WENTYLATOR ŚMIGŁOWY WYCIĄGOWY DO OPARÓW WYBUCHOWYCH

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "WENTYLATOR ŚMIGŁOWY WYCIĄGOWY DO OPARÓW WYBUCHOWYCH"

Aneta Przybylska
6 lat temu
Przeglądów:

WENTYLATOR ŚMIGŁOWY WYCIĄGOWY DO OPARÓW WYBUCHOWYCH TYP PUV-D1RX ZASTOSOWANIE Typowym zastosowaniem tego wentylatora jest mechaniczna wentylacja, wentylacja wyciągowa, w niebezpiecznych obszarach

1 WENTYLATOR ŚMIGŁOWY WYCIĄGOWY DO OPARÓW WYBUCHOWYCH TYP PUV-D1RX ZASTOSOWANIE Typowym zastosowaniem tego wentylatora jest mechaniczna wentylacja, wentylacja wyciągowa, w niebezpiecznych obszarach ładunkowych i pomieszczeniach na pokładzie statków. MontaŜ w szczycie przewodu wentylacyjnego, nad pokładem. Z wymogów systemu Det Norske Veritas, mechaniczna wentylacja w obszarach ładunkowych: A 1 General 19 Elektryczne silniki wentylatorów nie mogą być montowane w przewodach wentylacyjnych jeśli na statku mają być przewoŝone produkty łatwopalne. 111 Wyloty wentylacyjne z obszarów zagroŝonych gazem powinny być skierowane do góry w miejscu oddalonym o co najmniej 1 m w kierunku poziomym od wlotów wentylacyjnych oraz otworów prowadzących do obszarów bezpiecznych z punktu widzenia gazowego. KONSTRUKCJA PUV-D1RX jest przeznaczony przede wszystkim do wentylacji, wentylacji wyciągowej, przepompowni i innych miejsc, gdzie występują wybuchowe opary. Wentylator jest odporny na iskrzenie z całkowicie obudowanym, chłodzonym naturalnie i ognioodpornym silnikiem elektrycznym. Wieloletnie doświadczenie przyczyniło się do powstania prostej konstrukcji, z tylko jedną obracającą się częścią oprócz samego silnika. Wirnik jest zamontowany bezpośrednio do wału silnika, tworząc tym samym jeden zespół z kołnierzem silnika, który moŝe zostać uniesiony w celu przeprowadzenia kontroli. WYKONANIE Wirnik, obudowa wentylatora, kołnierz silnika i płyta prowadząca wykonane są z aluminium odpornego na sól i amoniak. Wirnik posiada aerodynamiczny kształt i wywaŝenie z róŝnymi kątami nachylenia w celu dostosowania do róŝnych ciśnień i wydajności. Osłona z siatki stalowej wykonana jest ze stali nierdzewnej. Punkt smarowania dla montaŝu gazoszczelnego umieszczony jest w górnej części kołnierza silnika PUV-D1RX moŝe zostać dostarczony w zakresie od rozmiaru nr 26 do rozmiaru nr 11, SILNIK ELEKTRYCZNY Silnik jest całkowicie obudowany, naturalnie chłodzony i ognioodporny, przeznaczony do montaŝu nad pokładem. Atesty z badań i przeciwwybuchowe dołączane są do kaŝdego silnika. TOWARZYSTWA KLASYFIKACYJNE Wentylator spełnia wymogi róŝnych towarzystw klasyfikacyjnych..

PUMP ROOM FAN FOR EXPLOSIVE FUMES TYPE PPV-D1OX APPLICATIONS Typical application for this fan is mechnical ventilation of hazardous zones and rooms onboard ships. Ducttop, above deck mounting.

2 PUMP ROOM FAN FOR EXPLOSIVE FUMES TYPE PPV-D1OX APPLICATIONS Typical application for this fan is mechnical ventilation of hazardous zones and rooms onboard ships. Ducttop, above deck mounting. DESIGN The PPV-D1OX is designed primary for ventilation, both supply and extraction, of pumprooms and other places where explosive fumes occur. The fan is spark proof with a totally enclosed, natural cooled and flameproof electric motor. Long experience has contributed to a simple construction, with only one rotating part in addition to the motor itself. The propeller is mounted directly to the motor shaft, thus making it one unit with the motor flange, which can be lifted out for inspection. EXECUTION Fan casing consists of welded steel plates of heavy duty design and includes guiding vanes for the propeller. The propeller and guiding plate are made of salt- and ammoniaresistant aluminium, aerodynamically shaped and balanced. The wire mesh guard is made of stainless steel. Greasing-point for the gas tight assembly is provided on top of the cowl. The PPV-D1X can be delivered in the range from size no 26 to size no 125. ELECTRIC MORTOR The motor is totally enclosed, natural cooled and flameproof, designed for above deck mounting. Test - and Ex certificates are delivered with each motor. CLASSIFICATION SOCIETIES The fan satisfy the demands of the various classification societies. ACCESSORIES - Countra flange

3 EX PROOF FANS for Hazardous Area PUV - D1RX PPV - D1OX SUV - B1RX HSV - B1(AFX)

4 Size A ØB ØC D1 D2 E G T1 T2 T3 Z H Weight fan [kg]

5 Size A ØB ØC Ø D1 Ø D2 Ø D3 E T1 T2 T3 Z H Weight [kg] excl.motor

6 PRESSUREDROP IN COWLS PTV-PPV Pa (m/s) nyborg18.prs/4

7 NYBORG AXIAL FLOW FAN 26 Imp: D5/3-2,1,2,3,4,5,6,7 8 Ps-Q 35rpm Pressure drop, Ps & (Pa) Ps-Q 285rpm Ps-Q 175rpm ,35,3,25,2,15,1,5 35rpm 285rpm 175rpm Nyborg9.prs/1 26

8 NYBORG AXIAL FLOW FAN 3 Imp: D5/3-2,2 8,1,2,3,4,5,6,7,8,9 q (m 3 /s) 7 Pressure drop, Ps & (Pa) Ps-Q 29rpm Ps-Q 175rpm Ps-Q 35rpm ,8,7,6,5,4,3,2,1 35rpm 29rpm 175rpm Nyborg9.prs/2 3

9 NYBORG AXIAL FLOW FAN 35 Imp: D5/3-2,2,4,6,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 7 Pressure drop, Ps & (Pa) Ps - Q 35rpm Ps - Q 29rpm Ps - Q 175rpm ,4 1,2 1,8,6,4,2 35rpm 29rpm 175rpm Nyborg9.prs/3 35

10 NYBORG AXIAL FLOW FAN 4 Imp: D5/3-2 11,5 1 1,5 2 2,5 Pressure drop, Ps & (Pa) Ps-Q 175rpm Ps-Q 35rpm Ps-Q 29rpm ,5 3 2,5 2 1,5 1,5 35rpm 29rpm 175rpm Nyborg9.prs/4 4

11 NYBORG AXIAL FLOW FAN 45 Imp: D7/ ,5 1 1,5 2 2,5 3 Pressure drop, Ps & (Pa) Ps-Q 175rpm Ps - Q 35rpm Ps-Q 28rpm 2 Ps-Q 145rpm rpm 145rpm 28rpm 35rpm Nyborg9.prs/5 45

12 NYBORG AXIAL FLOW FAN 5 Imp: D8/3-2,5 1 1,5 2 2,5 5 & (Pa) Ps Pressure drop, Ps-Q 175rpm Ps-Q 145rpm P ower consumption impeller, N (kw ) 1,25 1,75,5, rpm 145rpm NYBORG9-21 5

13 NYBORG AXIAL FLOW FAN 63 Imp: D8/ Ps-Q 175rpm Pressure drop, Ps & (Pa) Ps-Q 145rpm rpm 175rpm Nyborg9.prs/8 63

14 NYBORG AXIAL FLOW FAN 7 Imp: D8/3-2 Pressure drop, Ps & (Pa) Ps-Q 175rpm Ps-Q 145rpm rpm 145rpm Nyborg9.prs/9 7

15 NYBORG AXIAL FLOW FAN 8 Imp: D8/ Pressure drop, Ps & (Pa) Ps-Q 145rpm Ps-Q 175rpm rpm 175rpm Nyborg9.prs/1 8

16 NYBORG AXIAL FLOW FAN 9 Imp: D1/17-27 & (Pa) Ps Pressure drop, Ps-Q 145rpm Ps-Q 115rpm Ps-Q 175rpm P ower consumption impeller, N (kw ) rpm 145rpm 115rpm Nyborg9.prs/11 9

17 NYBORG AXIAL FLOW FAN 1 Imp: D1/ Pressure drop, Ps & [Pa] Ps-Q 115rpm Ps-Q 95rpm v [m/s] rpm 95rpm Nyborg1.prs/1 1

18 NYBORG AXIAL FLOW FAN 11 Imp: A7L / Pressure drop, Ps & (Pa) Ps-Q 175rpm Ps-Q 145rpm Ps-Q 115rpm Ps-Q 95rpm rpm 115rpm 95rpm 145rpm Nyborg9.prs/12 11

19 NYBORG AXIAL FLOW FAN 125 Imp: A9T / Pressure drop, Ps & (Pa) Ps-Q 95rpm Ps-Q 115rpm rpm 95rpm Nyborg9.prs/13 125

20 CENTRIFUGAL EXHAUST FAN FOR EXPLOSIVE FUMES TYPE SUV - 1RX NYBORG CENTRIFUGAL EXHAUST FAN Is designed primarily for ventilation of pump-rooms and other places where explosive fumes occure. The fan is spark proof and designed for air extraction. Long experience has contributed to a simple construction with only one rotating part in addition to the motor itself. The impeller is mounted directly to the motorshaft, thus making one unit with the motorflange, which can be lifted out for inspection. Fan casing and motorflange are made of salt- and ammoniaresistive aluminium. The impeller is made of salt- and ammoniaresistive aluminium. It is aerodynamically shaped and balanced. The wire mesh guard is made of stainless steel. Greasing-point for the gastight assembly is provided on the top of the motorflange. The motor is flameproof, totally enclosed, natural cooled and designed for above deck mounting. Test certificates are delivered with each motor. Conter flange of steel for duct connection. EQUIPMENT Two spare sealing-rings for the gastight assembly, mounting- and demounting tools for the impeller and an instruction with data. The equipment is packed in a separate box. Size No A B C D1 D2 E F1 F2 G Z H T Weight less motor TYPE SUV - 1RX

21 Dimension drawing SUV 1RX Size No A B ØC ØD1 ØD2 E F1 F G Z H T Weight less motor SUV 1RX

22 CENTRIFUGAL EXHAUST FAN SUV 25 B Imp: 26x82 Pressure drop, Ps & (Pa) ,5,1,15,2,25,3,35,4 Ps-Q 29rpm Ps-Q 175rpm Ps-Q 145rpm Ps-Q 35rpm ,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5 8 8,5 1,9,8,7,6,5,4,3,2,1 175rpm 35rpm 29rpm 145rpm Nyborg17.prs/1 SUV 25 B

23 CENTRIFUGAL EXHAUST FAN SUV 25 Z Imp: 25x7 Pressure drop, Ps & (Pa) ,1,2,3,4,5,6,7,8 Ps-Q 35rpm Ps-Q 29rpm Ps-Q 175rpm Ps-Q 145rpm N (kw) 1,2 1,1 1,9,8,7,6,5,4,3,2,1 175rpm 145rpm 35rpm 29rpm Nyborg17.prs/2 SUV 25 Z

24 CENTRIFUGAL EXHAUST FAN SUV 3 Z Imp: 31x7 6,1,2,3,4,5,6,7,8 Pressure drop, Ps & (Pa) Ps-Q 175rpm Ps-Q 145rpm ,7,6,5,4,3,2,1 175rpm 145rpm Nyborg17.prs/3 SUV 3 Z

25 CENTRIFUGAL EXHAUST FAN SUV 35 B Imp: 35x93,1,2,3,4,5,6,7,8,9 1 Pressure drop, Ps & (Pa) Ps-Q 175rpm Ps-Q 145rpm ,6,5,4,3,2,1 175rpm 145rpm Nyborg17.prs/4 SUV 35 B

26 CENTRIFUGAL EXHAUST FAN SUV 4 B Imp: 4x15 7 6,1,2,3,4,5,6,7,8,9 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 Ps-Q 175rpm Pressure drop, Ps & (Pa) Ps-Q 145rpm ,9,8,7,6,5,4,3,2,1 175rpm 145rpm Nyborg17.prs/5 SUV 4 B

27 CENTRIFUGAL EXHAUST FAN SUV 4 Z Imp: Z12x4x15,1,2,3,4,5,6,7,8,9 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1 9 Ps-Q 175rpm Pressure drop, Ps & (Pa) Ps-Q 145rpm ,4 1,2 1,8,6,4,2 175rpm 145rpm Nyborg17.prs/6 SUV 4 Z

28 CENTRIFUGAL EXHAUST FAN SUV 45 Z Imp: Z12x45x15,2,4,6,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2 2,4 2,6 2,8 3 3,2 Pressure drop, Ps & (Pa) Ps-Q 145rpm Ps-Q 175rpm ,5 3 2,5 2 1,5 1,5 175rpm 145rpm Nyborg17.prs/7 SUV 45 Z

29 CENTRIFUGAL EXHAUST FAN SUV 5 B Imp: B6x6x122,2,4,6,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2 2,4 2,6 2,8 3 3,2 3,4 3,6 3,8 Pressure drop, Ps & (Pa) Ps-Q 175rpm Ps-Q 145rpm ,5 3 2,5 2 1,5 1,5 175rpm 145rpm Nyborg17.prs/9 SUV 5 B

30 CENTRIFUGAL EXHAUST FAN SUV 55 Z Imp: 615x1,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Pressure drop, Ps & (Pa) Ps-Q 145rpm Ps-Q 175rpm N (kw) rpm 145rpm Nyborg17.prs/1 SUV 55 Z

Podobne dokumenty

PRZENOŚNY WENTYLATOR ODGAZOWUJĄCY

PRZENOŚNY WENTYLATOR ODGAZOWUJĄCY TYP MPV- ZASTOSOWANIE Typowym zastosowaniem tego wentylatora jest mechaniczna wentylacja niebezpiecznych obszarów i zbiorników ładunkowych na pokładzie statków. MontaŜ