Ekologiczny system wzmacniania nawierzchni

Transkrypt

1 Ekologiczny system wzmacniania nawierzchni

2 geosystem to nowoczesny, ekologiczny system wzmacniania nawierzchni inaczej nazywany: kratka trawnikowa, parkingowa, ogrodowa, eko kratka, płyta ażurowa, panel trawnikowy, eko bruk. Jest doskonałą alternatywą dla ciężkich (fizycznie i optycznie) betonowych płyt chodnikowych, betonowych płyt ażurowych, kostki brukowej, asfaltu i innych typów nawierzchni utwardzonej. Ażurowe kratki wykonane są z tworzywa uzyskanego w drodze recyklingu. Elementy systemu połączone w jedną Dbamy o środowisko dbamy o Twoje samopoczucie dbamy o otaczające nas naturalne piękno dużą płytę zapewniają równomierne rozłożenie obciążeń. Kratki łączone są samoblokującymi zaczepami. Montaż elementów systemu jest łatwy i szybki. Po zasianiu trawy lub zastosowaniu innego wypełnienia kratka staje się praktycznie niewidoczna. Dzięki temu projektanci i inwestorzy mogą w pełni wykorzystywać estetyczne walory naturalnej nawierzchni, projektować obszary o zmiennej kolorystyce czy fakturze. Nawierzchnia taka wykazuje jednocześnie dużą odporność na uszkodzenia mechaniczne - rozjeżdżanie, wycieranie i wydeptywanie. To produkt kompromisowy godzi surowe wymagania dotyczące wytrzymałości z dążeniem do zachowania naturalnego charakteru zagospodarowanej powierzchni. Idealnie sprawdza się na rozległych terenach zielonych, podjazdach, drogach dojazdowych, parkingach, skarpach i chodnikach.

3 Zalety Zwiększa nośność nawierzchni w każdych warunkach pogodowych Osiedlowe zielone miejsca postojowe Wytrzymałość kratek bez wypełnienia między 100 a 350 ton/m 2, dodatkowe obciążenia przenosi wypełnienie Parking żwirowy Przeciwdziała ubijaniu się gruntu i tworzeniu kolein Wzmacnia warstwę korzeniową trawy zwiększając odporność i trwałość murawy Zwiększa powierzchnię biologicznie czynną Zapewnia niezakłócony obieg wody w glebie jest ochroną przeciwpowodziową Pokrycie powierzchni roślinnością blisko 100% Ażurowa budowa kratki sprawia, że trawniki mogą być bez przeszkód nawadniane i nawożone Szybki i łatwy montaż ok. 100 m 2 /1 osoba - na godzinę Odporna na UV i ekstremalne temperatury Parking żwirowy Materiał w 100% pochodzi z recyklingu i jest w pełni przetwarzalny Parking trawiasty z drogą żwirową Ażurowa budowa kratki zapewnia naturalny obieg wodywoda opadowa przenika do gruntu, nie potrzeba jej odprowadzać do kanalizacji

4 Wjazd na posesję Zielone torowisko tramwajowe Wzmocnienie dna stawu Osiedlowa droga pożarowa Zastosowanie Przemysł I budownictwo place dla ciężkiego ruchu centra logistyczne drogi pożarowe parkingi trawiaste parkingi żwirowe drogi dojazdowe pobocza dróg place manewrowe osiedlowe miejsca postojowe, drogi torowiska tramwajowe nasypy kolejowe wzmocnienia skarp, nasypów rowy melioracyjne Rekreacja ścieżki piesze i rowerowe (trawiaste) ścieżki piesze i rowerowe (żwirowe) lotniska - lądowiska pola golfowe campingi padoki, stadniny koni Dom i ogród wjazd na posesję, do garażu ścieżki w ogrodzie (trawiaste) ścieżki w ogrodzie (żwirowe) brzegi i dno stawów zabezpieczenie trawnika przed zwierzętami otoczenie domu (drenaż żwirowy) G5 max G4 G3 S60 S60s

5 Modele I przykłady wypenien Dane techniczne G5 max - najlepsza Najmocniejsza, wytrzymuje maksymalne obciążenia. Wypełnienie : trawa lub kruszywo G4 - korzystna Uniwersalne zastosowanie, sprawdza się w każdych warunkach Wypełnienie : trawa lub kruszywo G3 - najtansza Wymiary Grubość ścianek zewnętrznych Grubość ścianek wewnętrznych Waga jednej sztuki Waga jednego metra kwadratowego Ilość sztuk na m 2 Ilość na palecie Dopuszczalne obciązenie Sprawdza się przy domu i w ogrodzie. Wypełnienie : kruszywo G5 max 500x500x50 mm 4 mm 5 mm 2,30 kg 9,20 kg 4 50 m 2 (100x120x270 cm) 350 ton/m 2 G4 500x500x40 mm 4 mm 3 mm 1,40 kg 5,60 kg 4 60 m 2 (100x120x260 cm) 250 ton/m 2 G3 500x500x30 mm 4 mm 3 mm 1,10 kg 4,40 kg 4 80 m 2 (100/120/260 cm) 150 ton/m 2 S60 - bardzo dobra Uniwersalne zastosowanie, bardzo wytrzymała. Wypełnienie : trawa lub kruszywo S60 600x400x40 mm 4 mm 3 mm 1,45 kg 6,09 kg 4,2* 240 szt (80x120x260 cm) 250 ton/m 2 S60s 605x405x40 mm 3 mm 3 mm 0,80 kg 3,20 kg 4 60 m 2 (80x120x260 cm) Ruch pieszy * ilość podana w przybliżeniu, zależy od sposobu ułożenia S60s Wzmacnia skarpy, rowy melioracyjne. Wypełnienie : roślinność Wokół domu - opaska drenażowa Wypełnienie : kruszywo Materiał PP PE HDPE (poliolefiny) Kolor Czarny Trwałość Co najmniej 25 lat Chemoodporność Produkt jest odporny na działanie kwasów, ługów (sól do posypywania, amoniak, kwaśne deszcze itp.) i alkoholi. Wpływ na środowisko Nieszkodliwe dla środowiska i neutralne dla wód gruntowych. W pełni przetwarzalny surowiec pochodzi z recyklingu i spełnia rygorystyczne wymagania norm polskich i europejskich. Jakość Produkcja zgodna z normami ISO 9001:2008 Aprobata techniczna ITB, europejska deklaracja zgodności

6 Trawiasta droga pożarowa przed Sanktuarium Marii Śnieżnej, Góra Igliczna zastosowano geosystem G5 Trawiaste lotnisko w Chrcynno wzmocnione produktem geosystem S60.

7 Wykonanie nawierzchni Praktyczne Wskazówki Stabilność nawierzchni oraz odporność na działanie obciążenia gwarantuje odpowiednio wykonana podbudowa. Rodzaj podbudowy powinien być określony w projekcie budowlanym. Prawidłowe wyrównanie i ubicie warstwy nośnej i wyrównującej daje pewność, iż kratki nie uszkodzą się pod kołami samochodów, a na drodze nie będą tworzyły się koleiny. warstwa wyrównująca Pod trawę : grubość 5-7 cm mieszanka piasku i humusu w proporcji 40:60 Pod kruszywo : grubość 3-5 cm piasek frakcji 0-8 mm warstwa nośna Grubość od 5 do 55 cm, mieszanka żwirowa lub tłuczniowa frakcji mm grunt rodzimy Nawierzchnia ze spadkiem 1-1,5% Wysokość podbudowy zależy od przeznaczenia nawierzchni oraz warunków geologicznych. Na gruntach mniej przepuszczalnych (np. glina) zaleca się podbudowę o ok. 20 cm głębszą. Ruch pieszy i rowerowy Samochody osobowe Samochody ciężarowe Drogi pożarowe zazieleniona kratka Mieszanka w proporcji: - piasek 50% - gleba żyzna ogrodowa 30% - kompost lub torf 20% KRATKA Z KRUSZYWEM Wypełnienie żwirem frakcji 5-20 mm 5 10 cm cm cm cm Ilość mieszanki/kruszywa Do wypełnienia można obliczyć ze wzoru: 0,96 x powierzchnia x wysokość kratki Układanie kratek rozpoczynamy od wyprowadzenia narożnika, zaczepy pierwszej kratki wyznaczają kierunek układania kolejnych Kratki można łatwo przycinać ręczną piłą tarczową, piłą łańcuchową lub brzeszczotem, Wskazane jest wymieszanie górnej warstwy gleby z piaskiem, wysianie nasion 1cm poniżej ścianki kratki i przykrycie ich warstwą kompostu lub torfu o grubości 1cm Przy zakładaniu trawnika, po wypełnieniu otworów ziemią lub mieszanką ziemi kompostowej i perlitu bądź żwiru, należy podlewać by spowodować osiadanie podłoża do poziomu ok. 1 cm od górnej krawędzi kratki Sugerujemy zastosowanie mieszanki trawy przeznaczonej na aktywnie wykorzystywane murawy, odpornej na deptanie i mechaniczne uszkodzenia, odpornej na suszę, posiadającą rozbudowany system korzeniowy Po wysiewie należy szczególnie zadbać (mgławicowe) i w normalnych warunkach pogodowych winno być przeprowadzane w odstępach 2-3 dniowych Powierzchni nie należy eksploatować do momentu całkowitego ukorzenienia trawy (ok. 4-6 tygodni), unikać długotrwałego parkowania pojazdów. Późniejsza pielęgnacja nawierzchni jest taka sama jak zwykłego trawnika koszenie, nawadnianie, nawożenie Przy nawierzchni żwirowej, w celu uniknięcia wzrastania chwastów, między kratką a warstwą wyrównującą można zastosować agrowłókninę Układając kratki na terenach pochyłych, skarpach należy przytwierdzić je kotwami mocującymi o odpowiednie uwilgotnienie podłoża. Zraszanie wykonuje się częściej, ale nie obficie i delikatnie, aby utrzymywać stałą wilgotność. Zraszanie musi być drobnokropliste

8 Montaż 1 Wytyczyć kształt nawierzchni za pomocą palików i sznurka. 2 Wybrać ziemię na odpowiednią głębokość zależną od charakteru planowanej nawierzchni 3 Wykop wypełnić warstwą nośną odpowiedniej wysokości, a następnie wyrównać i zagęścić. Wzmacnianie osiedlowej skarpy kratką geosystem S60s Wzmocnienie rowu melioracyjnego kratką geosystem S60s 4 Na warstwie nośnej wysypać piasek i równomierne rozprowadzić (grubość ok. 2,5 cm). Przy kratce wypełnionej trawą jako podłoże zalecana jest mieszanka z przesianego kompostu z piaskiem i perlitem (dla lepszego wzrostu trawy). 5 Podłoże wyrównać i zagęścić mechanicznie (ubijakiem lub wibratorem powierzchniowym) 6 Kratki układać rzędami, łączyć zaczepami za pomocą młotka gumowego. 7 Podłoże lekko wyrównać za pomocą zagęszczarki 8 Kratki wypełniać według uznania. Wzmocnienie skarpy przy drodze rowerowej, Wrocław geosystem G4

9 PRZED: Wjazd na posesję. Bruk zastąpiono geosystem G4 Trawa - żywa nawierznia Dojazd do garażu wzmocniono geosystem G4. Pobocza zasypane ziemią i obsiane trawą Żywo zielony, energicznie rosnący, dobrze utrzymany trawnik jest naturalną ozdobą, pozytywnie wpływa na nasze samopoczucie, a także pełni rolę klimatotwórczą. Po zarośnięciu trawą kolor kratki staje się niewidoczny. PO: Wjazd na posesję efekt końcowy. geosystem G4 wypełniony otoczakiem, pobocza zarośnięte trawą. Zieleń miejska, do której również zalicza się trawniki, wpływa na temperaturę powietrza, ponieważ powoduje obniżenie temperatury minimalnej. Dodatkowo wpływa na wilgotność (magazynuje duże ilości wody) oraz tłumi hałas nawierzchnia trawiasta obniża dźwięk o 6-8 db w porównaniu do gruntu bez roślinności. Wpływa na warunki wiatrowe, gdyż różnice bilansu cieplnego wywołują lokalną cyrkulację pomiędzy obszarami zabudowanymi a zielonymi. Dodatkowo oczyszcza powietrze z zanieczyszczeń gazowych przepływ powietrza przez pas zieleni o szerokości 500 m powoduje 3-krotne zmniejszenie stężenia SO 2, H 2 S oraz tlenków azotu o 75%. Trawniki pełnią funkcję filtra zanieczyszczeń powietrza z zanieczyszczeń pyłowych zapobiegając wtórnemu pyleniu podłoża. Projektując żywą nawierzchnię z geosystem należy zastosować odpowiedni gatunek trawy. Wysiewane nasiona powinny być mieszankami kilku gatunków i odmian traw. To daje większe możliwości adaptacji roślin do różnych warunków zarówno przyrodniczych jak i użytkowych. Mieszankę nasion należy dopasować do charakteru nawierzchni - trawniki drogowe, ozdobno-rekreacyjne lub na skarpach będą różnić się składem mieszanki oraz sposobem pielęgnacji. Więcej informacji jak założyć trawnik oraz jak go pielęgnować na naszej stronie

10 Dlaczego warto? Zazielenione parkingi są estetyczne, pozytywnie wpływają na nasze samopoczucie Zwiększają powierzchnię terenów zielonych Prosty i szybki montaż, można wykonać samemu Budowa parkingu przy Motoarenie w Toruniu. Zielone miejsca postojowe na obszarze 14 tys m 2, zastosowano geosystem S60 Elastyczność tworzywo, z którego wykonane są nasze produkty jest elastyczne, rozciągliwe, można je wygiąć, a kratka nie złamie się Waga nasz produkt jest cięższy niż inne dostępne na rynku z powodu większej ilości tworzywa (grubsze ścianki), dzięki czemu kratka jest bardziej wytrzymała i przenosi większe obciążenia Czarny kolor w czarnej ziemi jest niewidoczny zielona kratka zawsze różni się odcieniem od naturalnego koloru trawy Jako jedyna w Polsce kratka trawnikowa geosystem ma Europejską Aprobatę Techniczną

11 geosystem ul. Sikorskiego Rogalinek Polska T/F M M info@kratkatrawnikowa.pl info@geosystem.co