Jakość. article. Wieloetapowa kontrola jakości oraz badanie na każdym etapie produkcji

Transkrypt

1

2 article Jakość Wieloetapowa kontrola jakości oraz badanie na każdym etapie produkcji Producent punktów mocujących Yoke Industrial Corp. utrzymuje stały i ścisły system kontroli jakości na każdym etapie produkcji, od surowego materiału do gotowego produktu. Posiada certyfikat ISO 9001, była audytowana przez największe międzynarodowe agencje certyfikujące, takie jak SABS, ZU, ABS, API i DNV. Ponadto firma Yoke posiada homologację Deutschen Berufsgenossenschaft, udokumentowaną przez znak H 91. Punkty mocujące są dodatkowo certyfikowane na zgodności z prawem o bezpieczeństwie produktów i z dyrektywą maszynową EC.

3 Właściwości punktów mocujących firmy Yoke Wszystkie punkty mocujące spełniają wymagania dyrektywy maszynowej EC Wszystkie punkty mocujące spełniają wymagania ASME B30.26 Śruby oraz każda część kuta posiadają numer partii w celu identyfikacji Śruby zabezpieczone są powłoką GEOMET Klasa 10.9 Odporność na działanie temperatury od -40 C do 100 C = 100% / do 200 C = 85% do 250 C = 80% / do 350 C = 75% Pomiary obciążenia roboczego zostały wykonane przy ustawieniu punktów pod kątem 90 Obciążenie testowe jest o 2,5 raza wyższe od obciążenia roboczego Odporność na zmęczenie min cykli przy obciążeniu równym 150% maksymalnego obciążenia roboczego W 100% przebadane elektromagnetycznie na występowanie pęknięć Łatwa wymiana śruby w przypadku serwisu Dział badań i rozwoju pełni kluczową rolę w naszym przedsiębiorstwie Analiza spektrograficzna Badanie elektromagnetyczne na występowanie pęknięć Badanie zgodności wymiarowej Analiza mikrograficzna Testy zmęczeniowe Badanie wytrzymałościowe

4 SPK Śruba oczkowa z możliwością obrotu Yellow Point Materiał: wysokiej wytrzymałości, ulepszony cieplnie, przebadany w 100% elektromagnetycznie na występowanie pęknięć zgodnie z EN , współczynnik bezpieczeństwa 4:1. Kolor: powłoka proszkowa w kolorze żółtym. Opis: zwrócić uwagę na mocne osadzenie śruby z łbem walcowym o gnieździe sześciokątnym. Przy montażu należy mocno dociągnąć śrubę, używając klucza imbusowego. Uchwyt po dokręceniu musi być obracalny o 360 i nastawiony w kierunku podnoszenia. 360º W C B D A S E F Maksymalne obciążenie G w tonach przy różnych sposobach mocowania Ilość cięgien Kierunek obciążenia niesymetryczne niesymetryczne Gwint SPK-08 M ,3 0,6 0,42 0,3 0,3 0,63 0,45 0,3 SPK-10 M ,4 0,8 0,56 0,4 0,4 0,8 0,6 0,4 SPK-12 M ,7 1,5 1 0,7 0,7 1,5 1,1 0,7 SPK-16 M ,5 3 2,1 1,5 1,5 3,1 2,2 1,5 SPK-20 M ,3 4,6 3,2 2,3 2,3 4,8 3,4 2,3 SPK-24 M ,2 6,4 4,5 3,2 3,2 6,7 4,8 3,2 SPK-30 M ,5 9 6,3 4,5 4,5 9,4 6,7 4,5 SPK-36 M , ,7 10,5 7 SPK-42 M , ,9 13,5 9 SPK-48 M , Gwint A B C D E F S W Ciężar (kg) SPK-08 1 M ,1 SPK-10 1 M ,1 SPK-12 2 M ,2 SPK-16 4 M ,3 SPK-20 6 M ,6 SPK-24 8 M ,0 SPK M ,8 SPK M ,2 SPK M ,0 SPK M ,6

5 EB Śruba oczkowa Materiał: stal kuta wyżarzana. Norma: DIN 580 Opis: w trakcie montażu śrub z uchem należy upewnić się, że czoło przylega całą powierzchnią. Ze względów bezpieczeństwa nie dopuszcza się obciążania prostopadłego do płaszczyzny ucha. Maksymalne obciążenie G w tonach przy różnych sposobach mocowania Ilość cięgien Kierunek obciążenia niesymetryczne niesymetryczne Gwint EB-08 M8 0,14 0, , EB-10 M10 0,23 0, , EB-12 M12 0,34 0, , EB-16 M16 0,7 1, , EB-20 M20 1,2 2, , EB-24 M24 1,8 3, , EB-30 M30 3,6 7, , EB-36 M36 5,1 10, , d 1 d 2 d 3 d 4 h k l d EB-08 0, M8 EB-10 0, M10 EB-12 0, ,5 M12 EB-16 0, M16 EB-20 1, M20 EB-24 1, M24 EB-30 3, M30 EB-36 5, M36

6 LBO Ogniwo ruchome ze śrubą Yellow Point 90º Materiał: Wysokiej wytrzymałości, ulepszony cieplnie, przebadany w 100% elektromagnetycznie na występowanie pęknięć zgodnie z EN , współczynnik bezpieczeństwa 4:1. Kolor: Powłoka proszkowa w kolorze żółtym. Opis: Śruby do ogniw LBO są w 100% przebadane na występowanie pęknięć. Należy zwrócić uwagę, aby powierzchnia, do której montuje się ogniwo była równa. Uchwyt ogniwa po mocnym dokręceniu musi być obracalny o 360. Kontakt z krawędziami elementu podnoszonego oraz obracanie ogniwa pod obciążeniem jest niedozwolone. Przy transporcie unikać ruchów obrotowych. 360º D G B SW S F A H Zestaw naprawczy E Maksymalne obciążenie G w tonach przy różnych sposobach mocowania Ilość cięgien Kierunek obciążenia niesymetryczne niesymetryczne Gwint LBO M8 0,3 0,6 0,3 0,6 0,42 0,3 0,3 0,63 0,45 0,3 LBO M10 0,63 1,26 0,63 1,26 0,88 0,63 0,63 1,32 0,95 0,63 LBO M , ,1 1,5 1 LBO M14 1,2 2,4 1,2 2,4 1,7 1,2 1,2 2,5 1,8 1,2 LBO M16 1,5 3 1,5 3 2,1 1,5 1,5 3,1 2,2 1,5 LBO M , ,2 3 2 LBO M20 2,5 5 2,5 5 3,5 2,5 2,5 5,2 3,7 2,5 LBO M , ,4 6 4 LBO M , ,4 6 4 LBO M ,5 7,5 5 LBO M , ,7 10,5 7 LBO M , , LBO M LBO M ,5 22,5 15 LBO M Gwint B E A G D F H S SW Ciężar(kg) Moment dociągający Zestaw naprawczy LBO ,3 M , ,20 30 Nm 8-P LBO ,63 M , ,30 60 Nm 8-P LBO M , , Nm 8-P LBO ,2 M , , Nm 8-P LBO ,5 M , , Nm 8-P LBO M , , Nm 8-P LBO ,5 M , , Nm 8-P LBO M , , Nm 8-P LBO M , , Nm 8-P LBO M , , Nm 8-P LBO M , , Nm 8-P LBO M , , Nm 8-P LBO M , , Nm 8-P LBO M , , Nm 8-P LBO M , , Nm 8-P

7 LBL Ogniwo ruchome z przedłużoną śrubą Yellow Point 90º Materiał: Wysokiej wytrzymałości, ulepszony cieplnie, przebadany w 100% elektromagnetycznie na występowanie pęknięć zgodnie z EN , współczynnik bezpieczeństwa 4:1. Kolor: Powłoka proszkowa w kolorze żółtym. Opis: Śruby do ogniw LBL są w 100% przebadane na występowanie pęknięć. Należy zwrócić uwagę, aby powierzchnia, do której montuje się ogniwo była równa. Uchwyt ogniwa po mocnym dokręceniu musi być obracalny o 360. Kontakt z krawędziami elementu podnoszonego oraz obracanie ogniwa pod obciążeniem jest niedozwolone. Przy transporcie unikać ruchów obrotowych. 360º D G B SW S F A H C Zestaw naprawczy E * Maksymalne obciążenie G w tonach przy różnych sposobach mocowania Ilość cięgien Kierunek obciążenia niesymetryczne niesymetryczne Gwint LBL M8 0,3 0,6 0,3 0,6 0,42 0,3 0,3 0,63 0,45 0,3 LBL M10 0,63 1,26 0,63 1,26 0,88 0,63 0,63 1,32 0,95 0,63 LBL M , ,1 1,5 1 LBL M16 1,5 3 1,5 3 2,1 1,5 1,5 3,1 2,2 1,5 LBL M20 2,5 5 2,5 5 3,5 2,5 2,5 5,2 3,7 2,5 LBL M , ,4 6 4 LBL M ,5 7,5 5 LBL M , , LBL M LBL M ,5 22,5 15 LBL M Gwint A B C D E F G H S SW Ciężar(kg) Moment dociągający Zestaw naprawczy LBL ,3 M ,20 30 Nm 8-P /105 LBL ,63 M ,40 60 Nm 8-P /125 LBL M , Nm 8-P /150 LBL ,5 M , Nm 8-P /185 LBL ,5 M , Nm 8-P /230 LBL M , Nm 8-P /265 LBL M , Nm 8-P /340 LBL M , Nm 8-P /300 LBL M , Nm 8-P /350 LBL M , Nm 8-P /350 LBL M , Nm 8-P /385 * w przypadku zamówienia ogniwa ze śrubą o innej długości należy podać parametr E

8 VBG Ogniwo obrotowe z przegubem kulowym Yellow Point 180º Materiał: Przebadany w 100% elektromagnetycznie na występowanie pęknięć zgodnie z EN , współczynnik bezpieczeństwa 4:1. Kolor: Powłoka proszkowa w kolorze żółtym. Opis: Ogniwo przegubowe VBG może być stosowane przy najróżniejszych kierunkach obciążeń i przyjmować dowolne pozycje. Łożysko kulkowe obracalne pod obciążeniem o 360. Można obracać ogniwo w pionie pod obciążeniem. Montaż ogniwa możliwy także w otworach przelotowych. D A B F 360º C E M Maksymalne obciążenie G w tonach przy różnych sposobach mocowania Ilość cięgien Kierunek obciążenia niesymetryczne niesymetryczne K G. Gwint VBG-08 M8 0,6 1,2 0,3 0,6 0,4 0,3 0,3 0,6 0,4 0,3 VBG-10 M10 0,9 1,8 0,45 0,9 0,6 0,4 0,4 0,9 0,6 0,4 VBG-12 M12 1,2 2,4 0,6 1,2 0,8 0,6 0,6 1,2 0,9 0,6 VBG-16 M16 2,6 5,2 1,3 2,6 1,8 1,3 1,3 2,7 1,9 1,3 VBG-20 M , ,2 3 2 VBG-24 M ,5 7 4,9 3,5 3,5 7,3 5,2 3,5 VBG-30 M ,5 7,5 5 VBG-36 M , , VBG-42 M , , VBG-48 M , ,3 19,5 13 VBG-52 M , , VBG-56 M , , VBG-64 M , , VBG-72 M , ,1 31,5 31,5 66,1 47,2 31,5 VBG-80 M ,5 52,5 35 VBG-90 M Gwint A B C D E F G K Ciężar (kg) VBG-08 0,6 M ,2 VBG-10 0,9 M ,3 VBG-12 1,2 M ,4 VBG-16 2,6 M ,6 VBG-20 4 M ,4 VBG-24 7 M ,6 VBG M ,9 VBG M ,0 VBG M ,5 VBG M ,8 VBG M ,5 VBG M ,7 VBG M ,6 VBG M ,6 VBG M ,9 VBG M ,9

9 RGB Ogniwo transportowe, spawane Yellow Point Materiał: Przebadany w 100% elektromagnetycznie na występowanie pęknięć, EN Kolor: Powłoka proszkowa w kolorze żółtym. Opis: Ogniwo RGB można w bardzo łatwy i szybki sposób montować poprzez przyspawanie do transportowanego detalu. Charakteryzuje się wysoką wytrzymałością dynamiczną i statyczną. Dzięki dwupunktowemu zamocowaniu powstaje korzystne rozłożenie sił w podstawie, do której przyspawano ucho. 180º B D A a C M L b E F Maksymalne obciążenie G w tonach przy różnych sposobach mocowania Ilość cięgien Kierunek obciążenia niesymetryczne niesymetryczne RGB , ,4 6 4 RGB-06 6,7 13,4 6,7 13,4 9,4 6,7 6,7 14,1 10,1 6,7 RGB RGB , , RGB-31 31, , ,1 31,5 31,5 66,2 47,3 31,5 A B C D E F L M aº b Ciężar (kg) RGB ,7 RGB-06 6, ,5 RGB ,4 RGB ,5 RGB-31 31, ,8

10 APK Ogniwo transportowe, spawane 180º Materiał: Przebadany w 100% elektromagnetycznie na występowanie pęknięć, EN Kolor: Powłoka proszkowa w kolorze czerwonym. Opis: Ogniwo APK można w bardzo łatwy i szybki sposób montować poprzez przyspawanie do transportowanego detalu. Charakteryzuje się wysoką wytrzymałością dynamiczną i statyczną. B D T Maksymalne obciążenie G w tonach przy różnych sposobach mocowania Ilość cięgien Kierunek obciążenia niesymetryczne niesymetryczne APK-06 1,12 2,24 1,12 2,24 1,57 1,12-2,35 1,68 - APK ,8 2-4,2 3 - APK-10 3,15 6,3 3,15 6,3 4,41 3,15-6,62 4,73 - APK-13 5,3 10,6 5,3 10,6 7,42 5,3-11,13 7,95 - APK ,2 8-16, APK ,5 22,5 - D T B Ciężar (kg) APK-06 1, ,35 APK ,50 APK-10 3, ,65 APK-13 5, ,50 APK ,40 APK ,30

11 LST Czop transportowy wkręcany Materiał: , produkt jest zgodny z dyrektywą 2006/42/EC Wytrzymałość: N/mm 2. L 1 L 2 L 3 L 4 D 1 D 2 S LST-16 0, M16 27 LST-20 0, ,5 20 M20 32 LST ,5 25 M24 36 LST-30 1, ,5 32 M30 41 LST-36 2, M36 50 TBA Czop transportowy Materiał: , produkt jest zgodny z dyrektywą 2006/42/EC Wytrzymałość: N/mm 2 Typ A Typ B D 1 L 1 L 2 L 3 L 4 L 5 F F 2 H Typ Mocowanie TBA , A M8x25 TBA , A M10x30 TBA , A M12x40 TBA A M16x45 TBA , A M20x60 TBA A M24x70 TBA B M20x85 TBA , B M24x120 TBA B M30x140

12 LSZ Czop transportowy wkręcany z zabezpieczeniem Materiał: , produkt jest zgodny z dyrektywą 2006/42/EC Wytrzymałość: N/mm 2 * * zabezpieczenie grawitacyjne ustawia się w położeniu dolnym L 1 L 2 L 3 L 4 D 1 D 2 S R LSZ-20 0, ,5 20 M LSZ M LSZ-32 1, M LSZ-40 2, M TBZ Czop transportowy z zabezpieczeniem Materiał: , produkt jest zgodny z dyrektywą 2006/42/EC Wytrzymałość: N/mm 2 Typ A * Typ B * * zabezpieczenie grawitacyjne ustawia się w położeniu dolnym D 1 L 1 L 2 L 3 L 4 L 5 F H R Typ Mocowanie TBZ-20 0, A M10x30 TBZ-25 1, , A M12x40 TBZ , A M16x45 TBZ-40 3, , A M20x60 TBZ A M24x70 TBZ , B M20X90

13 TBP Czop transportowy z zabezpieczeniem czołowym Materiał: , produkt jest zgodny z dyrektywą 2006/42/EC Wytrzymałość: N/mm 2 Typ A Typ B D 1 D 2 L 1 L 2 L 3 L 4 L 5 F H Typ Mocowanie TBP-016 0, A M8x25 TBP-020 0, A M10x30 TBP-025 1, A M12x40 TBP A M16x45 TBP-040 3, A M20x60 TBP A M24x70 TBP B M20x90 TBP , B M24x110 TBP B M30x130

14 OMD Uchwyt transportowy ze sworzniem Materiał: , produkt jest zgodny z dyrektywą 2006/42/EC Wytrzymałość: N/mm 2 Typ A Typ B D 1 L A B C E D F G H M N O P R S T Typ Mocowanie Typ OMD-0600 B 0,6 15,6 102, , A M12X45 OMD ,6 113, , A M16X55 OMD ,6 128, , A M20X80 OMD , B M16X45 OMD , B M20X60

15 OME Uchwyt transportowy ze sworzniem Materiał: , produkt jest zgodny z dyrektywą 2006/42/EC Wytrzymałość: N/mm 2 OME OME OME D1 D2 A B C E F H K L M N P S T U V W X Mocowanie OME , M16x90 OME , , M20x120 OME , M24x140 OME M30x160 OME M30x180

16