BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

Transkrypt

1 BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax. 71/ NIP ZAŁOśENIA REALIZACJI INWESTYCJI HARMONOGRAM ROBÓT Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa 49, Wrocław Temat: Budowa oświetlenia miejsc niebezpiecznych: ul. Wiaduktowa oraz ul. Laotańska we Wrocławiu Teren inwestycji: Obręb Brochów AM 6 dz.: 9/1, 10 Funkcja Imię i nazwisko Podpis Opracował mgr inŝ. Bogdan Staworko Styczeń 2011 r.

2 BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Stawarko s.c. NIP Pracownia Projektowa Wrocław tel./ fax. 71/ ul. Słowińców 57 Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa 49, Wrocław Temat: Budowa oświetlenia miejsc niebezpiecznych: ul. Wiaduktowa oraz ul. Laotańska we Wrocławiu SPIS TREŚCI 1. Spis treści str Opis techniczny str Harmonogram wykres Gantta str. 6 Styczeń 2011 r. 2

3 OPIS do załoŝeń realizacji inwestycji do projektu Budowa oświetlenia miejsc niebezpiecznych: ul. Wiaduktowa oraz ul. Laotańska we Wrocławiu I. DANE OGÓLNE 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1. Umowa zawarta między Zarządem Dróg i Utrzymania Miasta, ul. Długa 49, Wrocław a BESKO ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c., ul. Słowińców 57, Wrocław 2. Projekty branŝowe: oświetlenia drogowego, odbudowy nawierzchni, organizacji ruchu zastępczego 3. Wizyta w terenie. 2. INWESTOR Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta, ul. Długa 49, Wrocław 3. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA Celem niniejszego opracowania jest przedstawienie sposobu i moŝliwości prowadzenia robót budowlanych w oparciu o przyjęte załoŝenia realizacji inwestycji oraz kolejności ich prowadzenia wynikającej z technologii robót budowlanych i przyjętej organizacji ruchu zastępczego. 4. TEREN INWESTYCJI Obręb Brochów AM 6 dz.: 9/1, 10 II. CHARAKTERYSTYKA PLACU BUDOWY. Ulice Wiaduktowa i Laotańska leŝą w południowo-wschodniej części miasta na osiedlu Brochów. Ulica Wiaduktowa jest ulicą w złym stanie technicznym posiadającą jezdnię o szerokości ok. 4,5 m z kostki brukowej, wąski chodnik ziemny po stronie wschodniej oraz szerokie pobocze po zachodniej. Ulica Laotańska jest ulicą o szerokości ok. 4,5 m ograniczoną z dwóch stron ogrodzeniami, posiadającą nawierzchnię ziemną. W ul. Wiaduktowej ułoŝone są sieci: wodociągowa, gazowa, telekomunikacyjna, elektryczna nn. W ul. Laotańskiej ułoŝone są sieci: kanalizacyjna, wodociągowa, gazowa, elektryczna nn. Całkowita powierzchnia placu budowy wynosi ok m2. Obsługa 3

4 komunikacyjna budowy jest moŝliwa z wykorzystaniem istniejącego układu komunikacyjnego od strony ul. Centralnej. Ze względu na niewielki zakres robót nie wskazano zaplecza placu budowy. Media, niezbędne do funkcjonowania budowy, wykonawca winien dostarczyć we własnym zakresie. Ze względu na szczupłość miejsca, sprzęt i materiały winny być dowoŝone sukcesywnie, w miarę postępu robót, a nadmiar mas ziemnych, szczególnie w ul. Laotańskiej, niezwłocznie wywoŝony z placu budowy.. Teren budowy, w tym wykopy, winny być zabezpieczone zgodnie z obowiązującymi przepisami. 3. CHARAKTERYSTYKA I ZAKRESY PRAC BUDOWLANYCH Zaprojektowano: - budowę oświetlenia drogowego - odbudowę nawierzchni - organizację ruchu zastępczego 3.1. Budowa oświetlenia drogowego Zaprojektowano oświetlenie drogowe ul. Wiaduktowej składające się z 5 opraw typu THYLIA 45W ze źródłem światła CPO-T o mocy 45W zamontowanych na słupach wysokości 6m typu THYLIA z wysięgnikiem łukowym z bazą E[F] zasilanych linią kablową. Ul. Laotańska będzie oświetlona przy uŝyciu 3 opraw typu ARAMIS 50W NAV-T SUPER4Y z sodowym źródłem światła NAV-T SUPER 4Y/E27/50W/2000K) o mocy 50W zamontowanych na słupach aluminiowych prostych typu SAL-60 wysokości 6m zasilanych linią kablową. Parametry ilościowe projektowanych robót budowlanych: Długość lini kablowej m Ilość latarni oświetlenia ulicznego - 8 szt Odbudowa nawierzchni Przewidziano odbudowę nawierzchni w dotychczasowej konstrukcji. Szerokość odtworzenia nawierzchni wynika z przyjętych grubości warstw konstrukcyjnych i szerokości klinów odłamu. Powierzchnia odbudowy nawierzchni m2 4. ZAŁOśENIA ORGANIZACJI REALIZACJI PRAC BUDOWLANYCH. Projektuje się wybudowanie oświetlenia i odtworzenia nawierzchni w ul. Wiaduktowej w jednym etapie i w dwóch fazach, przy czym wygrodzenia fazy 2 naleŝy wprowadzić wyłącznie na czas wykonania przecisku i podłączenia kabla oświetleniowego do słupa oświetlenia drogowego, w trakcie 4

5 funkcjonowania wygrodzeń i oznakowania pionowego etapu 1 faza 1. Oświetlenie drogowe i odtworzenie nawierzchni w ul. Laotańskiej zostanie wykonane w jednym etapie. Etapy organizacji ruchu zastępczego mogą być wprowadzane w dowolnej kolejności i mogą funkcjonować równolegle. W ul. Laotańskiej naleŝy zapewnić stałe dojście do posesji w ramach placu budowy. Prace budowlane naleŝy rozpocząć po wprowadzeniu organizacji ruchu zastępczego dla danego etapu. 5. HARMONOGRAM PROWADZENIA ROBÓT Zakłada się rozpoczęcie wykonywania robót w 2011 r. Dodatkowo zakłada się 56 godzin pracy pracownika w tygodniu. Przyjęto rozpoczęcie prac w dniu r. Na podstawie przyjętych załoŝeń i pracochłonności poszczególnych rodzajów robót obliczono liczbę pracowników niezbędnych do wykonania zadania w załoŝonym terminie. Wyliczone liczby pracowników podano w tabeli nr 1. Tabela 1 Rodzaj prac etap I Ilość Czas /tyg/ pracownik etap II Ilość Czas /tyg/ pracownik Budowa oświetlenia Odbudowa nawierzchni Organizacja ruchu zastępczego 0,6 4 0, UWAGI KOŃCOWE 6.1. Informacja o realizacji przedsięwzięcia Wykonawca zobowiązany jest do zawiadomienia wszystkich zainteresowanych tzn. właścicieli terenu i sieci o przystąpieniu do robót oraz uzyskania pozwolenia na zajęcie terenu. Opracował mgr inŝ. Bogdan Staworko 5

6 Budowa oświetlenia miejsc niebezpiecznych: ul. Wiaduktowa, ul.laotańska we Wrocławiu Id. Nazwa zadania Cz. trw. Rozp. Zak. 1 Czas wykonania zadania 25,78 dn Pią, Pon, Etap 1 21,78 dn Pią, Śro, Organizacj ruchu zastępczego 2 dn Pią, Pon, Budowa oświetlenia drogowego 6 dn Wto, Wto, Odbudowa nawierzchni 12 dn Śro, Śro, Etap 2 23,04 dn Wto, Pon, Organizacj ruchu zastępczego 1 dzień Wto, Śro, Budowa oświetlenia drogowego 6 dn Czw, Czw, Odbudowa nawierzchni 12 dn Pią, Pią, Organizacj ruchu zastępczego-demontaŝ et1, et2 3 dn Czw, Pon, mar 2011-kwi 2011-maj 2011-cze 2011-lip Projekt: harmonogram Data: Śro, Zadanie Podział Postęp Punkt kontrolny Podsumowanie Podsumowanie projektu Zadania zewnętrzne Zewnętrzne punkty kontrolne Termin ostateczny Strona 6