TEMAT OPRACOWANIA: OBIEKT: INWESTOR: GMINA DOBRZEŃ WIELKI UL.NAMYSŁOWSKA DOBRZEŃ WIELKI, POW.OPOLSKI OŚWIADCZENIE PROJEKTANTA:

Transkrypt

1 Robert Malorny Gogolin, ul.słowackiego 16 NIP: , tel METRYKA PROJEKTU TEMAT OPRACOWANIA: PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY PRZEBUDOWY CHODNIKA OBIEKT: CHODNIK PRZY DRODZE GMINNEJ UL.WSPÓLNEJ W M.DOBRZEŃ WIELKI INWESTOR: GMINA DOBRZEŃ WIELKI UL.NAMYSŁOWSKA DOBRZEŃ WIELKI, POW.OPOLSKI OŚWIADCZENIE PROJEKTANTA: Oświadczam, że niniejszy projekt został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami, zasadami wiedzy technicznej i jest kompletny z punktu widzenia celu któremu ma służyć Funkcja Tytuł, imię, nazwisko Nr uprawnień Podpis Projektant mgr inż.piotr Malorny 5/97/Op Dobrzeń Wielki, kwiecień 2013 r.

2 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1.Opis techniczny 2.Mapa orientacyjna 3.Plan zagospodarowania 4.Przekój konstrukcyjny (A-A, B-B) 5.Przekój konstrukcyjny (C-C, D-D) 6.Profil podłużny niwelety krawężnika (cz.1 i 2)

3 1.OPIS TECHNICZNY 1.1.Podstawa opracowania Rozporządzenie MTiGM w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. nr 43 poz.430 z 1999r) Ustawa z dnia r o drogach publicznych (Dz.U. nr 19 poz.115 z 2007r z późn.zm.) Ustawa z dnia r Prawo budowlane (Dz.U. nr 89 z 1984r z późn.zm.) Mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1: Inwentaryzacja urządzeń wykonana przez projektanta 1.2.Zakres opracowania Zakres opracowania obejmuje przebudowę ciągu chodnikowego przy drodze gminnej ul.wspólnej na odcinku od ul.opolskiej (droga wojewódzka nr 454 Opole-Namysłów) do ul.nowowiejskiej w m.dobrzeń Wielki. 1.3.Opis stanu istniejącego Szerokość pasa drogowego drogi gminnej ul.wspólnej wynosi 12,0m. Zagospodarowanie pasa drogowego od ul.opolskiej obejmuje lewostronny rów melioracyjny, jezdnię bitumiczną szerokości 6,0m na odcinkach prostych okrawężnikowaną obustronnie krawężnikiem drogowym wystającym o nieregularnej niwelecie oraz prawostronnym ciągiem chodnikowym z popękanych i sklawiszowanych płyt betonowych chodnikowych 50x50x7cm ograniczonych obrzeżem betonowym 8x30cm. Niweleta prawostronnego krawężnika (przylegającego do chodnika) jest nieregularna, niezapewniająca należytego zabezpieczenia krawędzi jezdni, jak i ciągu pieszego. Powierzchnia chodnika zdeformowana, płytki popękane, brak zachowania należytych spadków poprzecznych i podłużnych gwarantujących bezpieczne użytkowanie. W rejonie zakończenia robót chodnikowych istniejąca nawierzchnia bitumiczna włączenia ul.nowowiejskiej do ul.wspólnej spękana, liczne zaniżenia świadczące o niewystarczającej konstrukcji podbudowy jak i braku właściwych spadków umożliwiających odprowadzenie wód powierzchniowych do systemu kanalizacji deszczowej. Odwodnienie jezdni odbywa się za pomocą istniejącej kanalizacji deszczowej złożonej z wpustów ściekowych ulicznych (płaskich) oraz

4 geometrii poprzecznej i podłużnej jezdni (znaczna część drogi przebiega w śladzie łuku poziomego oraz jednostronnego spadku nawierzchni). W prawostronnym poboczu gruntowym oraz w chodniku w rejonie zabudowań przed ul.nowowiejską zlokalizowana jest sieć kanalizacji sanitarnej. Ponadto w poboczu gruntowym przebiega wodociąg. Poza chodnikiem przebiega napowietrzna sieć oświetlenia ulicznego. W pasie drogowym przedmiotowego odcinka nie występuje zadrzewienie. 1.4.Opis stanu projektowanego Parametry przebudowywanego chodnika: a)założono szerokość ciągu pieszo-jezdnego na 2,50m (szerokość krawężnika wraz z chodnikiem, bez obrzeża) b)założono zjazd bitumiczny na planowaną w przyszłości drogę gminną wymagający ograniczenia krawężnikami najazdowymi o promieniu do 7,0m c)założono zjazd z kostki brukowej betonowej w miejscu realizowanej budowy domku jednorodzinnego na dz.nr 3152/358 d)założono wykonanie nawierzchni zjazdu z kostki granitowej 18x18cm do pos. nr 2 o szerokości dostosowanej do szerokości bramy nie mniejszego niż 4,0m e)założono wykonanie nawierzchni zjazdu z kostki granitowej 18x18cm do pos. nr 2 (przy ul.nowowiejskiej) o szerokości dostosowanej do szerokości bramy nie mniejszego niż 4,0m Po wykonaniu robót związanych z przebudową chodnika należy odpowiednio wyprofilować pobocze gruntowe za obrzeżem oraz je zahumusować na szer. 1,0m. Roboty rozbiórkowe przewidują rozbiórkę istniejących elementów chodnika tj.krawężników, płyt chodnikowych, obrzeży, cokołu betonowego na wysokości pos.15 a (nr od ul.opolskiej), istniejącej poręczy. Ponadto przestawieniu (przebudowie) ulegną ok.2 segmenty prefabrykowanego ogrodzenia (naroże) przy działce 1329/359 (pos. nr 2 ul.nowowiejska). Dokonana zostanie rozbiórka nawierzchni bitumicznej w stopniu umożliwiającym ułożenie nowych krawężników oraz odtworzenia nawierzchni na włączeniu ul.nowowiejskiej do ul.wspólnej. Roboty ziemne polegać będą na wykonaniu koryta w istniejącym podłożu. Nadmiar urobku zostanie wywieziony na wysypisko. Roboty ziemne wykonywać mechanicznie, a w miejscach występowania istniejącego uzbrojenia prowadzić ręcznie.

5 1.5.Konstrukcja nawierzchni a)ciąg pieszo-jezdny -warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej bezfazowej gr.8cm -podsypka cementowo piaskowa 1:4 gr.3cm -warstwa podbudowy z kruszywa łamanego bazaltowego lub granitowego 0/31,5 mm gr.15cm -warstwa odsączająca z kruszywa naturalnego piasku gr.10cm b)zjazd do posesji w ciągu chodnika (na dz. nr 3152/358) -warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej bezfazowej gr.8cm -podsypka cementowo piaskowa 1:4 gr.3cm -warstwa podbudowy z kruszywa łamanego bazaltowego lub granitowego 0/63 mm gr.20cm -warstwa odsączająca z kruszywa naturalnego piasku gr.10cm c)zjazd na nową drogę gminną -warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S gr.4cm -warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11W gr.4cm -warstwa górna podbudowy z kruszywa łamanego bazaltowego lub granitowego 0/31,5mm gr.8cm -warstwa dolna podbudowy z kruszywa łamanego bazaltowego lub granitowego 0/63 mm gr.15cm -warstwa odsączająca z kruszywa naturalnego piasku gr.10cm d)zjazd do posesji nr 2 (ul.nowowiejska) -kostka granitowa 18x18cm cięta (cięte lico powierzchni najazdowej) spoinowana zaprawą cementowo-piaskową 1:4 -podsypka z chudego betonu o Rm min.8 MPa gr.20cm -warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego piasku gr.10cm e)ściek na włączeniu ul.nowowiejskiej szer.0,50m -kostka granitowa 8x11cm spoinowany zaprawą c-p 1:4 -ława betonowa o Rm min.8 MPa gr.20cm -warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego piasku gr.10cm f)pobocze -humusowanie terenu zieleni oraz za obrzeżem gr.10cm 1.6.Dane informujące czy działka lub teren, na którym jest projektowany obiekt budowlany są wpisane do rejestru

6 zabytków oraz czy podlegają ochronie na podstawie miejscowego planu zagospodarowania poprzecznego. Nie dotyczy 1.7.Wpływ eksploatacji górniczej na działkę lub teren zamierzenia budowlanego. Nie dotyczy 1.8.Zieleń Projektuje się zahumusowanie wraz z obsianiem trawą obszaru za obrzeżem betonowym oraz wykonanie zieleńca na wysokości posesji nr Urządzenia obce W pasie drogowym drogi gminnej znajduje się sieć kanalizacji deszczowej, odcinkowo sanitarnej, wodociągowej w poboczu, a poza pasem drogowym napowietrznej linii elektroenergetycznej Odwodnienie Odwodnienie pasa drogowego drogi gminnej pozostanie bez zmian i dobywać się będzie powierzchniowo do istniejących wpustów ściekowych stanowiących elementy kanalizacji deszczowej Informacje dodatkowe Do budowy należy użyć materiały posiadające stosowne aprobaty techniczne oraz świadectwa dopuszczenia do stosowania w budownictwie drogowym. Projektowane rozwiązania pokazano na rysunku przekroju poprzecznego. Podbudowę wykonać i zagęścić zgodnie z PN-S (Roboty ziemne. Drogi samochodowe. Wymagania i badania). Przyjęta niweleta nowego krawężnika zakłada niewielką korektę wysokościową przyszłej nowej nawierzchni bitumicznej jezdni (odcinkowo założono zwiększenie grubości nowej warstwy ścieralnej o ok.2cm, miejscami zachowanie niwelety istniejącej oraz ostateczne wyniesienie krawężnika o 8cm ponad docelowy poziom bitumicznej warstwy ścieralnej).

7 1.12 Organizacja ruchu Niniejsze opracowanie nie obejmuje wykonania projektu organizacji ruchu na czas robót Roboty przygotowawcze Przed rozpoczęciem robót należy: -zapoznać się z planszą zbiorczą uzbrojenia terenu -przeprowadzić kontrolę aparatem POLTRANS celem wyznaczenia ewentualnym kolizji z niezinwentaryzowanym uzbrojeniem podziemnym terenu -zlecić jednostce wykonawstwa geodezyjnego oznakowanie punktów osnowy geodezyjnej celem zabezpieczenia przed zniszczeniem w czasie robót -wytyczyć oraz w sposób trwały i widoczny oznakować w terenie lokalizację projektowanych obiektów. Prace te powinny zostać wykonane przez służby geodezyjne -teren budowy zabezpieczyć przed osobami postronnymi oraz widocznie oznakować -powiadomić właścicieli istniejącego uzbrojenia terenu i właścicieli działek o terminie rozpoczęcia robót -oznakować teren prac w pasie drogowym Roboty należy wykonywać zgodnie z obowiązującymi normami i przepisami oraz sztuką budowlaną. Projektant: mgr inż. Piotr Malorny