REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

Transkrypt

1 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 1. ZAWODY Nazwa zawodów: FIA Central European Zone Circuit Trophy, Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski, Wyścigowy Puchar Polski Miejsce: Tor Poznań, Przeźmierowo k/poznania ul. Wyścigowa 3, Polska Termin zawodów: wrzesień 2011r. 2. STATUS ZAWODÓW FIA Central European Zone Circuit Trophy (CEZ) Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski (WSMP) Wyścigowy Puchar Polski (WPP) 3. ORGANIZATOR Organizatorem zawodów na zlecenie ZG PZM jest: Automobilklub Wielkopolski Adres: Przeźmierowo k/poznania, ul. Wyścigowa 3 Tel: Faks: zgłoszenia autosport@aw.poznan.pl www : Centrum Kierowania Wyścigiem (CKW): Budynek Wieży Biuro Zawodów (BZ): w dniu (piątek) od godziny w budynku Wieży. Tablica ogłoszeń: przy budynku Wieży 4. REGULAMINY Impreza jest rozgrywana na podstawie niniejszych przepisów, którym podlegają wszyscy uczestnicy, którzy podpisali zgłoszenie do zawodów: A/ Międzynarodowego Kodeksu Sportu Samochodowego i jego załączników B/ Regulaminu FIA-CEZ Circuit Trophy 2011 C/ Regulaminu Ramowego Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski na rok 2011 D/ Regulaminu Szczegółowego Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2011 E/ Regulaminu Wyścigów Długodystansowych 2011 ENDURANCE F/ Regulaminu Wyścigowego Pucharu Polski / 8

2 G/ Komunikatów GKSS 2011 H/ niniejszego Regulaminu Uzupełniającego wraz z komunikatami. Organizator zastrzega sobie prawo wprowadzania dodatkowych regulacji w formie komunikatów, które będą wywieszane na tablicy ogłoszeń. Wszelkie komunikaty będą publikowane na kartach koloru żółtego. Te komunikaty mają tą samą wagę i moc prawną co regulamin uzupełniający. 5. HARMONOGRAM CZASOWY 5.1 Wjazd na teren toru: od r. godz Odbiór administracyjny: w biurze zawodów znajdującym się w Budynku Wieży, w dniu r w godzinach od do W dniach r biuro zawodów czynne od godziny Odbiór techniczny: w dniu r od godziny do przy wjeździe na tor kartingowy wg poniższego harmonogramu: godz do godz do godz do D4,Endurance+CEZ do 2000ccm D4,Endurance+CEZ powyżej 2000ccm oraz E2000 WPP 5.4 Treningi: Organizator przewiduje treningi wolne płatne w dniach: 15 września 2011r w godzinach między a września 2011r w godzinach między a Treningi te będą odbywać się w sesjach 30 minutowych. Cena za udział w jednej sesji treningowej wynosi 200 PLN lub 50 EURO. Szczegółowy harmonogram czasowy treningów wolnych - płatnych zostanie opublikowany do dnia r. Jazda po torze poza oficjalnie wyznaczonymi godzinami treningów jest zabroniona pod rygorem wykluczenia z zawodów. 5.5 Briefing ODPRAWA Z ZAWODNIKAMI Odprawa z zawodnikami odbędzie się w dniu r w Budynku Toru : Dla zawodników WPP godz Dla zawodników D4, Endurance,E2000+ CEZ godz Obecność zawodników na odprawie obowiązkowa. Pierwsze posiedzenie ZSS odbędzie się r o godz w Pokoju ZSS w Pawilonie Dyrekcji Toru. Wyniki: Wyniki treningów i wyścigów będą publikowane na tablicy ogłoszeń po zakończeniu każdego treningu kwalifikacyjnego oraz wyścigu. Wydruki oficjalnych 2 / 8

3 wyników będą dostępne w Biurze Zawodów w odpowiednich skrzynkach po upływie regulaminowego czasu na złożenie protestów. Park zamknięty (Parc Fermé): Parc Fermé zlokalizowany jest przy wyjeździe na tor kartingowy i obowiązuje po każdym treningu kwalifikacyjnym i wyścigu. Samochody muszą pozostać w Parc Fermé od końca wyścigu do chwili ich wypuszczenia przez sędziów. Podczas postoju w Parc Fermé przy samochodzie nie może być wykonywana żadna praca, chyba że będzie ona wykonywana pod nadzorem i na polecenie sędziów. UWAGA: park zamknięty po wyścigu Endurance usytuowany jest na polach startowych.!!! Wręczenie nagród: Ceremonia wręczenia nagród odbędzie się po każdym wyścigu na podium zlokalizowanym w pobliżu Wieży. Pierwszych trzech zawodników w poszczególnych klasach po zjechaniu do Parku zamkniętego powinno udać się do podstawionego busa, który przewiezie ich na dekorację pod Wieżę. 6. ZGŁOSZENIA Zgłoszenia należy przesyłać na adres organizatora. I termin zgłoszeń r godz. 24:00 II termin zgłoszeń r godz. 24:00 Po upływie II terminu zgłoszenie zostanie przyjęte za zgodą Dyrektora Wyścigu w sytuacji opisanej w art Regulaminu Ramowego Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski na rok WPISOWE Opłaty wpisowego należy dokonać na rachunek bankowy organizatora : BZ WBK SA II O/Poznań Wysokość wpisowego wynosi: A/ w przypadku I terminu zgłoszeń: E1 i E2( do 2000cm³) oraz Formuła PLN za jedną rundę (1800PLN za dwie rundy) E1 i E2( ponad 2000cm³) 1200PLN za jedną rundę(2000pln za dwie rundy) Endurance 2200PLN od każdego zgłoszonego samochodu WPP ( klasy 1-4 i 6-9) 300PLN (500PLN za dwie rundy) WPP ( klasa 5-OPEN) 500PLN (800PLN za dwie rundy) B/ w przypadku II terminu zgłoszeń: Kwota wpisowego z I terminu zwiększona o 50%. C/ po upływie II terminu zgłoszeń ( tylko za zgodą Dyrektora) : Kwota wpisowego z I terminu zwiększona o 100% 3 / 8

4 8. PODZIAŁ NA GRUPY I KLASY: FIA Central European Zone Circuit Trophy (Sprint I Endurance) Grupa E1-2000cm³ ( gr. N, A,Kit cars ST, SP, S2000, H, F) Grupa E1-3500cm³ ( gr. N, A, Kit cars ST, SP, H,F) Grupa E1+3500cm³ ( gr. N, A, Kit cars, H, F) Grupa E2-2000cm³ ( Formuły) 2.Mistrzostwa Polski - Dywizja 4 WSMP-Sprint 2.1 samochody przypisane do I kategorii ( grupa E-1) - klasa E ponad 1000cm³ do 1400cm³ - klasa E ponad 1400cm³ do 2000cm³ - klasa E ponad 2000cm³ do 3500cm³ - klasa E ponad 3500cm³ 2.2 samochody przypisane do II kategorii ( grupa E-2) - klasa E do 2000cm³ - klasa E ponad 2000cm³ 3. Mistrzostwa Polski Endurance - samochody podzielone na klasy pojemnościowe : - klasa 1 samochody E1 ponad 1000cm³ do 1400cm³ - klasa 2 samochody E1 ponad 1400cm³ do 2000cm³ - klasa 3 samochody E1 ponad 2000cm³ do 3500cm³ - klasa 4 samochody E1 ponad 3500cm³ - klasa 5 samochody E2 do 2000cm³ - klasa 6 samochody E2 powyżej 2000cm³ 4. WPP - samochody podzielone na klasy zgodnie z Regulaminem WPP 2011 /Art.1.9.2/ - klasa 1-N do 1150cm³ (gr.n) - klasa 1-A do 1150cm³ ( gr.a) - klasa 2 powyżej 1150cm³ do 1400cm³ (gr. N, A) - klasa 3 powyżej 1400cm³ do 1600cm³ (gr. N, A) - klasa 4 powyżej 1600cm³ do 2000cm³ (gr. N,A) - klasa 5 powyżej 2000cm³ klasa OPEN ( regulamin techn.wpp) - klasa 6 Kia Picanto (regulamin techn. klasy Kia Picanto 2011) - klasa 7 Kia cee d ( regulamin techn. Klasy Kia cee d 2011) - klasa 8 Youngtimer- do 2000cm³ ( regulamin techn. WPP) - klasa 9 Youngtimer- powyżej 2000cm³ ( regulamin techn. WPP) 9. TOR Wszystkie wyścigi i treningi będą się odbywać na Torze Poznań. Długość toru wynosi metry i 12 metrów szerokości. Obowiązujący kierunek jazdy na torze jest zgodny z ruchem wskazówek zegara. Pierwszy zakręt w prawo. 4 / 8

5 10. START I POLA STARTOWE 10.1 Samochody będą ustawione na polach startowych w kolejności według uzyskanych czasów podczas treningu/treningów kwalifikacyjnych. Rozstawienie samochodów na polach startowych będzie wywieszone na tablicy ogłoszeń po ogłoszeniu wyników oficjalnych treningu/treningów kwalifikacyjnych. W przypadku startu lotnego zawodnicy ustawiają się do startu parami, a sygnałem do rozpoczęcia wyścigu jest jednoczesne zgaszenia czerwonych świateł i zapalenie świateł zielonych. W przypadku startu zatrzymanego zawodnicy ustawiają się na swoich polach startowych, a sygnałem do rozpoczęcia wyścigu jest moment zgaszenia świateł czerwonych Start do wyścigów z wyjątkiem startu do wyścigu Endurance jest startem zatrzymanym. 11. DŁUGOŚĆ WYŚCIGU Wyścigi FIA CEZ i WSMP na dystansie 15 okrążeń, Wyścigi WPP na dystansie 12 okrążeń 12. SYGNALIZACJA I ZACHOWANIE KIEROWCÓW Zawodnicy mają obowiązek podporządkowania się sygnalizacji sędziów trasy, ze szczególnym uwzględnieniem zachowania się podczas jazdy na żółtej fladze. Każdy kierowca który będzie stwarzał zagrożenie na trasie lub spowoduje konieczność użycia służb ratowniczych zostanie zgłoszony do Sędziego Głównego, który może nałożyć na niego karę. Obowiązuje ograniczenie prędkości w depot i na drodze dojazdowej do boksów do 60km/h. Przekroczenie prędkości będzie karane zgodnie z zapisami art Regulaminu Ramowego WSMP. 13. KWALIFIKACJA DO WYŚCIGU Aby zakwalifikować się do wyścigu w FIA-CEZ należy przejechać min. 3 okrążenia toru z pomiarem czasu i uzyskać czas jednego okrążenia wynoszący nie więcej niż 130% czasu najlepszego zawodnika w klasie. Aby zakwalifikować się do wyścigu w Mistrzostwach Polski należy przejechać min. 3 okrążenia toru i uzyskać czas jednego okrążenia nie gorszy niż 130% najlepszego wyniku w swojej klasie. Aby zakwalifikować się do wyścigu Endurance należy przejechać w treningu min. 3 okrążenia i uzyskać czas jednego okrążenia wynoszący nie więcej niż 145% czasu najlepszego zawodnika. 14. KLASYFIKACJA Klasyfikacja wyścigu zgodna z zapisami art.16.7 Regulaminu Ramowego WSMP na 2011r. W wyścigu Endurance klasyfikacja zgodnie z art. 11. Regulaminu Wyścigów Długodystansowych Endurance na 2011r. 5 / 8

6 15. BOKSY Tylko osoby i samochody posiadające ważne przepustki do paddocku będą wpuszczane do paddocku. Istnieje możliwość wynajęcia boksów ( boksy zbudowane z hali namiotowej) w cenie 300 Euro za weekend wyścigowy po wcześniejszej rezerwacji. 16. BOKSY I MIEJSCE W PARKU MASZYN-ZGŁOSZENIA Zapotrzebowanie może być wysłane wraz ze zgłoszeniem. Organizator ma prawo sporządzić własny plan. Priorytet w ubieganiu się o boksy mają zespoły biorące udział w wyścigu Endurance. 17. KIEROWNICTWO I WŁADZE ZAWODÓW Przewodniczący ZSS Członek ZSS Członek ZSS Obserwator GKSS Delegat Techniczny Dyrektor Zawodów Dyrektor ds. sportowych -Sędzia Główny Asystent Dyrektora ds. organizacyjnych Komisarz ds. kontaktu z zawodnikami Kierownik Zabezpieczenia Trasy Kierownik Biura Zawodów Kierownik Komisji Obliczeń Kierownik Chronometrażu Kierownik BK Organizatora Lekarz Zawodów Komisarz ochrony środowiska - Krzysztof Studziński /PL/ - Krzysztof Tutak /PL/ - Teodor Strobl /SK/ - Krzysztof Karczewski - Wojciech Urbański - Bartosz Bieliński - Krzysztof Harasimowicz - Andrzej Harasimowicz - Monika Matuszczak - Sławomir Pytlak - Iwona Konieczna - Bogdan Skibiński - Tomasz Kędziora - Jan Bieliński - Beata Maas - Joanna Bielińska 18.ODPOWIEDZIALNOŚĆ: Zawodnik przez sam fakt udziału w zawodach potwierdza znajomość przepisów o których mowa w art.4 niniejszego regulaminu i zobowiązuje się przestrzegać postanowień niniejszego regulaminu. Zawodnicy biorą udział w zawodach na własne ryzyko. Spoczywa na nich odpowiedzialność cywilna i karna za wszelkie uszkodzenia lub zranienia spowodowane przez nich i ich pojazd. 19. INNE INFORMACJE Przepustki Podczas odbioru administracyjnego zawodnik otrzyma przepustki dla siebie i członków team u Przepustki te muszą być noszone i widoczne. 6 / 8

7 19.2. Reklama Wszystkie sprawy dotyczące reklamy regulowane są przepisami krajowymi i międzynarodowymi Ubezpieczenie Wszyscy kierowcy powinni posiadać ubezpieczenie od nieszczęśliwych wypadków Do udziału w WSMP, Endurance i WPP zostaną dopuszczeni kierowcy posiadający licencję PZM lub innych krajów UE określoną regulaminem rozgrywek W przypadku korzystania z transpondera PZM wprowadza się deponowanie licencji w zamian za wydany transponder. Uszkodzenie lub zagubienie transpondera będzie skutkowało nałożeniem kary finansowej w wysokości 1200PLN. W przypadku zwrotu transpondera w terminie późniejszym niż dzień zakończenia zawodów kara finansowa wynosi 500 PLN Przypomina się o obowiązku stosowania nieprzepuszczalnych płacht ochronnych w miejscach serwisowania samochodów ( art.22.1 Regulaminu Ramowego WSMP 2011) Zabroniona jest jazda samochodami wyścigowymi oraz wszelkie regulacje silników: - w czwartek r od godziny do dnia r godz w piątek r od godziny do dnia r godz w sobotę r od godziny do dnia r godz Cisza nocna obowiązuje od Niesportowe zachowanie zawodników i członków ich ekip na terenie Toru Poznań zostanie ukarane finansowo decyzją Dyrektora zawodów Przyczepy Zabrania się parkowania przyczep za boksami-organizator wyznaczy miejsce do parkowania przyczep Parkowanie Za boksami i w paddocku mogą stać tylko pojazdy z ważnymi przepustkami wydanymi przy odbiorze administracyjnym. Pozostałe pojazdy muszą być zaparkowane w miejscach wyznaczonych przez organizatora. Zabrania się parkowania na drogach ewakuacyjnych i dojazdowych-w takich przypadkach organizator ma prawo odholować taki pojazd na koszt właściciela-użytkownika Paliwo Tor Poznań nie posiada stacji paliw. Najbliższa stacja ORLEN znajduje się w Przeźmierowie przy ulicy Rynkowej ( 1 km od toru) Dla wyścigu Endurance zostanie wyznaczona strefa tankowania, która znajduję się na końcu depo. 20. PROTESTY Protesty muszą być wniesione w formie pisemnej wraz z kaucją wg Regulaminu Ramowego 2011, art.21. W przypadku uznania protestu kaucja zostaje zwrócona. Protesty dotyczące przebiegu danego wyścigu muszą być składane w ciągu 30 minut od ogłoszenia wyników tego biegu. 7 / 8

8 Protesty muszą być skierowane do Dyrektora Zawodów. 21. Ochrona środowiska 21.1 Każdy zawodnik/uczestnik imprezy jest odpowiedzialny za zanieczyszczenia środowiska spowodowane przez jego ekipę w czasie trwania zawodów We wszystkich miejscach, w których sprzęt jest serwisowany oraz w miejscach, w których używane są płyny inne niż czysta woda oraz w miejscach używania generatorów prądu i innych urządzeń wyposażonych w silniki spalinowe obowiązkowe jest używanie mat ekologicznych Odpady żywnościowe i inne odpady pochodzące z mobilnych kuchni i serwisów gastronomicznych nie powinny być pozostawione na otwartym terenie. Zabrania się wylewania tłuszczu, wody zanieczyszczonej tłuszczem oraz olejów po smażeniu na otaczające podłoże Odpady gumowe ( np. pochodzące z wycinania profilu opon) muszą być zbierane i umieszczone w obrębie oficjalnego składowania odpadów. Odpady nie mogą być składowane bezpośrednio na gruncie Zbiorniki na odpady mogą być używane jedynie do celów zgodnych z ich przeznaczeniem i powinny być umieszczane w miejscach wyznaczonych przez organizatora Używanie dostarczonych przez organizatora specjalnych pojemników na zużyty olej jest obowiązkowe z wyjątkiem przypadków, w których zawodnicy zabierają olej ze sobą. 21. POSTANOWIENIA KOŃCOWE Wszystkie sprawy nie ujęte w niniejszym regulaminie regulowane są przez MKS i Regulamin Ramowy WSMP. Każdy uczestnik zawodów wraz z podpisaniem zgłoszenia do zawodów, potwierdza znajomość regulaminu i zobowiązuje się przestrzegać go bez zastrzeżeń podobnie jak i komunikatów umieszczanych przez organizatora na oficjalnej tablicy ogłoszeń. Równocześnie zobowiązuje się on wykonywać polecenia kierownictwa zawodów i osób funkcyjnych organizatora. Organizator rezerwuje sobie prawo do zmian niniejszego regulaminu oraz harmonogramu czasowego imprezy. W przypadku różnicy w przetłumaczonych wersjach tego Regulaminu Uzupełniającego obowiązującą wersją jest wersja polska. Dyrektor Zawodów Bartosz Bieliński Wiza ASN nr: WSMP/11-12/BSPZM/ / 8