DGF WORLD NEWSLETTER W NUMERZE. Kwiecień 2014 Update informacji ze świata. Update rynku OFR Najnowsze informacje ze świata UPDATE NEWS DGF

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "DGF WORLD NEWSLETTER W NUMERZE. Kwiecień 2014 Update informacji ze świata. Update rynku OFR Najnowsze informacje ze świata UPDATE NEWS DGF"

Krystian Rogowski
8 lat temu
Przeglądów:

1 WORLD LETTER >> W NUMERZE TRANSPORT DROBNICY KOLEJOWEJ Z CHIN DO POLSKI W 22 DNI >> ODPRAWA CELNA W TURCJI >> DHL GLOBAL FORWARDING W SINGAPURZE >> Update rynku OFR Najnowsze informacje ze świata >> WŁASNYM OKIEM - TERMINAL PEŁNOMORSKI W YANGSHAN >>

FORWARDING W SINGAPURZE >> Update rynku OFR Najnowsze

2 WORLD LETTER Update sytuacji na rynku OFR Importy / Eksporty do Ameryki Północnej Serwisy do USA są przebukowane, co powoduje rolowanie kontenerów. GRI zapowiadane na kwiecień zostały ostatecznie wprowadzone w średniej wysokości USD/TEU). Porty zachodniego wybrzeża: San Diego, Los Angeles, Long Beach, Oakland, San Francisco, Portland, Seattle, Tacoma. 1 lipca 2014 wygasa umowa pomiędzy związkami (International Longshoremen & Warehouse Union), a pracodawcami (Pacific Maritime Association). Jest jeszcze sporo czasu na porozumienie obu stron, w miarę rozwoju sytuacji będziemy dostarczali naszym klientom informacje pomocne w planowaniu przesyłek kontenerowych. Importy z Azji 1 kwietnia armatorzy wprowadzili GRI u większości jednak w mniejszej wysokości aniżeli było to zapowiadane (średnio podwyżka wyniosła około 370 USD/TEU). Utrzymuje się wysoka utylizacja statków, co sprzyja utrzymywaniu się podwyżki stawki w kwietniu nie spadają tak jak w poprzednich miesiącach po wprowadzeniu podwyżek. Sukces kwietniowego GRI zaostrzył apetyty armatorów i mamy już pierwsze zapowiedzi podwyżek na miesiąc maj. Sytuacja w porcie Hamburg W porcie hamburskim sytuacja poprawiła się choć nadal utrzymuje się kongestia. Opóźnienia w obsłudze kontenerów na morzu i od strony lądu zwykle nie są dłuższe niż 2-3 dni. Dodatkowym problemem są wydłużone operacje w Kanale Kilońskim (otwarta tylko jedna śluza), wskutek strajku pracowników.

Porty zachodniego wybrzeża: San Diego, Los Angeles, Long Beach, Oakland, San Francisco, Portland, Seattle, Tacoma.

Serwis jest alternatywą dla tych klientów, którym zależy na oszczędności czasu i szybkiemu dostępowi do towaru.

3 WORLD LETTER TRANSPORT DROBNICY KOLEJOWEJ Z CHIN DO POLSKI W 22 DNI Z przyjemnością informujemy, iż DHL Global Forwarding posiada w swojej transport drobnicy kolejowej. ofercie Rozwiązanie kolejowe umożliwia transport drobnicy z okolic Szanghaju do Łodzi w zaledwie 22 dni! Serwis jest alternatywą dla tych klientów, którym zależy na oszczędności czasu i szybkiemu dostępowi do towaru. DHL Global Forwarding odbiera towar z większości miast chińskich, przewożąc je następnie do punktu konsolidacyjnego w Chengdu. Zasięg działalności obejmuje całe wybrzeże Państwa Środka.

4 WORLD LETTER TRANSPORT DROBNICY KOLEJOWEJ Z CHIN DO POLSKI W 22 DNI Proponujemy klientom dwie formy transport od załadowców do miasta Chengdu, gdzie znajduje się główny punkt konsolidacji przesyłek oraz stacja wyjazdu pociągów: Transport drogowy (FTL i LCL); Transport lotniczy, DHL GF jako jedyna firma spedycyjna posiada licencję na wewnątrz-chiński transport lotniczy.

konsolidacji przesyłek oraz stacja wyjazdu pociągów: Transport drogowy (FTL i LCL);

5 WORLD LETTER ODPRAWA CELNA W TURCJI Mając na uwadze niejasności powtarzające się w ramach odpraw celnych w Turcji, które mogą doprowadzić do opóźnień, przedstawiamy podstawowe informacje.

WORLD LETTER ODPRAWA CELNA W TURCJI PRZYDATNE INFORMACJE DLA KLIENTA: Deklaracja skrócona (ogólne informacje o produkcie) jest składana przez przewoźnika; List rozładunku - towar jest

Zgłoszenie celne może zostać złożone za pośrednictwem bezpośredniego importera lub jako przedstawicielstwo pośrednie (broker celny).

6 WORLD LETTER ODPRAWA CELNA W TURCJI PRZYDATNE INFORMACJE DLA KLIENTA: Deklaracja skrócona (ogólne informacje o produkcie) jest składana przez przewoźnika; List rozładunku - towar jest rozładowany na tymczasowej powierzchni magazynowej (produkt jest pod dozorem celnym); Agent celny porównuje deklarację skróconą i list rozładunku. Zgłoszenie celne może zostać złożone za pośrednictwem bezpośredniego importera lub jako przedstawicielstwo pośrednie (broker celny). Dokumenty: Deklaracja celna jest związana z deklaracją skróconą oraz niezbędnymi dokumentami jak poniżej: Faktura handlowa (w euro); Formularz deklaracji wartości; Jeżeli preferencyjne traktowanie ma zastosowanie niezbędne są świadectwa przewozowe: A.TR, EUR.1, EUR-MED; Świadectwo pochodzenia; Certyfikat zgodności.

7 WORLD LETTER DHL GLOBAL FORWARDING W SINGAPURZE Singapur to HUB logistyczny wykorzystywany przez wielu Klientów. Jego położenie gwarantuje szybki dostęp do rynków Azjatyckich transportem morskim oraz lotniczym, ale również drogowo do Malezji i Tajlandii. Oferujemy naszym klientom również magazynowanie towaru oraz konsolidację i dystrybucję towarów.

Jego położenie gwarantuje szybki dostęp do rynków Azjatyckich transportem morskim oraz

$WORLD LETTER DHL GLOBAL FORWARDING W SINGAPURZE Estymowane czasy tranzytu z Singapuru we frachcie morskim i lotniczym w serwisach.$

8 WORLD LETTER DHL GLOBAL FORWARDING W SINGAPURZE Estymowane czasy tranzytu z Singapuru we frachcie morskim i lotniczym w serwisach. Ocean freight Transit Time Port to Port China Shanghai 9 days India Bangalore 7 days Taiwan Keelung 6 days Korea Pusan 7 days Hong Kong Hong Kong 4 days Indonesia Jakarta 4 days Malaysia Port Kelang 2 days Thailand Bangkok 3 days Vietnam HCM City 3 days Airfreight Transit Time (value service) China Shanghai 3 days India Bangalore 3 days Taiwan Taipei 3 days Korea Pusan 3 days Hong Kong Hong Kong 3 days Indonesia Jakarta 3 days Malaysia Kuala Lumpur 3 days Thailand Bangkok 3 days Vietnam HCM City 3 days

Indonesia Jakarta 4 days Malaysia Port Kelang 2 days Thailand Bangkok 3 days Vietnam HCM City 3 days Airfreight Transit Time (value service) China Shanghai 3

9 WORLD LETTER WŁASNYM OKIEM DHL GLOBAL FORWARDING - TERMINAL PEŁNOMORSKI W YANGSHAN Terminal pełnomorski Yangshan w Shanghaju stanowi część portu Szanghaj, który od 2010 jest największym portem kontenerowym na świecie. W 2013 roku w Yangshan przeładowano 14,3 mln TEU ładunku, a więc połowę wolumenu przypadającego na cały Szanghaj. Terminal łączy z lądem Most Donghai, który ma 32,5 km długości. Można po nim dojechać do terminala sześciopasmową autostradą. Budowa mostu trwała 2,5 roku i brało przy niej udział 6 tys. robotników. Przez krótki czas był to najdłuższy most morski na świecie, jednak dwa lata po oddaniu do użytku został zdeklasowany przez 35-km most przez Zatokę Hangzhou, łączący Szanghaj z miastem Ningbo. Port leży u wejścia do zatoki Hangzhou, a wyspa na której się znajduje jest częścią archipelagu Zhoushan, należącego do prowincji Zhejiang. W ostatnich latach cały archipelag jest celem intensywnych inwestycji. Władze prowincji, do której należy archipelag, postanowiły zamienić nazwę w "Nowy Hongkong". W tym celu m.in. na południowym krańcu wyspy Zhoushan zbudowano dwumilionowe miasto Putuo.

Terminal łączy z lądem Most Donghai, który ma 32,5 km długości. Można po nim dojechać do terminala sześciopasmową autostradą. Budowa mostu trwała 2,5 roku i brało przy niej udział 6 tys. robotników.

10 WORLD LETTER Szanowni Państwo, Dziękujemy za poświęcony czas. Jeżeli macie Państwo pytania lub chcecie dowiedzieć się więcej na temat zamieszczonych informacji, zapraszamy do kontaktu.

Podobne dokumenty

DGF WORLD NEWSLETTER W NUMERZE. Grudzień 2013 Update informacji ze świata. Update rynku OFR i AFR Najnowsze informacje ze świata >> UPDATE NEWS DGF

DGF WORLD NEWSLETTER W NUMERZE. Grudzień 2013 Update informacji ze świata. Update rynku OFR i AFR Najnowsze informacje ze świata >> UPDATE NEWS DGF WORLD LETTER >> W NUMERZE DROBNICA KOLEJOWA Z CHIN DO POLSKI >> REFORMA CHIŃSKIEJ GOSPODARKI >> SKŁAD CELNY DHL GLOBAL FORWARDING W NINGBO >> NOWE PRZEPISY W ABU DHABI >> Update rynku OFR i AFR Najnowsze