Biuletyn Informacyjny nr 8 (407)

Transkrypt

1 Biuletyn Informacyjny nr 8 (407) marca 2015 r. AKTUALNOŚCI Poniedziałek, 2 marca WELCONOMY FORUM - XXII FORUM GOSPODARCZE Podsekretarz stanu w MIiR Iwona Wendel weźmie udział w Welconomy Forum - XXII Forum Gospodarcze. Więcej na: Toruń, hotel Copernicus, godz Wtorek, 3 marca POSIEDZENIE KOMITETU MONITORUJĄCEGO PROGRAM POLSKA CYFROWA Podsekretarz stanu w MIiR Iwona Wendel weźmie udział w II posiedzeniu Komitetu Monitorującego Program Polska Cyfrowa Warszawa, siedziba MIiR, ul. Wspólna 2/4, godz POLITYKA MIEJSKA A LOKALIZACJA INSTYTUCJI PUBLICZNYCH Podsekretarz stanu w MIiR Paweł Orłowski weźmie udział w konferencji Polityka miejska a lokalizacja instytucji publicznych. Warszawa, Senat RP, godz Środa, 4 marca KOMITET KOORDYNACYJNY DS. POLITYKI ROZWOJU Minister infrastruktury i rozwoju Maria Wasiak weźmie udział w posiedzeniu Komitetu Koordynacyjnego ds. Polityki Rozwoju. Warszawa, siedziba MIiR, ul. Wspólna 2/4, godz EUROPEAN SHIPPING WEEK Podsekretarz stanu w MIiR Dorota Pyć weźmie udział w European Shipping Week. Belgia, Bruksela 1

2 Czwartek, 5 marca KONWENT MARSZAŁKÓW Minister infrastruktury i rozwoju Maria Wasiak weźmie udział w posiedzeniu Konwentu Marszałków. Poznań PODPISANIE UMOWY W RAMACH PPP Sekretarz stanu w MIiR Waldemar Sługocki weźmie udział w podpisaniu umowy partnerstwa publiczno-prywatnego dla przedsięwzięcia Budowa budynku Sądu Rejonowego w Nowym Sączu przy ul. Grunwaldzkiej w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Inwestycja jest pierwszym projektem administracji rządowej realizowanym w formule ppp. Nowy Sącz, Sąd Okręgowy, ul. Pijarska 3, godz Piątek, 6 marca GALA WRĘCZENIA NAGRÓD REJS ROKU 2014 SREBRNY SEKSTANT Podsekretarz stanu w MIiR Dorota Pyć weźmie udział w gali wręczenia Nagród Rejs Roku 2014 Srebrny Sekstant. Gdańsk, Dwór Artusa AKTUALNOŚCI Porozumienie w sprawie restrukturyzacji Przewozów Regionalnych Plan restrukturyzacji Przewozów Regionalnych został poparty przez kolejnych marszałków województw. Oznacza to, że porozumienie podpisało już dwanaście samorządów, reprezentujących łącznie ponad ¾ kapitału zakładowego spółki. Daje to statutową większość do podejmowania kluczowych decyzji. Porozumienie w imieniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju podpisał 26 lutego 2015 r. wiceminister Sławomir Żałobka. Spółkę Przewozy Regionalne reprezentował prezes zarządu Tomasz Pasikowski. Do porozumienia przystąpiły samorządy województw: mazowieckiego, śląskiego, kujawskopomorskiego, lubelskiego, świętokrzyskiego, opolskiego, pomorskiego, lubuskiego, wielkopolskiego, podlaskiego, podkarpackiego i małopolskiego. - Wszelkie działania prowadzące do uzdrowienia Przewozów Regionalnych są potrzebne, bo kondycja spółki ma decydujący wpływ na całość kolejowego regionalnego ruchu pasażerskiego w naszym kraju powiedział wiceminister Sławomir Żałobka. Jak dodał: dziś działania w procesie restrukturyzacji uzyskały zielone światło. Kluczowe w tej chwili jest, aby proces ten przebiegał zgodnie z harmonogramem. Jest to niezbędne, by fundusze zarezerwowane na oddłużenie i dokapitalizowanie spółki mogły zostać uruchomione. Porozumienie zakłada przekazanie spółce środków finansowych w wysokości 750 mln zł, które zostaną przeznaczone na pozbycie się historycznych długów oraz na działania restrukturyzacyjne. Środki zostaną wniesione do spółki przez Agencję Rozwoju Przemysłu, która zostanie inwestorem strategicznym. Jednocześnie plan zakłada podpisanie co najmniej pięcioletnich umów na świadczenie usług przewozowych, co ma zagwarantować stabilność pracy oraz możliwość zaplanowania przemyślanej długofalowej polityki inwestycyjnej. Zrealizowanie całego procesu restrukturyzacji Przewozów Regionalnych przyczyni się do polepszenia jakości świadczonych usług i lepszej obsługi pasażera. 2

3 Nowoczesne e-usługi publiczne gdzie jesteśmy i dokąd zmierzamy W centrum naszego zainteresowania są potrzeby obywateli odbiorców elektronicznych usług administracji. W nowej perspektywie dofinansujemy usługi dotyczące m.in. rynku pracy, zdrowia, sprawiedliwości, informacji przestrzennej, przedsiębiorczości czy danych publicznych, czyli takie, na które jest największe zapotrzebowanie zapowiedziała wiceminister infrastruktury i rozwoju Iwona Wendel otwierając V Konferencję Państwo 2.0. Wiceminister w swoim wystąpieniu mówiła o tym, że znajdujemy się w specyficznym miejscu jeśli chodzi o realizację projektów cyfryzacji Państwa. Jesteśmy na styku dwóch perspektyw unijnych. Ten rok jest istotny, bo z jednej strony kończymy realizację przedsięwzięć informatycznych dofinansowanych z Programu Innowacyjna Gospodarka, a z drugiej ruszamy z nowym programem na lata Polska Cyfrowa powiedziała. Wiele e-usług administracji, które powstały dzięki dofinansowaniu unijnemu, już działa i cieszy się dużym zainteresowaniem obywateli. Statystyki wskazują na setki miliony odsłon, dziesiątki miliony załatwionych spraw i setki terabajtów pobranych danych. Jednak nadal wiele pozostaje do zrobienia w tym obszarze. Zdecydowaliśmy, że na poziomie krajowym całe wsparcie unijne na cyfryzację, skupimy w jednym programie poinformowała wiceminister Wendel. Dzięki przeprowadzonej diagnozie Polski Cyfrowej wiemy w jakim kierunku należy rozwijać e-usługi publiczne. Środki są ograniczone więc skoncentrujemy się na obszarach, w których obywatele najbardziej potrzebują wsparcia w postaci e-usług. Natomiast bazując na dotychczasowych doświadczeniach, tych pozytywnych i tych trudnych, wiemy jak to zrobić dodała. Oprzemy się na koncepcji architektury informacyjnej państwa, przełamywaniu resortowości, realizacji przedsięwzięć w ujęciu horyzontalnym, obsługującym procesy a nie procedury. Opracowaliśmy kryteria, które promują projekty z dojrzałą koncepcją realizacji, pozwolą efektywnie zarządzić alokacją i jednocześnie osiągnąć największe korzyści dla obywateli i przedsiębiorców. Innowacyjna Gospodarka przynosi efekty. Spotkanie roczne z Komisją Europejską Środki z Programu Innowacyjna Gospodarka (PO IG) miały pozytywny wpływ m.in. na udział nakładów na badania i rozwój (B+R) w PKB, udział eksportu wysokiej techniki w PKB, a także wzrost wydatków firm na B+R. Takie informacje przedstawiono podczas spotkania rocznego z Komisją Europejską dotyczącego realizacji PO IG. Otworzyła je wiceminister infrastruktury i rozwoju Iwona Wendel. - Po ustaleniach z Ministerstwem Finansów zastosowaliśmy mechanizm nadkontraktacji w programie poinformowała wiceminister Wendel. Oznacza to, że podpisano umowy na nieco większą kwotę niż wynosi alokacja PO IG. - Nadkontraktacja oraz ścisły nadzór projektów dają gwarancję pełnego wykorzystania dostępnych funduszy zaznaczyła wiceszefowa resortu infrastruktury i rozwoju. Do Komisji Europejskiej certyfikowano wydatki w wysokości odpowiadającej 75 proc. alokacji programu. Efekty PO IG są widoczne już teraz. Dzięki wsparciu z programu powstanie lub zostanie zmodernizowanych 730 laboratoriów naukowych (część projektów jeszcze trwa), ponad 1 tys. przedsiębiorstw rozpoczęło lub rozwinęło dotychczas prowadzoną działalność B+R, 924 firmy wdrożyły innowacje przy pomocy instytucji otoczenia biznesu, powstało 300 start-upów. Środki z Innowacyjnej Gospodarki miały pozytywny wpływ na innowacyjność polskiej gospodarki. Na badania, rozwój i innowacje przeznaczono w programie blisko 30 mld zł. Jakość udzielanego wsparcia potwierdzają wyniki badań ewaluacyjnych. Udział nakładów na B+R w PKB przy braku PO IG w 2012 r. byłby o ok. 0,20 punktu procentowego mniejszy (wyniósłby 0,7 proc. PKB, a nie 0,89). Dzięki programowi nakłady na działalność B+R przedsiębiorstw w 2013 r. były o 33,5 proc. wyższe niż w scenariuszu bez środków PO IG. Z kolei udział eksportu wysokiej techniki w PKB bez PO IG wyniósłby w 2013 r. 3,78 proc. wobec faktycznie osiągniętych 6,7 proc. Program przyniósł też efekty w obszarze społeczeństwa informacyjnego. Pozwolił m.in. na wprowadzenie blisko 4,5 tys. usług elektronicznych przez przedsiębiorców oraz wdrożenie systemów informatycznych Business to Business ponad 24 tys. firmom. Dzięki dofinansowaniu z PO IG tzw. ostatniej mili (budowa sieci dostępowych do internetu na obszarach gdzie 3

4 jest to ekonomicznie nieopłacalne dla operatorów komercyjnych), dostęp do Internetu uzyska blisko 250 tys. osób. Podsumowano wdrażanie Programu Rozwój Polski Wschodniej w 2014 r. Wszystkie środki w Programie Rozwój Polski Wschodniej (PO RPW) zostały rozdysponowane. Wartość wydatków w złożonych już wnioskach o płatność wyczerpuje trzy czwarte alokacji programu. Na projekty zakończone wypłacono kwotę 3,1 mld zł ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Takie informacje przedstawiono podczas spotkania rocznego z Komisją Europejską poświęconego wdrażaniu PO RPW w 2014 r., które otworzyła wiceminister infrastruktury i rozwoju Iwona Wendel. - Jesteśmy w kluczowym momencie prac nad wsparciem dla pięciu województw Polski Wschodniej. Kończymy realizację PO RPW i przygotowujemy do wdrożenia nowy program Polska Wschodnia na lata , który powstał m.in. w oparciu o doświadczenia perspektywy powiedziała wiceminister. Do tej pory środki z Programu Rozwój Polski Wschodniej przeznaczono na działalność naukowobadawczą, przedsiębiorczość, sieć szerokopasmową, systemy komunikacji miejskiej w miastach wojewódzkich oraz drogi. Dofinansowanie z PO RPW otrzymało 311 projektów, a 141 zostało zakończonych. Dzięki tym inwestycjom udało się m.in.: unowocześnić infrastrukturę uczelni i szkół wyższych, w tym wybudować 43 nowe obiekty i przebudować 31 obiektów, wesprzeć 2,3 tys. małych i średnich przedsiębiorstw, wybudować 3,8 tys. km sieci szerokopasmowych, zakupić ok. 420 jednostek taboru komunikacji miejskiej, oddać do użytkowania 112 tys. m2 powierzchni wystawienniczej i konferencyjnej, wybudować i przebudować łącznie ok. 300 km dróg. - Stale monitorujemy przedsięwzięcia dofinansowane z PO RPW. Chcemy mieć pewność, że zakończą się one sukcesem zapewniła wiceminister Wendel. Jednym z przedsięwzięć objętych dodatkowym monitorowaniem jest 5 projektów Sieci Szerokopasmowej Polski Wschodniej. Podczas spotkania rozmawiano także o realizacji działania w PO RPW poświęconego instrumentom inżynierii finansowej. Do tej pory z pożyczek i reporęczeń skorzystało ponad 2 tys. firm, które dzięki temu stworzyły blisko 1,5 tys. miejsc pracy. Największe zainteresowanie instrumentami inżynierii finansowej w PO RPW odnotowano w woj. warmińsko-mazurskim (skorzystało z nich 751 firm) oraz lubelskim (744 firmy). Postępy w budowie Sieci Szerokopasmowej Polski Wschodniej 20 lutego 2015 r. w Warszawie obyło się XVIII posiedzenie Komitetu Sterującego ds. Sieci Szerokopasmowej Polski Wschodniej (SSPW). Podczas spotkania omówiono postęp rzeczowo-finansowy realizowanych w makroregionie projektów budowy sieci szerokopasmowej dokonany w ciągu ostatnich dwóch miesięcy. Kolejne miesiące będą kluczowe dla realizacji projektów, ponieważ do ukończenia inwestycji pozostało zaledwie 8 miesięcy. W związku z tym, beneficjenci muszą mobilizować wykonawców do przyspieszenia prac budowlanych oraz budowy węzłów szkieletowych i dystrybucyjnych dla osiągnięcia założonych celów podkreśliła wiceminister infrastruktury i rozwoju Iwona Wendel, która przewodniczyła spotkaniu. 4

5 Z planowanych km sieci dotychczas wybudowano odcinki o długości km, co stanowi 65 proc. planu. Najwięcej kilometrów 2498 powstało w województwie lubelskim. W pozostałych województwach wybudowano: km w województwie warmińsko-mazurskim, w podlaskim, 799 km w świętokrzyskim, a w podkarpackim km. Podczas posiedzenia Komitetu podkreślono, że dla powodzenia całego projektu bezwzględnie konieczna jest intensyfikacja robót w województwie podkarpackim, gdzie zaawansowanie robót wynosi niespełna 30 proc. Za najbardziej istotne aspekty realizacji projektów na obecnym etapie członkowie komitetu uznali m.in.: utrzymanie tygodniowego monitoringu postępu prac SSPW, sprawne przeprowadzanie procedur związanych z odbiorami zaprojektowanej i wybudowanej sieci, nadrobienie opóźnień przez województwo podkarpackie w pracach budowlanych i zachowanie tempa budowy w pozostałych województwach, terminowe zakończenie postępowań związanych z wyborem operatora infrastruktury w województwach lubelskim, podlaskim, świętokrzyskim, a także niezwłoczne przedłożenie harmonogramu prac w zakresie ustalania oferty dla operatorów telekomunikacyjnych, zawierającej cennik oraz wzory umów, które będą obowiązywały w ramach projektów. Ok(n)o na świat CyberOko urządzenie służące m.in. do diagnozowania i rehabilitowania osób z ograniczoną świadomością, zostało wprowadzone do sprzedaży. Prototyp innowacyjnego rozwiązania, łącznie z innymi elementami gotowymi do komercjalizacji, opracował zespół naukowców z Politechniki Gdańskiej. Powstały one dzięki ponad 7 mln zł z Programu Innowacyjna Gospodarka. Pod pojęciem CyberOka kryje się system komputerowy złożony m.in. z modułu śledzenia wzroku oraz modułu badania aktywności elektrycznej mózgu. Osoba unieruchomiona i niezdolna do mówienia zyskuje szansę na nawiązanie kontaktu z otoczeniem za pomocą wyświetlanego na ekranie obrazu oraz własnej aktywności wzrokowej. W przypadku pacjentów przebywających w tzw. śpiączce, system może służyć do oceny czy są oni świadomi. Rynkowa nazwa wynalazku wykorzystującego elementy metody CyberOka to C-Eye (z ang. Consciousness Eye oko świadomości). Innowacyjny charakter zastosowanych rozwiązań (w tym śledzącego ruch oczu systemu na podczerwień) sprawia, że urządzenie jest znacznie tańsze w porównaniu do innych tego typu rozwiązań stosowanych na świecie. Lubelska sieć drogowa z unijnym wsparciem Ponad 46 kilometrów drogi wojewódzkiej nr 747 Iłża Konopnica zostało udostępnione kierowcom. W uroczystym oddaniu do użytku odcinka Konopnica Kamień, udział wziął wiceminister infrastruktury i rozwoju Marceli Niezgoda. Realizację inwestycji współfinansowały fundusze Programu Rozwój Polski Wschodniej (PO RPW) w wysokości ponad 248,2 mln zł. Projekt polegał na rozbudowie drogi wojewódzkiej Nr 747 (Iłża Konopnica) na odcinkach o łącznej długości ok. 22 km oraz stworzeniu ok. 24 km nowych fragmentów, w tym trzech obwodnic miast: Bełżyce, Chodel i Opole Lubelskie. Wartość całkowita przedsięwzięcia pn. Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 747 Iłża Konopnica na odcinku Konopnica Kamień to ponad 321,6 mln zł. Jest ono ściśle powiązane z projektem związanym z powstaniem mostu na Wiśle w miejscowości Kamień wraz z drogami dojazdowymi, także współfinansowanym z PO RPW. Inwestycja wpłynie na poprawę dostępności regionu i bezpieczeństwo ruchu drogowego. Trasa nr 747 jest ściśle powiązana z siecią dróg wojewódzkich (m.in.: nr 824, nr 825, nr 827, nr 833, nr 834) i krajowych (nr 9, nr 12, nr 17, nr 19, nr 79, nr 82). Ponadto, poprzez DK nr 82 połączy się z planowanym przejściem granicznym we Włodawie i usprawni połączenie z przejściami w Sławatyczach i Dorohusku. Obwodnice Opola Lubelskiego, Chodla i Bełżyc odciążą centra tych miast od ruchu tranzytowego. Realizacja projektów ułatwi również dostęp do terenów inwestycyjnych oraz licznych atrakcji turystycznych regionu, a także do głównych międzynarodowych korytarzy transportowych Transeuropejskiej Sieci Transportowej. 5

6 FUNDUSZE EUROPEJSKIE Start Funduszy Europejskich miliardy na rozwój Premier Ewa Kopacz w towarzystwie polskiej minister infrastruktury i rozwoju Marii Wasiak oraz unijnych komisarzy i marszałków województw symbolicznie zainaugurowała wykorzystanie kolejnej transzy funduszy europejskich. Polska na lata otrzymała 82,5 miliardów euro, czyli ok. 349 miliardów złotych z polityki spójności. - Miliardy z Unii Europejskiej przełożą się na lepszą jakość życia, umacnianie nowoczesnej i konkurencyjnej gospodarki oraz na inwestycje w przyszłe pokolenia mówiła premier Ewa Kopacz podczas uroczystości rozpoczynającej wykorzystanie kolejnej transzy funduszy europejskich, która odbyła się w Centrum Nauki Kopernik w Warszawie. - Mamy największe w historii fundusze na rozwój. To efekt skutecznych negocjacji rządu. Dziś rozpoczynamy realizację strategii rozwoju całego kraju. Mamy zagwarantowane na to dofinansowanie zarówno europejskie jak i krajowe. - Poprzedni budżet unijny na lata wykorzystaliśmy w całości. Jego efekty widać na każdym kroku. Do 2020 roku będziemy mogli wydać z budżetu europejskiego ponad pięćset miliardów złotych. Nikt w Europie nigdy nie dostał takich pieniędzy na rozwój z budżetu Unii. Rekordowe fundusze europejskie pozwolą nam na dokończenie skoku cywilizacyjnego, jaki rozpoczęliśmy w momencie wejścia do wspólnoty powiedziała minister Maria Wasiak, dziękując przy tym wszystkim zaangażowanym w negocjacje. Komisja Europejska zatwierdziła wszystkie 22 programy (6 krajowych i 16 regionalnych) na lata Ogłoszono już pierwszy konkurs w Programie Polska Cyfrowa. Nabór wniosków rozpocznie się 27 lutego br. Kolejne konkursy będą sukcesywnie ogłaszane, zarówno w programach krajowych, jak i w poszczególnych RPO. Obecna na gali komisarz ds. polityki regionalnej Corina Crețu wręczyła szefowej resortu infrastruktury i rozwoju Umowę Partnerstwa (najważniejszy dokument określający strategię wykorzystania nowej puli funduszy), a następnie przekazano decyzje ws. programów krajowych, Programu Polska- Słowacja oraz 16 regionalnych programów. - Polska jest największym beneficjentem polityki spójności. To wielka szansa jaki i wyzwanie. Wierzę jednak, że Polska tak jak dotychczas bardzo dobrze poradzi sobie z wdrażaniem funduszy, a dzięki tym środkom naprawdę można poprawić życie Polaków mówiła komisarz ds. polityki regionalnej Corina Crețu. Wsparcie funduszy europejskich w latach obejmie te obszary, które najbardziej przyczyniają się do wzrostu gospodarczego, zwiększenia zatrudnienia i modernizacji gospodarki. Premiowane będą te przedsięwzięcia, z których efektów korzystać będziemy jeszcze długo po ich zakończeniu. Środki polityki spójności zainwestujemy przede wszystkim w innowacyjność i konkurencyjność gospodarki, zmniejszenie dysproporcji w rozwoju poszczególnych części naszego kraju, bardziej przyjazne i sprawne państwo oraz w dalszy rozwój infrastruktury transportowej i ochrony środowiska. Więcej na: Instrument Łącząc Europę - polskie wnioski z obszaru transportu przekazane Komisji Europejskiej Dwanaście mld euro wynosi pula pierwszego konkursu o wsparcie z instrumentu Łącząc Europę (ang. Connecting Europe Facility CEF) projektów transportowych. Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju zweryfikowało wspólnie z Centrum Unijnych Projektów Transportowych i przekazało Komisji Europejskiej, 27 wniosków o dofinansowanie. Kwota ogólna ogłoszonego 11 września 2014 r. konkursu, została podzielona na tzw. pulę ogólną ok. 8 mld euro dla wszystkich państw członkowskich oraz na specjalną pulę dla państw kohezyjnych, wynoszącą ok. 4 mld euro. Trzynaście wniosków złożono do dofinansowania z puli dla państw kohezyjnych, pozostałe do ogólnej. Pierwsze opiewają na kwotę całkowitą ok. 4 mld euro, w tym 2,8 mld euro to przewidywany 6

7 wkład UE (ok. 70% dostępnych w konkursie środków) i dotyczą głownie inwestycji kolejowych PKP PLK S.A., m.in. na liniach E59, E20, E75, CMK. Drugie obejmują projekty realizowane zarówno przez polskie podmioty łączna wartość wynosi ok. 165 mln euro, wnioskowany wkład UE ok. 34 mln euro, jak i w partnerstwie z innymi z Europy (tzw. multi-applicant) ich koszt to ok. 30 mln euro, z czego połowa to zakładane dofinansowanie. O ostatecznym wyborze projektów do wsparcia oraz o wysokości dofinansowania zdecyduje Komisja Europejska. PRAWO Obowiązujące akty prawne Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 30 stycznia 2015 r. w sprawie upoważnienia organów do uznawania kwalifikacji do wykonywania zawodów regulowanych należących do działów gospodarka morska i transport, opublikowane w Dz.U Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 30 stycznia 2015 r. w sprawie stażu adaptacyjnego i testu umiejętności w toku postępowania o uznanie kwalifikacji zawodowych do wykonywania zawodów regulowanych należących do działów budownictwo, lokalne planowanie i zagospodarowanie przestrzenne oraz mieszkalnictwo, gospodarka morska i transport, opublikowane w Dz.U Obwieszczenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 30 stycznia 2015 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Rozwoju Regionalnego w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej na wspieranie tworzenia i rozwoju gospodarki elektronicznej w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, , opublikowane w Dz.U Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 17 lutego 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków oraz trybu wydawania, przedłużania, zmiany i cofania autoryzacji bezpieczeństwa, certyfikatów bezpieczeństwa i świadectw bezpieczeństwa, opublikowane w Dz.U Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 17 lutego 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie systemu zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym, opublikowane w Dz.U Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 28 stycznia 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wymagań w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej osób ubiegających się o świadectwo kwalifikacji członka personelu lotniczego lub posiadających świadectwo kwalifikacji członka personelu lotniczego, opublikowane w Dz.U Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 28 stycznia 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wymagań w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego i kandydatów na członków personelu pokładowego oraz członków personelu pokładowego, opublikowane w Dz.U Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 6 lutego 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie badań lotniczo-lekarskich, opublikowane w Dz.U Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 17 lutego 2015 r. w sprawie wzorów protokołów z kontroli systemu ogrzewania lub systemu klimatyzacji, opublikowane w Dz.U Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 17 lutego 2015 r. w sprawie sposobu dokonywania i szczegółowego zakresu weryfikacji świadectw charakterystyki energetycznej oraz protokołów z kontroli systemu ogrzewania lub systemu klimatyzacji, opublikowane w Dz.U

8 NASZE SPRAWY NA RADZIE MINISTRÓW* Podczas najbliższego posiedzenia Rady Ministrów (3 marca br.) rozpatrzony będzie m.in.: Projekt ustawy o zmianie ustawy o gospodarce nieruchomościami. Projekt ustawy o zmianie ustawy o pomocy państwa w nabyciu pierwszego mieszkania przez młodych ludzi. Polityka morska Rzeczypospolitej Polskiej do roku 2020 (z perspektywą do 2030 roku). NASZE SPRAWY NA KOMITECIE RADY MINISTRÓW* Podczas najbliższego posiedzenia Komitetu Rady Ministrów (5 marca br.) rozpatrzony będzie m.in.: Projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Projekt ustawy o zmianie ustawy o działach administracji rządowej oraz niektórych innych ustaw. *harmonogram może ulec zmianie Biuletyn Informacyjny przygotowywany jest przez Wydział Prasowy; Redaktor Monika Ociepka tel.: , faks: , media@mir.gov.pl 8