PANORAMIC O NAJWIĘKSZYCH UDŹWIGACH

Transkrypt

1 MERLO HISTORYCZNA SPÓŁKA WŁOCH PANORAMIC O NAJWIĘKSZYCH UDŹWIGACH PL

2 Zakłady Merlo w San Defendente di Cervasca (Cuneo) zajmują powierzchnię m 2 z czego m 2 powierzchni jest zabudowana Centralne biura Merlo SpA 2. Końcowe linie montażowe 3. Linie montażowe podzespołów i kabin 4. Wytłaczanie technopolimeru 5. Zautomatyzowane centrum magazynowania i spedycji 6. Centrum spedycyjne maszyn i oprzyrządowania 7. Końcowa kontrola jakości 8. Centrum technologiczne 9. Centrum hutnicze i linie montażowe konstrukcji 10. Oprzyrządowanie 3M 11. CFRM (Centrum Szkoleniowo-Badawcze)

3 2 3 GRUPA MERLO Grupa Merlo N 1 pod względem technologii i bezpieczeństwa Marka Merlo od zawsze jest synonimem zaawansowanej technologii w dziedzinie podnośników teleskopowych, a nasza historia, która sięga 1964 r. odznacza się doświadczeniem bazującym na wytrwałości i pasji. Opracowywanie złożonych projektów, od koncepcji do realizacji, od projektu do sprzedaży, oznacza proponowanie innowacyjnych rozwiązań, wychodzących naprzeciw przewidywanym potrzebom oraz dostosowanych do możliwych kierunków rozwoju najbardziej konkurencyjnych rynków. Wynikiem naszego zaangażowania są kompaktowe i zwrotne maszyny teleskopowe, których osiągi operacyjne, komfort, wydajność i bezpieczeństwo pozostają bezkonkurencyjne. Na targach Agritechnica 2013 zostały nam przyznane trzy ważne nagrody, które potwierdzają wyższość technologiczną oraz innowacyjność naszych produktów: Turbofarmer 42.7 Hybrid: maszyna nagrodzona złotym medalem za innowację, Turbofarmer II: maszyna roku 2014 w kategorii bliski transport i logistyka. Multifarmer: maszyna określona mianem kamienia milowego dla rolnictwa. Nowa rodzina ładowarek Turbofarmer Modular Medium Duty i Compact otrzymała nagrodę Maszyna roku 2015 na targach Sima w Paryżu. > 1100 pracowników Powierzchnia wynosząca m 2 z czego m 2 powierzchni jest zabudowana 90% produkcji na eksport 600 koncesjonariuszy na całym świecie 8% obrotów na Badania i Rozwój 54 robotów Zautomatyzowana stacja formowania wysięgnika Zautomatyzowane spawanie ram Roto

4 Gama Merlo wysokie osiągi: siła Merlo w służbie produktywności

5 4 5 ZALETY Nowe rodziny wysokie osiągi Panoramic i HM Maszyny teleskopowe o wysokich osiągach Zmodernizowane, przy okazji zastosowania silników Tier 4 Interim, są jeszcze bardziej innowacyjne, bardziej wydajne oraz bezpieczniejsze, zgodnie ze strategią rozwoju produktu Merlo. Dwie rodziny: Panoramic i HM oferują następujące korzyści: + Komfort è Najbardziej przestronna kabina w kategorii è Komfort na maksymalnym poziomie + Bezpieczeństwo è Kabina spełniająca wymogi ROPS i FOPS poziom II * è M CDC Dynamiczna kontrola obciążenia w standardzie + Wszechstronność è Poziomowanie i przesuw boczny wysięgnika w standardzie è i z możliwością homologacji jako maszyna robocza rolna + Wydajność è Silniki Tier 4 Interim Panoramic: moc 101 KM (bez DPF i SCR) HM: moc 176 KM z SCR è -18% w zużyciu paliwa z EPD (w standardzie w HM) è Przekładnia CVTronic (w standardzie w HM) è System regeneracji (w standardzie w HM) * Norma EN ISO 3449/2008, poziom ochrony II (poziom ochrony wyższy, niż ten przewidywany przez normę i odpowiada upadkowi przedmiotu o wadze 227 kg z wysokości 5,22 metra) Najbardziej przestronna kabina na rynku 1010 mm 5 modeli: 2 Panoramic i 3 HM Poziomowanie + przesuw boczny w standardzie HM: EPD -18% w zużyciu paliwa Przekładnia CVTronic System regeneracji

6 Rodziny o Wysokich Osiągach Technologia na najwyższym poziomie na rynku Komfort Najszersza kabina na rynku 1010 mm Maksymalny komfort i doskonałe pole widzenia Bezpieczeństwo M CDC Merlo Dynamiczna kontrola obciążenia Automatyczne rozpoznawanie osprzętu Kabina spełniająca wymogi FOPS/ROPS Innowacyjne systemy Merlo Poziomowanie + przesuw boczny wysięgnika Szybki sprzęg osprzętu Tac-Lock Osiągi Panoramic 10-metrowe wysięgniki Udźwigi od 6 do 7,2 ton HM Wysięgniki od 10 do 18 metrów Udźwigi od 5 do 12 ton POWERTRAIN Panoramic P60.10 i P72.10 Silniki Tier 4 Interim o mocy 101 KM i momencie 390 Nm Przekładnia hydrostatyczna wyposażona w skrzynię biegów z dwoma zakresami prędkości HM Silniki Tier 4 Interim o mocy 176 KM i momencie 700 Nm Przekładnia CVTronic EPD Eco Power Drive Oszczędność 18% oleju napędowego System regeneracji przy podnoszeniu Elektroniczne przyspieszenie Rozdzielacz Flow Sharing Hydraulika Panoramic: P60.10 i P72.10 pompa Load-Sensing elektroniczny joystick HM: pompa Load-Sensing, joystick elektroniczny i rozdzielacz Flow-Sharing, przyspieszanie elektroniczne na joysticku oraz system regeneracji Panoramic P60.10 i P72.10 Z możliwością homologacji jako maszyna robocza rolna

7 6 7 NOWA GAMA Wysokie parametry dla wysokich osiągów Jeszcze większe zalety i korzyści Szeroka oferta produktów: Dostępnych jest 5 modeli MODEL PANORAMIC Tier 4 Interim SILNIK EPD UKŁ. HYDRAULICZNY RAMA PRZEKŁADNIA BEZPIECZEŃSTWO JOYSTICK STEROWANIA Tier 4 Interim Eco Power Drive Load Sensing Flow Sharing System regeneracji Poziomowanie + Przesuw boczny 2 Prędkość M CVTronic M CDC (Dynamiczna kontrola obciążenia) + wyświetlacz + automatyczne rozpoznawanie zerowania P60.10 X X X X X X opcja P72.10 X X X X X X opcja Elektromechaniczny Elektroniczny z przyspieszeniem Komfort: Najbardziej przestronna kabina na rynku 1010 mm Innowacje i technologie: CVTronic + moment + produktywność Wersje TT poziomowanie + przesuw boczny w standardzie M CDC Merlo dynamiczna kontrola obciążenia Load-Sensing w standardzie w całej gamie HM P50.18HM X X X X X X X X X P65.14HM X X X X X X X X X P120.10HM X X X X X X X X X Wszechstronność i produktywność: 2 napędy Tier 4 Interim dostępne o mocy 101 KM lub 176 KM Wysokość od 10 do 18 metrów Udźwig od 5 do 12 ton

8 Silniki Tier 4 Interim efektywne osiągi

9 8 9 SILNIKI I PRZEKŁADNIE Silniki Tier 4 Interim Większe osiągi i mniejsze zużycie paliwa Modele o maksymalnych udźwigach są wyposażone w silniki Tier 4 Interim. Silniki zapewniają wzrost osiągów przy jednoczesnej redukcji pojemności skokowych, aby znacząco zmniejszyć zużycie paliwa (downsizing). Merlo wybiera silniki montowane w ładowarkach teleskopowych po ich dokładnym wcześniejszym przetestowaniu, aby zaproponować swoim klientom wysokie osiągi, maksymalną wydajność, niskie zużycie paliwa oraz niewielkie koszty utrzymania. Panoramic P60.10 i P cylindry, 75 kw/101 KM 3,6 litra przy 2600 obr./min, moment 390 Nm przy 1600 obr./min Zredukowane koszty eksploatacji dzięki zastosowanej technologii, która umożliwia przestrzeganie limitów emisji przewidzianych dla silników Tier 4 Interim bez filtra cząstek stałych i bez SCR. Modele HM 4 cylindry, 129 kw/176 KM, 4,5 litra przy 2200 obr./min, moment 700 Nm przy 1500 obr./min System oczyszczania spalin SCR z AdBlue*. SCR (Selektywna Redukcja Katalityczna) W systemie SCR zastosowano katalizator wykorzystujący reakcję chemiczną zachodzącą między substancjami zanieczyszczającymi a mieszanką wody i mocznika, co powoduje redukcję emisji. W praktyce mocznik przekształca tlenki azotu NOx w parę wodną oraz azot, dwie nietoksyczne dla człowieka i środowiska substancje. Zużycie mocznika jest na poziomie około 5% w stosunku do zużycia oleju napędowego, a pojemność zbiornika została tak pomyślana, aby jego napełnianie płynem AdBlue odbywało się co dwa tankowania do pełna oleju napędowego. Uwaga: nazwa handlowa mocznika to AdBlue Silniki o lepszych osiągach i wydajne Efekt down sizing w celu redukcji zużycia paliwa Panoramic: 3,6 litra, 101 KM (bez DPF, bez SCR), aby zapewnić niskie koszty eksploatacji HM: 4,5 litra, 176 KM system oczyszczania spalin SCR. Wysokie osiągi i niskie zużycie paliwa

10 Merlo CVTronic: przyspieszenie od 0 do 40 km/h bez przerw w przekazywaniu momentu i bez przerw dla zmiany biegów

11 10 11 MERLO CVTRONIC I EPD HM: technologia Merlo CVTronic i EPD Interpretacja Merlo bezstopniowej skrzyni biegów Skrzynia biegów CVTronic zgodnie z tradycją Merlo jest skrzynią hydrostatyczną, która pozwala na uzyskanie płynnego przyspieszenia od zera do 40 km/h bez przerywania momentu obrotowego. Przekładnia składa się z dwóch silników hydrostatycznych z tłokami osiowymi, które są zasilane sterowaną elektronicznie pompą hydrauliczną. Przy niskich prędkości roboczych dwa silniki działają wspólnie, aby dostarczyć maksymalny moment obrotowy, który jest większy o + 12% w stosunku do tradycyjnych przekładni hydrostatycznych. W trakcie jazdy drugi silnik hydrostatyczny jest automatycznie wyłączany przez system sterowania, a olej wychodzący z pompy zasila główny silnik hydrostatyczny, który napędza ładowarki teleskopowe HM, aż do uzyskania maksymalnej prędkości. Przekładnia M CVTronic jest połączona z EPD, systemem opracowanym przez Merlo, który pozwala na redukcję zużycia oleju napędowego o 18%. Centralka elektroniczna EPD jest umieszczona pomiędzy pedałem gazu a wtryskiwaczami silnika diesel. Operator ustawia żądaną prędkość, a system EPD steruje obrotami silnika diesel zgodnie z parametrami wprowadzonymi do centralki, które zapewniają maksymalną wydajność, wysokie osiągi oraz minimalne zużycie paliwa. Redukcja zużycia paliwa Technologia Merlo CVTronic + EPD % -18% 82% Cykl mieszany (l/h) Technologia tradycyjna CVTronic+EPD Merlo CVTronic +12% momentu obrotowego przy niskich prędkościach vs przekładnie hydrostatyczne tradycyjne Przyspieszenie od 0-40 km/h płynne i stopniowe bez przerw w celu zmiany biegu -18% w zużyciu paliwa dzięki systemowi EPD

12 Najszersza kabina w kategorii 1. M CDC - Dynamiczna Kontrola Obciążenia: opatentowany przez Merlo system bezpieczeństwa spełniający standardy bezpieczeństwa przewyższające wymogi normy EN Joystick elektromechaniczny. Elektroniczny (HM) jako opcja w P60.10 i P Nowy wyświetlacz cyfrowy. 4. Funkcja Inching-Control: dokładniejsza odpowiedź na sterowanie przesunięciami z milimetrową dokładnością. 5. Przełącznik kierunku jazdy Finger Touch. 6. Schowek na przedmioty

13 12 13 KABINA Kabina o rekordowych parametrach Więcej miejsca w kabinie standardowej Kabina zyskała uznanie ze względu na łatwy dostęp do miejsca kierowcy oraz ze względu na jej wygodę. Osiągając 1010 mm jest najszersza w tej kategorii i pozwala na maksymalny komfort podczas codziennego użytkowania. Konstrukcja maszyny, nisko umieszczony środek ciężkości oraz zwężająca się ku górze maska zapewniają doskonałe pole widzenia w każdym kierunku. Operator może śledzić wzrokowo ładunek, aż do momentu maksymalnej wysokości dzięki przezroczystemu zadaszeniu. Drzwi o szerokości 770 mm są wyposażone w uchylnie otwierane okno na szerokość 180 w celu naturalnej wentylacji. Rozmieszczenie elementów sterowania zostało poprzedzone gruntownymi badaniami nad ergonomią. Wszystkie informacje są udostępniane w jasny i precyzyjny sposób dzięki nowej tablicy rozdzielczej w kabinie oraz nowemu wyświetlaczowi dla systemu M CDC. Standardowe rozwiązania w modelach HM Nowy panel analogowo-cyfrowy przyrządów 1010 mm szerokości. Najbardziej przestronna kabina w kategorii Ułatwiony dostęp do miejsca kierowcy poprzez szerokie drzwi (770 mm) Widoczność 360. Niska maska dzięki starannemu umieszczeniu silnika HM: przyciski przełącznika kierunku jazdy Dual-Shuttle HM: Podłokietnik i Joystick z przełącznikiem kierunku jazdy Modele HM wyposażone w podłokietnik oraz przełącznik kierunku jazdy Dual-Shuttle (na joysticku i na kierownicy)

14 Merlo CDC, gdy liczy się bezpieczeństwo Wyświetlacz Merlo CDC

15 14 / 15 MERLO CDC Dynamiczna kontrola obciążenia Merlo Bezpieczeństwo w standardzie dla wszystkich Dla Grupy Merlo bezpieczeństwo jest nadrzędną wartością i dlatego opracowano system M CDC. Celem jest umożliwienie każdemu operatorowi pracy w całkowicie bezpiecznych warunkach przy wykorzystaniu w maksymalnym stopniu potencjału własnej maszyny teleskopowej oraz używanego osprzętu. System Merlo CDC umożliwia modelom o Wysokich Osiągach automatyczne rozpoznawanie zamontowanego osprzętu i w rezultacie skalibrowanie swojego zachowania w oparciu o specjalne wykresy obciążenia. Operator ma możliwość sprawdzenia w każdej chwili dynamicznej równowagi pojazdu, dzięki świetlnemu punktowi na monitorze. Jeżeli wykonywane manewry zagrażają stabilności ładowarki teleskopowej, system M CDC interweniuje blokując wysięgnik i uniemożliwia wykonywanie dalszych obciążających ruchów. Tylna kamera (w opcji) Automatyczne rozpoznawanie osprzętu Bezpieczeństwo przewyższające wymogi normy EN15000 Automatyczne rozpoznawanie osprzętu * EN EN EN Czujnik umieszczony na osprzęcie Czujnik umieszczony na karetce Rozpoznawanie i pamięć przenoszonego ładunku * Ochrona ROPS i FOPS w żaden sposób nie wpływa na komfort pracy * Dotyczy osprzętu produkowanego w zakładach Merlo i wyposażonych w czujnik M CDC

16 Poziomowanie i boczny przesuw: wszechstronność, precyzja i bezpieczeństwo

17 16 17 WYSIĘGNIK Precyzja i technologia Merlo Wysięgnik Merlo, niezawodność i innowacja Tac-Lock: system hydraulicznego blokowania osprzętu z kabiny Firma Merlo produkuje w całości we własnym zakresie wysięgniki dla swoich podnośników teleskopowych, opracowała unikalne technologie, aby były mocne i lekkie, aby chronić mechanizmy ruchu przed przypadkowymi uderzeniami i aby umożliwić swoim klientom umieszczanie ładunku w jak najdokładniejszy możliwy sposób. Blachy wysięgnika przyspawane na osi, która nie jest poddawana zginaniu Wkład: system ruchu chroniony wewnątrz wysięgnika, dzięki opatentowanemu rozwiązaniu łatwo dostępny w przypadku konserwacji Tac-Lock: system hydraulicznego blokowania osprzętu z kabiny Poziomowanie: system korekty nachylenia, wbudowany w podwozie, umożliwia operatorowi korektę nachylenia maszyny względem podłoża. Przesuw boczny: operator może przesuwać wysięgnik w bok (do 440 mm w P50.18 HM), co umożliwia mu umieszczenie ładunku z maksymalną precyzją. Komfort i oszczędność czasu 440 mm Wysięgniki lżejsze i bardziej wytrzymałe Przesuw boczny wysięgnika Poziomowanie ± 24% Mechanizm wysuwania dobrze chroniony wewnątrz wysięgnika Poziomowanie i boczny przesuw jedyne na świecie z systemem chronionym patentem HM: Flow Sharing w standardzie

18 JOYSTICK AUTOMATYCZNEGO PRZYSPIESZANIA Elektroniczne sterowanie obrotami silnika Większe osiągi i mniejsze zużycie paliwa Panel sterowania System Merlo EPD umożliwia swobodne sterowanie obrotami silnika cieplnego uniezależniając go od pedału gazu i od prędkości przemieszczania. W celu poprawy produktywności ładowarek teleskopowych Merlo system EPD steruje dwoma dodatkowymi funkcjami: joystickiem automatycznego przyspieszania i regulatorem obrotów silnika. 2 JOYSTICK AUTOMATYCZNEGO PRZYSPIESZANIA To rozwiązanie umożliwia poprawę produktywności ładowarek teleskopowych Merlo poprzez automatyczne zwiększanie w razie potrzeby obrotów silnika, w celu zwiększenia prędkości ruchów wysięgnika. Ta funkcja jest uruchamiana za pomocą przełącznika 1 i jej logika działania obejmuje: Wykonanie ruchu Joystickiem (nie do samego końca): wzrost obrotów silnika proporcjonalny do kąta ruchu Wykonanie ruchu Joystickiem do samego końca: obroty silnika na poziomie 80% maksymalnych obrotów, dla szybkich i precyzyjnych ruchów wysięgnika Wykonanie ruchu Joystickiem do samego końca dwoma lub więcej ruchami: obroty silnika na maksymalnym poziomie REGULATOR OBROTÓW SILNIKA Regulator obrotów silnika 2 umożliwia operatorowi ustawienie minimalnych obrotów silnika, które chce utrzymać. Jest to bardzo przydatne podczas prac łyżką oraz, gdy na wysięgniku jest używane oprzyrządowanie, które wymaga stałego minimalnego przepływu oleju. W trakcie włączonego trybu joysticka automatycznego przyspieszania regulator ustawia maksymalne obroty silnika w celu dalszego zredukowania zużycia paliwa. Joystick automatycznego przyspieszania w standardzie w modelach HM Praktyczny, intuicyjny i sprawny Zwiększa osiągi Przyspiesza efekty pracy i zapewnia oszczędność czasu 1

19 18 / 19 HYDRAULIKA Skuteczny system hydrauliczny Praktyczne i efektywne systemy è Panoramic i HM SYSTEM REGENERACJI W celu poprawy produktywności firma Merlo zastosowała w rodzinie HM system regeneracji, opracowany, aby zwiększyć prędkość kątową wysięgnika podczas przenoszenia ładunków. System umożliwia automatyczne zwiększenie tej prędkości o 36% w stosunku do analogicznych systemów bez funkcji regeneracji. SPOSÓB DZIAŁANIA System podnoszenia wysięgnika jet wyposażony w siłowniki podwójnego działania, jeden z nich jest wyposażony w system regeneracji. Olej wychodzący z pompy wchodzi do komory rozprężnej siłownika (zaznaczona na czerwono na schemacie poniżej), ponieważ jest to siłownik podwójnego działania, olej z przeciwnej komory zamiast być tłoczony w kierunku spustu, jest powtórnie wprowadzany do komory pod ciśnieniem (na żółto na schemacie poniżej), gdzie miesza się z olejem wychodzącym z pompy, co przyspiesza napełnianie się siłownika, a w konsekwencji także prędkość kątową wysięgnika. Panoramic i HM pompa Load-Sensing w standardzie Panoramic:104 l/min HM: 115 l/min System regeneracji +36% prędkości kątowej wysięgnika podczas podnoszenia HM: Flow Sharing Siłowniki podnoszenia Umożliwia trzy ruchy wysięgnika jednocześnie. Większa produktywność Zawór V Zbiornik HM: system regeneracji Pozwala zwiększyć o 36% prędkość kątową wysięgnika

20 Mocne, niezawodne osie zapewniające duży prześwit od podłoża 485 mm prześwitu Opony Panoramic

21 20 21 OSIE I HAMULCE Osie i hamulce, skuteczne i wydajne Wartość dodana, aby zaoferować wymierne korzyści Nasze ładowarki teleskopowe z Gamy Panoramic o wysokich osiągach są wyposażone w osie opracowane, zaprojektowane i wyprodukowane całkowicie we własnym zakresie i bez kompromisów. Główny korpus jest skonstruowany z blachy spawanej, a reduktory są typu planetarnego. Konstrukcja osi pozwala zmierzyć się z ładunkami roboczymi o masie przekraczającej kg (P72.10). Ten rodzaj osi okazał się być atutem z uwagi na wytrzymałość, niezawodność oraz trwałość. Zapewnia minimalny promień skrętu wynoszący 3950 mm oraz duży prześwit od podłoża, 485 mm (na środku osi z oponami ). Maszyny są wyposażone w 4 hamulce pracujące na sucho oraz w system załączania hamulców postojowych, który włącza się automatycznie po wyłączeniu silnika. Poziomowanie i przesuw boczny zostały opracowane przez personel techniczny Merlo celem zintegrowania ich z ramą «TT», zwycięska kombinacja, którą może zaproponować tylko firma Merlo. Osie zastosowane w rodzinie HM są specjalne i pod względem konstrukcji przystosowane do utrzymywania znacznych obciążeń, zgodnie z kategorią maszyn HM. TRZY TRYBY SKRĘTU Z PONOWNĄ SYGNALIZACJĄ PO ZAKOŃCZENIU JAZDY Wszystkie cztery koła napędowe są skrętne z hydraulicznym wspomaganiem. HM Osie opracowane, zaprojektowane i wyprodukowane w Merlo (Panoramic) Prześwit 485 mm od ziemi najlepsza wartość w kategorii (Panoramic) Trzy tryby skrętu 450 mm prześwitu Opony Hamulce na sucho w celu redukcji tarć i zużycia paliwa SKRĘT KÓŁ PRZEDNICH SKRĘT KORYGOWANY SKRĘT SYNCHRONICZNY Automatyczny system załączania hamulca postojowego po wyłączeniu silnika

22 ŚWIAT MERLO CENTRUM SZKOLENIOWE 6 SIOSTRZANYCH SPÓŁEK NA PONAD 50 RYNKACH PONAD 600 DEALERÓW RESIDENT REGIONAL DIRECTOR Sydney 2013 Centrum szkoleniowobadawcze Merlo (CFRM) uczyniło prawdziwą misję ze szkoleń w zakresie bezpieczeństwa i warsztatów z użytkowania maszyn. CFRM organizuje kursy szkoleniowe dla operatorów platform osobowych do robót na wysokościach, wózków podnośnikowych, podnośników teleskopowych, dźwigów, koparek, ciągników rolniczych i leśnych, maszyn odśnieżających i pojazdów oczyszczania miasta. Kraje, w których Merlo jest liderem na rynku MOVIMATICA ŁĄCZNOŚĆ MOBILNA MERLO Jest to system grupy Merlo do radiolokalizacji, zabezpieczający przed kradzieżą oraz do diagnostyki pojazdów. Może się porozumiewać z innymi systemami sieciowymi, z których korzystają klienci. Korzyści dla koncesjonariusza: zdalna diagnostyka i pomoc techniczna. Korzyści dla użytkownika: zabezpieczenie przed kradzieżą, strefy czasowe, obszary robocze, zarządzanie konserwacją.

23 22 23 ŚWIAT INNY NIŻ WSZYSTKIE ŚWIAT MERLO W zglobalizowanym świecie klient jest najważniejszy! Od wyjątkowych produktów po wyjątkowość usług. W 2008 roku firma Merlo dostosowała proces produkcyjny do systemu kontroli jakości ISO 9001, który jest stale dopracowywany i udoskonalany. Równocześnie, aby umożliwić stawianie klienta zawsze na pierwszym miejscu, firma zaczęła inwestować w system usług takich jak finansowanie, serwis, szkolenia, części zamienne i wsparcie informatyczno-telekomunikacyjne, w tym zdalne diagnozowanie problemów, dzięki projektowi Merlo Mobility. Automatyczny Magazyn Części Zamiennych Pojemność składowania 1000 m m 3 Wypełnienie 100% 85% Odsetek przetwarzanych kodów 50% 86% Odsetek zarządzanych linii 65% 94% Czas pobierania Liczba kodów NOWE CENTRUM CZĘŚCI ZAMIENNYCH Nowy Zautomatyzowany Magazyn Części Zamiennych zajmuje powierzchnię 7000 m² i umożliwia przechowywanie m³ oraz zarządzanie ponad kodów. Ponadto może automatycznie zarządzać 94% linii zamówień przetwarzanych na dobę, ze średnim czasem pobierania 30 sekund na linię. Magazyn ma w zasobach ponad 99% pozycji zamawianych w trybie pilnym z realizacją 24 godziny. Obszar magazynowania i automatycznego pobierania Obszar przetwarzania zamówień i spedycji

24 DANE TECHNICZNE P60.10 P72.10 P50.18HM P65.14HM P120.10HM Całkowita masa na pusto, bez wideł (kg) Maksymalny udźwig (kg) Wysokość podnoszenia (m) 9,5 9,4 17,8 13,9 9,8 Maksymalny wysięg (m) 5,3 5,2 13,2 9 5,7 Wysokość przy maksymalnym udźwigu (m) 7,2 6 12,7 10 6,5 Zasięg przy maksymalnym udźwigu (m) 1,5 1,5 3,9 3 1,4 Udźwig przy maksymalnej wysokości (kg) Udźwig przy maksymalnym zasięgu (kg) Silnik turbo (pojemność skokowa/cylindry) 3.6/4 3.6/4 4,5/4 4,5/4 4,5/4 Moc silnika Tier 4 Interim (kw/km) 74,5/101 74,5/ / / /176 Eco Power Drive (EPD) - - P P P Maksymalna prędkość (km/h) Zawieszenie hydropneumatyczne BSS wysięgnika P P Zbiornik paliwa (l) Pompa hydrauliczna Load-Sensing (bar-l/min) 240/ / / / /115 Flow Sharing - - P P P Urządzenie REGENERACYJNE (+50% prędkości wysięgnika) - - P P P Zbiornik oleju hydraulicznego (l) Kabina FOPS (ISO 3449) i ROPS (ISO 3471) P P P P P Joystick elektryczny p p P P P Joystick elektromechaniczny P P P P - Przekładnia hydrostatyczna P P P P P Blokada mechanizmów różnicowych (przedni - tylny) P P P P P Przełącznik kierunku jazdy na kierownicy P P P P P Kontrola posuwu Inching-Control za pomocą pedału P P P P P Stały napęd na cztery koła P P P P P Skręt na czterech kołach P P P P P Automatyczny hamulec postojowy P P P P P Reflektory robocze w kabinie (2 P + 2 T) P P P P P Skrzynia biegów 2-biegowa 2-biegowa CVTronic CVTronic CVTronic Rama Poziomowanie + przesuw boczny P P P P P Dynamiczna kontrola obciążenia M CDC + wyświetlacz +automatyczne rozpoznawanie osprzętu P P P P P System regeneracji + Automatyczne przyspieszanie - - P P P Opony standardowe Homologacja jako maszyna robocza rolna P P P W standardzie p Na zamówienie

25 24 25 DANE I OSPRZĘT Od pomysłu do zapewnienia wszechstronności zastosowania Większa wydajność i produktywność dzięki oprzyrządowaniu Merlo W ewolucji produktu Merlo stosuje proste i skuteczne wytyczne. Od pomysłu do wykonania wszystko jest opracowywane, projektowane i realizowane w zakładach Grupy. Ta prosta reguła dotyczy także oprzyrządowania. Bazując na bogatym doświadczeniu technicy Merlo zrealizowali szeroką gamę oprzyrządowania, z podziałem na różne typy i zdolności udźwigu. Wielofunkcyjne systemy Merlo, które natychmiast znajdują wielorakie zastosowanie są wysoko zaawansowane, aby zapewnić wydajność, komfort i przede wszystkim bezpieczeństwo podczas codziennej pracy. HAK NA WSPORNIKU ŻURAW WIDŁY ŁYŻKA DO ROBÓT ZIEMNYCH WYSIĘGNIK DŹWIGNICY CHWYTAK DO OPON PLATFORMA TRÓJSTRONNA ROZSUWANA

26 KILKA LICZB P60.10 P72.10 M M P P P F F B E C D H B E C D H A A S S R R Z Z WYMIARY P60.10 A (mm) 5345 F (mm) 480 B (mm) 1235 H (mm) 2240 C (mm) 2875 M (mm) 995 D (mm) 1300 P (mm) 2440 E (mm) 4645 R (mm) 3950 WYMIARY P72.10 A (mm) 5345 F (mm) 480 B (mm) 1235 H (mm) 2240 C (mm) 2875 M (mm) 995 D (mm) 1300 P (mm) 2440 E (mm) 4645 R (mm) 3950 P72.10 P60.10 Z WIDŁAMI P72.10 Z WIDŁAMI ,6 m 5 0,6 m kg 2000 kg 3000 kg 4000 kg 5000 kg 6000 kg kg kg kg 5000 kg kg 7200 kg EN 1459/B EN 1459/B P HM

27 26 27 KILKA LICZB P50.18 HM P65.14 HM P HM DANE TECHNICZNE F E C D B A C D H M P P F E C D B A H M P P F E B C D A H M P P S R S R S R P65.14 HM Z Z Z Z Z WYMIARY P50.18 HM WYMIARY P65.14 HM WYMIARY P HM A (mm) 6180 F (mm) 450 B (mm) 1605 H (mm) 2400 C (mm) 3240 M (mm) 1010 D (mm) 1335 P (mm) 2850 E (mm) 5235 R (mm) 4300 A (mm) 5910 F (mm) 450 B (mm) 1335 H (mm) 2400 C (mm) 3240 M (mm) 1010 D (mm) 1335 P (mm) 2850 E (mm) 5235 R (mm) 4300 A (mm) 5740 F (mm) 450 B (mm) 1160 H (mm) 2400 C (mm) 3240 M (mm) 1010 D (mm) 1335 P (mm) 2850 E (mm) 5235 R (mm) 4300 P50.18 HM Z WIDŁAMI P65.14 HM Z WIDŁAMI P HM Z WIDŁAMI kg 1000 kg 2500 kg 3000 kg 4000 kg 5000 kg 0,6 m EN 1459/B kg 2000 kg 2500 kg 3000 kg 4000 kg 5000 kg 6500 kg ,6 m EN 1459/B kg kg kg 5000 kg 6000 kg 7000 kg 8000 kg kg kg 0,6 m EN 1459/B

28 50 LAT OGROMNEGO ZAANGAŻOWANIA W PRACĘ RAZEM Z PAŃSTWEM Powstanie Grupy Merlo DM i DBM: pierwsza wywrotka i pierwsza betoniarka samozaładowcza SM: pierwszy podnośnik teleskopowy Panoramic: pierwsza na świecie ładowarka teleskopowa z silnikiem umieszczonym z boku Roto: pierwszy na świecie podnośnik z obrotową wieżyczką Turbofarmer: pierwsza w Europie ładowarka teleskopowa z homologacją na ciągnik rolniczy P26: super kompaktowe ładowarki teleskopowe Multifarmer: pierwszy ciągnik rolniczy z wysięgnikiem teleskopowym MM: pierwszy ciągnik leśny z wymiennym osprzętem Hybrid: pierwsza hybrydowa ładowarka teleskopowa diesel/silnik elektryczny Maszyny modułowe: nowa koncepcja podnośnika teleskopowego Trzy ważne nagrody na targach Agritechnika w Hannowerze: Hybrid 42.7: złoty medal za innowację technologiczną Turbofarmer II: maszyna roku 2014 Multifarmer 40.9: kamień milowy w mechanizacji rolnictwa Nowa rodzina ładowarek Turbofarmer Modular Medium Duty i Compact otrzymała nagrodę maszyna roku 2015 na targach Sima w Paryżu MERLO S.P.A. Via Nazionale, S. Defendente di Cervasca - Cuneo - Italia Tel Fax info@merlo.com MERLO POLSKA SP. Z O.O. ul. Warszawska Łomianki Tel. / Fax info@pl.merlo.com MERLO HISTORYCZNA SPÓŁKA WŁOCH MACHINE OF THE YEAR 2014 MACHINE OF THE YEAR 2015 Podnośniki teleskopowe przedstawione w niniejszej dokumentacji mogą być wyposażone w akcesoria opcjonalne lub specjalne, które nie stanowią wyposażenia seryjnego i są dostarczone na zamówienie. W niektórych krajach poszczególne modele lub wyposażenie mogą nie być dostępne z uwagi na ograniczenia rynkowe lub obowiązujące normy. Dane techniczne i informacje są aktualizowane w momencie druku z zastrzeżonym prawem do wprowadzania zmian wynikających z rozwoju technologicznego, bez obowiązku wcześniejszego powiadamiania. MKT MERLO W 483 PL 0315