TomTom LINK 201 Instrukcja obsługi

Transkrypt

1 TomTom LINK 201 Instrukcja obsługi

2 Spis treści Zawartość opakowania 3 Przeczytaj to najpierw 4 Gratulacje... 4 Co jest potrzebne do instalacji... 4 Bezpieczeństwo przede wszystkim 5 Ostrzeżenia i ważne uwagi dotyczące bezpieczeństwa... 5 Przygotowania 6 Aktywowanie urządzenia LINK Wybór odpowiedniej pozycji... 6 Podłączanie urządzenia LINK Diagnostyka 9 Zrozumienie działania LINK Rozwiązywanie problemów... 9 Dane techniczne 10 Dodatek 11 2

3 Zawartość opakowania TomTom LINK Złącze OBD-II. 2. Dwukolorowa dioda LED (czerwono-zielona) wskaźnik informujący o stanie połączenia i systemu. 3. Złącze micro-usb ułatwiające konserwację wyłącznie do użytku przeszkolonego personelu TomTom Telematics Ulotka instalacyjna 3

4 Przeczytaj to najpierw Gratulacje Dziękujemy za wybranie urządzenia TomTom LINK 201, które stanowi najważniejszy element sprzętowy rozwiązania WEBFLEET do zarządzania flotą pojazdów. Dzięki systemowi WEBFLEET firmy TomTom Telematics możesz mieć łączność ze swoimi ludźmi w trasie w łatwy i inteligentny sposób. TomTom LINK 201 to odbiornik GPS i moduł sieci komórkowej w jednym, które zawsze podaje aktualną pozycję pojazdu. Z urządzenia TomTom LINK 201 można korzystać z pojazdach wyposażonych w port OBD-II. Co jest potrzebne do instalacji Przed rozpoczęciem instalacji urządzenia TomTom LINK 201 należy uważnie przeczytać zasady bezpieczeństwa i ostrzeżenia oraz upewnić się, że przygotowane są następujące rzeczy: Komputer lub smartfon z połączeniem internetowym. List WEBFLEET stanowiący potwierdzenie umowy, zawierający kod aktywacyjny i numer klienta. Wszystkie elementy znajdujące się w opakowaniu. Pojazd wyposażony w port OBD-II. Miejsce z niezakłóconym widokiem na niebo, w którym można poruszać się pojazdem, aby sprawdzić odbiór sygnału GPS i sieci komórkowej 4

5 Bezpieczeństwo przede wszystkim Ostrzeżenia i ważne uwagi dotyczące bezpieczeństwa Ważne: Należy uważnie przeczytać poniższe instrukcje dotyczące bezpieczeństwa. Firma TomTom Telematics nie ponosi żadnej odpowiedzialności za uszkodzenia spowodowane nieprzestrzeganiem instrukcji dotyczących bezpieczeństwa. Niniejszy dokument stanowi część produktu. Należy go przechowywać w bezpiecznym miejscu. Jeżeli urządzenie zostanie przekazane nowemu użytkownikowi, należy wraz z nim przekazać również ten dokument. Ryzyko obrażeń ciała w razie wypadku Nie należy montować urządzenia ani akcesoriów w obszarze nadmuchiwania poduszek powietrznych ani miejsc, w których może nastąpić uderzenie głową lub kolanami. Wybierz miejsce instalacji, w którym nie nastąpi zakłócanie korzystania ze wskaźników, sprzętu bezpieczeństwa ani elementów sterujących. Korzystanie z tego produktu jest zabronione w niektórych miejscach Urządzenie TomTom LINK 201 zawiera moduł sieci komórkowej, który może zakłócać pracę urządzeń elektrycznych, takich jak rozruszniki serca, aparaty słuchowe i lotnicze instrumenty pokładowe. Zakłócenia pracy tych urządzeń zagrażają zdrowiu i życiu ludzi. Jeśli urządzenie zawiera moduł sieci komórkowej, nie należy używać go w pobliżu nieekranowanych urządzeń elektrycznych lub w miejscach, gdzie zabronione jest korzystanie z telefonów komórkowych, takich jak szpitale czy samoloty. Ryzyko wybuchu Niektóre części urządzenia TomTom LINK 201 mogą wytwarzać iskry, które mogą być przyczyną wybuchu. Może to stanowić zagrożenie dla zdrowia i życia ludzkiego. Nie należy używać urządzenia w miejscach, w których występuje duże ryzyko wybuchu. W przypadku korzystania z urządzenia TomTom LINK 201 w pojeździe napędzanym przez płynny gaz należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa obowiązujących w kraju, w którym używany jest pojazd. Naprawa i wymiana Naprawy muszą być wykonywane wyłącznie przez autoryzowany i wykwalifikowany personel. Nigdy nie należy samodzielnie wymieniać uszkodzonych części urządzenia. Uszkodzone urządzenie należy przekazać do naprawy firmie TomTom Telematics. Jedynie wykwalifikowani pracownicy firmy TomTom Telematics są upoważnieni do wykonywania napraw i wymiany części. Uszkodzenie urządzenia Na skutek kontaktu z wodą lub innymi płynami mogą wystąpić zwarcia wewnątrz urządzenia. Kontakt z wodą może spowodować uszkodzenie urządzenia. Urządzenie należy wykorzystywać i przechowywać w miejscu zabezpieczonym przed wodą. 5

6 Przygotowania Aktywowanie urządzenia LINK 201 Przed instalacją i rozpoczęciem korzystania z urządzenia LINK 201 należy je aktywować. Aby aktywować urządzenie LINK 201, potrzebne będą następujące elementy: Komputer lub smartfon z połączeniem internetowym. Kod aktywacyjny urządzenia LINK 201, który można znaleźć w potwierdzeniu umowy WEBFLEET. Numer klienta podany w potwierdzeniu umowy WEBFLEET. Numer seryjny posiadanego urządzenia LINK 201. Aby aktywować urządzenie LINK 201, przejdź na stronę i postępuj zgodnie z instrukcjami. Wybór odpowiedniej pozycji Najpierw należy wybrać odpowiednią pozycję do instalacji urządzenia LINK 201. Rozważ następujące kwestie: Nie należy wystawiać urządzenia LINK 201 na bezpośrednie działanie promieni słonecznych i/lub wysokiej temperatury przez dłuższy okres czasu, aby zapewnić prawidłowe działanie. Aby zagwarantować odbiór sygnału GPS przez zintegrowany odbiornik GPS, górna część urządzenia nie może być przysłonięta metalowymi przedmiotami. Aby zagwarantować odbiór sygnału sieci komórkowej przez zintegrowaną antenę, urządzenia nie można umieszczać jej na metalowych przedmiotach lub otaczać jej nimi (np. nadwozie pojazdu) w odległości mniejszej niż 5 cm (2 cale). Dodatkowo górna część urządzenia nie może być przysłonięta metalowymi przedmiotami. Jeśli złącze OBD-II pojazdu nie zapewnia dostatecznej przestrzeni do umieszczenia urządzenia LINK 201, można skorzystać z przedłużacza OBD-II firmy TomTom Business Telematics. W przypadku zastosowania przedłużacza OBD-II należy się upewnić, że jest on pewnie zamocowany, tak aby nie przeszkadzał kierowcy w jego czynnościach. 6

7 Podłączanie urządzenia LINK 201 Ważne: aby podłączyć lub odłączyć urządzenie LINK 201, należy wyłączyć zapłon pojazdu. Aby podłączyć urządzenie LINK 201 do pojazdu i skalibrować je, wykonaj poniższe czynności. 1. Upewnij się, że zapłon pojazdu jest wyłączony. 2. W pojeździe znajdź port OBD-II. Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu. W wielu pojazdach port OBD-II jest umieszczony w miejscu na nogi (A), blisko bezpieczników (B), pod deską rozdzielczą (C) lub w centralnej konsoli (D). 3. Podłącz urządzenie LINK 201 do portu ODB-II. Jeśli przestrzeń wokół złącza OBD-II uniemożliwia podłączenie urządzenia LINK 201, można skorzystać z przedłużacza OBD-II firmy TomTom Business Telematics. W przypadku zastosowania przedłużacza OBD-II należy się upewnić, że jest on pewnie zamocowany i nie odpada. Należy upewnić się, że przedłużacz nie przeszkadza kierowcy w wykonywaniu jego czynności. Dwukolorowa dioda LED urządzenia LINK 201 świeci się światłem ciągłym na czerwono w celu zasygnalizowania prawidłowego połączenia z pojazdem. W niektórych modelach pojazdów konieczna jest kalibracja urządzenia LINK 201. Zalecamy przestrzeganie instrukcji zamieszczonych niżej. 4. Zaczekaj, aż dioda LED urządzenia LINK 201 zakomunikuje odbiór sygnału GPS. 5. Włącz zapłon i przejedź pojazdem odpowiednią odległość z prędkością przynajmniej 20 km/h przez pięć minut lub dłużej. Urządzenie LINK 201 zarejestruje zmiany w napięciu i przeprowadzi kalibrację w celu umożliwienia wykrywania włączenia zapłon. 6. Zatrzymaj pojazd i wyłącz silnik. 7. Odczekaj przynajmniej pięć minut. Urządzenie LINK 201 zarejestruje zmiany w napięciu i przeprowadzi kalibrację w celu umożliwienia wykrywania wyłączenia zapłonu. 7

8 Jeśli urządzenie LINK 201 zostało odłączone, a następnie podłączone ponownie do portu OBD-II w tym samym pojeździe, nie ma konieczności ponownego kalibrowania. 8

9 Diagnostyka Zrozumienie działania LINK 201 W poniższej tabeli znajduje się wyjaśnienie poszczególnych trybów działania urządzenia LINK 201 wskazywanych przez diody. Zielona dioda Czerwona dioda WYŁĄCZONA ŚWIECI LINK 201Trwa włączanie urządzenia. Proces włączania urządzenia LINK 201, trwający około 30 sekund, ma miejsce po podłączeniu go do portu OBD-II w pojeździe. Następnie zostanie nawiązane połączenie z siecią komórkową i odebrany sygnał GPS. MIGA 3 razy, krótko (Powtarza się co 4 sekundy) MIGA 2 razy, krótko (Powtarza się co 4 sekundy) MIGA 1 raz, krótko (Powtarza się co 4 sekundy) ŚWIECI przez 1 s (Powtarza się co 4 sekundy) ŚWIECI ŚWIECI ŚWIECI ŚWIECI Nawiązywanie połączenia z siecią komórkową i odbieranie sygnału GPS. Nawiązywanie połączenia z siecią komórkową. Odebrano sygnał GPS. Odbieranie sygnału GPS. Nawiązano połączenie z siecią komórkową. System jest gotowy. Nawiązano połączenie z siecią komórkową i odebrano sygnał GPS. Rozwiązywanie problemów Jeśli urządzenie LINK 201 nie raportuje prawidłowo podróży w WEBFLEET, może być konieczne jego zresetowanie. W takim przypadku skontaktuj się z działem obsługi klienta firmy TomTom Telematics. Aby uzyskać pomoc odnośnie problemów technicznych lub zapoznać się z często zadawanymi pytaniami, przejdź do portalu obsługi klienta pod adresem 9

10 Dane techniczne Procesor Pamięć RAM NAND Flash Sieci komórkowe GPS Czujnik przyspieszenia ARM MHz 64 MB 256 MB Czteropasmowy moduł GSM/GPRS Zintegrowana antena sieci komórkowej Odbiornik GPS Sirf Atlas V Czułość: -161 dbm, 64 kanały Zintegrowana antena GPS Akcelerometr 3D USB micro-usb g, +-4g,+-8g. Dla wersji 2 wynosi tylko +-2g. Zasilanie 12 V i 24 V (od min. 8 V do maks. 32 V) Złącze Złącze OBD-II Temperatury Użytkowanie w zakresie: od -25 C do 60 C Wymiary Pobór energii elektrycznej (wartości średnie) 27 x 48 x 49,5 mm Aktywne: 250 ma Hibernacja: 0,7 ma Tryb uśpienia: 2 ma 10

11 Dodatek Ostrzeżenia i ważne uwagi dotyczące bezpieczeństwa Globalny System Pozycjonowania (GPS) i Globalny System Nawigacji Satelitarnej (GLONASS) Globalny System Pozycjonowania (GPS) i Globalny System Nawigacji Satelitarnej (GLONASS) to satelitarne systemy dostarczające informacji o pozycji i czasie na całym świecie. GPS jest obsługiwany i kontrolowany przez rząd Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej, który jako jedyny odpowiada za dostępność i dokładność systemu. GLONASS jest obsługiwany i kontrolowany przez rząd Rosji, który jako jedyny odpowiada za dostępność i dokładność systemu. Zmiany dostępności i dokładności działania systemów GPS i GLONASS, a także warunków środowiskowych, mogą mieć wpływ na funkcjonowanie tego urządzenia. Firma TomTom zrzeka się wszelkiej odpowiedzialności za dostępność i dokładność działania systemów GPS i GLONASS. Samoloty i szpitale Korzystanie z urządzeń z antenami na pokładach większości samolotów i terenie wielu szpitali, a także w wielu innych miejscach jest zabronione. Urządzenia nie wolno używać w tych miejscach. Wykorzystywanie informacji przez firmę TomTom Informacje o wykorzystaniu danych osobowych można znaleźć na stronie tomtom.com/privacy. Informacje dotyczące baterii i środowiska pracy Zależnie od wersji sprzętu, opisywany produkt jest wyposażony w baterię litową, która nie jest dostępna dla użytkownika i której nie może on wymieniać. Nie należy otwierać komory baterii ani podejmować prób jej demontażu. W przypadku nieprawidłowego usunięcia substancje znajdujące się w produkcie lub baterii mogą stanowić zagrożenie dla zdrowia lub środowiska. Baterię zasilającą produkt należy oddać do punktu recyklingu lub zutylizować w odpowiedni sposób zgodny z obowiązującym prawem i przepisami lokalnymi. Nie należy jej wyrzucać razem z odpadami komunalnymi. Oznaczenie CE Niniejsze urządzenie spełnia wymagania kwalifikujące do oznaczenia go symbolem CE, pod warunkiem używania go w warunkach otoczenia mieszkalnego, handlowego, transportowego i przemysłu lekkiego, jest również zgodne z wszystkimi przepisami odpowiedniego ustawodawstwa UE. 11

12 Numery modeli: C4DONGLE-2G Dyrektywa R&TTE Niniejszym firma TomTom oświadcza, że osobiste urządzenie nawigacyjne wraz z akcesoriami jest zgodne z zasadniczymi wymaganiami i innymi istotnymi postanowieniami Dyrektywy UE 1999/5/EC. Deklaracja zgodności znajduje się tutaj: Dyrektywa WEEE Znajdujący się na produkcie lub na opakowaniu symbol pojemnika na śmieci na kółkach oznacza, że produkt nie powinien być traktowany jako odpad komunalny. Zgodnie z Dyrektywą 2012/19/EU w sprawie zużytego sprzętu elektrycznego i elektronicznego (WEEE), niniejszego produktu elektrycznego nie wolno usuwać jako nieposortowanego odpadu komunalnego. Prosimy o usunięcie niniejszego produktu poprzez jego zwrot do punktu zakupu lub oddanie do miejscowego, komunalnego punktu zbiórki odpadów przeznaczonych do recyklingu. Stosując się do tych zaleceń, pomagasz chronić środowisko naturalne. Wartości graniczne narażenia na promieniowanie Urządzenie spełnia normy w zakresie wartości granicznych narażenia na promieniowanie w środowisku niekontrolowanym. Aby uniknąć przekroczenia wartości granicznych w zakresie narażenia na działanie fal radiowych, podczas normalnej pracy należy zachowywać odległość co najmniej 20 cm między anteną a ciałem użytkownika. Rozruszniki serca Producenci rozruszników serca zalecają zachowanie odległości wynoszącej co najmniej 15 cm między ręcznym urządzeniem bezprzewodowym a rozrusznikiem serca w celu uniknięcia ewentualnego zakłócenia działania rozrusznika. Zalecenia te są zgodne z wynikami niezależnych badań i zaleceniami programu Wireless Technology Research. Wskazówki dla użytkowników z wszczepionymi rozrusznikami serca Między urządzeniem a rozrusznikiem serca powinno się ZAWSZE zachowywać odległość większą niż 15 cm. Urządzenia nie należy nosić w kieszeni na piersi. Inne urządzenia medyczne Należy skonsultować się z lekarzem lub z producentem urządzenia medycznego, aby określić, czy działanie urządzenia bezprzewodowego może zakłócać działanie danego urządzenia medycznego. Sieci komórkowe Urządzenia wyposażone w moduł sieci komórkowej mogą się łączyć z jedną lub kilkoma sieciami o następujących częstotliwościach: 800/900/1800/1900 MHz 12

13 Nazwy modeli C4DONGLE-2G Informacje o niniejszym dokumencie Niniejszy dokument przygotowano z najwyższą starannością. Ciągły rozwój produktów może spowodować, iż niektóre informacje zawarte w tym dokumencie mogą okazać się niezupełnie aktualne. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian w tym dokumencie bez wcześniejszego powiadomienia. Firma TomTom nie odpowiada za błędy techniczne i redakcyjne lub za braki w niniejszym dokumencie ani za jakiekolwiek szkody przypadkowe lub wtórne powstałe w wyniku korzystania z tego dokumentu i podjęcia jakichkolwiek działań w nim opisanych. Niniejszy dokument zawiera informacje chronione prawem autorskim. Zabrania się kopiowania lub powielania w inny sposób jakiejkolwiek części tego dokumentu bez uzyskania uprzedniej zgody firmy TomTom N.V. Informacje o prawach autorskich 2016 TomTom Telematics B.V., Holandia. Ten produkt jest chroniony właściwymi międzynarodowymi patentami oraz przepisami dotyczącymi znaków towarowych i praw autorskich; produkt zgłoszono także do objęcia ochroną innymi przepisami prawa. Żaden z elementów tego produktu ani jego zawartości nie może być kopiowany bez wyraźnej pisemnej zgody posiadacza praw TomTom. Wszelkie prawa zastrzeżone. Niniejsze materiały są chronione prawami własności oraz prawami autorskimi i/lub prawami ochrony baz danych i/lub innymi prawami ochrony własności intelektualnej należącymi do firmy TomTom lub jej dostawców. Korzystanie z tych materiałów podlega warunkom umowy licencyjnej. Kopiowanie lub ujawnianie niniejszych materiałów bez upoważnienia skutkować będzie odpowiedzialnością karną i cywilną. Informacje o ograniczonych gwarancjach i umowach licencyjnych użytkownika tego produktu znajdują się na stronie telematics.tomtom.com/legal. Copyright 2016 The Guava Authors Udostępnione na podstawie licencji Apache w wersji 2.0 ( Licencja ); niniejszego pliku nie wolno używać w inny sposób niż określają to warunki Licencji. Kopię licencji można pobrać ze strony Z wyjątkiem stosownych przepisów lub pisemnej zgody, oprogramowanie dystrybuowane na podstawie Licencji jest dostarczane W STANIE, W JAKIM JEST, BEZ ŻADNYCH GWARANCJI ANI WARUNKÓW, zarówno wyraźnych, jak i dorozumianych. Informacje na temat języka regulującego udzielanie pozwoleń oraz wynikające ograniczenia znajdują się w Licencji. 13