Wymagania Zamawiającego względem Przedmiotu Zamówienia w zakresie bezobsługowego systemu pobierania opłat na parkingach Parkuj i Jedź

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Wymagania Zamawiającego względem Przedmiotu Zamówienia w zakresie bezobsługowego systemu pobierania opłat na parkingach Parkuj i Jedź"

Transkrypt

1 Załącznik PFU SPO 1 Wymagania ogólne Wymagania Zamawiającego względem Przedmiotu Zamówienia w zakresie bezobsługowego systemu pobierania opłat na parkingach Parkuj i Jedź I. Definicje... 2 II. Ogólne wymagania... 2 III. Stan aktualny... 2 IV. Zakres przedmiotu zamówienia...4 V. Wymagania ilościowe dotyczące bezobsługowych systemów pobierania opłat (SPO)...5 VI. Ogólne wymagania funkcjonalne...7 VII. Szczegółowe wymagania funkcjonalne względem pobierania opłat...8 VIII. Wymagania szczegółowe dotyczące korelacji bezobsługowego systemu pobierania opłat z Systemem Pobierania Opłat za Przejazdy...9 IX. Szczegółowe wymagania względem weryfikacji przez bezobsługowy system pobierania opłat ulg i zwolnień X. Ogólne wymagania techniczne...12 XI. Wymagania szczegółowe dotyczące kart parkingowych:...13 XII. Wymagania szczegółowe dotyczące kart abonamentowych:...14 XIII. Wymagania szczegółowe dotyczące przesyłania sygnałów przez bezobsługowy system pobierania opłat XIV. Wymagania szczegółowe dotyczące barier parkingowych ze szlabanem...15 XV. Wymagania szczegółowe dotyczące terminali wjazdowych:...16 XVI. Wymagania szczegółowe dotyczącego terminali wyjazdowych...17 XVII. Wymagania dotyczące płatniczych kas samoobsługowych...17 XVIII. Wymagania szczegółowe dotyczące sygnalizatorów świetlnych...19 XIX. Wymagania szczegółowe dotyczące urządzeń sieciowych, umożliwiających dwustronny przesył danych pomiędzy bezobsługowym systemem pobierania opłat poprzez sieć IP...19 XX. Wymagania dotyczące lokalnej jednostki zarządzającej...20 XXI. Wymagania dotyczące integracji parkingów P+R Metro Ursynów, P+R Anin SKM oraz P+R Metro Stokłosy z Centrum Zarządzania Parkingami...22 XXII. Uwagi dodatkowe

2 I. Definicje 1. Pod pojęciem bezobsługowego systemu pobierania opłat (zwanego zamiennie SPO) należy rozumieć zespół współpracujących ze sobą urządzeń automatyki parkingowej, wraz z podzespołami i oprogramowaniem fiskalno-rozliczeniowym, który umożliwi automatyczną kontrolę spełnienia warunków najmu miejsca parkingowego na parkingach Parkuj i Jedź (P+R). II. Ogólne wymagania 1. Bezobsługowy system pobierania opłat musi funkcjonować zgodnie z Regulaminem parkingów działających w systemie Parkuj i Jedź (Park & Ride) w m.st. Warszawie, przyjętym Uchwałą Nr XVII/342/2011 Rady m. st. Warszawy z dnia 16 czerwca 2011 r. (Dz. Urz. Woj. Maz. Nr 116 z dnia poz. 3674). 2. Bezobsługowy system pobierania opłat musi uwzględniać brak pracownika bezpośredniej obsługi na parkingu. 3. Bezobsługowy system pobierania opłat musi uwzględniać zdalne nadzorowanie, sterowanie i kontrolę nad parkingiem z poziomu Centrum Zarządzania Parkingami (CZP). 4. Bezobsługowy system pobierania opłat musi być przystosowany do ograniczonej obecności (nie częściej niż co trzy dni) pracownika Zamawiającego na obiekcie. III. Stan aktualny 1. Parking kubaturowy P+R Metro Młociny: 1) informacje podstawowe: a) liczba poziomów 4, b) liczba wysp parkingowych 2, c) liczba pasów ruchu dla aut wjeżdżających 2, d) liczba pasów ruchu dla aut wyjeżdżających 2, 2) Wykonawca zobowiązany jest wykorzystać i zintegrować z SPO następujące urządzenia: a) szlaban MHTM MicroDrive 4 szt., 3) Wykonawca zobowiązany jest zdemontować i zdać Zamawiającemu następujące urządzenia: a) sterownik Siemens LOGO! 24RC, b) klawiatura sterująca evend 3 szt. 2. Parking kubaturowy P+R Metro Marymont: 1) informacje podstawowe a) liczba poziomów 3, b) liczba wysp parkingowych 1, c) liczba pasów ruchu dla aut wjeżdżających 1, d) liczba pasów ruchu dla aut wyjeżdżających 1, 2) Wykonawca zobowiązany jest zdemontować i zdać Zamawiającemu następujące urządzenia: a) szlaban Nice Wil 4 2 szt., b) sterownik automatyki Simens LOGO! 24RC wraz z okablowaniem, c) klawiatura sterująca evend. 2

3 3. Parking kubaturowy P+R Metro Wilanowska: 1) informacje podstawowe: a) liczba poziomów 3, b) liczba wysp parkingowych 1, c) liczba pasów ruchu dla aut wjeżdżających 1, d) liczba pasów ruchu dla aut wyjeżdżających 1, 2) Wykonawca zobowiązany jest zdemontować i zdać Zamawiającemu następujące urządzenia: a) szlaban Nice Wil 4 3 szt, b) sterownik automatyki Simens LOGO! 24RC wraz z okablowaniem, c) klawiatura sterująca evend. 4. Parking kubaturowy P+R Al. Krakowska: 1) informacje podstawowe: a) liczba poziomów 4, b) liczba wysp parkingowych 3, c) liczba pasów ruchu dla aut wjeżdżających 2, d) liczba pasów ruchu dla aut wyjeżdżających Parking kubaturowy P+R Ursus Niedźwiadek: 1) informacje podstawowe: a) liczba poziomów 4, b) liczba wysp parkingowych brak, c) liczba pasów ruchu dla aut wjeżdżających 1, d) liczba pasów ruchu dla aut wyjeżdżających Parking otwarty P+R Połczyńska: 1) informacje podstawowe: a) liczba wysp parkingowych 2, b) liczba pasów ruchu dla aut wjeżdżających 1, c) liczba pasów ruchu dla aut wyjeżdżających 1 d) liczba pasów o ruchu zmiennym 1, 2) Wykonawca zobowiązany jest zdemontować i zdać Zamawiającemu następujące urządzenia: a) szlaban Nice Wil 4 3 szt, b) sterownik automatyki Simens LOGO! 24RC wraz z okablowaniem, c) klawiatura sterująca evend. 7. Parking otwarty P+R Wawer SKM: 1) informacje podstawowe: a) liczba wysp parkingowych 1, b) liczba pasów ruchu dla aut wjeżdżających 1, c) liczba pasów ruchu dla aut wyjeżdżających Parking otwarty P+R Anin SKM: 1) informacje podstawowe: a) liczba wysp parkingowych 1, b) liczba pasów ruchu dla aut wjeżdżających 1, c) liczba pasów ruchu dla aut wyjeżdżających 1. 2) Wykonawca zobowiązany jest zintegrować z SPO następujące urządzenia: a) szlaban ICA AS 3000M 2 szt., b) terminal wjazdowy ICA EKS 3000C 1 szt., c) terminal wyjazdowy ICA DKS 3000C 1 szt., d) płatnicza kasa samoobsługowa ICA KA 3000 Bill to Bill 1 szt., 3

4 e) jednostka zarządzająca ICA DKS 3000 (jednostka komputerowa LG) 1 szt. 9. Parking otwarty P+R Metro Ursynów: a) liczba wysp parkingowych 2, b) liczba pasów ruchu dla aut wjeżdżających 1, c) liczba pasów ruchu dla aut wyjeżdżających 1. d) Liczba pasów o ruchu zmiennym 1. 2) Wykonawca zobowiązany jest zintegrować z SPO następujące urządzenia: a) szlaban ICA AS 3000M 4 szt., b) terminal wjazdowy ICA EKS 3000C 2 szt., c) terminal wyjazdowy ICA DKS 3000C 2 szt., d) płatnicza kasa samoobsługowa ICA KA 3000 Bill to Bill 2 szt., e) jednostka zarządzająca ICA DKS 3000 (jednostka komputerowa LG) 1 szt. 10. P+R kubaturowy Metro Stokłosy: a) liczba poziomów 4, b) liczba wysp parkingowych 2, c) liczba pasów ruchu dla aut wjeżdżających 1, d) liczba pasów ruchu dla aut wyjeżdżających 1, e) liczba pasów awaryjnych 1. IV. Zakres przedmiotu zamówienia 1. W ramach przedmiotu zamówienia Wykonawca zobowiązany jest: 1) Zaprojektować i wykonać SPO z uwzględnieniem funkcjonalności określonej w załączonym projekcie (zwanym dawniej SKB Systemem Kontroli Biletów). Wykonanie obejmuje dostarczenie, zamontowanie, skonfigurowanie i uruchomienie bezobsługowego systemu pobierania opłat na parkingu kubaturowym P+R Metro Młociny, przy czym podczas realizacji Przedmiotu Zamówienia należy uwzględnić wykorzystanie funkcjonujących obecnie szlabanów, 2) zaprojektować, dostarczyć, zamontować, skonfigurować i uruchomić bezobsługowy system pobierania opłat na parkingu kubaturowym P+R Metro Marymont, 3) zaprojektować, dostarczyć, zamontować, skonfigurować i uruchomić bezobsługowy system pobierania opłat na parkingu kubaturowym P+R Metro Wilanowska, 4) zaprojektować, dostarczyć, zamontować, skonfigurować i uruchomić bezobsługowy system pobierania opłat na parkingu kubaturowym P+R Al. Krakowska, 5) zaprojektować, dostarczyć, zamontować, skonfigurować i uruchomić bezobsługowy system pobierania opłat na parkingu kubaturowym P+R Ursus Niedźwiadek, 6) zaprojektować, dostarczyć, zamontować, skonfigurować i uruchomić bezobsługowy system pobierania opłat na parkingu P+R Wawer SKM, 7) zaprojektować, dostarczyć, zamontować, skonfigurować i uruchomić bezobsługowy system pobierania opłat na parkingu P+R Połczyńska, 8) zaprojektować, dostarczyć, zamontować, skonfigurować i uruchomić niezbędne urządzenia i wyposażenie umożliwiające integrację z CZP bezobsługowych systemów pobierania opłat funkcjonujących obecnie na następujących obiektach: 4

5 a) P+R Metro Ursynów, b) P+R Metro Stokłosy, c) P+R Anin SKM, 9) uzupełnić bezobsługowe system pobierania opłat funkcjonujące na parkingach P+R Anin SKM, P+R Ursynów oraz P+R Metro Stokłosy o wszelkie funkcje i wymagania określone w niniejszym dokumencie, 10) zaprojektować, dostarczyć, zamontować, skonfigurować i uruchomić zdalną obsługę i nadzór z poziomu CZP nad bezobsługowymi systemami pobierania opłat zamontowanymi na następujących parkingach: a) P+R Metro Młociny, b) P+R Metro Marymont, c) P+R Metro Wilanowska, d) P+R Al. Krakowska, e) P+R Ursus Niedźwiadek, f) P+R Połczyńska, g) P+R Metro Ursynów, h) P+R Metro Stokłosy, i) P+R Anin SKM, j) P+R Wawer SKM. V. Wymagania ilościowe dotyczące bezobsługowych systemów pobierania opłat (SPO) 1. Wyposażenie bezobsługowego systemu pobierania opłat dla parkingu P+R Metro Młociny obejmuje min.: 1) terminale wjazdowe 2 szt., 2) terminale wyjazdowe 2 szt., 3) płatnicze kasy samoobsługowe 3 szt., 4) sygnalizatory świetlne 8 szt. (Zamawiający dopuszcza wykorzystanie istniejących sygnalizatorów, przy czym nie posiada do nich dokumentacji technicznej oraz nie bierze odpowiedzialności za ich stan techniczny), 5) lokalna jednostka zarządzająca 1 szt., 6) karty parkingowe min szt., 7) oprogramowanie SPO wraz z bezterminową licencją, 8) okablowanie strukturalne i zasilające (Zamawiający dopuszcza wykorzystanie istniejącego okablowania, przy czym nie posiada do niego dokumentacji technicznej oraz nie bierze odpowiedzialności za jego stan techniczny), 9) urządzenie sieciowe, umożliwiające dwustronny przesył danych pomiędzy SPO a punktem abonenckim poprzez sieć IP. 2. Wyposażenie bezobsługowego systemu pobierania opłat dla parkingu P+R Al. Krakowska obejmuje min.: 1) bariery parkingowe ze szlabanami 4 szt., 2) terminale wjazdowe 2 szt., 3) terminale wyjazdowe 2 szt., 4) płatnicze kasy samoobsługowe 2 szt., 5) sygnalizatory świetlne 8 szt., 6) lokalna jednostka zarządzająca 1 szt., 7) karty parkingowe min szt., 8) oprogramowanie SPO wraz z bezterminową licencją, 5

6 9) okablowanie strukturalne i zasilające, 10) urządzenie sieciowe, umożliwiające dwustronny przesył danych pomiędzy SPO a punktem abonenckim poprzez sieć IP. 3. Wyposażenie bezobsługowego systemu pobierania opłat dla parkingu P+R Metro Marymont obejmuje min.: 1) bariery parkingowe ze szlabanem 2 szt., 2) terminale wjazdowe 1 szt., 3) terminale wyjazdowe 1 szt., 4) płatnicze kasy samoobsługowe 2 szt., 5) sygnalizatory świetlne 4 szt. (Zamawiający dopuszcza wykorzystanie istniejących sygnalizatorów, przy czym nie posiada do nich dokumentacji technicznej oraz nie bierze odpowiedzialności za ich stan techniczny), 6) lokalna jednostka zarządzająca 1 szt., 7) karty parkingowe min szt., 8) oprogramowanie SPO wraz z bezterminową licencją, 9) okablowanie zasilające i sterujące, 10) urządzenie sieciowe, umożliwiające dwustronny przesył danych pomiędzy SPO a punktem abonenckim poprzez sieć IP. 4. Wyposażenie bezobsługowego systemu pobierania opłat dla parkingu P+R Metro Wilanowska obejmuje min.: 1) bariery parkingowe ze szlabanem 2 szt., 2) terminale wjazdowe 1 szt., 3) terminale wyjazdowe 1 szt., 4) płatnicze kasy samoobsługowe 2 szt., 5) sygnalizatory świetlne 4 szt. (Zamawiający dopuszcza wykorzystanie istniejących sygnalizatorów, przy czym nie posiada do nich dokumentacji technicznej oraz nie bierze odpowiedzialności za ich stan techniczny), 6) lokalna jednostka zarządzająca 1 szt., 7) karty parkingowe min szt., 8) oprogramowanie SPO wraz z bezterminową licencją, 9) okablowanie zasilające i sterujące, 10) urządzenie sieciowe, umożliwiające dwustronny przesył danych pomiędzy SPO a punktem abonenckim poprzez sieć IP. 5. Wyposażenie bezobsługowego systemu pobierania opłat dla parkingu P+R Ursus Niedźwiadek obejmuje min.: 1) bariery parkingowe ze szlabanem 2 szt., 2) terminale wjazdowe 1 szt., 3) terminale wyjazdowe 1 szt., 4) płatnicze kasy samoobsługowe 2 szt., 5) sygnalizatory świetlne 4 szt., 6) lokalna jednostka zarządzająca 1 szt., 7) karty parkingowe min szt., 8) oprogramowania SPO wraz z bezterminową licencją, 9) okablowanie strukturalne i zasilające, 10) urządzenie sieciowe, umożliwiające dwustronny przesył danych pomiędzy SPO a punktem abonenckim poprzez sieć IP. 6. Wyposażenie bezobsługowego systemu pobierania opłat dla parkingu P+R Wawer SKM obejmuje min.: 1) bariery parkingowe ze szlabanem 3 szt., 2) terminale wjazdowe 1 szt., 6

7 3) terminale wyjazdowe 2 szt., 4) płatnicze kasy samoobsługowe 2 szt., 5) sygnalizatory świetlne 6 szt., 6) bramownica 2 szt., według załącznika do PFU, 7) lokalna jednostka zarządzająca 1 szt., 8) karty parkingowe min szt., 9) oprogramowanie SPO wraz z bezterminową licencją, 10) okablowanie strukturalne i zasilające, 11) urządzenie sieciowe, umożliwiające dwustronny przesył danych pomiędzy SPO a punktem abonenckim poprzez sieć IP. 7. Wyposażenie bezobsługowego systemu pobierania opłat dla parkingu P+R Połczyńska obejmuje min.: 1) bariery parkingowe ze szlabanem 3 szt., 2) terminale wjazdowe 2 szt., 3) terminale wyjazdowe 1 szt., 4) płatnicze kasy samoobsługowe 2 szt., 5) sygnalizatory świetlne 6 szt. (Zamawiający dopuszcza wykorzystanie istniejących sygnalizatorów, przy czym nie posiada do nich dokumentacji technicznej oraz nie bierze odpowiedzialności za ich stan techniczny), 6) bramownica 1 szt., według załącznika do PFU, 7) lokalna jednostka zarządzająca 1 szt., 8) karty parkingowe min szt., 9) oprogramowania SPO wraz z bezterminową licencją, 10) okablowanie strukturalne i zasilające, 11) urządzenie sieciowe, umożliwiające dwustronny przesył danych pomiędzy SPO a punktem abonenckim poprzez sieć IP. VI. Ogólne wymagania funkcjonalne 1. Wykonawca, projektując i realizując bezobsługowy system pobierania opłat, musi: 1) założyć całodobowy brak pracownika obsługi na parkingu, 2) założyć nadzwyczajną, okresową obsługę i nadzór nad SPO (na przykład w sytuacji wykorzystania parkingu na potrzeby ważnych wydarzeń sportowych) zwaną dalej operatorem lokalnym lub obsługą lokalną, 3) umożliwić użytkownikom zakończenie rozliczenia, zwrot kart parkingowych i wyjazd z parkingu w przypadku zaniku zasilania na terenie obiektu oraz awarii terminali wyjazdowych. 4) umożliwić Zamawiającemu połączenie lokalnych bezobsługowych systemów pobierania opłat w jedną sieć ogólnomiejską, z jednym centralnym ośrodkiem obsługującym, zarządzającym, nadzorującym i kontrolującym (Centrum Zarządzania Parkingami). 2. Bezobsługowy system pobierania opłat musi kontrolować ruch pojazdów wjeżdżających w wyjeżdżających z parkingu poprzez bariery parkingowe ze szlabanami, terminale wjazdowe i wyjazdowe oraz sygnalizację świetlną, w ilości urządzeń zgodnej z wymaganiami określonymi w niniejszym dokumencie (rowery i motorowery nie są objęte kontrolą wjazdów i wyjazdów). 3. Bezobsługowy system pobierania opłat musi automatycznie tworzyć i archiwizować przez okres min. 2 lat następujące raporty: 1) dzienne, miesięczne i roczne raporty kasowe z obrotów pieniężnych z rozróżnieniem: a) opłat parkingowych, 7

8 b) kar umownych, c) opłat abonamentowych, d) opłat dodatkowych, np. za zagubienie karty parkingowej, 2) dzienne, miesięczne i roczne raporty statystyczne dotyczące wykorzystania płatniczych kas samoobsługowych, terminali wjazdowych i wyjazdowych, 3) dzienne, miesięczne i roczne raporty statystyczne dotyczące zajętości parkingu, 4) dzienne, miesięczne i roczne raporty dotyczące ilości opłat parkingowych anulowanych przez operatora w Centrum Zarządzania Parkingami oraz przez operatora lokalnego, 5) dzienne, miesięczne i roczne raporty dotyczący zdarzeń związanych z awariami (wyłamanie ramienia, oszust parkingowy, zablokowany terminal itp.), 6) dzienne, miesięczne i roczne zestawienia liczby użytkowników korzystających z ulg, przysługujących z tytułu posiadania ważnego i skasowanego biletu komunikacji miejskiej oraz abonamentowych. 4. Bezobsługowy system pobierania opłat musi umożliwiać drukowanie oraz eksport powyższych raportów w formacie pdf. 5. Bezobsługowy system pobierania opłat musi posiadać inne funkcje, niezbędne do prawidłowego działania bezobsługowego systemu pobierania opłat na warunkach i zasadach określonych w umowie i w niniejszym dokumencie. VII. Szczegółowe wymagania funkcjonalne względem pobierania opłat 1. Procedura korzystania z parkingu wyposażonego w bezobsługowy system pobierania opłat przez użytkownika musi obejmować 3 etapy: 1) pobranie karty parkingowej podczas wjazdu na parking, 2) rozliczenie w płatniczej kasie samoobsługowej opłaty naliczonej za pomocą biletu parkingowego, 3) zwrot rozliczonej karty parkingowej podczas wyjazdu użytkownika z parkingu. 2. Dokonywanie opłat za parkowanie musi odbywać się bezpośrednio na parkingu w dowolnym czasie wybranym przez użytkownika. 3. Pobieranie opłaty parkingowej nie może odbywać się na wjeździe na parking i wyjeździe z parkingu. 4. Wnoszenie opłat za przedłużenie aktywności abonamentu musi odbywać się w płatniczych kasach samoobsługowych. 5. Wszystkie rozliczenia gotówkowe muszą odbywać się w płatniczej kasie samoobsługowej. 6. Bezobsługowy system pobierania opłat musi wyświetlać tzw. instrukcję krok po kroku, dotyczącą korzystania z kasy samoobsługowej oraz urządzeń kontroli wjazdu i wyjazdu. Przedmiotowa instrukcja musi być wyświetlana na wyświetlaczach graficznych umieszczonych w tych urządzeniach, tj.: terminalach wjazdowych, terminalach wyjazdowych, płatniczych kasach samoobsługowych. Konieczne jest podświetlanie wyświetlacza przez cały czas jego pracy tak, aby zapewnić czytelność komunikatów w każdych warunkach oświetleniowych. 7. Użytkownik SPO musi mieć możliwość uzyskania zastępczej karty parkingowej, przy czym: 1) wydawanie zastępczej karty parkingowej musi odbywać się według taryfy ustalonej przez Zamawiającego (w przypadku zgubienia lub zniszczenia właściwej karty parkingowej), po uiszczeniu przez użytkownika stosownej opłaty określonej w regulaminie, 8

9 2) zastępcza karta parkingowa musi być standardową kartą parkingową, wydawaną przez płatniczą kasą samoobsługową po uiszczeniu określonej przez Zamawiającego opłaty, 3) bezobsługowy system pobierania opłat musi automatycznie blokować kartę parkingową pobraną przez użytkownika, który nie dokonał po jej pobraniu wjazdu na parking. 8. Bezobsługowy system pobierania opłat musi spełniać następujące funkcje względem poboru opłat: 1) automatyczne pobierać opłaty za parkowanie na warunkach określonych w niniejszym dokumencie, 2) umożliwiać Zamawiającemu pobieranie opłat za parkowanie według zmiennej taryfy ustalanej przez Zamawiającego, na zasadach określonych w niniejszym Programie Funkcjonalno-Użytkowym i w Regulaminie parkingów Parkuj i Jedź, 3) umożliwiać anulowanie opłaty parkingowej zarówno z poziomu lokalnego oraz z poziomu Centrum Zarządzania Parkingami, 4) umożliwiać zdalną weryfikację dokumentów uprawniających do udzielania rabatów, ulg, zwolnień z opłat za korzystanie z parkingów Parkuj i Jedź, zarówno z poziomu lokalnego oraz z poziomu Centrum Zarządzania Parkingami, 5) umożliwiać zastosowanie przez Zamawiającego taryfy stałej lub zmiennej (degresywnej lub progresywnej), zróżnicowanej np.: ze względu na porę dnia, dzień tygodnia, dni świąteczne, lokalizację obiektu oraz długość czasu parkowania pojazdu, 6) umożliwiać Zamawiającemu skonfigurowanie taryfy stałej z opłatą naliczaną za godzinę parkowania lub za kilka godzin parkowania, 7) naliczać i pobierać opłaty specjalnej za pozostawienie pojazdu poza godzinami funkcjonowania parkingu (z inną niż pozostałe opłaty stawką VAT), 8) naliczać i pobierać kary za pozostawienie pojazdu w okresie wyłączenia parkingu z użytkowania, w kwocie określonej przez Zamawiającego (z inną niż pozostałe opłaty stawką VAT), 9) umożliwiać pobieranie opłaty specjalnej za parkowanie w dni świąteczne, 10) umożliwiać parkowanie bez opłaty osobom uprawnionym do bezpłatnych przejazdów środkami lokalnego transportu zbiorowego w m. st. Warszawie, 11) posiadać możliwość wdrożenia nieodpłatnego parkowania pojazdu w czasie określonym przez Zamawiającego. VIII. Wymagania szczegółowe dotyczące korelacji bezobsługowego systemu pobierania opłat z Systemem Pobierania Opłat za Przejazdy 1. Bezobsługowy system pobierania opłat musi umożliwiać użytkownikom parkingu dokonanie opłat za parkowanie z uwzględnieniem przysługujących rabatów, ulg oraz zwolnień, wynikających m. in. z tytułu posiadania ważnego i skasowanego biletu warszawskiej komunikacji miejskiej lub zakodowanego ważnego i aktywowanego biletu na Warszawskiej Karcie Miejskiej. W tym celu przedstawiono poniżej parametry nośników biletów komunikacji miejskiej w Warszawie. 2. Dane techniczne biletów z paskiem magnetycznym używanych w lokalnym transporcie zbiorowym organizowanym przez ZTM: 9

10 1) bilety zgodne z normą EN 753 pt.: "Identification cardsystems Intersector thin flexible cards" (tzw. format Edmonson), o szerokości 30 mm (±0,1 mm), długości 66 mm (+1 mm,-0,5 mm), grubości 0,27 mm (±0,02 mm), 2) ścieżka magnetyczna umieszczona centralnie o szerokości 5 mm (+0,3 mm, 0,2 mm), 3) gęstość zapisu informacji na ścieżce 75 bpi (ok. 3 bity/mm), 144 użyteczne bity danych, 4) koercja nośnika ścieżki magnetycznej klasa H, 270 ka/m (±50 ka/m), co odpowiada około 3500 Oe (erstedów), 5) system kodowania informacji na ścieżce zgodny ze standardem F/2F; 6) dowolny kierunek odczytu ścieżki magnetycznej. 3. Szczegółowe informacje dotyczące zapisów magnetycznych zostaną przekazane po podpisaniu umowy i klauzuli o zachowaniu tajemnicy z dostawcą urządzeń. 4. Dane techniczne kart zbliżeniowych używanych w lokalnym transporcie zbiorowym organizowanym przez ZTM: 1) karty zbliżeniowe są zgodne z normą ISO/IEC dla kart typu A, spełniają warunki certyfikatu MIFARE i są wykonane na bazie układu scalonego MF1 IC S50 lub układu równoważnego, 2) karta zbliżeniowa spełnia następujące wymagania: a) umożliwia wzajemne uwierzytelnianie z czytnikiem systemu działającym zgodnie z normą ISO/IEC , b) komunikacja między kartą i czytnikiem, odbywa się drogą radiową. Jest szyfrowana szyfratorem strumieniowym, przy czym klucz szyfrujący jest ustalany na podstawie generowanej w karcie liczby losowej, numeru seryjnego karty i 48-bitowych kluczy zainstalowanych w czytniku i na karcie, c) dostęp do każdego z 16 sektorów jest zabezpieczony za pomocą kluczy (dla każdego sektora oddzielna para 48-bitowych kluczy); w celu detekcji błędów w komunikacji z czytnikiem (dla zapewnienia kontroli integralności danych) karta posiada zaimplementowane mechanizmy kontroli parzystości przesyłanych bajtów i integralności przesyłanych danych (CRC_A,określane także CRC16) zgodne z normą ISO/IEC dla kart typu A, d) komunikacja między kartą a czytnikiem odbywa się drogą radiową -częstotliwość nośna: 13,56 MHz, e) interfejs bezstykowy spełnia warunki określone w normie ISO/IEC dla kart typu A, f) szybkość komunikacji:106 kbits/s (Kbaud), g) protokół komunikacyjny: half duplex, h) zasięg operacyjny: minimum 9 cm, i) pamięć technologia: CMOS EEPROM, pojemność: 8kBit (1kBajt) (16 sektorów po 512 bitów), podzielona na 16 niezależnych sektorów po 4 bloki każdy, j) zasilanie - karta zasilana jest indukcyjnie przez czytnik. Karta nie posiada własnego źródła zasilania. 5. Szczegółowe informacje dotyczące struktury pamięci karty oraz informacji na niej zapisywanych zostaną przekazane po podpisaniu umowy i klauzuli o zachowaniu tajemnicy z dostawcą urządzeń. 6. Urządzenie weryfikujące bilety komunikacji miejskiej musi być urządzeniem dwusystemowym, służącym do weryfikacji biletów zarówno z paskiem 10

11 magnetycznym, jak i zapisanych na kartach zbliżeniowych. Oznacza to, że moduł obsługi biletów magnetycznych musi być umieszczony we wspólnej obudowie z modułem obsługi kart zbliżeniowych oraz pozostałymi podzespołami niezbędnymi do poprawnej pracy urządzenia. 7. Urządzenia bezobsługowego systemu pobierania opłat w stosunku do biletów komunikacji miejskiej muszą mieć jedynie funkcję odczytu. Nie mogą zmieniać zapisu na biletach magnetycznych ani na kartach zbliżeniowych. 8. Urządzenie weryfikujące bilety komunikacji miejskiej musi posiadać zegar czasu rzeczywistego, według którego zweryfikuje ważność biletów okresowych z dokładnością do jednej minuty. Wskazanie zegara jest automatycznie aktualizowane za pośrednictwem cyfrowych łączy transmisyjnych łączących peryferyjne urządzenia systemu z centrum zarządzania systemem. 9. Urządzenie weryfikujące bilety komunikacji miejskiej musi posiadać moduł transmisji bezprzewodowej w oparciu o dowolną sieć telefonii komórkowej (transmisja pakietowa GPRS). Dodatkowo musi mieć możliwość podłączenia do sieci Ethernet oraz przenoszenia danych przy pomocy przenośnych modułów pamięciowych podłączanych do złącza USB. Powyższe sposoby transmisji będą równoważne i pobranie danych jednym z nich spowoduje przeniesienie ich do archiwum (dane nie będą duplikowane). Dane archiwalne nie podlegają automatycznemu kasowaniu, a ich odczyt odbywa się z poziomu administratora za pomocą pamięci przenośnej USB. Dane archiwalne będą rejestrowane na dyskach twardych lub kartach pamięci FLASH. 10. Urządzenia muszą być konfigurowalne przy pomocy plików konfiguracyjnych tworzonych w centrum SPOzP ZTM i rozsyłanych zdalnie do urządzeń weryfikujących bilety komunikacji miejskiej. 11. Struktura oraz zakres plików konfiguracyjnych dotyczących taryfy biletowej ZTM obsługiwanej przez urządzenia zostaną przekazane po podpisaniu umowy i klauzuli o zachowaniu tajemnicy z dostawcą urządzeń. IX. Szczegółowe wymagania względem weryfikacji przez bezobsługowy system pobierania opłat ulg i zwolnień 1. Bezobsługowy system pobierania opłat musi spełniać następujące wymagania funkcjonalne względem weryfikacji ulg i zwolnień z opłat: 1) osoby posiadające: a) ważny i zarazem skasowany okresowy bilet komunikacji miejskiej z paskiem magnetycznym lub b) aktywny bilet okresowy zakodowany na Warszawskiej Karcie Miejskiej lub c) inny dokument, który na podstawie odpowiedniej uchwały Rady m. st. Warszawy, uprawnia do korzystania z lokalnego transportu zbiorowego organizowanego przez m. st. Warszawę mogą być zwolnione z opłat lub zapłacić inną niższą stawkę za korzystanie z parkingu; rozwiązania SPO muszą posiadać obydwie opcje do wyboru przez Zamawiającego w trakcie eksploatacji bezobsługowego systemu pobierania opłat, 2) musi naliczać i pobierać opłaty z uwzględnieniem udzielonego rabatu, który jest uzależniony od posiadania przez osobę korzystającą z parkingów ważnego 11

12 (aktywnego) okresowego biletu komunikacji miejskiej zakodowanego na nośniku magnetycznym lub na Warszawskiej Karcie Miejskiej, 3) umożliwiać użytkownikom parkingu dokonanie opłat za parkowanie z uwzględnieniem przysługujących rabatów i ulg oraz zwolnień, 4) umożliwiać Zamawiającemu skonfigurowanie różnych wartości rabatów, 5) zapewniać możliwość wdrożenia odstępu czasowego od momentu wjazdu do chwili, kiedy rozpoczęte zostanie naliczanie opłat. X. Ogólne wymagania techniczne 1. Terminale wjazdowe, wyjazdowe oraz płatnicze kasy samoobsługowe muszą posiadać wbudowane interkomy, umożliwiające dwustronną komunikację głosową pomiędzy użytkownikami a pracownikami CZP oraz, w sytuacjach nadzwyczajnych z operatorem lokalnym, przy czym przedmiotowe interkomy muszą być zintegrowane z systemem przycisków alarmowych danego parkingu. 2. Urządzenia bezobsługowego systemu parkingowego muszą obsługiwać rotacyjne karty parkingowe, pobierane, rozliczane i zwracane przez użytkowników na danym parkingu. Dostawa i konfiguracja kart parkingowych w ilościach określonych w niniejszym dokumencie leży po stronie Wykonawcy. 3. Wszystkie urządzenia bezobsługowego systemu parkingowego muszą funkcjonować w ramach sieci lokalnej oraz muszą posiadać synchronizację z tym samym serwerem czasowym. 4. Bezobsługowy system pobierania opłat musi: 1) pozwalać na zdalne zablokowanie i odblokowanie funkcjonalności terminali, płatniczych kas samoobsługowych oraz barier parkingowych ze szlabanami zarówno z poziomu operatora lokalnego, jak i operatorów w Centrum Zarządzania Parkingami, 2) odnotowywać w logu systemowym zdarzenia związane z awariami urządzeń, błędami systemu, rozliczeniami oraz operacjami realizowanymi przez użytkowników w środowisku SPO, zgodnie z wymaganiami określonymi w niniejszym dokumencie, 3) być w pełni sterowalny i zarządzalny z poziomu jednostki nadrzędnej (CBMS), zainstalowanej w Centrum Zarządzania Parkingami, jak i z poziomu lokalnych jednostek zarządzających, 4) pracować autonomicznie na danym parkingu w przypadku braku połączenia z jednostką nadrzędną, zainstalowaną w Centrum Zarządzania Parkingami. 5) być przystosowany do pracy w sieci IP, 6) być przystosowany do obsługi osób niepełnosprawnych, przy czym Zamawiający oczekuje, że na parkingach kubaturowych tylko kasy na poziomie 0 będą przystosowane do obsługi osób niepełnosprawnych, natomiast na parkingach otwartych wszystkie kasy muszą być przystosowane do obsługi osób niepełnosprawnych, 7) współpracować z systemem informacji o zajętości miejsc postojowych w zakresie wymiany danych dotyczących ilości wolnych miejsc parkingowych na poszczególnych poziomach parkingu, wolnych miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych i miejsc ogólnodostępnych oraz wjazdów i wyjazdów pojazdów z parkingu, 8) zapewniać przesyłanie informacji o wolnych miejscach parkingowych do tablic i wyświetlaczy informacyjnych ze znakami o zmiennej treści danego parkingu oraz CZP. 12

13 5. Wykonawca, projektując i realizując bezobsługowy system pobierania opłat, musi założyć następujące sytuacje szczególne: 1) zmienne wartości napięcia w sieci, 2) awaryjne otwarcie barier parkingowych, 3) wjazd służb technicznych i ratunkowych. 6. Urządzenia, elementy i wyposażenie wchodzące w skład bezobsługowego systemu pobierania opłat muszą odpowiadać następującym wymaganiom: 1) muszą być wykonane w wersji odpornej na korozję, 2) urządzenia przeznaczone do użytku na zewnątrz, poza pomieszczeniami technicznymi, muszą posiadać obudowy zabezpieczające przed niekorzystnym działaniem czynników atmosferycznych, 3) muszą być fabrycznie nowe oraz muszą posiadać dokumenty dopuszczające do stosowania zgodnie z obowiązującymi przepisami, 4) urządzenia zamontowane w pasie drogi i w obrębie wysp parkingowych muszą posiadać ochronę przeciwuderzeniową, 5) kolorystykę urządzeń należy uzgodnić z Zamawiającym, 6) muszą spełniać wymagania w zakresie odporności na wpływ środowiska zarówno jeśli chodzi o odporność na czynniki nawilgocenia jak i zawartość związków chemicznych w powietrzu, występujących w dużych metropoliach; urządzenia muszą zachować pełną funkcjonalność i pracować poprawnie w zakresie temperatur zewnętrznych od - 25 ºC do + 50 ºC, 7) urządzenia stacjonarne przeznaczone do pracy w terenie otwartym parkingu muszą być przymocowane na stałe do podłoża oraz posadzek, w sposób uniemożliwiający kradzież, 8) płatnicze kasy samoobsługowe muszą posiadać wewnętrzne termostaty, zapewniające prawidłową temperaturę wewnątrz urządzenia. 7. Lokalne jednostki zarządzające, terminale wjazdowe, wyjazdowe oraz płatnicze kasy samoobsługowe muszą posiadać zasilanie gwarantowane, pozwalające na utrzymanie pracy systemu oraz dokonanie transakcji przez użytkowników przez min. 60 minut, przy czym powyższy zapis nie dotyczy parkingów P+R Anin SKM, P+R Wawer SKM, P+R Ursus Niedźwiadek i P+R Al. Krakowska, gdzie ww. urządzenia muszą być podłączone zgodnie z Ogólnymi wymaganiami dla instalacji elektrycznych, stanowiącymi załącznik do PFU. 8. Wszystkie urządzenia lokalnego bezobsługowego systemu pobierania opłat pracujące w sieci LAN muszą posiadać stałą wewnętrzną adresację IPv4 lub IPv6, kompatybilną z obecną adresacją wewnętrzną, uzgodnioną z Zamawiającym. XI. Wymagania szczegółowe dotyczące kart parkingowych: 1. W ramach wdrożenia bezobsługowego systemu pobierania opłat, Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć i skonfigurować karty parkingowe, wyposażone w układ elektroniczny. 2. Wzór nadruków określa Załącznik PFU SPO 2 Wzór karty parkingowej. 3. Format kart parkingowych: ID Karty parkingowe muszą być przeznaczone do wielokrotnego, rotacyjnego użytku przez minimum cykli. 5. Wszystkie karty parkingowe, w tym karty abonamentowe, muszą być wykonane w tym samym standardzie technicznym. 6. W trakcie obowiązywania rękojmi Wykonawca jest zobowiązany na wezwanie Zamawiającego do nieodpłatnej wymiany uszkodzonych kart, a także do nieodpłatnego uzupełnienia stanu ilościowego. 13

14 7. Zamawiający określa limit kart do uzupełnienia i wymiany w wysokości 100 sztuk, przy czym podany limit nie obejmuje kart wadliwych, podlegających wymianie z tytułu rękojmi. 8. Karty parkingowe muszą posiadać następujące oznaczenia: 1) X - symbol obiektu, 2) YYYY - numer porządkowy karty (np.: A 1234), 9. Przykładowa symbolika dla poszczególnych obiektów: 1) P+R Al. Krakowska A, 2) P+R Ursus Niedźwiadek B, 3) P+R Metro Młociny C, 4) P+R Metro Marymont D 5) P+R Metro Wilanowska - E 6) P+R Wawer SKM F, 7) P+R Połczyńska H. XII. XIII. Wymagania szczegółowe dotyczące kart abonamentowych: 1. Bezobsługowy system pobierania opłat musi obsługiwać karty abonamentowe, będące jednocześnie biletami parkingowymi. 2. Osoby posiadające karty abonamentowe wydane przez Zamawiającego będą zwolnione z opłat lub zapłacą inną stawkę za korzystanie z parkingu. 3. Karty abonamentowe muszą umożliwić dowolną liczbę wjazdów i wyjazdów w danym przedziale czasowym, bez konieczności każdorazowego uiszczania opłaty parkingowej. 4. Warszawska Karta Miejska nie jest kartą abonamentową. Wymagania szczegółowe dotyczące przesyłania sygnałów przez bezobsługowy system pobierania opłat 1. SPO musi odbierać od urządzeń peryferyjnych, rejestrować, archiwizować oraz przesyłać do Centrum Zarządzania Parkingami następujące: 1) alarmy z płatniczych kas samoobsługowych w zakresie zdarzeń polegających na: a) odłączenia urządzenia od systemu, b) zablokowaniu mechanizmu przyjmującego i wydającego karty parkingowe, c) zablokowaniu mechanizmu wypłaty środków płatniczych i wydawania reszty, d) otwarciu drzwi płatniczej kasy samoobsługowej, e) konieczności uzupełnienia środków płatniczych do wydawania reszty, 2) komunikaty z płatniczych kas samoobsługowych w zakresie zdarzeń polegających na: a) wniesieniu opłaty przez użytkownika, b) braku zasilania, c) zablokowaniu lub odblokowaniu funkcjonalności urządzenia przez operatora lokalnego lub operatorów w CZP, d) zablokowaniu mechanizmu przyjmującego oraz wydającego monety, e) zablokowanie mechanizmu przyjmującego banknoty, f) wyjęciu kasetki z monetami, g) wyjęciu kasetki z banknotami, h) wypełnieniu kasetki z monetami, i) wypełnieniu kasetki z banknotami, 14

15 j) braku papieru do wydruku paragonów, 3) alarmy z terminali wjazdowych w zakresie zdarzeń polegających na: a) odłączenia urządzenia od systemu, b) spadku ilości kart parkingowych w magazynku poniżej określonego poziomu, c) braku kart parkingowych w terminalu, d) wjeździe pojazdu z pominięciem właściwej procedury wjazdowej (oszust parkingowy), e) zablokowania mechanizmu wydającego karty parkingowe, f) zablokowania mechanizmu transportującego karty parkingowe wewnątrz terminala, 4) komunikaty z terminali wjazdowych w zakresie zdarzeń polegających na: a) braku zasilania, b) zablokowaniu lub odblokowaniu funkcjonalności urządzenia przez operatora lokalnego lub operatorów w CZP, c) awarii czytnika zbliżeniowego kart abonamentowych, d) wypełnionym magazynku na zrzuty kart niesprawnych, 5) alarmy z terminali wyjazdowych w zakresie zdarzeń polegających na: a) odłączenia urządzenia od systemu b) zablokowaniu mechanizmu przyjmującego karty parkingowe, c) zablokowaniu mechanizmu transportującego karty parkingowe wewnątrz terminala, d) wypełnionym magazynku na karty parkingowe, e) braku magazynka na karty parkingowe, f) wyjeździe pojazdu bez zwrotu rozliczonej karty parkingowej (oszust parkingowy), 6) komunikaty z terminali wyjazdowych w zakresie zdarzeń polegających na: a) braku zasilania, b) zablokowaniu lub odblokowaniu funkcjonalności urządzenia przez operatora lokalnego lub operatorów w CZP, c) awarii czytnika zbliżeniowego kart abonamentowych, d) odczytu karty parkingowej z opłatą, która nie została rozliczona, e) odczycie karty parkingowej, której rozliczenie wymaga dopłaty, 7) alarmy z barier parkingowych ze szlabanami w zakresie zdarzeń polegających na: a) odłączenia urządzenia od systemu b) wyłamaniu ramienia, 8) komunikaty z barier parkingowych ze szlabanami w zakresie zdarzeń polegających na: a) braku zasilania, b) zablokowaniu ramienia szlabanu w pozycji otwartej, c) zablokowaniu ramienia szlabanu w pozycji zamkniętej, 2. Wszystkie zdarzenia muszą być rejestrowane w logu systemowym i przechowywane przez okres min. 2 lat, a później nadpisywane. XIV. Wymagania szczegółowe dotyczące barier parkingowych ze szlabanem 1. Bariery parkingowe ze szlabanem muszą spełniać następujące wymagania funkcjonalne: 15

16 1) czas otwarcia/zamknięcia szlabanu nie może być dłuższy niż 1,5 sekundy, 2) zapewniać samoistne otwarcie się bariery po zaniku zasilania, 3) automatyczne otwarcie ramienia w przypadku zaniku zasilania musi nastąpić w czasie nie dłuższym niż 10 sekund. 2. Bariery parkingowe ze szlabanem muszą spełniać następujące wymagania techniczne: 1) muszą być zamontowane w obrębie wysp parkingowych, 2) muszą posiadać programowalny sterownik, 3) zapewniać możliwość awaryjnego otwarcia urządzenia bez użycia narzędzi mechanicznych, 4) być wyposażone w mechanizm wypięcia bariery w przypadku uderzenia, 5) przesyłać do lokalnej jednostki zarządzające dane dotyczące realizowanych operacji, stanu pracy urządzenia, alarmów i komunikatów, 6) posiadać: a) funkcję elektronicznego blokowania ramienia w pozycjach krańcowych, b) ramiona płaskie, c) obudowę aluminiową ze zdejmowaną pokrywą lub zdejmowaną ścianą boczną, d) min. podwójne detektory pętli indukcyjnych, wykrywające obecność pojazdu przed i za szlabanem, 3. Pozostałe wymagania dotyczące barier parkingowych ze szlabanem: 1) długość ramienia danego szlabanu musi odpowiadać parametrom pasa ruchu, przy czym musi zostać zachowany czas otwarcia/zamknięcia, nie dłuższy niż 1,5 sekundy. XV. Wymagania szczegółowe dotyczące terminali wjazdowych: 1. Terminale wjazdowe muszą spełniać następujące wymagania funkcjonalne: 1) wydawać kartę parkingową po naciśnięciu przycisku przez użytkownika, 2) wywoływać automatyczne otwarcie szlabanu po wydaniu użytkownikowi karty parkingowej, 3) wywoływać automatyczne otwarcie szlabanu po zbliżeniu ważnej karty abonamentowej, 4) automatycznie blokować wydawanie kart parkingowych po osiągnięciu określonej przez administratora systemu liczby zajętych miejsc parkingowych, 5) muszą pozwalać użytkownikom na zwrot rozliczonej karty parkingowej nawet w przypadku wypadnięcia ramienia szlabanu wyjazdowego, 6) muszą wyświetlać komunikat abonament nieważny w przypadku zbliżenia przez użytkownika karty z nieważnym abonamentem, 7) muszą wyświetlać komunikat brak wolnych miejsc w przypadku wykrycia przez pętlę indukcyjną pojazdu, gdy parking jest w całości zapełniony, 8) muszą wyświetlać komunikat automat nieczynny w przypadku, gdy funkcjonalność urządzenia została zablokowana przez operatora CZP. 2. Terminale wjazdowe muszą spełniać następujące wymagania techniczne: 1) posiadać widoczny, podświetlony przycisk, umożliwiający pobranie karty parkingowej, 2) przesyłać do lokalnej jednostki zarządzające dane dotyczące realizowanych operacji, stanu pracy urządzenia, alarmów i komunikatów, 3) posiadać moduł do odczytu zbliżeniowego kart abonamentowych, zamontowany w obudowie terminala, 16

17 4) muszą być wyposażone w przycisk interkomu, zintegrowany z systemem przycisków alarmowych danego parkingu, 5) posiadać zasobnik na min szt. kart parkingowych, 6) posiadać stosowne oznaczenia, pozwalające użytkownikowi na szybkie zidentyfikowanie: a) przycisku, po naciśnięciu którego terminal wyda kartę parkingową. b) miejsca na płycie czołowej terminala, do którego to miejsca należy przyłożyć aktywną kartę abonamentową, c) przycisku interkomowego, 7) przekazywać operatorowi systemu informację o kończącym się zapasie kart parkingowych w zasobniku terminala (~15% napełnienia zasobnika), 8) posiadać wyświetlacz LCD, umożliwiający wyświetlanie komunikatów tekstowych dwurzędowych, 9) wyświetlać komunikaty i instrukcje w minimum dwóch językach: polskim i angielskim, 10) muszą być wyposażone w zasobnik do zrzutu kart niesprawnych, znajdujących się wewnątrz obudowy. XVI. XVII. Wymagania szczegółowe dotyczącego terminali wyjazdowych 1. Terminale wyjazdowe muszą spełniać następujące wymagania funkcjonalne: 1) muszą odbierać kartę parkingową od użytkownika, 2) weryfikować kartę parkingową pod kątem rozliczenia stosownych opłat, 3) wywoływać automatyczne otwarcie szlabanu po poprawnym zweryfikowaniu i odebraniu od użytkownika karty parkingowej, 4) wywoływać automatyczne otwarcie szlabanu po zbliżeniu ważnej karty abonamentowej, 5) muszą wyświetlać komunikat automat nieczynny w przypadku, gdy funkcjonalność urządzenia została zablokowana przez operatora CZP. 2. Terminale wyjazdowe muszą spełniać następujące wymagania funkcjonalne: 1) muszą być wyposażone w przycisk interkomu, zintegrowany z systemem przycisków alarmowych danego parkingu, 2) posiadać zasobnik na min szt. kart parkingowych, 3) muszą przesyłać do jednostki zarządzającej dane dotyczące realizowanych operacji, stanu pracy urządzenia oraz awariach, 4) wyświetlać przez komunikaty i instrukcje w minimum dwóch językach: polskim i angielskim, 5) posiadać wyświetlacz LCD, umożliwiający wyświetlanie komunikatów tekstowych dwurzędowych, 6) posiadać stosowne oznaczenia, pozwalające użytkownikowi na szybkie zidentyfikowanie: a) miejsca na płycie czołowej terminala, do którego to miejsca należy przyłożyć aktywną kartę abonamentową, b) przycisku interkomowego, c) punktu zwrotu karty parkingowej z opłaconą opłatą. Wymagania dotyczące płatniczych kas samoobsługowych 1. Płatnicze kasy samoobsługowe muszą spełniać następujące wymagania funkcjonalne: 17

18 1) muszą wykonywać wszystkie funkcje dotyczące formy i zakresu płatności wymaganych w niniejszym Programie Funkcjonalno-Użytkowym, łącznie z funkcjami rabatowymi i ulgowymi, 2) umożliwiać użytkownikowi rozliczenie opłaty parkingowej naliczonej na karcie parkingowej pobranej przez użytkownika podczas wjazdu na parking oraz abonamentowej, 3) automatycznie weryfikować bilety komunikacji miejskiej posiadające formę biletu z paskiem magnetycznym oraz biletu zakodowanego na Warszawskiej Karcie Miejskiej, uprawniające do korzystania z parkingów Parkuj i Jedź według przepisów miejscowych m.st. Warszawy, 4) anulować opłatę parkingową naliczoną na kartę parkingową, poprzez przyjęcie polecenia zadanego przez operatora w bezobsługowym systemie pobierana opłat lub systemie przycisków alarmowych, 5) umożliwiać administratorowi systemu w dowolnej chwili zmianę taryf i wprowadzenie dowolnych jednorazowych stawek za parkowanie do kwoty 999 złotych brutto, 6) zapewniać możliwość wdrożenia przez Zamawiającego przycisku ekranowego lub funkcyjnego, umożliwiający użytkownikowi wniesienie opłaty za przedłużenie abonamentu. 2. Płatnicze kasy samoobsługowe muszą spełniać następujące wymagania techniczne: 1) wyświetlać komunikaty i instrukcje w czterech językach: polskim, angielskim, niemieckim i rosyjskim, 2) akceptować 4 rodzaje monet (50 gr, 1 zł, 2 zł, 5 zł), 3) musi posiadać oznaczenia informujące o tym, jakie monety przyjmuje płatnicza kasa samoobsługowa, 4) akceptować 5 rodzajów banknotów (10 zł, 20 zł, 50 zł, 100 zł), 5) muszą posiadać oznaczenia informujące o tym, jakie banknoty przyjmuje płatnicza kasa samoobsługowa, 6) wydawać resztę monetami i banknotami, 7) w przypadku anulowania lub przerwania transakcji, zwracać te same banknoty, 8) posiadać możliwość przeprogramowania na rozliczanie w walucie Euro, 9) rozliczać transakcje w dwóch stawkach podatku VAT, na przykład: a) opłata za parkowanie ze stawką 23% VAT, b) kara za pozostawienie pojazdu poza dobą parkingową bez VAT-u, 10) po wniesieniu opłaty pieniężnej wyświetlać zapytanie, czy użytkownik chce wydruku paragonu, 11) wydawać pokwitowanie (paragony) za dokonaną transakcję pieniężną, 12) rozliczanie opłat musi odbywać się z dokładnością do jednej minuty, 13) muszą posiadać: a) urządzenie weryfikujące bilety komunikacji miejskiej, zgodne z wymaganiami określonymi w niniejszym dokumencie, zamontowane pod płytą czołową kasy, b) wyświetlacz kolorowy wandaloodporny, c) przyciski funkcyjne zwykłe lub przyciski funkcyjne ekranowe, d) wbudowany przycisk interkomu, zintegrowany z systemem przycisków alarmowych danego parkingu, umożliwiający komunikację głosową między operatorem a użytkownikiem parkingu, e) urządzenia automatycznie weryfikujące ważność biletów z paskiem magnetycznym oraz zapisanych na karcie zbliżeniowej, zgodnie z 18

19 wymaganiami określonymi w niniejszym programie funkcjonalnoużytkowym, f) przycisk ekranowy lub funkcyjny, umożliwiający użytkownikowi parkingu nabycie karty parkingowej w przypadku zagubienia właściwej karty parkingowej, g) przycisk ekranowy lub funkcyjny, umożliwiający zmianę języka, którym wyświetlane są komunikaty ekranowe, 14) posiadać możliwość zapłaty kartą płatniczą oraz kartą kredytową uwaga: funkcja ta nie jest wymagana w momencie odbioru systemu pobierania opłat, jednakże Zamawiający wymaga przystosowania urządzenia do montażu w przyszłości czytnika kart i jego podłączenia. Wykonawca będzie zobowiązany wskazać miejsce oraz sposób montażu i podłączenia czytnika. Zamawiający wymaga przystosowania urządzeń do montażu w przyszłości urządzeń pozwalających na realizację transakcji zbliżeniowych oraz wymagających podania kodu PIN, 15) pojemniki z monetami i banknotami umieszczone w kasie samoobsługowej muszą być odpowiednio zabezpieczone przed próbami nieupoważnionego dostępu do środków pieniężnych. XVIII. Wymagania szczegółowe dotyczące sygnalizatorów świetlnych 1. Rodzaj sygnalizatorów dwukomorowe S Obudowa sygnalizatorów poliwęglan. 3. Rodzaj soczewki w kształcie plastra miodu. 4. Mocowanie do bramownic/elewacji (zależnie od lokalizacji). 5. W przypadku aktywnego terminala wjazdowego lub wyjazdowego na danym pasie ruchu, musi być włączone światło zielone. 6. W przypadku awarii oraz wyłączonego terminala wjazdowego lub wyjazdowego na danym pasie ruchu, musi być włączone światło czerwone. XIX. Wymagania szczegółowe dotyczące urządzeń sieciowych, umożliwiających dwustronny przesył danych pomiędzy bezobsługowym systemem pobierania opłat poprzez sieć IP 1. Zadaniem przełączników sieciowych (switchy) jest wymiana danych pomiędzy bezobsługowym systemem informacji parkingowej a Centrum Zarządzania Parkingami. 2. Wykonawca zobowiązany jest podłączyć switche do znajdujących się na poszczególnych obiektach punktów abonenckich Zamawiającego lub operatora telekomunikacyjnego, który świadczy usługi teletransmisyjne na rzecz Zamawiającego. 3. Switche muszą spełniać następujące wymagania techniczne: 1) posiadać min. 24 porty RJ-45 10/100/1000 Base-T, 2) posiadać min. 2 porty SFP 10/100/1000, 3) zapewniać zasilanie PoE, 4) posiadać funkcję DHCP oraz obsługi stałej adresacji wewnętrznej IPv4 oraz IPv6, 5) umożliwiać tworzenie podsieci VLAN, 6) muszą być zarządzalne z poziomu przeglądarki sieci www, 19

20 7) muszą być przystosowane do montażu w szafie RACK. XX. Wymagania dotyczące lokalnej jednostki zarządzającej 1. Pod pojęciem lokalnej jednostki zarządzającej należy rozumieć system informatyczny (komputery, oprogramowanie i urządzenia służące do: przetwarzania, przesyłania i przechowywania danych oraz komunikacji między sprzętowymi elementami systemu) zapewniający: 1) lokalne, autonomiczne działanie SPO: 2) wymianę danych pomiędzy lokalnym SPO a Centrum Zarządzania Parkingami oraz między SPO a systemem informacji o zajętości miejsc postojowych, 3) możliwość sterowania i zarządzania lokalnym SPO z poziomu CZP. 2. Lokalna jednostka zarządzająca musi posiadać następujące funkcje: 1) zachowanie i obróbka danych, umożliwiająca prawidłowe funkcjonowanie systemu, 2) umożliwienie sterowania urządzeniami wchodzącymi w skład bezobsługowego system pobierania opłat, 3) możliwość podłączenia w przyszłości dodatkowych urządzeń (np.: dodatkowej kasy samoobsługowej lub urządzenia kontroli wjazdu itp.), 4) tworzenie i konfigurowanie różnych taryf cenowych, zgodnie z wymaganiami określonymi w niniejszym dokumencie, 5) generowanie raportów, 6) zabezpieczenie przeciw nieautoryzowanemu dostępowi z poziomem dostępu i zarządzaniem uzależnionym od przyznanych uprawnień, 7) możliwość bezpiecznego eksportowania i importowania danych przez uprawnione osoby, 8) graficzne zarządzanie, sterowanie i nadzorowanie urządzeniami danego systemu, 9) musi graficznie oraz tabelarycznie przedstawiać dane systemowe i finansowe związane z SPO, w tym dane (dobowe, miesięczne, roczne) w zakresie: a) ilości pojazdów wjeżdżających i wyjeżdżających, b) napełnienia parkingu, c) czasów parkowania, d) obrotów kasowych, e) zestawienia zdarzeń (awarii urządzeń, wyłamania barier, uzupełniania i wybierania banknotów i monet), f) anulowania biletów opłat za parkowanie, g) zestawieniem liczby użytkowników korzystających z ulg, przysługujących z tytułu posiadania ważnego i skasowanego biletu komunikacji miejskiej oraz abonamentowych, h) wjazdu pojazdów uprzywilejowanych, i) danych systemowych i finansowych. 10) musi umożliwiać operatorowi zdalne anulowanie opłaty parkingowej naliczonej na kartę parkingową, która została aktualnie włożona do płatniczej kasy samoobsługowej przez użytkownika, przy czym: a) polecenie anulowania opłaty zadane przez operatora systemowi musi skutkować wyłącznie anulowaniem opłaty parkingowej, natomiast kara za pozostawienie pojazdu poza dobą parkingową nie może ulec anulowaniu przez operatora, b) anulowanie opłaty powinno odbywać się poprzez wybranie odpowiedniego przycisku w oprogramowaniu klienckim SPO, związanego z miniaturami 20

Wymagania Zamawiającego odnośnie Przedmiotu Zamówienia w zakresie systemu informacji o zajętości miejsc postojowych na parkingach Parkuj i Jedź

Wymagania Zamawiającego odnośnie Przedmiotu Zamówienia w zakresie systemu informacji o zajętości miejsc postojowych na parkingach Parkuj i Jedź Załącznik PFU SIP 1 Wymagania ogólne Wymagania Zamawiającego odnośnie Przedmiotu Zamówienia w zakresie systemu informacji o zajętości miejsc postojowych na parkingach Parkuj i Jedź I. Definicje... 3 II.

Bardziej szczegółowo

Wymagania Zamawiającego względem Przedmiotu Zamówienia w zakresie Systemu Telewizji Przemysłowej (CCTV)

Wymagania Zamawiającego względem Przedmiotu Zamówienia w zakresie Systemu Telewizji Przemysłowej (CCTV) Załącznik PFU CCTV 1 wymagania ogólne Wymagania Zamawiającego względem Przedmiotu Zamówienia w zakresie Systemu Telewizji Przemysłowej (CCTV) I. Ogólne wymagania 1) Wykonawca w ramach Przedmiotu Zamówienia

Bardziej szczegółowo

Systemy parkingowe DEJW

Systemy parkingowe DEJW Systemy parkingowe DEJW Complex, Special, Hotel Systemy DEJW PARKING produkowane przez firmę DEJW są otwartymi rozwiązaniami przeznaczonymi do sprawnego zarządzania obsługą parkingu. Otwartość i uniwersalność

Bardziej szczegółowo

SYSTEM ZARZĄDZANIA USŁUGĄ PARKINGOWĄ zakup i montaż terminali

SYSTEM ZARZĄDZANIA USŁUGĄ PARKINGOWĄ zakup i montaż terminali SYSTEM ZARZĄDZANIA USŁUGĄ PARKINGOWĄ zakup i montaż terminali Przedsiębiorstwo Turystyczne Łysogóry Sp. z o.o., w związku z projektem pn. Uzyskanie pozycji lidera na rynku usług hotelarskich w Województwie

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA. Dostawa i montaż systemu parkingowego na parkingu przy ul. Dmowskiego w Bielsku-Białej

SPECYFIKACJA TECHNICZNA. Dostawa i montaż systemu parkingowego na parkingu przy ul. Dmowskiego w Bielsku-Białej SPECYFIKACJA TECHNICZNA Dostawa i montaż systemu parkingowego na parkingu przy ul. Dmowskiego w Bielsku-Białej 1. TERMINAL WJAZDOWY Parametry ogólne urządzenia: 1. Rok produkcji - 2015. 2. Ogólnodostępność

Bardziej szczegółowo

SYSTEMY PARKINGOWE BFT ESPAS 10 ESPAS 20

SYSTEMY PARKINGOWE BFT ESPAS 10 ESPAS 20 SYSTEMY PARKINGOWE BFT ESPAS 10 ESPAS 20 ESPAS 30 ESPAS 10 Małe parkingi, stała stawka za parking, łatwa instalacja i uruchomienie ESPAS 10 ESPAS 10 Kolumna wjazdowa/wyjazdowa na żetony lub monety: System

Bardziej szczegółowo

Specyfikacja Techniczna Serwis urządzeń weryfikujących bilety

Specyfikacja Techniczna Serwis urządzeń weryfikujących bilety Specyfikacja Techniczna Serwis urządzeń weryfikujących bilety 1. Przedmiot Zamówienia 1.1. Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie usługi polegającej na serwisie urządzeń weryfikujących bilety (czytników

Bardziej szczegółowo

Karta kibica - wymagania dla systemów stadionowych Strona 1 z 9

Karta kibica - wymagania dla systemów stadionowych Strona 1 z 9 System Ekstraklasa Karta kibica Wymagania dla systemów stadionowych Wersja dokumentu: 2.1 Status dokumentu: sprawdzony Data aktualizacji: 2009-09-14 Strona 1 z 9 Spis treści 1 WPROWADZENIE... 3 2 SPECYFIKACJA

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA URZĄDZEŃ PARKINGOWYCH I ZESTAWIENIE ILOŚCIOWE

SPECYFIKACJA URZĄDZEŃ PARKINGOWYCH I ZESTAWIENIE ILOŚCIOWE Załącznik nr 11 do SIWZ SPECYFIKACJA URZĄDZEŃ PARKINGOWYCH I ZESTAWIENIE ILOŚCIOWE Założenia ogólne funkcjonowania systemu parkingowego: Nowy Szpital Wojewódzki Sp. z o.o. planuje świadczyć usługi parkingowe

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZMÓWIENIA

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZMÓWIENIA SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZMÓWIENIA Przedmiot zamówienia Przedmiotem zamówienia jest instalacja systemu wydawania kluczy w obiekcie PGE Dystrybucja S.A. Oddział Łódź Miasto znajdującym się w Zgierzu,

Bardziej szczegółowo

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride)

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) Podstawy realizacji projektu Uchwała nr XXVI/193/95 Rady Miasta Stołecznego Warszawy z dnia 27 listopada 1995 r. w sprawie polityki transportowej dla m.

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR XVII/342/2011 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 16 czerwca 2011 r.

UCHWAŁA NR XVII/342/2011 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 16 czerwca 2011 r. UCHWAŁA NR XVII/342/2011 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 16 czerwca 2011 r. w sprawie regulaminu parkingów działających w systemie Parkuj i Jedź (Park & Ride) w m.st. Warszawie Na podstawie art.

Bardziej szczegółowo

Tarnowska Karta Miejska dokumentacja techniczna

Tarnowska Karta Miejska dokumentacja techniczna Tarnowska Karta Miejska dokumentacja techniczna Zawartość Tarnowska Karta Miejska wstęp... 1 Tarnowska Karta Miejska - struktura... 1 Karta Premium dualna - zbliżeniowa oraz stykowa dane techniczne...

Bardziej szczegółowo

Dostawa i montaż parkometrów w strefie płatnego parkowania w Milanówku

Dostawa i montaż parkometrów w strefie płatnego parkowania w Milanówku Burmistrz Miasta Milanówka działając zgodnie z art. 94 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo Zamówień Publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2010r. Nr 113 poz. 759 z późn. zm.) w postępowaniu o udzielenie

Bardziej szczegółowo

Polskie profesjonalne systemy parkingowe. Systemy parkingowe. www.propark.pl

Polskie profesjonalne systemy parkingowe. Systemy parkingowe. www.propark.pl Polskie profesjonalne systemy parkingowe Systemy parkingowe Bileterki Bileterka wjazdowa model BP1 PRO Terminal wyjazdowy wersja ONLINE Wersja ONLINE oznacza że urządzenie jest połączone z urządzeniem

Bardziej szczegółowo

KATALOG EASYACCESS ZAAWANSOWANY SYSTEM DOSTĘPU DO PŁATNYCH TOALET PUB- LICZNYCH NA STACJACH PALIW LUB W CENTRACH HANDLOWYCH

KATALOG EASYACCESS ZAAWANSOWANY SYSTEM DOSTĘPU DO PŁATNYCH TOALET PUB- LICZNYCH NA STACJACH PALIW LUB W CENTRACH HANDLOWYCH EASYACCESS ZAAWANSOWANY SYSTEM DOSTĘPU DO PŁATNYCH TOALET PUB- LICZNYCH NA STACJACH PALIW LUB W CENTRACH HANDLOWYCH KATALOG GASTOP PRODUCTION SP. Z O.O. EASYACCESS Nowa generacja elektronicznego systemu

Bardziej szczegółowo

Spis treści. 1. Wprowadzenie 2. Zakres zamówienia. 3. Czytnik kart 4. Wyposażenie płyty czołowej

Spis treści. 1. Wprowadzenie 2. Zakres zamówienia. 3. Czytnik kart 4. Wyposażenie płyty czołowej Dokument: Parkomaty: Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia Kod dokumentu: PARKOMATY.SOPZ Stron: 5 Spis treści 1. Wprowadzenie 2. Zakres zamówienia 2.1. upgrade sprzętu 2.2. integracja PDM 2.3. dostawa

Bardziej szczegółowo

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE LESZEK CISŁO BIURO DROGOWNICTWA I KOMUNIKACJI URZĘDU M.ST. WARSZAWY 17 MARCA 2011 KORZYŚCI SYSTEMU oszczędności czasu i pieniędzy użytkowników systemu, zwiększenie

Bardziej szczegółowo

GreenPro Cash i urządzenia parkingowe

GreenPro Cash i urządzenia parkingowe GreenPro Cash i urządzenia parkingowe Instrukcja obsługi systemu parkingowego GREEN Center Polska Sp. z o.o. ul. Opalenicka 67 60-362 Poznań 1. Obsługa komputera 1.1 Włączenie komputera i logowanie 1.2

Bardziej szczegółowo

4 4-2 wewnętrzny 3 Czujnik dualny. 150 130-50 PIR/mikrofala 4 Czujnik zalania 20 5-5 5 Zewnętrzny sygnalizator świetlnoakustyczny

4 4-2 wewnętrzny 3 Czujnik dualny. 150 130-50 PIR/mikrofala 4 Czujnik zalania 20 5-5 5 Zewnętrzny sygnalizator świetlnoakustyczny Zał. Nr 5 do SIWZ/ nr 1 do umowy Postępowanie nr OI/UP/145/2014 SPECYFIKACJA TECHNICZNA SYSTEMU SYGNALIZACJI WŁAMANIA I NAPADU 2014 1. Założenia ogólne Instalacja systemu sygnalizacji włamania i napadu

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Opis przedmiotu zamówienia. Przedmiot zamówienia obejmuje: Rozbudowa systemu kontroli dostępu w jednym z obiektów Uniwersytetu Śląskiego". 2. Przedmiotem zamówienia

Bardziej szczegółowo

SYSTEM KONTROLI DOSTĘPU

SYSTEM KONTROLI DOSTĘPU SYSTEM KONTROLI DOSTĘPU Wersje systemu Kontrolery autonomiczne, zintegrowane typu: KZ-400, 500, 600, 700, KZC-300, KZC-800, KZC-900 KaDe Lite - struktura systemu oparta na konrolerach zintegrowanych KZ-1000

Bardziej szczegółowo

wersja 3.0 Strona 1 z 9

wersja 3.0 Strona 1 z 9 System Ekstraklasa Karta kibica Wymagania dla systemów stadionowych Wersja dokumentu: 3.0 Status dokumentu: sprawdzony Data aktualizacji: 2009-12-15 Strona 1 z 9 Spis treści WPROWADZENIE... 3 SPECYFIKACJA

Bardziej szczegółowo

ACCO. system kontroli dostępu

ACCO. system kontroli dostępu ACCO system kontroli dostępu System ACCO zbudowany jest w oparciu o sieć autonomicznych kontrolerów przejścia zapewniających możliwość scentralizowanego zarządzania. Zawansowana technologia sprzętowa i

Bardziej szczegółowo

e. Antena musi spełniać normę min. IP66 12. Zasilacz

e. Antena musi spełniać normę min. IP66 12. Zasilacz OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA CZĘŚĆ II DOSTAWA SATELITARNYCH TERMINALI DO TRANSMISJI DANYCH L.p. Cecha wymagana przez Zamawiającego Informacja o spełnieniu lub nie spełnieniu wymaganego parametru. *( SPEŁNIA

Bardziej szczegółowo

TARYFA PRZEWOZOWA za usługi przewozowe środkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie nadzorowanego przez Zarząd Transportu Miejskiego

TARYFA PRZEWOZOWA za usługi przewozowe środkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie nadzorowanego przez Zarząd Transportu Miejskiego Załącznik nr 3 do Uchwały Nr.../.../2011 Rady m.st. Warszawy z dnia... 2011 r. w sprawie opłat za usługi przewozowe środkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie TARYFA PRZEWOZOWA za usługi

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik nr 5 do SIWZ/ załącznik do umowy OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Dostawa zestawu depozytorów kluczy dla obiektu WCPR w Poznaniu związana z dostosowaniem budynku do warunków przeciwpożarowych oraz

Bardziej szczegółowo

Opis oferowanego przedmiotu zamówienia

Opis oferowanego przedmiotu zamówienia Wypełnia Wykonawca Załącznik 8 do siwz i formularza ofertowego Opis oferowanego przedmiotu zamówienia 1. Cyfrowy rejestrator rozmów Liczba sztuk: 1 Oferowany model:.. Producent:...... L.p. 1. 2. 3. 4.

Bardziej szczegółowo

Załącznik Nr 2 do zarządzenia Nr 296/2014 Prezydenta Miasta Kielce z dnia 5 sierpnia 2014 r. REGULAMIN UŻYTKOWANIA KIELECKIEJ KARTY MIEJSKIEJ

Załącznik Nr 2 do zarządzenia Nr 296/2014 Prezydenta Miasta Kielce z dnia 5 sierpnia 2014 r. REGULAMIN UŻYTKOWANIA KIELECKIEJ KARTY MIEJSKIEJ Załącznik Nr 2 do zarządzenia Nr 296/2014 Prezydenta Miasta Kielce z dnia 5 sierpnia 2014 r. REGULAMIN UŻYTKOWANIA KIELECKIEJ KARTY MIEJSKIEJ 1. Regulamin Kieleckiej Karty Miejskiej ( regulamin") określa

Bardziej szczegółowo

Opis techniczny urządzeń wielofunkcyjnych

Opis techniczny urządzeń wielofunkcyjnych Opis techniczny urządzeń wielofunkcyjnych Grupa I wysokonakładowe, monochromatyczne urządzenia wielofunkcyjne 5szt. Grupa II wysokonakładowe, kolorowe urządzenia wielofunkcyjne 10 szt. Grupa III monochromatyczne

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA CZĘŚĆ II. Usługa bezprzewodowego dostępu do Internetu wraz z dostawą 15 modemów.

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA CZĘŚĆ II. Usługa bezprzewodowego dostępu do Internetu wraz z dostawą 15 modemów. Załącznik nr 1c OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA CZĘŚĆ II Usługa bezprzewodowego dostępu do Internetu wraz z dostawą 15 modemów. OFERTA WYKONAWCY Lp. WYMAGANIA ZAMAWIAJĄCEGO Informacja o spełnianiu lub nie spełnianiu

Bardziej szczegółowo

2. Zawartość dokumentacji. 1. Strona tytułowa. 2. Zawartość dokumentacji. 3. Spis rysunków. 4. Opis instalacji kontroli dostępu. 3.

2. Zawartość dokumentacji. 1. Strona tytułowa. 2. Zawartość dokumentacji. 3. Spis rysunków. 4. Opis instalacji kontroli dostępu. 3. 2. Zawartość dokumentacji 1. Strona tytułowa. 2. Zawartość dokumentacji. 3. Spis rysunków. 4. Opis instalacji kontroli dostępu. 3. Spis rysunków Rys nr 1 schemat instalacji KD Piwnica Rys nr 2 schemat

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 1 Do Umowy nr z dnia. . Wymagania techniczne sieci komputerowej.

Załącznik nr 1 Do Umowy nr z dnia. . Wymagania techniczne sieci komputerowej. Załącznik nr 1 Do Umowy nr z dnia.. Wymagania techniczne sieci komputerowej. 1. Sieć komputerowa spełnia następujące wymagania techniczne: a) Prędkość przesyłu danych wewnątrz sieci min. 100 Mbps b) Działanie

Bardziej szczegółowo

Zamki hotelowe on-line GS-160

Zamki hotelowe on-line GS-160 Zamki hotelowe on-line - otwieranie drzwi kartą, odłączanie napięcia - programowanie z komputera recepcji - karty Unique 125 KHz czytnik kart przed wejściem do pokoju holder umieszczony na ścianie w pokoju

Bardziej szczegółowo

ZARZĄD TRANSPORTU MIEJSKIEGO. Przetarg nieograniczony nr 42/2010. Załącznik nr 1 do SIWZ Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ)

ZARZĄD TRANSPORTU MIEJSKIEGO. Przetarg nieograniczony nr 42/2010. Załącznik nr 1 do SIWZ Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ) ZARZĄD TRANSPORTU MIEJSKIEGO Przetarg nieograniczony nr 42/2010 Załącznik nr 1 do SIWZ Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ) Zaprojektowanie, wykonanie, dostawa, zamontowanie oraz uruchomienie System Kontroli

Bardziej szczegółowo

1. Przedmiot zamówienia.

1. Przedmiot zamówienia. 1. Przedmiot zamówienia. Na przedmiot zamówienia składa się: Zakup 4 laserowych, monochromatycznych, wielofunkcyjnych urządzeń formatu A3 dla dużych grup pracowniczych z terminalem umożliwiającym podłączenie

Bardziej szczegółowo

Projekt Śląska Karta Usług Publicznych. Katowice, kwiecień 2016 r.

Projekt Śląska Karta Usług Publicznych. Katowice, kwiecień 2016 r. Projekt Śląska Karta Usług Publicznych Katowice, kwiecień 2016 r. Czym jest ŚKUP? Śląska Karta Usług Publicznych to informatyczny system umożliwiający realizację płatności za usługi publiczne drogą elektroniczną

Bardziej szczegółowo

Opis przedmiotu zamówienia. Uwaga: O ile nie zaznaczono inaczej, wszelkie warunki należy rozumieć jako minimalne.

Opis przedmiotu zamówienia. Uwaga: O ile nie zaznaczono inaczej, wszelkie warunki należy rozumieć jako minimalne. Załącznik nr 1 do SIWZ Opis przedmiotu zamówienia Uwaga: O ile nie zaznaczono inaczej, wszelkie warunki należy rozumieć jako minimalne. Wykonawca świadczy usługi telefonii komórkowej w oparciu o sieć obejmującą

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK NR 1.8 do PFU Serwery wraz z system do tworzenia kopii zapasowych i archiwizacji danych - wyposażenie serwerowni

ZAŁĄCZNIK NR 1.8 do PFU Serwery wraz z system do tworzenia kopii zapasowych i archiwizacji danych - wyposażenie serwerowni ZAŁĄCZNIK NR 1.8 do PFU Serwery wraz z system do tworzenia kopii zapasowych i archiwizacji danych - wyposażenie serwerowni 1. Serwer główny 1 szt. Komponent Obudowa Płyta główna Wydajność Pamięć RAM Karta

Bardziej szczegółowo

ELZAB Mera E nowości. monochromatyczny lub kolorowy. 32 linie/s. kopia elektroniczna

ELZAB Mera E nowości. monochromatyczny lub kolorowy. 32 linie/s. kopia elektroniczna ELZAB Mera E nowości kopia elektroniczna mechanizm z funkcją easy load automatyczny obcinacz papieru wydruk faktur VAT (dla modelu Mera EFV) LCD graficzny: monochromatyczny lub kolorowy efektywna szybkość

Bardziej szczegółowo

Przedmiotem Zamówienia jest wykonywanie okresowej konserwacji i serwisu następujących systemów zainstalowanych na niżej wymienionych obiektach:

Przedmiotem Zamówienia jest wykonywanie okresowej konserwacji i serwisu następujących systemów zainstalowanych na niżej wymienionych obiektach: Opis Przedmiotu Zamówienia 1. Przedmiot Zamówienia Przedmiotem Zamówienia jest wykonywanie okresowej konserwacji i serwisu następujących systemów zainstalowanych na niżej wymienionych obiektach: 1) Systemu

Bardziej szczegółowo

CZĘŚĆ II SIWZ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. 1. Przedmiot zamówienia 2. Parametry techniczne urządzenia i akcesoria 3. Gwarancja 4.

CZĘŚĆ II SIWZ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. 1. Przedmiot zamówienia 2. Parametry techniczne urządzenia i akcesoria 3. Gwarancja 4. CZĘŚĆ II SIWZ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Przedmiot zamówienia 2. Parametry techniczne urządzenia i akcesoria 3. Gwarancja 4. Termin realizacji 1. PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA 1.1. Przedmiotem zamówienia jest

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA SYSTEMU SYGNALIZACJI WŁAMANIA 2015

SPECYFIKACJA TECHNICZNA SYSTEMU SYGNALIZACJI WŁAMANIA 2015 Załącznik nr 4 do SIWZ/ nr 1 do umowy postępowanie nr OI/MP/053/2015 SPECYFIKACJA TECHNICZNA SYSTEMU SYGNALIZACJI WŁAMANIA 2015 1. Założenia ogólne Instalacja systemu sygnalizacji włamania (SSWiN) ma być

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA DLA CZĘŚCI II Usługa bezprzewodowego dostępu do Internetu wraz z dostawą 20 modemów.

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA DLA CZĘŚCI II Usługa bezprzewodowego dostępu do Internetu wraz z dostawą 20 modemów. Załącznik nr 1c do SIWZ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA DLA CZĘŚCI II Usługa bezprzewodowego dostępu do Internetu wraz z dostawą 20 modemów. Lp. WYMAGANIA ZAMAWIAJĄCEGO OFERTA WYKONAWCY Informacja o spełnianiu

Bardziej szczegółowo

Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 240041-2011 z dnia 2011-09-08 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Katowice 1. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług telekomunikacyjnych z zakresu telefonii komórkowej,

Bardziej szczegółowo

Numer ogłoszenia: 30356-2016; data zamieszczenia: 11.02.2016 OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Numer ogłoszenia: 30356-2016; data zamieszczenia: 11.02.2016 OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA 1 z 5 2016-02-11 10:27 Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 26102-2016 z dnia 2016-02-05 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Sosnowiec Przedmiotem zamówienia jest: I ETAP: dostawa, montaż, uruchomienie i włączenie

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik nr 2 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Przedmiotem zamówienia jest: a) świadczenie usług telekomunikacyjnych w sieci telefonii stacjonarnej dla potrzeb Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej

Bardziej szczegółowo

Unikupon TL. Sprzedaż doładowań telefonów przez Terminal Sunyard S520

Unikupon TL. Sprzedaż doładowań telefonów przez Terminal Sunyard S520 Sprzedaż doładowań telefonów przez Terminal Sunyard S520 Doładowania telefonów na kartę to aplikacja przeznaczona na Terminal Sunyard S520. Umożliwia szybkie i łatwe doładowanie telefonów na kartę działających

Bardziej szczegółowo

Poniżej przedstawiona jest sylwetka nowego automatu do sprzedaży biletów jednorazowych oraz kart KKM.

Poniżej przedstawiona jest sylwetka nowego automatu do sprzedaży biletów jednorazowych oraz kart KKM. Poniżej przedstawiona jest sylwetka nowego automatu do sprzedaży biletów jednorazowych oraz kart KKM. Aby zakupić bilet okresowy na Krakowskiej Karcie Miejskiej (KKM) lub Elektronicznej Legitymacji Studenckiej

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR XVI/301/2011 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 26 maja 2011 r.

UCHWAŁA NR XVI/301/2011 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 26 maja 2011 r. UCHWAŁA NR XVI/301/2011 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 26 maja 2011 r. zmieniająca uchwałę w sprawie opłat za usługi przewozowe środkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie, zmiany

Bardziej szczegółowo

Odpowiedź: Zamawiający podtrzymuje zapisy dotyczące kar umownych zawarte w 5 Ogólnych warunków umowy (załącznik nr 8 do SIWZ).

Odpowiedź: Zamawiający podtrzymuje zapisy dotyczące kar umownych zawarte w 5 Ogólnych warunków umowy (załącznik nr 8 do SIWZ). MINISTERSTWO SPRAW WEWNĘTRZNYCH Biuro Administracyjno-Finansowe Warszawa, dnia 25 czerwca 2013 BAF VI 2374 1-26/2013 Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia publicznego nr 26/BAF-VI/PN/13 na Zakup,

Bardziej szczegółowo

Zamki hotelowe bez baterii - inteligentny hotel GS-163

Zamki hotelowe bez baterii - inteligentny hotel GS-163 Zamki hotelowe bez baterii - inteligentny hotel - otwieranie drzwi kartą, odłączanie napięcia - sterowanie ogrzewaniem - programowanie z komputera recepcji - karty : Unique 125 khz Mifare 13,56 MHz - 4

Bardziej szczegółowo

Instrukcja programu użytkownika OmegaUW.Exe. Program obsługuje następujące drukarki fiskalne: ELZAB OMEGA II generacji ELZAB OMEGA F, MERA, MERA F.

Instrukcja programu użytkownika OmegaUW.Exe. Program obsługuje następujące drukarki fiskalne: ELZAB OMEGA II generacji ELZAB OMEGA F, MERA, MERA F. Instrukcja programu użytkownika OmegaUW.Exe Program obsługuje następujące drukarki fiskalne: ELZAB OMEGA II generacji ELZAB OMEGA F, MERA, MERA F. Program nie obsługuje drukarek ELZAB OMEGA I generacji

Bardziej szczegółowo

OP-IV.272.49.2015.LK Załącznik nr 1 do SIWZ. Opis przedmiotu zamówienia

OP-IV.272.49.2015.LK Załącznik nr 1 do SIWZ. Opis przedmiotu zamówienia Załącznik nr 1 do Opis przedmiotu zamówienia Uwaga: O ile nie zaznaczono inaczej, wszelkie warunki należy rozumieć jako minimalne. 1. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług telekomunikacyjnych telefonii

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA SYSTEMU TELEWIZJI PRZEMYSŁOWEJ Łódź 2015

SPECYFIKACJA TECHNICZNA SYSTEMU TELEWIZJI PRZEMYSŁOWEJ Łódź 2015 Załącznik nr 4 do SIWZ/Nr 1 do umowy Nr postępowania OI/IP/031/2015 SPECYFIKACJA TECHNICZNA SYSTEMU TELEWIZJI PRZEMYSŁOWEJ Łódź 2015 1. Założenia ogólne System telewizji przemysłowej/dozorowej ma być integralną

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr Z1. AE/ZP-27-68/14 Wymagane i oferowane paramtery techniczne. Oferowane paramtery przedmiotu zamówienia podać zakres/wartość, opisać

Załącznik nr Z1. AE/ZP-27-68/14 Wymagane i oferowane paramtery techniczne. Oferowane paramtery przedmiotu zamówienia podać zakres/wartość, opisać AE/ZP-27-68/14 Wymagane i oferowane paramtery techniczne Załącznik nr Z1 Lp. 1. Wymagane parametry przedmiotu zamówienia Serwer, biblioteka taśmowa Wszystkie wymienione niżej elementy / pozycje muszą być

Bardziej szczegółowo

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia Załącznik nr 1 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług telefonii komórkowej i pakietowej transmisji danych oraz dostawa aparatów telefonicznych oraz w razie

Bardziej szczegółowo

RCP - rejestracja czasu pracy

RCP - rejestracja czasu pracy Rejestrator czasu pracy DS-2430 Zrejestrowanie wejścia lub wyjścia, również wejścia i wyjścia służbowego, - nie wymaga dotykania rejestratora. Wystarczy zbliżyć kartę do odpowiedniego czytnika. czytnik

Bardziej szczegółowo

Terminal TR01. Terminal jest przeznaczony do montażu naściennego w czystych i suchych pomieszczeniach.

Terminal TR01. Terminal jest przeznaczony do montażu naściennego w czystych i suchych pomieszczeniach. Terminal TR01 Terminal jest m, umożliwiającym odczyt i zmianę nastaw parametrów, stanów wejść i wyjść współpracujących z nim urządzeń automatycznej regulacji wyposażonych w port komunikacyjny lub i obsługujących

Bardziej szczegółowo

ViewIt 2.0. System Monitoringu i Zarządzania Sygnalizacjami Świetlnymi. Funkcje

ViewIt 2.0. System Monitoringu i Zarządzania Sygnalizacjami Świetlnymi. Funkcje ViewIt 2.0 System Monitoringu i Zarządzania Sygnalizacjami Świetlnymi Funkcje Monitoring urządzeń: > sterowniki sygnalizacji świetlnej, > kamery, > stacje metrologiczne, > inne Zdalne sterowanie funkcjami

Bardziej szczegółowo

CALLNET - oprogramowanie

CALLNET - oprogramowanie KARTY KATALOGOWE OPROGRAMOWANIA SYSTEMU PRZYWOŁAWCZEGO Oprogramowanie Callnet-serwer Aplikacja Callnet-serwer pracuje na komputerze połączonym z centralami cyfrowymi PS24-C lub magistralą cyfrową z konwerterami

Bardziej szczegółowo

Dokumentacja użytkownika.

Dokumentacja użytkownika. P L U S Spółka z o.o. Dokumentacja użytkownika. Panel sterujący SRG3100P - skrócony opis obsługi. Opracował: Grzegorz Żmuda R&G PLUS Spółka z o.o. Dział Konstrukcyjny 39-300 Mielec, ul.traugutta 7 tel.

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA Nr 704/2010 RADY MIEJSKIEJ W RADOMIU. z dnia 29 marca 2010 r.

UCHWAŁA Nr 704/2010 RADY MIEJSKIEJ W RADOMIU. z dnia 29 marca 2010 r. UCHWAŁA Nr 704/2010 RADY MIEJSKIEJ W RADOMIU z dnia 29 marca 2010 r. o zmianie uchwały nr 548/2009 Rady Miejskiej w Radomiu z dnia 25 maja 2009r. w sprawie określenia przepisów porządkowych związanych

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. CZĘŚĆ I zadanie B Telekomunikacyjne usługi telefonii komórkowej wraz z dostawą 300 kpl. telefonów komórkowych.

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. CZĘŚĆ I zadanie B Telekomunikacyjne usługi telefonii komórkowej wraz z dostawą 300 kpl. telefonów komórkowych. Załącznik nr 1b OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA CZĘŚĆ I zadanie B Telekomunikacyjne usługi telefonii komórkowej wraz z dostawą 300 kpl. telefonów komórkowych. Lp. WYMAGANIA ZAMAWIAJĄCEGO OFERTA WYKONAWCY Informacja

Bardziej szczegółowo

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia Załącznik nr 1 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług telefonii komórkowej i pakietowej transmisji danych oraz dostawa aparatów telefonicznych oraz w razie

Bardziej szczegółowo

INFORMATOR ANULOWANIE PRZEJAZDU

INFORMATOR ANULOWANIE PRZEJAZDU INFORMATOR ANULOWANIE PRZEJAZDU Zarejestrowane przejazdy można anulować za pomocą terminali stacjonarnych oraz w internetowym portalu systemu poboru myta (IEBS). W niniejszym informatorze podano wskazówki

Bardziej szczegółowo

Opis przedmiotu zamówienia

Opis przedmiotu zamówienia zał. nr 1 do siwz Opis przedmiotu zamówienia 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowych, wyprodukowanych nie wcześniej niż 12 miesięcy przed podpisaniem umowy, urządzeń wielofunkcyjnych w

Bardziej szczegółowo

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY NA WYKONANIE SYSTEMU POBIERANIA OPŁAT NA PARKINGACH STRATEGICZNYCH PARKUJ I JEDŹ (P+R) W M.ST.

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY NA WYKONANIE SYSTEMU POBIERANIA OPŁAT NA PARKINGACH STRATEGICZNYCH PARKUJ I JEDŹ (P+R) W M.ST. PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY NA WYKONANIE SYSTEMU POBIERANIA OPŁAT NA PARKINGACH STRATEGICZNYCH PARKUJ I JEDŹ (P+R) W M.ST.WARSZAWIE 1. Nazwa zamówienia Przedmiotem Zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie:

Bardziej szczegółowo

kasa fiskalna SENTO E

kasa fiskalna SENTO E Kasa fiskalna SENTO E to bardzo nowoczesna kasa dedykowana małym i średnim punktom handlowo usługowym, realizująca rejestrację kopii wydruków na elektronicznym nośniku danych (karta SD). Mała i poręczna

Bardziej szczegółowo

1. Wymagania funkcjonalne dla modułu pozycjonowania patroli zainstalowany moduł musi posiadać następującą funkcjonalność:

1. Wymagania funkcjonalne dla modułu pozycjonowania patroli zainstalowany moduł musi posiadać następującą funkcjonalność: SPECYFIKACJA TECHNICZNA I ZAKRES RZECZOWY załącznik nr 6 do SIWZ nr 1 do umowy 1. Wymagania funkcjonalne dla modułu pozycjonowania patroli zainstalowany moduł musi posiadać następującą funkcjonalność:

Bardziej szczegółowo

Opis przedmiotu zamówienia:

Opis przedmiotu zamówienia: Załącznik nr 3 do SIWZ Opis przedmiotu zamówienia: Dotyczy postępowania na: Dostawę sprzętu komputerowego z oprogramowaniem i świadczenie usługi zapewnienia dostępu do Internetu na terenie Gminy Miejskiej

Bardziej szczegółowo

BSX PRINTER INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA. Autor: Karol Wierzchołowski 30 marca 2015

BSX PRINTER INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA. Autor: Karol Wierzchołowski 30 marca 2015 ! BSX PRINTER INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA Autor: Karol Wierzchołowski 30 marca 2015 SPIS TREŚCI WSTĘP... 3 INTERFEJS PROGRAMU... 5 KONFIGURACJA PROGRAMU... 6 DRUKOWANIE PARAGONÓW I FAKTUR... 8 REJESTRACJA PROGRAMU...

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik nr 2 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Przedmiotem zamówienia jest: a) świadczenie usług telekomunikacyjnych w sieci telefonii stacjonarnej dla potrzeb Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA:

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA: : Przedmiot zamówienia stanowi dostawa bezkontaktowych kart elektronicznych w otwartym standardzie przemysłowym Mifare dla Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni, bezwzględnie spełniających poniższe: -

Bardziej szczegółowo

System Doładowania e-karty przez Internet (SDK) Podręcznik użytkownika

System Doładowania e-karty przez Internet (SDK) Podręcznik użytkownika System Doładowania e-karty przez Internet (SDK) Podręcznik użytkownika Strona 1 z 9 1 Portal użytkowników. Portal SDK to system umożliwiający użytkownikom tarnowskiej karty miejskiej uzyskanie informacji

Bardziej szczegółowo

Zintegrowane rozwiązania systemowe dla komunikacji publicznej

Zintegrowane rozwiązania systemowe dla komunikacji publicznej Zintegrowane rozwiązania systemowe dla komunikacji publicznej Bydgoszcz, październik 2014 Podejście systemowe Bogaty asortyment urządzeń Integracja podsystemów Wygoda korzystania Podejście systemowe Platforma

Bardziej szczegółowo

Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 14940-2012 z dnia 2012-01-17 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Nowe Warpno ZADANIE 1 1) dostarczenie Internetu dla 30 gospodarstw domowych z terenu gminy Nowe Warpno - dostarczenie

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik nr 2 do umowy SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Świadczenie usług telefonii komórkowej wraz z dostawą komórkowych aparatów telefonicznych I WYMAGANIA PODSTAWOWE 1. Ewentualne przeniesienie

Bardziej szczegółowo

ZAPYTANIE OFERTOWE NR UE/6

ZAPYTANIE OFERTOWE NR UE/6 Elbląg, dnia 29.05.2015r. Firma Handlowo-Usługowa Mak-chemia, M. Osiński i B. Półtorak-Osińska Spółka Jawna ul. Panieńska 17/18 82-300 Elbląg (pełna nazwa i adres podmiotu) ZAPYTANIE OFERTOWE NR UE/6 Dot.:

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN PARKINGU NIEDOZOROWANEGO W MIĘDZYLESKIM SZPITALU SPECJALISTYCZNYM W WARSZAWIE

REGULAMIN PARKINGU NIEDOZOROWANEGO W MIĘDZYLESKIM SZPITALU SPECJALISTYCZNYM W WARSZAWIE Załącznik Nr 8 do Regulaminu Organizacyjnego Podmiotu Leczniczego - MIĘDZYLESKI SZPITAL SPECJALISTYCZNY w WARSZAWIE REGULAMIN PARKINGU NIEDOZOROWANEGO W MIĘDZYLESKIM SZPITALU SPECJALISTYCZNYM W WARSZAWIE

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Przedmiotem zamówienia jest Świadczenie usług telefonii stacjonarnej dla Lubelskiej Agencji Wspierania Przedsiębiorczości w Lublinie, zwaną dalej usługą telekomunikacyjną. Świadczenie

Bardziej szczegółowo

Kontrola dostępu KD-30

Kontrola dostępu KD-30 Kontrola dostępu 2016-06-16 230V KD-4 LAN przejścia jednostronne - elektrozaczepy - wyjście po naciśnięciu klamki od kontrolera do każdego przejścia skrętka UTP 8 x 0,5 mm max. 100 m 230V KD-4 LAN 230V

Bardziej szczegółowo

Ćwiczenie 4: Eksploatacja systemu kontroli dostępu jednego Przejścia REGIONALNE CENTRUM EDUKACJI ZAWODOWEJ W BIŁGORAJU

Ćwiczenie 4: Eksploatacja systemu kontroli dostępu jednego Przejścia REGIONALNE CENTRUM EDUKACJI ZAWODOWEJ W BIŁGORAJU REGIONALNE CENTRUM EDUKACJI ZAWODOWEJ W BIŁGORAJU R C E Z w B I Ł G O R A J U Eksploatacja URZĄDZEŃ ELEKTRONICZNYCH Ćwiczenie 4: Eksploatacja systemu kontroli dostępu jednego Przejścia Opracował mgr inż.

Bardziej szczegółowo

WDROŻENIE SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM ITS

WDROŻENIE SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM ITS Załącznik nr 1 do SIWZ Znak sprawy MZD 28.3/2017 SPECYFIKACJA I WYMAGANIA FUNKCJONALNE SYSTEM ZARZĄDZANIA I ORGANIZACJI RUCHU WDROŻENIE SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM ITS Kody i nazwy wg CPV 34996000- - Drogowe

Bardziej szczegółowo

SYSTEM OBSŁUGI PARKINGU

SYSTEM OBSŁUGI PARKINGU SYSTEM OBSŁUGI PARKINGU Jest przeznaczony do parkingów firmowych lub osiedlowych i baz transportowych. Nie jest przeznaczony do parkingów z biletowym, automatycznym systemem płatności. System współpracuje

Bardziej szczegółowo

Program nadzorczy - KaDe PREMIUM zawarty w cenie kontrolera. elshop

Program nadzorczy - KaDe PREMIUM zawarty w cenie kontrolera. elshop Kontrola dostępu > KaDe > Oprogramowanie > Model : - Producent : KaDe Program nadzorczy KaDe PREMIUM to zaawansowana wersja programu KaDe-Lite, dedykowana do współpracy z mi standardowymi typu KS-1012/24-RS/IP

Bardziej szczegółowo

Międzynarodowe Targi Spawalnicze ExpoWELDING 2012 16-18 października 2012 NOWOŚCI TARGOWE

Międzynarodowe Targi Spawalnicze ExpoWELDING 2012 16-18 października 2012 NOWOŚCI TARGOWE Międzynarodowe Targi Spawalnicze ExpoWELDING 2012 16-18 października 2012 NOWOŚCI TARGOWE FIRMA: SOMAR S.A. ul. Karoliny 4 40-186 Katowice tel. 32 359 71 00 fax. 32 359 71 11 e-mail: biuro@somar.com.pl

Bardziej szczegółowo

1. Informacje ogólne

1. Informacje ogólne REGULAMIN UŻYTKOWANIA DĘBICKIEJ KARTY MIEJSKIEJ Słownik pojęć użytych w regulaminie: 1. Dębicka Karta Miejska (DKM) bezkontaktowa, elektroniczna karta (e-karta) będąca nośnikiem biletów elektronicznych,

Bardziej szczegółowo

EPPL 1-1. KOMUNIKACJA - Interfejs komunikacyjny RS 232 - Sieciowa Karta Zarządzająca SNMP/HTTP

EPPL 1-1. KOMUNIKACJA - Interfejs komunikacyjny RS 232 - Sieciowa Karta Zarządzająca SNMP/HTTP EPPL 1-1 Najnowsza seria zaawansowanych technologicznie zasilaczy klasy On-Line (VFI), przeznaczonych do współpracy z urządzeniami zasilanymi z jednofazowej sieci energetycznej ~230V: serwery, sieci komputerowe

Bardziej szczegółowo

DOKUMENTACJA TECHNICZNA. KONWERTER MODBUS v1. INSTRUKCJA OBSŁUGI wersja instrukcji 1.0

DOKUMENTACJA TECHNICZNA. KONWERTER MODBUS v1. INSTRUKCJA OBSŁUGI wersja instrukcji 1.0 DOKUMENTACJA TECHNICZNA KONWERTER MODBUS v1 INSTRUKCJA OBSŁUGI wersja instrukcji 1. Białystok 216 Spis treści: WSTĘP... 3 PODŁĄCZENIE ELEKTRYCZNE... 4 KONFIGURACJA... 5 PODŁĄCZANIE DO KONWERTERA PRZEZ

Bardziej szczegółowo

WOJEWÓDZKI SZPITAL SPECJALISTYCZNY Nr 2 ALEJA JANA PAWŁA II 7 44-330 Jastrzębie-Zdrój, woj. śląskie

WOJEWÓDZKI SZPITAL SPECJALISTYCZNY Nr 2 ALEJA JANA PAWŁA II 7 44-330 Jastrzębie-Zdrój, woj. śląskie WOJEWÓDZKI SZPITAL SPECJALISTYCZNY Nr 2 ALEJA JANA PAWŁA II 7 44-330 Jastrzębie-Zdrój, woj. śląskie Tel. (32) 47 84 200 - centrala Tel. (32) 47 84 500 - sekretariat Fax (32) 47 84 506 e-mail.szpital@wss2.pl

Bardziej szczegółowo

OFERTA CENOWA. B) koszt instalacji:.. zł netto + (.. %VAT)... zł =... zł brutto (słownie brutto:...złotych)

OFERTA CENOWA. B) koszt instalacji:.. zł netto + (.. %VAT)... zł =... zł brutto (słownie brutto:...złotych) Załącznik nr 2 do Zapytania ofertowego Nazwa i adres firmy (wykonawcy)... Telefon/fax................... Regon.... NIP......................... IFR.272.2.2013 Starostwo Powiatowe w Nowym Dworze Mazowieckim

Bardziej szczegółowo

MODUŁ STEROWANIA ZAWOREM Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM

MODUŁ STEROWANIA ZAWOREM Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM MODUŁ STEROWANIA ZAWOREM Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM Moduł sterowania zaworem stanowi niezbędny element pomiędzy organem wykonawczym jakim jest zawór ze swoim napędem, a komputerowym systemem zdalnego sterowania.

Bardziej szczegółowo

Formularz cenowo przedmiotowy

Formularz cenowo przedmiotowy ... (pieczątka Wykonawcy) Formularz cenowo przedmiotowy do postępowania o zamówienie publiczne na: dzierżawę 1 sztuki fabrycznie nowego kolorowego urządzenia wielofunkcyjnego (kopiarka, drukarka, skaner)

Bardziej szczegółowo

Kod produktu: MP01611-ZK

Kod produktu: MP01611-ZK ZAMEK BEZSTYKOWY RFID ZE ZINTEGROWANĄ ANTENĄ, WYJŚCIE RS232 (TTL) Moduł stanowi gotowy do zastosowania bezstykowy zamek pracujący w technologii RFID dla transponderów UNIQUE 125kHz, zastępujący z powodzeniem

Bardziej szczegółowo

Najnowsze trendy w systemach pobierania opłat w transporcie publicznym

Najnowsze trendy w systemach pobierania opłat w transporcie publicznym Najnowsze trendy w systemach pobierania opłat w transporcie publicznym Zbigniew Rusak Waldemar Rokicki Nośniki biletów stosowane w Polsce bilety papierowe bilety z paskiem magnetycznym karty elektroniczne

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2007-2013 inwestujemy w

Bardziej szczegółowo

Instrukcja obsługi aplikacji epay

Instrukcja obsługi aplikacji epay Instrukcja obsługi aplikacji epay Teleserwis PayTel Comp SA, Teleserwis PayTel ul. Działkowa 115a 02-234 Warszawa telefon: 58 660 10 66 faks: 58 660 10 67 email: teleserwis@paytel.pl Dział Obsługi Kontrahenta

Bardziej szczegółowo

RFiD InOut. innowacyjny, kompleksowy system zarządzania wjazdem i wyjazdem

RFiD InOut. innowacyjny, kompleksowy system zarządzania wjazdem i wyjazdem TM RFiD InOut innowacyjny, kompleksowy system zarządzania wjazdem i wyjazdem Wprowadzenie RFiD - InOut to innowacyjny, kompleksowy system zarządzania wjazdem i wyjazdem. Oferowany system cechuje nowoczesne

Bardziej szczegółowo

OL/251-83/13 ZMIANA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA. Dotyczy: przetargu nieograniczonego:

OL/251-83/13 ZMIANA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA. Dotyczy: przetargu nieograniczonego: OL/251-83/13 ZMIANA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA Dotyczy: przetargu nieograniczonego: Dostawa sprzętu komputerowego i drukarek dla Urzędu Skarbowego w Gnieźnie. Zamawiający, stosownie

Bardziej szczegółowo