SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU DŹWIGÓW. Modernizacja dwóch dźwigów osobowych w bud. DS-2 przy ul. Skarżyńskiego 5 w Krakowie.

Transkrypt

1 Kraków, dnia r. SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU DŹWIGÓW Modernizacja dwóch dźwigów osobowych w bud. DS-2 przy ul. Skarżyńskiego 5 w Krakowie. Kod wg CPV: Instalowanie wind. Adres zamówienia: Kraków, ul. Skarżyńskiego 5. Nazwa Zamawiającego: Politechnika Krakowska, Kraków, ul. Warszawska 24. Opracował: Oleg Sakiewicz 1. Wstęp. Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej i odbioru robót jest zbiór wymagań w zakresie modernizacji istniejących dźwigów, sposobu wykonania dostawy, montażu i konserwacji. Dźwigi po ich modernizacji podlegają procedurze odbiorczej prowadzonej przez Urząd Dozoru Technicznego. Wykonawca odpowiada za stan techniczny dźwigów w czasie okresu gwarancyjnego a po nim odpowiedzialność przejmuje firma konserwacyjna. Zakres rzeczowy niniejszego opracowania został dostosowany do wymagań Ustawy Prawo Zamówień Publicznych. 2. Określenia. Wykonawca - podmiot prowadzący działalność gospodarczą, który zawarł z Zamawiającym umowę na wykonanie robót objętych przedmiotem zamówienia. Zamawiający - podmiot, na rzecz którego Wykonawca realizuje roboty objęte przedmiotem zamówienia i który zapłaci za to Wykonawcy przewidziane umową wynagrodzenie. 3. Wymagania formalne. Przed przystąpieniem do robót Wykonawca powinien: 3.1. Przekazać Zamawiającemu listę nazwisk pracowników wytypowanych do realizacji zadania Uzgodnić kolejność prowadzonych prac Opracować harmonogram prac. 4. Wymagania dotyczące właściwości materiałów. Wszystkie materiały użyte przez Wykonawcę podczas wykonania robót powinny posiadać dopuszczenia wyrobu do obrotu i powszechnego stosowania w budownictwie. Wszystkie użyte wyroby budowlane podlegają Ustawie z dnia r. o badaniach i certyfikacji. W przypadku wątpliwości dotyczących wymaganego znakowania wyrobów budowlanych rozstrzygające są zasady dopuszczenia do obrotu powszechnego i stosowania podane w Ustawie prawo Budowlane. Materiały użyte do wykonania robót powinny być przechowywane w sposób zabezpieczający je przed uszkodzeniem mechanicznym, niekorzystnym wpływem czynników atmosferycznych oraz utratą właściwości technicznych gwarantowanych przez ich producenta. 5. Wymagania dotyczące sprzętu montażowego. Wykonawca jest zobowiązany do używania wyłącznie takiego sprzętu, który nie spowoduje obniżenia zadeklarowanej jakości materiałów ani nie wpłynie negatywnie na jakość wykonanych robót, zarówno w miejscu wykonania tych robót jak i w czasie prac pogwarancyjnych. 1

2 6. Wymagania dotyczące transportu. Wykonawca jest zobowiązany do używania wyłącznie takich środków transportu, załadunku i wyładunku, które nie spowodują obniżenia zadeklarowanej jakości materiałów ani nie wpłyną negatywnie na jakość wykonanych robót. Dla dostarczonych urządzeń powinny być respektowane wytyczne producenta. 7. Wymagania dotyczące sposobu wykonania i oceny prawidłowości poszczególnych robót. Wykonawca zapewni osobę posiadającą odpowiednie kwalifikacje formalne i doświadczenie zawodowe, która będzie kierowała robotami. Kwalifikacje formalne kierownika budowy określa Prawo Budowlane lub inne przepisy branżowe. Kierownik budowy ma obowiązek ścisłej współpracy z inspektorem nadzoru. Roboty powinny być wykonane ze szczególną dbałością o ich jakość przy zachowaniu wymagań, przepisów i zasad sztuki budowlanej. Jeżeli zastosowane wyroby techniczne i budowlane mają instrukcję producenta określającą sposób ich stosowania, należy przestrzegać zasad podanych w tej instrukcji. Podczas realizacji robót obowiązuje wykonanie ich w ścisłej zgodności z przyjętym i uzgodnionym z Zamawiającym harmonogramem prac. Wszelkie odstępstwa od uzgodnień i przyjętego projektu muszą mieć akceptację inspektora z ramienia Zamawiającego. Roboty budowlane muszą być prowadzone w sposób bezpieczny dla pracowników Wykonawcy i pozwalający na bezpieczne użytkowanie budynku przez mieszkańców. Przy wykonywaniu robót obowiązuje przestrzeganie postanowień Kodeksu Pracy wraz z przepisami wykonawczymi. W zakresie BHP obowiązują rozporządzenia MI z dnia r. i Rozporządzenie MPiPS z dnia r. Roboty budowlane powinny być wykonywane w czasie uzgodnionym z Zamawiającym i w sposób ograniczający do minimum ich uciążliwość dla Zamawiającego. Uzgodniony z Zamawiającym czas wykonywania robót powinien być bezwzględnie przestrzegany. 8. Kontrola jakości robót po ich wykonaniu. Kontrola jakości robót po ich wykonaniu powinna być elementem procedury odbioru końcowego. Stronami w procedurze odbioru końcowego są Zamawiający i Wykonawca przy udziale UDT. Do odbioru końcowego Zamawiający powinien przygotować następujące dokumenty: 1. protokół dopuszczenia dźwigu do eksploatacji przez UDT 2. projekt powykonawczy instalacji elektrycznych. 3. ocena zgodności zastosowanych wyrobów technicznych i materiałów budowlanych. Komisję odbioru końcowego powołuje Zamawiający. Protokół odbioru końcowego powinien zawierać ocenę jakości wykonanych robót. 2

3 Parametry istniejących dźwigów, ul. Skarżyńskiego 2 nr. rej: , Dane ogólne z paszportów: -wytwórca (producent): Zakłady Urządzeń Dźwigowych Warszawa, ul. Postępu 12 -typ: OFA -nr fabryczny: A-1281, A rok produkcji: nr ewidencyjny UDT: N , N Parametry techniczne: -udźwig nominalny: 800 kg - 10 osób -prędkość nomin. 1,0 m/s regulowana -wysokość podnosz. 28 m -liczba przystanków 11 -rodzaj sterowania: mikroprocesorowe, grupowo-zbiorcze w dół 3. Zespół napędowy (wciągarka). -Typ reduktora: R-5 -przełożenie: 2:62 -hamulec: pojedynczy, cierny, dwuszczękowy, -luzownik typ: ELS-3 -silnik elektryczny: typ SBJDEc96/36, dwubiegowy -moc: 12/2 kw -liczba obrotów: 1000/167 -koło cierne: średnica 620mm, rowki półokrągłe podcięte -opasanie: podwójne 4. Aparatura sterowa. mikroprocesorowa 5. Drzwi przystankowe. półautomatyczne, jednoskrzydłowe wychylne -zamek bezpieczeństwa: odryglowanie zamka: krzywka ruchoma elektro-mechaniczna typ K Rama kabinowa. typ KRS2a-III -rodzaj chwytaczy: KRB-II 7. Kabina drewniana, bez drzwi kabinowych, podłoga stała, próg ruchomy 8. Przeciwwaga. -ilość klocków: klockowa 31 szt. o wym. 800x150x50, ciężar konstrukcji 50 kg ciężar przeciwwagi 1575 kg 9. Ogranicznik prędkości-typ: MR Liny nośne. -średnica: 14 mm -ilość lin: 4 -całkowita długość: 152 m 11. Linka ogranicznika prędkości. -średnica: 10 mm -całkowita długość: 82 m 12. Zderzaki pod kabiną i przeciwwagą. -typ: sprężynowe, S.O.S. 3

4 ZAKRES WYMIANY PODZESPOŁÓW (podano dla 1 dźwigu) Wymiana zespołu napędowego na jednobiegowy, Wymiana konstrukcji pod zespół napędowy z kołem zdawczym, Wymiana kabiny na metalową z narożami ze stali nierdzewnej, ściany pokryte laminatem, podłoga linoleum, sufit podwieszany, oświetlenie pośrednie świetlówkowe, wentylator (preferowane wymiary wewnętrzne min. 1300(szer.) x 1600(głęb.) mm), drzwi automatyczne teleskopowe 900x2000 mm (stal nierdzewna), Wymiana panelu dyspozycyjnego na panel z wyświetlaczem w wykonaniu antywandalowym, Wymiana drzwi szybowych na automatyczne 900x2000 mm (stal nierdzewna), Wykonanie podłączenia do centralki Sygnalizacji Alarmowania Pożaru, Pionowanie prowadnic kabiny i przeciwwagi (ewentualna wymiana zużytych odcinków), dołożenie wsporników w celu usztywnienia, Wymiana prowadników rolkowych kabiny, Wymiana prowadników rolkowych przeciwwagi, Wykonanie prac budowlano-malarskich w szybie i maszynowni, Wykonanie renowacji szybu windowego (oczyszczenie i wymalowanie), Wymiana instalacji elektrycznej szybu (w zakresie koniecznym), Wymiana lin nośnych, Wymiana Instalacji oświetlenia maszynowni (w zakresie koniecznym), Wymiana posadzki z wylewki betonowej w całej maszynowni, Wymiana osłony koła ciernego oraz przeciwwagi, Wymiana ramy przeciwwagi, Wymiana wlz na 5 przewodowy, Wykonanie dokumentacji technicznej z zatwierdzeniem w UDT zakresu modernizacji, Odbiór techniczny przez UDT. WYKAZ PODZESPOŁÓW DO POZOSTAWIENIA (podano dla 1 dźwigu) 1. Tablica wstępna 2. Aparatura sterowa - do przełączenia 3. Kasety wezwań - do przełączenia 4. Prowadnice kabinowe - po przesunięciu i starannym wypionowaniu 5. Prowadnice przeciwwagi - po przesunięciu i pionowaniu 6. Przeciwwaga - po modernizacji, montażu ramy i korekcie klocków 7. Rama kabiny - po regeneracji chwytaczy 8. Lina ogranicznika prędkości 9. Ogranicznik prędkości 10. Obciążka ogranicznika prędkości 11. Zderzaki kabiny i przeciwwagi 4

5 CHARAKTERYSTYKA DŹWIGÓW PO MODERNIZACJI (podano dla 1 dźwigu) Typ dźwigu dźwig osobowy, elektryczny -linowy Udźwig nominalny 800 kg - 10 osób Prędkość jazdy 1,0 m/s, regulowana Wysokość podnoszenia 28 m Ilość przystanków 11 Ilość drzwi szybowych 11 rozmieszczone jednostronnie, Sterowanie mikroprocesorowe, grupowo-zbiorcze w dół Napęd reduktorowy z silnikiem jednobiegowym o mocy 9,2 kw, 1500 obr/min, typ reduktora TORO, przełożenie 1:49, twardość koła linowego na obwodzie podwyższona (270 do 320 HB) Wymiary szybu szerokość: 1700mm, głębokość: 2000 mm, Wysokość nadszybia ok mm, Głębokość podszybia ok mm, Wymiary kabiny min. szerokość 1300 mm x głębokość 1600 mmm Drzwi kabinowe automatyczne, teleskopowo-otwierane wykonane ze stali nierdzewnej, silnik napędu regulowany falownikiem VVVF Drzwi szybowe automatyczne, teleskopowo-otwierane ze stali nierdzewnej Wymiary drzwi szerokość : 900 mm, wysokość : 2000 mm, Sygnalizacja akustyczna (gong), Wykonanie kabiny kabina metalowa wykładana laminatem z narożami ze stali nierdzewnej, oświetlenie pośrednie zabezpieczone przed dostępem osób niepowołanych z drzwiami automatycznymi teleskopowymi o wym. 900x2000 mm, (preferowane wymiary wewnętrzne kabiny min x 1600 mm) 5