HELIKOPTER Model FX059, FX049, FX039

Transkrypt

1 HELIKOPTER Model FX059, FX049, FX039 Wstęp Przed pierwszym użyciem należy zapoznać się z instrukcją obsługi i zachować ją, aby móc z niej skorzystać w dowolnym momencie. Ostrzeżenia 1. Nie jest to typowa zabawka. Jest to produkt, który łączy w sobie elementy elektroniki, mechaniki i aerodynamiki. Dlatego wymaganym jest dokonanie prawidłowych ustawień oraz dokładna synchronizacja modulacji. Nasza firma nie będzie wypłacać odszkodowań oraz w żaden sposób nie ponosi odpowiedzialności za zranienia bądź szkody spowodowane niewłaściwym użytkowaniem. 2. Parametry helikoptera nie są ustawiane fabrycznie, dlatego sterowanie nim może sprawiać problemy. Szczegółowe zasady regulacji parametrów helikoptera oraz inne porady dla początkujących można znaleźć na stronie internetowej w rozdziale helikopter 4.0 (pliki w formacie pdf). 3. Nie wolno przekłuwać akumulatora, ponieważ może to doprowadzić do pożaru lub wybuchu. Jeżeli podczas ładowania akumulator nadmiernie się nagrzewa, należy natychmiast przerwać ładowanie (nieznaczne nagrzewanie się akumulatora podczas ładowania jest zjawiskiem nrealnymm). Należy używać wyłącznie ładowarki przeznaczonej do ładowania danego typu akumulatora. Zastosowanie innej ładowarki może doprowadzić do uszkodzenia produktu. 4. Produkt ten jest przeznaczony dla osób w wieku powyżej 14 lat posiadających odpowiednie doświadczenie w sterowaniu tego typu helikopterami. 5. Nie wolno pod żadnym pozorem zatrzymywać kręcącego się wirnika, ponieważ może dojść do wypadku bądź uszkodzenia produktu. Jeżeli dojdzie do zablokowania śmigła, należy natychmiast zmniejszyć ciąg - przesunąć dźwignię joystick a w najniższe położenie. 6. Helikopterem należy latać z dala od budynków, innych obiektów, drzew, przewodów wysokiego napięcia oraz ludzi i zwierząt (uszkodzone elementy mogą być przyczyną zranienia). 7. Nie wolno używać helikoptera w sąsiedztwie wysokiej trawy i w zapylonym środowisku. Uwaga 1. Ponieważ helikopter jest sterowany przy pomocy pilota radiowego, najważniejszym jest upewnić się, że zainstalowana w nim bateria jest nowa lub całkowicie naładowana. Gdy akumulatorek nie jest całkowicie naładowany, możliwość sterowania helikopterem znacznie się pogarsza. 2. Nie wolno dopuścić do kontaktu elementów elektronicznych z wodą, ponieważ mogłoby to doprowadzić do ich uszkodzenia. 3. Przed rozpoczęciem użytkowania należy sprawdzić funkcjonalność sprzętu radiowego. 4. W przypadku, gdy do wnętrza helikoptera dostanie się woda, należy natychmiast odłączyć od niego wtyczkę ładowarki, przetrzeć go suchą szmatką bez detergentu i pozostawić do całkowitego wyschnięcia (kilka godzin). W razie pojawienia się problemów należy skontaktować się z serwisem. 5. Przed rozpoczęciem użytkowania należy w pierwszej kolejności załączyć pilota, a następnie helikopter. Po zakończeniu lotu należy najpierw wyłączyć helikopter, a następnie pilota. Czynności należy wykonywać w opisanej kolejności, w innym przypadku może dojść do zranienia lub uszkodzenia produktu. Gdy helikopter jest nieużywany, należy wyłączyć go i odłączyć wtyczkę ładowarki. - PL 1 - PL

2 6. Nie wolno skracać anteny oraz latać na duże odległości, poza zasięg fal radiowych z pilota, ponieważ grozi to utratą kontaktu z helikopterem i może dojść do jego uszkodzenia. 7. Należy upewnić się, że antena pilota jest skierowana w kierunku helikoptera a nie w dół. 8. Nie wolno sterować dwoma helikopterami jednocześnie na tej samej częstotliwości. 9. Należy sprawdzić funkcjonalność zdalnego sterowania kierunkiem lotu. Używanie uszkodzonego pilota może być przyczyną wypadku. 10. Należy upewnić się, czy wszystkie śruby i nakrętki są prawidłowo dociągnięte. Należy dokładnie sprawdzić, czy śmigło główne lub tylne nie są uszkodzone. Luźne bądź uszkodzone elementy mogą stanowić ukrytą niebezpieczeństwo i mają zły wpływ na działanie produktu. 11. Należy sprawdzić, czy helikopter nie posiada luźnych złączy. Jeżeli tak, należy je dociągnąć. 12. Należy sprawdzić złącze akumulatora z silnikiem. Wibracje mogą doprowadzić do ich poluzowania, co może spowodować, że nie można będzie sterować helikopterem. 13. Wymieniając akumulator w trakcie eksploatacji, należy odczekać aż silnik helikoptera wystygnie, w ten sposób wydłuża się żywotność silnika. Po zakończeniu lotów silnik jest bardzo gorący, nie wolno go dotykać. Dane techniczne Długość: 438 mm Wysokość: 151 mm Szerokość: 80 mm Średnica śmigła głównego: 400 mm Nadajnik (polot): 4 kanałowy Masa całkowita: 238g (razem z akumulatorem) Akumulator: 700 mah / 7,4V litowy Odbiornik: 3 w 1 (odbiornik, sterowanie prędkością, żyroskop (wolne koło zamachowe)) Serwomechanizm: waga 4,3g / prędkość 0,11 sekund / 60 C 4,8V / moment obrotowy 0,5 kg / wymiary 20,2 x 8,5 x 24,7 mm Zalety 1. Połączenie wysoce czułego sterowania z bardzo precyzyjnym lotem. 2. Dużej pojemności akumulator (700 mah) zapewnia dostateczną długość lotu. 3. Dobra sterowalność, duże prędkości. 4. Ochrona przeciwuderzeniowa obniża prawdopodobieństwo uszkodzenia helikoptera po upadku. 5. Żyroskop Nadajnik (pilot): 1. Ergonomiczny kształt kanały, modulacja GFSK, moc: 250mW, 50mA, Zasilanie: 6 x 1,5 V suche ogniwo Skład zestawu: helikopter, pilot, ładowarka. - PL 2 -

3 Montaż helikoptera jednostka silnika głównego łącznik środkowy ramię równoważące śmigło główne dźwignia sterowania cylkicznego śmigło tylne wyłącznik płozy Elementy pilota złącze anteny sygnalizacja poziomu przyspieszenia gałka korekcji przyspieszenie, ster w lewo/w prawo skręt w lewo/w prawo kalibracja przyspieszenia lampka sygnalizująca załączenie przycisk przełączania trybu lampka trybu (LED) bokiem w przód/do tyłu, w lewo/w prawo kalibracja przyspieszenia korekcja w przód/ do tyłu wyłącznik Zmiana trybu pracy Sterowanie helikopterem może odbywać się w jednym z dwóch dostępnych trybów. Gdy świeci się lampka trybu, oznacza to, że aktywny jest tryb dla zaawansowanych, gdy lampka się nie świeci, aktywny jest tryb podstawowy. W trybie podstawowym helikopter porusza się wolniej i wolniej reaguje na polecenia sterujące, co powinno być odpowiednim dla użytkowników początkujących. W trybie dla zaawansowanych helikopter porusza się szybciej i jego reakcja jest szybsza, co powinno odpowiadać użytkownikom o większym doświadczeniu. Warunki środowiskowe 1. Helikopter powinien być użytkowany podczas słonecznej pogody. 2. Nie wolno korzystać z helikoptera podczas niekorzystnych warunków atmosferycznych, zwłaszcza podczas porywistego wiatru. 3. Należy wybrać odpowiedni obszar na wolnym powietrzu lub w budynku i upewnić się, ż e lotu nie będą utrudniać żadne przeszkody, zwierzęta lub ludzie. 4. Należy unikać wilgotnego środowiska. 5. Należy unikać kontaktu ze źródłami ciepła. Ładowanie Podłącz ładowarkę do gniazdka elektrycznego a wtyczkę do złącza akumulatora. Czas ładowania wynosi około 120 minut. Po zakończeniu ładowania można uruchomić helikopter. Zbyt długie ładowanie może spowodować uszkodzenie akumulatora. Podczas eksploatacji akumulatora należy brać pod uwagę jego żywotność, która wynosi około 150 cykli (ładowania/rozładowania). - PL 3 -

4 Uwaga: 1. Należy upewnić się, że wtyczka oraz napięcie znamionowe ładowarki są zgodne z lokalnym standardem. 2. Akumulator podczas ładowania powinien być pod stałym nadzorem. 3. Po zakończeniu lotów akumulator może być gorący, należy pozostawić go do wystygnięcia na co najmniej 30 minut. 4. Nie wolno wrzucać akumulatora do ognia oraz doprowadzać do jego mechanicznego uszkodzenia. Załączanie oraz synchronizacja pilota z helikopterem Podczas pierwszego użycia należy dostroić częstotliwości. Podczas dostrajania należy unikać używania dwóch takich samych częstotliwości jednocześnie. Dostrajanie może się nie udać, gdy dochodzi do zakłócania sygnału. Należy wtedy wykonać następujące czynności: 1. Przesuń dźwignię joystick a przyspieszenia do najniższego poziomu i jednocześnie załącz pilota i helikopter. 2. Helikopter ustaw na płaskiej powierzchni z dala od ludzi i innych przeszkód. Zostaw helikopter i oddal się na odległość 2-3 metrów. Wskazówka: Śmigło tylne powinno być skierowane na Ciebie a czerwone lampki powinny migać. Oznacza to, ze helikopter automatycznie wyszukuje częstotliwość, na której nadaje pilot. Wolniejsze miganie lampek oznacza, że proces wyszukiwania został zakończony i można rozpocząć lot. 3. Upewnij się ponownie, że wybrałeś odpowiednie miejsce do wykonywania lotów. Kalibracja dźwigni sterowania cyklicznego 1. Testowanie cykliczności: załącz pilota, przesuń dźwignię joystick a pilota do najniższego poziomu i trymerem korekcyjnym wykonuj ruchy w lewo i w prawo. Obserwuj, czy dźwignia sterowania cyklicznego znajduje się w pozycji poziomej. 2. Zmiana ustawień cykliczności: Gdy dźwignia sterowania cyklicznego nie znajduje się w pozycji poziomej, można ją samemu przestawić. Zdejmij ramię korby serwomechanizmu i przekręcając nim w jedną lub w drugą stronę, ustaw kąt na 90. Po zakończeniu ustawiania załóż ramię na swoje miejsce. 3. Porady dotyczące ustawiania parametrów helikoptera zamieszczono na stronach www. tvproducts.pl. Eksploatacja - PL 4 -

5 Wznoszenie Opadanie W lewo joystick a w przód, prędkość obrotowa śmigła głównego wzrośnie a helikopter zacznie się unosić. joystick a w dół, prędkość obrotowa śmigła głównego zmniejszy się a helikopter zacznie opadać. Po przesunięciu dźwigni maksymalnie w dół śmigło zatrzyma się. joystick a w lewo, helikopter skręci w lewo. W prawo joystick a w prawo, helikopter skręci w prawo. Do przodu joystick a w przód, helikopter poleci do przodu. Do tyłu joystick a w dół, helikopter poleci do tyłu. W lewo joystick a w lewo, korpus maszyny pochyli się w lewo i helikopter poleci w lewo. W prawo joystick a w prawo, korpus maszyny pochyli się w prawo i helikopter poleci w prawo. - PL 5 -

6 Skręt w kierunku ruchu wskazówek zegara Skręt w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara Ster (przesuwać w górę) Ster (przesuwać w dół) Ster (przekręcić w lewo) Ster (przekręcić w prawo) Dźwignia przyspieszenia (przesuwać w górę) Dźwignia przyspieszenia (przesuwać w dół) Sąsiedni ster (przekręcić w lewo) Sąsiedni ster (przekręcić w prawo) - PL 6 -

7 Czynności kontrolne przed lotem i po jego zakończeniu 1. Sprawdź dokładnie, czy któreś ze złączy helikoptera nie jest luźne lub czy którykolwiek z jego elementów nie jest uszkodzony. Jeżeli znajdziesz jakiś tego rodzaju problem, nie używaj helikoptera. 2. Umyj helikopter każdorazowo po zakończeniu latania. 3. Zawsze sprawdzaj, czy helikopter nie jest uszkodzony, w ten sposób dbasz o swoje bezpieczeństwo. 4. Helikopter przechowuj w suchym, chłodnym miejscu. Chroń helikopter przed bezpośrednim oddziaływaniem promieni słonecznych oraz przed kontaktem ze innymi źródłami ciepła. Ochrona środowiska naturalnego: Informacje dotyczące utylizacji urządzeń elektrycznych i elektronicznych Po upłynięciu czasu żywotności produktu lub w momencie, kiedy naprawa jest nieekonomiczna, nie wolno wyrzucać produktu do odpadów domowych. Aby dokonać właściwej utylizacji produktu, należy oddać go do wyznaczonego miejsca zbiórki, gdzie zostanie przyjęty nieodpłatnie. Dokonując prawidłowej utylizacji pomagasz zachować cenne zasoby przyrodnicze i wspomagasz prewencję przeciw potencjalnemu negatywnemu wpływowi na środowisko naturalne i ludzkie zdrowie, na co mogłaby mieć wpływ nieprawidłowa utylizacja odpadów. Dalszych szczegółów wymagaj od lokalnego urzędu lub w najbliższym miejscu zbiórki odpadów. W przypadku nieprawidłowej likwidacji tego rodzaju odpadów może zostać nałożona kara zgodnie z przepisami krajowymi. Nie wolno wyrzucać zużytych baterii do odpadów domowych, należy je oddać w miejsce zapewniające odpowiedni ich recykling. Serwis Jeżeli po zakupieniu produktu stwierdzisz, że jest on uszkodzony, skontaktuj się ze sprzedawcą. Używając produktu należy przestrzegać zasad zawartych w załączonej instrukcji obsługi. Reklamacja nie będzie uznana, jeżeli wprowadzono zmiany w produkcie lub nie stosowano się do wskazówek zawartych w instrukcji obsługi. Gwarancja nie obejmuje: - naturalnego zużycia elementów pracujących produktu w trakcie jego normalnego użytkowania, - czynności serwisowych związanych ze standardową konserwacją produktu (np. czyszczenie, wymiana elementów zużywających się podczas normalnego użytkowania itd.), - usterek spowodowanych wpływem warunków zewnętrznych (np. warunki atmosferyczne, zapylenie, nieodpowiednie użytkowanie itp.), - uszkodzeń mechanicznych powstałych w związku z upadkiem produktu, uderzenia nim itp., - szkód powstałych w wyniku nieodpowiedniego obchodzenia się z produktem, używania nieodpowiednich akcesoriów bądź narzędzi itp. Za uszkodzenia mechaniczne reklamowanego produktu powstałe w wyniku nieprawidłowo zabezpieczenia transportowanego przedmiotu odpowiada jego właściciel. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania ewentualnych zmian w instrukcji obsługi i nie odpowiada za błędy powstałe w druku. Ilustracje i opisy mogą odbiegać od rzeczywistości w zależności od modelu produktu. Deklaracja zgodności produktu znajduje się na stronie: