Przedmiar robót. Roboty drogowe

Transkrypt

1 Przedmiar robót Roboty drogowe Obiekt Przebudowa drogi gminnej na działce o nr ewid. 82/3 - obr. Łupawa w miejsc. Łupawa, gm. Potęgowo Kod Lokalizacja dz. o nr ewid. 82/3 obr. Łupawa, gm. Potęgowo Zamawiający Gmina Potęgowo, ul. Kosciuszki 5, Potęgowo Autor mgr inż. Ewa Żebrowska-Kalisz Biuro Obsługi Inwestora "INVEST-PROJEKT" Ewa Żebrowska-Kalisz, ul. Pochyła 42/5, Bytów r. "Rekomendacja Jakości"dla programu do kosztorysowania Rodos 6.0 przyznana przez Stowarzyszenie Kosztorysantów Budowlanych, Warszawa, ul.hoża 50

2 Załącznik Strona 2/7 1. Cel opracowania Celem opracowania jest projekt przebudowy drogi gminnej na terenie województwa pomorskiego, w powiecie słupskim, w miejscowości Łupawa, gm. Potęgowo o łącznej długości 584,0 mb na działce o numerze ewidencyjnym nr 82/3, obr. Łupawa. 2. Stan istniejący Planowana do przebudowy droga gminna znajduje się na terenie zabudowanym z zabudową jednorodzinną z prawej strony jezdni, obecnie posiada nawierzchnię gruntową o zmiennej szerokości od 2,15 do 3,3 m. Brak jest zakrzaczeń i zadrzewienia kolidujących z planowaną inwestycją w pasie drogowym drogi gminnej. Powierzchnia drogi odcinka jest wzniesiona od 65,4 do 72,13 m.n.p.m. Woda opadowa z jezdni jest odprowadzana spadkami podłużnymi i poprzecznymi i jest zagospodarowana w granicach pasa drogowego przedmiotowej drogi gminnej. 3. Opinia geotechniczna Warunki wodno-gruntowe Dokumentacja geotechniczna badań podłoża gruntowego została wykonana przez firmę Studniarstwo Hydrogeologia i geotechnika "EL JOT" s.c. w kwietniu 2014r.. Badania wykonano w postaci 3 otworów geotechnicznych do głębokości 3 m. Obiekt budowlany w postaci planowanej inwestycji zakwalifikowano do pierwszej kategorii geotechnicznej zgodnie z 4 ust.3 pkt 1b i 1c (Dz. U. 2012, poz. 463) Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z 25 kwietnia 2012r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych. Warunki gruntowe-wodne zaliczono do prostych. Planowany obiekt budowlany nie będzie oddziaływał na przyległe tereny i charakteryzuje go mały stopień skomplikowania konstrukcji. Podłoże pod planowaną inwestycję stanowią do głębokości 1,4 m.p.p.m. grunty niewysadzinowe tj. piaski średnio i drodnoziarniste oraz od głebokości 1,4 m.p.p.m. do 3,0 m.p.p.m piaski średnie z przewarstwieniami piasku gliniastego oraz piaski gliniaste. Brak też ustabilizowanego zwierciadła wody gruntowej, jak również sączeń wody. Grupa nośności podłoża została określona na podstawie warunków wodnogruntowych - tj. gruntów niewysadzinowych oraz dla warunków wodnych - dobrych i została zakwalifikowana do grupy nośności G1. 4. Stan projektowany Planowana przebudowa będzie polegać na ułożeniu nowych warstw konstrukcyjnych nawierzchni przedmiotowej drogi gminnej po trasie istniejącej jezdni i rozpoczyna się na wysokości budynku mieszkalnego na działce nr 70 i przebiega do końca zabudowań do działki 65/3. Jezdnia po przebudowie będzie posiadać stałą szerokość 3,0 m wraz z poboczem utwardzonym obustronnym o szerokości 0,5 m. Drobnej korekcie ulegną łuki poziome, natomiast poziom istniejącej niwelety jezdni nie ulegnie znaczącej zmianie (podniesienie niwelety o ok. 6 cm w celu wyprofilowania poprzecznego jezdni), a jej przebieg zostanie jedynie złagodzony łukami pionowymi wklęsłymi lub wypukłymi. Wody opadowe z utwardzonej nawierzchni jezdni będą spływały jak dotychczas spadkami poprzecznymi i podłużnymi na teren przyległy do jezdni i będą zagospodarowane na terenie pasa drogowego działki nr 82/3. PARAMETRY TECHNICZNE PROJEKTOWANEJ JEZDNI WIELKOŚĆ Kategoria ruchu KR 1 Prędkość projektowa (Vp) 40 km/h Szerokość: jezdnia 3,0 m pobocze 0,5 m Pochylenie poprzeczne: jezdnia i=2,0% (jednostronne) pobocze i=4-6,0% (jednostronne) Pochylenie podłużne niwelety max./min: i=5% / i=0,5% Promień łuku pionowego wklęsłego min: 300 m Promień łuku pionowego wypukłego min: 500 m Konstrukcja nawierzchni jezdni na istniejącym podłożu gruntowym G1: - podwójne utrwalenie nawierzchni grysami 6,3/10 i 4/6,3 - grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym - 20 cm o Rm=2,5 MPa - grunt stabilizowany spoiwem hydraulicznym - 30 cm o Rm=1,5 MPa Konstrukcja nawierzchni pobocza na wyprofilowanym i zagęszczonym podłożu gruntowym: - kruszywo stabilizowane mechanicznie 0/16-8 cm

3 Tabela przedmiaru robót Strona 3/7 Nr Podstawa Opis robót Jm Ilość 1 KNNR /01 2 KNNR /02 3 KNNR /05 4 KNNR /01 5 KNNR /03 6 KNNR /02 7 KNNR /01 8 KNNR /03 Przebudowa drogi gminnej na działce nr 82/3 w miejsc. Łupawa, gm. Potęgowo 1. Roboty przygotowawcze Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych, na drogach w terenie równinnym km 0, Roboty ziemne Wykopy w gruncie kategorii IV wykonywane spycharkami 55kW (Spycharka 55kW (75KM)) - usuniecie warstwy nasypu niekontrolowanego o gr. 0,1-0,2m 46,0*4,0*0,2+538,0*4,0*0,1 m3 252,000 razem m3 252,000 Roboty ziemne z transportem urobku na odległość do 100m wykonywane zgarniarkami ciągnionymi o pojemności skrzyni 6,00m3 w gruncie kategorii III - wykonanie koryta na głębokość warstwy górnej gruntu stabiizowanego spoiwem tj. 20 cm 584,0*3,0*0,2 m3 350,400 razem m3 350,400 Nakłady podstawowe na przemieszczanie gruntu uprzednio odspojonego kategorii I-III spycharką gąsienicową na odległość 10m (warstwa górna gruntu przeznaczonego do stabilizacji o gr. 20 cm) m3 350,400 Profilowanie mechaniczne podłoża pod planowaną górną warstwą gruntu stabilizowanego spoiwem w gruncie kategorii II-VI 3,0*(538,0+46,0) m ,000 razem m , Układanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni jezdni o długości L=584,0 mb Podbudowa z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym (ok. 25kg spoiwa na 1m2), grubość warstwy po zagęszczeniu - 15cm 584,0*3,0 m ,000 razem m ,000 x2 Podbudowa z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym (20kg spoiwa na 1m2), grubość warstwy po zagęszczeniu - 10cm 584,0*3,0 m ,000 razem m ,000 x2 Podwójne powierzchniowe utrwalanie nawierzchni z rozsypaniem grysów o frakcji 6,3/10 i 4/6,3 9 KNR /03 10 KNNR /03 11 KNNR /04 584,0*3,0 m ,000 razem m , Profilowanie i utwardzanie poboczy jezdni Naprawy poboczy wykonywane ręcznie - ścinanie i profilowanie o grubości 10cm 538,0*2*0,5 m2 538,000 razem m2 538,000 Zagęszczanie mechaniczne poboczy - analogia Nawierzchnia poboczy z kruszyw łamanych 0/16, grubość warstwy po zagęszczeniu 8cm m2 538,000 m2 538,000

4 Spis działów przedmiaru robót Strona 4/7 Nr Opis robót Przebudowa drogi gminnej na działce nr 82/3 w miejsc. Łupawa, gm. Potęgowo 1. Roboty przygotowawcze 2. Roboty ziemne 3. Układanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni jezdni o długości L=584,0 mb 4. Profilowanie i utwardzanie poboczy jezdni

5 Zestawienie robocizny Strona 5/7 Lp Nazwa Jm Ilość Cena Wartość 1 Robotnicy gr.ii r-g 66,658 2 Robotnicy r-g 1.784,827 Razem 1.851,485

6 Zestawienie materiałów Strona 6/7 Lp Nazwa Jm Ilość Cena Wartość 1 Asfalt drogowy kg 4.029,600 2 Deski iglaste obrzynane kl.ii 22mm m3 0,418 3 Grys kamienny 4/6,3 t 24,528 4 Grys kamienny 6,3/10 t 28,032 5 Krawędziaki iglaste kl.ii m3 3,504 6 Miał kamienny t 7,693 7 Słupki drewniane d=70mm m3 0,064 8 Spoiwo hydrauliczne t 159,537 9 Tłuczeń kamienny niesortowany t 91, Woda m3 680,598 Razem Materiały pomocnicze Razem

7 Zestawienie sprzętu Strona 7/7 Lp Nazwa Jm Ilość Cena Wartość 1 Ciągnik gąsienicowy 55-59kW (75-80KM) m-g 166,090 2 Ciągnik gąsienicowy 74-81kW ( KM) m-g 19,342 3 Ładowarka jednonaczyniowa kołowa 1,25m3 m-g 9,461 4 Mieszarka do stabilizacji gruntu 1,9-2,3m bez ciągnika m-g 166,090 5 Rozsypywacz grysów samojezdny m-g 9,461 6 Równiarka samojezdna 74kW (100KM) m-g 1,345 7 Równiarka samojezdna 100KM m-g 7,183 8 Samochód dostawczy m-g 0,870 9 Samochód samowyładowczy 5t m-g 25, Skrapiarka do bitumu samojezdna samochodowa 5000dm3 m-g 9, Spycharka gąsienicowa 55kW (75KM) m-g 7, Spycharka gąsienicowa 75KM m-g 7, Szczotka mechaniczna samojezdna m-g 4, Walec statyczny samojezdny ogumiony m-g 166, Walec statyczny samojezdny m-g 48, Walec wibracyjny samojezdny m-g 2, Zgarniarka ciągniona (bez ciągnika) 6,00m3 m-g 19,342 Razem 670,399