REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

Transkrypt

1 Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski Wyścigowy Puchar Polski 9 i 10 RUNDA GSMP 5 i 6 RUNDA WPP SIENNA rok REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Organizator: AUTOMOBILKLUB ZIEMI KŁODZKIEJ adres: Kłodzko, ul. Harcerzy 3 a tel./fax. 74 / e.mail:azk98@o2.pl

2 GÓRSKIE SAMOCHODOWE MISTRZOSTWA POLSKI WYŚCIGOWY PUCHAR POLSKI - SIENNA i 10 runda GSMP 5 i 6 RUNDA WPP r. Spis Treści 1. Program zawodów 3 strona 2. Organizacja 4 strona 3. Trasa 5 strona 4. Wpisowe 8 strona 5. Odbiór administracyjny, Badanie BK-1 10 strona 6. Postanowienia szczególne 12 strona 7. Numery Startowe, Reklama 14 strona 8. Schemat trasy wyścigu z zaznaczonymi ponumerowanymi punktami obserwacyjnymi i z rozmieszczeniem słuŝb 15 strona 2 z 16

3 I. PROGRAM CZASOWY ZAWODÓW DLA GSMP i WPP Data godzina do 24:00 Pierwszy termin zgłoszenia do 24:00 Drugi termin zgłoszenia :00 Zamknięcie listy zgłoszeń :00 Ogłoszenie oficjalnej listy zgłoszeń GSMP i WPP od 12:00-19:00 Odbiór administracyjny, wydawanie dokumentów Biuro Zawodów Stronie Śląskie Amfiteatr ul. T. Kościuszki, namiot. od 20:00-22:00 Restauracja Hubertus Sienna od 12:30-19:30 BK-1- Stronie Śląskie, Amfiteatr ul. T. Kościuszki, namiot. 21:45 Opublikowanie listy do podjazdów treningowych 9 rundy GSMP i 5 rundy WPP Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Zawodów przy Restauracji Hubertus Sienna od 16:00-18:00 Inspekcja odbioru trasy od 06:00 20:00 Zamknięcie trasy; od 07:30 19:30 Biuro Zawodów i Tablica Ogłoszeń w rejonie startu wyścigu. 08:00 Odprawa zawodników GSMP i WPP/rejon startu/; od 08:15 09:15 Podjazd zapoznawczy nieobowiązkowy 09:30 Start do dwóch podjazdów treningowych 9 rundy GSMP i 5 rundy WPP od 14:00 14:15 Zgłaszanie zespołów sponsorskich 14:20 Ogłoszenie listy startowej do 9 rundy GSMP i 5 rundy WPP Tablica Ogłoszeń Biuro zawodów. 14:30 Ceremonia otwarcia zawodów / rejon startu /; 15:00 Start do pierwszego podjazdu wyścigowego 9 rundy GSM i 5 rundy WPP; 19:00 Ogłoszenie wyników prowizorycznych dla GSMP i WPP; 19:30 Ogłoszenie wyników końcowych oficjalnych 9 rundy GSMP i 5 rundy WPP; 19:45 Ceremonia zakończenia i wręczenie pucharów/nagród 9 rundy GSMP i 5 rundy WPP Rejon PO od 06:00-20:00 Zamknięcie trasy; od 07:30 17:30 Biuro Zawodów i Tablica Ogłoszeń w rejonie startu od 08:30-08:45 od 11:30 11:45 wyścigu. BK-1 dla zawodników startujących tylko w 10 rundzie GSMP i 6 rundzie rejon startu; 09:15 Start do podjazdu treningowego 10 rundy GSMP i 6 rundy WPP Zgłaszanie zespołów sponsorskich; 12:00 Ogłoszenie listy startowej 10 rundy i 6 rundy WPP. Tablica Ogłoszeń Biuro Zawodów; 12:15 Start do pierwszego podjazdu wyścigowego 10 rundy GSMP i 6 rundy WPP; 16:45 Ogłoszenie wyników prowizorycznych dla GSMP i WPP; 17:15 Ogłoszenie wyników końcowych oficjalnych 10 rundy GSMP i 6 WPP; 17:30 Ceremonia zakończenia i wręczenie pucharów/nagród 10 rundy GSMP i 6 rundy WPP Rejon PO 8 3 z 16

4 II.ORGANIZACJA Art. 1 Informacja ogólna Zawody Sienna 2012 odbędą się wg postanowień: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego 2012 r. (wraz z załącznikami), Regulaminu Ramowego GSMP 2012 r (wraz załącznikami), Regulaminu Ramowego Wyścigowego Pucharu Polski 2012r.(wraz z jego załącznikami) Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym RP art. 65, Niniejszego Regulaminu Uzupełniającego. Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienie niniejszego Regulaminu Uzupełniającego będą publikowane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez Organizatora lub ZSS. 1.1 Organizatorem 9 i 10 Rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski oraz 5 i 6 rundy Wyścigowego Pucharu Polski działając na zlecenie ZG PZM jest: Automobilklub Ziemi Kłodzkiej Kłodzko, ul. Harcerzy 3 a tel./fax. 0 74/ azk98@o2.pl Niniejszy regulamin szczegółowy został zatwierdzony przez GKSS PZM i uzyskał wizę nr: GSMP/9-10/BSPZM/ WPP/5-6//BSPZM/ Art.2. Komitet Organizacyjny, Biuro, Władze i Kierownictwo Wyścigu Komitet Organizacyjny zawodów tworzą: Przewodniczący: Członkowie Dyrektor wyścigu Dyrektor ds. zabezpieczenia. Jarosław Surówka Grzegorz Skiba Mieczysław Haber Leszek Biegus Daniel Trzciński Jacek Brach Iwona Petryla Joanna Piątek Janusz Marnik Mirosław Wiaderny 2.2 Biuro Zawodów mieści się : do dnia do godz. 17:00 w siedzibie Automobilklubu adres j.w., od w godz. 11:00 19:00; w Stroniu Śląskim ul. T. Kościuszki - Amfiteatr, w godz. 20:00 22:00; Restauracja Hubertus Sienna w godz. 07:30 19:30 Biuro Zawodów i Tablica Ogłoszeń w rejonie startu wyścigu w godz. 07:30 17:30 Biuro Zawodów i Tablica Ogłoszeń w rejonie startu wyścigu. 2.3 Władze Wyścigu Zespół Sędziów Sportowych: Przewodniczący Członek Członek Członek ds. WPP Delegat Techniczny GSMP PZM Delegat Techniczny WPP PZM Obserwator GKSS Inspektor Zesp. TiT PZM Sekretarz ZSS Wiesław Dymiński Bogusław Pałka Roman Grygianiec Bartosz Bieliński Marek Szczechura Wojciech Urbański Bogusław Piątek Marek Hejnar Ireneusz Piątek 4 z 16

5 Kierownictwo Wyścigu: Dyrektor Vice Dyrektor Vice Dyrektor ds. sportowych Vice Dyrektor ds. trasy i zabezpieczenia Vice Dyrektor ds. sędziów Vice Dyrektor ds. organizacyjnych Naczelny Lekarz Zawodów Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami Obliczenia komputerowe wyników GSMP Wyniki On-line Kierownik Badania Kontrolnego Sędzia Techniczny PZM Kontroler Techniczny PZM Kierownik Biura Zawodów Kierownik Łączności Kierownik Logistyki Kierownik Trasy Kierownik Organizacyjny Asystent Kierownika Łączności Koordynator SłuŜb Ratowniczych Kierownik Parku Maszyn Start Kierownik Parku Maszyn Meta Pomiar czasu Główny Starter Rzecznik Prasowy Kierownik Finansów Janusz Marnik Mieczysław Haber Leszek Biegus Mirosław Wiaderny Mariusz Matuła Jacek Brach Maciej Niedzielski Mirosław Krachulec Zbigniew Zalisz Edyta Buziewicz Mariusz Lis Marek Niewiadomy Dariusz Marciniak Joanna Piątek Andrzej Buziewicz Daniel Trzciński Bogusław Geischaimer Zbigniew Martyka Mieczysław Mystkowski Tomasz Wójtowicz Wojciech Hajtałowicz Leszek Gogojewicz Bartłomiej Korzeń Mariusz Lis Iwona Petryla Stanisława Piątek Art.3.Oficjalna tablica ogłoszeń/wyników 3.1. Wszystkie komunikaty, decyzje oraz wyniki będą ogłaszane na oficjalnej tablicy zawodów znajdujących się w rejonie Biura Zawodów a podczas trwania podjazdów treningowych wyścigowych w rejonie startu wyścigu. III.WARUNKI OGÓLNE Art.4. Informacje Ogólne 4.1. Podczas zawodów będą prowadzone dwie oddzielne klasyfikacje dla GSMP i WPP za wyjątkiem przypadków określonych w pkt W kaŝdej rundzie GSMP punkty przyznaje się następująco: punkty przyznaje się w klasyfikacji: generalnej, generalnej w grupach; w kolejności za miejsca od 1 10 : 20,15,12,10,8,6,4,3,2,1, miejsce 11 i następne nie zaleŝnie od ilości startujących otrzymują 1 pkt.; punkty w klasach przyznaje się za miejsca od 1 6 wg. zasady: 6-ciu i więcej startujących punkty 10,6,4,3,2,1; 5-ciu startujących - punkty:6,4,3,2,1; 4-ech startujących - punkty: 4,3,2,1; 3-ech startujących - punkty:3,2,1; 2 ch startujących - punkty:2,1; 1-en startujący - punkty : W kaŝdej rundzie WPP punkty przyznane będą następująco: Miejsce Punkty bez względu na ilość startujących w klasie z następującym zastrzeŝeniem: jeŝeli ilość kierowców na liście startowej będzie mniejsza niŝ 6 wartość w/w punktów będzie zmniejszona o 50%. 4.3 Zawodnicy sklasyfikowani w odbytych, do czasu zawodów Sienna 2012, rundach GSMP lub WPP, będą klasyfikowani tylko w swoich konkurencjach. Natomiast zawodnicy startujący i sklasyfikowani dotychczas jednocześnie zarówno w GSMP i WPP otrzymują punkty w zaleŝności od zajętych miejsc w obu konkurencjach. 5 z 16

6 Art.5.TRASA Wyścig będzie rozegrany na trasie okazjonalnej z SIENNEJ do Przełęczy PUCHACZÓWKA w fragmencie drogi wojewódzkiej nr 392. Długość trasy 2770 m. RóŜnica wzniesień 200,92 m. Średni wznios trasy 7,3 % Ilość zakrętów prawych 10 lewych 12 Minimalna szerokość trasy 5,5 m. Nawierzchnia jednolita asfaltowa Start 695,82 m. n.p.m. SIENNA /k. Stronie Śląskiego Meta 896,74 m. n.p.m. przełęcz PUCHACZÓWKA Art.6. Dopuszczone samochody 6.1 Do udziału w 9 i 10 rundzie GSMP dopuszczone będą samochody spełniające wymogi Regulaminu Technicznego GSMP określone w załączniku Nr Samochody startujące w ramach Pucharów Markowych (byłych oraz aktualnych) zostaną włączone do jednej z grup/klas: a).samochody: Alfa Romeo 156, Daewoo Lanos, KIA Picanto, KIA Cee d do grupy N lub A (dopuszcza się stosowanie kół/opon zgodnie z Zał. J), b).samochody VW Golf grupa OPEN. 6.3 Utworzenie osobnej klasy pucharowej jest moŝliwe po spełnieniu jednego z n.w warunków: - złoŝeniu deklaracji przez gestora Pucharu, Ŝe jest zainteresowany objęciem sponsoringiem utworzonej klasy, - złoŝeniu deklaracji przez grupę zawodników, Ŝe w sezonie 2012 będzie startowało min. 5 zawodników, którzy zostaną sklasyfikowani minimum w 50% + 1 runda GSMP. - Obowiązek złoŝenia w/w deklaracji nowo utworzonej klasy musi nastąpić w regulaminowym terminie zgłoszenia się zawodników do wyścigu I rundy GSMP w sezonie ustanowienia koniecznych regulaminów określających np. zasady punktacji i przyznawania pucharów lub nagród, wymagania techniczne i dopuszczone samochody np. puchar markowy lub samochody napędzane na jedną oś. 6.4 Podział na grupy i klasy Samochody przypisane do kategorii I : - grupa N, + R1 - grupa A, + R2, R3, Kit-Car, WRC, S2000 i SP - grupa OPEN (H, E-1,GT, ST, B, RWD) Podział na klasy: do 1150 cm 3 powyŝej 1150 do 1400 cm 3 powyŝej 1400 do 1600 cm 3 powyŝej 1600 do 2000 cm 3 powyŝej 2000 cm 3 Dla samochodów E-1 w grupie Open obowiązuje posiadanie homologacji/karty technicznej zgodnie z Zał. 2a zasady dopuszczenia samochodów E-1. Dopuszcza się samochody zasilane CNG (Compressed Natural Gas) na podstawie aktualnego wpisu w waŝnym dowodzie rejestracyjnym, oraz pod warunkiem spełnienia wymagań określonych w pkt V Regulaminu Technicznego. Dopuszcza się w grupie OPEN samochody klasy RWD, zgłoszone oraz spełniające warunki wymagań Regulaminu Technicznego obowiązującego dla tych klas w sezonie Samochody historyczne zgodnie z Regulaminem Technicznym wspólnym dla GSMP i RSMP, na 2012r. Samochody historyczne zostaną podzielone na grupy wiekowe oraz na klasy wg pojemności skokowej silnika w oparciu o Załącznik K pkt. 3 oraz zał. I do Zał. K/MKS. Podział na klasy dla grup wiekowych od E do J : do 750 cm 3 6 z 16

7 powyŝej 750 cm 3 do 1150 cm 3 powyŝej 1150 cm 3 do 1300 cm 3 powyŝej 1300 cm 3 do 1600 cm 3 powyŝej 1600 cm 3 do 2000 cm 3 powyŝej 2000 cm 3 do 2500 cm 3 powyŝej 2500 cm 3 O przynaleŝności do danej grupy wiekowej decyduje data wydania karty homologacyjnej FIA dla danego modelu samochodu. Dla grupy wiekowej Z (young timer) ma zastosowanie podział na klasy wg pojemności skokowej silnika wg aktualnego Zał J/MKS. Dla samochodów grupy HS obowiązuje posiadanie karty zgodności historycznej PZM (KZTH) zgodnie z zał. 5a lub karty FIA (HTP). ZSS na wniosek zawodnika i pozytywnej opinii Delegata Technicznego PZM, w ramach grup wiekowych od E do J moŝe dokonać przeniesienia samochodu z grupy wiekowej samochodów starszych do następnej grupy wiekowej samochodów młodszych, w tej samej klasie pojemnościowej silnika Dopuszczone samochody z WPP Do zawodów w klasach 1-4 i 8 będą dopuszczone tylko samochody przygotowane w grupie N, A zgodnie z aktualną lub utraconą homologacją FIA. W klasie KIA Picanto i KIA cee d dopuszczone będą auta przygotowane zgodnie z homologacją PZM oraz Regulaminami Technicznymi tych pucharów Samochody klas 1-4 i 6-8 w których podczas BK-1 zostaną stwierdzone odstępstwa od warunków technicznych homologacji zostaną zakwalifikowane odpowiednio do klasy 5 (OPEN) lub do klasy 9 (Youngtimer+2000) W klasie powyŝej 2000 cm3 (OPEN) mogą startować równieŝ samochody posiadające karty homologacyjne: FIA, PZM, ASN (narodowych związków motorowych zrzeszonych w FIA) oraz samochody przygotowane zgodnie z regulaminami technicznymi, przepisami pucharów, pucharów markowych, mistrzostw krajów Unii Europejskiej, spełniające warunki zawarte w Regulaminie Technicznym grupy E-1 na rok Maksymalna pojemność skokowa silnika w klasie OPEN wynosi 4000 cm3. W przypadku doładowania nominalna pojemność zostanie pomnoŝona przez współczynnik 1,7 dla silników benzynowych, a samochody napędzane doładowanymi silnikami Diesla zostaną zaliczone do klasy OPEN zgodnie z ich nominalną pojemnością skokową silnika (tzn. bez przemnoŝenia przez współczynnik doładowania 1,5) Podział na klasy: Klasa 1-N - do 1150 cm3 (gr. N) Klasa 1-A - do 1150 cm3 (gr. A) klasa 2 powyŝej 1150 cm3 do 1400 cm3 (gr. N, A) Klasa 3 powyŝej 1400 cm3 do 1600 cm3 (gr. N, A) Klasa 4 powyŝej 1600 cm3 do 2000 cm3 (gr. N, A) Klasa 5 powyŝej 2000 cm3 klasa OPEN (Reg. Techniczny WSMP E-1) Klasa 6 - Kia Picanto (Reg. Techniczny klasy Kia Picanto 2011) Klasa 7 - Kia cee d (Reg. Techniczny klasy Kia cee d 2011) Klasa 8 - Youngtimer do 2000 cm3 (Reg. Techniczny WPP) Klasa 9 - Youngtimer powyŝej 2000 cm3 (Reg. Techniczny WPP). Art.7. WyposaŜenie samochodu. 7.1 WyposaŜenie bezpieczeństwa wszystkich pojazdów musi odpowiadać wszystkim przepisom podanym w załączniku J FIA do MKS i regulaminom technicznym GSMP i WPP. 7.2 Podczas podjazdów zapoznawczych, treningowych i wyścigowych, kierowcy zobowiązani są do uŝywania homologowanych kasków ochronnych(z listy technicznej nr 25 lub 29 dla systemów Hans) pasów bezpieczeństwa, i kompletnego ubioru ognioodpornego (zgodnie z homologacja FIA standard W samochodach o pojemności powyŝej 2000 cm³ w grupie N, A, OPEN obowiązuje system Hans. Dla pozostałych za wyjątkiem samochodów historycznych i WPP zdecydowanie zalecane. 7 z 16

8 7.4 Podczas zawodów musi być uŝywane paliwo zgodne z przepisami załącznika J FIA do MKS. W samochodach historycznych zgodnie z zał. K FIA do MKS. Art.8. Zgłoszenia 8.1 Zgłoszenia do udziału w zawodach przyjmowane będą po opublikowaniu Regulaminu Uzupełniającego, osobno dla GSMP i WPP, Zawodnicy startujący i klasyfikowani w sezonie 2012 w obu konkurencjach i chcący być tak dalej klasyfikowani wypełniają oba zgłoszenia Do zawodów moŝna zgłaszać się wyłącznie poprzez stronę internetową. zgloszenia.pzm.pl: do : Automobilklub Ziemi Kłodzkiej KŁODZKO, ul. Harcerzy 3 a tel./fax. 0 74/ e.mail: azk98@o2.pl Data zamknięcia listy zgłoszeń roku, godz Zgłoszenie będzie przyjęte tylko i wyłącznie po opłaceniu wpisowego Obowiązek prawidłowego wypełnienia zgłoszenia oraz umieszczenia w serwisie Inside PZM kompletu wymaganych, aktualnych dokumentów (określonych w pkt ) spoczywa na zawodniku/kierowcy W terminie, nie później niŝ 4 dni przed opublikowaną datą BK-1, zawodnik/kierowca wypełnia formularz zgłoszenia wyłącznie poprzez stronę internetową zgloszenia.pzm.pl, dostępną poprzez stronę internetową PZM lub Organizatora zawodów PZM. Zgłoszenie po prawidłowym wypełnieniu, dołączeniu potwierdzenia wpłaty wpisowego i zatwierdzeniu zostanie automatycznie wysłane pocztą elektroniczną do danego Organizatora oraz do zawodnika/kierowcy na wskazany przez niego w formularzu zgłoszenia adres . Zgłoszenie będzie przyjęte tylko i wyłącznie po opłaceniu wpisowego Równocześnie zawodnik/kierowca zobowiązany jest umieścić na serwisie Inside PZM następujące, zeskanowane obustronnie w kolorze, aktualne dokumenty: licencję zawodnika i licencję kierowcy; prawo jazdy kierowcy (za wyjątkiem zawodników/kierowców z licencją B1,C1) międzynarodową kartę zdrowia pisemną (stałą na cały sezon) zgodę macierzystego klubu na start w zawodach (dopuszcza się wysłanie skanu jednorazowej zgody bezpośrednio do organizatora, podczas wysyłania zgłoszenia) (o ile pojazd jest zarejestrowany) dowód rejestracyjny pojazdu, (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do organizatora zawodów) polisę ubezpieczeniową pojazdu, (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do organizatora zawodów) Wypełniając poprzez stronę internetową formularz zgłoszenia wraz z załącznikami dodatkowo automatycznie generowane są: karta odbioru administracyjnego i karta BK1 (karta OA i BK) druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Maszyn (opcjonalnie) wniosek o wspólne/sąsiadujące stanowisko w Parku Maszyn (opcjonalnie) KaŜdy zawodnik, który chce otrzymać Fakturę VAT z tytułu opłaty wpisowego oraz opłaty za dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym musi poprzez stronę internetową zgloszenia.pzm.pl podać dane do faktury. Po spełnieniu tego warunku, zawodnik otrzyma FV podczas Odbioru Administracyjnego. Art.9. Wpisowe 9.1. I termin - do dnia r, wpisowe dla tego terminu wynosi: Zawodnik Zawodnik osoba fizyczna osoba prawna 700 PLN 950 PLN z reklamą dodatkową organizatora, za jedną rundę 1000 PLN 1400 PLN z reklamą dodatkową organizatora, za podwójną rundę 1200 PLN 1700 PLN bez reklamy dodatkowej organizatora za jedną rundę 1800 PLN 2600 PLN bez reklamy dodatkowej organizatora za podwójną rundę 8 z 16

9 Wpisowe dla zawodników startujących samochodem historycznym wynosi: Zawodnik osoba fizyczna Zawodnik osoba prawna 550 PLN 720 PLN z reklamą dodatkową organizatora, za jedną rundę 700 PLN 950 PLN z reklamą dodatkową organizatora, za podwójną rundę 900 PLN 1250 PLN bez reklamy dodatkowej organizatora za jedną rundę 1200 PLN 1700 PLN bez reklamy dodatkowej organizatora za podwójną rundę Wpisowe dla zawodników startujących samochodami historycznymi produkcji Polskiej wynosi: Zawodnik osoba fizyczna Zawodnik osoba prawna 500 PLN 650 PLN z reklamą dodatkową organizatora, za jedną rundę 600 PLN 800 PLN z reklamą dodatkową organizatora, za podwójną rundę 800 PLN 1100 PLN bez reklamy dodatkowej organizatora za jedną rundę 1000 PLN 1300 PLN bez reklamy dodatkowej organizatora za podwójną rundę II termin - od dnia do dnia , które wynosi 150% wpisowego określonego dla I terminu. Wpisowe zespołu 200 PLN za jednego kierowcę, za jedną rundę 9.2 Wpisowe dla zawodników WPP WPP (klasy 1-4 i 6-9 ) PLN (620 PLN za dwie rundy rozgrywane podczas tych samych zawodów) WPP (klasa 5-OPEN) PLN (920 PLN za dwie rundy rozgrywane podczas tych samych zawodów) Wpisowe naleŝy wpłacać do dnia r. na konto: Automobilklubu Ziemi Kłodzkiej Powiatowy Bank Spółdzielczy w Strzelinie o/lądek-zdrój Nr konta Wpisowe zostanie zwrócone w całości w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia lub odwołania wyścigu. MoŜliwy jest zwrot do 50 % wpisowego na podstawie pisemnego poświadczenia macierzystego klubu zawodnika, o zaistnieniu działania siły wyŝszej wykluczającej start w wyścigu, pod warunkiem zgłoszenia tego faktu przed odbiorem administracyjnym. We wszystkich innych przypadkach nie przysługuje prawo zwrotu wpisowego. Art.10. Odpowiedzialność, ubezpieczenie Zgodnie z przepisami prawa organizator wykupi polisę OC oraz NNW względem osób organizatora nie objętych innym ubezpieczeniem obowiązującym w czasie zawodów. Ubezpieczenie OC organizatora suma gwarancyjna PLN ubezpieczenie NNW osób organizatora suma ubezpieczenia na wypadek trwałego uszczerbku na zdrowiu PLN KaŜdy zawodnik jest zobowiązany do posiadania polisy OC samochodu, zgłoszonego do udziału w zawodach, zgodnie z art. 9 pkt.9.2 Regulaminu Ramowego GSMP 2012 r., m.in. warunkiem dopuszczenia do zawodów będzie przedstawienie powyŝszej polisy podczas badania kontrolnego BK Zawodnicy WPP KaŜdy zawodnik/kierowca jest zobowiązany do posiadania polisy OC samochodu, zgłoszonego do udziału w zawodach lub posiadania polisy ubezpieczeniowej sportowca. Organizator przewiduje dokonanie stosownego ubezpieczenia podczas odbioru administracyjnego w Biurze Zawodów. 9 z 16

10 IV. OBOWIĄZKI UCZESTNIKÓW Art.11. Numery startowe Organizatorzy zawodów odpowiedzialni są za nadanie i dostarczenie (nieodpłatnie wszystkim startującym zawodnikom zestawu zgodnych z MKS numerów startowych Zawodnik/kierowca jest zobowiązany do umieszczenia numerów startowych zgodnie z załącznikiem nr 6 oraz jest odpowiedzialny za ich właściwy stan przez cały czas trwania zawodów. Samochody bez prawidłowych numerów startowych nie będą dopuszczone do startu w zawodach Organizator zastrzega sobie prawo zmiany numeru startowego do zgłoszonego numeru przez zawodnika za wyjątkiem numerów od 1 do 10 które to numery są na stałe przydzielone w sezonie 2012 roku pierwszym dziesięciu zawodnikom sklasyfikowanym w końcowej klasyfikacji generalnej samochodów turystycznych kategorii I w sezonie 2011 r. Art.12. Reklama Organizatorzy zawodów odpowiedzialni są za dostarczenie wszystkim startującym zawodnikom zestawu obowiązujących reklam podczas zawodów. Zawodnik/kierowca jest zobowiązany do umieszczenia reklam zgodnie z załącznikiem nr 6 oraz jest odpowiedzialny za ich właściwy stan przez cały czas trwania zawodów. Samochody bez prawidłowych reklam nie będą dopuszczone do startu w zawodach. w zawodach Na samochodach mogą być umieszczone reklamy pod warunkiem, Ŝe: - spełniają przepisy FIA i krajowe; - nie są obraźliwe. - śadnych reklam nie wolno umieszczać na szybach bocznych. Podczas zawodów zabroniona jest na samochodzie jakakolwiek inna reklama z poprzednich zawodów za wyjątkiem reklam sponsorów zawodnika Reklama obowiązkowa Ewentualna reklama obowiązkowa zostanie podana Komunikatem w terminie późniejszym na stronie organizatora wyścigu. Zawodnik nie moŝe odmówić przyjęcia reklamy obowiązkowej i odpowiedzialny jest za zarezerwowanie miejsca na samochodzie zgodnie z podanym załącznikiem. KaŜdy stwierdzony przez organizatora przypadek nie przestrzegania niniejszego punktu będzie rozpatrywany przez ZSS zgodnie z punktem 152 i 153 MKS Reklama dodatkowa Ewentualna reklama dodatkowa zostanie podana Komunikatem w terminie późniejszym na stronie organizatora wyścigu. Zawodnicy, którzy zaakceptują dodatkową reklamę organizatora muszą zarezerwować na nią miejsce przewidziane zgodnie z podanym załącznikiem. W przypadku odmowy przez zawodnika przyjęcia reklamy dodatkowej zastosowany zostanie pkt. 9.1 niniejszego regulaminu dotyczący udziału w zawodach bez reklamy dodatkowej, za wyjątkiem art Regulaminu Ramowego GSMP. KaŜdy stwierdzony przez organizatora przypadek nie przestrzegania niniejszego punktu będzie rozpatrywany przez ZSS zgodnie z punktem 152 i 153 MKS V. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY I BADANIA KONTROLNE dla GSMP i WPP Art.13. Odbiór administracyjny wg harmonogramu (który zostanie opublikowany komunikatem) 13.1 Odbiór administracyjny odbędzie się w biurze zawodów: Stronie Śląskie ul. T. Kościuszki Amfiteatr (namiot) dnia : r w godzinach 12:00 19:00; r. - ( tylko dla startujących w 10 rundzie GSMP i 6 rundzie WPP) w godzinach Zawodnicy/kierowcy muszą zgłosić się osobiście do odbioru administracyjnego i przedstawić następujące dokumenty: oryginał zgłoszenia z podpisami zawodnika/kierowcy potwierdzony pieczątką macierzystego klubu lub opcjonalnie przedstawić pisemną zgodę klubu na start w zawodach, wypełnioną kartę Odbioru Administracyjnego), międzynarodową kartę zdrowia. 10 z 16

11 13.3 Obowiązującym dokumentem w zakresie aktualnych badań lekarskich jest Międzynarodowa Karta Zdrowia (MKZ) International Medical Form (Ŝółta ksiąŝka), która na czas wyścigu zostaje zdeponowana w biurze zawodów. Obowiązująca waŝność badań lekarskich: dla zawodników/kierowców do 23 lat to-6 miesięcy, dla zawodników/kierowców powyŝej 23 lat to-12 miesięcy, o ile lekarz nie określi inaczej. Art.14.Badania Kontrolne wg harmonogramu (który zostanie opublikowany komunikatem) Tylko zawodnicy/kierowcy spełniający wymagania odbioru administracyjnego mogą dokonać badania kontrolnego BK-1 zgłoszonego samochodu sportowego Badanie kontrolne BK 1; r.- Stronie Śląskie ul. T Kościuszki Amfiteatr (namiot) w godzinach 12:30 19:30; r.- rejon startu ( tylko dla startujących w 10 rundzie GSMP i 6 rundzie WPP ) w godzinach 08:30-08:45 VI. PRZEBIEG WYŚCIGU Art.15.Treningi 15.1 Surowo zakazane jest odbywanie treningu poza terminem przewidzianym na trening oficjalny. KaŜdy taki stwierdzony przypadek na wniosek Dyrektora będzie rozpatrywany przez ZSS, co będzie się wiązało z nałoŝeniem kary do nie dopuszczenia do zawodów włącznie Warunkiem dopuszczenia do podjazdów treningowych jest pozytywny dokonanie pozytywnego odbioru administracyjnego i badania kontrolnego, a potwierdzeniem tego jest umieszczenie zawodnika na liście startowej do podjazdów treningowych Na oznakowanych polach przedstartowych zabrania się stosowania chłodzenia intercoolerów powodującego wyrzucanie cieczy na powierzchnie pół startowych. KaŜdy stwierdzony taki przypadek decyzją Dyrektora wyścigu spowoduje wycofanie samochodu z danego podjazdu treningowego, wyścigowego. Art.16. Wyścig, pomiar czasu Wyścigi będą obejmować. - dwa podjazdy treningowe - dotyczy 9 rundy GSMP i 5 rundy WPP - dwa podjazdy wyścigowe - dotyczy 9 rundy GSMP i 5 rundy WPP - jeden podjazd treningowy - dotyczy 10 rundy GSMP i 6 rundy WPP - dwa podjazdy wyścigowe - dotyczy 10 rundy GSMP i 6 rundy WPP 16.2 Warunkiem dopuszczenia do podjazdów wyścigowych jest ukończenie jednego podjazdu treningowego. Potwierdzeniem dopuszczenia jest umieszczenie zawodnika na liście startowej do wyścigu Pomiar czasu podczas zawodów dokonywany będzie w sposób automatyczny, z wykorzystaniem fotokomórek, z dokładnością do 1/1000 sek. VII PARK MASZYN Art.17 Park Maszyn 17.1 Czas trwania Parku Maszyn podczas: 9 rundy GSMP i 5 rundy WPP tj w godz. od 06:00 do 20:00 10 rundy GSMP i 6 rundy WPP tj w godz. od 06:00 do 20:00 Lokalizacja: 200 metrów przed wyznaczonymi polami przed startowymi po prawej stronie drogi patrząc w kierunku startu. Strefa obowiązującego Parku Maszyn oznaczona jest tablicami Park Maszyn. Organizacja stanowiska serwisowego poza wyznaczonym rejonem w/w tablicami jest zabroniona. Lewa strona drogi przeznaczona jest, jako droga komunikacyjna i ewakuacyjna, Ŝadna cześć stanowiska serwisowego nie moŝe wystawać poza jej środek W trakcie zawodów, na terenie Parku Maszyn obowiązuje bezwzględne ograniczenie prędkości do 10 km / godz. Ponadto kaŝdy stwierdzony lub potwierdzony przypadek naruszenia przez zawodnika/kierowcę jego zespół, obowiązujących określonych zasad funkcjonowania Parku Maszyn, zostanie potraktowany, jako wykroczenie i nałoŝona zostanie kara wg uznania ZSS Organizator nie przewiduje wniosków o zwiększoną powierzchnie i wspólne sąsiadujące stanowisko serwisowe. 11 z 16

12 VIII PARK ZAMKNIĘTY Art.18. Park zamknięty 18.1 Park zamknięty po podjazdach treningowych i wyścigowych znajduje się: metrów za linią mety; - po zawodach początek parku na wysokości PO 8 IX. KLASYFIKACJA GSMP, WPP, PROTESTY, ODWOŁANIA Art.19.Klasyfikacja w zawodach będzie prowadzona osobno dla kaŝdej konkurencji W kaŝdej rundzie GSMP prowadzone będą następujące klasyfikacje: - indywidualna generalna; - indywidualna generalna dla kaŝdej z grupy; - indywidualna w klasach pojemności skokowej, zgodnie z art. 4 Regulaminu Ramowego GSMP; - Klasyfikacja sponsorska; 19.2 Klasyfikacja indywidualna w rundzie sporządzona będzie w oparciu o sumę uzyskanych czasów z dwóch podjazdów wyścigowych W przypadku remisu o lepszym miejscu w klasyfikacji decydują następujące kryteria: lepszy wynik jednego z podjazdów wyścigu, w przypadku takich samych rezultatów przyznaje się ex aequo Do wyników klasyfikacji sponsorskiej liczą się punkty zdobyte w poszczególnych klasach przez maksymalnie trzech najlepszych zawodników zespołu Klasyfikacja WPP Dla zawodników WPP będzie prowadzona klasyfikacja tylko w klasach pojemnościowych. Art.20. Protesty 20.1 Wszystkie protesty muszą być sporządzone w formie pisemnej i wręczone osobiście Dyrektorowi wyścigu lub na ręce członka ZSS, wraz z kaucją w wysokości dwukrotnego wpisowego. JeŜeli protest wymaga demontaŝu i ponownego montaŝu róŝnych części samochodu, wnoszący protest musi złoŝyć dodatkową kaucję wysokości: a) trzykrotnego wpisowego, jeŝeli protest dotyczy ściśle określonego zespołu samochodu /silnik, układ hamulcowy, napędowy, kierowniczy, instalacji elektrycznej, nadwozia, itd./; b) pięciokrotnego wpisowego, jeŝeli protest dotyczy całego samochodu. W przypadku, gdy koszty związane z rozpatrzeniem protestu są wyŝsze od złoŝonej kaucji, róŝnica ta musi być wpłacona przez składającego protest. JeŜeli protest zostanie uznany kaucja zostanie zwrócona zawodnikowi który go złoŝył. JeŜeli protest nie zostanie uznany wszystkie koszty obciąŝają składającego protest Protesty dotyczące przebiegu zawodów (rundy) mogą być składane w kaŝdym czasie trwania zawodów. Natomiast protesty dotyczące klasyfikacji muszą być wniesione w ciągu 30 min. od ogłoszenia wyników końcowych prowizorycznych Protesty dotyczące decyzji Sędziów i Kontrolerów Technicznych muszą być wniesione natychmiast po tej decyzji. NAGRODY, PUCHARY, CEREMONIA WRĘCZENIA PUCHARÓW/NAGRÓD Art.21. Puchary i Nagrody 21.1 W kaŝdej rundzie GSMP wręczane będą następujące puchary: a) indywidualne - za I, II, III miejsce w klasyfikacji generalnej. b) indywidualne w klasyfikacji generalnej w grupach i klasach (za wyjątkiem samochodów historycznych): - przy sklasyfikowanych 3-ech zawodnikach za I m-ce; - przy sklasyfikowanych od 4-ech do 5-ciu zawodników, za I i II m-ce; - przy sklasyfikowanych 6-ciu i więcej zawodnikach, za I, II i III m-ce; 21.2 Przyznawane będą następujące puchary w klasyfikacji samochodów historycznych: a) indywidualne - za I, II, III miejsce w klasyfikacji generalnej w grupach wiekowych b) indywidualne w klasyfikacji w klasach pojemnościowych przy sklasyfikowanych 3-ech zawodnikach za I m-ce; przy sklasyfikowanych od 4-ech do 5-ciu zawodników,za I i II m-ce; przy sklasyfikowanych 6-ciu i więcej zawodnikach, za I, II i III m-ce; 12 z 16

13 21.3 w klasyfikacji sponsorskiej za I, II i III m-ce Nagrody rzeczowe zaleŝne są od moŝliwości organizatora. Lista tych nagród z ich przeznaczeniem musi być opublikowana na tablicy ogłoszeń przed startem do podjazdów wyścigowych Nagrody Puchary WPP Puchary otrzymają zawodnicy/kierowcy, którzy zostaną sklasyfikowani do trzeciego miejsca w klasie, nie zaleŝnie od ilości sklasyfikowanych. Art. 22.Ceremonia wręczenia pucharów/nagród Ceremonia wręczenia pucharów/nagród odbędzie w dniu r. dla 9 rundy GSMP i 5 rundy WPP o godzinie 18:30 w rejonie PO 8 oraz w dniu r. dla 10 rundy GSMP i 6 Rundy WPP o godz. 17:30 w rejonie PO Zgodnie z pkt Regulaminu Ramowego GSMP na 2012 rok Obowiązkiem kaŝdego uczestnika zawodów jest udział w ceremonii wręczenia nagród, a w szczególności zawodników/kierowców nagradzanych, których obowiązuje strój sportowy (kombinezon). KaŜdy stwierdzony nieusprawiedliwiony przypadek nieobecności podczas ceremonii wręczania nagród nagradzanego zawodnika/kierowcy, skutkować będzie na wniosek Dyrektora wyścigu nałoŝeniem kary finansowej w wysokości 500 PLN decyzją ZSS. Wymieniona kara jest karą porządkową nie mającą wpływu na osiągnięty wynik sportowy. Wymieniona kwota powinna być wpłacona na konto organizatora zawodów przez zawodnika/kierowcę na którego nałoŝono karę w przeciągu 7 dni od dnia zakończenia zawodów. Nie dopełnienie tego obowiązku kaŝdorazowo rozpatrywane będzie indywidualnie przez GKSS PZM, co wiązać się będzie z moŝliwością nałoŝenia kary dodatkowej, do zawieszenia licencji zawodnika/kierowcy włącznie. XI.POSTANOWIENIA SZCZEGÓLNE Art.23. Ochrona środowiska 23.1 Zobowiązuje się wszystkich zawodników do stosowania płacht zabezpieczających przed zniszczeniem i zanieczyszczeniem podłoŝa materiałami ropopochodnymi. Stwierdzeni przez organizatora wykonywania prac serwisowych bez uŝycia pod samochodem wymaganego zabezpieczenia, pociągnie za sobą nałoŝenie kary 500 PLN lub innej kary wg. decyzji ZSS. Art.24.Inne 24.1 W szczególnych uzasadnionych przypadkach organizator dopuszcza moŝliwość wyznaczenia dodatkowego odbioru administracyjnego i badania kontrolnego po godzinie 19:00 w dniu r. na dzień r.,za odpłatnością 300 zł, 24.2 Zabrania się prowadzenia jakiejkolwiek kampanii reklamowej na trasie wyścigu, w parku maszyn i biurze zawodów nie uzgodnionej z organizatorem Organizatorzy imprez sportu samochodowego są zobowiązani do zdecydowanego działania zwalczającego wznoszenie przez kibiców okrzyków o treści rasistowskiej, faszystowskiej, antysemickiej, nacjonalistycznej, satanistycznej, raŝąco nieetycznej, pochwalającej terroryzm, nawołującej do waśni i nienawiści a takŝe za eksponowanie napisów i znaków o tej treści Ze względów bezpieczeństwa, zabrania się poruszania samochodu sportowego na trasie GSMP oraz w parku maszyn z zamocowaną / zamontowaną kamerą na zewnętrznych powierzchniach i elementach nadwozia. KaŜdy stwierdzony taki przypadek moŝe skutkować nałoŝeniem jednej z kar zgodnie z art. 152,153 MKS wg uznania ZSS Pierwsze posiedzenie Zespołu Sędziów Sportowych : dnia r. o godz. 21:00 w Leśniczówce przy Restauracji Hubertus Sienna 8. - miejsce. terminy kolejnych posiedzeń zostaną ustalone przez ZSS i opublikowane na oficjalnej tablicy ogłoszeń. DYREKTOR WYŚCIGU Kłodzko : rok Janusz Marnik 13 z 16

14 14 z 16

15 15 z 16

16 Notatki 16 z 16