SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH

Transkrypt

1 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH DLA ZADANIA: Remont poboczy i rowów w ciągu drogi powiatowej nr 1711S od drogi wojewódzkiej 789 do CZĘŚĆ III ROBOTY DROGOWE AKTUALIZACJA 2013

2 SPIS TREŚCI: D Wymagania ogólne D ROBOTY ZIEMNE D Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych D ODWODNIENIE KORPUSU DROGOWEGO D Kanalizacja deszczowe D PODBUDOWY D Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża D Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie D NAWIERZCHNIE D Nawierzchnia z betonu asfaltowego D ROBOTY WYKOŃCZENIOWE D Umocnienie powierzchniowe skarp, rowów i ścieków D URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU D ELEMENTY ULIC D ROBOTY INNE

3 D WYMAGANIA OGÓLNE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania wspólne dla poszczególnych wymagań technicznych dotyczących wykonania i odbioru robót, związanych z realizacją projektu Zakres stosowania ST Specyfikacja techniczna (ST) stanowi obowiązującą podstawę i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w pkt Zakres robót objętych ST jako dokument przetargowy Wymagania ogólne należy rozumieć i stosować w powiązaniu z Szczegółowymi Specyfikacjami Technicznymi Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych znajdującymi się w niżej wymienionych załącznikach: D ROBOTY ZIEMNE D Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych D ODWODNIENIE KORPUSU DROGOWEGO D Kanalizacja deszczowe D PODBUDOWY D Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża D Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie D NAWIERZCHNIE D Nawierzchnia z betonu asfaltowego D ROBOTY WYKOŃCZENIOWE D Umocnienie powierzchniowe skarp, rowów i ścieków D URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU D ELEMENTY ULIC D ROBOTY INNE Przedmiar robót Zakres przedmiotowy Robót do wykonania został ujęty w Przedmiarze Robót. Przedmiar Robót nie uwzględnia robót tymczasowych, tj. Robót. Przedmiar Robót powinien być odczytywany w powiązaniu z SIWZ, STWiORB oraz Dokumentacją Projektową. Opisy pozycji w Przedmiarze Robót 1.4. Określenia podstawowe Budowla drogowa obiekt budowlany, nie będący budynkiem, stanowiącym całość techniczno-użytkową (drogę), albo jego część stanowiąca odrębny element konstrukcyjny lub technologiczny (obiekt mostowy, korpus drogowy, węzeł) Dokumentacja projektowa, Projekt, Dokumentacja Techniczna opracowanie projektowe stanowiące samodzielną całość zawierające wymagane wytyczne wykonania robót, parametry techniczne, opisy, rysunki Droga wydzielony pas terenu przeznaczony do ruchu lub postoju pojazdów oraz ruchu pieszych wraz ze wszystkimi urządzeniami infrastruktury technicznej Inżynier, Inspektor Nadzoru osoba powołana przez Zamawiającego, który ma na budowie chronić jego interesy, czyli dbać o jakość wykonywanych prac a w szczególności kontrolować zgodność jej realizacji z projektem i przepisami prawa oraz zasadami sztuki budowlanej, wiedzy technicznej, kontrolować jakość wykonywanych robót i użytych materiałów, odbierać roboty ulegające zakryciu, uczestniczyć w próbach i odbiorach technicznych urządzeń, instalacji i odbiorze obiektu Kierownik Budowy osoba wyznaczona przez Wykonawcę, upoważniona do kierowania robotami i występowaniu w jego imieniu w sprawach realizacji kontraktu.

4 Konstrukcja nawierzchni układ warstw nawierzchni wraz ze sposobem ich połączenia Materiały wszelkie tworzywa niezbędne do wykonania robót, zgodne z Dokumentacją Projektową i STWiORB, zaakceptowane przez Inżyniera Niweleta wysokościowe i geometryczne rozwinięcie na płaszczyźnie pionowego przekroju w osi drogi lub trasy urządzeń odwodnienia drogi Pozostałe określenia podstawowe są zgodne z odpowiednimi polskimi normami i z definicjami podanymi w ST D Wymagania ogólne pkt MATERIAŁY 2.1. Wymagania dotyczące materiałów Materiały przeznaczone do wbudowania zostaną przedstawione do akceptacji Inżyniera przed realizacją danego zakresu robót. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia jakości wbudowanych materiałów i zgodności z dokumentami przedstawionymi do zatwierdzenia. Materiały i elementy pochodzące z rozbiórek stają się własnością Wykonawcy, który uwzględni koszty ich utylizacji. Powtórne wykorzystanie materiałów z rozbiórek może nastąpić po ich akceptacji przez Inżyniera. Materiały i dostawy nie odpowiadające wymaganiom zostaną przez Wykonawcę wywiezione z terenu budowy, a każdy rodzaj robót w którym znajdują się niezbadane i niezaakceptowane materiały, wykonawca wykonuje na własne ryzyko, licząc się z nieodebraniem i nie zapłaceniem za nie przez Zamawiającego. 3. SPRZĘT 3.1. Wymagania dotyczące sprzętu Wykonawca jest zobowiązany do używania jedynie takiego sprzętu, który zapewni uzyskanie właściwej jakości wykonanych robót określonych warunkami i wymaganiami zawartymi w STWiORB i Dokumentacji Projektowej. Zastosowany rodzaj sprzętu i sposób jego pracy muszą zapewnić bezpieczeństwo wszelkich czynności na terenie budowy i terenie przyległym. 4. TRANSPORT 4.1. Wymagania dotyczące transportu Wykonawca uzgodni z zarządcami dróg i ulic trasy ruchu budowlanego i technologicznego, po których odbywał się będzie transport materiałów na budowę i z budowy. Wykonawca będzie dokonywał odpowiednich napraw w przypadku, gdy transport ten spowoduje obniżenie standardu użytkowego istniejących dróg i ulic. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Wymagania ogólne wykonania robót Zakresem realizacji jest wykonanie (odtworzenie) umocnienia powierzchniowego dna i skarp rowów, ścieków oraz konstrukcji nawierzchni drogowej wraz elementami odwodnienia drogi tj. przepusty drogowe, zjazdy z drogi publicznej zawarte w Dokumentacji Projektowej. 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakości robót Wykonawca jest zobowiązany do prowadzenia robót zgodnie z Dokumentacją Projektową i STWiORB 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady obmiaru robót Obmiar robót będzie określać faktyczny zakres wykonanych Robót zgodnie z Dokumentacją Projektową i STWiORB w jednostkach ustalonych w kosztorysie.

5 8. ODBIÓR ROBÓT W zależności o ustaleń poszczególnych ST, roboty podlegają następującym etapom odbioru: -odbiorowi robót zanikających i ulegających zakryciu, - odbiorowi częściowemu, - odbiorowi końcowemu, - odbiorowi pogwarancyjnemu, Roboty uznaje się za wykonane zgodnie z dokumentacją projektową, ST i wymaganiami Inżyniera, jeżeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji dały wyniki pozytywne. 9. PODSTAWA PŁATNOŚCI 9.1. Ustalenia dotyczące podstawy płatności Podstawą płatności jest wykonanie przez Wykonawcę wszystkich niezbędnych robót określonych w dokumentacji budowy zgodnie z wymaganą jakością, zapewniających osiągnięcie celu realizacji zadania tj. odtworzenie infrastruktury drogowej uszkodzonej w wyniku działań natury i zabezpieczenie przed ich ponowną degradacją w normalnych warunkach użytkowania. Warunki rozliczenia robót zostały określone odrębną umową o wykonanie robót budowlanych pomiędzy Zamawiającym i Wykonawcą

6 D UMOCNIENIE POWIERZCHNIOWE SKARP, ROWÓW I ŚCIEKÓW 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem umocnienia powierzchniowego dna oraz skarp rowów i cieków, wlotów, wylotów i stożków skarpowych przepustów drogowych Zakres stosowania ST Specyfikacja techniczna (ST) stanowi obowiązującą podstawę i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót Zakres robót objętych ST jako dokument przetargowy Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotyczą zasad prowadzenia robót związanych z trwałym powierzchniowym umocnieniem skarp, rowów i ścieków w następującym zakresie: - Odtworzenie przekroju i profilu istniejącego rowu ziemnego, - Umocnienie dna i skarp rowów elementami prefabrykowanymi betonowymi, narzutem kamiennym oraz płytami typu plaster miodu z tworzyw sztucznych, - Humusowanie i obsianie mieszanką traw. Zakres w/w robót wskazano w Dokumentacji Projektowej Określenia podstawowe Rów - otwarty wykop, który zbiera i odprowadza wodę Ziemia urodzajna (humus) - ziemia roślinna zawierająca co najmniej 2% części organicznych Humusowanie - zespół czynności przygotowujących powierzchnię gruntu do obudowy roślinnej, obejmujący dogęszczenie gruntu, rowkowanie, naniesienie ziemi urodzajnej z jej grabieniem (bronowaniem) i dogęszczeniem Prefabrykat - element wykonany w zakładzie przemysłowym, który po zmontowaniu na budowie stanowi umocnienie rowu lub ścieku Moletowanie proces umożliwiający dogęszczenie ziemi urodzajnej i wytworzenie bruzd, przeprowadzany np. za pomocą walca o odpowiednio ukształtowanej powierzchni Darnina płat lub pasmo wierzchnie warstwy gleby, przerośniętej i związanej korzeniami roślinności trawiastej Brukowiec kamień narzutowy nieobrobiony (otoczak) lub obrobiony w kształcie nieregularnym i zaokrąglonych krawędziach Geokrata płaskie, przepuszczalne elementy w postaci regularnej otwartej siatki wewnętrznie połączonych elementów, tworzących przestrzenną strukturę zbliżoną do plastra miodu, wytworzoną z tworzyw sztucznych (np. polimery), przeznaczone do wzmacniania i stabilizowania terenów trawiastych Pozostałe określenia podstawowe są zgodne z odpowiednimi polskimi normami i z definicjami podanymi w ST D Wymagania ogólne pkt Wymagania dotyczące robót Wymagania dotyczące robót podano w ST D Wymagania ogólne pkt 1.5.

7 2. MATERIAŁY 2.1. Wymagania dotyczące materiałów Wymagania dotyczące materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w Wymagania ogólne pkt Rodzaje materiałów ST D Materiałami stosowanymi przy umacnianiu skarp, rowów i ścieków objętymi niniejszą ST są: - ziemia urodzajna, - nasiona traw oraz roślin motylkowatych, - elementy prefabrykowane betonowe: korytka betonowe o wym. 50x60 cm gr. 15 cm,płyty ażurowe o wym. 60x40x10 cm, płytami chodnikowymi o wy. 50x50 cm gr. 7 cm, korytka skarpowe oraz inne elementy uzupełniające galanterii betonowej, - prefabrykowane płyty z tworzyw sztucznych (np. polimery) przeznaczone do wzmacnia i stabilizowania terenów zielonych o gr. min 4 cm, odporne na promienie UV, działanie środowiska naturalnego, pleśń, grzyby Ziemia urodzajna (humus) Ziemia urodzajna powinna zawierać co najmniej 2% części organicznych. Ziemia urodzajna powinna być wilgotna i pozbawiona kamieni większych od 5 cm oraz wolna od zanieczyszczeń obcych Nasiona traw Wybór gatunków traw należy dostosować do rodzaju gleby i stopnia jej zawilgocenia. Zaleca się stosować mieszanki traw o drobnym, gęstym ukorzenieniu, spełniające wymagania PN-R-65023:1999 [9] i PN- B-12074:1998 [4] Kruszywo Żwir i mieszanka powinny odpowiadać wymaganiom PN-B-11111:1996 [2]. Piasek powinien odpowiadać wymaganiom PN-B-11113:1996 [3] Elementy prefabrykowane Typowymi elementami prefabrykowanymi stosowanymi dla umocnienia skarp i rowów są: - płyty chodnikowe betonowe o wymiarach 50 x 50 x 7 cm, - płyty betonowe otworowe typu ażur o wym. 40 x 60 wg KPED [14]., - drobnowymiarowe betonowe elementy brukarskie gr. 8 cm, tj. kostka betonowa prostokątna (Holland), podwójne T(behaton), etc. - płyty ściekowe betonowe - typ korytkowy wg KPED [14]. - płyty skarpowe betonowe - typ trapezowy wg KPED [14]. Prefabrykaty powinny posiadać atesty i deklarację zgodności Producenta uwzględniające wymagania zawarte w normach PN-EN 1338, PN-EN 1339, PN-EN Wymagania w zakresie właściwości elementów prefabrykowanych : - wymiary nominalne i dopuszczalne odchyłki N dla parametrów długości, szerokości, grubości oraz K dla parametru przekątnych - min wytrzymałość na zginanie T - min klasa obciążenia niszczącego Wymagania w zakresie odporności na działanie warunków atmosferycznych: - wymagania dla parametru nasiąkliwości B - utrata masy po badaniu mrozoodporności w soli - D

8 3. Wymagania w zakresie ścieralność - H Kształt i wymiary elementów powinny być zgodne z dokumentacją projektową i ST. 3. SPRZĘT 3.1. Wymagania dotyczące sprzętu Wymagania dotyczące sprzętu podano w ST D Wymagania ogólne pkt Sprzęt do wykonania robót Roboty związane z wykonaniem umocnienia: rowów, ścieków i skarp elementami prefabrykowanymi będą wykonywane ręcznie przy użyciu drobnego sprzętu pomocniczego. 4. TRANSPORT 4.1. Ogólne wymagania dotyczące transportu Wymagania dotyczące transportu podano w ST D Wymagania ogólne pkt Transport materiałów Transport nasion traw Nasiona traw można przewozić dowolnymi środkami transportu w warunkach zabezpieczających je przed zawilgoceniem Transport elementów prefabrykowanych Elementy prefabrykowane można przewozić dowolnymi środkami transportu w warunkach zabezpieczających je przed uszkodzeniami. Do transportu można przekazać elementy, w których beton osiągnął wytrzymałość co najmniej 0,75 R G. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Zasady wykonania robót Zasady wykonania robót podano w ST D Wymagania ogólne pkt 5. Sposób i zakres wykonania (odtworzenia) umocnienia powierzchniowego dna i skarp rowów, ścieków i na skarpach, powinien być zgodny z Dokumentacją Projektową Humusowanie Humusowanie powinno być wykonywane od górnej krawędzi skarpy do jej dolnej krawędzi. Warstwa ziemi urodzajnej powinna sięgać poza górną krawędź skarpy i poza podnóże skarpy nasypu od 15 do 25 cm. Grubość pokrycia ziemią urodzajną powinna wynosić od 10 do 15 cm po moletowaniu i zagęszczeniu, w zależności od gruntu występującego na powierzchni skarpy. W celu lepszego powiązania warstwy ziemi urodzajnej z gruntem, na powierzchni skarpy należy wykonywać rowki poziome lub pod kątem 30 o do 45 o o głębokości od 3 do 5 cm, w odstępach co 0,5 do 1,0 m. Ułożoną warstwę ziemi urodzajnej należy zagrabić (pobronować) i lekko zagęścić przez ubicie ręczne lub mechaniczne Umocnienie skarp przez obsianie trawą i roślinami motylkowatymi Proces umocnienia powierzchni skarp i rowów poprzez obsianie nasionami traw i roślin motylkowatych polega na: a) wytworzeniu na skarpie warstwy ziemi urodzajnej przez: - humusowanie (patrz pkt 5.2), lub,

9 - wymieszanie gruntu skarpy z naniesionymi osadami ściekowymi za pomocą osprzętu agrouprawowego, aby uzyskać zawartość części organicznych warstwy co najmniej 1%, b) obsianiu warstwy ziemi urodzajnej kompozycjami nasion traw, roślin motylkowatych i bylin w ilości od 18 g/m 2 do 30 g/m 2, dobranych odpowiednio do warunków siedliskowych (rodzaju podłoża, wystawy oraz pochylenia skarp), W okresach posusznych należy systematycznie zraszać wodą obsiane powierzchnie Układanie elementów prefabrykowanych Przygotowanie podłoża Podłoże pod ułożenie prefabrykatów będzie stanowić: - grunt rodzimy w rowach, - grunt nasypowy ustabilizowany (ścieki w koronie drogi i na skarpach). Podłoże w korycie pod ułożenie elementów ścieków powinno odpowiadać wymaganiom wg STWiORB D Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża. Profil i przekrój poprzeczny koryta powinien być wykonany zgodnie z Dokumentacją Projektową Podłoże, na którym układane będą elementy prefabrykowane, powinno być zagęszczone do wskaźnika I s 1,0. Na przygotowanym podłożu należy ułożyć podsypkę piaskową i zagęścić do wskaźnika I s 1,0. Elementy prefabrykowane należy układać z zachowaniem spadku podłużnego i rzędnych ścieku zgodnie z dokumentacją projektową Ułożenie elementów ściekowych W celu wykonania umocnienia dna cieku należy:: - w wykonanym korycie ułożyć ławę (podbudowę) z kruszywa łamanego 0/31,5 o gr. 10cm, - podsypkę z betonu B-7,5 o gr. 5 cm, - prefabrykat ścieku, - uszczelnić styki zaprawą cementowo-piaskową 1:2 i utrzymywać w stanie wilgotnym przez co najmniej 7 dni., - wykonać łączniki wlotowe i ujęcia wylotów ścieków z betonu klasy B-7, Umocnienie (odbudowa) skarp rowów i wykopu: - prefabrykowane elementy betonowe należy układać bezpośrednio na przygotowanym podłożu (skarpie) płytko rozgęszczonym, wyprofilowanym zgodnie z Dokumentacja Projektową, - płyty należy układać na styk z elementami betonowymi ścieku, w przypadku układania kolejnych rzędów umocnienia z elementów prefabrykowanych, należy zachować przesunięcie pomiędzy spoinami pionowymi o 0,5 szerokości elementu, - płyty należy docisnąć do podłoża, do uzyskania założonego w Dokumentacji Projektowej pochylenia skarpy i wymaganej równości pomiędzy elementami, - spoiny i otwory zasypać humusem i obsiać trawą, w szczególnych przypadkach wskazanych przez Inżyniera otwory w płytach ażurowych należy wypełnić mieszanką betonową na pełną grubość elementu Umocnienie (odbudowa) wysokich i stromych skarp rowów i nasypów za pomocą geokrat. - umocnienie za pomocą geokrat zostało przewidziane dla stromych ( nachylenie 1:1) i wysokich skarp (powyżej 1,2m) jako uzupełnienie umocnienia za pomocą prefabrykowanych elementów betonowych, - geokratę należy układać bezpośrednio na przygotowanym podłożu (skarpie) płytko rozgęszczonym, wyprofilowanym zgodnie z Dokumentacja Projektową, - płyty należy układać na styk z elementami betonowymi ścieku lub pierwszego rzędu betonowych elementów umocnienia skarp. W przypadku układania kolejnych rzędów umocnienia, należy zachować przesunięcie pomiędzy spoinami pionowymi o 0,5 szerokości elementu. Elementy należy zakotwić za pomocą szpilek stalowych o kształcie U i długością min. 300mm w ilości 4 szt/m2 - spoiny i otwory zasypać humusem i obsiać trawą Łącznik wlotowy i ujęcie wylotów ścieków

10 Przewiduje się wykonanie łączników wlotowych i ujęć wylotów ścieków z elementów prefabrykowanych z betonu B7,5 w postaci belek betonowych o wymiarach 20x30 cm, wykonywanych na mokro w dnie rowu i na skarpach, w miejscu przejścia z rowu ziemnego w rów umocniony, w celu ograniczenia możliwości podmywania umocnienia przez wodę Nawierzchnia z kostki betonowej na podsypce cementowo-piaskowej i podbudowie tłuczniowej Wykonanie w/w nawierzchni zaprojektowano dla: - umocnienia dna dla odcinków wlotowych i wylotowych z przepust drogowego 2x1500mm - umocnienia skarp rowów przy wylotach z przykanalików odwodnienia drogi, - miejsc rozpoznanych jako szczególnie podatne na podmywanie i rozmywanie przez wodę, wskazane przez Inżyniera Nawierzchnia z kostki brukowej na podsypce cementowo-piaskowej i podbudowie tłuczniowej Wykonanie w/w nawierzchni zaprojektowano dla miejsc podatnych na działanie wody lub erozji ziemi, w których zastosowanie betonowych elementów prefabrykowanych nie jest zasadne ze względu na występujące krzywizny, nachylenia, np. stożki skarpowe wlotów i wylotów przepustów, odcinki załamania trasy cieku w pionie i poziomie. 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT 6.1. Zasady kontroli jakości robót Zasady kontroli jakości robót podano w ST D Wymagania ogólne pkt Kontrola jakości humusowania i obsiania Kontrola polega na ocenie wizualnej jakości wykonanych robót i ich zgodności z ST, oraz na sprawdzeniu daty ważności świadectwa wartości siewnej wysianej mieszanki nasion traw. Po wzejściu roślin, łączna powierzchnia nie porośniętych miejsc nie powinna być większa niż 2% powierzchni obsianej skarpy, a maksymalny wymiar pojedynczych nie zatrawionych miejsc nie powinien przekraczać 0,2 m 2. Na zarośniętej powierzchni nie mogą występować wyżłobienia erozyjne ani lokalne zsuwy Kontrola jakości umocnień elementami prefabrykowanymi Kontrola polega na sprawdzeniu: - wskaźnika zagęszczenia gruntu w korycie - zgodnego z pktem 5.7, - szerokości dna koryta - dopuszczalna odchyłka ± 2 cm, - dokładności wypełnienia szczelin między prefabrykatami - pełna głębokość. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Zasady obmiaru robót Zasady obmiaru robót podano w ST D Wymagania ogólne pkt Jednostka obmiarowa Jednostką obmiarową jest: - m 2 (metr kwadratowy) powierzchni skarp i rowów umocnionych przez humusowanie, obsianie, - m (metr) ułożonego ścieku z elementów prefabrykowanych. 8. ODBIÓR ROBÓT Zasady odbioru robót podano w ST D Wymagania ogólne pkt 8. Roboty uznaje się za wykonane zgodnie z dokumentacją projektową, ST i wymaganiami Inżyniera, jeżeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji wg pktu 6 dały wyniki pozytywne.

11 9. PODSTAWA PŁATNOŚCI 9.1. Ustalenia dotyczące podstawy płatności Ustalenia dotyczące podstawy płatności podano w ST D Wymagania ogólne pkt Cena jednostki obmiarowej Cena wykonania 1m 2 umocnienia skarp i rowów przez humusowanie, obsianie obejmuje: - roboty pomiarowe i przygotowawcze, - dostarczenie i wbudowanie materiałów, - ew. pielęgnacja spoin, - uporządkowanie terenu, - przeprowadzenie badań i pomiarów wymaganych w specyfikacji technicznej. Cena 1 m ułożonego ścieku z elementów prefabrykowanych obejmuje: - roboty pomiarowe i przygotowawcze, - ew. wykonanie koryta, - dostarczenie i wbudowanie materiałów, - ułożenie prefabrykatów, - pielęgnacja spoin, - uporządkowanie terenu, - przeprowadzenie badań i pomiarów wymaganych w specyfikacji technicznej. 10. PRZEPISY ZWIĄZANE Normy 1. PN-B-11111:1996 Kruszywa mineralne. Kruszywo naturalne do nawierzchni drogowych. Żwir i mieszanka 2. PN-B-11113:1996 Kruszywa mineralne. Kruszywa naturalne do nawierzchni drogowych. Piasek 3. PN-B-19701:1997 Cement. Cement powszechnego użytku. Skład, wymagania i ocena zgodności 4. PN-R-65023:1999 Materiał siewny. Nasiona roślin rolniczych 5. PN-S-02205:1998 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania 6. BN-88/ Cement. Transport i przechowywanie 7. PN-EN 1338: PN-EN 1339: PN-EN 1340:2005 Betonowe kostki brukowe. Wymagania i metody badań. Betonowe płyty brukowe. Wymagania i metody badań. Krawężniki betonowe. Wymagania i metody badań Inne materiały 14. Katalog powtarzalnych elementów drogowych (KPED), Transprojekt-Warszawa, Warunki techniczne. Drogowe kationowe emulsje asfaltowe EmA-99. Informacje, instrukcje - zeszyt 60, IBDiM, Warszawa, 1999.