PROGRAM FUNKCJONALNO UŻYTKOWY

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "PROGRAM FUNKCJONALNO UŻYTKOWY"

Transkrypt

1 PROGRAM FUNKCJONALNO UŻYTKOWY DLA REALIZACJI ZADANIA: ZAPROJEKTUJ WYBUDUJ - ZAREJESTRÓJ BUDOWY LĄDOWISKA DLA HELIKOPTERÓW PRZY SOR SP ZOZ-ZZLO i Z w MAKOWIE MAZOWIECKIM ADRES : dz. nr ewid. geodezyjnej 2698/3, na terenie Samodzielnego Publicznego Zakładu Opieki Zdrowotnej-Zespołu Lecznictwa Otwartego i Zamkniętego im. Duńskiego Czerwonego Krzyża w Makowie Mazowieckim Maków Maz. ul. Witosa 2 ZAMAWIAJĄCY: Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej Zespół Lecznictwa Otwartego i Zamkniętego im. Duńskiego Czerwonego Krzyża w Makowie Mazowieckim Maków Mazowiecki, ul. Witosa 2 OPRACOWANIE: Grupa Arstan Sp. z o.o. ul. Ostrobramska 75C lok Warszawa Opracował Projektant Imię i nazwisko Data Podpis Adam Kozłowski Leszek Chmielewski Upr. Nr 66/94/Os NAZWY I KODY CPV: Usługi projektowania architektonicznego Usługi architektoniczne w zakresie obiektów budowlanych Usługi architektoniczne, inżynieryjne i planowania Przygotowanie przedsięwzięcia i projektu, oszacowanie kosztów Roboty rozbiórkowe Przygotowanie terenu pod budowę Instalacje wodne Roboty instalacyjne elektryczne Instalacje zasilania elektrycznego Instalacje mechaniczne Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych Roboty w zakresie zagospodarowania terenu

2 SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA CZĘŚĆ OPISOW 1. CZĘŚĆ OGÓLNA 1.1. Podstawy formalno-prawne opracowania 1.2. Przedmiot i cel opracowania oraz zakres opracowania 1.3. Materiały wyjściowe do opracowania 1.4 Podstawowe przepisy prawne i techniczne 2. STAN ISTNIEJĄCY 2.1 Lokalizacja 2.2 Stan zagospodarowania terenu Szpitala 2.3 Uzbrojenie terenu Szpitala 2.4 Zagospodarowania terenów przyległych 2.5 Teren pod lądowisko 3. LĄDOWISKO DLA ŚMIGŁOWCÓW 3.1 Założenia programowe 3.2 Parametry śmigłowca ratownictwa medycznego 3.3 Parametry lądowiska 3.4 Usytuowanie lądowiska 3.5 Kierunek lądowania i startu 3.6 Ograniczenia wysokości zabudowy w rejonie lądowiska 3.7 Przeszkody w rejonie lądowiska 4. WYPOSAŻENIE LĄDOWISKA OBIEKTY LOTNISKOWE I BUDOWLANE 4.1 Nawierzchnia lądowiska 4.2 Oznakowanie dzienne 4.3 Nawierzchnie dróg dojazdu 4.4 Strefy bezpieczeństwa 4.5 Wskaźniki kierunku wiatrów 4.6 Budynek (kontener) obsługi lądowiska 4.7 Pomieszczenie dla łączności i monitorowania lądowiska 5. WYPOSAŻENIE LĄDOWISKA INSTALACJE ELEKTRYCZNE 6. UWARUKOWANIA ZWIAZANE Z BUDOWĄ LĄDOWISKA 6.1 Stan własności terenu 6.2. Możliwosci realizacji lądowiska na terenie Szpitala 6.3. Usytuowania i określenie przeszkód 6.4. Usunięcie przeszkód 6.5. Ochrona przed powstawaniem przeszkód 6.6.Wpływ lądowiska na środowisko 6.7. Ratownictwo i zabezpieczenia p.poż. 7. ZAKRES OPRACOWAŃ I DECYZJI DLA BUDOWY LĄDOWISKA 7.1 Materiały wyjściowe do opracowania dokumentacji 7.2 Dokumentacja projektowa 7.3 Dokumentacja dla przekazania lądowiska dla użytkownika 8. WSTĘPNY SZCUNEK KOSZTÓW

3 9. UWAGI I WNIOSKI ZAŁĄCZNIKI, OPINIE I UZGODNIENIA 1. Opinia SPZOZ LPR w Warszawie w sprawie lokalizacji lądowiska. 2. Kopia uprawnień projektanta 3. Kopia potwierdzenia przynależności do MOIIB w Warszawie 4. Róża wiatrów 5. Załącznik do rozporządzenia MZ z dnia r. w sprawie wymagań dla lądowisk szpitalnych oddziałów ratunkowych 6. Mapa d/c projektowych opracowana przez geodetę uprawnionego 7. Mapa tematyczne z rzędnymi wysokości obiektów w otoczeniu lądowiska opracowana przez geodetę uprawnionego CZĘŚĆ GRAFICZNA 1. Plan orientacyjny lokalizacji lądowiska - rys. nr 1 2. Projekt zagospodarowania terenu lądowiska - rys. nr 2 3. Plan sytuacyjno-wysokościowy lądowiska - rys. nr 3 4. Przekroje normalne i konstrukcja nawierzchni - rys. nr 4 5. Plan warstwicowy płaszczyzn 1:6 i 1:2 z rzędnymi istn. obiektów - rys. nr 5 6. Profil płaszczyzny 1:6 na kierunku lądowania i startu - rys. nr 6 7. Profil płaszczyzny 1:2 w przekroju prostopadłym do kier. Lądowania rys. nr 7 8. Schemat nowego ogrodzenia terenu - rys. nr 8

4 1. CZĘŚĆ OGÓLNA 1.1 Podstawy formalno-prawne opracowania. Podstawę opracowania Programu Funkcjonalno-Użytkowego dla realizacji zadania: Zaprojektuj Wybuduj - Zarejestrój budowy lądowiska dla helikopterów przy SOR.na terenie SP ZOZ ZZLO i Z im. Duńskiego Czerwonego Krzyża w Makowie Mazowieckim stanowi umowa z dnia rok, zawarta pomiędzy SP ZOZ ZZLO i Z w Makowie Mazowieckim, ul. Wincentego Witosa 2, a Grupą Arstan Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie przy ul. Ostrobramskiej 75C zarejestrowaną w Sądzie Rejonowym dla Miasta Stołecznego Warszawy, XII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, KRS: , NIP: , REGON: Przedmiot i cel opracowania oraz zakres opracowania Przedmiotem opracowania jest Program Funkcjonalno-Użytkowy niezbędny dla realizacji zadania inwestycyjnego w systemie: zaprojektuj i wybuduj, obejmującego budowę lądowiska dla helikopterów LPR przy SOR SP ZOZ ZZLO i Z w Makowie Mazowieckim. Celem opracowania jest określenie lokalizacji lądowiska na terenie Inwestora, która będzie spełniała wymagania określone obowiązującymi przepisami oraz sporządzenie koncepcji zagospodarowania terenu objętego inwestycją, a także określenie zakresu prac do wykonania w celu dostosowania terenu do wykonywania operacji lądowania i startu śmigłowców ratunkowych Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Dokumentacja zawiera w szczególności: określenie minimalnych parametrów lądowiska ( strefa TLOF i strefa FATO ), określenie lokalizacji lądowiska na działce Szpitala i kierunku lądowania i startu przystosowanie otoczenia lądowiska dla wykonywania operacji lotniczych określenie ograniczeń wysokości zabudowy w rejonie lądowiska wyposażenie lądowiska w oświetlenie nawigacyjne i przeszkodowe układ drogi dojazdowej do lądowiska i powiązanie z istniejącym układem wewnętrznych dróg na terenie szpitala, 1.3 Materiały wyjściowe do opracowania programu funkcjonalno-uzytkowego Mapa do celów projektowych opracowana przez geodetę uprawnionego Mapa tematyczna: mapa terenu szpitala z elementami wysokościowymi punktów zagospodarowania terenu, które mogą stanowic przeszkody lotnicze, Uzupełniająca inwentaryzacja istniejącego zagospodarowania terenu wykonana przez projektanta, Ustalenia i uzgodnienia z Inwestorem 1.4 Podstawowe przepisy prawne i techniczne Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo Lotnicze (Dz.U. Nr 100, poz. 696 z późn. zmianami) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. Nr 122 poz 1273 z późn. zmianami) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 czerwca 2003 r. w sprawie warunków jakie powinny spełniać obiekty budowlane oraz naturalne w otoczeniu lądowisk (Dz. U. Nr 130 poz 1192 z późn. zmianami ) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 czerwca 2003 r. w sprawie zgłaszania oraz oznakowania przeszkód lotniczych (Dz. U. Nr 130, poz 1193 z późn zmianami) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie ewidencji lądowisk (Dz. U. Nr 218, poz. 1238)

5 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 20 lipca 2004 r. w sprawie wymagań dla lądowisk (Dz. U. Nr 170, poz z późn. Zmianami) Ustawa z dnia 8 września 2006 r. o Państwowym Ratownictwie Medycznym (Dz. U. Nr 191, poz 1410 z późn. Zmianami) Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 3 listopada 2011 r. w sprawie szpitalnego oddziału ratunkowego (Dz. U. Nr 237 poz. 1420) Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz. U. Nr 120 poz. 826) ICAO aneks 14, Tom II (Załącznik nr 14 do Konwencji o Międzynarodowym lotnictwie cywilnym) 2. STAN ISTNIEJĄCY 2.1 Lokalizacja Teren SP ZOZ ZZLO i Z w Makowie Mazowieckim obejmujący działkę o nr ewidencji geodezyjnej: 2698/3 usytuowany jest w zachodniej części miasta Makowa Mazowieckiego przy ul. Witosa od strony północnej i przylega do pasa drogowego drogi krajowej Nr 60 od strony zachodniej, a od strony południowej i wschodniej graniczy z terenami zabudowy mieszkaniowej typu jednorodzinnego. 2.2 Stan zagospodarowania terenu Szpitala Na ogrodzonym terenie SP ZOZ ZZLO i Z w Makowie Mazowieckim występują budynki szpitalne oraz zagospodarowanie drogami wewnętrznymi i parkingami oraz budynkami pomocniczymi, a także występują tereny zagospodarowane zielenią niską ( trawniki z krzewami) i pojedynczymi lub grupami drzew. 2.3 Uzbrojenie terenu Szpitala Na terenie Szpitala występują sieci uzbrojenia podziemnego, energetyczne, wodociągowe, kanalizacji sanitarnej, kanalizacji deszczowej, kanalizacji teletechnicznej oraz instalacji technicznych niezbędnych dla funkcjonowania szpitala 2.4 Zagospodarowanie terenów przyległych Od strony zachodniej teren szpitala sąsiaduje z pasem drogowym drogi krajowej nr 60 i pojedyńczą zabudową mieszkaniową typu jednorodzinnego. Od strony południowej i wschodniej sąsiaduje z terenami zabudowy mieszkaniowej typu jednorodzinnego. Od strony północnej teren szpitala sąsiaduje z pasem drogowym ul. Witosa i terenami zabudowanymi budynkami mieszkalnymi wielorodzinnymi. 2.5 Teren pod lądowisko Z uwagi na istniejące zagospodarowanie terenu Szpitala i przyległych terenów zabudowanych jedynym miejscem możliwej lokalizacji lądowiska jest część terenu szpitala znajdująca się w południowo-zachodnim narożniku działki nr 2698/3, która obecnie zagospodarowana jest pojedynczymi budynkami magazynowymi i zbiornikami wody, a pozostała część wykorzystywana jest jako plac parkingowy i składowisko odpadów budowlanych po remontach innych obiektów. Lokalizacja lądowiska w tym miejscu jest także najbardziej korzystna ze względu na wymagania przebiegu kierunku lądowania i startu pokrywającym się z kierunkiem przeważających wiatrów wiejących z kierunku zachodniego w kierunku wschodnim i z uwagi na minimalną ilość obiektów istniejącego zagospodarowania, które stanowią przeszkody lotnicze i będą musiały być usunięte.

6 3. LĄDOWISKO DLA ŚMIGŁOWCÓW 3.1 Założenia programowe Lądowisko przewidziano dla śmigłowców ratowniczych LPR działających w systemie ratownictwa medycznego oraz transportu międzyszpitalnego. Lądowisko przewidziane jest dla operacji w warunkach dobrej widzialności VFR w dzień i w nocy. Przewidywana ilość operacji lotniczych (startów i lądowań 2 do 4 tygodniowo), maksymalnie 2 operacje na dobę (1 start i 1 lądowanie). 3.2 Parametry śmigłowca ratownictwa medycznego Rodzaj i parametry techniczne śmigłowca ratownictwa medycznego. Parametry śmigłowca Eurocopter EC-135 Długość całkowita (m) 12,16 Średnica rotora (m) 10,20 Max masa (kg) 2910 Baza podwozia (m) 3,20 Klasa 1 Kategoria pożarowa 3.3 Parametry lądowiska Lądowisko śmigłowcowe wyznaczone jest przez strefę podejścia do lądowania i startu (FATO), którą stanowi płaska, niepyląca nawierzchnia, utwardzona lub trawiasta wolna od przeszkód w kształcie : 1) kwadratu o wymiarach co najmniej 25x25 m albo, 2) koła o średnicy równej 2D śmigłowca, co najmniej o średnicy 25 m Strefa podejscia do lądowania i startu wyznaczona jest przez umieszczone wewnątrz jej krawędzi znaczniki narożne i boczne, w kolorze białym i utwardzone. W środku strefy podejścia do lądowania i startu znajduje się strefa przyziemienia i postoju ( TLOF). Jest to płaska, pozioma, niepyląca i utwardzona nawierzchnia, wolna od przeszkód w kształcie kwadratu o wymiarach min.15 x 15 m lub koła o średnicy co najmniej 15 m. W środku strefy przyziemienia i postoju namalowany jest krzyż równoramienny, koloru białego o wymiarach 9 m x 9 m i o szerokości ramion 3 m. W środku krzyża namalowana jest duża litera H, koloru czerwonego, ustawiona zgodnie z kierunkiem osi lądowania i startu, o wymiarach: wysokość- 3 m, szerokość 1,80 m, a grubość ( szerokość) linii 0,40 m. Do miejsca lądowania ( postoju) śmigłowca prowadzi droga dojazdowa, która powinna być usytuowana prostopadle do osi lądowania i startu śmigłowca. Przyjęto następujące parametry lądowiska: 1. Strefa FATO o kształcie koła o średnicy 25 m 2. Strefa TLOF o kształcie koła o średnicy 15 m 3. Strefa FATO i TLOF wyznaczona zostanie na nawierzchni utwardzonej ( kostka betonowa) o wymiarach : 31 m x 31 m. H1

7 4. Droga dojazdowa o szerokości 6 m umożliwiająca dojazd prostopadle do osi lądowania i startu od strony północnej, zapewniająca dojazd od lądowiska do istniejącej drogi wewnętrznej o nawierzchni bitumicznej. Przyjęto minimalne wymiary lądowiska, ale dopuszczalne wg Rozporządzenia Ministra Zdrowia (Dz. U. Nr 237 z 2011 r. ), ze względu na ograniczenia terenowe lokalizacji lądowiska i kolizję z istniejącym zagospodarowaniem terenu przylegającego. 3.4 Usytuowanie lądowiska Lokalizacja środka lądowiska: 1. Według współrzędnych geodezyjnych lokalnych m. Maków Mazowiecki X: 18580,73 Y: 17965,67 Według opracowanej przez geodetę uprawnionego aktualnej mapy d/c projektowych i jej wersji cyfrowej ( elektronicznej). 2. Usytuowanie wysokościowe lądowiska: - poziom płaszczyzny lądowiska w osi lądowania i startu na rzędnej- 110,50 m n.p.m. Lądowisko na terenie o wysokości nie większej niż 3,50 m w stosunku do poziomu otaczającego terenu. 3. Kierunek lądowania i startu usytuowano na azymucie 262,07 stopnia ( kierunek zbliżony do kierunku W-E 270 stopni) 3.5 Kierunek lądowania i startu śmigłowca Oś lądowania i startu śmigłowca powinna być zgodna z przeważającymi kierunkami wiatru na danym terenie. Zaleca się aby kierunki lądowania i startu leżały na jednej prostej. Dla terenu Makowa Mazowieckiego w oparciu o dane meteorologiczne stacji w Pułtusku ustalono kierunek przeważający wiatrów na kierunek zachód wschód. W tym przypadku założona os lądowania i startu o azymucie 262,07 stopni na kierunku zbliżonym do kierunku W-E (zachód wschód) jest korzystna bo usytuowana jest na kierunkach najczęściej wiejących wiatrów. 3.6 Ograniczenia wysokości zabudowy Eksploatacja lądowiska śmigłowcowego wymaga określenia ograniczeń wysokości zabudowy od krawędzi pola wzlotów o wym. 25 m x 25 m. Ograniczenia wysokości zabudowy wyznaczają płaszczyzny ograniczeń o nachyleni 1:6 od krawędzi pola wzlotów w osi lądowania i startu na azymucie- 262,07 stopnia na długości po 600 m do wysokości m nad poziom płyty lądowiska oraz płaszczyzny boczne o nachyleniu 1:2 na długości po 160 m do wysokości -80 m nad poziom lądowiska. Uwaga Wydzielony plan ograniczeń wysokości zabudowy powinien być przekazany do Urzędu Miasta celem uwzględnienia w miejscowych planach zagospodarowania i ochrony lądowiska przed powstawaniem przeszkód lotniczych. 3.7 Przeszkody w rejonie lądowiska Obiekty przewyższające płaszczyzny ograniczeń wysokości zabudowy(1:6 i 1:2) powinny być usunięte względnie obniżone ( np. pojedyncze latarnie, łupy, kominy) W oparciu o plan usytuowania obiektów wysokich z określeniem wysokości ich najwyższych elementów oraz plan ograniczeń wysokości zabudowy można określić obiekty stanowiące przeszkody lotnicze.

8 Na podstawie dostępnych materiałów, tj. mapy d/c projektowych oraz wykonanych pomiarów wysokościowych istniejącego zagospodarowania terenu można stwierdzić, że na terenie Szpitala niektóre istniejące latarnie, drzewa, budynki i komin kotłowni przekraczają gabaryty płaszczyzn ograniczających wysokość zabudowy. Na załączonych do programu funkcjonalno-użytkowego rysunkach i opisach na profilach płaszczyzn 1:6 i 1:2 oraz planie warstwicowym wskazano obiekty wymagające likwidacji lub obniżenia. 4. WYPOSAŻENIE LĄDOWISKA - OBIEKTY LOTNISKOWE I BUDOWLANE 4.1 Nawierzchnie lądowiska Nawierzchnię przyziemienia, postoju i startu śmigłowca o wymiarach- 31 x 31 m należy zaprojektować uwzględniając ciężar śmigłowca ratownictwa medycznego typu EC-135 Eurocopter. Proponuje się wykonać nawierzchnię płyty lądowiska i drogi dojazdowej z kostki betonowej gr. 8 cm na podbudowie z kruszywa łamanego zag. mechanicznie ( dopuszcza się zastosowanie kruszywa pochodzącego z recyklingu odpadów betonowych - gruzu betonowego fr. 0/63 mm i fr. 0/31,50 mm) 4.2 Oznakowanie dzienne Na nawierzchni przyziemienia wykonać oznakowanie przez wymalowanie w centrum znaku tożsamości litery H w kolorze czerwonym na tle białego krzyża składającego się z pięciu pół o wym. 3 m x 3 m usytuowanych w kształcie krzyża. Do wykonania wymalowania kolorów białego i czerwonego należy użyc materiałów zapewniających uzyskanie trwałości oznakowania oraz mających cechy antypoślizgowe, tj. np. farb chemoutwardzalnych stosowanych w drogownictwie do malowania przejść dla pieszych. 4.3 Nawierzchnie dróg dojazdu Nawierzchnia przyziemienia powinna posiadać połączenie z istniejącymi nawierzchniami, a szczególnie z oddziałem SOR i drogami ogólnodostępnymi. Istniejące wewnętrzne drogi na terenie Szpitala są szerokości- 5,50 6,00 m o nawierzchni asfaltowej. W projekcie zagospodarowania terenu wskazano odcinek drogi istniejącejwewnętrznej o nawierzchni bitumicznej, która powinna być wyremontowana przez usunięcie Zniszczonej warstwy bitumicznej i wykonanie nowej nawierzchni bitumicznej. Drogę łączącą drogi wewnętrzne z płaszczyzną przyziemienia założono o szer.-6 m z płaszczyzną dla postoju i możliwości podjazdu tyłem karetki sanitarnej do środka lądowiska. Rodzaj i konstrukcje nawierzchni dróg należy określić w oparciu o konstrukcje istniejące i badania gruntowe oraz możliwe obciążenie nawierzchni. 4.4 Strefy bezpieczeństwa Lądowisko powinno posiadać ogrodzenia z ostrzeżeniem wstępu na tereny dla operacji lotniczych oraz strefy oczekiwania karetek i personelu medycznego w czasie operacji lądowania. Bramy wjazdowe na tereny wygrodzone lądowiska powinny zapewniać możliwość transportu chorego do pomieszczeń SOR oraz dojazd pojazdów samochodowych (karetki, samochód p.poż). 4.5 Wskaźniki kierunku wiatru Należy przewidzieć ustawienie dwóch wskazników wiatru ze światłem przeszkodowym i podświetleniem rękawa: - pierwszy na poziomie lądowiska, - drugi na najwyższym budynku w rejonie lądowiska.

9 4.6 Budynek (kontener) obsługi lądowiska W pobliżu lądowiska powinien być usytuowany kontener dla obsługi lądowiska. Kontener ma służyć do zlokalizowania w nim szaf zasilania w prąd i sterowania ręcznego oraz instalacji urządzenia UPS podtrzymującego napięcie dla świateł nawigacyjnych w razie zaniku zasilania elektrycznego oraz na podręczne środki przeciwpożarowe i na sprzęt dla utrzymania nawierzchni i urządzeń lądowiska. Należy zastosować typowy kontener o wymiarach np. 6 m x2,40 m z podziałem na dwa odrębne pomieszczenia, jedno przeznaczone na podręczny sprzęt p. poż. I narzędzia do utrzymania czystości na lądowisku i drugie na lokalizację skrzynek zasilania energetycznego i skrzynki sterownicze. 4.7 Pomieszczenia dla łączności i monitorowania lądowiska Szpital wyznaczy w rejonie SOR pomieszczenie dyspozytorni i wyposaży w sprzęt do łączności ze śmigłowcem oraz do nadzoru i monitorowania instalacji i wyposażenia lądowiska z uwzględnieniem monitora kamery obserwującej płytę lądowiska. 5. WYPOSAŻENIE LĄDOWISKA - INSTALACJE LEKTRYCZNE Lądowisko należy wyposażyć w następujące instalacje i urządzenia elektryczne: - główne zasilenie lądowiska i instalację UPS, - światła nawierzchni przyziemienia, - światła krawędziowe pola wzlotów, - światła podejścia, - latarnia błyskowa identyfikująca lądowisko, - światła projektowe dla oświetlenia nawierzchni przyziemienia, - oświetlenie wskaźników kierunku wiatru, - instalacja w kontenerze obsługi lądowiska, - instalacja świateł przeszkodowych, - kamery TV przemysłowe obserwujące lądowisko i drogę dojazdową, - elementy sterowania drogą radiową z pomieszczenia przy SOR załączaniem elementów oświetlenia nawigacyjnego lądowiska, Parametry urządzeń zainstalowanych na lądowisku winny spełniać normy określone w ICAO Aneks 14 Tom II. Należy przewidzieć również wyposażenie lądowiska w świetlny wskaźnik ścieżki schodzenia - HAPI. Jednostka ta może być zlokalizowana z boku lądowiska w osi prostopadłej do osi głównego kierunku podejścia. Sterowanie jednostką HAPI powinno zapewniać stopniowanie intensywności świecenia. Usytuowanie jednostki HAPI może być ustalone na podstawie dokładnych obliczeń kata ścieżki schodzenia na etapie projektu budowlanego, w uzgodnieniu z użytkownikiem lądowiska (LPR). 6. UWARUNKOWANIA ZWIĄZANE Z BUDOWĄ LĄDOWISKA 6.1 Stan własności terenu Inwestor-Zamawiający, według oświadczenia posiada prawo do dysponowania terenem, na których będzie zlokalizowane lądowisko i jego wyposażenie na cele budowlane Możliwośc realizacji lądowiska na terenie dz. nr 2698/3 Lądowisko wraz z projektowanym zagospodarowaniem znajduje się na terenie Szpitala- działka nr 2698/3, który w planie miejscowym zagospodarowania przestrzennego m. Maków Maz. określony został jako tereny zabudowy usług zdrowia, oznaczony symbolem - UZ1.

10 6.3 Usytuowanie i określenie przeszkód Na terenie lądowiska oraz w jego rejonie przyległym do lądowiska znajdują się obiekty przekraczające gabaryty płaszczyzn ograniczających wysokość zabudowy, a mianowicie: - drzewa, - budynki - latarnie oświetleniowe - komin kotłowni 6.4 Usunięcie przeszkód Przewiduje się likwidacje lub przebudowę następujących obiektów: - likwidacja budynku magazynowego zlokalizowanego w obrębie płyty utwardzonej lądowiska, - obniżenie wysokości komina kotłowni - usuniecie pojedynczych słupów latarni oświetlenia terenu, -usunięcie pojedynczych drzew Na planie warstwicowym rys. nr 5 wskazano ukształtowanie wysokościowe płaszczyzn o nachyleniu 1:6 i 1:2 w stosunku do poziomu lądowiska i rzędne istniejących obiektów zagospodarowania terenu, z których wynika zakres koniecznych likwidacji przeszkód lotniczych. 6.5 Ochrona przed powstawaniem przeszkód Należy spowodować aby w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego miasta zostały wprowadzone ograniczenia wysokości zabudowy związane z eksploatacją lądowiska oraz ochrona przed powstawaniem przeszkód. 6.6 Wpływ lądowiska na środowisko Wpływ lądowiska na zanieczyszczenie gleb jest znikomy i znacznie mniejszy od ulicznego transportu samochodowego, z uwagi na sporadyczne wykonywanie operacji lotniczych. Należy nadmienić, że prawdopodobieństwo wycieku paliwa na płycie lądowiska jest minimalne, gdyż śmigłowce nie będą napełniane na płycie lądowiska, a obecnie stosowane rozwiązania konstrukcyjne śmigłowców wykluczają wyciek paliwa w czasie postoju. Projektowane nawierzchnie z prefabrykatów (kostka betonowa) ograniczają do minimum wpływ na zanieczyszczenie powietrza w czasie realizacji inwestycji zaś sporadycznie wykonywanie operacji lotniczych w znikomym zakresie będzie wpływało na zanieczyszczenie powietrza atmosferycznego - w znacznie mniejszym stopniu niż ruch uliczny, zwłaszcza, ze śmigłowiec ląduje a po wylądowaniu, w zależności od charakteru obsługi przebywa na lądowisku z wyłączonym, względnie pracującym silnikiem na biegu jałowym w krótkim czasie. Dla orientacji podaje się czasy oddziaływania hałasu śmigłowca: - w porze dziennej czas przelotu dochodzącego do lądowania śmigłowca z wysokości 100 m przy schodzeniu 2,5 m/s wyniesie 40 s; czas startu śmigłowca do osiągnięcia 100 m przy wznoszeniu 4,5 m/s wyniesie ok 23 s, - w porze nocnej czas czas przelotu podchodzącego do lądowiska śmigłowca z wysokości 150 m przy schodzeniu 2,5 m/s wyniesie 60 s; czas startu śmigłowca do osiągnięcia 150 m przy wznoszeniu 4,5 m/s wyniesie ok 34 s - czasy postoju śmigłowca z praca silnika na biegu jałowym związanym z przejęciem chorego wyniesie od 1' do 1'30 Z praktyki innych lotnisk i lądowisk śmigłowcowych przy szpitalach wynika, ze częstotliwość ich wykorzystywania w skali miesiąca jest ograniczona do kilku lotów. Wskazane jest ograniczać operacje startu i lądowań w porze nocnej wyłącznie na hasło ratunek. Okoliczność ta wpływa pozytywnie na zmniejszenie uciążliwości hałasu na otaczające środowisko.

11 Opierając się na powyższych wywodach należy stwierdzić, ze rozpatrywane lądowisko nie będzie stanowiło istotnej uciążliwości akustycznej dla środowiska. Przejeżdżające karetki sanitarne na sygnale są bardziej uciążliwe dla środowiska niż śmigłowce lądujące i startujące z projektowanego lądowiska. Należy przy tym zwrócić uwagę, ze cykle emisji hałasu związane ze startem i lądowaniem śmigłowca pojawiają się sporadycznie w sytuacjach szczególnych związanych z zagrożeniem i ratowaniem życia ludzkiego, a czas emitowania hałasu od śmigłowca jest znikomy w stosunku do czasu emitowanego przez ruch komunikacyjny na przyległych ulicach. 6.7 Ratownictwo i zabezpieczenie p.poż. Przepisy w zakresie ratownictwa i zabezpieczenia p.poż. Nie określają warunków dla lądowisk dotyczą one lotnisk. Lądowiska nie są objęte zakresem uzgodnienia projektu budowlanego w zakresie p.poż., stosownie do Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dn r. (Dz. U. Nr 121 poz. 1173). Dla doraźnego zabezpieczenia p.poż. operacji lotniczych śmigłowców na lądowisku, należy wykorzystać istniejące sieci wodne i zabezpieczenia p.poż. szpitala i miejscowej straży pożarnej. Zasady ratownictwa w przypadku zagrożenia operacji lotniczych na lądowisku powinny być objęte w tzw. Planie ratowniczym opracowanym na etapie przygotowania dokumentów do ewidencji lądowiska w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego. 7. ZAKRES OPRACOWAŃ I DECYZJI ZWIĄZANYCH Z BUDOWĄ LĄDOWISKA 7.1 Materiały wyjściowe do opracowania dokumentacji 1. Program funkcjonalno - użytkowy 2. Aktualny podkład geodezyjny z uzbrojeniem terenu- mapa d/c projektowych 3. Rozpoznanie warunków gruntowo-wodnych podłoża 4. Inwentaryzacja wysokościowa istniejącego zadrzewienia, latarń i linii napowietrznych, również na terenach przyległych do szpitala mapa tematyczna pomiarów geodezyjnych rzędnych najwyższych elementów obiektów zagospodarowania terenu 5. Uzyskanie zgody na usunięcie istniejących drzew stanowiących przeszkody lotnicze i ewentualne nasadzenia zastępcze. 6. Uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody dla budowy lądowiska. 7.2 Dokumentacja projektowa Na podstawie opracowanego programu funkcjonalno-użytkowego budowy ladowiska należy opracować dokumentację projektową obejmującą: 1. Projekt zagospodarowania terenu lądowiska 2. Projekt usunięcia wysokich drzew i nasadzeń zastępczych 3. Projekty budowlany - wielobranżowy 4. Projekty wykonawcze branży - lotniskowo - drogowej - budowlanej - sanitarnej - elektrycznej - łączności i sterowania elementami lądowiska Wraz z projektem budowlanym należy opracować i uzyskać podstawowe dokumenty formalne, w tym: 1. Plan ograniczeń wysokości zabudowy do uwzględnienia w miejscowych planach zagospodarowania miasta i szpitala 2. Opracowanie raportu oddziaływania na środowisko (w przypadku braku zwolnienia wg punktu jak niżej) i ewentualnych zabezpieczeń akustycznych pomieszczeń Szpitala 3. Uzyskanie zwolnienia z Wydziału Ochrony Środowiska ze sporządzenia raportu na oddziaływanie na środowisko

12 4. Wystąpienie i uzyskanie pozwolenia budowlanego na budowę lądowiska 5. Uzyskanie uzgodnień dokumentacji lądowiska, w tym z Lotniczym Pogotowiem Ratunkowym 7.3 Dokumentacja dla przekazania lądowiska do użytkowania Dla przekazania lądowiska do użytkowania niezbędne jest przygotowanie następujących dokumentów: 1. Dokumentacji ewidencyjnej lądowiska wg Rozporządzenia MI z dnia r. 2. Instrukcji operacyjnej dla lądowiska 3. Planu ratowniczego lądowiska 4. Oświadczenia, ze lądowisko nadaje się do ruchu lotniczego w ustalonym zakresie oraz, że użytkowanie lądowiska nie zagraża bezpieczeństwu ludzi i mienia 5. Wniosku o wpisaniu lądowiska do ewidencji prowadzonej przez Urząd Lotnictwa Cywilnego 8. WSTĘPNY SZACUNEK KOSZTÓW Koszty wykonania inwestycji, obejmujące koszty wykonanie dokumentacji projektowej oraz koszty realizacji robót budowlanych niezbędnych dla wykonania lądowiska i jego zarejestrowania oszacowano na podstawie wstępnego przedmiaru robót i cen ofertowych wykonania pozycji przedmiarowych z realizacji innych lądowisk w ostatnim okresie czasu. 9. UWAGI I WNIOSKI 1. Na podstawie przeprowadzonej analizy zawartej w niniejszym opracowaniu i spełnieniu założeń projektowych należy stwierdzić, że istnieje możliwość usytuowania lądowiska śmigłowcowego na terenie Szpitala w Makowie Mazowieckim. 2. Inwestor lądowiska powinien załatwić sprawy formalno-prawne z ewentualną likwidacją przeszkód lotniczych występujących poza terenem Szpitala oraz egzekwowanie ograniczeń wysokości zabudowy lądowiska po jego wykonaniu. 3. Inwestor (użytkownik) lądowiska powinien wystąpić do właściwego urzędu w celu uzyskania zgody na: - wycinkę drzew na terenie Szpitala w Makowie Mazowieckim - zwolnienie ze sporządzenia raportu oddziaływania na środowisko dla budowy lądowiska na terenie Szpitala. 4. Realizacja inwestycji wymaga od Inwestora pozyskania opracowań i decyzji wymienionych w opracowaniu. Opracował: Projektant:

Wymagania dla lądowisk szpitalnych oddziałów ratunkowych

Wymagania dla lądowisk szpitalnych oddziałów ratunkowych Załącznik do rozporządzenia Ministra Zdrowia z dnia 3 listopada 2011 r. Wymagania dla lądowisk szpitalnych oddziałów ratunkowych 1. Lądowisko wyznaczone jest przez strefę podejścia do lądowania i startu,

Bardziej szczegółowo

KONCEPCJA LĄDOWISKA DLA ŚMIGŁOWCÓW NA TERENIE UNIWERSYTECKIEGO SZPITALA KLINICZNEGO im. WAM W ŁODZI

KONCEPCJA LĄDOWISKA DLA ŚMIGŁOWCÓW NA TERENIE UNIWERSYTECKIEGO SZPITALA KLINICZNEGO im. WAM W ŁODZI Łódź, dn. 1.10.2013r. KONCEPCJA LĄDOWISKA DLA ŚMIGŁOWCÓW NA TERENIE UNIWERSYTECKIEGO SZPITALA KLINICZNEGO im. WAM W ŁODZI SPIS TREŚCI 1. CZĘŚĆ OGÓLNA 1.1. Przedmiot i podstawy formalne opracowania 1.2.

Bardziej szczegółowo

WYMAGANIA DLA LĄDOWISK SZPITALNYCH ODDZIAŁÓW RATUNKOWYCH

WYMAGANIA DLA LĄDOWISK SZPITALNYCH ODDZIAŁÓW RATUNKOWYCH Załącznik do rozporządzenia Ministra Zdrowia z dnia 3 listopada 2011 r. WYMAGANIA DLA LĄDOWISK SZPITALNYCH ODDZIAŁÓW RATUNKOWYCH 1. Lądowisko wyznaczone jest przez strefę podejścia do lądowania i startu,

Bardziej szczegółowo

SAMODZIELNA PRACOWNIA USŁUG PROJEKTOWYCH s.c.

SAMODZIELNA PRACOWNIA USŁUG PROJEKTOWYCH s.c. I. OD 1988 SAMODZIELNA PRACOWNIA USŁUG PROJEKTOWYCH s.c. 05-100 Nowy Dwór Mazowiecki, ul. Paderewskiego 6 www.spup.pl, kontakt@spup.pl, tel.: 698156994, 602719006 fax: 22 6130836 NIP 531-164-84-21, Regon

Bardziej szczegółowo

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY ZAŁĄCZNIK NR 9 PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY Zadanie: Adres: Nazwy i kody: kod wiodący: uzupełniające: Przebudowa/rozbudowa ul. Granicznej odc. od ul. Pieniążka do ul. Trzcińskiej Skierniewice ul.graniczna,

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny. 2. Tabela objętości robót ziemnych ul. Elbląska. 3. Tabela objętości humusu ul. Elbląska. 4. Wykaz robót na zjazdach ul. Elbląska. 5. Wykaz współrzędnych

Bardziej szczegółowo

BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW LOTNISKOWYCH POLCONSULT Sp. z o. o. TOM 1. PLAN ZAGOSPODAROWANIA TERENU

BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW LOTNISKOWYCH POLCONSULT Sp. z o. o. TOM 1. PLAN ZAGOSPODAROWANIA TERENU BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW LOTNISKOWYCH POLCONSULT Sp. z o. o. Planowanie * Projektowanie * Realizacja Nr umowy PL-1079/67 TOM 1. PLAN ZAGOSPODAROWANIA TERENU Przedmiot projektu PROJEKT PRZYSTOSOWANIA ISTNIEJĄCEGO

Bardziej szczegółowo

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY ZAŁĄCZNIK NR 9 PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY Zadanie: Adres: Nazwy i kody: kod wiodący: uzupełniające: Przebudowa dojazdu od ul. Sobieskiego do siedziby ZUM Skierniewice ul. Sobieskiego Obręb geodezyjny:

Bardziej szczegółowo

P R O J E K T BUDOWLANO WYKONAWCZY

P R O J E K T BUDOWLANO WYKONAWCZY 83-010 Straszyn, ul. Młyńska 9, NIP 593 158 09 24, tel. (058) 682 89 87, e-mail : studioalex@tlen.pl P R O J E K T BUDOWLANO WYKONAWCZY TEMAT : ROZBUDOWA BUDYNKU ZOZ ORAZ BUDOWA GARAŻU LOKALIZACJA : Cedry

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. Dokumentacja projektowa przebudowy nawierzchni ulic obejmuje w szczególności :

OPIS TECHNICZNY. Dokumentacja projektowa przebudowy nawierzchni ulic obejmuje w szczególności : OPIS TECHNICZNY Do Projektu Uzupełniającego wykonania nawierzchni jezdni bitumicznej w ul. Kochanowskiego na Osiedlu Leśniewo w Nowej Wsi Wschodniej Gm. Rzekuń I. PODSTAWA OPRACOWANIA Projekt opracowano

Bardziej szczegółowo

BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW LOTNISKOWYCH POLCONSULT Sp. z o.o. TOM 2. PROJEKT NAWIERZCHNI

BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW LOTNISKOWYCH POLCONSULT Sp. z o.o. TOM 2. PROJEKT NAWIERZCHNI BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW LOTNISKOWYCH POLCONSULT Sp. z o.o. Planowanie * Projektowanie * Realizacja Nr umowy PL-1079/67 TOM 2. PROJEKT NAWIERZCHNI Przedmiot projektu PROJEKT PRZYSTOSOWANIA ISTNIEJĄCEGO

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA ULICY WYBICKIEGO W MYSŁOWICACH PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

PRZEBUDOWA ULICY WYBICKIEGO W MYSŁOWICACH PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY PRACOWNIA PROJEKTOWA ALIGNMENT Pracownia Projektowa ALIGNMENT ul. Wandy 16, 41-407 Imielin inż. Wojciech Skulski T: (+48) 601-480-631 E: alignment@plusnet.pl NIP 222-007-13-68 REGON 240561149 PRZEBUDOWA

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY. Publicznej w Bydgoszczy ul. Toruńska 174a, Bydgoszcz

PROJEKT WYKONAWCZY. Publicznej w Bydgoszczy ul. Toruńska 174a, Bydgoszcz EGZ.: D1 STADIUM: PROJEKT WYKONAWCZY ZAMAWIAJĄCY: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy ul. Toruńska 174a, 85-844 Bydgoszcz JEDNOSTKA PROJEKTOWA: NAZWA INWESTYCJI: ADRES OBIEKTU:

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich w Bydgoszczy budowa miejsc postojowych

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich w Bydgoszczy budowa miejsc postojowych EGZ.: D5 STADIUM: PROJEKT WYKONAWCZY ZAMAWIAJĄCY: JEDNOSTKA PROJEKTOWA: NAZWA INWESTYCJI: ADRES OBIEKTU: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy ul. Toruńska 174a, 85-844 Bydgoszcz

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny. 2. Tabela objętości robót ziemnych ul. Zamojska. 3. Tabela objętości humusu ul. Zamojska. 4. Wykaz robót na zjazdach ul. Zamojska. 5. Wykaz drzew do

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU SILESIA Architekci 40-555 Katowice ul. Rolna 43c tel. 032 745 24 24, fax. 032 745 24 25, 601 639 719 www.silesiaarchitekci.pl e-mail:biuro@silesiaarchitekci.pl PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU PROJEKT BUDOWLANY

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa-modernizacja lądowiska dla śmigłowców przy Wojewódzkim Szpitalu Zespolonym w Kaliszu

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa-modernizacja lądowiska dla śmigłowców przy Wojewódzkim Szpitalu Zespolonym w Kaliszu PROJEKT BUDOWLANY TEMAT: Przebudowa-modernizacja lądowiska dla śmigłowców przy Wojewódzkim Szpitalu Zespolonym w Kaliszu ADRES: INWESTOR: BRANśA: Wojewódzki Szpital Zespolony im. Ludwika Perzyny Projekt

Bardziej szczegółowo

I. OPIS DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU

I. OPIS DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU I. OPIS DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU 1. Przedmiot inwestycji, a w przypadku zamierzenia budowlanego obejmującego więcej niż jeden obiekt budowlany zakres całego zamierzenia, a w razie potrzeby kolejność

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU EGZ. 1 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa projektu: Budowa pętli autobusowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą przy ul. Szczebrzeskiej w Zamościu Zamawiający : Zarząd Dróg Grodzkich w Zamościu ul.

Bardziej szczegółowo

Spis treści. Opis techniczny

Spis treści. Opis techniczny Spis treści I Opis techniczny 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot Inwestycji 3. Istniejący stan zagospodarowania działki 4. Projektowane zagospodarowanie działki 5. Parametry techniczne i przeznaczenie

Bardziej szczegółowo

ARCHITEKTURA I URBANISTYKA

ARCHITEKTURA I URBANISTYKA ARCHITEKTURA I URBANISTYKA OPIS TECHNICZNY PLANU ZAGOSPODAROWANIA TERENU SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA Przedmiot i zakres opracowania. Podstawa opracowania. Opis PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA 1. Przedmiot

Bardziej szczegółowo

BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW LOTNISKOWYCH POLCONSULT Sp. z o. o.

BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW LOTNISKOWYCH POLCONSULT Sp. z o. o. BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW LOTNISKOWYCH POLCONSULT Sp. z o. o. Planowanie * Projektowanie * Realizacja Nr umowy PL-1079/67 TOM 5. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA Przedmiot projektu

Bardziej szczegółowo

Firma Projektowo Usługowa PLANPROF inż. Michał Kubiński Sierakowice, ul. Ceramiczna 5 NIP: mobile:

Firma Projektowo Usługowa PLANPROF inż. Michał Kubiński Sierakowice, ul. Ceramiczna 5 NIP: mobile: inż. Michał Kubiński 44-156 Sierakowice, ul. Ceramiczna 5 NIP: 638-112-87-04 mobile: 500 017 959 e-mail: biuro.planprof@wp.pl www.planprof.wwwi.pl inż. Michał Kubiński 44-156 Sierakowice, ul. Ceramiczna

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY dla zadania:

PROJEKT WYKONAWCZY dla zadania: B J - PROJEKT Biuro Projektów Komunikacyjnych 03-570 Warszawa ul. Zamiejska 1/14 Tel. 883 188 703 e-mail: dukt-projekt@wp.pl NIP: 524-149-65-19 REGON: 142783160 ================================================================

Bardziej szczegółowo

Zespół Opieki Zdrowotnej w Łęczycy ul. Zachodnia 6, 99-100 Łęczyca, Ul. Zachodnia 6, 99-100 Łęczyca, PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

Zespół Opieki Zdrowotnej w Łęczycy ul. Zachodnia 6, 99-100 Łęczyca, Ul. Zachodnia 6, 99-100 Łęczyca, PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU ELPROLOT Biuro Projektów Tomasz Dryjski 94-406 Łódź, ul. Elektronowa 6 lok. 308/309, tel. 042-209.48.88, fax. 042-209.18.86, www.elprolot.pl, email : elprolot@elprolot.pl Nazwa i adres obiektu budowlanego:

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny. 2. Tabela objętości robót ziemnych ul. Toruńska. 3. Tabela objętości humusu ul. Toruńska. 4. Wykaz robót na zjazdach ul. Toruńska. 5. Wykaz drzew do

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA e-mail: biuro@roads-biura.pl www.roads-biura.pl ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Strona tytułowa 2. Zawartość opracowania UZGODNIENIA I OPINIE 1. Zatwierdzenie projektu z zarządcą drogi CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny

Bardziej szczegółowo

Obiekt: Budynek zaplecza do przechowywania i konserwacji zakupionego sprzętu

Obiekt: Budynek zaplecza do przechowywania i konserwacji zakupionego sprzętu 1 Inwestor: Magurski Park Narodowy, 38 232 Krempna 59 Projekt nr P 1301215J Obiekt: Budynek zaplecza do przechowywania i konserwacji zakupionego sprzętu Temat: Utwardzenie części działki oraz ogrodzenie

Bardziej szczegółowo

BIURO PROJEKTÓW BUDOWLANYCH I ARCHITEKTONICZNYCH Radomsko, ul. Ciepła 56 NIP: tel.

BIURO PROJEKTÓW BUDOWLANYCH I ARCHITEKTONICZNYCH Radomsko, ul. Ciepła 56 NIP: tel. BIURO PROJEKTÓW BUDOWLANYCH I ARCHITEKTONICZNYCH 97-500 Radomsko, ul. Ciepła 56 NIP: 772-211-04-05 e-mail: piskrzy@wp.pl, tel. 606 637 458 Stadium PROJEKT BUDOWLANY Adres obiektu Numery ewidencyjne działek

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Działka nr 1053 obręb 1

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Działka nr 1053 obręb 1 ARCHIPLEX Pracownia Projektowa ul. Ks. Piotra Ściegiennego 27/27, 70-354 Szczecin PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Działka nr 1053 obręb 1 CPV: 45223300-9 TYTUŁ : REMONT PARKINGU DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH

Bardziej szczegółowo

KBIURO OBSŁUGI INWESTYCJI DROGOWYCH

KBIURO OBSŁUGI INWESTYCJI DROGOWYCH MI Zdzisław Kozikowski KBIURO OBSŁUGI INWESTYCJI DROGOWYCH KOMI - Zdzisław Kozikowski 15 274 Białystok ul. Waszyngtona 24 lok. 15 tel./fax 085 74 20 117 email: phukomi@op.pl NIP 542 160 25 90 Egz. NAZWA

Bardziej szczegółowo

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY ZAŁĄCZNIK NR 8 PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY Zadanie: Adres: Nazwy i kody: kod wiodący: uzupełniające: Budowa parkingu przy ul. Kozietulskiego Skierniewice Obręb geodezyjny: 7 działki nr ew.: 51/2, 50/1,

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU

PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU OBIEKT: Zjazd indywidualny z drogi publicznej. LOKALIZACJA: Bochówko, dz. nr 5/4, 551 obręb Gliśnica, gmina Czarna Dąbrówka INWESTOR: Gmina Czarna Dąbrówka ul. Gdańska 5 77-116

Bardziej szczegółowo

Biuro Inżynierskie Anna Gontarz-Bagińska Nowy Świat ul. Nad Jeziorem 13, 80-299 Gdańsk-Osowa tel. / fax. (058) 522-94-34 biuro@biagb.

Biuro Inżynierskie Anna Gontarz-Bagińska Nowy Świat ul. Nad Jeziorem 13, 80-299 Gdańsk-Osowa tel. / fax. (058) 522-94-34 biuro@biagb. Biuro Inżynierskie Anna Gontarz-Bagińska Nowy Świat ul. Nad Jeziorem 13, 80-299 Gdańsk-Osowa tel. / fax. (058) 522-94-34 biuro@biagb.pl PROJEKT WYKONAWCZY TEMAT PROJEKT INFRASTRUKTURY DROGOWEJ DLA BUDYNKU

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. Norweskiej w Bydgoszczy EGZ.:

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. Norweskiej w Bydgoszczy EGZ.: EGZ.: D1 STADIUM: PROJEKT WYKONAWCZY ZAMAWIAJĄCY: JEDNOSTKA PROJEKTOWA: NAZWA INWESTYCJI: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy ul. Toruńska 174a, 85-844 Bydgoszcz Kulczyk Projekty

Bardziej szczegółowo

Opis przedmiotu zamówienia

Opis przedmiotu zamówienia Opis przedmiotu zamówienia Budowa ciągu pieszego, miejsc postojowych, placu składowego oraz przejść dla pieszych na terenie TSSE Podstrefa Wrocław-Kobierzyce Zamówienia składa się z trzech części głównych:

Bardziej szczegółowo

MATERIAŁY DO ZGŁOSZENIA ROBÓT NIEWYMAGAJĄCYCH POZWOLENIA NA BUDOWĘ PROJEKT TECHNICZNY

MATERIAŁY DO ZGŁOSZENIA ROBÓT NIEWYMAGAJĄCYCH POZWOLENIA NA BUDOWĘ PROJEKT TECHNICZNY MATERIAŁY DO ZGŁOSZENIA ROBÓT NIEWYMAGAJĄCYCH POZWOLENIA NA BUDOWĘ PROJEKT TECHNICZNY Nazwa zadania: PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ UL. OSIEDLOWEJ W M. ŻUROMIN POLEGAJĄCA NA BUDOWIE CHODNIKA I ZJAZDÓW INDYWIDUALNYCH

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY PROBUD Usługi Budowlane Piotr Gontarz ul. Widok 10/2 23-400 Biłgoraj tel. 607 366 583 e-mail: gontarzt@wp.pl NIP: 918-160-25-80 REGON: 060038800 PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Obiekt: Kompleks sportowy Zespołu

Bardziej szczegółowo

Opracowanie kompleksowej, wielobranżowej dokumentacji projektowej na rozbudowę i przebudowę infrastruktury lotniskowej Olsztyn - Mazury

Opracowanie kompleksowej, wielobranżowej dokumentacji projektowej na rozbudowę i przebudowę infrastruktury lotniskowej Olsztyn - Mazury Opis przedmiotu zamówienia Opracowanie kompleksowej, wielobranżowej dokumentacji projektowej na rozbudowę i przebudowę infrastruktury lotniskowej Olsztyn - Mazury I. PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA Przedmiotem Zamówienia

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ. D-1 Plan sytuacyjny 1:500. D-2 Przekroje konstrukcyjne 1:50

SPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ. D-1 Plan sytuacyjny 1:500. D-2 Przekroje konstrukcyjne 1:50 SPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ SKALA D-1 Plan sytuacyjny 1:500 D-2 Przekroje konstrukcyjne 1:50 1 PODSTAWA OPRACOWANIA Podkład sytuacyjno-wysokościowy w skali 1: 500. Wizja

Bardziej szczegółowo

Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Praga Północ Warszawa ul. Ks. I. Kłopotowskiego 15. upr. proj. Nr Bł 45/02. Białystok r.

Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Praga Północ Warszawa ul. Ks. I. Kłopotowskiego 15. upr. proj. Nr Bł 45/02. Białystok r. OBIEKT: Projekt budowy drogi wewnętrznej, miejsc postojowych, chodników dla pieszych i ukształtowania terenu do obsługi komunikacyjnej projektowanego budynku przedszkola zlokalizowanego na działkach o

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY ZAGOSPODAROWANIA TERENU

PROJEKT BUDOWLANY ZAGOSPODAROWANIA TERENU PROJEKT BUDOWLANY ZAGOSPODAROWANIA TERENU BUDOWA MYJNI AUTOBUSÓW I SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH na działce nr 77/1 w Jeleniej Górze wg projektu gotowego wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną na terenie

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego przebudowy drogi w ul. Jaworowej w Moszczenicy

OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego przebudowy drogi w ul. Jaworowej w Moszczenicy OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego przebudowy drogi w ul. Jaworowej w Moszczenicy I. Podstawa opracowania 1. Umowa ze Zleceniodawcą. 2. Mapa sytuacyjno-wysokościowa do celów projektowych z geodezyjną

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I DOKUMENTY - DECYZJA O NADANIU PROJEKTANTOWI UPRAWNIEŃ BUDOWLANYCH W ZAKRESIE ARCHITEKTURY - OŚWIADCZENIE O PRZYNALEŻNOŚCI PROJEKTANTA DO IZBY BUDOWLANEJ ARCHITEKTÓW - DECYZJA O

Bardziej szczegółowo

PRO-GAL Usługi Projektowe mgr inż. Przemysław Galiński ul. Żeromskiego 13/23; Gołdap; tel ;

PRO-GAL Usługi Projektowe mgr inż. Przemysław Galiński ul. Żeromskiego 13/23; Gołdap; tel ; PRO-GAL Usługi Projektowe mgr inż. Przemysław Galiński ul. Żeromskiego 13/23; 19-500 Gołdap; tel. 609-685-299; e-mail:pgk10@op.pl EGZ.1 INWESTOR: Gmina Gołdap ul.plac Zwycięstwa 14, 19-500 Gołdap PRZEDSIĘWZIĘCIE

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. Nazwa obiektu budowlanego: HALA WIDOWISKOWO - SPORTOWA

PROJEKT BUDOWLANY. Nazwa obiektu budowlanego: HALA WIDOWISKOWO - SPORTOWA PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU PUBLICZNEGO I DROGI PRZECIWPOŻAROWEJ DO DZIAŁKI NR 821/41 W MIEJSCOWOSCI RADŁÓW Z ULICY GLOWSKIEJ NALEŻĄCEJ DO SIECI DRÓG GMINNYCH Nazwa obiektu budowlanego: HALA WIDOWISKOWO -

Bardziej szczegółowo

! # %!& # ( ) &%! # % & # & ( # %,#. #&/. 0 1) #) (! & ) %+% &(, ( ( )(. (!2302# &,#. #&/. 0 45( & 2# 1) %6&4 . #&/. 7 (1 ( &) & )!

! # %!& # ( ) &%! # % & # & ( # %,#. #&/. 0 1) #) (! & ) %+% &(, ( ( )(. (!2302# &,#. #&/. 0 45( & 2# 1) %6&4 . #&/. 7 (1 ( &) & )! ! # %!& # ( ) &%! # % & # & ( + # %,#. #&/. 0 1) #) (! & ) %+% &(, ( ( )(. (!2302# &,#. #&/. 0 45( & /!/ 2# 1) %6&4 /!/. #&/. 7 (1 ( &) & )! +%% &(, ( ( ),# &) 8 /!/ Przedmiot opracowania Nr rys. Nr str.

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. Część opisowa 1. Warunki techniczne projektowania przebudowy ul. Gdańskiej w Puławach (pismo Zarządu Dróg Miejskich w Puławach nr ZDM.400.16.2014.TG z dnia 28.03.2014 r.) 2. Opis

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY Zakład Usługowy DROGA mgr inż. Jacek Saj 1 08-110 Siedlce PROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY Przebudowa chodników i zjazdów w Olszycu Szlacheckim Inwestor: Gmina Domanice Adres inwestycji: Olszyc Szlachecki

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI I. OPIS TECHNICZNY... 2

SPIS TREŚCI I. OPIS TECHNICZNY... 2 SPIS TREŚCI I. OPIS TECHNICZNY... 2 1. Przedmiot opracowania... 3 2. Podstawa opracowania... 3 3. Stan istniejący... 3 4. Parametry techniczne... 4 5. Rozwiązania sytuacyjne... 4 6. Projektowana niweleta...

Bardziej szczegółowo

Ostrów Mazowiecka, dnia r. Dotyczy zamówienia na : Przebudowę drogi powiatowej nr 2651W Brok Udrzyn - Udrzynek.

Ostrów Mazowiecka, dnia r. Dotyczy zamówienia na : Przebudowę drogi powiatowej nr 2651W Brok Udrzyn - Udrzynek. Ostrów Mazowiecka, dnia 19.08.2011 r. Dotyczy zamówienia na : Przebudowę drogi powiatowej nr 2651W Brok Udrzyn - Udrzynek. Zapytanie z dnia 18.08.2011 r. dotyczące pozycji 11-13 w przedmiarze robót tj.

Bardziej szczegółowo

USŁUGI PROJEKTOWE sc drogi, ulice, organizacja ruchu

USŁUGI PROJEKTOWE sc drogi, ulice, organizacja ruchu USŁUGI PROJEKTOWE sc drogi, ulice, organizacja ruchu inŝ. Franciszek Rytwiński tel. 266-87-64; 601-86-87-78 ul. gen. Władysława Andersa 42 09-410 Płock NIP 774-27-49-470 e-mail: rondofr@poczta.onet.pl

Bardziej szczegółowo

Inwentaryzacja stanu istniejącego i zieleni

Inwentaryzacja stanu istniejącego i zieleni Temat projektu: Budowy ulicy Broniewskiego w Żukowie. Miejscowość: Inwestor: Żukowo Gmina Żukowo ul. Gdańska 52 83-330 Żukowo Inwentaryzacja stanu istniejącego i zieleni Opracowanie: mgr inż. Janina Krajewska,

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO DROGOWEGO DLA ZADANIA PN:

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO DROGOWEGO DLA ZADANIA PN: SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO DROGOWEGO DLA ZADANIA PN: BUDOWA UL.POWSTAŃCÓW NA ODCINKU OD UL. PIASTA KOŁODZIEJA(ROZBUDOWA WG DOKUMETACJI PROTECHNICON) DO DZIAŁKI NR 269 A). CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. Gmina Sieroszewice, ul. Ostrowska 65, Sieroszewice. Latowice, działka Nr 758/4, 758/6, 758/10, 757, obręb 0004

OPIS TECHNICZNY. Gmina Sieroszewice, ul. Ostrowska 65, Sieroszewice. Latowice, działka Nr 758/4, 758/6, 758/10, 757, obręb 0004 OPIS TECHNICZNY do projektu zagospodarowania terenu dla budowy budynku Dziennego Domu Wsparcia w Latowicach I. Podstawa opracowania -umowa WR.71.2916. -Decyzja o warunkach zabudowy -uzgodnienia materiałowe

Bardziej szczegółowo

BUDOWA SIEDZIBY TERENOWEJ JEDNOSTKI EKSPLOATACJI W OPOLU - WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ Projekt wykonawczy Roboty drogowe

BUDOWA SIEDZIBY TERENOWEJ JEDNOSTKI EKSPLOATACJI W OPOLU - WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ Projekt wykonawczy Roboty drogowe Spis treści BUDOWA SIEDZIBY TERENOWEJ JEDNOSTKI EKSPLOATACJI W OPOLU I. Część opisowa 1. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA 1.1. Podstawy opracowania... 3 1.2. Przedmiot inwestycji... 3 2. OKREŚLENIE GRANIC TERENU

Bardziej szczegółowo

Projekt budowlany - wykonawczy

Projekt budowlany - wykonawczy Pracownia Projektowa Infrastruktury Drogowej Marcin Kasałka 15 lat, 2001-2016 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Staroprzygodzka 25 Tel. 607 335 657, 505 281 94 ppidkasalka@gmail.com Inwestor: Miejski Zarząd

Bardziej szczegółowo

Remont chodnika wzdłuż drogi powiatowej w miejscowości Sanok

Remont chodnika wzdłuż drogi powiatowej w miejscowości Sanok Remont chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 2252R ul. Jagiellońska w m. Sanok na odcinku od km 0+185 0+410 (strona lewa) Działka Nr ewid. : 1011 OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI: 1 PRZEDMIOT PROJEKTU... 4 2

Bardziej szczegółowo

Remont drogi gminnej Nr T Bidziny koło Goraja.

Remont drogi gminnej Nr T Bidziny koło Goraja. db projekt Konrad Gądek Egz. 4 ul. Wschodnia 2 28-200 STASZÓW Tel. 0 505 148 991 PROJEKT BUDOWLANY (ZAŁĄCZNIK DO ZGŁOSZENIA ZAMIARU WYKONANIA ROBÓT) Remont drogi gminnej Nr 004542T Bidziny koło Goraja.

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO NA TERENIE SZKOŁY W KOCZARGACH STARYCH ORAZ PRZEBUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ I ROWU MELIORACYJNEGO Z-6 NA KANAŁ KRYTY

PRZEBUDOWA UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO NA TERENIE SZKOŁY W KOCZARGACH STARYCH ORAZ PRZEBUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ I ROWU MELIORACYJNEGO Z-6 NA KANAŁ KRYTY nazwa i adres jednostki projektowania: ARBUD PROJEKTOWANIE I USŁUGI GEODEZYJNE ul. Powstańców 25 lok. 26 05-804 Pruszków tel./faks (0-22) 728-12-56 0 502 591 757 0 505 023 305 email: arbud@wp.pl lub arbud@op.pl

Bardziej szczegółowo

KBIURO OBSŁUGI INWESTYCJI DROGOWYCH

KBIURO OBSŁUGI INWESTYCJI DROGOWYCH MI Zdzisław Kozikowski KBIURO OBSŁUGI INWESTYCJI DROGOWYCH KOMI Z. Kozikowski 15 274 Białystok ul. Waszyngtona 24 lok. 15 tel./fax 085 74 20 117 tel.kom. 600 207 447 email: phukomi@op.pl NIP 542 160 25

Bardziej szczegółowo

PROGRAM FUNKCJONALNO- UŻYTKOWY

PROGRAM FUNKCJONALNO- UŻYTKOWY PROGRAM FUNKCJONALNO- UŻYTKOWY Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach zadania pn. Budowa pętli autobusowej przy ulicy Beskidzkiej w Rzeszowie Adres obiektu budowlanego : Pętli autobusowa

Bardziej szczegółowo

LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE ul. Księżycowa Warszawa

LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE ul. Księżycowa Warszawa Dane inwestora LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE ul. Księżycowa 5 01-934 Warszawa Zamierzenie budowlane: BUDOWA PRZYŁĄCZY ORAZ SIECI ELEKTROENERGETYCZNEJ NISKIEGO NAPIĘCIA WRAZ Z UTWARDZENIEM TERENU NA TERENIE

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. Budowa ścieżek spacerowych ( ciągów pieszych) na działce nr 1871 w miejscowości Żyrzyn. egz. nr. Numer działki: 1871 INWESTOR -

PROJEKT BUDOWLANY. Budowa ścieżek spacerowych ( ciągów pieszych) na działce nr 1871 w miejscowości Żyrzyn. egz. nr. Numer działki: 1871 INWESTOR - egz. nr PROJEKT BUDOWLANY Budowa ścieżek spacerowych ( ciągów pieszych) na działce nr 1871 w miejscowości Żyrzyn Numer działki: 1871 BRANŻA- DROGOWA INWESTOR - Gmina Żyrzyn ul. Powstania Styczniowego 10

Bardziej szczegółowo

Nazwa inwestycji: Przebudowa drogi gminnej nr R w km ul. Kossaka w Kolbuszowej

Nazwa inwestycji: Przebudowa drogi gminnej nr R w km ul. Kossaka w Kolbuszowej Inwestor: GMINA KOLBUSZOWA ul. Obrońców Pokoju 21, 36-100 Kolbuszowa MATERIAŁY DO ZGŁOSZENIA Nazwa inwestycji: Przebudowa drogi gminnej nr 104008R w km 0+000 0+199 ul. Kossaka w Kolbuszowej Na działkach:

Bardziej szczegółowo

38/2015 Przebudowa odcinka ul. Bora Komorowskiego w Gdańsku. ul. Żaglowa 11, Gdańsk KONFIG PROJEKT WYKONAWCZY

38/2015 Przebudowa odcinka ul. Bora Komorowskiego w Gdańsku. ul. Żaglowa 11, Gdańsk KONFIG PROJEKT WYKONAWCZY Adnotacje urzędowe: Nazwa i adres Inwestora: Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska ul. Żaglowa 11, 80 560 Gdańsk Nazwa i adres Jednostki Projektowej: KONFIG siedziba: ul. Porębskiego 33 lok.1, 80-180 Gdańsk

Bardziej szczegółowo

Projekt budowlano-wykonawczy. Wykonanie nawierzchni chodnika i wjazdów do posesji na ul. Hallera w Ostrowie Wielkopolskim

Projekt budowlano-wykonawczy. Wykonanie nawierzchni chodnika i wjazdów do posesji na ul. Hallera w Ostrowie Wielkopolskim Pracownia Projektowa Infrastruktury Drogowej Marcin Kasałka 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Staroprzygodzka 25 tel. 607 335 657, 505 281 94 NIP 622-213-14-21 Inwestor: Miejski Zarząd Dróg ul. Zamenhofa

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. Do projektu zagospodarowania terenu. 1. Dane ogólne : budynek USŁUGOWY ŚWIETLICA WIEJSKA. 2. Podstawa opracowania

OPIS TECHNICZNY. Do projektu zagospodarowania terenu. 1. Dane ogólne : budynek USŁUGOWY ŚWIETLICA WIEJSKA. 2. Podstawa opracowania OPIS TECHNICZNY Do projektu zagospodarowania terenu 1. Dane ogólne : INWESTOR : OBIEKT : LOKALIZACJA : STADIUM : GMINA KOŹMINEK budynek USŁUGOWY ŚWIETLICA WIEJSKA Dąbrowa gm. Koźminek PROJEKT BUDOWLANY

Bardziej szczegółowo

PROJEKT. remont drogi gminnej ul. Stary Rynek w m. Radzymin odcinek od ul. Weteranów do ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego

PROJEKT. remont drogi gminnej ul. Stary Rynek w m. Radzymin odcinek od ul. Weteranów do ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego PRODIM PRODIM Marta Maruszak ul. Z. Krasińskiego 35 lok. 34, 01-784 Warszawa tel./faks: (22) 6634051 tel. kom.: 0607510929 e-mail: lm@prodim.com.pl NIP 525-226-97-67 REGON 141726383 INWESTOR: Gmina Radzymin

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU Nazwa zadania: Remont istniejących placów i chodników, utwardzenie fragmentu działki oraz przebudowa fragmentu drogi przy budynku Przychodni rejonowej w Brzozowie Inwestor: Szpital

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU 39 OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU rozbudowa budynku Środowiskowego Domu Samopomocy wraz z przebudową wewnętrznego układu komunikacyjnego drogi i chodniki, infrastruktura techniczna,

Bardziej szczegółowo

Zespół Opieki Zdrowotnej w Łęczycy ul. Zachodnia 6, 99-100 Łęczyca, Ul. Zachodnia 6, 99-100 Łęczyca,

Zespół Opieki Zdrowotnej w Łęczycy ul. Zachodnia 6, 99-100 Łęczyca, Ul. Zachodnia 6, 99-100 Łęczyca, ELPROLOT Biuro Projektów Tomasz Dryjski 94-406 Łódź, ul. Elektronowa 6 lok. 308/309, tel. 042-254.09.94, fax. 42-209.18.86, www.elprolot.pl, email : elprolot@elprolot.pl Nazwa i adres obiektu budowlanego:

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA: - CZĘŚĆ OPISOWA 1. OPIS TECHNICZNY 1.1. Przedmiot opracowania 1.2. Nazwa jednostki projektującej 1.3. Nazwa Inwestora 1.4. Podstawa opracowania 1.5.

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Gajewski Marcin Projekty Drogowe 24-100 Puławy ul. Kołłątaja 8/27A NIP: 811-161-45-54 egz. nr PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY ZJAZDU PUBLICZNEGO Z DROGI POWIATOWEJ NR 2537L KURÓW- KALEŃ- MARKUSZÓW- DROGA

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA Strona tytułowa Zawartość opracowania Opis techniczny II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA Plan orientacyjny rys.0 Plan sytuacyjny - Projekt czasowej organizacji ruchu Etap 1 rys.1

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY PRZEBUDOWA NAWIERZCHNI DROGI GMINNEJ W m. MARIANOWO GMINA DOMINOWO POWIAT ŚREDZKI * WOJEWÓDZTWO WIELKOPOLSKIE Działki nr ewid. Marianowo 231 CPV 45233124-4 Inwestor : Gmina

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE Temat Przebudowa drogi gminnej dojazdowej w Rafałowie, działka nr 90 Adres inwestycji Rafałów, działka nr 90, gmina Godziesze Wielkie

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Opis techniczny. 2. Tabela objętości robót ziemnych.

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Opis techniczny. 2. Tabela objętości robót ziemnych. SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis techniczny. 2. Tabela objętości robót ziemnych. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Projekt zagospodarowania terenu. 2. Profil drogi gminnej. 3. Przekroje normalne. 4. Przekroje

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi nr 5333P w miejscowości Chynowa - miejsca postojowe i chodnik

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi nr 5333P w miejscowości Chynowa - miejsca postojowe i chodnik PRACOWNIA PROJEKTOWA INFRASTRUKTURY DROGOWEJ MARCIN KASAŁKA 63-400 Ostrów Wielkopolski, ul. Wrocławska 260 tel. 607335657 NIP 622-213-14-21 REGON 251432972 GBW S.A. 44 1610 1188 0001 2713 2000 0001 INWESTOR:

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY. Stadium: Inwestycja: Branża: Docelowa organizacja ruchu

PROJEKT WYKONAWCZY. Stadium: Inwestycja: Branża: Docelowa organizacja ruchu EURO ALIANS EURO-ALIANS PRACOWNIA PROJEKTOWA Sp. z o.o. 80-288 Gdańsk ul. Marusarzówny 2 pawilon 22 tel: 058-345 87 00 NIP:584-10-24-355 Regon: 008048696 fax: 058-345 87 13 biuro@euroalians.pl Stadium:

Bardziej szczegółowo

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy T. Krępowieckiego w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy T. Krępowieckiego w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu I CZĘŚĆ OPISOWA... 4 1 Zakres opracowania... 4 2 Nazwa Inwestora i Projektanta... 4 3 Formalno-prawne podstawy opracowania... 4 4 Stan istniejący... 5 4.1 Charakterystyka techniczna i funkcjonalna drogi...

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY DROGOWA GMINA SIEMKOWICE UL. PLAC XXX-LECIA PRL 1 98-354 SIEMKOWICE PROJEKT OPRACOWAŁ:

PROJEKT BUDOWLANY DROGOWA GMINA SIEMKOWICE UL. PLAC XXX-LECIA PRL 1 98-354 SIEMKOWICE PROJEKT OPRACOWAŁ: Kazimierz Mamos - Projektowanie, nadzorowanie, kosztorysowanie i kierowanie robotami w zakresie dróg i mostów 97-415 KLUKI ŻAR 34b tel. 603896170, 601082614 NIP 769-101-50-76 STADIUM: OBIEKT: ADRES: BRANŻA-OPRACOWANIE:

Bardziej szczegółowo

Biuro Obsługi Technicznej SEWI. tel. (0-77) tel. kom , OPOLE ul. Grota Roweckiego 4D/7

Biuro Obsługi Technicznej SEWI. tel. (0-77) tel. kom , OPOLE ul. Grota Roweckiego 4D/7 Biuro Obsługi Technicznej SEWI tel. (0-77) 455-89-67 tel. kom 602 779 951, 696 177 470 45-268 OPOLE ul. Grota Roweckiego 4D/7 e-mail botsewi@op.pl METRYKA PROJEKTU Projekt budowlany i wykonawczy drogi

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN ZAKŁAD DIAGNOSTYKI NAWIERZCHNI 03 301 Warszawa ul. Jagiellońska 80 tel/fax: (48 22) 811 97 93 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN INWESTOR: GMINA

Bardziej szczegółowo

II. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA

II. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA OPIS TECHNICZNY I. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawę opracowania dokumentacji technicznej pn. Budowa ciągu pieszo - jezdnego wraz z chodnikami przy ul. Poniatowskiego w Nowogardzie stanowią: - umowa zawarta

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Zakład Robót Ogólnobudowlanych i Drogowych mgr inż. Edward Grzegorzewski ul. Łódzka 46 / 13 97-300 Piotrków Trybunalski EGZ nr 1 PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Nazwa obiektu: PRZEBUDOWA CHODNIKÓW I ZJAZDÓW

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Opis techniczny CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plan orientacyjny ; skala 1:5000 2. Projekt zagospodarowania terenu ; skala 1:500 Rys. nr 1 3. Przekrój normalny ; skala 1:50 - Rys. nr 2 4.

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. Projektu przebudowy drogi wewnętrznej w rejonie ul. Armii Krajowej wraz z budową parkingów i oświetlenia 1.

OPIS TECHNICZNY. Projektu przebudowy drogi wewnętrznej w rejonie ul. Armii Krajowej wraz z budową parkingów i oświetlenia 1. OPIS TECHNICZNY Projektu przebudowy drogi wewnętrznej w rejonie ul. Armii Krajowej wraz z budową parkingów i oświetlenia 1. TEMAT OPRACOWANIA Przebudowa drogi wewnętrznej działka nr 128/1, 128/18, 128/2

Bardziej szczegółowo

BIURO PROJEKTOWO USŁUGOWE PROJMAR Marcin Kisiel Ul. Niwy 18, Kraków TEL NIP REGON PROJEKT BUDOWLANY

BIURO PROJEKTOWO USŁUGOWE PROJMAR Marcin Kisiel Ul. Niwy 18, Kraków TEL NIP REGON PROJEKT BUDOWLANY BIURO PROJEKTOWO USŁUGOWE PROJMAR Marcin Kisiel Ul. Niwy 18, 30-705 Kraków TEL. 666 841 041 NIP 661-172-98-68 REGON 260152754 PROJEKT BUDOWLANY TEMAT: Przebudowa ul. Wielickiej w zakresie likwidacji skrzyżowania

Bardziej szczegółowo

Nie przewiduje się przebudowy istniejących sieci infrastruktury technicznej. Jedynie projektuje się nałożenie rur osłonowych dwudzielnych na kable

Nie przewiduje się przebudowy istniejących sieci infrastruktury technicznej. Jedynie projektuje się nałożenie rur osłonowych dwudzielnych na kable ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Opis techniczny 2. Plan sytuacyjno-wysokościowy w skala 1:500 3. Szczegóły konstrukcyjne skala 1:10 4. Wjazdy bramowe skala 1:10/1:50 1 OPIS TECHNICZNY Zał. 1 do projektu drogowego

Bardziej szczegółowo

Zawartość opracowania

Zawartość opracowania Zawartość opracowania 1. Opis techniczny 2. Projekt zagospodarowania terenu - drogi 1:500 rys. 1 3. Przekroje normalne konstrukcyjne 1:50 rys. 2/1 rys.2/2 4. Szczegóły konstrukcyjne 1:10 rys. 3/1 - rys.

Bardziej szczegółowo

PROJEKT REMONTU. CENTRUM USŁUG DROGOWYCH ul. PCK 4a/10, Police tel ,

PROJEKT REMONTU. CENTRUM USŁUG DROGOWYCH ul. PCK 4a/10, Police tel , CENTRUM USŁUG DROGOWYCH ul. PCK 4a/10,72-010 Police tel.603 076 340, 505 270 277 e-mail a.kopacz.knr@wp.pl PROJEKT REMONTU NAZWA INWESTYCJI: Przebudowa ogradzania i poprawa nawierzchni szlaków komunikacyjnych

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 9 lipca 2013 r. Poz. 795 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 1 lipca 2013 r.

Warszawa, dnia 9 lipca 2013 r. Poz. 795 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 1 lipca 2013 r. DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 9 lipca 2013 r. Poz. 795 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 1 lipca 2013 r. w sprawie ewidencji lądowisk

Bardziej szczegółowo

Zjazd publiczny z wewnętrznym układem komunikacyjnym

Zjazd publiczny z wewnętrznym układem komunikacyjnym PROJEKT BUDOWLANY Zjazd publiczny z wewnętrznym układem komunikacyjnym Zespół autorski : Stanowisko Imię i nazwisko uprawnienia podpis Data BRANŻA DROGOWA Projektował : mgr inż. Jerzy Morawski KL-227/91

Bardziej szczegółowo

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. UPRAWNIENIA I ZAŚWIADCZENIA PROJEKTANTÓW

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. UPRAWNIENIA I ZAŚWIADCZENIA PROJEKTANTÓW ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. UPRAWNIENIA I ZAŚWIADCZENIA PROJEKTANTÓW II. UZGODNIENIA III. CZĘŚĆ OPISOWA 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 2. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA 3. LOKALIZACJA 4. STAN ISTNIEJĄCY 5. STAN PROJEKTOWANY

Bardziej szczegółowo

PROGRAM FUNKCJONALNO UŻYTKOWY WYKONANIA WZMOCNIENIA NAWIERZCHNI POD PRZYSTANEK AUTOBUSOWY W ZATOCE PRZY AL. ZJEDNOCZENIA W WARSZAWIE

PROGRAM FUNKCJONALNO UŻYTKOWY WYKONANIA WZMOCNIENIA NAWIERZCHNI POD PRZYSTANEK AUTOBUSOWY W ZATOCE PRZY AL. ZJEDNOCZENIA W WARSZAWIE PROGRAM FUNKCJONALNO UŻYTKOWY WYKONANIA WZMOCNIENIA NAWIERZCHNI POD PRZYSTANEK AUTOBUSOWY W ZATOCE PRZY AL. ZJEDNOCZENIA W WARSZAWIE Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa, w imieniu i na rzecz którego

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY. BUDOWA PARKINGU NA 42 MIEJSCA POSTOJOWE DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH na działkach o nr ewid. 75/2 i 75/4 w miejscowości Lipnik

PROJEKT BUDOWLANY. BUDOWA PARKINGU NA 42 MIEJSCA POSTOJOWE DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH na działkach o nr ewid. 75/2 i 75/4 w miejscowości Lipnik PROJEKT BUDOWLANY BUDOWA PARKINGU NA 42 MIEJSCA POSTOJOWE DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH na działkach o nr ewid. 75/2 i 75/4 w miejscowości Lipnik INWESTOR: Gmina Lipnik Lipnik 20 27-540 Lipnik Projektant: JEDNOSTKA

Bardziej szczegółowo

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY NR EGZ. Nazwa zamówienia Adres obiektu budowlanego Numery ewidencyjne działek, na których obiekt jest usytuowany Nazwy i kody grup robót PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY Układ komunikacyjny wraz z parkingami

Bardziej szczegółowo

PROGRAM FUNKCJONALNO UŻYTKOWY

PROGRAM FUNKCJONALNO UŻYTKOWY PROGRAM FUNKCJONALNO UŻYTKOWY zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 2 września 2004 r. (Dz.U. z 2004 r. nr 202 poz. 2072) w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej,

Bardziej szczegółowo

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY ZAŁĄCZNIK NR 9 PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY Zadanie: Adres: Nazwy i kody: kod wiodący: uzupełniające: Opracowanie dokumentacji projektowej na modernizację placu Tajemniczy ogród miejsce zabaw i edukacji

Bardziej szczegółowo