Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający

Transkrypt

1 Unia Europejska Publikacja Suplementu do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej 2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luksemburg Faks: Informacje i formularze on-line: simap.europa.eu Ogłoszenie dodatkowych informacji, informacje o niekompletnej procedurze lub Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający I.1) Nazwa, adresy i punkty kontaktowe: Oficjalna nazwa: Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, ul.chorzowska 150, Gliwice Adres pocztowy: ul. Chorzowska 150 Krajowy numer identyfikacyjny: (jeżeli jest znany) Miejscowość: Gliwice Kod pocztowy: Państwo: Polska (PL) Punkt kontaktowy: Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Osoba do kontaktów: Jan Snakowski Tel.: info@pkm-gliwice.com.pl Faks: Adresy internetowe: (jeżeli dotyczy) Ogólny adres instytucji zamawiającej/ podmiotu zamawiającego: (URL) Adres profilu nabywcy: (URL) Dostęp elektroniczny do informacji: (URL) Elektroniczne składanie ofert i wniosków o dopuszczenie do udziału: (URL) I.2) Rodzaj zamawiającego: Instytucja zamawiająca Podmiot zamawiający 1 / 5

2 Sekcja II: Przedmiot zamówienia II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu: Dzierżawa 7 autobusów komunikacji miejskiej dla Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gliwicach II.1.2) Krótki opis zamówienia lub zakupu: (podano w pierwotnym ogłoszeniu) 1.1 Przedmiotem zamówienia jest dzierżawa, w okresie od roku do roku, siedmiu niskopodłogowych autobusów komunikacji miejskiej, nie starszych niż (rok produkcji) z 2000 roku spełniających normę czystości spalin co najmniej Euro II, zwanych dalej autobusami. 1.2 Wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia: autobusy niskopodłogowe, spełniające wymagania określone w przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r., Nr 108, poz. 908 z późn. zm.) i przepisach wykonawczych do niej dla autobusów miejskiej regularnej komunikacji publicznej, w tym wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003 r., Nr 32, poz. 262 z późn. zm.) wymiary zewnętrzne nadwozia każdego autobusu: długość całkowita nadwozia powyżej 11,8 m, wysokość całkowita nie większa niż 3,25 m, pojemność każdego autobusu: co najmniej 86 miejsc, w tym liczba miejsc siedzących w autobusie nie mniejsza niż 20% ogólnej, wskazanej przez producenta pojemności autobusu, Preferuje się, tzn. przyznawane są dodatkowe punkty w ocenie ofert, autobusy z następującym wyposażeniem opcjonalnym: pojemność każdego autobusu: co najmniej 91 miejsc, w tym liczba miejsc siedzących w autobusie nie mniejsza niż 20% ogólnej, wskazanej przez producenta pojemności autobusu; drzwi pasażerskie co najmniej dwoje drzwi podwójnych, w układzie 2-2-0, każde o szerokości minimalnej 1200 mm; uruchamiane mechanicznie ze stanowiska kierowcy, spełniające wymogi techniczne ujęte w Polskiej Normie PN-S-47010, Preferuje się, tzn. przyznawane są dodatkowe punkty w ocenie ofert, autobusy z następującym wyposażeniem opcjonalnym drzwi pasażerskie troje drzwi podwójnych, w układzie 2-2-2, każde o szerokości minimalnej 1200 mm; uruchamiane mechanicznie ze stanowiska kierowcy, spełniające wymogi techniczne ujęte w Polskiej Normie PN-S-47010, autobusy wyposażone w zestaw pełnowymiarowych w stosunku do szerokości pojazdu elektronicznych tablic kierunkowych rozmieszczonych zgodnie z 21 ust. 1 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U z dnia z późn. zm.) obejmujący: tablicę zewnętrzną umieszczoną z przodu pojazdu (1 szt.), umożliwiającą wyświetlanie następujących informacji: numer linii, nazwę przystanku końcowego i nazwy ważniejszych przystanków lub miejscowości na trasie danej linii. Tablica powinna obejmować pełną szerokość autobusu tablicę zewnętrzną umieszczoną z boku pojazdu (1 szt.), umożliwiająca wyświetlanie następujących informacji: numer linii, nazwę przystanku końcowego i ważniejszych pośrednich przystanków (ewentualnie nazwy miejscowości) na trasie danej linii tablicę zewnętrzną umieszczoną z tyłu pojazdu (1 szt.), umożliwiająca wyświetlanie co najmniej numeru linii tablicę wewnętrzną (1 szt.) umieszczoną w górnej części przedziału pasażerskiego za miejscem kierowcy, skierowana do tyłu pojazdu, umożliwiająca wyświetlanie następujących informacji: numer linii, nazwę przystanku końcowego i przystanków pośrednich (ewentualnie nazwy miejscowości) na trasie danej linii tablice powinny być umiejscowione i działać zgodnie z wymaganiami określonymi w 21 ust. 1 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U z dnia z późn. zm.) koła/ogumienie: tarcze kół o wymiarach 7,50 x 22,5; rozmiar opon: 275/70 R 22,5 ; opony radialne, bezdętkowe w wersji "CITY" dla komunikacji miejskiej. 2 / 5

3 1.2.7 zgoda Wykonawcy na montaż następujących urządzeń i instalacji elektrycznej: kasowniki elektroniczne i instalacja elektryczna (okablowanie) do sterowania pracą tych kasowników (ilość kasowników co najmniej równa liczbie drzwi pasażerskich w autobusie, w tym jeden z kasowników powinien znajdować się z przodu pojazdu w bliskim sąsiedztwie i w zasięgu wzroku kierowcy autobusu); zestaw urządzeń wymaganych przez Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego w Katowicach w ramach Śląskiej Karty Usług Publicznych (zwanej dalej ŚKUP) oraz równoległą do instalacji, o której mowa w poprzednim punkcie, instalację (okablowanie) do sterowania pracą tych urządzeń; komputer pokładowy do sterowania pracą urządzeń informacji pasażerskiej (w tym: elektronicznymi tablicami kierunkowymi, kasownikami, systemem dynamicznej informacji pasażerskiej i zapowiedzi przystanków). Uwaga: ww. urządzenia, okablowanie oraz czynności związane z ich montażem (i demontażem) zapewnia Zamawiający (PKM, Sp. z o.o. w Gliwicach) Preferuje się, tzn. przyznawane są dodatkowe punkty w ocenie ofert, autobusy z następującym wyposażeniem opcjonalnym: Autobusy wyposażone w kasowniki (NJ24COT lub równoważne) i instalację elektryczną (okablowanie) do sterowania pracą tych kasowników (ilość kasowników co najmniej równa liczbie drzwi pasażerskich w autobusie, w tym jeden z kasowników powinien znajdować się z przodu pojazdu w bliskim sąsiedztwie i w zasięgu wzroku kierowcy autobusu). Kasowniki powinny być sterowane z komputera pokładowego. Urządzenia te muszą umożliwiać jednoznaczną identyfikację daty i czasu skasowania biletu, oraz numeru inwentarzowego pojazdu (kasownika) (min. 13 znaków kodu kasującego w sekwencji KKK DDMMRR GGMM, gdzie K kod pojazdu (kasownika), DDMMRR data: dzień, miesiąc, rok, GGMM - godzina).kasowniki powinny być umieszczone w miejscach zapewniających swobodny dostęp wszystkim pasażerom a ich lokalizacja nie może spowodować utrudnień podczas wsiadania i wysiadania z pojazdu. (np. na poręczach pionowych przy drzwiach, na wysokości ~1,30 m od podłogi), Autobusy wyposażone w komputer pokładowy kompatybilny z urządzeniami stosowanymi przez Zamawiającego (tj. KPP-2 lub Asterix) do sterowania pracą urządzeń informacji pasażerskiej (w tym: elektronicznymi tablicami kierunkowymi, kasownikami, systemem dynamicznej informacji pasażerskiej i zapowiedzi przystanków); Autobusy wyposażone w instalację (okablowanie) niezbędne do sterowania pracą urządzeń ŚKUP, o których mowa w pkt Zamawiający informuje, że planuje wykonać, dzierżawionymi autobusami, pracę przewozową na liniach komunikacji miejskiej w łącznej ilości około wozokilometrów. Niniejsza wielkość pracy przewozowej (ilość wozokilometrów) podana jest wyłącznie szacunkowo - w celu obliczenia wartości zamówienia, ceny oferty na podstawie zaoferowanej stawki za 1 wzkm. Zamawiający dopuszcza możliwość zwiększenia lub zmniejszenia o 50% planowanej realizacji wozokilometrów. 2 Termin i warunki wykonania zamówienia 2.1 Zamówienie będzie realizowane w terminie od dnia r. do dnia r. 2.2 Wymagany termin dostawy autobusów: autobusy dostarczone/przekazane będą nie później niż w 4. dniu od daty zawarcia umowy; przekazanie autobusów może odbywać się jedynie w dniach roboczych w godzinach 7-13;. 2.3 Zamówienie obejmuje transport każdego pojazdu, podlegającego dzierżawie, do siedziby Zamawiającego (tj. do siedziby PKM w Gliwicach, ul. Chorzowska 150), realizowane własnym staraniem Wykonawcy, na jego koszt i odpowiedzialność. Przekazanie pojazdów na rzecz Wykonawcy (po upływie okresu dzierżawy) nastąpi również w siedzibie Zamawiającego. 3. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zamówień, o których mowa w art. 134 ust 6 pkt 3. II.1.3) Wspólny Słownik Zamówień (CPV) Słownik główny Główny przedmiot Słownik uzupełniający(jeżeli dotyczy) 3 / 5

4 Sekcja IV: Procedura IV.1)Rodzaj procedury (podano w pierwotnym ogłoszeniu) Otwarta Ograniczona Ograniczona przyspieszona Negocjacyjna Negocjacyjna przyspieszona Dialog konkurencyjny Negocjacyjna z uprzednim ogłoszeniem Negocjacyjna bez uprzedniego ogłoszenia Negocjacyjna z publikacją ogłoszenia o zamówieniu Negocjacyjna bez publikacji ogłoszenia o zamówieniu Udzielenie zamówienia bez uprzedniej publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej IV.2)Informacje administracyjne IV.2.1)Numer referencyjny: (podano w pierwotnym ogłoszeniu) PN/UZP/DA/1/2016 IV.2.2)Dane referencyjne ogłoszenia w przypadku ogłoszeń przesłanych drogą elektroniczną: Pierwotne ogłoszenie przesłane przez enotices TED esender Login: ENOTICES_PKMGLIWICE Dane referencyjne ogłoszenia: rok i numer dokumentu IV.2.3)Ogłoszenie, którego dotyczy niniejsza publikacja: Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2016/S z dnia: 20/10/2016 (dd/mm/rrrr) IV.2.4)Data wysłania pierwotnego ogłoszenia: 17/10/2016 (dd/mm/rrrr) 4 / 5

5 Sekcja VI: Informacje uzupełniające VI.1) Ogłoszenie dotyczy: Procedury niepełnej Sprostowania Informacji dodatkowych VI.2) Informacje na temat niepełnej procedury udzielenia zamówienia: Postępowanie o udzielenie zamówienia zostało przerwane Postępowanie o udzielenie zamówienia uznano za nieskuteczne Zamówienia nie udzielono Zamówienie może być przedmiotem ponownej publikacji VI.3) Informacje do poprawienia lub dodania : VI.3.1) Zmiana oryginalnej informacji podanej przez instytucję zamawiającą Publikacja w witrynie TED niezgodna z oryginalną informacją, przekazaną przez instytucję zamawiającą Oba przypadki VI.3.2) W ogłoszeniu pierwotnym W odpowiedniej dokumentacji przetargowej (więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej) W obu przypadkach (więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej) VI.3.3) Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu Miejsce, w którym znajduje się Zamiast: zmieniany tekst: opony radialne, bezdętkowe II.1.5) Krótki opis zamówienia lub w wersji "CITY" dla komunikacji zakupu miejskiej. Powinno być: opony radialne, bezdętkowe. VI.3.4) Daty, które należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu Miejsce, w którym znajdują się Zamiast: zmieniane daty: Powinno być: VI.3.5) Adresy i punkty kontaktowe, które należy poprawić VI.3.6) Tekst, który należy dodać do pierwotnego ogłoszenia Miejsce, w którym należy dodać tekst: Tekst do dodania: VI.4) Inne dodatkowe informacje: VI.5) Data wysłania niniejszego ogłoszenia: 14/11/2016 (dd/mm/rrrr) - ID: / 5