HORSCH Joker 6-12 RT. Instrukcja obsługi. Przed uruchomieniem maszyny zapoznaj się z instrukcją obsługi! Zachowaj instrukcję obsługi!

Transkrypt

1 07/2008 Specjaliści w nowoczesnej technologii uprawy i siewu HORSCH Joker 6-12 RT Art.: pl Instrukcja obsługi Przed uruchomieniem maszyny zapoznaj się z instrukcją obsługi! Zachowaj instrukcję obsługi!

2 Deklaracja zgodności z normami UE zgodnie z dyrektywą WE 98/37/WE Firma HORSCH Maschinen GmbH Sitzenhof 1 D Schwandorf oświadcza na własną odpowiedzialność, że produkt HORSCH Joker 6 RT od nru ser RT RT którego dotyczy niniejsza deklaracja, jest zgodna z obowiązującymi wymogami dotyczącymi bezpieczeństwa i ochrony zdrowia dyrektywy WE 98/37/WE. W celu spełnienia wymogów dotyczących bezpieczeństwa i ochrony zdrowia wynikających z dyrektywy WE uwzględniono następujące normy i specyfikacje techniczne: DIN EN ISO DIN EN ISO Schwandorf, Miejscowość i data M. Horsch P. Horsch (Dyrektor) (Rozwój i konstrukcja)

3 Odłączyć i przesłać na adres firmy HORSCH Maschinen GmbH lub przedstawić pracownikowi firmy HORSCH Maschinen GmbH podczas szkolenia Wydanie instrukcji obsługi: 07/ Joker 6-12 RT pl Niniejszym potwierdzam odbiór instrukcji obsługi oraz wykazu części zamiennych wyżej wymienionej maszyny. Zostałem przeszkolony w zakresie obsługi i działania oraz wymagań bezpieczeństwa technicznego maszyny przez technicznego pracownika serwisowego firmy HORSCH lub autoryzowanego punktu sprzedaży.... Nazwisko pracownika technicznego Potwierdzenie odbioru Nie odesłanie niniejszego potwierdzenia odbioru oznacza brak praw do świadczeń gwarancyjnych! Do HORSCH Maschinen GmbH Postfach D Schwandorf Faks: +49 (0) 9431 / Typ maszyny:... Nr seryjny:... Data dostarczenia:... Sprzedawca Nazwisko/nazwa:... Ulica:... Kod pocztowy:... Miejscowość:... Tel.:... Faks: Nr klienta:... maszyna demonstracyjna pierwsze użycie maszyna demonstracyjna zmiana lokalizacji sprzedaż maszyny demonstracyjnej użycie sprzedaż nowej maszyny pierwsze użycie maszyna klienta zmiana lokalizacji Klient Nazwisko/nazwa:... Ulica:... Kod pocztowy:... Miejscowość:... Tel.:... Faks: Nr klienta:... Zostałem poinformowany, że prawo do świadczeń gwarancyjnych przysługuje po przesłaniu niniejszego formularza wypełnionego i podpisanego do firmy HORSCH Maschinen GmbH lub przedłożeniu go pracownikowi technicznemu po pierwszym przeszkoleniu Miejscowość, data pierwszego szkolenia Podpis kupującego

4

5 - Tłumaczenie źródłowej instrukcji eksploatacji - Identyfikacja maszyny Przy przejmowaniu maszyny wprowadzić odpowiednie dane na poniższą listę: Nr seryjny:... Typ maszyny:... Rok produkcji:... Pierwsze użycie:... Osprzęt: Data wydania instrukcji obsługi: 07/2008 Adres sprzedawcy: Nazwa:... Ulica:... Miejscowość:... Tel.:... Nr klienta: Sprzedawca:... Adres firmy HORSCH: HORSCH Maschinen GmbH Schwandorf, Sitzenhof Schwandorf, Postfach 1038 Tel.: +49 (0) 9431 / Faks: +49 (0) 9431 / info@horsch.com Nr klienta: HORSCH:...

6 Spis treści Wprowadzenie...4 Przedmowa...4 Rozpatrywanie zgłoszeń usterek...4 Użycie zgodne z przeznaczeniem...5 Szkody następcze...5 Osoby dopuszczone do obsługi...6 Środki ochrony osobistej...6 Dane dotyczące bezpieczeństwa...7 Oznaczenia dotyczące bezpieczeństwa...7 Bezpieczeństwo pracy...9 Bezpieczeństwo w ruchu drogowym...9 Zbiornik ciśnieniowy...9 Wymiana wyposażenia...10 Podczas eksploatacji...10 Pielęgnacja i konserwacja...10 Transport / instalacja Dostawa...11 Instalacja...11 Transportem...12 Dane techniczne...13 Joker 6 RT...13 Joker 8 RT...13 Joker 12 RT...13 Oświetlenie...14 Układ hydrauliczny Joker 6/8 RT...14 Układ hydrauliczny Joker 12 RT...15 Ustawienie/obsługa...16 Tarcze...16 Wał...16 Zaprzęganie/odprzęganie maszyny...17 Składanie/rozkładanie...17 Joker 6 i 8 RT...18 Joker 12 RT...18 Odstawianie maszyny...19 Ustawienie głębokości...19 Ustawienie kół podporowych...20 Układ hamulcowy...21 Pielęgnacja i konserwacja...23 Czyszczenie...23 Okresy konserwacji...23 Konserwacja...23 Smarowanie maszyny...24 Higiena...24 Praca ze smarami...24 Przegląd konserwacji...25 Punkty smarowania...26 Momenty dociągające śrub metrycznych...27 Momenty dociągające śrub calowych...28

7

8 Wprowadzenie Przedmowa Przed uruchomieniem maszyny dokładnie przeczytać i przestrzegać instrukcji obsługi. Pozwala to na uniknięcie zagrożeń, zmniejszenie kosztów napraw i czasów przestoju oraz zwiększenie niezawodności i żywotności maszyny. Przestrzegać wskazówek dotyczących bezpieczeństwa! Firma HORSCH nie ponosi odpowiedzialności za szkody i usterki wynikające z nieprzestrzegania instrukcji obsługi. Zadaniem niniejszej instrukcji obsługi jest ułatwienie poznania maszyny i wykorzystania jej zgodnie z przeznaczeniem. Na początku znajdują się ogólne informacje dotyczące pracy z maszyną. Dalsza część obejmuje rozdziały Pielęgnacja, Opis, Ustawienie i Konserwacja. Z instrukcją obsługi zapoznać się muszą wszystkie osoby, które zajmują się pracami przy lub z maszyną, np. obsługą (łącznie z przygotowaniami, usuwaniem usterek podczas pracy, pielęgnacją) utrzymywaniem sprawności (konserwacja, przegląd) transportem. Rozpatrywanie zgłoszeń usterek Zgłoszenia usterek muszą być przesyłane do działu serwisowego firmy HORSCH w Schwandorf za pośrednictwem partnera handlowego firmy HORSCH. Rozpatrywane będą wyłącznie kompletnie wypełnione zgłoszenia, złożone najpóźniej 4 tygodnie po wystąpieniu uszkodzenia. Dostawy części wymagające zwrotu części starych oznaczone są literą R. Wyczyszczone i opróżnione części należy odesłać do firmy HORSCH wraz ze zgłoszeniem i dokładnym opisem usterkiw ciągu 4 tygodni. Dostawy bez konieczności oddania starych części: Części te przechowywać przez okres 12 tygodni do podjęcia dalszych decyzji. Naprawy elementów wykonywane przez firmy obce lub wymagające więcej niż 10 godzin pracy należy uzgodnić wcześniej z działem serwisowym. Wraz z instrukcją obsługi przekazywany jest wykaz części zamiennych oraz potwierdzenie odbioru. Przedstawiciele firmy przeprowadzi przeszkolenie w zakresie obsługi i konserwacji maszyny. Następnie należy przesłać potwierdzenie odbioru do firmy HORSCH. Tym samym potwierdzone zostanie prawidłowe przejęcie maszyny. Okres gwarancji rozpoczyna się z dniem dostawy. Zastrzega się prawo do zmian ilustracji oraz danych dotyczących parametrów technicznych i ciężarów w instrukcji obsługi, mających na celu udoskonalenie maszyny.

9 Użycie zgodne z przeznaczeniem Maszyna została zbudowana zgodnie z najnowszym stanem techniki oraz uznanymi zasadami bezpieczeństwa technicznego. Mimo to podczas użytkowania mogą powstać zagrożenia dla użytkownika lub osób trzecich, bądź też uszkodzenia maszyny lub innych rzeczy. Maszynę użytkować wyłącznie w stanie nie budzącym zastrzeżeń, zgodnie z przeznaczeniem, ze świadomością panujących zagrożeń i z uwzględnieniem instrukcji obsługi! Zwłaszcza usterki mogące mieć wpływ na bezpieczeństwo należy natychmiast usuwać. Maszyna może być użytkowana, konserwowana i naprawiana wyłącznie przez osoby, które się z nią zaznajomiły i zostały pouczone o zagrożeniach. Oryginalne części zamienne i akcesoria HOR- SCH są przeznaczone specjalnie do niniejszej maszyny. Części zamienne i akcesoria innych producentów nie zostały przez nas sprawdzone i zatwierdzone. Montaż lub użytkowanie produktów firm innych niż HORSCH może w określonych warunkach negatywnie zmienić właściwości konstrukcyjne maszyny, wpływając tym samym na bezpieczeństwo ludzi i maszyny. Za szkody powstałe w wyniku zastosowania nieoryginalnych części i akcesoriów firma HORSCH nie ponosi odpowiedzialności. Do użytkowania zgodnego z przeznaczeniem zalicza się również przestrzeganie instrukcji obsługi i zachowanie przepisów producenta dotyczących eksploatacji, konserwacji i napraw. Szkody następcze Maszyna została wyprodukowana przez firmę HORSCH z wielką starannością. Mimo to również w przypadku użytkowania zgodnego z przeznaczeniem mogą występować szkody. Uszkodzenie przez działania zewnętrzne. Nieprawidłowe lub niedopasowane prędkości obrotowe, robocze oraz jazdy. Błędny lub nieprawidłowy montaż lub ustawienie urządzenia. Nieprzestrzeganie instrukcji obsługi. Brak lub nieprawidłowa konserwacja. Brakujące, zużyte lub połamane narzędzia robocze. Dlatego też przed każdym użyciem oraz w trakcie użycia maszyny należy sprawdzać ją pod kątem prawidłowego działania oraz ustawienia. Roszczenia odszkodowań, które nie powstały na maszynie, nie będą rozpatrywane. Wynika z tego również, że wyłączona jest również odpowiedzialność za szkody następcze powstałe wskutek błędów w jeździe lub obsłudze. Maszyna jest przeznaczona do typowej w rolnictwie uprawy gleby. Inne zastosowanie lub użycie wykraczające poza obowiązujące ustalenia jest traktowane jako niezgodne z przeznaczeniem. HORSCH nie ponosi odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku takiego użytkowania. Pełne ryzyko ponosi w tym przypadku wyłącznie użytkownik. Należy przestrzegać obowiązujących przepisów bhp, jak również pozostałych ogólnie przyjętych zasad bezpieczeństwa technicznego, medycyny pracy i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

10 W niniejszej instrukcji obsługi W niniejszej instrukcji obsługi rozróżnia się trzy różne rodzaje wskazówek dotyczących bezpieczeństwa i zagrożeń. Zastosowane są następujące oznaczenia: ważne wskazówki! gdy istnieje ryzyko zranienia! gdy istnieje niebezpieczeństwo dla zdrowia i życia ludzkiego! Należy dokładnie zapoznać się ze wszystkimi wskazówkami dotyczącymi bezpieczeństwa znajdującymi się w niniejszej instrukcji obsługi oraz wszystkimi tabliczkami ostrzegawczymi umieszczonymi na maszynie. Zapewnić czytelność tabliczek ostrzegawczych, brakujące lub uszkodzone tabliczki niezwłocznie wymieniać. Aby uniknąć wypadków, należy przestrzegać tych wskazówek. Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa i zagrożeń należy przekazać również pozostałym użytkownikom. Osoby dopuszczone do obsługi Przy maszynie mogą pracować wyłącznie osoby, które uzyskały upoważnienie od użytkownika i zostały odpowiednio przeszkolone. Minimalny wiek osoby obsługującej wynosi 16 lat. Osoba obsługująca musi być posiadaczem ważnego prawa jazdy. Jest ona odpowiedzialna za osoby trzecie w obszarze roboczym. Obowiązkiem użytkownika jest udostępnienie instrukcji obsługi operatorowi. upewnienie się, że operator ją przeczytał i zrozumiał. Instrukcja obsługi stanowi integralną część maszyny. Środki ochrony osobistej Do wykonywania prac obsługowych i konserwacyjnych wymagane jest: ubranie ściśle przylegające do ciała, rękawiczki oraz okulary ochronne zabezpieczające przed kurzem i ostrymi elementami maszyny. Należy zaniechać sposobów pracy mogących mieć negatywny wpływ na bezpieczeństwo.

11 Dane dotyczące bezpieczeństwa Następujące wskazówki dotyczące bezpieczeństwa i zagrożeń obowiązują dla wszystkich rozdziałów niniejszej instrukcji obsługi. Oznaczenia dotyczące bezpieczeństwa Na maszynie Przed uruchomieniem maszyny zapoznać się z instrukcją obsługi i przestrzegać jej! Nie zatrzymywać się w obszarze odchylania składanych elementów maszyny! Przed rozpoczęciem wykonywania prac konserwacyjnych i naprawczych wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk! Nigdy nie wkładać rąk do obszaru, w którym panuje zagrożenie zgnieceniem, dopóki istnieje możliwość obracania się części! Uważać podczas wyciekania cieczy będącej pod wysokim ciśnieniem, przestrzegać wskazówek w instrukcji obsługi! Pobyt w obszarze zagrożenia dozwolony wyłącznie przy rozłożonej podporze zabezpieczającej!

12 Podczas zawieszania siewnika i uruchamiania układu hydraulicznego między maszynami nie mogą przebywać żadne osoby! Przed jazdą po drogach usunąć klipsy aluminiowe, w przeciwnym razie wały kolidują przy składaniu. Zabrania się przewożenia osób na maszynie! W celu odciążenia węży hydraulicznych zablokować wąż przed rozprzęganiem. Nie wchodzić na obracające się elementy. Używać wyłącznie przewidzianych do tego podestów! Hak przeładunkowy; podczas przeładowywania zawiesić tu elementy do podnoszenia ciężarów (łańcuchy, liny itd.)! Maschine Zeichnung Zeichnungsnummer Aufkleber Dateiname

13 Bezpieczeństwo pracy Maszynę można użytkować dopiero po przeszkoleniu przez pracowników partnera handlowego, warsztatu lub pracowników firmy HOR- SCH. Wypełnione potwierdzenie odbioru należy odesłać na adres firmy HORSCH. Bezpieczeństwo w ruchu drogowym Podczas przejazdów ulicami, drogami i placami publicznymi przestrzegać obowiązujących przepisów ruchu drogowego. Przestrzegać dopuszczalnych szerokości i wysokości transportowych, zamontować oświetlenie oraz urządzenia ostrzegawcze i zabezpieczające. Zwrócić uwagę na dopuszczalne obciążenie osi, nośność opon i masy całkowite, aby zachowane zostały odpowiednie właściwości sterowania i hamowania pojazdu. Urządzenia nabudowywane wpływają na zachowanie w czasie jazdy. W szczególności zwracać uwagę na szeroki wysięg i wymiary wahań urządzenia dodatkowego podczas jazdy na zakrętach. Przed rozpoczęciem jazdy ulicznej całą maszynę oczyścić z ziemi. Zabrania się przejazdu na maszynie. Przy układzie hydraulicznym Węże hydrauliczne podłączyć dopiero wtedy do ciągnika, gdy układ hydrauliczny ciągnika i urządzenia są pozbawione ciśnienia. Instalacja hydrauliczna jest poddawana działaniu wysokiego ciśnienia. Wszystkie przewody, węże i połączenia gwintowe należy regularnie sprawdzać pod kątem nieszczelności i widocznych od zewnątrz uszkodzeń! Podczas szukania przecieków używać wyłącznie odpowiednich środków pomocniczych. Uszkodzenia należy niezwłocznie usuwać! Wytryskający olej może spowodować zranienia i pożary! W razie odniesienia obrażeń natychmiast skontaktować się z lekarzem! Aby uniknąć wypadków spowodowanych przez przypadkowe lub obce osoby (dzieci, pasażerowie), należy zabezpieczać lub blokować sterowniki w ciągniku, gdy maszyna nie jest używana lub gdy znajduje się w położeniu transportowym. Zbiornik ciśnieniowy Zależnie od wyposażenia do układu hydraulicznego może być wbudowany zbiornik ciśnieniowy. Nie otwierać ani nie modyfikować zbiornika ciśnieniowego (spawanie, nawiercanie). Również po opróżnieniu w zbiorniku panuje ciśnienie gazu. Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy opróżnić zbiornik ciśnieniowy. Manometr nie może wskazywać ciśnienia. Ciśnienie na manometrze musi spaść do 0 bar. Dopiero wówczas można podjąć prace przy instalacji hydraulicznej.

14 Wymiana wyposażenia Zabezpieczyć maszynę przed przypadkowym stoczeniem! Uniesione elementy ramy, pod którymi trzeba się zatrzymywać, zabezpieczyć przy użyciu odpowiednich podpór! Uwaga! Wystające elementy (zęby, tarcze) stanowią zagrożenie! Podczas wspinania się na maszynę nie stawać na wale lub innych obracających się częściach. Mogą się one przekręcić, a upadek może spowodować poważne zranienia, a nawet śmierć. Podczas eksploatacji Przed uruchomieniem zapłonu oraz przed włączeniem sprawdzić najbliższe otoczenie maszyny (dzieci). Zwracać uwagę na odpowiednią widoczność! W obszarze ruchu elementów uruchamianych hydraulicznie nie znajdują się żadne osoby. Zabrania się przejazdów na maszynie podczas pracy! Pielęgnacja i konserwacja Przestrzegać zalecanych lub podanych w instrukcji obsługi terminów przeglądów okresowych i badań. W celu przeprowadzenia prac konserwacyjnych maszynę ustawić na równym podłożu o wystarczającej nośności i zabezpieczyć przed stoczeniem. Instalację hydrauliczną pozbawić ciśnienia i opuścić lub podeprzeć urządzenia robocze. Po zakończeniu czyszczenia wszystkie przewody hydrauliczne sprawdzić pod kątem nieszczelności i poluzowanych połączeń. Sprawdzić, czy nie występują przetarcia i uszkodzenia. Stwierdzone usterki należy niezwłocznie usunąć! Przed rozpoczęciem pracy przy instalacji elektrycznej odłączyć dopływ prądu. Podczas prac konserwacyjnych dokręcić poluzowane połączenia śrubowe. Nie czyścić nowych maszyn przy użyciu strumienicy parowej lub agregatu wysokociśnieniowego. Całkowite utwardzenie lakieru następuje dopiero po ok. 3 miesiącach i przed upływem tego czasu może dojść do jego uszkodzenia. 10

15 Transport / instalacja Przy pierwszej instalacji istnieje zwiększone ryzyko wypadku. Należy przestrzegać wskazówek znajdujących się w poszczególnych rozdziałach. Dostawa Maszyna wraz z oprzyrządowaniem doczepianym dostarczana jest z reguły w stanie zmontowanym na przyczepie niskopodwoziowej. Jeśli niektóre części lub podzespoły są zdemontowane na czas transportu, są one montowane na miejscu przez naszego partnera handlowego lub monterów. W zależności od wersji przyczepy niskopodwoziowej po maszynę można podjechać ciągnikiem lub należy unieść ją za pomocą odpowiedniego urządzenia podnoszącego (wózek widłowy lub dźwig). Należy przy tym zwrócić uwagę, aby urządzenia podnoszące miały odpowiedni udźwig. Punkty zaczepienia dźwigu oraz punkty mocowania są oznaczone naklejkami. W celu użycia innych punktów zawieszenia należy zwrócić uwagę na punkt ciężkości oraz rozdział obciążenia. Punkty te zawsze muszą znajdować się na ramie maszyny. Instalacja Przeszkolenie użytkownika i pierwsza instalacja maszyny przeprowadzane są przez pracowników działu obsługi klienta firmy Horsch lub jej partnera handlowego. Zabrania się wcześniejszego użytkowania maszyny! Dopiero po przeszkoleniu przez pracownika firmy Horsch / partnera handlowego oraz po zapoznaniu się z instrukcją obsługi można rozpocząć obsługę maszyny. Podczas prac związanych z instalacją i konserwacją istnieje zwiększone ryzyko wypadku. Przed rozpoczęciem prac instalacyjnych i konserwacyjnych należy zapoznać się z maszyną oraz przeczytać instrukcję obsługi. W zależności od zakresu wyposażenia Zebrać wszystkie luźno dostarczone części. Sprawdzić wszystkie ważne połączenia śrubowe! Nasmarować wszystkie gniazda smarowe! Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach! Sprawdzić zamocowanie i działanie wszystkich połączeń hydraulicznych i węży. Usunąć lub zlecić usunięcie ewentualnych błędów! 11

16 Transportem W zależności od krajowych przepisów i szerokości roboczej transport na drogach publicznych może odbywać się w stanie zawieszonym na ciągniku lub na przyczepie. Należy zachować dopuszczalne wymiary i ciężary do transportu. Ciągnik musi być odpowiednio duży, aby zapewnione były odpowiednie właściwości jezdne i hamowność. Jeśli maszyna jest zawieszona dwupunktowo, cięgła dolne muszą być zabezpieczone przed wahaniem bocznym. Podczas transportu ulicznego tłoczyska muszą być zaopatrzone w elementy dystansowe, na które należy opuścić maszynę. Na przyczepie maszynę należy zabezpieczyć za pomocą pasów mocujących lub innych środków pomocniczych. Elementy podtrzymujące ciężary zawieszać wyłącznie w wyznaczonych miejscach. 12

17 Dane techniczne Joker 6 RT Szerokość robocza:...6,00 m Długość:...6,00 m Wysokość transportowa:...3,30 m Szerokość transportowa:...3,00 m Waga z RollFlex Packer: kg Obciążenie osi: kg Obciążenie podpory: kg Waga z DoubleDisc Packer: kg Obciążenie osi: kg Obciążenie podpory: kg Ogumienie:...400/60-15,5 Ilość tarcz:...48 Sterowniki hydrauliczne:...3 DW Zawieszenie:... Dyszel pociągowy Pobór mocy:...od 120 kw Joker 12 RT Szerokość robocza:...12,00 m Długość:...6,00 m Wysokość transportowa:...4,00 m Szerokość transportowa:...3,00 m Waga z RollFlex Packer: kg Obciążenie osi: kg Obciążenie podpory: kg Waga z DoubleDisc Packer: kg Obciążenie osi: kg Obciążenie podpory: kg Ogumienie:...400/60-15,5 Ilość tarcz:...48 Sterowniki hydrauliczne:...3 DW Zawieszenie:... Dyszel pociągowy Pobór mocy:...od 240 kw Joker 8 RT Szerokość robocza:...8,00 m Długość:...6,00 m Wysokość transportowa:...4,16 m Szerokość transportowa:...3,00 m Waga z RollFlex Packer: kg Obciążenie osi: kg Obciążenie podpory: kg Waga z DoubleDisc Packer: kg Obciążenie osi: kg Obciążenie podpory: kg Ogumienie:...400/60-15,5 Ilość tarcz:...60 Sterowniki hydrauliczne:...3 DW Zawieszenie:... Dyszel pociągowy Pobór mocy:...od 160 kw 13

18 Oświetlenie Układ hydrauliczny Joker 6/8 RT R L Oświetlenie 1. Wtyczka 7- biegunowa 2 Światło wsteczne prawe 2.1 Lampa migacza 2.2 Lampa światła wstecznego 2.3 Lampa światła hamowania 3. Światło wsteczne lewe 3.1 Lampa światła hamowania 3.2 Lampa światła wstecznego 3.3 Lampa migacza Obłożenie wtyczek i kabli: Nr Ozn. Kolor Funkcja 1. L żółty Migacz lewy g biały Masa 4. R zielony Migacz prawy R brązowy Światło wsteczne prawe czerwony Światło hamowania L czarny Światło wsteczne lewe Układ hydrauliczny Joker 6/8 RT Sterownik Sprzęgło hydr. Hydr. zawór blokujący Hydrauliczny zawór blokujący jednostronny Zbiornik ciśnieniowy Siłownik hydr. "składania" Siłowniki hydrauliczne układu jezdnego Siłownik hydrauliczny dyszla pociągowego Kurek trójdrożny Zawór zwrotny Kurek trójdrożny Siłownik hydrauliczny wału Regularnie sprawdzać oświetlenie, aby nie stwarzać zagrożenia dla innych uczestników ruchu drogowego! 14

19 Układ hydrauliczny Joker 12 RT C1 V1 C2 V V1 C1 C2 V Układ hydrauliczny Joker 12 RT Sterownik Sprzęgło hydr. Hydrauliczny zawór blokujący jednostronny Zbiornik ciśnieniowy Siłownik hydr. "składania" skrzydeł przyczepowych Zawór hydrauliczny Siłownik hydr. "składania" skrzydeł zewnętrznych Hydr. zawór blokujący Siłowniki hydrauliczne układu jezdnego Siłownik hydrauliczny dyszla pociągowego Kurek trójdrożny Zawór zwrotny Kurek trójdrożny Zawór hydrauliczny Siłownik hydrauliczny wału Siłownik hydr. wału (skrzydła przyczepowe) 15

20 Ustawienie/obsługa Tarcze Ząbkowane tarcze przecinają pozostałości pożniwne oraz grunt i mieszają je aż do głębokości roboczej. Konserwacja: Łożyska są napełnione olejem, przez co nie wymagają konserwacji. Wał W maszynie może być zamontowany wał typu RollFlex lub DoubleDisc. Podczas użytkowania maszyna porusza się na wale. Ciężar maszyny pozwala osiągnąć wysokie uszczelnienie powrotu oraz rozdrobnioną, równą powierzchnię. Wał DoubleDisc Łożysko przedpłużków tarczowych Regularnie sprawdzać tarcze pod kątem luzu, szczelności i swobodnego ruchu obrotowego. Wskazówki dotyczące czyszczenia Uszczelki pierścieni ślizgowych są wrażliwe na działanie zebranej wody podczas dłuższych czasów przestoju. Może dojść do powstania korozji i sklejenia się obu pierścieni ślizgowych. Mogą się one przez to obrócić wokół pierścienia samouszczelniającego i uszkodzić go. Doszłoby wówczas do wydostania się oleju i - po krótkim czasie - do uszkodzenia łożyska. W przypadku kleistych gleb wały mogą pobierać dużą ilość ziemi, przez co ich ciężar może się znacznie zwiększyć. To z kolei może doprowadzić do przeciążenia elementów lub zanieczyszczenia ulic podczas przejazdów transportowych. Dlatego też wał należy regularnie oczyszczać z ziemi podczas zawieszania i zawsze przed przejazdami drogowymi. Dlatego też nie należy czyścić punktów łożyskowych za pomocą agregatów wysokociśnieniowych. Przed dłuższymi czasami przestoju należy spryskać łożyska środkiem antykorozyjnym lub inną podobnie działającą substancją. Przez ponownym użyciem należy ręcznie obrócić tarcze i sprawdzić swobodę ich ruchu. 16

21 Zaprzęganie/odprzęganie maszyny Podczas sprzęgania i rozprzęgania między ciągnikiem a maszyną nie mogą przebywać żadne osoby. Zaprzęganie: Zawiesić maszynę na ucho do holowania ciągnika. Podłączyć przewody hydrauliczne. Podłączyć wtyczki oświetlenia i sprawdzić ich działanie. Wyjąć podpory. Złożyć elementy boczne. Składanie/rozkładanie Ruchy klap należy wykonywać tylko na twardym, równym podłożu. Proces składania powinno się wykonywać tylko na polu, ponieważ tarcze zaczepiają się w podłoże. Na ulicy tarcze albo nawierzchnia drogi może zostać uszkodzona. Aby nie pomylić przewodów hydraulicznych, są one oznaczone symbolami na oprawkach, a przy Joker 12 dodatkowo kolorowymi łącznikami kabli. Kolorowe oznaczenia Unoszenie wał/dyszel niebieski Unoszenie Układ jezdny pomarańczowy Składanie Skrzydła przyczepowe żółty Składanie Skrzydła wewnętrzne czerwony Przełączanie "ulica - pole" Maszynę transportować na wysokości nie większej, niż jest to konieczne. Przy maszynach Joker 8 oraz 12 RT zwrócić uwagę na wysokość transportową szczególnie w przypadku mostów oraz nisko zawieszonych przewodów elektrycznych. Siłownik hydrauliczny "wału" z klipsami aluminiowymi 17

22 Joker 6 i 8 RT Składanie: Kurek trójdrożny przełączyć na "ulicę". Opuścić układ jezdny i maszynę z tyłu całkiem unieść. Wysunąć dyszel pociągowy i maszynę z przodu całkiem unieść. Złożyć skrzydła boczne. Układ hydrauliczny dla dyszy pociągowej opuścić. Przy tym wały ugniatające wsuwane są na szerokość transportową, a wał środkowy uniesiony. Układ hydrauliczny dla dyszla pociągowego uruchomić i unieść całkowicie maszynę z przodu. Włożyć klipsy aluminiowe z przodu na dyszlu pociągowym i z tyłu na siłowniku podnoszącym dla układu jezdnego. Układ jezdny i dyszel pociągowy opuścić na klipsach aluminiowych (przepis podczas przejazdu drogowego). Rozkładanie: Układ jezdny i dyszel pociągowy wysunąć i maszynę całkowicie unieść. Wyjąć klipsy aluminiowe do zabezpieczenia transportowego. Rozłożyć skrzydła i naprężyć wstępnie do eksploatacji z ciśnieniem 70 do 90 bar. Całkowicie unieść układ jezdny. Kurek trójdrożny przełączyć na "pole". Dyszel pociągowy całkowicie wysunąć. Joker 12 RT Składanie: Wał wysunąć do pozycji roboczej i całkowicie unieść maszynę. Wyjąć klipsy aluminiowe do ustawiania głębokości na zewnętrznych wałach ugniatających. W przeciwnym razie wały mogą kolidować i zostać uszkodzone. Kurek trójdrożny przełączyć na "ulicę". Układ jezdny (pomarańczowy) opuścić, wał ugniatający w części środkowej, dla bezpieczeństwa powinien przy składaniu leżeć na ziemi. Wypoziomować maszynę za pomocą dyszla pociągowego. Złożyć skrzydła przyczepowe (żółte). Złożyć skrzydła wewnętrzne (czerwone). Układ hydrauliczny dla dyszy pociągowej (niebieskie) opuścić. Przy tym wały ugniatające wsuwane są na szerokość transportową. Układ hydrauliczny dla dyszla pociągowego (niebieski) uruchomić i unieść całkowicie maszynę z przodu. Układ hydrauliczny dla układu jezdnego (pomarańczowy) uruchomić i unieść całkowicie maszynę z tyłu. Włożyć klipsy aluminiowe z przodu na dyszlu pociągowym i z tyłu na siłowniku podnoszącym dla układu jezdnego. Układ jezdny i dyszel pociągowy opuścić na klipsach aluminiowych (przepis podczas przejazdu drogowego). 18

23 Rozkładanie: Podczas rozkładania uważać, żeby prawe skrzydło rozkładało się pierwsze. W przeciwnym wypadku, podczas składania skrzydło w obszarze otworu wzdłużnego spadłoby. W zależności od możliwości maszynę tak ustawić w lekkiej ekspozycji zbocza w polu, żeby prawe skrzydło wisiało trochę głębiej. Unieść maszynę z układem jezdnym (pomarańczowy) i dyszel pociągowy (niebieski). Wyjąć klipsy aluminiowe do zabezpieczenia transportowego. Opuścić maszynę na układzie jezdnym (pomarańczowy) aż wał środkowy będzie leżał na ziemi. Wypoziomować maszynę za pomocą dyszla pociągowego. Rozłożyć skrzydła wewnętrzne (czerwone), prawe skrzydło powinno pierwsze się składać. Rozłożyć skrzydła zewnętrzne (żółte). Całkowicie unieść układ jezdny (pomarańczowy). Kurek trójdrożny przełączyć na "pole". Dyszel pociągowy całkowicie wysunąć. Ustawienie głębokości W pozycji roboczej maszyna jest unoszona przez wał. Nachylenie maszyny można ustawić z przodu na dyszlu pociągowym. Oba punkty nastawcze mocuje się klipsami aluminiowymi dla stałej głębokości roboczej. Regulacja: W polu wyjąć klipsy aluminiowe siłowników wału, aż osiągnięta zostanie głębokość robocza. Wyrównać maszynę z przodu na dyszlu pociągowym i po osiągnięciu głębokości roboczej przymocować klipsami aluminiowymi. Odstawianie maszyny Maszynę należy ustawiać zawsze na twardym, równym podłożu. Joker może zostać złożony i odstawiony w pozycji transportowej. Wyjąć podpory z uchwytów transportowych i przełożyć do przodu. Wyjąć klipsy aluminiowe z dyszla pociągowego i opuścić dyszel aż podpora będzie stać pionowo. Do sprzęgania i rozprzęgania przewodów hydraulicznych zawór odcinający może być zamknięty. Przewody hydrauliczne i oświetlenie odłożyć. Odwiesić maszynę. Siłownik hydrauliczny "wału" Na wszystkich siłownikach hydraulicznych musi się znajdować ta sama ilość i grubość klipsów aluminiowych. 19

24 Ustawienie dyszla pociągowego Wyrównać maszynę na dyszlu pociągowym i po osiągnięciu głębokości roboczej napełnić tłoczysko klipsami aluminiowymi. Ustawienie kół podporowych Joker 8 i 12 RT z przodu są wyposażone w koła podporowe.koła podporowe zapewniają spokojne utrzymanie maszyny w glebie, przy stałej głębokości roboczej. Koła pełnią tylko funkcję kopiującą i podporową. Nie są skonstruowane jako koła nośne do celów transportowych. Ustawienie głębokości i zaworu odcinającego na dyszlu pociągowym Użycie: Podczas eksploatacji maszyna na uwroci wysuwana jest tylko sterownikiem dla wału i dyszla pociągowego. Układ jezdny pozostaje całkowicie uniesiony. Koło podporowe Joker Regulacja następuje dopiero po ustawieniu głębokości. Podczas rozpoczęcia pracy koło podporowe zostanie postawione albo tylko dolny sworzeń zostanie usunięty. Opuścić brony talerzowe w glebę i po osiągnięciu głębokości roboczej ustawić koła podporowe. Zagłębienie i ustawienie następuje na dolnym sworzniu. Górny sworzeń stanowi punkt oporu, żeby koło przy uwroci uniosło się również. Regulacja: Unieść koło podporowe i wyjąć sworzeń regulacyjny. Opuścić koło podporowe na ziemię. Włożyć sworzeń do następnego wolnego otworu i zabezpieczyć. Po kilku metrach jazdy skontrolować ustawienie. Koło ma zapewniać podparcie maszyny tylko w przypadku drgań. Rama musi zawsze przylegać do śrub ograniczników. Skrzydła boczne nie mogą być unoszone przez koła. 20

25 Układ hamulcowy Maszyny Joker RT mogą być wyposażone w pneumatyczny układ hamulcowy. Wykonany jest on w wersji dwuprzewodowej i jednoobwodowej. W przypadku ubytku ciśnienia spada skuteczność hamowania odstawionej maszyny. Dlatego maszyna musi być odstawiona tak, aby nie mogła stoczyć się także bez hamulca Zawór hamulcowy przyczepy Schemat hamulca Główka sprzęgu "Hamulec" żółty Główka sprzęgu "Zapas" czerwony Filtr przewodu rurowego Zawór hamulcowy przyczepy Zbiornik powietrza Zawór odwadniający Cylinderek hamulcowy Zawieszanie Podczas zawieszania najpierw podłączyć główkę sprzęgu "Hamulec" (żółty), a następnie główkę sprzęgu "Zapas" (czerwony). Cylinderek hamulcowy Odczepianie Podczas odczepiania najpierw zdjąć czerwoną, a następnie żółtą główkę sprzęgu. Ciśnienie z zasobnika przekierowywane jest do cylindrów hamulcowych i następuje ciągłe hamowanie siewnika. 21

26 Koniec sezonu Jeśli maszyna jest odstawiana na dłużej, np. po zakończeniu sezonu, to hamulec powinien być zwolniony, aby szczęki hamulcowe nie przywarły do bębnów i nie utrudniały uruchomienia. Dla bezpiecznego działania zaworów do sprężonego powietrza powinien być dodany środek zapobiegający zamarzaniu (zgodnie instrukcją obsługi ciągnika). Środek ten smaruje uszczelki i redukuje osady rdzy w przewodach i zbiornikach. Aby uniknąć uszkodzeń wywołanych wilgocią, można zabezpieczyć główki sprzęgu nasadkami lub workami foliowymi. Konserwacja: Podczas eksploatacji codziennie odwadniać zbiornik. Filtr przewodu rurowego czyścić w zależności od potrzeby, jednak nie rzadziej niż raz w roku. W razie potrzeby skorygować ustawienie hamulca; w pozycji hamowania dźwignia hamulca powinna tworzyć z widełkami kąt 90. W pozycji zwolnionej dźwignia hamulca powinna z przodu przylegać do widełek, a koła muszą się dać swobodnie obracać. 22

27 Pielęgnacja i konserwacja Przestrzegać wskazówek dotyczących bezpieczeństwa kontroli i konserwacji. Maszyna została stworzona i zbudowana w celu osiągnięcia maksymalnej wydajności, efektywności i łatwości obsługi przy spełnieniu szeregu warunków eksploatacyjnych. Przed wydaniem maszyna została sprawdzona przez sprzedawcę w celu zapewnienia, że zostanie ona dostarczona w optymalnym stanie. W celu zachowania bezawaryjnej pracy ważnym jest, aby przestrzegać zalecanych okresów przeprowadzania prac kontrolnych i konserwacyjnych. Czyszczenie W celu zachowania gotowości eksploatacyjnej i osiągnięcia optymalnej wydajności należy regularnie wykonywać prace czyszczące i kontrolne. Siłowników hydraulicznych i łożysk nie należy czyścić przy użyciu agregatu wysokociśnieniowego oraz bezpośredniego strumienia wody. Uszczelki i łożyska nie są szczelne w kontaktach z wysokim ciśnieniem. Okresy konserwacji Okresy konserwacji zależne są od wielu różnych czynników. Różne warunki użytkowania, stany pogodowe, prędkości robocze i warunki glebowe wpływają na okresy konserwacji. Czas następnych czynności konserwacyjnych określany jest również przez stosowane smary i środki pielęgnacyjne. Dlatego też podane okresy konserwacji należy traktować wyłącznie jako wartości wyjściowe. W razie odchyleń od normalnych warunków użytkowania okresy prac konserwacyjnych należy dostosować do danych warunków. Regularna konserwacja jest podstawowym warunkiem eksploatacyjnej gotowości maszyny. Zadbane maszyny zmniejszają ryzyko awarii i zapewniają efektywność zastosowania i pracy. Konserwacja W przypadku odstawienia maszyny na dłuższy okres czasu: W razie możliwości odstawić maszynę pod dachem. Zabezpieczyć maszynę przed korozją. Do spryskiwania używać wyłącznie oleju łatwo ulegającego biodegradacji, np. oleju rzepakowego. 23

28 Smarowanie maszyny Maszynę należy smarować regularnie oraz po każdym czyszczeniu ciśnieniowym. Zapewnia to gotowość eksploatacyjną oraz zmniejsza koszty napraw i czasy przestoju. Higiena Przy użytkowaniu zgodnym z przepisami smary i oleje mineralne nie stwarzają zagrożenia dla zdrowia. Należy jednak unikać dłuższego kontaktu ze skórą i wdychania oparów. Praca ze smarami UWAGA: Należy zabezpieczyć się przed bezpośrednim kontaktem z olejami, stosując rękawiczki i kremy ochronne. Ślady oleju na skórze czyścić przy użyciu ciepłej wody i mydła. Nie czyścić skóry benzyną, olejem napędowym ani rozpuszczalnikami. Olej jest trujący. W razie połknięcia oleju należy niezwłocznie skontaktować się z lekarzem. Smary przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci. Nie przechowywać smarów w otwartych lub nieopisanych zbiornikach. Unikać kontaktu skóry z elementami odzieży nasiąkniętymi olejem. Zmienić zabrudzone ubranie. Szmat nasiąkniętych olejem nie przechowywać w torbach. Obuwie nasiąknięte olejem utylizować jak odpady specjalne. W razie kontaktu oleju z oczami - przepłukać czystą wodą i w razie potrzeby skontaktować się z lekarzem. Rozlany olej zebrać przy użyciu odpowiedniego środka wiążącego i poddać utylizacji. Zapalonego oleju nigdy nie gasić wodą, lecz używać w tym celu odpowiednich dopuszczonych środków gaśniczych i nosić urządzenia chroniące drogi oddechowe. Odpady zanieczyszczone olejem i zużyty olej należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami. Serwis Firma HORSCH życzy pełnego zadowolenia z zakupionej maszyny i współpracy z firmą. W razie problemów należy zwrócić się do sprzedawcy. Pracownicy działu obsługi klienta partnera handlowego i pracownicy działu obsługi klienta firmy Horsch zawsze są gotowi do pomocy. Aby jak najszybciej rozwiązać usterki techniczny, prosimy o współpracę. Aby zapobiec zadawaniu niepotrzebnych pytań, przed nawiązaniem kontaktu z pracownikami prosimy o przygotowanie następujących danych. Numer klienta Nazwisko opiekuna klienta Nazwa i adres Model i numer seryjny maszyny Data zakupu i ilość przepracowanych godzin Rodzaj problemu 24

29 Przegląd konserwacji Przegląd konserwacji Joker 6-12 RT Po pierwszych godzinach pracy Wskazówki robocze Cykl Wszystkie połączenia śrubowe i wtykowe Podczas eksploatacji Sprawdzić pod kątem prawidłowego osadzenia, dokręcić połączenia śrubowe Smarowanie Przesmarować sworznie klap 40 godz. Nasmarować sworznie siłowników klap Nasmarować sworznie dyszla pociągowego Nasmarować łożyska wału Nasmarować łożyska podnoszenia wałów ugniatających 40 godz. codziennie 40 godz. codziennie Wał Sprawdzić stan, mocowanie i swobodę ruchu 40 godz. Tarcze Sprawdzić stan, osadzenie i zużycie Sprawdzić łożyskowanie z kąpielą olejową pod kątem szczelności i zużycia codziennie Ramy i części połączenia ramy Sprawdzić stan i osadzenie codziennie Instalacja i elementy hydrauliczne Sprawdzić szczelność, mocowanie i przetarcia Przed użyciem Przewody hamulcowe i węże sprawdzić pod kątem uszkodzeń, zgnieceń i załamań Przed użyciem Zbiornik powietrza Odwodnić (podczas eksploatacji) codziennie Układ hamulcowy Kontrola działania Przed użyciem Oświetlenie i tabliczki ostrzegawcze Stan, działanie i czystość Przed użyciem Po sezonie Cała maszyna Przeprowadzić prace pielęgnacyjne i czyszczące Tłoczyska siłowników hydraulicznych spryskać środkiem przeciwkorozyjnym 25

30 Punkty smarowania Punkty smarowania: dyszel pociągowy, sworznie klap i siłowniki klap Punkty smarowania: łożyska podnoszenia wału ugniatającego Punkty smarowania: siłowniki klap i łożyska podnoszenia wałów ugniatających Punkty smarowania: piasta koła podporowego i układu jezdnego Punkty smarowania: łożysko wału 26

31 Momenty dociągające śrub metrycznych Wielkość ø mm Skok mm Momenty dociągające śrub śruby metryczne w Nm Wersja śrub klasy wytrzymałości ,50 0,9 1,1 1,8 2,6 3,0 4 0,70 1,6 2,0 3,1 4,5 5,3 5 0,80 3,2 4,0 6,1 8,9 10,4 6 1,00 5,5 6,8 10,4 15,3 17,9 7 1,00 9,3 11,5 17, ,25 13,6 16, ,00 14, Nakrętki kół, śruby kół 10 1,50 26, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

32 Momenty dociągające śrub calowych Średnica śruby Momenty dociągające śrub śruby calowe w Nm Wytrzymałość 2 Wytrzymałość 5 Wytrzymałość 8 Brak oznaczenia na łbie 3 oznaczeń na łbie 6 oznaczeń na łbie cale mm Masa zgrub. Masa prec. Masa zgrub. Masa prec. Masa zgrub. Masa prec. 1/4 6,4 5,6 6,3 8,6 9,8 12,2 13,5 5/16 7,9 10,8 12,2 17,6 19,0 24,4 27,1 3/8 9,5 20,3 23,0 31,2 35,2 44,7 50,2 7/16 11,1 33,9 36,6 50,2 55,6 70,5 78,6 1/2 12,7 47,5 54,2 77,3 86,8 108,5 122,0 9/16 14,3 67,8 81,3 108,5 122,0 156,0 176,3 5/8 15,9 95,0 108,5 149,1 169,5 216,0 244,0 3/4 19,1 169,5 189,8 271,1 298,3 380,0 427,0 7/8 22,2 176,3 196,6 433,9 474,5 610,0 678,0 1 25,4 257,6 278,0 650,8 718,6 915, /8 28,6 359,3 406,8 813,5 908, /4 31,8 508,5 562, /8 34,9 664,4 759, /2 38,1 881,3 989,