SYSTEM KIEROWANIA LOGISTYKĄ PRZEDSIĘBIORSTWA (na przykładzie przedsiębiorstwa branży piwowarskiej)
|
|
- Ksawery Gajda
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Systemy Logistyczne Wojsk nr 38/2012 SYSTEM KIEROWANIA LOGISTYKĄ PRZEDSIĘBIORSTWA (na przykładzie przedsiębiorstwa branży piwowarskiej) Marian BRZEZIŃSKI Maciej JUSTYNA Instytut Logistyki, Wydział Mechaniczny WOJSKOWA AKADEMIA TECHNICZNA Streszczenie. Artykuł przestawia zadania i problemy kierowania logistyką przedsiębiorstwa, analizę struktury systemu kierowania logistyką firmy oraz ocenę struktury kierowania logistyką przedsiębiorstwa branży piwowarskiej. Opracowanie zawiera metodykę oceny systemu kierowania, która może znaleźć zastosowanie w przedsiębiorstwach innych branż. Słowa kluczowe : logistyka, kierowanie. 1. Wprowadzenie Procesy kierowania są szeroko opisywane w literaturze lecz w mniejszym stopniu dotyczą obszaru logistyki przedsiębiorstw, stąd wszelkie opracowania tych zagadnień należy uznać za ważne i potrzebne. Istotnym zagadnieniem jest metodyka oceny systemów kierowania logistyką przedsiębiorstw. Celem niniejszej pracy jest analiza i ocena systemu kierowania logistyką na przykładzie przedsiębiorstwa działającego w branży piwowarskiej, posiadającego własny podsystem logistyki. Ocena systemu kierowania logistyką przedsiębiorstwa została dokonana w aspekcie porównania dorobku teoretycznego z zakresu organizacji i kierowania z sytuacją występującą w praktyce biznesowej przedsiębiorstwa w branży piwowarskiej. 2. Zadania i problemy kierowania logistyką przedsiębiorstwa Firma posiada wysoko rozwinięty, własny system logistyczny będący częścią każdego browaru i zarządzany centralnie w biurze głównym przedsiębiorstwa (HQ). Własny system logistyki dystrybucji w postaci spółki sprzedażowo-dystrybucyjnej znajduje się strukturalnie poza właściwym pionem logistycznym firmy w postaci spółki-córki i posiada osobną strukturę kierowania, w znacznej części złożonej z kierownictwa w obszarze sprzedaży i marketingu, zatem nie będzie uwzględniany w przedstawianej koncepcji. Zasoby wchodzące w skład logistyki browarów to powierzchnie magazynowe (własne oraz wynajmowane), środki transportu zewnętrznego pojazdy samochodowe (ciągniki siodłowe z naczepami) własne i od przewoźników zewnętrznych, urządzenia transportu wewnętrznego (głównie wózki widłowe).
2 Do zadań pionu logistycznego firmy oraz procesów realizowanych w ramach kierowania logistyką należą przede wszystkim: współpraca ze źródłami zakupów surowców i materiałów do produkcji obsługa logistyczna browarów w zakresie produkcji i magazynowania wyrobów gotowych transport wyrobów gotowych z browarów do zewnętrznych magazynów dystrybucyjnych firmy oraz wynajmowanych od zewnętrznych operatorów powierzchni magazynowych, w tym magazynów co-packingu produktów promocyjnych obsługa zamówień klientów hurtowych i sieciowych (bez detalu i gastronomii) transport bezpośredni z browarów do klientów hurtowych i sieciowych logistyka zwrotna odbiór opakowań zwrotnych (palety, skrzynki, butelki) od klientów i re-dystrybucja pomiędzy browarami, celem dostarczenia opakowań do produkcji. Podstawowymi problemami logistycznymi, z jakimi boryka się analizowane przedsiębiorstwo są powszechnie występujące zagadnienia na rynku piwa w Polsce. Są to przede wszystkim problemy związane z: wyraźną sezonowością popytu na produkty, objawiającą się wzrostem wolumenów sprzedaży piwa w okresach letnich, w ciepłe i słoneczne dni oraz okresach świątecznych, długie weekendy itp., co przekłada się na utrudnione prognozowanie zapotrzebowania. Tzw. szczyty sprzedażowe powodują także problemy natury czysto operacyjnej, czyli możliwości załadunkowe i transportowe firmy, ograniczone możliwości magazynowania zwiększonych ilości wyrobów, utrudnione procesy planowania transportu problemem zwrotu opakowań do produkcji, przede wszystkim skrzynek i butelek, ze względu na niską w Polsce świadomość ekologiczną, niechęć klientów do zwrotów pustych butelek do sklepów itp. systematycznym wzrostem rynku piwa w kraju, co objawia się w zwiększanych zamówieniach klientów, szczególnie jest to trend zauważalny w kanale sieciowym duże sieci handlowe (np. Tesco, Carrefour, Auchan, Real) oraz bardzo dynamicznie rozwijający się segment dyskontów (Biedronka, Lidl) sprzedających piwo. Z tego względu logistyka firmy musi ciągle podnosić swoją wydajność magazynową i transportową oraz na bieżąco usprawniać procesy planowania zapasów i transportu, aby utrzymywać odpowiednią dostępność produktów, terminy realizacji zamówień itp.
3 Jednocześnie kierownictwo dąży do minimalizowania kosztów sfery logistycznej przy zachowaniu pożądanej efektywności. rosnącymi kosztami transportu drogowego głównie wzrastające ceny paliw (oleju napędowego), wprowadzane na drogach szybkiego ruchu opłaty (np. system viatoll) ograniczoną pojemnością magazynowania wyrobów gotowych. Wynika to z dwóch podstawowych aspektów, mianowicie: dużych kosztów utrzymywania zapasów, zwłaszcza u operatorów zewnętrznych, stąd występuje konieczność zmniejszania przestrzeni magazynowej przy jednoczesnej potrzebie zapewnienia właściwej struktury zapasów oraz z ograniczeń związanych ze sprzedażą piwa do sieci handlowych pomimo okresu trwałości produktów równej 6 miesięcy (z kilkoma wyjątkami z okresami rocznymi trwałości do spożycia), sieci handlowe wymagają dostarczenia piwa z datą trwałości min. 135 dni (4,5 miesiąca) stąd występuje konieczność ciągłej rotacji zapasów przeznaczonych do sprzedaży dla sieci innymi ograniczeniami, np. zakazy transportowe w okresie letnim (czyli szczycie sezonu), utrudnienia występujące przy skrajnych (zbyt wysokich lub zbyt niskich) temperaturach powietrza zamarzanie produktu załadowanego na pojazd za wcześnie lub pogarszanie jakości piwa przy zbyt dużej ekspozycji słonecznej lub wysokiej temperaturze powietrza itp. Można zatem zauważyć, że system logistyczny przedsiębiorstwa charakteryzuje się dużym stopniem złożoności, znaczną skalą działalności oraz licznymi problemami i ograniczeniami, które stanowią wyzwania dla kierownictwa logistyki firmy z tego specyficznego rynku. 3. Analiza struktury systemu kierowania logistyką firmy W dużych przedsiębiorstwach, a takim jest niewątpliwie badane przedsiębiorstwo, struktura kierowania należy zwykle do bardzo skomplikowanych modeli, które niekiedy trudno jednoznacznie zakwalifikować do danego rodzaju struktury. Stąd często takie modele są elementami łączącymi cechy różnych rodzajów struktur, zatem charakteryzują się hybrydowym wymiarem. Struktura kierowania logistyką w organizacji stanowi jedynie pewną część rozległej struktury kierowania przedsiębiorstwem. Na jej czele stoi główny menedżer Dyrektor ds. Logistyki i Zakupów, który wchodzi w skład zarządu organizacji. Jest to zjawisko dość powszechne, gdyż coraz częściej dziedzina logistyki zaczyna być traktowana jako jeden ze strategicznych filarów przedsiębiorstw, umożliwiający osiąganie przewagi konkurencyjnej na rynkach gospodarczych. Poza tym w sferze logistyki znajduje się duży potencjał obniżania
4 kosztów całego przedsiębiorstwa przy zachowywaniu odpowiedniej wydajności. Dlatego też firmy decydują się na włączanie głównego menedżera logistyki w szeregi członków zarządu przedsiębiorstwa. Na rysunku 1 przedstawiono w postaci schematu modelowego strukturę kierowania logistyką w analizowanej firmie.
5 D CDP CDZ K1 KMZ K2 K3 KT K4 KM1 KS1 KDP KM2 KS2 KM3 KS3 KZ KM4 KS4 Rysunek 1. Struktura kierowania logistyką w firmie X. Źródło: opracowanie własne
6 Przedstawiona na rysunku 1 struktura kierowania logistyką w przedsiębiorstwie jest relatywnie smukłą strukturą, gdyż zawiera trzy szczeble kierowania (najwyższy w postaci naczelnego kierownika, średni oraz najniższy). W dodatku każdemu kierownikowi najniższego szczebla podlegają pracownicy szeregowi, stąd całkowita struktura organizacyjna wydłuża się o kolejny poziom. Nie jest to jednak zjawisko nietypowe, zważywszy na fakt, że przedsiębiorstwo jest jednym z największych przedsiębiorstw na rynku, o dużej skali działalności, we wciąż rozwijającej się branży oraz zatrudniającym wielu pracowników w kilku swoich spółkach. Ponadto, zaprezentowana struktura zawiera zarówno cechy struktur dywizjonalnych oraz liniowych. Charakter dywizjonalny ujawnia się w górnej jej części mianowicie w komórkach Centralnego Działu Planowania (CDP) oraz Centralnego Działu Zakupów (CDZ) zlokalizowanych w biurze głównym organizacji (HQ) i podlegających bezpośrednio głównemu menedżerowi pionu Dyrektorowi ds. Logistyki i Zakupów (D). Komórki CDP i CDZ pełnią rolę przede wszystkim obszarów doradczo-funkcjonalnych, wysoko wyspecjalizowanych o charakterze planistycznym i strategicznym. Rolą jest wytyczanie kierunku, polityki i strategii działania organizacji, a także centralne wsparcie poszczególnych browarów w określonych specjalnościach. Bezpośrednio pod Dyrektorem (D) znajdują się także Kierownicy ds. Logistyki (K1, K2, K3, K4), którzy pełnią swoje obowiązki w poszczególnych browarach (B1, B2, B3, B4). Kierownicy ci posiadają pewien stopień autonomii, podobnie jak same zakłady produkcyjne na czele każdego browaru stoi osobny dyrektor, bezpośrednio podlegający naczelnemu Dyrektorowi ds. Produkcji. Obszary logistyki i produkcji firmy X są ściśle ze sobą powiązane, jednak mają osobne struktury kierowania i hierarchii służbowej. Kierownik ds. Logistyki w danym browarze ma potencjalną swobodę działań w zakresie funkcjonowania łańcucha dostaw w danym zakładzie, jednak wszelkie działania kierownicze, które podejmuje kierownik tego szczebla muszą być zbieżne z celami całego systemu logistycznego oraz z celami, misją i wizją całego przedsiębiorstwa X. Poziom szczebla kierowania w przypadku stanowisk Kierowników ds. Logistyki należy określać jako średni. Na tym samym szczeblu, co kierownictwo logistyki w browarach znajdują się jeszcze dwa stanowiska, których więzi hierarchiczne mają charakter podrzędny w stosunku do głównego menedżera (D). Pierwsze z tych kierowniczych stanowisk, to Kierownik Magazynu Zewnętrznego (KMZ), a drugie to Dyrektor (DT) spółki przewozowej funkcjonującej w ramach organizacji.
7 KMZ sprawuje funkcję przełożonego nad personelem magazynu zewnętrznego należącego do przedsiębiorstwa. Osoba zatrudniona na tym stanowisku współpracuje z Kierownikami K1, K2, K3 i K4 i ich zespołami w zakresie dostaw z browarów do magazynu zewnętrznego. Firma korzysta z tego typu magazynów (własnego oraz dwóch wynajętych) w celu: zapewnienia zapasu buforowego na potrzeby wahań sezonowych i okresowych popytu realizowania zamówień klientów hurtowych i sieciowych zawierających różne wyroby, produkowane w więcej niż jednym browarze (możliwość bardziej rozwiniętej kompletacji ładunku) konfekcjonowania wyrobów promocyjnych lub na zlecenie np. przepakowywanie z palet przemysłowych (paleta wzmocniona o wymiarach 1200 x 1000 mm, przystosowana do niektórych linii rozlewniczych w browarach firmy) na palety EURO (normowana paleta 1200 x 800 mm, wymagana przez klientów) lub pakowanie produktów w promocyjne lub niestandardowe opakowania zbiorcze jedno z głównych zadań zewnętrznego podsystemu magazynowego. Firma współpracuje z dwoma takimi operatorami świadczącymi usługi magazynowania i co-packingu. Są to wysoko wyspecjalizowane terminale logistyczne o dogodnej lokalizacji w relacji odległości do browarów i do klientów, zarządzane przez dostawców usług logistycznych, zatem leżących poza obszarem wpływu kierowania w firmie. Ostatnim ze stanowisk uwzględnianych w prezentowanej strukturze kierowania firmy jest stanowisko Dyrektora (DT) spółki przewozowej przedsiębiorstwa. Menedżera tego można określić jako odpowiedzialnego za zarządzanie spółką i kierowanie zatrudnionym w niej personelem, zatem z punktu widzenia funkcji kierowniczej należy dopatrywać się w tym przypadku obszaru kierowania kadrą pracowników odpowiedzialnych za działania spółki, m.in. zakup i utrzymanie taboru, szkolenia i zatrudnianie kierowców, rozliczanie środków finansowych. Spółka przewozowa ma świadczyć wewnętrznie usługi transportowe dla firmy X i wyznaczać określony standard transportu, wedle którego następuje dobór przewoźników zewnętrznych. Nie będzie to jednak obszar tożsamy z funkcją spedycyjną, którą realizuje się w ramach kierowania w działach spedycji firmy. Kierownicy Spedycji przewodzą spedytorom, czyli odpowiadają za właściwe funkcjonowanie procesu organizowania transportu, w tym planowania godzin załadunków zgodnie z harmonogramem realizacji zamówień i przesunięć z browarów do magazynów, zarówno, gdy transportu odbywa się z udziałem kierowców zatrudnionych w organizacji, jak i kierowców zewnętrznych firm
8 transportowych. Nie mają oni jednak wpływu na pracowników odpowiedzialnych za tabor własnych pojazdów ciężarowych, ubezpieczenia i serwisowanie pojazdów itd. Poniżej średniego szczebla kierowania struktura w organizacji zmienia swój charakter z dywizjonalnego na bardziej klasyczny liniowy. Każdy Kierownik ds. Logistyki przewodzi podstawowym funkcjom logistycznym realizowanym w browarze, dlatego też podlegają mu kierownicy niższego szczebla kierowania. W każdym z 4 browarów znajdują się stanowiska kierownicze dla funkcji magazynowania i zarządzania zapasami są to Kierownicy Magazynów (KM) oraz dla funkcji spedycyjnej w postaci Kierowników Spedycji (KS). Dodatkowo, w największym browarze firmy B1 znajduje się stanowisko Kierownika Działu Planowania (KDP), natomiast w jednym z pozostałych browarów (B3) na najniższym szczeblu kierowniczym znajduje się osoba odpowiedzialna za obszar zakupów Kierownik ds. Zakupów (KZ). Przedstawiony model struktury ukazuje zarówno rozwiązanie pewnego rodzaju decentralizacji kierownictwa poprzez kierowanie logistyką w każdym browarze osobno, jak i rozwiązanie centralizacji określonych funkcji (planowania i koordynacji dostaw oraz zakupów) w postaci jednego kierownika dla wszystkich browarów, co jest specyficzną cechą przedsiębiorstwa i jest podążaniem w kierunki znanej koncepcji Lean Management. Z punktu widzenia hierarchii pracowniczej, bezpośrednimi podległymi kierowników najniższego szczebla (KM, KS, KDP i KZ) są pracownicy fizyczni i umysłowi wykonujący określone zadania w poszczególnej dziedzinie. Podwładnymi Kierownika Magazynu będą magazynierzy, operatorzy wózków widłowych itp., a Kierownik Spedycji będzie pełnił wspomnianą wcześniej funkcję przełożonego spedytorów z obszaru logistyki danego browaru. Szczególną rolę będą pełnili kierownicy KDP i KZ, którzy odpowiadają za funkcje scentralizowane tylko w jednym ze wszystkich zakładów produkcyjnych. Kierownik Działu Planowania posiada własny, kilkunastosobowy zespół odpowiedzialny za obsługę zamówień klientów, planowanie przesunięć z browarów do zewnętrznych magazynów dystrybucyjnych (w tym do magazynów spółki sprzedażowo-dystrybucyjnej) oraz koordynowanie dostaw do magazynów i bezpośrednio do klientów hurtowych i sieciowych. Koordynacja dostaw jest niezbędna choćby z kilku poniższych względów: każdy z browarów produkuje określone wyroby, zarówno w rozumieniu marki piwa, jak i sposobu jego pakowania (tzw. SKU Stock Keeping Unit, np. piwo butelkowe 330ml, piwo butelkowe 500ml, piwo puszkowe 500ml luz, piwo puszkowe 500ml 4-pak, keg 20l itd.)
9 w przypadku braku rozlewu danego piwa (SKU) w browarze, należy zmieniać alokację dla zamówienia klienta i realizować dostawę z innego browaru zamówienia klienta realizowane bezpośrednio z browarów muszą spełniać określone standardy logistyczne (transport FTL, określona maksymalna ilość SKU w dostawie, termin realizacji dostawy min. 48 godzin itp.) Funkcja KDP jest zatem niezwykle istotna z punktu widzenia łańcucha dostaw i uwarunkowań logistycznych. W dodatku KDP i jego zespół ściśle współpracuje z Centralnym Działem Planowania zlokalizowanym w centrali firmy. Podobnie wygląda to w przypadku Kierownika ds. Zakupów, który jest odpowiedzialny za podejmowanie decyzji i kierowanie w zakresie zakupów surowców i materiałów do produkcji (np. opakowań bezzwrotnych, kapsli, etykiet). Bezpośrednio podlegają mu pracownicy Działu Zakupów oraz pracownicy Działu Rozwoju i Wdrażania Opakowań, którzy odpowiadają za kontakty z producentami i dostawcami opakowań jednostkowych (np. promocyjnych czy innowacji opakowaniowych). Kierownik ds. Zakupów współpracuje z Centralnym Działem Zakupów w zakresie swoich obowiązków, jednak nie jest podległy tej komórce organizacyjnej. Odpowiedzialność KZ skupia się na materiałach związanych bezpośrednio z produkcją. Centralny Dział Zakupów pełni natomiast rolę w procesach zakupu dla całej organizacji, także materiałów niezwiązanych bezpośrednio z produkcją, a bardziej z funkcjonowaniem organizacji w aspektach ogólnych, systemowych, administracyjnych itp. 4. Ocena struktury kierowania logistyką Ocenę systemu kierowania logistyką przedstawioną na rysunku 1, która jest odzwierciedleniem rzeczywistych warunków biznesowych przedsiębiorstwa można dokonać w aspekcie zasad projektowania sformułowanych przez R.A. Webera stosowanych podczas projektowania struktur organizacyjnych. Wyniki oceny systemu logistycznego przedsiębiorstwa w aspekcie najważniejszych zasad budowy struktur w organizacjach przedstawiono w tabeli 1. Tabela 1. Projektowanie struktur kierowania a zasady budowy struktur w organizacjach Nazwa zasady 1 Zasada celowości 2 Zasada celów ogólnych i cząstkowych (analiza i Istota zasady Jasne i precyzyjne określenie celów. Zadania i cele stanowisk wynikają z celów organizacji Grupowanie stanowisk pracy i tworzenie jednostek kierowania, realizujące cele Obecność w systemie kierowania logistyką Tak Tak
10 synteza celów) 3 Zasada specjalizacji Zasada równowagi zakresu zadań, uprawnień i odpowiedzialności Zasada jednoosobowego kierownictwa Zasada ustalania racjonalnych granic nadzoru Zasada hierarchii służbowej cząstkowe i cele ogólne Logiczne grupowanie stanowisk i funkcji by osiągnąć wyższy efekt ekonomiczny Zadania = uprawnienia = odpowiedzialność Każdy podwładny ma tylko jednego bezpośredniego przełożonego Właściwa liczba podwładnych podporządkowanych jednemu kierownikowi Obowiązek stosowania się do istniejącego układu hierarchicznego Tak Tak Tak Raczej tak Tak Zasada celowości jest w przypadku firmy X i jej struktur kierowania logistyką spełniona, gdyż cele kierowania logistyką, które autor opisywał w rozdziale 2 wynikają z celów całej organizacji, traktowanej jako jeden spójny system. Cele i zadania poszczególnych szczebli i funkcji kierowniczych dla przedsiębiorstwa X są zbieżne z celami logistyki jako dziedziny ogólnie oraz jako obszaru działalności przedsiębiorstwa. Kierownictwo wyznacza pracownikom zadania bazując na postawionych celach. Logistyka nie jest wymysłem, modą, ale niezbędną sferą wspomagającą podstawową działalność i ma przyczynić się do wypełnienia celów strategicznych przedsiębiorstwa. Dla drugiej z wymienionych zasad zasady podziału celów ogólnych na cele cząstkowe i łączenia celów cząstkowych w ogólne również można dostrzec obecność w kierowaniu logistyką organizacji X. Pion logistyczny przedsiębiorstwa nie jest strukturą prostą, kierowaną przez jednego menedżera występuje kilka szczebli kierowania, wyraźnie zauważalne jest wydzielenie komórek organizacyjnych i kierowniczych według typowych funkcji logistycznych (transport i spedycja, planowanie, magazynowanie), na czele których znajdują się wykwalifikowani menedżerowie, aby zwiększyć możliwości efektywnego działania. Zgodnie z zasadą specjalizacji występuje grupowanie stanowisk, komórek organizacyjnych i kierowniczych w bardziej złożone jednostki działy. Grupowanie to może być np. przeprowadzone w kryterium technologicznym wg podobieństwa realizowanych działań np. produkcja, marketing, logistyka, tak jak to ma miejsce na przykładzie firmy X. Kierownicy funkcyjni są grupowani w browarach wg zachodzących procesów logistycznych w firmie i podlegają Kierownikom ds. Logistyki danego browaru. Podążając wyżej w
11 strukturze kierowania logistyką ci ostatni są grupowani wg zakładów, w których lub przy których działają i podlegają naczelnemu dyrektorowi. W kolejnej zasadzie związanej z zachowaniem równoważności między zakresem zadań do realizacji, a adekwatnymi uprawnieniami i nierozerwalnym pojęciem odpowiedzialności chodzi o zachowanie takiego stanu, ale także o zadbanie o odpowiednie proporcje wymienionych 3 składników. Zbyt szeroki lub za wąski zakres uprawnień działa niekorzystnie i ustanawia potencjalne strefy wrażliwe na konflikty. Niewłaściwy poziom odpowiedzialności decyduje m.in. o powodzeniu realizacji zadań. W strukturach kierowania logistyką analizowanej organizacji dostrzega się wyważony stopień nadawania uprawnień i odpowiedzialności oraz przydziału zadań. Kierownicy poszczególnych szczebli mają określone możliwości podejmowania decyzji w zakresie kierowania pracownikami czy wytyczania kierunków działania i definiowania zadań, pod warunkiem, że ich działania i interesy są spójne z celami firmy i skutecznie przybliżają ją do ich realizacji. Zasada jednoosobowego kierownictwa jest ogólnie rzecz biorąc sprzeczna z założeniami niektórych rodzajów struktur struktur macierzowych, które zakładają kierowanie na poziomie hierarchicznym i funkcjonalnym jednocześnie. W takich strukturach odchodzi się w sposób świadomy od rozwiązań gwarantujących tylko jednego przełożonego. Firma X, choć nie posiada wyraźnych cech struktur macierzowych łączy bardziej typy liniowe z dywizjonalnymi, to jednak jako duże przedsiębiorstwo ma możliwości czasowej zmiany i wprowadzeniu elastyczności struktur kierowania. Kierownictwo może wdrażać różnego rodzaju projekty i przedsięwzięcia logistyczne natury tzw. cross-funkcyjnej, czyli z przenikaniem się różnych funkcji i stanowisk wzajemnie w obrębie jednego zakładu i wówczas możliwa jest sytuacja, gdy pracownik pionu logistyki może mieć również określone więzi służbowe z kierownikiem danego projektu, który wywodzi się z całkowicie innej struktury kierowania np. z działu produkcji. Zasada ustalania racjonalnych granic nadzoru jest powiązana z pojęciami rozpiętości kierowania oraz zasięgu kierowania. W praktyce trudno o konkretną wartość charakteryzującą właściwą rozpiętość czy zasięg kierowania. Są to indywidualne parametry dla każdego przedsiębiorstwa czy danej struktury, które wynikają z takich uwarunkowań, jak kwalifikacje i samodzielność kierownictwa i podwładnych, wymagany poziom kontroli, rozmieszczenie przestrzenne pracowników czy sprawność procesów przepływu informacji. W przedsiębiorstwie X w badanej strukturze kierowania logistyką zasada ta nie budzi szczególnych wątpliwości i mimo skomplikowanej i obszernej struktury można uznać, że
12 stosowane rozwiązania w zakresie racjonalności granic nadzoru są przestrzegane i nie wpływają negatywnie na efektywność działania. Szczególna zasada, istotna w analizie zagadnienia kierowania, dotyczy więzi służbowych (hierarchicznych) i wynikającej z nich podległości służbowej. W strukturach kierowania logistyką firmy X pracownicy mają obowiązek zwracać się w przypadku sytuacji problemowych czy decyzyjnych do swojego bezpośredniego przełożonego, nie powinni natomiast absorbować uwagi przełożonych wyższego szczebla, niż bezpośredni przełożony. Proces ten jest ułatwiony, dzięki ulokowaniu kierowników średniego i niskiego szczebla blisko działań operacyjnych Kierownicy ds. Logistyki, Kierownicy Spedycji, Magazynów itd. pracują na budynkach biurowych w lokalizacjach przy odpowiednich browarach, stąd mają codzienny, bezpośredni kontakt ze swoimi podwładnymi. Miejscem pracy Dyrektora ds. Logistyki i Zakupów jest biuro główne centrala firmy (HQ), stąd nie ma tutaj bezpośredniego kontaktu ze swoimi podwładnymi. Gdy wymaga tego sytuacja, najwyższy menedżer udaje się do danego zakładu lub organizuje centralne spotkanie z podlegającymi mu kierownikami. Brak codziennego kontaktu nie sprawia jednak, że procesy kontroli działań są zaniedbywane kierownictwo średniego i niższego szczebla jest rozliczane ze swoich obowiązków i podejmowanych działań, do których posiada pewną swobodę decyzyjną, zgodnie z procedurą delegacji uprawnień. Podsumowanie Reasumując system kierowania logistyką przedsiębiorstwa branży piwowarskiej posiada określone zalety i wady tabela 2. Tabela 2. Zalety i wady systemu kierowania logistyką w przedsiębiorstwie branży piwowarskiej Charakter struktury Dywizjonalny (wyższe szczeble, centrala firmy) Zalety Wysoki poziom wiedzy specjalistycznej Zmniejszenie obciążenia naczelnego kierownictwa poprzez większe możliwości delegowania uprawnień i odpowiedzialności Większa autonomia Kierowników Logistyki Dobra znajomość problemów danego zakładu produkcyjnego i jego otoczenia przez kierownictwo Dywersyfikacja odpowiedzialności Wady Oddalenie centrali od miejsc powstawania problemów Wyższe koszty administracyjne
13 Liniowy (niższe poziomy kierowania) Jednoosobowość kierownictwa, łatwa identyfikacja bezpośredniego przełożonego Przejrzysty zakres odpowiedzialności Łatwiejsze utrzymanie dyscypliny Potencjalnie mniejsza wiedza podwładnych o celach całej organizacji Skupienie na własnych zadaniach, zagrożenie braku perspektywicznego myślenia System kierowania logistyką firmy jako typu mieszanego, łączącego cechy struktur dywizjonalnych ze strukturami liniowymi, w tym także ich zalet i wad, co jest zgodne z teorią organizacji i zarządzania a przede wszystkim zagadnieniem projektowania struktur kierowania. Literatura M. BRZEZIŃSKI Systemy w logistyce, WAT, Warszawa 2007 M. BRZEZIŃSKI Logistyka w przedsiębiorstwie Bellona, Warszawa 2006
Spis treści. Wstęp 11
Spis treści Wstęp 11 Rozdział 1. Znaczenie i cele logistyki 15 1.1. Definicje i etapy rozwoju logistyki 16 1.2. Zarządzanie logistyczne 19 1.2.1. Zarządzanie przedsiębiorstwem 20 1.2.2. Czynniki stymulujące
Bardziej szczegółowoStruktury organizacyjne. Marek Angowski
Struktury organizacyjne Marek Angowski Pojęcie struktury organizacyjnej Struktura organizacyjna - jest to system zarządzania składający się z powiązanych ze sobą elementów i procesów organizacji oraz zachodzących
Bardziej szczegółowoZarządzanie. Ćwiczenia V
Zarządzanie Ćwiczenia V Organizowanie Grupowanie działań i zasobów organizacji Synchronizowanie i koordynowanie działań własnych kierowników i podwładnych oraz kształtowania odpowiednich warunków dla tych
Bardziej szczegółowoPodstawy zarządzania
Podstawy zarządzania mgr Magdalena Marczewska TiMO (Zakład Teorii i Metod Organizacji) Wydział Zarządzania Uniwersytetu Warszawskiego mmarczewska@wz.uw.edu.pl Struktura organizacyjna Struktura organizacyjna
Bardziej szczegółowoPodstawy organizacji i zarządzania
Podstawy organizacji i zarządzania mgr Magdalena Marczewska TiMO (Zakład Teorii i Metod Organizacji) Wydział Zarządzania Uniwersytetu Warszawskiego mmarczewska@wz.uw.edu.pl Struktura organizacyjna Struktura
Bardziej szczegółowoStruktura organizacyjna
Struktura organizacyjna Struktura organizacyjna W popularnym rozumieniu struktura jest systemem składającym się z elementów organizacji (różnych komórek organizacyjnych) i powiązań między nimi (więzi).
Bardziej szczegółowoPROGRAM STUDIÓW MENEDŻER LOGISTYKI PRZEDMIOT GODZ. ZAGADNIENIA
PROGRAM STUDIÓW MENEDŻER LOGISTYKI PRZEDMIOT GODZ. ZAGADNIENIA Wprowadzenie do środowiska pracy menedżera logistyki 12 Jak czytać sprawozdania finansowe i co wpływa na ich zawartość? Przegląd terminologii
Bardziej szczegółowoPodstawy Zarządzania
Podstawy Zarządzania mgr Marcin Darecki TiMO (Zakład Teorii i Metod Organizacji) Wydział Zarządzania Uniwersytetu Warszawskiego mdarecki@wz.uw.edu.pl Struktura organizacyjna Struktura organizacyjna To
Bardziej szczegółowoPodstawy Zarządzania
Podstawy Zarządzania Mgr Marcin Darecki TiMO (Zakład Teorii i Metod Organizacji) Wydział Zarządzania Uniwersytetu Warszawskiego mdarecki@wz.uw.edu.pl Cykl życia organizacji Cykl życia organizacji Jest
Bardziej szczegółowoMapowanie procesów logistycznych i zarządzanie procesami
Mapowanie procesów logistycznych i zarządzanie procesami Opis Odwzorowanie strategii przedsiębiorstwa w łańcuchu dostaw na niższe poziomy zarządzania operacyjnego, wymaga w praktyce odpowiedniej organizacji
Bardziej szczegółowoPraktyczne aspekty projektowania procesów transportowych
Praktyczne aspekty projektowania procesów transportowych Tomasz Smolarek GEFCO Polska Spedytor WPŁYW OPERATORÓW LOGISTYCZNYCH NA KOSZT USŁUG SPEDYCYJNYCH DOBNICOWYCH KRAJOWYCH mgr Tomasz Smolarek Menedżer
Bardziej szczegółowoŁańcuch dostaw Łańcuch logistyczny
Zarządzanie logistyką Dr Mariusz Maciejczak Łańcuch dostaw Łańcuch logistyczny www.maciejczak.pl Łańcuch logistyczny a łańcuch dostaw Łańcuch dostaw w odróżnieniu od łańcucha logistycznego dotyczy integracji
Bardziej szczegółowoZestawy zagadnień na egzamin dyplomowy (licencjacki) dla kierunku EKONOMIA (studia I stopnia)
Zestawy zagadnień na egzamin dyplomowy (licencjacki) dla kierunku EKONOMIA (studia I stopnia) Zgodnie z Zarządzeniem Rektora ZPSB w sprawie Regulaminu Procedur Dyplomowych, na egzaminie dyplomowym (licencjackim)
Bardziej szczegółowoNauka o organizacji. Wykład 2. Struktura organizacji
Nauka o organizacji Wykład 2. Struktura organizacji Więzi i zależności Dokumenty organizacyjne Wymiary struktury organizacyjnej Więzi i ich rodzaje Więzi relacje współzależności mające charakter zasileń
Bardziej szczegółowoZarządzanie logistyką. Zarządzanie operacyjne łańcuchem dostaw.
Zarządzanie logistyką. Zarządzanie operacyjne łańcuchem dostaw. Opis Zapotrzebowanie na wykwalifikowanych menedżerów łańcuchów dostaw i pracowników integrujących zarządzanie rozproszonymi komórkami organizacyjnymi
Bardziej szczegółowoZarządzanie logistyką w przedsiębiorstwie
Zarządzanie logistyką w przedsiębiorstwie Cele szkolenia Zasadniczym celem szkolenia jest rozpracowanie struktury organizacyjnej odpowiedzialnej za organizację procesów zaopatrzeniowo - dystrybucyjnych,
Bardziej szczegółowoPlanowanie tras transportowych
Jerzy Feldman Mateusz Drąg Planowanie tras transportowych I. Przedstawienie 2 wybranych systemów: System PLANTOUR 1.System PLANTOUR to rozwiązanie wspomagające planowanie i optymalizację transportu w przedsiębiorstwie.
Bardziej szczegółowoPodstawowe elementy organizowania
Materiał do użytku wewnętrznego dla studentów PWSZ w Głogowie Podstawowe elementy organizowania Wykład VIII Źródło: opracowano na podstawie R.W.Gryffin, Podstawy zarządzania organizacjami. Warszawa: PWN
Bardziej szczegółowoPrzypadek praktyczny: Agata S.A. Regały paletowe do nowego centrum dystrybucyjnego firmy Agata S.A.
Przypadek praktyczny: Agata S.A. Regały paletowe do nowego centrum dystrybucyjnego firmy Agata S.A. Lokalizacja: Polska Mecalux dostarczył regały paletowe o pojedynczej i podwójnej głębokości do nowego
Bardziej szczegółowoZARZĄDZANIE LOGISTYCZNE
ZARZĄDZANIE LOGISTYKĄ sem. IV, rok akademicki 2008/2009 WYśSZA SZKOŁA L O G I S T Y K I ZARZĄDZANIE LOGISTYCZNE TREŚĆ PROJEKTU TREŚĆ PROJEKTU TREŚĆ PROJEKTU 4. TREŚĆ PROJEKTU 5. Analiza SWOT 6. 7. 8. ZARZĄDZANIE
Bardziej szczegółowoEkonomika Transportu. Przedsiębiorstwo transportowe. Przedsiębiorstwo transportowe. Przedsiębiorstwo transportowe. Przedsiębiorstwo transportowe
Ekonomika Transportu każda zorganizowana postać podażowej strony rynku usług przemieszczania, mająca swoją nazwę i oferującą specyficzny produkt - usługę transportową Cechy: odrębność ekonomiczna odrębność
Bardziej szczegółowoProces tworzenia wartości w łańcuchu logistycznym. prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik 2014/2015
Proces tworzenia wartości w łańcuchu logistycznym prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik www.gen-prof.pl 2014/2015 Proces Proces def: 1. Uporządkowany w czasie ciąg zmian i stanów zachodzących po sobie.
Bardziej szczegółowoAnimacja i zarządzanie kulturą w NGO
Łukasz Burkiewicz lukasz.burkiewicz@uj.edu.pl lukasz.burkiewicz@ignatianum.edu.pl Animacja i zarządzanie kulturą w NGO Studia dzienne: Kulturoznawstwo Akademia Ignatianum w Krakowie Każda organizacja m
Bardziej szczegółowoZestawy zagadnień na egzamin dyplomowy (licencjacki) dla kierunku EKONOMIA (studia I stopnia)
Zestawy zagadnień na egzamin dyplomowy (licencjacki) dla kierunku EKONOMIA (studia I stopnia) Zgodnie z Zarządzeniem Rektora ZPSB w sprawie Regulaminu Procedur Dyplomowych, na egzaminie dyplomowym (licencjackim)
Bardziej szczegółowoStrategia globalna firmy a strategia logistyczna
Zarządzanie logistyką Dr Mariusz Maciejczak Strategia globalna firmy a strategia logistyczna www.maciejczak.pl STRATEGIA SZTUKA WOJNY W BIZNESIE Strategia polega na przeanalizowaniu obecnej sytuacji i
Bardziej szczegółowoTEMAT: Pojęcie logistyki ,,Logistyka nie jest wszystkim, ale wszystko bez logistyki jest niczym
TEMAT: Pojęcie logistyki,,logistyka nie jest wszystkim, ale wszystko bez logistyki jest niczym prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej SZYMONIK http://www.gen-prof.pl/ Łódź 2015 1. Geneza i pojęcie logistyki Geneza
Bardziej szczegółowoZestawy zagadnień na egzamin dyplomowy (licencjacki) dla kierunku EKONOMIA (studia I stopnia)
Zestawy zagadnień na egzamin dyplomowy (licencjacki) dla kierunku EKONOMIA (studia I stopnia) obowiązuje od 01.10.2015 Zgodnie z Zarządzeniem Rektora ZPSB w sprawie Regulaminu Procedur Dyplomowych, na
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI ROZDZIAŁ 1. Jerzy Apanowicz ( ), Ryszard Rutka (1.6.)
WSTĘP 17 ROZDZIAŁ 1 CHARAKTERYSTYKA WIEDZY O ZARZĄDZANIU Jerzy Apanowicz (1.1.-1.5.), Ryszard Rutka (1.6.) 1.1. Istota i pojęcie nauki 19 1.2. Metodologia nauk o zarządzaniu 22 1.2.1. Istota i zasady badań
Bardziej szczegółowoStruktura organizacyjna a strategia
Struktura organizacyjna a strategia Dopasowuje się do strategii (Chandler) Wpływa na postrzeganie strategii Warunkuje decyzje strategiczne Zawęża amplitudę zmian strategicznych Ułatwia (lub hamuje) tworzenie
Bardziej szczegółowoZARZĄDZANIE PRZEDSIĘBIORSTWEM
Politechnika poznańska Wydział Inżynierii Zarządzania ZARZĄDZANIE PRZEDSIĘBIORSTWEM Materiały dydaktyczne przeznaczone tylko dla studentów Politechniki Poznańskiej, Wydziału Inżynierii zarządzania w celach
Bardziej szczegółowoKim jesteśmy ReWistA Wms GLOBAL
Kim jesteśmy REWISTA WMS GLOBAL Zmienia się technologia, zmieniają się potrzeby. Nasza misja wciąż pozostaje ta sama. Usprawnić życie firmy, ułatwić pracę człowieka, udoskonalić proces. Od blisko 15 lat
Bardziej szczegółowoSpis treści. Wprowadzenie
Spis treści Wprowadzenie 1. ZNACZENIE LOGISTYKI DYSTRYBUCJI W SYSTEMIE LOGISTYCZNYM PRZEDSIĘBIORSTWA 1.1. Istota znaczenia logistyki dystrybucji 1.2. Strategie logistyczne w dystrybucji 1.3. Koncepcja
Bardziej szczegółowoPlanowanie logistyczne
Planowanie logistyczne Opis Szkolenie porusza wszelkie aspekty planowania w sferze logistyki. Podział zagadnień dotyczących planowania logistycznego w głównej części szkolenia na obszary dystrybucji, produkcji
Bardziej szczegółowoEFEKTY KSZTAŁCENIA ORAZ MACIERZE POKRYCIA KIERUNKU LOGISTYKA obowiązuje od roku akad. 2017/18
AD/ 13 RW w dniu 29.06.2017 r. EFEKTY KSZTAŁCENIA ORAZ MACIERZE POKRYCIA KIERUNKU LOGISTYKA obowiązuje od roku akad. 2017/18 STUDIA LICENCJACKIE -------------------------------------------------------------------------------------------------
Bardziej szczegółowoLOGISTYKA PRODUKCJI LOGISTYKA HANDLU I DYSTRYBUCJI
Specjalności LOGISTYKA PRODUKCJI LOGISTYKA HANDLU I DYSTRYBUCJI na kierunku LOGISTYKA KATEDRA SYSTEMÓW LOGISTYCZNYCH Prezentujący: mgr inŝ. Roman Domański Poznań, 4 kwietnia 2011 Specjalność LOGISTYKA
Bardziej szczegółowoRealizacja procesów logistycznych w przedsiębiorstwie - uwarunkowania, wyodrębnienie, organizacja i ich optymalizacja
Realizacja procesów logistycznych w przedsiębiorstwie - uwarunkowania, wyodrębnienie, organizacja i ich optymalizacja Cele szkolenia Założeniem treningu menedżerskiego jest: - zapoznanie uczestników z
Bardziej szczegółowopilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach
pilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach TYTUŁ PREZENTACJI Podejście systemowe w zarządzaniu logistyką Zarządzanie łańcuchem dostaw w pionowo zintegrowanych
Bardziej szczegółowoPoczta Polska S.A. Schemat wartościowania
Poczta Polska S.A. Schemat wartościowania Spis treści 1. Kryterium: Wpływ na wynik ekonomiczny... 3 2. Kryterium: Odpowiedzialność za zarządzanie ludźmi i zespołami... 4 3. Kryterium: Odpowiedzialność
Bardziej szczegółowoDEKLARACJA WYBORU PRZEDMIOTÓW NA STUDIACH II STOPNIA STACJONARNYCH CYWILNYCH (nabór 2009) II semestr
WOJSKOWA AKADEMIA TECHNICZNA WYDZIAŁ MECHANICZNY STUDENT..................................................................................................................... ( imię i nazwisko) (grupa szkolna)
Bardziej szczegółowoWarehouse Management System
Warehouse Management System WSZYSTKO NA SWOIM MIEJSCU KIM JESTEŚMY REWISTA WMS GLOBAL Aspekt Sp. z o.o. to zespół wykwalifikowanych specjalistów inżynierów, menadżerów i techników, którzy łączą ekspercką
Bardziej szczegółowoSpis treści WSTĘP. Rozdział 1 CHARAKTERYSTYKA WIEDZY O ZARZĄDZANIU
Spis treści WSTĘP Rozdział 1 CHARAKTERYSTYKA WIEDZY O ZARZĄDZANIU 1.1. Istota i pojęcie nauki 1.2. Metodologia nauk o zarządzaniu 1.2.1. Istota i zasady badań naukowych 1.2.2. Rodzaje wyjaśnień naukowych
Bardziej szczegółowoZarządzanie procesami i logistyką w przedsiębiorstwie
Zarządzanie procesami i logistyką w przedsiębiorstwie Opis Projektowanie i ciągła optymalizacja przepływu produktu w łańcuchu dostaw oraz działań obsługowych i koniecznych zasobów, wymaga odwzorowania
Bardziej szczegółowopilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach
pilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet
Bardziej szczegółowoIstota zarządzania Definicje Ewolucja Funkcje
Istota zarządzania Definicje Ewolucja Funkcje Opracowanie: Aneta Stosik ORGANIZACJA ZARZĄDZANIE Jest zestawem działań skierowanych na zasoby organizacji z zamiarem osiągni gnięcia celów w organizacyjnych
Bardziej szczegółowoWprowadzenie w tematykę zarządzania projektami/przedsięwzięciami
Wprowadzenie w tematykę zarządzania projektami/przedsięwzięciami punkt 2 planu zajęć dr inż. Agata Klaus-Rosińska 1 DEFINICJA PROJEKTU Zbiór działań podejmowanych dla zrealizowania określonego celu i uzyskania
Bardziej szczegółowoMagazyn, proces magazynowy, gospodarka magazynowa. prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik www.gen-prof.pl Łódź 2014/2015
Magazyn, proces magazynowy, gospodarka magazynowa prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik www.gen-prof.pl Łódź 2014/2015 Magazyn def. (I): Wyodrębnione pomieszczenie zamknięte (budynki), przestrzeń zadaszoną
Bardziej szczegółowoKALKULACJA KOSZTÓW PRZEMIESZCZANIA ŁADUNKÓW, SPOSOBY PŁATNOŚCI I FORMY ROZLICZEO W MIĘDZYNARODOWYCH TRANSAKCJACH HANDLOWYCH
KALKULACJA KOSZTÓW PRZEMIESZCZANIA ŁADUNKÓW, SPOSOBY PŁATNOŚCI I FORMY ROZLICZEO W MIĘDZYNARODOWYCH TRANSAKCJACH HANDLOWYCH mgr inż. Katarzyna Grochowska 1 Koszty działalności usługowej Wysokośd i struktura
Bardziej szczegółowoPrzypadek praktyczny: Company 4 Marketing Services
Przypadek praktyczny: Company 4 Marketing Services Skuteczne rozwiązanie usprawniające kompletację zamówień w magazynie firmy Company 4 Marketing Services Lokalizacja: Niemcy Mecalux wyposażył magazyn
Bardziej szczegółowoWartość dodana podejścia procesowego
Zarządzanie procesami dr Mariusz Maciejczak Wartość dodana podejścia procesowego www.maciejczak.pl Wartość dodana w ujęciu ekonomicznym Wartość dodana - przyrost wartości dóbr w wyniku określonego procesu
Bardziej szczegółowoKatalog rozwiązań informatycznych dla firm produkcyjnych
Katalog rozwiązań informatycznych dla firm produkcyjnych www.streamsoft.pl Obserwować, poszukiwać, zmieniać produkcję w celu uzyskania największej efektywności. Jednym słowem być jak Taiichi Ohno, dyrektor
Bardziej szczegółowoKim jest logistyk? (wg podręcznika Podstawy logistyki wydawnictwa Biblioteka logistyka, Poznań 2006)
Kim jest logistyk? (wg podręcznika Podstawy logistyki wydawnictwa Biblioteka logistyka, Poznań 2006) Kwalifikacje kadry logistycznej stanowią jeden z kluczowych czynników sukcesu każdej organizacji. Absolwenci
Bardziej szczegółowo5. WARUNKI REALIZACJI ZADAŃ LOGISTYCZNYCH
5. WARUNKI REALIZACJI ZADAŃ LOGISTYCZNYCH Praktyka działania udowadnia, że funkcjonowanie organizacji w sektorze publicznym, jak i poza nim, oparte jest o jej zasoby. Logistyka organizacji wykorzystuje
Bardziej szczegółowoSpis treści. Istota i przewartościowania pojęcia logistyki. Rozdział 2. Trendy i determinanty rozwoju i zmian w logistyce 42
Spis treści Od Autora 11 Rozdział 1 Istota i przewartościowania pojęcia logistyki n 1.1. Przegląd i interpretacja znaczących definicji logistyki 17 1.2. Ewolucja i przewartościowania przedmiotu, celów
Bardziej szczegółowoGospodarka magazynowa z elementami projektowania zagospodarowania magazynów istniejących i nowo planowanych
Gospodarka magazynowa z elementami projektowania zagospodarowania magazynów istniejących i nowo planowanych Cele szkolenia Zasadniczym celem szkolenia jest rozpracowanie szeregu zagadnień, dotyczących
Bardziej szczegółowoLOGISTYKA. Definicje. Definicje
LOGISTYKA Magazynowanie Definicje Magazyn: jednostka funkcjonalno-organizacyjna przeznaczona do magazynowania dóbr materialnych (zapasów w wyodrębnionej przestrzeni budowli magazynowej według ustalonej
Bardziej szczegółowodo zmieniającej się rzeczywistości.
TECHNIK LOGISTYK Technik logistyk to nowoczesny i wymagający zawód skierowany do osób przedsiębiorczych, kreatywnych, z wyobraźnią i umiejętnościami planowania oraz organizowania różnego rodzaju przedsięwzięć.
Bardziej szczegółowoE-LOGISTYKA TRANSPORT MAGAZYN CELNY
Centra Logistyczne w Piasecznie, Pniewach, Kawęczynie, Górze Kalwarii SKŁADOWANIE KOMPLEKSOWA OBSŁUGA LOGISTYCZNA MINI-MAGAZYN E-LOGISTYKA TRANSPORT MAGAZYN CELNY Oferujemy kompleksową obsługę logistyczną
Bardziej szczegółowoczynny udział w projektowaniu i implementacji procesów produkcyjnych
Inżynier Procesu Zarobki: min. 3500 zł brutto (do negocjacji) czynny udział w projektowaniu i implementacji procesów produkcyjnych określenie cyklu produkcyjnego opis działań produkcyjnych dla nowych projektów,
Bardziej szczegółowoKoncepcja kształcenia
LOGISTYKA Koncepcja kształcenia Koncepcja kształcenia na kierunku Logistyka powstała pod wpływem potrzeb rynku pracy, wskazówek praktyków gospodarczych oraz po szczegółowej analizie programów nauczania
Bardziej szczegółowo2012 Marketing produktu ekologicznego. dr Marek Jabłoński
2012 Marketing produktu ekologicznego dr Marek Jabłoński Od kilku lat ekologia przestaje mieć znaczenie ideologiczne, w zamian za to nabiera wymiaru praktycznego i inżynierskiego. Większość firm na świecie,
Bardziej szczegółowoCase Study. aplikacji Microsoft Dynamics CRM 4.0. Wdrożenie w firmie Finder S.A.
Case Study aplikacji Microsoft Dynamics CRM 4.0 Wdrożenie w firmie Finder S.A. PRZEDSTAWIENIE FIRMY Finder jest operatorem systemu lokalizacji i monitoringu, wspomagającego zarządzanie pracownikami w terenie
Bardziej szczegółowoUżytkownik ma możliwość rejestrowania następujących rodzajów przewozów w systemie ANTEEO SPEDYCJA:
System ANTEEO SPEDYCJA wspomaga organizację różnego rodzaju przewozów zarówno w spedycji drogowej, lotniczej oraz w morskiej. Umożliwia dokładne odwzorowanie procesów logistycznych zachodzących w danej
Bardziej szczegółowoTest wielokrotnego wyboru
Test wielokrotnego wyboru 1. Przy określaniu strategii logistycznej uwzględniane są różnorodne uwarunkowania, wynikające ze strategii ogólnej przedsiębiorstwa oraz otoczenia logistycznego. Zaznacz odpowiedzi,
Bardziej szczegółowoWYMAGANIA EDUKACYJNE PRZEDMIOT: Ekonomika handlu KLASA: IV TH
WYMAGANIA EDUKACYJNE PRZEDMIOT: Ekonomika handlu KLASA: IV TH DZIAŁ PROGRAMU NAUCZANIA Zarządzanie w przedsiębiorstwie Struktura organizacyjna przedsiębiorstwa handlowego Proces kierowania (zarządzania)
Bardziej szczegółowoStudia stacjonarne I stopnia
Studia stacjonarne I stopnia Kierunek Logistyka sem. 1 Logistyka Ćwiczenia 4 Mierniki i wskaźniki logistyczne Dystrybucja Logistyka przedsiębiorstwa Logistyka marketingowa Logistyka materiałowa Logistyka
Bardziej szczegółowoZarządzanie kosztami logistyki
Zarządzanie kosztami logistyki Opis Synchronizacja wymagań rynku z potencjałem przedsiębiorstwa wymaga racjonalnych decyzji, opartych na dobrze przygotowanych i przetworzonych informacjach. Zmieniające
Bardziej szczegółowoDlaczego my? Terminowość. Nasze pojazdy bezpiecznie przejechały już ponad 127 043 025 km. Doświadczenie. Zespół. Elastyczność
Dlaczego my? Nasze pojazdy bezpiecznie przejechały już ponad 127 043 025 km. Doświadczenie Terminowość Zespół Elastyczność Dokładność Trans-Rach tworzy zespół specjalistów transportu i logistyki. Nie ma
Bardziej szczegółowoLogistyka i Zarządzanie Łańcuchem Dostaw. Opracował: prof. zw dr hab. Jarosław Witkowski
Logistyka i Zarządzanie Łańcuchem Dostaw Opracował: prof. zw dr hab. Jarosław Witkowski LOGISTKA (wg Council of Logistics Management) to proces planowania, realizowania i kontrolowania sprawności i ekonomicznej
Bardziej szczegółowoSkuteczność => Efekty => Sukces
O HBC Współczesne otoczenie biznesowe jest wyjątkowo nieprzewidywalne. Stała w nim jest tylko nieustająca zmiana. Ciągłe doskonalenie się poprzez reorganizację procesów to podstawy współczesnego zarządzania.
Bardziej szczegółowoWSPÓŁCZESNA ANALIZA STRATEGII
WSPÓŁCZESNA ANALIZA STRATEGII Przedmowa CZĘŚĆ I. WSTĘP Rozdział 1. Koncepcja strategii Rola strategii w sukcesie Główne ramy analizy strategicznej Krótka historia strategii biznesowej Zarządzanie strategiczne
Bardziej szczegółowoLogistyka w przedsiębiorstwach produkcyjnych
Proponujemy specjalność: w przedsiębiorstwach produkcyjnych dla studentów myślących o swojej przyszłości w firmie produkcyjnej Koordynator specjalności: Dr inż. Leszek Bednarz Katedra Zarządzania Produkcją
Bardziej szczegółowoMatulewicz Jolita Nowak Magdalena
Matulewicz Jolita Nowak Magdalena Struktura organizacyjna- układ relacji łączących elementy organizacji w zorganizowaną całość, aby zapewnić efektywność organizacji. Elementy struktury organizacyjnej:
Bardziej szczegółowoWykład 2 Rola otoczenia w procesie formułowania strategii organizacji
Dr inż. Aleksander Gwiazda Zarządzanie strategiczne Wykład 2 Rola otoczenia w procesie formułowania strategii organizacji Plan wykładu Koncepcja otoczenia przedsiębiorstwa Metoda SWOT Cele przedsiębiorstwa
Bardziej szczegółowoSPEDYCJA ZARZĄDZANIE DZIAŁALNOŚCIĄ SPEDYCYJNĄ
SPEDYCJA ZARZĄDZANIE DZIAŁALNOŚCIĄ SPEDYCYJNĄ Praca studentów 11.04. zajęcia odwołane 18.04. tematy 5, 6, 7 25.04. tematy 8, 9, 10 09.05. tematy 11, 1, 2 16.05. tematy 3, 4 23.05. koło 1. Spedycja ładunków
Bardziej szczegółowoOcena efektywności działań logistycznych
Wydział Ekonomiczno-Rolniczy - SGGW Dr Mariusz Maciejczak LOGISTYKA Ocena efektywności działań logistycznych Opracowanie na podstawie: materiałów z konferencji Zarządzanie Dystrybucją i Magazynowaniem,
Bardziej szczegółowoTeoretyczne podstawy zarządzania. dr Michał Pulit
Teoretyczne podstawy zarządzania dr Michał Pulit Literatura Stephen P. Robbins, David A. DeCenzo, Podstawy zarządzania, Warszawa 2002, PWE. Fudaliński, J., Smutek, H., Kosała, M., Dołhasz, M., Podstawy
Bardziej szczegółowoSpecjalność PROCESY I PROJEKTY LOGISTYCZNE. Prof. dr hab. Stanisław Nowosielski Katedra Zarządzania Procesami Gospodarczymi
Specjalność PROCESY I PROJEKTY LOGISTYCZNE Prof. dr hab. Stanisław Nowosielski Katedra Zarządzania Procesami Gospodarczymi Procesy gospodarcze Projekty gospodarcze PiPL Logistyka Definicja procesu Proces
Bardziej szczegółowoZespół Szkół Ponadgimnazjalnych nr 1 im. ks. Stanisława Konarskiego w Jędrzejowie
Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych nr 1 im. ks. Stanisława Konarskiego w Jędrzejowie Program praktyki zawodowej w zawodzie technik logistyk 333107 kasa 2 (dwa tygodnie, 8 godzin dziennie w sumie 80 godzin)
Bardziej szczegółowoZarządzanie łańcuchem dostaw
Społeczna Wyższa Szkoła Przedsiębiorczości i Zarządzania kierunek: Logistyka Zarządzanie łańcuchem dostaw Wykład 3 Opracowanie: dr Joanna Krygier 1 Omówione zagadnienia Międzyorganizacyjne relacje logistyczne
Bardziej szczegółowoPODSTAWY FUNKCJONOWANIA PRZEDSIĘBIORSTW
PODSTAWY FUNKCJONOWANIA PRZEDSIĘBIORSTW Część 5. Mgr Michał AMBROZIAK Wydział Zarządzania Uniwersytet Warszawski Warszawa, 2007 Prawa autorskie zastrzeżone. Niniejszego opracowania nie wolno kopiować ani
Bardziej szczegółowoCZĘŚĆ I. LOGISTYCZNY ŁAŃCUCH DOSTAW
Spis treści CZĘŚĆ I. LOGISTYCZNY ŁAŃCUCH DOSTAW Rozdział 1. Zarządzanie logistycznym łańcuchem dostaw 1.1. Rozwój zarządzania łańcuchem dostaw: pojęcia i definicje 1.2. Czynniki zewnętrzne wywołujące zmiany
Bardziej szczegółowoNie daj się kryzysom jak reagować na problemy w zaopatrzeniu napojów?
Nie daj się kryzysom jak reagować na problemy w zaopatrzeniu napojów? Bartosz Guszczak Główny specjalista Project Manager Instytut Logistyki i Magazynowania Warszawa, 19.09.2019r. Misja Rozwijamy, promujemy
Bardziej szczegółowoMój zawód. Zawód z przyszłością - LOGISTYK
Mój zawód Zawód z przyszłością - LOGISTYK Czym zajmuje się logistyk? Logistyk jest osobą, która zajmuje się zarządzaniem logistycznym, co oznacza przepływ materiałów i surowców z zakładów produkcyjnych
Bardziej szczegółowoWybierz specjalność. dla siebie. ezit.ue.wroc.pl
Wybierz specjalność dla siebie ezit.ue.wroc.pl Nazwa specjalności: Logistyka międzynarodowa Stopień studiów: I stopień Opiekun: Dr inż. Maja Kiba-Janiak Wykaz przedmiotów realizowanych w ramach specjalności:
Bardziej szczegółowoTRWAŁOŚĆ ŻYWNOŚCI JAKO DETERMINANTA W PROJEKTOWANIU OPAKOWAŃ. Dr inż. Agnieszka Cholewa-Wójcik
TRWAŁOŚĆ ŻYWNOŚCI JAKO DETERMINANTA W PROJEKTOWANIU OPAKOWAŃ Dr inż. Agnieszka Cholewa-Wójcik Poznań, 26.09.2017 Wprowadzenie Dynamiczny rozwój rynku produktów żywnościowych wpływa na wzrost zainteresowania
Bardziej szczegółowoDORADZTWO DORADZTWO W ZAKRESIE DORADZTWO MARKETINGOWE MARKETINGOWE SZKOLENIA SZKOLENIA
ZAKRES DZIAŁALNOŚCI PMG CONSULTING PMG CONSULTING PMG CONSULTING PROJEKTY PROJEKTY POMOCOWE POMOCOWE UNII UNII EUROPEJSKIEJ EUROPEJSKIEJ W ZAKRESIE ZAKRESIE ZARZĄDZANIA ZARZĄDZANIA MARKETINGOWE MARKETINGOWE
Bardziej szczegółowoCharakterystyka przedsiębiorstw transportu samochodowego w Polsce w latach
Logistyka - nauka Krystyna Bentkowska-Senator, Zdzisław Kordel Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie Charakterystyka przedsiębiorstw transportu samochodowego w Polsce w latach 2007-2010 Pozytywnym
Bardziej szczegółowoProwadzący. Doc. dr inż. Jakub Szymon SZPON. Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
EDUKACJA DLA BEZPIECZEŃSTWA studia podyplomowe dla czynnych zawodowo nauczycieli szkół gimnazjalnych i ponadgimnazjalnych Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego
Bardziej szczegółowoMatryca efektów kształcenia. Logistyka zaopatrzenia i dystrybucji. Logistyka i systemy logistyczne. Infrastruktura logistyczna.
Logistyka i systemy logistyczne Logistyka zaopatrzenia i dystrybucji Logistyka gospodarki magazynowej i zarządzanie zapasami Ekologistyka Infrastruktura logistyczna Kompleksowe usługi logistyczne System
Bardziej szczegółowoOtwarcie Magazynu Centralnego w Ołtarzewie Centralizacja logistyki w Grupie NEUCA. 31 stycznia 2011 r.
Otwarcie Magazynu Centralnego w Ołtarzewie Centralizacja logistyki w Grupie NEUCA 31 stycznia 2011 r. Agenda 1. Przepływ leków od producenta do pacjenta 2. Strategia centralizacji logistyki Grupy NEUCA
Bardziej szczegółowoPODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE MAGAZYNEM PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE MAGAZYNEM MARCIN FOLTYŃSKI
PODSTAWY LOGISTYKI ZARZĄDZANIE MAGAZYNEM MAGAZYN Jednostka funkcjonalno - organizacyjna przeznaczona do magazynowania dóbr materialnych (zapasów) czasowo wyłączonych z użycia w wyodrębnionej przestrzeni
Bardziej szczegółowoGrupowe zakupy usług transportowych praktyczna redukcja kosztów transportu
Grupowe zakupy usług transportowych praktyczna redukcja kosztów transportu 1 Cel oraz agenda Cel Zaprezentowanie rzeczywistych korzyści wynikających ze współpracy firm w grupowej konsolidacji usług transportowych
Bardziej szczegółowoZarządzanie łańcuchem dostaw
Społeczna Wyższa Szkoła Przedsiębiorczości i Zarządzania kierunek: Zarządzanie i Marketing Zarządzanie łańcuchem dostaw Wykład 1 Opracowanie: dr Joanna Krygier 1 Zagadnienia Wprowadzenie do tematyki zarządzania
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI. Przedmowa
SPIS TREŚCI Przedmowa Rozdział 1 Przedmiot nauk o zarządzaniu 1.1. Identyfikacja organizacji w ujęciu wielowymiarowym 1.2. Charakterystyka szkół w naukach o zarządzaniu 1.3. Zakres analizy organizacji
Bardziej szczegółowoWzrost przychodów i optymalne koszty sprzedaży. Zarządzanie terytorium sprzedaży z iq GIS
Wzrost przychodów i optymalne koszty sprzedaży Zarządzanie terytorium sprzedaży z iq GIS AGENDA Wstęp - Kim jesteśmy Zastosowanie iq GIS Korzyści w codziennej pracy Jak zacząć AGENDA Wstęp - Kim jesteśmy
Bardziej szczegółowoLABORATORIUM 1 - zarządzanie operacyjne
LABORATORIUM 1 - zarządzanie operacyjne Konkurencja a procesy operacyjne W czasie nasilających się procesów globalizacyjnych akcent działań konkurencyjnych przesuwa się z obszaru generowania znakomitych
Bardziej szczegółowoSPECJALNOŚĆ Zarządzanie Procesami Przedsiębiorstwa
SPECJALNOŚĆ Zarządzanie Procesami Przedsiębiorstwa Opiekun specjalności: Prof. dr hab. inż. Marian Hopej Absolwent Specjalności Zarządzanie Procesami Przedsiębiorstwa jest przygotowany do pełnienia funkcji
Bardziej szczegółowo