System komunikacji na motor Nr produktu

Transkrypt

1 INSTRUKCJA OBSŁUGI System komunikacji na motor Nr produktu Strona 1 z 5

2 Instrukcja obsługi/wskazówki podłączenia System komunikacji na motor AE 600 Głośność Niska Średnia Wysoka Strona 2 z 5

3 Przeznaczenie do użycia System komunikacji AE 600 został opracowany da komunikacji głosowej pomiędzy kierującym motorem a pasażerem. Aby skorzystać z systemu, naeży użyć dostarczonego zestawu głośników montowanych w kasku OHS 500 wbudowanego w istniejące zabudowane ub otwarte kaski (eastyczny i cienki mikrofon można zamontować w obu typach kasków). Dostępne jest także rozwiązanie opcjonane również wersją z mikrofonem typu vecro (CHS300), wyłącznie do kasków zabudowanych. Zestaw pozwaa na rzeczywistą pełną dwustronną komunikację typu dupex pomiędzy prowadzącym motor a pasażerem. Połączenie głosowe można reguować w trzech krokach stosownie d hałasu z zewnątrz. Można podłączyć następujący sprzęt: zewnętrzną MP-3 ub odtwarzacz CD/DVD ub wyjście głosu nawigatora przez standardową wtyczkę stereo 3.5 mm Zestaw pracuje na 3 bateriach AAA, akaicznych ub na akumuatorkach NiCd/ NiMH niezaeżnie od zasiania pojazdu (nie dołączone do interkomu). Dekaracja zgodności System komunikacji na motor spełnia wymagania zgodności europejskiej Dyrektywy EMC 2004/108/EG, europejskich norm EMC - EN :2006, EN 55024:1998 oraz A1 i A2 (2003), EN 60065: A1 (2006) (bezpieczeństwo eektryczne) oraz WEEE / RoHS, i posiada oznakowanie CE. Stosowną dekarację zgodności EC można znaeźć na Warunki da podłączania wyposażenia Głos nawigatora ub MP-3/ CD muzyczne: Wtyczka stereo 3.5 mm (3). Nie ma możiwości słuchania muzyki w stereo, słuchawki odbierają ten sam sygnał (mono). Głośność jest reguowana kontroką głośności. (4). Wskazówki w zakresie instaacji i podłączenia: Mocowanie zestawów kaskowych: Dwa zestawy kaskowe składają się z dwóch płaskich wykładanych słuchawek umieszczanych w kasku, mikrofonu z eastycznym pałąkiem, który można zamontować bisko ust oraz wodoodpornym przyciskiem przeniesienia rozmowy który można zamocować w pobiżu manetki ub na rękawicy. Dołączono także dwie samoprzyepne podkładki do mocowania słuchawek w kasku oraz taśmę vecro reguowaną na długości do mocowania przycisku rozmowy. Samoprzyepne podkładki posiadają z jednej strony powierzchnię przyepną (zdejmij foię ochronną) a drugiej strony rzep vecro, co umożiwia łatwe mocowanie oraz wyjmowania słuchawek w ceu reguacji ub czyszczenia. Motocykiści mający ograniczoną przestrzeń do zamocowania przycisku rozmowy tj. na metaowej płytce przy manetkach mogą zdjąć taśmę vecro i przyczepić przycisk rozmowy za pomocą podkładek przyepnych bezpośrednio w żądanej okaizacji. Przy mocowaniu słuchawek prosimy zachować niewieki odstęp pomiędzy uszami a kaskiem. Uszy nie powinny być całkowicie przesłonięte przez słuchawki, ponieważ uniemożiwiłoby to kontakt słuchowy z otaczającym ruchem drogowym. Strona 3 z 5

4 (Ustawa o ruchu drogowym zabrania korzystania ze słuchawek całkowicie zasłaniających uszy ponieważ uniemożiwiłoby to usłyszenie kaksonów oraz innych sygnałów). Prosimy nie przeprowadzać żadnych modyfikacji technicznych kasku przez zamontowaniem zestawu słuchawek. Norma ECE w zakresie kasków motocykowych nie dopuszcza spłaszczania materiału wewnątrz kasku w ceu powiększenia przestrzeni na zestaw słuchawek. Mikrofon zamontuj tak, aby zawsze znajdował się w pobiżu ust; zamocuj go dołączoną podkładką przyepną. Przed zamocowanie podkładek przyepnych dokładnie oczyść miejsce ich mocowania (np. akohoem, ae nie używaj rozpuszczanika). Dociśnij mocno i pamiętaj, że odpowiednią siłę mocowania uzyskuje się dopiero po kiku godzinach. Podstawowa instaacja jest bardzo prosta po prostu podłącz 2 słuchawki (2), i gotowe! Gdzie umieścić układ centrany Najepszym miejscem na okaizację układu centranego jest wnętrze ub pobiże sakwy przy zbiorniku ub zewnętrzna kieszeń ubrania na motor. Zasianie/umieszczanie baterii Otwórz pokrywę baterii na spodzie układu centranego. Włóż 3 baterie ub akumuatorki typu AAA (mikro). Uważaj na prawidłową pozycje biegunów baterii. Ostrzeżenie: Nigdy nie wkładaj do zasobnika baterii razem z akumuatorkami. Używaj wyłącznie baterii ub akumuatorków jednakowego typu oraz nigdy nie łącz z sobą baterii w pełni naładowanych i pustych. Zużyte baterie usuwaj do odpadów w autoryzowanych punktach zbiórki u specjanych sprzedawców. Zwracaj uwagę na różne pojemniki na baterie i akumuatorki. Baterie oraz akumuatorki stanowią odpady specjane których nie wono usuwać wraz z odpadami gospodarczymi. Nigdy nie wrzucaj baterii ani akumuatorków do ognia, nie doprowadzaj do zwarcia biegunów baterii ub akumuatorków: Zagrożenie pożarem, wybuchem ub obrażeniem ciała! Obsługa Interkom: Jakość komunikacji interkomem pomiędzy kierującym a pasażerem zaeży od hałasu środowiskowego oraz prawidłowej reguacji czułości. Mode AE 600 posiada specjany eektroniczny fitr redukcji hałasu poprawiający jakość dźwięku. Mode AE 600 posiada suwak z 4 pozycjami (1). Interkom umożiwia pełną komunikację dupex: od mikrofonu kierującego do słuchawek pasażera i odwrotnie. Można wybrać 3 różne ustawienia: Pozycja L (niska): do jazdy motorem Strona 4 z 5

5 z dużą prędkością. Czułość mikrofonu jest dość niska co zapobiega zbieraniu nadmiernych szumów. Ustawienie reguuje się zgodnie z normanym zachowaniem motocykisty w trakcie rozmowy: przebywając w hałaśiwym otoczeniu ruchu drogowego, automatycznie podnosisz głos. Pozycja M (średnia): do prędkości średniej. Mikrofon ma teraz większą czułość, ae może reagować na wiatr i dźwięk sinika przy większej prędkości. Pozycja H (wysoka): duża czułość, do jazdy z niską prędkością i innych zastosowań. Mikrofon reaguje na normaną głośność dźwięku. Wyjście auto nawigatora ub odtwarzacza muzyki podłączone jest do wyjścia audio słuchawek kierującego i pasażera i może być reguowane potencjometrem VOLUME (4) z ewej strony urządzenia. Strona 5 z 5