M ROBOTY PRZYOBIEKTOWE

Transkrypt

1 M Umocnienie stożków przyczółkowych 157 M ROBOTY PRZYOBIEKTOWE M Umocnienie skarp stożków przyczółków M Wykonanie umocnienia stożków przyczółkowych brukiem z kostki betonowej M Wykonanie umocnienia stożków przyczółkowych drobnowymiarowymi płytami betonowymi o grub. do 15 cm (sześciokątne, dyble itd.) M Wykonanie ławy oporowej dla umocnienia stożków przyczółkowych z betonu klasy B20 (C16/20) CPV: Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru umocnienia stożków przyczółków w ramach rozbudowy ul. A. Grygowej w Lublinie na odcinku od ronda będącego skrzyżowaniem z ul. Pancerniaków do łącznicy z ul. Metalurgiczną wraz z budową wiaduktów i łącznicy do ul. M. Rataja Zakres stosowania SST Szczegółowa specyfikacja techniczna jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w pkt Zakres robót objętych SST Roboty omówione w SST mają zastosowanie przy umocnieniu skarp i stożków nasypowych obiektów projektowanych wiaduktów. Zakres robót obejmuje: wykonanie wykopu pod murek oporowy, wykonanie murka oporowego 30 x 60 cm z betonu klasy B20 (C16/20)- pod umocnienia stożków i skarp, wykonanie podsypki cementowo-piaskowej gr. 10 cm pod umocnienie skarp i stożków oraz górnych powierzchni skarp, wykonanie umocnienia górnych powierzchni skarp i stożków przyczółkowych brukiem z kostki betonowej, wykonanie umocnienia skarp i stożków przyczółkowych trylinką wklęsłą lub dyblami DC, ustawienie obrzeży betonowych 8x30x100 cm w obrębie umocnienia skarp nasypów Określenia podstawowe Określenia podane w niniejszej ST są zgodne z obowiązującymi, odpowiednimi polskimi normami i definicjami podanymi w ST D-M Wymagania ogólne Ogólne wymagania dotyczące robót Wykonawca robót jest odpowiedzialny za jakość ich wykonania oraz za zgodność z dokumentacją projektową, SST i poleceniami Inżyniera. Ogólne wymagania dotyczące robót podano w ST D-M "Wymagania ogólne". 2. MATERIAŁY 2.1. Ogólne wymagania dotyczące materiałów Ogólne wymagania dotyczące materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w ST D-M Wymagania ogólna" pkt Drobnowymiarowe płyty betonowe (trylinka wklęsła lub dyble) Należy zastosować betonowe płyty sześciokątne wklęsłe - trylinka wklęsła lub płyty betonowe (dyble) typu DC. Trylinka wklęsła powinna odpowiadać wymaganiom określonym w aprobacie technicznej Betonowa kostka brukowa Projektuje się kostkę klasy 50, gatunku 1, grubości 8 cm, barwioną. Wyboru koloru kostki dokona Wykonawca za aprobatą Zamawiającego.

2 158 M Umocnienie stożków przyczółkowych Betonowa kostka brukowa powinna posiadać aprobatę techniczną, wydaną przez uprawnioną jednostkę (Instytut badawczy Dróg i Mostów). Betonowa kostka brukowa powinna odpowiadać wymaganiom określonym w aprobacie technicznej, a w przypadku braku wystarczających ustaleń, powinna mieć charakterystyki określone przez odpowiednie procedury badawcze IBDiM, zgodnie z poniższymi wskazaniami: 1. kształt i wymiary powinny być zgodne z deklarowanymi przez producenta, z dopuszczalnymi odchyłkami od wymiarów: na długości ± 3 mm, na szerokości ± 3 mm, na grubości ± 5 mm. 2. wytrzymałość na ściskanie powinna być nie mniejsza niż 50 MPa dla klasy 50, 3. mrozoodporność po 30 cyklach zamrażania i rozmrażania próbek w 3% roztworze NaCl lub 150 cyklach zamrażania i odmrażania metoda zwykłą, powinny być spełnione jednocześnie następujące warunki: - próbki nie powinny wykazywać pęknięć i zarysowań powierzchni licowych, - łączna masa ubytków betonu w postaci zniszczonych narożników i krawędzi, odprysków kruszywa itp. Nie powinna przekraczać 5% masy próbek nie zamrażanych, - obniżenie wytrzymałości w stosunku do próbek nie zamrażanych nie powinno być większe niż 20%, 4. nasiąkliwość, nie powinna przekraczać 5%, 5. ścieralność, sprawdzana na tarczy Boehmego, określona strata wysokości, nie powinna przekraczać wartości 3,5 mm, dla klasy 50, 6. szorstkość, określona wskaźnikiem szorstkości SRT (Skid Resistance Tester) powierzchni licowej górnej, sprawdzona wahadłem angielskim, powinna wynosić nie mniej niż 50 jednostek SRT, 7. wygląd zewnętrzny: powierzchnie elementów nie powinny mieć rys i ubytków betonu, krawędzie elementów powinny być równe, a tekstura i kolor powierzchni licowej powinny być jednorodne. Dopuszczalne wady wyglądu zewnętrznego i uszkodzenia powierzchni nie powinny przekraczać wartości podanych w tablicy 1. (Uwaga: naloty wapienne wykwity w postaci białych plam powstają w wyniku naturalnych procesów fizykochemicznych występujących w betonie podczas jego wiązania i twardnienia; naloty te powoli znikają w okresie do 2 lat). Tablica 1 Dopuszczalne wady wyglądu zewnętrznego betonowej kostki brukowej Lp. Właściwości Wymagania 1. Stan powierzchni licowej: Gatunek 1 - tekstura jednorodna w danej partii - rysy i spękania niedopuszczalne - kolor wg katalogu producenta jednolity dla danej partii - przebarwienia dopuszczalne niekontrastowe przebarwienia na pojedynczej kostce - plamy, zabrudzenia niezmywalne wodą niedopuszczalne - naloty wapienne dopuszczalne 2. Uszkodzenia powierzchni bocznych - dopuszczalna liczba w 1 kostce 2 - dopuszczalna wielkość (długość i szerokość) 30 mm x 10 mm 3. Szczerby i uszkodzenia krawędzi i naroży niedopuszczalne 4. Uszkodzenia krawędzi pionowych - dopuszczalna liczba w 1 kostce 2 - dopuszczalna wielkość (długość i głębokość) 20 mm x 6 mm Kostkę zaleca się pakować w palety. Palety z kostką mogą być składowane na otwartej przestrzeni, przy czym podłoże powinno być wyrównane i odwodnione.

3 M Umocnienie stożków przyczółkowych Obrzeża betonowe Obrzeża betonowe powinny odpowiadać wymaganiom BN-80/ /04 BN-80/ /01. Należy zastosować obrzeża betonowe gat. 1 o wymiarach 8x30x100 cm Beton B20 Murek oporowy należy wykonać z betonu B 20 (C16/20) zgodnie z PN-B o przekroju 30 x 60 cm oraz ze specyfikacją SST Beton niekonstrukcyjny Cement Należy stosować cement powszechnego użytku wyłącznie portlandzki CEM I klasy 32,5N PN-EN :2002. Składowanie cementu powinno być zgodne z BN-88/ Woda 2.8. Piasek Woda powinna być odmiany 1 i odpowiadać wymaganiom PN-EN 1008:2004. Piasek powinien odpowiadać normie PN-EN 13043: Zaprawa cementowo-piaskowa o stosunku 1 : 2 Zaprawa do wypełniania spoin wg PN-B Podsypka cementowo-piaskowa o stosunku 1 : 4 Piasek średnio lub gruboziarnisty z cementem portlandzkim wg PN-B Grubość podsypki po zagęszczeniu powinna wynosić 10 cm. Podsypka powinna być zwilżona wodą, zagęszczona i wyprofilowana. Zagęszczenie podsypki powinno być tak wykonane, aby nie było widocznych śladów urządzenia zagęszczającego. 3. SPRZĘT Ogólne wymagania dotyczące sprzętu podano w ST D-M Wymagania ogólne pkt. 3. Roboty wykonywać ręcznie przy pomocy drobnego sprzętu z zastosowaniem: betoniarek do przygotowania podsypki cementowo-piaskowej i wytwarzania zapraw, wibratorów płytowych, ubijaków ręcznych lub mechanicznych. Roboty ziemne wg SST D Roboty ziemne, roboty betonowe wg SST Beton niekonstrukcyjny w obiekcie mostowym. Umocnienie skarp trylinką wklęsłą lub DC oraz kostką betonową należy wykonać ręcznie. 4. TRANSPORT 4.1. Ogólne wymagania dotyczące transportu Ogólne wymagania dotyczące transportu podano w ST D-M Wymagania ogólne" pkt Transport materiałów Transport kruszywa (piasku) Kruszywo można przewozić dowolnymi środkami transportu w warunkach zabezpieczających je przed zanieczyszczeniem, zmieszaniem z innymi kruszywami i nadmiernym zawilgoceniem Transport cementu Cement należy przewozić zgodnie z wymaganiami BN-88/ Transport elementów prefabrykowanych Elementy prefabrykowane można przewozić dowolnymi środkami transportu w warunkach zabezpieczających je przed uszkodzeniami. Do transportu można przekazać elementy, w których beton osiągnął wytrzymałość co najmniej 0,75 R G. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania robót Ogólne zasady wykonania robót podano w ST D-M Wymagania ogólne pkt 5.

4 160 M Umocnienie stożków przyczółkowych 5.2. Wykonanie murka oporowego z betonu B 20 Wykonanie murka oporowego 30 x 60 cm z betonu klasy B 20 (C16/20) pod umocnienie stożków przyczółków mostowych obejmuje: wykonania wykopu pod murek oporowy zgodnie z SST D Roboty ziemne, wykonanie deskowania i roboty betoniarskie zgodnie z SST Beton niekonstrukcyjny Układanie płyt betonowych (trylinka wklęsła lub DC) Podłoże, na którym układa się elementy betonowe powinno być wyrównane i zagęszczone do wskaźnika Is > 0,95. Spoiny pomiędzy elementami należy wypełnić zaprawą cementowo-piaskową o stosunku 1:2 i utrzymywać w stanie wilgotnym przez co najmniej 7 dni. Krawędzie umocnienia powierzchni skarp i stożków przyczółków należy zabezpieczyć poprzez wbudowanie obrzeży betonowych Umocnienie górnej powierzchni skarp i stożków przyczółków kostką betonową Warunki atmosferyczne Ułożenie nawierzchni z kostki na podsypce piaskowej zaleca się wykonywać przy temperaturze nie niższej niż +5 C. Dopuszcza się wykonanie nawierzchni, jeśli w ciągu dnia temperatura utrzymuje się w granicach od 0 C do +5 C, przy czym jeśli w nocy spodziewane są przymrozki kostkę należy zabezpieczyć materiałami o złym przewodnictwie ciepła (np. matami ze słomy, papą itp.) Ułożenie nawierzchni z kostek Warstwa nawierzchni powinna być wykonana z elementów o jednakowej grubości. W większym fragmencie robót zaleca się stosować kostki dostarczone w tej samej partii materiału, w której niedopuszczalne są różne odcienie wybranego koloru kostki. Zaleca się stosować układanie ręczne. Układanie kostki powinni wykonywać przyuczeni brukarze. Do uzupełnienia przestrzeni przy krawężnikach, obrzeżach i studzienkach można używać elementy kostkowe wykończeniowe w postaci tzw. połówek i dziewiątek, mających wszystkie krawędzie równe i odpowiednio fazowane. W przypadku potrzeby kształtek o nietypowych wymiarach, wolna przestrzeń uzupełnia się kostka ciętą, przycinaną na budowie specjalnymi narzędziami tnącymi (przycinarkami, szlifierkami z tarczą itp.) Ubicie nawierzchni z kostek Do ubijania ułożonego umocnienia z kostek brukowych, stosuje się wibratory płytowe z osłoną z tworzywa sztucznego dla ochrony kostek przed uszkodzeniem i zabrudzeniem. Po ubiciu nawierzchni wszystkie kostki uszkodzone (np. pęknięte) należy wymienić na kostki całe Spoiny Szerokość spoin pomiędzy betonowymi kostkami brukowymi powinna wynosić od 3 do 5 mm. W przypadku stosowania prostopadłościennych kostek brukowych zaleca się aby osie spoin pomiędzy dłuższymi bokami tych kostek tworzyły z osią drogi kat 45 a wierzchołek kąta utworzonego pomiędzy spoinami miał kierunek odwrotny do kierunku spadku podłużnego nawierzchni. Po ułożeniu kostek, spoiny należy wypełnić mieszanką cementowo-piaskową, a następnie zamieść powierzchnię ułożonych kostek przy użyciu szczotek ręcznych lub mechanicznych. 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT Ogólne zasady kontroli jakości robót podano w ST D-M "Wymagania ogólne" pkt Kontrola materiałów Materiały powinny spełniać wymagania podane w pkt. 2 niniejszej SST Kontrola jakości wykonanych robót Należy sprawdzić zgodność wykonanych robót z wymaganiami podanymi w pkt Kontrola wykonanych umocnień Kontrola polega na sprawdzeniu: wskaźnika zagęszczenia gruntu w podłożu,

5 M Umocnienie stożków przyczółkowych 161 równości umocnienia, dokładności wypełnienia spoin pomiędzy elementami. 7. OBMIAR ROBÓT Jednostką obmiaru jest: 1m 2 wykonanego umocnienia stożków przyczółków i skarp, 1m 3 wykonanej ławy oporowej. 8. ODBIÓR ROBÓT Odbiór materiałów użytych do wykonania umocnienia. Podstawą odbioru płyt betonowych jest wykonanie badań i kontroli w zakresie zgodnym z normą BN - 80/ /01. Podstawę taką stanowić mogą również dokumenty bieżącej kontroli jakości w wytwórni, potwierdzone atestem wydanym przez producenta płyt. Odbiór prawidłowości ukształtowania powierzchni stożków nasypowych. Odbiór prawidłowości ułożenia umocnienia trylinką wklęsłą lub dyblami DC, Odbiór prawidłowości wykonania umocnienia górnej powierzchni stożków przyczółków oraz poboczy kostką betonową, Odbiór prawidłowości wykonania betonu murka oporowego, 9. PODSTAWA PŁATNOŚCI Cena jednostkowa obejmuje: M Wykonanie umocnienia stożków przyczółkowych brukiem z kostki betonowej M Wykonanie umocnienia stożków przyczółkowych drobnowymiarowymi płytami betonowymi o grub. 15 cm (sześciokątne, dyble itp.) zapewnienie wszystkich niezbędnych czynników produkcji, prace pomiarowe, wykonanie podsypki cementowo-piaskowej gr. 10 cm pod umocnienie skarp i stożków oraz górnych powierzchni skarp, wykonanie umocnienia skarp i stożków trylinką wklęsłą lub DC, wykonanie umocnienia górnej powierzchni skarp i stożków kostką betonową, wykonanie obramowania umocnienia obrzeżami, wypełnienie spoin zaprawą cementowo-piaskową, uporządkowanie terenu robót, koszt wymaganych badan, usunięcie odpadów poza pas drogowy, inne roboty towarzyszące nie wymienione w SST, niezbędne do wykonania robót podstawowych. Cena jednostkowa obejmuje odpady i ubytki materiałów. M Wykonanie ławy oporowej dla umocnienia stożków przyczółkowych z betonu klasy B20 (C16/20) zapewnienie wszystkich niezbędnych czynników produkcji, prace pomiarowe, wykonanie robót ziemnych, wykonanie murka oporowego 30x60 cm z betonu kl. B20 (C16/20), uporządkowanie terenu robót, rozplanowanie ziemi z wykopów, koszt wymaganych badań, usunięcie odpadów poza pas drogowy, inne roboty towarzyszące nie wymienione w SST, niezbędne do wykonania robót podstawowych. Ceny jednostkowa obejmuje odpady i ubytki materiałów. 10. DOKUMENTY ZWIĄZANE Normy PN-EN 13043:2004 PN-88/B PN-EN 1008:2004 Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu Beton zwykły. Woda zarobowa do betonu. Specyfikacja pobierania próbek, badanie

6 162 PN-90/B PN-88/B BN-80/ /01 BN-80/ /02 BN-80/ /04 BN-87/ DIN M Umocnienie stożków przyczółkowych i ocena przydatności wody zarobowej do betonu, w tym wody odzyskanej z procesów produkcji betonu Zaprawy budowlane zwykłe. Grunty budowlane. Badania próbek gruntów Prefabrykaty budowlane z betonu. Elementy nawierzchni dróg, ulic, parkingów i torowisk tramwajowych. Wspólne wymagania i badania. Prefabrykaty budowlane z betonu. Elementy nawierzchni dróg, parkingów i torowisk tramwajowych. Płyty drogowe. Prefabrykaty budowlane z betonu. Elementy nawierzchni dróg, ulic, parkingów i torowisk tramwajowych. Krawężniki i obrzeża. Kruszywa mineralne. Kruszywa naturalne do nawierzchni drogowych. Kostka brukowa z betonu Inne dokumenty SST D Roboty ziemne SST Beton niekonstrukcyjny w obiekcie mostowym.