Dräger MRV 9000 Systemy ratunkowe i schronieniowe

Transkrypt

1 Dräger MRV 9000 Systemy ratunkowe i schronieniowe Dräger MRV 9000 jest odpowiedzią na wciąż zmieniające się środowisko górnicze. Ten solidny pojazd wydłuża czas, jaki zespoły ratownictwa górniczego mają na przeprowadzenie akcji ratunkowej, umożliwiając bezpieczne dotarcie bliżej miejsca wypadku. Innowacyjny i ukierunkowany na użytkownika, górniczy pojazd ratowniczy jest jedynym w swoim rodzaju rozwiązaniem dla ratownictwa górniczego na całym świecie. System komunikacji Luk ewakuacyjny System gaśniczy System oczyszczania powietrza z panelem pomiarowym Hermetyczna kabina kierowcy i przedział ratowniczy Podwozie D

2 02 Dräger MRV 9000 Magazyn powietrza do oddychania z podnośnikiem hydraulicznym do szybkiej regulacji System detekcji gazu wycięto System oczyszczania powietrza z panelem pomiarowym Ergonomiczne siedzenia umożliwiające noszenie aparatów oddechowych Jednostki klimatyzacyjne Nosze do transportu rannych górników D Hak holowniczy Zalety Opracowany, by sprostać wyzwaniom we wciąż zmieniającym się środowisku górniczym Górniczy pojazd ratowniczy Dräger MRV to innowacyjne rozwiązanie odpowiadające na potrzeby wciąż zmieniającego się środowiska górniczego. Kopalnie się zmieniają, stają się coraz rozleglejsze i głębsze, rozbudowują się dalej od wejścia. Służby ratownictwa górniczego muszą dziś pokonywać dłuższe dystanse, zanim dotrą do miejsca wypadku, a aparaty oddechowe dają im ograniczony czas na działanie. Dräger MRV 9000 odpowiada dokładnie na to wyzwanie, zapewniając bezpieczny transport jak najbliżej miejsca wypadku, bez potrzeby uruchamiania aparatu oddechowego. Dzięki temu górnicze służby ratownicze mają więcej czasu na działanie na miejscu zdarzenia.

3 Dräger MRV Zalety Niezależny od powietrza otoczenia Zarówno kabina kierowcy, jak i przedział ratowniczy są wyposażone w system oczyszczania powietrza. System ten jest niezależny od powietrza otoczenia i zapewnia załodze na pokładzie powietrze potrzebne do oddychania. Po wyjściu z pojazdu zespołu wyposażonego w aparaty oddechowe przepływ powietrza w MRV 9000 można ręcznie zmniejszyć, dostosowując go do potrzeb osób pozostałych w pojeździe. Dzięki temu powietrze do oddychania dostarczane z butli znajdujących się na pokładzie pojazdu można zachować, zyskując dodatkowy czas na całą akcję. Gdy zespół ratowników powróci do MRV 9000, a kabina kierowcy i przedział ratowniczy zostaną oczyszczone, osobiste aparaty oddechowe nie będą już potrzebne. System monitoringu dla bezpieczeństwa pod ziemią Zewnętrzny i wewnętrzny detektor gazu niezawodnie mierzy stężenie tlenu, dwutlenku węgla i tlenku węgla w powietrzu otoczenia oraz wewnątrz pojazdu. W razie przekroczenia lub zbliżania się do dopuszczalnych progów, personel na pokładzie pojazdu jest ostrzegany sygnałami wizualnymi i akustycznymi. Dodatkowo wartości pomiaru są wyraźnie widoczne z przodu i z tyłu pojazdu. Kamery termowizyjne zainstalowane na zewnątrz pojazdu poprawiają orientację w środowisku pełnym pyłu i dymu oraz pomagają w lokalizacji uwięzionych górników. Siła doświadczenia Podwozie górniczego pojazdu ratunkowego zaprojektowała firma Paus, renomowany producent pojazdów, specjalizujący się w pojazdach do zastosowań górniczych. Podwozie jest dokładnie przetestowane, mocne i trwale odpowiednie do trudnych warunków panujących w kopalni. Dodatkowo współpraca z wyspecjalizowanym producentem zapewnia rzadszą potrzebę konserwacji, ponieważ Paus wykorzystuje wyłącznie części produkowane przez innych dostawców specjalizujących się w przemyśle górniczym. Łącząc wiedzę i doświadczenie firmy Paus ze znanymi kompetencjami firmy Dräger w zakresie systemów ratowniczych i schronieniowych, ochrony dróg oddechowych i detekcji gazu, MRV 9000 gwarantuje zarówno najwyższą jakość, jak i typowe dla tego sektora wzornictwo. Ukierunkowanie na użytkownika Bliska współpraca z naszymi klientami była zaczątkiem i napędem rozwoju rozwiązań dla ratownictwa górniczego, opartych na bieżących i przyszłych wyzwaniach przemysłu górniczego. Dogłębna znajomość potrzeb klienta oraz nasze kompetencje pozwoliły nam nie tylko opracować górniczy pojazd ratowniczy, ale także stworzyć innowacyjne rozwiązanie ukierunkowane na użytkownika. Każda część składowa górniczego pojazdu ratunkowego odzwierciedla potrzeby zespołu ratownictwa górniczego w głębszych kopalniach o dłuższych korytarzach, będąc rozwiązaniem na miarę XXI wieku.

4 04 Dräger MRV 9000 Powiązane produkty Dräger PSS BG 4 plus D Zaprojektowany z myślą o najtrudniejszych zadaniach: Aparat oddechowy o zamkniętym obiegu Dräger PSS BG 4 plus charakteryzuje się bezkompromisowym poziomem bezpieczeństwa oraz najwyższym komfortem oddychania i noszenia. Jednostka zapewnia powietrze do oddychania przez czas do czterech godzin, nawet w toksycznej atmosferze. Dräger MRC 5000 W razie wypadku górnicze komory ratunkowe Dräger zapewniają górnikom schronienie i ochronę dróg oddechowych dzięki najwyższej jakości i najwyższym standardom bezpieczeństwa. Trwała i łatwo przenośna konstrukcja oraz niskie koszty utrzymania sprawiają, że są one idealnym rozwiązaniem w różnych warunkach panujących pod ziemią. System Dräger ChargeAir System Dräger ChargeAir daje nowe możliwości zwiększające szanse na ewakuację oraz zdolność personelu podziemnego do natychmiastowej reakcji. Ułatwia on komunikację i pozwala na jednoczesne ładowanie do pięciu niezależnych aparatów oddechowych w ciągu kilku minut. D D Dräger Oxy 3000/6000 Dzięki trwałej budowie i najnowocześniejszemu wzornictwu Dräger Oxy 3000/6000 zapewnia nie tylko natychmiastowe doprowadzenie tlenu na czas 30 lub 60 minut od założenia, ale również 10-letni okres eksploatacji bez dodatkowego testowania i konserwacji. D

5 Dräger MRV Standardowe komponenty systemu System oczyszczania powietrza Dräger D System oczyszczania powietrza zapewnia nadciśnienie wewnątrz przedziału ratowniczego i kabiny, zapobiegając przedostawaniu się szkodliwych substancji do wnętrza pojazdu. Szkodliwe substancje zostają usunięte, a powietrze do oddychania przepływa do wnętrza pojazdu. System oczyszczania powietrza składa się z magazynu powietrza do oddychania, paneli zarządzania powietrzem oraz zaworów nadmiarowych nadciśnienia. Panele zarządzania powietrzem Dräger służą do dopasowania przepływu powietrza do oddychania do liczby personelu. Nadciśnienie oraz przepływ oczyszczonego powietrza można nadzorować przy pomocy manometrów. Magazyn powietrza do oddychania Powietrze niezbędne do oddychania, do zapewnienia nadciśnienia oraz do oczyszczenia ze szkodliwych substancji jest magazynowane w butlach umieszczonych w pionowej ramie. Dzięki zintegrowanemu podnośnikowi hydraulicznemu butle można szybko wymienić. D Układ elektryczny / Źródło zasilania Układ elektryczny steruje dystrybucją mocy elektrycznej do wszystkich podukładów. Są to: oświetlenie, cyfrowe detektory gazu oraz opcjonalnie: zasilanie kamer termowizyjnych i interkom. Źródłem zasilania elektrycznego jest akumulator pojazdu. D Cyfrowy detektor gazu Dräger X-am 7000 Dräger X-am 7000 monitoruje poziom gazu w przedziale ratowniczym i w kabinie kierowcy. Powietrze jest monitorowane pod kątem zawartości O 2, CO 2 i CO. Pisemne instrukcje w przedziale ratowniczym dają czytelne informacje, jakie kroki należy podjąć w przypadku, gdy zalecane progi zostaną przekroczone lub nie zostaną osiągnięte. ST

6 06 Dräger MRV 9000 Standardowe komponenty systemu Klimatyzacja System klimatyzacji zapewnia bezpieczeństwo osób, ponieważ regulacja temperatury ciała może zostać zaburzona przez dużą wilgotność. Wewnętrzna jednostka przedziału ratowniczego składa się z dwóch podjednostek: chłodzenia i ogrzewania. D Opcjonalne komponenty systemu Zewnętrzny monitoring gazów Zestaw czujników zainstalowanych na zewnątrz pojazdu stale monitoruje dolną granicę wybuchowości oraz poziomy O 2, NO 2 i CO. Wartości te są widoczne dla wszystkich osób znajdujących się w pojeździe. Kamery termowizyjne i monitoring Zamontowane na zewnątrz kamery termowizyjne pomagają zespołowi zachować orientację w otoczeniu pełnym pyłu i dymu. Na ekranach wewnątrz pojazdu wyświetlane jest otoczenie, co pomaga w lokalizacji uwięzionych górników. W kabinie można zainstalować dwa ekrany, a w przedziale ratowniczym jeden dodatkowy ekran. Ponadto więcej informacji o otoczeniu dają czujniki temperatury zainstalowane na zewnątrz pojazdu. System komunikacji Pojazd może być wyposażony w opcjonalny interkom do komunikacji między załogą w przedniej kabinie a zespołem w przedziale ratowniczym.

7 Dräger MRV Dane techniczne: Przedział ratowniczy Dane techniczne Temperatura otoczenia 20 do 45 C Klimatyzacja w przedziale 15 do 30 C ratowniczym Wewnętrzna detekcja gazu CO, CO2, O2, temperatura, wilgotność i monitoring warunków klimatycznych Wymiary pojazdu Wysokość mm Szerokość mm Długość mm Ciężar roboczy Około 9 t Drzwi przedziału ratowniczego Jedne drzwi główne z tyłu Jedne drzwi awaryjne na dachu Drzwi w kabinie kierowcy Drzwi kierowcy i pasażera Osoby w przedziale ratowniczym 4 członków zespołu ratunkowego w przedziale ratowniczym 3 pacjentów (1 leżący) Osoby w kabinie kierowcy 2 osoby (1 kierowca, 1 członek zespołu ratowniczego) System oczyszczania powietrza 2 zintegrowane, podnoszone ramy na 3 x PSI /43-litrowe butle stalowe (DOT) Wymiana w maks. 45 minut Scenariusz akcji* Czas działania Czas dojazdu: 1,5 godziny Akcja: 2 godziny Czas wyjazdu: 1,5 godziny Wydajność czyszczenia Czas ładowania * przykładowy 5 godzin 4 członków zespołu ratunkowego w przedziale ratowniczym 1 członek zespołu ratunkowego i 1 kierowca w kabinie 1 kierowca w kabinie z system nadciśnieniowym / obok kabiny z BG4 5 członków zespołu ratunkowego z BG4 4 członków zespołu ratunkowego w przedziale ratowniczym 1 członek zespołu ratunkowego i 1 kierowca w kabinie 3 pacjentów w przedziale ratowniczym (1 leżący) Trzykrotne czyszczenie kabiny i przedziału ratowniczego (ewentualne dodatkowe czyszczenie skraca możliwy czas pracy pojazdu) Maksimum 45 minut

8 08 Dräger MRV 9000 Dane techniczne: Podwozie około pr. około pr. około około około około 300 około Dane techniczne Ładowność Maksimum 2 t Wersje silnika Deutz, TDC 2012/L04 2V Moc 96 kw Podwozie Sztywna rama Napęd Hydrostatyczny, hydrodynamiczny Osie Osie planetarne i kierujące z wewnętrznymi mokrymi hamulcami tarczowymi Typy Prędkość 33 km/h Zdolność wjazdu pod wzniesienie 60 %

9 Notatki Dräger MRV

10 10 Dräger MRV 9000 Notatki

11 Notatki Dräger MRV

12 12 Dräger MRV 9000 Notatki Communications & Sales Marketing HO LE Printed in Germany Nie zawiera chloru spełnia warunki ochrony środowiska Zastrzegamy prawo zmian 2015 Drägerwerk AG & Co. KGaA CENTRALA Drägerwerk AG & Co. KGaA Moislinger Allee Lubeka, Niemcy Producent (przedział ratowniczy): Dräger Safety AG & Co. KGaA Revalstraße Lübeck, Niemcy Producent (podwozie): Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH Siemensstrasse Emsbüren, Niemcy PRZEDSTAWICIELSTWA SIEDZIBA GŁÓWNA BYTOM Dräger Safety Polska sp. z o.o. ul. Uniwersytecka Katowice Tel Fax BIURO HANDLOWE KATOWICE Dräger Safety Polska sp. z o.o. ul. Żelazna Katowice Tel Fax BIURO HANDLOWE WARSZAWA Dräger Safety Polska sp. z o.o. Al. Jerozolimskie Warszawa Tel Fax BIURO HANDLOWE GŁOGÓW Dräger Safety Polska sp. z o.o. Plac Konstytucji 3 Maja Głogów Tel Fax BIURO HANDLOWE RUMIA Dräger Safety Polska sp. z o.o. ul. Grunwaldzka Rumia Tel Fax Znajdź lokalnego przedstawiciela handlowego na stronie: