Ver: 7. SPECJALISTyCZNE NArZĘdZIA do NAPrAW SAMoCHodÓW INVEST IN TIME.

Transkrypt

1 SPECJALISTyCZNE NArZĘdZIA do NAPrAW SAMoCHodÓW INVEST IN TIME Ver: 7

2 Profil przedsiębiorstwa: Przedsiębiorstwo Wallmek i Kungälv AB rozpoczęło swoją działalność w 978r., zajmując się produkcją specjalistycznych narzędzi przeznaczonych do naprawy samochodóws. Wallmek powstał dla idei projektowania i tworzenia precyzyjnie dopracowanych narzędzi oraz dostarczania gotowych produktów dla klientów. Wallmek poprzez badania i rozwój prac, dzięki ścisłej współpracy z warsztatami samochodowymi, zapewnia najlepszą z możliwych precyzję, ergonomię i bezpieczeństwo użytkowania. Specjalizujemy się w projektowaniu hydraulicznych narzędzi umożliwiających naprawę bezpośrednio na samochodzie oraz niezbędnych urządzeń do obsługi płynów układu paliwowego. Produkujemy systemy odwadniania dla samochodów. Obecnie Wallmek tworzy narzędzia bezpośrednio dla producentów samochodów i serwisów. Dla przemysłu samochodowego rozwija narzędzia osuszające wszystkie płyny eksploatacyjne w samochodach aby zapobiec skażeniu środowiska. Ponieważ przedsiębiorstwo ciągle się rozwija, jesteśmy także zainteresowani klientami, którzy pracują przy samochodach ciężarowych i przyczepach oraz mechanizmem ich budowy. Ciągle rozwijamy Wallmek w kierunku, w którym nasze produkty ułatwią pracę ich użytkownikom. Nasza misja: Dostarczać, produkować i wprowadzać na rynek efektywne i atrakcyjne cenowo narzędzia dla naszych klientów. Istotne dla nas są: Jakość! - Przewyższać oczekiwania klientów. Projekt! - Ergonomiczne, dobrze przemyślane i funkcjonalne produkty. Dbałość o klienta! Będąc zawsze dostępnym i udzielając wsparcia. Witamy w Wallmek i Kungälv AB Nicolas Wallman Główny Dyrektor Nie odpowiadamy za błędy w tekście i zmiany w projekcie.

3 Siłownik hydrauliczny o mocy 8 tony wyprasowujący i wprasowujący w kompaktowym rozmiarze i automatycznym powrotem tłoka. Waga tylko,8 kg. Przeznaczony do codziennego użytku w serwisach samochodowych Siłowniki hydrauliczne / Siłownik hydrauliczny 8 tony NOWOŚĆ 97/090-0-WAL Siłownik hydrauliczny tony Siłownik hydrauliczny o mocy tony wyprasowujący i wprasowujący w kompaktowym rozmiarze i automatycznym powrotem tłoka. Przeznaczony do codziennego użytku w serwisach samochodowych. Może być używany z wszystkimi narzędziami do samochodów osobowych w połączeniu ze śrubą M0-M oraz właściwym adapterem. Siłownik może być używany z końcówką udarową 08-. Przeznaczony np. do skorodowanych półosi itp. Waga,8 kg. Wysuw 0 mm. Automatyczny powrót tłoka. Opatentowany przez Europejską Izbę Handlową pod numerem EP Siłownik hydrauliczny 8 tony. RES 0 Szybkozłączka hydrauliczna. RES 0 Śruba naciskowa M8/M, 0 mm. RES Adapter nciskowy Mx. RES 0 - Nakrętka M Końcówka udarowa Mx, 7. RES Regulowany adapter mm, M 8. RES Regulowany adapter 00 mm, M Sworzeń naciskowy Pokrywa na tylną stronę Może być używany z wszystkimi narzędziami do samochodów osobowych w połączeniu ze śrubą M0-M oraz właściwym adapterem. Siłownik może być używany z końcówką udarową 08-. Przeznaczony np. do skorodowanych półosi itp. Waga,7 kg. Wysuw 70 mm. Automatyczny powrót tłoka Siłownik hydrauliczny tony. 08- Końcówka udarowa Mx,. RES Adapter naciskowy Mx. RES Regulowany adapter 9 mm, M. RES Pokrywa na tylną stronę z O-ringiem. RES Sworzeń naciskowy mm, Mx 7. RES Regulowany adapter 09 mm, M 8. RES0 - Nakrętka M8 9. RES0 - Śruba M8/M, 0 mm 0. RES0 Szybkozłączka hydrauliczna, samiec 98/090-0 Siłownik hydrauliczny tony Siłownik hydrauliczny o mocy tony w niewielkich rozmiarów. Zaprojektowany specjalnie do wykorzystania z adapterami 090--B, 090-0, 090-9, Waga, kg. Wysuw mm. Automatyczny powrót tłoka Siłownik hydrauliczny tony. RES Regulowany adapter 9 mm, M. RES0 Szybkozłączka hydrauliczna, samiec

4 / Siłownik hydrauliczny tony 90/0-000 Siłownik hydrauliczny 8, tony Siłownik hydrauliczny o mocy 8, tony wyprasowujący i wprasowujący bardzo małych rozmiarów. Posiada regulowany sworzeń naciskowy i końcówkę udarową. Ściągacz idealnie nadaje się do użycia również w wąskich przestrzeniach. Zaprojektowany specjalnie do użytku z i Waga:,8 kg. Wysuw: mm. Automatyczny powrót tłoka Siłownik hydrauliczny 8, tony Końcówka udarowa z O-ringiem Regulowana śruba 00 mm, M. RES0 Szybkozłączka hydrauliczna, samiec, /8 Siłownik hydrauliczny o mocy tony wyprasowujący i wprasowujący. Przede wszystkim do użytku z narzędziami do łożysk kół przeznaczonymi dla lekkich samochodów dostawczych i ciężarowych. Może być używany z śrubą M0-M i odpowiednim adapterem. Siłownik może być stosowany z końcówką udarową 08- lub nakrętką 09--M (nie jest w zestawie). Waga: 8, kg. Wysuw: mm. Automatyczny powrót tłoka Siłownik hydrauliczny tony. RES Śruba regulowana 09mm, M. RES Pierścień zabezpieczający (, ). RES0 - Nakrętka M. RES07 - Śruba M, 0mm Głowica udarowa M Końcówka udarowa M 8. RES0 Szybkozłączka hydrauliczna, samiec 0707/0-000 Siłownik hydrauliczny tony Siłownik hydrauliczny o mocy tony wyprasowujący i wprasowujący. Przeznaczony do codziennego użytku w serwisach samochodowych. Zaprojektowany przede wszystkim do stosowania z narzędziami do demontażu piast T, T, 0-000, (, 0 i 0). Siłownik może być używany z końcówką udarową. Udarowość siłownika można łączyć również z adapterem udarowym W Waga,7 kg. Wysuw 70 mm. Automatyczny powrót tłoka Siłownik hydrauliczny tony Śruba regulowana M0. mm. RES Pierścień zabezpieczający (, ). RES0 Nakrętka M7. RES0 - Śruba M7. długość 0 mm. RES0 Szybkozłączka hydrauliczna, samiec Końcówka udarow M7 90/ Mechaniczna śruba do wymiany łożyska kóła Mechaniczna śruba do stosowania z zestawami do wymiany łożysk kół. Może być używana ręcznie lub z kluczem pneumatycznym. Przeznaczona do połączenia z kompletami: 090-0, 090-, 090-, i Do częstego stosowania zalecamy używanie ściągaczy hydraulicznych Śruba M8, 0 mm z nakrętką Podkładka 9xx Podkładka naciskowa. RES0 - Nakrętka M8 7

5 8 9 9/090- Śruby, nakrętki i zestawy adapterów Zestawy śrub, nakrętek i adapterów 78/RES0 Śruba M0, 0 mm, klasa wytrzymałości.9. 8/RES0 Śruba M, 0 mm, klasa wytrzymałości.9. 87/RES0 Śruba M, 0 mm, klasa wytrzymałości.9. /RES0 Śruba M8/M, 0mm, klasa wytrzymałości.9. /RES07 Śruba M, 0mm, klasa wytrzymałości.9. 8/RES0 Śruba M7, 0mm, klasa wytrzymałości.9. 9/RES07 Śruba M7, 00mm, klasa wytrzymałości.9 7 /RES0 Adapter M M0 8/RES0 Adapter M M /RES00 Adapter M M 8/RES009 Adapter M8 M 8/RES09 Adapter M7 M 7/RES0 Nakrętka M0 /RES0 Nakrętka M /RES0 Nakrętka M 88/RES0 Nakrętka M8 8/RES0 Nakrętka M 0/RES0 Nakrętka M7 9/ Śruba M0, 000 mm Wyprodukowana w klasie wtrzymałości :9, dostępna również w połowicznej długości 00 mm. 998/ Śruba M, 000 mm Wyprodukowana w klasie wtrzymałości :9, dostępna również w połowicznej długości 00 mm. 0/ Śruba M, 000 mm Wyprodukowana w klasie wtrzymałości :9, dostępna również w połowicznej długości 00 mm Adaptery przeznaczone do innych systemów narzędzi. 9/08-0 Adapter ½ na ¼ UN (Sauer, Muller itp gwinty). 0/08-0 Adapter ½ na ¼ UNS (Klann gwint). /08-0 Adapter ½ na G ½ ( i ton siłownik - gwint tonowego siłownika). 9/08-0 Adapter ¼ UNS (Klann gwint) na ½. 9/08-07 Adapter ½ na Mx, (Volvo gwint). 9/08-08 Adapter ½ na M8x (Paschke gwint) 7. 97/08-09 Adapter M8x (Paschke gwint) na ½ 8. /08-0 Adapter ¾ UNS G ½ 9. 7/08- Adapter ¾ - UNS G ½ 00/ Śruba M, 000 mm Wyprodukowana w klasie wtrzymałości :9, dostępna również w połowicznej długości 00 mm / Śruba M, 000 mm Wyprodukowana w klasie wtrzymałości :9, dostępna również w połowicznej długości 00 mm

6 /00 Nożna pompa hydrauliczna Pompa hydrauliczna 700 bar do użycia ze wszystkimi ściągaczami hydraulicznymi Wallmek. Wąż hydrauliczny o długości,m z szybkozłączką. Pojemność zbiornika 0,7l Nożna pompa hydrauliczna. RES 00-0 Wąż hydrauliczny 00 & 0. RES0 Szybkozłączka hydrauliczna, samica 07/ Olej hydrauliczny L Wysokiej jakości olej hydrauliczny, przeznaczony do narzędzi hydraulicznych i pomp Wallmek. Regularna wymiana oleju hydraulicznego i jego właściwa ilość przedłuża żywotność poszczególnych elementów narzędzi Wallmek. 080/0-000 Manometr zestaw do pomp hydraulicznych 00 i 0 ( i 70) Kompletny zestaw z szybkozłączką i złączką do bezpośredniego połączenia dowolnej pomy hydraulicznej Wallmek. W instrukcji dla konkretnych siłowników hydraulicznych są podane zakresy, które pokazują maksymalne ciśnienie oleju w barach dla każdego typu. 089/0 Pompa hydrauliczna o napędzie pneumatycznym Pompa napędzana powietrzem z regulacją ciśnienia dla lepszej kontroli podczas wprasowywania. Maksymalne ciśnienie 700 bar, do zastosowania z wszystkimi siłownikami hydraulicznymi. Pompa wyposażona jest w manometr w pobliżu pedału, wąż długości.m i szybkoodpowietrzającą złączkę. Pojemność zbiornika oleju,l.. -0 Regulowana pompa pneumatyczno-hydrauliczna. RES 00-0 Wąż hydrauliczny do 00, 0 i 0. RES0 Szybkozłączka hydrauliczna, samica 70/0 Pompa pneumatycznohydrauliczna. -0 Pompa pneumatyczno-hydrauliczna. RES 00-0 Wąż hydrauliczny 00 & 0. RES0 Szybkozłączka hydrauliczna, samica 07/0-000 Futerał ochronny z paskiem Dodatkowy element odpowiedni do prac z systememi hydraulicznymi używanymi bezpośrednio na samochodzie. Służy jako ochrona przed uszkodzeniem, do ochrony części systemu hamulcowego albo przed upadkiem pojedynczych elementów po ich wyprasowaniu.

7 987/0-000 Końcówka udarowa M8 Końcówkę udarową można użyć w przypadku konieczności zastosowania udaru do poluzowania skorodowanego złącza podczas pracy z siłownikiem hydraulicznym, np. podczas demontażu piasty lub łożyska koła. Może być również zastosowana z mechaniczną śrubą W zależności od wagi młotka wykonywana jest dodatkowa siła od, do, razy większa niż siła samego siłownika hydraulicznego. 08- Końcówka udarowa M Przeznaczona do zastosowania po stronie tłoka siłownika hydraulicznego np. podczas wprasowywania półosi. Końcówka udarowa pozwala, poprzez uderzenia młotkiem, wytworzyć dodatkową siłę w kierunku wprasowywania. W zależności od wagi młotka wykonywana jest dodatkowa siła, do, razy większa niż siła samego siłownika hydraulicznego. 0/0-000 Mocowanie siłowników hydraulicznych Ø - 00 mm Mocowanie zaprojektowane do użytku z następującymi siłownikami WAL, i / Uchwyt jest przeznaczony do przytrzymania siłowników i trzymania w rękach albo przy użyciu ze stojakiem podłogowym albo oporowym uchwytem skrzyni biegów Ustawienie i zamknięcie siłownika jest bardzo proste. W ten sposób zamocowany siłownik można w łatwy sposób używać i wygodnie z nim pracować. Do uchwytu można zamocować również inne siłowniki także innych producentów ze średnicą cylindra -00mm. Mocowanie do podnośnika oporowego skrzyń biegów jak również do podłogowego stojaka wykonywa się przez wałek w rozmiarze /0mm. Przeznaczony do siłowników: (T) (T) (T) (T) (8T) Uchwyt z zaciskami Zacisk Ø 70 mm Zacisk Ø 8 mm Zacisk Ø 00 mm Trzymanie w ręce W oporowym podnośniku skrzyni biegów / w podłogowym stojaku

8 NOWOŚĆ 9/090-- Podkładka Do montażu łożysk VW Lupo, Polo, Polo 9N i innych samochodów Skoda, Audi, Seat na takiej samej platformie z Mitsubishi Colt, Smart Forfour. Średnica wewnętrzna mm. 9/090-- Pierścień montażowy Do montażu łożysk w Fort Mondeo, Mazda i Volvo V /090- Uniwersalny przyrząd do montażu kompaktowych łożysk Podkładka. szt Ramię wymienne. szt Śruba M ZESTAWY DO ŁOŻYSK, PÓŁOSI, PIAST Do każdego zestawu są polecane różne siłowniki hydrauliczne /0-000 Pryrząd do montażu kompaktowych łożysk. Nowa ulepszona metoda kompaktybilna z unikalnym demontażowym przyrządem ! Uniwersalny przyrząd do montażu nowego typu kompaktowych łożysk z lub bez pierścienia zabezpieczającego. Regulowany do mocowania łożysk różnych wielkości takich jak np. VW Lupo, Polo, Transporter, Touareg, Audi A, Seat Cordoba i Skoda Fabia. Volvo V0S0, V70/S80 a XC0. Ford Focus, C-Max, Mondeo, S-Max i Kuga. Mazda,, i CX7. Landrover Freelander, Mercedes Vito i Sprinter. Mitsubishi Colt i Smart Forfour z takim typem łożyska. Przyrząd ten może być również używany z prasą hydrauliczną. Zalecane siłowniki hydrauliczne WAL/0-0000/090-0-WAL. Opatentowany przez Europejską Izbę Handlową pod numerem EP Płyta mocująca x Zestaw śrub x Śruba Noga wprasowująca Zestaw nóg wprasowujących /090-- Podkładka Do montażu łożysk VW T i Touareg z silnikami diesla. Średnica wewnętrzna 0, mm. 997/090-- Podkładka Do montażu łożysk w Fort Mondeo, Mazda, Ford Focus, Mazda i Volvo S0/V0 00- i Ford Focus C-max, S-max, Kuga, Mazda i CX-7, Freelander. Średnica wewnętrzna 0, mm.

9 99/ Przyrząd do demontażu łożysk kół Uniwersalny przyrząd do montażu kompaktowych łożysk kół z lub bez zewnętrznego pierścienia zabezpieczającego. Maksymalne ciśnienie ton. Regulowany rozmiar umożliwia jego zastosowanie na różne wielkości jak np. VW Lupo, Polo, Transporter, A, Fabia, Volvo V0, S0, V70/ S80, XC0. Ford Focus, C max, Mondeo, S-Max, Kuga, Mazda,,, CX-7, Landrover Freelander, MB Vito i Sprinter, Mitsubishi Colt, Smart.... Przyrząd można również zastosować jako ściągacz piast większości samochodów. Zalecany siłownik: 090-0/090-0-WAL 9/ Uniwersalna stożkowa podkładka demontażowa Przeznaczona do demontażu kompaktowych łożysk. Średnica wewnętrzna mm. Nogi oporowe /0-000 Przyrząd do demontażu -śrubowych kompaktowych piast / łożysk kół Przyrząd ten przeznaczony jest do demontażu łożysk kół, które zwykle są skorodowane w obręczy piasty kół. Demontaż może być wykonany przy pełnym tonowym ciśnieniu bezpośrednio na samochodzie, przy czym piasta może być demontowana w przypadku ponownego użycia w nowym łożysku. Nogi oporowe mają różne strony w zależności od samochodu / konstrukcji łożyska, a ich właściwe wyregulowanie jest bardzo proste. Przyrząd został zaprojektowany i testowany do większości łożysk kół ( śruby). Łożyska przód i tył: VW, Audi, Seat, Skoda, Volvo, Ford, Mazda, Toyota, Mitsubishi, itp. Przednie i tylne łożyska do: VW, Audi, Seat, Škoda, Volvo, Ford, Mazda, Toyota, Mitsubishi, itp. Nogi oporowe (00) stosowane w parach z możliwością zamówienia osobno dla zastosowania w przyrządzie (przyrząd do demontażu kompaktowych łożysk kół).. x Nogi oporowe Rama montażowa. x Zestaw śrub regulacyjnych. x Śruba boczna zabezpieczająca. x Nogi oporowe Rama montażowa. x Zestaw śrub regulacyjnych. x Śruba boczna zabezpieczająca Nogi oporowe

10 008/ Przyrząd do demontażu piast i łożysk kół ( śruby) Opel Insignia, Astra, Vectra, Saab 9 Przyrząd ten przeznaczony jest do demontażu łożysk kół, które zwykle są skorodowane w obręczy piasty kół. Demontaż może być wykonany przy pełnym tonowym ciśnieniu bezpośrednio na samochodzie, przy czym piasta może być demontowana w przypadku ponownego użycia w nowym łożysku. Nogi oporowe mają różne strony w zależności od samochodu / konstrukcji łożyska, a ich właściwe wyregulowanie jest bardzo proste. Przyrząd został zaprojektowany i testowany do większości łożysk kół ( śruby). Nogi oporowe (00) stosowane w parach z możliwością zamówienia osobno dla zastosowania w przyrządzie (99) - przyrząd do demontażu kompaktowych łożysk kół). 8. x Nogi oporowe Rama montażowa. x Zestaw śrub regulacyjnych. x Śruba boczna zabezpieczająca W skład zestawu wchodzi. x Noga oporowa Rama montażowa. x Zestaw śrub regulacyjnych. x Śruba boczna zabezpieczająca Nogi oporowe / Uniwersalny przyrząd do demontażu piasty Nowy, bardzo wydajny sposób demontażu piasty, przeznaczony do użytku z uniwersalnym zestawem do montażu łożysk i demontażu piast przedniej i tylnej osi samochodów osobowych Przyrząd przeznaczony jest do użytku w większości samochodów osobowych z oddzielną piastą i łożyskiem koła. Metoda ta pozwala uzyskać przestrzeń przy nierównych powierzchniach lub nierównej pokrywie tarczy koła za piastą. Pojazdy te w przeciwnym wypadku wymagają zastosowanie mnóstwa specjalnych przyrządów, co wiąże się również z wydłużeniem czasu naprawy. Przyrząd stosuje się w dwóch krokach. Krok : przymocuj dwie nogi oporowe wraz z siłownikiem hydraulicznym na piastę i wprasowaniem piasty w kierunku od łożyska. Krok : Wyprasuj piastę od łożyska. szt. nóg ( ) można zamówić oddzielnie dla innych przyrządów np: , 0-000, i (Zastosowanie z siłownikiem hydraulicznym WAL/ *). * W przypadku, kiedy przyrząd stosowany jest z siłownikiem hydraulicznym trzeba zastosować również tuleję naciskowa , nie jest elementem zestawu. (Zastosowanie z płytą piasty , 00, 00). Opatentowany przez Europejską Izbę Handlową pod numerem EP978. Zestaw nóg oporowych

11 Płyta piasty, stożkowa, Ø,8 mm* Płyta piasty, stożkowa, Ø8,8 mm* Płyta piasty, stożkowa, Ø,8 mm* Płyta piasty, stożkowa, Ø9,8 mm* Płyta łożyska Ø,8-,8 mm* Płyta łożyska Ø,8-,8 mm* Płyta łożyska Ø,8-,8 mm* Płyta łożyska Ø8,8-70,8 mm* Płyta łożyska Ø7,-7, mm* Płyta łożyska Ø7,-78, mm* Płyta łożyska Ø80,8-8,8 mm* Kielich łożyska Ø9 mm Pierścień redukcyjny Ø7, mm Pierścień redukcyjny Ø8, mm Tuleja naciskowa L=78 mm M Uchwyt* *Wewnętrzy Ø 0, mm NOWOŚĆ 0/ Uniwersalny zestaw do montażu łożysk i demontażu piast osi przedniej i tylnej w samochodach osobowych Zestaw ten przeznaczony jest do łożysk kół bieżącej i przyszłej generacji, przednich i tylnich. Praca wykonywana jest bezpośrednio na samochodzie co jest ogromną oszczędnością czasu, z niezdemontowanym czujnikiem ABS oraz z niedotknniętą większością podwozia. Wszystkie elementy i adaptery są przeznaczone do bieżących łożysk kół i piast różnych rozmiarów. Płyty montażowe są wyposażone w funkcję 9/ 090- Główna rama wyprasowująca półoś, piastę, łożysko Trwała konstrukcja przyrządu z trzema wyprasowującymi nogami pozwala na efektywny demontaż piasty do ton. Przeznaczona do pojazdów z płaską powierzchnią za piastą. Z ramą tą można również wykonać wprasowanie półosi wykorzystując stronę wprasowującą na następujących siłownikach: WAL (T) i (8T). 98/090- Duże łożyska i piasty Zestaw przeznaczony do demontażu wszystkich łożysk i piast kół. Przyrząd ten może być zastosowany w przypadku, w którym standardowy zestaw do wprasowywania (090-) nie może być zastosowany, np Volvo S0/0, Ford C-Max, niektóre modele PSA, VW... Zalecamy siłownik: 090-0/090-0-WAL Dwustronna podkładka naciskowa Dwustronny adapter naciskowa prowadzącą i są dwustronne aby mogły się idealnie dopasować do łożyska koła o średnicy Ø -8mm. Adapter naciskowy łożyska przeznaczony jest do łożysk o średnicy aż do Ø 9mm. Demontaż piasty odbywa się za pośrednictwem produktów opcjonalnych , , 090-, 090-, 0. Zalecany siłownik hydrauliczny: WAL (T) i (8T). 9 9

12 0. szt Regulowana oprawa łożyska M Uchwyt Płyta piasty, stożkowa, Ø,8 mm* Płyta łożyska Ø,8-,8 mm* Tuleka naciskowa L = 78 mm T Płyta łożyska Ø9 mm* T Płyta łożyska Ø9 mm* NOWOŚĆ / Regulowany zacisk łożyska do demontażu łożysk kół w kierunku do wewnątrz Przeznaczony do stosowania w większości modelach, w których łożyska kół są demontowane w kierunku pojazdu. Ten typ jest obecnie powszechny na nowych modelach różnych marek jak na. Citroen, Peugeot, Fiat, Renault, Opel, Mercedes, Kia i Hyundai. Zestaw składa się z dwóch montażowych łapek i uchwytu (090-0-M), który jest również częścią tego zestawu. Łapki można zamówić również oddzielnie i wykorzystać z zestawem do łożysk / Zestaw do wprasowywania przednich i tylnich łożysk / piast samochodów Audi Q7, VW Touareg, Porsche Cayenne Wymiana łożysk kół odbywa się bezpośrednio na samochodzie. Cała praca trwa około 0 minut. Poszczególne części tego zestawu są zaprojektowane tak aby chronili czujnik ABS oraz inne czułe elementy. Demontaż piasty jest wykonywany bardzo łatwo za pomocą przyrządu Demontaż łożyska jest przeprowadzany za pomocą przyrządu , który nie jest częścią tego zestawu. Zalecany siłownk hydrauliczny WAL i *Wewnętrzny Ø mm 9/090-0 Zestaw do łożysk, półosi i piast Adapter główny R - Adapter BX Podkładka do090-0-r F Adapter do R R Tuleja naciskowa M - Uchwyt* Podkładka mm* Podkładka 0 mm* Podkładka mm* Podkładka mm* T0 Podkładka łożyska mm* T Podkładka łożyska 8 mm* T Podkładka łożyska 70,9 mm* T Podkładka łożyska 7,9 mm* T Podkładka łożyska 77,8 mm* T8 Podkładka łożyska 8,9 mm* *Wewnętrzna średnica Ø 0, mm

13 99/090-7 Regulowany adapter oporowy. szt Śruba Tarcza 90/090-0 Przyrząd do wyprasowywania półosi z / otworami Przyrząd jest przeznaczony do wyprasowywania zardzewiałych i zapieczonych półosi bezpośrednio na samochodzie. Praca zajmuje zaledwie minut. Owalne otwory kielicha pozwalają na demontaż we wszystkich samochodach osobowych z lub otworami w piaście. Z tym narzędziem unikniesz nagrzewania osi oraz uszkodzenia innych części. Przyrząd jest przykręcany oryginalnymi śrubami od kół, następnie podłącza się siłownik hydrauliczny i zaczyna wyprasowywać. Aby zwiększyć siłę można zastosować adapter udarowy 08- i uderzać po nim młotkiem. Przyrząd można również wykorzystać do ściągania piasty koła za pomocą młotka rewersyjnego 0 i adaptera 08. Zalecany siłownik 090 0/090-0 WAL. Średnica otwory 9-0 mm / otworów 98- mm Przyrząd z otworami Przyrząd z otworami 89/0 Młotek rewersyjny,kg Ergonomiczny młotek rewersyjny. Rękojeść zapewnia osiągnięcie dużej siły. Przydatny do demontażu piast kół i tarcz hamulcowych jednocześnie. Zaprojektowany do użycia z 0 lub adapterem 08 do przyrządu /08 Adapter z 0 do Adapter pozwalający na połączenie młotka bezwładnościowego 0 z narzędziem do wyprasowywania piast

14 7/0 Komplet do demontażu piasty koła do zestawu 0 Zestaw do użytku z młotkiem rewersyjnym 0 do wyprasowywania piast 078/ Zestaw montażowy do osi napędowych BMW, ręczny Oś napędowa montowana jest ręcznie za pomocą śruby M i nakrętki, która nakieruje wałek do właściwej pozycji. W zestawie znajdują się adaptery ze stali o wysokiej wytrzymałości do wałków z gwintami Mx. i M7x.. Adaptery te można również zakupić oddzielnie Podkładka piasty mm* Podkładka piasty 0 mm* Podkładka piasty mm* Podkładka piasty mm*. RES0 - Nakrętka M8. RES00 - Śruba M8, 0 mm *Wewnętrzna średnica Ø 0, mm 077/0-000 Zestaw montażowy do osi napędowych BMW, hydrauliczny Oś napędową można w łatwy sposób zamontować przy użyciu 8, tonowego siłownika hydraulicznego, który nakieruje wałek do właściwej pozycji. W zestawie znajdują się adaptery ze stali o wysokiej wytrzymałości do wałków z gwintami Mx, a M7x.. Adaptery te można również zakupić oddzielnie Adapter do Mx Adapter do M7x.. RES07 Śruba M, 0 mm Tuleja naciskowa.7 mm Siłownik hydrauliczny 8.ton Adapter do Mx Adapter do M7x.. RES07 Śruba M, 0 mm Tuleja naciskowa.7 mm Podkładka oporowa. RES0 Nakrętka M

15 B Adapter naciskowy Pierścień Podkładka łożyska* Podkładka piasty* Adapter do demontażu półosi, otworów, lkw Pierścień naciskowy Podkładka naciskowa Tuleja naciskowa Podkładka łożyska* Uchwyt* Tuleja naciskowa Podkładka piasty* Zestawy do wymiany łożysk kół w samochodach dostawczych Do każdego zestawu zalecane są różne siłowniki hydrauliczne. 98/09- Zestaw do tylnych łożysk do Citroën Jumper, Fiat Ducato & Peugeot Boxer Zestaw do wymiany łożysk kół osi tylnej. Łożyska wymieniane są bezpośrednio na samochodzie przy minimalnej ilości zdemontowanych części. Łożyska i piasty wymagaja często zastosowania tonowej siły, a także udarów do demontażu. Przyrząd do półosi jest zaprojektowany tak aby pasował do wszystkich otworów. Przewidywany czas pracy: 0 min / strona. Zalecany siłownik: *Wewnętrzna średnica Ø mm 99/09-7 Zestaw do przednich łożysk do Citroën Jumper, Fiat Ducato & Peugeot Boxer Łożyska wymieniane są bezpośrednio na samochodzie z minimalną ilością zdemontowanych części. Łożyska i piasty wymagają często zastosowania tonowej siły, a także udarów do demontażu. Przewidywany czas pracy: 0 0 min / strona. Zalecany siłownik: *Wewnętrzna średnica Ø mm Możliwość zastosowania z: Podkładka łożyska (zawarta w zestawie 09-) Podkładka piasty (zawarta w zestawie 09-) 9/09-8 Pierścień naciskowy do Citroën Jumper, Fiat Ducato & Peugot Boxer 007- Jest używany zamiast razem z zestawem 09-7 w samochodach produkowanych od 007 roku. 7

16 97/09-0 Zestaw do wymiany łożysk Ford Transit, przód Łożyska wymieniane są bezpośrednio na samochodzie przy minimalnej ilości zdemontowanych części. Istnieje również możliwość wymienienia tarczy hamulcowej bez demontażu łożyska. Zestaw ten jest używany na obydwu stronach 78 mm i 87, mm. Przybliżony czas pracy: min / strona. Zalecany siłownik: Duża dwustronna podkładka Duża tuleja naciskowa Podkładka. 09- Przyrząd do piast Podkładka łożyska Tuleja naciskowa Elementy i występują również jako oddzielny zestaw *Wewnętrzna średnica Ø mm 9/ Zestaw do wymiany łożysk Ford Transit, tył Przyrząd może być stosowany również z przodu do wyprasowywania półosi z piasty. Gwintowane nakrętki Mx zostały specjalnie zaprojektowane do montażu w Fordzie Transicie. Ściągacz może być montowany w piastach z -cioma otworami z dołączonymi lub oryginalnymi nakrętkami. Zalecany siłownik: szt Nakrętka specjalna M otworowy ściągacz do półosi, lkw 998/09-7 Ściągacz piasty do Iveco Daily 9-0 Przyrząd przeznaczony jest do demontażu łożyska / piasty w Iveco Daily, modele 9-0. Zalecany siłownik: 090-0/090-0-WAL/ szt Śruba Mx Tarcza

17 0/ Zestaw do wymiany łożysk w MB Vito & Viano, tył Zestaw przeznaczony jest do wymiany łożysk, tył w Mercedes- Benz Vito i Vilano (W9). Łożyska wymieniane są bezpośrednio na samochodzie przy minimalnej ilości zdemontowanych części. Zestaw jest tak zaprojektowany, aby chronić czujnik ABS przed uszkodzeniem podczas jednoczesnej instalacji pierścienia ochronnego i łożyska. Przybliżony czas pracy: 0 min / strona. Zalecany siłownik: 090-0/090-0-WAL/ Tarcza piasty mm* BX Podkładka naciskowa do R R Tuleja naciskowa T0 Podkładka łożyska mm* T Podkładka łożyska 77,8 mm* Adapter główny Podkładka piasty* 8. szt Śruba dystansowa tylna *Wewnętrzna średnica Ø 0, mm Zestaw przeznaczony jest do używania z zestawem do wymiany przednich łożysk kół 09- do demontażu piast i tarcz hamulcowych w Renault Master i podobnych modelach z tarczami hamulcowymi osadzonymi po wewnętrznej stronie piasty. Zestaw umożliwia demontaż piasty i tarczy hamulcowej z zastosowaniem siły hydraulicznej ton, w połączeniu z siłą udarową. Do demontażu piasty z półosi potrzebne jest narzędzie 09-8 (nie jest elementem zestawu). 7 9/ Zestaw do demontażu piasty Renault Master z tarczą hamulcową osadzoną po wewnętrznej stronie piasty Podkładki naciskowe, szt Stożek naciskowy Tarcza Pierścień demontażowy. RES0 - Nakrętka M8 8

18 0/09-8 Przyrząd do wymiany półosi w samochodach dostawczych Ściągacz przeznaczony jest do wyprasowywania zardzewiałych i zakleszczonych półosi bezpośrednio na samochodzie. Wymiana trwa zaledwie minut. Otwory na śruby są tak skonstruowane aby pasowały do wszystkich samochodów dostawczych z piastami z otworami. Dzięki temu zestawowi unikniesz nagrzewaniu, pękaniu, cięciu półosi i innych części. Użyj śruby koła samochodu do zamocowania ściągacza do piasty i, w celu zwiększenia siły, użyj końcówki udarowej 08-. Zakres 9-7 mm. Narzędzie zawarte w zestawach 09- i Zalecany siłownik: / Śruba specjalna M, Zaprojektowana do użycia ze ściągaczem Nadaje się np. do: Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato, Renault Master i inne. (potrzeba szt) 0/ Nakrętka specjalna M Zaprojektowana do użycia ze ściągaczem 09-8 podczas wyprasowywnia półosi lub łożysk. Przeznaczona do Ford Transit. (potrzeba szt) 999/09- Zestaw do wymiany łożysk kół, przód w Renault Trafic, Opel Vivaro 00- & Nissan Primastar Zestaw przeznaczony do wymiany przednich łożysk kół. Przybliżony czas pracy: 0-0 min / strona. Zalecany siłownik: / M - Uchwyt* R Tuleja naciskowa T8 Podkładka łożyska 8,9mm* T0 Podkładka łożyska 87,8mm* Podkładka piasty** Podkładka naciskowa Tuleja naciskowa Podkładka łożyska 7mm** * Średnica wewnętrzna Ø 0, mm ** Średnica wewnętrzna Ø mm 8 7

19 900/09- Zestaw do wymiany łożysk, przód w Renault Master, Opel Movano & Nissan Interstar Zestaw służy do wymiany przednich łożysk kół. Łożyska wymieniane są bezpośrednio na samochodzie przy minimalnej ilości zdemontowanych części. Przybliżony czas pracy: 0 min / strona. Zalecany siłownik: Podkładka piasty* Podkładka naciskowa Tuleja naciskowa Podkładka naciskowa* Tuleja naciskowa Piercień naciskowy Adapter łożyska Podkładka naciskowa* Podkładka naciskowa* *Średnica wewnętrzna Ø mm 07/ Zestaw do wymiany łożysk, przód w Renault Master Nissan Interstar & Opel Movano 00 Zestaw służy do wymiany przednich łożysk kół. Łożyska są wymieniane bezpośrednio na samochodzie przy minimalnej ilości zdemontowanych części. Używając zestawu 09- do modelów po roku produkcji 00 konieczne jest zastosowanie dodatkowo i Przybliżony czas pracy: 0 min / strona. Zalecany siłownik: Adapter naciskowy Podkładka piasty* Płyta oporowa Tuleja naciskowa Podkładka piasty* Tuleja naciskowa Pierścień oporowy Podkładka naciskowa* 7 *Wewnętrzna średnica Ø mm

20 8 Zestawy do przegubu kulowego i tulei zawieszenia Do zastosowania z prasą i siłownikami hydraulicznymi 090-0, lub090-0-wal. 98/090-0 Prasa naciskowa Mocna, uniwersalna prasa do wymiany sworzni kulowych, tulei itp. Urządzenie współpracując z tarczą tworzy zestaw Podstawa z gwintem Podstawa. szt Noga oporowa. szt Śruba Mx0 mm Narzędzia do przegubów kulowych według modelu Model samochodu 0/090- Zestaw narzędzi do wymiany tulei zawieszenia przód do Opel Vectra & Saab Podkładka Podkładka Podkładka Podkładka dystansowa Adapter naciskowy / Zestaw do wymiany tulei w zawieszeniu osi tylnej w Renault Laguna II Zestaw przeznaczony do szybkiej wymiany tulei w zawieszeniu osi tylnej. Przybliżony czas pracy: 0 min / stronę Kielich naciskowy Kielich naciskowy Kielich naciskowy Nr narzędzi BMW E0, E (vnútorný) , , BMW E vonkajší , , MB , , MB Sprinter , MB Sprinter , , Dacia Logan I (00-0), , , Renault Clio III (00-0), Renault Grand Scenic I (00-009), Renault Laguna I, Renault Megane II, Renault Modus (00-0), Renault Senic II Nissan Interstar, Opel Movano, Renault Master Horný: , Dolný: , , VW T , VW LT , VW Crafter , , Hyundai Trajet, Santa Fe , , Zestaw przeznaczony jest do szybkiej wymiany przednich tulei tylnego zawieszenia, dopracowany bezpośrednio z największymi serwisami Opel/SAAB w Szwecji. Przybliżony czas pracy: 0 min / strona

21 Do zastosowania z prasą i siłownikami hydraulicznymi 090-0, lub WAL Prasa z otwartą podstawą Mocna prasa do wymiany sworzni kulowych, tulei itp. Pojedyncze elementy mogą być połączone z prasą Wymiana przegubu kulowego trwa zaledwie -0 minut Podstawa z gwintem. szt Noga oporowa. szt Śruba Mx0mm Podstawa z otworem 99/ Adapter do prasy z otwartą podstawą Poprzez włożenie adaptera do dolnej części prasy naciskowej powstaje zamknięta prasa / Zestaw do wymiany tulei osi tylnej Audi A, Seat Ibiza, Skoda Fabia & VW Golf IV Zestaw do szybkiej wymiany tulei osi tylnej. Zestaw jest używany z prasą zamiast słabych śrub, które się przeciągają przez tuleję podczas demontażu (090-9 nie należy do zestawu). Przybliżony czas pracy 0 min / strona Tuleja naciskowa Kielich demontażowy Kielich mntażowy Pierścień montażowy 9/ Zestaw do naprawy tulei wahacza tył w Mitsubishi Carisma 99- & Volvo V0/S Zestaw przeznaczony do szybkiej wymiany przednich tulei w tylnym ramieniu wspornika. Przybliżony czas pracy: 0 min / stronę Tarcza montażowa Tuleja stożkowa Podkładka przytrzymująca Podkładka naciskowa Volkswagen Audi Seat Škoda Beetle (I) A (8L) Ibiza (III) Fabia (I) Bora TT Leon (I) Ocativa (I) Golf (IV) Toledo (II) Roomster 00- Polo (IV) 00-0 Rapid 0- Fox 00-9

22 0 Stosowane z siłownikami hydraulicznymi , WAL lub /0-000 Zestaw do wymiany tulei przód tylnego zawieszenia do Volvo S0, S80, V0, V70, XC0 and XC Ford Mondeo, S Max, Galaxy 007- Zestaw przeznaczny jest do szybkiej wymiany tulei bezpośrednio na samochodzie przy minimalnym demontażu części. Wymiana trwa zaledwie 0 min / strona. Ze względu na skorodowane i ciężkie do usunięcia silentbloki, do pracy zaleca się używanie siłowników hydraulicznych tonowych dokręconych do prasy naciskowej. Zalecane siłowniki hydrauliczne 090-0, i Nie obciążać prasy lub tulei siłą większą niż ton!!! Mocująca rama naciskowa Tulejka naciskowa Podkładka naciskowa Pierścień montażowy Górna rama z gwintem. x Śruba Mx0 mm 070/ Zestaw tulejek do istniejących pras naciskowych Posiadacze prasy naciskowej lub mają możliwość dopkupienia do prasy dodatkowego wyposażenia Mocowanie prasy naciskowej jest połączone z gwintowaną prasą naciskową, patrz Mocująca rama naciskowa Tuleja naciskowa Podkładka naciskowa Pierścień montażowy 9/ Zestaw do wymiany tulei, tył do Ford Focus 999-, Mazda 00- & Volvo V0/S0 00- Zestaw do łatwej i szybkiej wymiany przednich tulei tylnego wahacza. Przybliżony czas pracy: 0 min / strona. Używany z zestawem do tulei lub z prasą naciskową W skad zestawu wchodzi: Adapter de-/montażowy Podkładka montażowa Tulejka nacikowa Podkładka naciskowa

23 NOWOŚĆ! Do zastosowania z siłownikami hydraulicznymi , WAL lub / Zestaw do demontażu tulei wahacza osi przedniej Volvo, Ford & Mazda Zestaw do demontażu tylnej tulei wahacza osi przedniej, Ø7 (V0)mm i Ø90mm (V70) w następujących modelach: Ø90 mm V0 0-, XC0 09-, V70/XC70 08-, S0 0-, S80 07-, Mondeo 07-, Galaxy 0-, S-Max 0. Ø7 mm Volvo C0 07-, V0/0 0-, C70 0-, Ford Focus 0-, C-Max 0-, Kuga 08-, Mazda 0-, 0-. Wprasowywanie tulei osi przedniej z wykorzystaniem siłownika hydraulicznego i ramy naciskowej Zestaw może być również stosowany w prasie hydraulicznej, w przypadku gdy nie stosuje się ramy naciskowej. Montaż tulei wykonywany jest na prasie hydraulicznej. Zalecane siłowniki hydrauliczne: (8T), WAL (T), (T) Pierścień demontażowy Pierścień demontażowy Do zastosowania z prasą naciskową 090- i siłownikiem hydraulicznym090-0, ,090-0-WAL lub /090--B Praska naciskowa, max ton Kuta rama pozwala na wymianę sworznia kulowego i wahliwych tulei w Mercedes-Benz i 0. Dzięki sile ton nie mapotrzeby stosowania innych dodatkowych wzmocnień. Wymiana przegubu lub tulei trwa zaledwie - 0 minut. 9/ Zestaw do wymiany przegubu kulowego w MB & 0 Zestaw przeznaczony do wymiany przegubu kulowego w Mercedes- Benz i 0. Dzięki temu kompletowi zbędne jest demontowanie podzespołów hamulcowych lub programowanie komputera pokładowego Adapter naciskowy Adapter montażowy Adapter demontażowy. RES Śruba regulowana mm, M 9/090-- Zestaw do wymiany przegubów stabilizatora w MB & 0 Zestaw do wymiany przegubów stabilizatora w Mercedes-Benz i 0. Jedyna część, którą trzeba zdemontować jest stabilizator. Nie ma potrzeby demontowania amortyzatorów lub wahacza Adapter nacisowy Adapter naciskowy

24 9/ Adapter do demontażu przegubu kulowego w Mercedes Benz ML Adapter przeznaczony jest do użycia z zestawem / Zestaw do wymiany przegubu kulowego w Ford Transit Zestaw do szybkiej wymiany sworzni kulowych w Ford Transit. Wymiana wykonywana jest bezpośrednio na samochodzie z minimalną ilością zdemontowanych części. Przybliżony czas pracy: 0 min Tuleja naciskowa Tarcza Adapter montażowy Adapter demontażowy 7 9/090-- Zestaw do wymiany tulei wahacza, tył do MB klasa C, E i S Zestaw przeznaczony jest do wymiany tylnej dolnej tulei wahacza Adapter demontażowy Adapter montażowy Tuleja naciskowa Pierścień montażowy. RES0 - Nakrętka M. RES0 - Śruba M, 0 mm 7. RES00 - Adaper M - M /090-7 Zestaw do wymiany tulei wahacza, tył & i tulei ramy pomocniczej do Opel Vectra & Saab 9- Zestaw przeznaczony do wymiany tylnych tulei wahacza ( szt) i tulei ramy pomocniczej ( szt). Praca jest wykonywana bez zbędnego demontażu ramy i wsporników ramion. Dla lepszego dostępu użyj siłownika BL Adapter demontażowy BL Adapter montażowy BL Pierścień montażowy SU Adapter montażowy SU Adapter demontażowy SU Pierścień montażowy SU Tuleja naciskowa 8. RES00 - Adapter M - M 9. RES0 - Adapter M - M 0. RES0 - Śruba M, 0 mm. RES0 - Śruba M, 0 mm

25 908/ Kompletny zestaw do wymiany tulei w BMW E0- & E90, tył Zestaw do wymiany tylnich tulei (klasa,, i 7) i (klasa i ). Używając ten zestaw wystarczy zdemontować tylko śruby tulei. Wymiana szt trwa około minut. W skład zestawyu wchodzi: E Tuleja naciskowa Touring E Podkładka naciskowa Touring D Podkładka montażowa E8 & E B Adapter naciskowy C Podkładka naciskowa B Pierścień podtrzymujący E & E B Pierścień podtrzymujący D Podkładka montażowa 9. RES0 Śruba M8/M, 0mm 0. RES09 Śruba M8/M, 80mm Pierścień montażowy Pierścień podtrzymujący Podkładka gwintowana Podkładka gwintowana Podkładka naciskowa Pierścien podtrzymujący Pierścien montażowy Podkładka gwintowana 9. RES00 Adapter M-M 0. RES0 Śruba M, 0mm D Podkładka podtrzymująca E & E 0/ Zestaw do wymiany tulei Zawarty w zestawie Przeznaczony do BMW E0- i E90. Do użytku z , 090-, i Pireścień montażowy Pierścień podrzymujący Podkładka gwintowana Podkładka gwintowana Podkładka naciskająca Pierścień podtrzymujący Pierścień montażowy Podkładka gwintowana 9. RES00 Adapter M-M 0. RES0 Śruba M, 0mm D Podkładka podtrzymująca E & E 09/090- Zestaw do wymiany tulei zawieszenia Zestaw przeznaczony do wymiany tulei w BMW E/E tył & dolnego tylnego sworznia kulowego w E8/E C. Adapter naciskowy E8 & E C. Adapter podtrzymujący E8 & E R. Tuleja naciskowa C. Adapter naciskowy E8 & E B. Pierścień podtrzymujący E & E D. Podkładka gwintowana E & E A. Podkładka naciskowa E & E 8. RES0. Nakrętka M 9. RES0. Śruba M, 0 mm 0. RES0. Adapter M-M 9 0 Zestaw może być stosowany z: 090--B Adapter naciskowy (zawarty w 090-) RES00 Adapter M -M RES0 Śruba M, mm RES0 Nakrętka M 07/ Zestaw do wymiany dolnych sworzni / tulei tylnej osi w BMW E8/9/0 Tuleje stalowe wymieniane są bezpośrednio na samochodzie, bez demontażu tarczy hamulcowej i innych części. Elementy tego zestawu są również częścią zestawu 090-0, patrz powyżej w katalogu. Redukcja z gwintem RES00, śruba RES0 i nakrętka RES0 są częścią zestawu. RES RES0 RES00 RES0

26 Do zastosowania z siłownikami hydrzulicznymi lub WAL. 0/090- Zestaw do wymiany do tulei, tył do BMW E8, E0, E & E Zestaw przeznaczony do wymiany tylnej tulei. Nie ma potrzeby demontażu osi tylnej, a wymiana wszystkich tulei zajmuje minut. Zestaw z zestawem nadaje się do E8 i E A Podkładka gwintowana E A Podkładka gwintowana E A Podkładka gwintowana E & E B Adapter naciskowy (zawarty w 090-9) B Pierścień podtrzymujący E B Pierścien podtrzymujący E8 (zawarty w 090-9) B Pierścień podtrzymujący E & E (zawarty w 090-9) C Podkładka naciskowa D Podkładka podtrzymująca E & E D Pierścień montażowy E D Pierścień montażowy E8 Możliwość zastosowania z: RES00 Adapter M -M RES0 Śruba M, 0 mm 0/090-8 Zestaw do wymiany tulei, tył do BMW E8 & E9, odpowiedni również do combi Zestaw przeznaczony do wymiany, tył w BMW E8 i E9 włączając modele combi (do użytku z zestawem 090- lub 090-9). Z tym kompletem praca wymaga demontażu tylko tulei z własnymi śrubami, a wymiana wszystkich tulei zajmuje minut A Podkładka gwintowana B Pierścien podtrzymujący D Podkładka montażowa E8 & E E Podkładka naciskowa Touring E Podkładka naciskowa Touring. RES0 - Śruba M8/M, 0 mm 7. RES09 - Śruba M8/M, 80 mm 0/090- Zestaw do wymiany tulei, tył do BMW X, E Zestaw przeznaczony do wymiany tylnych tulei w BMW X, E. Wymiana wszystkich szt trwa zaledwie minut. Zestaw nadaje się do użytku z zestawem do X, E A Podkładka gwintiwana (zawarta w ) B Pierścień podtrzymujący (zawarty w ) D Podkładka montażowa (zawarta w ) B Adapter naciskowy C Podkładka naciskowa E Tuleja naciskowa Touring E Podkładka naciskowa Touring 8. RES0 - Śruba M8/M, 0 mm

27 909/0-000 Zestaw do wymiany tulei, tył w Hyundai Santa Fe 00-0 Zestaw przeznaczony do wymiany wszystkich tulei wahacza w osi tylnej. Praca wykonywana jest bezpośrednio na samochodzie z użyciem siły hydraulicznej. Tylna oś jest opuszczana z samochodu za pomocą windy skrzyni biegów dla łatwiejszego dostępu do tulei łożysk. Przybliżony czas pracy: 0 minut Tuleja naciskowa Podkładka naciskowa Podkładka demontażowa Podkładka naciskowa Podkładka montażowa Podkładka demontażowa Pierścień demontażowy R Tuleja naciskowa 0/09- Zestaw do wymiany tulei wahacza, przód w pre Ford Transit Zestaw przeznaczony do wymiany tylnej tulei przedniego wahacza Adapter naciskowy Tuleja naciskowa. RES00 Adapter M-M. RES0 - Śruba M, 0 mm. RES0 - Nakrętka M 8/ Zestaw do wymiany tulei wahacza, przód do Volvo S , V , S Zestaw przeznaczony jest do szybkiej wymiany tulei wahacza, przód. Do użytku z prasą hydrauliczną. Zostaje wymienioma tylko tuleja w danym uchwycie, nie cały wahacz. Zaletą jest możliwość zamontowania sztywniejszych i bardziej wytrzymałych tuleji Adapter naciskowy do tulei przedniej Adapter naciskowy do tulei przedniej, duży Podkładka naciskowa Adapter naciskowy do tulei tylnej Tuleja naciskowa do tulei tylnej 7 8

28 /0-0 Zestaw do naprawy tulei wahacza, przód do VW Polo 9N & równorzędnych modeli Audi, Seat & Skoda Zestaw przeznaczony do wymiany tulei osi przedniej. Do ręcznego zastosowania Podkładka de/montażowa Tuleja naciskowa Podkładka montażowa Podkładka demontażowa. pcs RES0 - Nakrętka M. RES08 - Śruba M, 0 mm Przeznaczony do: Audi A VW Polo PN 00-, Fox 00- Skoda Fabia 000-, Roomster 00- Seat Cordoba, Ibiza 00- Przeznaczony do: Audi A 00- VW Caddy III, Eos 00-, Golf V 0-, Jetta III 00-, Passat 00-, Touran från 00-, Tiguan 007- Seat Altea 00-, Leon 0-, Toledo 00- Skoda Octavia 00-

29 7/0-0 Zestaw do wymiany przegubów kulowych w Volvo S0, V70, S80 & XC90 Zestaw pozwala na szybką i łatwą wymianę przegubu kulowego z użyciem młotka rewersyjnego.. 0 Młotek rewersyjny Adapter M-M8, V70, S0, S Adapter montażowy Adapter M-M8, XC90 0/0-000 Zestaw do wymiany tulei w zawieszeniu skrzyni biegów VW: Caddy III (00-00), Eos (00-), Golf V ( ), VI (008-), Scirocco (00-), Jetta III (00-00), Passat (00-00), Tiguan (007-), Touran (00-). SEAT: Altea (00-), Leon (00-), Toledo (00-009). SKODA: Octavia (00-00). AUDI: A (00), TT (00-00). Z powodu ograniczonego dostępu pod samochodem, zestaw przeznaczony jest do użytku w prasie hydraulicznej. Zestaw pozwala na szybką i łatwą wymianę tulei ułożenia silnika w osi przedniej Tuleja sprężająca Podkładka naciskowa Tuleja naciskowa 0/0-000 Zestaw do wymiany tulei, tył osi przedniej VW T Zestaw przeznaczony do wymiany tulei bezpośrednio na samochodzie z minimalną ilością zdemontowanych części. Zestaw ten pozwala zaoszczędzić sporo czasu, czas wymiany to około minut Podkładka naciskowa Oporowa tuleja naciskowa. RES00 Redukcja gwintowana M-M. RES0 - Śruba M, 0 mm. RES0 - Nakrętka M 7

30 99/HSC008 Ściągacz hydrauliczny do sprężyn zawieszenia Unikalny ściągacz przeznaczony jest do wymiany sprężyn amortyzatorów. Szerokie możliwości regulacji i specjalne szczęki obejmują niemal każdą sprężynę samochodów dostawczych i osobowych. Ściągacz przeznaczony np. do Mercedes C lub nowych modeli BMW. Urządzenie pozwala mechanikowi ścisnąć sprężynę zawieszenia i wyjąć amortyzator bezpośrednio na samochodzie. Ta sama funkcja pozwala na zastosowanie narzędzia, podczas pracy z przegubami kulowymi, stabilizatorami itp. kiedy niższe ramię kontrolne znajduje się w normalnej pozycji lub jest pochylone. Ściągacz może być używany jako ramię pomocnicze podczas innych prac przy mechanizmie jezdnym (patrz rysunek poniżej). Urządzenie jest mobilne, dzięki czemu może być używane w różnych miejscach w warsztacie. Dla zwiększenia bezpieczeństwa podczas pracy, do urządzenia zamontowano pas bezpieczeństwa. Używany z pompą hydraliczną (700 bar) 00 lub 0 lub 0. 8 Dołączone produkty: szt HSC008- Szczęki Pas HSC008- Główna część HSC008-7 Rura Ściągacz pozwala mechanikowi ścisnąć sprężynę i wyjąć amortyzator bezpośrednio na samochodzie. Jednocześnie może być stosowany do ustawienia dolnego ramienia (wahacza) do jego normalnej pozycji podczs pracy ze sworzniami kulowymi lub stabilizatorem., ton

31 Pas bezpieczeństwa 07/HSC008- Szczęka do sprężyn o średnicy Ø 0 0 mm, szt Zawarta w HSC008. Urządzenie może być stosowane jako ramię pomocnicze podczas pracy przy układzie zawieszenia. Podczas mocowania nakrętki, naciskać przegub kulowy do góry w celu uniknięcia jego obracania się. Specjalne szczęki można zamawiać oddzielnie, nie są częścią zestawu. 07/HSC008-7 Szczęka do sprężyn o średnicy Ø 70-0 mm, szt Specjalna szczęka do osi przedniej multi link, np MB 0 o mniejszej średnicy niż standardowy McPherson. Przeznaczona do sprężyn Ø 70-0 mm (potrzebne są szt). /HSC Szczęka o średnicy Ø 0-0m, szt Specjalnie zaprojektowane do Chrysler Voyager , Citroen C, Mercedes C class (potrzebne są szt). HSC008- HSC008-7 NOWOŚĆ 9

32 0/ Uniwersalny zestaw narzędzi do wprasowywania Dobrze przemyślany i bardzo przydatny zestaw do przegubów kulowych, niektórych łożysk itp. Może być również dostarczony w bezpiecznej plastikowej skrzynce pod numerem Zestaw zawiera szt adapterów w zakresie od 0, - 79,7 mm i małymi przyrostami. Wiele z nich ma zastosowanie dwustronne co umożliwia zwiększyć liczbę aż do kombinacji. Adaptery są zaprojektowane w taki sposób, aby można było je używać z ramą naciskową co jest bardzo praktyczne podczas pracy z tulejami i przegubami kulowymi bez otworów. Duże adaptery są tak skonstruowane aby pasowały do tulei jako wewnętrzne ramię oporowe do BMW E8/9 i Mercedes E/S. Zestaw dostarczany jest tak jak na rysunku w piance posiadającej otwory dla każdego elementu zestawu narzędziowego. Może być również zamontowany na ścianie. Zestaw uniwersalny 0/ Uniwersalny zestaw narzędzi do wyprasowywania Zestawy do wprasowywania Bardzo praktyczny zestaw, który jest używany z zestawem dla jeszcze szerszego zastosowania. Może być również dostarczony w bezpiecznej plastikowej skrzynce pod numerem Płyta Oś regulowana 90 mm, M Adapter naciskowy: Ø A mm Ø B mm Ø C mm ,7,, ,7, 8, ,7 8,, ,7,, ,7, 7, ,7 7, 0, ,7 9,, ,7,, ,7 7, 0, ,7 7,, Przyrządy: Ø A mm Ø B mm Ø C mm ,7,7 0, ,7, ,7,7 7, ,7 0, ,7, ,7, ,7 9, ,7 70, ,7 70, ,7 70 8, ,7 70, ,7 70, ,7 7,7 8, ,7 79,7 7, Zestaw składa się z 0 różnych pierścieni zaciskowych w zakresie od, - 8, z małym przyrostem, otwartej dolnej części do prasy naciskowej i adaptera umożliwiającego użycie innych przyrządów do sworzni kulowych w otwartej prasie naciskowej. Jest parktyczny podczas pracy z tulejami i przegubami kulowymi bez otworów. Zestaw dostarczany jest tak jak na rysunku w piance posiadającej otwory Zestaw uniwersalny dla każdego elementu zestawu narzędziowego. Może być również Płyta, otwarty zamontowany na ścianie. Pierścień naciskowy : Ø A mm Ø B mm Ø C mm , , , , , , , , , , Moduł Adapter Otwarta płyta 0

33 9/0 Dźwignia do obracania tarczy hamulcowej Dźwignia służy do przytrzymania tarczy, podczas używania skrobaka 0 do oczyszczenia krawędzi z rdzy. 9/0 Skrobak do tarczy hamulcowej Skrobak przeznaczony jest do czyszczenia zewnętrznej krawędzi tarczy od rdzy, jak również do krawędzi powstałej na skutek tarcia klocków hamulcowych. Do obracania tarczy hamulcowej podczas jej czyszczenia można użyć dźwigni 0. 90/ Szczypce do pierścieni segera Nowy typ szczypiec przeznaczony do szybkiego i łatwego montażu i demontażu segerek. Przyrząd przeznaczony do stosowania w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych. Śruba regulacyjna z wejściem / do grzechotki, która zapewnia wystarczającą siłę do łatwego demontażu zakleszczonych i skorodowanych segerek. Kąt pomiędzy grotami jest zawsze właściwy bez względu na rozmiar lub ułożenie segerki. 99/ Ściągacz przegubów kulowych Ściągacz do demontażu przegubów kulowych układu kierowniczego w samochodach ciężarowych, dostawczych i autobusach. Ściągacz przeznaczony do większości pojazdów dostępnych na rynku. Wyprodukowany ze specjalnej stali dzięki czemu jest odporny na większą siłę. Przeznaczony do użytku z 8, tonowym siłownikiem hydraulicznym Dzięki temu przyrząd jest bardziej bezpieczny i bardziej efektywny od zwykłych szczypiec. Dostarczany jest z specjalnymi, łatwo wymienianymi końcówkami Końcówka, mm, szt Końcówka mm, szt Końcówka, mm, szt

34 Urządzenie do pracy z benzyną, olejem napędowym i etanolem (E8) Skuteczny i bezpieczny sposób manipulacji z paliwem. Pojemnik nie zawiera żadnych ruchomych części co zwiększa jego żywotność w porównaniu z urządzeniami mechanicznymi. 0/L00-E Osuszacz zbiornika na paliwo L Pojemnik wykonany jest ze stali nierdzewnej i przystosowany do benzyny, oleju napędowego i etanolu. Urządzenie to wytwarza podciśnienie w baku podczas osuszania układu paliwowego w samochodzie. Dystrybuowane z zestawem węży gumowych i kompletem adapterów do długiego i zawiłego wlewu paliwa (nr L0). Węże zasysające połączone są z szybkozłączką dla szybszego, łatwiejszego i bezpieczniejszego połączenia. Osuszarka paliwowa jest wyposażona w adapter zasysający, zawór bezpieczeństwa i regulator ciśnienia. Duże koła pozwalają urządzeniu na mobilność i łatwe przemieszczanie. Urządzenie posiada aprobatę SAQ TO 9/ Praca urządzenia jest bezpieczna, szybka (max. l/min) i cicha. Opary są neutralizowane przez wąż spalin. Adaptery, i są częścią tego zestawu nr: L00-E. Zestaw zawiera: L0- Rurka do napełniania paliwem L0- Stożkowy adapter ssący L0 Wąż ze stali nierdzewnej z szybkozłączką do odprowadzania paliwa przez długie, wygięte i skomplikowane szyjki zbiorników z 00 i L00-E. Średnica: mm. Długość:,9m. Wydajność ssąca: 7 litrów/min. Akcesoria dodatkowe:. L0- Rurka do napełniania paliwem l/min. L0- Stożkowy adapter ssący 7 l/min. L0- Adapter samiec/samica 8 mm rurka. L0- Adapter samiec/samica 9, mm rurka. L0- Adapter samiec/samica 0 mm rurka. L0- Adapter samiec/samica mm rurka 7. L0- Adapter samica mm rurka Węże paliwowe zasysające do długich, skomplikowanych wlewów szyjki paliwowej: 8. L0 Wąż paliwowy ssący Ømm,,9 m. Wydajność ssąca: 7 l/min 9. L0- Wąż paliwowy ssący Ø 8,mm,, m. Wydajność ssąca:, l/min 0. L0- Wąż paliwowy ssący Ø mm, m 7 l/min Wąż paliwowy ssący z rurką do Volvo S80 (007-) S80L, V70, XC0, XC70 (008-). Rurka umożliwia odessanie również biernej połowy zbiornika Wąż paliwowy ssący z rurką do Volvo V0 S0, (0-). Rurka umożliwia odessanie również biernej połowy zbiornika.. L0- Waż paliwowy ssący Ø 8, mm, m. Wydajność ssąca:, l/min Adapter do mniejszych pokryw zbiorników paliwa (benzyna/e0-8) Zamyka i otwiera odsysanie i napełnianie paliwa Adapter do mniejszych pokrwy zbiorników paliwa (olej napędowy). Zamyka i otwiera odsysanie i napełnianie paliwa. 7 8, 9, 0,

35 0/ Wskaźnik płynu ½" Do mocowania na przewodzie paliwowym osuszarki. Tuleja zakońconona gwintem ½. /L0 Separator wody benzyna, olej napędowy i etanol (E8) Separator oczyszcza benzynę i olej napędowy od wody i zanieczyszczeń. Przenaczony do montażu na osuszaczu L00 lub 00-E. Łatwa kontrola urządzenia przez szklany wziernik. Osusza dzięki odpływowi z dolnego zaworu. Objętość,L. Zdjęcie przedstawia separator zamontowany na osuszaczu. /L0 Przewód do usuwania oparów paliwowych Wąż paliwowy do usuwania oparów benzyny i oleju napędowego podczas pracy przy zbiorniku paliwa. Może być również używany podczas odsysania lub napełniania paliwa. Podczas pracy z paliwem mechanik jest narażony na wdychanie oparów, również we wnętrzu samochodu czuć zapach paliwa. Przewód ten pozwala uniknąć takich nieprzyjemności. Przewód jest podłączany na adapter sprężonego powietrza, który wytwarza podciśnienie. Następnie przewód jest podłączany do wentylatora spalin. Standarowa długość, m. Możliwość zamówienia inych długości. 07/ Odsysacz paliwa do samochodów ciężarowych i autobusów Odsysacz paliwa jest zaprojektowany i zatwierdzony do pracy z benzyną, olejem napędowym i etanolem. Urządzenie wyposażone jest w koła. Może być również obsługiwana za pomocą podnośnika paletowego lub wózka widłowego. Odsysacz wyprodukowany jest ze stali nierdzewnej. Jego pojemność wynosi 0 litrów, a waga pustego urządzenia to kg. Odsysacz jest zasilany pneuamtyczną pompą membranową z przepływem 0 l/min. Ochrona urządzenia przed przegrzaniem automatycznie odcina dopływ powietrza do pompy, w przypadku gdy poziom paliwa w jednostce ssącej jest zbyt wysoki. Urządzenie wyposażone jest w odpowietrzający przewód z ognioodporną pokrywą, aby odsysanie i manipulcja z paliwem przebiegały bezwonnie. Urządzenie posiada trzy ssące i napełniające adaptery L0- Przepływ paliwa l/min Przewód paliwowy ½, m Adapter Tema 800 Parker NS 0L

36 9/0-000 Zestaw do demontażu tarcz hamulcowych, Volvo/Renault/DAF Nowość, która ułatwia demontaż tarcz hamulcowych na naczepach Volvo i Renault. Tarcza hamulcowa jest wyprasowywana naprzemiennie jednym siłownikiem co znacznie oszczędza czas. Wprasowywanie w prasie hydraulicznej z ekstremalnie dużym ciśnieniem na kruche i delikatne części lub cięcie grubej tarczy są głośną i ryzykowną czynnością. Narzędzia hydrauliczne do samochodów ciężarowych / Uniwersalna prasa do sworzni samochodów ciężarowych i autobusów Podstawowy przyrząd do szybkiej i prostej wymiany sworzni U w samochodach ciężarowych i autobusach. Praca wykonywana jest bezpośrednio na samochodzie, nie ma potrzeby podnoszenia ciężkich urządzeń dźwigowych i manipulacji ze stacjonarną prasą warsztatową. Nie ma potrzeby odsyłania sworznia do jego wyprasowania firmie, która się tym zajmuje. Przyrząd oszczędza czas i poprawia warunki pracy. Zestaw adapterów jest zamawiany oddzielnie. Używany z (nie jest częścią zestawu).. szt Podstawa. szt Noga oporowa. szt Kowadło x Śruba MX0 7/ Zestaw adapterów do sworzni U Scania Zestaw adapterów przeznaczony do zastosowania prawie we wszystkich sworzniach U i półosiach 00, 00, 00 i 00. Praca może być wykonywana z częściowo zamontowaną półosią na samochodzie. Zestaw jest stosowany z głównym przyrządem i 8, tonowym siłownikiem Śruba naciskowa Podkładka Ø 7 mm Podkładka Ø mm Podkładka Ø mm Adapter Ø 8 mm Adapter Ø 8 mm Podkładka Ø 7 mm Zestaw podkładek Przyrząd wyposażony jest w dwa specjalne siłowniki hydrauliczne i zawór sterujący do naprzemiennego wyprasowywania. Wyprasowanie tarczy hamulcowej trwa zaledwie kilka minut. Możliwość zastosowania z pompą 00, 0 lub 0. NOWOŚĆ! NOWOŚĆ! 7

37 97/0-000-T i 8/0-000-T Uniwersalny zestaw do wymiany sworzni zwrotnic do samochodów ciężarowych Zestaw ten jest przeznaczony do większości dostępnych na rynku pionowych i stożkowych sworzni. Używany jest / ton siłownikiem hydraulicznym posiadającym funkcję udarową. Funkcja daje możliwość uderzania młotkiem w ściągacz (z zamontowaną końcówką udarową 08-) tworząc maksymalne ciśnienie. Połączenie wysokiego ciśnienia i wibracji jest bardzo skuteczne i często decydujące o osiągnięciu powodzenia pracy. Zestaw ten wyklucza posiadanie prasy stacjonarnej w warsztacie oraz nagrzewania części. Dzięki małym rozmiarom narzędzia, możliwa jest również praca przy autobusach, gdzie standardowo dostęp jest bardzo ograniczony W skład zestawu T wchodzi: Prasa naciskowa Tulejka naciskowa Adpater Adapter naciskowy Tuleja naciskowa 0 mm Tuleja naciskowa 8 mm Tuleja naciskowa mm Śruba naciskowa 0mm Ø mm Śruba naciskowa 0mm Ø mm Śruba naciskowa 0mm Ø mm 0/ Dodatkowy zestaw do sworzni BPW i SAF Zestaw jest stosowany z siłownikiem hydraulicznym T lub T (zalaecany siłownik T). Dzięki temu zestawowi montaż i demontaż sworznia pionowego można wykonać bezpośrednio na samochodzie.. szt Noga oporowa Adapter Adapter. szt Adapter Podkładka naciskowa Podkładka naciskowa NOWOŚĆ! 9 NOWOŚĆ! W skład zestawu T wchodzi: Prasa naciskowa Tuleja naciskowa Adapter Adapter naciskowy Tuleja naciskowa0 mm Tuleja naciskowa 8 mm Tuleja naciskowa mm Śruba naciskowa M0, L=0, Ø= 8mm Śruba naciskowa M0, L=0, Ø=8 mm Śruba naciskowa L=0, Ø=8 mm Śruba naciskowa L=70, Ø=8 mm Śruba naciskowa L=00, Ø=8 mm 8

38 Zestaw używany jest z siłownikiem hydraulicznym T lubt (zalecany siłownik T). Dzięki temu zestawowi demontaż i montaż sworznia pionowego można wykonać bezpośrednio na samochodzie. Zestaw używany jest z siłownikiem hydraulicznym T lub T (zalecany siłownik T). NOWOŚĆ! 8/ Dodatkowy zestaw adapterów do wymiany sworznia pionowego w Mercedes Actros i Atego W skład zestawu wchodzi Śruba naciskowa M0. L=7mm. Ø 9 mm Adapter prowadzący Pierścień demontażowy Volvo sworzeń pionowy Adapter Adapter Adapter prowadzący 9/ Dodatkowy zestaw adapterów do wymiany sworznia pionowego w MAN TGA, TGX i TGS Dzięki temu zestawowi demontaż i montaż sworznia pionowego można wykonać bezpośrednio na samochodzie Tuleja naciskowa Pierścien prowadzący Adapter (x) Adapter NOWOŚĆ! 7/ Pierścień demontażowy do sworznia pionowego Volvo Jest używany z uniwersalnym zestawem do wyprasowywania sworznia zwrotnicy w Volvo z nakrętką od dołu. Pierścień zablokuje łożysko dzięki czemu wyciśniety zostanie sam sworzeń. 0/ Podkładka montażowa do sworznia Volvo Jest używana z uniwersalnym zestawem do wyprasowywania sworznia zwrotnicy w Volvo z nakrętką od dołu. Podkładka prowadzi sworzeń podczas montażu w prawidłowej pozycji. / Adapter naciskowy do sworzni Scania Jest używany z uniwersalnym zestawem do wyprasowywania sworzni stożkowych Scania.

39 88/ Ściągacz hydrauliczny sworzni kulowych Przeznaczony do wymiany sworzni kierowniczych naczep / autobusów i samochodów dostawczych. Nadaje się do większości samochodów dostępnych na rynku. Zacisk jest specjalnie zaprojektowany do większości osi kierowniczych i sworzni kulowych samochodów dostawczych, ciężarowych i autobusów. Wykonany ze specjalnej stali odpornej na duże ciśnienia Ściągacz sworznia kierowniczego Siłownik hydrauliczny 8,ton /0-000-T i 0/0-000-T Ściągacz piasty do samochodów ciężarowych / autobusów 8/7, 0/ Uniwersalny przyrząd do piast z 8 śrubami 7 mm i z 0 śrubami mm. Jest używany z T siłownikiem hydraulicznym Do wyboru dwa zestawy w zależności od zastosowania siłownika hydraulicznego. Płyta z otworem jest rownież używana jako część prasy naciskowej NOWOŚĆ! /0-000-T Przyrząd używany jest z T siłownikiem hydraulicznym 090-0/ Solidna konstrukcja pozwala na uderzanie młotkiem w ściągacz, podczas maksymalnego nacisku. Funkcja ta pozwala na wyprasowywanie piasty z łożyskami kół z półosi.. szt Dodatkowe ramię do ściągacza Mocny adapter naciskowy 0mm Ø mm Mocny adapter naciskowy 0mm Ø mm Adapter naciskowy 0 mm Ø mm Adapter oporowy do wypraasowania piasty Podstawa z gwintem 7. szt Śruba Mx0.9, imbus, DIN /0-000-T Przyrząd używany jest z tonowym siłownikiem hydraulicznym Solidna konstrukcja pozwala na uderzanie młotkiem w ściągacz, podczas maksymalnego nacisku. Funkcja ta pozwala na wyprasowywanie piasty z łożyskami kół z półosi.. ks Dodatkowe ramię do ściągacza Adapter naciskowy M0, L=0, Ø=8 mm Adapter naciskowy M0, L=0, Ø=8 mm Adapter naciskowy L=0, Ø=8 mm Adapter naciskowy L=70, Ø=8 mm Podstawa z gwintem 7. szt Śruba Mx0.9, imbus, DIN Adapter naciskowy L=00, Ø=8 mm 00/ Adapter przedłużający do piasty koła Adapter używany jest ze ściągaczem do piasty koła na półosi z redukcją w pieście koła / wewnątrz piasty (potrzebne są szt), np. Scania

40 8 mm 8 mm 0/0-000 Ściągacz piast kół do niskopodwoziowych naczep naczepy z piastami 0/ Dodatkowy zestaw do ściągacza do demontażu piast mm z 0 śrubami. Do użytku z siłownikiem hydraulicznym (T). Solidna i trwała konstrukcja umożliwia obciążenie pełnych T, jak również zastosowanie siły udarowej młotka w kierunku nacisku (na siłowniku) podczas demontażu. Umożliwia to demontaż piasty z łożyskami bezpośrednio na samochodzie.. x Podstawa. x Ramię Podkładka SAF Ø 7 mm. 8 x Śruba Mx0.9. 0/ Płyta z gwintem do prasy naciskowej (nie należy do zestawu). Zawarta w uniwersalnym zestawie / T i 8/ T Uniwersalny ściągacz piast samochodów ciężarowych (MAN, Volvo, MB, Renault) Zestaw umożliwia w skuteczny sposób usunąć skorodowane łożyska z zewnętrzynymi piastami z prostych osi. Przeznaczony do Volvo FL, MAN TGA, TGS, TGX, Mercedes, Atego, Actros, Renault Kerax, Magnum, Midlum i Premium, jak również do innych modeli z taką samą średnicą śruby. Zestaw do użytku z siłownikiem hydraulicznym (T) lub (T). 0/ T Płyta główna Tuleja gwintowana (M) Tuleja naciskowa 8/ T Płyta główna Tuleja gwintowana (M0) Tuleja naciskowa 0/RES0 Adapter z gwintem M/M. Specjalny adapter do wyprasowywania śrub ramion w dźwigach i koparkach. Adapter do użytku z siłownikami: 090-0, WAL i NOWOŚĆ!

41 / T i / T Zestaw do demontażu nakrętek sprężynowych (Scania) Zestaw pozwala na szybki demontaż nakrętek sprężynowych tulei. Praca jest wykonywana bezpośrednio na samochodzie z minimalną ilością zdemontowanych części. Zestaw używany jest z podstawą z gwintem z prasy naciskowej i z tonowym siłownikiem hydraulicznym (nie wchodzą w skład zestawu) wraz z funkcją udarową. Połączenie wysokiego ciśnienia i wibracji jest bardzo skuteczne i często decydujące o osiągnięciu powodzenia pracy podczas demontażu zardzewiałej śruby. Zestaw używany jest z siłownikiem hydraulicznym (T) lub z (T). / T Główna podstawa naciskowa Adapter naciskowy mm Ø 9 mm Adapter naciskowy 00 mm Ø 9 mm Adapter naciskowy 0 mm Ø mm. szt Śruba Mx0.9, imbus, DIN 9 NOWOŚĆ! Podstawa z gwintem do prasy naciskowej (nie wchodzi w skład zestawu) Zawarta w uniwersalnym zestawie T/T. 98/0-000 Zestaw do wymiany tulei osi SAF, 0 mm Zestaw przeznaczony do szybkiej wymiany dużych tulei 0 mm na osiach SAF. Zestaw używany jest z tonowym siłownikiem hydraulicznym (nie wchodzi w skład zestawu) Pierścień montażowy mm Pierścień de/montażowy 0 mm Podkładka de/montażowa Podkładka naciskowa Tuleja naciskowa. RES0 - Śruba M, 00 mm / T Główna podstawa naciskowa. ks Adater naciskowy L= mm. Ø=9 mm Adapter naciskowy M0. L=7 mm. Ø 9 mm Adapter naciskowy0mm Ø mm. szt Śruba Mx0.9, imbus, DIN 9 9

42 0007/ T i 9/ T Przyrząd do montażu i demontażu łożysk piast kół (Scania) Zestaw ten pozwala szybką i prostą wymianę łożysk bezpośrednio na samochodzie bez konieczności używania prasy hydraulicznej. Zestaw używany jest z siłownikiem hydraulicznym T/T i z przyrządem do piast Równocześnie przyrząd ten można używać z siłą udarową młotka pod maksymalnym obciążeniem, częścią zestawu jest udarowy adapter do zastosowania z młotkiem T Adapter naciskowy mm Podkładka naciskowa Scania Podkładka naciskowa Scania Ochronny adapter. RES0 Śruba pociągowa M, 00 mm 0 97/ Zestaw uniwersalny do wymiany tulei Zestaw przeznaczony jest do sprawnej i szybkiej wymiany tulei resora ( mm) bez potrzeby nagrzewania lub wyprasowywania w prasie hydraulicznej. Zestaw używany jest z t siłownikiem hydraulicznym (nie wchodzi w skład zestawu) Tuleja naciskowa 0 mm Tuleja naciskowa mm Podkładka naciskowa Ø mm Podkładka naciskowa Ø0 mm Podkładka naciskowa Ø mm Podkładka naciskowa Ø mm Podkładka naciskowa Ø7 mm 8. RES0 Nakrętka M8 9. RES0 Śruba M8, 0 mm 9 9/ T Adapter naciskowy mm Podkładka naciskowa Scania Podkładka naciskowa Scania Ochronny adapter. RES07 Śruba pociągowa M7, 00 mm 8

43 90/ Zestaw uniwersalny do wymiany szpilek kół w samochodach ciężarowych Szpilki są wymieniane bez uderzania młotkiem i bez wysiłku fizycznego. Zestaw przeznaczony jest do Volvo, Scania, DAF i Renault i do większości modeli europejskich naczep i ciągników BPW, ROR, SAF, SMB/Frauhof. Używany jest z siłownikiem hydraulicznym lub i ściągaczem 090--B. Przybliżony czas pracy: mniej niż 0 s/szpilka Adapter montażowy Adapter Tuleja demontażowa Volvo duża, SMB Tuleja demontażowa Volvo, mała Adapter demontażowy Scania Śruba 7 mm, M Tuleja demontażowa SAF Tuleja demontażowa BPW, ROR /0-000 Zestaw uzupełniający do śruby tarczy hamulcowej Zestaw używany z zestawem do szpilek , ściągaczem 090--B i siłownikiem hydraulicznym do sprawnej i szybkiej wymiany śrub i tulei Tuleja naciskowa Adapter naciskowy Adapter naciskowy 90/ Ściągacz regulatora hamulca Ściągacz przeznaczony do wyprasowywania zardzewiałych i zapieczonych osi z automatycznych regulatorów hamulca. Pasuje do większości typów dostępnych na rynku od HALDEXu i BPW. Przyrząd używany jest z 8, t siłownikiem hydraulicznym (nie wchodzi w skład zestawu). Konstrukcja ściągacza umożliwia dobry dostęp nawet w wąskich przestrzeniach pojazdu. 7 8

44 9/ Adapter do śrub VBG haka ciągłowego Adapter używany jest z zestawem do sworzni pionowych do wyprasowania śrub tulei VBC haka ciągłowego. Szpilka wyprasowywana jest podobnie jak sworzeń, ale z prasą naciskową w pozycji poziomej. 009/ Ściagacz tulei haków ciągłowych / naczep VBG mm / Zestaw do tulei VBG i tulei trójkątnych haków ciągłowych Zestaw ten przeznaczony jest głównie do tulei VBG i trójkątnych tulei haków ciągłowych, ale może być używany również jako zestaw uniwersalny. Tuleja jest wyprasowywana za pomocą ton siłownika hydraulicznego (nie jest częścią zestawu) wraz z funkcją udarową bezpośrednio na samochodzie. Tuleję można szybko wymienić bez koniecznieści jej nagrzewania. W skad zestawu wchodzi: Tuleja naciskowa 0 mm Tuleja naciskowa mm Podkładka naciskowa Ø9 mm Zestaw przeznaczony do szybkiego i prostego wyprasowania śrub VBG z uchwytu, w przypadku potrzeby konserwacji samochodu ciężarowego lub naczepy. Używanie tego zestawu pozwala zaoszczędzić dużo czasu i wysiłku podczas demontażu śrub. Zestaw używany jest z siłownikiem hydraulicznym 090-0WAL lub

45 / T i / T Uniwersalny zestaw podstawowych ściągaczy do samochodów ciężarowych i autobusów Zestaw składa się ze ściągaczy przeznaczonych do efektywnej pracy na prostych i stożkowych sworzniach, tulejach i dużych pierścieniach zabezpieczających oraz demontażowych przyrządów do rozdzielenia złącz, piast kół i elementów regulatora hamulcowego W skad zestawu wchodzi: / , T. szt Dodatkowe ramię do ściągacza piast. szt Śruba Mx0.9, imbus, DIN Szczypce do pierścieni segera Hydrauliczny ściągacz sworzni kulowych Ściągacz regulatora hamulca w samochodach ciężarowych Siłownik hydrauliczny ton Podkładka naciskowa Ø 9 mm Podkładka naciskowa Ø mm Podkładka naciskowa Ø 0mm Podkładka naciskowa Ø mm Podkładka naciskowa Ø mm Podkładka naciskowa Ø 7mm Adapter oporowy do wyprasowania piasty. RES0 Śruba wyciągająca M8/M, 0 mm, klasa wytrzymałości.9. RES0 - Nakrętka M8, klasa wytrzymałości T Uniwersalny zestaw do wymiany sworzni zwrotnic w samochodach ciężarowych 7 NOWOŚĆ! / , T. szt Dodatkowe ramię do ściągacza piast. szt Śruba Mx0.9, imbus, DIN Ściągacz do pierścieni segera Hydrauliczny ściągacz sworzni kulowych Ściągacz regulatora hamulca w samochodach ciężarowych Siłownik hydrauliczny ton T Uniwersalny zestaw do wymiany sworzni zwrotnic w samochodach ciężarowych

46 8/0-000 Ściągacz łożysk kół do - śrubowych łożysk z zdemontowaną piastą. Przeznaczony do VW, Audi, Seat a Skoda Przykręcone łożyska moga być zardzewiałe i zakleszczone w aluminiowym lub stalowym mocowaniu. W wielu przypadkach konieczne jest zdemontowanie starych piast, które mają być zastosowane również przy nowym łożysku. Ściągacz jest tak zaprojektowany, aby oszczędzał czas podczas pracy. Może być zastosowany bezpośrednio na samochodzie, w większości przypadków również z wałem napędowym zamontowanym w pieście. Przyrząd do piast / łożysk 7/ (nie należy do zestawu) jest używany podczas demontażu piasty. Za pomocą śrub ze starego łożyska, czterech podkładek i płyty mocującej jest zamontowany na łożysku. Przyrząd demontażowy 0080/0-000 ( śruby) lub 008/ (- śruby) jest używany jako zespół dociskowy podczas wyprasowywania zakleszczonego łożyska. Ściągacz używany jest z jednym z siłowników hydraulicznych 8 - t (max ciśnienie 8 ton). Również młotek bezwładnościowy 89/0 może być zastosowany jako manualne rozwiązanie wraz ze śrubą ciągnącą 90/RES Płyta łożyska. ks Podkładka regulowana Śruba ciągnąca M, mm 9/ Zestaw adapterów do nitonakrętek,8,0 i mm Dzięki sile siłownika hydraulicznego 90/ , tony (nie należy do zestawu) nitonakrętki montowane są szybko i sprawnie również w ciężko dostępnych i wąskich miejscach. Zestaw jest dostarczany ze śrubami ciągnącymi i adapterami do, 8, 0 mm nitonakrętek. Siłownik hydrauliczny używany jest z pompą o mocy 700 bar /00 lub 089/0 (nie należą do zestawu).. 9/ Adapter naciskowy do 90. 9/ Adapter nitujący M. 97/ Adapter nitujący M8. 99/ Adapter nitujący M0. 90/ Adapter nitujący M. 9/ Redukcja z gwintem M-M 7. 9/ Redukcja z gwintem M-M8 8. 9/ Śruba ciągnąca M L = 8 mm 9. 9/ Śruba ciągnąca M8 L = 8 mm 0. 9/ Śruba ciągnąca M0 L = 8 mm. 8/RES0 Redukcja z gwintem M - M. /RES0 Redukcja z gwintem M - M0. 8/RES0 Śruba ciągnąca M L = 0 mm NOWOŚĆ! NOWOŚĆ!

47 97/ Zestaw manualnych śrub z redukcją plus smar Zestaw przeznaczony jest do używania z produktami Wallmek do wymiany tulei, sworzni kulowych i półosi. Zawiera mocną śrubę z redukcją, cztery różne adaptery do wprasowywania, smar. Elementy nadają są do stosowania z kluczem pneumatycznym /", grzechotką lub kluczem o rozmiarze 7 mm. Zestaw zalecany do użytku z siłownikami hydraulicznymi 8, tony. 8 Zestaw z zestawem przeznaczony jest do Volvo V70. 7 NOWOŚĆ! Śruba naciskowa M Adapter / M0. szt Podkładka Ø 8,8 x mm Tuleja naciskowa 0 x Ø 9 mm Tuleja naciskowa 8 x Ø 9 mm Tuleja naciskowa x Ø mm Tuleja naciskowa 00 x Ø mm Smar litowy 7/ Uniwersalny ściągacz piasty koła, / otworowy Ściągacz zarejestrowany ochroną RCD nr Pozwala na szybkie zdemontowanie łożyska, kiedy półoś piasty jest stała lub gdy półoś jest ciągle w pieście. Praca wykonywana jest bezpośrednio na samochodzie. Ściągacz jest używany z narzędziem do demontażu łożysk lub oraz jednym z siłowników hydraulicznych od do ton (obciążenie maksymalne 8 ton). Średnica śruby: / otwory mm. Młotek 0 może być używany jako ręczne rozwiązanie wraz z adapterem RES09. Przeznaczony do samochodów Opel Insignia/Saab 9, Citroen Cl, Peugeot 08 Toyota Aygo, Ford Explorer 0-. / Siłownik hydrauliczny ton wraz z wężem i szybkozłączką Kompaktowy siłownik ułatwia pracę również w ciasnych i ciężko dostępnych miejscach, gdzie normalne siłowniki nie będą pasowały. Max ciśnienie 700 bar Siła ton Waga, kg Skok mm Długość węża 0, m Zestaw może być używany z poniższymi produktami. NOWOŚĆ! NOWOŚĆ! Płyta piasty Śruba M, 90 mm Śruba M, mm Siłownik hydrauliczny T Wąż 0, m. RES 0 Szybkozłączka hydrauliczna / (samiec)

48 /0-000 Uniwersalny ściągacz kołnierza wału napędowego skrzyni biegów Patent do EP i EP0007. Ściągacz przeznaczony do demontażu kołnierzy transmisyjnych na wałach napędowych i skrzyniach biegów samochodów ciężarowych i autobusów. Gdy trzeba wymienić łożysko wału śruby napędowej, należy zdemontować kołnierz. Ściągacz do użytku z 8-tonowym siłownikiem hydraulicznym (nie wchodzi w skład zestawu). Praca wykonywana jest bezpośrednio na samochodzie bez konieczności stosowania prasy warsztatowej. NOWOŚĆ!. szt Noga oporowa Śruba M, hex. szt Płyta mocująca ½. szt Płytka przesuwna. szt Śruba. szt Śruba M x 0.9, hex Śruba naciskowa M / Zestaw nóg oporowych do demontażu łożysk wału przegubowego kardanu Używane z płytą montażową ze ściągacza nr Przyrząd ten jest bardzo prosty i szybki w użyciu przy wymianie łożysk samochodów ciężarowych każdej marki. Zalecany siłownik nr / B Dodatkowy zestaw do tulei ramion oporowych, tył w Volvo V0/S0/C0 00 -, Ford Focus 999 -, Mazda, 00 0, Ford Kuga 008 NOWOŚĆ! NOWOŚĆ! Zestaw przeznaczony do szybkiej wymiany przednich tulei tylnego ramienia oporowego Przewidywany czas pracy: 0 min / strona. Przeznaczony również do Ford Kuga Zestaw do zastosowania z zestwem lub prasą Adapter de-/montażowy Podkładka montażowa Tulejka nacikowa Podkładka naciskowa Pierścień naciskowy Podkładka naciskowa

49 / Dodatkowe adaptery do zestawu Ford Kuga 008 Dodatkowy zestaw adapterów do wymiany silentbloków Ford Kuga. Znajdują się także w zestawie B Pierścień naciskowy Podkładka naciskowa 98/ Adapter oporowy do półosi SAF 0/88 mm Adpater przeznaczony do demontażu półosi kół, które są używane do wprasowywania piasty/ łożyska. Należy używać wraz ze ściągaczem piast nr: T, T. / Zestaw adapterów oporowych M0, Ø 8mm Jest dostarczany z dwoma adapterami dociskowymi i trzema przedłużonymi. Taka kombinacja umożliwia wprasować piastę i sworzeń z zestawami Wallmek ton nr: T, T, T. Odpowiedni do tonowego siłownika nr: / Regulowana śruba naciskowa 9 mm M Przeznaczona do stosowania z siłownikiem hydraulicznym 8, ton nr: i 8 ton nr: , zestawem: Z tymi produktami można stosować prasy nr: 090-0, do małych tulei lub sworzni kulowych. Złączka typu O-ring blokuje gniazdo na osi, ułatwiając jej obsługę. NOWOŚĆ! NOWOŚĆ! NOWOŚĆ! Tuleja naciskowa 0 mm Tuleja naciskowa 0 mm Adapter 0 mm Adapter 70 mm Adapter 00 mm NOWOŚĆ! 9/ Adapter oporowy do mechanicznego wprasowywania łożysk Odpowiedni do użycia z zestawem do wprasowywania łożysk nr: i śrubą nr: Tak przygotowany zestaw obsługiwany jest ręcznie bez użycia hydrauliki. Do użytku z kluczem pneumatycznym /" lub grzechotką. NOWOŚĆ! 7

50 8 088/090-0 Wózek na narzędzia Wytrzymała konstrukcja oraz duży obszar roboczy. Płyty perforowane i haczyki, mobilny. Duże koła ułatwiające transport również wyposażonego wózka. Dostępne różne półki / zestawy haczyków: 79/090- Uchwyt narzędzia do /090- Uchwyt narzędzia do 090-0, 090- lub /090- Uchwyt narzędzia do samochodów ciężarowych Narzędzia nie są częścią zestawu. Przechowywanie Narzędzia te, jak również ich sposób przechowywania, przeznaczone są do wszystkich serwisów samochodowych (samochody osobowe i ciężarowe). System przechowywania przyrządów Wallmek zwiększy efektywność każdego serwisu, a tym samym dochodowość. Pracwnicy serwisu poświęcają czas na pracę, a nie na niepotrzebne szukanie odpowiednich narzędzi. 9/ Plastikowa walizka NOWOŚĆ! Wytrzymała plastikowa walizka na narzędzia do wielowarstwowego, efektywnego układania narzędzi i siłowników hydraulicznych. Walizka również idealnie nadaję się do transportu narzędzi pomiędzy różnymi warsztatami. Moduły z pianki dostarczane razem z walizką przeznaczone są do ułożenia narzędzi 0/0-000, /0-000, 99/0-0008, 0080/0-000, , i Zewnętrzny rozmiar walizki: xx mm. Wewnętrzny rozmiar: 00x00x0 mm. Moduły można rownież zamówić osobno, patrz informacja poniżej.

51 NOWOŚĆ! Solidne zawieszenie z czterema obrotowymi kółkami zapewnia łatwą obsługę nawet przy w pełni wyposażonym wózku Łożysko kulkowe utrzyma 90 kilowe obciążenie każdej szuflady. / Wózek na narzędzia z 9 szufladami Podwójny wózek na narzędzia z 9 szufladami przeznaczony na narzędzia i moduły Wallmek. Duża górna szuflada wózka przeznaczona jest do przechowywania siłowników hydraulicznych i akcesorii do nich. Wszystkie szuflady są wyposażone w blokadę bezpieczeństwa z centralnym zamykaniem, co zapewnia bezpieczeństwo podczas transportu, przechowywania, jak również w normalnym użytkowaniu. Wszystkie szuflady przesuwają się na łożyskach kulkowych. Mogą być obciążone aż do 90 kg. Narzędzia nie są częścią zestawu. Zewnętrzne rozmiary każdej szuflady: szt W00 x S8 x H8mm szt W0 x S8 x H8mm szt W0 x S8 x H8mm szt W00 x S x H8 (górna szuflada) Bardzo głęboką szufladę można zamówić oddzielnie. V0 x S8 x H8 mm. Może być zastosowana zamiast dwóch niższych szuflad na prawej stronie. Zewnętrzne rozmiary: W00 x S0 x H0 mm. Duża powierzchnia robocza. Blokada bezpieczeństwa na wszystkich szufladach zapewnia maksymalne zabezpieczenie! Centralny zamek zapewnia bezpieczne przechowywanie! 9

52 0 Moduły do wózka narzędziowego / Narzędzia nie są częścią modułów. / Moduł, rozmiar 80 / Moduł, rozmiar / Moduł, rozmiar 80 9

53 7/ Moduł, rozmiar 80 8/ Moduł, rozmiar / Moduł, rozmiar 80 97

54 Moduł rozmiar Moduł, rozmiar Moduł, rozmiar 80 8

55 Moduł, rozmiar Moduł, rozmiar 80xx Moduł, rozmiar 80xx90

56 Moduł, rozmiar 80xx90

57 Notes Uwagi

58 Uwagi Notes

59 Notes Uwagi

60 Janusz Łysiak dystrybutor TEL: TEL. KOM.: biuro@wallmek.com.pl doradca klienta CLEVErT JANuSZ ŁYSIAK ZEBRZYDÓW 7B 8- MARCINOWICE Contextus Mediateknik Ab 0-0