REGULAMIN PUCHAR FIAT LANG TEAM W KOLARSTWIE SZOSOWYM W KATEGORII MASTERS OPEN MISTRZOSTWA POLSKI MASTERS i CYKLOSPORTU

Transkrypt

1 REGULAMIN PUCHAR FIAT LANG TEAM W KOLARSTWIE SZOSOWYM W KATEGORII MASTERS OPEN MISTRZOSTWA POLSKI MASTERS i CYKLOSPORTU 1. CEL IMPREZY Propagowanie zdrowego trybu życia, aktywnego wypoczynku i rekreacji. Wychowanie młodzieży poprzez sport, dając im możliwość udziału w imprezie zorganizowanej na najwyższym poziomie. Popularyzacja kolarstwa i turystyki rowerowej w Polsce. Umożliwienie współzawodnictwa zawodników w wyścigach, poprzez połączenie sportowej rywalizacji z rekreacją i zabawą. Wyłonienie Mistrzów Polski Masters i Cyklosportu. 2. NAZWA IMPREZY Puchar Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym Mistrzostwa Polski Masters i Cyklosportu 3. ORGANIZATOR Lang Team Sp. z o.o. Biuro Organizacji Imprez Sportowych ul. Pachnąca 81, Warszawa tel.: lub 96 tel.: fax: kontakt@langteam.com.pl Internet: Numer rachunku bankowego: Raiffeisen Bank Polska SA Oddział w Warszawie: (SWIFT: RCBWPLPW) 4. KALENDARZ IMPREZ 2012 A. Terminy, lokalizacje i nazwy wyścigów: maj 2012 Białystok Wyścig o Puchar Prezydenta Miasta Białegostoku Masters, Cyklosportu i Amatorów lipiec 2012 Jelenia Góra Tour de Pologne Amatorów I lipiec 2012 Bukovina Terma Hotel Spa Bukowina Tatrzańska Tour de Pologne Amatorów II lipiec 2012 Bytów Mistrzostwa Polski Masters i Cyklosportu w jeździe parami na czas Wyścig o Puchar Burmistrza Bytowa w jeździe parami na czas amatorów 5. 8 września 2012 Rzeszów Górskie Mistrzostwa Polski Masters i Cyklosportu w kolarstwie szosowym Wyścig o Puchar Prezydenta Miasta Rzeszowa w górskim kolarskim wyścigu szosowym amatorów 1

2 B. Punkty do klasyfikacji generalnej Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym. 1. MISTRZAMI POLSKI W JEŹDZIE PARAMI NA CZAS MASTERS I CYKLOSPORTU - zostaną te pary (ta sama kategoria wiekowa w parze), które pokonają dystans zgodnie z przepisami Pzkol i Komisji Masters w najkrótszym czasie. 2. Punkty w Wyścigu o Puchar Burmistrza Bytowa w jeździe parami na czas amatorów zdobędą te pary, które pokonają dystans zgodnie z przepisami Pzkol i w najkrótszym czasie. 3. GÓRSKIM MISTRZEM POLSKI MASTERS I CYKLOSPORTU we wszystkich kategoriach wiekowych zostaną zawodnicy/czki, którzy jako pierwsi miną linię mety i pokonają trasę wyścigu zgodnie z przepisami PZKol i Komisji Masters. 4. Punkty w Wyścigu o Puchar Prezydenta Miasta Rzeszowa w górskim kolarskim wyścigu szosowym amatorów we wszystkich kategoriach wiekowych zdobędą zawodnicy/czki, którzy jako pierwsi miną linię mety i pokonają dystans zgodnie z przepisami. 5. Szczegółowa punktacja zawarta jest w 14. Mastersi i Cyklosport muszą posiadać licencję. 5. WARUNKI UCZESTNICTWA Puchar Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym to cykl ogólnodostępnych imprez rowerowych na szosie rozgrywanych w 5-ch wyścigach, zgodnie z kalendarzem z 4. niniejszego regulaminu. Uczestnikiem może być osoba, która spełni poniższe warunki: 1. Uczestnik zobowiązany do wypełnienia specjalnego formularza zgłoszeniowego i do uiszczenia opłaty startowej. Organizator dopuszcza dwa sposoby dokonywania zgłoszeń i opłat (nie dotyczy wyścigów Tour de Pologne Amatorów): 1A. Za pośrednictwem Internetu, banku: - Wysłanie poprzez stronę internetową wypełnionego formularza zgłoszeniowego wraz z opłatą opublikowanego na stronie (przy odbiorze numeru startowego uczestnik zobowiązany będzie do złożenia podpisu na formularzu zgłoszeniowym wydrukowanym przez Organizatora, dotyczy tylko uczestników którzy wypełnią formularz i opłacą startowe, przestrzegając terminu zgłoszeń (do poniedziałku przed edycją godz ). Po tym terminie uczestnicy będą musieli wypełniać formularz na miejscu). - Dokonanie opłaty startowej w wysokości określonej w 6 niniejszego regulaminu. Oryginał dowodu opłaty startowej za dany wyścig (włącznie z opłatami przez Internet) każdy uczestnik musi zachować do wglądu w Biurze Zawodów. Zgłoszenie uczestnictwa oraz wpłacenie opłaty startowej przez Internet należy dokonać w ostatecznym terminie do poniedziałku (godziny 11.00) poprzedzającego poszczególne wyścigi w Białymstoku, Bytowie i Rzeszowie. Po tym terminie zgłoszenie uczestnictwa oraz opłaty będą możliwe tylko w Biurze Zawodów w miejscu rozgrywania danego wyścigu (patrz pkt. 1B). 1B. W miejscu rozgrywania wyścigu w Biurze Zawodów. Wypełnienie formularza zgłoszeniowego, dokonanie wpłaty gotówkowej za start na miejscu rozgrywania wyścigu w Biurze Zawodów w dniu poprzedzającym wyścig w godz lub w dniu zawodów w godz Na wyścigach w Białymstoku, Bytowie i Rzeszowie zawodnik wypełnia formularz zgłoszeniowy tylko jeden raz, który obowiązuje przez wszystkie wyścigi, natomiast opłata startowa pobierana jest na każdym z tych wyścigów. W ramach pierwszego startu w cyklu imprez uczestnik otrzyma na własność numer startowy z 2

3 chipem, który będzie obowiązywał na 2 etapach Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym tj. w Białymstoku i Rzeszowie. 2. Wyżej wymieniona zasada rejestracji i wydawania numerów startowych dotyczy tylko wyścigów rozgrywanych w Białymstoku, Bytowie i Rzeszowie. Uczestnictwo w Tour de Pologne Amatorów w Jeleniej Górze oraz Bukovina Terma Hotel Spa odbywać się będzie według zasad ustalonych w oddzielnym regulaminie dla tego wyścigu. 3. Każdy uczestnik wyścigu startuje na sprawnym rowerze i obowiązkowo w kasku sztywnym. Zaleca się posiadanie roweru szosowego oraz ubezpieczenia OC i NW. 4. Zgłoszenie udziału jest jednocześnie oświadczeniem o zapoznaniu się uczestnika Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym z treścią regulaminu i akceptacją jego warunków. 5. Impreza ma charakter otwarty. Prawo startu w wyścigach szosowych Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym mają osoby: - które ukończyły 18 lat, - w przedziale wieku lat za pisemną zgodą rodzica lub opiekuna prawnego lub też osoby sprawującej opiekę w czasie trwania wyścigu i jego/jej stałą obecnością na imprezie (podpis na formularzu zgłoszeniowym) - posiadającej pisemne oświadczenie wyrażające zgodę rodzica lub opiekuna prawnego na udział nieletniego w wyścigu (sporządzone na druku stanowiącym załącznik do niniejszego regulaminu). 6. Każdy uczestnik startuje na własną odpowiedzialność (w przypadku zawodników niepełnoletnich na wyłączną odpowiedzialność rodzica lub opiekuna prawnego). Dopuszcza się do uczestnictwa w wyścigu wyłącznie osoby posiadające dobry stan zdrowia, nie posiadające przeciwwskazań medycznych do uczestnictwa w zawodach. Ten fakt uczestnik potwierdzi własnoręcznym podpisem na formularzu zgłoszeniowym przygotowanym przez Organizatora. W przypadku osób niepełnoletnich potwierdzenie dobrego stanu zdrowia, braku przeciwwskazań medycznych oraz wyrażenie zgody na udział w zawodach potwierdza na formularzu zgłoszeniowym lub stosownym oświadczeniu własnoręcznym podpisem rodzic lub opiekun prawny nieletniego zawodnika oraz osoba, której opiekunowie prawni powierzyli opiekę nad nieletnim zawodnikiem w czasie trwania wyścigu. UWAGA: MASTERS i CYKLOSPORT w formularzu zgłoszeniowym muszą podać kod UCI i numer licencji w przeciwnym razie nie będą sklasyfikowani jako Masters i Cyklosport. 6. OPŁATY STARTOWE 1. Za udział w każdym z wyścigu Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym obowiązuje opłata startowa w wysokości 30,00 zł (nie dotyczy wyścigu Tour de Pologne Amatorów). 2. Opłata startowa może być dokonana w formie przelewów bankowych, przekazów pocztowych na konto Organizatora ( 3) do poniedziałku godz poprzedzającego start (nie dotyczy wyścigu Tour de Pologne Amatorów) lub wpłat gotówkowych w Biurze Zawodów. Na przelewie bankowym lub pocztowym należy koniecznie zaznaczyć tytuł opłaty: nazwa wyścigu, imię i nazwisko, miejscowość startu. 3. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za terminy realizacji przelewów bankowych i pocztowych. Przyjęci będą ci uczestnicy, których przelewy zostały zaksięgowane na koncie Organizatora, zgodnie z wytycznymi 5 oraz posiadają dowody wpłat. 4. Każdy uczestnik dokonujący wpłaty w Biurze Zawodów otrzymuje dowód wpłaty, który należy 3

4 zachować. 5. Organizator nie zwraca opłaty wpisowej osobom, które nie ukończyły zawodów. Płatności dokonane na konto Organizatora nie podlegają zwrotowi. 7. POMIAR CZASU 1. Podczas wyścigów Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym będzie funkcjonował elektroniczny system identyfikacji i pomiaru czasu. 2. Każdy zawodnik obowiązany jest do posiadania numeru startowego i chipa. 3. W przypadku niezadziałania chipa startowego (brak sygnału dźwiękowego) zawodnik zobowiązany jest do niezwłocznego poinformowania o tym fakcie obsługę pomiaru czasu. 4. W przypadku utraty lub zniszczenia chipa lub numeru startowego Organizator wyda uczestnikowi nowy za pobraniem opłaty w wysokości zł za numer i zł za chip. Przydzielony numer startowy z chipem obowiązuje na 2-ch edycjach wyścigu Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym w Białymstoku i Rzeszowie. W Bytowie obowiązują numery dla Pary. W ramach wyścigu Tour de Pologne Amatorów będą nadawane odrębne numery startowe wraz z wmontowanym chipem. 8. PROGRAM ZAWODÓW Puchar Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym 2012 to cykl ogólnodostępnych imprez sportoworekreacyjnych rozgrywanych na rowerach. Wyścigi w Białymstoku, Bytowie i Rzeszowie odbędą się według następującego programu: dzień przed zawodami: zapisy w Biurze Zawodów, wydawanie numerów startowych i chipów w dniu zawodów: zapisy w Biurze Zawodów, wydawanie numerów startowych i chipów odprawa techniczna START zamknięcie trasy DEKORACJA Organizator zastrzega sobie prawo do zmiany programu zawodów. Rozgrywanie wyścigu Tour de Pologne Amatorów odbędzie się według programu ustalonego w regulaminie dla tego wyścigu. 9. DYSTANSE 1. Wyścig - Białystok - Masters kategorie: od M30 do M60a, Cyklosport = 66 km; M60b, M70 i K30 = 37 km - Amatorzy kategorie: od Am16-29 do Am60, Ak16-29 = 66 km; Am65 do Am75 i Ak30 do Ak45 = 37 km 2. Wyścig - Jelenia Góra 4

5 - Tour de Pologne Amatorów I 39,2 km dla wszystkich 3. Wyścig - Bukovina Hotel Terma Spa - Bukowina Tatrzańska - Tour de Pologne Amatorów II - 56,6 km dla wszystkich 4. Wyścig - Bytów - Mistrzostwa Polski Masters, Cyklosportu w jeździe parami na czas dla wszystkich kategorii = 30 km, pary muszą być tej samej kategorii wiekowej - Wyścig o Puchar Burmistrza Bytowa w jeździe parami na czas amatorów dla wszystkich kategorii = 30 km, pary muszą być tej samej kategorii wiekowej. 5. Wyścig - Rzeszów - Górskie Mistrzostwa Polski Masters i Cyklosportu w kolarstwie szosowym oraz Wyścig o Puchar Prezydenta Miasta Rzeszowa w górskim kolarskim wyścigu szosowym amatorów podział jak w pkt.1. Masters zgodnie z przepisami PZKol i Komisji Masters z podziałem na kategorie. 10. ZASADY ROZGRYWANIA WYŚCIGÓW 1. Wyścigi w Białymstoku, Bytowie, Rzeszowie dla kategorii Masters i Cyklosport, będą rozegrane zgodnie z Przepisami Sportowymi PZKol i Komisji Masters. 2. Wyścigi Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym zostaną przeprowadzone na trasie okrężnej wokół miejscowości, w których odbywać się będą poszczególne edycje wyścigu zgodnie z mapami tras, udostępnionymi na stronie internetowej Organizatora 3. Start wyścigu Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym na każdej edycji, we wszystkich kategoriach wiekowych odbędzie się tak jak w 9 pkt. 1 w odstępach czasu - według uznania Komisji Sędziowskiej dla poszczególnych kategorii. 4. Trasa będzie oznakowana i zabezpieczona. 5. Zawodnik, który nie dojedzie do mety wyścigu do godziny nie zostanie sklasyfikowany. 11. ZASADY PORUSZANIA SIĘ PO TRASIE WYŚCIGU 1. Zawodnicy są zobowiązani do zapoznania się z trasą wyścigu na mapie. Wszelkie zmiany trasy przez zawodników będą traktowane jako skrót trasy i zawodnik zostanie zdyskwalifikowany. 2. W czasie trwania wyścigu zawodnik jadący wolniej powinien ustąpić miejsca zawodnikowi osiągającemu większą prędkość, zjeżdżając naprawą stronę trasy. 3. Uczestnicy powinni zachować szczególną ostrożność, w momencie gdy trasa jest trudna technicznie lub gdy zbliżają się do skrzyżowania. 4. Zawodnicy muszą przestrzegać przepisów ruchu drogowego. 5. Podczas sprintu finiszowego zawodnik musi utrzymywać się na swoim torze jazdy. 12. RUCH DROGOWY 1. Wyścigi Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym będą się odbywały przy ograniczonym ruchu drogowym dla czołowej grupy, odpadający zawodnicy poruszają się po prawej stronie jezdni zgodnie przepisami ruchu drogowego. W miejscach szczególnie niebezpiecznych Policja oraz 5

6 służby Organizatora ułatwią włączenie się do ruchu. 2. Zawodnicy muszą zachować szczególną ostrożność mając na uwadze możliwość wyjechania pojazdów z pól, dróg czy pojedynczych zabudowań. 3. Wszyscy zawodnicy na drogach publicznych powinni poruszać się prawą stroną jezdni i bezwzględnie przestrzegać przepisów ruchu drogowego. 4. Za kolizje i wypadki na trasie wyścigów Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym ponosi odpowiedzialność zawodnik lub inny użytkownik drogi przyczyniający się na skutek naruszenia przepisów ruchu drogowego do zaistnienia zdarzenia. 5. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne kolizje i wypadki na trasie wyścigu. 6. Uczestnicy wyścigu posiadają pierwszeństwo przejazdu w miejscach nadzorowanych i kierowanych przez Policję. 13. KATEGORIE WIEKOWE 1. Podczas wyścigów Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym, Mistrzostw Polski Masters i Cyklosport 2012 obowiązują następujące kategorie wiekowe: MASTERS MĘŻCZYŹNI Kategoria M30-39 lat (rok ur ) Kategoria M40a - 44 lata (rok ur ) Kategoria M40b lat (rok ur ) Kategoria M50a lata (rok ur ) Kategoria M50b lat (rok ur ) Kategoria M60a lata (rok ur ) Kategoria M60b lat (rok ur ) Kategoria M70a lata (rok ur ) Kategoria M70b - 75 lat i starsi (rok ur i starsi) MASTERS KOBIETY Kategoria K30-30 lat i starsze (rok urodzenia 1982 i starsze) CYKLOSPORT lat (rok ur ) z licencjami AMATORZY MĘŻCZYŹNI Am lat (rok ur ) Am lat (rok ur ) Am lat (rok ur ) Am lat (rok ur ) Am lat (rok ur ) Am lat (rok ur ) Am lat (rok ur ) Am lat (rok ur ) Am lat (rok ur ) Am 75 lat wzwyż (rok ur i starsi) AMATORKI KOBIETY Ak lat (rok ur ) Ak lat (rok ur ) 6

7 Ak lat (rok ur ) Ak 45 lat wzwyż (rok ur i starsze) 14. KLASYFIKACJA INDYWIDUALNA 1. Klasyfikacja indywidualna Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym 2012 będzie prowadzona podczas danej edycji wyścigu zgodnie z kategoriami wiekowymi wymienionymi w regulaminie, z podziałem na kategorie i płeć. 2. Zwycięzcą wyścigu w każdej kategorii zostanie zawodnik, który jako pierwszy minie linię mety w swojej kategorii. W wyścigach parami na czas o zwycięstwie decyduje czas 2 zawodnika. 3. Zawodnicy, którzy zgubią numer startowy/chip lub nie zadziała chip, muszą zgłosić ten fakt Sędziom lub obsłudze komputerowej na mecie. 4. PUNKTACJA ZA WYŚCIG - WSZYSTKIE KATEGORIE MASTERS, CYKLOSPORT i AMATORZY 1. miejsce 10 pkt. 6. miejsce 5 pkt. 2. miejsce 9 pkt. 7. miejsce 4 pkt. 3. miejsce 8 pkt. 8. miejsce 3 pkt. 4. miejsce 7 pkt. 9. miejsce 2 pkt. 5. miejsce 6 pkt. 10. miejsce 1 pkt. 15. KLASYFIKACJA GENERALNA 1. Przewiduje się prowadzenie punktowej klasyfikacji generalnej Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym 2012, według poniższych zasad: klasyfikacja generalna jest klasyfikacją punktową, w klasyfikacji generalnej punktowane będą starty w poszczególnych edycjach wyścigu Pucharu Fiat Lang Team z podziałem na kategorie wiekowe i płeć, indywidualna klasyfikacja generalna będzie prowadzona w poszczególnych kategoriach wiekowych, z podziałem na płeć, na podstawie sumy punktów uzyskanych przez zawodnika w poszczególnych edycjach Pucharu Fiat Lang Team, zwycięzcami Pucharu Fiat Lang Team w Klasyfikacji Generalnej zostaną zawodnicy, którzy zdobędą największą ilość punktów na poszczególnych edycjach wyścigu, w przypadku równej ilości punktów o lepszym miejscu decyduje większa ilość 1 miejsc, kolejno drugich miejsc i trzecich miejsc, w przypadku gdy i ta jest równa, miejsce na ostatniej edycji Pucharu. 16. KARY 1. Komisja sędziowska w porozumieniu z Organizatorem może zastosować następujące kary: - upomnienie uczestnika, - przesunięcie zawodnika na koniec grupy, - kara finansowa w wysokości minimalnej100 zł, - dyskwalifikacja uczestnika. 17. UWAGI 1. Uwagi odnośnie przebiegu wyścigów Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym, Mistrzostw Polski Masters, Cyklosportu, jak również klasyfikacji i wyników należy składać w dniu 7

8 trwania zawodów, wyłącznie w formie pisemnej do Sędziego Głównego wyścigu. 2. Uwagi dotyczące wyników będą przyjmowane przez okres 30 minut, od ogłoszenia wyników. 3. Do uwag należy dołączyć kaucję w wysokości 100 zł. Kaucja nie zostanie zwrócona, o ile Sędzia Główny w porozumieniu z Organizatorem nie uzna zasadności złożonych uwag. Decyzja ostateczna należy do Głównego Sędziego i nie podlega ponownej weryfikacji. 4. Zawodnik, który spodziewa się, że będzie dekorowany, zobowiązany jest do sprawdzenia swojej pozycji w wynikach i w przypadku wątpliwości zgłoszenia swoich uwag sędziom, zanim rozpocznie się dekoracja. 18. OCHRONA ŚRODOWISKA NATURALNEGO Uczestnicy powinni szanować środowisko naturalne, jechać tylko po oficjalnie wytyczonej trasie. Uczestnicy nie mogą zanieczyszczać terenu i pozostawiać śmieci na trasie wyścigu. Zabrania się używania szklanych pojemników w pobliżu i na trasie wyścigu. W przypadku naruszania tego przepisu, uczestnicy edycji wyścigu będą ukarani dyskwalifikacją. 19. POSTANOWIENIA KOŃCOWE 1. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za wypadki i zdarzenia losowe zaistniałe podczas dojazdu uczestników na wyścigi i w czasie powrotu z nich. 2. Każdy uczestnik bierze udział w wyścigu na własną odpowiedzialność (w przypadku uczestników niepełnoletnich na wyłączną odpowiedzialność rodziców lub opiekunów). 3. Organizator oraz wszystkie osoby działające w jego imieniu lub z jego upoważnienia związane z przeprowadzeniem i organizacją wyścigów nie ponoszą odpowiedzialności za szkody osobowe, rzeczowe i majątkowe uczestników, które wystąpią przed, w trakcie lub po wyścigach. 4. Uczestnicy ponoszą odpowiedzialność cywilną za wszystkie wyrządzone przez siebie szkody z własnej, wyłącznej winy innym uczestnikom wyścigu oraz osobom trzecim. 5. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne kolizje i wypadki na trasie spowodowane z winy uczestnika. 6. Za ewentualne kolizje i wypadki na trasie spowodowane z winy uczestnika, odpowiedzialność będzie ponosił uczestnik. 7. W razie wypadku lub powstałej szkody związanej z wyścigami uczestnicy nie mogą występować z roszczeniami odszkodowawczymi wobec Organizatora lub osób działających w jego imieniu lub z jego upoważnienia, związanymi z przeprowadzeniem i organizacją wyścigów. 8. Uczestnicy oświadczają, że wszystkie dane personalne i dane dotyczące stanu zdrowia wpisane przez nich do formularza zgłoszeniowego są kompletne i zgodne z prawdą. 9. Uczestnicy zobowiązują się do przestrzegania zarządzeń i poleceń ze strony służb porządkowych Organizatora w czasie trwania zawodów. 10. Uczestnicy zobowiązują się do przestrzegania warunków regulaminu oraz warunków uczestnictwa. Podpis uczestnika na formularzu zgłoszeniowym potwierdza zapoznanie się z warunkami regulaminu i uczestnictwa w zawodach. 11. Zawodnicy, zawieszeni w prawach zawodnika przez Komisję dyscyplinarną Pzkol, nie mają prawa startu w wyścigach organizowanych przez Lang Team do czasu wygaśnięcia tego zawieszenia. 12. Na trasie wyścigów występować mogą strome podjazdy i niebezpieczne zjazdy. 8

9 13. Wyścigi Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym, Mistrzostw Polski Masters, Cykolosport odbędą się bez względu na warunki atmosferyczne. 14. Interpretacja przepisów organizacyjnych niniejszego Regulaminu należy wyłącznie do Organizatora natomiast interpretacja przepisów sportowych niniejszego Regulaminu należy do Sędziego Głównego wyścigu. 15. Uczestnik wyścigu wyraża zgodę na publiczne ogłoszenie wyników wyścigu oraz na publiczne podanie jego danych osobowych w postaci imienia i nazwiska. 16. Organizator oraz Sponsor jest uprawniony do wykorzystania wizerunku, wypowiedzi i danych osobowych poszczególnych uczestników, biorących udział w poszczególnych etapach wyścigu, przy czym wizerunek i dane te będą wykorzystywane w materiałach promujących wyścig i wydarzenia towarzyszące wyścigowi (prasa, radio, telewizja, Internet, materiały graficzne). Uczestnikom oprócz nagród nie przysługują żadne dalsze gratyfikacje, w szczególności wynagrodzenie z tytułu wykorzystania wizerunku, wypowiedzi i danych osobowych poszczególnych zawodników. 17. Przeniesienie autorskich praw majątkowych do wizerunku i wypowiedzi dla prasy, radia i telewizji utrwalonego poprzez dokumentację prasową, fotograficzną i filmową obejmuje wszystkie pola eksploatacji wymienione w art. 50 Ustawy z 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (tekst jednolity Dz. U. z 2000 r. nr 80 poz. 904 z późniejszymi zmianami) w tym m.in.: utrwalania jakąkolwiek techniką, w tym m.in.: drukiem, na kliszy fotograficznej, na taśmie magnetycznej, na dyskietce, cyfrowo, zwielokrotniania jakąkolwiek techniką, w tym m.in.: drukiem, na kliszy fotograficznej, na taśmie magnetycznej, na dyskietce, cyfrowo, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do pamięci komputera oraz do sieci komputerowej i/lub multimedialnej, publicznego udostępniania wizerunku w taki sposób, aby każdy mógł mieć do niego dostęp w miejscu i w czasie przez siebie wybranym (m.in.: udostępniania w Internecie i Intranecie), wystawiania, wyświetlania, użyczania i/lub najmu, dzierżawy, nadawania za pomocą wizji i/lub fonii przewodowej oraz bezprzewodowej przez stację naziemną, nadawania za pośrednictwem satelity, równoczesnego i integralnego nadawania (reemitowania) i następuje na czas nieograniczony zarówno czasowo jak i terytorialnie tzn. odnosi się zarówno do terytorium Polski jak i do terytoriów wszystkich innych państw. 18. Uczestnicy wyrażają zgodę na przetwarzanie ich danych osobowych przez Biuro Organizatora zgodnie z ustawą z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (tekst jednolity Dz. U. z 2002r. Nr 101 poz. 926 z późniejszymi zmianami). 19. Uczestnicy podczas wyścigu zobowiązani są do przestrzegania niniejszego regulaminu oraz odnoszenia się z należytym szacunkiem do Sędziów, Organizatorów. Nie mogą używać wulgarnych słów ani zachowywać się w sposób niesportowy. 20. Nieznajomość regulaminu Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym, Mistrzostw Polski Masters, Cyklosport i jego nieprzestrzeganie nie będą uznawane przez Organizatora jako podstawę do jakichkolwiek roszczeń lub protestów. 9