i nad kabiną i zabudową lub naczepą, wskutek czego słabną turbulencje w przestrzeni za kabiną. W rzeczywistości spojler dachowy częściowo przekształca hamujące pojazd turbulencje powietrza między kabiną a naczepą lub zabudową w obszar podciśnienia, które ma pozytywny wpływ na własności trakcyjne samochodu ciężarowego. We w pełni obciążonym, 40-tonowym zestawie naczepowym możesz zaoszczędzić do 5 proc. paliwa mówi Per Elofsson, główny inżynier ds. aerodynamiki w Scania. Jeżeli przewozisz ładunki objętościowe, co oznacza maksymalne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej przy niepełnym wykorzystaniu ładowności, oszczędności są jeszcze większe do 7 proc. Zarówno spojlery dachowe, jak i boczne spojlery kabiny są wykonane najczęściej z tworzywa sztucznego i montowane w pojeździe za pośrednictwem regulowanych, stalowych wsporników. Zazwyczaj stanowią wyposażenie fabryczne i wówczas przed dostawą są odpowiednio regulowane, zależnie od przewidywanego typu naczepy lub zabudowy. Żeby ocenić, czy spojler jest właściwie wyregulowany, czasem wystarczy spojrzeć na pył drogowy nagromadzony na pojeździe. Jeżeli widzisz pasmo brudu w górnej części przedniej ściany naczepy, powinieneś podnieść spojler dachowy, tak aby sięgał do krawędzi tego pasma. Jeżeli przednia ściana naczepy jest czysta, spojler należy odrobinę obniżyć. Spojler najlepiej jest regulować za każdym razem, gdy podczepiasz naczepę o innej wysokości. Istnieje również możliwość kontroli i regulacji spojlera przy okazji obsługi technicznej pojazdu, z pomocą specjalnych tabel opracowanych dla różnych zestawów drogowych. Zdaniem Elofssona w przyszłości możliwa będzie automatyczna regulacja spojlerów za pomocą siłowników elektrycznych i czujników. We w pełni obciążonym, 40-tonowym zestawie drogowym możesz zaoszczędzić do 5 proc. paliwa Per Elofsson, główny inżynier ds. aerodynamiki Nauka o odchylaniu strug powietrza W pojeździe wyposażonym w spojlery powietrze napierające z przodu łagodnie opływa pojazd, a turbulencje za kabiną praktycznie nie występują. Obszary zaznaczone kolorem niebieskim wskazują powierzchnie, na których powstaje dodatnia siła, przyczyniająca się do redukcji zużycia paliwa. Przy braku spojlerów czołowy wiatr przedostaje się do przestrzeni za kabiną. Obszary zaznaczone kolorem czerwonym wskazują powierzchnie, na których turbulencje wywołują siłę oporu, zwiększającą zużycie paliwa. 22 SCANIA W POLSCE Nr 2/2011

13 EUROPEJSKIE CENTRUM POJAZDÓW UŻYWANYCH SCANIA NADARZYN 80 pojazdów w ciągłej sprzedaży Największy w Europie plac pojazdów używanych Scania al. Katowicka 316, Nadarzyn tel tel kom fax Scania R480LA4X2MNA Rejestracja: XPI BEZ ADBLUE Klimatyzacja, retarder Przebieg: Scania R500LA4X2MNA Rejestracja: manual Przebieg: Scania R380LA4X2MLA Kabina: CR19 Rejestracja: Opticruise Przebieg: Scania R380LA4X2MNA Rejestracja: Retarder Przebieg: Scania P310DA4X2MNA Kabina: CP 19 Rejestracja: Klimatyzacja, Przebieg: Scania R420LA4X2MNA Rejestracja: manual Przebieg: Scania R380LA4X2MNA Kabina: CR19 Rejestracja: Przebieg: Scania R500LA4X2MNA Rejestracja: manual Przebieg: MAN TGA Kabina: XXL Rejestracja: 2005 Klimatyzacja, manual Przebieg: Scania P230DB4X2MNA Kabina: CP16 Rejestracja: Opticruise, kontener z windą Przebieg: zakup z pewnego i sprawdzonego źródła 3-miesięczna gwarancja na układ napędowy brak ukrytych kosztów przyszłych napraw potwierdzony przebieg pojazd gotowy do drogi Oferta Scania Finance dla pojazdów używanych: Scania P94DB6X2*4NB230 Scania R500LA4X2HNA Kabina: CP14 Rejestracja: Rejestracja: Chłodnia Klimatyzacja, Przebieg: Przebieg: Scania R420LA6X2/4MNA Rejestracja: Przebieg: MAN X2 LLS-U Kabina: XXL Rejestracja: Klimatyzacja, manual, MEGA Przebieg: Scania R420LA4X2MLA Rejestracja: manual Przebieg: Scania R420LA4X2MNA Rejestracja: manual Przebieg: Scania R124LA4X2NA420 Rejestracja: Przebieg: Scania R420LA4X2MNA Kabina: CR19 Rejestracja: Przebieg: Scania P380CB8X4HHZ Kabina: CP14 Rejestracja: Wywrotka KH KIPPER Przebieg: Scania R380LA4X2MNA Rejestracja: Przebieg: finansowanie przy minimalnym udziale własnym 10 proc. leasing operacyjny oraz finansowy sprzedaż z odroczonym terminem płatności finansowanie w walucie niski koszt finansowania harmonogram spłat dostosowany do indywidualnych potrzeb rejestracja pojazdu w gminach z minimalnym podatkiem drogowym minimum formalności Oferta serwisowa Scania dla pojazdów używanych: Scania R440LA4X2MNA Rejestracja: XPI BEZ ADBLUE Przebieg: Scania R420LA4X2MNA Rejestracja: Klimatyzacja,, retarder Przebieg: Scania R440LA4X2MEB MEGA; Rejestracja: ; XPI BEZ ADBLUE + LPG; Klimatyzacja,, retarder; Przebieg: Scania R420LB6X2MNB Rejestracja: manual Przebieg: Scania R420LA4X2MNA Rejestracja: Przebieg: Scania R420LA4X2HNA Rejestracja: Przebieg: Scania R420LB6X2MNA Rejestracja: Przebieg: Scania R420LA4X2MEB Rejestracja: MEGA Klimatyzacja, retarder Przebieg: Scania P380LA4X2HLB Kabina: CP19 Rejestracja: Klimatyzacja, retarder Przebieg: Scania R114LA4X2NA380 Rejestracja: Klimatyzacja, retarder Przebieg: specjalne oferty na części Scania - 40 proc. do pojazdów serii 3-30 proc. w pakietach warsztatowych - 25 proc. do pojazdów z silnikami Euro 2-15 proc. do pojazdów serii 4, PRT z silnikami Euro 3 umowy obsługowe największa sieć serwisowa Pojazdy z Centrum oferowane są u dilerów Scania na terenie całego kraju: MAN TGA Kabina: XXL Rejestracja: 2005 ADR, klimatyzacja, retarder, manual Przebieg: Scania R420LA4X2MEB Rejestracja: MEGA Klimatyzacja, retarder Przebieg: Scania R420LA4X2MEB Rejestracja: MEGA Przebieg: Scania R380LA4X2MNA Rejestracja: 2005,01,03 Przebieg: Scania R420LA4X2MNA Kabina: CR19 Rejestracja: Przebieg: Scania R164LA4X2NA580 Rejestracja: Przebieg: Częstochowa , Lublin , Katowice , Kalisz , Kielce , Poznań , Kraków , Zielona Góra , Rzeszów , Wrocław , Sandomierz , Włocławek , Gdańsk , Bydgoszcz , Koszalin , Łódź , Szczecin , Olsztyn , Warszawa , Opole , Pełna oferta używanych pojazdów Scania dostępna pod adresem: Pozbądź się ryzyka przy zakupie używanego pojazdu ciężarowego. 80 pojazdów w ciągłej sprzedaży

14 Konkurs PARTNERZY SCANIA ADRESY I TELEFONY 1 5 Konkurs fotograficzny Ja i MoJA SCANIA Scania zawsze i wszędzie wzbudza pozytywne reakcje. Wystarczy spojrzeć na zamieszczone na tej stronie zdjęcia. Fotografie ślubne na tle pojazdów z gryfem w logo powoli stają się już tradycją. Tym razem taką oryginalną pamiątkę postanowili sobie zafundować Państwo Beata i Adam Mucha. Z kolei Pan Tomasz Markowski postanowił dać upust uczuciom do swojej Czarnej Królowej. Dowodem na to jest fotka numer dwa. Dziękujemy serdecznie za wszystkie nadsyłane zdjęcia i niezmiennie zachęcamy do aktywnego udziału w naszym konkursie. Na kolejne fotografie czekamy pod dobrze znanym adresem: Beata i Adam Mucha, Charsznica, 2. Ja i moja Czarna Królowa Tomasz Markowski, Szczecin, 3. Ja i moja Scania Krystian Pasternak, Pszczyna, 4. Ja i Ona Rafał Łapciak, 5. Mateusz i malowana piękność Mateusz Topór, Oborniki Wlkp. 3 BiałySTok Oddział Warszawa Kolonia Porosły 1F, Choroszcz tel tel tel BydGoszcz Hołowińscy-Scanserwis Sp. z o.o. ul. Toruńska Bydgoszcz tel fax CzęSTochowa Oddział Gliwice ul. Muzealna 1 Kolonia Brzeziny Wielkie Wrzosowa tel fax Gdańsk Oddział Gdańsk ul. Energetyczna 17 Kowale, gm. Kolbudy Gdańsk tel fax gliwice ul. Rybnicka Gliwice tel fax Scania Finance Polska Sp. z o.o. Tel GoRzów WIELKOPOLSKI Warsztat Usług Technicznych K. i J. Tynfowicz ul. Podmiejska Go rzów Wlkp. tel fax Kalisz Oddział Poznań, Fabianów ul. Kaliska Nowe Skalmierzyce tel /92/93 fax Kielce Oddział Kraków ul. Ściegiennego 264C Kielce tel /08 fax Koło Auto Service Truck Scania ul. Sienkiewicza Koło tel tel fax KoSzalin Oddział Szczecin ul. Miesz ka I 5b Koszalin tel fax Kraków Oddział Kraków ul. Tyniecka Kraków tel fax Kwidzyn Od dział Gdańsk, ul. Lot ni cza Kwidzyn tel /37 fax Leszno Oddział Poznań Klonówiec 4A Lipno tel fax LuBlin Oddział Warszawa ul. Piasecka Świdnik tel /64 fax Łowicz Scan Partner Sp. z o.o. ul. Armii Krajowej Łowicz tel fax Łódź Scan-Partner Sp. z o.o. ul. Rudz ka 35b Rzgów tel /89/90 fax OlszTyn TSO Truck Service Olsztyn Sp. z o.o., ul. Towarowa Olsztyn tel tel fax Opole Oddział Wrocław ul. Wspól na 6, Opole tel /12 fax piła Oddział Szczecin al. Powstańców Wielkopolskich Piła tel fax Płock Hołowińscy-Scanserwis Sp. z o.o., ul. Sier pec ka 1i Płock tel fax Poznań Oddział Poznań ul. Poznańska Tarnowo Podgórne tel fax Radom Duncan Sp. z o.o. ul. Kielecka 92/ Radom tel fax Sandomierz Oddział Kraków ul. Trześniowska 7A Sandomierz tel /01/05 fax /05 SędziSzów MałopolSki Oddział Kraków ul. Węglowskiego Sędziszów Młp. tel fax Siedlce Oddział Warszawa ul. Karowa Siedlce tel Słupsk Oddział Gdańsk Głobino Słupsk tel fax Szczecin Oddział Szczecin ul. Stru ga Szczecin tel /20 fax TomaSzów Mazowiecki Scan-Partner Sp. z o.o. ul. Zawadzka 78/ Tomaszów Mazowiecki tel fax Toruń Hołowińscy-Scanserwis Sp. z o.o. ul. Warszawska Lubicz tel WaRSzawa Oddział Warszawa al. Katowicka 316 Stara Wieś Nadarzyn tel fax WaRSzawa II Oddział Warszawa Słupno ul. Ja na Paw ła II Radzymin tel fax Włocławek Hołowińscy-Scanserwis Sp. z o.o. Krzywa Góra Włocławek tel tel fax Wrocław Oddział Wrocław ul. Fabryczna 21 Pietrzykowice Kąty Wrocławskie tel /12 fax Zielona GóRa Oddział Poznań al. Zjednoczenia Zielona Góra tel /32 fax Telefon alarmowy 24 h (+48 22) SCANIA W POLSCE Nr 2/ Nr 2/2011 SCANIA W POLSCE 27

15

Rzeczpospolita Polska Krajowy Rejestr Obszarów EETS (zgodnie z Art. 19 Decyzji Komisji Europejskiej 2009/750/WE)

Rzeczpospolita Polska Krajowy Rejestr Obszarów EETS (zgodnie z Art. 19 Decyzji Komisji Europejskiej 2009/750/WE) Rzeczpospolita Polska Krajowy Rejestr Obszarów EETS (zgodnie z Art. 19 Decyzji Komisji Europejskiej 2009/750/WE) A.1 Podmiot Pobierający Opłatę A.1.1 Nazwa Podmiotu Pobierającego Opłatę (art. 19.1.a-1)

Bardziej szczegółowo

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia...2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia...2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia...2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną Na podstawie art. 13ha ust. 6 pkt 1 ustawy z dnia 21 marca 1985

Bardziej szczegółowo

Witamy w systemie viatoll. Witamy w systemie viatoll_ 1

Witamy w systemie viatoll. Witamy w systemie viatoll_ 1 Witamy w systemie viatoll Witamy w systemie viatoll_ 1 HEAVY VEHICLES POJAZDY SAMOCHODOWE I ZESPOŁY POJAZDÓW O DOPUSZCZALNEJ MASIE CAŁKOWITEJ POWYŻEJ 3,5 TONY Witamy w systemie viatoll_ 2 POJAZDY OBJĘTE

Bardziej szczegółowo

Samochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami

Samochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami Nadarzyn, 30 kwietnia 2009 r. Nowe pojazdy w ofercie Scania: P 360 i P 400 Euro 5 Samochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami Dzięki dostępności rozwijających duży moment obrotowy,

Bardziej szczegółowo

Polski Caravaning. Mytem w caravaning

Polski Caravaning. Mytem w caravaning Mytem w caravaning 1 lipca zostanie wdrożony Elektroniczny System Poboru Opłat Drogowych w Polsce za korzystanie z wybranej infrastruktury drogowej. Zastąpi on dotychczasowy system opłat ryczałtowych.

Bardziej szczegółowo

największy w kraju tour pojazdów budowlanych, leśnych, energetycznych

największy w kraju tour pojazdów budowlanych, leśnych, energetycznych największy w kraju tour pojazdów budowlanych, leśnych, energetycznych Lublin - 16.03 Partnerzy Scania Test Tour Kraków - 17.03 Gliwice - 18.03 KOSZALIN 24.03 GDAŃSK 25/26.03 Wrocław - 19.03 OLSZTYN 27.03

Bardziej szczegółowo

PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC. Oferta Wykonawcy - oferowane parametry 1 2 3 4 5

PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC. Oferta Wykonawcy - oferowane parametry 1 2 3 4 5 /pieczęć / PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC Lp. Wyszczególnienie Opis DANE TECHNICZNE 1. Silnik wysokoprężny spełniający normę emisji spalin min. EURO 5 2. Maksymalna

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SPECYFIKACJA TECHNICZNA Nr sprawy: RZP-II-WI/22/DZP-1/2014 Załącznik Nr 6 do SIWZ Z SPECYFIKACJA TECHNICZNA Oferowany samochód ciężarowy: - marka: - model:. OPIS/Minimalny wymagany parametr Parametr techniczny oferowany przez

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. o firmie MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. O FIRMIE MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki

Bardziej szczegółowo

viatoll rozszerzenie systemu 06.2015 Witamy w systemie viatoll_ 1

viatoll rozszerzenie systemu 06.2015 Witamy w systemie viatoll_ 1 viatoll rozszerzenie systemu 06.2015 Witamy w systemie viatoll_ 1 POJAZDY SAMOCHODOWE I ZESPOŁY POJAZDÓW O DMC > 3,5 TONY Witamy w systemie viatoll_ 2 POJAZDY OBJĘTE OBOWIĄZKIEM WNOSZENIA OPŁAT dopuszczalna

Bardziej szczegółowo

Dlaczego my? Terminowość. Nasze pojazdy bezpiecznie przejechały już ponad 127 043 025 km. Doświadczenie. Zespół. Elastyczność

Dlaczego my? Terminowość. Nasze pojazdy bezpiecznie przejechały już ponad 127 043 025 km. Doświadczenie. Zespół. Elastyczność Dlaczego my? Nasze pojazdy bezpiecznie przejechały już ponad 127 043 025 km. Doświadczenie Terminowość Zespół Elastyczność Dokładność Trans-Rach tworzy zespół specjalistów transportu i logistyki. Nie ma

Bardziej szczegółowo

Gotowe do ciężkiej pracy Scania na wystawie Bauma 2010: duży wybór, kompleksowa obsługa

Gotowe do ciężkiej pracy Scania na wystawie Bauma 2010: duży wybór, kompleksowa obsługa PRESS info P10400EN / Per-Erik Nordström Kwiecień 2010 r. Gotowe do ciężkiej pracy Scania na wystawie Bauma 2010: duży wybór, kompleksowa obsługa Niezawodna technologia, bogata oferta produktów i kompleksowa

Bardziej szczegółowo

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk d e a l e r Informacja techniczna wraz z ofertą handlową dla 2sztuk autobusów miejskich marki KAPENA / IVECO typ Iveco 65 C Urby dostępnych w terminie 7 dni od uzyskania pierwszego zamówienia. *poniższa

Bardziej szczegółowo

Wg procedury uproszczonej-poniżej 30 000 -bez zastosowania upzp załącznik nr 1. Pieczęć wykonawcy:... (czytelna nazwa i adres wykonawcy) O F E R T A

Wg procedury uproszczonej-poniżej 30 000 -bez zastosowania upzp załącznik nr 1. Pieczęć wykonawcy:... (czytelna nazwa i adres wykonawcy) O F E R T A Pieczęć wykonawcy:... (czytelna nazwa i adres wykonawcy) REGON: O F E R T A Nawiązując do ogłoszenia postępowanie do 30 tys. EURO na dostawę pn.: Fabrycznie nowego ciągnika rolniczego w formie leasingu

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r.

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r. "DOSTAWA SAMOCHODÓW SŁUŻBOWYCH DLA MIEJSKIEGO ZARZĄDU DRÓG W BIELSKU-BIAŁEJ." OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r. 1 Przedmiotem zamówienia jest dostawa, w terminie do 3 miesięcy od dnia zawarcia

Bardziej szczegółowo

OFERTA HANDLOWA. dla FIRM

OFERTA HANDLOWA. dla FIRM Warszawa 2012 r. Auto-Pol-Serwis Autoryzowany Dealer Samochodów OPEL OFERTA HANDLOWA dla FIRM Ofertę przygotował: Michał Misaczek + 48 600 454 431 Opel Vivaro, Van L2H1 2.9t (L2 H1, 2900) 2.0 CDTI, 84

Bardziej szczegółowo

Informacje handlowe PLICHTA Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka komandytowa.

Informacje handlowe PLICHTA Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka komandytowa. 2015-12-22 Informacje handlowe PLICHTA Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka komandytowa. Informacje handlowe przygotowane przez: Wiktor Brzeziński Tel. 603177726 Informacje handlowe przygotowane

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Amarok

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Amarok Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Amarok Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni biegów

Bardziej szczegółowo

O F E R T A. 2. WYKONAWCA: Nazwa/Firma... Adres siedziby... Adres do korespondencji... Tel... Fax... NIP... REGON...

O F E R T A. 2. WYKONAWCA: Nazwa/Firma... Adres siedziby... Adres do korespondencji... Tel... Fax... NIP... REGON... O F E R T A 1. ZAMAWIAJĄCY: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie Rolniczy Zakład Doświadczalny im. prof. Adama Skoczylasa, Żelazna 43, 96-116 Dębowa Góra. 2. WYKONAWCA: Nazwa/Firma... Adres

Bardziej szczegółowo

Ciągniki siodłowe Scania zoptymalizowane pod względem ekonomiki paliwowej

Ciągniki siodłowe Scania zoptymalizowane pod względem ekonomiki paliwowej PRESS info P09904PL / Per-Erik Nordström 17 września 2009 Ciągniki siodłowe Scania zoptymalizowane pod względem ekonomiki paliwowej Wraz z premierą nowych samochodów ciężarowych serii R Scania wprowadza

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA HANDLOWA DOTYCZĄCA SAMOCHODÓW MARKI ŠKODA

INFORMACJA HANDLOWA DOTYCZĄCA SAMOCHODÓW MARKI ŠKODA 2015-07-08 INFORMACJA HANDLOWA DOTYCZĄCA SAMOCHODÓW MARKI ŠKODA Szanowni Państwo, w nawiązaniu do naszych ustaleń dotyczących obecnych potrzeb zakupowych, mamy przyjemność przedstawić Państwu informację

Bardziej szczegółowo

Numer ogłoszenia: 389142-2011; data zamieszczenia: 21.11.2011 OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Numer ogłoszenia: 389142-2011; data zamieszczenia: 21.11.2011 OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 382236-2011 z dnia 2011-11-16 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Warszawa Opis przedmiotu zamówienia 1. Zamówienie obejmuje dostawę samochodu typu MINIBUS oraz pięciu samochodów

Bardziej szczegółowo

Odpowiedź na pytanie i zmiana treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia

Odpowiedź na pytanie i zmiana treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia Szczecin dnia 10 marca 2014 r. UCZESTNICY POSTĘPOWANIA Dotyczy: Postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na Dostawę fabrycznie nowego pojazdu specjalistycznego do wywozu odpadów komunalnych

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA OFEROWANEGO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

SPECYFIKACJA OFEROWANEGO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Nr sprawy: PIW.Fin-Ad.6086/32/2013 Załącznik nr 7 do SIWZ SPECYFIKACJA OFEROWANEGO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Składając ofertę w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu

Bardziej szczegółowo

Żuromin, dnia 4 listopada 2013 r. Nr sprawy: PIW.FIN.236-1/13

Żuromin, dnia 4 listopada 2013 r. Nr sprawy: PIW.FIN.236-1/13 Żuromin, dnia 4 listopada 2013 r. Nr sprawy: PIW.FIN.236-1/13 Wykonawcy wszyscy Zmiana treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia Działając na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29 stycznia

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA. Dotyczy : postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego w przedmiocie dostawy samochodu osobowego dla Powiatu Mieleckiego

INFORMACJA. Dotyczy : postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego w przedmiocie dostawy samochodu osobowego dla Powiatu Mieleckiego OR.272.4.2013.EL Mielec, dnia 29 maja 2013 roku INFORMACJA Dotyczy : postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego w przedmiocie dostawy samochodu osobowego dla Powiatu Mieleckiego Działając

Bardziej szczegółowo

OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 382236-2011 z dnia 2011-11-16 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Warszawa Opis przedmiotu zamówienia 1. Zamówienie obejmuje dostawę samochodu typu MINIBUS oraz pięciu samochodów

Bardziej szczegółowo

25 lat doświadczenia Miliony kilometrów Tysiące przesyłek Setki klientów Nigdy nie zawiedliśmy.

25 lat doświadczenia Miliony kilometrów Tysiące przesyłek Setki klientów Nigdy nie zawiedliśmy. 25 lat doświadczenia Miliony kilometrów Tysiące przesyłek Setki klientów Nigdy nie zawiedliśmy. Krótko o nas. L ata doś wiadc zeń. MROZEK TRANSPORT / Krótko o nas Już od 25 lat wspieramy polskich przedsiębiorców

Bardziej szczegółowo

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW]

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW] DUAL FUEL PL DEGA Diesel and Gas Mixture Wykres mocy [KW] LPG Powietrze Spaliny +LPG Termopara spalin tylko!! Korzyści z zastosowania zasilania Dual Fuel System doskonale nadaje się do pojazdów ciężarowych,

Bardziej szczegółowo

Przemysłowe Bramy Segmentowe

Przemysłowe Bramy Segmentowe Przemysłowe Bramy Segmentowe KRISPOL BRAMY DLA WYMAGAJĄCYCH Firma KRISPOL jest czołowym europejskim producentem bram i stolarki otworowej oraz liderem innowacji w zakresie technologii i designu produktów.

Bardziej szczegółowo

Na podstawie art. 13ha ust. 6 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2013 r. poz. 260) zarządza się, co następuje:

Na podstawie art. 13ha ust. 6 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2013 r. poz. 260) zarządza się, co następuje: projekt lipiec 2013 r. ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia...2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek

Bardziej szczegółowo

DANE TECHNICZNE. Argon 2 // Wózek inwalidzki na ramie sztywnej

DANE TECHNICZNE. Argon 2 // Wózek inwalidzki na ramie sztywnej DANE TECHNICZNE Argon 2 // Wózek inwalidzki na ramie sztywnej Maks. waga użytkownika: 125 kg // 140 kg Nachylenie oparcia: -31 do + 15 ê Koła Proton lub adapter osi roweru z napędem ręcznym: 100 kg Środek

Bardziej szczegółowo

Nazwa:... Siedziba:... Adres poczty elektronicznej:... Numer telefonu:... Numer faksu:... Numer REGON:... Numer NIP:... nr rachunku bankowego:...

Nazwa:... Siedziba:... Adres poczty elektronicznej:... Numer telefonu:... Numer faksu:... Numer REGON:... Numer NIP:... nr rachunku bankowego:... II. TREŚĆ OFERTY WYKONAWCY: Dane dotyczące wykonawcy Nazwa:... Siedziba:... Adres poczty elektronicznej:... Numer telefonu:... Numer faksu:... Numer REGON:... Numer NIP:... nr rachunku bankowego:... Ja

Bardziej szczegółowo

Uzupełnieniem naszej oferty jest spedycja międzynarodowa, wykonywana w oparciu o bazę sprawdzonych podwykonawców. Oddziały zagraniczne i usługi celne

Uzupełnieniem naszej oferty jest spedycja międzynarodowa, wykonywana w oparciu o bazę sprawdzonych podwykonawców. Oddziały zagraniczne i usługi celne ZET Transport jest rodzinną firmą transportową obecną na europejskich rynkach od 1993 roku. Świadczymy usługi w zakresie transportu międzynarodowego i krajowego, jak również usługi celne oraz usługi dodatkowe.

Bardziej szczegółowo

7,32% ECOSTRALIS. oszczędność zużycia paliwa w modelu. Auto Service

7,32% ECOSTRALIS. oszczędność zużycia paliwa w modelu. Auto Service 7,32% TÜV SÜD potwierdza certyfikatem porównanie pomiarów zużycia paliwa wykonane przez Iveco. oszczędność zużycia paliwa w modelu ECOSTRALIS Dodatkowe informacje dot. szczegółów testu dostępne są na stronie

Bardziej szczegółowo

Opis przedmiotu zamówienia

Opis przedmiotu zamówienia Opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest Dostawa fabrycznie nowych samochodów dla jednostek organizacyjnych podległych Ministerstwu Sprawiedliwości. CZĘŚĆ 1 Dostawa 1 sztuki samochodu osobowego

Bardziej szczegółowo

USŁUGI SERWISOWE NASZ GŁÓWNY CEL TO

USŁUGI SERWISOWE NASZ GŁÓWNY CEL TO USŁUGI SERWISOWE NASZ GŁÓWNY CEL TO całkowita dyspozycyjność Twojego pojazdu Serwis maksymalnie dostosowany do potrzeb klienta Naprawa w serwisie jak i sam serwis to w wyobrażeniu klienta miejsce, w którym

Bardziej szczegółowo

ZMIANY ZAPYTANIA CENOWEGO (Niniejsze zapytanie ma formę rozeznania rynku i nie stanowi zapytania o cenę w rozumieniu przepisów ustawy PZP)

ZMIANY ZAPYTANIA CENOWEGO (Niniejsze zapytanie ma formę rozeznania rynku i nie stanowi zapytania o cenę w rozumieniu przepisów ustawy PZP) Dębe Wielkie, dn. 19.09.2014 r. Znak sprawy ZK-O.252.4.2014 ZMIANY ZAPYTANIA CENOWEGO (Niniejsze zapytanie ma formę rozeznania rynku i nie stanowi zapytania o cenę w rozumieniu przepisów ustawy PZP) W

Bardziej szczegółowo

CORSA KONWERTOWANA VAN 5D

CORSA KONWERTOWANA VAN 5D VAN 5D WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. WIĘKSZE MOŻLIWOŚCI. Wykonywana przez wyspecjalizowany zakład Obejmuje m.in. demontaż tylnej kanapy i pasów bezpieczeństwa oraz montaż zestawu grodzeniowego

Bardziej szczegółowo

WYMAGANIA MINIMALNE DOTYCZĄCE SAMOCHÓDU 5 OSOBOWEGO. 14. Dwa komplety kół na obręczach stalowych letnie i zimowe (w sumie z zamontowanymi)

WYMAGANIA MINIMALNE DOTYCZĄCE SAMOCHÓDU 5 OSOBOWEGO. 14. Dwa komplety kół na obręczach stalowych letnie i zimowe (w sumie z zamontowanymi) Załącznik Nr 1 do SIWZ CZĘŚĆ I ZAMÓWIENIA WYMAGANIA MINIMALNE DOTYCZĄCE SAMOCHÓDU 5 OSOBOWEGO 1. Rok produkcji: 2015 2. Typ nadwozia: sedan/limuzyna 3. Liczba drzwi: 4 4. Silnik: diesel 5. Pojemność silnika:

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA OFEROWANEGO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

SPECYFIKACJA OFEROWANEGO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Nr sprawy: PIW.FIN.236-1/13 Załącznik nr 7 do SIWZ SPECYFIKACJA OFEROWANEGO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Składając ofertę w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. o firmie MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. O FIRMIE MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki

Bardziej szczegółowo

Informacje handlowe PLICHTA Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp.K.

Informacje handlowe PLICHTA Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp.K. 2015-09-30 Informacje handlowe PLICHTA Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp.K. Informacje handlowe przygotowane przez: Mateusz Jaśniewski Tel. 605428187 Informacje handlowe przygotowane dla: PLICHTA

Bardziej szczegółowo

Wzór Umowy. zwanym, w dalszej części umowy Zamawiającym a... reprezentowanym przez:...,...

Wzór Umowy. zwanym, w dalszej części umowy Zamawiającym a... reprezentowanym przez:...,... Załącznik nr 6 Wzór Umowy zawarta w Katowicach w dniu... 2010 roku pomiędzy: Wojewódzkim Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach, ul. Plebiscytowa 19, 40-035 Katowice, NIP: 954-22-39-831,

Bardziej szczegółowo

Przetarg nieograniczony na leasing fabrycznie nowej koparko-ładowarki dla Agencji Mienia Gminnego i Spraw Publicznych w Postominie, z opcją wykupu

Przetarg nieograniczony na leasing fabrycznie nowej koparko-ładowarki dla Agencji Mienia Gminnego i Spraw Publicznych w Postominie, z opcją wykupu Załącznik nr 3 do SIWZ Nazwa (firma) Wykonawcy, adres Wykonawcy..., dnia... roku (miejscowość) Przetarg nieograniczony na leasing fabrycznie nowej koparko-ładowarki dla Agencji Mienia Gminnego i Spraw

Bardziej szczegółowo

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe. Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego. SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe. Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego. SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY Końskie: Dostawa fabrycznie nowego samochodu osobowego w wersji combi do przewozu 5-ciu osób, rok produkcji 2012 Numer ogłoszenia: 56704-2013; data zamieszczenia: 12.02.2013 OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy

Bardziej szczegółowo

O F E R T A. 1. Cena brutto 18 szt. fabrycznie nowych samochodów (segment B) wynosi. zł., w cenę wliczono podatek VAT wg stawki 23% tj.. zł.

O F E R T A. 1. Cena brutto 18 szt. fabrycznie nowych samochodów (segment B) wynosi. zł., w cenę wliczono podatek VAT wg stawki 23% tj.. zł. Załącznik nr. 2... (Nazwa i adres Wykonawcy) data sporządzenia oferty lub konsorcjum w składzie: (lider). (członek)..(członek) O F E R T A Nawiązując do ogłoszenia o przetargu nieograniczonym na Dostawę

Bardziej szczegółowo

http://www.renault.pl/samochody-nowe/samochody-osobowe/twingo/... 01 PREFERENCJE 02 WERSJE 03 WYPOSAŻENIE 04 FINANSOWANIE PODSUMOWANIE

http://www.renault.pl/samochody-nowe/samochody-osobowe/twingo/... 01 PREFERENCJE 02 WERSJE 03 WYPOSAŻENIE 04 FINANSOWANIE PODSUMOWANIE 1 z 6 2011-08-02 15:08 Twingo Konfigurator UWAGA! Wszystkie informacje zawarte w konfiguratorze w tym ceny, zdjęcia samochodów, dostępność, nie stanowią w żaden sposób oferty handlowej w rozumieniu przepisów

Bardziej szczegółowo

Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe reprezentujące Skarb Państwa Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych w Szczecinie,

Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe reprezentujące Skarb Państwa Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych w Szczecinie, Znak spr.: EL-2710/05/2009 Szczecin, 19.11.2009 r. Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia publicznego Zamawiający: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe reprezentujące Skarb Państwa Regionalna

Bardziej szczegółowo

1) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 23, poz. 136 i Nr 192, poz. 1381,

1) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 23, poz. 136 i Nr 192, poz. 1381, Projekt Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia...2010 r. w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej Na podstawie art.

Bardziej szczegółowo

Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta. PL-Kraków: Samochody osobowe 2011/S 111-182085

Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na dostawy - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta. PL-Kraków: Samochody osobowe 2011/S 111-182085 1/7 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:182085-2011:text:pl:html PL-Kraków: Samochody osobowe 2011/S 111-182085 Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji

Bardziej szczegółowo

Państwa Klasa C: C 200

Państwa Klasa C: C 200 Ilustracja zbliżona Ilustracja zbliżona Podsumowanie Silnik C 200 13920 Model specjalny i pakiety 2356 PLN Lakier Czerń obsydianu metalik 4084 PLN Obręcze kół Obręcze kół ze stopów metali lekkich, 17"

Bardziej szczegółowo

ZTM-przetarg nieograniczony nr 92/2015 FORMULARZ OFERTOWY.... Osobą uprawnioną do kontaktu z Zamawiającym jest (imię, nazwisko):..

ZTM-przetarg nieograniczony nr 92/2015 FORMULARZ OFERTOWY.... Osobą uprawnioną do kontaktu z Zamawiającym jest (imię, nazwisko):.. ZTM-przetarg nieograniczony nr 92/2015 Załącznik nr 1 do SIWZ Nazwa i adres Wykonawcy: FORMULARZ OFERTOWY...... Osobą uprawnioną do kontaktu z Zamawiającym jest (imię, nazwisko):.. tel.: fax.: e-mail Nr

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. O FIRMIE MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki

Bardziej szczegółowo

MAGAZYN INFORMACYJNY TEVOR NR 6/2013

MAGAZYN INFORMACYJNY TEVOR NR 6/2013 Witamy po dłuższej przerwie. W tym wydaniu podsumujemy pierwszą połowę 2013 roku, zrelacjonujemy wydarzenia targowe z naszym udziałem oraz pokażemy co ciekawego wyprodukowaliśmy i czego można się spodziewać

Bardziej szczegółowo

ZAPYTANIE CENOWE (Niniejsze zapytanie ma formę rozeznania rynku i nie stanowi zapytania o cenę w rozumieniu przepisów ustawy PZP)

ZAPYTANIE CENOWE (Niniejsze zapytanie ma formę rozeznania rynku i nie stanowi zapytania o cenę w rozumieniu przepisów ustawy PZP) Dębe Wielkie, dn. 11.09.2014 r. Znak sprawy ZK-O.252.4.2014 ZAPYTANIE CENOWE (Niniejsze zapytanie ma formę rozeznania rynku i nie stanowi zapytania o cenę w rozumieniu przepisów ustawy PZP) I. CHARAKTERYSTYKA

Bardziej szczegółowo

Witamy w systemie viatoll. Witamy w systemie viatoll_ 1

Witamy w systemie viatoll. Witamy w systemie viatoll_ 1 Witamy w systemie viatoll Witamy w systemie viatoll_ 1 HEAVY VEHICLES POJAZDY SAMOCHODOWE I ZESPOŁY POJAZDÓW O DOPUSZCZALNEJ MASIE CAŁKOWITEJ POWYŻEJ 3,5 TONY ORAZ AUTOBUSY NIEZALEŻNIE OD ICH DOPUSZCZALNEJ

Bardziej szczegółowo

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY ZP 341 17/2008 ZP-400 Urząd Zamówień Publicznych Al. Szucha 2/4, 00-582 Warszawa Zamieszczanie ogłoszeń on-line w BZP: http://www.portal.uzp.gov.pl OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU Zamieszczanie obowiązkowe Zamieszczanie

Bardziej szczegółowo

CZĘŚĆ III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ)

CZĘŚĆ III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ) NAZWA: Nr referencyjny nadany sprawie: JRP.231.19.2015.KG CZĘŚĆ III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ) 1 DOSTAWA SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO Z URZĄDZENIEM HAKOWYM Przedmiotem niniejszego zamówienia jest dostawa

Bardziej szczegółowo

Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat styczeń 2015. Witamy w systemie viatoll_ 1

Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat styczeń 2015. Witamy w systemie viatoll_ 1 Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat styczeń 2015 Witamy w systemie viatoll_ 1 ROZSZERZENIA SIECI DRÓG PŁATNYCH w 2014 łącznie 264 km 2917 km dróg płatnych w całej Polsce: 809 km dróg

Bardziej szczegółowo

Skutki przejścia z systemu winietowego na elektroniczny system pobierania opłat za przejazd

Skutki przejścia z systemu winietowego na elektroniczny system pobierania opłat za przejazd Skutki przejścia z systemu winietowego na elektroniczny system pobierania opłat za przejazd Tadeusz Wilk Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce Warszawa, 5 października 2010 r. Prawo

Bardziej szczegółowo

OPIS I PARAMETRY TECHNICZNE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. Nazwa Wykonawcy. Siedziba Wykonawcy. Oferowany przedmiot zamówienia /marka, typ/

OPIS I PARAMETRY TECHNICZNE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. Nazwa Wykonawcy. Siedziba Wykonawcy. Oferowany przedmiot zamówienia /marka, typ/ Zał. Nr 4 OPIS I PARAMETRY TECHNICZNE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Nazwa Wykonawcy Siedziba Wykonawcy Oferowany przedmiot zamówienia /marka, typ/ cena brutto zł (słownie złotych) Oferujemy dostawę fabrycznie

Bardziej szczegółowo

Zdjęcia i dane zabudowy firmy SKIBICKI:

Zdjęcia i dane zabudowy firmy SKIBICKI: OFERTA Samochód ciężarowy do przewozu kontenerów- hakowiec: 2 szt. MB 1218 produkcja - 2006 rok napęd 4x2 124 i 174 tyś. km manualna skrzynia biegów zawieszenie przód resor, tył poduszka pow. blokada mostu,

Bardziej szczegółowo

Dlaczego Prius jest dla Ciebie najlepszym wyborem?

Dlaczego Prius jest dla Ciebie najlepszym wyborem? Dlaczego Prius jest dla Ciebie najlepszym wyborem? BETTER 1. 10 lat gwarancji 2. Legendarna hybryda 3. Wnętrze na miarę Twoich potrzeb 4. Centrum innowacji 5. Źródło oszczędności 6. Optymalna eksploatacja

Bardziej szczegółowo

Systemair: Technologia EC

Systemair: Technologia EC Systemair: Technologia EC Kwestia ochrony środowiska naturalnego to dziedzina wymagająca zdecydowanych i szybkich działań. Dotyczy to zwłaszcza sektora przemysłowego współodpowiedzialnego, wraz z konsumentami

Bardziej szczegółowo

www.kamazpolska.pl P O L S K A

www.kamazpolska.pl P O L S K A www.kamazpolska.pl 1 wywrotki K2030 (53605) 1W 6 K2030 (53605) 3W 7 B2130 (43118) 1W 8 B2130 (43118) 3W 9 T2530 (65115) 1W 10 T2530 (65115) 3W 11 T3130 (6540) 1W 12 T3130 (6540) 3W 13 K3340 (6520) 1W 14

Bardziej szczegółowo

Zawsze właściwe rozwiązanie

Zawsze właściwe rozwiązanie Pers/Press/Presse/Prensa/Stampa Firma DAF Trucks na targach IAA 2014 w Hanowerze: Zawsze właściwe rozwiązanie Indywidualne rozwiązania dopasowane do wszystkich zastosowań transportowych Nowość: model CF

Bardziej szczegółowo

Firma Techbud istniejąca od 1993 r. jest generalnym przedstawicielem w Polsce firm John Deere i Yanmar.

Firma Techbud istniejąca od 1993 r. jest generalnym przedstawicielem w Polsce firm John Deere i Yanmar. O naszej firmie Firma Techbud istniejąca od 1993 r. jest generalnym przedstawicielem w Polsce firm John Deere i Yanmar. Silniki wysokoprężne tych producentów mają zastosowanie w maszynach budowlanych,

Bardziej szczegółowo

PEUGEOT Boxer 330 L1H1 2.2 110 KM Pan Artur Lisakowski

PEUGEOT Boxer 330 L1H1 2.2 110 KM Pan Artur Lisakowski PIOTR MIDERA DORADCA HANDLOWY TEL. 502904910 INTERVAPO Sp. z o. o. Ul. Elbląska 98B 80-718 Gdańsk Data: 15-07-2014 Oferta na samochód PEUGEOT Boxer 330 L1H1 2.2 110 KM Pan Artur Lisakowski Opis samochodu

Bardziej szczegółowo

Załącznik Nr 1a do SIWZ. 8/2011/ZP Strona 1. /pieczęć Wykonawcy/ PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO 5 MIEJSCOWEGO (Typu SUV)

Załącznik Nr 1a do SIWZ. 8/2011/ZP Strona 1. /pieczęć Wykonawcy/ PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO 5 MIEJSCOWEGO (Typu SUV) /pieczęć Wykonawcy/ PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO 5 MIEJSCOWEGO (Typu SUV) DANE TECHNICZNE 1. Silnik z zapłonem iskrowym ZI 2. Maksymalna moc [ KW ] min. 220 3. Długość pojazdu [mm] 4850-5110

Bardziej szczegółowo

FORMULARZ OFERTOWY WYKONAWCY

FORMULARZ OFERTOWY WYKONAWCY Załącznik nr 1 FORMULARZ OFERTOWY WYKONAWCY Na: Dostawa fabrycznie nowego samochodu 9-osobowego z silnikiem Diesla dla Gminy Zębowice 1. Dane dotyczące wykonawcy: Nazwa. Siedziba Nr telefonu/faks.. adres

Bardziej szczegółowo

Beco Przyczepy wywrotki. Siła do pracy

Beco Przyczepy wywrotki. Siła do pracy Beco Przyczepy wywrotki Siła do pracy Wywrotki rolnicze Beco Wywrotki rolnicze Beco Wywrotki rolnicze BECO typu SUPER już od dawna są niezwykle cenionymi przyczepami. Produkty BECO znane są ze swojej trwałości,

Bardziej szczegółowo

Poznań: Dostawa używanego ciągnika siodłowego Numer ogłoszenia: 124957-2015; data zamieszczenia: 21.08.2015 OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy

Poznań: Dostawa używanego ciągnika siodłowego Numer ogłoszenia: 124957-2015; data zamieszczenia: 21.08.2015 OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy 1 z 5 2015-08-21 15:06 Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: zrd.poznan.pl Poznań: Dostawa używanego ciągnika siodłowego Numer ogłoszenia:

Bardziej szczegółowo

ELEKTROMOBILNOŚĆ WPROWADZENIE. Michał Kaczmarczyk, GLOBEnergia Zakopane, 26.06.2014

ELEKTROMOBILNOŚĆ WPROWADZENIE. Michał Kaczmarczyk, GLOBEnergia Zakopane, 26.06.2014 ELEKTROMOBILNOŚĆ WPROWADZENIE Michał Kaczmarczyk, GLOBEnergia Zakopane, 26.06.2014 DLACZEGO POTRZEBNA JEST DYSKUSJA? wyczerpywanie się stosowanych dotychczas źródeł energii problem ekologiczny (efekt cieplarniany)

Bardziej szczegółowo

Dostawa koparko ładowarki dla Zarządu Dróg Powiatowych w Kościerzynie

Dostawa koparko ładowarki dla Zarządu Dróg Powiatowych w Kościerzynie Urząd Zamówień Publicznych Al. Szucha 2/4, 00-582 Warszawa Zamieszczanie ogłoszeń on-line w BZP: http://www.portal.uzp.gov.pl Zamieszczanie obowiązkowe Zamieszczanie nieobowiązkowe OGŁOSZENIE DOTYCZY Zamówienia

Bardziej szczegółowo

Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat lipiec 2015. Witamy w systemie viatoll_ 1

Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat lipiec 2015. Witamy w systemie viatoll_ 1 Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat lipiec 2015 Witamy w systemie viatoll_ 1 SIEĆ DRÓG W RAMACH SYSTEMU viatoll po 30 czerwca 2015 Ok. 3150 km dróg płatnych A4: Tarnów Północ -- Dębica

Bardziej szczegółowo

Dopasowana oferta w najlepszej cenie. Pakiety warsztatowe Scania

Dopasowana oferta w najlepszej cenie. Pakiety warsztatowe Scania Dopasowana oferta w najlepszej cenie Pakiety warsztatowe Scania 1 Pakiety warsztatowe Scania Pakiety warsztatowe Scania 2 Pakiety przeglądowe* * Cena przeglądu zależy od specyfikacji pojazdu oraz pojemności

Bardziej szczegółowo

III.1 Wymagania techniczne dla podwozia dwuosiowego:

III.1 Wymagania techniczne dla podwozia dwuosiowego: Wypeùniã i zaù¹czyã jako zaù¹cznik do oferty III.1 Wymagania techniczne dla podwozia dwuosiowego: Wpisaã tak - nie i (uwagi wùasne oferenta lub ¹dane dodatkowe dane techniczne) 1. Podwozie fabrycznie nowe

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik nr 1 do SIWZ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA I. SAMOCHÓD OSOBOWY KLASY NIŻSZEJ ŚREDNIEJ (TZW. SEGMENT C TYP 1) Udostępnienie samochodów Zamawiającemu musi nastąpić zgodnie z poniższym harmonogramem:

Bardziej szczegółowo

Najgorzej wypadły natomiast województwa: podlaskie i warmińsko-mazurskie (po 36 proc.), śląskie (34 proc.) oraz wielkopolskie (32 proc.).

Najgorzej wypadły natomiast województwa: podlaskie i warmińsko-mazurskie (po 36 proc.), śląskie (34 proc.) oraz wielkopolskie (32 proc.). KOMUNIKAT PRASOWY Warszawa, 5 listopada 2014 r. Najwięcej aut z prawidłowym ciśnieniem w województwie opolskim najgorzej w Wielkopolskiem Ciśnienie pod kontrolą 61 proc. samochodów w Polsce ma nieprawidłowe

Bardziej szczegółowo

Parametry funkcjonalno techniczne. Specyfikacja techniczna oferowanego samochodu osobowego typu hatchback, 5-drzwi.

Parametry funkcjonalno techniczne. Specyfikacja techniczna oferowanego samochodu osobowego typu hatchback, 5-drzwi. Parametry funkcjonalno techniczne. Specyfikacja techniczna oferowanego samochodu osobowego typu hatchback, 5-drzwi.... (producent/marka/model pojazdu) Oferowany samochód osobowy jest fabrycznie nowy, nie

Bardziej szczegółowo

OFERTA PRZETARGOWA. Odpowiadając na ogłoszenie o przetargu nieograniczonym na:

OFERTA PRZETARGOWA. Odpowiadając na ogłoszenie o przetargu nieograniczonym na: Załącznik nr 1 do SIWZ (pieczęć Oferenta) OFERTA PRZETARGOWA POWIATOWY ZARZĄD DRÓG 38-400 KROSNO ul. Bieszczadzka 1 Odpowiadając na ogłoszenie o przetargu nieograniczonym na: Zakup ciągnika rolniczego

Bardziej szczegółowo

Informacja prasowa. Hydrauliczny układ Start-Stop (HSS) dla maszyn budowlanych PI 090020

Informacja prasowa. Hydrauliczny układ Start-Stop (HSS) dla maszyn budowlanych PI 090020 Hydrauliczny układ Start-Stop (HSS) dla maszyn budowlanych PI 090020 Głównym celem zastosowania automatycznego hydraulicznego układu Start -Stop w maszynach budowlanych było zmniejszenie zużycia paliwa

Bardziej szczegółowo

(DZIK, TUR, TUR II, TUR III, ŻUBR, TOYOTA LC

(DZIK, TUR, TUR II, TUR III, ŻUBR, TOYOTA LC Firma powstała 1999r. Prowadzi działalność na działce o powierzchni 40.000m 2 AMZ-KUTNO jest spółką prywatną ze 100% kapitałem polskim z ogromnym potencjałem rozwoju, oferującą szeroki wachlarz usług i

Bardziej szczegółowo

Oferta. Cena: 99900 PLN brutto. Poznań - Przeźmierowo / Audi A3 2014 2.0TDI 150KM S-Tronic SalonPL VAT23. Vin: WAUZZZ8V2EA138879.

Oferta. Cena: 99900 PLN brutto. Poznań - Przeźmierowo / Audi A3 2014 2.0TDI 150KM S-Tronic SalonPL VAT23. Vin: WAUZZZ8V2EA138879. Oferta Poznań - Przeźmierowo / Audi A3 2014 2.0TDI 150KM S-Tronic SalonPL VAT23 Cena: 99900 PLN brutto Vin: WAUZZZ8V2EA138879 Drzwi: 5 Skrzynia biegów: automatyczna Rodzaj paliwa: diesel Moc: 150 Rocznik:

Bardziej szczegółowo

Parametry techniczne pojazdu wymagane przez Zamawiającego (1) Z wyposażeniem

Parametry techniczne pojazdu wymagane przez Zamawiającego (1) Z wyposażeniem Załącznik nr 3 do zaproszenia Specyfikacja techniczna samochodu 9 osobowego przystosowanego do przewozu osób niepełnosprawnych z możliwością przewożenia 1 osoby na wózku inwalidzkim Parametry techniczne

Bardziej szczegółowo

SKODA FABIA I. Prezentacja wyposażenia samochodu marki: Część: 3

SKODA FABIA I. Prezentacja wyposażenia samochodu marki: Część: 3 Prezentacja wyposażenia samochodu marki: SKODA FABIA I Część: 3 Niniejsza prezentacja powstała na podstawie materiałów dostępnych w salonach sprzedaży oraz na stronie internetowej Skoda Auto Poland. Tabele

Bardziej szczegółowo

Taurus CarryOn nowa jakość w transporcie rowerów

Taurus CarryOn nowa jakość w transporcie rowerów Informacja prasowa Taurus CarryOn nowa jakość w transporcie rowerów Polska firma Taurus wprowadziła na rynek nową serię montowanych na haku holowniczym składanych bagażników CarryOn, dzięki którym można

Bardziej szczegółowo

Transport i spedycja na najwyższym poziomie

Transport i spedycja na najwyższym poziomie Transport i spedycja na najwyższym poziomie Szanowni Państwo, Chciałbym w tym miejscu pozwolić sobie na kilka słów, by w skrócie opowiedzieć Państwu historię jaka tworzyła się od narodzin Firmy, aż po

Bardziej szczegółowo

Maksymalny format: A4 (210 x 297 mm) lub złożone do tego formatu WYCIĄG ZE ŚWIADECTWA HOMOLOGACJI dla pojazdów niekompletnych

Maksymalny format: A4 (210 x 297 mm) lub złożone do tego formatu WYCIĄG ZE ŚWIADECTWA HOMOLOGACJI dla pojazdów niekompletnych CZĘŚĆ II (Pieczęć firmowa lub nagłówek) Strona 1 Maksymalny format: A4 (210 297 mm) lub złożone do tego formatu WYCIĄG ZE ŚWIADECTWA HOMOLOGACJI dla pojazdów niekompletnych Ja niżej podpisany,... (nazwisko

Bardziej szczegółowo

SKODA FABIA I. Prezentacja wyposażenia samochodu marki: Część: 1

SKODA FABIA I. Prezentacja wyposażenia samochodu marki: Część: 1 Prezentacja wyposażenia samochodu marki: SKODA FABIA I Część: 1 Niniejsza prezentacja powstała na podstawie materiałów dostępnych w salonach sprzedaży oraz na stronie internetowej Skoda Auto Poland. Tabele

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Crafter

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Crafter Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Crafter Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni biegów

Bardziej szczegółowo

LATIS LOGISTICS - WITAMY!

LATIS LOGISTICS - WITAMY! LATIS LOGISTICS - WITAMY! Jesteśmy firmą oferującą kompleksowe rozwiązania logistyczne w transporcie ładunków. Realizujemy przewóz towarów od drzwi do drzwi w oparciu o transport morski, lotniczy, drogowy

Bardziej szczegółowo

GRUNT TO SPECJALIZACJA

GRUNT TO SPECJALIZACJA NAPRAWY, KTÓRE POWINIENEŚ WYKONYWAĆ W ASO 1 Autoryzowany Serwis Obsługi(ASO) posiada specjalistyczne narzędzia dostarczane przez producentów. Są one kompatybilne z konkretnym modelem auta. Dzięki nim Autoryzowany

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 1 do Umowy. OPIS PRZEDMIOTU UMOWY po sprostowaniu. Zadanie 1 - Dostawa samochodów osobowych klasy C/D - 10 szt.

Załącznik nr 1 do Umowy. OPIS PRZEDMIOTU UMOWY po sprostowaniu. Zadanie 1 - Dostawa samochodów osobowych klasy C/D - 10 szt. OPIS PRZEDMIOTU UMOWY po sprostowaniu Załącznik nr 1 do Umowy Zadanie 1 - Dostawa samochodów osobowych klasy C/D - 10 szt. Marka, model oferowanego samochodu:. 1. Specyfikacja techniczna samochodu: o Rok

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI RACJONALNA JAZDA Z UWZGLĘDNIENIEM PRZEPISÓW BEZPIECZEŃSTWA... 9

SPIS TREŚCI RACJONALNA JAZDA Z UWZGLĘDNIENIEM PRZEPISÓW BEZPIECZEŃSTWA... 9 RACJONALNA JAZDA Z UWZGLĘDNIENIEM PRZEPISÓW BEZPIECZEŃSTWA... 9 I. Parametry ruchu silnika i pojazdu... 9 1. Parametry pracy silnika... 10 1.1. Moc silnika... 10 1.2. Moment obrotowy silnika... 13 1.3.

Bardziej szczegółowo

Mercedes-Benz MobiloVan. Siła napędowa Twojego biznesu

Mercedes-Benz MobiloVan. Siła napędowa Twojego biznesu Mercedes-Benz MobiloVan Siła napędowa Twojego biznesu Wciąż w drodze. Nawet przez 30 lat Zielone światło dla Citana, Sprintera i Vito: połączenie Mercedes-Benz MobiloVan i regularnych przeglądów w Autoryzowanym

Bardziej szczegółowo