Przyczepy wielozadaniowe CARGOS

Transkrypt

1 Przyczepy wielozadaniowe CARGOS

2 Pakiet wydajności z uniwersalnym wykorzystaniem.

3 Jeśli codziennie pracuje się w rolnictwie, potrzebne jest coś więcej, niż mocna maszyna. Potrzebna jest technika, która działa i którą rolnik chętnie wykorzystuje. Technika, która jest niezawodna w długiej i ciężkiej pracy oraz dostosowana do technologii zbioru. Potrzebne są systemy, które wzajemnie się zazębiają. Jako jeden z czołowych oferentów systemów do zbioru pasz, CLAAS proponuje rozwiązania dostosowane do gospodarstw o każdej wielkości. Nasze, dobrze do siebie dopasowane maszyny, wspomagają codzienną pracę rolnika, umożliwiając mu osiągnięcie najlepszych wyników w produkcji pasz. Spis treści CARGOS wszechstronne wykorzystanie 4 cargos9000.claas.com EFFICIENT FEEDING SYSTEM Koncepcja przepływu masy 8 Zaczep 10 Podbieracz 12 Rotor 14 AQUA NON STOP COMFORT 16 Transport sieczki 18 Budowa 20 Osie / ogumienie 22 Obsługa 24 Oświetlenie/konserwacja 26 First CLAAS Service 28 Argumenty 30 Dane techniczne 33

4 CARGOS wszechstronne wykorzystanie CARGOS na kursie sukcesu. CARGOS zawsze ma zajęcie. Przyczepa wielozadaniowa CARGOS firmy CLAAS, to maszyna wykorzystywana przez cały rok. Czy jako przyczepa samozaładowcza przy zbiorze siana i słomy czy też jako przyczepa do transportu sieczki z kukurydzy, biomasy lub drewna energetycznego CARGOS pracuje o każdej porze roku. Dwa razy srebro. Wyposażony w wymuszone kierowanie elektro-hydrauliczne i zautomatyzowane usuwanie zatorów przepływu materiału, CARGOS wyrózniał się na wystawie AGRITECHNICA Z przemyślaną techniką i solidną budową CARGOS doskonale sprawdza się w profesjonalnej pracy. 4

5 Zestawienie osiągów. Koncepcja przepływu, EFFICIENT FEEDING SYSTEM zwiększa wydajność załadunku a zużycie paliwa zmniejsza aż do 20% Agregat załadunkowy i zespół walców dozujących można wymontować w kilka minut. Chroni to komponenty podczas zbioru sieczki i zwiększa masę użytkową o 3 tony Mocna budowa daje stabilność niezbędną podczas pracy Hydro-pneumatycznie amortyzowane osie i opony o rozmiarze do 30,5" chronią glebę oraz zapewniają bezpieczeństwo w transporcie Obsługa ISOBUS z automatyką wielu funkcji znakomicie odciąża kierowcę Do wyboru są trzy warianty: Pojemność (DIN) Przy średnim ugnieceniu CARGOS 9600 m CARGOS 9500 m CARGOS 9400 m

6 EFFICIENT FEEDING SYSTEM.

7

8 EFFICIENT FEEDING SYSTEM koncepcja przepływu masy Efektywne żniwa. EFS koncepcja oszczędności paliwa. Koncepcja przepływu materiału EFS składa się z podbieracza, zespołu załadowczego i przenośnika wznoszącego się do skrzyni ładunkowej. Te komponenty umożliwiają oszczędność sił podczas załadunku z jednoczesnym, delikatnym traktowaniem paszy. Skośnie ustawiony przenośnik przekazuje zbierany materiał bezpośrednio do skrzyni ładunkowej. Wyeliminowano stromy i wąski kanał nad rotorem. Zapotrzebowanie mocy zmniejszyło się tu o 20%. Zwiększyła się łatwość uciągu oraz spadło zużycie paliwa. Klinowe przewężenie powyżej rotora umożliwia lepsze sprasowanie materiału. Pasza tworzy prawie pionową bryłę ładunku i jest w całości przesuwana do tyłu. Dzięki temu pojemność ładunkowa jest zawsze optymalnie wykorzystana. Doświadczenia z praktyki pokazują, że można tu zrealizować załadunki wyższe o 15%. 8

9 EFS chroni paszę. Szerokie na 22 mm łopatki transportowe delikatnie przenoszą paszę do skrzyni ładunkowej. W połączeniu z ustawianą automatyką załadunku, nawet przy wilgotnym materiale osiągane jest optymalne wypełnienie i wysoka jakość paszy. Chroni glebę. System przepływu materiału EFS ma wiele zalet: CARGOS może jechać z poziomo ustawioną podłogą skrzyni ładunkowej, nawet przy zastosowaniu ogumienia do 30,5". Wynikiem tego jest równomierne obciążenie osi i hamulców oraz wydłużona żywotność tych zespołów. 9

10 Maksymalne obciążenie pionowe. Łamany dyszel przewidziano w CARGOS do dopuszczalnych obciążeń pionowych sięgających 4 ton. Pozwala to na osiąganie masy całkowitej na poziomie 34 t wzgl. 24 t. Dołączanie realizowane jest zależnie od kraju przez zaczep Scharmüller lub ucho pociągowe. Wąski dyszel. Wąski dyszel oznacza największą możliwą przestrzeń dla opon ciągnika podczas zawracania i pozwala wykonywać manewry na małej przestrzeni. W przyczepach z wymuszonym kierowaniem, osłona najazdowa zapobiega kolizji opon z elementami układu wymuszonego kierowania. 10

11 Zaczep Dużo wolnej przestrzeni. Miejsce przy wyładunku. Dwa siłowniki hydrauliczne o działaniu dwukierunkowym pozwalają osiągać pod podbieraczem prześwit 750 mm. Chroni to komponenty przy wjeździe na silos i ułatwia dostęp w celu konserwacji. Poza tym, amortyzacja dyszla zintegrowana w siłowniku hydraulicznym zwiększa komfort jazdy i zabezpiecza maszynę przed uszkodzeniem. Po prostu komfort. Wszystkie węże można komfortowo zamocować w uchwycie. Pozycja parkowania pozwala precyzyjnie ułożyć węże. O bezpieczeństwo odłączonej maszyny dba składany wspornik postojowy o dużej powierzchni przylegania do podłoża. Podczas transportu wspornik jest składany w dyszlu. 11

12 Podbieracz Nie pozwalaj mu na przerwy podbieracz. Czyste podbieranie. Aby w pełni obciążyć CARGOS, konieczna jest wysoka wydajność podbierania. Umożliwia ją sterowany z obu stron podbieracz o szerokości 2,00 m. Jego niewielka średnica pozwala czysto przekazywać do rotora nawet krótki i wilgotny materiał. Pięć rzędów podwójnych zębów oraz blacha odbojowa o regulowanej wysokości z dociskaczem rolkowym zapewniają stały przepływ masy. Dopasowany. Dostosowanie podbieracza do nierówności podłoża odbywa się przez dwa wahadłowo zawieszone, ustawiane wysokościowo koła kopiujące. Duży zakres ruchów umożliwia zbieranie materiału bez strat także na pofałdowanym terenie. Dodatkowa rolka kopiująca trzykrotnie zwiększa powierzchnię przylegania podbieracza. Tym samym, nawet na mokrych polach osiąga się optymalne dopasowanie do gleby. 12

13 Hydro-pneumatyczne odciążenie. Do ochrony darni oraz podbieracza można go na życzenie wyposażyć w odciążanie hydro-pneumatyczne. Zredukuje to nacisk na podłoże i poprawi jakość paszy. Automatyczna regulacja łamanego dyszla. CARGOS można na życzenie klienta wyposażyć w automatyczną regulację łamanego dyszla. Podbieracz dopasowuje się wtedy optymalnie do nierówności pola, przepustowość jest większa a liczba zatorów mniejsza. 13

14 Silny. Rotor o średnicy 860 mm efektywnie transportuje materiał do noży i w kierunku skrzyni ładunkowej. Jego szerokie na 22 mm łopatki pozwalają osiągnąć wysoką wydajność wyładunku, a równocześnie chronią materiał. Zgarniacze ze stali Hardox zapewniają niezawodny i cechujący się niskim zużyciem paliwa transport paszy do przyczepy. Mocny. Rotor jest napędzany przez mocną przekładnię kół czołowych, wyposażoną w sworznie pomiaru sił dodatkowo automatyzujące załadunek. 14

15 Rotor Nigdy nie ma za dużo. Srebro za usuwanie zatorów. Automatyczne usuwanie zatorów zostało wyróżnione na AGRITECHNICA 2013 srebrnym medalem. Obok wyraźnie wyższego komfortu pracy kierowcy nowy system szybciej i efektywniej usuwa blokady i sprawia, że komponenty są mniej obciążone. Po zadziałaniu zabezpieczenia przeciążeniowego automatycznie podnoszony jest łamany dyszel, podstawa komory cięcia opuszcza się, podbieracz jest wysprzęglany a przenośnik w podłodze przesuwa się do tyłu. Przy ponownym włączeniu WOM cały układ napędowy działa na blokujący materiał. Zator znika bardzo szybko a kierowca jest odciążany w swojej długiej, codziennej pracy. Dobrze wyposażony. Dzięki dodatkowym uchwytom noży zawsze można wykorzystywać w pracy ich pełny komplet a w razie konieczności wymiana zajmuje niewiele czasu. 15

16 AQUA NON STOP COMFORT Automatyka ostrych noży. Zawsze. Dokładny. Równe cięcie na teoretyczną długość 38 mm zapewnia 40 noży. Każdy z nich jest oddzielnie zabezpieczony sprężyną przed ciałami obcymi. W razie potrzeby noże można hydraulicznie odchylić lub zastąpić ślepymi nożami, aby zapobiec gromadzeniu się brudu. Ostre. Ostre noże dają czyste cięcie i redukują zapotrzebowanie mocy. Zestaw oświetlenia LED ułatwia wymianę noży także przy pracy nocą. 16

17 AQUA NON STOP COMFORT. Wszystkie dostępne w handlu noże łukowe są łatwo ostrzone w osłonie wody z szybkością zapierającą dech. Noże są podczas ostrzenia stale chłodzone, nie dochodzi do ich rozgrzewania i zachowana jest twardość ostrzy. Szkodliwy kurz zwykle powstający podczas ostrzenia jest pochłaniany przez wodę i nie przedostaje się do wdychanego powietrza. Takie postępowanie chroni zdrowie operatora. AQUA NON STOP COMFORT to pierwsze w pełni automatyczne urządzenie do ostrzenia noży przyczep samozaładowczych i zespołów tnących pras. Niezależnie od stanu zeszlifowania noże nie są ostrzone po stałym promieniu lecz wzdłuż ich indywidualnych konturów. Maszyna obrabia w jednym przejściu do 52 noży. Poprzez wymianę szablonów możliwe tu jest ostrzenie różnych typów noży. AQUA NON STOP COMFORT wyróżniono srebrnym medalem na AGRITECHNICA

18 Więcej niż przyczepa samozaładowcza. Taką wielozadaniową jednostkę spotkać można tylko w firmie CLAAS: przez demontaż agregatu załadunkowego można w 15 minut zmienić CARGOS z przyczepy samozbierającej w przyczepę do transportu sieczki. Uzyskuje się dodatkowe 2,5 tony masy użytkowej i chroni elementy niepotrzebne w transporcie. Wymontowanie walców dozujących można zwiększyć oszczędzoną masę użytkową do 3 ton. Przy demontażu tych elementów zachowane są ich wszystkie ustawienia. Łatwy demontaż zespołu podbierania: Wstawić wózek transportowy pod agregat Opuścić łamany dyszel i zamocować agregat Rozłączyć przewody elektryczne i hydrauliczne na szybkozłączach Zwolnić wałek napędowy Zwolnić cztery zamki zawieszenia Podnieść CARGOS i wysunąć wózek transportowy z agregatem Założyć blachy do sieczki w otwartym kanale załadowczym 18

19 Transport sieczki Dodatkowe trzy tony masy użytkowej. Większa pojemność. Przez demontaż zespołu walców dozujących, po kolejnych 15 minutach zwiększamy pojemność przyczepy o następne 0,5 tony. Obok zwiększenia pojemności o 2 m 3 szybszy jest także wyładunek. Walce dozujące zwalniane są na szybkozłączach a powstałą lukę zastępuje się modułami ścian bocznych. Takie rozwiązanie pozwala na wyposażenie CARGOS w walce dozujące w dowolnym momencie. Ważenie w zestawie. W kombinacji z opcjonalnie dostępnym wskaźnikiem masy ładunku można zamontować zewnętrzny wyświetlacz po stronie przyczepy. Wskaźnik na bieżąco informuje kierowcę sieczkarni o aktualnej masie ładunku netto w CARGOS z dokładnością ± 1%. 19

20 Budowa Wyjątkowo stabilna. Wytrwała w pracy. Przyczepę CARGOS zbudowano z myślą o długiej pracy. Przez cały rok musi ona transportować ciężkie ładunki. Właśnie dlatego mocna konstrukcja ma tu decydujące znaczenie. Twarda jak skała. Niezbędną stabilność daje rama zbudowana ze stalowych dźwigarów wysokich na 300 mm i grubych na 8 mm, takich jakie spotyka się w konstrukcji statków. Podobnie z jednego kawałka metalu wykonane są burty wywrotki podparte z zewnątrz dużymi kłonicami. Wyeliminowano tu wszystkie momenty wyginana skrzyni ładunkowej. Aby zapotrzebowanie siły przy wyładunku było możliwie małe, skrzynia rozszerza się stożkowo ku tyłowi. 20

21 Przenośnik w podłodze. Na solidną konstrukcję zwrócono uwagę także przy przenośniku w podłodze. Cztery masywne łańcuchy o płaskich ogniwach za pomocą przykręcanych listew transportują materiał do tyłu. Odporne na ścieranie szyny zapewniają spokojną pracę. Aby zwiększyć żywotność, wszystkie elementy przenośnika ocynkowano ogniowo. Szybki wyładunek umożliwiają dwa silniki hydrauliczne napędzające przenośnik. Są one chronione w ramie o profilu w kształcie litery "C". Podwozie. Osie BPW o przekroju 150 mm mają udźwig do 12 ton na oś. Dają przyczepom CARGOS niezbędną wytrzymałość i stabilność. Na życzenie dostępna jest także regulacja poziomu podwozia. Wtedy zawsze uzyskuje się wystarczającą drogę amortyzacji podwozia. 21

22 Dobrze ustawione. W zależności od modelu, przyczepy wielozadaniowe CARGOS można wyposażyć w różne zespoły osi BPW. Do wyboru są tandemowe osie boogie lub osie tandem i tridem z amortyzacją hydropneumatyczną. Pozwala to osiągać masę całkowitą 24 lub 36 ton. Postaw na bezpieczeństwo. Duży, wynoszący mm rozstaw śladów daje przyczepie szerokie oparcie i tym samym stabilność oraz odporność na kołysanie. Zapewnione jest bezpieczeństwo przy pracy na zboczach i w silosie oraz spokojna jazda z dużą prędkością po drodze. Do ochrony opon w transporcie i zwiększenia pionowego obciążenia zaczepu w polu przy wymontowanym agregacie załadowczym, zespół osi tridem wyposażono w podnośnik. 22

23 Osie / ogumienie Bezpieczeństwo na drodze, ochrona gleby w pracy. Bezpiecznie na zboczu. Amortyzowane hydro-pneumatycznie zespoły osi są dostępne z optymalizującym elektro-hydraulicznym układem wymuszonego kierowania. Także ta nowość została odznaczona srebrnym medalem na AGRITECHNICA Optymalizacja obejmuje automatyczne dopasowanie właściwości kierowania do różnych prędkości jazdy oraz automatyczne rozpoznawanie kątów między pojazdami: Elektroniczny czujnik kąta na dyszlu przyczepy na bieżąco mierzy aktualne kąty między ciągnikiem a maszyną i odpowiednim sygnałem ostrzega przed kolizją ciągnika z dyszlem przyczepy. Ogumienie do 30,5". Przyczepy wielozadaniowe można wyposażyć w opony o różnej wielkości. Rozmiarem do 30,5" firma CLAAS także tutaj ustaliła nową skalę. W porównaniu do opon 26,5" osiąga się powierzchnię przylegania zwiększoną o 15%, co istotnie redukuje nacisk na glebę. Ze względu na średnicę powiększoną o 10% wyraźnie zmniejszyły się momenty toczenia. Vredestein 710/50 R 30.5 Vredestein 800/45 R 26.5 Vredestein 710/50 R 26.5 Michelin 710/50 R

24 Obsługa Po prostu wsiąść i jechać. Komfort. Obsługa z ISOBUS oraz terminalem COMMUNICATOR II stwarza warunki do odprężającej pracy kierowcy. Jest on wspierany i odciążany przez automatyczne prowadzenie procesowe wielu funkcji roboczych. Automatyka napełniania. Automatyczne napełnianie odbywa się poprzez wychylenie hydraulicznie wstępnie naprężonej klapy przedniej. Kiedy ustawiona bezstopniowo wartość zostanie przekroczona, automatycznie załącza się przenośnik w podłodze. Automatykę napełniania można opcjonalnie regulować także przez moment obrotowy przekładni rotora. Połączenie obu systemów pozwala równomiernie napełniać przyczepę również wilgotnym materiałem. Wszystko w zasięgu wzroku. Opcjonalny czujnik stanu napełnienia pokazuje aktualny stopień załadunku przyczepy na wyświetlaczu terminala obsługowego. Przyczepę można na życzenie nabywcy wyposażyć we wskaźnik masy ładunku. Kierowca ma wtedy pod kontrolą wszystkie istotne wartości. Dokładność wskazań wynosi tu ± 1%. 24

25 Przejrzystość w szczegółach. Zbieranie danych w COMMUNICATOR II pozwala przedsiębiorcom świadczącym usługi na szczegółowe rozliczenie prac u każdego klienta z podaniem tonażu netto. Dokumenty dostawy są dostarczane klientowi przez drukarkę bezpośrednio po zakończeniu pracy. Szybki wyładunek. Aby do minimum skrócić czas wyładunku, przyczepa, poprzez czujnik momentu obrotowego na walcach dozujących automatycznie reguluje jego prędkość przenośnika w podłodze. W ten sposób można ją szybko rozładować przy każdym materiale. Do ułożenia równego dywanu paszy podczas pracy walców dozujących kąt otwarcia pokrywy jest bezstopniowo ustawiany z fotela kierowcy. Sterowana terminalem blacha opróżniająca umożliwia pełne opróżnienie przyczepy nawet przy wilgotnej paszy. Dodatki do kiszonki dokładne dozowanie. CARGOS doprowadza do zewnętrznych urządzeń dozujących dodatki do kiszonki sygnał służący precyzyjnemu dozowaniu. 25

26 LED aby nie błądzić w ciemności. Nawet gdy praca odbywa się do późna w noc CARGOS zawsze jest doskonale widoczna. Troszczy się o to 11 reflektorów LED na podbieraczu, komorze cięcia we wnętrzu przyczepy oraz reflektory boczne z tyłu przyczepy. Chłodne światło wspiera kierowcę przez maksymalny kontrast i rozświetlenie strefy wokół przyczepy. Reflektory załączane są automatycznie, zależnie od trybu pracy. Wszystko w zasięgu wzroku. Umieszczona z tyłu przyczepy kamera PROFI CAM III pozwala widzieć wszystko co dzieje się za przyczepą. Na 7" ekranie mogą być równocześnie pokazywane widoki z czterech kamer. 26

27 Oświetlenie/konserwacja Widzieć i być widzianym. Idzie jak po maśle. Układ centralnego smarowania do absolutnego minimum skraca czas konieczny do wykonania przeglądów. Obsługuje on wszystkie łańcuchy napędowe i wszystkie punkty smarowania, które się nie obracają i muszą być smarowane częściej niż raz w roku. Przyczepa jest smarowana w ustalonych okresach także przy wymontowanym zespole załadunku. Duży luk wejściowy ułatwia dostęp do konserwacji wnętrza przyczepy. 27

28 First CLAAS Service Serwis w CLAAS to nie obietnica, lecz fakt. 28

29 Pomagamy przez całą dobę. Na profesjonalizmie i niezawodności First CLAAS SERVICE mogą Państwo budować każdą godzinę pracy. Importerzy i partnerzy CLAAS przez całą dobę dbają o optymalną dostawę części zamiennych oraz niezawodny serwis. Jesteśmy blisko Was. Mogą Państwo być pewni, że zawsze dostarczymy niezbędne części zamienne. Nasz magazyn centralny dostarcza wszystkie części CLAAS ORIGINAL na cały świat. Liczni partnerzy CLAAS gwarantują, że części te w krótkim czasie trafią do celu - tam, gdzie Państwo akurat są. Mówimy tym samym językiem. Partnerzy handlowi CLAAS należą do najbardziej doświadczonych w środowisku technologii rolniczej. Są nie tylko znakomicie wyszkoleni i fachowo wyposażeni, lecz doskonale znają także specyfikę prac w gospodarstwach i zawsze można liczyć na ich kompetencję oraz niezawodność. Stawiamy trafne diagnozy. Wieloletnie doświadczenia naszych specjalistów serwisowych gwarantuje szybką, prawidłową konfigurację i aktualizację oprogramowania. Na życzenie, również na polu. 29

30 Argumenty, które przekonują. Bezpieczeństwo pracy Kamera cofania PROFI CAM III Dokładność załadunku Wskazania masy ładunku z dokładnością ± 1% Niezawodność pracy Układ centralnego smarowania Łatwa dokumentacja pracy Drukarka ISOBUS Większa wydajność załadunku, zredukowane zapotrzebowanie mocy EFFICIENT FEEDING SYSTEM 30

31 Dzień Nocą - 11 reflektorów LED Wszechstronna. Całoroczne wykorzystanie jako przyczepy do pracy w trawie albo do przewozu sieczki. Budowa. Solidna rama z wysokiego na 300 mm i grubego na 8 mm profilu C to stabilność i wytrzymałość. EFFICIENT FEEDING SYSTEM (EFS): przez opuszczenie przenośnika w podłodze o 500 mm materiał przekazywany jest bezpośrednio do skrzyni ładunkowej. Redukuje to zapotrzebowanie mocy o 20%, lepiej wypełnia przyczepę i wstępnie ugniata materiał. Agregat załadunkowy i walce dozujące demontowane w 15 minut. Przy transporcie sieczki masa użytkowa zwiększa się o 3 tony. Stożkowa skrzynia ładunkowa umożliwia szybki i lekki wyładunek. Ściany skrzyni ładunkowej wykonane z jednego kawałka materiału w połączeniu z masywnymi kłonicami dają przyczepie wysoką stabilność. Ocynkowany ogniowo zgarniacz w podłodze z czterema mocnymi łańcuchami transportowymi. Podbieracz. Dwustronnie sterowany podbieracz o szerokości 2,00 m z opcjonalnym, hydropneumatycznym odciążeniem i dodatkową rolką kopiującą. Rotor o średnicy 860 mm i łopaty transportowe o szerokości 22 mm osiągają wysokie wydajności ugniatania przy jednoczesnym, łagodnym traktowaniu paszy. 40 noży dba o teoretyczną długość cięcia na 38 mm. Hydro-pneumatycznie amortyzowany zespół osi z ogumieniem o wielkości 30,5" chroni glebę i zapewnia lepszy komfort jazdy Obsługa. Obsługa ISOBUS z licznymi funkcjami automatyki odciąża kierowcę podczas pracy Automatyka napełniania z czujnikami ciśnienia w siłownikach hydraulicznych i opcjonalny, dodatkowy czujnik momentu obrotowego na przekładni rotora Ochrona darni Szerokie opony w rozmiarze do 30,5" Mniej czasu w silosie z rozładunkiem sterowanym przez moment obrotowy Lepsza widoczność z reflektorami roboczymi LED Ogromna ładowność Dopuszczalna masa całkowita 34/24 tony Uniwersalność zastosowań Agregat załadowczy i walce dozujące demontowane w 15 minut CLAAS ciągle stara się dostosować swoje produkty do wymagań praktyki. Dlatego zastrzega sobie prawo dokonywania zmian. Dane techniczne i ilustracje należy traktować jako przybliżone i mogące obejmować elementy nie należące do wyposażenia seryjnego. Prospekt ten został wydrukowany do dystrybucji na całym świecie. Odnośnie wyposażenia technicznego i cennika prosimy kontaktować się ze swoim partnerem handlowym CLAAS. Na zdjęciach zostały częściowo zdjęte osłony i elementy zabezpieczające. Dokonano tego w celu lepszego przedstawienia działania i ze względu na zagrożenia w żadnym wypadku nie wolno zdejmować tych osłon samodzielnie. Należy zawsze przestrzegać aktualnej instrukcji obsługi maszyny.

32 CARGOS Pojemność m 3 (DIN) Pojemność po średnim ugnieceniu m Podbieracz Szerokość podbierania mm Średnica podbieracza mm Ogumienie kół kopiujących 16 x x x Rzędy zębów Liczba Prześwit po uniesieniu łamanego dyszla mm Odciążanie hydrauliczne Dodatkowa rolka kopiująca Rotor / Noże Szerokość rotora mm Średnica rotora mm Rzędy zębów Liczba Noże Liczba Najmniejsza teoretyczna długość cięcia mm Przenośnik w podłodze Łańcuchy Liczba 2 x 2 2 x 2 2 x 2 Dwustopn. napęd przenośnika Wymiary / Masy Długość całkowita mm Szerokość całkowita z ogumieniem standard mm Wysokość całkowita z ogumieniem standard mm Rozstaw kół mm Wysokość podłóg przy oponach seryjnych mm Dopuszczalna masa całkowita t 34 34/24 24 Dopuszczalne pionowe obciążenie dyszla z zaczepem kulowym t Osie / ogumienie Tandem-oś boogie z nadążną osią kierowaną Oś tandem, amortyzowana hydr. z nadążną osią kierowaną Aktywnie kierowana oś tandem Oś tridem amortyzowana hydr. z aktywnym kierowaniem 710/50 R /40 R /50 R Obsługa Hydr. zespoły sterowania Load-Sensing Load-Sensing Load-Sensing Sterowanie ISOBUS przez COMMUNICATOR II Wyposażenie Wałek przegubowy DWW Hydrauliczna amortyzacja dyszla Moduł tylny z 3 walcami dozującymi Zestaw przebud. do sieczki 1 Załadunek sterowany momentem obrotowym Rozładunek sterowany momentem obr. 2 Wskaźnik masy ładunku 3 Uktradźwiękowy czujnik napełnienia Automatyczne centralne smarowanie Oświetlenie wnętrza skrzyni i reflektor cofania Reflektory robocze LED Kabel łączący ISOBUS PROFI CAM III Drukarka zleceń 1 Zawiera osłonę kanału i wózek transportowy zespołu załadowczego 2 Tylko łącznie z walcami dozującymi 3 Tylko z hydro-pneumatycznym zespołem osi Seryjnie Opcja Niedostępne

33 CLAAS Polska Sp. z o.o. ul. Świerkowa 7 Niepruszewo Buk Tel claas.pl KK DC 1014