Charakterystyka ogólna. Łożyska
|
|
|
- Beata Brzezińska
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1
2
3 rójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia Charakterystyka ogólna Łożyska O w kadłubach żeliwnych, wielkości mechanicznej w kadłubach aluminiowych, wielkości mechanicznej ilniki wielkości mechanicznej wyposażone są standardowo w łożyska kulkowe zamknięte niewymagające dosmarowania. W silnikach wielkości mechanicznej 1 zastosowano łożyska otwarte z możliwością dosmarowania na biegu. iniejszy katalog obejmuje trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia, następujących serii: ilniki produkowane są w użebrowanych kadłubach budowy zamkniętej I, z chłodzeniem powierzchniowym (EFC). ają zastosowanie ogólnoprzemysłowe. ogą być używane do napędu różnych maszyn i urządzeń, których praca ma charakter ciągły bez częstych rozruchów i nawrotów. Ze względu na stopień ochrony wnętrza mogą pracować w warunkach, gdy otaczające powietrze zawiera zanieczyszczenia. Zapylenie otoczenia nie powinno być wyższe od mg/m. ie mogą to być jednak zanieczyszczenia agresywne chemicznie, takie jak opary kwasów i ługów, ani mieszanki wybuchowe. krzynka zaciskowa osadzona jest standardowo na górze kadłuba. ilniki przystosowane są do pracy dwukierunkowej. ormy ilniki spełniają wymagania norm E 01, IEC 1/9, IEC 71, IEC, DI /VDE 0 oraz norm związanych i równoważnych. ilniki oznakowane symbolami IE/IE spełniają wymagania normy E 0 oraz Rozporządzeń WE /9 + UE/01, dotyczących silników elektrycznych wysokosprawnych wg klasyfikacji IE oraz IE. topień ochrony: I, wg IEC ystem chłodzenia: IC, wg IEC Wykonanie mechaniczne: B; B; B; B1; B; V1, wg IEC 7 Klasa izolacji: F rzyrost temperatury: jak dla klasy B ( C) emperatura otoczenia: 0 +0 C Wysokość instalowania: 00 m n.p.m apięcie i częstotliwość W podstawowej wersji silniki są dostarczone dla następujących napięć zasilających: V(Δ) / 00V(Y) ±; Hz dla mocy kw 00V(Δ) / V(Y) ±; Hz dla mocy kw Uzwojenia silników o mocach kw są połączone fabrycznie w gwiazdę (Y), natomiast silników o mocach kw w trójkąt (Δ) standardowo dla napięcia zasilającego sieci 00V/Hz. ilniki posiadają zacisków uzwojenia, co umożliwia ich przełączanie w trójkąt lub w gwiazdę w zależności od dostępnego źródła zasilania. Dla wszystkich silników uzwojonych na napięcie 00/V możliwy jest rozruch za pomocą przełącznika Y/Δ. tandardowe silniki mogą być również zasilane z sieci o częstotliwości znamionowej Hz, przy czym uzyskują wtedy moc znamionową o około wyższą niż przy zasilaniu z sieci Hz, odpowiednio: V(Δ) / V(Y) ±; Hz Hz=1 Hz V(Δ) / 79V(Y) ±; Hz Hz=1 Hz Zgodnie z normami E01, IEC1 dopuszcza się również zasilanie silników z tolerancją napięcia ±, ale parametry mogą odbiegać od ch, a dopuszczalne przyrosty temperatury uzwojeń mogą się różnić około C od wartości przyjętych dla określonej klasy ciepłoodporności. Wielkość mechaniczna Liczba biegunów trona napędowa DE,, U,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 R R R R R R R 9 R C C 1 C 1 C 1 C 17 C 17 C U C trona przeciwna DE 1 R R R R R R R 9 R C C 1 C 1 C 1 C 17 C 17 C C C C 7B (V1) a życzenie silniki mogą być wyposażone w łożyska wzmocnione walcowe serii Uxxx montowane po stronie napędowej. rzy zastosowaniu napędu pasowego lub innych przekładni oddziaływujących na łożyska i czop końcowy wału należy uzgodnić dopuszczalne obciążenia promieniowe i osiowe. Wyważanie Wirniki silników są wyważane dynamicznie z połówką wpustu (klina) w napędowym czopie wałka. topień wyważenia jest zgodny z normą międzynarodową IEC 1:, klasa (normal). Zdolność przeciążeniowa i restart Zgodnie z obowiązującymi normami silniki mogą być poddawane następującym przeciążeniom udarowym: prąd w ciągu min 1, moment w ciągu sekund Obydwa warunki stosuje się w odniesieniu do ch warunków zasilania. rzy zaniku napięcia zasilającego możliwy jest ponowny rozruch silnika przy pełnej opozycji faz oraz przy 0 napięcia resztkowego. Deklaracja zgodności, znak CE ilniki spełniają wymagania dotyczące norm jakościowych oraz bezpieczeństwa użytkowania i są znakowane symbolem CE. ą projektowane, produkowane i badane w oparciu o system zapewnienia jakości IO 01. Uzwojenia Uzwojenia stojana wykonane są z wysokiej jakości drutów nawojowych i materiałów izolacyjnych klasy F (ºC), przy zachowaniu przyrostów temperatury odpowiadających klasie B ( ºC). Daje to możliwość współpracy z przemiennikami częstotliwości (falownikami) oraz stosowania we wszystkich strefach klimatycznych. Uzwojenie wirnika wykonane jest jako klatka odlewana ciśnieniowo z aluminium. Dla ochrony uzwojeń przed nadmiernym przegrzaniem zastosowano termistorowe czujniki temperatury C (ark ) o znamionowej temperaturze zadziałania F=0 C (po 1 szt./fazę). Charakterystyka czujników C zgodna jest z normą IEC.1. Do współpracy z czujnikami C zaleca się stosowanie przekaźników rezystancyjnych o charakterystyce ark. Wydanie 017
4 rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie aluminiowym IE1 oc rędkość obrotowa n kw min Y ILIK 1 rąd V C * C * C * C * L C * 0L 0C * 1 1C * 1 1 1C * 1CB * L 0,09 0, 0, 0, 0, 0,7 0,7 0,,0,0 9,, ,7 0, 0,7 0,7 1, 1, 7,1,1,,,, 1 C * 1 C * C * 1 C * L 0,0 0,09 0, 0, 0, 0, 0, 0,7 0, 0, , 0, 0,7 0,7 1,0 1, 1,,,,,,, I 00V Krotność Krotność Krotność prądu asa m η cosϕ R/ X / IR /I J m kgm kg silniki biegunowe (n=00 obr/min) 0,7 0, 0, 0,7 0, 0,,0 0, 0, 0,,0 0, 0, 0, 0,1 0, 0,9 9,0 0,1 1, 0,9 9,0 0,1 1, 1, 71,0 0, 7 0,, 7 0,,,,0 0,,9, 77, 0,,0, 77, 0,,0,7 79,7 0, 7,,1 0,7,0,1 0,7,0 7,9,,1 0, 1, 7,9,,1 0, 1,,7,,7 0,,,7,,7 0,, 1,, 0,, 1, 0,,9 0, 1 7, 0,9 0, 1 7, 0,9 7,,9,7 0,9,9,, 9, 0,,,,,1,1,1,1,1 0,000 0,000 0,000 0,0001 0,0009 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,0007 0, ,001 0,001 0,00 0,00 0,001 0,00 0,009 0,0 0,01 0,0 0,00 0,0 0,0 0,07,,0,1,,7,0,, silniki biegunowe (n=00 obr/min) 0,,0 0, 0, 0,1,0 0,7 0, 0, 0,7 0,7 0, 0,7 0,7 0,9,0 0,7,0 0,7 1,7,0 0,7 1,7 1,0, 1, 71,0 0,7,1 1,7 71,0 0,7,1 7 0,7,,7,0,7,0, 77, 0,7,,0,0,,,,,,, 0,000 0,0000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,001 0,001 0,00 0,001 0,00 0,00 0,00,,0,1,,7,0,, 1 V Wydanie 017
5 rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie aluminiowym IE1 oc rędkość obrotowa n kw min Y ILIK 1 rąd V C * 0L1 0L 0C * 1 1C * 1 1 1C 1CB * L,0,0 9, ,, C * L C * 0L 0C * 1 1C * C * L 0, 0, 0,7 0,, , 1,,9,7,7,,7,7 9, 9, L C * 0L 0L 0C * 1 1C * 1 1 1C * L 0, 0, 0,7 0,,0, , 1 7,0,00 7, 7, 9, 9, I 00V Krotność Krotność Krotność prądu asa m η cosϕ R/ X / IR /I J m kgm kg silniki biegunowe (n=00 obr/min) cd.,9 79,7 0,1 1,,9 79,7 0,1 1,,7 0, 0,,,9,1 0,,,,9,1 0,,,,7 0,,,,7 0,,,0,7 0, 9,0,,7 0,,9 1,, 7, 0, 1,, 7, 0,,7 1,,7 0, 9, 0,009 0,00 0,007 0,007 0,009 0,0 0,01 0,09 0,0 0,0 0,077 0, silniki biegunowe (n=00 obr/min) 0,,0 0, 0, 9,0 0,,7 1, 0,,0 1,,0 0,7,97,0 0,7 7,9,0 0,7 7,91,9 7,9 0,7,1,,,7,,,7, 77,7 0,7 7, 77,7 0,7 7 7,, 79,7 0,7 9, 7,,1 79,7 0,7 9, 9,,1 1, 0,7 9,79, 7,,1,71 1, 9,,7 7, 1, 9,,7 7,, 1,7, 0,7,,0,0,7,7,, 0,00 0,001 0,001 0,00 0,00 0,009 0,00 0,00 0,009 0,00 0,0 0,0 0,0 0,07 0,09 0,09 0,0 0,1, silniki biegunowe (n=0 obr/min) 1,0 0,1,7,0 0,1, 0,1, 0,1 7,7 71,0 0,,,0 0,7, 7 0,9, 7,0 0, 0,7 7,0 0, 0,7 79,0 0,71 9,9 79,0 0,71 9,9,,0 0,7 0,, 1,0 0,7, 1,0 0,7 7, 0,7 7,9 9,77 9,79 1,7,,,0,0,,0,0,0,0 0,00 0,00 0,001 0,00 0,007 0,009 0,09 0,01 0,0 0,0 0,01 0,09 0,07 0,0 0,091 0, , 1, 0,,,, 7,0 9, 9,,9 1 V * silniki progresywne Wydanie 017
6 rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie aluminiowym IE1 ZKICE WYIROWE OCOWIE ŁCH B yp silnika 71 L,C 0L,C 1,C 1 1,C L B C D E F G H K B C BB DH H HD KK L ,, OCOWIE ŁOWOKOŁIERZOWE B OCOWIE KOŁIERZOWE B/V1 Wydanie 017
7 rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie aluminiowym IE1 ZKICE WYIROWE OCOWIE ŁOWOKOŁIERZOWE B, BL OCOWIE KOŁIERZOWE B1, B1L yp silnika 71 L,C 0L,C 1,C 1 1,C L B C D E F G H K B C BB DH H HD KK L ,, Wymiary kołnierzy yp silnika 71 L,C 0L,C 1,C 1 1,C L B 7 L B1L 0,,0, B1 0,,, ilniki serii posiadają monoblokową konstrukcję kadłuba z przykręcanymi łapami oraz z nagwintowanymi nadlewkami na korpusie, co umożliwia przełożenie łap i zmianę ich usytuowania względem skrzynki zaciskowej (wariant ze skrzynką z prawej lub lewej strony kadłuba). oprzez odkręcenie lub dokręcenie łap do korpusu uzyskujemy inne wersje mocowania mechanicznego silnika odpowiednio wykonanie kołnierzowe (B; B1) lub łapowokołnierzowe (B; B). Uwaga! roducent zastrzega sobie prawo do zmiany parametrów eksploatacyjnych i wymiarów gabarytowych w miarę unowocześniania konstrukcji. Wydanie 017 7
8 IE η / 1,7 77, 7 7,, 79, 79, 77, IE, 1, 1, 79, IE L 7,, IE 0L 1/ asa / bezwładności IE V rąd rozruchowy min I 00V maksymalny kw V 1 rozruchowy n prawność IE rędkość obrotowa Y ILIK rąd Współczynnik mocy oc znamionowa rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie aluminiowym IE cosϕ / R/ X / IR /I J m m kgm 0,,1, 0,00,0 0,, 0,001, 0,,97 7, 0,00 kg silniki biegunowe (00 obr/min),9,,, 1,7 0, 7, 7, 0,00,0,,9, 0,7 9,9 7, 0,00 1,0 IE 1 0 7,,,, 0, 1,,1 0,00,0 IE 1 9,,1 0,,1, 0,01 0, IE 1 9 1,,0,1, 0,9, 7, 0,07 9,0 IE 0,0, 9, 9,, 0,9,7 7,9 0,09 9 IE,,, 9, 0,9,7,0 0,0 IE L,,1,9 91,,0 0,9,1,0 0,07 1 IE 10, 79, 79,7 7, 0,7,0, 0, IE 10,, 1, 1,, 7,0, 0,00 1 IE L 10,, 0,7,1,,7 0,007 0, IE 0L1 10,,7 IE 0L 10 silniki biegunowe (00 obr/min),,,,, 0, 1,, 7, 0,00,0,7, 0,1,9, 0,007, IE 1 1,1,7,, 0,1,, 0,009 IE 1 10,1, 7,7 7,9 0,, 7, 0,01 IE ,7,,7,9,0 0, 9, 7, 0,09 9,0 IE 1 1, 1 9,,0 9,1 0, 7 7, 0,07 99,0 IE L 1, 1,,, 0, 9 0,099 1 IE 9,9 7,,0 0,71 7,, 0,00 1 IE L 9,9, 7, 77, 0,7,,9 0,001 1,0 IE 0L 9,,7 79,, 7, 0,7, 0,00, IE 1 9 9,,, 0,7, 0,01 IE 1 9,1,,7 0,7 9,, 0,0 0, IE ,,,,9, 0,7 9,, 0,07 9,0 IE 1 9 1,,0,, 0,09, IE 9,9 9, 7, 7,,1 0,7 7,, 0,0 0 IE L 9,7,7, 7,9 0,79, 0,1 silniki biegunowe (00 obr/min) Wydanie 017
9 rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie aluminiowym IE ZKICE WYIROWE OCOWIE ŁCH B yp silnika B C D E F G H K B C BB DH H HD KK L IE IE IE L IE 0L IE IE IE IE IE L OCOWIE ŁOWOKOŁIERZOWE B OCOWIE KOŁIERZOWE B/V1 Wydanie 017 9
10 rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie aluminiowym IE ZKICE WYIROWE OCOWIE ŁOWOKOŁIERZOWE B, BL OCOWIE KOŁIERZOWE B1, B1L yp silnika B C D E F G H K B C BB DH H HD KK L IE IE IE L IE 0L IE IE IE IE IE L B1 0 Wymiary kołnierzy yp silnika IE IE B L B1L IE L 1 9 IE 0L 1 1 IE IE ,0 IE 1 IE IE L ,0 ilniki serii IE posiadają monoblokową konstrukcję kadłuba z przykręcanymi łapami oraz z nagwintowanymi nadlewkami na korpusie, co umożliwia przełożenie łap i zmianę ich usytuowania względem skrzynki zaciskowej (wariant ze skrzynką z prawej lub lewej strony kadłuba). oprzez odkręcenie lub dokręcenie łap do korpusu uzyskujemy inne wersje mocowania mechanicznego silnika odpowiednio wykonanie kołnierzowe (B; B1) lub łapowokołnierzowe (B; B). Uwaga! roducent zastrzega sobie prawo do zmiany parametrów eksploatacyjnych i wymiarów gabarytowych w miarę unowocześniania konstrukcji. Wydanie Wydanie
11 n min1 V I 00V V / η / 1/ cosϕ / m R/ X / asa bezwładności rąd rozruchowy maksymalny rozruchowy prawność IE rędkość obrotowa kw rąd Współczynnik mocy Y ILIK oc znamionowa rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie aluminiowym IE IR /I J m kgm kg silniki biegunowe (00 obr/min) IE, 1,,7 1,0 79, 0, 0,001,0 IE,0,7, 0,, 7, 0,00, IE,,,,7 0,,9 7, 0,001 IE L,,9, 0, 7,7 7, 0,00,0 IE 0L 9,7, 7, 0,7 9,,1 0,00 1,0 IE 1 9,,1, 7, 0,, 0,00,0 IE 1,1,9 9, 9,, 0, 17,7, 0,00 0, IE 1 1, 7,9,1,7 9, 0,9, 7,9 0,011 9,0 silniki biegunowe (00 obr/min) IE 1 1,,,7 1,,01, 0,00 1 IE 10,,,1,7, 0,7 7,, 0,00 1 IE L 10,7,,,1,7 9,9 0,009 0, IE 0L1 1 7,9,,7 7,,7 0,1 1, 7, 0,007,0 IE 0L 1 IE 1 IE 1 IE 1 7,7,1 0,,9 7, 0,00, 1 7,,, 9, 7, 0,,1 7, 0,0099 1,7, 9,,0,9 0,,7 7,9 0,0 1 1,,, 91,0,0 0,,7 0,0 9,0 silniki biegunowe (00 obr/min) IE 9, 7,9 79, 77,7 0,71 0 0,00 1 IE L 9,7,7 1,0 79, 0,7,00,1 0,001 1,0 IE 0L 9,,,, 0,7,00 0,00 IE 1 9,9,1,,,9 0,7 1,, 0,01 IE 1 9,,0,,, 0,7 9,, 0,0 1,0 IE ,0,, 7,,1 0,7 9,, 0,07 9,0 IE 1 9 1,1, 7,, 0,09 Wydanie 017
12 rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie aluminiowym IE ZKICE WYIROWE OCOWIE ŁCH B yp silnika B C D E F G H K B C BB DH IE 0 0 IE IE L IE 0L IE IE IE OCOWIE ŁOWOKOŁIERZOWE B OCOWIE KOŁIERZOWE B/V1 Wydanie 017 H HD KK L
13 rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie aluminiowym IE ZKICE WYIROWE OCOWIE ŁOWOKOŁIERZOWE B, BL OCOWIE KOŁIERZOWE B1, B1L yp silnika B C D E F G H K B C BB DH H HD KK L IE IE IE L IE 0L IE IE IE Wymiary kołnierzy B B1L B1 IE 0 0 IE 1 9 IE L 1 9 yp silnika IE 0L 1 IE 1 1 IE 1 0 1,0 IE 1 0 1,0 ilniki serii IE posiadają monoblokową konstrukcję kadłuba z przykręcanymi łapami oraz z nagwintowanymi nadlewkami na korpusie, co umożliwia przełożenie łap i zmianę ich usytuowania względem skrzynki zaciskowej (wariant ze skrzynką z prawej lub lewej strony kadłuba). oprzez odkręcenie lub dokręcenie łap do korpusu uzyskujemy inne wersje mocowania mechanicznego silnika odpowiednio wykonanie kołnierzowe (B; B1) lub łapowokołnierzowe (B; B). Uwaga! roducent zastrzega sobie prawo do zmiany parametrów eksploatacyjnych i wymiarów gabarytowych w miarę unowocześniania konstrukcji. Wydanie 017 1
14 ,1,,,,,,,,7,1,1 7,9 7,9,7,7 1, 1 0, 0, 7,, 9, 9,,1 7,7 7,7 9, 9, / η / cosϕ R/ X / IR /I J m m kgm,,9,0,0 7,,0,0 1, 1,,1,1,7,,9,9,9, , 1, 1, 1, 1,,,1 7, 7,,, 0,000 0,0007 0, ,001 0,001 0,00 0,00 0,001 0,00 0,009 0,0 0,01 0,0 0,00 0,0 0,0 0,07 0,0 0,079 0,0 0, 0, 0,0 0, 0, 0,1 0, 0,9 0,7 0,79 1,9 1,9,,,7,7 silniki biegunowe (00 obr/min) 7 71, 0,,0, 0, 77, 7 7, 0, 77, 7, 7 0, 79,7,0 7, 0, 79, 0,7 1, 79, 0,7,,1,1 0,,,1,, 0,,,7, 0,,,7, 0,,, 0,,,9, 0, 1 7,,, 0,9 1 7, 7,7 0,9,9,7 7,9 0,9, 9, 9,, 0,,7 9,9 9, 0,,7 9,9 9, 0,,,7 9, 0,,,7 9,9 7, 0, 7, 91,, 9,9 0,, 91,7,1 7, 0,, 91,7 91, 9, 0,, 9 91,0, 0,, 9 9 9,9 0, 9,7 9, 0,91 9,7 9, 91, 0,91, 9 9, 9 0,91 9, 9, 91, 0,91 9, 9,9 9 0, , 91, 0,91 9, 9, 9 0,9 9,0 9, 9, 0,9 9, ,9 1 9,0 9, 91, 0,9 9, ,9 9,0 9,7 9,7 0,9 9,0 9,0 9, 0,9 * silniki progresywne 1 1/ asa V bezwładności 9,, I 00V rąd rozruchowy min V maksymalny kw 1 rozruchowy n prawność IE1 rąd Współczynnik mocy O O O C * O O L O C * O 0L O 0C * O 1 O 1C * O 1 O 1 O 1C * O 1CB * O O O L O LX * O 1 O 1L * O L O L O LX * O O * O O * O 0 O 0 O 0X * O O O L O L O O O L O L O L rędkość obrotowa Y ILIK oc znamionowa rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie żeliwnym O IE1 Wydanie 017 kg
15 0,7 0, ,,,,,,,,9,,,,7,7 9, 9,,7,7,,9,9,,,,,0, 1, 1,,7,, 7, 7, 1, 99,1 99, , 1,,,,, 7, 7, 9,, 1, / η / 1/ asa V bezwładności 0, 9,,, I 00V rąd rozruchowy min V maksymalny kw 1 rozruchowy n prawność IE1 O 1 O O C * O O L O C * O 0L1 O 0C * O 1 O 1C * O 1 O 11 O 1 O 1C * rąd Współczynnik mocy O 1 O O C * O O L O C * O 0L1 O 0L O 0C * O 1 O 1C * O 1 O 1 O 1C * O 1CB * O O L O LX * O 1 O 1L O 1LX * O L O LX * O O 1 O * O 1 O * O 0 O 0X * O O O L1 O L O 1 O O L1 O L O L rędkość obrotowa Y ILIK oc znamionowa rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie żeliwnym O IE1 cosϕ R/ X / IR /I J m m kgm,1,, 0,,, 9,, 7 7 9, ,,,7,,,,,,,,,,,, 7, 7, 7, 7, 7, 7, 7, 7,,,,,7,7,, 0,00 0,001 0,00 0,00 0,00 0,009 0,00 0,007 0,007 0,009 0,0 0,0 0,07 0,0 0,0 0,077 0,09 0, 0,1 0,1 0,17 0, 0, 0, 0, 0, 0,1 0, 7 1,7,9,,1,,0 09 0,,,7,7,, 0,001 0,00 0,00 0,009 0,00 0,00 0,009 0,00 0,0 0,0 0,0 0,07 0,09 0, silniki biegunowe (00 obr/min) 7,9 7 9,7 0,7 7,, 0,7,0 7,,,0, 7, 77, 7 7 0,7 79,7,1 7, 0,1 79,7 7,, 0,1,7, 77, 0,,9,1,9, 0,,9,1, 0,,7,, 0,,7,, 0,,7,, 0,,7,, 0,, 7, 7,, 0,, 7, 7, 0, 1,,7,9,0 0, 0, 9, 9, 7, 0, 0, 9, 9,, 0,,7 9,9,1 9,0 0,,7, 9,7 0,,7,9 9,1 0, 9,0 91, 9 9,9 0,7 9,0 91, 9 9, 0,7 91,7 91,7, 0,7 7, ,7 0,7 7, 9 9,9 0,7 7 9,7 9,7 0, 9 9 9, 91, 0, 1 9, 9, 0, 1 9, 9,1 9 0, 1 9 9, 9 0, 9, 9 9 0,9 9 9,0 9,9 9,1 0,9 9,0 9, 9 0, 9,0 9, 9, 0, 77 9,0 9, 9 0, 9,0 9, 9,7 0, 1 9,0 9,0 9, 0, silniki biegunowe (00 obr/min) 9,, 0,,1 0,7,0 9,,1 0,7,0 9,,1 0,7 7,9 7,7 9,7 0,7,, 7,, 71,0 77,7 77,7 7, 0,7 77,7 77,,9 0,7, 79,7 79, 77, 0,7,1 79,7 79,0 7, 0,7,1 1, 1,0 7,0 0,7 7,,1, 9,,7,7,,0,97 7,9 7,91,,,,, 9, 9, 9,,7 7, kg, * silniki progresywne Wydanie 017
16 O O O O L O C * O 0L O 0L O 0C * O 1 O 1C * O 1 O 1 O 1C * O O O L O 1L O L O O O O 0 O 0 O O O L O L O O O L O L O L 0, 0, 0,7 0,, V I 00V R/ X / IR /I J m m kgm kg 1,,,, 7,,9 7,,, (00 obr/min) cd.,,7,,1 0,7 7,7, 0,1 7,9 0,1,7 7, 0,1 9,, 0,,,9 0,, 9, 0, 9, 0, 91,7 91,0 0, 9, 0, 9, 91, 0, 9,1 9 0, 9 9 0,7 9,1 9 0, 9,7 9, 0, 9,1 9 0, 9, 9,9 0, 9, 9, 0, 9,1 9, 0, 9,0 9 0, 7, ,,,,,7,7,7,,,7,7,7,,7,,7 0,0 0,1 0, 0,0 0,9 0, 0, 0,799 1,7,1,,1, 9,177,,9,, , 1 7,0,00 7, 7, 9, 9, 0, 1, 0,,,, 7,0 9, 9,,9 1, 9,0,0, 7,9 9, silniki biegunowe (0 obr/min) 1,0 9,0 1, 0,1,0, 0,1 9,0 0,1,1, 0,1 71,0 1, 0, 71,0 0,7 7 7, 0,9,0 7 0,,0 7,9, 0, 79,0 79, 7, 0,71 79,0 77,9 7, 0,71, 79,0 77, 0,7, 1,0, 79, 0,7, 1,0 79,1 7,9 0,7 7,, 0,7 9,77, 1,0,0,,7,0 7,, 0,7,,0 9,, 0,7,,9 7, 0,7, 91,0 9,0 7,7 0,79,7 9 91, 9, 0,79 1, 9 9,7 0,79 1,0 9, 9, 0,1 9 9, 0,1 9 9, 9, 91, 0, 9 9,0 9,9 91, 0, 1 9,7 9, 9 0, 17 9, 9 9 0, 9, 9, 9,9 0, 1 9, 9, 9 0, 9, 9,0 9 0,,7,, 7,7,,, 0,7 0,7 9,9 9,9 0, 7,9 9, ,7 1,,,,0,0,,0,0,0,0,,,,,,,,,,7,,7,,,, 0,00 0,00 0,001 0,00 0,007 0,009 0,09 0,01 0,0 0,0 0,01 0,09 0,07 0,0 0,091 0,7 0,0 0, 0,1 0, 0,7 1,,7,0,77 1, 1,, , V / silniki biegunowe 9,,7 1,7, 17,7 7,7 17,7 7,7,, 9,, 9,, 7,7 91,,0 9 7, 9, 9,9 9,9 9, , 1 9, 9, 01 9,0 9,0 9,0 9,0 η / * silniki progresywne 1 Wydanie 017 1/ asa cosϕ prawność IE1 bezwładności rąd rozruchowy, maksymalny O O L O LX * O 1L O L1 O L O O O 0 O 0 O O O L1 O L O L O 1 O O O L1 O L O L rozruchowy n min1 rędkość obrotowa kw rąd Współczynnik mocy Y ILIK oc znamionowa rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie żeliwnym O IE1
17 rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie żeliwnym O IE1 OCOWIE ŁCH B WYIRY OŻOWE I GBRYOWE OCOWIE ŁOWOKOŁIERZOWE B OCOWIE KOŁIERZOWE B/V1 Wydanie
18 rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie żeliwnym O IE1 WYIRY OŻOWE I GBRYOWE Wlk. silnika p B B1 C D E F G H K B C D BB DH H HD L KK O O OL,C OL,C O1,C O1 O1,C O OL O1 O1L OL O , 9 79, , 0 79, O O O O O O,L O OL WYIRY KOŁIERZY L B1L B1 Ø Ø Ø 1 1 Ø 1 0 Ø 1 1,0 O 0 Ø O1 0 Ø O 0 00 Ø 17 O 00 0 Ø 0 O 0 0 Ø O 0 0 Ø O O 0 0 Ø Ø Wlk. silnika O O O O1 O1 B Uwagi: 1) ilniki kołnierzowe mocowane w pozycji poziomej B dostępne dla wielkości mechanicznych 0. ) ilniki kołnierzowe mocowane w pozycji pionowej V1 mogą być dostarczane z dodatkowym daszkiem ochronnym. ) ilniki kołnierzowe B1 i B1L dostępne tylko dla wielkości mechanicznych 1. roducent zastrzega sobie prawo do zmiany parametrów eksploatacyjnych i wymiarów gabarytowych w miarę unowocześniania konstrukcji. Wydanie 017
19 maksymalny rąd rozruchowy n min1 OIE OIE OIE OIE L OIE 0L OIE 1 OIE 1 OIE 1 OIE OIE OIE L OIE 1 OIE L OIE L OIE OIE OIE 0 OIE 0 OIE OIE OIE L OIE L OIE OIE L, ,9, 7, 1,7,,,9 7,, 1, 0,0 9,1,9 7, 9 7 OIE OIE OIE L OIE 0L1 OIE 0L OIE 1 OIE 1 OIE 1 OIE OIE L OIE 1 OIE 1L OIE L OIE OIE OIE, ,,,1,,,7,,1,1 1,7 1,,, 0,, 99,0 V I 00V R/ X / IR /I J m kgm kg silniki biegunowe (00 obr/min) 77, 7 7, 0, 79, 79, 77, 0, 1, 1, 79, 0,,, 1,7 0,,,,9, 0,7,,, 0,,1 0,,0,1, 0,9, 9, 9,, 0,9,,, 9, 0,9,1,9 91,,0 0,9, 91, 91,,9 0,9, ,0 0,9 7, 9, 9, 91, 0,9, 9,9 9, 9, 0,9 9, 9 9 0,9,1 9, 9,1 9,9 0,9 9, 9,1 9,0 9,1 0,9 9, 9,0 9,9 0, 9 9, 9, 9,7 0, 9, 9, 9, 0,91 9,0 9,7 9 0,91 1 9,0 9,7 9 0,91 9,0 9,7 9 0,91,1,,97 7, 9,9 1,,1,,7,7,1 71, 9, , 1,,, 7, 7, 7,,1, 7, 7,9,0,0,1 7, 7, 7, 0,00 0,001 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,07 0,09 0,0 0,07 0,091 0,17 0, 0, 0,9 0, 0,7 1,0 1,7 1,9, silniki biegunowe (00 obr/min) 79, 79,7 7, 0,7 1, 1,,,, 0,7,,, 0,,,7, 0,1,9,, 0,1, 7,7 7,9 0,,,7,9,0 0, 1 9,,0 9,1 0, 1,,, 0,,9 91, 91,7,7 0,, 91, 9 91, 0, 9 9,7,9 0,,7 9,7 9, 9 0,, 9,1 9, 9, 0, 7, 9 9, 9, 0,,0 7,0,1 1,,9,, 9, ,,,,,,,,,,,,7 7, 7, 7, 7, 7,7 7, 7, 7, 0,0017 0,00 0,007 0,00 0,007 0,009 0,01 0,09 0,07 0,099 0,1 0,1 0, 0, 0,0 0, V / η / Wydanie / cosϕ / asa rozruchowy kw prawność IE bezwładności rędkość obrotowa m rąd Współczynnik mocy Y ILIK oc znamionowa rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie żeliwnym O IE 17
20 OIE OIE L OIE 0L OIE 1 OIE 1 OIE 11 OIE 1 OIE OIE L OIE 1L OIE L1 OIE L OIE OIE OIE 0 OIE 0 OIE OIE OIE L1 OIE L OIE 1 OIE OIE L, V I 00V R/ X / IR /I J m kgm kg (00 obr/min) cd. 9, 9, 0,7 9, 9, 0, 9, 9, 0,9 9, 9, 0,9 9,1 9,7 0, 9,0 9, 0, 9,0 9,7 0, 9,0 9, 0, 1 7 0,, 1,0 1,9,,7,7, 7, 9, ,9, 9,,,7, 9, 1,9,7 9,,1 7, 9, silniki biegunowe (00 obr/min),9 7,,0 0,71 7, 77, 0,7 79,, 7, 0,7, 0,7,1,,7 0,7,,,9, 0,7,,0 9, 7, 7,,1 0,7,7, 7,9 0,79 17, 9,7 9,9,9 0,1,,7 9,9 0,1,9,9 91,, 0,1, 91,7 9 91, 0, 0, ,7 0, 7, 9,7 9, 9 0, 7,7 9, , 7, 9,7 9, 9 0, 9,1 9,0 9,9 9, 0, 9, 9, 9, 0, 1 9, 9, 9, 0, 1 9, 9,7 9,7 0, 0 9,0 9, 9, 0, 9,0 9, 9, 0, 7,7,, 9, 9,, 7, ,,9,9,,,,, 7, 7, 7,, 7, 7,,,7, 0,00 0,001 0,00 0,01 0,0 0,07 0,09 0,01 0, 0,17 0, 0, 0, 0,9 1,7,7,,7, 9,7 9,9, V / silniki biegunowe 7, 9,0, 9, 9 9, 9,7 9,9 9,1 9,1 7 9,1 η / Wydanie 017 1/ cosϕ / asa m prawność IE bezwładności rąd rozruchowy 1 maksymalny OIE 0 OIE 0 OIE OIE OIE L1 OIE L OIE OIE L rozruchowy n min1 rędkość obrotowa kw rąd Współczynnik mocy Y ILIK oc znamionowa rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie żeliwnym O IE
21 rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie żeliwnym O IE WYIRY OŻOWE I GBRYOWE OCOWIE ŁCH B OCOWIE ŁOWOKOŁIERZOWE B OCOWIE KOŁIERZOWE B/V1 Wydanie 017 1
22 rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie żeliwnym O IE WYIRY OŻOWE I GBRYOWE OIE OIE Wlk. silnika p 0 0 B B1 C D 0 E F 7 G H K 177 B 1 C D BB DH H OIE L HD L KK OIE 0L OIE OIE OIE OIE OIE L OIE OIE 1L OIE L OIE 1 OIE OIE OIE 0 OIE 0 OIE OIE,L OIE OIE L , , , , WYIRY KOŁIERZY L B1L B1 Ø Ø Ø 1 1 Ø 1 0 Ø 1 1,0 O 0 Ø O1 0 Ø O 0 00 Ø 17 O 00 0 Ø 0 O 0 0 Ø O 0 0 Ø O O 0 0 Ø Ø Wlk. silnika O O O O1 O1 B Uwagi: 1) ilniki kołnierzowe mocowane w pozycji poziomej B dostępne dla wielkości mechanicznych 0. ) ilniki kołnierzowe mocowane w pozycji pionowej V1 mogą być dostarczane z dodatkowym daszkiem ochronnym. ) ilniki kołnierzowe B1 i B1L dostępne tylko dla wielkości mechanicznych 1. roducent zastrzega sobie prawo do zmiany parametrów eksploatacyjnych i wymiarów gabarytowych w miarę unowocześniania konstrukcji. Wydanie 017
23 OIE OIE OIE OIE L OIE 0L OIE 1 OIE 1 OIE 1 OIE OIE OIE L OIE 1 OIE L OIE L OIE OIE OIE 0 OIE 0 OIE OIE OIE L OIE L OIE OIE L, OIE OIE OIE L1 OIE 0L1 OIE 0L OIE 1 OIE 1 OIE 1 OIE OIE L OIE 1 OIE 1L OIE L OIE OIE 1, asa min rąd rozruchowy kw 1 maksymalny n rozruchowy rędkość obrotowa Y ILIK oc znamionowa rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie żeliwnym O IE cosϕ R/ X / IR /I m m kg silniki biegunowe (00 obr/min),7 1,0 79,,7,,,,9,,1,,,,1 7,,1,9 9,, 7,9,1 9,7,, 91,,7 9,1, 9 91,,, 9 9, 91, 9,7 9,9, 9, 9, 9 9,7 9 9, 9,0 9,7 9, 9, 9,1 9, 7, 9,7 9, 9,,1 9,0 9,0 9,1 7 9, 9,1 9, 9 9, 9, 9, 9, 9, 9, 9, 9,7 9, 0 9, 9,7 9, 9, 9,7 9, 0, 0, 0, 0, 0,7 0, 0, 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,91 0,91 0,91 0,91,,9 7,7 9, 17,9,,, 9,9 71, , 1,, 7, 7, 7, 7,,, 7,9,1,1,, 7, 7, 7,7 7,7 7, 7, 7, 7, silniki biegunowe (00 obr/min),,7 1,,1,7,,,1,7,7 7,,7, 7,7,1,9, 9,,1 9, 9, 7,7,,, 9,1 1 91, 91,0,0, 9 91,,7, 9, 9 91,, , 9, 9, 9,9 9, 9, 9, 9, 9, 0,1 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,,01 7, 9,9 1,,7,,7,7 7 97, 0 1 9,, 7, 7, 7, 7,9 7,7 7, 7, 7, 7, 7, 7, prawność IE rąd I 00V V,,01, 1, 1,,71 7,,1 1,,, 7, ,,71 7, 1,,, 7,9,7 1, 0, 7, 9,7,,1, V / η / Wydanie 017 1/
24 OIE , OIE , asa min I 00V cosϕ R/ X / IR /I m m kg prawność IE rąd V rąd rozruchowy kw 1 maksymalny n rozruchowy rędkość obrotowa Y ILIK oc znamionowa rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie żeliwnym O IE V / η / 1/ silniki biegunowe (00 obr/min) cd., 9, 9, 9, 9,0 9,1 9, 0, 7, 0 0, 17 OIE 0 1 9, 9, 9, 9, 0, 79 OIE 1 7 9, 9, 9, 0,9 7 OIE , 9 9, 0,9 9 9 OIE L , 9,7 9, 0, OIE L 1 9 9,9 9,9 0, 7 OIE OIE L ,9 9,9 9,0 9,0 0, 0, 0 1 OIE 9, silniki biegunowe (00 obr/min) 7,9 79, 77,7 0,71 0 OIE L 9,,9 0,7,0 1 1,0 79, OIE 0L 9,,,, 0,7,0 OIE 1 9,,09,,,9 0,7 1,7, 7 OIE 1 9,,9,,, 0,7 9,, OIE 11 9,99,, 7,,1 0,7 9,, OIE 1 9 1,0, 7,,1 7 OIE 9,,9 9,1 9,, 0,79 7,1 1 OIE L 9,7,, 9, 0, 7 7, 1 OIE 1L 9 9, 1 91, 91,, 0,1 1 7, OIE L1, 9 0, 91,7 9,7 0, , OIE L 9,, 9 9, 9 0,1 1 7, 7 OIE 9, 9,9 9, 9 0, 91 7 OIE 7 9,1 9, 9, 9, 9, 0, 7 97 OIE 0 9 1, 9,7 9, 9, 0, 7, 9 OIE 0 9 9,1, 9,1 9, 9, 0, 1 7, OIE 9 1 7, 9, 9, 9, 0, 7, 7 OIE ,9 9, 9 0,,7 OIE L1 9 9,1 9,0 9,9 0, 1,7 97 OIE L , 9, 9,0 0, 7, 9 OIE , 9 9, 0, 1 OIE OIE L 9 9 9, 9, 9,7 9,7 9, 9, 0,7 0,7 9, 1 17 Wydanie 017
25 rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie żeliwnym O IE WYIRY OŻOWE I GBRYOWE OCOWIE ŁCH B OCOWIE ŁOWOKOŁIERZOWE B OCOWIE KOŁIERZOWE B/V1 Wydanie 017
26 rójfazowe silniki klatkowe w kadłubie żeliwnym O IE WYIRY OŻOWE I GBRYOWE Wlk. silnika OIE OIE p B B1 C D E F G H K B C D BB DH H HD L KK OIE L OIE 0L OIE OIE OIE OIE OIE L OIE OIE 1L OIE L OIE OIE OIE OIE 0 OIE 0 OIE OIE,L OIE OIE L , , , , WYIRY KOŁIERZY L B1L B1 Ø Ø Ø 1 1 Ø 1 0 Ø 1 1,0 O 0 Ø O1 0 Ø O 0 00 Ø 17 O 00 0 Ø 0 O 0 0 Ø O 0 0 Ø O O 0 0 Ø Ø Wlk. silnika O O O O1 O1 B Uwagi: 1) ilniki kołnierzowe mocowane w pozycji poziomej B dostępne dla wielkości mechanicznych 0. ) ilniki kołnierzowe mocowane w pozycji pionowej V1 mogą być dostarczane z dodatkowym daszkiem ochronnym. ) ilniki kołnierzowe B1 i B1L dostępne tylko dla wielkości mechanicznych 1. roducent zastrzega sobie prawo do zmiany parametrów eksploatacyjnych i wymiarów gabarytowych w miarę unowocześniania konstrukcji. Wydanie 017
27 Zespoły wentylacji obcej do silników elektrycznych zasilanie 1fazowe ZOOWIE: W silnikach elektrycznych z regulowaną prędkością obrotową (np. przy zasilaniu z falownika), przy zmniejszaniu prędkości obrotowej poniżej znamionowej, następuje zmniejszenie wydajności standardowego wentylatora osadzonego na wale, co w efekcie powoduje pogorszenie ich warunków chłodzenia. W tym celu we wszystkich napędach stałomomentowych (np. prasy, przenośniki taśmowe, wirówki, przekładnie itp.), gdzie wymagany jest stały moment obrotowy na wale silnika głównego [=f(n)=const.] w całym lub szerokim zakresie regulacji prędkości, stosuje się zespoły wentylacji obcej (wymuszonej) zapewniające stałą wydajność chłodzenia, niezależnie od prędkości obrotowej silnika głównego. W napędach o tzw. kwadratowej charakterystyce obciążenia [=f(n)] (np. pompy, wentylatory, itp.), gdzie moment obciążenia zmienia się z kwadratem prędkości obrotowej tj. maleje przy obniżaniu tej prędkości, wystarczające jest zastosowanie silnika z chłodzeniem własnym. CHRKERYYK WYKOI: zasilanie 1fazowe V/Hz stopień ochrony I0 klasa izolacji F temperatura pracy C wentylator z łożyskami kulkowymi oddzielna skrzynka zaciskowa I montaż w miejsce standardowej osłony, po zdemontowaniu przewietrznika z wałka silnika bez konieczności obcinania wałka inne wykonania, wymiary itp. dostępne na zamówienie wykonanie wg norm E 01; IEC 1 RERY yp / wielkość WYIRY Wydatek powietrza oc apięcie rąd rędkość obrotowa asa m/h W V obr/min kg DZ DW LF HC mm R 1 1 0, 0 0,9 0 0 R , 0 1, R 7 0,9 1, R 9 0, R0 9 0, 1 1 R1 0, R1 7 0,, 9 7 R 10 0, 0, 1 1 Uwagi: 1. tandardowo zestawy nie posiadają otworów w osłonie, przeznaczonych do mocowania na kadłubie silnika głównego. Użytkownik powinien je wykonać we własnym zakresie w zależności od konstrukcji posiadanego silnika.. Uruchomienie i praca silnika głównego powinny odbywać się tylko przy załączonym zasilaniu wentylatora chłodzenia obcego. ODYFIKCJ ILIKÓW Wykonujemy następujące modyfikacje silników OEC otors: montaż obcego chłodzenia montaż enkodera montaż grzałek doszczelnienie silnika do I,I montaż czujników drgań, temperatury inne 017 Wydanie
28
Łożyska Niniejszy katalog obejmuje trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia, Silniki wielkości mechanicznej wyposażone są standardowo w
rójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia Charakterystyka ogólna Łożyska iniejszy katalog obejmuje trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia, ilniki wielkości mechanicznej wyposażone są standardowo
Łożyska Niniejszy katalog obejmuje trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia, Silniki wielkości mechanicznej wyposażone są standardowo w
rójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia Charakterystyka ogólna Łożyska iniejszy katalog obejmuje trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia, ilniki wielkości mechanicznej wyposażone są standardowo
Łożyska Niniejszy katalog obejmuje trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia, Silniki wielkości mechanicznej wyposażone są standardowo w
Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia Charakterystyka ogólna Łożyska Niniejszy katalog obejmuje trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia, Silniki wielkości mechanicznej wyposażone są standardowo
Łożyska Niniejszy katalog obejmuje trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia, Silniki wielkości mechanicznej wyposażone są standardowo w
Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia Charakterystyka ogólna Łożyska Niniejszy katalog obejmuje trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia, Silniki wielkości mechanicznej wyposażone są standardowo
INFORMACJE OGÓLNE NORMY NAPIĘCIE I CZĘSTOTLIWOŚĆ UZWOJENIA ŁOŻYSKOWANIE
INFORMACJE OGÓLNE Trójfazowe silniki indukcyjne niskiego napięcia z wirnikiem klatkowym serii OMT2-IE1 produkowane są w wielkościach mechanicznych 56 160. Posiadają monoblokową konstrukcję kadłuba odlewaną
Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia - seria 12AA/13AA w obudowie aluminiowej - seria 12BA/13BA w obudowie żeliwnej (Wydanie I 2013)
Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia - seria 1AA/13AA w obudowie aluminiowej - seria 1BA/13BA w obudowie żeliwnej (Wydanie I 013) Informacje ogólne Niniejsza karta katalogowa dotyczy trójfazowych
Informacje ogólne. Normy. Napięcie i częstotliwość. Wyważanie. Zdolność przeciążeniowa i restart. Deklaracja zgodności, znak CE.
Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia serii OMT3 IE1 Informacje ogólne Trójfazowe silniki indukcyjne niskiego napięcia z wirnikiem klatkowym serii OMT3, w kadłubach odlewanych żeliwnych, produkowane
Informacje ogólne. Normy. Wyważanie. Napięcie i częstotliwość. Zdolność przeciążeniowa i restart. Deklaracja zgodności, znak CE.
14 wydanie 1 Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia serii OMT1 IE2 Informacje ogólne Trójfazowe silniki indukcyjne niskiego napięcia z wirnikiem klatkowym serii OMT1IE2, w kadłubach odlewanych żeliwnych,
Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia serii OMT3 IE3
Informacje ogólne Trójfazowe silniki indukcyjne niskiego napięcia z wirnikiem klatkowym serii OMT3-IE3, w kadłubach odlewanych żeliwnych, produkowane są w wielkościach mechanicznych 80 355. Chłodzone są
ELEKTRYCZNE NISKIEGO NAPIĘCIA
SILNIKI ELEKTRYCZNE NISKIEGO NAPIĘCIA seria DM-IP3 Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia - IP3 INFORMACJE OGÓLNE Niniejsza karta katalogowa dotyczy trójfazowych silników asynchronicznych, niskiego
Dutchi Motors. Moc jest naszym towarem Świat jest naszym rynkiem INFORMACJE OGÓLNE
INFORMACJE OGÓLNE Niniejsza karta katalogowa dotyczy trójfazowych silników asynchronicznych, niskiego napięcia, z wirnikiem klatkowym - serii DM1 w kadłubach odlewanych żeliwnych, budowy zamkniętej IP,
Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia podwyższonej sprawności IE2 serii 2SIE ML 2SIE 355H IE Karta katalogowa nr 30
Trójfazowe silniki klatkowe niskiego napięcia podwyższonej sprawności IE2 serii 2SIE 315-355ML 2SIE 355H IE2 2011 Karta katalogowa nr 30 NOWE KLASY SPRAWNOŚCI SILNIKÓW ELEKTRYCZNYCH (IE = INTERNATIONAL
Trójfazowe silniki klatkowe wysokiego napięcia serii. Sh o wysokiej sprawności Karta katalogowa nr 26h
Trójfazowe silniki klatkowe wysokiego napięcia serii Sh 355-560 o wysokiej sprawności 2010 Karta katalogowa nr 26h CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Trójfazowe silniki klatkowe wysokiego napięcia w kadłubach
DM1-HE: silniki 4-biegunowe (1500 obr/min)
DUTCHI MOTORS quality of high class DM1-HE: silniki 2-biegunowe (3000 obr/min) 11kW ~ 90kW TYP SILNIKA Moc znamionowa Prąd znamionowy przy 380V 400V 420V Prędkość obrotowa Współczynnik mocy Sprawność 100%P
Sf 315 710-E Sfw 560 710
Trójfazowe silniki klatkowe wysokiego napięcia serii Sf 315 710-E Sfw 560 710 dla energetyki 2006 Karta katalogowa nr 29a CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Trójfazowe silniki klatkowe wysokiego napięcia w kadłubach
Zawartość katalogu. Klasa izolacji. Normy. Stopień ochrony. Konstrukcja silników. Sprawność silników
ilniki prezentowane w tym katalogu zaprojektowane są do ogólnego zastosowania, spełniają wszystkie standardowe wymagania użytkowników końcowych oraz producentów maszyn i urządzeń. olidna konstrukcja, zastosowane
Trójfazowe silniki indukcyjne. serii dskgw do napędu organów urabiających kombajnów górniczych. 2006 Wkładka katalogowa nr 11a
Trójfazowe silniki indukcyjne serii dskgw do napędu organów urabiających kombajnów górniczych 2006 Wkładka katalogowa nr 11a ZASTOSOWANIE Silniki indukcyjne górnicze serii dskgw przeznaczone są do napędu
Zawartość katalogu. Klasa izolacji. Normy. Stopień ochrony. Konstrukcja silników. Sprawność silników
silniki elektryczne 1 Silniki prezentowane w tym katalogu zaprojektowane są do ogólnego zastosowania, spełniają wszystkie standardowe wymagania użytkowników końcowych oraz producentów maszyn i urządzeń.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Warunki pracy: Silniki serii BSTe 160 315... i EBSTe 160 315..przystosowane są do pracy w pomieszczeniach i przestrzeniach strefy Z1, Z2 zagrożenia wybuchem, w których mogą powstawać
MASZYNY ELEKTRYCZNE CELMA SA
MASZYNY ELEKTRYCZNE CELMA SA ISO 9001: 2000 ISO 14001 Trójfazowe silniki indukcyjne klatkowe przeciwwybuchowe dla przemysłu chemicznego wielkości mechanicznej 160 315 Typu: EcS(K,L)g-EP, EcS(K,L)gb-EP,
MASZYNY ELEKTRYCZNE CELMA SA
MASZYNY ELEKTRYCZNE CELMA SA ISO 9001: 2000 ISO 14001 Przeznaczenie Wysokosprawne trójfazowe silniki indukcyjne z wirnikiem klatkowym Typu: 2SIE 200 315 2SIEK 200 315 2SIEL 200 315 Silniki wysokosprawne
MASZYNY ELEKTRYCZNE CELMA SA
MASZYNY ELEKTRYCZNE CELMA SA ISO 9001: 2000 ISO 14001 Trójfazowe silniki indukcyjne klatkowe przeciwwybuchowe dla przemysłu chemicznego wielkości mechanicznej 80 132 Przystosowanie do pracy Typu: ECS(K,K1L,L1)g,
Specyfikacja techniczna do zapotrzebowania nr ELT/TME/000263/16
Specyfikacja techniczna do zapotrzebowania nr ELT/TME/000263/16 I. DANE TECHNICZNE Do oferty dla każdego proponowanego silnika oferent dołączy również: - rysunek wymiarowy silnika; - charakterystyki momentu
KARTA KATALOGOWA SILNIKÓW PRĄDU STAŁEGO
KARTA KATALOGOWA SILNIKÓW PRĄDU STAŁEGO 1. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA SERII Silniki prądu stałego serii G przystosowane są do zasilania z przekształtników tyrystorowych. Wykonywane są jako silniki obcowzbudne
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA STOPIEŃ OCHRONY SKRZYNKA ZACISKOWA
Silniki indukcyjne przeciwwybuchowe dla górnictwa o specjalnym przeznaczeniu mają następujące cechy : są przystosowane do pracy w pomieszczeniach kopalń gazowych o stopniu niebezpieczeństwa wybuchu c mają
SILNIKI PRĄDU STAŁEGO SERII G
SILNIKI PRĄDU STAŁEGO SERII G Ogólna charakterystyka serii Silniki prądu stałego serii G przystosowane są do zasilania z przekształtników tyrystorowych. Wykonywane są jako silniki obcowzbudne w stopniu
60539POZNAŃ ax
MUL TI MOTO Sp.zo. o. Ul.Św.Wawr zyńca1/ 7 60539POZNAŃ t el.+48618483737 +48618483739 f ax+48618483738 Ogólna charakterystyka serii Silniki prądu stałego serii G przystosowane są do zasilania z przekształtników
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Warunki pracy: Silniki przystosowane są do pracy w zakładach górniczych zagrożonych wybuchem metanu i pyłu węglowego (w pomieszczeniach zaliczanych do stopnia a, b lub c niebezpieczeństwa
Silniki do stref zagrożonych wybuchem Restricted / Siemens AG All Rights Reserved.
Oil & Gas, Petrochemical & Chemical industries Silniki do stref zagrożonych wybuchem Silniki do Strefy 1 i Strefy 2 Silniki niskiego napięcia w wykonaniu ognioszczelnym Ex d(e) SIMOTICS XP 1MD5 Wielkość
Załącznik nr 2 do SOPZ
Załącznik nr 2 do SOPZ Do napędów nowych pomp zastosowane będą następujące układy: - transformator trójuzwojeniowy 6,3/0,69/0,69kV, - przemiennik częstotliwości 690V, - silnik na napięcie 690V przystosowanej
- We wszystkich silnikach zastosowano izolację klasy F, dowach aluminiowych, kraczają 80.
ilniki prezentowane w tym katalogu zaprojektowane są do ogólnego zastosowania, spełniają wszystkie standar dowe wymagania użytkowników końcowych oraz pro ducentów maszyn i urządzeń. olidna konstrukcja,
GEK/FZR-KWB/12488/2015. Rogowiec, r. 2. Zamawiający, PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna Spółka Akcyjna, działając na
Rogowiec, 18.11.2015 r. 1. Zamawiający, PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna Spółka Akcyjna, działając na podstawie art. 38 ust. 4 Ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tekst
SILNIK INDUKCYJNY KLATKOWY
SILNIK INDUKCYJNY KLATKOWY 1. Budowa i zasada działania silników indukcyjnych Zasadniczymi częściami składowymi silnika indukcyjnego są nieruchomy stojan i obracający się wirnik. Wewnętrzną stronę stojana
WENTYLATORY PROMIENIOWE JEDNOSTRUMIENIOWE TYPOSZEREG: WWOax
WENTYLATORY PROMIENIOWE JEDNOSTRUMIENIOWE TYPOSZEREG: WWOax Wentylatory serii WWOax to typoszereg wysokosprawnych wentylatorów ogólnego i specjalnego przeznaczenia. Zalecane są się do przetłaczania czynnika
WENTYLATORY PROMIENIOWE JEDNOSTRUMIENIOWE TYPOSZEREG: WPWs
WENTYLATORY PROMIENIOWE JEDNOSTRUMIENIOWE TYPOSZEREG: WPWs Wentylatory serii WPWs to typoszereg wysokosprawnych wentylatorów ogólnego i specjalnego przeznaczenia. Zalecane są się do przetłaczania czynnika
BE wentylator promieniowy
WWW 8 C ZASTOSOWANIE Wentylatory przeznaczone do systemów transportu nieagresywnych i niewybuchowych gazów. Typowe zastosowania: transport pneumatyczny, nadmuch w układach suszenia (np. maszyny graficzne,
BL wentylator promieniowy
WWW 8 C ZASTOSOWANIE Wentylatory przeznaczone do systemów transportu nieagresywnych i niewybuchowych gazów. Typowe zastosowania: transport pneumatyczny, nadmuch w układach suszenia (np. maszyny graficzne,
N, N4. Pompy odśrodkowe zgodne z EN 733. Materiały
/7 N, N Pompy odśrodkowe zgodne z EN 7 udowa Pompy wirowe, jednostopniowe, odśrodkowe, ze ssaniem osiowym, z podparciem wspornikowym łożyska. Nominalne punkty pracy i główne wymiary zgodnie z EN 7. udowa
napęd i sterowanie maksymalna temperatura pracy C w zależności od modelu.
wentylatory osiowe konstrukcja Wentylatory osiowe o kompaktowej płaskiej konstrukcji układu silnik-wirnik, dzięki której korpus silnika nie zajmuje dużo miejsca. Obudowę stanowi kwadratowa płyta montażowa
ZASTOSOWANIE KONSTRUKCJA UWAGI
ZASTOSOWANIE Silniki samohamowne z hamulcem wykorzystywane są tam gdzie konieczne jest szybkie zahamowanie silnika za pomocą zasilanego z tabliczki zaciskowej silnika. Oferujemy silniki z hamulem stałego
WENTYLATORY PROMIENIOWE JEDNOSTRUMIENIOWE TYPOSZEREG: WPPO
WENTYLATORY PROMIENIOWE JEDNOSTRUMIENIOWE TYPOSZEREG: WPPO Wentylatory serii WPPO to typoszereg wysokosprawnych wentylatorów ogólnego i specjalnego przeznaczenia. Zalecane są się do przetłaczania czynnika
PRĄDNICE I SILNIKI. Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego
PRĄDNICE I SILNIKI Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Prądnice i silniki (tzw. maszyny wirujące) W każdej maszynie można wyróżnić: - magneśnicę
WENTYLATORY PROMIENIOWE DWUSTRUMIENIOWE TYPOSZEREG: WPWDs/1,4 WPWDs/1,8
WENTYLATORY PROMIENIOWE DWUSTRUMIENIOWE TYPOSZEREG: WPWDs/1,4 WPWDs/1,8 Wentylatory serii WPWDs to typoszereg wentylatorów ogólnego i specjalnego przeznaczenia. Zalecane są się do przetłaczania czynnika
zakres temperatury pracy C zastosowanie Uwagi dodatkowe U n I n
konstrukcja dane techniczne NOWOŒÆ Wentylatory osiowe do montażu kanałowego, przystosowane do przetłaczania w sposób ciągły czystego powietrza i mieszanin chemicznie obojętnych o temperaturze od -20 C
BN wentylator promieniowy
WWW 8 C ZASTOSOWANIE Wentylatory przeznaczone do systemów transportu nieagresywnych i niewybuchowych gazów. Typowe zastosowania: transport pneumatyczny, nadmuch w układach suszenia (np. maszyny graficzne,
wentylatory promieniowe HPB-F
Zastosowanie Układy transportu pneumatycznego, nadmuch w układach suszenia (np. maszyny graficzne i obróbka tworzyw sztucznych), systemy nadmuchu powietrza w układach spalania/obróbki termicznej (np. piece
Opis serii: Wilo-CronoBloc-BL
Opis serii: Wilo-CronoBloc-BL Budowa Pompa dławnicowa o konstrukcji blokowej z przyłączem kołnierzowym Zastosowanie Do tłoczenia zimnej i gorącej wody (według VDI 2035), niezawierającej substancji ściernych
BM wentylator promieniowy
WWW 8 C ZASTOSOWANIE Wentylatory przeznaczone do systemów transportu nieagresywnych i niewybuchowych gazów. Typowe zastosowania: transport pneumatyczny, nadmuch w układach suszenia (np. maszyny graficzne,
Karta Katalogowa CATALOGUE CARD
2009-05-26 KK-05/01 Edycja 1 Strona 1 z 6 Karta Katalogowa CATALOGUE CARD Trójfazowe silniki indukcyjne klatkowe dźwignicowe samohamowne dwubiegowe (2/12, 4/16) TELEFON: [48] [33] 827-20-00 04 FAX: [48]
AFW wentylator osiowy
WWW DTR CE DANE TECHNICZNE Typ ilość biegunów prędkość obrotowa moc silnika natężenie 23V 4V ZASTOSOWANIE Wentylatory AFW są stosowane do: wentylacji ogólnej lokali handlowych i hal przemysłowych, wentylacji
Nazwa firmy: Autor: Telefon: Dane:
Pozycja Ilość Opis 1 SEG.4.9.2.5B Nr katalogowy: 9675897 Pompy zatapialne SEG z poziomym króćcem tłocznym są przeznaczone do tłoczenia wody zanieczyszczonej z toalet. Pompy SEG wyposażone są w system rozdrabniający,
Silniki asynchroniczne klatkowe IE1 Seria Y2/Y3
Silniki asynchroniczne klatkowe IE1 Seria Y2/Y3 Spis treści NORMY... Strona 2 PRZEPISY... Strona 2 TOLERANCJE... Strona 3 TOLERANCJE WYMIARÓW... Strona 3 POZIOM HAŁASU... Strona 3 KIERUNEK OBROTÓW... Strona
WENTYLATORY PROMIENIOWE TYPOSZEREG: FK, FKD
WENTYLATORY PROMIENIOWE TYPOSZEREG: FK, FKD ZASTOSOWANIE Wentylatory serii FK są wentylatorami wysokosprawnymi, w wykonaniu standardowym przeznaczone są do przetłaczania gazów chemicznie obojętnych, o
AXEN.L. wentylatory osiowe. dane podstawowe. napęd i sterowanie. Akcesoria STS6 wyłącznik serwisowy str. nr 158. maksymalna temperatura pracy
konstrukcja NOWOŒÆ Osiowy wentylator o przedłużonej obudowie do montażu kanałowego przystosowany do transportu czystego powietrza. Obudowa wykonana z blachy stalowej pomalowanej w kolorze RAL. Obudowa
MPA wentylator promieniowy
ZASTOSOWANIE Wentylator przeznaczony do systemów odciągania zanieczyszczonego powietrza i transportu pneumatycznego. Typowe zastosowania: odciągi miejscowe, osuszacze, układy suszenia, transport wiórów,
Wykład 2 Silniki indukcyjne asynchroniczne
Wykład 2 Silniki indukcyjne asynchroniczne Katedra Sterowania i InŜynierii Systemów 1 Budowa silnika inukcyjnego Katedra Sterowania i InŜynierii Systemów 2 Budowa silnika inukcyjnego Tabliczka znamionowa
SILNIK INDUKCYJNY KLATKOWY
SILNIK INDUKCYJNY KLATKOWY. Budowa i zasada działania silników indukcyjnych Zasadniczymi częściami składowymi silnika indukcyjnego są nieruchomy stojan i obracający się wirnik. Wewnętrzną stronę stojana
Nazwa firmy: Autor: Telefon: Fax: Dane: Klient: Numer klienta: Kontakt:
Pozycja Ilość Opis Cena jednostkowa 1 SEG.40.12.2.50B,00 EUR Nr katalogowy: 96075905 Pompy zatapialne SEG z poziomym króćcem tłocznym są przeznaczone do tłoczenia wody zanieczyszczonej z toalet. Pompy
KATALOG PRODUKTÓW SILNIKI NISKONAPIĘCIOWE
KATALOG PRODUKTÓW SILNIKI NISKONAPIĘCIOWE SPIS TREŚCI 03 Informacje dotyczące przedsiębiorstwa 04 Objaśnienia techniczne 16 Dane techniczne Silniki niskonapięciowe IE4 IE3 IE2 IE1 Silniki progresywne 42
PIONOWE POMPY WIELOSTOPNIOWE, ZANURZALNE. ZASTOSOWANIE
SERIA SVI PIONOWE POMPY WIELOSTOPNIOWE, ZANURZALNE. ZASTOSOWANIE Pompowanie cieczy chłodzących, smarujących i kondensatu. Chłodzenie narzędzi skrawających, elektrod spawalniczych, stanowiska prób dla silników.
MSBN wentylator promieniowy
ZASTOSOWANIE Wentylator przeznaczony do systemów transportu zapylonego powietrza. Typowe zastosowania: transport pneumatyczny, nadmuch w układach suszenia (np. maszyny graficzne, obróbka tworzyw sztucznych),
Pompy monoblokowe liniowe
Pompy monoblokowe liniowe mpml, PML PRZEZNACZENIE Pompy PML służą do pompowania cieczy czystej i lekko zanieczyszczonej o temperaturze nie przekraczającej 120 C oraz wymuszania obiegu wody w instalacjach
WO, WOP, WOT, WOPT WENTYLATORY OSIOWE
WENTYLATORY WO, WOP, WOT, WOPT WENTYLATORY OSIOWE ZASTOSOWANIE Wentylatory osiowe służą do wentylacji garaży, tuneli, magazynów, warsztatów, suszarni, maszynowni itp. Mogą także pracować jako wentylatory
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA DLA URZĄDZEŃ ELEKTRYCZNYCH W INSTALACJACH NISKIEGO NAPIĘCIA
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA DLA URZĄDZEŃ ELEKTRYCZNYCH W INSTALACJACH NISKIEGO NAPIĘCIA 1. Ogólne wskazówki Niniejsze zasady bezpieczeństwa obowiązują z instrukcją obsługi produktu i muszą być surowo przestrzegane.
Opis typoszeregu: Wilo-CronoBloc-BL
Opis typoszeregu: Wilo-CronoBloc-BL Rysunek podobny Budowa Pompa dławnicowa o konstrukcji blokowej z przyłączem kołnierzowym Zastosowanie Do tłoczenia wody grzewczej (zgodnie z VDI 2035), mieszanin woda-glikol
AFC wentylator osiowy
ZASTOSOWANIE Wentylatory AFC są stosowane w instalacjach wentylacyjnych, gdzie wentylator jest połączony do kanałów od strony wlotu i wylotu. Zwarta i masywna konstrukcja wentylatorów AFC oraz możliwość
AXEN. wentylatory osiowe. dane podstawowe. napęd i sterowanie. Akcesoria STS6 wyłącznik serwisowy str. nr 158. maksymalna temperatura pracy
konstrukcja wymiary NOWOŒÆ Osiowy wentylator do montażu kanałowego przystosowany do transportu czystego powietrza. Obudowa wykonana z blachy stalowej pomalowanej w kolorze RAL 0. Obudowa wyposażona obustronnie
Karta katalogowa wentylatorów boczno-kanałowych
Karta katalogowa wentylatorów boczno-kanałowych Zastosowanie Wentylator bocznokanałowy o napędzie bezpośrednim przeznaczony do bezolejowego transportu nieagresywnych i niewybuchowych gazów lub do wytwarzania
wentylatory promieniowe MBB
wentylatory promieniowe MBB Zastosowanie Promieniowy wentylator średniociśnieniowy, przeznaczony do transportu nieagresywnych i niewybuchowych gazów o niskim stopniu zapylenia. Znajdują zastosowanie w
Seria OVK. Osiowy wentylator o niskim ciśnieniu sprężania, w obudowie. Przeznaczony do montażu ściennego.
WENTYLATORY OSIOWE K Osiowy wentylator o niskim ciśnieniu sprężania, w obudowie ze stali, wydajność do 11 900 m 3 /h. Przeznaczony do montażu ściennego. Osiowy wentylator o niskim ciśnieniu sprężania,
OZNACZENIE UKŁADU WYLOTU WENTYLATORÓW (wg PN-92/M-43011) ( W NAWIASACH OZNACZENIA wg PN-78/M-43012).
ZASTOSOWANIE Wentylatory serii FK są wentylatorami wysokosprawnymi, w wykonaniu standardowym przeznaczone są do przetłaczania gazów chemicznie obojętnych, o stężeniu zapylenia do 0,3 [g/m 3 ] i temperaturze
DOSTAWA WYPOSAŻENIA HAMOWNI MASZYN ELEKTRYCZNYCH DLA LABORATORIUM LINTE^2 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
ZAŁĄCZNIK Z1.A do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, postępowanie nr ZP/220/014/D/15 DOSTAWA WYPOSAŻENIA HAMOWNI MASZYN ELEKTRYCZNYCH DLA LABORATORIUM LINTE^2 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA CZĘŚĆ
UKŁADY NAPĘDOWE POMP I WENTYLATORÓW - OSZCZĘDNOŚĆ ENERGII. Mgr inż. Adam Tarłowski TAKOM Sp. z o.o.
- 1 UKŁADY NAPĘDOWE POMP I WENTYLATORÓW - OSZCZĘDNOŚĆ ENERGII Mgr inż. Adam Tarłowski TAKOM Sp. z o.o. Firma TAKOM założona w 1991r jest firmą inżynierską specjalizującą się w technice automatyki napędu
wentylatory osiowe COMPACT ścienne
HCFT, HCFB Zastosowanie Wentylacja ogólna pomieszczeń o charakterze użytkowym i przemysłowym. Urządzenia grzewcze i chłodnicze. Konstrukcja Wentylatory osiowe o unikalnej, bardzo zwartej konstrukcji przystosowane
B pl. Silniki do pracy z przetwornicą częstotliwości w kategorii 2D/3D. Specyfikacja projektowa do B 1091
B 1091-1 pl Silniki do pracy z przetwornicą częstotliwości w kategorii 2D/3D Specyfikacja projektowa do B 1091 Silniki do pracy z przetwornicą częstotliwości w kategorii 2D/3D Specyfikacja projektowa do
GMT-K wentylator promieniowy
ZASTOSOWANIE Wentylator przeznaczony do systemów odciągania zanieczyszczonego powietrza i transportu pneumatycznego. Typowe zastosowania: odciągi miejscowe, osuszacze, układy suszenia, transport wiórów,
VKF OVK. Seria. Seria OV. Seria
K Osiowy wentylator o niskim ciśnieniu sprężania, w obudowie ze stali oraz wydajności do12 m3/h. Przeznaczony do montażu ściennego. Osiowy wentylator o niskim ciśnieniu sprężania, w obudowie ze stali oraz
wentylatory boczno-kanałowe SC-F
Zastosowanie Wentylator bocznokanałowy o napędzie bezpośrednim przeznaczony do bezolejowego transportu nieagresywnych i niewybuchowych gazów lub do wytwarzania nad i podciśnienia. Urządzenia do transportu
Electric Motors. IEC Silniki Elektryczne. 2014 Marathon
Electric Motors IEC Silniki Elektryczne 2014 Marathon Firma Regal Beloit jest czołowym producentem napędów elektrycznych, mechanicznych i generatorów energii, obsługującym rynki całego świata. Produkty
HPB-F wentylator promieniowy
HPB-F wentylator promieniowy ZASTOSOWANIE Wentylator przeznaczony do systemów transportu nieagresywnych i niewybuchowych gazów bez zanieczyszczeń. Typowe zastosowania to: transport pneumatyczny, nadmuch
INSTRUKCJA TECHNICZNO RUCHOWA WENTYLATORA HYBRYDOWEGO TYPU WH-16 ORYGINALNA
PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO-HANDLOWO-USŁUGOWE Metalplast Tarnowskie Góry Sp. z o.o. 42-600 Tarnowskie Góry, ul. Strzelecka 21, tel./fax (032) 285 54 11, tel. (032) 285 29 34 e-mail: office@metalplast.info.pl
Silnik indukcyjny - historia
Silnik indukcyjny - historia Galileo Ferraris (1847-1897) - w roku 1885 przedstawił konstrukcję silnika indukcyjnego. Nicola Tesla (1856-1943) - podobną konstrukcję silnika przedstawił w roku 1886. Oba
MBA wentylator promieniowy
ZASTOSOWANIE Wentylator przeznaczony do systemów transportu nieagresywnych i niewybuchowych gazów bez zanieczyszczeń. Typowe zastosowania to: transport pneumatyczny, nadmuch w układach suszenia (np. maszyny
NPB. Pompy jednostopniowe normowe ZAOPATRZENIE W WODĘ POMPY JEDNOSTOPNIOWE PRZEZNACZENIE ZASTOSOWANIE ZAKRES UŻYTKOWANIA CECHY KONSTRUKCYJNE
NPB Pompy jednostopniowe normowe PRZEZNACZENIE Normowe pompy blokowe NPB w wykonaniu standardowym przeznaczone są do pompowania wody czystej o temperaturze nie przekraczającej 140 C. Stosowane do cieczy
GMT wentylator promieniowy
GMT wentylator promieniowy ZASTOSOWANIE Wentylator przeznaczony do systemów odciągania zanieczyszczonego powietrza i transportu pneumatycznego. Typowe zastosowania: odciągi miejscowe, osuszacze, układy
KATALOG WYROBU. WENTYLATORY DACHOWE typ INTENSIVE 120 C. 120 C max temp. przetłaczanego powietrza.
KATALOG WYROBU WENTYLATORY DACHOWE typ INTENSIVE 12 C 12 C max temp. przetłaczanego powietrza www.klimawentfire.pl INTENSIVE 12 C KLIMAWENT FIRE SP. Z O.O. ul. Chwaszczyńska 194 81-571 Gdynia tel: +48
PBM wentylator promieniowy
ZASTOSOWANIE Wentylator promieniowy bez obudowy przeznaczony do transportu powietrza czystego lub lekko zapylonego. Typowe zastosowania: centrale wentylacyjne, systemy suszące, układy recyrkulacji powietrza,
INSTRUKCJA TECHNICZNO RUCHOWA ORYGINALNA WENTYLATORA OSIOWEGO TYPU WSO
PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO-HANDLOWO-USŁUGOWE Metalplast Tarnowskie Góry Sp. z o.o. 42-600 Tarnowskie Góry, ul. Strzelecka 21, tel./fax (032) 285 54 11, tel. (032) 285 29 34 e-mail: office@metalplast.info.pl
1.Przeznaczenie. 2.Opis techniczny. 3. Warunki eksploatacji
1.Przeznaczenie. Motoreduktory przeznaczone są do napędu maszyn, urządzeń, przenośników, dozowników, podnośników, itp., a także do podajników ślimakowych paliw stałych w kotłach centralnego ogrzewania.
LFB wentylator promieniowy
LFB wentylator promieniowy ZASTOSOWANIE Wentylator przeznaczony do systemów transportu nieagresywnych i niewybuchowych gazów bez zanieczyszczeń. Typowe zastosowania: wentylacja wywiewna i nawiewna w centralach
PL B1. PRZEDSIĘBIORSTWO HAK SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, Wrocław, PL BUP 20/14. JACEK RADOMSKI, Wrocław, PL
PL 224252 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 224252 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 403166 (51) Int.Cl. B66C 13/08 (2006.01) H02K 7/14 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej
HPB-F wentylator promieniowy
ZASTOSOWANIE Wentylator przeznaczony do systemów transportu nieagresywnych i niewybuchowych gazów bez zanieczyszczeń. Typowe zastosowania to: transport pneumatyczny, nadmuch w układach suszenia (np. maszyny
wentylatory promieniowe MSBN
Zastosowanie Promieniowe wentylatory średniociśnieniowe MSBN, przeznaczone są do transportu zapylonego powietrza. Znajdują zastosowanie w różnorodnych instalacjach wentylacji mechanicznej, do tłoczenia
2LFA wentylator promieniowy
ZASTOSOWANIE Wentylator przeznaczony do systemów transportu nieagresywnych i niewybuchowych gazów bez zanieczyszczeń. Typowe zastosowania to: nawiew/wywiew w indywidualnych układach wentylacji i klimatyzacji,
Opis serii: Wilo-CronoNorm-NLG
Opis serii: Wilo-CronoNorm-NLG Budowa Jednostopniowa niskociśnieniowa pompa wirowa z osiowym zasysaniem zamocowana na płycie podstawowej Zastosowanie Tłoczenie czystej lub lekko zanieczyszczonej wody (max.
SG4(B) 540L-4 i SG4B(B) 540L-4A Strona 1 / 5
SG4(B) 540L-4 i SG4B(B) 540L-4A Strona 1 / 5 ZASTOSOWANIE Silniki typu SG4 540L-4, SG4B 540L-4, SG4 540L-4A i SG4B 540L-4A przeznaczone są do napędu organów urabiających górniczych kombajnów ścianowych.
WENTYLATORY PROMIENIOWE JEDNOSTRUMIENIOWE TYPOSZEREG: WPO- 10/25 WPO 18/25
WENTYLATORY PROMIENIOWE JEDNOSTRUMIENIOWE TYPOSZEREG: WPO- 10/25 WPO 18/25 Wentylatory promieniowe WPO 10/25 WPO 18/25 to typoszereg wentylatorów wysokoprężnych ogólnego przeznaczenia. W zakresie są następujące
MBB wentylator promieniowy
ZASTOSOWANE Wentylator przeznaczony do systemów transportu nieagresywnych i niewybuchowych gazów bez zanieczyszczeń. Typowe zastosowania: urządzenia chłodnicze i klimatyzacyjne, suszarnie, centrale wentylacyjne.
MRA wentylator promieniowy
ZASTOSOWANIE Wentylator przeznaczony do systemów transportu nieagresywnych i niewybuchowych gazów bez zanieczyszczeń. Typowe zastosowania to: transport pneumatyczny, nadmuch w układach suszenia (np. maszyny