LELY TIGO. PR i XR przyczepy do kiszonki/typu combi. innovators in agriculture

Transkrypt

1 LELY TIGO PR i XR przyczepy do kiszonki/typu combi innovators in agriculture

2 Delikatna obróbka, maksymalne wypełnienie Łatwa regulacja ciśnienia zgniatania Panel sterowania umożliwia wybór spośród dwóch wariantów stopnia zgniatania, które zależne są od rodzaju uprawy. Przechył do przodu powoduje zmniejszenie tej siły, natomiast przechył do tyłu jej zwiększenie. Czujniki na siłownikach hydraulicznych przegrody automatycznie uruchamiają łańcuchy podłogowe. Dobry przepływ paszy zapewniający optymalną pojemność Podbieracz i rotor tnący są umieszczone blisko siebie, a ich prędkości są zbliżone. W konsekwencji podbieracz nie potrzebuje dużych prędkości obrotowych do zmniejszenia dystansu od rotora, co sprzyja dobremu podbieraniu materiału i trwałości. 2

3 LELY TIGO Unikatowa praca równoległa Unikalną dla maszyn Lely funkcją jest równoległa praca urządzenia ISOBUS, polegająca na jednoczesnym sterowaniu i wyświetlaniu informacji na temat wszystkich funkcji jednostki sterującej Tigo i terminala ciągnika. Szybkie przetwarzanie ogromnych ilości kiszonki Maksymalna siła napędzania Dzięki wysokowydajnemu rotorowi tnącemu z palcami o szerokości 25 mm i całkowitej powierzchni przekraczającej 1 m², uzyskuje się wysokiej jakości paszę dla bydła. Przyczepa jest maksymalnie wypełniona. Zakiszanie pasz, które są zbyt wilgotne, może prowadzić do powstawania kwasu masłowego. Z drugiej strony, zagęszczanie zbyt suchej kiszonki nie jest możliwe. W przypadku zbyt małej siły ubicia rośnie ryzyko rozwoju grzybów i powstawania kwasu masłowego; w przypadku korzystania z tak ubitej kiszonki powietrze łatwiej w nią wnika, powodując jej przegrzanie. Z tego powodu czas i wydajność mają ogromne znaczenie dla ostatecznych wyników zakiszania. System rotora i podajnika zapewnia wyjątkowo delikatną obróbkę zbiorów. Systemy wyposażone są w szerokie palce, które są umieszczone blisko siebie, dzięki czemu gwarantują dużą powierzchnię działania. Zapewnia to prawidłowe wypełnienie przyczepy oraz maksymalne wykorzystanie ładowności, bez pogorszenia jakości paszy z powodu straty soków roślinnych spowodowanej działaniem rotora. Przyczepa samozbierająca Tigo to maksymalne rezultaty podczas zbiorów. Płynny napęd o dużej żywotności Wszystkie przyczepy są napędzane bezpośrednio przez wysokowytrzymałe przekładnie. Zintegrowanie napędu z podwoziem to innowacyjna koncepcja, która przyczynia się do wydłużenia okresu eksploatacji i redukcję masy. 3

4 Dostajesz to, czym karmisz! Harvest results Codziennie systemy automatycznego dojenia Lely doją milion krów, ale to nie tylko Astronaut przyczynia się do tego, że mechaniczne dojenie osiąga takie sukcesy. To wiedza i doświadczenie naszych pracowników, którzy pomagają hodowcom bydła uzyskiwać najlepsze wyniki. Dlatego właśnie wiemy lepiej niż ktokolwiek inny że podstawą Waszego sukcesu jest wysokiej jakości błonnik. Zapewnia zwierzętom zdrowie, najlepsze przyswajanie paszy, a przy tym pozwala uniknąć dodatkowych kosztów zakupu ekokoncentratów i dodatków... Zbiór zielonki to początek dobrej i efektywnej produkcji mleka i mięsa. 4

5 LELY TIGO 5

6 W pełni funkcjonalna przyczepa samozbierająca Pełna dostępność funkcji zbierania i transportu Gdy wielofunkcyjna przegroda jest przechylona w przód do pozycji transportowej, przyczepy Tigo PR i XR są gotowe do załadunku bez konieczności dalszej regulacji. Dzięki inteligentnej konstrukcji nadbudowy z przechyłem w przód kierowca zawsze ma wgląd do zespołu załadowczego. Przednia poprzeczka nadbudowy jest bezpośrednio połączona z profilami górnej krawędzi bocznej powierzchni przyczepy w najwyżej położonym punkcie, tak by zagwarantować optymalną stabilność. 6

7 LELY TIGO W pełni funkcjonalna przyczepa do transport kiszonki Wytrzymała nadbudowa Przeznaczona do pracy przy wysokich obciążeniach i w całości wykonana ze stali nadbudowa jest wyposażona w słupki ustawione blisko siebie i przykręcone do ramy podwozia. Konstrukcja nie posiada pałąków rurowych ani lin napinających, dzięki czemu idealnie sprawdza się podczas górnego załadunku z sieczkarni. W standardowym wyposażeniu wszystkich pojazdów znajdują się boczne drzwi. Dostęp do wewnętrznej części przyczepy można łatwo uzyskać za pomocą drabiny. 7

8 Bezkrzywkowy podbieracz dla większej wydajności załadunku Wydajność przyczepy samozbierającej zależy w dużej mierze od sprawności podbieracza. Bezkrzywkowy podbieracz przyczep Lely Tigo PR i Tigo XR jest wyjątkowy ze względu na siedem rzędów palców. Wpływa to na poprawę jakości, szybkości i wydajności pracy modeli obu serii. 8

9 LELY TIGO Idealny zbiór zielonek dzięki siedmiu super szerokim rzędom palców Nowy, bezkrzywkowy podbieracz ma 200 cm szerokości w przypadku przyczepy Tigo XR (i 190 cm szerokości w przypadku Tigo PR) i wyposażony jest w siedem rzędów palców rozmieszczonych w niewielkiej odległości od siebie (zaledwie 54 mm). Prędkości obrotowe rotora oraz podbieracza są skoordynowane w sposób zapewniający znakomity przepływ zielonki oraz bardzo wysoką wydajność podbierania. Niezużywający się i niewymagający zabiegów konserwacyjnych podbieracz bezkrzywkowy Po wprowadzeniu do naszych przyczep nowego podbieracza bez toru krzywkowego liczba elementów ruchomych znacznie zmalała. Konstrukcja taka jest bardziej niezawodna, mniej podatna na zużycie, pracuje ciszej i nie wymaga zabiegów konserwacyjnych. Jednocześnie palce zostały wzmocnione, a wszystkie elementy są wykonywane z materiałów cynkowanych na gorąco, aby ochrona przed negatywnym wpływem warunków atmosferycznych i korozją spowodowaną sokiem z roślin była jeszcze skuteczniejsza. Wyniki mówią same za siebie: niższe koszty eksploatacji i mniejsza strata wartości. Dodatkowy prześwit nad ziemią Po załadowaniu dyszel hydraulicznie przywraca poziome położenie przyczepy, tak by w pozycji transportowej nad ziemią znajdował się wystarczający prześwit. Podbieracz w nowych modelach również podnosi się wyżej. Dzięki tym dwóm czynnikom prześwit nad ziemią został zwiększony o ok. 10 cm, co może być kluczowe podczas pracy na polu z kukurydzą lub na trudnym terenie. Rolka dogniatająca i wahliwe koła podporowe podbieracza Płyta wyrównująca z rolką dogniatającą zapewnia poprawę jakości podbierania, a wahliwe koła podporowe podbieracza o regulowanej wysokości zmniejszają nacisk na podbieracz w czasie skrętu. Rolka kopiująca podbieracza (wyposażenie dodatkowe) Umieszczona jest w środku toru jazdy ciągnika, przez co zapewnia niezawodne kopiowanie podczas podbierania w najtrudniejszych warunkach terenowych. Przerób zbiorów Podbieracz i rotor tnący są umieszczone blisko siebie. Hydrauliczny mechanizm zwalniania podbieracza (wyposażenie dodatkowe) Zapewnia stałe dostosowywanie się do terenu, co chroni zarówno glebę, jak i podbieracz. Bezkrzywkowy podbieracz Siedem rzędów palców rozmieszczonych zaledwie 54 mm od siebie zapewnia niezwykle czyste podbieranie. Większy prześwit nad ziemią Prześwit nad ziemią o wielkości do 80 cm można uzyskać poprzez hydrauliczne uniesienie dyszla przyczepy. 9

10 Różnica zapewniona przez wydajny rotor tnący Sercem przyczep samozbierających Lely Tigo PR i XR jest wysokowydajny i niezwykle solidny bezkrzywkowy podbieracz i rotor tnący. Sprawdzona i niezawodna konstrukcja palców umieszczonych w siedmiu spiralnych rzędach zapewnia ciągły przepływ materiału i wysoką wydajność podbierania. Rotor przekazuje materiał płynnie, mocno i bardzo delikatnie przez 1 m 2 powierzchni do przestrzeni załadunkowej, nawet w trudnych warunkach roboczych. 10

11 LELY TIGO Płynne działanie zapewniające maksymalny przerób Tnący i podający rotor o bardzo wysokiej wydajności i średnicy 800 mm, wyposażony w kanał podający o szerokości mm (Tigo PR) lub mm (Tigo XR), zapewnia znakomitą wydajność. Wykonane ze stali nawęglanej palce o szerokości 25 mm, rozlokowane w siedmiu spiralnie ułożonych rzędach, to z kolei gwarancja płynnego i dokładnego cięcia. Minimalna długość cięcia wynosi 37 mm. W wyniku zastosowania powyższych rozwiązań udało nam się stworzyć przyczepę wysokiej jakości, która idealnie wstępnie zagęszcza paszę dla przeżuwaczy i może być dokładnie wypełniona, aż po sam brzeg. Łatwa wymiana elementów palcowych ze stali nawęglanej Palce rotora ze stali nawęglanej są niezwykle odporne na zużycie, a końcówka palców w kształcie litery T zapewnia ich doskonałą stabilność. Elementy palcowe na rotorze można wymieniać bez konieczności jego zdejmowania. Każdy pierścień składa się z trzech elementów palcowych przymocowanych do obudowy rotora. Każdy pierścień można wymienić osobno. Wymienne palce Segmenty palców na rotorze można wymieniać bez konieczności demontażu rotora. Duże wałeczkowe łożyska wahliwe Z obu stron rotora znajdują się wałeczkowe łożyska wahliwe. Zwiększony nacisk przy niskim poborze mocy Szerokie (25 mm) palce rotora o płaskich krawędziach zapewniają zwiększony nacisk przy niskim zapotrzebowaniu na moc. 11

12 Wysoka wydajność urządzenia tnącego do precyzyjnego krótkiego rozdrabniania Najlepsza jakość pasz jest dla Lely bardzo istotna, z tego powodu wszystkie modele Tigo zajmują wiodącą pozycję w zakresie obróbki pasz i jakości cięcia. Dobra jakość cięcia przekłada się na lepszą fermentację i pobieranie paszy. Nowy, wysuwany w bok zespół tnący składa się z 45 noży i tnie zbiory na długość 37 mm. Zęby rotora o szerokości 25 mm umieszczone między nożami zapewniają szczelinę cięcia 3 mm oraz płynne i ekonomiczne cięcie oraz najlepszą jakość kiszonki. 12

13 LELY TIGO Zabezpieczenie noży System zabezpieczenia noży Trimatic chroni noże i rotor przed uszkodzeniami. Łatwa regulacja długości cięcia Zespół tnący podzielony jest na dwie grupy, ułatwiając zmianę konfiguracji długości cięcia z 37 mm na 74 mm lub brak cięcia. Maksymalna moc rozdrabniania Wszystkie noże, których jest czterdzieści w przypadku modelu Tigo PR i czterdzieści pięć w przypadku Tigo XR, są precyzyjnie ustawione w rzędzie na mocnej ramie tnącej. Charakteryzują się one dużą długością i kształtem ząbkowanym, a wykonane są z utwardzanej stali narzędziowej o wysokiej wytrzymałości. Ich kształt zapewnia równe cięcie. Zielonka jest cięta czysto i dokładnie. Przestrzeń pomiędzy nożem a zębem rotora wynosi zaledwie 3 mm, dzięki czemu cięcie jest płynne i ekonomiczne. Długość cięcia, 37 mm lub 74 mm, można ustawić za pomocą środkowej dźwigni, która dobiera wymaganą liczbę noży. Niezawodna ochrona przeciw ciałom obcym Każdy nóż jest indywidualnie chroniony przed ciałami obcymi za pomocą systemu Trimatic. Jeśli jakieś ciało obce dostanie się do zespołu cięcia, rotor dociśnie je do noża. Sprężyna zwalniająca zostanie wygięta, przez co natychmiast obniży siłę nacisku na nóż i zapobiegnie w ten sposób uszkodzeniu rotora i noża. Po ustąpieniu nacisku, noże powrócą do swojego położenia roboczego. To wyjątkowe rozwiązanie działa bez żadnych dodatkowych dźwigni ani wałków dociskowych i jest w pełni niezawodne, nawet w najtrudniejszych warunkach. Kolejna zaleta polega na tym, że sprężyna zwalniająca nie jest trwale wygięta, ale podlega naprężeniu tylko w przypadku dostania się do zespołu ciała obcego. Optymalnie łatwa obsługa, system centralnego odblokowywania zespołu tnącego Nowy zespół tnący można opuszczać hydraulicznie zarówno za pomocą terminala ciągnika, jaki i dwóch przycisków umieszczonych po lewej stronie przyczepy. Zespół tnący może zostać odblokowany i obrócony na bok bez konieczności używania narzędzi. Nowy, centralny system odblokowuje wszystkie noże jednocześnie. Po odblokowaniu można je łatwo wysunąć, również bez użycia narzędzi. Wbudowane urządzenie przytrzymujące z tyłu noża zapewnia jeszcze większą wygodę podczas wymiany. 25 mm 37 mm Beznarzędziowa wymiana noży Długie, solidne noże ząbkowane z jednej strony zapewniają optymalne rezultaty cięcia, a ich wymianę można przeprowadzić bez użycia narzędzi. 13

14 Unikalna konstrukcja napędu Zespół tnący przyczep Tigo PR i Tigo XR przenoszony jest za pomocą zanurzonej w oleju bezobsługowej przekładni o niezwykle mocnych kołach zębatych. Obudowa przekładni jest zintegrowana z podwoziem, stanowiąc w ten sposób komponent strukturalny. Konstrukcja ta charakteryzuje się wyższą jakością niż konstrukcje żeliwne lub z napędem łańcuchowym. 14

15 LELY TIGO Bezobsługowa przekładnia zanurzona w kąpieli olejowej Im bardziej wydajny układ napędowy, tym więcej mocy pozostaje do dyspozycji na zbieranie, rozdrabnianie i załadunek. Podstawowym warunkiem jest technologia napędu o wysokiej wydajności: jednostka napędowa pracuje w zamkniętej obudowie z kąpielą olejową, dzięki czemu nie wymaga konserwacji i ma niskie zapotrzebowanie na moc. Moc przenoszona jest przez solidną przekładnię o zębach prostych charakteryzującą się niezwykle efektywnym połączeniem ewolwentowym, z zachowaniem odpowiedniej tolerancji, wału z kołem łańcuchowym rotora rozdrabniającego. Płynna jazda ułatwia pracę zwłaszcza w czasie intensywnych dni. Maksymalne bezpieczeństwo pracy Wszystkie ułożyskowane elementy po stronie napędowej są wyposażone w wahliwe łożyska rolkowe o dużych wymiarach. Tylko Lely oferuje taką funkcję. Dzięki niej okres eksploatacyjny maszyny zostaje przedłużony. Bezpieczeństwo jest dla firmy Lely priorytetem, dlatego wszystkie części przenoszące napęd są mocno połączone śrubami. Rezygnacja z połączeń spawanych pozwala na większą dokładność wymiarów, bezpieczne prowadzenie i bardzo dużą żywotność. Mocne elementy napędu Napęd rotora rozdrabniającego jest również najwyższej jakości. Zębate koło napędowe o wysokiej wytrzymałości jest w stanie poradzić sobie z różnymi obciążeniami. Połączenie śrubowe z rotorem rozdrabniającym zapewnia dokładność montażu i precyzyjne prowadzenie. Obudowa Łożyska Przekładnie Rotor rozdrabniający Wały 15

16 Wielofunkcyjna, przechylana przegroda Kolejnym wyjątkowym elementem przyczep Tigo PR do zbioru kiszonki i Tigo XR combi jest pochylona do przodu nadbudowa z hydraulicznie przechylaną przegrodą. Zwiększa to ładowność o dodatkowe 6 m 3, a także zapewnia optymalne wykorzystanie przestrzeni nad zespołem podającym. Jednocześnie poprawione zostaje obciążenie zaczepu, co z kolei zapewnia całkowitą stabilność, nawet podczas transportu dużych ilości zielonki. Regulacja siły zgniotu odbywa się poprzez przesuwanie ściany w przód lub w tył. Przyczepę można w łatwy sposób i całkowicie opróżnić. 16

17 LELY TIGO 100 XR Combi Wielofunkcyjna przegroda Unikalnym rozwiązaniem jest nowa konstrukcja przegrody przyczep Tigo XR. Hydrauliczną przegrodę można przechylać do przodu i do tyłu o ok. 80 stopni, dostosowując jej ułożenie do poszczególnych funkcji: automatyczny system ładowania, system zgniatania zielonki w przyczepie z różną siłą oraz wspomaganie rozładunku umożliwiające pełne opróżnienie przyczepy. Po przechyleniu przegrody do przodu o ok. 65 stopni powstaje dodatkowe 6 m 3 (DIN) przestrzeni załadowczej. Inteligentne oprogramowanie przyczepy automatycznie dopasowuje pozycje załadunku i wyładunku. Kompaktowość przy dużej objętości W sytuacji zapełnienia przyczepy model Tigo XR wyciąga przysłowiowego asa z rękawa: przegroda przechyla się do przodu, osiągając w dwóch etapach położenie transportowe, co daje dodatkowe 6 m³ przestrzeni ładunkowej. Efekt: z dodatkowym przechylonym obciążeniem przyczepa może być o metr krótsza. Rozkład masy również jest bardziej korzystny. Stałe nachylenie przedniej ściany do przodu podczas zbiorów pozwala na obserwację napełnienia przyczepy. 100 XR Combi Łatwa regulacja siły zgniotu Po uruchomieniu automatycznego systemu ładowania wielofunkcyjna przegroda zostaje automatycznie ustawiona w położeniu poziomym (pozycja ładowania). Stopień zgniatania programuje się na panelu sterowania do wyboru są dwie opcje. Przechylenie w przód zmniejsza nacisk, a przechylenie w tył zwiększa go. Czujniki umieszczone na siłownikach hydraulicznych przegrody dokonują pomiaru stopnia zgniotu i automatycznie uruchamiają łańcuchy podłogowe. 100 XR Combi 17

18 100 XR Combi Bezpieczny start rozładunku Kolejnym atutem modelu Tigo PR/XR jest jego system rozładowczy. Po uruchomieniu samoczynnego rozładunku, wielofunkcyjna przegroda oraz łańcuchy podłogowe zostają uruchomione jednocześnie. Ta dodatkowa oryginalna funkcja gwarantuje bezpieczne wprowadzenie masy zielonki w ruch. Przegroda delikatnie popycha zielonkę, redukując w ten sposób naprężenie łańcucha podłogowego. Optymalny rozładunek Podczas rozładunku wielofunkcyjna przegroda automatycznie przechyla się w tył, powracając do kąta, który najlepiej nadaje się do tego, by delikatnie przesuwać zielonkę po hydraulicznej podłodze. W efekcie uzyskujemy płynny i wydajny rozładunek oraz dokładnie opróżnioną przyczepę. Optymalny rozładunek Podczas rozładunku wielofunkcyjna przegroda automatycznie przechyla się w tył, powracając do kąta, który najlepiej nadaje się do tego, by delikatnie przesuwać zielonkę po hydraulicznej podłodze. W efekcie uzyskujemy płynny i wydajny rozładunek oraz dokładnie opróżnioną przyczepę. 18

19 LELY TIGO Podłoga ze stali cynkowanej na gorąco Modele Tigo XR 75 i Tigo XR 100 są wyposażone w podłogę ze stali cynkowanej na gorąco i cztery łańcuchy z płaskimi ogniwami, wykonane z hartowanej i odpuszczonej stali wysokiej jakości (ogólna wytrzymałość na zrywanie: 60 ton), skutecznie zabezpieczone przed korozją i zapewniające trwałość, zwłaszcza podczas transportu kiszonki z kukurydzy. Przyczepa Tigo XR 65 jest standardowo wyposażona w podłogę z impregnowanego ciśnieniowo drewna i cztery łańcuchy z wysoko odpuszczonej stali. W opcjonalnym wyposażeniu dostępna jest podłoga stalowa i łańcuchy z płaskimi ogniwami. Wytrzymała konstrukcja ramy, obniżona podłoga Nadzwyczajna trwałość, bezpieczny transport dużych ładunków, kompaktowa i wysokiej jakości konstrukcja ramy to kryteria profesjonalnych przedsiębiorstw, które nowe przyczepy Tigo PR i XR całkowicie spełniają. Ich konstrukcja została opracowana z myślą o maksymalnej ładowności. Nowa rama jest wykonana z bardzo wytrzymałych ceowników stalowych. Hydrauliczną podłogę obniżono z przodu o 250 mm. Płynne ładowanie Dzięki optymalnemu rozmieszczeniu elementów podających oraz obniżeniu podłogi hydraulicznej o 250 mm w systemie nie jest potrzebny kanał podający umieszczony nad rotorem. Ze względu na niższy stopień zgniotu obniża to moc potrzebną do ładowania. Zoptymalizowany rozładunek Łańcuch podłogowy i obniżona podłoga z napędem hydraulicznym gwarantują bezpieczny i skuteczny rozładunek. Modele D są również wyposażone w rewers łańcucha podłogowego. Wytrzymała podłoga W przyczepach Tigo PR zastosowano podłogę z impregnowanego ciśnieniowo drewna. Cztery łańcuchy z wysoko odpuszczonej stali (ogólna wytrzymałość na zrywanie: 50 ton) z rozmieszczonymi blisko siebie przesuwanymi przenośnikami charakteryzują się wysoką wytrzymałością i dużą odpornością na zużycie. Dwustronny łańcuchowy napęd podłogowy Tigo XR Modele Tigo XR 75 i XR 100 wyposażone są standardowo w dwustronny łańcuchowy napęd podłogowy. W przekładni podłogi hydraulicznej serii XR znajdują się koła zębate czołowe, jest ona również standardowo wyposażona w dwustopniowy silnik hydrauliczny. Gwarantuje to bezpieczny i wydajny rozładunek. 19

20 Wysokowydajne podwozie do 31 ton Większe obciążenia i wyższa prędkość jazdy podwozie przyczepy samozbierającej musi spełniać bardzo wysokie wymagania. Oferujemy zawieszenie bogie lub tandem i tridem z hydropneumatyczną regulacją i wymuszonym bądź wleczonym układem skrętnym. Ponieważ bezpieczeństwo jest podstawowym celem Lely, produkujemy w zależności od wykonywanej pracy odpowiednie podwozia. 20

21 LELY TIGO Podwozie bogie Modele serii Tigo PR i Tigo XR 65 są standardowo wyposażone w 20-tonowy zespół bogie. Opcjonalnie dostępny jest również wymuszony układ skrętny. Bardzo duży skręt zapewnia równomierne rozłożenie obciążenia i optymalne wyrównanie nawet na trudnym i nierównym terenie. Wielkogabarytowe opony (maksymalny rozmiar: 800/45 R26.5) zapewniają dużą powierzchnię oparcia i minimalizują uszkodzenia gleby. Modele Tigo PR 60 i Tigo PR 70 oraz Tigo XR 65 mogą być również opcjonalnie wyposażone w hydropneumatyczne zawieszenie z automatyczną regulacją poziomu. Hydropneumatyczny zespół tandemowy z automatyczną regulacją poziomu Zawieszenie hydropneumatyczne osi tandemowej z automatyczną regulacją poziomu zapewnia wysoką stabilność w pionie. Duży skok zawieszenia zapewnia optymalne dopasowanie do terenu. Pełne rozciągnięcie sprężyny jest dostępne przez cały czas, niezależnie od poziomu załadowania przyczepy. Dzięki automatycznej regulacji poziomu pojazd jest ustawiony równolegle do powierzchni nachylenia. Krzyżowe ułożenie cylindrów zawieszenia zabezpiecza pojazd przed przechyłem w pionie. Umożliwia to szybsze pokonywanie zakrętów. Ten rodzaj podwozia jest dostępny jako wyposażenie standardowe w modelach Tigo XR 75 oraz XR 100. Hydropneumatyczny zespół typu tridem z automatyczną regulacją poziomu Podwozie typu tridem rozprowadza duże obciążenie w bardzo równomierny sposób, minimalizując tym samym uszkodzenia gleby. Wspornik zawieszenia hydropneumatycznego z automatyczną kontrolą poziomu zapewnia najwyższy komfort jazdy. Zarówno oś tylna, jak i przednia, jest wyposażona w wymuszony układ skrętny po obu stronach. W połączeniu z dolnym zaczepem i sprzęgiem kulowym umożliwia to jazdę z obciążeniem do 31 ton. Ten rodzaj podwozia jest dostępny jako wyposażenie opcjonalne w modelu Tigo XR 75 oraz należy do wyposażenia standardowego modelu Tigo XR 100. Bez automatycznej regulacji poziomu Im wyższy stopień załadowania przyczepy samozbierającej, tym bardziej będzie się ona przechylała do tyłu podczas wjazdu na wzniesienia. Podczas szybszej jazdy na zakręcie przyczepa będzie przechylała się w bok. Przy pełnym załadunku, który powoduje wysokie obciążenie resorów, tak istotne cechy jak skręt i działanie resorów zostają utracone. ww w.lel y.com ww w.lel y.com www. lely.c om www. lely.c om Z automatyczną regulacją poziomu Dzięki automatycznej regulacji poziomu pojazd zawsze jest ustawiony równolegle do wzniesienia. Bez względu na stopień załadowania przyczepy przez cały czas dostosowuje ona wysokość podwozia do optymalnej wartości, tak by utrzymywać pełny skręt i działanie resorów. 70 XR Combi 70 XR Combi 21

22 22

23 LELY TIGO ISOBUS maksymalna łatwość obsługi Nowy komputer pokładowy ISOBUS należy do wyposażenia standardowego wszystkich modeli Tigo PR i Tigo XR. Przyczepą samozbierającą można sterować albo za pomocą terminala w ciągniku, albo urządzenia ISOBUS. Rozmieszczenie przycisków funkcyjnych przyczepy samozbierającej na konsoli ciągnika zapewnia pełną wygodę obsługi. Urządzenie sterujące ISOBUS pozwala korzystać operatorowi z dodatkowych funkcji, np.: Blokowanie osi skrętnej w zależności od prędkości jazdy. Ustawianie poziomu za pomocą zawieszenia hydropneumatycznego. Układ ważenia (jako wyposażenie dodatkowe). Wskaźnik stanu ładowania (jako wyposażenie dodatkowe). Zintegrowany układ diagnostyczny. Wyświetlacz funkcji Dzięki wyraźnym i dobrze rozmieszczonym wskaźnikom LED operator dokładnie widzi, które funkcje zostały uruchomione. Menu załadunku Automatyczny system załadunku. Zespół tnący. Odchylany dyszel. Podbieracz. Ustawienia ogólne Hydropneumatyczne zawieszenie. Światła robocze. Menu rozładunku Prędkość łańcucha podłogowego. Kierunek ruchu łańcucha podłogowego. Przenośnik boczny. Górna pokrywa ograniczająca. Rolki podające. Ściana tylna. Automatyczny system rozładunku. Menu liczników Licznik ładunku. Licznik godzin. Wskaźnik stanu naładowania. Unikatowa praca równoległa Unikalną dla maszyn Lely funkcją jest równoległa praca urządzenia ISOBUS, polegająca na jednoczesnym sterowaniu i wyświetlaniu informacji na temat wszystkich funkcji jednostki sterującej Tigo i terminala ciągnika. Dzięki temu użytkownik otrzymuje możliwość szybkiego wglądu w funkcje przełączania i sterowania. Terminal E-link Pro Terminal ISOBUS E-link Pro z wygodnym w użyciu kolorowym wyświetlaczem i interfejsem kamery. 23

24 24

25 LELY TIGO 25

26 26

27 LELY TIGO Lely Tigo Lely Tigo PR Modele Lely Tigo PR: przyczepy do transportu kiszonki dla gospodarstw rolnych. Bezkrzywkowy podbieracz z siedmioma rzędami palców to unikatowy produkt firmy Lely. Wysokowydajny rotor o średnicy 800 mm wyposażony jest w siedem spiralnych rzędów zębów. Minimalna długość cięcia przez czterdzieści noży tnących wynosi 37 mm. Przyczepy samozbierające charakteryzują się dużą pojemnością, a dzięki automatycznemu systemowi proces załadunku przebiega w optymalny sposób. OPIS TECHNICZNY PR TIGO PR 50 (D) 60 (D) 70 (D) Objętość (DIN 11741) (m³) 31 (29/32**) 36 (34/37**) 41 (39/42**) Ładowność (średnie ubicie)* (m³) Maksymalna dopuszczalna masa (kg) / / / Podajnik Rotor Rotor Rotor Minimalna długość cięcia (mm) Szerokość robocza podbieracza (DIN) (m) 1,90 1,90 1,90 Lely Tigo XR Modele XR, oprócz zastosowania jako przyczepy samozbierające, idealnie sprawdzają się również w transporcie sieczki. Przekształcenie przyczepy samozbierającej w przyczepę silosową przebiega w szybki i prosty sposób. Połączenie wytrzymałego podwozia i solidnej nadbudowy sprawia, że przyczepy te są przystosowane do przewożenia ciężkich ładunków. OPIS TECHNICZNY XR TIGO XR 65 (D) 75 (D) 100 (D) Objętość (DIN 11741) (m³) 38 (36/38**) 44 (42/44**) 54 (52/54**) Ładowność (średnie ubicie)* (m³) Maksymalna dopuszczalna masa (kg) / / Podajnik Rotor Rotor Rotor Minimalna długość cięcia (mm) Szerokość robocza podbieracza (DIN) (m) 2,00 2,00 2,00 * W zależności od jakości materiału / ** Bez walców dozujących 27

28 Lely Tigo PR Osiągnięcie maksymalnej wydajności ekonomicznej warunkowane jest obecnie głównie wszechstronnością i maksymalną elastycznością. Nowa seria przyczep samozbierających i do transportu kiszonki Tigo PR firmy Lely przeznaczona jest dla dużych przedsiębiorstw zajmujących się produkcją kiszonki. O doskonałej konstrukcji, wykonana w całości ze stali rama zapewnia maksymalną stabilność i sprawia, że przyczepy są najbardziej kompaktowe w swojej klasie, dzięki czemu klienci firmy Lely otrzymują jeszcze więcej opcji. 28

29 LELY TIGO Optymalne doprowadzanie dzięki siedmiorzędowemu podbieraczowi Bezkrzywkowy podbieracz modeli Tigo PR posiada siedem rzędów palców rozmieszczonych co 54 mm, dzięki czemu podbieranie jest czyste i skuteczne. Stały przepływ materiału zapewnia doskonałe dopasowanie prędkości obrotowej podbieracza do prędkości rotora. Doskonała jakość cięcia Wyposażony w czterdzieści noży zespół tnący Tigo PR może pracować w dwóch grupach. W efekcie minimalna długość cięcia wynosi 37 mm. Zęby rotora o szerokości 25 mm i niewielki, trzy milimetrowy odstęp pomiędzy nożem a rotorem gwarantują dużą dokładność cięcia. Każdy nóż posiada osobne zabezpieczenie przez system Trimatic. Beznarzędziowa wymiana noży Długie, niezawodne, ząbkowane po jednej stronie noże zapewniają optymalne rezultaty cięcia i można je wymienić bez użycia narzędzi. Zanurzony w kąpieli olejowej napęd rotora Rotor jest napędzany bezpośrednio przez zanurzony w oleju napęd. Bezpośredni napęd oznacza optymalne przeniesienie mocy z ciągnika do przyczepy. Krzywkowe sprzęgło zabezpiecza napęd przed przeciążeniami. Ten niewymagający konserwacji napęd gwarantuje wieloletnią eksploatację przy ograniczonych do minimum kosztach. Obrotowy zespół tnący Wygodniejsza wymiana noży dzięki wysuwanemu w bok zespołowi tnącemu. 29

30 Lely Tigo PR z szeroko otwieraną ścianą tylną Ściana tylna przyczepy Tigo PR o dużym kącie otwarcia zapewnia bezproblemowy wyładunek nawet dużych ilości paszy. Solidna nadbudowa Pionowa, wykonana w całości ze stali nadbudowa jest wyposażona w słupki ustawione blisko siebie i przykręcona do ramy podwozia. Profil krawędziowy zapewnia maksymalną stabilność. Górną część konstrukcji można łatwo zdemontować w celu transportu lub magazynowania. Konstrukcja nie posiada pałąków rurowych ani lin napinających, dzięki czemu idealnie sprawdza się podczas górnego załadunku z sieczkarni. W standardowym wyposażeniu wszystkich pojazdów znajdują się boczne drzwi. Dostęp do wewnętrznej części przyczepy można łatwo uzyskać za pomocą drabiny. Automatyczny system wyładowczy Wszystkie modele Tigo PR wyposażone są w wygodny w użyciu automatyczny system wyładowczy. Po uruchomieniu systemu następuje otwarcie tylnej ściany (w modelach D uruchamiany jest walec wyładowczy), potem następuje jednoczesne aktywowanie wielofunkcyjnej przegrody i łańcuchów podłogowych. Ta dodatkowa oryginalna funkcja gwarantuje bezpieczne wprowadzenie masy zielonki w ruch i skuteczny wyładunek. 30

31 LELY TIGO Lely Tigo PR D idealny rozładunek Wszystkie przyczepy Lely Tigo PR D standardowo wyposażone w dwa (lub trzy) walce wyładowcze. Trzy wydajne, zabudowane walce wyładowcze dokładnie przesuwają kiszonkę zarówno z kukurydzy, jak i trawy, a także zapewniają jej równomierny rozładunek. Walce wyładowcze można szybko i łatwo wyjąć z tyłu maszyny. Napęd walca wyładowczego z automatycznym zatrzymaniem pracy przez łańcuch podłogowy Napęd walca wyładowczego zasilany jest przez silną przekładnię kątową z wbudowanym włącznikiem. Duże łańcuchy napędowe zapewniają odpowiednie napędzanie walców wyładowczych. Czujnik ruchu na dolnym walcu wyładowczym automatycznie zatrzymuje łańcuchy podłogowe po napełnieniu przyczepy. Krzywkowe sprzęgło zabezpiecza walec wyładowczy przed przeciążeniami. Boczny przenośnik wyładunkowy W razie potrzeby przyczepę Tigo PR D można wyposażyć w hydraulicznie napędzany, boczny przenośnik wyładunkowy. Przenośnik można przełączać na wyładunek na lewo albo na prawo, a pas o szerokości 700 mm w każdych warunkach zapewnia optymalny transport do obszaru zadawania paszy lub stołu paszowego. 31

32 Lely Tigo XR Wydajność zapewniona przez dwie funkcje oraz możliwość wykorzystania maszyny do maksimum to najważniejsze czynniki związane z korzystaniem z przyczepy combi. Seria przyczep Tigo XR to całkowicie nowa i unikatowa koncepcja firmy Lely. Produkty z tej serii mogą pełnić funkcję przyczep samozbierających lub do transportu kiszonki. Innowacyjna nadbudowa przyczep z wbudowaną, wielofunkcyjną, regulowaną hydraulicznie przegrodą umożliwia ładowanie dodatkowych ilości materiału z wykorzystaniem przestrzeni nad zespołem podającym. Dzięki temu zwiększona jest ilość ładunku, a przyczepa jest krótsza. Nowa seria Tigo XR firmy Lely wyznacza nowe standardy w zakresie przyczep combi. 32

33 LELY TIGO Niezwykle szeroki podbieracz Bezkrzywkowy podbieracz przyczepy Tigo XR ma 200 cm szerokości i posiada siedem rzędów palców rozmieszczonych blisko siebie (zaledwie 54 mm), dzięki czemu podbieranie jest czyste i skuteczne. Stały przepływ materiału zapewnia doskonałe dopasowanie prędkości obrotowej podbieracza do prędkości rotora. Maksymalna moc cięcia Noże z liczącego czterdzieści pięć sztuk zestawu są precyzyjnie ustawione w rzędzie na mocnej ramie tnącej. Charakteryzują się one znaczną długością i kształtem ząbkowanym, a wykonane są z utwardzanej stali narzędziowej o wysokiej wytrzymałości. Zielonka jest cięta czysto i dokładnie. Przestrzeń pomiędzy nożem a zębem rotora wynosi zaledwie 3 mm. Długość cięcia, 37 mm lub 74 mm, można ustawić za pomocą środkowej dźwigni, która dobiera wymaganą liczbę noży. Nowy, wydajny napęd Innowacyjny i przełomowy napęd przyczepy Lely Tigo XR został zaprojektowany, aby sprostać najwyższym wymogom związanym z wydajnością. Napęd główny zasilany jest za pomocą zanurzonej w oleju bezobsługowej przekładni o dużej trwałości. Moc przenoszona jest przez solidną przekładnię o zębach prostych charakteryzującą się niezwykle efektywnym połączeniem ewolwentowym, z zachowaniem odpowiedniej tolerancji, wału z kołem łańcuchowym rotora rozdrabniającego. Krzywkowe sprzęgło (2.500 Nm) zapewnia optymalne przenoszenie mocy i zabezpiecza napęd przed przeciążeniami. 33

34 Najwyższa wydajność wyładunku Wszystkie modele Tigo XR wyposażone są w wygodny w użyciu automatyczny system wyładowczy. Po uruchomieniu systemu następuje otwarcie tylnej ściany (w modelach D uruchamiany jest walec wyładowczy), potem następuje jednoczesne aktywowanie wielofunkcyjnej przegrody i łańcuchów podłogowych. Ta dodatkowa oryginalna funkcja gwarantuje bezpieczne wprowadzenie masy zielonki w ruch i skuteczny wyładunek. Łańcuch podłogowy wyposażony w dwustopniowy silnik hydrauliczny stanowi element wyposażenia standardowego, a prędkość wyładowcza może wynosić nawet 25 m na minutę. Regulowana ściana tylna Kąt otwarcia ściany tylnej przyczepy Tigo XR można zmieniać, aby zapewnić optymalny wyładunek nawet w wietrznych warunkach. Siłowniki dwustronnego działania znajdujące się po obu stronach zabezpieczają otwieranie i zamykanie solidnej ściany tylnej. 34

35 LELY TIGO Dokładny rozładunek łatwo wyjmowane walce wyładowcze Wszystkie przyczepy Tigo XR są dostępne w wersji D. Modele D są standardowo wyposażone w trzy walce wyładowcze. Agresywne, zabudowane walce wyładowcze dokładnie przesuwają kiszonkę zarówno z kukurydzy, jak i trawy, a także zapewniają równomierny rozładunek. Walce wyładowcze można szybko i łatwo wyjąć z tyłu maszyny, zapewniając dodatkową przestrzeń. Napęd walca wyładowczego z automatycznym zatrzymaniem pracy przez łańcuch podłogowy Napęd walca wyładowczego zasilany jest przez silną przekładnię kątową z wbudowanym włącznikiem. Duże łańcuchy napędowe zapewniają odpowiednie napędzanie walców wyładowczych. Czujnik ruchu na dolnym walcu wyładowczym automatycznie zatrzymuje łańcuchy podłogowe po napełnieniu przyczepy. Krzywkowe sprzęgło zabezpiecza walec wyładowczy przed przeciążeniami. 35

36 Wygodny dostęp Wszystkie modele Lely Tigo PR i XR są wyposażone w drzwi rewizyjne o odpowiednio dużych wymiarach. Chcąc przeprowadzić czynności konserwacyjne lub czyszczenie, można w łatwy sposób dostać się do przestrzeni załadowczej po składanej drabinie. Ciągła dostępność funkcji zbierania i transportu Gdy wielofunkcyjna przegroda jest przechylona w przód, do pozycji transportowej, przyczepa jest gotowa do załadunku bez konieczności dalszej regulacji. Dzięki unikalnej konstrukcji nadbudowy z przechyłem w przód kierowca zawsze ma wgląd do zespołu załadowczego. Przednia poprzeczka nadbudowy jest bezpośrednio połączona z profilami górnej krawędzi bocznej powierzchni przyczepy w najwyżej położonym punkcie, tak by zagwarantować optymalną stabilność. Pokrywa kanału podającego Pokrywę kanału podającego można założyć szybko i ławo bez konieczności używania narzędzi. Dostęp do pokrywy kanału podającego można łatwo uzyskać poprzez drzwi w bocznej części przyczepy. 36

37 LELY TIGO Zawieszenie Lely Tigo PR Seria Tigo PR standardowo wyposażona jest w dyszel do połączenia górnego (nacisk na dyszel: 2 tony). Istnieje możliwość wyboru dyszla do połączenia dolnego i złączy kulowych K80 (nacisk na dyszel: 4 tony). W wyposażeniu opcjonalnym dostępne jest również hydrauliczne zawieszenie dyszla. Lely Tigo XR z dyszlem o obciążeniu 4 tonowym w standardzie Wszystkie modele Tigo XR są wyposażone w dyszle do mocowania dolnego z zawieszeniem hydraulicznym i złączami kulowymi K80. Inteligentna konstrukcja dyszli pozwala na uzyskanie maksymalnego kąta skrętu nawet w przypadku korzystania z ciągnika o dużej szerokości i jest przystosowana do dyszla o obciążeniu 4 ton. Wymuszone skręcanie Wymuszony układ skrętny jest dostępny jako opcja dla wszystkich przyczep. Hydraulicznie zamykany układ umożliwia zmianę kierunku jazdy bez konieczności hamowania i zapewnia maksymalną stabilność kierunkową na obszarach pochyłych. Inteligentna i zgrabna konstrukcja dyszli pozwala na uzyskanie kąta skrętu do 60 stopni nawet w przypadku skręcania wymuszonego. Flotation + 600/ / Flotation Pro 650/50 R /40 R /50 R /45 R26.5 Flotation Trac 710/45 R /45 R26.5 Alliance /45 R26.5 Cargo XBIB 560/ / /

38 Opis techniczny Objętość (DIN 11741) (m³) Ładowność (poziom przy średnim zgniocie)* (m³) Maksymalna dopuszczalna masa (kg) Liczba rzędów zębów na rotorze Maksymalna liczba noży Minimalna długość cięcia (mm) Szerokość robocza podbieracza (DIN) (cm) Liczba rzędów palców na podbieraczu Odstęp pomiędzy palcami na podbieraczu (mm) Prześwit podbieracza (m) Ciężar pustej przyczepy (w przybliżeniu) (kg) Dopuszczalna masa na dyszlu (kg) Szerokość (m) Szerokość zewnętrzna opon (opony standardowe) (m) PR / ,40 0, / ,52 PR 50 D 29/ 32*** / ,40 0, / ,52 PR / ,40 0, / ,52 PR 60 D 34/ 37*** / ,40 0, / ,52 PR / ,40 0, / ,52 PR 70 D 39/ 42*** / ,40 0, / ,52 XR / ,40 0, ,55 2,95 XR 65 D 38/ / 65 36*** ,40 0, ,55 2,95 XR / ,40 0, ,55 2,95 XR 75 D 44/ / 75 42*** ,40 0, ,55 2,95 XR ,40 0, ,55 2,95 XR 100 D 54/ 52*** ,40 0, ,55 2,95 38 S = Wyposażenie standardowe / O = Wyposażenie dodatkowe / X = Wyposażenie niedostępne w danym modelu

39 LELY TIGO Długość transportowa (m) Wysokość transportowa** (m) Szerokość części załadunkowej (m) Długość części załadunkowej (m) Szerokość toru (m) Prędkość maksymalna (km/h) Liczba walców wyładowczych Automatyczne hamulce pneumatyczne zależne od obciążenia Hamulce hydrauliczne Dwa stopniowy silnik hydrauliczny dla dwóch prędkości pracy podłogi System ważenia 22-tonowy bogie 22,50 24-tonowy bogie 26,50 24-tonowe podwozie tandemowe, zawieszenie hydropneumatyczne z automatyczną regulacją poziomu 26,50 31-tonowe podwozie typu tridem, zawieszenie hydropneumatyczne z automatyczną regulacją poziomu Standardowe opony 550/ Standardowe opony 710/ Standardowe opony 710/50 R26.5 7,75 3,92 2,16 5,00 2,00 40/60 S O O X S X X X S X X 8,38 3,92 2,16 5,00 2,00 40/60 2 S O O X S X X X S X X 8,75 3,92 2,16 6,00 2,00 40/60 S O O O S O O X S X X 9,38 3,92 2,16 5,00 2,00 40/60 2 S O O O S O O X S X X 9,75 3,92 2,16 5,00 2,00 40/60 S O O O S O O X S X X 10,38 3,92 2,16 6,00 2,00 40/60 2 S O O O S O O X S X X 8,75 3,92 2,36 6,10 2,05 40/60 S O S O S O O X X S O 8,75 3,92 2,36 6,10 2,05 40/60 3 S O S O S O O X X S O 9,75 4,00 2,36 7,10 2,05 40/60 S O S O X X S O X X S 9,75 4,00 2,36 7,10 2,05 40/60 3 S O S O X X S O X X S 11,75 4,00 2,36 9,10 2,05 40/60 S O S O X X X S X X S 11,75 4,00 2,36 9,10 2,05 40/60 3 S O S O X X X S X X S * W zależności od suchej masy zielonki / ** Ze standardowymi oponami / *** Bez walców wyładowczych 39

40 Pasja do rolnictwa Firma Lely już od wielu lat zajmuje się rozpoznawaniem potrzeb nowoczesnych hodowców. Wszystkie nasze produkty zostały opracowane z myślą o krowie. Dostarczamy klientom maszyny i urządzenia do szybkiego zbioru pasz objętościowych, żywienia, dobrostanu zwierząt, opieki nad nimi, doju, a także pozyskiwania energii. Ponadto możemy pochwalić się fachową wiedzą oraz bogatym doświadczeniem w zakresie najskuteczniejszego wykorzystywania swojego sprzętu. Posiadamy najlepszą w tym zakresie znajomość całego cyklu produkcyjnego od zbioru paszy objętościowej do szklanki mleka i nie mamy w tej branży sobie równych. Dążymy do zrównoważonej, dochodowej i świetlanej przyszłości w rolnictwie. Firma Lely dba o środowisko. Państwa Lely Center LHQ.B05114.PL.A Lely, Astronaut, Astri, Atlantis, Attis, AWS, C4C, Calm, Caltive, Commodus, Compedes, Cosmix, Discovery, F4C, Fertiliner, Gravitor, Grazeway, Hibiscus, Hubble, Juno, L4C, Lely Center, Lelywash, Lotus, Luna, Nautilus, Orbiter, Quaress, Qwes, SAE, Shuttle, Splendimo, Storm, T4C, Tigo, Vector, Viseo, Voyager, Walkway i Welger to zarejestrowane znaki towarowe Lely Group. Prawo do wyłącznego stosowania należy do firm należących do Lely Group. Wszystkie prawa są zastrzeżone. Informacje zawarte w niniejszej ulotce są podane tylko w celach informacyjnych i nie są konkretną ofertą handlową. Niektóre produkty przedstawione w prospekcie mogą nie być dostępne w danym kraju, a dostarczone produkty mogą się różnić od tych przedstawionych na zdjęciach. Niniejsza publikacja w całości jak i w fragmentach nie może być kopiowana ani publikowana w formie wydruku, kserokopii, mikrofilmu bądź jakiegokolwiek innego nośnika bez uzyskania wczesniejszej pisemnej zgody Lely Holding S.à r.l. Pomimo iż niniejszy prospekt został opracowany z najwyższą starannością, Lely nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne szkody powstałe na skutek błędów bądź przeoczeń w niniejszej publikacji. Live Life Lely