NUMER 21/2008 (115) r.

Transkrypt

1 NUMER 21/2008 (115) r. Działalność STS: STS NA KONFERENCJI PODSUMOWUJĄCEJ REALIZACJĘ PROGRAMU ROZWOJU PRODUKTÓW TURYSTYCZNYCH WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO PowyŜsza konferencja odbyła się 22 października w Sali Dębowej Polskiej Filharmonii Bałtyckiej im. Fryderyka Chopina w Gdańsku przy ul. Ołowianka 1. Delegatem Stowarzyszenia Turystycznego Sopot na spotkaniu była Pani Anna Pobłocka, kierownik biura. Program Produktów, który jest kontynuacją i rozwinięciem inicjatywy rozpoczętej w roku 2004, przyczynił się do rozwoju kilkudziesięciu pomysłów lokalnych społeczności i stał się inspiracją do tworzenia nowych ofert turystycznych. STS NA TARGACH TOUR SALON POZNAŃ W dniach r. odbyły się w Poznaniu Międzynarodowe Targi Tour Salon, będące największymi targami turystycznymi w Polsce. Dla branŝy turystycznej to takŝe jedno z najwaŝniejszych wydarzeń w ciągu roku, które jest doskonałą okazją do prezentacji najnowszych ofert. Podczas tej imprezy targowej miasto Sopot reprezentowane było przez Stowarzyszenie Turystyczne Sopot na wspólnym stoisku Województwa Pomorskiego. HOTEL VILLA BALTICA FUNDATOREM NAGRODY Ośrodek Polskiej Organizacji Turystycznej w Sztokholmie, organizujący narodowe stoisko na Targach Turystycznych SENIOR 2008, które odbyły się w szwedzkiej stolicy, w terminie r. w prestiŝowej Sali Globen Anexet, przeprowadził w trakcie imprezy konkursy wiedzy o Polsce, w których nagrodami, przygotowanymi przez Polferries i Wizzair, były darmowe podróŝe do Polski. Do inicjatywy tej dołączył hotel Villa Baltica, który dla zwycięzców ufundował weekendowy pobyt. Zachęcamy wszystkich członków Stowarzyszenia Turystycznego Sopot do uczestnictwa w aktywnym promowaniu miasta.

2 POSEZONOWA WYPRZEDAś W STOWARZYSZENIU TURYSTYCZNYM SOPOT W siedzibie Stowarzyszenia Turystycznego Sopot, przy ul. Dworcowej 4 nabyć moŝna róŝne gadŝety i pamiątki z Sopotu oraz odzieŝ z logo miasta. W ofercie znajdują się równieŝ artykuły plaŝowe tj. maty i materace. Wszystkie towary sprzedawane będą po promocyjnych, posezonowych cenach. Szczegółowa, skatalogowana oferta sprzedaŝy znajduje się w załączniku. NAZWA TOWARU CENA PROMOCYJNA SPRZEDAśY Skrawek mola 13,42 Antyrama do zdjęć 10,37 Mata plaŝowa 7,81 Koszulka męska 8,93 standard Koszulka V Neck 15,82 Koszulka Sporty 15,82 Bluzka k sea 21,37 Polo męskie 22,97 Kurtka 29,47 Torba magic 11,00 Materac plaŝowy 13,66 Smycz silikonowa 3,60 GODZINY PRACY PUNKTU INFORMACJI TURYSTYCZNEJ W ŚWIĘTA PAŃSTWOWE I KOŚCIELNE DO KOŃCA 2008 r. 1 listopada (Wszystkich Świętych) nieczynne, 11 listopada (Święto Niepodległości) nieczynne, 24 grudnia (Wigilia) otwarte w godzinach: od do 14.00, 25 i 26 grudnia (BoŜe Narodzenie) nieczynne, 31 grudnia (Sylwester) otwarte w godzinach od do 16.00, Dzieje się w Sopocie: OPERA LEŚNA CZEKA <Dz. B r.> Władze Sopotu złoŝyły wniosek o dofinansowanie modernizacji Opery Leśnej. O tym, czy gmina otrzyma na ten cel pieniądze, przekonamy się najprawdopodobniej jeszcze w tym roku. ChociaŜ sami urzędnicy głośno nie chcą o tym mówić, wszystko wskazuje na to, Ŝe jeŝeli środki zewnętrzne się nie znajdą, remont obiektu zostanie przesunięty nawet

3 o kilka lat. O remoncie Opery Leśnej mówi się w Sopocie juŝ od kilku lat. Modernizacji wymaga zarówno zadaszenie amfiteatru, jak i jego widownia oraz zaplecze. Dlatego teŝ juŝ w roku 2005 rozstrzygnięto konkurs na projekt modernizacji amfiteatru. Rok później pełna dokumentacja inwestycji była juŝ gotowa. Miastu nie udało się jednak umieścić jej na liście projektów kluczowych realizowanych w ramach programu Infrastruktura i Środowisko dotyczącej dziedzictwa kulturowego. Finansowanie projektu stanęło pod znakiem zapytania. Pod koniec zeszłego roku wydawało się nawet, Ŝe pozyskanie środków zewnętrznych będzie w ogóle niemoŝliwe. Wreszcie jednak Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego ogłosiło stosowny konkurs. Sopot liczy na dofinansowanie w wysokości 50 proc. kosztów kwalifikowanych inwestycji, czyli na około 35 mln zł. Warto zaznaczyć, Ŝe jeŝeli remont amfiteatru rozpocznie się nawet w przyszłym roku, to i tak zakres prac będzie okrojony w stosunku do pierwotnych planów miasta. Ze względu na koszty nie zostanie zmodernizowana część infrastruktury znajdującej się pod widownią SPORY I PROTESTY OPÓŹNIAJĄ WAśNE DLA TRÓJMIASTA INWESTYCJE <www.naszemiasto.pl.> Nie brak pieniędzy i kryzys gospodarczy, a małe czasami "nie" właścicieli bądź dzierŝawców spornych działek oraz protesty mieszkańców mogą utrudniać realizację kluczowych dla Trójmiasta inwestycji. Jaskrawym przykładem jest tu sprawa sporu między władzami Sopotu a dzierŝawcami nieruchomości, znajdujących się na terenach, po których przeprowadzona ma zostać tak zwana Droga Zielona. ChociaŜ sopoccy urzędnicy wydają się być pewni swoich racji, to wiele wskazuje na to, iŝ sprawa finał znajdzie w sądzie. Właściciele parkingu i hotelu, znajdujących się na terenie, na którym powstać ma tak zwana Droga Zielona, podpisali z naleŝącą do miasta spółką Hipodrom wieloletnie umowy, w których nie przewidziano moŝliwości wypowiedzenia. W grudniu zeszłego roku zaczęli negocjacje z miastem w sprawie rozwiązania owych umów. Trwały do maja. Później nastąpiła kilkumiesięczna cisza, dopiero teraz wznowiono rozmowy. Własność gruntów przeznaczonych pod budowę Drogi Zielonej, we fragmencie przebiegającym przez teren Hipodromu, została przejęta z mocy prawa przez Sopot w trybie artykułu 98 ustęp 1-3 ustawy o gospodarce nieruchomościami. Zgodnie z przepisami kodeksu cywilnego, miasto nie wstąpiło w prawa wydzierŝawiającego zarówno jeŝeli chodzi o dzierŝawę parkingu, jak równieŝ obiektów hotelowych. Grunty te w chwili obecnej zajmowane są więc bez tytułu prawnego. Druga strona sporu kwituje sprawę krótko, określając decyzje podejmowane przez urzędników mianem absurdalnych. Obaj biznesmeni twierdzą, Ŝe w Ŝadnym wypadku nie czują się "byłymi" dzierŝawcami, a sprawę chcą w najbliŝszych dniach skierować na drogę sądową. Zaznaczają, Ŝe nie zamierzają się ruszać z zajmowanych przez siebie miejsc, gdyŝ, według opinii ich prawników, nadal obowiązują umowy z Hipodromem. Miasto, które w styczniu 2009 roku planuje złoŝenie wniosku w sprawie dofinansowania ze środków unijnych budowy Drogi Zielonej, twardo utrzymuje, Ŝe całe zamieszanie nie wpłynie z Ŝaden sposób na dotrzymanie tego terminu, a ewentualna sprawa w sądzie moŝe dotyczyć co najwyŝej odszkodowania, a nie samego faktu przejęcia działek. To o tyle istotne, iŝ aby złoŝyć wniosek o dofinansowanie, gmina musi mieć tą kwestię uregulowaną.

4 Dzieje się w regionie: GDAŃSK MŁODE MIASTO CZAS BUDOWAĆ < G. W r.> Budowa kluczowej dla przyszłości nowej dzielnicy Gdańska ulicy Nowa Wałowa ruszy na wiosnę przyszłego roku. Oznacza to "zielone światło" dla powstania Młodego Miasta. Nowa Wałowa będzie główną arterią dzielnicy, która ma się stać wizytówką Gdańska. Bez tej ulicy na terenach postoczniowych nie ruszy Ŝadna inwestycja. W czwartek umowę dotyczącą I etapu budowy drogi uroczyście podpisały władze miasta i przedstawiciele duńskiej grupy inwestycyjnej Baltic Property Trust, która jest właścicielem gruntów. Nowa Wałowa będzie miała swój początek przy Bramie Oliwskiej, nowym wiaduktem przetnie tory kolejowe i ul. Jana z Kolna, a dalej przez Młode Miasto dojdzie do planowanego mostu nad Motławą. Pierwszy odcinek nowej trasy - którego dotyczy umowa - będzie biec od pl. Zebrań Ludowych do skrzyŝowania z przedłuŝoną ul. Rybaki Górne. Na razie będzie miała jedną jezdnię (docelowo - nikt nie wie, kiedy - mają być dwie, kaŝda po dwa pasy ruchu). PrzedłuŜona ma zostać takŝe ul. Nowomiejska, dziś funkcjonująca jako dojazd do trzeciej bramy Stoczni Gdańsk. Inwestycja będzie finansowana zarówno przez miasto, jak i BPT. Miasto poniesie 40 proc. kosztów budowy drogi, za resztę zapłacą Duńczycy. Ten odcinek Nowej Wałowej ma kosztować ok. 120 mln zł. Co ciekawe, swoją część miasto będzie spłacać przez 15 lat z wpływów z podatków od firm, które zainwestują w Młodym Mieście. Jeśli BPT nie znajdzie odpowiedniej liczby firm i wpływy z podatków nie pokryją kolejnych miejskich rat, róŝnicę będą musieli dopłacić Duńczycy. Ci jednak nie obawiają się braku zainteresowania inwestorów terenami postoczniowymi. Obecnie jedynym znanym inwestorem jest TK Development. Firma wybuduje centrum handlowe Stocznia - największe w Trójmieście i północnej Polsce. Łączna powierzchnia tej inwestycji ma wynieść 94 tys. m kw. Znajdą się w niej m.in. multipleks i kino trójwymiarowe IMAX, a tuŝ obok staną dwa budynki mieszkalne i biurowiec - wszystkie o wysokości ok. 100 m. Inwestor wystąpił juŝ do miasta o pozwolenie na budowę. Wszystko ma być gotowe na przełomie lat BPT chce, aby w ciągu najbliŝszych 12 lat w Młodym Mieście powstało przynajmniej 750 tys. m kw. powierzchni uŝytkowej w róŝnorodnych obiektach.

5 UKŁON GDAŃSKA W STRONĘ ARTYSTÓW < G. W r.> Galerie artystyczne - to jedyna działalność, którą od nowego roku w Gdańsku czekają obniŝki czynszów, a nie podwyŝki. Od stycznia miasto będzie podzielone na dwie strefy: prestiŝu (ul. Długa i Długi Targ) i resztę gminy. Opłata za 1 m kw. na reprezentacyjnych ulicach wyniesie 88,91 zł (jest maksymalnie 29,70). W pozostałych punktach najemcy zapłacą od 10 do 70 zł - np. w Galerii Triada na ul. Piwnej opłata za 1 m kw. wzrośnie z 6,60 zł do 52,45 zł. Galerie niekomercyjne będą płacić 3 zł za m kw., komercyjne niecałe 27 zł. Warunkiem będzie realizowanie programu wystawienniczego w zakresie określonym w umowach. SKWER KOŚCIUSZKI W REMONCIE < G. W r.> Z nabrzeŝa przy basenie Prezydenta zniknęły prowizoryczne budki i namioty. Modernizacja tej części skweru potrwa prawie dwa lata. Ale pierwsze efekty mamy zobaczyć podczas przyszłorocznego zlotu Ŝaglowców Tall Ships' Races. Stragany i budki z pamiątkami oraz małą gastronomią stały przy nabrzeŝu od 1992 r. - wtedy Gdynia organizowała finał regat The Cutty Sark Tall Ships' Races. Ale wysłuŝone kramy nie pasowały do reprezentacyjnej funkcji tego miejsca. Miasto próbowało to zrobić juŝ kilka lat temu, ale na przeszkodzie stanęły kwestie własnościowe. Część gruntu przy restauracji RóŜa Wiatrów naleŝy do osoby prywatnej, a część do gdyńskiego portu. śeby ruszyć z przebudową, istniałą konieczność porozumienia się: z portem, prywatnym właścicielem oraz 16 handlowcami. Inwestycję przyspieszyła decyzja portu - postanowił wyremontować nabrzeŝe, przy którym cumują zabytkowe ORP "Błyskawica" i "Dar Pomorza" oraz statki białej floty i "Dar MłodzieŜy". Na początku września obie zabytkowe jednostki opuściły swoje stanowiska. "Błyskawica" chwilowo cumuje w porcie wojennym na Oksywiu, "Dar Pomorza" przy nabrzeŝu na terenie Dalmoru, a port rozpoczął prace. Przebudowa konstrukcji nabrzeŝa na odcinku 625 m, jego modernizacja oraz pogłębienie basenu Prezydenta pochłoną 20 mln zł. Roboty - z wakacyjną przerwą w przyszłym roku - potrwają do maja 2010 r. A nowe pawilony mają być gotowe juŝ wiosną. W kaŝdym z nich znajdzie się mała gastronomia, stoiska handlowe i toalety, których teraz w tej części Skweru Kościuszki brakuje. Obok zaplanowano parking oraz ławki, latarnie i zieleń. Uzbrojenie i urządzenie terenu oraz publiczne szalety sfinansuje Gdynia, za pawilony zapłacą handlowcy. Tymczasowe bary po drugiej stronie skweru (w sąsiedztwie klubu Pokład) pozostaną jeszcze przez rok. O zagospodarowaniu tej części przesądzi przygotowywany teraz plan miejscowy.

6 Serdecznie zapraszamy do aktywnego udziału w powstawaniu naszego Biuletynu Redaktor wydania: Miłosz Rusakow