Osprzęt elektryczny BJ0E - BJ0J - BJ0K - BJ0M - BJ0P - BJ0V

Transkrypt

1 Osprzęt elektryczny AKUMULATOR REFLEKTORY PRZEDNIE REFLEKTORY KSENONOWE OŚWIETLENIE TYLNE OŚWIETLENIE W KABINIE BEZPIECZNIKI BLOKADA ROZRUCHU SYGNAŁ DZęWIĘKOWY ALARM PRZYRZĄDY TABLICY WSKAZęNIKÓW KOMPUTER POKŁADOWY SYSTEM TELEMATYKI POKŁADOWEJ REGULATOR PRĘDKOŚCI ELEMENTY STERUJĄCE - SYGNALIZACJA WYCIERACZKI - SPRYSKIWACZE RADIO MODUŁ POŁĄCZEŃ STEROWANIE ZAMKAMI DRZWI I POKRYW OTWIERANY DACH POMOC PRZY PARKOWANIU WIĄZKI PRZEWODÓW POŁĄCZENIA MULTIPLEKSOWE PODUSZKI POWIETRZNE I NAPINACZE PASÓW MIEJSCE KIEROWCY BJ0E - BJ0J - BJ0K - BJ0M - BJ0P - BJ0V LUTY 2004 EDITION POLONAISE "Metody napraw zalecane przez producenta w niniejszej dokumentacji zostały opracowane na podstawie warunków technicznych obowiązujących w dniu redagowania tekstu. Mogą one ulec zmianom w przypadku wprowadzania przez producenta modyfikacji procesu produkcji różnych podzespołów i akcesoriów pojazdów tej marki". Wszelkie prawa autorskie są zastrzeżone dla RENAULT. Przedruk lub tłumaczenie, nawet częściowe, niniejszego dokumentu, jak również używanie systemu numerów katalogowych części zamiennych są zabronione bez wcześniejszej pisemnej zgody RENAULT. Renault 2001

2 Osprzęt elektryczny Spis treści Strona Strona 80A AKUMULATOR 81C BEZPIECZNIKI Cechy szczególne 80A-1 Skrzynka bezpieczników - przekaźników 81C-1 80B REFLEKTORY PRZEDNIE Automatyczne włączanie świateł 80B-1 Światła dzienne 80B-3 Reflektory 80B-4 Uchwyty mocujące 80B-6 Żarówki 80B-7 Regulacja wysokości wiązki światła 80B-9 Światła przeciwmgielne 80B-11 82A BLOKADA ROZRUCHU Karta RENAULT 82A-1 Komputer wtrysku 82A-13 Czytnik karty RENAULT 82A-14 Blokada elektryczna kolumny kierowniczej 82A-15 80C REFLEKTORY KSENONOWE Wiadomości ogólne 80C-1 Schemat podstawowy 80C-3 Czujnik wysokości tyłu pojazdu 80C-4 Czujnik przedni - Moduł elektroniczny 80C-6 Reflektory 80C-7 Regulatory 80C-8 Żarówki 80C-9 Moduł elektroniczny (przetwornica) 80C-10 Ustawienie parametrów początkowych systemu i regulacja reflektorów 80C-11 82B 82C 83A SYGNAŁ DZęWIĘKOWY Sygnał dźwiękowy 82B-1 alarm Wiadomości ogólne 82C-1 PRZYRZĄDY TABLICY WSKAZęNIKÓW 81A OŚWIETLENIE TYLNE Światło na błotniku 81A-1 Światło na tylnej klapie 81A-2 Trzecie światło stop 81A-3 Deska rozdzielcza 83A-1 Tablica wskaźników 83A-11 Czujnik poziomu paliwa 83A-19 Sonda poziomu oleju 83A-20 Wyświetlacz 83A-21 81B OŚWIETLENIE WNĘTRZA 83B KOMPUTER POKŁADOWY Wiadomości ogólne 81B-1 Lampka sufitowa 81B-2 Oświetlenie lusterka 81B-3 Synteza mowy 83B-1

3 Strona Strona 83C SYSTEM TELEMATYKI POKŁADOWEJ 84A ELEMENTY STERUJĄCE - SYGNALIZACJA 83D System pomocy w nawigacji: Wiadomości ogólne 83C-1 System pomocy w nawigacji: Centralny moduł połączeń 83C-5 System pomocy w nawigacji: Moduł elektroniczny 83C-8 System pomocy w nawigacji: Ekran 83C-11 System pomocy w nawigacji: Antena 83C-14 System pomocy w nawigacji: Ustawianie parametrów początkowych systemu 83C-15 System pomocy w nawigacji: Zmiana ustawienia języka 83C-16 System pomocy w nawigacji: Ponowne zlokalizowanie pojazdu 83C-17 System pomocy w nawigacji: Menu nawigacji 83C-18 System pomocy w nawigacji: Uwagi klienta 83C-20 System pomocy w nawigacji: Drzewka lokalizacji usterek 83C-21 REGULATOR PRĘDKOŚCI Regulowanie i ograniczanie prędkości: Opis 83D-1 Regulowanie i ograniczanie prędkości: Przeznaczenie złączy 83D-4 Regulator prędkości: Działanie 83D-7 Ogranicznik prędkości: Działanie 83D-8 Regulator prędkości z funkcją kontroli odległości: Opis 83D-9 Regulator prędkości z funkcją kontroli odległości: Działanie 83D-12 Regulator prędkości z funkcją kontroli odległości: Demontaż - Montaż 83D-13 Regulator prędkości z funkcją kontroli odległości: Przeznaczenie złącza 83D-14 Regulator prędkości z funkcją kontroli odległości: Regulacja systemu 83D-15 85A Styk obrotowy 84A-1 Dźwignia wycieraczek 84A-3 Dźwignia świateł 84A-4 Włącznik świateł awaryjnych 84A-5 Czytnik karty RENAULT 84A-6 Blokada elektryczna kolumny kierowniczej 84A-7 Przycisk rozruchu 84A-8 Potencjometr regulacji natężenia oświetlenia 84A-9 Automatyczny hamulec parkingowy 84A-10 Zegar 84A-11 Przełącznik tylnej szyby 84A-12 Włącznik ogrzewania fotela 84A-13 Przełącznik elektrycznego otwierania dachu 84A-14 Przełącznik blokowania drzwi 84A-15 Włączniki elektrycznego podnoszenia szyb 84A-16 Przełącznik funkcji "bezpieczeństwo dzieci" 84A-23 Czujnik otwarcia drzwi 84A-24 Zamki drzwi 84A-25 Elektryczny zamek tylnej klapy 84A-26 Elektryczny rygiel tylnej klapy 84A-27 Sterowanie lusterek wstecznych 84A-28 Wewnętrzne lusterko wsteczne 84A-29 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 84A-30 Sonda temperatury zewnętrznej 84A-31 Diagnostyka lusterek wstecznych - Uwagi klienta 84A-32 Diagnostyka lusterek wstecznych - Drzewko lokalizacji usterki 84A-33 WYCIERACZKI - SPRYSKIWACZE Pióra wycieraczek przednich 85A-1 Mechanizm przedniej wycieraczki 85A-2 Przednia wycieraczka 85A-3 Tylna wycieraczka 85A-8 Spryskiwacz szyb 85A-10 Spryskiwacz reflektorów 85A-11

4 Strona Strona 86A RADIO Radioodtwarzacz - wersja podstawowa: Wiadomości ogólne 86A-1 Radioodtwarzacz - wersja podstawowa: Podłączenia 86A-5 Radioodtwarzacz - wersja podstawowa: Wyświetlacz 86A-6 Radioodtwarzacz - wersja podstawowa: Wyjmowanie płyty 86A-7 Radioodtwarzacz - wersja podstawowa: Wiadomości ogólne 86A-8 Radioodtwarzacz - wersja podstawowa: Działanie 86A-10 Radioodtwarzacz - wersja podstawowa: Kod zabezpieczający 86A-14 Radioodtwarzacz - wersja podstawowa: Autodiagnostyka 86A-17 Radioodtwarzacz - wersja podstawowa: Zmieniacz płyt kompaktowych 86A-18 Radioodtwarzacz - wersja podstawowa: Wzmacniacz-tuner 86A-19 Radioodtwarzacz - wersja podstawowa: Wyświetlacz 86A-21 Diagnostyka radia: Uwagi klienta 86A-22 Diagnostyka radia: Drzewko lokalizacji usterki 86A-23 Moduł sterujący przy kierownicy 86A-37 Antena 86A-39 Głośniki 86A-40 87C STEROWANIE ZAMKAMI DRZWI I POKRYW Wersja bez kluczyka: Karta RENAULT 87C-1 Wersja bez kluczyka: Karta RENAULT "zwykła" 87C-5 Wersja bez kluczyka: Karta RENAULT o działaniu automatycznym 87C-7 Wersja bez kluczyka: Boczne kierunkowskazy 87C-10 Wersja bez kluczyka: Czytnik karty RENAULT 87C-11 Wersja bez kluczyka: Przycisk rozruchu 87C-12 Wersja bez kluczyka: Blokada elektryczna kolumny kierowniczej 87C-14 Wersja bez kluczyka: Czujniki otwarcia 87C-15 Wersja bez kluczyka: Antena karty o działaniu automatycznym 87C-16 Wersja bez kluczyka: Ponowne przyporządkowanie karty RENAULT 87C-17 Przystosowanie karty RENAULT 87C-19 Wersja bez kluczyka: Awaryjny tryb pracy 87C-21 Wersja bez kluczyka: Schemat podstawowy 87C-22 87D OTWIERANY DACH 87B MODUŁ POŁĄCZEŃ Dach otwierany elektrycznie 87D-1 Moduł zespolony w kabinie 87B-1 Przystosowanie modułu zespolonego w kabinie 87B-9 Przystosowanie - Ponowne przyporządkowanie karty RENAULT 87B-11 Przystosowanie karty RENAULT 87B-13 Konfiguracja modułu zespolonego w kabinie 87B-15 87F POMOC PRZY PARKOWANIU Wiadomości ogólne 87F-1 Wyłącznik blokady funkcji 87F-2 Moduł elektroniczny 87F-3 Sygnał dźwiękowy 87F-5 Czujniki ultradźwiękowe 87F-6

5 Strona 88A PRZEWODY Umiejscowienie modułów elektronicznych w pojeździe 88A-1 Umiejscowienie modułów elektronicznych poddawanych diagnostyce 88A-2 Złącze automatycznej regulacji fotela 88A-3 Złącze wykładziny sufitowej 88A-4 88B POŁĄCZENIA MULTIPLEKSOWE Opis 88B-1 88C PODUSZKI POWIETRZNE I NAPINACZE Wiadomości ogólne 88C-1 Moduł elektroniczny airbag 88C-5 Czujnik uderzeń bocznych 88C-9 Czujnik położenia fotela 88C-10 Moduł elektroniczny zwijaczy z elektryczną blokadą pasa 88C-11 Zwijacze z elektryczna blokadą pasów przednich 88C-13 Napinacze przednich pasów 88C-15 Napinacze tylnych pasów 88C-17 Przednia poduszka powietrzna kierowcy 88C-19 Przednia poduszka powietrzna pasażera 88C-21 Przednie poduszki boczne (chroniące klatkę piersiową) 88C-23 Tylne poduszki boczne 88C-25 Tylne poduszki boczne (chroniące klatkę piersiową) 88C-26 Tylne poduszki boczne (kurtyny) 88C-27 Procedura kasacji 88C-29 88D MIEJSCE KIEROWCY Zapamiętywanie ustawień miejsca kierowcy 88D-1 Elektryczna regulacja fotela 88D-8

6 180A AKUMULATOR Cechy szczególne 80A DEMONTAŻ Pojazdy te są wyposażone w akumulatory ołowiowowapniowe o niskim zużyciu płynu. Zabrania się zatem uzupełniania poziomu elektrolitu. Jeżeli pojazd musi zostać przesunięty, przed odłączeniem akumulatora, należy wsunąć kartę Renault do czytnika w celu włączenia zapłonu (za wyjątkiem wersji wyposażonej w system nawigacji "Carminat"). Wysunąć kartę Renault do pozycji "akcesoria", elektryczna blokada kolumny kierownicy pozostaje odblokowana. Odłączyć wszystkie odbiorniki prądu. W celu wymontowania akumulatora, wymontować ozdobne osłony i odkręcić mocowanie (A) wspornika. Odłączyć akumulator zaczynając od zacisku ujemnego. UWAGA: Zablokowanie modułu elektronicznego poduszki powietrznej jednocześnie odblokowuje elektryczną blokadę kolumny kierownicy. UWAGA: W pojazdach wyposażonych w system nawigacji "Carminat", należy poczekać na całkowite wyłączenie systemu (około 40 sekund) przed odłączeniem akumulatora. MONTAŻ Ustawić prawidłowo akumulatora i dokręcić mocowanie wspornika momentem 1,2 dan. Podczas montażu akumulatora lub za każdym razem, gdy zostanie odłączony, może być konieczne wykonanie pewnej liczby przystosowań w trybie zwykłym, bez konieczności stosowania przyrządu diagnostycznego, aby działanie pojazdu było prawidłowe: ustawienie godziny na zegarze, wprowadzenie czterocyfrowego kodu radioodtwarzacza (za pomocą nadajnika zdalnego sterowania przy kierownicy), ustawienie początkowych parametrów silników elektrycznego podnoszenia szyb ze sterowaniem impulsowym: dokładnie zamknąć szyby, szyby podnoszą się ruchem przerywanym aż do górnego położenia granicznego, przytrzymać przyciski wciśnięte przez kilka sekund, opuścić szyby aż do dolnego położenia granicznego, przytrzymać przyciski wciśnięte przez kilka sekund, parametry początkowe silników zostały ustawione. ustawienie parametrów początkowych silnika dachu otwieranego elektrycznie: ustawić przełącznik dachu w położeniu całkowitego otwarcia, wcisnąć przełącznik. Po dwóch sekundach, dach maksymalnie się otworzy w trybie krokowym, następnie opuści o kilka centymetrów, puścić przełącznik, ponownie nacisnąć przełącznik w ciągu 5 sekund, przytrzymać przełącznik, dach się otworzy i zamknie w położeniu uchylnym, silnik jest zainicjowany, Ustawić przełącznik na "stop". Wprowadzenie czteroznakowego kodu systemu wideo. 80A-1

7 AKUMULATOR Cechy szczególne 80A BEZPIECZEŃSTWO Warto przypomnieć, że akumulator: zawiera kwas siarkowy, który jest produktem niebezpiecznym, jest źródłem wydzielania się, podczas ładowania, tlenu i wodoru. Mieszanka tych gazów stwarza niebezpieczeństwo wybuchu. 1) NIEBEZPIECZEŃSTWO "KWAS" Roztwór kwasu siarkowego jest substancją niezwykle agresywną i toksyczną, która powoduje korozję większości metali. Z tego względu, wszelkie operacje związane z akumulatorem należy wykonywać z zachowaniem następujących środków ostrożności: chronić oczy zakładając okulary, zakładać rękawice i odzież ochronną zabezpieczającą przed działaniem kwasu. W przypadku kontaktu kwasu ze skórą, podrażnione miejsce obficie spłukać wodą. Gdy roztwór kwasu dostanie się do oczu, natychmiast wezwać lekarza. 2) NIEBEZPIECZEŃSTWO "RYZYKO WYBUCHU" Gdy akumulator jest ładowany, wytwarza się tlen i wodór. Zjawisko to jest maksymalnie intensywne, gdy akumulator jest całkowicie naładowany, zaś ilość powstających gazów jest proporcjonalna do natężenia prądu ładowania. Tlen i wodór łączą się ze sobą w wolnej przestrzeni, na powierzchni płyt, tworząc mieszankę wybuchową. Mieszanka ta jest silnie wybuchowa. Wystarczy najmniejsza iskra, lub kontakt ze źródłem ciepła, by spowodować wybuch. Detonacja jest tak silna, że akumulator zostaje rozerwany na kawałki, a kwas rozpryskuje się na znaczną odległość. Stwarza to poważne niebezpieczeństwo dla osób znajdujących się w pobliżu wybuchu (oblanie kwasem, zranienie odłamkami obudowy akumulatora). Rozpryski kwasu są niebezpieczne dla oczu, twarzy, rąk. Działają niszcząco nawet na ubrania. Zabezpieczenie się przed niebezpieczeństwem wybuchu, do którego może doprowadzić nieostrożne obchodzenie się z akumulatorem, powinno zatem być traktowane bardzo poważnie. Unikać ryzyka wytworzenia iskry. Należy upewnić się, czy wszystkie odbiorniki prądu są odłączone. Podczas ładowania akumulatora w pomieszczeniu, wyłączyć prostownik przed przyłączeniem lub odłączeniem akumulatora. Nie wolno kłaść przedmiotów metalowych na akumulator, by nie wywołać zwarcia między końcówkami. Nigdy nie zbliżać do akumulatora płomienia, palnika spawalniczego, papierosa, ani zapałek. 80A-2

8 AKUMULATOR Cechy szczególne 80A KONTROLA I OBSŁUGA Kontrola wzrokowa 1. mocowania akumulator powinien być prawidłowo zamocowany (moment dokręcenia 12 N.m). Nadmierne dokręcenie jest niepotrzebne i niebezpieczne, gdyż powoduje odkształcenie skrzyni, a nawet jej pęknięcie. Z kolei zbyt słabe dokręcenie wprowadza za duży luz i może doprowadzić do przemieszczenia akumulatora i jego stłuczenia wskutek uderzenia. 2. czystości sprawdzić brak zjawiska pełzania elektrolitu (zasiarczenie akumulatora) na zaciskach i wyczyścić oraz pokryć smarem zaciski, jeśli zachodzi taka potrzeba, sprawdzić prawidłowe dokręcenie nakrętek na zaciskach. Nieprawidłowe ich zamocowanie stwarza bowiem ryzyko wystąpienia zjawiska iskrzenia podczas rozruchu lub ładowania,a tym samym niebezpieczeństwo wybuchu akumulatora. W przypadku kontaktu kwasu ze skórą, podrażnione miejsce obficie spłukać wodą. Gdy roztwór kwasu dostanie się do oczu, natychmiast wezwać lekarza. ŁADOWANIE AKUMULATORA W celu zapoznania się z procedurą kontroli akumulatora oraz niezbędnego sprzętu patrz nota "Systematyczna kontrola akumulatorów przed wydaniem nowych pojazdów". Przypomnienie testu zatwierdzającego prostownik. W czasie ładowania wydziela się ciepło, które jest tym większe i tym szybciej wzrasta, im wyższe jest napięcie ładowania akumulatora. Dlatego też należy koniecznie używać prostownika o stałym napięciu. Test ustawić potencjometr regulacji maksymalnego napięcia ładowania, sprawdzić napięcie na prostowniku lub na zaciskach akumulatora. Jeżeli napięcie jest powyżej 15 V, oznacza to, że prostownik nie ma stałego napięcia (jego użycie do akumulatora jest niebezpieczne). Zatrzymać wówczas ładowanie. 80A-3

9 280B REFLEKTORY PRZEDNIE Automatyczne włączanie świateł 80B AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE ŚWIATEŁ W CZASIE JAZDY Pojazdy mogą być wyposażone w funkcję automatycznego włączania świateł mijania i pozycyjnych (silnik włączony), zależnie od ilości światła naturalnego. Włączenie funkcji Działanie funkcji zapewnia czujnik ilości światła (wbudowany w czujnik deszczu) oraz moduł zespolony w kabinie. 1 Czujnik opadów 2 Moduł zespolony w kabinie 3 Reflektory 4 Dźwignia zespolona oświetlenia Włączenie lub wyłączenie funkcji może odbywać się za pomocą dźwigni zespolonej, jeśli moduł zespolony w kabinie jest prawidłowo skonfigurowany (zapoznać się z rozdziałem 87B): włączyć zapłon, za pomocą dźwigni, wykonać dwa cykle zapalanie/gaszenie w czasie krótszym, niż 4 sekundy, jeżeli w wyniku działania funkcji nastąpiła zmiana stanu, tablica wskaźników emituje sygnał dźwiękowy. W celu zdobycia szczegółowych informacji dotyczących wymiany czujnika natężenia światła, zapoznać się z rozdziałem 85A "Czujnik opadów". 80B-1

10 REFLEKTORY PRZEDNIE Automatyczne włączanie świateł 80B AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE ŚWIATEŁ NA POSTOJU (Funkcja oświetlenia zewnętrznego "Follow me home") Pojazdy mogą, zależnie od wersji, być wyposażone w funkcję automatycznego włączania świateł mijania (silnik wyłączony), co pozwala oświetlić strefę przed pojazdem. Działanie tej funkcji jest możliwe tylko przy wyłączonym silniku i ograniczone do określonych przedziałów czasu wynoszących 30 sekund (maksymalnie 2 minuty). Włączenie funkcji Włączanie funkcji odbywa się za pomocą dźwigni zespolonej: wyłączyć zapłon, używając dźwigni, dwukrotnie dać sygnał świateł drogowych, tablica wskaźników emituje sygnał dźwiękowy, światła są zasilane na określony czas wynoszący 30 sekund, każdemu sygnałowi świateł drogowych z dźwigni będzie towarzyszyło działanie czasowe przez 30 sekund. 80B-2

11 REFLEKTORY PRZEDNIE Światła dzienne 80B Działaniem świateł dziennych (running-lights) w wersjach do niektórych krajów steruje moduł zespolony w kabinie. Skrzynka bezpieczników i przekaźników zawiera specjalne zwory do zasilania dźwigni zespolonej (nr kat ). W celu uzyskania dostępu do skrzynki bezpieczników i przekaźników Wymontować: schowek umocowany przy pomocy śrub (B), W celu aktywacji lub dezaktywacji tej funkcji: ustawić zwory (A): tryb działania bez świateł dziennych: zwora na miejscu, tryb działania ze światłami dziennymi: bez zwory, skonfigurować moduł zespolony w kabinie za pomocą przyrządów diagnostycznych korzystając z menu "sterowanie", "konfiguracja systemu", a następnie wybierając opcję z lub bez "świateł dziennych" (zapoznać się z rozdziałem 87B). wstawić dwa specjalne przekaźniki na wsporniki (C). umieścić przekaźniki w skrzynce bezpieczników i przekaźników opcji. W celu ustalenia ich lokalizacji zapoznać się z rozdziałem 81C (sprawdzić obecność przewodów). 80B-3

12 REFLEKTORY PRZEDNIE Reflektory 80B DEMONTAŻ (wszystkie typy) śruby mocujące (C). Cechy szczególne reflektorów wyposażonych w żarówki ksenonowe (zapoznać się z rozdziałem "Reflektory z żarówkami ksenonowymi"). UWAGA: Żarówki ksenonowe działają pod napięciem V przy włączaniu, a następnie pod napięciem 85 V prądu przemiennego podczas pracy. Należy zatem koniecznie odłączyć akumulator przed podjęciem jakichkolwiek czynności. Zabronione jest zapalanie żarówki, jeśli nie jest ona wstawiona w lampę zespoloną (niebezpieczne dla oczu). Wymontować: osłonę (A), osłonę rynienki umocowaną przy pomocy trzech śrub (B). Odpiąć reflektor, ciągnąc go do przodu. Odłączyć akumulator. Wymontować: zderzak (zapoznać się z rozdziałem "Blacharstwo"), 80B-4

13 REFLEKTORY PRZEDNIE Reflektory 80B MONTAŻ WAŻNE: Po ponownym zamontowaniu reflektorów zespolonych, należy obowiązkowo przeprowadzić ich regulację: ustawić pojazd na płaskim podłożu, upewnić się, że pojazd jest pusty i, jeśli to możliwe, ma pełny zbiornik, ustawić element regulacyjny na 0, poruszać śrubą (D) w celu regulacji wysokości, poruszać śrubą (E) w celu regulacji kierunku. UWAGA: Do regulacji kierunku (śruba E) użyć śrubokręta z końcówką krzyżakową. Jeżeli pojazd jest wyposażony w reflektory z żarówkami ksenonowymi, konieczne jest ustawienie parametrów początkowych systemu (zapoznać się z rozdziałem "Reflektory z żarówkami ksenonowymi, ustawianie parametrów początkowych systemu"). PODŁĄCZENIE Ścieżka 1 Masa 2 Światło drogowe 3 Kierunkowskaz 4 Światło mijania 5 Światło pozycyjne Przeznaczenie UWAGA: Numery ścieżek odczytywać od strony lewej do prawej na wszystkich reflektorach. 80B-5

14 REFLEKTORY PRZEDNIE Uchwyty mocujące 80B Uchwyty mocujące do reflektorów są sprzedawane jako części zamienne. Mocowanie tych uchwytów jest takie same jak uchwytów oryginalnych. Numer katalogowy zestawu do wykonania naprawy: uchwyty mocujące reflektor prawy ( ), uchwyty mocujące reflektor lewy ( ). 80B-6

15 REFLEKTORY PRZEDNIE Żarówki 80B WYMIANA W celu wymiany żarówek konieczne jest częściowe wymontowanie obudowy świateł. UWAGA: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek czynności konieczne jest zabezpieczenie zderzaka (część znajdująca się pod reflektorem) przy pomocy taśmy maskującej. Wymontować: osłonę (A), trzy śruby (B) mocujące osłonę rynienki, śruby (C) osłony chłodnicy, śruby (F) mocujące reflektor. kratkę osłony chłodnicy, wciskając zatrzaski (D) i (E), Odpiąć reflektor, ciągnąc go do przodu, w celu prawidłowego ustawienia go w taki sposób, aby opierał się o zderzak. 80B-7

16 REFLEKTORY PRZEDNIE Żarówki 80B ŻARÓWKI KIERUNKOWSKAZU Jedynie żarówki kierunkowskazów nie wymagają demontażu reflektora. Wymontować: szczelną osłonę (1) (1/4 obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara), wspornik lampy (1/4 obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara), ŻARÓWKI ŚWIATEŁ POZYCYJNYCH, MIJANIA, DROGOWYCH Wymiana żarówek może mieć miejsce po wymontowaniu szczelnej osłony (2). UWAGA: W celu wymiany żarówek ksenonowych, zapoznać się z rozdziałem "Żarówki ksenonowe". 80B-8

17 REFLEKTORY PRZEDNIE Regulacja świateł 80B DEMONTAŻ - MONTAŻ MODUŁU STERUJĄCEGO REGULACJĄ USTAWIENIA WIĄZKI ŚWIATEŁ PODŁĄCZENIE W celu wymontowania modułu należy wymontować jego wspornik. Wymontować: osłonę śrub, dwie śruby mocujące (A), uchwyt automatycznego hamulca postojowego, wspornik modułu regulacji świateł. Odłączyć złącza, następnie odłączyć moduł regulacji od wspornika. POŁOŻENIE POKRĘTŁA NAPIĘCIE WYJŚCIOWE STEROWANIA (w Voltach) 4 11 V 3 8,5 V 2 6 V 1 3,5 V 0 1,1 V Ścieżka Przeznaczenie 1 Informacja o światłach mijania 2 Masa 3 + Po wyłączeniu zapłonu 4 Wyjście sterowania 80B-9

18 REFLEKTORY PRZEDNIE Regulacja świateł 80B SIŁOWNIK PODŁĄCZENIE DEMONTAŻ UWAGA: W celu wymontowania siłownika konieczny jest demontaż reflektora. Odłączyć złącze siłownika regulacji wiązki świateł i reflektora. Ścieżka Przeznaczenie 1 Masa 2 Sterowanie siłownika 3 Zasilanie Przekręcić siłownik o jedną ósmą obrotu w kierunku na zewnątrz (A), by wyjąć go z lampy zespolonej. UWAGA: Siłowniki reflektorów wyposażonych w żarówki ksenonowe są specyficzne. Odłączyć przegub od lustra reflektora, lekko odchylając siłownik (B). MONTAŻ Przytrzymywać lustro reflektora w tylnej części lampy zespolonej, pociągając za trzonek żarówki. Zatrzasnąć przegub w zapince reflektora. Ustawić siłownik na lampie zespolonej. Przekręcić siłownik o jedną ósmą obrotu w kierunku do wewnątrz, by wprowadzić go w lampę zespoloną. Ponownie podłączyć złącze. Dokonać regulacji. 80B-10

19 REFLEKTORY PRZEDNIE Światła przeciwmgielne 80B DEMONTAŻ Wymontować przedni zderzak (zapoznać się z rozdziałem "Blacharstwo"). Odkręcić dwie śruby mocujące (A). MONTAŻ Bez zaleceń szczególnych, nie należy jednak zapomnieć o przeprowadzeniu regulacji świateł przeciwmgielnych. Otworzyć klapkę (B), następnie dokonać regulacji. UWAGA: Możliwe jest wykonanie regulacji przy użyciu wygiętego klucza sześciokątnego 6 mm. 80B-11

20 580C REFLEKTORY Z ŻARÓWKAMI KSENONOWYMI Informacje ogólne 80C Pojazdy te są obowiązkowo wyposażane w: system automatycznej regulacji wysokości wiązki światła reflektorów w zależności od położenia nadwozia, spryskiwacz reflektorów. UWAGA: Zakazany jest montaż reflektora wyposażonego w żarówkę ksenonową w wersji pojazdu, w której nie przewidziano instalacji tego typu urządzenia. OPIS W skład systemu wchodzą: dwa reflektory zespolone wyposażone w jedną klasyczną żarówkę światła pozycyjnego, jedną żarówkę światła drogowego typu H1, jedną ksenonową żarówkę światła mijania typu D2S i jedną żarówkę pomarańczowego kierunkowskazu, dwa moduły elektroniczne (przetwornica) wbudowane w reflektory (E) (jeden na reflektor), Żarówki te nie posiadają żarników. Światło tych żarówek jest wytwarzane przez dwie elektrody umieszczone w lampie kwarcowej zawierającej gaz pod zwiększonym ciśnieniem(ksenon). Moduł elektroniczny lub przetwornica wbudowane w reflektor są zasilane przez akumulator (12 V) pojazdu i wytwarzają napięcie kontrolowane V przy włączaniu, a następnie napięcie przemienne 85 V w stanie ustabilizowanym. Automatyczna korekcja regulacji wysokości wiązki światła reflektorów w zależności od położenia nadwozia: System automatycznej korekcji powinien umożliwić (przy zmianie obciążenia pojazdu) zachowanie stałej wysokości wiązki świateł w odniesieniu do początkowej wartości regulacyjnej wprowadzonej fabrycznie lub przez serwis sieci Renault. System ten może być diagnozowany za pomocą przyrządów diagnostycznych. Przy każdym kasowaniu usterki, siłowniki wykonują ruch do dołu. 80C-1

21 REFLEKTORY Z ŻARÓWKAMI KSENONOWYMI Informacje ogólne 80C jeden czujnik tylny wysokości (F) umieszczony pod lewą stroną pojazdu. Rejestruje on wysokość nadwozia, by przekazać ją następnie do czujnika/ modułu elektronicznego, dwa specjalne siłowniki regulujące (H) przymocowane z tyłu każdego reflektora zespolonego. jeden czujnik przedni/moduł elektroniczny (G), który rejestruje wysokość zawieszenia przedniego. Moduł elektroniczny steruje regulacją reflektorów w zależności od zmian położenia nadwozia spowodowanych hamowaniem oraz zmianami obciążenia. UWAGA: Informacja o prędkości pojazdu jest wykorzystywana do modyfikacji wysokości wiązki światła przy dużej prędkości. 80C-2

22 REFLEKTORY Z ŻARÓWKAMI KSENONOWYMI Schemat podstawowy 80C 1 siłownik 2 reflektor 3 moduł elektroniczny (przetwornica) 4 czujnik przedni-moduł elektroniczny 5 czujnik tylny A+ oświetlenia B+ po zapłonie C Połączenie diagnostyczne D Informacja o prędkości pojazdu E Masa 80C-3

23 REFLEKTORY Z ŻARÓWKAMI KSENONOWYMI Czujnik wysokości tyłu pojazdu 80C DEMONTAŻ Wymontować: element wygłuszający umocowany przy pomocy śrub (A), opaskę w układzie wydechowym (B), uchwyt mocujący przewody paliwowe (śruba C), ekran termiczny - mocowanie tylne (śruba D) i mocowanie środkowe (zapinki E), czujnik wysokości tyłu pojazdu (F), przytrzymywany przy pomocy śruby mocującej. MONTAŻ UWAGA: Uszkodzony ekran termiczny należy koniecznie wymienić i prawidłowo zamontować nowy. WAŻNE: Po ponownym zamontowaniu całego zespołu, konieczne jest ustawienie parametrów początkowych systemu oraz dokonanie regulacji reflektorów (patrz rozdział "Ustawienie parametrów początkowych"). 80C-4

24 REFLEKTORY Z ŻARÓWKAMI KSENONOWYMI Czujnik wysokości tyłu pojazdu 80C PODŁĄCZENIE Ścieżka Przeznaczenie 1 Masa Zasilanie 6 Sygnał czujnika 80C-5

25 REFLEKTORY Z ŻARÓWKAMI KSENONOWYMI Czujnik przedni/moduł elektroniczny 80C DEMONTAŻ Wymontować: lewe przednie koło, nakrętkę (A) łączącą przegub z dolnym wahaczem i odkręcić śruby mocujące (B). Odłączyć złącze i wymontować czujnik. MONTAŻ WAŻNE: Po ponownym zamontowaniu czujnika przedniego/ modułu elektronicznego, konieczne jest ustawienie parametrów początkowych systemu oraz dokonanie regulacji reflektorów (patrz rozdział "Ustawienie parametrów początkowych"). PODŁĄCZENIE Ścieżka Przeznaczenie 1 Masa 2 Zasilanie 3 Sygnał czujnika tylnego 4 Sygnał prędkości pojazdu 5 Połączenie diagnostyczne 6 Sygnał oświetlenia 7 Sterowanie siłowników 8 Zasilanie czujnika tylnego UWAGA: Przy demontażu czujnika/modułu elektronicznego nie ma potrzeby wymontowywania jego wspornika (C). WAŻNE: Po wymianie czujnika przedniego/modułu elektronicznego, konieczne jest skonfigurowanie typu pojazdu za pomocą przyrządów diagnostycznych i ustawienie parametrów początkowych systemu. 80C-6

26 REFLEKTORY Z ŻARÓWKAMI KSENONOWYMI Reflektory 80C DEMONTAŻ-MONTAŻ Metoda demontażu/montażu reflektorów wyposażonych w żarówki ksenonowe jest identyczna jak w przypadku reflektorów wszystkich typów. UWAGA: Żarówki ksenonowe działają pod napięciem V przy włączaniu, a następnie pod napięciem 85 V prądu przemiennego podczas pracy. Konieczne jest zatem odłączenie lampy zespolonej i zaczekanie, aż moduł elektroniczny (Przetwornica) ostygnie przed demontażem. Zakazane jest świecenie żarówki, jeśli nie jest ona wstawiona w lampę zespoloną (niebezpieczne dla oczu). PODŁĄCZENIE Ścieżka Przeznaczenie 1 Masa 2 Światło drogowe 3 Kierunkowskaz 4 Światło mijania 5 Światło pozycyjne UWAGA: numery ścieżek odczytywać od strony lewej do prawej na wszystkich reflektorach. 80C-7

27 REFLEKTORY Z ŻARÓWKAMI KSENONOWYMI Siłowniki 80C DEMONTAŻ UWAGA: W celu wymontowania siłownika konieczny jest demontaż reflektora. PODŁĄCZENIE Przekręcić siłownik o jedną ósmą obrotu w kierunku na zewnątrz (A), by wyjąć go z lampy zespolonej. Odłączyć przegub od lustra reflektora, lekko odchylając siłownik (B). MONTAŻ Aby ułatwić montaż siłownika, wymontować osłonę szczelną i przytrzymać odbłyśnik reflektora. WAŻNE: Po wymontowaniu siłowników, konieczne jest ustawienie parametrów początkowych systemu i przeprowadzenie regulacji reflektorów (patrz rozdział "Ustawienie parametrów początkowych"). Ścieżka 1 Masa Przeznaczenie 2 Sterowanie siłownika 3 Zasilanie UWAGA: Siłowniki reflektorów wyposażonych w żarówki ksenonowe są specyficzne. UWAGA: Jeżeli światła mijania są zapalone przy włączaniu zapłonu, siłowniki ustawiają się na regulację położenia nisko, a następnie wracają do położenia pośredniego. 80C-8

28 REFLEKTORY Z ŻARÓWKAMI KSENONOWYMI Żarówki 80C DEMONTAŻ UWAGA: Żarówki ksenonowe działają pod napięciem V przy włączaniu, a następnie pod napięciem 85 V prądu przemiennego podczas pracy. Konieczne jest zatem odłączenie lampy zespolonej przed demontażem. Zakazane jest świecenie żarówki, jeśli nie jest ona wstawiona w lampę zespoloną (niebezpieczne dla oczu). Odłączyć złącze żarówki (1), obracając je o ćwierć obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Wymontować żarówkę, odpinając spinki podtrzymujące (2). MONTAŻ Chwycić lampę za trzonek (nie dotykać żarówki palcami, a gdyby tak się stało, przemyć używając alkoholu i miękkiej szmatki nie gubiącej kłaczków). Wstawić żarówkę. Zaczep (4) powinien znajdować się naprzeciw gniazda reflektora. Ustawić złącze żarówki obracając je o ćwierć obrotu. UWAGA: Aby wymontować żarówkę konieczny jest częściowy demontaż reflektora (patrz rozdział "Reflektory przednie", "Żarówki"). WAŻNE: Po wymianie żarówki ksenonowej, konieczne jest ustawienie parametrów początkowych systemu i przeprowadzenie regulacji reflektorów rozdział "Ustawienie parametrów początkowych"). UWAGA: Żarówka nie może być narażona na wstrząsy, gdyż zewnętrzny przewodnik (3) jest bardzo delikatny i nie może ulec odkształceniu. 80C-9

29 REFLEKTORY Z ŻARÓWKAMI KSENONOWYMI Moduł elektroniczny (przetwornica) 80C UWAGA: Żarówki ksenonowe działają pod napięciem V przy włączaniu, a następnie pod napięciem 85 V prądu przemiennego podczas pracy. Należy zatem koniecznie odłączyć akumulator przed podjęciem jakichkolwiek czynności. Zabronione jest zapalanie żarówki, jeśli nie jest ona wstawiona w lampę zespoloną (niebezpieczne dla oczu). Odłączyć złącze światła pozycyjnego (C) i drogowego (D), aby umożliwić przejście złącza (A). Wyjąć moduł elektroniczny. Odłączyć złącze (E). Wysunąć moduł elektroniczny i ustalić ułożenie wiązki przewodów wysokiego napięcia. DEMONTAŻ Wymontować: odpowiedni reflektor, szczelną osłonę, złącze (A) żarówki obracając je o ćwierć obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, dwie śruby (B), w celu uzyskania dostępu do modułu elektronicznego. MONTAŻ Zachować identyczne ułożenie wiązki przewodów pod wysokim napięciem. WAŻNE: Po wymontowaniu modułu elektronicznego (przetwornica), konieczne jest ustawienie parametrów początkowych systemu i przeprowadzenie regulacji reflektorów (patrz rozdział "Ustawienie parametrów początkowych"). 80C-10

30 REFLEKTORY Z ŻARÓWKAMI KSENONOWYMI Ustawienie parametrów początkowych i regulacja reflektorów 80C Procedurę należy przeprowadzić po każdej naprawie przy reflektorze, czujniku lub jednym z elementów układów jezdnych. Ustawić pojazd na płaskim podłożu. WAŻNE: Nie zaciągać hamulca postojowego. Sprawdzić, czy bagażnik pojazdu jest pusty. Nie wsiadać do pojazdu w czasie trwania naprawy. Sprawdzić ciśnienie w ogumieniu i podnieść pokrywę silnika. Wyregulować i zamontować przyrząd do regulacji. Podłączyć przyrządy diagnostyczne i sprawdzić brak usterki. Włączyć zapłon, zapalić światła mijania, wybrać i zatwierdzić moduł elektroniczny "Żarówka ksenonowa". Wprowadzić polecenie: "AC010: Kalibracja modułu elektronicznego". UWAGA: Można sprawdzić, czy system ma ustawione parametry początkowe: wartość czujnika przedniego odczytana przez parametr "PR017: Wysokość z przodu" powinna być taka sama jak początkowa wartość wysokości z przodu (PR004), wartość z czujnika tylnego odczytana przez parametr "PR018: wysokość z tyłu" powinna być identyczna, jak wartość początkowa wysokości tyłu pojazdu (PR005). WAŻNE: Ustawienie parametrów początkowych systemu jest niemożliwe: jeśli prędkość pojazdu jest nieobecna lub różna od zera, jeżeli położenie rejestrowane przez czujnik znajduje się poza granicami tolerancji, jeśli konfiguracja modułu elektronicznego nie jest prawidłowo wykonana. Nie wyłączając zapłonu, dokonać regulacji wysokości - śruba (1) i kierunku - śruba (2), przy użyciu śrubokręta krzyżakowego. WAŻNE: Wysokość położenia nadwozia nie powinna się zmienić między ustawieniem parametrów początkowych a regulacją reflektorów.obie operacje są ze sobą ściśle związane. 80C-11

31 181A OŚWIETLENIE TYLNE Światło na błotniku 81A Światła tylne są rozdzielone na dwie części, z których jedna znajduje się na błotniku, a druga na tylnej klapie. PODŁĄCZENIE DEMONTAŻ Odłączyć złącze. Wymontować tylną śrubę mocującą (A). Wyjąć światło. Złącze świateł błotnika tylnego Ścieżka Kierunkowskaz Światło stop Światło pozycyjne Masa Przeznaczenie W celu uzyskania dostępu do żarówek, odpiąć obsadę żarówki naciskając na zaczep (B). 81A-1

32 OŚWIETLENIE TYLNE Światło tylnej klapy 81A DEMONTAŻ Wymontować tylną śrubę mocującą (C). Przykład postępowania w przypadku światła lewego tylnego: Wyjąć zespół i odłączyć złącze. W celu uzyskania dostępu do żarówek, odpiąć obsadę żarówki naciskając na zaczep (D). PODŁĄCZENIE Złącze świateł tylnej klapy strona lewa Ścieżka Przeznaczenie Światło przeciwmgielne Światło pozycyjne Światło cofania Masa Złącze świateł tylnej klapy strona prawa Ścieżka Przeznaczenie Masa Światło cofania Światło pozycyjne Światło przeciwmgielne 81A-2

33 OŚWIETLENIE TYLNE Trzecie światło stop 81A DEMONTAŻ Odpiąć dyszę spryskiwacza szyby (D) i wyjąć światło. Wymontować: klapkę dostępu, obie śruby mocujące (A). Wyjąć zaślepkę (B) i odłączyć złącze zasilające światło. Odczepić światło przez naciskanie na zaczepy (C). UWAGA: Pojazdy są wyposażone w światła stop z diodami. 81A-3

34 181B OŚWIETLENIE W KABINIE Informacje ogólne 81B CECHY SZCZEGÓLNE pojazdy mogą być wyposażone, zależnie od wersji: w niezależne lampki oświetlające od dołu drzwi (zapalają się przy otwarciu danych drzwi), w lampki sufitowe (przednią i tylną) z funkcją czasowego świecenia, w lampki umieszczone w dolnej części deski rozdzielczej oraz lampki pod przednimi fotelami połączone z lampkami sufitowymi. w lampki oświetlenia bagażnika, w lampki przy lusterkach każdej osłony przeciwsłonecznej. DZIAŁANIE CZASOWEGO ŚWIECENIA LAMPEK Lampki oświetlenia wnętrza pojazdu (lampki sufitowe i lampki we wnękach na nogi) są włączane natychmiast przez moduł zespolony w kabinie: przy otwieraniu dowolnych drzwi lub bagażnika, przy odblokowywaniu zamków drzwi i klap przez nadajnik zdalnego sterowania (lub funkcję "wolne ręce"), przy wyciąganiu karty RENAULT z licznika. Na zgaśnięcie lampek oświetlenia wnętrza pojazdu moduł zespolony w kabinie przeznacza, zależnie od przypadku, określony czas: gaśnięcie bez czasowego świecenia: przy zamykaniu drzwi i klap przez nadajnik zdalnego sterowania (drzwi i klapy zamknięte) gaśnięcie po pewnym czasie: po zamknięciu ostatnich drzwi lub klapy, przy odblokowywaniu drzwi i klap przez nadajnik zdalnego sterowania, przy włączaniu zapłonu (stopniowo). UWAGA: w przypadku stwierdzenia dłuższego stanu otwarcia drzwi lub klapy pojazdu, bez włączenia lub wyłączenia zapłonu, moduł zespolony w kabinie steruje wygaszeniem lampek oświetlenia wnętrza pojazdu po ich świeceniu przez około 45 minut. 81B-1

35 OŚWIETLENIE W KABINIE Lampka sufitowa 81B LAMPKI SUFITOWE Zależnie od położenia lampki sufitowej oraz wyposażenia pojazdu, lampka może być wyposażona: w tylko jeden wyłącznik lampki centralnej, w jeden wyłącznik lampki centralnej i jedną lampkę punktową, w jeden centralny wyłącznik lampki i dwie lampki punktowe, w jeden centralny wyłącznik lampki z regulacją natężenia i dwie lampki punktowe. DEMONTAŻ-MONTAŻ W celu wymontowania lampki sufitowej: odpiąć przezroczystą osłonę (1), pociągnąć za blokady mocujące (2), wykonać obrót w celu odczepienia złącza. ŚRODKOWA LAMPKA SUFITOWA Ścieżka Przeznaczenie Sygnał modułu zespolonego w kabinie Połączenie tylnej lampki sufitowej (regulacja natężenia oświetlenia) + oświetlenie + prądu stałego Masa TYLNA LAMPKA SUFITOWA Ścieżka Przeznaczenie Sygnał modułu zespolonego w kabinie Połączenie tylnej lampki sufitowej (regulacja natężenia oświetlenia) + oświetlenie + prądu stałego Masa 81B-2

36 OŚWIETLENIE W KABINIE Oświetlenie lusterka 81B Zależnie od wersji, lusterkom może towarzyszyć lampka oświetlenia wbudowana w wykładzinę sufitową. Wyłącznik umieszczony jest w osłonie (1) lusterka w osłonie przeciwsłonecznej (2). Prąd jest przesyłany do lampki (3) przez centralne mocowanie (4) osłon przeciwsłonecznych. UWAGA: możliwe jest sprawdzenie działania wyłącznika przez podłączenie multimetru w punkcie (5): osłona lusterka zamknięta (wyłącznik otwarty) = lampka zgaszona = oporność nieskończona, osłona lusterka otwarta (wyłącznik zamknięty) = lampka zapalona = oporność zerowa. 81B-3

37 181C Bezpieczniki Skrzynka bezpieczników - Przekaźników 81C OPIS Skrzynka bezpieczników/przekaźników jest przymocowana do modułu zespolonego w kabinie w desce rozdzielczej od strony kierowcy. Podczas wymiany skrzynki bezpieczników/ przekaźników należy mieć na uwadze, że obecność bezpieczników i zwor w nowej skrzynce zależy od wyposażenia pojazdu. Należy koniecznie ustawić je w identyczny sposób w nowej części. 81C-1

38 Bezpieczniki Skrzynka bezpieczników - Przekaźników 81C DEMONTAŻ UWAGA: w przypadku wymiany modułu zespolonego w kabinie, konieczne jest odczytanie konfiguracji za pomocą przyrządu diagnostycznego, skrzynka bezpieczników/przekaźników jest przyczepiona do modułu zespolonego w kabinie. Demontaż jednego z tych elementów wiąże się z demontażem drugiego. odblokować część połączoną z pedałem naciskając na blokadę (1) i przesunąć ją (2), odblokować korpus czujnika naciskając na blokadę (3), Odłączyć akumulator. Wymontować: boczną część deski rozdzielczej od strony kierowcy, osłonę pod deską rozdzielczą, dźwignię automatycznego hamulca parkingowego przymocowaną śrubami (A), wspornik pokrętła regulacji świateł (przypięty), odchylić czujnik (4) zwracając uwagę, by nie złamać dolnego uchwytu mocującego (5). czujnik skoku pedału sprzęgła postępując w następujący sposób: odłączyć złącze, 81C-2

39 Bezpieczniki Skrzynka bezpieczników - Przekaźników 81C Wymontować śrubę mocującą (B) moduł zespolony w kabinie. MONTAŻ Ustawić w nowej części przekaźniki i zwory w sposób zgodny z montażem fabrycznym. Podłączyć prawidłowo złącza i zamontować opaskę dużego rozmiaru (C) w celu przytrzymania wiązki przewodów w określonym miejscu. Przeciąć plastykową opaskę (C) przytrzymującą wiązkę przewodów. Odłączyć złącza modułu zespolonego w kabinie i skrzynki bezpieczników/przekaźników. Odłączyć moduł zespolony w kabinie i skrzynkę bezpieczników/przekaźników naciskając na blokady (D). 81C-3

40 Bezpieczniki Skrzynka bezpieczników - Przekaźników 81C 81C-4

41 Bezpieczniki Skrzynka bezpieczników - Przekaźników 81C SYMBOLE GRAFICZNE BEZPIECZNIKÓW PRZEZNACZENIE BEZPIECZNIKÓW (ZALEŻNIE OD POZIOMU WYPOSAŻENIA) Nr Symbol Amperaż Przeznaczenie F1 20A Światła drogowe F2 10A Zasilanie modułu zespolonego w kabinie - Zasilanie skrzynki bezpiecznikówprzekaźników - Transponder - Czytnik karty - Przycisk rozruchu - Automatyczny Hamulec Parkingowy F3 10A Synteza mowy - Regulacja wiązki świateł reflektorów ksenonowych - Tablice wskaźników - Dysze nawiewu na szyby - Regulacja prędkości z funkcją kontroli odległości - Moduły elektroniczne reflektorów ksenonowych F4 20A Światła cofania - Ogrzewanie i klimatyzacja - Pomoc w parkowaniu - informacja + APC alarm - Oświetlenie przełącznika centralnego zamka - Czujnik opadów - Lusterka elektrochromowe F5 15A Oświetlenie w kabinie z czasowym działaniem - Moduł elektroniczny mechanizmów zwijania przednich pasów bezpieczeństwa F6 20A Światła stop - Dźwignia wycieraczek - Gniazdo diagnostyczne - Lampka systemu kontroli ciśnienia w oponach - Kontrolka systemu "bezpieczeństwa dzieci" - Kontrolka elektrycznych zamków z tyłu - Oświetlenie przełączników podnoszenia szyb F7 15A Lewe światło mijania - Moduł elektroniczny reflektorów ksenonowych F8 7,5A Prawe światło pozycyjne F9 15A Światła awaryjne i kierunkowskazy F10 10A System komunikacji - Radio - Zapamiętywanie ustawień miejsca kierowcy F11 30A Synteza mowy - Tablica wskaźników - Przednie światła przeciwmgielne - Zamek elektryczny tylnej klapy - Klimatyzacja F12 5A Poduszki powietrzne i napinacze pasów F13 5A Moduł elektroniczny ABS - System kontroli toru jazdy F14 15A Sygnał dźwiękowy F15 30A Podnośnik szyby przedniej od strony kierowcy - Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 81C-5

42 Bezpieczniki Skrzynka bezpieczników - Przekaźników 81C Nr Symbol Amperaż Przeznaczenie F16 30A Podnośnik szyby przedniej od strony pasażera F17 10A Tylne światło przeciwmgielne F18 10A Lusterka zewnętrzne ogrzewane F19 15A Prawe światło mijania F20 7,5A Światła pozycyjne z lewej strony - Oświetlenie z regulacją natężenia i oświetlenie schowka - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej F21 30A Wycieraczki szyby tylnej i przedniej F22 30A Centralny zamek F23 15A Gniazdo akcesoriów konsoli - Radiotelefon F24 15A Zapalniczka F25 10A Blokada kolumny kierownicy - Ogrzewanie tylnej szyby Bezpiecznik odłączenia odbiorników prądu Bezpiecznik ten znajduje się pod popielniczką, w centralnej konsoli. Nr Amperaż Przeznaczenie F50 20A Bezpiecznik odłączenia odbiorników prądu: Gniazdo diagnostyczne Radio Moduł sterujący klimatyzacji Moduł elektroniczny funkcji zapamiętywania położenia foteli Wyświetlacz zegara i temperatury zewnętrznej/wyświetlacz informacji radia Moduł elektroniczny systemu pomocy w nawigacji Moduł elektroniczny ciśnienia w oponach Moduł skrzynki połączeń Złącze alarmu 81C-6

43 Bezpieczniki Skrzynka bezpieczników - Przekaźników 81C PRZEZNACZENIE (ZALEŻNIE OD POZIOMU WYPOSAŻENIA) U1 (złącze 24-ścieżkowe) U2 (złącze 24-ścieżkowe) Ścieżka Przeznaczenie Wyjście centralnego zamka Wyjście centralnego zamka Wejście zwory światła pozycyjnego przedniego lewego Wejście zwory światła pozycyjnego przedniego prawego Wejście zwory oświetlenia tablicy rejestracyjnej Ścieżk a Przeznaczenie Wyjście przekaźnika wycieraczki tylnej szyby Wejście +po zapłonie po przekaźniku Wejście +po zapłonie podtrzymania po przekaźniku Wyjście +po zapłonie po przekaźniku Wejście zasilania centralnego zamka Wejście usterki bezpiecznika świateł pozycyjnych prawych Wejście usterki bezpiecznika świateł pozycyjnych lewych Wyjście przekaźnika centralnego zamka (otwieranie) Wyjście przekaźnika akcesoriów dodatkowych Wejście świateł mijania Wejście zwory światła pozycyjnego tylnego prawego Wejście zasilania Skrzynki bezpieczników i przekaźników Wyjście przekaźnika centralnego zamka (zamykanie) Wyjście przekaźnika akcesoriów dodatkowych 1 Wejście kierunkowskazu Masa modułu zespolonego w kabinie Wejście usterki świateł stop Wejście zwory światła pozycyjnego tylnego lewego Wejście zwory światła stop lewego Wyjście centralnego zamka Wejście zwory światła stop prawego Wejście włącznika świateł stop Wyjście centralnego zamka Wyjście centralnego zamka Wyjście włącznika lewego kierunkowskazu Wejście kierunkowskazu Wyjście włącznika prawego kierunkowskazu Wejście zasilania kierunkowskazu Wyjście przekaźnika świateł drogowych Wyjście przekaźnika blokady rozruchu Wejście świateł pozycyjnych Wyjście przekaźnika czasowego zasilania 24 Wejście zasilania Modułu Zespolonego w Kabinie 81C-7

44 Bezpieczniki Skrzynka bezpieczników - Przekaźników 81C 81C-8

45 Bezpieczniki Skrzynka bezpieczników - Przekaźników 81C PRZEZNACZENIE (ZALEŻNIE OD POZIOMU WYPOSAŻENIA) CGB1 (złącze o 15 ścieżkach) CZARNE CGB2 (złącze 15-ścieżkowe) SZARE BIAŁE BIAŁE Ścieżka Przeznaczenie Ścieżka Przeznaczenie A1 A2 A3 A4 A5 A6 Ścieżka + przednich świateł przeciwmgielnych + przekaźnika przednich świateł przeciwmgielnych +Akcesoria wentylator kabiny + akumulatora zabezpieczony (połączenie z przyczepą) CZARNE Przeznaczenie A1 A2 A3 A4 A5 A6 + akumulatora zabezpieczony (klimatyzacja) + akumulatora zabezpieczony (klimatyzacja) +akcesoriów zabezpieczony (panel sterowania klimatyzacją) Sterowanie + zamykania centralnym zamkiem Sterowanie + otwierania centralnym zamkiem Masa B1 B2 B3 B4 B5 B6 + akumulatora zabezpieczony centralny zamek + po włączeniu zapłonu zabezpieczony ABS/ESP + po włączeniu zapłonu zabezpieczony airbag + akcesoria zabezpieczony blokada elektryczna kolumny kierownicy Ścieżka B1 B2 B3 B4 CZARNE Przeznaczenie Masa Sterowanie odblokowywaniem wewnętrznym i zewnętrznym drzwi tylnych Sterowanie blokowaniem zewnętrznym tylnych drzwi przez kierowcę Sterowanie blokowaniem wewnętrznym tylnych drzwi pojazdu B7 B8 B9 +akcesoriów zabezpieczony radio +akcesoriów zabezpieczony zapalniczka +akcesoriów zabezpieczony zapalniczka B5 B6 B7 Sterowanie blokowaniem wewnętrznym przednich drzwi Sterowanie odblokowywaniem drzwi od zewnątrz przez kierowcę i od wewnątrz drzwi przednich + oświetlenie światła pozycyjne B8 B9 Sterowanie + czasowego oświetlenia bagażnika 81C-9

46 Bezpieczniki Skrzynka bezpieczników - Przekaźników 81C PRZEZNACZENIE (ZALEŻNIE OD POZIOMU WYPOSAŻENIA) CGB3 (złącze 15-ścieżkowe) BRĄZOWE CGB4 (złącze 15-ścieżkowe) ZIELONE BIAŁE BIAŁE Ścieżka Przeznaczenie Ścieżka Przeznaczenie A1 + światło mijania A1 A2 A3 A4 A5 A6 Sterowanie + bezpiecznika sygnału dźwiękowego Sterowanie + bezpiecznika tylnego światła przeciwmgielnego A2 A3 A4 A5 A6 Sterowanie przekaźnikiem funkcji blokowania drzwi tylnych Po włączeniu zapłonu lub akumulator podnoszenia szyby tylnej Sterowanie przekaźnikiem elektrycznego podnoszenia szyby tylnej Sterowanie + tylnej szyby ogrzewanej Ścieżka B1 B2 B3 B4 CZARNE Przeznaczenie + prawego światła mijania + lewego światła mijania Sterowanie + zabezpieczony przez bezpiecznik usuwania szronu z lusterka wstecznego Sterowanie + tylnego światła przeciwmgielnego zabezpieczony Ścieżka B1 B2 B3 B4 CZARNE Przeznaczenie + akumulatora zabezpieczony bezpiecznikiem Po zapłonie zabezpieczony bezpiecznik akcesoriów Sterowanie + wycieraczki tylnej szyby B5 B5 B6 B7 + akumulatora dodatkowych akcesoriów zabezpieczony podnośnik szyby kierowcy pasażera Sterowanie-oświetlenia w kabinie B6 B7 Sterowanie + czasowego oświetlenia kabiny Sterowanie + światła pozycyjnego tylnego prawego B8 + akumulatora zabezpieczony podnośnik szyby kierowcy B8 Sterowanie + światła pozycyjnego przedniego prawego B9 Sterowanie + sygnału dźwiękowego B9 Sterowanie - przekaźnika ogrzewania tylnej szyby 81C-10

47 Bezpieczniki Skrzynka bezpieczników - Przekaźników 81C PRZEZNACZENIE ZALEŻNIE OD POZIOMU WYPOSAŻENIA CGB5 (złącze 12-ścieżkowe) NIEBIESKIE CGB6 (złącze 18-ścieżkowe) PRZEZROCZYSTE BIAŁE BIAŁE Ścieżka Przeznaczenie Ścieżka Przeznaczenie A1 + akum. zabezpieczony A1 A2 A3 A4 A5 +po włączeniu zapłonu + akumulatora zabezpieczony centralny zamek A2 A3 +po zapłonie zabezpieczony bezpiecznik sterowania ogrzewaniem tylnej szyby +po zapłonie zabezpieczony bezpiecznik sterowania ogrzewaniem tylnej szyby A6 + akum. zabezpieczony A4 Ścieżka B1 B2 B3 CZARNE Przeznaczenie Masa + Światła pozycyjne + rozrusznika A5 A6 A7 A8 A9 Sterowanie + przerywanego biegu modułu sterującego kierunkowskazów Sterowanie lewymi kierunkowskazami Sterowanie prawymi kierunkowskazami B4 Sterowanie przekaźnikiem świateł pozycyjnych (światła dzienne) CZARNE B5 Ścieżka Przeznaczenie B6 Sterowanie przekaźnikiem świateł mijania (światła dzienne) B1 B2 + świateł drogowych B3 +po włączeniu zapłonu zabezpieczony bezpiecznik światła stop B4 Sterowanie + oświetlenia tablicy rejestracyjnej B5 Sterowanie + światła pozycyjnego tylnego lewego B6 Sterowanie + światła pozycyjnego przedniego lewego B7 Sterowanie światłami stop B8 Sterowanie + świateł stop prawych B9 Sterowanie + świateł stop lewych 81C-11

48 Bezpieczniki Skrzynka bezpieczników - Przekaźników 81C 81C-12

49 Bezpieczniki Skrzynka bezpieczników - Przekaźników 81C PRZEZNACZENIE (ZALEŻNIE OD POZIOMU WYPOSAŻENIA) Ścieżka REL 2 REL 7 REL 9 REL 10 REL 11 REL 12 REL 13 REL 18 REL 19 REL 21 REL 22 REL 23 SH 1 SH 2 SH 3 SH 4 Przeznaczenie Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby Przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych Przekaźnik wycieraczki przedniej szyby Przekaźnik wycieraczki przedniej szyby Przekaźnik wycieraczki tylnej szyby/ świateł cofania Przekaźnik blokowania zamków drzwi i klap Przekaźnik blokowania zamków drzwi i klap Przekaźnik czasowego oświetlenia wnętrza kabiny Przekaźnik dodatkowych akcesoriów Przekaźnik blokady rozruchu Przekaźnik Moduł elektroniczny/+ po włączeniu zapłonu Przekaźnik akcesoriów, radia montowanego poza fabryką/ podnoszenia szyby tylnej Zwora elektrycznego podnoszenia szyb tylnych Zwora elektrycznego podnoszenia szyb przednich Zwora świateł dziennych Zwora świateł dziennych 81C-13

50 Bezpieczniki Skrzynka bezpieczników - Przekaźników 81C Ten zestaw bezpieczników jest umieszczony w skrzynce bezpieczników/przekaźników. Przeznaczenie bezpieczników i przekaźników (zależnie od poziomu wyposażenia) Nr F26 F27 F28 F29 F30 F31 R17 Amperaż Przeznaczenie 30A Bezpiecznik podłączenia przyczepy 30A Bezpiecznik otwieranego dachu 30A Bezpiecznik podnośnika szyby tylnej lewej 30A Bezpiecznik podnośnika szyby tylnej prawej 5A Bezpiecznik czujnika kąta skrętu kierownicy - Przekaźnik elektrycznego podnoszenia szyb 81C-14

51 Bezpieczniki Skrzynka bezpieczników - Przekaźników 81C Skrzynka bezpieczników/przekaźników dla opcji (A) jest umieszczona od strony pasażera naprzeciw schowka. PRZEZNACZENIE BEZPIECZNIKÓW I PRZEKAZęNIKÓW (ZALEŻNIE OD POZIOMU WYPOSAŻENIA) Nr Amperaż Przeznaczenie F32 F33 F34 F35 F36 F37 R3 R4 R5 R6 R A 20A 20A 20A Bezpiecznik zasilania fotela kierowcy z regulacją elektryczną Bezpiecznik ogrzewanych foteli kierowcy i pasażera Bezpiecznik fotela kierowcy z regulacją elektryczną Bezpiecznik fotela pasażera z regulacją elektryczną Przekaźnik zasilania foteli Przekaźnikświatła pozycyjnego przy światłach dziennych Przekaźnik świateł mijania przy światłach dziennych Przekaźnik pompy spryskiwaczy reflektorów Przekaźnik wyłączania świateł stop 81C-15

52 Bezpieczniki Skrzynka bezpieczników - Przekaźników 81C Po stronie silnika PRZEZNACZENIE BEZPIECZNIKÓW (ZALEŻNIE OD POZIOMU WYPOSAŻENIA) Nr Amperaż Przeznaczenie F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F16 F17 F18 F19 F20 F21 F22 F23 7,5A 10A 30A 5A-15A 30A 10A A 20A* 30A 70A 70A 70A 60A 40A 40A 70A 70A 60A 60A 80A 60A Bezpiecznik automatycznej skrzyni biegów Bezpiecznik ogrzewania niezależnego Bezpiecznik przekaźnika wtrysku Bezpiecznik automatycznej skrzyni biegów Bezpiecznik dodatkowej nagrzewnicy - przekaźnik podgrzewacza oleju napędowego Bezpiecznik komputera wtrysku - Podgrzewacz oleju napędowego Bezpiecznik wolnego biegu zespołu wentylatora / klimatyzacji Bezpiecznik modułu elektronicznego ABS/Systemu kontroli toru jazdy Bezpiecznik sygnału dźwiękowego Bezpiecznik grzania świec żarowych Bezpiecznik grzałek nurkowych Bezpiecznik grzałek nurkowych Bezpiecznik małej i dużej prędkości zespołu wentylatora Bezpiecznik spryskiwacza reflektorów - Przekaźnik funkcji usuwania szronu Bezpiecznik modułu elektronicznego ABS/Systemu kontroli toru jazdy Bezpiecznik kabiny Bezpiecznik kabiny Bezpiecznik kabiny Bezpiecznik zasilania bezpiecznik odłączenia odbiorników Bezpiecznik wycieraczek przedniej szyby i automatycznego hamulca parkingowego * Niektóre pojazdy są wyposażone w bezpiecznik 30A. W przypadku wymiany należy zamontować bezpiecznik 20A. 81C-16