FOT. M. CZASNOJĆ. Sektor logistyczny. Odkryj na dobre _ Szczecin

Transkrypt

1 FOT. M. CZASNOJĆ Sektor logistyczny Odkryj na dobre _ Szczecin

2 Odkryj na dobre _ Szczecin Duży wybór atrakcyjnych terenów inwestycyjnych, znaczny potencjał wykształconych wysoko wykwalifikowanych pracowników, bliskość europejskich stolic, śmiała strategia marki Floating Garden 2050, niezwykłe warunki naturalne w połączeniu z rozpoczętymi przemianami inwestycyjnymi i rozwojem lokalnej gospodarki czynią ze Szczecina nowoczesną i dynamiczną metropolię. Miasto ma potencjał, który sprawia, że jest przyjaznym miejscem do życia. Najważniejszym naszym potencjałem jednak są ludzie. Szczecinianie, są aktywni, chcą czynnie wpływać na rozwój miasta, co z kolei prowadzi do pogłębiania wiedzy i zdobywania nowych umiejętności. Wzrost kwalifikacji mieszkańców przyczynia się do tworzenia miejsc pracy wysokiej jakości, a programy wspierające rozwój twórczego myślenia na wszystkich poziomach edukacji szkolnej oraz przygotowania zawodowego, połączone z inwestycjami infrastrukturalnymi powodują wzrost potencjału innowacyjnego. Szczecin to miasto spełniające oczekiwania, dogodne miejsce do życia, w którym warto zainwestować aby osiągnąć sukces, czego Państwu życzę. Zapraszam do Szczecina. Piotr Krzystek Prezydent Szczecina MIASTO >>> Szczecin to centrum administracyjne i ekonomiczne województwa zachodniopomorskiego. To także stolica Euroregionu Pomerania i ośrodek współpracy politycznej, społecznej i kulturalnej władz lokalnych Polski, Niemiec i krajów skandynawskich. Transgraniczna lokalizacja, potencjał naukowy i akademicki oraz współpraca z sąsiadami to impulsy rozwojowe miasta. Urząd Miasta Szczecin Wydział Obsługi Inwestorów i Biznesu inwestor@um.szczecin.pl tel fax Powierzchnia 301 km 2 Ludność Szczecina Ludność Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego Ludność województwa zachodniopomorskiego Liczba studentów Stopa bezrobocia 10,5% Liczba pracujących Średnie miesięczne wynagrodzenie brutto zł Liczba podmiotów gospodarczych na mieszkańców Kapitał zagraniczny przedsiębiorstw 898 mln zł

3 SEKTOR LOGISTYCZNY >>> Szczecin to atrakcyjne miejsce do lokowania i rozwoju firm z branży logistycznej. Możliwości rozwojowe warunkuje wykwalifikowana kadra, potencjał naukowy i akademicki, strategiczna lokalizacja miasta oraz dostępność powierzchni magazynowych i terenów produkcyjnych. LUDZIE >>> Szczecin to miasto ludzi aktywnych. Ponad 80% mieszkańców blisko 410 tysięcznego miasta, to osoby w wieku produkcyjnym i przedprodukcyjnym Ludność ogółem kobiety mężczyźni Struktura wiekowa ludności Szczecina 20% 15% 65% STAN W DNIU 31 XII 2011 R. wiek przedprodukcyjny wiek produkcyjny wiek poprodukcyjny Szczecin to miasto ludzi znających języki obce, głównie angielski, niemiecki i rosyjski. y 95% studentów deklaruje znajomość języka angielskiego a 73% niemieckiego. y Ponad 30% studentów i 25% uczniów szczecińskich szkół zna biegle język angielski. Coraz popularniejsze stają się także języki skandynawskie. EDUKACJA >>> Miasto wspiera rozwój edukacji w dziedzinie logistyki. Już na poziomie szkół średnich istnieją technika oferujące profil logistyczny. Uczelnie wyższe Szczecin to centrum akademickie i naukowo badawcze północno zachodniej Polski. Potencjał intelektualny miasta tworzy 17 uczelni wyższych, w tym 3 uniwersytety kształcące na najwyższym poziomie studentów z całej Europy. Kapitał intelektualny to ponad studentów i absolwentów rocznie. >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> Kierunki kształcenia Szczecińskie uczelnie wyższe oferują kierunki związane z transportem oraz logistyką. Wydziały ekonomiczne kształcą studentów z zakresu procesów logistycznych oraz systemów transportowych, wydziały techniczne kształcą pod kątem logistyki morskiej oraz logistyki produkcji. Liczba studentów i absolwentów Studenci XI 2011 Absolwenci 2010/2011 Logistyka Transport Razem Znajomość języka angielskiego wśród studentów Szczecina 3% brak znajomości 8% 5% podstawowy A1 9% 22% podstawowy A2 średniozaawansowany B1 26% 27% średniozaawansowany B2 zaawansowany C1 zaawansowany C2 Znajomość języka niemieckiego wśród studentów Szczecina 2% brak znajomości 4% podstawowy A1 9% 27% podstawowy A2 15% średniozaawansowany B1 22% 21% średniozaawansowany B2 zaawansowany C1 zaawansowany C2

4 ODLEGŁOŚCI: >>> 12 km do granicy niemieckiej 65 km do Morza Bałtyckiego 127 km do Berlina 281 km do Kopenhagi 505 km do Pragi 450 km do Warszawy LOKALIZACJA >>> Środkowoeuropejski Korytarz Transportowy CETC ROUTE 65 Szczecin jest kluczowym miejscem w Środkowoeuropejskim Korytarzu Transportowym CETC Route 65, łączącym Skandynawię, Europę Środkową oraz Europę Południową aż do Morza Adriatyckiego. Korytarz CETC zajmuje powierzchnię ok km 2. Na jego obszarze znajdują się ważne ośrodki gospodarcze, węzły komunikacyjne, szlaki transportowe łączące Europę z państwami Bliskiego Wschodu oraz Azji Centralnej. DOSTĘPNOŚĆ TRANSPORTOWA >>> Szczecin to wyjątkowa lokalizacja. Jego położenie zapewnia doskonałą łączność i dostęp do rynków zbytu i zaopatrzenia w Polsce, Europie i na świecie. Połączenia lotnicze y Port Lotniczy Szczecin Goleniów (SZZ) oddalony od Szczecina 45 minut jazdy samochodem regularne połączenia międzynarodowe do Norwegii, Irlandii oraz Anglii. Pas startowy o długości 2500 m pozwala obsłużyć każdy rodzaj samolotu. Środkowoeuropejski Korytarz Transportowy obejmuje wszystkie gałęzie transportu, łącząc w sobie transport lądowy, kolejowy, śródlądowy oraz morski. Porozumienie na rzecz jego utworzenia zostało zawiązane w 2004 roku w Szczecinie. Jednym z celów Inicjatywy CETC jest promowanie i rozwój intermodalnych połączeń transportowych oraz stymulowanie działań zmierzających do przenoszenia ładunków z dróg na multimodalne połączenia morsko lądowe, bardziej przyjazne dla środowiska i człowieka. Liczba obsłużonych pasażerów oraz ładunków w SZZ w 2012 r. Ruch pasażerski Cargo (t) Odloty ,59 Przyloty ,06 y Lotniska znajdujące się w odległości ok. 1,5 godziny jazdy samochodem od Szczecina: Berlin Tegel (TXL) i Berlin Schönefeld (SXF), które już niedługo zostaną zastąpione największym portem lotniczym w Europie Berlin Brandenburg Airport (BER). DZIAŁANIA MIASTA NA RZECZ POPRAWY KOMUNIKACJI W SZCZECINIE >>> y Wdrożenie w 2012 roku pierwszego w Europie Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem informującego kierowców o czasie dojazdu do centrum Miasta i ewentualnych objazdach. Wprowadzenie systemu poprawiło płynność ruchu samochodowego o ok. 30%. y Prowadzenie inwestycji drogowych w celu ułatwienia dostępu do terenów inwestycyjnych i usprawnienia transportu. y Budowa w latach Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju na rzecz usprawnienia komunikacji i połączenia lewobrzeżnej z prawobrzeżną częścią Szczecina.

5 Połączenia drogowe Miasto posiada doskonałe połączenie z systemem autostrad Europy Zachodniej przez A6 i z nowymi drogami ekspresowymi i autostradami w Polsce przez drogę ekspresową S3. Połączenia kolejowe Funkcjonują bezpośrednie połączenia kolejowe m. in. do Niemiec, Holandii, Czech. Najważniejsze linie kolejowe prowadzą z terminalu cargo Port Świnoujście do Berlina, Wiednia i Sofii oraz na trasie: Hamburg Berlin Zachodniopomorskie Gdańsk Kaliningrad St. Petersburg. Węzeł żeglugowy Na terenie Szczecina znajduje się pełnomorski Port Szczecin Świnoujście, który wraz ze Świnoujściem tworzy jeden z największych w regionie Morza Bałtyckiego uniwersalnych kompleksów portowych. y Dostęp do europejskiego systemu żeglugi śródlądowej poprzez kanał Odra Hawela z Berlinem i porty rzeczne Europy Zachodniej. y Najważniejszy morski port tranzytowy dla Czech i Słowacji. y Położenie na najkrótszej drodze morskiej łączącej Skandynawię ze środkową i południową Europą oraz na morskim szlaku, który poprzez Bałtyk łączy Finlandię, Rosję oraz kraje Pribałtyki z Niemcami i Europą Zachodnią. Port Szczecin i Świnoujście y Port w Szczecinie oddalony jest od morza o 68 km. Przejście torem wodnym z redy w Świnoujściu do Szczecina trwa ok. 4 godziny. Port może przyjmować statki o zanurzeniu do 9,15m i długości 215m. Jest to port o charakterze uniwersalnym. W przyszłości planowane jest pogłębienie toru wodnego prowadzącego ze Świnoujścia do Szczecina do 12,5m. y Port w Świnoujściu może przyjmować statki o zanurzeniu do 13,2 m i długości do 270 m. Znajduje się tu największy w Polsce terminal obsługujący suche ładunki masowe oraz terminal promowy wyposażony w pięć stanowisk do obsługi promów pasażersko samochodowych. Obroty w granicach administracyjnych portów w Szczecinie i w Świnoujściu według grup towarowych w 2012 r węgiel drewno 720 ruda żelaza drobnica inne masowe zboże ropa i przetwory Obecnie realizowana jest inwestycja polegająca na budowie terminalu gazu skroplonego LNG (gazoportu) w Świnoujściu o rocznej mocy przeładunkowej 5 mld m 3. Budowa terminalu LNG i portu zewnętrznego w Świnoujściu pozwoli na odbiór gazu ziemnego z dowolnego kierunku na świecie, co bezpośrednio przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa energetycznego Polski. 25 DOSTĘPNOŚĆ TRANSPORTOWA SZCZECINA POŁĄCZENIA DROGOWE POŁĄCZENIA KOLEJOWE POŁĄCZENIA WODNE FOT. M. CZASNOJĆ

6 POWIERZCHNIE MAGAZYNOWE >>> W ostatnich latach nastąpił znaczny wzrost powierzchni magazynowych na terenie Szczecina oraz w jego okolicach. Dzięki strategicznemu położeniu miasta, jego infrastrukturze transportowej oraz wejściu Polski do Unii Europejskiej i otwarciu rynku Polskiego dla krajów Europy Zachodniej, wzrosło zapotrzebowanie na usługi tego rodzaju. Według raportu LaSalle, szacuje się że popyt na powierzchnie magazynowe w rejonie Szczecina będzie wzrastał. W porównaniu do innych miast Polski, koszt wynajmu jest niższy i waha się między 2,60 a 2,80 /m 2. ROZWÓJ GOSPODARCZY >>> Szczecin to najbogatszy i najbardziej uprzemysłowiony podregion w województwie zachodniopomorskim. Atrakcyjność inwestycyjną Miasta potwierdza: y Ogłoszony przez Agencję Fitch Ratings w lipcu 2012r. Rating Szczecina na poziomie BBB+, który określa stabilną politykę finansową oraz wysokie standardy zarządzania finansami w mieście. y Funkcjonowanie Podstrefy Szczecin Specjalnej Strefy Ekonomicznej EURO PARK MIELEC, która oferuje inwestorom kompleksową obsługę projektu inwestycyjnego, pomoc publiczną w formie zwolnień z podatku dochodowego oraz niskie koszty prowadzenia działalności gospodarczej. y Oferowane przez Miasto wsparcie oraz pomoc publiczna: zwolnienia od podatku od nieruchomości, poręczenia kredytowe i kredyty dla przedsiębiorców, wspieranie rozwoju technologicznego i innowacyjności, instrumenty wsparcia przedsiębiorców oferowane przez Powiatowy Urząd Pracy w Szczecinie. y Efektywny system obsługi inwestora one stop shop funkcjonowanie Wydziału Obsługi Inwestorów i Biznesu. TERENY INWESTYCYJNE >>> y Miasto posiada szeroką ofertę terenów inwestycyjnych objętych Podstrefą Szczecin Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro Park Mielec: blisko 7 ha w pełni uzbrojonych terenów inwestycyjnych oraz ponad 54 ha terenów inwestycyjnych, które zostaną uzbrojone w 2014 roku. y Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście oferuje teren inwestycyjny o powierzchni 7,6 ha przeznaczony do prowadzenia działalności dystrybucyjno logistycznej z wykorzystaniem transportu morskiego. y Oferta podmiotów prywatnych obejmuje ok. 30 ha terenów zabudowanych oraz niezabudowanych przeznaczonych do zagospodarowania przez inwestorów. JAKOŚĆ ŻYCIA >>> Szczecin to wyjątkowe miejsce do życia. Świadczą o tym położenie, warunki naturalne oraz oferta kulturalna i artystyczna. Środowisko naturalne wspaniały klimat tworzy środowisko naturalne czyste powietrze, duże obszary zieleni i wody oraz bliskość morza. Oferta kulturalna, rozrywkowa i turystyczna odbywają się tu popularne koncerty i wydarzenia kulturalne. Oferta hotelowa i wypoczynkowa obejmuje miejsc noclegowych, z których rocznie korzysta blisko turystów krajowych i zagranicznych. Sprawna administracja, wysoka jakość opieki zdrowotnej i edukacji Miasto stawia na najwyższą jakość obsługi mieszkańców i inwestorów, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz analizy międzynarodowych firm konsultingowych. Oferowane są nowoczesne usługi lecznicze i upiększające, funkcjonują szkoły o charakterze międzynarodowym.

7 KAPITAŁ LUDZKI >>> Szczecin posiada ogromny potencjał do rozwoju inwestycji opartych na wiedzy i wymagających współpracy w środowisku międzynarodowym. Najważniejszym atutem są ludzie ich przygotowanie, wykształcenie oraz znajomość języków obcych. Szczecin jest miastem o nie w pełni odkrytej atrakcyjności logistycznej, a przecież, posiada niezaprzeczalny, a przy tym ogromny potencjał dla rozwoju biznesu. Ten szczególnie dobry klimat inwestycyjny, o ponadprzeciętnych warunkach krajowych to przede wszystkim: duża chłonność rynku lokalnego, wysoka jakość rynku pracy, dobry klimat społeczny oraz dobry stan infrastruktury logistycznej, co pozwala na szybki rozwój i dyfuzję podejmowanych przedsięwzięć inwestycyjnych. Szczecin posiada też idealne warunki dla rozwoju firm logistycznych, jest bowiem multimodalnym węzłem logistycznym. Największym atutem miasta jest jego korzystne przygraniczne położenie, przez co jest idealnym miejscem dla inwestycji o charakterze sieciowym. Oprócz połączeń drogowych i kolejowych, śródlądowych a także dostępności do morza, atrakcyjność inwestycyjną zwiększa bliskość Portu Lotniczego Szczecin Goleniów. Jest to kluczowa oś rozwoju gospodarczego Polski tworząca tzw. Odrzański Korytarz Transportowy. Dobre warunki infrastrukturalne ułatwiają bowiem komunikację pomiędzy przedsiębiorstwami a ich partnerami i klientami, gwarantując niezawodność, terminowość i bezpieczeństwo dostaw. Dostrzegany jest dynamiczny przyrost powierzchni magazynowych, co zwiększa kompetencje logistyczne miasta i wspiera poprawę jakości serwisu logistycznego. W dalszym ciągu, miasto dysponuje atrakcyjnymi terenami inwestycyjnymi i szerokim zasobem kadr posiadających wiedzę i doświadczenie w zakresie obsługi ładunków, środków transportu i obiektów magazynowych oraz koordynacji procesów logistycznych, dając wszechstronne możliwości podejmowania i rozwijania przedsięwzięć biznesowych. Dr hab. prof. US Mariusz Jedliński Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług, Uniwersytet Szczeciński INWESTYCJE >>> Szczecin to miasto, które tworzy korzystne warunki dla inwestycji oraz dobry klimat dla przedsiębiorców. Nieustanny rozwój oraz doskonalenie jakości życia w mieście wpłynęło na decyzję wielu koncernów o wyborze Szczecina na miejsce realizacji swoich inwestycji. Centrum dystrybucyjne Prologis Park Szczecin funkcjonuje od 2008 roku. Zdecydowaliśmy na zlokalizowanie tej inwestycji na terenie Goleniowskiego Parku Przemysłowego głównie z uwagi na jego strategiczną lokalizację. Szczecin jest nie tylko najbliższym od strony Oceanu Atlantyckiego pełnomorskim portem na Morzu Bałtyckim oraz gwarantuje dostęp do spławnej rzeki umożliwiającej połączenia śródlądowe z systemem dróg rzecznych całej Europy Zachodniej, ale także poprzez drogę E28, która po stronie niemieckiej łączy się z autostradą A6 włącza się bezpośrednio do sieci europejskich autostrad. Region do niedawna kojarzony przede wszystkim z przemysłem okrętowym i rolnictwem, dzisiaj rozwija różne sektory gospodarki, przede wszystkim te związane z nowoczesnymi technologiami. Zdefiniowaliśmy również ogromny potencjał przeładunkowy portów zespół portowy Szczecin Police Świnoujście to największy w Polsce kompleks portów morskich. Wszystkie te argumenty świadczą o potencjale jaki niesie ze sobą inwestycja w tym regionie i przekonały nas, że jest to odpowiednie miejsce do budowy nowoczesnego obiektu dystrybucyjnego. Bartosz Mierzwiak Vice President, Market Officer Poland Wybór Szczecina na miejsce budowy parku logistycznego nie był przypadkowy. Jest to największe miasto województwa zachodniopomorskiego o strategicznym położeniu, co sprzyja stale rozwijającej się współpracy polsko niemiecko skandynawskiej. Ma dobrze rozwinięte ośrodki akademickie. North West Logistic Park będzie pierwszym tego typu parkiem w samym Szczecinie. Z pewnością nasza inwestycja zachęci wielu zagranicznych inwestorów do przenoszenia swoich firm do naszego parku i inwestowanie na terenie Szczecina i Polski. Andrzej Rosiński Prezes North-West Logistic Park

8 TYSKIE1 cmyk.pdf 1 3/29/2013 1:41:21 PM