PODSTAWY LOGISTYKI Literatura

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "PODSTAWY LOGISTYKI Literatura"

Transkrypt

1 PODSTAWY LOGISTYKI dr inż. Paweł Gomoliński p A Literatura 1. M. Siudak, Badania operacyjne, OWPW, H. Wagner, Badania operacyjne, PWE, F. Hillier, G. Lieberman, Introduction to Operations Research, McGraw-Hill International Editions

2 Warunki zaliczenia 2 prace kontrolne: 1. Analiza sieciowa 30 pkt. (min. 16 pkt.) 2. Programowanie liniowe, modele decyzyjne 60 pkt. (min. 31 pkt.) Σ 90 pkt , , , , ,0 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

3 Logistyka rys historyczny Korzenie etymologiczne pojęcia logistyka sięgają języka greckiego, w którym występują m.in. słowa: Logos słowo, mowa, myśl, rachunek; Logike logika; Logistike sztuka liczenia, sztuka kalkulowania. Początkowo termin logistyka używany był w obszarze militarnym. Obejmował wszystkie działania służące zaopatrzeniu oddziałów, takie jak: planowanie dróg i magazynów wojskowych, transport osób i sprzętu, dostawa zaopatrzenia i części zamiennych. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

4 Pierwsze zastosowania logistyki Działania wojskowe: - Cesarz Leon VI ( n.e.) - Baron de Jomini (1837 r.) Gospodarka: - USA (1955 r.) Logistyka występowała pod nazwą bussines logistics, a jej celem było osiągnięcie optymalnej koordynacji przepływu materiałów, surowców, czynności związanych z ich magazynowaniem, czynności manipulacyjnych towarów, problemów dotyczących opakowania, magazynowania i przepływu wyrobów gotowych do ich ostatecznych odbiorców - Europa RFN (1970 r.) Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

5 Przyczyny rozwoju logistyki recesja w USA (1950) wysoki poziom wydajności produkcji wzrost kosztów transportu zmiana filozofii podejścia do klienta rozwój techniki komputerowej rozwój telekomunikacji Obecne zastosowania logistyki wojsko gospodarka służba zdrowia (szpitale) turystyka... Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

6 Definicja logistyki Obecnie logistyka pojmowana jest jako: Zintegrowane zarządzanie, planowanie i sterowanie przepływem materiałów i informacji, mające na celu optymalne tworzenie i transformację wartości (dóbr). Cele logistyki Ekonomiczne (tj. przy minimalnych kosztach) dostarczanie: właściwego dobra (materiały, wyroby, informacje, usługi, energia), we właściwej ilości, o właściwej jakości, z właściwą informacją (nie więcej niż potrzeba!), o właściwym czasie, do właściwego miejsca. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

7 Logistyka jest obecnie dziedziną wiedzy dążącą do integracji przedsiębiorstw w celu optymalnego kształtowania łańcuchów zaopatrzeniowych dóbr od momentu pozyskania surowców, poprzez wytworzenie produktu, aż po jego dystrybucję do ostatecznego nabywcy. Logistyka wykorzystuje i integruje wiedzę z zakresu informatyki, techniki i komercji, stawiając za cel badanie i opis związków, których znajomość umożliwia analizę strat i zysków, i które stanowią bazę do podejmowania decyzji w ramach strategicznego planowania działań przedsiębiorstwa. W obecnych czasach warunkiem przetrwania dla przedsiębiorstw uczestniczących w wytwarzaniu wszelkiego rodzaju dóbr i usług jest konieczność produkcji wyrobów o możliwie wysokiej jakości i funkcjonalności, przy minimalnym koszcie zarówno wytwarzania, jak i dystrybucji. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

8 Interdyscyplinarny charakter logistyki Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

9 Schemat strukturalny logistyki i poziomy jej działania Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

10 Podział logistyki ze względu na obszar funkcjonowania Logistyka zaopatrzenia Logistyka magazynowania Logistyka produkcji (wytwarzania) Logistyka dystrybucji Logistyka transportu... Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

11 Logistyka produkcji Naczelną ideą logistyki produkcji jest zasada Just-In-Time (dokładnie na czas), wywodząca się z japońskiej metody planowania procesu produkcyjnego, zwanej Kanban. Realizacja tej zasady pozwala do minimum ograniczyć koszty magazynowania. Warunkiem jest synchronizacja procesów produkcyjnych, ale przede wszystkim przedprodukcyjnych (szczególnie w sferze zaopatrzenia i kooperacji) i poprodukcyjnych (odbiór, dystrybucja), aby wyeliminować lub do minimum ograniczyć zakłócenia. Wdrożenie zasady Just-In-Time umożliwia zmniejszenie poziomu zapasów nawet o połowę, co jest o tyle istotne, że 90% czasu pozostawania materiału w przedsiębiorstwie dotyczy różnego rodzaju magazynowania. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

12 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

13 Podstawa logistyki myślenie systemowe Analiza (i optymalizacja) całego systemu logistycznego, a nie jego podsystemów (kompromis) Globalne ujęcie kosztów funkcjonowania systemu logistycznego Optymalizacja w logistyce Oczekiwane efekty: - poprawa organizacji systemu logistycznego - spadek kosztów magazynowania - skrócenie czasu realizacji zamówienia -... Kryterium: Stosunek wydajności do kosztów Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

14 Przykład Logistyka porozumień handlowych: realizacja kontraktu w przedsiębiorstwie przy minimalnych kosztach. Inaczej mówiąc, jest to spełnienie oczekiwań klienta przy równoczesnym zapewnieniu odpowiedniej rentowności przedsięwzięcia. Ważnym atutem rynkowym jest szybkość realizacji zamówień, jednak może to wiązać się z koniecznością utrzymywania wysokiego poziomu zapasów magazynowych. Zadaniem logistyki jest tu znalezienie kompromisu pomiędzy możliwościami technicznymi, poziomem zapasów i terminem realizacji zamówienia. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

15 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

16 Metody optymalizacji i planowania w logistyce rachunek różniczkowy programowanie liniowe i nieliniowe drzewo decyzyjne heurystyka teoria kolejek symulacja Poziomy optymalizacji systemu logistycznego: Optymalizacja wyboru środków transportu (struktura środków transportu) Optymalizacja kosztów dla każdego środka transportu (organizacja, redundancja) Optymalizacja konstrukcji maszyny jako ogniwa systemu logistycznego (trwałość, wydajność, sprawność, efektywność, gotowość) Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

17 Przykład: optymalizacja kosztów Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

18 Typowe problemy w logistyce Klasyczny problem transportu Jednakowe towary od pewnej liczby dostawców muszą być dostarczane do różnych miejsc przeznaczenia (odbiorców). Dostawcy dysponują określonymi zapasami, zaś odbiorcy mają określone zapotrzebowania. Należy tak sporządzić plan transportu (dostaw), aby zadanie zrealizować przy najniższych kosztach. Zakłada się przy tym, że koszty transportu są proporcjonalne do ilości towarów i długości trasy, i że w rozpatrywanym czasie są stałe. Problem skąpej przestrzeni W tym przypadku chodzi o optymalne wypełnienie pewnej ograniczonej przestrzeni towarami, które mogą mieć różne wymiary lub przynosić różne korzyści. Do tych problemów należą takie zagadnienia, jak: najlepsze rozplanowanie wykrojów z blachy (minimalizacja odpadów), optymalne wypełnienie skrzyni ładunkowej samochodu, palety, przestrzeni magazynowej itp. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

19 Problem przyporządkowania Poszukuje się najkorzystniejszego przyporządkowania określonych ilości różnych elementów, np.: personelu dla maszyn, przedmiotów obrabianych do maszyn, środków transportu do towarów, pomocniczych środków transportu do towarów. Znane są przy tym koszty wszystkich możliwych par przyporządkowania. Koszty te są wzajemnie niezależne. Problem przepływu materiału Zadanie polega na przetransportowaniu przy pomocy istniejącego systemu transportu maksymalnej ilości towarów z miejsca nadania do miejsca przeznaczenia poprzez zadaną sieć dróg, przy czym znane są długości oraz przepustowości wszystkich tras. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

20 Problem akwizytora (Traveling salesman problem) Zadanie polega na takim zaplanowaniu trasy z miejsca startu do miejsca przeznaczenia poprzez różne punkty pośrednie, które będzie optymalne pod względem: czasu, długości trasy i/lub kosztów. W zależności od postawionego celu, znane są: czasy transportu, odległości lub koszty transportu pomiędzy wszystkimi stacjami itd. Przykładem może tu być optymalizacja trasy układnicy w magazynie wysokiego składowania przy realizacji zamówienia. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

21 Systemy i procesy logistyczne Systemy logistyczne: systemy uczestniczące w czasowoprzestrzennej transformacji dóbr. Procesy logistyczne: procesy dokonujące się w systemach logistycznych. Realizuje się w nich przepływ dóbr oraz towarzyszących im informacji i wartości pomiędzy systemami wytworzenia i użytkowania. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

22 System logistyczny przedsiębiorstwa Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

23 Podstawowe struktury systemów logistycznych System jednostopniowy (przepływ bezpośredni) Punkt nadania Punkt odbioru System wielostopniowy z dekoncentracją (przepływ pośredni) Punkt nadania Punkt dekoncentracji Punkty odbioru System wielostopniowy z koncentracją (przepływ pośredni) Punkt koncentracji Punkt odbioru Punkty nadania Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

24 System kombinowany (przepływ bezpośredni i pośredni) Punkt nadania Punkt dekoncentracji Punkty odbioru Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

25 Część I: Sieciowe modele decyzyjne Analiza sieciowa elementy teorii grafów Modele sieciowe procesów Metoda ścieżki krytycznej minimalizacja czasu realizacji przedsięwzięcia Optymalizacja kosztów przedsięwzięcia Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

26 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

27 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

28 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

29 1. Problem najmniejszego rozpięcia drzewa Zadanie polega na stworzeniu sieci w postaci drzewa, które połączy wszystkie węzły przy najkrótszej sumie połączeń. Problem ten może mieć zastosowanie przy planowaniu: sieci komunikacyjnych i telekomunikacyjnych sieci komputerowych sieci dystrybucji (połączenie magazynów, punktów sprzedaży) pokładowej sieci CAN pojazdu Algorytm rozwiązania Poszukiwanie najkrótszego połączenia od dotychczas wybranego (wybranych) węzła (węzłów) do kolejnych, jeszcze nie połączonych węzłów. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

30 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

31 Przykład 1 Zużywając jak najmniej przewodu sieciowego połączyć serwer komputerowy z terminalami tak, aby każdy łączył się z nim bezpośrednio lub pośrednio. Dane: Odległości pomiędzy poszczególnymi stanowiskami roboczymi: S K1 K2 K3 K4 K5 S K K K K K Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

32 Rozwiązanie: Algorytm: 1. Wybranie węzła początkowego (S). 2. Wybranie węzła, którego odległość od węzła początkowego jest najmniejsza. 3. Wybranie kolejnego, jeszcze nie wybranego węzła, którego odległość od jednego z wcześniej wybranych węzłów jest najmniejsza. 4. Powtarzanie kroku 3. aż do zrównania liczby wybranych węzłów z liczbą węzłów sieci. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

33 S K1 K2 K3 K4 K5 S (1) K (2) (3) K2 70 (1) 100 (2) (5) 220 K (4) K (5) K (3) (4) 310 1) S S K2 70 2) S, K2 K2 K ) S, K1, K2 K1 K5 50 4) S, K1, K2, K5 K5 K3 80 5) S, K1, K2, K3, K5 K2 K S K2 K1 K5 K3 K4 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

34 Graf K1 100 K2 K S K4 140 K3 K1 100 K2 K S K K3 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

35 K1 100 K2 K S K4 140 K3 K1 100 K2 K S K K3 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

36 K1 100 K2 K S K4 140 K3 K1 100 K2 K S K K3 Σ = 420 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

37 2. Problem najkrótszej trasy przejazdu Przykład 1 O A 1 2 B D T C 4 E Dane: Sieć połączeń Czasy przejazdu wzdłuż każdej drogi Wyznaczyć: Najkrótszą trasę z punktu O do T. Komentarz: 1. Boki grafu mogą reprezentować koszty określonej działalności. Wówczas zadanie polega na minimalizacji kosztów całkowitych. 2. Boki grafu mogą reprezentować czasy trwania określonych działań. Wówczas zadanie polega na minimalizacji czasu trwania przedsięwzięcia. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

38 Algorytm rozwiązania: Kaskadowe poszukiwanie najkrótszych dróg, zaczynając od punktu startowego i kolejno poprzez wszystkie możliwe połączenia. Uwagi do algorytmu: W każdym kolejnym kroku iteracyjnym uwzględniane są oprócz pozycji nowych również pozycje odrzucone w kroku poprzednim. W ten sposób algorytm pozwala uniknąć ryzyka odrzucenia trasy, która początkowo prowadzi do celu odcinkami dłuższymi, ale w ostatecznym rozrachunku może okazać się najkrótsza. Prezentowany algorytm pozwala przy okazji znaleźć najkrótsze trasy wiodące od punktu startowego do wszystkich punktów węzłowych sieci dróg. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

39 Rozwiązanie: Krok iteracji Wybrane węzły 1 O O O 2 O O A A 3 A B B C 4 A B E E 5 D E Sąsiednie węzły nie wybrane wcześniej A B C B C B D D D E E D D D T T T Łączna odległość do rozpatrywanego węzła = = = = = = = = Następny najbliższy węzeł Najkrótsza odległość (od startu) Ostatnie połączenie A 2 OA C B 4 4 OC AB E 7 BE D D 8 8 BD ED T 13 DT Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

40 Rozwiązanie cd. (ostateczne wskazanie najkrótszej trasy): Krok iteracji Wybrane węzły 1 O O O 2 O O A A 3 A B B C 4 A B E E 5 D E Sąsiednie węzły nie wybrane wcześniej A B C B C B D D D E E D D D T T T Łączna odległość do rozpatrywanego węzła = = = = = = = = Następny najbliższy węzeł Najkrótsza odległość (od startu) Ostatnie połączenie A 2 OA C B 4 4 OC AB E 7 BE D D 8 8 BD ED T 13 DT Wynik znajduje się od końca: 1. T-D-E-B-A-O (= 13) lub 2. T-D-B-A-O (= 13) Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

41 O A 1 2 B D T C T-D-E-B-A-O (13) 4 E O A 1 2 B D T C 4 E T-D-B-A-O (13) Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

42 Przykład 2 A 6 D O 1 C 3 E 3 T B 7 F Wyznaczyć najkrótszą trasę z punktu O do T. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

43 Krok iteracji Wybrane węzły 1 O O 2 O A A A 3 A A B B 4 A B C C C 5 C D D F F 6 D E F Sąsiednie węzły nie wybrane wcześniej A B B B C D C D C F D F D E F E E T E T T T T Łączna odległość do rozpatrywanego węzła = = = = = = = = = = = = = Następny najbliższy węzeł Najkrótsza odległość (od startu) Ostatnie połączenie A 3 OA B B 4 4 OB AB C 6 BC D F 8 8 CD CF E 9 CE T 12 ET O-A-B-C-E-T lub O-B-C-E-T (= 12) Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

44 3. Problem maksymalnego przepływu (przepustowości sieci) Zadanie polega na takim zorganizowaniu tras przejazdów, aby uzyskać maksymalną ilość przejazdów w ciągu dnia. Należy przy tym uwzględnić ograniczenia przejazdów wzdłuż poszczególnych boków grafu. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

45 Algorytm rozwiązania polega na realizacji następujących kroków: 1. Znaleźć dowolną, wcześniej nie wybraną, trasę od punktu startowego do punktu końcowego o dodatniej przepustowości. (Jeżeli taka nie istnieje koniec iteracji.) 2. Znaleźć na tej trasie drogę o minimalnej przepustowości (c min ) i o tę liczbę powiększyć dotychczasową wartość przepustowości całej sieci. (Początkowa wartość przepustowości sieci = 0). 3. Pomniejszyć przepustowość wszystkich dróg wybranej trasy o wartość c min. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

46 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

47 Twierdzenie teorii sieci o optymalności rozwiązania problemu maksymalnego przepływu ( max-flow min-cut ): Maksymalna przepustowość każdej sieci z jednym punktem startowym i jednym punktem końcowym równa jest najmniejszej sumie przepustowości dróg z wszystkich przecięć. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

48 Modele sieciowe procesów nieregularnych Proces nieregularny jest to przedsięwzięcie wieloczynnościowe (na ogół jednorazowe), o nietypowej strukturze i przebiegu. Przykłady: procesy technicznego przygotowania produkcji przedsięwzięcia badawczo-rozwojowe modernizacja zakładu przemysłowego przedsięwzięcia inwestycyjne lub organizacyjne (niektóre) produkcja na zamówienie (jednostkowa) Opisu struktury procesu nieregularnego dokonuje się za pomocą modelu sieciowego, zwanego siecią czynności. Sieć stanowi połączenie grafu ze zbiorem funkcji określonych na zbiorze jego wierzchołków i zbiorze jego gałęzi. Model sieciowy pozwala na rozwiązywanie różnorodnych problemów decyzyjnych za pomocą odpowiednich metod analizy. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

49 Sieć czynności Model sieciowy do opisu struktury procesów nieregularnych. Jest to graf przedstawiający strukturę kolejności realizacji poszczególnych czynności. i wierzchołek bok j wierzchołek boki wierzchołki czynności (procesy) zdarzenia (stany realizacji przedsięwzięcia) Boki są skierowane (czynność <i, j>) Zdarzenie j zaistnieje w momencie zakończenia czynności <i, j>. Rozpoczęcie czynności <j, k> jest możliwe z chwilą zajścia zdarzenia j. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

50 Porządek czynności zależy od następujących ograniczeń: technologicznych wynikających z technologii procesu; czasowych gdy dana czynność musi zostać rozpoczęta lub zakończona w określonym momencie; wynikających z niepodzielności zasobów np. 1 koparka i kilka wykopów do wykonania narzuca konieczność realizacji czynności szeregowo (a nie równolegle); wynikających z wielkości zasobów np. ograniczona ilość siły roboczej, która musi być dzielona pomiędzy czynności (fronty czynności). Zbudowanie sieci czynności wymaga znajomości listy czynności oraz odwzorowania powyższych ograniczeń. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

51 Czynności fikcyjne Określenie relacji chronologicznych w sieci, wynikających z wymogów np. technologicznych, wymaga niekiedy wprowadzenia czynności fikcyjnych (pozornych). Określają one jedynie następstwa czynności w przypadku działań realizowanych równolegle, lecz w określonej chronologii. Ich czas realizacji jest zerowy. Przykład: Czynność <3, 4> nie może się rozpocząć przed zakończeniem czynności <1, 2> (oraz czynności <1, 3>). Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

52 Przykład Sieć czynności ujmująca ograniczenia technologiczne i czasowe pewnego przedsięwzięcia [1]: <1, 3> badanie popytu <1, 2> nabycie surowców na prototypy <3, 4> wyprodukowanie prototypów i ocena ich jakości <4, 6> nabycie surowców do produkcji <4, 5> wybór opakowań <5, 9> nabycie opakowań <6, 7> analiza kosztów produkcji <6, 10> reklama, zbieranie zamówień <7, 8> analiza ekonomiczna <8, 9> proces produkcji wyrobu <9, 10> pakowanie wyrobu gotowego <10, 11> dystrybucja do handlu Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

53 Uporządkowanie zdarzeń w sieci tak, aby dla każdego <i, j> i < j (odzwierciedlenie następstwa w czasie) Porządkowanie warstwowe Podział zdarzeń na warstwy: W 0 zdarzenia bez poprzedników; W k zdarzenia, dla których poprzedniki należą do warstw W 0,..., W k-1. Algorytm porządkowania warstwowego: 1. Zbudowanie binarnej macierzy przejść P b. 2. Przyporządkowanie warstwie W 0 zdarzeń odpowiadających zerowym kolumnom macierzy przejść. (Ponieważ sieć czynności nie może zawierać pętli, zawsze musi istnieć co najmniej jedna kolumna zerowa.) 3. Wykreślenie z macierzy P b kolumn zerowych, a następnie wierszy o tych samych numerach, co wykreślone kolumny. 4. Przyporządkowanie warstwie W 1 zdarzeń odpowiadających zerowym kolumnom zredukowanej macierzy przejść. 5. Powtarzanie czynności 3. i 4. aż do wyczerpania zbioru zdarzeń. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

54 Przykład Binarna macierz przejść P b : i j Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

55 i j W0 i j W W0 i j W W W W0 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

56 W0 W1 W2 W3 W0 5 W1 1 W2 2, 3 W3 4 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

57 Metoda ścieżki krytycznej (CPM Critical Path Method) Historycznie najwcześniejsza metoda analizy sieciowej. Umożliwia takie zaplanowanie harmonogramu przedsięwzięcia, aby czas realizacji był najkrótszy. Wymaga uprzedniego określenia sieci czynności (zdeterminowania struktury) oraz określenia czasów realizacji czynności t ij (zdeterminowania czasów). Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

58 i t ij j i zdarzenie poprzedzające j zdarzenie następujące t ij czas realizacji czynności <i, j> t ij = 0 czynność pozorna (najpierw musi zajść zdarzenie i) Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

59 Z kolei czasy realizacji czynności determinują: Tw i Tp i najwcześniejszy możliwy termin wystąpienia zdarzenia i najpóźniejszy dopuszczalny termin wystąpienia zdarzenia i i Tw i Tp i t ij j Tw j Tp j Tw j = max {Tw i + t ij } Tp i = min {Tp j - t ij } (j = 2, 3,..., n; i = j-1) (i = n-1, n-2,..., 1; j = i+1) 1 Tw 1 Tp 1 t 1,4 i 2 Tw 2 Tp 2 t 2,4 4 Tw 4 Tp 4 t 3,4 3 Tw 3 Tp 3 t 3,5 5 Tw 5 Tp 5 j Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

60 Najwcześniejszy możliwy termin wystąpienia zdarzenia j (zdarzenie j może zajść wtedy, gdy zakończą się wszystkie czynności, dla których jest ono zdarzeniem końcowym) Tw j = max {Tw i + t ij } j = 2, 3,..., n (następniki) i = 1, 2,..., n-1 (poprzedniki) Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

61 Najpóźniejszy dopuszczalny termin wystąpienia zdarzenia i Tp i = min {Tp j - t ij } i = n-1, n-2,..., 1 j = n, n-1, n-2,..., Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

62 Przykład obliczania czasów Tw j i Tp i : i Tw i Tp i t ij j Tw j Tp j Tw j = max {Tw i + t ij } Tp i = min {Tp j t ij } (j = 2, 3,..., n; i = j-1) (i = n-1, n-2,..., 1; j = i+1) Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

63 i Tw i t ij j Tw j Tw j = max {Tw i + t ij } Tw 1 = 0 Tw 2 = max {0+5} = 5 i {1} Tw 3 = max {0+9} = 9 i {1} Tw 4 = max {0+12} = 12 i {1} Tw 5 = max {5+2, 9+0} = 9 i {2, 3} Tw 6 = max {9+2} = 11 i {3} Tw 7 = max {12+3, 11+2, 9+7} = 16 i {4, 5, 6} Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

64 i Tp i t ij j Tp j Tp i = min {Tp j t ij } Tp 7 = Tw 7 = 16 Tp 6 = min {16-2} = 14 j {7} Tp 5 = min {16-7} = 9 j {7} Tp 4 = min {16-3} = 13 j {7} Tp 3 = min {9-0, 14-2} = 9 j {5, 6} Tp 2 = min {9-2} = 7 j {5} Tp 1 = Tw 1 = 0 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

65 Ścieżka krytyczna Definicje Luz zdarzenia zapas czasu pomiędzy najwcześniejszym i najpóźniejszym terminem jego wystąpienia. L i = Tp i Tw i Zdarzenie krytyczne zdarzenie, dla którego luz jest równy zeru, czyli: Tp i = Tw i Przykład: Zdarzenia krytyczne: 3, 5 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

66 Zapas całkowity czasu dopuszczalne opóźnienie rozpoczęcia czynności <i, j> bez zmiany najpóźniejszego terminu wystąpienia zdarzenia j, tzn. bez naruszenia Tp j. Zc ij = Tp j Tw i t ij Zapas swobodny czasu dopuszczalne opóźnienie rozpoczęcia czynności <i, j> bez zmiany najwcześniejszego terminu wystąpienia zdarzenia j, tzn. bez naruszenia Tw j. Zs ij = Tw j Tw i t ij Zapas niezależny czasu dopuszczalne opóźnienie czynności <i, j> w przypadku, gdy zdarzenie i zaistniałoby w terminie najpóźniejszym, a zdarzenie j powinno rozpocząć się w terminie najwcześniejszym. (Inaczej: o ile można wydłużyć czynność <i, j>, jeśli nawet wydłuży się do maksimum czynności poprzedzające.) Zn ij = Tw j Tp i t ij Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

67 Ścieżka krytyczna jest to droga łącząca zdarzenie początkowe ze zdarzeniem końcowym, dla której sumaryczny czas realizacji jest najdłuższy. W danej sieci może istnieć jedna lub więcej ścieżek krytycznych. Czynności leżące na ścieżce krytycznej są czynnościami krytycznymi. Czynności krytyczne wyznaczają najkrótszy możliwy cykl realizacji przedsięwzięcia, tzn. nie można go zakończyć wcześniej, niż w czasie: τ = Tw n = Tp n Zdarzenia leżące na ścieżce krytycznej są zdarzeniami krytycznymi. Jednak ciąg zdarzeń krytycznych nie wyznacza jednoznacznie ścieżki krytycznej (zdarzenia te mogą również występować poza ścieżką krytyczną). Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

68 Twierdzenie Warunkiem koniecznym i dostatecznym na to, aby czynność <i, j> była czynnością krytyczną, jest zerowa wartość zapasu całkowitego Zc ij. Dowód: Jeżeli <i, j> jest czynnością krytyczną i Zc ij > 0, tzn.: Tp j Tw i t ij > 0 [1] Natomiast z założenia, że <i, j> jest czynnością krytyczną wynika, że zdarzenia i oraz j są krytyczne, czyli: Tp j = Tw j Wstawiając tę równość do [1], otrzymujemy: Tw j Tw i t ij > 0 czyli Tw j > (Tw i + t ij ) co pozostaje w sprzeczności z definicją Tw j : Tw j = max {Tw i + t ij } c.b.d.o. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

69 Przykłady wyznaczania ścieżki krytycznej i Tw i Tp i t ij, Zc ij j Tw j Tp j Zc ij = Tp j Tw i t ij Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

70 , ,2 7, ,0 12, ,3 3, , Zc 12 = Tp 2 Tw 1 t 12 = = 2 Zc 13 = Tp 3 Tw 1 t 13 = = 0 Zc 14 = Tp 4 Tw 1 t 14 = = 1 Zc 25 = Tp 5 Tw 2 t 25 = = 2 Zc 36 = Tp 6 Tw 3 t 36 = = 3 Zc 47 = Tp 7 Tw 4 t 47 = = 1 Zc 57 = Tp 7 Tw 5 t 57 = = 0 Zc 67 = Tp 7 Tw 6 t 67 = = 3 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

71 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

72 8, ,0 4, , , ,13 5,0 5, , , , ,0 4, ,0 5, , Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

73 Harmonogram realizacji przedsięwzięcia Znajomość najwcześniejszych i najpóźniejszych terminów wystąpienia zdarzeń jest niezbędna w celu wyznaczenia ścieżki krytycznej. Natomiast z punktu widzenia planowania harmonogramu przedsięwzięcia istotna jest również znajomość odpowiednich terminów odnoszących się do czynności: Pw ij najwcześniejszy możliwy termin rozpoczęcia czynności <i, j>, Pp ij najpóźniejszy dopuszczalny termin rozpoczęcia czynności <i, j>, Kw ij najwcześniejszy możliwy termin zakończenia czynności <i, j>, Kp ij najpóźniejszy dopuszczalny termin zakończenia czynności <i, j>. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

74 Terminy rozpoczęcia czynności Najwcześniejszy Pw ij = Tw i Najpóźniejszy Pp ij = Tp j - t ij Terminy zakończenia czynności Najwcześniejszy Kw ij = Tw i + t ij Najpóźniejszy Kp ij = Tp j i Tw i Tp i t ij j Tw j Tp j Pw ij = Tw i t ij Kw ij = Tw i + t ij t ij Pp ij = Tp j - t ij Kp ij = Tp j Zc ij Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

75 Parametry czasowe realizacji przedsięwzięcia 2, ,3 4, , ,0 4, ,2 5, , Tw i Tp j - t ij Tw i +t ij Tp j Czynność <i, j> t ij Pw ij Pp ij Kw ij Kp ij Zc ij Zs ij Zn ij 1, , , , , , , 5 0 4, , 6 0 5, , Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

76 Harmonogram czynności [jednostki czasu] <i, j> t ij , , , , , , , 5 0 4, , 6 0 5, , najwcześniejsze terminy rozpoczęcia i zakończenia najpóźniejsze terminy rozpoczęcia i zakończenia Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

77 Optymalizacja harmonogramu czynności 2, ,3 4, , ,0 4, ,2 5, , Skrócenie <5, 7> kosztem <6, 7> 2, ,3 4, , ,0 4, ,0 6, , Pojawiają się nowe czynności krytyczne i pozostają jeszcze rezerwy czasowe dla czynności <1, 3>, <3, 4> i <3, 5>. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

78 2, ,3 4, , ,0 4, ,2 5, , , ,0 (+2) 4, ,0 (-2) ,0 (-1) 4, ,0 6,0 (+1) , Nie ma już dalszych możliwości optymalizacji czasowej Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

79 Optymalizacja kosztów realizacji przedsięwzięcia metoda CPM-MCX Kryteria optymalizacji harmonogramu przedsięwzięcia: Czas realizacji (metoda CPM ścieżka krytyczna) Analiza czasowo-kosztowa (metoda CPM-MCX ścieżka krytyczna z minimalizacją nakładów finansowych) Analiza czasowo-kosztowa harmonogramu realizacji przedsięwzięcia Na całkowity koszt realizacji przedsięwzięcia składają się dwa rodzaje kosztów, powiązane z czasem: Koszty bezpośrednie Koszty pośrednie Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

80 Koszty bezpośrednie dotyczą każdej czynności oddzielnie (koszty robocizny, materiałów itp.): K B = Σ K ij gdzie K ij koszt bezpośredni czynności <i, j>. Koszty pośrednie dotyczą całości przedsięwzięcia (koszty administracyjne, zamrożenia kapitału itp.): K P = α T = α Tw n gdzie: α koszt pośredni na jednostkę czasu, T czas realizacji przedsięwzięcia (dla którego zdarzenie n jest końcowe). 2, ,3 4, ,0 Tw n ,0 4, ,2 5, , Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

81 Koszty bezpośrednie K B związane są zależnością odwrotną z czasem realizacji poszczególnych czynności. Angażując dodatkowe środki produkcji, maszyny, siły robocze itd., można skracać czas t ij, ale powoduje to przyrost kosztu K B : K ij t ij Koszt pośredni K P całości przedsięwzięcia jest wprost proporcjonalny do czasu jego realizacji (T): K p T Zatem skracanie czasu realizacji przedsięwzięcia powoduje: wzrost kosztów bezpośrednich K B spadek kosztów pośrednich K P Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

82 Należy tak dobierać czasy t ij, aby łączne koszty realizacji przedsięwzięcia były jak najniższe. K = K B + K P = min Koszty K K P K B τ opt Czas realizacji przedsięwzięcia Dla kosztów bezpośrednich ścisła zależność pomiędzy t ij i K ij jest nieznana. Z racji jednorazowości rozpatrywanego przedsięwzięcia (proces nieregularny), nie istnieje też możliwość empirycznego określenia tej zależności. Można jednak aproksymować przebieg krzywej zależności kosztów bezpośrednich od czasu za pomocą interpolacji liniowej. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

83 Warunkiem jest znajomość dwóch punktów tej krzywej: normalnego N i granicznego G, które dla specjalisty-technologa nie są trudne do wyznaczenia. K ij G K ij Punkt graniczny ( t N ij, N K ij N K ij G t ij ) punkt normalny; N t ij Punkt normalny t ij N K ij minimalny koszt bezpośredni realizacji czynności <i, j>, zwany kosztem normalnym; (np. zaangażowana jedna maszyna/operator/linia itp.) N t ij czas normalny realizacji dla czynności <i, j>, będący najkrótszym możliwym przy koszcie N K ij ; ( t G ij, G K ij ) punkt graniczny; G t ij czas graniczny realizacji czynności <i, j>, będący najkrótszym możliwym do uzyskania (ze względów technologicznych) bez względu na koszty; (np. zaangażowane wszystkie maszyny/operatorzy/linie itp.) G K ij koszt bezpośredni realizacji czynności <i, j> w czasie granicznym. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

84 Rzeczywisty czas realizacji czynności <i, j> zawiera się w przedziale: t t ij t N G ij ij Znając współrzędne punktów N i G można aproksymować przebieg zależności kosztów bezpośrednich od czasu: K ij G K ij N K ij G t ij N t ij t ij G N K ij - K ij a ij = N t ij - t G ij gdzie a ij wyraża współczynnik przyrostu kosztów bezpośrednich czynności <i, j> przy skróceniu czasu realizacji czynności o jednostkę. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

85 K ij G K ij G N K ij - K ij a ij = N t ij - t G ij K ij N K ij G t ij t ij N t ij t ij Stąd koszt bezpośredni czynności <i, j>: K ij = K + a ij ( t N - t ij ) = N ij ij N K ij + a N ij t ij - a ij t ij zaś całkowity koszt bezpośredni przedsięwzięcia: N K B = Σ K ij = Σ [ K ij + a N N ij t ij - a ij t ij ] = Σ [ K ij + a N ij t ij ] - Σ a ij t ij K B = K - Σ a ij t ij gdzie K jest wielkością stałą, niezależną od zmiennych t ij. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

86 Minimum kosztów łącznych K = K P + K B : (min) K = (min) α T + K - Σ a ij t ij K jest wielkością stałą, stąd: (min) K = (min) α T - Σ a ij t ij dla warunków ograniczających: t t ij t N (maks. i min. możliwy czas realizacji czynności) G ij ij t ij Tp j - Tw i (maksymalny czas, który nie zwiększy T) Jest to model liniowy, w którym niewiadome są t ij, Tw i, Tp i oraz T. W praktyce zadanie to rozwiązuje się za pomocą postępowania heurystycznego, metodą MCX (Minimum Cost Expediting skracanie minimalnym kosztem). Jest to modyfikacja metody CPM, dlatego najczęściej określana jest jako CPM-MCX. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

87 Algorytm rozwiązania Dane: Dla danej sieci czynności znane są parametry: N K ij, a stąd również a ij. N t ij, G ij t, G K ij, Znany jest również współczynnik α kosztów pośrednich na jednostkę czasu. Rozwiązanie: Rozwiązanie polega na iteracyjnym skracaniu czynności na ścieżce krytycznej. W każdej iteracji następuje określone skrócenie czasu realizacji przedsięwzięcia. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

88 Krok 1 Wyznaczamy T = Tw n, przyjmując t ij = N t ij. Koszt całkowity wynosi: K = Σ K + α T N ij Krok 2 Skrócenie czasu realizacji przedsięwzięcia jest możliwe przez skrócenie czasów realizacji czynności krytycznych t kl. Jednak jest to opłacalne jedynie wówczas, gdy: a kl < α Tylko wtedy spadek kosztów pośrednich jest większy od przyrostu kosztów bezpośrednich: K' = K + K B - K P K' = K + ε A - ε α K' = K - K gdzie: ε = t kl - t' kl A = Σ a kl (skrócenie czasu realizacji czynności krytycznej <k, l>) (suma współczynników a ij dla czynności krytycznych, które uległy skróceniu o ε) Warunek opłacalności: A < α ( K B < K P ) K = K P - K B = ε (α - A) Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

89 Ograniczenia: Czynność można skrócić tylko o wartość ε, spełniającą następujący warunek:. ε = min {tkl t G kl; Zc il ; Zc kj } i Γ -1 {k} j Γ -1 {l} i t G ij - t ij, Zc ij a ij j i k , , , , 5 1 l j 8 Tw8 Tp 8 Ścieżka krytyczna (k, l): <6, 7> Skrócenie: ε = min {4; 3; 4; 5} = 3 t 67 - t G 67; Zc 47 ; Zc 57 ; Zc , ścieżki krytyczne: <4, 7> i <6, 7> , , , Tw8 Tp 8 Obie trzeba skracać równolegle, o tę samą wielkość: ε = min {3; 1; 1; 2} = 1 t 47 - t G 47; t 67 - t G 67; Zc 57 ; Zc 68 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

90 Krok 3 Koniec iteracji, gdy: a) K B > K P Wartość współczynnika A dla wszystkich potencjalnie możliwych do skrócenia czynności krytycznych (lub ich grup gdy wymagają jednoczesnego skracania) jest większa od α. W takiej sytuacji skracanie T przestaje być opłacalne, ponieważ wzrost kosztów bezpośrednich nie jest rekompensowany spadkiem kosztów pośrednich. b) Osiągnięto czas graniczny dla czynności na ścieżce krytycznej (tzn. dalsze skracanie czasu nie jest możliwe ze względów technologicznych). Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

91 Przykład Dane: T = Tw 7 = 16 α = 5 K p K P1 K P2 K P α = T T 2 T 1 T Graf czynności: 1-2, , , , , , , , , i t G ij - t ij, Zc ij a ij j Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

92 1. Obliczamy składowe koszty bezpośrednie i koszt całkowity. i t G ij - t ij, Zc ij (K N ij) a ij j 1-2,1 (6) ,3 (4) 2 1-4,1 (20) ,0 (27) ,0 (12) 4 1-4,0 (24) ,3 (25) ,2 (28) 4 2-5,3 (15) Σ K N ij K = Σ a ij t ij + α T α T K = <1, 2> <1, 3> <2, 4> <3, 4> <2, 5> <3, 6> <4, 7> <5, 7> <6, 7> K = = 241 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

93 2. Skracamy czynność <5, 7> na ścieżce krytycznej a 57 = 3 < α (= 5) (kryterium zysku bezwzględnego) oraz a 57 = min {a kl } (kryterium minimalnego kosztu) ε = min {t kl - t G kl; Zc il ; Zc kj } 9 4 ε = min {t 57 - t G 57; Zc 47 ; Zc 67 } = min {5; 2; 3} = 2 K = ε (α - a 57 ) = 2 (5-3) = 4 K' = K - K = = , , , , , , , , , T = 14 Pojawiła się nowa ścieżka krytyczna: Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

94 3. Skracamy czynność <1, 3> na ścieżce krytycznej a 13 = 4 < α (= 5) (kryterium zysku bezwzględnego) oraz a 13 = min { a 13 ; a 34 ; a 57 + a 47 } (kryterium minimalnego kosztu) podwójna ścieżka krytyczna ε = min {t kl - t G kl; Zc il ; Zc kj } 3 1 ε = min {t 13 - t G 13; Zc 12 } = min {2; 1} = 1 K = ε (α - a 13 ) = 5-4 = 1 K' = K - K = = , , , , , , , , , T = 13 Pojawiła się kolejna ścieżka krytyczna: Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

95 W przypadku równoległych ścieżek krytycznych, skracanie czynności na jednej z nich wymaga analogicznego skracania odpowiednich czynności na pozostałych ścieżkach. Inaczej nie uzyskamy zamierzonego efektu w postaci skrócenia czasu realizacji przedsięwzięcia (=Tw 7 ). Pozostały do rozważenia następujące możliwości skracania: 1) <1, 2> wraz z <1, 3> A = a 12 + a 13 = = 7 2) <1, 2> wraz z <3, 4> A = a 12 + a 34 = = 9 3) <1, 3> wraz z <2, 5> A = a 13 + a 25 = = 9 4) <2, 5> wraz z <3, 4> A = a 25 + a 34 = = 11 5) <4, 7> wraz z <5, 7> A = a 47 + a 57 = = 7 Ponieważ α = 5, żadna z powyższych operacji skrócenia nie jest opłacalna. Tym samym oznacza to koniec iteracji. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

96 Część II: Liniowe modele decyzyjne Sytuacje decyzyjne ogół czynników, które wyznaczają w sposób bezpośredni postępowanie decyzyjne podmiotu podejmującego decyzję ( decydenta ). Decydent Zbiór możliwych decyzji Sytuacja decyzyjna Okoliczności przyczynowe sytuacji Kryteria wyboru decyzji Model decyzyjny sformułowanie problemu decyzyjnego, pozwalające rozwiązać go metodami badań operacyjnych. Na przykład ustalenie programu produkcyjnego przedsiębiorstwa musi uwzględniać m.in.: popyt, dostępność surowców i półfabrykatów, moce produkcyjne, ograniczenia technologiczne itd., itp. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

97 Proces rozwiązywania problemu decyzyjnego Rozpoznanie sytuacji decyzyjnej i wynikającego z niej problemu decyzyjnego Budowa modelu decyzyjnego Rozwiązanie zadania decyzyjnego Ocena poprawności i realności uzyskanych rozwiązań Ostateczna decyzja Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

98 1. Rozpoznanie sytuacji decyzyjnej i wynikającego z niej problemu decyzyjnego Rozpoznanie wszystkich uwarunkowań Rozpoznanie wszystkich elementów sytuacji decyzyjnej 2. Budowa modelu decyzyjnego Matematyczne sformułowanie zadania decyzyjnego Model decyzyjny powinien uwzględniać wszystkie istotne dla podejmowanej decyzji aspekty 3. Rozwiązanie zadania decyzyjnego Metody badań operacyjnych i programowania matematycznego: - Programowanie liniowe - Metoda simpleks - Modelowanie sieciowe (CPM, CPM-MCX) itd. 4 Ocena poprawności i realności uzyskanych rozwiązań Analiza wpływu aspektów nie uwzględnionych w modelu decyzyjnym Ewentualna korekta modelu decyzyjnego 5 Ostateczna decyzja Uwzględnienie dodatkowych uwarunkowań Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

99 Terminologia i definicje Model matematyczny idealizowane odtworzenie rzeczywistości Optimum najlepsze możliwe rozwiązanie problemu Suboptimum poszukuje się, gdy: - problem jest zbyt złożony i można rozwiązać jedynie zadanie częściowe, - występuje jednocześnie wiele optimów, - nie ma ścisłych metod rozwiązania problemu i przyjmuje się rozwiązanie metodami przybliżonymi. Rozwój modelu model prosty udoskonalanie Analizy postoptymalizacyjne analiza czułości Poszukiwanie parametrów krytycznych (w największym stopniu decydujących o wyniku), które muszą być przygotowane najdokładniej. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

100 Budowa modelu decyzyjnego Model decyzyjny zawiera tzw. parametry modelu. Są to wielkości, na które decydent nie ma wpływu, określające uwarunkowania zewnętrzne, np. zysk jednostkowy z produkcji określonego wyrobu. Postać sformułowanego modelu determinuje możliwości efektywnego rozwiązania zadania optymalizacyjnego. Należy dobierać taką postać modelu, która pozwoli uzyskać rozwiązanie przy rozsądnym nakładzie czasu i kosztów. MOTTO: Nie należy poszukiwać rozwiązania optymalnego za wszelką cenę lecz rozwiązania zadowalającego przy optymalnym sposobie rozwiązania. (Herbert Simon) Nie ma dotychczas teorii, które pozwoliłyby w jednoznaczny sposób determinować sposób budowania modelu decyzyjnego. Opracowano jedynie szereg ogólnych reguł postępowania. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

101 Postać matematyczna modelu decyzyjnego: Z = f(x 1, x 2,..., x n ) gdzie: x 1, x 2,..., x n zmienne decyzyjne, określające alternatywne sposoby działania, zależne od decyzji decydenta (np. wielkości produkcji poszczególnych wyrobów); f funkcja celu (odwzorowanie zależności pomiędzy zmiennymi decyzyjnymi, a miarą oceny Z); Z miara oceny podjętej decyzji. Na ogół podejmowanie decyzji przebiega w warunkach pewnych ograniczeń, określających zbiór dopuszczalnych rozwiązań. g i (x 1, x 2,..., x n ) 0 (i = 1, 2,...m) Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

102 Poszukiwanie rozwiązania optymalnego polega na maksymalizacji bądź minimalizacji funkcji celu: lub (max) Z = f(x 1, x 2,..., x n ) (min) Z = f(x 1, x 2,..., x n ) przy warunkach ograniczających: g i (x 1, x 2,..., x n ) 0 (i = 1, 2,...m) Model wielokryterialny zadanie optymalizacyjne z wieloma funkcjami celu (np. gdy jest kilka różnych miar oceny decyzji) Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

103 W przypadku liniowego modelu decyzyjnego, funkcja celu i ograniczenia mają postać liniową. Zatem matematyczny zapis liniowego modelu decyzyjnego ma postać: lub (max) Z = Σ c j x j (min) Z = Σ c j x j przy warunkach ograniczających: Σ a ij x j b i (i = 1, 2,...m) a ij, b i, c j parametry. Przykład modelu liniowego: Z = 3x 1 + 2x 2 + 5x 3 gdzie: 3, 2, 5 parametry x 1, x 2, x 3 zmienne decyzyjne Ograniczenia: 3x 1 + 2x 1 x 2 + 5x 3 12 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

104 Liniowe modele decyzyjne rozwiązuje się za pomocą metod tzw. programowania liniowego. Zastosowanie tych metod do procesów wymaga spełnienia dwóch podstawowych aksjomatów liniowości modelu decyzyjnego: 1. Aksjomat podzielności Wielkość nakładu i odpowiadający mu efekt są wzajemnie proporcjonalne. Innymi słowy x-krotne zwiększenie nakładu powoduje x-krotne zwiększenie efektów (x może mieć również wartość ułamkową). 2. Aksjomat addytywności Ogólna wielkość nakładu (wyniku) dla całego przedsięwzięcia jest sumą nakładów (wyników) dla poszczególnych procesów składowych. Spełnienie tych aksjomatów warunkuje możliwość sformułowania modelu decyzyjnego w postaci zależności liniowych. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

105 PROGRAMOWANIE LINIOWE Metody programowania liniowego służą do rozwiązywania liniowych zagadnień optymalizacyjnych. Programowanie liniowe = planowanie działalności Zastosowania Problem alokacji ograniczonych zasobów na konkurujące działania. Poszukuje się max (Z), np.: Ustalenie odpowiedniego programu produkcji Problemy transportu Podział budżetu... Problem substytucji jednych składników innymi dla uzyskania określonego efektu. Poszukuje się min (Z), np.: Ustalenie odpowiedniego składu benzyny Ustalenie diety... Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

106 Przykład wprowadzający Firma produkująca drzwi i okna dysponuje 3 zakładami, w których realizowane są następujące zadania: Zakład nr 1: Zakład nr 2: Zakład nr 3: Produkcja ram aluminiowych i okuć. Produkcja ram drewnianych. Produkcja szyb + montaż. Dział marketingu żąda wprowadzenia 2 nowych produktów: 1. Drzwi aluminiowo-szklanych 2. Dużych okien drewnianych Zapotrzebowanie rynku jest duże i najlepiej by było doprowadzić do jak największej produkcji obu tych wyrobów (z zachowaniem jednak określonego poziomu produkcji wyrobów dotychczasowych). Istotnym ograniczeniem są możliwości montażu gotowych wyrobów (szklenie + montaż okuć), ponieważ jest tylko jedna linia montażowa w zakładzie nr 3. Z punktu widzenia rentowności przedsięwzięcia konieczne zatem jest ustalenie, jaka wielkość produkcji obu nowych wyrobów będzie najkorzystniejsza. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

107 Sformułowanie zadania W pierwszej kolejności niezbędne jest zebranie następujących danych: 1. Zasoby produkcyjne każdej fabryki, które mogą zostać przeznaczone dla nowych wyrobów. Zasoby te wyrażone są np. udziałami procentowymi w stosunku do pełnej zdolności produkcyjnej zakładu. 2. Jednostkowe zapotrzebowanie zasobów produkcyjnych dla nowych wyrobów w odniesieniu do każdego zakładu. 3. Zysk jednostkowy dla nowych wyrobów. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

108 Zakład Produkt 1 2 Możliwości produkcyjne (zasoby) Zysk jednostkowy 3 5 Jest to klasyczne zagadnienie produkcji mieszanej, w którym należy ustalić optymalny program produkcji. Matematyczne sformułowanie problemu Funkcja celu (max zysk) Z = 3x 1 + 5x 2 gdzie: x 1, x 2 liczba jednostek produktu 1 i produktu 2 wytwarzanych w jednostce czasu. Z wielkość zysku na jednostkę czasu Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

109 Ograniczenia x 1 4 (wytworzenie jednostki produktu 1 na jednostkę czasu angażuje 1%, a dostępnych jest 4% mocy produkcyjnych zakładu 1) 2x 2 12 (wytworzenie jednostki produktu 2 na jednostkę czasu angażuje 2%, a dostępnych jest 12% mocy produkcyjnych zakładu 2) 3x 1 + 2x 2 18 (wytworzenie jednostki produktu 1 na jednostkę czasu angażuje 3%, wytworzenie jednostki produktu 2 na jednostkę czasu angażuje 2%, a dostępnych jest 18% mocy produkcyjnych zakładu 3) oraz x 1 0, x 2 0 (wielkość produkcji nie może być ujemna) Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

110 Zatem poszukujemy: (max) Z = 3x 1 + 5x 2 przy ograniczeniach: x 1 4 2x x 1 + 2x 2 18 x 1 0, x 2 0 Ponieważ są tylko dwie zmienne decyzyjne, można posłużyć się metodami wykreślnymi. Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

111 Krok 1: Określenie obszaru dopuszczalnego. x x 1 0 x 2 0 x x x x 1 + 2x 2 = 18 x 1 = x 2 = 12 x 1 0 x 2 0 x 1 4 2x x 1 + 2x x 1 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

112 Krok 2: Znalezienie punktu obszaru dopuszczalnego, w którym funkcja celu osiąga wartość maksymalną Z = 10 = 3x 1 + 5x 2 x x 1 x Z = 20 = 3x 1 + 5x 2 4 Z = 10 = 3x 1 + 5x x 1 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

113 x Z = 36 = 3x 1 + 5x (2; 6) 5 Z = 20 = 3x 1 + 5x 2 4 Z = 10 = 3x 1 + 5x x 1 Z max = 36 dla x 1 = 2; x 2 = 6 Wnioski: Maksymalny zysk, w wysokości 36 zł na jednostkę czasu, będzie generowany przy wytwarzaniu następujących ilości produktów: produkt 1 2 sztuki na jednostkę czasu produkt 2 6 sztuk na jednostkę czasu Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

114 Przykład 2 Firma przewozowa dysponuje samochodami ciężarowymi z przyczepami, które mają następujące parametry: Środek transportu Ładowność [t] Pojemność skrzyni ładunkowej [m 3 ] Samochód Przyczepa Do przewiezienia są następujące towary: Towar Objętość jednostkowa [m 3 /t] Zysk jednostkowy [zł/t] Należy ustalić najbardziej rentowny sposób załadunku środka transportu w postaci samochodu z przyczepą (traktowanych łącznie). Innymi słowy: w jakich proporcjach należy zabierać oba rodzaje towarów, aby zysk z transportu był maksymalny? Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

115 Rozwiązanie: x i masa towaru i załadowanego na samochód z przyczepą Funkcja celu (max zysk) Z = 50x x 2 Ograniczenia x 1 + x 2 22 (tony) 2x 1 + 6x 2 90 (m 3 ) x 1 0, x 2 0 x x 1 x 1 + x 2 = 22 2x 1 + 6x 2 = 90 Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

116 x Z=1445=50x 1 +80x 2 20 Z=500=50x 1 +80x ; x 1 x 1 + x 2 = 22 2x 1 + 6x 2 = 90 Z max = 1445 dla x 1 = 10.5; x 2 = 11.5 Maksymalny zysk, w wysokości 1445 zł, będzie generowany przy następującym sposobie załadunku: Towar 1 Towar t 11.5 t Paweł Gomoliński, Podstawy logistyki

PROGRAMOWANIE SIECIOWE. METODA ŚCIEŻKI KRYTYCZNEJ

PROGRAMOWANIE SIECIOWE. METODA ŚCIEŻKI KRYTYCZNEJ PROGRAMOWANIE SIECIOWE. METODA ŚCIEŻKI KRYTYCZNEJ Maciej Patan Uniwersytet Zielonogórski WPROWADZENIE Metody programowania sieciowego wprowadzono pod koniec lat pięćdziesiatych Ze względu na strukturę

Bardziej szczegółowo

Zarządzanie projektami

Zarządzanie projektami Dr Adam Kucharski Spis treści Podstawowe pojęcia Metoda CPM 3 3 Przykład analizy metodą CPM 5 Podstawowe pojęcia Przedsięwzięcia złożone z wielu czynności spotykane są na każdym kroku. Jako przykład może

Bardziej szczegółowo

Planowanie przedsięwzięć

Planowanie przedsięwzięć K.Pieńkosz Badania Operacyjne Planowanie przedsięwzięć 1 Planowanie przedsięwzięć Model przedsięwzięcia lista operacji relacje poprzedzania operacji modele operacji funkcja celu planowania K.Pieńkosz Badania

Bardziej szczegółowo

ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE

ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE ZT jest specyficznym problemem z zakresu zastosowań programowania liniowego. ZT wykorzystuje się najczęściej do: optymalnego planowania transportu towarów, przy minimalizacji kosztów,

Bardziej szczegółowo

t i L i T i

t i L i T i Planowanie oparte na budowaniu modelu struktury przedsięwzięcia za pomocą grafu nazywa sie planowaniem sieciowym. Stosuje się do planowania i kontroli realizacji założonych przedsięwzięć gospodarczych,

Bardziej szczegółowo

Zadanie transportowe i problem komiwojażera. Tadeusz Trzaskalik

Zadanie transportowe i problem komiwojażera. Tadeusz Trzaskalik Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tadeusz Trzaskalik 3.. Wprowadzenie Słowa kluczowe Zbilansowane zadanie transportowe Rozwiązanie początkowe Metoda minimalnego elementu macierzy kosztów Metoda

Bardziej szczegółowo

Modele sieciowe. Badania operacyjne Wykład 6. prof. Joanna Józefowska

Modele sieciowe. Badania operacyjne Wykład 6. prof. Joanna Józefowska Modele sieciowe Badania operacyjne Wykład 6 6-6- 6-6- Plan wykładu Zarządzanie złożonymi przedsięwzięciami Metoda ścieżki krytycznej Metoda PERT Projekty z ograniczonymi zasobami Modele z kontrolą czasu

Bardziej szczegółowo

Plan wykładu. Przykład. Przykład 3/19/2011. Przykład zagadnienia transportowego. Optymalizacja w procesach biznesowych Wykład 2 DECYZJA?

Plan wykładu. Przykład. Przykład 3/19/2011. Przykład zagadnienia transportowego. Optymalizacja w procesach biznesowych Wykład 2 DECYZJA? /9/ Zagadnienie transportowe Optymalizacja w procesach biznesowych Wykład --9 Plan wykładu Przykład zagadnienia transportowego Sformułowanie problemu Własności zagadnienia transportowego Metoda potencjałów

Bardziej szczegółowo

Wykład z modelowania matematycznego. Zagadnienie transportowe.

Wykład z modelowania matematycznego. Zagadnienie transportowe. Wykład z modelowania matematycznego. Zagadnienie transportowe. 1 Zagadnienie transportowe zostało sformułowane w 1941 przez F.L.Hitchcocka. Metoda rozwiązania tego zagadnienia zwana algorytmem transportowymópracowana

Bardziej szczegółowo

Analiza czasowo-kosztowa

Analiza czasowo-kosztowa Analiza czasowo-kosztowa Aspekt ekonomiczny: należy rozpatrzyć techniczne możliwości skrócenia terminu wykonania całego przedsięwzięcia, w taki sposób aby koszty związane z jego realizacją były jak najniższe.

Bardziej szczegółowo

Metody Ilościowe w Socjologii

Metody Ilościowe w Socjologii Metody Ilościowe w Socjologii wykład 4 BADANIA OPERACYJNE dr inż. Maciej Wolny AGENDA I. Badania operacyjne podstawowe definicje II. Metodologia badań operacyjnych III. Wybrane zagadnienia badań operacyjnych

Bardziej szczegółowo

BADANIA OPERACYJNE I TEORIE OPTYMALIZACJI. Zagadnienie transportowe

BADANIA OPERACYJNE I TEORIE OPTYMALIZACJI. Zagadnienie transportowe BADANIA OPERACYJNE I TEORIE OPTYMALIZACJI Zagadnienie transportowe Klasyczne zagadnienie transportowe Klasyczne zadanie transportowe problem najtańszego przewozu jednorodnego dobra pomiędzy punktami nadania

Bardziej szczegółowo

Ćwiczenia laboratoryjne - 4. Projektowanie i harmonogramowanie produkcji metoda CPM-COST. Logistyka w Hutnictwie Ćw. L. 4

Ćwiczenia laboratoryjne - 4. Projektowanie i harmonogramowanie produkcji metoda CPM-COST. Logistyka w Hutnictwie Ćw. L. 4 Ćwiczenia laboratoryjne - 4 Projektowanie i harmonogramowanie produkcji metoda CPM-COST Ćw. L. 4 Metody analizy sieciowej 1) Deterministyczne czasy trwania czynności są określane jednoznacznie (jedna liczba)

Bardziej szczegółowo

BADANIA OPERACYJNE. dr Adam Sojda Pokój A405

BADANIA OPERACYJNE. dr Adam Sojda  Pokój A405 BADANIA OPERACYJNE dr Adam Sojda adam.sojda@polsl.pl http://dydaktyka.polsl.pl/roz6/asojda/default.aspx Pokój A405 Przedsięwzięcie - zorganizowanie działanie ludzkie zmierzające do osiągnięcia określonego

Bardziej szczegółowo

OPTYMALIZACJA W LOGISTYCE

OPTYMALIZACJA W LOGISTYCE OPTYMALIZACJA W LOGISTYCE Zagadnienie transportowe 1 dr Zbigniew Karwacki Katedra Badań Operacyjnych UŁ Klasyczne zagadnienie transportowe 1 Klasyczne zadanie transportowe problem najtańszego przewozu

Bardziej szczegółowo

ZASTOSOWANIE PROGRAMOWANIA LINIOWEGO W ZAGADNIENIACH WSPOMAGANIA PROCESU PODEJMOWANIA DECYZJI

ZASTOSOWANIE PROGRAMOWANIA LINIOWEGO W ZAGADNIENIACH WSPOMAGANIA PROCESU PODEJMOWANIA DECYZJI Wstęp ZASTOSOWANIE PROGRAMOWANIA LINIOWEGO W ZAGADNIENIACH WSPOMAGANIA PROCESU PODEJMOWANIA DECYZJI Problem podejmowania decyzji jest jednym z zagadnień sterowania nadrzędnego. Proces podejmowania decyzji

Bardziej szczegółowo

Spis treści. Wstęp 11

Spis treści. Wstęp 11 Spis treści Wstęp 11 Rozdział 1. Znaczenie i cele logistyki 15 1.1. Definicje i etapy rozwoju logistyki 16 1.2. Zarządzanie logistyczne 19 1.2.1. Zarządzanie przedsiębiorstwem 20 1.2.2. Czynniki stymulujące

Bardziej szczegółowo

BADANIA OPERACYJNE Zagadnienie transportowe. dr Adam Sojda

BADANIA OPERACYJNE Zagadnienie transportowe. dr Adam Sojda BADANIA OPERACYJNE Zagadnienie transportowe dr Adam Sojda adam.sojda@polsl.pl http://dydaktyka.polsl.pl/roz6/asojda/default.aspx Pokój A405 Zagadnienie transportowe Założenia: Pewien jednorodny towar należy

Bardziej szczegółowo

TEORIA DECYZJE KRÓTKOOKRESOWE

TEORIA DECYZJE KRÓTKOOKRESOWE TEORIA DECYZJE KRÓTKOOKRESOWE 1. Rozwiązywanie problemów decyzji krótkoterminowych Relacje między rozmiarami produkcji, kosztami i zyskiem wykorzystuje się w procesie badania opłacalności różnych wariantów

Bardziej szczegółowo

Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Katedra Logistyki i Systemów Transportowych. Badania operacyjne. Dr inż.

Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Katedra Logistyki i Systemów Transportowych. Badania operacyjne. Dr inż. Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Katedra Logistyki i Systemów Transportowych Badania operacyjne Dr inż. Artur KIERZKOWSKI Wprowadzenie Badania operacyjne związana jest ściśle z teorią podejmowania

Bardziej szczegółowo

doc. dr Beata Pułska-Turyna Zarządzanie B506 mail: mgr Piotr J. Gadecki Zakład Badań Operacyjnych Zarządzania B 505.

doc. dr Beata Pułska-Turyna Zarządzanie B506 mail: mgr Piotr J. Gadecki Zakład Badań Operacyjnych Zarządzania B 505. doc. dr Beata Pułska-Turyna Zakład Badań Operacyjnych Zarządzanie B506 mail: turynab@wz.uw.edu.pl mgr Piotr J. Gadecki Zakład Badań Operacyjnych Zarządzania B 505. Tel.: (22)55 34 144 Mail: student@pgadecki.pl

Bardziej szczegółowo

Zarządzanie projektami. Tadeusz Trzaskalik

Zarządzanie projektami. Tadeusz Trzaskalik Zarządzanie projektami Tadeusz Trzaskalik 7.1. Wprowadzenie Słowa kluczowe Projekt Sieć czynności zynność bezpośrednio poprzedzająca Zdarzenie, zdarzenie początkowe, zdarzenie końcowe Właściwa numeracja

Bardziej szczegółowo

Rozdział 3 ZADANIE TRANSPORTOWE I PROBLEM KOMIWOJAŻERA

Rozdział 3 ZADANIE TRANSPORTOWE I PROBLEM KOMIWOJAŻERA Wprowadzenie do badań operacyjnych z komputerem Opisy programów, ćwiczenia komputerowe i zadania. T. Trzaskalik (red.) Rozdział 3 ZADANIE TRANSPORTOWE I PROBLEM KOMIWOJAŻERA 3.2. Ćwiczenia komputerowe

Bardziej szczegółowo

Programowanie liniowe. Tadeusz Trzaskalik

Programowanie liniowe. Tadeusz Trzaskalik Programowanie liniowe Tadeusz Trzaskalik .. Wprowadzenie Słowa kluczowe Model matematyczny Cel, środki, ograniczenia Funkcja celu funkcja kryterium Zmienne decyzyjne Model optymalizacyjny Układ warunków

Bardziej szczegółowo

Harmonogramowanie przedsięwzięć

Harmonogramowanie przedsięwzięć Harmonogramowanie przedsięwzięć Mariusz Kaleta Instytut Automatyki i Informatyki Stosowanej Politechnika Warszawska luty 2014, Warszawa Politechnika Warszawska Harmonogramowanie przedsięwzięć 1 / 25 Wstęp

Bardziej szczegółowo

Definicja problemu programowania matematycznego

Definicja problemu programowania matematycznego Definicja problemu programowania matematycznego minimalizacja lub maksymalizacja funkcji min (max) f(x) gdzie: x 1 x R n x 2, czyli: x = [ ] x n przy ograniczeniach (w skrócie: p.o.) p.o. g i (x) = b i

Bardziej szczegółowo

OPTYMALIZACJA W LOGISTYCE

OPTYMALIZACJA W LOGISTYCE OPTYMALIZACJA W LOGISTYCE Zagadnienie przydziału dr Zbigniew Karwacki Katedra Badań Operacyjnych UŁ Zagadnienie przydziału 1 Można wyodrębnić kilka grup problemów, których zadaniem jest alokacja szeroko

Bardziej szczegółowo

Komputerowa optymalizacja sieci logistycznych

Komputerowa optymalizacja sieci logistycznych Wykład 1 Komputerowa optymalizacja sieci logistycznych Dr inż. Adam Deptuła POLITECHNIKA OPOLSKA Katedra Inżynierii Wiedzy Komputerowa Optymalizacja Sieci Logistycznych LOGISTYKA TRANSPORT proces transportowy

Bardziej szczegółowo

Proces tworzenia wartości w łańcuchu logistycznym. prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik 2014/2015

Proces tworzenia wartości w łańcuchu logistycznym. prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik  2014/2015 Proces tworzenia wartości w łańcuchu logistycznym prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik www.gen-prof.pl 2014/2015 Proces Proces def: 1. Uporządkowany w czasie ciąg zmian i stanów zachodzących po sobie.

Bardziej szczegółowo

ZARZĄDZANIE PROJEKTAMI METODA ŚCIEŻKI KRYTYCZNEJ HARMONOGRAM PROJEKTU

ZARZĄDZANIE PROJEKTAMI METODA ŚCIEŻKI KRYTYCZNEJ HARMONOGRAM PROJEKTU 1 ZARZĄDZANIE PROJEKTAMI METODA ŚCIEŻKI KRYTYCZNEJ HARMONOGRAM PROJEKTU AUTOR: AGENDA LEKCJI 2 CPM wprowadzenie teoretyczne Przykład rozwiązania Zadanie do samodzielnego rozwiązania 3 Critical Path Method

Bardziej szczegółowo

Zagadnienie transportowe

Zagadnienie transportowe 9//9 Zagadnienie transportowe Optymalizacja w procesach biznesowych Wykład Plan wykładu Przykład zagadnienia transportowego Sformułowanie problemu Własności zagadnienia transportowego Metoda potencjałów

Bardziej szczegółowo

Programowanie liniowe całkowitoliczbowe. Tadeusz Trzaskalik

Programowanie liniowe całkowitoliczbowe. Tadeusz Trzaskalik Programowanie liniowe całkowitoliczbowe Tadeusz Trzaskalik .. Wprowadzenie Słowa kluczowe Rozwiązanie całkowitoliczbowe Założenie podzielności Warunki całkowitoliczbowości Czyste zadanie programowania

Bardziej szczegółowo

TEMAT: Pojęcie logistyki ,,Logistyka nie jest wszystkim, ale wszystko bez logistyki jest niczym

TEMAT: Pojęcie logistyki ,,Logistyka nie jest wszystkim, ale wszystko bez logistyki jest niczym TEMAT: Pojęcie logistyki,,logistyka nie jest wszystkim, ale wszystko bez logistyki jest niczym prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej SZYMONIK http://www.gen-prof.pl/ Łódź 2015 1. Geneza i pojęcie logistyki Geneza

Bardziej szczegółowo

Zagadnienie transportowe (badania operacyjne) Mgr inż. Aleksandra Radziejowska AGH Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie

Zagadnienie transportowe (badania operacyjne) Mgr inż. Aleksandra Radziejowska AGH Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie Zagadnienie transportowe (badania operacyjne) Mgr inż. Aleksandra Radziejowska AGH Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie OPIS ZAGADNIENIA Zagadnienie transportowe służy głównie do obliczania najkorzystniejszego

Bardziej szczegółowo

Politechnika Wrocławska, Wydział Informatyki i Zarządzania. Optymalizacja

Politechnika Wrocławska, Wydział Informatyki i Zarządzania. Optymalizacja Politechnika Wrocławska, Wydział Informatyki i Zarządzania Optymalizacja Dla podanych niżej problemów decyzyjnych (zad.1 zad.5) należy sformułować zadania optymalizacji, tj.: określić postać zmiennych

Bardziej szczegółowo

OPTYMALIZACJA W LOGISTYCE

OPTYMALIZACJA W LOGISTYCE OPTYALIZACJA W LOGISTYCE Zagadnienie transportowe 2 dr Zbigniew Karwacki Katedra Badań Operacyjnych UŁ Zagadnienie transportowe z kryterium czasu I rodzaju () Jeżeli w modelu klasycznego zagadnienia transportowego

Bardziej szczegółowo

Jacek Skorupski pok. 251 tel konsultacje: poniedziałek , sobota zjazdowa

Jacek Skorupski pok. 251 tel konsultacje: poniedziałek , sobota zjazdowa Jacek Skorupski pok. 251 tel. 234-7339 jsk@wt.pw.edu.pl http://skorupski.waw.pl/mmt prezentacje ogłoszenia konsultacje: poniedziałek 16 15-18, sobota zjazdowa 9 40-10 25 Udział w zajęciach Kontrola wyników

Bardziej szczegółowo

ANALIZA SIECIOWA PROJEKTÓW REALIZACJI

ANALIZA SIECIOWA PROJEKTÓW REALIZACJI WYKŁAD 5 ANALIZA SIECIOWA PROJEKTÓW REALIZACJI Podstawowe problemy rozwiązywane z wykorzystaniem programowania sieciowego: zagadnienia transportowe (rozdział zadań przewozowych, komiwojażer najkrótsza

Bardziej szczegółowo

ZAGADNIENIA TRANSPORTOWE

ZAGADNIENIA TRANSPORTOWE ZAGADNIENIA TRANSPORTOWE Maciej Patan Uniwersytet Zielonogórski WPROWADZENIE opracowano w 1941 r. (F.L. Hitchcock) Jest to problem opracowania planu przewozu pewnego jednorodnego produktu z kilku różnych

Bardziej szczegółowo

Rys Wykres kosztów skrócenia pojedynczej czynności. k 2. Δk 2. k 1 pp. Δk 1 T M T B T A

Rys Wykres kosztów skrócenia pojedynczej czynności. k 2. Δk 2. k 1 pp. Δk 1 T M T B T A Ostatnim elementem przykładu jest określenie związku pomiędzy czasem trwania robót na planowanym obiekcie a kosztem jego wykonania. Związek ten określa wzrost kosztów wykonania realizacji całego przedsięwzięcia

Bardziej szczegółowo

METODY OBLICZENIOWE OPTYMALIZACJI zadania

METODY OBLICZENIOWE OPTYMALIZACJI zadania METODY OBLICZENIOWE OPTYMALIZACJI zadania Przedstawione dalej zadania rozwiąż wykorzystując Excel/Solver. Zadania 8 są zadaniami optymalizacji liniowej, zadania 9, dotyczą optymalizacji nieliniowej. Przed

Bardziej szczegółowo

Elementy Modelowania Matematycznego

Elementy Modelowania Matematycznego Elementy Modelowania Matematycznego Wykład 6 Metoda simpleks Spis treści Wstęp Zadanie programowania liniowego Wstęp Omówimy algorytm simpleksowy, inaczej metodę simpleks(ów). Jest to stosowana w matematyce

Bardziej szczegółowo

Programowanie sieciowe. Tadeusz Trzaskalik

Programowanie sieciowe. Tadeusz Trzaskalik Programowanie Tadeusz Trzaskalik 8.1. Wprowadzenie Słowa kluczowe Drzewo rozpinające Minimalne drzewo rozpinające Najkrótsza droga w sieci Wierzchołek początkowy Maksymalny przepływ w sieci Źródło Ujście

Bardziej szczegółowo

ZAGADNIENIA PROGRAMOWANIA LINIOWEGO

ZAGADNIENIA PROGRAMOWANIA LINIOWEGO ZAGADNIENIA PROGRAMOWANIA LINIOWEGO Maciej Patan Uniwersytet Zielonogórski WSTĘP często spotykane w życiu codziennym wybór asortymentu produkcji jakie wyroby i w jakich ilościach powinno produkować przedsiębiorstwo

Bardziej szczegółowo

Krótkookresowe planowanie produkcji. Jak skutecznie i efektywnie zaspokoić bieżące potrzeby rynku w krótszym horyzoncie planowania?

Krótkookresowe planowanie produkcji. Jak skutecznie i efektywnie zaspokoić bieżące potrzeby rynku w krótszym horyzoncie planowania? 4 Krótkookresowe planowanie produkcji Jak skutecznie i efektywnie zaspokoić bieżące potrzeby rynku w krótszym horyzoncie planowania? Hierarchia systemu zarządzania produkcją DECYZJE DŁUGOOKRESOWE (PROJEKTOWANIE)

Bardziej szczegółowo

Rozwiązywanie problemów z użyciem Solvera programu Excel

Rozwiązywanie problemów z użyciem Solvera programu Excel Rozwiązywanie problemów z użyciem Solvera programu Excel Podstawowe czynności: aktywować dodatek Solver oraz ustawić w jego opcjach maksymalny czas trwania algorytmów na sensowną wartość (np. 30 sekund).

Bardziej szczegółowo

LOGISTYKA ZAOPATRZENIA I PRODUKCJI część pierwsza

LOGISTYKA ZAOPATRZENIA I PRODUKCJI część pierwsza 1 LOGISTYKA ZAOPATRZENIA I PRODUKCJI część pierwsza AUTOR: Dr inż. ŁUKASZ HADAŚ AGENDA 2 Definicje i obszar zainteresowania logistyki zaopatrzenia i produkcji Podział fazowy Podział funkcjonalny Myślenie

Bardziej szczegółowo

Badania Operacyjne Ćwiczenia nr 1 (Materiały)

Badania Operacyjne Ćwiczenia nr 1 (Materiały) Wprowadzenie Badania operacyjne (BO) to stosunkowo młoda dyscyplina naukowa, która powstała w czasie II Wojny Światowej, w związku z utworzeniem przy niektórych sztabach sił zbrojnych specjalnych grup

Bardziej szczegółowo

ANALIZA CZASOWO-KOSZTOWA SIECI CPM-COST

ANALIZA CZASOWO-KOSZTOWA SIECI CPM-COST ANALIZA CZASOWO-KOSZTOWA SIECI CPM-COST Maciej Patan Uniwersytet Zielonogórski WPROWADZENIE W metodach CPM i PERT zwraca się uwagę jedynie na analizę ilościowa Równie ważne zagadnienie aspekt ekonomiczny

Bardziej szczegółowo

Zastosowanie informatyki w logistyce

Zastosowanie informatyki w logistyce Zastosowanie informatyki w logistyce Literatura Beier F.J., Rutkowski K.: Logistyka, Oficyna Wydawnicza SGH, Warszawa 1999 Pfohl H.-Ch. Systemy logistyczne, Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań 2001

Bardziej szczegółowo

OPTYMALIZACJA W LOGISTYCE

OPTYMALIZACJA W LOGISTYCE OPTYMALIZACJA W LOGISTYCE Wyznaczanie lokalizacji magazynów dystrybucyjnych i miejsc produkcji dr Zbigniew Karwacki Katedra Badań Operacyjnych UŁ Lokalizacja magazynów dystrybucyjnych 1 Wybór miejsca produkcji

Bardziej szczegółowo

PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE ZAPASAMI PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE ZAPASAMI MARCIN FOLTYŃSKI

PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE ZAPASAMI PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE ZAPASAMI MARCIN FOLTYŃSKI PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE ZAPASAMI WŁAŚCIWIE PO CO ZAPASY?! Zasadniczą przyczyną utrzymywania zapasów jest występowanie nieciągłości w przepływach materiałów i towarów. MIEJSCA UTRZYMYWANIA ZAPASÓW

Bardziej szczegółowo

Rozdział 7 ZARZĄDZANIE PROJEKTAMI

Rozdział 7 ZARZĄDZANIE PROJEKTAMI Wprowadzenie do badań operacyjnych z komputerem Opisy programów, ćwiczenia komputerowe i zadania. T. Trzaskalik (red.) Rozdział 7 ZARZĄDZANIE PROJEKTAMI 7.2. Ćwiczenia komputerowe Ćwiczenie 7.1 Wykorzystując

Bardziej szczegółowo

Badania Operacyjne Ćwiczenia nr 5 (Materiały)

Badania Operacyjne Ćwiczenia nr 5 (Materiały) ZADANIE 1 Zakład produkuje trzy rodzaje papieru: standardowy do kserokopiarek i drukarek laserowych (S), fotograficzny (F) oraz nabłyszczany do drukarek atramentowych (N). Każdy z rodzajów papieru wymaga

Bardziej szczegółowo

BADANIA OPERACYJNE Zagadnienie transportowe

BADANIA OPERACYJNE Zagadnienie transportowe BADANIA OPERACYJNE Zagadnienie transportowe Zadanie zbilansowane Zadanie zbilansowane Przykład 1 Firma posiada zakłady wytwórcze w miastach A, B i C, oraz centra dystrybucyjne w miastach D, E, F i G. Możliwości

Bardziej szczegółowo

WYKORZYSTANIE NARZĘDZIA Solver DO ROZWIĄZYWANIA ZAGADNIEŃ TRANSPORTOWYCH Z KRYTERIUM KOSZTÓW

WYKORZYSTANIE NARZĘDZIA Solver DO ROZWIĄZYWANIA ZAGADNIEŃ TRANSPORTOWYCH Z KRYTERIUM KOSZTÓW WYKORZYSTANIE NARZĘDZIA Solver DO ROZWIĄZYWANIA ZAGADNIEŃ TRANSPORTOWYCH Z KRYTERIUM KOSZTÓW Zadania transportowe Zadania transportowe są najczęściej rozwiązywanymi problemami w praktyce z zakresu optymalizacji

Bardziej szczegółowo

Mój zawód. Zawód z przyszłością - LOGISTYK

Mój zawód. Zawód z przyszłością - LOGISTYK Mój zawód Zawód z przyszłością - LOGISTYK Czym zajmuje się logistyk? Logistyk jest osobą, która zajmuje się zarządzaniem logistycznym, co oznacza przepływ materiałów i surowców z zakładów produkcyjnych

Bardziej szczegółowo

Dodatek Solver Teoria Dodatek Solver jest częścią zestawu poleceń czasami zwaną narzędziami analizy typu co-jśli (analiza typu co, jeśli?

Dodatek Solver Teoria Dodatek Solver jest częścią zestawu poleceń czasami zwaną narzędziami analizy typu co-jśli (analiza typu co, jeśli? Dodatek Solver Teoria Dodatek Solver jest częścią zestawu poleceń czasami zwaną narzędziami analizy typu co-jśli (analiza typu co, jeśli? : Proces zmieniania wartości w komórkach w celu sprawdzenia, jak

Bardziej szczegółowo

OPTYMALIZACJA HARMONOGRAMOWANIA MONTAŻU SAMOCHODÓW Z ZASTOSOWANIEM PROGRAMOWANIA W LOGICE Z OGRANICZENIAMI

OPTYMALIZACJA HARMONOGRAMOWANIA MONTAŻU SAMOCHODÓW Z ZASTOSOWANIEM PROGRAMOWANIA W LOGICE Z OGRANICZENIAMI Autoreferat do rozprawy doktorskiej OPTYMALIZACJA HARMONOGRAMOWANIA MONTAŻU SAMOCHODÓW Z ZASTOSOWANIEM PROGRAMOWANIA W LOGICE Z OGRANICZENIAMI Michał Mazur Gliwice 2016 1 2 Montaż samochodów na linii w

Bardziej szczegółowo

Opis przedmiotu. Karta przedmiotu - Badania operacyjne Katalog ECTS Politechniki Warszawskiej

Opis przedmiotu. Karta przedmiotu - Badania operacyjne Katalog ECTS Politechniki Warszawskiej Kod przedmiotu TR.SIK306 Nazwa przedmiotu Badania operacyjne Wersja przedmiotu 2015/16 A. Usytuowanie przedmiotu w systemie studiów Poziom kształcenia Studia I stopnia Forma i tryb prowadzenia studiów

Bardziej szczegółowo

Programowanie celowe #1

Programowanie celowe #1 Programowanie celowe #1 Problem programowania celowego (PC) jest przykładem problemu programowania matematycznego nieliniowego, który można skutecznie zlinearyzować, tzn. zapisać (i rozwiązać) jako problem

Bardziej szczegółowo

Opis przedmiotu: Badania operacyjne

Opis przedmiotu: Badania operacyjne Opis : Badania operacyjne Kod Nazwa Wersja TR.SIK306 Badania operacyjne 2013/14 A. Usytuowanie w systemie studiów Poziom Kształcenia Stopień Rodzaj Kierunek studiów Profil studiów Specjalność Jednostka

Bardziej szczegółowo

ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE (część 1)

ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE (część 1) ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE (część 1) Zadanie zbilansowane Przykład 1. Zadanie zbilansowane Firma posiada zakłady wytwórcze w miastach A, B i C, oraz centra dystrybucyjne w miastach D, E, F i G. Możliwości

Bardziej szczegółowo

Krótkookresowe planowanie produkcji. Jak skutecznie i efektywnie zaspokoić bieżące potrzeby rynku w krótszym horyzoncie planowania?

Krótkookresowe planowanie produkcji. Jak skutecznie i efektywnie zaspokoić bieżące potrzeby rynku w krótszym horyzoncie planowania? 4 Krótkookresowe planowanie produkcji Jak skutecznie i efektywnie zaspokoić bieżące potrzeby rynku w krótszym horyzoncie planowania? Hierarchia systemu zarządzania produkcją DECYZJE DŁUGOOKRESOWE (PROJEKTOWANIE)

Bardziej szczegółowo

Logistyka w sferze magazynowania i gospodarowania zapasami analiza ABC i XYZ. prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik

Logistyka w sferze magazynowania i gospodarowania zapasami analiza ABC i XYZ. prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik Logistyka w sferze magazynowania i gospodarowania zapasami analiza ABC i XYZ prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik www.gen-prof.pl Łódź 2016/2017 1 2 Def. zapas: Jest to rzeczowa, niespieniężona część

Bardziej szczegółowo

Opis przedmiotu. Karta przedmiotu - Badania operacyjne Katalog ECTS Politechniki Warszawskiej

Opis przedmiotu. Karta przedmiotu - Badania operacyjne Katalog ECTS Politechniki Warszawskiej Kod przedmiotu TR.NIK405 Nazwa przedmiotu Badania operacyjne Wersja przedmiotu 2015/2016 A. Usytuowanie przedmiotu w systemie studiów Poziom kształcenia Studia I stopnia Forma i tryb prowadzenia studiów

Bardziej szczegółowo

Modele i narzędzia optymalizacji w systemach informatycznych zarządzania

Modele i narzędzia optymalizacji w systemach informatycznych zarządzania Przedmiot: Nr ćwiczenia: 3 Modele i narzędzia optymalizacji w systemach informatycznych zarządzania Temat: Programowanie dynamiczne Cel ćwiczenia: Formułowanie i rozwiązywanie problemów optymalizacyjnych

Bardziej szczegółowo

Ćwiczenia laboratoryjne - 7. Zagadnienie transportowoprodukcyjne. programowanie liniowe

Ćwiczenia laboratoryjne - 7. Zagadnienie transportowoprodukcyjne. programowanie liniowe Ćwiczenia laboratoryjne - 7 Zagadnienie transportowoprodukcyjne ZT-P programowanie liniowe Ćw. L. 8 Konstrukcja modelu matematycznego Model matematyczny składa się z: Funkcji celu będącej matematycznym

Bardziej szczegółowo

Modele i narzędzia optymalizacji w systemach informatycznych zarządzania

Modele i narzędzia optymalizacji w systemach informatycznych zarządzania Politechnika Poznańska Modele i narzędzia optymalizacji w systemach informatycznych zarządzania Joanna Józefowska POZNAŃ 2010/11 Spis treści Rozdział 1. Metoda programowania dynamicznego........... 5

Bardziej szczegółowo

ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE(ZT)

ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE(ZT) A. Kasperski, M. Kulej BO Zagadnienie transportowe 1 ZAGADNIENIE TRANSPORTOWE(ZT) Danychjest pdostawców,którychpodażwynosi a 1, a 2,...,a p i q odbiorców,którychpopytwynosi b 1, b 2,...,b q.zakładamy,że

Bardziej szczegółowo

Zarządzanie logistyką. Zarządzanie operacyjne łańcuchem dostaw.

Zarządzanie logistyką. Zarządzanie operacyjne łańcuchem dostaw. Zarządzanie logistyką. Zarządzanie operacyjne łańcuchem dostaw. Opis Zapotrzebowanie na wykwalifikowanych menedżerów łańcuchów dostaw i pracowników integrujących zarządzanie rozproszonymi komórkami organizacyjnymi

Bardziej szczegółowo

Poziom przedmiotu: II stopnia. Liczba godzin/tydzień: 2W, 2L, 1C PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE

Poziom przedmiotu: II stopnia. Liczba godzin/tydzień: 2W, 2L, 1C PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE Nazwa przedmiotu: Kierunek: Matematyka Rodzaj przedmiotu: przedmiot obowiązkowy dla specjalności matematyka finansowa i ubezpieczeniowa Rodzaj zajęć: wykład, laboratorium Metody optymalizacji w ekonomii

Bardziej szczegółowo

PROGRAMOWANIE SIECIOWE. METODY CPM i PERT

PROGRAMOWANIE SIECIOWE. METODY CPM i PERT PROGRAMOWANIE SIECIOWE. METODY CPM i PERT Maciej Patan Programowanie sieciowe. 1 WPROWADZENIE Metody programowania sieciowego wprowadzono pod koniec lat pięćdziesiatych Ze względu na strukturę logiczna

Bardziej szczegółowo

Metody sterowania zapasami ABC XYZ EWZ

Metody sterowania zapasami ABC XYZ EWZ Zarządzanie logistyką Dr Mariusz Maciejczak Metody sterowania zapasami ABC XYZ EWZ www.maciejczak.pl Zapasy Zapasy w przedsiębiorstwie można tradycyjnie rozumieć jako zgromadzone dobra, które w chwili

Bardziej szczegółowo

Zadanie laboratoryjne "Wybrane zagadnienia badań operacyjnych"

Zadanie laboratoryjne Wybrane zagadnienia badań operacyjnych Zadanie laboratoryjne "Wybrane zagadnienia badań operacyjnych" 1. Zbudować model optymalizacyjny problemu opisanego w zadaniu z tabeli poniżej. 2. Rozwiązać zadanie jak w tabeli poniżej z wykorzystaniem

Bardziej szczegółowo

Sterowanie wewnątrzkomórkowe i zewnątrzkomórkowe, zarządzanie zdolnością produkcyjną prof. PŁ dr hab. inż. A. Szymonik

Sterowanie wewnątrzkomórkowe i zewnątrzkomórkowe, zarządzanie zdolnością produkcyjną prof. PŁ dr hab. inż. A. Szymonik Sterowanie wewnątrzkomórkowe i zewnątrzkomórkowe, zarządzanie zdolnością produkcyjną prof. PŁ dr hab. inż. A. Szymonik www.gen-prof.pl Łódź 2017/2018 Sterowanie 2 def. Sterowanie to: 1. Proces polegający

Bardziej szczegółowo

Instrukcja. Laboratorium Metod i Systemów Sterowania Produkcją.

Instrukcja. Laboratorium Metod i Systemów Sterowania Produkcją. Instrukcja do Laboratorium Metod i Systemów Sterowania Produkcją. 2010 1 Cel laboratorium Celem laboratorium jest poznanie metod umożliwiających rozdział zadań na linii produkcyjnej oraz sposobu balansowania

Bardziej szczegółowo

Badania operacyjne. Dr hab. inż. Adam Kasperski, prof. PWr. Pokój 509, budynek B4 adam.kasperski@pwr.edu.pl Materiały do zajęć dostępne na stronie:

Badania operacyjne. Dr hab. inż. Adam Kasperski, prof. PWr. Pokój 509, budynek B4 adam.kasperski@pwr.edu.pl Materiały do zajęć dostępne na stronie: Badania operacyjne Dr hab. inż. Adam Kasperski, prof. PWr. Pokój 509, budynek B4 adam.kasperski@pwr.edu.pl Materiały do zajęć dostępne na stronie: www.ioz.pwr.wroc.pl/pracownicy/kasperski Forma zaliczenia

Bardziej szczegółowo

METODA SYMPLEKS. Maciej Patan. Instytut Sterowania i Systemów Informatycznych Uniwersytet Zielonogórski

METODA SYMPLEKS. Maciej Patan. Instytut Sterowania i Systemów Informatycznych Uniwersytet Zielonogórski METODA SYMPLEKS Maciej Patan Uniwersytet Zielonogórski WSTĘP Algorytm Sympleks najpotężniejsza metoda rozwiązywania programów liniowych Metoda generuje ciąg dopuszczalnych rozwiązań x k w taki sposób,

Bardziej szczegółowo

Optymalizacja ciągła

Optymalizacja ciągła Optymalizacja ciągła 5. Metoda stochastycznego spadku wzdłuż gradientu Wojciech Kotłowski Instytut Informatyki PP http://www.cs.put.poznan.pl/wkotlowski/ 04.04.2019 1 / 20 Wprowadzenie Minimalizacja różniczkowalnej

Bardziej szczegółowo

Metody ilościowe w badaniach ekonomicznych

Metody ilościowe w badaniach ekonomicznych prof. dr hab. Tadeusz Trzaskalik dr hab. Maciej Nowak, prof. UE Wybór portfela projektów z wykorzystaniem wielokryterialnego programowania dynamicznego Metody ilościowe w badaniach ekonomicznych 19-06-2017

Bardziej szczegółowo

OPTYMALIZACJA PRZEPŁYWU MATERIAŁU W PRODUKCJI TURBIN W ROLLS-ROYCE DEUTSCHLAND LTD & CO KG

OPTYMALIZACJA PRZEPŁYWU MATERIAŁU W PRODUKCJI TURBIN W ROLLS-ROYCE DEUTSCHLAND LTD & CO KG Andrew Page Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Bernd Hentschel Technische Fachhochschule Wildau Gudrun Lindstedt Projektlogistik GmbH OPTYMALIZACJA PRZEPŁYWU MATERIAŁU W PRODUKCJI TURBIN W ROLLS-ROYCE

Bardziej szczegółowo

Wartość dodana podejścia procesowego

Wartość dodana podejścia procesowego Zarządzanie procesami dr Mariusz Maciejczak Wartość dodana podejścia procesowego www.maciejczak.pl Wartość dodana w ujęciu ekonomicznym Wartość dodana - przyrost wartości dóbr w wyniku określonego procesu

Bardziej szczegółowo

TEMAT: Ustalenie zapotrzebowania na materiały. Zapasy. dr inż. Andrzej KIJ

TEMAT: Ustalenie zapotrzebowania na materiały. Zapasy. dr inż. Andrzej KIJ TEMAT: Ustalenie zapotrzebowania na materiały. Zapasy dr inż. Andrzej KIJ 1 1 Zagadnienia: Klasyfikacja zapasów w przedsiębiorstwie Zapasy produkcji w toku Ilościowe i wartościowe określenie całkowitego

Bardziej szczegółowo

Sterowanie wykonaniem produkcji

Sterowanie wykonaniem produkcji STEROWANIE WYKONANIEM PRODUKCJI (Production Activity Control - PAC) Sterowanie wykonaniem produkcji (SWP) stanowi najniŝszy, wykonawczy poziom systemu zarządzania produkcją, łączący wyŝsze poziomy operatywnego

Bardziej szczegółowo

Elementy Modelowania Matematycznego Wykład 7 Programowanie nieliniowe i całkowitoliczbowe

Elementy Modelowania Matematycznego Wykład 7 Programowanie nieliniowe i całkowitoliczbowe Spis treści Elementy Modelowania Matematycznego Wykład 7 i całkowitoliczbowe Romuald Kotowski Katedra Informatyki Stosowanej PJWSTK 2009 Spis treści Spis treści 1 Wstęp 2 3 Spis treści Spis treści 1 Wstęp

Bardziej szczegółowo

1. Opakowania wielokrotnego użytku: 2. Logistyczny łańcuch opakowań zawiera między innymi następujące elementy: 3. Które zdanie jest prawdziwe?

1. Opakowania wielokrotnego użytku: 2. Logistyczny łańcuch opakowań zawiera między innymi następujące elementy: 3. Które zdanie jest prawdziwe? 1. Opakowania wielokrotnego użytku: A. Są to zwykle opakowania jednostkowe nieulegające zniszczeniu po jednokrotnym użyciu (opróżnieniu), które podlegają dalszemu skupowi. B. Do opakowań wielokrotnego

Bardziej szczegółowo

Gospodarka zapasami. Studia stacjonarne Semestr letni 2011/2012. Wykład

Gospodarka zapasami. Studia stacjonarne Semestr letni 2011/2012. Wykład Gospodarka zapasami Studia stacjonarne Semestr letni 2011/2012 Wykład 1 9.02.2012 Program wykładów: Przedmiot Gospodarka zapasami obejmuje następujące zagadnienia: Podstawowe pojęcia w zarządzaniu zapasami

Bardziej szczegółowo

MODELE SIECIOWE 1. Drzewo rozpinające 2. Najkrótsza droga 3. Zagadnienie maksymalnego przepływu źródłem ujściem

MODELE SIECIOWE 1. Drzewo rozpinające 2. Najkrótsza droga 3. Zagadnienie maksymalnego przepływu źródłem ujściem MODELE SIECIOWE 1. Drzewo rozpinające (spanning tree) w grafie liczącym n wierzchołków to zbiór n-1 jego krawędzi takich, że dowolne dwa wierzchołki grafu można połączyć za pomocą krawędzi należących do

Bardziej szczegółowo

OPTYMALIZACJA DYSKRETNA

OPTYMALIZACJA DYSKRETNA Temat nr a: odelowanie problemów decyzyjnych, c.d. OPTYALIZACJA DYSKRETA Zagadnienia decyzyjne, w których chociaż jedna zmienna decyzyjna przyjmuje wartości dyskretne (całkowitoliczbowe), nazywamy dyskretnymi

Bardziej szczegółowo

Wielokryteriowa optymalizacja liniowa cz.2

Wielokryteriowa optymalizacja liniowa cz.2 Wielokryteriowa optymalizacja liniowa cz.2 Metody poszukiwania końcowych rozwiązań sprawnych: 1. Metoda satysfakcjonujących poziomów kryteriów dokonuje się wyboru jednego z kryteriów zadania wielokryterialnego

Bardziej szczegółowo

Studia stacjonarne I stopnia

Studia stacjonarne I stopnia Studia stacjonarne I stopnia Kierunek Logistyka sem. 1 Logistyka Ćwiczenia 2 Literatura Red. M. Fertsch: Logistyka produkcji Biblioteka Logistyka ILiM Poznań 2003 M. Fertsch: Podstawy zarządzania przepływem

Bardziej szczegółowo

K.Pieńkosz Badania Operacyjne Wprowadzenie 1. Badania Operacyjne. dr inż. Krzysztof Pieńkosz

K.Pieńkosz Badania Operacyjne Wprowadzenie 1. Badania Operacyjne. dr inż. Krzysztof Pieńkosz K.Pieńkosz Wprowadzenie 1 dr inż. Krzysztof Pieńkosz Instytut Automatyki i Informatyki Stosowanej Politechniki Warszawskiej pok. 560 A tel.: 234-78-64 e-mail: K.Pienkosz@ia.pw.edu.pl K.Pieńkosz Wprowadzenie

Bardziej szczegółowo

WYŻSZA SZKOŁA LOGISTYKI

WYŻSZA SZKOŁA LOGISTYKI WYŻSZA SZKOŁA LOGISTYKI POZNAŃ ZARZĄDZANIE MAGAZYNEM MSU NAZWISKO IMIĘ NUMER ZESTAWU MSU/03/ 2010 POZNAŃ, 2010 ROK TABLICA W-1. Postać fizyczna asortymentów Lp. Asortyment Wymiary opz [mm] Masa q opz X

Bardziej szczegółowo

WYDZIAŁ ELEKTRYCZNY POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ INSTYTUT ELEKTROENERGETYKI ZAKŁAD ELEKTROWNI I GOSPODARKI ELEKTROENERGETYCZNEJ

WYDZIAŁ ELEKTRYCZNY POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ INSTYTUT ELEKTROENERGETYKI ZAKŁAD ELEKTROWNI I GOSPODARKI ELEKTROENERGETYCZNEJ WYDZIAŁ ELEKTRYCZNY POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ INSTYTUT ELEKTROENERGETYKI ZAKŁAD ELEKTROWNI I GOSPODARKI ELEKTROENERGETYCZNEJ LABORATORIUM EKONOMIKA W ELEKTROTECHNICE INSTRUKCJA DO ĆWICZENIA 6 Analiza decyzji

Bardziej szczegółowo

Elementy Modelowania Matematycznego

Elementy Modelowania Matematycznego Elementy Modelowania Matematycznego Wykład 8 Programowanie nieliniowe Spis treści Programowanie nieliniowe Zadanie programowania nieliniowego Zadanie programowania nieliniowego jest identyczne jak dla

Bardziej szczegółowo

Modelowanie sytuacji konfliktowych, w których występują dwie antagonistyczne strony.

Modelowanie sytuacji konfliktowych, w których występują dwie antagonistyczne strony. GRY (część 1) Zastosowanie: Modelowanie sytuacji konfliktowych, w których występują dwie antagonistyczne strony. Najbardziej znane modele: - wybór strategii marketingowych przez konkurujące ze sobą firmy

Bardziej szczegółowo

PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE MAGAZYNEM PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE MAGAZYNEM MARCIN FOLTYŃSKI

PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE MAGAZYNEM PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE MAGAZYNEM MARCIN FOLTYŃSKI PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE MAGAZYNEM MAGAZYN Jednostka funkcjonalno - organizacyjna przeznaczona do magazynowania dóbr materialnych (zapasów) czasowo wyłączonych z użycia w wyodrębnionej przestrzeni

Bardziej szczegółowo

Zarządzanie procesami i logistyką w przedsiębiorstwie

Zarządzanie procesami i logistyką w przedsiębiorstwie Zarządzanie procesami i logistyką w przedsiębiorstwie Opis Projektowanie i ciągła optymalizacja przepływu produktu w łańcuchu dostaw oraz działań obsługowych i koniecznych zasobów, wymaga odwzorowania

Bardziej szczegółowo

Zarządzanie produkcją dr Mariusz Maciejczak. PROGRAMy. Istota sterowania

Zarządzanie produkcją dr Mariusz Maciejczak. PROGRAMy. Istota sterowania Zarządzanie produkcją dr Mariusz Maciejczak PROGRAMy www.maciejczak.pl Istota sterowania W celu umożliwienia sobie realizacji złożonych celów, każda organizacja tworzy hierarchię planów. Plany różnią się

Bardziej szczegółowo