Motoreduktory \ Elektronika napędowa \ Automatyzacja napędów \ Usługi. Mechatroniczny system napędowy MOVIGEAR

Transkrypt

1 Motoreduktory \ Elektronika napędowa \ Automatyzacja napędów \ Usługi Mechatroniczny system napędowy MOVIGEAR

2 2 MOVIGEAR : mechatroniczny system napędowy MOVIGEAR : nowa wydajność Konstruktorzy i użytkownicy systemów transportu bliskiego z wielu dziedzin logistyki, takich jak przemysł samochodowy, spożywczy i napojów, logistyki portów lotniczych czy intralogistyki, decydują się na rozwiązania napędowe firmy SEW-EURODRIVE. Wybierają oni innowacyjną technikę napędową oznaczającą najwyższą jakość produktu oraz kompetencje w zakresie doradztwa technicznego. Firma SEW-EURODRIVE oferuje niemal nieograniczony wybór podzespołów i możliwości kombinacji umożliwiający realizację wielu indywidualnych rozwiązań aplikacyjnych. Perfekcyjnie dopasowane do siebie elementy techniki napędowej, składającej się z: motoreduktorów, elektroniki napędowej i opcji sterowania, będących jądrem instalacji transportu bliskiego gwarantują zachowanie najwyższej funkcjonalności i wydajności. Dlatego też najnowsze rozwiązanie autorstwa firmy SEW-EURODRIVE jest logiczną konsekwencją nieprzerwanych prac rozwojowobadawczych w szczególności w dziedzinie zdecentralizowanej techniki napędowej. Dzięki systemowi MOVIGEAR mechatronicznemu systemowi napędowemu wyznaczamy całkowicie nową skalę w aspekcie ekonomic zności i funkcjonalności. System MOVI- GEAR nie tylko łączy w jednym produkcie przekładnię z silnikiem i dostosowaną do nich elektronikę napędową, ale gwarantuje też przede wszystkim zachowanie i permanentne wykorzystywanie wszystkich technicznych i ekonomicznych zalet tych trzech składników napędu.

3 3 Funkcjonalne, niezawodne i ekonomiczne Przegląd systemu MOVIGEAR MOVIGEAR Instalacja przy użyciu jednego kabla Wielkości konstrukcyjne MGF..2 do 200 Nm MGF..4 do 400 Nm Właściwości Strona Strona Strona Strona Duża niezawodność i długa żywotność wszystkich podzespołów Kompaktowa konstrukcja: silnik, przekładnia i elektronika połączone w jeden mechatroniczny system napędowy Wysokie momenty rozruchowe Zredukowane warianty umożliwiające standaryzację i obniżenie kosztów magazynowania Funkcjonalne oprogramowanie Zredukowane koszty energii dzięki wysokiej sprawności wszystkich podzespołów (silnik, przekładnia, elektronika) Niska emisja hałasu dzięki rezygnacji z wentylatorów i inteligentnej elektronice regulacyjnej (przystosowanie do pracy przy stanowiskach do prac manualnych) Powierzchnie przystosowane do wymogów sanitarnych Brak zawirowań powietrza, brudu i drobnoustrojów Wysoki stopień zabezpieczenia Zasada Single Line Installation: okablowanie tylko jednym przewodem do zasilania i transmisji danych Nowy mechatroniczny system napędowy MOVIGEAR przyczyni się do redukcji kosztów ogólnych i eksploatacyjnych również w Państwa linii transportu bliskiego.

4 4 Nowe perspektywy Z systemem MOVIGEAR można spełniać dziś wymagania przyszłości Skoro wymagania wobec urządzeń transportu bliskiego stają się coraz wyższe i bardziej specyficzne, do dyspozycji jest coraz mniej miejsca montażowego lub panują szczególne warunki otoczenia, a jeszcze dodatkowo rosną wymagania co do ekonomiki poszczególnych składników instalacji, oznacza to, że nadszedł czas na zastosowanie systemu MOVIGEAR. Wszystkie komponenty i podzespoły systemu MOVIGEAR zostały opracowane w jednym czasie przy wdrożeniu jednolitej koncepcji systemowej. Integracja i wzajemne dostosowanie wszystkich komponentów napędu skutkuje niezawodną i długą żywotnością oraz łatwością instalacj. Wiele zastosowań poziomej techniki transportu bliskiego wymaga zwiększonego momentu obrotowego w fazie rozruchu, trzeba bowiem pokonać tarcie statyczne oraz inne siły. W przeciwieństwie do standardowych napędów system MOVIGEAR daje 3-, 4-krotnie większy moment rozruchowy w porównaniu do momentu stałego. Zespół napędowy może być dobrany optymalnie, a dzięki wysokim momentom rozruchowym nie istnieje problem z rozruchem linii szczególnie po dłuższych przestojach. Tym samym można zredukować moc silników w danej aplikacji oraz dobrać mniejsze elementy instalacji elektrycznej, takie jak: bezpieczniki, przełączniki, itd. Dzięki wysokiemu stopniowi integracji podzespołów w jednej obudowie uzyskaliśmy szczególnie korzystną, kompaktową konstrukcję systemu MOVIGEAR, która jest optymalnie dostosowana do budowania sprawnych linii transportu bliskiego. W zależności od użytych komponentów system MOVIGEAR jest o ok % bardziej kompaktowy niż dotychczasowe rozwiązania zdecentralizowane. Wersja z tuleją drążoną pozwala na pełną integrację z dzisiejszymi liniami transportu bliskiego i umożliwia realizację nowych konstrukcji z całkowicie nowego punktu widzenia. Profil obciążenia urządzenia transportowego Moment obrotowy Charakterystyka momentu obrotowego klasycznych rozwiązań napędów Charakterystyka momentu obrotowego systemu MOVIGEAR Sekundy Kilka minut Czas Godziny (praca ciągła)

5 5 Standaryzacja i konstrukcja modułowa Dzięki standaryzacji i konstrukcji modułowej wdrożone zostały zalety, które pozytywnie oddziałują na różne działy przedsiębiorstwa. Jest to spowodowane szczególnie możliwymi oszczędnościami m.in. w działach rozwoju, planowania, informatyki i logistyki. Wpływ redukcji liczby wariantów jest często niedoceniany oraz trudny do oszacowania za pomocą standardowych metod obliczeniowych. Nasi inżynierowie założyli jednolity rozwój produktu już w fazie projektowej. Opracowując koncepcję MOVIGEAR, pomyślano o zorientowanej na klienta redukcji liczby wariantów: Duży zakres regulacji obrotów przy stałym momencie zastępuje stopniowanie realizowane przy użyciu przekładni mechanicznych. Uniwersalne zastosowanie w niemal wszystkich konstrukcjach redukuje ilość komponentów napędu. Rozwój i projektowanie standardowych systemów transportowych przy zastosowaniu gotowych do użycia i przetestowanych modułów jest teraz zapenione. Moc komponentów napędowych jest zoptymalizowana do odpowiednich aplikacji. Kolejny plus: MOVIGEAR to inteligentny, samodzielnie zarządzający się system, który dzięki swojej doskonałej możliwości adaptacji skraca czasy rozruchu i samodzielnie wspiera zadania nadzoru i konserwacji. W połączeniu z funkcjonalnym oprogramowaniem oraz możliwością pracy w sieci, zadania napędowe rozwiązywane są w najprostszy możliwy sposób, co umożliwia również obniżenie kosztów instalacji i rozruchu systemu. MOVIGEAR łączy trzy główne specjalizacje firmy SEW-EURODRIVE w jednym mechatronicznym systemie napędowym: przekładnię, silnik i elektronikę napędową.

6 6 Sprawność energetyczna Koszty energii i eksploatacji spadają dzięki wysokiej sprawności energetycznej Każda możliwość ograniczenia zużycia energii to nie tylko istotny wkład w ochronę środowiska, ale również konkretne oszczędności. Dlatego też w wielu branżach, np. w przemyśle samochodowym, spożywczym lub napojów, w logistyce portów lotniczych lub w ogólnej intralogistyce hasło Total Costs of Ownership (TCO) coraz bardziej zyskuje na znaczeniu. Już w fazie planowania sprawność energetyczna zakorzenia się w centrum całościowych przemyśleń. Siłą rzeczy oddziałuje to również na rozwój nowoczesnej techniki napędowej. Zgodnie z obliczeniami ZVEI ponad dwie trzecie zużywanego prądu elektrycznego w przemyśle przypada na systemy z napędem elektrycznym. Można to przedstawić za pomocą prostej reguły: P nakłady = P korzyści + P straty Oznacza to, że koszty doprowadzonej energii elektrycznej można obliczyć z wymaganej w rzeczywistości energii mechanicznej P korzyści i strat P straty, związanych ze sprawnością całkowitą napędu. inteligentną i przyszłościową technologię napędową, lecz również zapewniają sobie natychmiastowe obniżenie kosztów energii. Gdybyśmy rozpatrywali tylko sprawność silników systemu MOVIGEAR, już dziś jest ona o wiele większa od klasy sprawności IEP (Premium), o której projekcie dyskutuje się aktualnie w IEC. Tym samym sprawność całkowita systemu MOVIGEAR przekładni, silnika i elektroniki napędowej jest wyraźnie lepsza od zwykłych rozwiązań napędowych i ma miarodajny wkład w redukcję strat energii podczas pracy instalacji. Dlatego też coraz więcej użytkowników linii transportu bliskiego inwestuje w najnowsze opracowanie firmy SEW-EURODRIVE. Dzięki mechatronicznemu systemowi napędowemu MOVIGEAR inwestują Państwo nie tylko w Dzięki zastosowaniu systemu napędowego MOVIGEAR można mieć nie tylko aktywny wkład w ochronę zasobów naturalnych i środowiska, ale też możliwość uzyskania rzeczywistych oszczędności.

7 7 Mechatroniczny system napędowy MOVIGEAR uzyskuje wysoką sprawność całkowitą dzięki: optymalnemu połączeniu silnika i przekładni, nowym koncepcjom silników, nowym podzespołom elektronicznym i inteligentnym procedurom regulacji. Zwiększone koszty zespołów napędowych amortyzują się już w czasie od 1 roku do 2 lat dzięki obniżonym kosztom energii. Redukcja kosztów energii dzięki wzrostowi sprawności całkowitej Koszty Optymalizacja energetyczna Aktualny przykład obliczenia na podstawie dużej linii do rozlewania napojów pokazuje, że sprawność całkowita rozwiązania napędu z systemem MOVIGEAR w zależności od zastosowanego typu przekładni i punktu roboczego wynosi między 10 i 25 punktami procentowymi więcej w stosunku do zwykłych rozwiązań napędowych. Gdyby w tym zastosowaniu zamienić 105 standardowych motoreduktorów regulowanych falownikami o mocach od 1,1 kw do 2,2 kw na odpowiednie napędy MOVIGEAR można by było obniżyć koszty energii przeciętnie o 15 do 30 %. Kolejne aspekty oszczędności energii: Sprawność energetyczna systemu MOVIGEAR przyczynia się do redukcji emisji CO 2, a więc sprzyja ochronie środowiska. System MOVIGEAR znacznie redukuje zapotrzebowanie na moc bierną w stosunku do silników zasilanych bezpośrednio z sieci. P nakłady obniżanie η wzrost P straty minimalizowanie P korzyści System MOVIGEAR minimalizuje straty napędów.

8 8 Rozwiązania dla wrażliwych dziedzin Rozwiązania dla wrażliwych dziedzin Niewielka emisja hałasu podwyższenie jakości stanowiska roboczego Oprócz celów takich jak zwiększenie wydajności i redukcja kosztów, przy opracowywaniu nowoczesnych maszyn i urządzeń coraz większą rolę odgrywa otoczenie urządzenia. Dotychczas użytkownikom wystarczało zachowywanie normatywnych wartości granicznych jako wyznacznik obciążeń środowiska. Od niedawna niezmiernie istotna stała się realizacja stanowisk roboczych o wysokiej jakości przy czym czynnik emisji hałasu stał się jednym z ważniejszych kryteriów mających wpływ na podjęcie decyzji o zakupie. Badania czynników wywołujących hałas doprowadzają często do wniosku, że w wielu napędach jego emisja wywoływana jest gównie przez impuls mechaniczny lub elektryczny. Impuls ten emitowany jest przez powierzchnię obudowy jest mierzalny i określany jako hałas. Firma SEW-EURODRIVE podczas opracowywania systemu MOVIGEAR posłużyła się najnowocześniejszą techniką, w celu wyeliminowania wszelkich niekorzystnych czynników przyczyniających się do powstawania hałasu. Do tego celu została wykorzystana m.in. kamera akustyczna. Zdjęcia wykonane przy jej użyciu w specjalnej komorze dźwiękochłonnej zostały gruntownie przeanalizowane, a wszystkie wyniki badań uwzględniono przy opracowywaniu obudowy napędu. Dodatkowo do redukcji hałasu przyczyniło się wyeliminowanie wentylatora, który jest głównym źródłem zawirowań powietrza oraz drgań powodujących powstawanie hałasu. Zdjęcie kamerą akustyczną w komorze dźwiękochłonnej

9 9 Hygienic Design podwyższenie jakości produktu Dla wielu odbiorców końcowych istotne jest spełnianie przez zastosowany napęd odpowiednio wysokich wymagań higienicznych. Jest to szczególnie istotne m.in. w przemyśle spożywczym, chemicznym i farmaceutycznym, gdyż nie można dopuścić do dostania się na rynek zanieczyszc zonych artykułów spożywczych, kosmetyków lub lekarstw. Często wymagane jest nawet absolutnie sterylne otoczenie produkcji. Dotychczas stosowane rozwiązania napędów znacznie utrudniały utrzymanie wymaganej higieny. Powodem tego było przede wszystkim użebrowanie chłodzące, w którym mógł zbierać się brud oraz bakterie rozprowadzane poprzez zawirowania powietrza z wentylatora. System MOVIGEAR ze swoimi gładkimi powierzchniami stanowi idealny napęd spełniający najwyższe normy higieniczne. Jego wzornictwo i geometrię przemyślano już w fazie projektowej zgodnie z zasadami wzornictwa higienicznego. Tym samym zminimalizowano nakłady na oczyszczanie i jednocześnie zredukowano czas przeznaczony na przestoje, a także koszty eksploatacji. Dzięki gładkim powierzchniom nie dochodzi do przylegania brudu, w pewnym sensie napędy są samooczyszczające się. Całkowicie zamknięty, mechatroniczny system napędowy opiera się na zasadzie chłodzenia powierzchniowego zrezygnowano w nim z wentylatorów i dmuchaw. Zasysanie brudu i rozprowadzanie bakterii na skutek zawirowań powietrza należą do przeszłości. W przypadku konieczności wymiany elektroniki sterującej systemu MOVIGEAR jest ona możliwa w kilka minut bez rozłączania okablowania przyłączeniowego oznacza to maksymalną dyspozycyjność urządzenia.

10 10 Warianty instalacji Tylko jeden kabel do zasilania i komunikacji W dzisiejszej technice zdecentralizowanej stosuje się standardowo następujące instalacje: zasilającą 230/400 V, zasilającą 24 V, komunikacyjną. Koszty takich instalacji oraz okablowania są bardzo wysokie. Dodatkowo zwiększają je trudności w lokalizacji błędów instalacji. Zalety instalacji za pomocą jednego kabla MOVIGEAR SNI Single Line Network Installation Indywidualne sterowanie napędów MOVIGEAR z dwukierunkową komunikacją Redukcja różnorodności wariantów i ilości komponentów Topologia sieciowa Brak konieczności okablowania polowego szynami bus Brak niebezpieczeństwa ukrytych błędów w okablowaniu szyn bus Skrócenie rozruchu Skrócenie cyklu całego projektu/kosztów projektowania

11 11 Za pomocą systemu MOVIGEAR, możliwa jest realizacja całkowicie nowych koncepcji urządzeń dzięki wykorzystaniu technologii zasilania elektrycznego i transmisji danych jednym kablem standardowym zasada Single Line Installation. Wynikiem uproszczenia instalacji jest wyraźna redukcja kosztów instalacji i sprzętu. Przed konstruktorami urządzeń otwiera się możliwość wstępnego zainstalowania kompletnych modułów napędowych i przetestowania ich niezależnie od siebie. Nie są konieczne czasochłonne i kosztowne instalacje na obiekcie. Okresy rozruchu, zajmujące dziś tygodnie, a nawet miesiące, skracane są do kilku dni. MOVIGEAR : z opcjonalnymi wejściami i wyjściami cyfrowymi

12 Motoreduktory \ Elektronika napędowa \ Automatyzacja napędów \ Usługi Jak napędzamy świat / 0208 SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE dla Ciebie: Afryka Południowa Tel Fax dross@sew.co.za Argentyna Tel Fax sewar@sew-eurodrive.com.ar Australia Tel Fax enquires@sew-eurodrive.com.au Austria Tel Fax sew@sew-eurodrive.at Belgia Tel Fax info@sew.be Finlandia Tel Fax sew@sew.fi Francja Tel Fax sew@usocome.com Hiszpania Tel Fax sew.spain@sew-eurodrive.es Holandia Tel Fax info@vector.nu Hong Kong Tel Fax contact@sew-eurodrive.hk Indie Tel Fax mdoffice@ seweurodriveindia.com Japonia Tel Fax sewjapan@sew-eurodrive.co.jp Kanada Tel Fax marketing@sew-eurodrive.ca Kolumbia Tel Fax sewcol@sew-eurodrive.com.co Korea Południowa Tel Fax master@sew-korea.co.kr Malezja Tel Fax sales@sew-eurodrive.com.my Meksyk Tel Fax scmexico@seweurodrive.com.mx Niemcy Tel Fax sew@sew-eurodrive.com Norwegia Tel Fax sew@sew-eurodrive.no Nowa Zelandia Tel Fax sales@sew-eurodrive.co.nz Peru Tel Fax sewperu@sew-eurodrive.com.pe Portugalia Tel Fax infosew@sew-eurodrive.pt Rosja Tel Fax sew@sew-eurodrive.ru Singapur Tel Fax sewsingapore@sew-eurodrive.com Słowacja Tel Fax sew@sew-eurodrive.sk Szwajcaria Tel Fax info@imhof-sew.ch Szwecja Tel Fax info@sew-eurodrive.se Tajlandia Tel Fax sewthailand@sew-eurodrive.com Turcja Tel Fax sew@sew-eurodrive.com.tr Ukraina Tel Fax sew@sew-eurodrive.ua Urugwaj Tel Fax sewuy@sew-eurodrive.com.uy USA Tel Fax cslyman@seweurodrive.com Wenezuela Tel Fax ventas@sew-eurodrive.com.ve Białoruś Tel Fax sales@sew.by Brazylia Tel Fax sew@sew.com.br Chile Tel Fax ventas@sew-eurodrive.cl Chiny Tel Fax gm-tianjin@sew-eurodrive.cn Czechy Tel Fax sew@sew-eurodrive.cz Dania Tel Fax sew@sew-eurodrive.dk Węgry Tel Fax office@sew-eurodrive.hu Wielka Brytania Tel Fax info@sew-eurodrive.co.uk Włochy Tel Fax sewit@sew-eurodrive.it SEW-EURODRIVE Polska Spółka z. o. o. Ul. Techniczna Łódź Tel Fax sew@sew-eurodrive.pl j