PRZEDMIAR ROBÓT. Budowa drogi gminnej nr B - ulica Polna we wsi Zawady - trasa 2 od Krótkiej do DW 679

Transkrypt

1 Gina Łoża ul. M. Skłodowskiej-Curie a 8-00 Łoża Identyfikator: KL Data opracowania: PRZEDMIAR ROBÓT Nazwa zaówienia: Budowa drogi ginnej nr 0 B - ulica Polna we wsi Zawady - trasa od Krótkiej do DW 79 Adres inwestycji: Zawady ul. Polna - gina Łoża, powiat Łożyński Zaawiający: Gina Łoża, ul. M. Skłodowskiej-Curie a 8-00 Łoża Rodzaje robót według Wspólnego Słownika Zaówień Oznakowanie 00-0 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziene 0- Roboty drogowe Dokuent opracowano przy poocy prograu KOSZT_KD

2 Gina Łoża ul. M. Skłodowskiej-Curie a 8-00 Łoża Identyfikator: KL Data utworzenia: Budowa drogi ginnej nr 0 B - ulica Polna we wsi Zawady - trasa od Krótkiej do DW 79 Tabela robót Dział nr. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE Dział nr.. Roboty poiarowe [CPV: 0- Roboty w zakresie budowy dróg] KNNR Roboty poiarowe przy liniowych robotach zienych (drogi). Trasa dróg w terenie równinny k tras y 0,8 trasa : 0,090 0,090 trasa : 0,988-0,08 0,09 Dział nr.. Usunięcie huusu [CPV: 00-0 ] KNNR Usunięcie warstwy ziei urodzajnej (huusu) za poocą spycharek. Grubość warstwy do c 0,00 zgodnie z tabelą huusu: 07,0+0, 0,000 KNNR Usunięcie warstwy ziei urodzajnej (huusu) za poocą spycharek. Dodatek za każde dalsze c grubości warstwy 0,00 przediar, jak w poz. : 0, 0,000 KNNR Roboty ziene wykonywane koparkai podsiębiernyi w ziei uprzednio zagazynowanej whałdach, z transporte urobku saochodai saowyładowczyi na odl. do k. Koparką opoj. łyżki 0,0 w gruncie kat. I-III; spycharką kw, transport saochode -0t,00 zgodnie z tabelą huusu: 0,*0,0,000 KNNR Nakłady uzupełniające do tablic 0-07 za każdy dalszy rozpoczęty k odległości transportu ponad k, saochodai saowyładowczyi -0t, przy przewozie po drogach o nawierzchni utwardzonej gruntu kat. I-IV - całkowita odległość k Krotność =,00 przediar, jak w poz. :,0,000 Dział nr. ROBOTY ZIEMNE [CPV: 00-0 ] KNNR Roboty ziene wykonywane koparkai podsiębiernyi, z transporte urobku saochodai saowyładowczyi na odległość do k. Koparką o pojeności łyżki 0,0 w gruncie kat.i-ii; transport saochodai do t 9,900 zgodnie z tabelą robót zienych:,89+0,0 9, KNNR Nakłady uzupełniające do tablic 0-07 za każdy dalszy rozpoczęty k odległości transportu ponad k, saochodai saowyładowczyi 0-t, przy przewozie po drogach onawierzchni utwardzonej gruntu kat. I-IV - całkowita odległość k Krotność = 9,900 przediar, jak w poz. : 9,9 9, KNNR Forowanie i zagęszczanie nasypów o wys. do,0 spycharkai w gruncie kat.i-ii - WRAZ Z POZYSKANIEM MATERIAŁU,800 zgodnie z tabelą robót zienych: 0,0+,78,

3 . PODBUDOWY Dział nr. PODBUDOWY [CPV: 0- ] Dział nr.. Koryto wraz z profilowanie i zagęszczanie podłoża Profilowanie i zagęszczanie podłoża wykonywane echanicznie w gruncie kat. II-IV pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni,8 jezdnia ul. Polna od ul. Krótkiej do DW 79: (7,-8,)*,00+,0,0000 jezdnia ul. Polna od DP do ul. Krótkiej: (7,*,00)+((,00*,00)-(,*,00*,00)/)* 78,000 jezdnia ul. Polna w pasie DW 79: (9,-7,)*,0+*((8,00*8,00)-((,*8,00*8,00)/)) poszerzenie pod krawężniki: (7,+,+,+8,)*0,,98000 zjazdy wg poz. : 9,97 9,970 chodniki wg poz. : 8, 8,0 pobocza wg poz. :,09,0900 Dział nr.. Stabilizacja ceente o R =, Mpa Podbudowy betonowe. Pielęgnacja podbudowy piaskie i wodą. Grubość po zagęszczeniu c - Analogia (wykonanie stabilizacji o R =, Mpa w ieszarkach stacjonarnych) 9,700 jezdnia ul. Polnej od ul. Krótkiej do DW 79: (7,*,00)+((,00*,00)-(,*,00*,00)/)* 78,000 jezdnia ul. Polnej od DP do ul. Krótkiej: (7,-8,)*,00,0000 połączenie z DW 79 wg poz. 7:,0 Dział nr.. Podbudowa zasadnicza z kruszywa łaanego Podbudowy z kruszyw łaanych - podbudowa jezdni i zjazdów gr. 0 c z kruszywa łaanego C 0/0 70,88 jezdnia ul. Polna od ul. Krótkiej do DW 79 wg poz. 9:,0,0000 jezdnia ul. Polna od DP do ul. Krótkiej wg poz. 9: 78, 78,000 jezdnia ul. Polna w pasie DW 79 wg poz. :,0 zjazdy wg poz. : 9,97 9,970 Dział nr.. Podbudowa bituiczna Podbudowy z ieszanek ineralno-bituicznych. ACP asfaltowych grubości c, saochód saowyładowczy -0t - grubość 7 c Krotność =,7 jezdnia ul. Polnej napołączeniu z DW 79: (9,-7,)*,0+*((8,00*8,00)-((,*8,00*8,00)/)),000 Dział nr. NAWIERZCHNIE [CPV: 0- ] Dział nr.. Jezdnia z kostki Krawężniki betonowe i kaienne wraz z wykonanie ław. Betonowe wystające o wyiarach x0 c. Ława betonowa,podsypka ceentowo-piaskowa 8,700,0+,8+0,+8,9+7,8+0,7+,+,+8,7+,9+, 0,7000 strona lewa: 7,7+8,7+7,0+,7+,07+,+,00 8,0000 Krawężniki betonowe i kaienne wraz z wykonanie ław. Betonowe najazdowe o wyiarach x0 c. Ława betonowa,podsypka ceentowo-piaskowa 8,00+8,00+8,00+8,07+,00+,07+8,0+8,00+, ,800 8,000

4 .. Jezdnia z kostki KNR KNR strona lewa:,+,00+ 8,00+,00+,0+,00 8,000 zaknięcie jezdni przy DW 79:,07,07000 Nawierzchnie z Polbruku na podsypce piaskowej z wypełnienie spoin piaskie. Polbrukgrubości 80 typu 0, podsypka grubości 0 (kostka w ) - KOSTKA INWESTORA 989,80 jezdnia ul. Polna od DP do ul. Krótkiej: (7,*,00)+((,00*,00)-(,*,00*,00)/)* 78,000 jezdnia ul. Polna od ul. Krótkiej do DW 79:,9*,00,7000 Nawierzchnie z Polbruku na podsypce piaskowej z wypełnienie spoin piaskie. Polbrukgrubości 80 typu 0, podsypka grubości 0 (kostka w ),90 jezdnia ul. Polna od DP do ul. Krótkiej: (7,*,00)+((,00*,00)-(,*,00*,00)/)* 78,000 jezdnia ul. Polna od ul. Krótkiej do DW 79: (7,-8,)*,00,0000 inus powierzchnia z koski inwestora wg poz. : -989,8-989,800 Dział nr.. Jezdnia na połączeniu z DW Oczyszczenie i skropienie bitue nawierzchni drogowych. Skropienie nawierzchni asfalte jezdnia ul. Polnej przy DW 79: (9,-7,)*,0+*((8,00*8,00)-((,*8,00*8,00)/)) Nawierzchnie z ieszanek ineralno-bituicznych (warstwa wiążąca). Asfaltowych - grubość warstwy po zagęszczeniu c. Mieszanka ineralno-asfaltowa, ACW, saochód saowyładowczy -0t przediar, jak w poz. 7:, ,000 Oczyszczenie i skropienie bitue nawierzchni drogowych. Skropienie nawierzchni asfalte przediar, jak w poz. 7:,0 0,000,000 Nawierzchnie z ieszanek ineralno-bituicznych (warstwa ścieralna). Grubość warstwy po zagęszczeniu c. Mieszanka ineralno-asfaltowa, ACS, saochód saowyładowczy -0 t przediar, jak w poz. 7:,0,000 Dział nr.. Zjazdy Obrzeża betonowe. O wyiarach 0x8 c - podsypka piaskowa. Wypełnienie spoin piaskie (0,+,+0,9)+(0,+,7+0,)+(0,0+,7+0,8)+(0,+,0+, 0)+(0,9+,+,98+0,7)+(0,7+0,7+,9+,+0,+0,87)+(0,70 +0,0+,00+0,7+0,7) strona lewa: 0,8+0,0+0,+(0,+,97+,+0,7)+(0,8+,00+0,8) KNR Wjazdy do bra z Polbruku na podsypce piaskowej z wypełnienie spoin piaskie. Polbruk grubości 80 typu 0, podsypka grubości 0 (kostka w ) 7,00,7000, ,97 Zjazdy: na dz. 7: 8,78-(,*0,),0970 na dz. 0:,08-(8,00*0,) 0,880 na dz. /: 0,80-(8,00*0,) 9,00 na dz. /: 7,97-(8,00*0,),770 na dz. /:,09-(8,07*0,) 0,888 na dz. i : 0,97-(,07*0,) 9,0 na dz. :,0-(8,0*0,),88 na dz. 7/:,00-(8,00*0,),

5 .. Zjazdy na dz. /:,08-(8,00*0,) 9,88 na dz. :,000-(8,00*0,),0000 Dział nr.. Chodniki Obrzeża betonowe. O wyiarach 0x c - podsypka piaskowa. Wypełnienie spoin piaskie,0+,0+,90+,7+,7+9,0+7,+,77+,8+,+, +,0,000 strona lewa:,0+,8+,9+8,07+7,+7,+,0 77,8000 dojście do boiska: 9,7+,0+, ,00 8,8000 Chodniki z kostki brukowej betonowej. Kostka o grub. c układanie na podsypce ceentowo-piaskowej. Z wypełnienie spoin piaskie-kostka szara (,8*,0)+(,0*,0*0,*)+(0,*,0)+(,0*,0*0,*)+(8,90 *,0)+(,0*,0*0,*)+(8,9*,0)+(,0*,0*0,)+(,0*,0)+(, 0*,0*0,)+(,*,0)+(,0*,0*0,*)+(8,7*,0)+(,0*,0 *0,*)+(,*,0)+(,0*,0*0,) 9,9 00,000,0000 wg projektu - pobocza: ((0,+,90)*,0)+(,0*,0*0,) inus powierzchnia krawężników: -(,0+,8+0,+8,9+7,8+,0+,+8,7+,)*0, -,800 strona lewa: (8,*,0)+(,0*,0*0,)+(7,*,0)+(,0*,0*0,)+(,07*, 0)+(,0*,0*0,*)+(9,*,0)+(,0*,0*0,) 99,8700 wg projektu - pobocza: ((0,+,8)*,0+(,0*,0*0,)) 7 inus powierzchnia krawężników: -(7,+8,+7,+,07+9,)*0, -,0 chodnik do boiska: ((,7+,9)/*,0)+((,8+,8)/*,0) 00,9700 Dział nr.. Pobocza 00-0 Nawierzchnie żwirowe, gr. 0 c z kruszywa rozściełanego ręcznie,7*,0,090,0900 Dział nr. ORGANIZACJA RUCHU [CPV: ] Pionowe znaki drogowe. Zdjęcie znaków lub drogowskazów 8,0000 A-: B-0: B- (0 k): D-: D-: D-: E-7a: E-8a: Rozebranie poręczy ochronnych,ogrodzeń,barier drog.i słupków do znaków. Słupki do znaków,0000 B-: D-: E-7a/D- (Łoża): E-8a/D- (Łoża): Pionowe znaki drogowe. Słupki z rur stalowych # 8,0000 A-: B-: --

6 . ORGANIZACJA RUCHU B-0: B- + D-: D-: D-: D-:,00000 D-7 + D-(Zawady): D-8 + D-(Zawady): Pionowe znaki drogowe. Słupki z rur stalowych # 70 - Z DEMONTAŻU,0000 D-7a + D- (Łoża): D-8a + D- (Łoża): inforacyjne o pow.do 0. - Z DEMONTAŻU,0000 znaki z deontażu: B- (0): E-7a: E-8a: inforacyjne o pow.ponad 0. - OSTRZEGAWCZE,0000 droga wojewódzka: A-: inforacyjne o pow.ponad 0. - ZAKAZU B-0: inforacyjne o pow.ponad 0. - ZAKAZU ,0000 B-: B-: B-: inforacyjne o pow.ponad 0. - INFORMACYJNE 7,0000 D-: D-: D-:,00000 inforacyjne o pow.ponad 0. - D- NA TLE FLUORESCENCYJNYM D- na tle fluorescencyjny:,0000,0000 inforacyjne o pow.ponad 0. - ZNAKI MIEJSCOWOŚCI,0000 D-: D-: E-8a (Zawady): E-7a (Zawady): Oznakowanie pozioe jezdni farbą chlorokauczukową. Linie na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych. Sposób alowania - echaniczny P-e: (9,+,80)*0, 90,8,80 P-: (8,87+0,07+9,00+8,)*0,,70 P-7a:,9*0,,90 P-0: (7++)*,00*0,0 8,00000 P-: (((,+7,)/)+(,07+8,8/))*0,0 -- 8,070

7 . ORGANIZACJA RUCHU P-: (,7+,7+,7+,7)*0,7,8700 Dział nr. ROBOTY WYKOŃCZENIOWE [CPV: 0- ] Regulacja pionowa studzienek dla urządzeń podzienych przy objętości betonu w jedny iejscu do 0. - zasuwy wodociągowe 0,9000 0, *0, --