MODELOWANIE PROCESÓW TRANSPORTOWYCH I LOGISTYCZNYCH. cz. I. SPIS TRE CI - Contents

Transkrypt

1

2 MODELOWANIE PROCESÓW TRANSPORTOWYCH I LOGISTYCZNYCH cz. I SPIS TRE CI - Contents T o m a s z A m b r o z i a k, R o l a n d J a c h i m o w s k i Zadania optymalizacyjne wyznaczania terminowych dostaw w systemach dystrybucji... 5 Optimization tasks of determining scheduled deliveries in distribution system T o m a s z A m b r o z i a k, K o n r a d L e w c z u k Miara poziomu dopasowania kana u dystrybucji do strumienia materia ów Measure of fitting distribution channel to stream of materials K a t a r z y n a B e u t h, A n n a S t e l m a c h Identyfikacja modelu matematycznego operacji startu samolotu Mathematical modeling of the take-off operation of an airplane A n d r z e j C h u d z i k i e w i c z, T a d e u s z U h l, A d a m P i e t r z y k Modelowanie procesów wyst puj cych na liniach ma oobci onych Process modeling on low density traffic lines I l o n a J a c y n a Rola transportu w realizacji procesów logistycznych przedsi biorstwa Role of the transport in realization of enterprise logistic processes M a r i a n n a J a c y n a, K o n r a d L e w c z u k, J o l a n t a a k Uwarunkowania techniczne i wyzwania naukowe rozwoju Kolei Du ych Pr dko ci w Polsce Technical conditions and scientific issues of developing High Speed Railways in Poland A n d r z e j K o c h a n, J u l i u s z K a r o l a k Badania podsystemu kontroli dyspozytorskiej The research of the train dispatching system S t a n i s a w K r a w c z y k Controlling logistyczny w sieciach us ug transportowych Logistic controlling in transport networks S y l w e s t e r M a r k u s i k, M a r i a C i e l a Wybór optymalnego po czenia szynowego Aglomeracji Górno l skiej z portem lotniczym Katowice Pyrzowice Optimum selection of rail connection Silesian Agglomeration with Katowice- Pyrzowice Airport J o l a n t a a k Zastosowanie techniki komputerowej do optymalizacji wybranych aspektów systemów logistycznych Applying computer science in optimizing some aspects of logistics systems

3 Tomasz AMBROZIAK, Roland JACHIMOWSKI Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej Zakład Logistyki i Systemów Transportowych tma@it.pw.edu.pl; rjach@it.pw.edu.pl ZADANIA OPTYMALIZACYJNE WYZNACZANIA TERMINOWYCH DOSTAW W SYSTEMACH DYSTRYBUCJI W artykule przedstawiono propozycje zada optymalizacyjnych uwzgl dniaj cych terminy dostaw towarów w wieloszczeblowym systemie dystrybucji. Omówiono wybrane aspekty terminowo ci dostaw w hierarchicznym systemie dystrybucji. Odwzorowano struktur sieci systemu dystrybucji oraz okre lono charakterystyki elementów struktury. Zaproponowano sformułowania trzech ró nych zada optymalizacyjnych przy kryterium czasu oraz ograniczeniach adekwatnych do rozwa anej sytuacji decyzyjnej. Słowa kluczowe: hierarchiczny system dystrybucji, przewozy terminowe. OPTIMIZATION TASKS OF DETERMINING SCHEDULED DELIVERIES IN DISTRIBUTION SYSTEM Paper presents approach for the optimization tasks that include commodity delivery dates in multilevel distribution system. Selected aspects of the terminable deliveries in hierarchical distribution system were presented. The distribution net structure was mapped and characteristics of the structure elements were specified. Three different optimization tasks with the criterion of time and constraints adequate to considered situation were proposed. Key words: hierarchical distribution system, terminable deliveries. Recenzent: Tomasz Nowakowski

4 Tomasz AMBROZIAK, Konrad LEWCZUK Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej Zakład Logistyki i Systemów Transportowych tam@it.pw.edu.pl; kle@it.pw.edu.pl MIARA POZIOMU DOPASOWANIA KANAŁU DYSTRYBUCJI DO STRUMIENIA MATERIAŁÓW Kanał dystrybucji jest struktur, któr mo na wyró ni, ze wzgl du na specyficzne cechy strumienia materiałów, w ka dej sieci dystrybucji. Przepływ materiałów w kanale dystrybucji podlega zakłóceniom nat enia (piki), co przy projektowaniu kanałów wymusza przewymiarowanie technologiczne jego elementów, w szczególno ci magazynów. Autorzy proponuj miar poziomu dopasowania kanału dystrybucji do strumienia materiałów pozwalaj c na ocen rozwi zania projektowego dla danego kanału i jako ci zintegrowania ła cucha dostaw poprzez ocen poziomu przewymiarowania technologicznego. Słowa kluczowe: ła cuch dostaw, kanał dystrybucji, zintegrowanie ła cucha dostaw. MEASURE OF FITTING DISTRIBUTION CHANNEL TO STREAM OF MATERIALS Channel of distribution is a structure that can be isolated from any network of distribution. This isolating can be performed according to specific features of material stream. Material flow intensity in a distribution channel is a subject to variations (peaks) what takes effect in technical overmotoring during designing channel elements, especially warehouses. Authors propose measure of fitting distribution channel to stream of materials allowing to evaluate designing alternatives for given channel and quality as well as supply chain integration by rating used technological allowances. Key words: supply chain, channel of distribution, supply chain integration. Recenzent: Marianna Jacyna

5 Katarzyna BEUTH, Anna STELMACH Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej IDENTYFIKACJA MODELU MATEMATYCZNEGO OPERACJI STARTU SAMOLOTU Przedmiotem artykułu jest modelowanie poszczególnych etapów operacji startu, a nast pnie identyfikacja elementarnych modeli tych etapów w oparciu o parametry zarejestrowane przez pokładowy rejestrator parametrów lotu samolotu. Zbudowane modele odwzorowuj ce rzeczywiste operacje samolotu w rejonie lotniska, b d wykorzystane w praktyce lotniczej. Słowa kluczowe: ruch lotniczy, operacja startu, modelowanie MATHEMATICAL MODELING OF THE TAKE-OFFOPERATION OF AN AIRPLANE The purpose of this article is to create models for particular stages of the take-off operation and to identify elementary models of these stages basing on parameters recorded by the board flight recorder. The created mathematical and computer models (for simulation research), reproducing the aircraft s real operations in the area of the airport, shall be used for automatization of the operations conducted in the airport s area. Key words: air traffic, take-off operation, modeling Recenzent: Jerzy Manerowski

6 Andrzej CHUDZIKIEWICZ 1, Tadeusz UHL 2, Adam PIETRZYK 3 1 Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Zakład Podstawy Budowy Urz dze Transportowych ach1@it.pw.edu.pl 2 Akademia Górniczo-Hutnicza Wydział In ynierii Mechanicznej i Robotyki tuhl@agh.edu.pl 3 EC ELECTRONICS Kraków MODELOWANIE PROCESÓW WYST PUJ CYCH NA LINIACH MAŁOOBCI ONYCH W artykule przedstawiono zagadnienie tworzenia narz dzia wspomagaj cego proces decyzyjny dotycz cy zagadnienia utrzymania, modernizacji lub likwidacji linii o niskim poziomie obci enia (tzw. linii kolejowych mało obci onych), które uznawane s za generator kosztów, przysparzaj cy dodatkowo zarz dcy infrastruktury samych kłopotów. W szczególno ci artykuł dotyczy problematyki budowy modelu takiej linii, który byłby nast pnie podstaw do stworzenia symulacyjnego programu wspomagaj cego proces decyzyjny. Słowa kluczowe: system ULP, linia LDT, linie małoobci one, j zyk UML. PROCESS MODELING ON LOW DENSITY TRAFFIC LINES Paper shows the problem of making support tool for decision-making process. This decision-making process is connected with support, modernization or liquidation of Low Density Traffic Lines (LDTL), which are treated as cost generating lines making financial problems for infrastructure administrator. The main aim of this paper is to describe LDTL model making problem which would be a base for making a decision-making process simulator. Key words: ULP system, Low Density Traffic Lines, Unified Modeling Language. Recenzent: Marianna Jacyna

7 Ilona JACYNA Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Zakład LiST ROLA TRANSPORTU W REALIZACJI PROCESÓW LOGISTYCZNYCH PRZEDSI BIORSTWA W artykule przedstawiono rol transportu zarówno zewn trznego jak i wewn trznego w realizacji procesów przepływu towarów w przedsi biorstwie produkcyjnym. Wskazano istotne problemy współczesnych przedsi biorstw spowodowane du konkurencj oraz wysokimi oczekiwaniami klientów. Determinuje to d enie przedsi biorstw do mo liwie szybkiego realizowania zamierzonych zada, przy jak najni szych kosztach oraz jak najwy szej jako ci usług. Niew tpliwie kluczow rol w tym zakresie odgrywa logistyka. W artykule wskazano na potrzeb prawidłowej identyfikacji zadania logistycznego i wyznaczenie do jego realizacji niezb dnej liczby rodków transportu zarówno zewn trznego jak i wewn trznego. Słowa kluczowe: transport towarów w przedsi biorstwie, zadanie logistyczne, przepływ informacji, system logistyczny przedsi biorstwa. ROLE OF THE TRANSPORT IN THE REALIZATION OF LOGISTIC PROCESSES IN THE ENTERPRISE In the article a role of the both outside and internal transport in the realization of processes of the flow of goods in the production company was described. Essential problems of contemporary enterprises were shown on account of the great competition and high expectations of customers. Possibly fastest realizing of deliberate tasks is an essential purpose of contemporary enterprises, at possibly the lowest cost, for the highest quality of their realization. Undoubtedly big role, in the realization of logistic processes, is playing the transport. In the article the need of correct identification a logistic task was shown. Formal record of this has been made. Key words: transport of goods in the enterprise, logistics problem, information flow, logistics system of the enterprise. Recenzent: Tomasz Ambroziak

8 Marianna JACYNA, Konrad LEWCZUK, Jolanta AK, Politechnika Warszawska, Wydział Transportu Zakład Logistyki i Systemów Transportowych maja@it.pw.pl, kle@it.pw.edu.pl, logika1@it.pw.pl UWARUNKOWANIA TECHNICZNE I WYZWANIA NAUKOWE ROZWOJU KOLEI DU YCH PR DKO CI W POLSCE W artykule przedstawiono wybrane aspekty techniczne, prawno-organizacyjne, finansowe oraz edukacyjne tworzenia Kolei Du ych Pr dko ci w Polsce. Zwrócono uwag, e wraz z rozwojem Kolei Du ych Pr dko ci niezb dne jest równoczesne doskonalenie zawodowe zarówno osób obecnie zatrudnionych w strukturach zarz dcy infrastruktury i przewo ników kolejowych jak równie przygotowanie kadr poprzez wdro enie nowych programów edukacyjnych. Ma to na celu przygotowanie specjalistów z zakresu zagadnie zwi zanych z Kolejami Du ych Pr dko ci. Słowa kluczowe: Koleje Du ych Pr dko ci (KDP), linie kolejowe, korytarze transportowe, TECHNICAL CONDITIONS AND SCIENTIFIC ISSUES OF DEVELOPING HIGH SPEED RAILWAYS IN POLAND Article presents selected technical, economical, law, educational and organizational aspects of developing High Speed Railways in Poland. Together with developing High Speed Railways it is necessary to improve professional skills of staff employed in managing structures and railway carriers as well as preparing future human resources through implementing new educational programs. All this activities aim in preparing specialists within a range of High Speed Railways issues. Key words: High Speed Railways (HSR), railway lines, transportation corridors. Recenzent: Mirosława D browa-bajon

9 Andrzej KOCHAN 1, Juliusz KAROLAK 2 1 Politechnika Warszawska Zakład Sterownia Ruchem, Wydział Transportu 2 Politechnika Warszawska, Wydział Transportu Studenckie Koło Naukowe Nowoczesnych Technik Sterowania Ruchem Kolejowym Balisa, BADANIA PODSYSTEMU KONTROLI DYSPOZYTORSKIEJ Artykuł opisuje wybrane zagadnienia zwi zane z implementacj systemu kontroli dyspozytorskiej(kd). Przedstawiona została podstawowa funkcjonalno podsystemu kd, ró ne warianty konfiguracji oraz nowe funkcje wynikaj ce mi dzy innymi z wymaga interoperacyjno ci zawartych w Technicznych Specyfikacjach Interoperacyjnosci sformułowanych przez Europejsk Agencje Kolejow ERA. Wskazane zostały tak e nowe funkcje charakterystyczne dla stanowisk laboratoryjnych w postaci symulatorów, które pozwol na rozszerzenie zastosowania podsystemu kd w dydaktyce. Eksperymenty przeprowadzane s z wykorzystaniem systemu ILTOR-2. Słowa kluczowe: kierowanie ruchem kolejowym, kontrola dyspozytorska, ksr, ILTOR-2, TSI, Multi-Touch. THE RESEARCH OF THE TRAIN DISPATCHING SYSTEM The article describes selected issues related to an implementation of The Train Dispatching System (kd system). These issues come from research tasks identified for KSR Sosna as a part of research project conducted by scientific circle Balisa. A basic functionality of the kd system as well as different configurations was presented. New functionality resulted from TSI regulations were described. An proposition of devices location with touchscreen was presented. The research is conducted with usage of the ILTOR-2 system Key words: railway traffic control, dispatching control, TSI, ILTOR-2. Recenzent: Mirosława D browa-bajon

10 Stanisław KRAWCZYK Katedra Logistyki Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu ul. Komandorska 118/ Wrocław CONTROLLING LOGISTYCZNY W SIECIACH USŁUG TRANSPORTOWYCH Powszechnie uwa a si, e rozwój małych i rednich przedsi biorstw w Polsce jest ograniczony przede wszystkim barierami kapitałowymi. Nie podwa aj c tego s du, nale y zwróci uwag na inn barier, jak jest podtrzymywanie przez firmy z tych grup tendencji zachowania pełnej samodzielno ci i odr bno ci. Opcj nowej formy działalno ci jest wł czenie do grupy tworz cej sie. Utworzenie i funkcjonowanie sieci wymaga od uczestników wypracowania zasad współpracy i wzajemnego respektowania niezale no ci. Obserwacje funkcjonuj cych sieci przedsi biorstw sugeruj wyra nie, e czuwanie nad poprawno ci funkcjonowania nie mo e ograniczy si do standardowych zada controllingu. Niezb dne staje si dostrzeganie nowych zada odnosz cych si nie tylko do działalno ci podstawowej lecz równie do uwarunkowa logistycznych funkcjonowania sieci. W referacie zostan przedstawione wybrane zadania controllingu logistycznego w sieciach przedsi biorstw. Słowa kluczowe: controlling logistyczny, sieci. LOGISTIC CONTROLLING IN TRANSPORT NETWORKS It is commonly considered that the development of small and medium enterprises in Poland is limited first of all due to capital barriers. While not challenging this opinion, one should, however, pay attention to another barrier such as the maintenance of a tendency towards retaining full independence and autonomy by companies from those groups. Inclusion in the group constituting the network is an option of a new activity form. The formation of a network and its functioning requires that its participants develop rules for co-operation and mutually respect their independence. Observation of enterprises operating in a network clearly suggests that maintaining functioning correct cannot be limited to standard tasks of controlling. It becomes necessary to perceive new tasks related not only to basic operations but also to logistic circumstances of network functioning. Selected tasks of the logistic controlling in enterprise networks will be discussed in the paper. Key words: logistic controlling, network. Recenzent: Tomasz Nowakowski

11 Sylwester MARKUSIK 1, Maria CIE LA 2 Wydział Transportu, Politechniki l skiej Katedra Logistyki i Transportu Przemysłowego Katowice, ul. Krasi skiego 8 1 sylwester.markusik@polsl.pl 2 maria.ciesla@polsl.pl WYBÓR OPTYMALNEGO POŁ CZENIA SZYNOWEGO AGLOMERACJI GÓRNO L SKIEJ Z PORTEM LOTNICZYM KATOWICE PYRZOWICE Jednym z podstawowych zada transportowych w najbli szym czasie na l sku, b dzie szybki przewóz z głównych miast Aglomeracji Górno l skiej (Gliwice, Zabrze, Bytom, Katowice, Tychy, Chorzów, itd.) pasa erów do Mi dzynarodowego Portu Lotniczego Katowice- Pyrzowice. W artykule przedstawiono wybran do realizacji tras VIa poł czenia szynowego lotniska w Pyrzowicach z Aglomeracj Górno l sk, jak równie ocen kryterialn trzech mo liwych wariantów realizacji tej trasy. Słowa kluczowe: transport zintegrowany, sie komunikacyjna, nat enie ruchu. OPTIMUM SELECTION OF RAIL CONNECTION SILESIAN AGLOMERATION WITH KATOWICE - PYRZOWICE AIRPORT In closed time, the basic transportation task on the Upper Silesia, will be fast carriage passengers from main cities of Silesia Agglomeration (Gliwice, Zabrze, Bytom, Katowice, Tychy, Chorzów, etc) to the International Airport Katowice Pyrzowice. In the article were shown choose to realization route VIa for connection Airport Pyrzowice with Silesia Agglomeration and criteria estimate three possible variants of that route. Key words: integrated transport, communication network, traffic flow. Artykuł powstał na bazie konkursu PPP, ogłoszonego przez Ministerstwo Gospodarki w roku 2008,którego laureatem zostało Miasto Bytom, a realizatorem prac badawczych firma Collect Consulting Sp. z o.o. z Katowic oraz Politechnika l ska. Recenzent: Marianna Jacyna

12 Jolanta AK Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej Zakład Logistyki i Systemów Transportowych logika1@it.pw.edupl ZASTOSOWANIE TECHNIKI KOMPUTEROWEJ DO OPTYMALIZACJI WYBRANYCH ASPEKTÓW SYSTEMÓW LOGISTYCZNYCH W artykule przedstawiono wybrane aspekty optymalizacji systemów logistycznych. Zaproponowano formalizacj zapisu charakterystyk sieci transportowej oraz typów dystrybuowanych towarów. Przedstawiono podej cie do kształtowania struktury systemu dystrybucji w danym obszarze. Sformułowano, adekwatne do rozwa anej sytuacji, zadanie optymalizacyjne minimalizacji kosztów wykonania okre lonych zada transportowych. Do rozwi zania zadania optymalizacyjnego wykorzystano pakiet komputerowy LINGO. Słowa kluczowe: zadanie optymalizacyjne, transport, system logistyczny. APPLYING COMPUTER SCIENCE IN OPTIMIZING SOME ASPECTS OF LOGISTICS SYSTEMS Article proposes formalization of transportation network characteristics and kinds of means of transport. The approach to structuring distribution system through determining number and localization of warehouses is presented. Adequate optimization task minimizing costs of servicing given transportation tasks if formulated. The task is solved in LINGO computer software. Key words:, distribution, optimization task, transport. Recenzent: Tomasz Ambrozia