MIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU
|
|
- Dorota Wilk
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 MIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU AKTUALIZACJA STUDIUM SYSTEMU TRANSPORTOWEGO DLA MIASTA ŁODZI ETAP II CZĘŚĆ 8 1. Program modernizacji i kierunków rozbudowy tras komunikacji zbiorowej 2. Koncepcja dróg rowerowych Wykonawca: Biuro Planowania Rozwoju Warszawy Spółka Akcyjna Umowa Nr: /DZ/2013 WARSZAWA, listopad 2013 r.
2 Biuro Planowania Rozwoju Warszawy Spółka Akcyjna AKTUALIZACJA STUDIUM SYSTEMU TRANSPORTOWEGO DLA MIASTA ŁODZI ETAP II CZĘŚĆ 8 1. Program modernizacji i kierunków rozbudowy tras komunikacji zbiorowej 2. Koncepcja dróg rowerowych Zamawiający: Miasto Łódź Zarząd Dróg i Transportu Łódź, ul. Piotrkowska 175 Umowa nr: /DZ/2013 z dn r. Symbol opracowania: Autorzy: Kierownik Pracowni Łódź Prezes Zarządu T-PŁ-1/2013 mgr inŝ. Sławomir Monkiewicz mgr inŝ. Zbigniew Ujazdowski Jacek Hoch Jolanta Wagner mgr inŝ. Sławomir Monkiewicz mgr inŝ. Marek Roszkowski Warszawa, listopad 2013 r.
3 SPIS TREŚCI BPRW S.A. 1 PROGRAM MODERNIZACJI I KIERUNKÓW ROZBUDOWY TRAS KOMUNIKACJI ZBIOROWEJ SYSTEM TRANSPORT ZBIOROWEGO KOMUNIKACJA TRAMWAJOWA KOMUNIKACJA AUTOBUSOWA KOMUNIKACJA KOLEJOWA WĘZŁY PRZESIADKOWE PROGNOZY RUCHU PASAśERSKIEGO ANALIZY PRZEWOZOWE WARIANTU 1.1 SYSTEMU TRANSPORTU ZBIOROWEGO KONCEPCJA DRÓG ROWEROWYCH STAN ISTNIEJĄCY PRZESŁANKI KONCEPCJI DRÓG ROWEROWYCH ZAŁOśENIA KONCEPCJI SYSTEMU DRÓG ROWEROWYCH KONCEPCJA DRÓG ROWEROWYCH SPIS PLANSZ 1. System transportu zbiorowego wariant Prognoza ruchu rok 2025, potoki pasaŝerów w komunikacji zbiorowej w godzinie szczytu porannego, Wariant Prognoza ruchu rok 2025, potoki pasaŝerów w komunikacji zbiorowej w godzinie szczytu porannego, Wariant 1.1 obszar śródmiejski 4. Koncepcja dróg rowerowych SPIS TABEL 1. Wielkości przewozów w wariantach transportu zbiorowego W0 i W1.1 w godzinie szczytu porannego w roku Procentowa struktura przewozów w wariantach transportu zbiorowego W0 i W1.1 w godzinie szczytu porannego w roku
4 3. Korzyści wynikające z oszczędności czasu pasaŝerów transportu zbiorowego w Wariancie W Porównanie kosztów pracy przewozowej w wariancie W0 i W Wyniki odpowiedzi na pytanie: Czy jest Pan(i) za rozszerzeniem sieci tras rowerowych w centrum miasta, nawet kosztem wprowadzenia zmian w organizacji ruchu, oznaczających między innymi ograniczenie szerokości jezdni przeznaczonej dla ruchu samochodów i parkowania? 2
5 1 PROGRAM MODERNIZACJI I KIERUNKÓW ROZBUDOWY TRAS KOMUNIKACJI ZBIOROWEJ 1.1 SYSTEM TRANSPORT ZBIOROWEGO System transportu zbiorowego według rekomendowanego wariantu 1 został ponownie przeanalizowany i zweryfikowany, biorąc pod uwagę zasadnicze cele do osiągnięcia: - konsekwentne zwiększenie roli i udziału komunikacji tramwajowej, - zintegrowanie miejskiego transportu zbiorowego z transportem kolejowym, szczególnie z koleją aglomeracyjną, - utrzymywanie wysokiego udziału transportu zbiorowego w podziale zadań przewozowych. DąŜąc do realizacji powyŝszych celów zaproponowano ulepszony wariant systemu transportu zbiorowego oznaczony numerem 1.1. Wariant 1.1 systemu transportu zbiorowego przedstawiono na planszy nr KOMUNIKACJA TRAMWAJOWA W wariancie 1.1. zaproponowano w zakresie infrastruktury tramwajowej następujące zmiany w stosunku do stanu istniejącego podane poniŝej. Nowe elementy w stosunku do stanu istniejącego zgodne z wariantem 1: - rozbudowę układu i przedłuŝenie linii tramwajowych do rejonu osiedla Olechów i fabryki Della przy Alei Ofiar Terroryzmu 11 Września; - układ nowych linii tramwajowych dla obsługi Nowego Centrum Łodzi i Dworca Łódź Fabryczna, zlokalizowany w ulicach: POW, Nowoskładowej, Nowowęglowej, i Tramwajowej; - przedłuŝenie torowiska w ulicy Piotrkowskiej od ul. Wigury do ulicy Piłsudskiego w ramach modernizacji i rozbudowy trasy tramwajowej W-Z (projekt w realizacji); - połączenie tras tramwajowych w ul. Rzgowskiej i ul. Kilińskiego nowym odcinkiem trasy tramwajowej w ciągu ulicy Broniewskiego. Nowe elementy w stosunku wariantu 1: - zastąpienie istniejącej trasy tramwajowej na ciągu ulic Zgierskiej Nowomiejskiej odc. Zawiszy Czarnego Plac Wolności nową trasą tramwajową od ul. Zgierskiej do ul. Franciszkańskiej ulicami Zawiszy i Organizacji WiN (jednokierunkowo) 3
6 a następnie ul. Franciszkańską do ul. Wojska Polskiego; w konsekwencji zaproponowano równieŝ wygaszenie obsługi tramwajowej na ul. Wojska Polskiego odc. Franciszkańska Zgierska; - wygaszenie obsługi tramwajem ulic Cmentarnej Srebrzyńskiej od Legionów do pętli Koziny. W związku z powyŝszymi zmianami infrastruktury tramwajowej zastosowano szereg odpowiednich zmian w układzie linii tramwajowych: - przedłuŝono linie 3 i 8 od pętli Augustów do pętli Dell (w związku z przedłuŝeniem trasy tramwajowej na Olechów), - lokalnie zmieniono przebiegi linii 1, 4, 5, 7, 9, 9A,12 (w związku z nowym układem tras tramwajowych w rejonie Nowego Centrum Łodzi), - lokalnie zmieniono przebieg linii 2, 3, 6, 11, 16 i 16A ( w związku z nową trasą tramwajową na ul. Piotrkowskiej od Al. Piłsudskiego do ul. Wigury), - linię 5 od skrzyŝowania Rzgowska / Broniewskiego przeniesiono na trasę Broniewskiego Kilińskiego (od ulicy Przybyszewskiego bez zmian), zmieniono trasę linię 7 - od pętli Kurczaki skierowano ją ulicami Rzgowską, Broniewskiego, Kilińskiego, Przybyszewskiego, Rydza Śmigłego, Nowowęglową, Kilińskiego, Franciszkańską, Zawiszy/Organizacji WiN, Rynek Bałucki i Limanowskiego do przystanku kolejowego Łódź śabieniec (w związku z nową trasą tramwajową na ul. Broniewskiego oraz zmianami w rejonie Rynku Bałuckiego i Placu Kościelnego), - zmieniono przebieg linii 4, 5 i 46, wycofując je z ulic Zgierskiej Nowomiejskiej i Wojska Polskiego między Placem Kościelnym i Franciszkańską; (w związku ze zmianami w rejonie Rynku Bałuckiego i Placu Kościelnego - połączono linie 15 i 15A w jedną linię 15 (na dawnej trasie linii 15A) z częstotliwością 10 pociągów /godzinę. - w celu wzmocnienia ciągu tramwajowego ul. Kilińskiego dodano 2 nowe linie tramwajowe: - Linię 17 - z Chocianowic do końcówki dla taboru dwukierunkowego w rejonie w skrzyŝowania ulic Wojska Polskiego Głowackiego, przez Pabianicką, Paderewskiego, Broniewskiego, Kilińskiego, Franciszkańską, Wojska Polskiego (6 pociągów/godzinę); - Linię 18 Augustów Dworzec Łódź Fabryczna przez Puszkina, Przybyszewskiego, Kilińskiego (6 pociągów/godzinę). 4
7 1.3 KOMUNIKACJA AUTOBUSOWA W autobusowej komunikacji zbiorowej MPK na terenie miasta wprowadzono w celu dostosowania do nowego układu drogowego oraz nowego układu tras tramwajowych zmiany w układzie linii autobusowych: - przeniesienie zakończenia linii autobusowej 56 z pętli Wydawnicza na Dworzec Łódź Fabryczna (od Ronda Solidarności przez Al. Uniwersytecką zamiast Kopcińskiego); - wprowadzenie ruchu dwukierunkowego na ul. Sienkiewicza, a w związku z tym przeniesienie linii 57 z ul. Kilińskiego; - skrócenie linii 59 do ul. Franciszkańskiej (przez Rynek Bałucki, Zawiszy, Łagiewnicką, Wojska Polskiego); - przeniesienie zakończenia linii 67 z pętli Wydawnicza na Dworzec Łódź Fabryczna (od Ronda Solidarności przez Al. Uniwersytecką zamiast Kopcińskiego); - zmianę trasy linii 70 od skrzyŝowania Tatrzańska Dąbrowskiego ulicą Dąbrowskiego, Trasą Konstytucyjna, Przybyszewskiego, Niciarnianą, Piłsudskiego do pętli Wydawnicza; - skrócenie linii 75 do pętli Łódź Chojny (od Ronda Insurekcji Kościuszkowskiej przez Kilińskiego); - skrócenie linii 82 i 82 A do Ronda Sybiraków (zamiast do pętli Wydawnicza); - skrócenie linii 83 do skrzyŝowania Kościuszki Zielona; - skrócenie linii 96 do ul Franciszkańskiej (od skrzyŝowania Limanowskiego Zachodnia przez Zawiszy); - ponadto skasowano linię 98. Wprowadzono nowe linie autobusowe: - linię 101 łączącą pętlę przy fabryce Dell przez Aleję Ofiar Terroryzmu 11 Września, Trasę Śląską, Pabianicką z Placem Niepodległości (3 wozy/godzinę); - linię 102 łączącą pętlę przy CZMP przez Trasę Nad Olechówką, Kaczeńcową, Świętej Teresy od Dzieciątka Jezus do pętli przy Szczecińskiej (3 wozy/godzinę); - linię 103 łączącą Poręby przez Dąbrowskiego, Trasę Konstytucyjną, Piłsudskiego, NowoTargową z Dworcem Łódź Fabryczna (6 wozów/godzinę); - linię 104 łączącą pętlę Rojna przez Rojną, Traktorową, Trasę Wojska Polskiego, Karskiego, Ogrodową, śeligowskiego, Łąkową, Mickiewicza (w drugą stronę 5
8 Kościuszki, Struga), Piłsudskiego, NowoTargową z Dworcem Łódź Fabryczna (6 wozów/godzinę); - linię 105 łączącą Rondo Powstańców 1863r. przez Julianowską, Brzóski, Modrą, Karskiego, Ogrodową, śeligowskiego, Karolewską, Al. Jana Pawła II, Obywatelską, Pabianicką z Placem Niepodległości (4 wozy/godzinę); - linię 106 łączącą Dworzec Łódź Fabryczna przez NowoTargową, Abramowskiego/Wigury, Sienkiewicza, Tymienieckiego, Piotrkowską, Rzgowską z pętlą Kurczaki (3 wozy/godzinę); - linię 107 łączącą hipotetyczną nową pętle przy Stacji Radogoszcz Wschód przez Strykowską, Wojska Polskiego, Pankiewicza, Sporną, Północną, Sterlinga, Dworzec Łódź Fabryczna, NowoTargową, Tuwima/Nawrot, Struga/ Skłodowskiej- Curie z Dworcem Łódź Kaliska (3 wozy/godzinę); - linię 108 łączącą Dworzec Łódź Fabryczna przez Traugutta, Sienkiewicza, Tuwima/Nawrot Struga/ Skłodowskiej-Curie z Dworcem Łódź Kaliska (8 wozów/godzinę); - linię 109 łączącą Rondo Powstańców 1863r. z Porębami przez Inflancką, Trasę Konstytucyjną, Dąbrowskiego (3 wozy/godzinę); - linię 110 łączącą Grabińską przez Pomorską, przedłuŝenie Puszkina, Puszkina z Rondem Sybiraków(3 wozy/godzinę). 1.4 KOMUNIKACJA KOLEJOWA Istotną rolę w dojazdach dla ruchu spoza Łodzi do centrum miasta odgrywa kolej aglomeracyjna. Dodatkowo proponuje się wykorzystać jej potencjał przez realizację węzłów Park and Ride opartych na stacjach i przystankach kolei aglomeracyjnej, połoŝonych w pobliŝu głównych wjazdów drogowych z autostrady A1 oraz drogi S14. Zaproponowano 4 węzły: - dla dojazdów z autostrady A1: Łódź Janów oraz Łódź Widzew, - dla dojazdów z S14: Łódź Lublinek oraz Łódź Radogoszcz Zachód. System Park and Ride na węźle Łódź Widzew moŝe być teŝ wykorzystany przez mieszkańców Widzewa. W ramach integracji systemu dróg rowerowych z koleją aglomeracyjną zaproponowano wprowadzenie systemu Bike&Ride (B+R), (jedź rowerem, zaparkuj i przesiądź się na transport kolejowy) na następujących stacjach/przystankach (plansza nr 4): 6
9 1. Łódź Janów, 2. Łódź Widzew, 3. Łódź Chojny, 4. Łódź Pabianicka, 5. Łódź Retkinia, 6. Łódź śabieniec, 7. Łódź Radogoszcz Zachód. 1.5 WĘZŁY PRZESIADKOWE Na podstawie prognoz ruchu zidentyfikowano najwaŝniejsze węzły przesiadkowe oparte na kolei. Do najwaŝniejszych zintegrowanych węzłów przesiadkowych transportu zbiorowego opartych na kolei zaliczono: 1. Łódź Fabryczna, 2. Łódź Widzew, 3. Łódź Centrum (na planowanej kolejowej linii średnicowej) 4. Łódź Kaliska 5. Łódź śabieniec 6. Łódź Pabianicka 7. Łódź Dąbrowa 8. Łódź Przybyszewskiego 9. Łódź Niciarniana Na podstawie prognoz ruchu zidentyfikowano najwaŝniejsze węzły przesiadkowe miejskiej komunikacji zbiorowej (oparte na trasach tramwajowych): 1. Na trasie W-Z : dworzec tramwajowy między ul. Kościuszki a ul. Piotrkowską, przy ul. Sienkiewicza, przy ul. Kilińskiego oraz przy ul. Puszkina. 2. Na trasie ŁTR: przy Paderewskiego (Rondo Lotników Lwowskich), przy Al. Legionów, na ul. Piotrkowskiej przy ul. Radwańskiej 1.6 PROGNOZY RUCHU PASAśERSKIEGO Po uwzględnieniu opisanych powyŝej zmian w sieci transportu zbiorowego wykonano prognozy ruchu pasaŝerskiego na rok 2025 dla wariantu 1.1. Wyniki prognoz 7
10 potoków pasaŝerskich w godzinie szczytu porannego zaprezentowano na planszach nr 2 i nr 3 (obszar śródmiejski). Na podstawie wyników prognoz ruchu moŝna stwierdzić, Ŝe w wariancie 1.1. uzyskano czytelny układ silnych tras tramwajowych na kierunku północ południe: Al. Włókniarzy, Pabianicka - Al. Politechniki Gdańska, Zachodnia Kościuszki Piotrkowska - Pabianicka, Rzgowska Broniewskiego - Kilińskiego Franciszkańska oraz Rydza-Śmigłego Kopcińskiego z odgałęzieniem do Dworca Łódź Fabryczna (ul. NowoWęglowa). Na kierunku wschód zachód najwaŝniejsza trasą pozostaje trasa tramwajowa W-Z. Linie autobusowe stanowią uzupełnienie obsługi komunikacyjnej miasta opartej na komunikacji tramwajowej. 1.7 ANALIZY PRZEWOZOWE WARIANTU 1.1 SYSTEMU TRANSPORTU ZBIOROWEGO Dla obszaru analizy (Miasto Łódź oraz otaczające powiaty) wykonano zestawienie przewozów pasaŝerskich w Wariancie 1.1 na tle Wariantu 0 (stan istniejący). (tablice 1 i 2). Tabela nr 1. Wielkości przewozów w wariantach transportu zbiorowego W0 i W1.1 w godzinie szczytu porannego w roku 2025 środek transportu wyszczególnienie Warianty W 0 W 1.1 W 1.1-W0 Tramwaj pasaŝerowie paskm pash Autobus MPK pasaŝerowie paskm pash Autobus zamiejski pasaŝerowie paskm pash Kolej dalekobieŝna pasaŝerowie paskm pash Kolej regionalna pasaŝerowie
11 paskm pash Kolej aglomeracyjna pasaŝerowie paskm pash suma pasaŝerów suma paskm suma pash suma pasaŝerów kolej suma paskm kolej suma pash kolej wskaźnik przesiadkowości Tabela nr 2. środek transportu 1,40 1,16-0,24 Procentowa struktura przewozów w wariantach transportu zbiorowego W0 i W1.1 w godzinie szczytu porannego w roku 2025 wyszczególnienie Warianty W 0 W 1.1 W 1.1-W0 Tramwaj pasaŝerowie 40,0% 39,6% -0,4% paskm 27,0% 26,0% -0,9% pash 35,0% 35,7% 0,8% Autobus MPK pasaŝerowie 46,6% 40,3% -6,3% paskm 30,8% 23,9% -6,9% pash 37,7% 30,5% -7,2% Autobus zamiejski pasaŝerowie 8,5% 7,1% -1,4% paskm 23,6% 20,4% -3,2% pash 16,3% 14,7% -1,6% Kolej dalekobieŝna pasaŝerowie 1,4% 0,9% -0,4% paskm 5,3% 3,3% -2,1% pash 2,7% 1,7% -1,0% Kolej regionalna pasaŝerowie 3,5% 2,1% -1,4% paskm 13,3% 6,9% -6,4% pash 8,4% 4,9% -3,5% Kolej aglomeracyjna pasaŝerowie 0,0% 9,9% 9,9% paskm 0,0% 19,5% 19,5% pash 0,0% 12,5% 12,5% suma pasaŝerów 100% 100% 0 suma paskm 100% 100% 0 Suma pash 100% 100% 0 9
12 Zmiany w strukturze procentowej przewozów realizowanych poszczególnymi środkami transportu związane są z uruchomieniem Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Łódzka Kolej Aglomeracyjna przejmuje 9,9% liczby przewoŝonych pasaŝerów. Wzrasta rola tramwaju w stosunku do autobusu miejskiego. Korzyści uzyskane w wariancie W1.1 transportu zbiorowego zostały oszacowane na bazie liczby pasaŝerogodzin zaoszczędzonych w stosunku do wariantu 0 (tabela nr 3). Tabela nr 3. Korzyści wynikające z oszczędności czasu pasaŝerów transportu zbiorowego w Wariancie W1.1 Warianty Wyszczególnienie W 1.1 Zmniejszenie liczby traconych godzin w godzinie szczytu Wartość zaoszczędzonego czasu [tys zł] w ciągu godziny szczytu 74,980 Zmniejszenie liczby traconych godzin w ciągu roku [mln godz] 4,18446 Wartość zaoszczędzonego czasu [mln zł] w ciągu roku 184,4439 Tabela nr 4. Porównanie kosztów pracy przewozowej w wariancie W0 i W1.1 Wyszczególnienie W0 W1.1 W1.1-W0 Tramwaje Liczba wozokm 2 152, ,01 16,11 Koszt wozokm [zł} , ,51 85,90 długość linii 654,04 625,29-28,74 Autobusy Liczba wozokm 3 846, ,51 832,58 Koszt wozokm [zł] , , ,27 długość linii 1863, ,71 207,33 Uwaga: długość linii w obu kierunkach 10
13 Koszty jednostkowe wozokilometra obliczone według danych uzyskanych z ZDiT wynoszą: Tramwaj 5,33 zł Autobus 6,93 zł: Jak wynika z tabeli nr 4, koszt dodatkowych wozokilometrów w komunikacji tramwajowej i autobusowej wyniesie w godzinie szczytu porannego zł. Oszczędności czasu uzyskane w godzinie szczytu porannego, wynoszące zł, są więc znacznie wyŝsze od dodatkowych kosztów wynikających z proponowanego układu linii tramwajowych i autobusowych. 11
14 2 KONCEPCJA DRÓG ROWEROWYCH 2.1 STAN ISTNIEJĄCY Istniejące drogi rowerowe nie tworzą jeszcze spójnej sieci połączeń rowerowych między osiedlami mieszkaniowymi a centrum miasta i innymi waŝnymi celami podróŝy (np. uczelnie) oraz nie zapewniają dobrych moŝliwości przemieszczania się rowerem w centrum miasta. ZDiT dysponuje zaktualizowanym po konsultacjach społecznych "Planem rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi na lata ". Elementy tego planu w podziale na drogi istniejące i w budowie oraz drogi planowane zostały uwzględnione w koncepcji dróg rowerowych (plansza nr 4). 2.2 PRZESŁANKI KONCEPCJI DRÓG ROWEROWYCH Większość duŝych osiedli mieszkaniowych (poza osiedlem Olechów) znajduje się w odległości maksimum 7 8 km od centrum (przyjęto skrzyŝowanie Piotrkowskiej / Mickiewicza), co stwarza dobre przesłanki do wykorzystywania roweru w podróŝach trwających maksimum 30 minut (czas drzwi drzwi). Miasto Łódź jest od 7 stycznia 2011 r. sygnatariuszem Karty Brukselskiej zobowiązującej władze miasta do rozwoju transportu rowerowego. Według wyników reprezentatywnego badania ankietowego w Łodzi (wiosna 2013 r.) prawie 70% mieszkańców Łodzi popiera rozszerzenie sieci tras rowerowych w centrum miasta, nawet kosztem ograniczania ruchu i parkowania (wyniki badania poniŝej w tabeli nr 1 i na wykresie nr 1). Tabela 5 Wyniki odpowiedzi na pytanie: Czy jest Pan(i) za rozszerzeniem sieci tras rowerowych w centrum miasta, nawet kosztem wprowadzenia zmian w organizacji ruchu, oznaczających między innymi ograniczenie szerokości jezdni przeznaczonej dla ruchu samochodów i parkowania? Odpowiedź Procent odpowiedzi Zdecydowanie tak 42,1% Raczej tak 27,5% Raczej nie 16,1% 12
15 Odpowiedź Procent odpowiedzi Zdecydowanie nie 7,4% Trudno powiedzieć 6,9% Suma 100,0% Wykres nr 1 Wyniki odpowiedzi na pytanie: Czy jest Pan(i) za rozszerzeniem sieci tras rowerowych w centrum miasta, nawet kosztem wprowadzenia zmian w organizacji ruchu, oznaczających między innymi ograniczenie szerokości jezdni przeznaczonej dla ruchu samochodów i parkowania? 100,0 90,0 80,0 70,0 69,6 60,0 50,0 40,0 30,0 23,5 20,0 10,0 0,0 Tak Nie Trudno pow iedzieć 6,9 PowyŜsze przesłanki stanowią bardzo dobrą podstawę do budowy systemu dróg rowerowych, umoŝliwiających większą rolę transportu rowerowego w mieście. 2.3 ZAŁOśENIA KONCEPCJI SYSTEMU DRÓG ROWEROWYCH System dróg rowerowych powinien być nastawiony na realizację następujących podstawowych celów: 1. Zapewnienie moŝliwie prostego, czytelnego, bezpiecznego i wygodnego dojazdu rowerem z wszystkich głównych osiedli mieszkaniowych do centrum miasta. Dla potrzeb studium obszar śródmiejski Łodzi został zdelimitowany przez Zamawiającego jako obszar w granicach ulic: Kopcińskiego Rydza- Śmigłego - Dąbrowskiego Rzgowska Bednarska Obywatelska (planowana) al. Politechniki śeromskiego Łąkowa śeligowskiego 13
16 Karskiego Limanowskiego Zachodnia Dolna Franciszkańska Wojska Polskiego Źródłowa Rondo Solidarności. 2. Zapewnienie bezpiecznego, sprawnego i wygodnego poruszania się rowerem po obszarze centralnym Łodzi (przyjęto obszar jak wyŝej). 3. Integracja systemu dróg rowerowych ze stacjami i przystankami kolejowymi (wraz z parkingami dla rowerów oraz stacjami miejskiego roweru publicznego) 4. Zapewnienie parkingów dla rowerów w miejscach docelowych, jako koniecznego elementu systemu transportu rowerowego. 5. Wprowadzenie systemu miejskiego roweru publicznego (stacje rowerowe w miejscach głównych źródeł i celów ruchu, w powiązaniu z systemem transportu zbiorowego, głównie kolejowego). 2.4 KONCEPCJA DRÓG ROWEROWYCH Koncepcja dróg rowerowych bazuje na podstawowym dokumencie, którymi dysponuje ZDiT: "Plan rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi na lata ". zaktualizowanym po konsultacjach społecznych. Zgodnie z Wytycznymi do planowania, projektowania i utrzymania dróg rowerowych w Łodzi rozróŝnia się następujące rozwiązania dróg rowerowych: - ŚcieŜki rowerowe, prowadzone jako samodzielne drogi rowerowe niezaleŝnie od przebiegu drogi lub prowadzone w pasie drogowym ale wyodrębnione fizycznie od ruchu samochodowego i pieszego. - Pasy rowerowe, wyznaczone na jezdni za pomocą oznakowania poziomego i pionowego oraz ewentualnie z zastosowaniem innego koloru nawierzchni. - Ciągi pieszo-rowerowe, prowadzone wspólnie z ciągami przeznaczonymi dla ruchu pieszego, wyodrębnione za pomocą odpowiedniego oznakowania poziomego i pionowego oraz skutecznie odizolowane od ruchu samochodowego. - Ulice do wspólnego uŝytkowania jezdni przez ruch samochodowy i rowerowy, na których wymuszone jest środkami organizacji ruchu i technicznymi ograniczenie prędkości pojazdów do 30 km/h. Poza drogami rowerowymi przewidzianymi w Planie rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi na lata r. w koncepcji uwzględniono, jako zasadę, prowadzenie dróg rowerowych (w postaci ścieŝek rowerowych) wzdłuŝ kaŝdej nowej drogi klasy Z i G (poza szczególnymi przypadkami braku uzasadnienia). 14
17 WaŜnym elementem koncepcji dróg rowerowych jest idea integracji ruchu rowerowego z systemem kolejowym, w którym zasadniczą rolę powinna odegrać Łódzka Kolej Aglomeracyjna. Przy załoŝeniu strefy dobrego dojazdu rowerem do stacji o promieniu 3 km (odpowiada to czasowi jazdy rowerem 15 minut przy załoŝonej prędkości ruchu rowerowego 12 km/h) okazuje się, ze duŝy obszar Łodzi znajduje się w strefie zasięgu dojazdu rowerem do stacji/przystanków kolei aglomeracyjnej, z moŝliwością wykorzystania jej w dojazdach do centrum Łodzi (Łódź Fabryczna, Łódź Kaliska, ewentualna stacja w tunelu średnicowym: Łódź centrum lub Łódź Ogrodowa). W tym zakresie do najwaŝniejszych stacji/przystanków w systemie Bike&Ride (B+R), (jedź rowerem, zaparkuj i przesiądź się na transport kolejowy) zalicza się : 1. Łódź Janów 2. Łódź Widzew 3. Łódź Chojny 4. Łódź Pabianicka 5. Łódź Retkinia 6. Łódź Radogoszcz Zachód 7. Łódź śabieniec PowyŜsze stacje/przystanki powinny być wyposaŝone w parkingi dla rowerów odpowiedniej wielkości, z krótkim dojściem do peronów. Koncepcja ruchu rowerowego została przedstawiona na planszy nr 4. Rozwiązania dla ruchu rowerowego w obszarze śródmiejskim stanowią integralną część Zasad obsługi komunikacyjnej obszaru śródmiejskiego (Etap II, część 9) i zostały zaprezentowane w części 9. (plansza nr 1). 15
MIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU
MIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU AKTUALIZACJA OPTYMALNEGO WARIANTU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO DLA MIASTA ŁODZI Zadanie 1 Część 1 System transportowy Część 2 Obsługa komunikacyjna obszaru śródmiejskiego
Bardziej szczegółowoMIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU
MIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU AKTUALIZACJA STUDIUM SYSTEMU TRANSPORTOWEGO DLA MIASTA ŁODZI ETAP II CZĘŚĆ 5 Wielowariantowa koncepcja rozwoju systemu transportowego na rok 2025 Wykonawca: Biuro Planowania
Bardziej szczegółowoBieg ulicą Piotrkowską - Sprawdź zmiany w komunikacji miejskiej i organizacji ruchu
15-05-19 1/6 zmiany w komunikacji miejskiej i 23.05.2018 14:36 Tomasz Andrzejewski / ZDiT kategoria: Aktualności ZDiT Aktualności - Transport i komunikacja Bieg odbędzie się 26 maja ulicami Śródmieścia.
Bardziej szczegółowoMODEL ZRÓWNOWAŻONEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W ŁODZI 2020+
MODEL ZRÓWNOWAŻONEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W ŁODZI 2020+ MATERIAŁ DO KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Model zrównoważonego transportu zbiorowego w Łodzi 2020+ to systemowe narzędzie do wprowadzenia zmian, które
Bardziej szczegółowoMODEL ZRÓWNOWAŻONEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W ŁODZI 2020+
MODEL ZRÓWNOWAŻONEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W ŁODZI 2020+ MATERIAŁ DO KONSULTACJI SPOŁECZNYCH GŁÓWNE CELE I REKOMENDACJE DLA KOMUNIKACJI ZBIOROWEJ W ŁODZI LEPSZA SIATKA POŁĄCZEŃ WYSOKA CZĘSTOTLIWOŚĆ SZYBSZE
Bardziej szczegółowoKomunikacja miejska na wakacje. Sprawdź zmiany w rozkładzie jazdy
06-09-19 1/5 Sprawdź zmiany w rozkładzie jazdy 21.06.2019 12:56 Tomasz Andrzejewski ZDiT kategoria: Aktualności - Transport i komunikacja Od 1 lipca obowiązywać będą w całym mieście specjalne, letnie rozkłady
Bardziej szczegółowoSprawdź które ulice będą zamknięte i jak najłatwiej dojechać komunikacją miejską na festiwal.
30-09-17 1/8 26.09.2017 13:08 Tomasz Andrzejewki / ZDiT kategoria: Aktualności ZDiT Aktualności - Transport i komunikacja Sprawdź które ulice będą zamknięte i jak najłatwiej dojechać komunikacją miejską
Bardziej szczegółowo1 listopada większość tramwajów i autobusów kursować będzie jak w tygodniu. Uruchomione zostaną specjalne linie, które ułatwią dojazd do cmentarzy.
Środa, 23.10.2018 Komunikacja miejska na Wszystkich Świętych 1 listopada większość tramwajów i autobusów kursować będzie jak w tygodniu. Uruchomione zostaną specjalne linie, które ułatwią dojazd do cmentarzy.
Bardziej szczegółowoW sobotę Bieg Ulicą Piotrkowską. Sprawdź zmiany w organizacji ruchu
12-09-19 1/12 Sprawdź zmiany w organizacji ruchu 20.05.2019 16:36 Tomasz Andrzejewski / ZDiT kategoria: Aktualności ZDiT Aktualności - Transport i komunikacja Bieganie W sobotę, 25 maja odbędzie się Bieg
Bardziej szczegółowoPoniedziałek
Poniedziałek 25.09.2017 W drodze na Light.Move.Festival.2017 Tegoroczna edycja Light.Move.Festival odbędzie się od 29 września do 1 października. Festiwal jak zwykle obejmie ścisłe centrum miasta. Aby
Bardziej szczegółowoKomunikacja miejska i drogi na wakacje
25-10-17 1/6 30.06.2017 11:04 Tomasz Andrzejewki / ZDiT kategoria: Aktualności - Transport i komunikacja Okres wakacji to zmniejszona liczba pasażerów i samochodów. Ten czas wykorzystujemy na prace drogowe.
Bardziej szczegółowoMIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU
MIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU AKTUALIZACJA STUDIUM SYSTEMU TRANSPORTOWEGO DLA MIASTA ŁODZI ETAP II CZĘŚĆ 9 1. Zasady obsługi komunikacyjnej obszaru śródmiejskiego 2. Organizacja parkowania w strefie
Bardziej szczegółowoMIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU
MIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU AKTUALIZACJA OPTYMALNEGO WARIANTU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO DLA MIASTA ŁODZI SYNTEZA Wykonawca: Biuro Planowania Rozwoju Warszawy Spółka Akcyjna Umowa Nr: 333.39/DZ/2014
Bardziej szczegółowoKONSULTACJE SPOŁECZNE W SPRAWIE ZMIAN W FUNKCJONOWANIU WYBRANYCH LINII AUTOBUSOWYCH. Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi MPK Łódź Sp. z o.o.
KONSULTACJE SPOŁECZNE W SPRAWIE ZMIAN W FUNKCJONOWANIU WYBRANYCH LINII AUTOBUSOWYCH Łódź, 21 września 2011 r. Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi MPK Łódź Sp. z o.o. Cele zmian 1) Wzmocnienie obsługi komunikacyjnej
Bardziej szczegółowoW weekend DOZ Maraton Łódź i biegi towarzyszące. Tu sprawdzisz zmiany w ruchu i trasach komunikacji miejskiej
30-11-18 1/13 w ruchu i trasach komunikacji miejskiej 09.04.2018 9:49 Konrad Ciężki / BRPiNM kategoria: Aktualności ZDiT Aktualności - Transport i komunikacja Miasto Aktualności sportowe W niedzielę, 15
Bardziej szczegółowoWszystkich Świętych Sprawdź, jak dojechać na cmentarze w Łodzi [MAPY]
1/23 jak dojechać na cmentarze w Łodzi 24.10.2017 12:21 Tomasz Andrzejewski / ZDiT kategoria: Aktualności ZDiT Aktualności - Transport i komunikacja Miasto Na czas Wszystkich Świętych uruchomione zostanie
Bardziej szczegółowoNIE dla estakady na skrzyżowaniu Marszałków
NIE dla estakady na skrzyżowaniu Marszałków NIE dla estakady na skrzyżowaniu Marszałków 1 2 Prezentacja estakady Dlaczego NIE? 3 Propozycje dla dzielnic Łódź, 20.04.2015 r. Widok na estakadę od zachodu.
Bardziej szczegółowoWięcej autobusów i tramwajów na Festiwal Światła 2018
17-12-18 1/15 Festiwal Światła 2018 24.09.2018 12:16 Zuzanna Bociąga / ŁCW kategoria: Aktualności kulturalne Miasto Tegoroczny Festiwal Światła odbędzie się na ul. Piotrkowskiej i w nowym centrum Łodzi.
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia... stanowisko Rady Miejskiej w Łodzi w sprawie lokalnego transportu zbiorowego w Łodzi
UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia... stanowisko Rady Miejskiej w Łodzi w sprawie lokalnego transportu zbiorowego w Łodzi Na podstawie 17 Regulaminu Pracy Rady Miejskiej w Łodzi, stanowiącego
Bardziej szczegółowoMIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU
MIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU AKTUALIZACJA STUDIUM SYSTEMU TRANSPORTOWEGO DLA MIASTA ŁODZI ETAP II CZĘŚĆ 10 Zasady i program realizacji systemu transportowego Wykonawca: Biuro Planowania Rozwoju
Bardziej szczegółowoLinia D1 (tramwajowa) kursować będzie w dniach 29 i 30 października co 20 minut i w dniu 1 listopada co 15 minut.
Wszystkich Świętych wiążę się ze zmianami w komunikacji miejskiej i organizacją ruchu wokół cmentarzy. Pojawią się dodatkowe linie które pozwolą na łatwiejszy dojazd do największych nekropolii w naszym
Bardziej szczegółowoKOMUNIKACJA MIEJSKA. Organizację ruchu przygotowała firma Roadproject 1
KOMUNIKACJA MIEJSKA Tymczasowa organizacja ruchu komunikacji miejskiej na czas Maratonu Dbam o Zdrowie, który odbędzie się w dniu 15 kwietnia 2012r. w godz. około 6:30-15:30. Prowadzenie ww. Maratonu wymaga
Bardziej szczegółowoW weekend DOZ Maraton Łódź i biegi towarzyszące. Sprawdź, zmiany na drogach
24-06-19 1/16 03.04.2019 9:05 Tomasz Andrzejewski / ZDiT kategoria: Aktualności ZDiT Aktualności - Transport i komunikacja Aktualności sportowe Bieganie W niedzielę, 7 kwietnia odbędzie coroczne święto
Bardziej szczegółowoW okresie długiego majowego weekendu odbędzie się kilka wydarzeń mających wpływ na komunikację miejską i ruch na drogach.
02-12-18 1/15 27.04.2018 11:53 Tomasz Andrzejewski / ZDiT kategoria: Aktualności ZDiT Aktualności - Transport i komunikacja W długi majowy weekend obowiązywać będzie specjalny rozkład jazdy autobusów i
Bardziej szczegółowoKomunikacja miejska, organizacja ruchu i działania Straży Miejskiej przed Dniem Wszystkich Świętych
1/34 ruchu i działania Straży Miejskiej przed 24.10.2018 12:21 Tomasz Andrzejewski, Marlena Kamińska kategoria: Aktualności ZDiT Aktualności - Transport i komunikacja 1 listopada większość tramwajów i
Bardziej szczegółowoKomunikacja miejska i drogi w święto Niepodległości
29-04-19 1/5 08.11.2018 13:59 Tomasz Andrzejewski / ZDiT kategoria: Aktualności ZDiT Aktualności - Transport i komunikacja Sto lat niepodległości Wraz z uroczystościami święta pojawią się zmiany na drogach
Bardziej szczegółowoHANNA ZDANOWSKA. f YT PREZYDENT MIASTA ŁODZI 07/03/2013. www facebook.com/lodz.pl youtube.com/lodztube
HANNA ZDANOWSKA PREZYDENT MIASTA ŁODZI 07/03/2013 www www.uml.lodz.pl facebook.com/lodz.pl youtube.com/lodztube www www.uml.lodz.pl facebook.com/lodz.pl youtube.com/lodztube DUŻE INWESTYCJE INFRASTRUKTURALNE
Bardziej szczegółowoWęzły przesiadkowe jako integracja transportu zbiorowego. Komisja Transportu Związku Miast Polskich
Węzły przesiadkowe jako integracja transportu zbiorowego Komisja Transportu Związku Miast Polskich Łódzkie węzły przesiadkowe Trasa W-Z centra przesiadkowe: Przystanek Piotrkowska - Centrum Przystanek
Bardziej szczegółowoŁódź, 4 października 2011 r. Dla rozwoju infrastruktury i środowiska
Łódź, 4 października 2011 r. Dla rozwoju infrastruktury i środowiska Projekty inwestycyjne na terenie regionu łódzkiego Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź na odcinku Warszawa Zachodnia Skierniewice
Bardziej szczegółowoK O M U N I K A C J A M I E J S K A
K O M U N I K A C J A M I E J S K A Tymczasowa organizacja ruchu komunikacji miejskiej na czas Maratonu Dbam o Zdrowie, który odbędzie się w dniu 19 kwietnia 2015r. w godz. około 8:30-15:30. Prowadzenie
Bardziej szczegółowoK O M U N I K A C J A M I E J S K A
K O M U N I K A C J A M I E J S K A Tymczasowa organizacja ruchu komunikacji miejskiej na czas Maratonu Dbam o Zdrowie, który odbędzie się w dniu 17 kwietnia 2016 r. w godz. około 8:30-15:30. Prowadzenie
Bardziej szczegółowoSpołeczny projekt. Tomasz Bużałek, Łódź, 29.01.2015. układu komunikacji zbiorowej dla Łodzi
Społeczny projekt Tomasz Bużałek, Łódź, 29.01.2015 układu komunikacji zbiorowej dla Łodzi Podstawowe problemy Niskie prędkości podróży zwłaszcza drzwi w drzwi Niekomfortowe przesiadki Wewnętrzna konkurencja
Bardziej szczegółowoORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO. Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce, 05.10.2006
ORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce, 05.10.2006 FUNKCJONALNO-PRZESTRZENNA CHARAKTERYSTYKA ŚRÓDMIEŚCIA PołoŜenie centrum na tle
Bardziej szczegółowoProjekt z dnia Druk Nr 177/2005. UCHWAŁA Nr RADY MIEJSKIEJ w ŁODZI z dnia. w sprawie Systemu Informacji Miejskiej w Łodzi.
Projekt z dnia Druk Nr 177/2005 UCHWAŁA Nr RADY MIEJSKIEJ w ŁODZI z dnia w sprawie Systemu Informacji Miejskiej w Łodzi. Na podstawie art. 40 ust. 2 pkt 3 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym
Bardziej szczegółowoRozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 8
Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 8 8 Cm. Zarzew Wyświetl Wersję Na Przeglądarkę tramwaj 8, linia (Cm. Zarzew), posiada 6 tras. W dni robocze kursuje: (1) Cm. Zarzew: 03:55-22:12 (2) Et-1: 18:49-23:35
Bardziej szczegółowoMIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU
MIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU AKTUALIZACJA STUDIUM SYSTEMU TRANSPORTOWEGO DLA MIASTA ŁODZI ETAP I CZĘŚĆ 2 Wykonawca: Biuro Planowania Rozwoju Warszawy Spółka Akcyjna Umowa Nr: 3331.12/DZ/213 WARSZAWA,
Bardziej szczegółowoMIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU
MIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU AKTUALIZACJA STUDIUM SYSTEMU TRANSPORTOWEGO DLA MIASTA ŁODZI ETAP II CZĘŚĆ 7 Analiza porównawcza wariantów Wykonawca: Biuro Planowania Rozwoju Warszawy Spółka Akcyjna
Bardziej szczegółowoPostulaty transportowe Razem Łódź w związku z nową siatką połączeń komunikacji miejskiej
Postulaty transportowe Razem Łódź w związku z nową siatką połączeń komunikacji miejskiej Od 2 kwietnia bieżącego roku zdezorientowani łodzianie dzielnie znoszą trud korzystania z usług MPK Łódź w oparciu
Bardziej szczegółowoKonsultacje w sprawie transportu i komunikacji dla Powiatu Pabianickiego
Konsultacje w sprawie transportu i komunikacji dla Powiatu Pabianickiego Inicjatywy Województwa Łódzkiego związane z rozwojem kolei i infrastruktury na terenie Powiatu Pabianickiego Teresa Woźniak, Dyrektor
Bardziej szczegółowoSprawdź, jak pojadą autobusy i tramwaje w Boże Ciało i 1 czerwca
25-01-19 1/14 tramwaje w Boże Ciało i 1 czerwca 29.05.2018 14:01 Tomasz Andrzejewski / ZDiT kategoria: Aktualności ZDiT Aktualności - Transport i komunikacja W Boże Ciało w całym mieście pojawią się czasowe
Bardziej szczegółowoSpołeczny Zespół ds. Przyjaznej Komunikacji. Uchwała nr 2 z dnia 10 maja 2011r. w sprawie realizacji zadań inwestycyjnych ZDiT w 2011 r.
Społeczny Zespół ds. Przyjaznej Komunikacji Uchwała nr 2 z dnia 10 maja 2011r. w sprawie realizacji zadań inwestycyjnych ZDiT w 2011 r. Po zapoznaniu się z programem inwestycyjnym udostępnionym w dniu
Bardziej szczegółowoMODEL ZRÓWNOWAŻONEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W ŁODZI 2020+
MATERIAŁ DO KONSULTACJI SPOŁECZNYCH 1. Wstęp...4 2. Obecne problemy komunikacji zbiorowej w łodzi...5 3. Wyzwania...6 4. Założenia strategiczne...7 5. Główne rekomendacje...8 A. Szybki tramwaj z priorytetem
Bardziej szczegółowoPOMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO
POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO Koncepcje przebudowy placu Rapackiego wykonane na zlecenie Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu Centrum Sztuki Współczesnej Znaki Czasu 1 marca2013 r. W ramach opracowanych materiałów
Bardziej szczegółowoŁódź, dnia 17 maja 2013 r.
Łódź, dnia 17 maja 2013 r. Wykaz ścian wystawionych do publicznego przetargu pisemnego (konkurs ofert) na wysokość stawki czynszu dzierżawnego z tytułu dzierżawy miejsc z przeznaczeniem na instalowanie
Bardziej szczegółowoŁÓDŹ POŁĄCZENIE PROJEKTÓW 7.3.-20 I 7.3.-21
ŁÓDŹ POŁĄCZENIE PROJEKTÓW 7.3.-20 I 7.3.-21 CO ŁĄCZYMY Rozbudowa i modernizacja trasy tramwaju w relacji Wschód Zachód (Retkinia Olechów) wraz z systemem zasilania oraz systemem obszarowego sterowania
Bardziej szczegółowoKomunikacja i Transport w Mieście
Komunikacja i Transport w Mieście Kolej częścią komunikacji miejskiej - Integracja taryfowa Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Łódź, 1 czerwiec 2017r. Standard obsługi pasażerów kolei 1. Jakość i komplementarność
Bardziej szczegółowoIV Konferencja naukowo techniczna PROBLEMY KOMUNIKACYJNE MIASTA SZCZECINA modelowanie, symulacje, prognozowanie. Szczecin, 19 listopad 2009 r.
IV Konferencja naukowo techniczna PROBLEMY KOMUNIKACYJNE MIASTA SZCZECINA modelowanie, symulacje, prognozowanie Szczecin, 19 listopad 2009 r. Nowe linie tramwajowe w Szczecinie na tle potoków ruchu pasaŝerskiego
Bardziej szczegółowoNr przysta nku. Dostępne panele. Aktualizacja od enie. WYKAZ LINII W DANEJ LOKALIZACJI GPS-Długość GPS-Szerokość
Lp Nr przysta nku Dostępne panele Aktualizacja od 01.12.2018 Kierunek Trakcja Oświetl enie WYKAZ LINII W DANEJ LOKALIZACJI GPS-Długość GPS-Szerokość 1 13 E, G ALEKSANDROWSKA Bielicowa wsch. A 78, 81, 89,
Bardziej szczegółowoNr przysta nku. Dostępne panele. Aktualizacja od enie WYKAZ LINII W DANEJ LOKALIZACJI
13 E. G ALEKSANDROWSKA Bielicowa wsch. A 78, 81, 89, 96, N1A, N1B 14 F, H ALEKSANDROWSKA Warecka zach. T 2, 8, 13, 16 24 A, B ARMI KRAJOWEJ Napierskiego płn. A N2 25 A, B ARMI KRAJOWEJ Wyszyńskiego płd.
Bardziej szczegółowoOBWIESZCZENIE Prezydenta Miasta Łodzi z dnia 24 września 2010 r.
OBWIESZCZENIE Prezydenta Miasta Łodzi z dnia 24 września 2010 r. Na podstawie art. 94 ustawy z dnia 1 lipca 1998 r. Ordynacja wyborcza do rad gmin, rad powiatów i sejmików województw (Dz. U. z 2003 r.
Bardziej szczegółowoWykaz linii TRAMWAJOWYCH - wariant W0 - istniejący układ
1 20 20 DWORZEC ŁÓDŹ CHOJNY - Kilińskiego - Franciszkańska - Wojska Polskiego - STRYKOWSKA 2 12 12 DĄBROWA - Dąbrowskiego - Rzgowska - plac Niepodległości - Piotrkowska - Żwirki - Kościuszki - Zachodnia
Bardziej szczegółowoInformacja dla sędziów
Informacja dla sędziów XIX Ogólnopolska Olimpiada Młodzieży, Lekkoatletyka Łódź 26-28.07.2013 r. Spis treści Słowo wstępne... 2 Zakwaterowanie i wyżywienie... 3 Spotkanie sędziów... 4 Dojazd sędziów do
Bardziej szczegółowoSTUDIUM KOMUNIKACYJNE REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S-7 NA GDAŃSK
REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S-7 NA GDAŃSK Raport końcowy Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Biuro Drogownictwa i Komunikacji 00-382 Warszawa, ul. Solec 48
Bardziej szczegółowoINWESTOR: Urząd Miasta Łodzi, ul. Piotrkowska 104, Łódź. ZAMAWIAJĄCY: Zarząd Dróg i Transportu, ul. Piotrkowska 175, Łódź
Weryfikacja koncepcji wariantowych przebiegów ul. Strykowskiej na odcinku od ul. Wycieczkowej do granicy miasta wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach INWESTOR: Urząd Miasta Łodzi,
Bardziej szczegółowoStrategia rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi w latach
Strategia rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi w latach 2015-2020+ Opis do załączników graficznych Opracowanie: Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi Ul. Piotrkowska 175 90-447 Łódź Spis treści Niniejszy załącznik
Bardziej szczegółowoPROPOZYCJE ZMIAN W ORGANIZACJI LINII AUTOBUSOWYCH WPROWADZONEJ PO ODDANIU DO RUCHU MOSTU gen. Elżbiety Zawackiej
PROPOZYCJE ZMIAN W ORGANIZACJI LINII AUTOBUSOWYCH WPROWADZONEJ PO ODDANIU DO RUCHU MOSTU gen. Elżbiety Zawackiej WYDZIAŁ GOSPODARKI KOMUNALNEJ Toruń, 3 kwietnia 2014 r. Założenia do trasowania nowych i
Bardziej szczegółowoZałącznik Nr 3 do Uchwały Nr Rady Miejskiej w Łodzi z dnia
OBSZARY SIM Załącznik Nr 3 do Uchwały Nr Rady Miejskiej w Łodzi z dnia ŁÓDŹ ŚRÓDMIEŚCIE Obszar nr 1 Centrum Granica dzielnic Śródmieście/Polesie Granica dzielnic Śródmieście/Bałuty Kilińskiego granica
Bardziej szczegółowoWykaz planowanych linii TRAMWAJOWYCH - wariant W2. częstotliwość podstawowa 7,5 minuty
1 1 2 2 3 3 4 4 5 6 6 7 7 8 8 9 9 CHOJNY Kilińskiego - Wojska Polskiego - Zgierska - Limanowskiego ŻABIENIEC DĄBROWA - Dąbrowskiego - Piotrkowska - Kościuszki - Zachodnia - Limanowskiego - Aleksandrowska
Bardziej szczegółowoPropozycje zmian w komunikacji miejskiej - publiczne wyłożenie projektu
Propozycje zmian w komunikacji miejskiej - publiczne wyłożenie projektu Od 1 maja 2014 roku miasto chce wdrożyć zaproponowane przez mieszkańców Torunia zmiany w komunikacji miejskiej na liniach autobusowych.
Bardziej szczegółowoPomoc w zakresie dotarcia na peron jest udzielana przez zarządcę dworca kolejowego:
Łódź Kaliska wejścia na perony od strony ulicy Bandurskiego lub Alei Unii Lubelskiej. 6 peronów o wysokości 300 mm i nawierzchni wyłożonej kostką kamienną, dojście przejściem podziemnym pod torami. Stacja
Bardziej szczegółowoRestrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego
Restrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego Waldemar Węgrzyn Dyrektor Projektu Centrum Kolei Dużych Prędkości. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa, 30.11.2010 Wstęp Mimo że sieć kolejowa na terenie
Bardziej szczegółowoMaster Plan dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. Poznań, 21 kwietnia 2017 r.
Master Plan dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej Poznań, 21 kwietnia 2017 r. Koncepcja budowy funkcjonalnych węzłów przesiadkowych PKM w kierunku zwiększenia ich dostępności oraz oferowania usług komplementarnych
Bardziej szczegółowoProtokół nr 4 z dnia r.
Protokół nr 4 z dnia 09.07.2009r. z posiedzenia Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu przy Biurze Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym Spotkanie poprowadził przewodniczący Komisji. 1/
Bardziej szczegółowoDnia r. (niedziela) na wszystkich liniach tramwajowych i autobusowych
W związku z dniem Wszystkich Świętych poniŝej przedstawiamy funkcjonowanie komunikacji miejskiej w dniach od 29.10-02.11.2011 roku. Dnia 29.10.2011 r. (sobota) na wszystkich liniach tramwajowych i autobusowych
Bardziej szczegółowoWykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym
Wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej ul. Niemierzyńska 18a 71-441 Szczecin STAN ISTNIEJĄCY Więźba
Bardziej szczegółowoInwestycje i większe remonty, w ramach których będą w 2014 r. budowane/przebudowywane/remontowane chodniki. Jednostka odpowiedzialna lub koordynująca
Inwestycje i większe remonty, w ramach których będą w 2014 r. budowane/przebudowywane/remontowane chodniki Lp. Dzielnica 1. 2. Polesie; Rada Osiedla Teofilów - Wielkopolska róŝne Stare Polesie; Rokicie
Bardziej szczegółowoUsytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012
ETAP KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012 Inwestycja zlokalizowana jest na terenie dzielnic Praga Północ i Praga Południe w Warszawie. W Koncepcji Budowa ul. Tysiąclecia zaprojektowano
Bardziej szczegółowoSystem Informacji Pasażerskiej w Łodzi. Komisja Transportu Związku Miast Polskich
System Informacji Pasażerskiej w Łodzi Komisja Transportu Związku Miast Polskich Plan prezentacji: Podstawa prawna funkcjonowania ZDiT Podstawa prawna funkcjonowania ZDiT jako sporządzającego rozkłady
Bardziej szczegółowoTransport w słuŝbie Euro 2012.
Transport w słuŝbie Euro 2012. A co potem? Adrian Furgalski Zespół Doradców Gospodarczych TOR 25 listopada 2011 r. Kibice i turyści przyjadą do Polski na Euro, przede wszystkim wykorzystując transport
Bardziej szczegółowoSzczegółowy opis dzieła: Wstępne studium wykonalności PREMETRA w Krakowie
Szczegółowy opis dzieła: Wstępne studium wykonalności PREMETRA w Krakowie Załącznik nr 1 do umowy I. Cel opracowania Opracowanie ma stanowić merytoryczną podstawę do weryfikacji ustaleń dotyczących systemu
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
ZAKŁAD PROJEKTOWANIA, NADZORU I USŁUG CONSULTINGOWYCH ADRES SIEDZIBY: UL. KULERSKIEGO 16/41 86-300 GRUDZIĄDZ TEL./FAX.(0-56) 4653194 NIP: 876-15-14-389 INZDRÓG s.c. ADRES SIEDZIBY: UL. DYWIZJONU 303 1/21
Bardziej szczegółowoTramwaj do Wilanowa. Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 1
Tramwaj do Wilanowa Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 1 Plan prezentacji 1. Obsługa Wilanowa komunikacją miejską stan obecny 2. Tramwaj do Wilanowa zarys inwestycji 3. Podsumowanie Tramwaj do Wilanowa
Bardziej szczegółowoNr przysta nku. Dostępne panele. Aktualizacja od enie. WYKAZ LINII W DANEJ LOKALIZACJI GPS-Długość GPS-Szerokość
Lp Nr przysta nku Dostępne panele Aktualizacja od 05.09.2018 Kierunek Trakcja Oświetl enie WYKAZ LINII W DANEJ LOKALIZACJI GPS-Długość GPS-Szerokość 1 13 E, G ALEKSANDROWSKA Bielicowa wsch. A 78, 81, 89,
Bardziej szczegółowoGorąco zapraszamy do zapoznania się z propozycją zmian które są dostępne poniżej. PROPOZYCJA ZMIAN 3 LINIE DLA ŚWIEBODZIC, W TYM NOWA ZERÓWKA
Zgłoś propozycje do nowych linii autobusów miejskich Szanowni Mieszkańcy Świebodzic, mamy przyjemność przedstawić Państwu propozycję nowego układu tras komunikacji miejskiej w Świebodzicach, które usprawnią
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA PRZEBIEGU DRUGIEGO ETAPU SZCZECIŃSKIEGO SZYBKIEGO TRAMWAJU (SST) ANALIZA KOMUNIKACYJNA STUDIUM KORYTARZOWE ANLIZA TECHNICZNA
KONCEPCJA PRZEBIEGU DRUGIEGO ETAPU SZCZECIŃSKIEGO SZYBKIEGO TRAMWAJU (SST) ANALIZA KOMUNIKACYJNA STUDIUM KORYTARZOWE ANLIZA TECHNICZNA Wstęp W ramach podpisanej umowy Wykonawca zobowiązany był do wykonania
Bardziej szczegółowoSKM i Metro we Wrocławiu przed 2003r.
SKM i Metro we Wrocławiu przed 2003r. Proponowany przebieg 1975 2 Proponowany przebieg 1976 3 Proponowany przebieg 1986 4 Proponowany przebieg 1986 Oparty na rozwoju dwóch pasm osadnichych: zachodniego
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA Nr LVI/1069/05 RADY MIEJSKIEJ w ŁODZI z dnia 26 października 2005 r. w sprawie Systemu Informacji Miejskiej w Łodzi.
UCHWAŁA Nr LVI/1069/05 RADY MIEJSKIEJ w ŁODZI z dnia 26 października 2005 r. w sprawie Systemu Informacji Miejskiej w Łodzi. Na podstawie art. 40 ust. 2 pkt 3 ustawy z dnia 8 marca 1990 roku o samorządzie
Bardziej szczegółowoOpis wariantów 1a i 1b Koncepcji Budowy ul. Tysiąclecia na odcinku od węzła śaba do ul. Grochowskiej
Opis wariantów 1a i 1b Koncepcji Budowy ul. Tysiąclecia na odcinku od węzła śaba do ul. Grochowskiej 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest wykonanie dodatkowej analizy wariantów Koncepcji
Bardziej szczegółowoIntegracja komunikacji miejskiej na. obszarze działania Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej
Integracja komunikacji miejskiej na obszarze działania Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej Kamil Bujak Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej Bydgoszcz, 21-22 września
Bardziej szczegółowoANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE
ANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE Wykonawca: 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 9/1A www.transeko.pl Warszawa, grudzień 2009 Analiza i ocena efektywności wdrożenia TTA na Trasie
Bardziej szczegółowoPage 1 of 1 Konsultacje ws. budowy mostu Krasińskiego Szanowni Państwo, Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych prowadzi prace nad aktualizacją projektu mostu Krasińskiego wraz z dojazdami do mostu, które
Bardziej szczegółowoOpracowywanie Koncepcji rozbudowy i budowy ulicy Konstytucyjnej na odcinku od ul. Strykowskiej do skrzyżowania z Trasą Górna Etap III
Opracowywanie Koncepcji rozbudowy i budowy ulicy Konstytucyjnej na odcinku od ul. Strykowskiej do skrzyżowania z Trasą Górna Etap III INWESTOR: Urząd Miasta Łodzi, ul. Piotrkowska 104, 90-926 Łódź ZAMAWIAJĄCY:
Bardziej szczegółowoSławomir Monkiewicz Dojazdy do pracy spoza Warszawy (na bazie Warszawskiego Badania Ruchu 2005)
mgr inŝ. Sławomir Monkiewicz Biuro Planowania Rozwoju Warszawy S.A. Kierownik Pracowni Projektów Transportowych DOJAZDY DO PRACY SPOZA WARSZAWY 1 Wstęp 1.1 Niniejszy referat został przygotowany na seminarium
Bardziej szczegółowoWizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych
Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych (Transport tramwajowy) Seminarium Open Days 2008 Warszawa, 27 października 2008 r. Modernizacja
Bardziej szczegółowoO CO CHODZI DĄBROWIANOM?
O CO CHODZI DĄBROWIANOM? nowe centrum miasta przestrzenie publiczne transport społeczeństwo obywatelskie Wpływ projektu,fabryka Pełna Życia na przemianę Dąbrowy Górniczej DĄBROWA GÓRNICZA WSTĘP DO MIASTA
Bardziej szczegółowoŁódź, listopad 2010. 32-020 Wieliczka, ul. Kopernika 57 www.friedberg.pl tel: (012) 288-34-90 fax: (012) 288-34-90. strona 1
STUDIUM WYKONALNOŚCI projektu pn. Rozbudowa i modernizacja trasy tramwaju w relacji Wschód Zachód (Retkinia Olechów) wraz z systemem zasilania oraz systemem obszarowego sterowania ruchem. International
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR LXXXVIII/1538/10 RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI
UCHWAŁA NR LXXXVIII/1538/10 RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia 26 maja 2010 r. w sprawie sprostowania błędu i dostosowania opisów granic jednostek pomocniczych Miasta Łodzi - Osiedla Chojny, Osiedla Wiskitno,
Bardziej szczegółowoWYKAZ LIMITÓW WYDATKÓW NA WIELOLETNIE PROGRAMY INWESTYCYJNE
36 WYKAZ LIMITÓW WYDATKÓW NA WIELOLETNIE PROGRAMY INWESTYCYJNE Załącznik Nr 8 uchwały Nr XLII/747/4 Rady Miejskiej w Łodzi z dnia 29 grudnia Nazwa programu/ programu/ I Wydział Geodezji, Katastru i Inwentaryzacji
Bardziej szczegółowoW DRODZE DO NOWOCZESNEGO TRANSPORTU MIEJSKIEGO
autobusów oraz budowę i przebudowę infrastruktury transportowej wraz z działaniami promocyjnymi Wągrowiec, 2016 autobusów oraz budowę i przebudowę infrastruktury transportowej wraz z działaniami promocyjnymi
Bardziej szczegółowoKONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA
URZĄD MIASTA LUBLIN DEPARTAMENT INWESTYCJI I ROZWOJU, WYDZIAŁ PLANOWANIA BIURO PROJEKTOWO-KONSULTINGOWE TRANSEKO KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA dr inż. PIOTR SZAGAŁA
Bardziej szczegółowoLINIE TRAMWAJOWE LINIE KOLEJOWE TRASY ROWEROWE
INWESTYCJE TRANSPORTOWE Łódź to wielki plac budowy DROGI LINIE TRAMWAJOWE LINIE KOLEJOWE TRASY ROWEROWE W 2013 r. na inwestycje wydamy najwięcej w historii miasta. Nadrabiamy lata zaległości. Na niespotykaną
Bardziej szczegółowoSTUDIUM TRANSPORTOWE DLA MIASTA WADOWICE
STUDIUM TRANSPORTOWE DLA MIASTA WADOWICE PLANSZE WERSJA DO KONSULTACJI LIPEC 27 wyniki szczyt popołudniowy mapa punktów POMIARY RUCHU generatory ruchu (3:-6:) o SO samochody osobowe SD lekkie samochody
Bardziej szczegółowoKonsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE
Konsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE Zakres przestrzenny projektu 2 Cele przedmiotu zamówienia Prace mają na
Bardziej szczegółowoWykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym
Wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym i STAN ISTNIEJĄCY 2 i Więźba ruchu komunikacji miejskiej Szczyt poranny 3 i Więźba ruchu komunikacji miejskiej Szczyt
Bardziej szczegółowoKierunek Trakcja Oświetl enie
13 E. G ALEKSANDROWSKA Warecka wsch. A 78, 78A, 81, 84, 84A, 89, 96, N1 14 F, H ALEKSANDROWSKA Warecka zach. T 2,58,13 24 A, B ARMI KRAJOWEJ Napierstkiego płn. A 99,99A 25 A, B ARMI KRAJOWEJ Wyszyńskiego
Bardziej szczegółowolinie tramwajowe nr 9, 11 i 50 planuje się skierować przez nowa estakadę;
W poniedziałek, 31 sierpnia 2015 roku, zostaną wprowadzone powakacyjne rozkłady jazdy Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Jednocześnie uruchomione zostanie nowe torowisko tramwajowe na estakadzie pomiędzy
Bardziej szczegółowoOBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ
IV KONFERENCJA NAUKOWO TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2010 OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ WALDEMAR LASEK Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawy 24 lutego 2010 Politechnika Warszawska
Bardziej szczegółowoProjekty modernizacyjne Tramwajów Warszawskich Sp. z o.o. do roku 2015
Projekty modernizacyjne Tramwajów Warszawskich Sp. z o.o. do roku 2015 Projekty zostały zgłoszone do dofinansowania z Listy Indykatywnej EURO 2012 lub będą zgłoszone w konkursie o dofinansowanie w ramach
Bardziej szczegółowoMIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU
MIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU AKTUALIZACJA STUDIUM SYSTEMU TRANSPORTOWEGO DLA MIASTA ŁODZI ETAP I CZĘŚĆ 3 Wykonawca: Biuro Planowania Rozwoju Warszawy Spółka Akcyjna Umowa Nr: 3331.12/DZ/2013 WARSZAWA,
Bardziej szczegółowo