SPEDYCJA wykład 02 dla 4 roku TiL niestacjonarne

Transkrypt

1 wykład 02 dla 4 roku TiL niestacjonarne dr Adam Salomon

2 Spedycja Podstawowy podręcznik do ćwiczeń i wykładów. A. Salomon, Spedycja - teoria, przykłady, ćwiczenia, Wyd. AM, Gdynia dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 2

3 program wykładu 02. Podstawowe dokumenty transportowe w spedycji Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 3

4 ZLECENIE SPEDYCYJNE test prawda/fałsz pytanie 1 Zlecenie spedycyjne jest wystawiane przez spedytora dla eksportera lub importera. Proszę wpisać: 1P (jeśli to prawda) lub 1F (jeśli to fałsz). Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 4

5 ZLECENIE SPEDYCYJNE test prawda/fałsz pytanie 2 Zlecenie spedycyjne jest określeniem konkretnych terminów i partii towarów powierzonych do obsługi. Proszę wpisać: 2P (jeśli to prawda) lub 2F (jeśli to fałsz). Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 5

6 ZLECENIE SPEDYCYJNE test prawda/fałsz pytanie 3 Brak, niedokładność i/lub nieprawdziwość informacji w zleceniu spedycyjnym obciążają skutkami prawnymi spedytora. Proszę wpisać: 3P (jeśli to prawda) lub 3F (jeśli to fałsz). Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 6

7 ZLECENIE SPEDYCYJNE test prawda/fałsz pytanie 4 Zlecenie generalne jest kompleksowym zleceniem zorganizowania całego procesu spedycyjnego, dostarczenia przesyłki w relacji dom-dom. Proszę wpisać: 4P (jeśli to prawda) lub 4F (jeśli to fałsz). Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 7

8 ZLECENIE SPEDYCYJNE test prawda/fałsz pytanie 5 Zlecenie spedycyjne w transporcie morskim dla przewozu w obrębie Morza Śródziemnego, Morza Bałtyckiego i Morza Północnego, należy przesłać nie później niż na 14 dni przed terminem załadunku na statek. Proszę wpisać: 5P (jeśli to prawda) lub 5F (jeśli to fałsz). Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 8

9 ZLECENIE SPEDYCYJNE test prawda/fałsz pytanie 6 Rubryka NOTIFY w zleceniu spedycyjnym ma zostać wypełniona adresem, na który wysyłany jest towar najczęściej jest to adres magazynu przyjmującego. Proszę wpisać: 6P (jeśli to prawda) lub 6F (jeśli to fałsz). Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 9

10 ZLECENIE SPEDYCYJNE test prawda/fałsz pytanie 7 Uwagi lub polecenia, które są uzupełnieniem zlecenia (np. dodatkowe klauzule) oraz informacje, które przekraczają pola poszczególnych rubryk można umieścić na osobnym załączniku lub na odwrocie zlecenia zasadniczego. Warunkiem jest jednak podpisanie ich przez osobę upoważnioną. Proszę wpisać: 7P (jeśli to prawda) lub 7F (jeśli to fałsz). Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 10

11 Rodzaje zleceń spedycyjnych ZASADNICZE UZUPEŁNIAJĄCE Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 11

12 Zlecenie spedycyjne podstawa prawna Zwyczajowo stosowane są Ogólne Polskie Warunki Spedycyjne z 2010 lub 2002/2003 roku opracowane przez Polską Izbę Spedycji i Logistyki. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 12

13 Zlecenie spedycyjne funkcja dokumentu Jest dokumentem, w którym eksporter/importer zleca firmie spedycyjnej zorganizowanie przewozu określonego towaru. Zleceniodawca określa w nim zakres czynności, które winien wykonać spedytor, w tym takie jak: zgłoszenie towaru do odprawy celnej; ubezpieczenie towaru; zorganizowanie kontroli jakościowej i ilościowej; składowanie towaru itp. Przyjęcie zlecenia spedycyjnego przez spedytora jest dowodem zawarcia umowy spedycji. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 13

14 Zlecenie spedycyjne dane do sporządzenia dokumentu /dokumenty towarzyszące Zlecenie powinno być wypełnione zgodnie z postanowieniami zawartego kontraktu oraz z warunkami akredytywy jeżeli taka forma płatności ma zastosowanie. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 14

15 Zlecenie spedycyjne obieg dokumentu Zlecenie spedycyjne sporządza eksporter lub importer i przekazuje je spedytorowi. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 15

16 KONOSAMENT MORSKI podstawa prawna Konwencja brukselska o konosamentach z 1924 r., Reguły Visby z 1968 r. oraz Protokół Brukselski z 1979 r. Ustawa Kodeks Morski z dnia 18 września 2001 r. (Dz. U. 2001, nr 138 poz.1545 np. w internecie: htm) Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 16

17 KONOSAMENT MORSKI funkcja dokumentu Konosament jest potwierdzeniem przyjęcia towaru przez armatora (przewoźnika morskiego) na statek i jednocześnie zobowiązaniem bezpiecznego przewiezienia i wydania go prawnemu posiadaczowi oryginału w porcie przeznaczenia. Spełnia również funkcję papieru wartościowego, ponieważ prawa jakie daje nie istnieją bez niego. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 17

18 KONOSAMENT MORSKI dane do sporządzenia dokumentu/dokumenty towarzyszące Pochodzą z kontraktu, zlecenia spedycyjnego i ewentualnie akredytywy jeżeli stanowi ona formę płatności. Stąd konieczność sprawdzenia czy: rodzaj konosamentu i forma jego wystawienia; data, nazwa, znakowanie i ilość towaru; port za- i wyładunku, zgoda lub zakaz przeładunku, zgodne są z warunkami akredytywy. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 18

19 KONOSAMENT MORSKI obieg dokumentu (1) Konosament wypełnia spedytor, który jest najczęściej załadowcą w imieniu eksportera. Wypełniany jest w języku angielskim, najczęściej w trzech oryginałach i dowolnej liczbie kopii. Tylko oryginały mają charakter papieru wartościowego. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 19

20 KONOSAMENT MORSKI obieg dokumentu (2) Po podpisaniu konosamentu przez przewoźnika spedytor wysyła najczęściej komplet konosamentów do eksportera, który wraz z innymi dokumentami składa je w banku celem otrzymania należności za towar oczywiście przy stosowaniu uwarunkowanych form zapłaty. Po jej uregulowaniu oryginalny konosament otrzymuje importer i stanowi podstawę do odbioru towaru od przewoźnika w porcie przeznaczenia. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 20

21 KONOSAMENT MORSKI obieg dokumentu (3) Eksporter może też polecić wysłanie mu 2/3 (czyli, dwóch z trzech wystawionych oryginalnych egzemplarzy) konosamentu, a 1/3 pocztą statkową do odbiorcy. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 21

22 Kwit sternika, konosament morski, list gwarancyjny Nazwa dokumentu Główna funkcja dokumentu Kto komu wystawia 3 najważniejsze pola dokumentu (wymienić) Kwit sternika????????? Konosament morski????????? List gwarancyjny????????? dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 22

23 Kwit sternika Nazwa dokumentu Główna funkcja dokumentu Kto komu wystawia 3 najważniejsze pola dokumentu (wymienić) Kwit sternika pokwitowanie przyjęcia na określony statek ściśle określonego ładunku oficer ładunkowy statku wystawia dokument załadowcy załadowca, data przyjęcia oraz podpis oficera ładunkowego dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 23

24 Konosament morski Nazwa dokumentu Główna funkcja dokumentu Kto komu wystawia 3 najważniejsze pola dokumentu (wymienić) Konosament morski potwierdzenie przyjęcia towaru przez armatora (przewoźnika morskiego) na statek i jednocześnie zobowiązanie bezpiecznego przewiezienia i wydania go prawnemu posiadaczowi oryginału w porcie przeznaczenia załadowc a (często w jego imieniu wypełnia rubryki spedytor) daje do podpisu przewoźnikowi i wysyła eksporterowi Klauzule: okres odpowiedzialności przewoźnika za będący w jego pieczy ładunek (Period of Responsibility), trasa i przebieg podróży (The Scope of Voyage) oraz obowiązki i uprawnienia załadowcy, odbiorcy oraz przewoźnika związane z ładowaniem, wyładowaniem i dostawą towaru (Loading, Discharging and Delivery) dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 24

25 List gwarancyjny Nazwa dokumentu Główna funkcja dokumentu Kto komu wystawia 3 najważniejsze pola dokumentu (wymienić) List gwarancyjny Wystawca zobowiązuje się przejąć ewentualne roszczenia wynikające z wystawienia czystego konosamentu pomimo występowania klauzul restrykcyjnych w kwicie sternika i pokryć wynikające z tego faktu szkody Załadowca (lub jego reprezentant spedytor) wystawia dokument przewoźnikowi Przedmiot gwarancji, nazwa statku oraz podpisy przewoźnika (kapitana) i załadowcy (spedytora) dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 25

26 KWIT STERNIKA: test prawda/fałsz PYTANIE 1 (KS): Oryginał kwitu sternika ma charakter papieru wartościowego. Prawda czy fałsz? Oryginał kwitu sternika ma charakter wyłącznie dokumentu dowodowego na okoliczność przyjęcia ładunku na statek (wniosek zdanie testowe jest FAŁSZYWE). Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 26

27 KWIT STERNIKA: test prawda/fałsz PYTANIE 2 (KS): Kwit sternika reprezentuje prawa do rozporządzania ładunkiem oraz określa warunki umowy przewozowej. Prawda czy fałsz? Nie reprezentuje on prawa do rozporządzania ładunkiem, ani nie stwierdza warunków umowy przewozowej (wniosek zdanie testowe jest FAŁSZYWE). Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 27

28 KWIT STERNIKA: test prawda/fałsz PYTANIE 3 (KS): Oryginał kwitu sternika stanowi podstawę do wystawienia konosamentu lub kwitu ładunkowego. Prawda czy fałsz? Oryginał kwitu sternika stanowi podstawę do wystawienia konosamentu lub kwitu ładunkowego (wniosek zdanie testowe jest PRAWDZIWE). Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 28

29 KWIT STERNIKA: test prawda/fałsz PYTANIE 4 (KS): Dla uzyskania prawidłowych wyników i kontroli powierza się w czasie ładowania kontrolę ilościową i jakościową specjalistycznym przedsiębiorstwom, które w tym celu przez swych pracowników pobierają próbki, nadzorują ważenia, dokonują przeliczeń (tzw. liczmani) i oględzin zewnętrznych, a wyniki swych stwierdzeń przedsiębiorstwa kontrolne ustalają w wystawianych przez siebie atestach ilościowych i jakościowych. Prawda czy fałsz? wniosek zdanie testowe jest PRAWDZIWE. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 29

30 KWIT STERNIKA: test prawda/fałsz PYTANIE 5 (KS): W razie nie wyznaczenia specjalnej firmy kontrolę ilościową przeprowadzają członkowie załogi. Prawda czy fałsz? W razie nie wyznaczenia specjalnej firmy kontrolę ilościową przeprowadzają członkowie załogi (wniosek zdanie testowe jest PRAWDZIWE). Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 30

31 KWIT STERNIKA: test prawda/fałsz PYTANIE 6 (KS): Oficer nadzorujący załadunek dokonuje własnych ustaleń, lecz pomimo ewentualnych zastrzeżeń co do ilości i/lub jakości załadowywanego towaru, nie może ich wpisać w postaci uwag do kwitu sternika, lecz tylko (od razu) do konosamentu. Prawda czy fałsz? wniosek zdanie testowe jest FAŁSZYWE. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 31

32 KWIT STERNIKA: test prawda/fałsz PYTANIE 7 (KS): W razie kwestionowania poszczególnych sztuk ładunku już podczas ładowania, załadowca może sztuki te wycofać, uzupełnić znaki główne, zmienić opakowanie itp., aby uzyskać czysty kwit sternika. Prawda czy fałsz? wniosek zdanie testowe jest PRAWDZIWE. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 32

33 KONOSAMENT MORSKI: test prawda/fałsz PYTANIE 1 (KM): Konosament morski jest potwierdzeniem przyjęcia towaru przez armatora (przewoźnika morskiego) na statek. Nie jest jednak jednocześnie zobowiązaniem bezpiecznego przewiezienia i wydania go prawnemu posiadaczowi oryginału w porcie przeznaczenia (mówi o tym inny dokument). Prawda czy fałsz? wniosek zdanie testowe jest FAŁSZYWE. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 33

34 KONOSAMENT MORSKI: test prawda/fałsz PYTANIE 2 (KM): Konosament morski spełnia rolę papieru wartościowego. Prawda czy fałsz? wniosek zdanie testowe jest PRAWDZIWE. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 34

35 KONOSAMENT MORSKI: test prawda/fałsz PYTANIE 3 (KM): Konosament morski określony jest m.in. w Kodeksie Morskim. Prawda czy fałsz? wniosek zdanie testowe jest PRAWDZIWE. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 35

36 KONOSAMENT MORSKI: test prawda/fałsz PYTANIE 4 (KM): Dane do sporządzenia dokumentu pochodzą z podpisanego kontraktu, zlecenia spedycyjnego oraz akredytywy, o ile stanowi ona formę płatności. Prawda czy fałsz? wniosek zdanie testowe jest PRAWDZIWE. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 36

37 KONOSAMENT MORSKI: test prawda/fałsz PYTANIE 5 (KM): Konosament wypełnia spedytor, który jednocześnie najczęściej występuje w roli załadowcy z ramienia eksportera. Prawda czy fałsz? wniosek zdanie testowe jest PRAWDZIWE. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 37

38 KONOSAMENT MORSKI: test prawda/fałsz PYTANIE 6 (KM): Konosament wypełnia się w języku angielskim, najczęściej w trzech oryginałach i dowolnej liczbie kopii (kopie też należy podpisać). Prawda czy fałsz? Konosament wypełnia się w języku angielskim, najczęściej w trzech oryginałach i dowolnej liczbie kopii (kopii nie podpisuje się) (wniosek zdanie testowe jest FAŁSZYWE). Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 38

39 KONOSAMENT MORSKI: test prawda/fałsz PYTANIE 7 (KM): Po uregulowaniu płatności oryginalny konosament otrzymuje eksporter (sprzedający), co stanowi podstawę do odbioru towaru od przewoźnika w porcie przeznaczenia. Prawda czy fałsz? Po uregulowaniu płatności oryginalny konosament otrzymuje importer, co stanowi podstawę do odbioru towaru od przewoźnika w porcie przeznaczenia (wniosek zdanie testowe jest FAŁSZYWE). Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 39

40 KONOSAMENT MORSKI: test prawda/fałsz PYTANIE 8 (KM): Niezmienne klauzule konosamentu wydrukowane na pierwszej stronie określają umowne warunki przewozu towaru. Prawda czy fałsz? wniosek zdanie testowe jest FAŁSZYWE. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 40

41 LIST GWARANCYJNY: test prawda/fałsz PYTANIE 1 (LG): List gwarancyjny upoważnia kapitana statku jako reprezentanta przewoźnika morskiego w imieniu eksportera do zawarcia polubownego układu z odbiorcą towaru i wyrażenia zgody na ewentualne odszkodowanie. Prawda czy fałsz? wniosek zdanie testowe jest PRAWDZIWE. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 41

42 LIST GWARANCYJNY: test prawda/fałsz PYTANIE 2 (LG): Kapitan statku jako reprezentant przewoźnika morskiego przeprowadza postępowanie regresowe wobec załadowcy towaru, a przeprowadzenie dowodu, że strata lub szkoda nie wystąpiła z winy przewoźnika spoczywa na nim samym. Prawda czy fałsz? wniosek zdanie testowe jest PRAWDZIWE. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 42

43 LIST GWARANCYJNY: test prawda/fałsz PYTANIE 3 (LG): W wielu państwach sądy rozpatrujące przypadki wystawiania listu gwarancyjnego nie przypisują mu żadnej mocy prawnej. Prawda czy fałsz? wniosek zdanie testowe jest PRAWDZIWE. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 43

44 LIST GWARANCYJNY: test prawda/fałsz PYTANIE 4 (LG): Listy gwarancyjne w praktyce handlu morskiego są przyjmowane przez przewoźników od wszystkich załadowców (lub ich reprezentantów np. spedytorów). Prawda czy fałsz? Listy gwarancyjne w praktyce handlu morskiego są przyjmowane przez przewoźników tylko od pewnych i znanych załadowców (lub ich reprezentantów np. spedytorów) o ustalonej renomie, gdyż jest to, jak powiedziano wcześniej, tylko umowa dżentelmeńska między ufającymi sobie stronami: wniosek zdanie testowe jest FAŁSZYWE. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 44

45 LIST GWARANCYJNY: test prawda/fałsz PYTANIE 5 (LG): Przeciwko zbyt powszechnemu wystawianiu listów gwarancyjnych wypowiadają się autorytety w dziedzinie handlu morskiego prawnicy, bankowcy czy ubezpieczyciele wskazując, że wiedza kapitana o złym, wadliwym stanie towaru lub jego wyraźnie mniejszej ilości oraz nie umieszczeniu tej informacji w konosamencie nosi znamiona oszustwa i działania na szkodę odbiorcy towaru. Prawda czy fałsz? wniosek zdanie testowe jest PRAWDZIWE. Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 45

46 koniec wykładu 02. Dziękuję za uwagę i zapraszam na kolejne zajęcia Spedycja dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni 46