Oulu rowerowy sukces na zimno

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Oulu rowerowy sukces na zimno"

Izabela Zalewska
6 lat temu
Przeglądów:

1 Oulu rowerowy sukces na zimno Marcin Jackowski Stowarzyszenie Zielone Mazowsze Konferencja Rowerowe Przyspieszenie Szczecin, 27 maja 2013 r. Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

2 1 Oulu 2 Zimowe utrzymanie 3 Podsumowanie Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

3 1 Oulu 2 Zimowe utrzymanie 3 Podsumowanie Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

4 Kopenhaga? Amsterdam? Nie, to sieć rowerowa Oulu Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

5 Oulu w liczbach 160 km od koła podbiegunowego 256 dni trwa przeciętna zima 22% udziału roweru w podróżach 33% użytkowników rowerów jeździ też zimą 650 km ciągów rowerowych (4,3 metra na mieszkańca) Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

6 Sieć rowerowa w centrum Oulu Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

7 Ciągi pieszo rowerowe to przekwalifikowane chodniki Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

8 Nie marnuje się pieniędzy na dodatkowe sygnalizatory Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

9 Nie zapomniano o oznakowaniu tras, zarówno (pod)miejskich jak i dalszego zasięgu Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

10 Typowy widok pod budynkiem mieszkalnym Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

11 Podgrzewana strefa handlowo piesza Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

12 Tunel pod dworcem kolejowym to strefa pieszo rowerowa Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

13 Piesi i rowerzyści koegzystują bez problemów Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

14 Piesi pamiętają o zostawieniu miejsca dla cyklistów Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

15 Jak i w reszcie cywilizowanej Europy rowerzystki nie rezygnują z obcasów. Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

16 Atrybut większości rowerzystów stanowi ciepła czapka i oczywiście rękawice, często szalik i kaptur Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

17 Rowerem na zakupy jeżdżą nie tylko dziewczęta Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

18 Poczta Fińska w akcji Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

19 Zadaszony parking na dworcu Helsinki Tikkurila Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

20 Polityka rowerowa Oulu Planowanie przestrzenne pod kątem roweru od 1965 r. W 1972 r. opracowano plan rozwoju transportu rowerowego. Plan do dziś konsekwentnie realizowany i aktualizowany. W ciągu ostatnich 10 lat powstało ponad 170 km nowych ciągów pieszo rowerowych. Długość dróg dla samochodów nie wzrosła! Priorytet odśnieżania ciągów p r względem jezdni! Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

21 1 Oulu 2 Zimowe utrzymanie 3 Podsumowanie Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

22 Zimowe utrzymanie po szwedzku i separacja pasów ruchu drogi krajowej E4 Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

23 Oulu wygląd typowego skrzyżowania głównych ulic Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

24 Oulu składowanie śniegu Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

25 Oulu chodnik posypany drobnym żwirem Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

26 Luleå świeżo posypany chodnik Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

27 Dlaczego w Oulu rowery wpuszczono na chodniki zamiast na jezdnię? Odśnieżanie chodników ma wyższy priorytet niż jezdni. Na jezdniach toleruje się oblodzenie i różne postacie śniegu. Wymagania wobec stanu chodników są wyższe. Łatwiej też spełnić te wymagania. Na jezdni byłoby mniej wygodnie i niebezpiecznie. Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

28 Zimowe utrzymanie poziom 0 technologia Sól w zasadzie nie stosowana. Podstawowy środek to mechaniczne usuwanie. Składowanie śniegu na wolnych przestrzeniach miasta. Posypywanie chodników drobnym żwirem. Podgrzewanie najbardziej uczęszczanych lub niebezpiecznych odcinków. Okresowo usuwanie zlodowaceń i sprasowanego śniegu. Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

29 Zimowe utrzymanie poziom 1 organizacja Priorytet odśnieżania chodników względem jezdni! Kolejność odśnieżania zależy od wagi danej trasy i klasy drogi. Rowerzysta wie, którą trasę wybrać w razie opadów. Sprecyzowane kryteria (czas, grubości pokrywy śnieżnej). Sprawne procedury zgłaszania problemów, kontroli jakości i naprawiania błędów (telefon, internet). Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

30 Zimowe utrzymanie poziom 2 aspekt społeczny Aktywny tryb życia, chodniki służą też rekreacji (bieganie, spacery, nordic walking). Ich drożność jest bardzo ważna w odbiorze społecznym i silnie rzutuje na wizerunek władz. Utrzymanie tras pieszych wpływa na bezpieczeństwo i dostępność otoczenia postrzegane jako prawa obywatelskie. Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

31 Planowanie i projektowanie wpływa na zimowe utrzymanie Przewidzieć miejsce na odgarnięty śnieg. Odstęp między jezdnią a chodnikiem czy drogą dla rowerów zapobiega zasypywaniu ich śniegiem podczas odśnieżania. Magistrale ciepłownicze mogą pełnić rolę podziemnych grzejników. Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

32 1 Oulu 2 Zimowe utrzymanie 3 Podsumowanie Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

33 Podsumowanie Transport rowerowy może sprawnie funkcjonować zimą pod pewnymi warunkami: odpowiedniego planowania i zagospodarowania miasta; poważnego (priorytetowego) traktowania roweru; należytego utrzymania tras; racjonalnej i przemyślanej organizacji tych prac; otwartości na potrzeby i opinie użytkowników; Czynniki sprzyjające to stabilność pogody (szczególnie temperatury); kultura współdziałania; pozytywne nastawienie władz; Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

34 Dziękuję za uwagę Marcin Jackowski Centrum Zrównoważonego Transportu c Wszelkie prawa zastrzeżone Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

35 Podziękowania Prezentacja powstała na podstawie zdjęć, doświadczeń i materiałów zdobytych podczas pobytu w Finlandii, możliwego dzięki dofinansowaniu ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Uczenie się przez całe życie Grundtvig za pośrednictwem Fundacji Rozwoju Systemu Edukacji. Marcin Jackowski (ZM) Oulu rowerowy sukces na zimno 27.V / 35

Podobne dokumenty

Sewilla rowerowy sukces na gorąco

Sewilla rowerowy sukces na gorąco Marcin Jackowski Stowarzyszenie Zielone Mazowsze http://zm.org.pl Konferencja Rowerowe Przyspieszenie Szczecin, 27 maja 2013 r. Marcin Jackowski (ZM) Sewilla rowerowy