OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANO WYKONAWCZEGO. na zadanie pn: PRZEBUDOWA ULICY ROMANA DMOWSKIEGO W INOWROCŁAWIU."

Transkrypt

1 OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANO WYKONAWCZEGO na zadanie pn: PRZEBUDOWA ULICY ROMANA DMOWSKIEGO W INOWROCŁAWIU." Realizacja przebudowy ul. Romana Dmowskiego wykonana zostanie na terenie objętych działkami o nr. 5/23, 5/38, 5/19, 59/12,27/2,28/5, 60/24, 61 w Inowrocławiu. I. PODSTAWA OPRACOWANIA, INWESTOR, ZAMAWIAJĄCY Umowa z Urzędem Miasta w Inowrocławiu z dn. 08 listopada 2012 r. i aneksem nr 1 z dnia wykonania dokumentacji Przebudowy ulicy Romana Dmowskiego w Inowrocławiu przez Biuro Usługowe PROJTOM Projektowanie, Nadzory, Doradztwo w zakresie budownictwa drogowego Tomasz Konwiński ul. Cymsa 12/14, Inowrocław. II. MATERIAŁY WYJŚCIOWE mapa sytuacyjno - wysokościowa w skali 1:500, wypisy z rejestru gruntów, pomiary polowe sytuacyjno wysokościowe, uzgodnienia z zainteresowanymi branżami i instytucjami, przepisy prawne, wytyczne, katalogi, normy i normatywy drogowe. [ 1 ] ustawa z dnia 7 lipca 1994r. prawo budowlane ( tekst jednolity Dz. U. z 2010r. nr 243 poz.1623 ze zm.) [ 2 ] rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004r.w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. z 2004r. nr 130 poz. 1389) [ 3 ] rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2004 r. nr 202 poz ze zm.) [ 4 ] ustawa z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych ( tekst jedn. Dz. U. z 2007r. nr 19 poz.115 ze zm.) [ 5 ] rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 1999r. nr 43 poz.430 ze zm.) [ 6 ] rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003r. nr 120 poz. 1126) [7 ] katalog typowych konstrukcji podatnych i półsztywnych nawierzchni ulic MT i GM

2 GDDP W-wa 1990 materiał pomocniczy [ 8] katalog powtarzalnych elementów drogowych, Transprojekt, W-wa 1993 materiał pomocniczy [ 9 ] normatyw techniczny projektowania dróg samochodowych NTP DP 22. [ 10 ] rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas eksploatacji maszyn i innych urządzeń technicznych do robót ziemnych, budowlanych i drogowych. [ 11 ] ustawa z dnia 27 kwietnia 2001r. Prawo ochrony środowiska (Dz. U. z 2008r. nr 25, poz. 150) [ 12 ] rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz. U. z 2010r. nr 213, poz ze zm.) [ 13 ] szczególne zasady przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (t.j. Dz. U. z 2008r. nr 193, poz.1194 ze zm.) [ 14 ] ustawa o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. z 2008r. nr 199, poz. 1227) III. ZAKRES I CEL OPRACOWANIA Przebudowa ul. Romana Dmowskiego obejmuje powierzchnię 2 384,22 m2 i ma na celu właściwą obsługę ruchu pojazdów samochodowych dojeżdżających do specjalistycznej przychodni lekarskiej oraz do domków jednorodzinnych Przedmiotowy projekt obejmuje wykonanie następujących robót podstawowych: wykonanie robót przygotowawczych, wykonanie robót ziemnych (roboty ziemne związane wykonaniem konstrukcji nawierzchni ulicy), ustawienie krawężnika przejazdowego o wym. 15x22 cm obramowującego powierzchnię ulicy wykonanie chodnika z kostki betonowej brukowej, o łącznej szerokości 2,0 m. Wykonanie stanowisk parkingowych przy ul. Staropoznańskiej w ilości 13 szt Wykonanie chodnika obustronnego wzdłuż projektowanej przebudowy ulicy oraz chodnika stanowiącego dojście do miejsc parkingowych przy ul. Staropoznańskiej i przejścia dla pieszych wzdłuż ul. 800-Lecia wykonanie konstrukcji podbudowy zgodnie z zaprojektowanym przekrojem konstrukcyjnym dla nawierzchni ulicy dla obciążenia ruchem KR1 KR2 wykonanie konstrukcji podbudowy pod nawierzchnię parkingów i chodników, Frezowanie nawierzchni ulicy Staropoznańskiej w ramach remontu nawierzchni wykonanie warstwy wyrównawczej gr. 2 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej AC11W wg PN-EN dla ruchu KR4, oczyszczenie mechaniczne istniejącej podbudowy z nawierzchni bitumicznej i skropienie poszczególnych warstw emulsją asfaltową szybkorozpadową,

3 wykonanie warstwy ścieralnej gr. 4 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11S wg PN-EN dla ruchu KR4, regulacja wysokościowa urządzeń podziemnych włazy kanalizacji sanitarnej, kratek kanalizacji deszczowej, przebudowa teletechnicznej infrastruktury podziemnej polegającej na wbudowaniu rur ochronnych na istniejące kable roboty wykończeniowe wykonanie terenów zielonych. IV. STAN ISTNIEJĄCY Zagospodarowanie istniejącego terenu pod przebudowę ul. R. Dmowskiego w Inowrocławiu W obecnym stanie projektowana ulica posiada nawierzchnię nieulepszoną utwardzoną w części tłuczniem kamiennym i materiałem z recyklingu nawierzchni bitumicznej. Nawierzchnia gruntowa posiada liczne nierówności, wyboje i stwarza trudności z poruszaniem się pojazdów zaś, brak chodników powoduje utrudnienia dla ruchu pieszego. Brak odwodnienia istniejącego stwarza trudne warunki terenowe przy niekorzystnych warunkach atmosferycznych. Ul. Staropoznańska o nawierzchni asfaltowej w obrębie skrzyżowania z ul. Cichą, 800-Lecia i Dmowskiego na założonej do remontu powierzchni, posiada liczne spękania i nierówności, które pod wpływem ruchu pojazdów powoduje często ubytki w nawierzchni. Powyżej opisana sytuacja potwierdza słusznie podjętą decyzję o wykonaniu o wykonaniu przebudowy ulicy przez Inwestora. V. STAN PROJEKTOWANY 1. Założenia projektowe : - klasa drogi droga dojazdowa D, - kategoria ruchu KR1 KR2 - prędkość projektowa 30 km/h, - spadki poprzeczne nawierzchni 2%, - spadki podłużne zapewniające odwodnienie do projektowanych kratek ściekowych (oddzielna dokumentacja kanalizacji deszczowej) 2. Roboty ziemne Roboty ziemne obejmują; - wykonanie koryta pod: powierzchnię projektowanej ulicy i chodników 1123,88 m3 - odległości przewozu urobku nie ustala się. 4. Konstrukcja nawierzchni jezdni Konstrukcję nawierzchni ulicy i chodników oraz miejsc parkingowych przyjęto zgodnie z przekrojami konstrukcyjnymi opracowanymi na podstawie katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych dla obciążenia ruchu kategorią KR1 KR2 uwzględniając warunki gruntowe. Zaprojektowano nawierzchnie o następującej konstrukcji:

4 4.1 Konstrukcja nawierzchni jezdni, chodników przy ul. Dmowskiego oraz miejsc parkingowych: nawierzchnia z kostki betonowej brukowej gr. 8 cm kolor dla chodnika i zjazdów i szara dla jezdni i parkingów Podsypka cementowo piaskowa gr. 5 cm kruszywo kamienne 0/31,5 mm stabilizowane mechanicznie gr 20 cm stabilizacja podłoża cementem o wytrzymałości Rm=2,5 MPa gr 15 cm powierzchnia obramowana krawężnikiem 15 x 22 cm zatopionym na ławie betonowej z oporem wg rys. konstrukcyjnego chodniki od strony ogrodzenia obrzeże betonowe 25 x 8 cm na ławie betonowej z wypełnieniem szczeliny betonem 4.2 Konstrukcja nawierzchni chodników dojście do parkingu oraz wzdłuż ul Lecia: nawierzchnia z kostki betonowej wibroprasowanej koloru szarego gr.6cm podsypka cementowo-piaskowa gr.5cm, stabilizacja podłoża cementem o wytrzymałości Rm=2,5 MPa gr 10 cm Obramowanie chodnika obrzeżem 8x25 cm na ławie betonowej z oporem wg. rys konstrukcyjnego 4.3 Konstrukcja przełożenia chodnika przy ul. Staropoznańskiej: nawierzchnia z kostki betonowej istniejącej gr.8cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. od 5cm do 10 cm, istniejąca podbudowa, 4.4 Konstrukcja remontu ul. Staropoznańskiej: warstwa ścieralna, gr.4cm z asfaltobetonu AC11S wg PN-EN sprysk międzywarstw owy emulsją asfaltową w ilości 0,3 kg/m2 wyrównanie z asfaltobetonu AC 16W wg PN-EN oczyszczenie i sprysk międzywarstw owy w ilości 0,3 kg/m2 5 Odwodnienie Odwodnienie stanowi oddzielne opracowanie. 6 Kosztorys Opracowano kosztorys inwestorski zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn. 18 maja 2004 r. w oparciu o bazę normatywną zawartą w serwisie informacji cenowych SEKOCENBUD - Ceny Scalonych Robót Budowlanych i

5 Instalacyjnych (I kwartał 2013 rok zeszyt 3, i Informacyjnego Zestawu Średnich Cen Robót Drogowych (ICRD), I kwartał 2013r. oraz cen ustalonych na podstawi informacji otrzymanych z indywidualnego rozeznania na terenie przewidywanej inwestycji. 7 Wpływ inwestycji na środowisko Inwestycja nie wpłynie negatywnie na środowisko i zdrowie, przebudowa nieutwardzonej nawierzchni ul. R. Dmowskiego wpłynie na poprawę stanu środowiska. Przedsięwzięcie będzie realizowane w sposób bezpieczny dla środowiska tak, aby walory naturalne otaczającego terenu nie zostały zniszczone. 8 Urządzenia obce Lokalizację urządzeń obcych uzgodniono z ich administratorami. Zobowiązuje się aby wykonawca w terminie 14 dni przed przystąpieniem do wykonania robót uzgodnił posiadane przez Inwestora media uzgodnienia wymagające uzgodnień poza kompetencją Inwestora zawarte są w dokumentacji. Wykonawca robót zobowiązany jest do ścisłego przestrzegania zaleceń przedstawionych w uzgodnieniach, które stanowią integralną część projektu. Opracował: Tomasz Konwiński