WYCENA Nr: 123/DOA/10/17 z dnia: 2017/10/30 Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa

Transkrypt

1 WYCENA Nr: 123/DOA/10/17 z dnia: Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa Zleceniodawca: Adres: Sygnatura akt: Zadanie: GETIN LEASING S.A. ul. GWIAŹDZISTA 66, WROCŁAW /2016/OPER/JASC Określenie wartości rynkowej pojazdu oraz jego wartości w stanie uszkodzonym DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [R] X-2017 Marka: JOHN DEERE Model pojazdu: 1010D Wersja: 1010D Nr rejestracyjny: BEZ NUMERÓW Rok prod.: 2007 Rodzaj pojazdu: Ciągnik rolniczy Nr identyfikacyjny (VIN) WJ1010D Data oględzin 2017/10/23 Czas pracy 27000mtg Okres eksploatacji pojazdu (07/05/15-17/10/30) 125 mies. Rodzaj kabiny krótka Oznaczenie silnika SE Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 4500 ccm / 86kW (117KM) Doładowanie Turbosprężarka Liczba cylindrów / Układ cylindrów 4 / rzędowy WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (*) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 + Blokada mechanizmu różnicowego. 8 + Ogumienie przód o rozmiarze 700/ Chwytak i rotator. 9 + Ogumienie tył o rozmarze 710/ Fotel obrotowy Oświetlenie robocze. 4 * Kabina 11 + Przegub skrętu centralny. 5 * Klimatyzacja 12 + Radio CD 6 + Napęd 6X Zabudowa kłonicowa do transportu drewna. 7 + Ogrzewanie kabiny Żuraw CF510 z 2007r. KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (125 mies.) * PLN KOREKTY RÓŻNE PLN W tym: [%] Wart. [PLN] Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw -2, Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu -4, Znaczny przebieg /na mtg. -7, Stan utrzymania, dbałości, korekta ogum. -5, System INFO-EKSPERT Strona 1

2 KOMENTARZ W trakcie oględzin stwierdziłem: Maszyna leśna - nie sprawna, znacznie zdekompletowana, z uszkodzoną jednostką napędowa, z długim okresem przestoju bez eksploatacji. Nieznaczna ilość części silnikowych złożona niezabepieczona w kabinie operatora. W trakcie oględzin stwierdzono braki/ uszkodzenia najważniejszych elementów w postaci : - kluczyków rozruchowych - książki rewizyjnej żurawia - deklaracji zgodności maszyny - instrukcji obsługi - książki serwisowej - katalogu części - innych dokumentów - koło osi III strona lewa ( 710/45R22,5) - kpl. lamp roboczych dachowych ( 14 sztuk ) - kłonica ostatnia kpl. - przedłużki kłonicy III - stopień przedni lewy kpl - przewody hydrauliczne do rotatora i chwytaka ( kpl.) - olej hydrauliczny - olej silnikowy - płyn chłodniczy - czynnik klimatzyacji - zespół chłodnic wraz z elementami kotwiczenia ( bez chłodnicy klimatyzacji ) - zbiornik cieczy chłodzącej - filtr powietrza - głowica kpl. - kolektor wydechowy - kolektor ssący - kpl. uszczelek montażu głowicy - wtryskiwacz szt 1 - pompa wtryskowa - przewody wysokiego ciśnienia kpl. - jostick sterowniczy lewy podłokietnika fotela kierowcy - kluczyk rozruchowy szt 2 - śruby głowicy - wentylator chłodnic i wisco - pasek napędu osprzętu - alternator - wycieraczka szyby tylnej z wycierakiem - szyba tylna ( uszkodzona) - turbosprężarka ( znaczny luz wirnika ) - siłownik hydrauliczny I-go ramienia urządzenia dźwigowego HDS ( CF 510 ) - siłownik hydrauliczny II-go ramienia urządzenia dźwigowego HDS ( CF 510 ) - osłona lewa pod kabiną ( lakierowana w kolor zielony ) - pompa hydrauliczna główna szt. 2 wraz z osprzętem, - cewki rozdzielacza hydraulicznego ( elektrozawory) dźwigu HDS szt 3 - kpl. zamknięcie górne zbiornika olejowego System INFO-EKSPERT Strona 2

3 - obudowa plastikowa rozdzielaczy dźwigu - wał napędowy miedzy I a II członem maszyny - wymiennik ciepła - zawór egr -lustra zewnętrzne wraz z ramionami Ponad to : - ogumienie zużyte oś I - 50 %/50 % oś II - 85 %/prawa uszkodzona w 100 % oś III -brak, prawa -85 % -widoczne ślady znacznych zaolejeń układu roboczego i napędowego -drobne wykwity korozji gładzi cylindrowej -ślady ingerencji w instalacje elektryczna -układ klimatyzacji - rozszczelniony ( bez należytego zabezpieczenia ) -wnętrze kabiny- zabrudzone, podniszczone z licznymi brakami -częściowo zdemontowany zespół sterowniczy i kontrolny na prawym pulpicie -brak większości bezpieczników -wtryskiwacze szt. 3 złożone niedbale za fotelem operatora -ślady demontażu i nie właściwego montażu koła lewego osi I -ślady prowizorycznych napraw sworznia przegubu ramienia głównego dźwigu -ślady prowizorycznych napraw instalacji elektrycznych -tabliczka informacyjna dźwigu ( nośności ) uszkodzona -zderzak przód zdeformowany w miejscu kotwiczenia sworznia holującego Nr maszyny odczytano z tabliczki znamionowej i ramy głównej. Oględzin pojazdu dokonałem w Pietrzykowicach ul. Fabryczna 24 W załączeniu wycena głównych części przedmiotowej maszyny na kwotę euro netto wykonana przez firmę specjalizująca się w dostarczaniu części zamiennych do przedmiotowych maszyn na rynek Polski. Ze względu na brak notowań w IE przedmiotowego pojazdu przyjęto notowania wartości bazowej w oparciu o informacje uzyskane od przedstawicieli handlowych zajmujących się profesjonalnie obrotem używanymi maszynami tego producenta oraz portali motoryzacyjnych i leśniczych, korygując o stopień zużycia, okres eksploatacji i inne. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady, usterki i uszkodzenia ukryte, wady materiałowe i montażowe pojazdu oraz wady prawne udostępnionych dokumentów źródłowych badanego pojazdu. W/w opinia nie może być traktowana jako ustalenie dokładnego stanu technicznego pojazdu, została sporządzona na podstawie oględzin w warunkach istniejących w miejscu badania. Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanej maszyny nie uszkodzonej, określona na dzień wykonania opinii wynosi: PLN (słownie: dwieście trzydzieści trzy tysiące siedemset złotych) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych ustalonych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu. System INFO-EKSPERT Strona 3

4 ARKUSZ USTALENIA WARTOŚCI POJAZDU W STANIE USZKODZONYM do wyceny nr: 123/DOA/10/17 z dnia: Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa Zleceniodawca: Adres: Sygnatura akt: Zadanie: GETIN LEASING S.A. ul. GWIAŹDZISTA 66, WROCŁAW /2016/OPER/JASC Określenie wartości rynkowej pojazdu oraz jego wartości w stanie uszkodzonym DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [R] X-2017 Marka: JOHN DEERE Model pojazdu: 1010D Wersja: 1010D Nr rejestracyjny: BEZ NUMERÓW Rok prod.: 2007 Rodzaj pojazdu: Ciągnik rolniczy Wartość pojazdu nieuszkodzonego (założony wiek pojazdu jak w dniu wyceny mies.) PLN Współczynnik amortyzacji pojazdu ,35 Współczynnik zbywalności pojazdu nowego ,80 * WYCENA ZESPOŁÓW POJAZDU L.p. Nazwa zespołu Udział [%] Zniszczenie [%] 1 Nadwozie Wyposażenie Silnik z osprzętem Układ napędowy Zawieszenie przednie z układem kierowniczym Reszta 9 20 Bazowa wartość głównych zespołów pojazdu KOSZT NAPRAWY NETTO Wart. poz. zesp. [PLN] PLN Stawka mech. / blacharska ,00 PLN/rbg Stawka lakiernicza ,00 PLN/rbg Urealnienie (zmniejszenie) cen części ,0 % Części plus normalia ,00 PLN Robocizna ,00 PLN RAZEM ,00 PLN WYLICZENIE WARTOŚCI POJAZDU W STANIE USZKODZONYM Metoda zredukowanego kosztu naprawy Wartość pojazdu nieuszkodzonego przy założonym wieku PLN Pełny koszt naprawy PLN Współczynnik redukcji kosztu części ,40 Współczynnik redukcji pozostałych składników naprawy ,70 Wstępnie zredukowany koszt naprawy PLN Współczynnik zredukowanego kosztu naprawy ,24 Zredukowany koszt naprawy PLN PLN Metoda stopnia uszkodzenia Wartość pojazdu nieuszkodzonego przy założonym wieku PLN Stopień uszkodzenia , PLN Współczynnik stopnia uszkodzenia , PLN ASO System INFO-EKSPERT Strona 4

5 Współczynnik uszkodzeń ukrytych , PLN Współczynnik zbywalności , PLN PODSUMOWANIE Wartość pojazdu uszkodzonego określona: Metodą zredukowanego kosztu naprawy PLN Współczynnik ekspercki , PLN Komentarz Uszkodzenia i wady ukryte. Pojazd badany w warunkach parkingowych. Duże prawdopodobieństwo uszkodzeń jednostki napędowej podyktowane długim postojem rozbrojonego silnika wadliwe zabezpieczonego przez warunkami atmosferycznymi. Brak wysocespecjalistycznych części do odbudowy maszyny na rynku wtórnym. Wysokie koszty naprawy do wykonania przez wyspecjalizowaną kadrę fachowców. WARTOŚĆ RYNKOWA NETTO PO ZAOKRĄGLENIU PLN Zaokrąglona wartość pojazdu uszkodzonego PLN Różnica wartości pojazdu przed i po szkodzie PLN Współczynnik kosztu naprawy wzg. wartości rynkowej ,05 System INFO-EKSPERT Strona 5