Budujące inwestycje CZAS ZMIAN

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Budujące inwestycje CZAS ZMIAN"

Transkrypt

1 Budujące inwestycje CZAS ZMIAN Dobre praktyki wykorzystania Funduszy Europejskich w latach

2

3 Budujące inwestycje Wkrótce będziemy dysponowali rozwiniętą siecią połączeń drogowych. Wystarczy wyruszyć w podróż samochodem po Polsce i bardzo szybko trafimy na krajobraz zdominowany przez ciężki sprzęt budowlany. W całym kraju powstają wiadukty, bezpieczne obwodnice miast, szerokie i bezkolizyjne drogi ekspresowe oraz autostrady. Choć czasem narzekamy na utrudnienia związane z remontami i modernizacjami najważniejszych dróg, to coraz częściej widzimy też lśniący, świeżo wylany asfalt. Podróżowanie po Polsce powoli staje się przyjemnością. Na lepsze zmienia się też polska kolej, na której trwają imponujące rozmachem inwestycje, takie jak gruntowna modernizacja dworca głównego we Wrocławiu czy budowa wielkiego, podziemnego dworca w Łodzi. Po torach jeździ coraz więcej nowoczesnych składów zapewniających wysoki komfort podróżowania. Gdy mowa o transporcie szynowym, nie sposób pominąć zmian zachodzących w transporcie miejskim. Modernizacja torów tramwajowych skraca czas dojazdów do pracy i podnosi atrakcyjność inwestycyjną dzielnic oddalonych od centrum. Inwestycje infrastrukturalne to jednak nie tylko kolej i drogi. Warto zwrócić uwagę na zmiany, jakie zachodzą w obszarze turystyki i rekreacji. Transgraniczna promenada, rozwój parku etnograficznego czy udogodnienia dla żeglarzy to tylko niektóre z przykładów zmian, jakie zachodzą pod tym względem w całym kraju. Modernizacja infrastruktury to bodaj najbardziej widoczny dla każdego przejaw działania Funduszy Europejskich. Dzięki unijnym środkom podróżujemy szybciej, bezpieczniej i wygodniej. A wszystko to odbywa się w zgodzie z zasadą zrównoważonego i inteligentnego rozwoju. I to niezależnie od tego, czy zdecydujemy się na jazdę własnym samochodem, pociągiem czy tramwajem.

4 Transport szynowy Elfy na śląskich torach Na trasie kolejowej z Gliwic do Częstochowy pojawiły się elfy, czyli nowoczesne, niskopodłogowe pociągi do przewozów pasażerskich w ruchu aglomeracyjnym. Spośród innych pojazdów szynowych wyróżnia je nie tylko oryginalny design, ale także komfort podróżowania i najwyższe standardy bezpieczeństwa. Samorząd Województwa Śląskiego zakupił w bydgoskiej Pesie 8 elektrycznych zespołów trakcyjnych, które zostały przekazane lokalnemu przewoźnikowi. Pojazdy wyposażone są m.in. w zewnętrzny system informacji dla pasażera i system woj. śląskie wideomonitoringu. Elfy mogą rozwijać prędkość nawet do 160 km/h. Znajduje się w nich miejsce dla 450 pasażerów, w tym dla osób niepełnosprawnych. Czas ich eksploatacji obliczono na 30 lat. Janusz Pogoda z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego: Atuty tych pociągów to wysoki komfort podróżowania i bezpieczeństwo jazdy. Elfy przyczyniają się do podniesienia konkurencyjności transportu kolejowego wobec transportu samochodowego. 4 Projekt: Dostawa elektrycznych zespołów trakcyjnych do wykonywania pasażerskich przewozów regionalnych Beneficjent: Samorząd województwa śląskiego Program: Regionalny Program Operacyjny Województwa Śląskiego Wartość projektu: ok. 188,9 mln zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 108,8 mln zł Okres realizacji: lipiec 2008 październik 2011

5 W aglomeracji śląskiej, zwłaszcza w jej centralnej części, komunikacja drogowa jest bardzo utrudniona. Dla mieszkańców regionu elfy to doskonały sposób na szybkie przemieszczanie się. 5

6 Transport szynowy Zabytkowy dworzec w nowej odsłonie Wrocław Główny jeden z największych dworców kolejowych w Polsce przeszedł metamorfozę. Cały obiekt, wraz z holem kasowym, peronami i tunelami, odzyskał swój zabytkowy charakter. Zmieni się także plac przed dworcem, który stanie się oazą zieleni. Po obu stronach wejścia głównego zostaną odtworzone historyczne tarasy, które będą służyć jako ogródki dworcowych restauracji lub sceny dla przedsięwzięć kulturalnych. Natomiast pod placem dworcowym powstanie parking podziemny na 217 samochodów. Wrocław Dzięki współpracy z konserwatorem zabytków dworcowi przywracany jest jego dawny blask. Jednocześnie budynek jest gruntownie unowocześniany. Powstają między innymi ruchome schody i nowe windy na perony, taśmy bagażowe, nowoczesny system nagłośnienia i informacji dla podróżnych oraz monitoring. Bartłomiej Sarna, rzecznik prasowy PKP SA we Wrocławiu: Dworzec Wrocław Główny po modernizacji stanie się połączeniem historii z nowoczesnym rozwiązaniami na miarę XXI wieku. Będzie prawdziwą wizytówką kolei i Wrocławia. 6 Projekt: Odtworzenie zabytkowego historycznego kompleksu dworca Wrocław Główny z przebudową kolejowej infrastruktury technicznej Beneficjent: Polskie Koleje Państwowe SA Program: Infrastruktura i Środowisko Wartość projektu: ok. 361,6 mln zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 180,6 mln zł Okres realizacji: czerwiec 2010 maj 2012

7 Wybudowany ok. połowy XIX w. dworzec Wrocław Główny nawiązuje do gotyku Tudorów, czyli stylu architektonicznego stosowanego na przełomie XV i XVI w. na przykład w architekturze angielskich college ów uniwersyteckich (Oxford). 7

8 Transport szynowy Łódź podziemna Do 2014 r. w centrum Łodzi powstanie nowoczesne, pierwsze w Polsce, multimodalne centrum transportowe. W jednym miejscu znajdzie się dworzec autobusowy oraz kolejowy. I to na dwóch poziomach pod ziemią. Nowy dworzec ma stać się węzłem przesiadkowym komunikacji publicznej dla całej aglomeracji. To jedna z kluczowych inwestycji infrastrukturalnych w skali całego kraju w Łodzi i okolicach krzyżują się najważniejsze trasy komunikacyjne Polski, łączące północ z południem i wschód z zachodem. Dworzec ma się zarazem stać zalążkiem nowego centrum Łodzi. Łódź Marek Faber, zastępca dyrektora projektu ds. modernizacji Łódzkiego Węzła Komunikacyjnego PKP PLK: Projekt spowoduje podniesienie poziomu bezpieczeństwa przewozów towarowych i ruchu pasażerskiego oraz przyniesie poprawę jakości usług transportowych w aglomeracji łódzkiej. Pozwoli na uzyskanie terenów pod przyszłą zabudowę w samym centrum miasta. 8 Projekt: Przebudowa dworca Łódź Fabryczna nowe centrum komunikacyjne regionu Beneficjent: PKP PLK SA, PKP SA oraz Miasto Łódź Program: Infrastruktura i Środowisko Wartość projektu: ok. 1,7 mld zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 1,1 mld zł Okres realizacji: sierpień 2011 luty 2015 Kolejnym etapem kolejowej rewolucji w Łodzi ma być budowa tunelu między dworcami Łódź Fabryczna i Kaliska. Budowa ma się rozpocząć w 2013 r.

9 Transport szynowy Szybciej do centrum Pracujemy coraz dłużej i często daleko od domu. Dlatego tak ważny jest komfortowy dojazd do pracy. Tramwaj pozwala najlepiej ominąć wszechobecne korki i nie martwić się o zapchane parkingi. Mieszkańcy krakowskiego Płaszowa dojeżdżają dziś do centrum miasta zaledwie w 15 minut, choć jeszcze niedawno zajmowało im to prawie godzinę. Wszystko to dzięki realizowanemu pod Wawelem projektowi usprawnienia transportu zbiorowego i wybudowanej od postaw nowej linii tramwajowej. W efekcie coraz więcej osób zostawia swoje samochody przed domem i wybiera tramwaj. Za nową infrastrukturą idą również zakupy nowoczesnego taboru, co oznacza, że komfort podróży będzie jeszcze większy. Oddana do użytku linia przysłużyła się nie tylko dojeżdżającym z Płaszowa do centrum. Już dziś widać ożywienie gospodarcze w tej niegdyś zaniedbanej dzielnicy. Zmiana została zauważona przez inwestorów (m.in. deweloperów), powstały też nowe sklepy. Krótko mówiąc dzielnica ożyła. Kraków Marek Gancarczyk, rzecznik MPK: Dotychczas mieszkańcy Płaszowa potrzebowali co najmniej 30 minut, aby dojechać autobusem lub samochodem do centrum. Zmiana jest więc kolosalna. Dzięki Funduszom Europejskim mieszkańcy Płaszowa dwukrotnie szybciej dojadą do centrum miasta. Projekt: Zintegrowany transport publiczny w aglomeracji krakowskiej etap II Beneficjent: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie Program: Infrastruktura i Środowisko Wartość projektu: ok. 430,4 mln zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 184,2 mln zł Okres realizacji: czerwiec 2009 czerwiec

10 Drogi Węzeł porządku Warszawa Zmniejszenie ruchu w centrum stolicy, odkorkowanie wyjazdu z Warszawy w stronę Lublina i wschodniej granicy oraz wzrost komfortu podróżowania to efekty projektu drogowego zrealizowanego przez Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych w Warszawie. Węzeł Marsa to ostatni z sześciu odcinków, na które została podzielona budowa Trasy Siekierkowskiej, wygodnej arterii o długości ponad 8 km, łączącej ulicę Czerniakowską na warszawskim Mokotowie z drogą krajową nr 2. Małgorzata Gajewska, ZMID w Warszawie: W ramach budowy węzła powstało turbinowe rondo o średnicy 80 m, dwie estakady łączące ulicę Marsa z Trasą Siekierkowską oraz przejścia podziemne dla pieszych. Trasa jest główną drogą ruchu przyspieszonego o dwóch trzypasmowych (miejscami czteropasmowych) jezdniach. Będąc częścią obwodnicy miejskiej, pozwala odciążyć centrum miasta oraz sąsiadującą Trasę Łazienkowską. Kluczowym elementem trasy jest Most Siekierkowski. Dzięki zastosowaniu liczących 90 metrów pylonów nie posiada on żadnych podpór w nurcie rzeki. 10 Projekt: Budowa skrzyżowania drogi krajowej nr 2 z Trasą Siekierkowską Beneficjent: Miasto stołeczne Warszawa Program: Regionalny Program Operacyjny Województwa Mazowieckiego Wartość projektu: ok. 163,4 mln zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 115,2 mln zł Okres realizacji: listopad 2008 czerwiec 2011

11 Drogi Miasto wolne od tirów Grodków Jeszcze do niedawna wąskimi uliczkami zabytkowego Grodkowa każdego dnia pędziły tysiące samochodów ciężarowych jadących z autostrady A4 w kierunku Nysy, Brzegu, Opola i Prudnika. Przewoziły setki ton towarów ze wschodu Europy na zachód i z południa na północ. Gdy uruchomiono obwodnicę, mieszkańcy odetchnęli. Na miejskich ulicach zrobiło się spokojniej, ciszej i bezpieczniej. Z centrum Grodkowa zniknęły korki, hałas ciężarowych silników i kłęby spalin. Piesi, rowerzyści, a także kierowcy samochodów osobowych na miejskich drogach mogą czuć się bezpieczniej. Nowa droga to także nadzieja na rozwój ekonomiczny regionu i znaczący atut w rozmowie z przyszłymi inwestorami. Aleksandra Stawarz, koordynator projektu z Zarządu Dróg Wojewódzkich w Opolu: Obecnie cały ruch tranzytowy dzięki siedmiokilometrowej obwodnicy omija Grodków. To duży komfort i dla mieszkańców miasta, i dla podróżnych. Projekt: Obwodnica Grodkowa w ciągu dróg wojewódzkich nr 401 i 385 w km ,17 Beneficjent: Województwo Opolskie i Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu Program: Regionalny Program Operacyjny Województwa Opolskiego Wartość projektu: ok. 45,3 mln zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 37,4 mln zł Okres realizacji: kwiecień 2010 czerwiec 2011 Przed wybudowaniem obwodnicy dotarcie z Grodkowa do Wrocławia zajmowało godzinę. Dziś jedzie się 20 minut szybciej. 11

12 Drogi Arteria korzyści Białystok Przebudowa ul. Gen. St. Maczka poprawiła wizerunek Białegostoku. Powstały nowe estakady, wiadukty, most, nawierzchnie chodników, zatoki, wiaty autobusowe, mury oporowe, oświetlenie ulicy, ekrany akustyczne oraz infrastruktura podziemna. Dzięki temu wzrosła atrakcyjność miasta i jego pozycja w regionie. Bezpośrednią korzyść odnieśli także mieszkańcy Białegostoku skrócono komunikacyjne połączenie części miasta leżących po obu stronach ulicy. Ponadto ta nowoczesna arteria to zarazem część drogi krajowej prowadzącej do granicy państwa. Do momentu wybudowania północnej obwodnicy ze zmodernizowanej ulicy będą korzystać kierowcy poruszający się tranzytem przez Białystok. Adam Poliński, zastępca prezydenta Miasta Białegostoku: Powstanie bezkolizyjnych skrzyżowań i zwiększenie przepustowości drogi to ogromna korzyść dla przedsiębiorców. Poprawiły się warunki prowadzenia działalności gospodarczej: do zlokalizowanych wzdłuż ulicy obiektów handlowych i usługowych przyjeżdżają mieszkańcy całego województwa podlaskiego oraz sąsiedzi zza wschodniej granicy Polski. Projekt: Przebudowa ul. Gen. St. Maczka w Białymstoku Beneficjent: Miasto Białystok Program: Rozwój Polski Wschodniej Wartość projektu: ok. 165 mln zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 126 mln zł Okres realizacji: wrzesień 2009 grudzień 2011 Wiadukt w ciągu ulic Lodowej i Oliwkowej jest pierwszym w Polsce obiektem przeznaczonym do ruchu samochodowego, w którym konstrukcję nośną (tj. płytę główną) podtrzymuje tylko jeden łuk, dodatkowo położony w skosie w stosunku do osi jezdni. 12

13 Drogi Szczęśliwa siódemka Gdańsk Na finał tej inwestycji czekają kierowcy niemal całej Polski, którzy jadąc drogą krajową nr 7 nad Bałtyk musieli do tej pory przedzierać się przez zakorkowane centrum Gdańska. Teraz będą mogli ominąć aglomerację gdańską zupełnie nową, 18-kilometrową obwodnicą. Dzięki dwujezdniowej drodze ekspresowej do centrum Gdańska będzie wjeżdżało ponad 1/3 mniej pojazdów, w tym najbardziej uciążliwych dla mieszkańców i środowiska samochodów ciężarowych. Droga eskpresowa S7 usprawni dojazd do Zachodniej Obwodnicy Trójmiasta oraz do gdańskiego portu. Lech Witecki, p.o. Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad: To najpoważniejsza inwestycja prowadzona obecnie na Pomorzu. Zrewolucjonizuje poruszanie się wokół Trójmiasta, ale będzie również odgrywała ważną rolę w całym układzie drogowym Polski, komunikując Trójmiasto ze Szczecinem, Łodzią i Warszawą. Inwestycja jest wyjątkowa w skali kraju. W jej skład wchodzi najdłuższa w Polsce, prawie trzykilometrowa estakada. Projekt: Budowa drogi ekspresowej S7 odcinek Gdańsk (A1) Koszwały (Południowa Obwodnica Miasta Gdańska) Beneficjent: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Program: Infrastruktura i Środowisko Wartość projektu: ok. 1,58 mld zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 1,21 mld zł Okres realizacji: październik 2009 lipiec

14 Drogi Szybciej z północy na południe woj. lubuskie Droga ekspresowa S3, podobnie jak autostrada A2, to strategiczna trasa zarówno dla mieszkańców województwa lubuskiego, jak i kierowców, którzy przez ten region przejeżdżają. Stanowi ona fragment międzynarodowej trasy E65 leżącej w tzw. transeuropejskim korytarzu transportowym. Docelowo kierowcy jadący ze Świnoujścia dojadą nią aż do granicy z Czechami. Już dziś można wygodnie podróżować ukończonym odcinkiem S3 między Szczecinem i Gorzowem Wielkopolskim. Lubuski odcinek ekspresówki to 144 km dwujezdniowej drogi od Gorzowa do Nowej Soli. Droga ekspresowa S3 to kręgosłup komunikacyjny województwa łączący część północną z południową, a co za tym idzie dwie stolice województwa, czyli Gorzów i Zieloną Górę. W ramach projektu unijnego przewidziano budowę dwóch odcinków: Gorzów Międzyrzecz oraz Międzyrzecz Sulechów. Ten drugi odcinek o długości 43 km będzie gotowy już w czerwcu 2013 r. Z Gorzowa do Międzyrzecza kierowcy pojadą drogą S3 rok później. Przemysław Hamera, dyrektor Oddziału GDDKiA w Zielonej Górze: Po zakończeniu inwestycji będzie to szlak drogowy, który przejmie natężenie ruchu na poziomie tys. samochodów na dobę. 14 Projekt: Budowa drogi ekspresowej S3 Gorzów Wielkopolski Nowa Sól, odcinek Gorzów Wielkopolski Sulechów Beneficjent: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Zielonej Górze Program: Infrastruktura i Środowisko Wartość projektu: ok. 2 mld zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 382,5 mln zł Okres realizacji: sierpień 2010 maj 2014 Cała droga S3 ma mieć długość ok. 470 km i połączy Świnoujście z Czechami. Na lubuskim odcinku S3 (144 km) zaplanowano 110 mostów i wiaduktów, 14 miejsc obsługi podróżnych z toaletami, placami zabaw dla dzieci, barami i stacjami benzynowymi, a także 17 węzłów drogowych.

15 Drogi Akcja edukacja Policja od lat cieszy się niesłabnącym zaufaniem Polaków, a policjanci często są podawani jako przykład godny naśladowania. Który chłopiec nie chciałby choć przez chwilę pojeździć prawdziwym radiowozem? Wykorzystując społeczną sympatię, mundurowi w całym kraju prowadzą zajęcia profilaktyczno-edukacyjne dla dzieci i młodzieży. Dzięki zakupionym w ramach unijnego projektu furgonom edukacyjnym, które trafiły do wszystkich województw, dzieci miały nie lada atrakcję. Samochody są wyposażone m.in. w składane miasteczko ruchu drogowego, sprzęt audiowizualny i odblaskowe kamizelki. W takich warunkach dzieci poznają zasady bezpiecznego poruszania się w ruchu drogowym i mogą też zdać egzamin na kartę rowerową. Komisarz Robert Horosz z zespołu prasowego Komendy Głównej Policji: Furgony wykorzystujemy przy okazji różnych akcji, takich jak Bezpieczna droga do szkoły, Bezpieczny weekend, podczas wakacji czy ferii. W takim otoczeniu dzieci chętnie uczą się prawidłowych zasad ruchu. Takie zajęcia są dla nich po prostu ciekawe. Projekt: Doposażenie jednostek Policji w specjalistyczny sprzęt służący poprawie bezpieczeństwa w ruchu drogowym na obszarze całego kraju Beneficjent: Komenda Główna Policji Program: Infrastruktura i Środowisko Wartość projektu: ok. 70,5 mln zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 59,9 mln zł Okres realizacji: październik 2009 marzec 2011 Wzrasta nasze bezpieczeństwo na drogach. Oprócz 18 furgonów edukacyjnych Policja w ramach projektu wzbogaciła się o 64 specjalistyczne ambulanse pogotowia ruchu drogowego, 120 samochodów osobowych oznakowanych z wideorejestratorami i 368 motocykli ciężkich, wraz z wyposażeniem. 15

16 Lotnictwo Lot do rozwoju Postępy prac na największym w województwie lubelskim placu budowy śledzić można dzięki kamerom na stronie internetowej Portu Lotniczego Lublin SA. Wybudowano już płytę postoju samolotów i płytę postoju sprzętu lotniczego, a powstaje pas startowy, terminal pasażerski oraz budynek lotniskowej straży pożarnej i budynki techniczne. Lotnisko będzie gotowe w II połowie 2012 r. Dzięki rozbudowie infrastruktury drogowej oraz stacji szynobusu przy terminalu można będzie na nie dojechać z centrum Lublina w 10 minut. Posłuży ono nie tylko do celów turystycznych. Tereny położone w sąsiedztwie lotniska doskonale nadają się do prowadzenia działalności gospodarczej, tuż obok znajduje się bowiem Regionalny Park Przemysłowy Świdnik. Przy Projekt: Rozbudowa Regionalnego Portu Lotniczego: Port Lotniczy Lublin SA (Świdnik) Beneficjent: Port Lotniczy Lublin SA Program: Regionalny Program Operacyjny Województwa Lubelskiego Wartość projektu: ok. 395 mln zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 144,5 mln zł Okres realizacji: październik 2010 lipiec 2012 Świdnik okazji budowy portu powstaną nowe miejsca pracy w usługach, np. cateringu, transporcie czy spedycji. Grzegorz Muszyński, prezes zarządu spółki Port Lotniczy Lublin: Budowa portu lotniczego przyczyni się do rozwoju gospodarczego regionu. Projekt jest wynikiem potrzeb województwa lubelskiego w zakresie obsługi ruchu pasażerskiego. Dotychczas region nie dysponował połączeniami lotniczymi z resztą kraju, co władze miasta i regionu postrzegały jako przeszkodę w rozwoju turystycznym, technologicznym i przemysłowym. Lotnisko w Świdniku powstało w 1938 r. Po wojnie służyło jako siedziba aeroklubu oraz lotnisko przyzakładowe położonych tuż obok zakładów lotniczych WSK PZL-Świdnik. 16

17 Lotnictwo Tanie latanie spod Warszawy Na terenie dawnego lotniska wojskowego w Modlinie powstaje nowy port dla aglomeracji warszawskiej i Mazowsza. Już w połowie 2012 r. przyjmie pierwszych pasażerów. Będzie mógł obsłużyć ich ok. 2 mln rocznie. To szansa na przyciągnięcie do Warszawy międzynarodowych tanich linii lotniczych, które do tej pory często omijały stolicę. Jednocześnie prowadzonych jest kilka inwestycji: budowa terminalu pasażerskiego oraz remont i modernizacja istniejącej infrastruktury lotniska. Obecnie trwają prace wykończeniowe. Pierwsze samoloty modlińskie lotnisko obsłużyć ma jeszcze przed Euro 2012, a latem 2012 r. uruchomione zostaną regularne połączenia. Modlin Piotr Okienczyc, prezes Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin: Lotnisko Warszawa-Modlin będzie pierwszym od kilkudziesięciu lat nowym pasażerskim portem lotniczym, jaki powstanie w naszym kraju. Będzie to nowoczesne, a zarazem niedrogie lotnisko. Mamy nadzieję, że nasza oferta wzbogaci siatkę połączeń oferowanych przez linie lotnicze. Portem interesują się nie tylko przewoźnicy już działający w Warszawie, ale też tacy, którzy dopiero zamierzają wejść na nasz rynek. Projekt: Uruchomienie lotniska komunikacyjnego poprzez modernizację istniejącej oraz budowę nowej infrastruktury związanej z obsługą samolotów, pasażerów i ładunków na terenie byłego lotniska wojskowego w Modlinie Beneficjent: Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin Program: Regionalny Program Operacyjny Województwa Mazowieckiego Wartość projektu: ok. 331,8 mln zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 76,2 mln zł Okres realizacji: IV kwartał 2010 II kwartał 2012 Ruch lotniczy na świecie wciąż rośnie. Jedyny port lotniczy w województwie mazowieckim, Lotnisko Chopina w Warszawie, w 2011 r. odprawił prawie 9,3 mln pasażerów. 17

18 Infrastruktura morska Gazowy gigant Świnoujście Dzięki dofinansowaniu z funduszy UE w Świnoujściu powstaje jedna z najważniejszych instalacji mających zapewnić Polsce bezpieczeństwo energetyczne i zwiększyć niezależność od dostawców gazu ziemnego. Terminal LNG (Liquefied Natural Gas) to instalacja do przyjmowania skroplonego gazu, jego magazynowania i zasilania nim ogólnopolskiej sieci gazowej. Dzięki schłodzeniu gazu do bardzo niskiej temperatury możliwe jest przeszło 600-krotne zmniejszenie jego objętości, co pozwala na transport statkami. Aby korzystać z tak skroplonego paliwa, konieczna jest jego regazyfikacja w kontrolowanych i bezpiecznych warunkach. Do tego posłuży instalacja rozładunkowa i regazyfikacyjna. Terminal, zabezpieczając Polskę w dodatkowe paliwo, przyczyni się do wzrostu atrakcyjności inwestycyjnej Pomorza Zachodniego. Zbigniew Rapciak, prezes zarządu spółki Polskie LNG: Głównym celem powstania gazoportu jest dywersyfikacja dostaw gazu ziemnego do Polski. Takie zrównoważenie umożliwi właśnie otwarcie terminalu LNG w Świnoujściu. Dziś ok. 70 proc. naszych potrzeb to dostawy z Rosji. W przyszłości własne wydobycie, LNG i gaz rosyjski będą stanowić po 1/3 krajowego zużycia gazu. 18 Projekt: Budowa Terminalu Regazyfikacyjnego Skroplonego Gazu Ziemnego w Świnoujściu Instalacja rozładunkowa i regazyfikacyjna Beneficjent: Polskie LNG SA Program: Infrastruktura i Środowisko Wartość projektu: ok. 2,5 mld zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 925 mln zł Okres realizacji: marzec 2011 czerwiec 2014 Żeby skroplić gaz ziemny, trzeba go schłodzić do temperatury 163 C. Tak zimny płyn można transportować i magazynować w specjalnych zbiornikach kriogenicznych, które nie dopuszczają do jego ogrzania i rozprężenia.

19 Infrastruktura morska Bezpieczny Bałtyk Gdynia Bałtyk jest kluczową przestrzenią komunikacyjną naszej części Europy. Rocznie transportuje się przez niego ogromną ilość ładunków, począwszy od kontenerów z żywnością, przez ropę naftową, aż po ładunki niebezpieczne dla środowiska. Nie ma jednak powodów do obaw nad bezpieczeństwem transportu czuwa sztab ludzi. By zapobiec wypadkom i zmniejszyć skalę negatywnych zdarzeń, ale też ograniczyć zanieczyszczanie morza, powstaje kompleksowy Krajowy System Bezpieczeństwa Morskiego. W ramach unijnego projektu stworzony zostanie nowoczesny i jednolicie zarządzany system monitorowania ruchu morskiego, przekazywania informacji i reagowania kryzysowego. Ułatwi to działania odpowiednim służbom i sprawi, że Bałtyk będzie jeszcze bezpieczniejszy. Jan Młotkowski, Urząd Morski w Gdyni: Co prawda zagęszczenie ruchu na Bałtyku nie jest tak duże jak na polskich drogach, ale konsekwencje ewentualnej katastrofy morskiej są nieporównanie większe, właściwie nieprzeliczalne na pieniądze. Dlatego tak ważne jest dobre przygotowanie służb do sytuacji kryzysowych. Projekt: Krajowy System Bezpieczeństwa Morskiego. Etap I Beneficjent: Urząd Morski w Gdyni Program: Infrastruktura i Środowisko Wartość projektu: ok. 111,7 mln zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 101,3 mln zł Okres realizacji: sierpień 2007 grudzień 2013 Dzięki monitoringowi praktycznie wyeliminowano zrzuty zaolejonych wód ze statków, które zanieczyszczały morze. Jeszcze kilkanaście lat temu było to prawdziwą plagą, dziś ze względu na surowe kary po prostu się nie opłaca. 19

20 Infrastruktura dla innowacji Park Technologiczny i modrzewie Unijne wsparcie pozwoliło na zbudowanie nowych obiektów Elbląskiego Parku Technologicznego. Wyposażono także specjalistyczne laboratoria oraz przystosowano duże tereny inwestycyjne pod działalność firm. Modrzewina Południe, w której działa nowy Park, zaliczana jest obecnie do najbardziej atrakcyjnych biznesowo dzielnic zarówno Elbląga, jak i całej północnej Polski. Elbląski Park Technologiczny ma bogatą ofertę. Do dyspozycji firm oddaje Centrum Jakości Środowiska, Centrum Transferu Technologii Informatycznych, Centrum Technologii Drewna i Mebli oraz Centrum Metaloznawstwa. Nawiązuje także Elbląg współpracę z ośrodkami naukowymi i uczelniami, gwarantującymi profesjonalne wsparcie oraz pole do współpracy obu środowisk. Paweł Lulewicz, dyrektor EPT: Zgodnie ze strategią regionu Park Technologiczny postawił na rozwój czterech branż: informatycznej, meblarskiej, ochrony środowiska oraz metaloznawstwa. Prowadzona przez nas rekrutacja już dziś pokazuje, że zapotrzebowanie na usługi wspierające biznes jest duże. 20 Projekt: Elbląski Park Technologiczny na Modrzewinie Południe Beneficjent: Gmina Miasto Elbląg Program: Rozwój Polski Wschodniej Wartość projektu: ok. 66,7 mln zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 52,5 mln zł Okres realizacji: styczeń 2007 grudzień 2010 W 2011 r. funkcjonowały w Polsce 24 parki technologiczne oraz 21 inicjatyw parkowych. Elbląski Park Technologiczny to pierwsze i jedno z największych tego typu przedsięwzięć w województwie warmińsko-mazurskim.

21 Infrastruktura dla innowacji Energooszczędność w praktyce Powstający w Kielcach nowy budynek Politechniki Świętokrzyskiej będzie nie tylko miejscem, które pozwoli na prowadzenie zaawansowanych technologicznie eksperymentów. Inteligentny budynek wykorzysta nowatorskie rozwiązania służące do pozyskiwania i akumulowania ciepła oraz technologie informacyjne. Sam w sobie będzie interdyscyplinarnym laboratorium. Kielce Dr hab. inż. Jerzy Piotrowski, prof. Politechniki Świętokrzyskiej, dziekan Wydziału Budownictwa i Inżynierii Środowiska: Realizacja projektu ENERGIS przyczynia się do podniesienia jakości kształcenia, a zarazem do wzrostu atrakcyjności i konkurencyjności Politechniki Świętokrzyskiej na rynku edukacji. Powstaną nowe kierunki kształcenia, np. energetyka i ochrona środowiska, oraz nowe specjalności: energia odnawialna, ekoinżynieria, budownictwo energooszczędne czy automatyka w ogrzewnictwie i wentylacji. Projekt: ENERGIS Budynek Dydaktyczno-Laboratoryjny Inżynierii Środowiska, Politechnika Świętokrzyska Kielce Beneficjent: Politechnika Świętokrzyska w Kielcach Program: Infrastruktura i Środowisko Wartość projektu: ok. 31,1 mln zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 26,3 mln zł Okres realizacji: styczeń 2009 czerwiec 2012 W nowych laboratoriach studenci zdobędą cenioną na rynku wiedzę praktyczną. Nie tylko będą mogli obserwować, jak pracują zastosowane w budynku urządzenia energooszczędne, ale również nauczą się sterować ich pracą. 21

22 Kultura i turystyka Wpłynąć do Wielkopolski Rzekami do Polski? Dlaczego nie! Czarnków, gdzie zbudowano nowoczesną przystań wodną nad Notecią, może być dla wodniaków świetną bazą wypadową do zwiedzania Wielkopolski. Stąd do Poznania jest zaledwie 70 km. A można tu dopłynąć z zachodniej Europy. Budowa przystani wpisuje się w większy projekt dotyczący aktywizacji turystycznej Wielkiej Pętli Wielkopolski realizowany w partnerstwie ze Związkiem Miast i Gmin Nadnoteckich z siedzibą w Nakle. Tę drogę wodną tworzą: Noteć (205 km), Warta Kanał Bydgoski (146,6 km) i ponownie rzeka Warta (338,4 km). Łączy ona wschód i zachód Europy, dlatego warto inwestować w infrastrukturę turystyczną przy tym Czarnków szlaku. Podobne przystanie zbudowano w Drawsku, Ujściu i Ślesinie. 13 przystani powstaje też na innym odcinku tej transeuropejskiej drogi wodnej na Warmii i Mazurach. Marcin Waśko, magistrat w Czarnkowie: Wystarczy przyjazny brzeg, by zachęcić do podróżowania drogami wodnymi. Dzięki projektowi przywróciliśmy Noteć naszemu miastu. Na przystani jest wypożyczalnia kajaków i rowerów. Nie tylko w komfortowych warunkach możemy gościć podróżujących wodą, ale miejsce to stało się też ulubionym celem spacerów dla mieszkańców Czarnkowa. 22 Projekt: Aktywizacja Wielkiej Pętli Wielkopolski etap I, budowa przystani wodnych na rzece Noteć przystań w Czarnkowie Beneficjent: Gmina Miasta Czarnków Program: Wielkopolski Regionalny Program Operacyjny Wartość projektu: ok. 3 mln zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 1,8 mln zł Okres realizacji: wrzesień 2009 lipiec 2011

23 Wielka Pętla Wielkopolski, o długości 690 km, łączy sieć śródlądowych dróg wodnych zachodniej Europy z Zalewem Wiślanym oraz Niemnem i Dnieprem. 23

24 Kultura i turystyka Przystań Gorzów Rewitalizacja bulwaru nadwarciańskiego wschodniego w Gorzowie Wlkp. to kontynuacja żywej od kilkunastu lat idei otwarcia się miasta na rzekę. Pierwszym elementem przedsięwzięcia była modernizacja zachodniej części bulwaru nad Wartą. Po stronie wschodniej powstał zwarty kompleks rekreacyjno-wypoczynkowy z pływającymi fontannami, placem zabaw dla dzieci, wolierą dla ptaków, placem na prezentację wydarzeń artystycznych, klombami i ławkami oraz zegarem słonecznym. Bulwar stał się głównym miejscem spacerowym dla gorzowian. Wzdłuż nabrzeża powstał także ciąg pubów i restauracji. Po modernizacji bulwaru miasto promuje się jako Gorzów przystań. Gorzów Wlkp. Tadeusz Tomasik, zastępca prezydenta Gorzowa Wlkp.: Chcieliśmy wykorzystać potencjał tkwiący w zdegradowanych terenach położonych na prawym brzegu Warty, przez ich rewitalizację i nadanie nowych funkcji. Inwestycja wpłynęła na wzrost konkurencyjności lokalnych przedsiębiorców, którzy zainwestowali na bulwarze. Otworzyli puby i restauracje. Liczymy teraz na większe zainteresowanie naszym miastem ze strony turystów i inwestorów. 24 Projekt: Rewitalizacja Bulwaru Nadwarciańskiego Wschodniego w Gorzowie Wlkp. poprzez adaptację infrastruktury technicznej na cele kulturowe, rekreacyjne i turystyczne Beneficjent: Miasto Gorzów Wielkopolski Program: Regionalny Program Operacyjny Województwa Lubuskiego Wartość projektu: ok. 9,5 mln zł Wartość dofinansowania z UE: ok. 4,28 mln zł Okres realizacji: luty 2009 październik 2011

Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 MINISTERSTWO TRANSPORTU

Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 MINISTERSTWO TRANSPORTU Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 MINISTERSTWO TRANSPORTU ŚRODKI UNIJNE PRZEZNACZONE NA GAŁĘZIE TRANSPORTU W RAMACH PO IiŚ Gałęzie

Bardziej szczegółowo

Transport w słuŝbie Euro 2012.

Transport w słuŝbie Euro 2012. Transport w słuŝbie Euro 2012. A co potem? Adrian Furgalski Zespół Doradców Gospodarczych TOR 25 listopada 2011 r. Kibice i turyści przyjadą do Polski na Euro, przede wszystkim wykorzystując transport

Bardziej szczegółowo

Łatwiejszy dojazd do węzła Lublin-Czechów na obwodnicy miasta

Łatwiejszy dojazd do węzła Lublin-Czechów na obwodnicy miasta Przebudowa skrzyżowania DK 19 (al. Solidarności i al. Gen. Wł. Sikorskiego) i DW 809 (ul. Gen. Ducha) w Lublinie wyprowadzenie ruchu w kierunku węzła Lublin Czechów (S12/S17/S19) Beneficjent: Gmina Lublin

Bardziej szczegółowo

euro na EURO Podpisanie Umów o dofinansowanie projektów realizowanych w ramach PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA i ŚRODOWISKO Warszawa, r Finansowanie projektów infrastrukturalnych w ramach PO IiŚ (mln

Bardziej szczegółowo

Dojechać, dolecieć, dopłynąć 2015-05-21 14:00:09

Dojechać, dolecieć, dopłynąć 2015-05-21 14:00:09 Dojechać, dolecieć, dopłynąć 2015-05-21 14:00:09 2 W układzie międzynarodowym region zachodniopomorski ma ważne tranzytowe znaczenie. Krzyżują się tu połączenia międzynarodowe w układzie: północ - południe,

Bardziej szczegółowo

Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim

Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim Ryszard Świlski Członek Zarządu Województwa Pomorskiego Kraków, 12 czerwca 2012 r. Zadania Samorządu Województwa Pomorskiego Organizowanie kolejowych

Bardziej szczegółowo

Modernizacja linii Wrocław - Poznań zmienia tory, przystanki, mosty, przejazdy

Modernizacja linii Wrocław - Poznań zmienia tory, przystanki, mosty, przejazdy Źródło: http://pasazer.utk.gov.pl/pas/aktualnosci/4142,modernizacja-linii-wroclaw-poznan-zmienia-tory-przystanki-mosty-przej azdy.html Wygenerowano: Poniedziałek, 1 lutego 2016, 11:32 Wtorek, 04 marca

Bardziej szczegółowo

Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7

Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7 Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7 Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura

Bardziej szczegółowo

Zachodniopomorskie wita 2015-10-05 10:35:56

Zachodniopomorskie wita 2015-10-05 10:35:56 Zachodniopomorskie wita 2015-10-05 10:35:56 2 Zachodniopomorskie leży w północno-zachodniej Polsce, na wybrzeżu Morza Bałtyckiego. Stolicą województwa jest Szczecin. Granica morska w Zachodniopomorskiem

Bardziej szczegółowo

Regionalne Programy Operacyjne Inwestycje lotnicze INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH

Regionalne Programy Operacyjne Inwestycje lotnicze INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH Lp. Województwo Wyszczególnienie Zaprogramowane wykorzystanie wkładu EFRR w RPO (w EUR) 1 1. Dolnośląskie - brak - 2. Kujawsko-Pomorskie Projekt

Bardziej szczegółowo

Miejski transport szynowy. Perspektywy finansowania komunikacji

Miejski transport szynowy. Perspektywy finansowania komunikacji Miejski transport szynowy. Perspektywy finansowania komunikacji tramwajowej ze środków w UE Departament Koordynacji Programów w Infrastrukturalnych Ministerstwo Rozwoju Regionalnego w okresie 2004-2006

Bardziej szczegółowo

ETAP I REWITALIZACJA KOLEI KOKOSZKOWSKIEJ

ETAP I REWITALIZACJA KOLEI KOKOSZKOWSKIEJ ETAP I REWITALIZACJA KOLEI KOKOSZKOWSKIEJ GŁÓWNY CEL PROJEKTU PODNIESIENIE POZIOMU SPÓJNOŚCI SPOŁECZNEJ I GOSPODARCZEJ WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO POPRZEZ WDROŻENIE ZINTEGROWANEGO Z UKŁADEM KOMUNIKACYJNYM

Bardziej szczegółowo

STAN REALIZACJI PROJEKTÓW KLUCZOWYCH W RAMACH REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO NA LATA 2007-2013

STAN REALIZACJI PROJEKTÓW KLUCZOWYCH W RAMACH REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO NA LATA 2007-2013 XXV POSIEDZENIE KOMITETU MONITORUJĄCEGO STAN REALIZACJI PROJEKTÓW KLUCZOWYCH W RAMACH REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO NA LATA 2007-2013 Kielce, 13 marca 2015 r. dla rozwoju

Bardziej szczegółowo

NOWE PROJEKTY DEWELOPERSKIE XCITY INVESTMENT

NOWE PROJEKTY DEWELOPERSKIE XCITY INVESTMENT NOWE PROJEKTY DEWELOPERSKIE XCITY INVESTMENT www.pkpsa.pl PKP S.A. 2015 R. PROJEKTY DEWELOPERSKIE W CAŁEJ POLSCE 2 8,84 MLD SZACOWANA CAŁKOWITA WARTOŚĆ REALIZOWANYCH I PLANOWANYCH INWESTYCJI 15 PROJEKTÓW

Bardziej szczegółowo

Terminal LNG w Świnoujściu - szansa dla regionu Polskie LNG IX konferencja Energetyka przygraniczna Polski i Niemiec doświadczenia i perspektywy

Terminal LNG w Świnoujściu - szansa dla regionu Polskie LNG IX konferencja Energetyka przygraniczna Polski i Niemiec doświadczenia i perspektywy Terminal LNG w Świnoujściu - szansa dla regionu Polskie LNG IX konferencja Energetyka przygraniczna Polski i Niemiec doświadczenia i perspektywy Sulechów, 16 listopada 2012 1 Terminal LNG w Świnoujściu

Bardziej szczegółowo

Budowa kanału żeglugowego szansą dla rozwoju Elbląga

Budowa kanału żeglugowego szansą dla rozwoju Elbląga Budowa kanału żeglugowego szansą dla rozwoju Elbląga Witold Wróblewski Prezydent Miasta Elbląg Konferencja Budowa kanału żeglugowego Nowy Świat przez Mierzeję Wiślaną Elbląg, 7 kwietnia 2016 r. Elbląg

Bardziej szczegółowo

INICJATYWY POMORZA DLA ROZWOJU DRÓG WODNYCH

INICJATYWY POMORZA DLA ROZWOJU DRÓG WODNYCH INICJATYWY POMORZA DLA ROZWOJU DRÓG WODNYCH Jan Kozłowski Marszałek Województwa Pomorskiego Kadyny 26 lipca 2008r. ŻEGLUGA W DELCIE WISŁY W LATACH 50 - TYCH XX WIEKU PROGRAM ROZWOJU DRÓG WODNYCH DELTY

Bardziej szczegółowo

Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej

Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej Z/2.22/I/1.6/26/05 www.gdansk.pl/eu.php Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej, został stworzony, by sprostać wymaganiom obywateli miasta. Jego celem jest wzmocnienie

Bardziej szczegółowo

Budowa mostu na rzece Odrze w m. Brzeg Dolny wraz z drogami dojazdowymi

Budowa mostu na rzece Odrze w m. Brzeg Dolny wraz z drogami dojazdowymi Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013, priorytet

Bardziej szczegółowo

Propozycja listy projektów indywidualnych w ramach Działania 6.4 Inwestycje w produkty turystyczne o znaczeniu ponadregionalnym

Propozycja listy projektów indywidualnych w ramach Działania 6.4 Inwestycje w produkty turystyczne o znaczeniu ponadregionalnym Propozycja listy projektów indywidualnych w ramach Działania 6.4 Inwestycje w produkty turystyczne o znaczeniu ponadregionalnym Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, 2007-2013 Lp. Nazwa projektu

Bardziej szczegółowo

Tadeusz Ferenc Prezydenta Miasta Rzeszowa

Tadeusz Ferenc Prezydenta Miasta Rzeszowa Fundusze Europejskie - dla rozwoju Polski Wschodniej Budowa systemu integrującego transport publiczny miasta Rzeszowa i okolic - prezentacja projektu i działań komplementarnych Tadeusz Ferenc Prezydenta

Bardziej szczegółowo

ZNACZENIE PROJEKTU POMORSKIEJ KOLEI METROPOLITALNEJ DLA TRANSPORTU W WOJEWÓDZTWIE POMORSKIM

ZNACZENIE PROJEKTU POMORSKIEJ KOLEI METROPOLITALNEJ DLA TRANSPORTU W WOJEWÓDZTWIE POMORSKIM ZNACZENIE PROJEKTU POMORSKIEJ KOLEI METROPOLITALNEJ DLA TRANSPORTU W WOJEWÓDZTWIE POMORSKIM Piotr Jurewicz 1 1 Politechnika Gdańska, Koło Naukowe Inżynierii Drogowej i Kolejowej KoDiK Pomorska Kolej Metropolitalna

Bardziej szczegółowo

INWESTYCYJNE PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI W KRAKOWIE. Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 19 października 2010 r.

INWESTYCYJNE PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI W KRAKOWIE. Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 19 października 2010 r. INWESTYCYJNE PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI W KRAKOWIE Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 19 października 2010 r. KRAKÓW MIASTO Z OGROMNYM POTENCJAŁEM Liczba mieszkańców - 755 tys.

Bardziej szczegółowo

Obszar funkcjonalny miasta wojewódzkiego. Zielona Góra

Obszar funkcjonalny miasta wojewódzkiego. Zielona Góra Obszar funkcjonalny miasta wojewódzkiego Zielona Góra Obszar Funkcjonalny miasta wojewódzkiego Zielona Góra Gminy wchodzące w skład obszaru funkcjonalnego Gmina Powierzchnia (km2) Ludność ogółem Czerwieńsk

Bardziej szczegółowo

PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70. Bydgoszcz, 11 czerwca 2014

PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70. Bydgoszcz, 11 czerwca 2014 PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70 Bydgoszcz, 11 czerwca 2014 DEKLARACJA PROGRAMOWA STRATEGIA ROZWOJU TRANSPORTU DO ROKU 2020 (2030) etap do 2020 priorytet Odrzańska

Bardziej szczegółowo

KONTROLE PROJEKTÓW UNIJNYCH,

KONTROLE PROJEKTÓW UNIJNYCH, KONTROLE PROJEKTÓW UNIJNYCH, REALIZOWANYCH W WOJ. ZACHODNIOPOMORSKIM, WSPÓŁFINANSOWANYCH W RAMACH PRIORYTETÓW VI-VIII PROGRAMU INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO Centrum Unijnych Projektów Transportowych kwiecień

Bardziej szczegółowo

Centrum Komunikacyjne w Legionowie

Centrum Komunikacyjne w Legionowie Centrum Komunikacyjne w Legionowie Legionowo, 2012 1 Dworzec kolejowy w Legionowie pierwsze koncepcje Konsekwentnie od kilku lat miasto Legionowo poszukuje najlepszych rozwiązań w zakresie usprawnienia

Bardziej szczegółowo

Skutecznie korzystamy z obecności naszego kraju w Unii Europejskiej. Stawiamy na rozwój regionów i lepszą jakość życia.

Skutecznie korzystamy z obecności naszego kraju w Unii Europejskiej. Stawiamy na rozwój regionów i lepszą jakość życia. Możliwości finansowania projektów budowlanych w Polsce ze środków UE w świetle nowej perspektywy finansowania 2014-2020 Warszawa, 24 września 2013 r. 1 Dotychczasowe doświadczenia Skutecznie korzystamy

Bardziej szczegółowo

Wyniki aktualizacji list projektów indywidualnych

Wyniki aktualizacji list projektów indywidualnych Wyniki aktualizacji list projektów indywidualnych Informacja prasowa, 28 lutego 2011 r. Zakończyła się kolejna aktualizacja list projektów indywidualnych. To najważniejsze inwestycje, które w najbliższych

Bardziej szczegółowo

powierzchnia obszaru miasta 7 952 ha

powierzchnia obszaru miasta 7 952 ha 1 Elbląg - miasto na prawach powiatu, położone w Województwie Warmiosko Mazurskim w jego zachodniej części, prawie na styku z Województwem Pomorskim. powierzchnia obszaru miasta 7 952 ha liczba mieszkaoców

Bardziej szczegółowo

POLITYKA TRANSPORTOWA MIASTA KRAKOWA W KONTEKŚCIE KRAKOWSKIEGO OBSZARU MTEROPOLITALNEGO

POLITYKA TRANSPORTOWA MIASTA KRAKOWA W KONTEKŚCIE KRAKOWSKIEGO OBSZARU MTEROPOLITALNEGO POLITYKA TRANSPORTOWA MIASTA KRAKOWA W KONTEKŚCIE KRAKOWSKIEGO OBSZARU MTEROPOLITALNEGO Wizja rozwoju Krakowa KRAKÓW MIASTEM OBYWATELSKIM, ZAPEWNIAJĄCYM WYSOKĄ JAKOŚĆ ŻYCIA MIESZKAŃCÓW I ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ-EUROPEJSKĄ

Bardziej szczegółowo

NIE dla estakady na skrzyżowaniu Marszałków

NIE dla estakady na skrzyżowaniu Marszałków NIE dla estakady na skrzyżowaniu Marszałków NIE dla estakady na skrzyżowaniu Marszałków 1 2 Prezentacja estakady Dlaczego NIE? 3 Propozycje dla dzielnic Łódź, 20.04.2015 r. Widok na estakadę od zachodu.

Bardziej szczegółowo

Projekty transportowe Polski Zachodniej Transgraniczne Forum Samorządowe Polski Zachodniej

Projekty transportowe Polski Zachodniej Transgraniczne Forum Samorządowe Polski Zachodniej Projekty transportowe Polski Zachodniej Zielona Góra, 28 maja 2015 r. Odrzańska Droga Wodna Cel projektu: przywrócenie III klasy żeglowności zapewnienie głębokości 1,8 m przywrócenie i rozwój transportu

Bardziej szczegółowo

Projekty współfinansowane ze środków europejskich. LUBLIN, luty 2012 r.

Projekty współfinansowane ze środków europejskich. LUBLIN, luty 2012 r. Projekty współfinansowane ze środków europejskich LUBLIN, luty 2012 r. Linie komunikacji miejskiej w Lublinie Linie trolejbusowe: 10 linii, w tym: 8 regularnych linii trolejbusowych 1 linia zjazdowa 1

Bardziej szczegółowo

PROGRAM OPERACYJNY POLSKA WSCHODNIA

PROGRAM OPERACYJNY POLSKA WSCHODNIA PROGRAM OPERACYJNY POLSKA WSCHODNIA OŚ PRIORYTETOWA I Innowacyjna Polska Wschodnia Priorytet Inwestycyjny 1.2 Zwiększenie aktywności przedsiębiorstw w zakresie B+R. Przykładowe typy projektów: Wsparcie

Bardziej szczegółowo

ŁĄCZNOŚĆ I TRANSPORT W POLSCE. Ewa Kaczmarek Kinga Jędrzejewska Katarzyna Balcer

ŁĄCZNOŚĆ I TRANSPORT W POLSCE. Ewa Kaczmarek Kinga Jędrzejewska Katarzyna Balcer ŁĄCZNOŚĆ I TRANSPORT W POLSCE Ewa Kaczmarek Kinga Jędrzejewska Katarzyna Balcer ŁĄCZNOŚĆ I TRANSPORT W POLSCE Co to jest łączność? Rodzaje łączności. Co to jest transport? Rodzaje transportu. Wady i zalety

Bardziej szczegółowo

Infrastruktura kolejowa w aglomeracjach wyzwanie dla spójnego systemu transportu. Warszawa, 17 czerwca 2011 r.

Infrastruktura kolejowa w aglomeracjach wyzwanie dla spójnego systemu transportu. Warszawa, 17 czerwca 2011 r. Infrastruktura kolejowa w aglomeracjach wyzwanie dla spójnego systemu transportu Warszawa, 17 czerwca 2011 r. Obecne umiejscowienie PKP PLK S.A. na rynku Urząd Transportu Kolejowego Wykonawcy robót, utrzymanie

Bardziej szczegółowo

Warunki rozwoju przewozów kolejowych

Warunki rozwoju przewozów kolejowych Warunki rozwoju przewozów kolejowych Andrzej Massel Podsekretarz Stanu Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Warszawa, kwiecień 2012 r. Kilka wielkości Przewozy towarowe koleją ponad

Bardziej szczegółowo

LINIE TRAMWAJOWE. Budowa linii tramwajowej KST, etap II B (ul. Lipska - ul. Wielicka)

LINIE TRAMWAJOWE. Budowa linii tramwajowej KST, etap II B (ul. Lipska - ul. Wielicka) S - 1 LINIE TRAMWAJOWE S-1.2 Budowa linii tramwajowej KST, etap II B (ul. Lipska - ul. Wielicka) Budowa linii tramwajowej na odcinku ul. Lipska - ul. Wielicka o długości ok. 1,4 km (podwójnego toru), w

Bardziej szczegółowo

III Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego

III Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego III Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego Warszawa, 22-23 IX 2014 Projekt współfinansowany przez Szwajcarię w ramach SZWAJCARSKIEGO PROGRAMU WSPÓŁPRACY Z NOWYMI KRAJAMI CZŁONKOWSKIMI UNII EUROPEJSKIEJ! www.miastadlarowerow.pl

Bardziej szczegółowo

Planistyka Gospodarka Przestrzenna, Transport i Infrastruktura Techniczna

Planistyka Gospodarka Przestrzenna, Transport i Infrastruktura Techniczna BYDGOSKI OBSZAR FUNKCJONALNY Inwestycje kluczowe do realizacji do roku 2020 Zespół nr I Planistyka Gospodarka Przestrzenna, Transport i Infrastruktura Techniczna mgr inŝ. Maciej Gust Bydgoszcz, listopad

Bardziej szczegółowo

kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz

kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz V Projekt RPLB.01.01.00-08-038/09 00 08 038/09 Modernizacja linii ii kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz budową łącznicy kolejowej Pomorsko Przylep etap I Projekt ten, współfinansowany

Bardziej szczegółowo

Fundusze unijne dla województwa zachodniopomorskiego w latach 2007-2015

Fundusze unijne dla województwa zachodniopomorskiego w latach 2007-2015 MINISTERSTWO ROZWOJU REGIONALNEGO www.mrr.gov.pl tel. 022 461 31 45 media@mrr.gov.pl faks 022 461 33 10 Fundusze unijne dla województwa zachodniopomorskiego w latach 2007-2015 W latach 2007-2015 do województwa

Bardziej szczegółowo

Podstawowe informacje o projekcie. Cel budowy gazociągu i Tłoczni gazu

Podstawowe informacje o projekcie. Cel budowy gazociągu i Tłoczni gazu Tłocznia gazu w Goleniowie. Fot. Bartosz Lewandowski, GAZ-SYSTEM S.A. Podstawowe informacje o projekcie Gazociąg Świnoujście Szczecin połączy terminal LNG w Świnoujściu z krajową siecią gazociągów poprzez

Bardziej szczegółowo

Znowelizowana Transport European Network (sieć TEN)

Znowelizowana Transport European Network (sieć TEN) Łódź, dn. 04.03.2012r Znowelizowana Transport European Network (sieć TEN) 1. Nowa europejska mapa TEN W Europie w sieci TEN (Transport European Network) zaszły duże zmiany. Rewolucja obejmie trzy sektory:

Bardziej szczegółowo

Oferta 2015/2016. Warszawa, 29.09.2015r.

Oferta 2015/2016. Warszawa, 29.09.2015r. Oferta Warszawa, 29.09.2015r. 30 MLD ZŁ INWESTYCJI W KOMFORT 2 750 NOWYCH STACJI/PERONÓW, 600 DOPOSAŻONYCH I PODDANYCH ESTETYZACJI 25 MLD ZŁ 60 EZT, PONAD 260 WAGONÓW, 30 LOKOMOTYW SPALINOWYCH 4 MLD ZŁ

Bardziej szczegółowo

Prospects in Dolnośląskie. Dariusz Ostrowski

Prospects in Dolnośląskie. Dariusz Ostrowski Wrocław, 13 maja 2010 Prospects in Dolnośląskie Inwestycje infrastrukturalne aglomeracji jako impuls do dalszego rozwoju gospodarczego nowe kierunki na regionalnym rynku Dariusz Ostrowski Czy inwestycje

Bardziej szczegółowo

Środki UE przeznaczone na transport w ramach POIiŚ

Środki UE przeznaczone na transport w ramach POIiŚ Współfinansowanie inwestycji infrastrukturalnych z funduszy europejskich w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 Jarosław Pasek, Dyrektor Departamentu Funduszy UE Warszawa,

Bardziej szczegółowo

Projekty Unijne realizowane przez Uniwersytet Zielonogórski w latach 2004-2011

Projekty Unijne realizowane przez Uniwersytet Zielonogórski w latach 2004-2011 Projekty Unijne realizowane przez Uniwersytet Zielonogórski w latach 2004-2011 Projekty zrealizowane w latach 2004-2010 Uniwersytet Zielonogórski w latach 2004 2010 zrealizował 24 projekty unijne: - łączna

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT W WOJEWÓDZTWIE ŚLĄSKIM

TRANSPORT W WOJEWÓDZTWIE ŚLĄSKIM Urząd Statystyczny w Katowicach Śląski Ośrodek Badań Regionalnych ul. Owocowa 3, 40 158 Katowice e-mail: SekretariatUsKce@stat.gov.pl tel.: 32 779 12 00 fax: 32 779 13 00, 258 51 55 katowice.stat.gov.pl

Bardziej szczegółowo

Budowana infrastruktura ITS na drogach krajowych oczekiwane korzyści ekonomiczne

Budowana infrastruktura ITS na drogach krajowych oczekiwane korzyści ekonomiczne Budowana infrastruktura ITS na drogach krajowych oczekiwane korzyści ekonomiczne Leszek Sekulski Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad 1 Zadania zrealizowane GDDKiA na sieci dróg krajowych zaimplementowała:

Bardziej szczegółowo

C40 UrbanLife. Warszawa. Zapotrzebowanie na środki transportu o niskiej emisji CO 2. 9 maja 2011 r. Leszek Drogosz Stanisław Jedliński

C40 UrbanLife. Warszawa. Zapotrzebowanie na środki transportu o niskiej emisji CO 2. 9 maja 2011 r. Leszek Drogosz Stanisław Jedliński C40 UrbanLife Warszawa Zapotrzebowanie na środki transportu o niskiej emisji CO 2 9 maja 2011 r. Leszek Drogosz Stanisław Jedliński Porozumienie Burmistrzów inicjatywa pod patronatem Komisji Europejskiej

Bardziej szczegółowo

Rozwój dostępu drogowego i kolejowego do Portu Gdańsk Rozwój metropolitarnego układu komunikacyjnego w Gdańsku 23 marca 2015

Rozwój dostępu drogowego i kolejowego do Portu Gdańsk Rozwój metropolitarnego układu komunikacyjnego w Gdańsku 23 marca 2015 Rozwój dostępu drogowego i kolejowego do Portu Gdańsk Rozwój metropolitarnego układu komunikacyjnego w Gdańsku 23 marca 2015 Fot. Kacper Kowalski / ZMPG SA Port Gdańsk Największy polski port morski Ponad

Bardziej szczegółowo

Katowice wczoraj i dziś

Katowice wczoraj i dziś Katowice wczoraj i dziś Modernizacja infrastruktury ul. Bocheńskiego -1998 Modernizacja infrastruktury Modernizacja infrastruktury Przebudowa ul.bocheńskiego oddano 2002 Ul. Chorzowska w 2003 roku Modernizacja

Bardziej szczegółowo

Działania rozwojowe w zakresie infrastruktury turystycznej. Property Forum Polska Północna Gdańsk, 5 marca 2012 r.

Działania rozwojowe w zakresie infrastruktury turystycznej. Property Forum Polska Północna Gdańsk, 5 marca 2012 r. Działania rozwojowe w zakresie infrastruktury turystycznej Property Forum Polska Północna Gdańsk, 5 marca 2012 r. Informacje ogólne Liczba mieszkańców: około 40 tys. Wyspiarskie położenie. Przygraniczne

Bardziej szczegółowo

Elżbieta Polak Marszałek Województwa Lubuskiego

Elżbieta Polak Marszałek Województwa Lubuskiego Elżbieta Polak Marszałek Województwa Lubuskiego Perspektywa Finansowa 2014-2020 82,5 mld euro dla Polski! 906 mln euro dla Lubuskiego! 653,4 mln euro Projekty twarde 252,69 mln euro Projekty miękkie Finansowanie

Bardziej szczegółowo

Wielkopolska coraz nowocześniejsza

Wielkopolska coraz nowocześniejsza Wielkopolska coraz nowocześniejsza Wielkopolska jest jednym z największych i najpiękniejszych regionów w Polsce. W trosce o wysoką jakość życia mieszkańców od kilkunastu już lat wykorzystuje środki unijne,

Bardziej szczegółowo

Łódź, 4 października 2011 r. Dla rozwoju infrastruktury i środowiska

Łódź, 4 października 2011 r. Dla rozwoju infrastruktury i środowiska Łódź, 4 października 2011 r. Dla rozwoju infrastruktury i środowiska Projekty inwestycyjne na terenie regionu łódzkiego Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź na odcinku Warszawa Zachodnia Skierniewice

Bardziej szczegółowo

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA URZĄD MIASTA LUBLIN DEPARTAMENT INWESTYCJI I ROZWOJU, WYDZIAŁ PLANOWANIA BIURO PROJEKTOWO-KONSULTINGOWE TRANSEKO KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA dr inż. PIOTR SZAGAŁA

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Regionalne lotnisko......globalne możliwości! facebook.com/ieg.epzg NAJWAŻNIEJSZE WYDARZENIA 13.04.2010 r. Województwo Lubuskie założyło spółkę Lotnisko Zielona Góra/Babimost

Bardziej szczegółowo

Informacja o organizacji transportu w związku z meczem finałowym Ligi Europy 27 maja 2015, Stadion Narodowy. Wersja 0.1.

Informacja o organizacji transportu w związku z meczem finałowym Ligi Europy 27 maja 2015, Stadion Narodowy. Wersja 0.1. Informacja o organizacji transportu w związku z meczem finałowym Ligi Europy 27 maja 2015, Stadion Narodowy Wersja 0.1. Warszawa, maj 2015 W dniu 27 maja 2015 roku (środa) odbędzie się na Stadionie narodowym

Bardziej szczegółowo

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost Regionalne lotnisko......globalne możliwości! facebook.com/ieg.epzg NAJWAŻNIEJSZE WYDARZENIA 13.04.2010 r. Województwo Lubuskie założyło spółkę Lotnisko Zielona Góra/Babimost

Bardziej szczegółowo

Znaczenie projektu w Sopocie dla PKP S.A. w kontekście kolejowych inwestycji dworcowych

Znaczenie projektu w Sopocie dla PKP S.A. w kontekście kolejowych inwestycji dworcowych Znaczenie projektu w Sopocie dla PKP S.A. w kontekście kolejowych inwestycji dworcowych Paweł Olczyk Członek Zarządu PKP S.A. Dyrektor Zarządzania Nieruchomościami I Nadzoru Właścicielskiego Sopot, 2 luty

Bardziej szczegółowo

Integracja systemu transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu-BiT-City

Integracja systemu transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu-BiT-City Integracja systemu transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu-BiT-City W ramach BiT-City realizowanych będzie 5 projektów Zakup taboru kolejowego dla Szybkiej Kolei Metropolitalnej

Bardziej szczegółowo

MARR Business Park. Nowe inwestycje. www.marr.pl

MARR Business Park. Nowe inwestycje. www.marr.pl MARR Business Park Nowe inwestycje www.marr.pl MARR Business Park Nowoczesna przestrzeń dla firm: MARR Business Park to blisko 50 hektarów nieruchomości na terenie Krakowa udostępnionych przedsiębiorcom

Bardziej szczegółowo

PIOTRKÓW TRYBUNALSKI. Fot. Michał Szelest

PIOTRKÓW TRYBUNALSKI. Fot. Michał Szelest PIOTRKÓW TRYBUNALSKI Piotrków Trybunalski jest drugim w województwie łódzkim centrum przemysłowym, usługowym, edukacyjnym i kulturalnym. Miasto liczy 76 tysięcy mieszkańców. Największym atutem Piotrkowa

Bardziej szczegółowo

Projekty unijne dla mieszkańców

Projekty unijne dla mieszkańców Projekty unijne dla mieszkańców Warszawy i Mazowsza 2 Gdzie szukać dofinansowanych projektów? www.mapadotacji.gov.pl www.inwestycjawkadry.pl strony internetowe instytucji wdrażających 3 Gdzie szukać dofinansowanych

Bardziej szczegółowo

SZCZECIŃSKI SZYBKI TRAMWAJ

SZCZECIŃSKI SZYBKI TRAMWAJ Szczecin SZCZECIŃSKI SZYBKI TRAMWAJ Co warto wiedzieć o nowym połączeniu tramwajowym pomiędzy Mostem Długim a pętlą przy ul. Turkusowej? Nowa trasa tramwajowa to połączenie dwóch realizowanych przez Gminę

Bardziej szczegółowo

DOGODNE POŁOŻENIE(Trans europejska sieć transportowa)

DOGODNE POŁOŻENIE(Trans europejska sieć transportowa) ELBLĄG Strefa dobrych inwestycji Urząd Miejski w Elblągu Adam Witek Wiceprezydent Elbląga www.elblag.eu DOGODNE POŁOŻENIE(Trans europejska sieć transportowa) Elbląg leży na skrzyżowaniu krajowych dróg

Bardziej szczegółowo

Wskaźniki adekwatne dla konkursu planowanego w ramach Poddziałania 7.1.1 RPO WM 2014-2020 Drogi regionalne

Wskaźniki adekwatne dla konkursu planowanego w ramach Poddziałania 7.1.1 RPO WM 2014-2020 Drogi regionalne Wskaźniki adekwatne dla konkursu planowanego w ramach Poddziałania 7.1.1 RPO WM 2014-2020 Cel Tematyczny 7. Promowanie zrównoważonego transportu i usuwanie niedoborów przepustowości w działaniu najważniejszej

Bardziej szczegółowo

Wielkopolska bliżej Śląska

Wielkopolska bliżej Śląska Wielkopolska bliżej Śląska Zbliżamy regiony. 20 minut szybciej z Kluczborka do Ostrzeszowa i 1,5 godziny krócej z Poznania do Katowic, m.in. dzięki rewitalizacji linii kolejowej nr 272. PKP Polskie Linie

Bardziej szczegółowo

Koncepcja tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Darłówko, 21 maja 2015 r.

Koncepcja tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Darłówko, 21 maja 2015 r. Koncepcja tras rowerowych Pomorza Zachodniego Darłówko, 21 maja 2015 r. Dlaczego turystyka rowerowa? Turystyka aktywna jednym z głównych strategicznych produktów turystycznych regionu. Turystyka rowerowa

Bardziej szczegółowo

Kolej Dużych Prędkości w Polsce Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu - Dyrektor ds. strategii i rozwoju PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Kolej Dużych Prędkości w Polsce Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu - Dyrektor ds. strategii i rozwoju PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. KDP Kolej Dużych Prędkości w Polsce Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu - Dyrektor ds. strategii i rozwoju PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa, 30.08.2011 r. Nowe linie kolejowe o wysokich parametrach

Bardziej szczegółowo

Szczecińska Kolej Metropolitalna jako oś transportu publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Krystian Pietrzak Maciej Sochanowski

Szczecińska Kolej Metropolitalna jako oś transportu publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Krystian Pietrzak Maciej Sochanowski Szczecińska Kolej Metropolitalna jako oś transportu publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym Krystian Pietrzak Maciej Sochanowski Charakterystyka linii kolejowych na terenie województwa zachodniopomorskiego

Bardziej szczegółowo

Łódzki Węzeł Multimodalny MAJ 2012

Łódzki Węzeł Multimodalny MAJ 2012 Łódzki Węzeł Multimodalny MAJ 2012 Łódź Trzecie co do wielkości miasto w Polsce 740 tys. mieszkańców Aglomeracja 1,3 mln mieszkańców Region 2,6 mln mieszkańców Centrum Akademickie: 24 uczelnie wyższe 120

Bardziej szczegółowo

Wspieranie przedsięwzięć z zakresu turystyki w ramach programów operacyjnych 2007-13

Wspieranie przedsięwzięć z zakresu turystyki w ramach programów operacyjnych 2007-13 Wspieranie przedsięwzięć z zakresu turystyki w ramach programów operacyjnych 2007-13 wsparcie dla samorządów i organizacji pozarządowych Warszawa, 8 maja 2008 r. Zarys prezentacji środki finansowe na wspieranie

Bardziej szczegółowo

Program budowy linii dużych prędkości

Program budowy linii dużych prędkości Program budowy linii dużych prędkości zachodnia część województwa łódzkiego Jan Raczyński Dyrektor Centrum Kolei Dużych Prędkości PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warta, 12.11.2010 Program budowy linii

Bardziej szczegółowo

Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym

Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym Zrównoważony Plan Rozwoju Transportu Publicznego Warszawy dokumentprzyjęty przez Radę miasta stołecznego

Bardziej szczegółowo

DOBRA STRONA HANDLU RADOM

DOBRA STRONA HANDLU RADOM DOBRA STRONA HANDLU Street Mall Vis a Vis, to wyjątkowa propozycja dla obszarów miejskich oparta na idei dostępności (convenience). Street Mall Vis a Vis dobrze wpisuje się w zurbanizowaną przestrzeń,

Bardziej szczegółowo

ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OPOLU PREZENTUJE

ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OPOLU PREZENTUJE ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OPOLU PREZENTUJE MAPA Z SIECIĄ DRÓG Sied dróg wojewódzkich opolszczyzny obejmuje 947 km dróg w ciągach których zlokalizowane są 153 obiekty mostowe i około 800 przepustów drogowych

Bardziej szczegółowo

Analiza SWOT. Plan rewitalizacji Miasta Nałęczów

Analiza SWOT. Plan rewitalizacji Miasta Nałęczów Plan rewitalizacji Miasta Nałęczów Ewelina Szantyka Cel strategiczny: Osiągnięcie trwałego rozwoju społecznego i gospodarczego, przy utrzymaniu uzdrowiskowego charakteru Nałęczowa, poprzez wykorzystanie

Bardziej szczegółowo

GALERIA KATOWICKA PODRÓŻ DO SUKCESU.

GALERIA KATOWICKA PODRÓŻ DO SUKCESU. GALERIA KATOWICKA PODRÓŻ DO SUKCESU. Inwestorzy: NEINVER i PKP S.A. KATOWICE STRATEGICZNE POŁOŻENIE Położenie na wyżynie górnośląskiej, na skrzyżowaniu najważniejszych europejskich szlaków komunikacyjnych:

Bardziej szczegółowo

ELBLĄG Strefa dobrych inwestycji. Adam Witek Wiceprezydent Elbląga. Urząd Miejski w Elblągu. www.elblag.eu

ELBLĄG Strefa dobrych inwestycji. Adam Witek Wiceprezydent Elbląga. Urząd Miejski w Elblągu. www.elblag.eu ELBLĄG Strefa dobrych inwestycji Urząd Miejski w Elblągu Adam Witek Wiceprezydent Elbląga www.elblag.eu DOGODNE POŁOŻENIE(Trans europejska sieć transportowa) Elbląg leży na skrzyżowaniu krajowych dróg

Bardziej szczegółowo

Działania planowane w Polsce, w ramach których możliwa będzie budowa bądź modernizacja oświetlenia zewnętrznego

Działania planowane w Polsce, w ramach których możliwa będzie budowa bądź modernizacja oświetlenia zewnętrznego www.mojregion.eu www.rpo.dolnyslask.pl Działania planowane w Polsce, w ramach których możliwa będzie budowa bądź modernizacja oświetlenia zewnętrznego Regionalne Programy Operacyjne (RPO) na lata 2014-2020

Bardziej szczegółowo

NIERUCHOMOŚCI PKP S.A. WOJ. MAŁOPOLSKIE

NIERUCHOMOŚCI PKP S.A. WOJ. MAŁOPOLSKIE NIERUCHOMOŚCI PKP S.A. WOJ. MAŁOPOLSKIE USPRAWNIENIA PROCESÓW WYSPECJALIZOWANI EKSPERCI RYNKOWI KOMERCJALIZACJA, INWESTYCJE, FUNDUSZE EUROPEJSKIE, SPRZEDAŻ, ZARZĄDZANIE CENTRALIZACJA PROCESÓW ZARZĄDZANIE

Bardziej szczegółowo

Ekologiczny transport. Dla rozwoju infrastruktury i środowiska

Ekologiczny transport. Dla rozwoju infrastruktury i środowiska Ekologiczny transport POIiŚ 7.2 4.1 Projekt poprawy dostępu kolejowego do Portu Gdańsk (most + dwutorowa linia kolejowa) Faza I jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności

Bardziej szczegółowo

Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS.07.03.00-00-010/10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście

Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS.07.03.00-00-010/10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście Gdynia, 2013-02-20 Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS.07.03.00-00-010/10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście Informacje o inwestycjach infrastrukturalnych i taborowych realizowanych w ramach

Bardziej szczegółowo

Osie priorytetowe Gospodarka Innowacje Technologie Rozwój społeczeństwa informacyjnego Wsparcie gospodarki niskoemisyjnej

Osie priorytetowe Gospodarka Innowacje Technologie Rozwój społeczeństwa informacyjnego Wsparcie gospodarki niskoemisyjnej RPO WZ 2014-2020 Osie priorytetowe 1. Gospodarka Innowacje Technologie 2. Rozwój społeczeństwa informacyjnego 3. Wsparcie gospodarki niskoemisyjnej 4. Dostosowanie do zmian klimatu 5. Rozwój naturalnego

Bardziej szczegółowo

Fundusze unijne dla województwa wielkopolskiego w latach 2007-2015

Fundusze unijne dla województwa wielkopolskiego w latach 2007-2015 MINISTERSTWO ROZWOJU REGIONALNEGO www.mrr.gov.pl tel. 022 461 31 45 media@mrr.gov.pl faks 022 461 33 10 Fundusze unijne dla województwa wielkopolskiego w latach 2007-2015 W latach 2007-2015 do województwa

Bardziej szczegółowo

Analiza wpływu południowej obwodnicy Olsztyna oraz budowanej linii tramwajowej na ruch samochodowy w mieście oraz na planowane inwestycje drogowe

Analiza wpływu południowej obwodnicy Olsztyna oraz budowanej linii tramwajowej na ruch samochodowy w mieście oraz na planowane inwestycje drogowe Analiza wpływu południowej obwodnicy Olsztyna oraz budowanej linii tramwajowej na ruch samochodowy w mieście oraz na planowane inwestycje drogowe Michał Beim Piotr Cupryjak Plan wystąpienia 1. Założenia

Bardziej szczegółowo

GRYFIA BIZNES PARK OD IDEI DO RZECZYWISTOŚCI. MS TFI Shipyards & Offshore Group

GRYFIA BIZNES PARK OD IDEI DO RZECZYWISTOŚCI. MS TFI Shipyards & Offshore Group GRYFIA BIZNES PARK OD IDEI DO RZECZYWISTOŚCI MS TFI Shipyards & Offshore Group MS TFI Shipyards & Offshore Group MS Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych zarządza grupą trzech stoczni remontowych: Stocznią

Bardziej szczegółowo

Komunikacja kolejowa miast z portami lotniczymi w Polsce. Warszawa, 2 października 2013 r.

Komunikacja kolejowa miast z portami lotniczymi w Polsce. Warszawa, 2 października 2013 r. Komunikacja kolejowa miast z portami lotniczymi w Polsce Warszawa, 2 października 2013 r. Agenda: 1. Połączenia kolejowe z portami lotniczymi w Polsce 2. Charakterystyka i konkurencyjność istniejących

Bardziej szczegółowo

Realizacja programu budowy linii dużych prędkości w Polsce

Realizacja programu budowy linii dużych prędkości w Polsce Realizacja programu budowy linii dużych prędkości w Polsce Konrad Gawłowski Z-ca Dyrektora PKP PLK S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości Wrocław, 4-5.10.2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008 o przyjęciu

Bardziej szczegółowo

Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie

Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 132 na odcinku Błotnica Strzelecka Opole Groszowice POIiŚ 7.1-65 www.plk-sa.pl

Bardziej szczegółowo

Wartość kosztorysowa 62 381 8 390 4 265 4 125 29 OBRONA NARODOWA I a. środki z budżetu państwa 62 381 8 390 4 265 4 125

Wartość kosztorysowa 62 381 8 390 4 265 4 125 29 OBRONA NARODOWA I a. środki z budżetu państwa 62 381 8 390 4 265 4 125 WYKAZ INWESTYCJI WIELOLETNICH W 2002 R. Załącznik nr 7 Przyrost zdolności 41 Wartość kosztorysowa 12 087 775 9 453 349 1 790 069 3 567 030 1 767 705 inwestycji wieloletnich jednostek a. środki z budżetu

Bardziej szczegółowo

Rozwój SkarŜyska-Kamiennej a dostępność komunikacyjna. www.skarŝysko.pl

Rozwój SkarŜyska-Kamiennej a dostępność komunikacyjna. www.skarŝysko.pl Rozwój SkarŜyska-Kamiennej a dostępność komunikacyjna SkarŜysko-Kamienna, początek. miastotwórczy wpływ powstania pierwszej linii kolejowej - 1883 r. węzeł kolejowy w Kamiennej 80-te lata XIX wieku - pierwsze

Bardziej szczegółowo

Bariery architektoniczne: Warszawski Węzeł Kolejowy Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM

Bariery architektoniczne: Warszawski Węzeł Kolejowy Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM Bariery architektoniczne: Warszawski Węzeł Kolejowy Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM Plan prezentacji owarszawski Węzeł Kolejowy ogrupy użytkowników odotychczasowe diagnozy dostępności

Bardziej szczegółowo

Prof. Juliusz Engelhardt Uniwersytet Szczeciński

Prof. Juliusz Engelhardt Uniwersytet Szczeciński Rola infrastruktury kolejowej w systemie transportowym Województwa Zachodniopomorskiego w świetle Strategii rozwoju sektora transportowego Województwa Zachodniopomorskiego do roku 2020 Prof. Juliusz Engelhardt

Bardziej szczegółowo

GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W KATOWICACH 1

GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W KATOWICACH 1 GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W KATOWICACH 1 Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Przebudowa węzła stan Krajowych projektowany i Autostrad w Katowicach administruje na terenie woj.

Bardziej szczegółowo

Wpływ rozbudowy krajowej infrastruktury gazowej na bezpieczeństwo energetyczne Polski Marcin Łoś Rafał Biały Piotr Janusz Adam Szurlej

Wpływ rozbudowy krajowej infrastruktury gazowej na bezpieczeństwo energetyczne Polski Marcin Łoś Rafał Biały Piotr Janusz Adam Szurlej Wpływ rozbudowy krajowej infrastruktury gazowej na bezpieczeństwo energetyczne Polski Marcin Łoś Rafał Biały Piotr Janusz Adam Szurlej Ogólnopolska Konferencja Naukowa "Bezpieczeństwo energetyczne na wspólnym

Bardziej szczegółowo