SPECYFIKACJA TECHNICZNA. D /c NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI MINERALNO-GUMOWO-ASFALTOWEJ (REDUKUJĄCEJ HAŁAS) -WARSTWA ŚCIERALNA

Transkrypt

1 SPECYFIKACJA TECHNICZNA D /c NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI MINERALNO-GUMOWO-ASFALTOWEJ (REDUKUJĄCEJ HAŁAS) -WARSTWA ŚCIERALNA 141

2 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z ułożeniem warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno gumowo - asfaltowej w związku z budową połączenia obwodnicy śródmiejskiej z portem lotniczym we Wrocławiu etap I (ulica Strzegomska) Zakres stosowania ST Specyfikacja Techniczna jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w punkcie Zakres robót objętych ST Ustalenia zawarte w niniejszej Specyfikacji dotyczą prowadzenia robót przy wykonywaniu warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno gumowo -asfaltowej i obejmują: - wykonanie warstwy ścieralnej grubości 4.0 cm z mieszanki mineralno-gumowo-asfaltowej o uziarnieniu 0/8 (redukującej hałas). Uwaga: Zawarte w niniejszej specyfikacji dane i wymagania dotyczące cech mieszanki podane są wyłącznie dla orientacji i są zgodne z Aprobatą Techniczną wydaną przez IBDiM na wykonanie takiej nawierzchni. Oferent może zamiast opisanej mieszanki zastosować inną redukującą hałas pod warunkiem, że posiada ona ważną aprobatę techniczną wydaną przez IBDiM, i można ją stosować dla dróg kategorii KR 4, oraz łączna grubość pakietu warstw bitumicznych nie może być mniejsza od projektowanej. W każdym przypadku tj. czy zastosuje się zaproponowane rozwiązanie czy inne, nawierzchnia musi posiadać ważną aprobatę techniczną, a wykonawca musi na odcinku próbnym udowodnić redukcję hałasu, co najmniej o 3 decybele w stosunku do istniejącego klimatu akustycznego wytwarzanego przez istniejącą nawierzchnię bitumiczną. Badania zostaną przeprowadzone przez niezależną jednostkę badawczą wyznaczoną przez Inspektora nadzoru Określenia podstawowe Określenia podstawowe są zgodne z obowiązującymi, odpowiednimi normami definicjami podanymi w ST D-M Wymagania ogólne i ST D Ogólne wymagania dotyczące robót Wykonawca jest odpowiedzialny za jakość wykonania robót oraz za zgodność Dokumentacją Projektową ST i poleceniami Inspektora nadzoru. Ogólne wymagania dotyczące robót podano w ST D-M "Wymagania ogólne" z 2.Materiały 2.1. Warunki ogólne stosowania materiałów Ogólne warunki stosowania materiałów, ich pozyskania i składowania podano w ST D-M Wymagania ogólne Polimeroasfalt Należy zastosować polimeroasfalt DE 80 B wymagania według TWT - PAD Lp. Właściwości Metoda badań Wymagania 1 Penetracja w 25 0 C, 0,1 mm PN-EN Temperatura mięknienia, 0 C PN-EN temperatura łamliwości, C, nie więcej niż, PN-C Ciągliwość w 15 C, cm, nie mniej niż, PN-C Gęstość w 25 0 C, g/ cm 3 PN-C ,0-1,1 6 Temperatura zapłonu, nie mniej niż, 0 C PN-EN

3 7 Nawrót sprężysty w 25 0 C, %, nie mniej niż, TWT-PAD- 50 Po odparowaniu Względna zmiana masy, % mm, nie więcej niż, BN-70/ ,0 Zmiana temperatury mięknienia PN-EN ,5 2,0 - wzrost, 0 C, nie więcej niż, - spadek, 0 C, nie więcej niż, Zmiana penetracji w 25 0 C PN-EN spadek, %, nie więcej niż, - wzrost, %, nie więcej niż, Ciągliwość w 15 C, cm, nie mniej niż, PN-C Nawrót sprężysty w 25 0 C, % nie mniej niż, TWT-PAD Wypełniacz Wymagania jak w ST D Kr uszywo Lp. Rodzaj materiału Wymagania wobec materiałów w zależności od kategorii ruchu nr normy KR 1lub KR 2 od KR 3 do KR 6 1 Kruszywo łamane granulowane wg PN- EN 13043:2004 [2], PN-EN 13043:2004 [4] a) ze skał magmowych i przeobrażonych b) ze skał osadowych c) z surowca sztucznego (żużle pomiedziowe i stalownicze) kl. I, II; gat.1, 2 jw. jw. kl. I, II 1) ; gat.1 jw. 2) kl. I; gat.1 2 Kruszywo łamane zwykłe wg PN-EN 13043:2004 [2] kl. I, II; gat.1, 2-3 Żwir i mieszanka wg PN-EN 13043:2004 [1] kl. I, II - 4 Grys i żwir kruszony z naturalnie rozdrobnionego surowca skalnego wg WT/MK-CZDP 84 [15] kl. I, II; gat.1, 2 kl. I; gat.1 5 Piasek wg PN-EN 13043:2004 [3] gat. 1, Granulat gumowy Wymagania dotyczące granulatu gumowego Właściwości Kształt ziarna Barwa Uziarnienie mm od 0 do 1 od 0 do 2 od 1 do 5 od 1 do 10 Wymagania Nieregularny Czarna nadziarno do 5% nadziarno do 5% podziarno do 10%, nadziarno do 5% podziarno do 10%, nadziarno do 5% Wilgotność do 0,3 % Jeżeli wykonawca zaproponuje inną mieszankę zgodnie z punktem 1.3 warunek dodatku gumy nie jest konieczny. 143

4 3. Sprzęt Wymagania jak w ST D Transport Wymagania odnośnie transportu jak w ST D Wykonanie robót 5.1. Ogólne warunki wykonania robót podano w ST D-M "Wymagania ogólne" Projektowanie mieszanki Przed przystąpieniem do robót, w terminie uzgodnionym z Inspektorem nadzoru (lecz nie krótszym niż 30 dni), Wykonawca dostarczy Inspektorowi nadzoru do akceptacji projekt składu mieszanki oraz wyniki badań laboratoryjnych i próbki materiałów pobrane w obecności Inspektora nadzoru. Projektowanie mieszanki mineralno gumowo -asfaltowej z dodatkiem gumy (redukującej hałas) polega na: doborze składników mieszanki mineralnej, doborze optymalnej ilości polimeroasfaltu, określeniu jej właściwości i porównania wyników z Aprobatą Techniczną. Receptury powinny być opracowane przez laboratorium Wykonawcy w oparciu o następujące źródła: - Aprobatą Techniczną i zaleceniami Producenta - założenia materiałowe ujęte w PZJ, wytyczne niniejszej Specyfikacji, normy: PN-S-96025:2000. Drogi samochodowe i Lotniskowe. Nawierzchnie asfaltowe. BN-73/ projektowanie mas betonu asfaltowego, wyniki wykonywanych pełnych i niepełnych badań materiałów. Wymiar oczek sit # w mmm Zawartość asfaltu przechodzi przez 9,6 Wymagania odnośnie składu mieszanki Rzędne krzywych granicznych uziarnienia mieszanki, kategoria ruchu od KR3 do KR6 od 0 mm do 8 mm od do , , , , zawartość ziarn > 2,0 mm , , , , , , orientacyjna zawartość asfaltu w mieszance 6,0 7,0 144

5 Uwagi: badania zawartości kruszywa należy wykonać wg PN-EN 933-1, badanie zawartości lepiszcza wg PN-67/S-04001, - tolerancje zawartości składników mieszanki odnośnie składu zaprojektowanego wg PN-S :2000 orientacyjne zawartości asfaltu zostały ustalone dla mieszanek zawierających grysy bazaltowe. Właściwa zawartość asfaltu w mieszance powinna być określona laboratoryjnie. - zaleca się stosowanie granulatu gumowego w ilości ustalonej podczas projektowania recepty. Orientacyjna zawartość granulatu waha się w granicach od 4% (m/m) do 10% (m/m) w stosunku do mieszanki mineralnej. Wymagania odnośnie właściwości mieszanki i wykonanej warswy Lp. Właściwości Jednostki Wymagania dla mieszanki W Zależności od kategorii ruchu Uziarnienie mieszanki mm 0/8 2 Zawartość wolnej przestrzeni w próbkach zagęszczonych wg metody Marrshalla w temperaturze 135±5ºC % (v/v) od 3,0 do 4,0 1) 3 Grubość warstwy z mieszanki cm od 3,0 do 4,0 4 Wskaźnik zagęszczenia warstwy % > 98,0 5 Zawartość wolnej przestrzeni w zagęszczonej warstwie 1) uwaga: próbki zagęszczone 2x75 uderzeń ubijaka % (v/v) od 3,0 do 6,0 145

6 5.3. Wytwarzanie Wymagania jak w ST D Temperatury w procesie produkcyjnym muszą być zgodne z podanymi przez producenta asfaltu (aprobata techniczna) 5.4. Przygotowanie podłoża Wymagania jak w ST D Połączenia między warstwowe Wymagania jak w ST D Warunki przystąpienia do robót Wymagania jak w ST D Warstwa ścieralna może być układana, gdy temperatura otoczenia w ciągu doby była nie niższa niż 10 0 C 5.7. Zarób próbny Wymagania jak w ST D Odcinek próbny Wymagania jak w ST D Wbudowywanie i zagęszczanie warstwy z mieszanki mineralno bitumicznej z dodatkiem gumy zgodnie z Aprobatą Techniczną i zaleceniami Producenta Wbudowywanie mieszanki zgodnie z Aprobatą Techniczną i zaleceniami Producenta. Temperatury technologiczne muszą być zgodne z podanymi przez producenta asfaltu (aprobata techniczna) Grubość wykonywanych warstw warstwa ścieralna grubości 4 cm z mieszanki mineralno -gumowo- asfaltowej o uziarnieniu 0/8 mm, Zagęszczanie mieszanki Wymagania jak w ST D Kontrola jakości robót 6.1. Ogólne zasady kontroli jakości robót Ogólne zasady kontroli jakości robót podano w ST D-M "Wymagania ogólne" Badania przed przystąpieniem do robót Przed przystąpieniem do robót Wykonawca powinien wykonać pełne badania lepiszcza, wypełniacza oraz kruszyw przeznaczonych do produkcji mieszanki mineralno gumowo -asfaltowej i przedstawić wyniki tych badań Inspektorowi nadzoru do akceptacji Badania w czasie robót Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów 146

7 Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów w czasie wytwarzania mieszanki mineralno- gumowo- asfaltowej podano w tablicy 4. Tablica 4. Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów podczas wytwarzania mieszanki mineralno- gumowo- asfaltowej. L p. Wyszczególnienie badań Częstotliwość badań prowadzonych przez laboratorium Wykonawcy 1. Skład mieszanki mineralno -gumowo-asfaltowej pobranej w wytwórni 1 próbka przy produkcji do 500 Mg 2 próbki przy produkcji ponad 500 Mg, 2. Właściwości asfaltu (penetracja oraz pierścień i kula) dla każdej dostawy (cysterny) 3. Właściwości wypełniacza (przesiew) dla każdej dostawy 4. Właściwości kruszywa (uziarnienie, zapylenie, zawartość ziaren płaskich i wydłużonych ) 5. Temperatura składników mieszanki mineralno- gumowoasfaltowej 1 na 500 Mg przy transporcie samochodowym lub 1/dostawa przy dostawach pociągami. dozór ciągły (wskazania otoczarni) 6. Temperatura mieszanki mineralno -gumowo-asfaltowej każdy pojazd przy załadunku i w czasie wbudowywania 7. Wygląd mieszanki mineralno -gumowo-asfaltowej jw. 8. Właściwości próbek mieszanki mineralno -gumowoasfaltowej pobranej w wytwórni lub na budowie Jeden raz dziennie 147

8 Skład i uziarnienie mieszanki mineralno -gumowo-asfaltowej Badanie składu mieszanki mineralno -gumowo-asfaltowej polega na wykonaniu ekstrakcji wg PN-S :1967 Wyniki powinny być zgodne z receptą laboratoryjną z tolerancją określoną w Specyfikacji D Dopuszcza się wykonanie badań innymi równoważnymi metodami Badanie właściwości asfaltu Dla każdej cysterny należy określić penetrację i temperaturę mięknienia asfaltu Badanie właściwości wypełniacza Dla każdej dostawy wypełniacza należy określić uziarnienie i wilgotność Badanie właściwości kruszywa Przy każdej zmianie kruszywa należy określić klasę i gatunek kruszywa; uziarnienie i zawartość ziaren płaskich i wydłużonych badać zgodnie z częstotliwością podaną w tablicy Pomiar temperatury składników mieszanki mineralno -gumowo-asfaltowej Pomiar temperatury składników mieszanki mineralno -gumowo-asfaltowej polega na odczytaniu temperatury na skali odpowiedniego termometru zamontowanego na otaczarce. Temperatura powinna być zgodna z wymaganiami podanymi w recepcie laboratoryjnej i Aprobacie Technicznej Pomiar temperatury mieszanki mineralno -gumowo-asfaltowej Pomiar temperatury mieszanki mineralno -gumowo- asfaltowej należy prowadzić w koszu rozkładarki i w ułożonej warstwie przed i po zagęszczeniu w celu kontroli granicznych temperatur wbudowywania. Dokładność pomiaru ± 2 C. Temperatura powinna być zgodna z wymaganiami podanymi w Aprobacie Technicznej Sprawdzenie wyglądu mieszanki mineralno- gumowo-asfaltowej Sprawdzenie wyglądu mieszanki mineralno-gumowo- asfaltowej polega na ocenie wizualnej jej wyglądu w czasie produkcji, załadunku, rozładunku i wbudowywania Właściwości mieszanki mineralno-gumowo- asfaltowej Właściwości mieszanki mineralno-gumowo- asfaltowej należy określać na próbkach zagęszczonych metodą Marshalla. Wyniki powinny być zgodne z receptą laboratoryjną 6.4. Badania dotyczące cech geometrycznych i właściwości warstw nawierzchni Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów wykonanych warstw nawierzchni z mieszanki mineralnobitumicznej z dodatkiem gumy (redukującej hałas) jak w ST D Szerokość warstwy Szerokość warstwy ścieralnej z powinna być zgodna z dokumentacją projektową, z tolerancją +5 cm. Szerokość warstwy asfaltowej niżej położonej, nie ograniczonej krawężnikiem lub opornikiem w nowej konstrukcji nawierzchni, powinna być szersza z każdej strony co najmniej o grubość warstwy na niej położonej, nie mniej jednak niż 5 cm Równość warstwy A. Ocena równości podłużnej Do ceny równości podłużnej warstwy ścieralnej należy stosować jedną z następujących metod: 1) metodę profilometryczną pomiaru, umożliwiającą obliczanie wskaźnika równości IRI, 2) metodę pomiaru równoważną użyciu łaty i klina, określonych w Polskiej Normie, 148

9 3) metodę z wykorzystaniem plantografu ciągnionego, 4) metodę z wykorzystaniem łaty i klina, określonych w Polskiej Normie. Stosowanie łaty czterometrowej i klina dopuszcza się do oceny równości podłużnej gdzie nie można wykorzystać innych metod. Do profilometrycznych pomiarów równości podłużnej powinien być wykorzystywany sprzęt umożliwiający rejestrację, z błędem pomiaru nie większym niż 1,0 mm, profilu podłużnego o charakterystycznych długościach mieszczących się w przedziale od 0,5 m do 50 m wartości IRI oblicza się nie rzadziej niż co 50 m wymagana równość podłużna jest określona przez wartości wskaźnika, których nie można przekroczyć na 50%, 50% i 100% długości badanego odcinka nawierzchni. Wartości wskaźnika, wyrażone w mm/m, określa tabela: Elementy nawierzchni 50% 80% 100% Pasy ruchu zasadnicze, awaryjne, dodatkowe, włączania i wyłączania <1,2 <2,0 <3,3 Jezdnie łącznic, utwardzone pobocza <2,0 <2,8 <4,0 Jeżeli na odcinku nie można wyznaczyć więcej niż 10 wartości IRI, to wartość miarodajna będąca sumą wartości średniej E (IRI) i odchylenia standardowego D:E (IRI)+D nie powinna przekroczyć wartości odpowiedniej dla 80% długości badanego odcinka nawierzchni. W wypadku gdy konieczne jest stosowanie łaty i klina, określonych w Polskiej Normie, pomiar wykonuje się nie rzadziej niż co 10 m. Wymagana równość podłużna jest określona przez wartości odchyleń równości, które nie mogą być przekroczone w liczbie pomiarów stanowiących 95% i 100% liczby wszystkich pomiarów na badanym odcinku. Przez odchylenie równości rozumie się największą odległość między łatą a mierzoną powierzchnią. Wartości odchyleń, wyrażone w mm, określa tabela: Elementy nawierzchni 95% 100% Pasy ruchu zasadnicze, awaryjne, dodatkowe, włączania i wyłączania <4,0 <5 Jezdnie łącznic, utwardzone pobocza <5 <6 Wymagania dotyczące równości podłużnej powinny być spełnione w trakcie wykonywania robót i po ich zakończeniu. B. Ocena równości poprzecznej Do pomiaru poprzecznej równości nawierzchni powinna być stosowana metoda równoważna metodzie z wykorzystaniem łaty i klina, określonych w Polskiej Normie. Pomiar powinien być wykonywany nie rzadziej niż co 50 m, a liczba pomiarów nie może być mniejsza niż 20 na 1 km drogi. Wymagana równość poprzeczna jest określona przez wartości odchyleń równości, które nie mogą być przekroczone w liczbie pomiarów stanowiących 90% i 100% albo 95% i 100 % liczby wszystkich pomiarów na badanym odcinku. Odchylenie równości oznacza największą odległość między łatą a mierzoną powierzchnią w danym profilu. Wartości odchyleń, wyrażone w mm, określa tabela: 149

10 Elementy nawierzchni 90% 95% 100% Pasy ruchu zasadnicze, awaryjne, dodatkowe, włączania i wyłączania <3 - <5 Jezdnie łącznic, utwardzone pobocza - <5 <6 Wymagania dotyczące równości poprzecznej, powinny być spełnione w trakcie wykonywania robót i po ich zakończeniu Spadki poprzeczne warstwy Spadki poprzeczne warstwy z mieszanki mineralno bitumicznej na odcinkach prostych i na łukach powinny być zgodne z dokumentacją projektową, z tolerancją ± 0,5 % Rzędne wysokościowe Rzędne wysokościowe warstwy powinny być zgodne z dokumentacją projektową, z tolerancją ± 1 cm Ukształtowanie osi w planie Oś warstwy w planie powinna być usytuowana zgodnie z dokumentacją projektową, z tolerancją 5 cm Grubość warstwy Warstwy o grubości 4,0 cm, dla której tolerancja wynosi ± 10% Złącza podłużne i poprzeczne Złącza w nawierzchni powinny być wykonane w linii prostej, równolegle lub prostopadle do osi. Złącza w konstrukcji wielowarstwowej powinny być przesunięte względem siebie co najmniej o 15cm. Złącza powinny być całkowicie związane, a przylegające warstwy powinny być w jednym poziomie. Dla działek dziennych (złącze) powinna być zastosowana taśma bitumiczna Krawędź, obramowanie warstwy Warstwa ścieralna przy opornikach drogowych i urządzeniach w jezdni powinna wystawać od 3 do 5 mm ponad ich powierzchnię. Warstwy bez oporników powinny być wyprofilowane a w miejscach gdzie zaszła konieczność obcięcia pokryte asfaltem Wygląd warstwy Zgodnie z zaleceniami Producenta Zagęszczenie warstwy i wolna przestrzeń w warstwie Zagęszczenie i wolna przestrzeń w warstwie powinny być zgodne z wymaganiami ustalonymi w Aprobacie Technicznej i recepcie laboratoryjnej Ocena właściwości przeciwpoślizgowych Pomiar wykonuje się nie rzadziej niż co 50 m na nawierzchni zwilżonej woda w ilości 0,5 1/m, a wynik pomiaru powinien być przeliczony na wartość przy 100% poślizgu opony bez bieżnikowej rozmiaru 165 R

11 Miarą właściwości przeciwpoślizgowych jest miarodajny współczynnik tarcia. Za miarodajny współczynnik tarcia przyjmuje się różnicę wartości średniej E(µ ) i odchylenia standardowego D:E(µ) - D. Parametry miarodajnego współczynnika tarcia nawierzchni wymagane po dwóch miesiącach od oddania drogi do użytkowania określa tabela. Elementy nawierzchni Miarodajny współczynnik tarcia przy prędkości zablokowanej opony względem nawierzchni 30 km/h 60 km/h 90 km/h 120 km/h Pasy ruchu zasadnicze, dodatkowe, utwardzone pobocza 0,48 0,39 0,32 0, Po wykonaniu całej nawierzchni należy przeprowadzić badanie przy użyciu ugięciomierza dynamicznego FWD, celem określenia modułów sztywności (sprężystości) poszczególnych pakietów warstw konstrukcji i podłoża. Odkształcenie powinno wynosić od 2,0 do 4,5 mm. 7. Obmiar robót Jednostki obmiaru robót podano w Kosztorysie Ofertowym. Ogólne wymagania dotyczące obmiaru robót podano w ST D-M Wymagania ogólne. 8. Odbiór robót Ogólne wymagania dotyczące odbioru robót podano w ST D-M Wymagania ogólne. 9. Podstawa płatności Ogólne wymagania dotyczące płatności podano w ST D-M Wymagania ogólne. Zgodnie z dokumentacją projektową należy wykonać ilości robót ujęte w przedmiarze robót stanowiącym załącznik do projektu. Cena wykonania robót obejmuje: wykonanie odcinka próbnego w pobliżu robót, badania przeprowadzone przez niezależną jednostkę badawczą wyznaczoną przez Inspektora nadzoru, roboty pomiarowe i przygotowawcze, oznakowanie robót prowadzonych w pasie drogowym, dostarczenie materiałów, wytworzenie mieszanki bazując na recepcie roboczej zaaprobowanej przez Inspektora nadzoru, transport mieszanki na plac budowy, zabezpieczenie krawężników, zakrywanie i odkrywanie urządzeń kanalizacyjnych w trakcie robót, pokryw studni rewizyjnych i osadników, kratek ściekowych, dylatacji, oznakowania stałego, przygotowanie powierzchni styku w tym oczyszczenie i posmarowanie asfaltem, mechaniczne/ręczne ułożenie mieszanki, 151

12 mechaniczne zagęszczenie rozłożonej warstwy, wykonanie złączy, zabezpieczenie krawędzi, przeprowadzenie pomiarów i badań wymaganych Specyfikacją, uporządkowanie placu budowy. 10. Przepisy związane Jak w ST D