REMONT KORYTA ŚCIEKOWEGO, DYLATACJI ESTAKADY, CZĘŚCI NAWIERZCHNI ESTAKADY, ELEMENTÓW ELEWACJI I CHODNIKÓW OBIEKTU WER KRAKÓW URZĄD PRZEWOZU POCZTY

Transkrypt

1 1 BIURO GŁÓWNE: KRAKÓW, UL. MOGILSKA 25 tel. sekretariat: (0-12) , (0-12) tel. centrala: (0-12) , fax: (0-12) NIP: REGON: ODDZIAŁY: ODDZIAŁ KATOWICE Katowice, ul. Staromiejska 6 tel: (0-32) tel./fax: (0-32) katowice@transprojekt.com.pl ODDZIAŁ RZESZÓW Rzeszów, ul. 8 Marca 3 tel: (0-17) tel./fax: (0-17) Zamierzenie budowlane: Obiekt budowlany: REMONT KORYTA ŚCIEKOWEGO, DYLATACJI ESTAKADY, CZĘŚCI NAWIERZCHNI ESTAKADY, ELEMENTÓW ELEWACJI I CHODNIKÓW OBIEKTU WER KRAKÓW URZĄD PRZEWOZU POCZTY Adres obiektu: Kraków, ul. Prokocimska 6 Część projektu: PROJEKT WYKONAWCZY Branża: Tom: Spis zawartości: Strona 3 KONSTRUKCYJNA II Inwestor: Poczta Polska S.A. Centrum infrastruktury Oddział Regionalny w Krakowie ul. Bronowicka Kraków Funkcja: Tytuł, Imię i Nazwisko Specjalność: Nr uprawnień: Podpis Projektant: mgr inż. Paweł Chmielowski konstr. bud. 6/2003 Kraków, grudzień 2010 Egzemplarz Nr...

2 2

3 elementów elewacji i chodników obiektu WER Kraków 3 SPIS TREŚCI. OPIS TECHNICZNY 1. WSTĘP Przedmiot opracowania Podstawa opracowania Cel opracowania Materiały wyjściowe do projektowania Podstawowe dane wyjściowe Opis stanu istniejącego ROZWIĄZANIA Projektowe Zakres prac rozbiórkowych Zakres planowanych robót budowlanych Sposób wykonania planowanych robót budowlanych Rozwiązania konstrukcyjno materiałowe Profilowanie powierzchni płyty pomostu Izolacja Odwodnienie Koryto ściekowe Bariery stalowe Uszczelnienia Likwidacja ubytków w betonie Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni stalowych Remont elewacji budynku Remont dylatacji wkładkowych Dyspozycje wykonawcze i eksploatacyjne... 9 RYSUNKI 1. Rzut z góry 2. Przekrój Przekrój Przekrój Przekrój 4-4

4 elementów elewacji i chodników obiektu WER Kraków 4

5 elementów elewacji i chodników obiektu WER Kraków 5 I. OPIS TECHNICZNY. 1. WSTĘP Przedmiot opracowania. Przedmiotem niniejszego opracowania jest PROJEKT WYKONAWCZY dla zadania pn. Remont koryta ściekowego, dylatacji estakady, części nawierzchni estakady, elementów elewacji i chodników obiektu WER Kraków ul. Prokocimska 6. Przedmiotowy obiekt znajduje się w Krakowie na działkach nr 1/6 i 166/26 w obrębie ewidencyjnym 52 w jednostce ewidencyjnej Podgórze Podstawa opracowania. Podstawą opracowania projektu jest umowa nr 10033, zawarta między Pocztą Polską S.A., a Krakowskim Biurem Projektów Dróg i Mostów Transprojekt Kraków Sp. z o.o Cel opracowania. Projekt wykonawczy stanowi uszczegółowienie projektu budowlanego Materiały wyjściowe do projektowania. Niniejszy PROJEKT WYKONAWCZY dotyczący remontu koryta ściekowego dylatacji estakady, części nawierzchni estakady, elementów elewacji i chodników obiektu WER Kraków został opracowany w oparciu o: Zlecenie inwestora Projekt budowlany Projekt wykonawczy Uszczelnienie estakady z sąsiadującymi budynkami wykonany przez Krakowskie Biuro Projektowo Badawcze Budownictwa Przemysłowego w 2000 roku, Ekspertyza - opinia techniczna wykonana przez Firmę Usługową Tadeusz Surówka w 2006r Ustawa z dn. 7.VII r. Prawo Budowlane" (wraz z późniejszymi zmianami), Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie Komplet aktualnych norm PKNMiJ. Niniejszy projekt wykonany jest zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz wiedzą inżynierską.

6 elementów elewacji i chodników obiektu WER Kraków 6 2. PODSTAWOWE DANE WYJŚCIOWE Opis stanu istniejącego. Estakada budynku WER Poczty Polskiej przy ul. Prokocimskiej w Krakowie jest pod względem konstrukcyjnym ustrojem stalowym z zespoloną żelbetową płytą pomostowa o długości ok m i szerokości zmiennej od ok. 20.0m do ok. 29.0m. Wzdłuż swej długości estakada została zdylatowana co ok.18.0m za pomocą urządzeń dylatacyjnych jednowkładkowych szczelnych. Powstałe w ten sposób pola odwodniono nadając im spadki w kierunku środka i sprowadzając wodę do wpustów ściekowych. Na estakadę prowadzi wiadukt dojazdowy umożliwiający wjazd pojazdów z poziomu terenu Swym dłuższym bokiem estakada przylega do budynków kubaturowych A i C w których znajdują się drzwi umożliwiające komunikację pomiędzy estakadą i budynkami. Budynki zabezpieczone są przed uderzeniem pojazdów poruszających się po estakadzie barierami stalowymi podatnymi. Wzdłuż budynków na estakadzie wykształcono betonowe koryto odwadniające sprowadzające wodę do wpustów ściekowych. Podczas eksploatacji obiektów zauważono nieszczelności połączenia pomiędzy estakadą i budynkami. Mimo wykonanego w 2000r. remontu koryta odwadniającego nieszczelności nie udało się zlikwidować. W 2006 wykonano ekspertyzę mającą na celu ustalić przyczyny występowania nieszczelności oraz sposób ich likwidacji. Według powyższej ekspertyzy należy dokonać ponownego remontu koryta odwadniającego z zastosowaniem innych rozwiązań technicznych i materiałowych. 3. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE 3.1. Zakres prac rozbiórkowych W celu dokonania remontu przewidziano następujące główne roboty rozbiórkowe: rozbiórka betonu koryta ściekowego rozbiórka części nawierzchni przylegającej do koryta ściekowego oraz w rejonie dylatacji poprzecznych rozbiórka izolacji demontaż wpustów ściekowych demontaż barier stalowych rozbiórka całych dylatacji lub ich elementów (wkładki gumowe) rozbiórka skorodowanych elementów elewacji budynku Powyższe roboty rozbiórkowe nie ingerują w elementy konstrukcyjne estakady. Szczegółowy zakres i ilości robót rozbiórkowych przedstawiono na rysunkach. Roboty rozbiórkowe należy tak prowadzić, aby nie uszkodzić pozostających elementów płyty ustroju nośnego Zakres planowanych robót budowlanych W zakresie planowanych robót znajdują się:

7 elementów elewacji i chodników obiektu WER Kraków 7 wykształcenie spadków poprzecznych na górnej powierzchni płyty pomostu estakady pod korytem ściekowym wymiana uszkodzonych wpustów i elementów odwodnienia (rur, złączek), remont i wymiana uszkodzonych elementów dylatacji wkładkowych wykonanie izolacji ułożenie drenów kompozytowych montaż sączków montaż barier stalowych (do wykorzystania bariery z rozbiórki), wykonanie betonowego koryta ściekowego zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni koryta ściekowego uzupełnienie nawierzchni bitumicznej uszczelnienie styków likwidacja ubytków w betonie płyty pomostu estakady i wiaduktu dojazdowego bezskurczową zaprawą cementową, oczyszczenie elewacji budynku i ewentualne uzupełnienie ubytków zabezpieczenie powierzchni powłokami, zabezpieczenie antykorozyjne belek stalowych ustroju nośnego estakady 3.3. Sposób wykonania planowanych robót budowlanych Planowane roboty zostaną wykonane: ręcznie i przy użyciu lekkich narzędzi budowlanych, mechanicznie przy użyciu narzędzi pneumatycznych i elektrycznych, 3.4. Rozwiązania konstrukcyjno materiałowe Profilowanie powierzchni płyty pomostu Górną powierzchnię płyty ustroju nośnego estakady należy wyprofilować nadając jej spadek 2% od budynku w kierunku osi odwodnienia. Reprofilację płyty pomostu należy wykonać niskoskurczową zaprawą polimerowo-cementową PCC. Przed wykonaniem profilowania należy usunąć skorodowany beton płyty nośnej Izolacja Jako izolację płyty żelbetowej należy zastosować izolację typu ciężkiego np. mostowa papa termozgrzewalna o grubości 5mm. Papę termozgrzewalną należy wyprowadzić na istniejącą izolacją płyty pomostowej w rejonie nawierzchni bitumicznej z zachowaniem odpowiednich zakładów Odwodnienie Należy zastosować wpusty odporne na agresywne działanie soli i chlorków zimowego utrzymania (np wpusty ze stali nierdzewnej ACO). Wpust powinny być dostosowane do wypuszczenia izolacji na część dolną wpustu i odebrania gromadzącej się wody na izolacji. Wodę znad izolacji odprowadzić drenami kompozytowymi podłużnymi ułożonymi w osi odwodnienia do wpustów i sączków. Zniszczone

8 elementów elewacji i chodników obiektu WER Kraków 8 lub nieszczelne rury odwadniające łączące wpust z kolektorem ściekowym należy wymienić. Dopuszcza się pozostawienie istniejących wpustów stalowych pod warunkiem stwierdzenia ich dobrego stanu technicznego i możliwości prawidłowego wypuszczenia izolacji na część dolną wpustu (szeroki kołnierz). Z uwagi na duże odległości pomiędzy wpustami należy zastosować sączki odwadniające izolację w rozstawie co ok. 5m Koryto ściekowe Koryto ściekowe należy wykonać z betonu konstrukcyjnego B30, W-8, F150 ze spadkiem poprzecznym w kierunku osi ścieku Bariery stalowe Zdemontowane bariery stalowe należy zamontować w tej samej lokalizacji. Bariery należy mocować do konstrukcji płyty pomostowej za pomocą kołków (np. typu Hilti) lub wykorzystując istniejące kotwy. Przestrzeń pomiędzy płytą podstawy słupka bariery a izolacją należy starannie uszczelnić Uszczelnienia Wszystkie uszczelnienia należy wykonać masą zalewową na gorąco np. systemem Rekma. Przestrzeń pomiędzy budynkiem a korytem ściekowym należy dodatkowo uszczelnić masą trwale plastyczną. Złącze pomiędzy istniejącą a wbudowywaną nawierzchnią asfaltową uszczelnić taśmą samoprzylepną bitumiczną Likwidacja ubytków w betonie Do naprawy ubytków w betonie płyty pomostu estakady, pomostu i podpór wiaduktu dojazdowego należy stosować jednoskładnikowe zaprawy cementowe z dodatkiem żywic syntetycznych (PCC) Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych Zewnętrzne powierzchnie betonowe (spód płyty pomostowej w rejonie styku z budynkiem) zabezpiecza się antykorozyjnie za pomocą powłoki akrylowej. Powierzchnie koryta ściekowego zabezpiecza się nawierzchnio izolacją mieszaniny żywic syntetycznych Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni stalowych Skorodowane obszary belek stalowych ustroju nośnego należy oczyścić i zabezpieczyć antykorozyjnie zestawem farb do konstrukcji stalowych. Wymagane jest oczyszczenie powierzchni do stopnia czystości Sa 2 wg PN-ISO Remont elewacji budynku Elementy okładziny budynku, na których stwierdzono zacieki należy oczyścić. Skorodowane elementy elewacji budynku należy usunąć i uzupełnić identycznym materiałem.

9 elementów elewacji i chodników obiektu WER Kraków Remont dylatacji wkładkowych Uszkodzone i nieszczelne dylatacje poprzeczne estakady i wiaduktu dojazdowego należy wymienić. Dopuszcza się naprawę dylatacji poprzez wymianę nieszczelnych wkładek gumowych. Skorodowaną nawierzchnię bitumiczną w rejonie dylatacji należy wyciąć i uzupełnić asfaltem lanym. Przed ułożeniem nowej nawierzchni należy wykonać izolację płyty pomostu papą termozgrzewalną. Złącze pomiędzy istniejącą a wbudowywaną nawierzchnią asfaltową uszczelnić taśmą samoprzylepną bitumiczną Dyspozycje wykonawcze i eksploatacyjne Należy zwrócić szczególną uwagę na staranne wykonanie uszczelnienia wokół wpustów oraz przy połączeniu warstw nawierzchni. Wszystkie materiały użyte do remontu muszą posiadać aktualne atesty, aprobaty oraz być zgodne z odpowiednimi normami. Roboty należy prowadzić w sposób umożliwiający korzystanie z estakady oraz powodujący jak najmniejsze ograniczenia w funkcjonowaniu obiektu. Wszystkie roboty zanikające powinny być odnotowane przez Nadzór W trakcie wykonywania prac remontowych każde nieprzewidziane szczegóły należy konsultować z projektantem i Nadzorem Prace należy prowadzić zgodnie z zasadami obowiązującego Prawa Budowlanego i zaleceń projektanta i nadzoru oraz pod ścisłym nadzorem dostawców materiałów i technologii. Po zakończeniu remontu sporządzić stosowny protokół końcowy i przestrzegać okresów gwarancyjnych. Corocznie dokonywać przeglądu systemu odwodnienia i kontrolować efektywność uszczelnienia. Po okresie gwarancyjnym powstałe usterki niezwłocznie usuwać. Utrzymywać stale drożność systemu odprowadzającego wody opadowe. Opracował : mgr inż. Paweł Chmielowski Kraków, grudzień 2010.

10 elementów elewacji i chodników obiektu WER Kraków 10

11 elementów elewacji i chodników obiektu WER Kraków 11 II. RYSUNKI.

12 elementów elewacji i chodników obiektu WER Kraków 12

13

14

15

16

17