KATALOG PRODUKTÓW 2011/2012

Transkrypt

1 Katalog Produktów 2011/2012 Carlos Checa, Althea Ducati Team, WSBK 2011 rozszerzony asortyment

2 KATALOG PRODUKTÓW 2011/2012 akumulatory unibat 3 exide 6 varta 7 opony pirelli 9 metzeler 20 dunlop 28 continental 39 ceat 47 kyoto 47 hamulce sbs 48 carbone lorraine 49 goldfren 50 speedbrakes 50 filtry hiflofiltro 51 oleje agip 52 motul 53 liqui moly 58 świece ngk 60 denso 60 uszczelniacze kyoto 61 klamki i sprzęgła kyoto 61 napędy did 62 sunstar 65 paski 66 akcesoria ładowarki 68 koce do grzania opon 68

3 dystrybucja: detal, serwis, dystrybucja:,, detal i serwis: www i sklep: UWAGA! Niniejsza publikacja nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu prawa i ma charakter jedynie informacyjny. Zastrzegamy sobie prawo do zmian bez podania przyczyny.

4 akumulatory Unibat to marka należąca do włoskiego koncernu Samauto S.r.l. Jej korzenie sięgają czasów powojennych, a obecna forma i profil zostały ustanowione we wczesnych latach 80 tych. Przez cały ten czas marka Unibat była synonimem wysokiej jakości, dostępności, szerokiego asortymentu oraz bardzo atrakcyjnej ceny. Dzięki konsekwencji w dążeniu do jak najwyższej jakości swoich produktów, w 2005 roku Unibat zdobył uznanie wielu producentów jednośladów, stając się dostawcą akumulatorów na bardzo wymagający rynek OEM. Obecnie akumulatory Unibat są montowane fabrycznie w pojazdach firm Ducati, Akumulatory bezobsługowe 12V Husqvarna, Benelli, Beta, Moto Morini, HM Bikes i Malaguti. Ponad 200 modeli akumulatorów w ofercie, pozwala na pełne pokrycie rynku motocykli, skuterów oraz ATV. Od sezonu 2010, marka Unibat zaistniała także w sporcie motocyklowym i to od razu na najwyższym poziomie, stając się głównym sponsorem teamu Althea Unibat Ducati w Motocyklowych Mistrzostwach Świata serii WSBK. Jeden ze sponsorowanych zawodników - Carlos Checa zajął doskonałe 3 miejsce w klasyfikacji generalnej sezonu wyprzedzając m.in. obydwie maszyny fabryczne Ducati. Akumulatory obsługowe 12V do quadów (ATV) Typ A Ah V Wymiary Milimetry Długość Szerokość Wysokość Waga (suchy) Kg Ilość elektrolitu L Prąd ładowania A Typ A Ah V Wymiary Milimetry Długość Szerokość Wysokość Waga (suchy) Kg Ilość elektrolitu L Prąd ładowania A CBTX4L-BS CBTX5L-BS CBTX7L-BS CBTX7A-BS CBTX9-BS CBTX9A-BS CBTX12-BS CBTX14-BS CBTX15L-BS / CBTH CBTX16-BS / 12N20AHBS / CBTX20-BS / CBTX20L-BS / CBTX20CH-BS / CBTX24HL-BS / CTR4A-BS / CT4B-BS / CTR9-BS / CT12A-BS / CP / CT7B-BS / CT9B-BS / CT12B-BS / CT14B-BS / CTZ5S-BS / CTZ6S-BS CTZ7S-BS / CTZ10S-BS / CTZ12S-BS / CTZ14S-BS / CIX30L U , U1R , U U1R Akumulatory obsługowe 12V Typ A Ah V Długość Wymiary Milimetry Szerokość Wysokość Waga (suchy) Kg Ilość elektrolitu L Prąd ładowania A 12N5-3B N5-4B N5.5-3B N5.5-3B +ELEKTROLIT N5.5A-3B N5.5-4A N5.5-4B N7-3B N7-4A N74A +ELEKTROLIT N7-4B N7C-3D N9-3A N9-3B N9-4B N10-3A N10-3B N12A-4A N14-3A N14-3B N16-3A N16-3B N16-4B OFERTA 2011/2012 strona 3

5 akumulatory Akumulatory obsługowe 12V (cd ze str. 3) Typ A Ah V Wymiary Milimetry Długość Szerokość Wysokość Waga (suchy) Kg Ilość elektrolitu L Prąd ładowania A Typ A Ah V Wymiary Milimetry Długość Szerokość Wysokość Waga (suchy) Kg Ilość elektrolitu L Prąd ładowania A 12N16AH , N20AH N18-3A N18-3B N N24-3A N CB2.5L-C CB3L-A CB3L-B CB4L-B CB4LB +ELEKTROLIT CB5L-B CB5L-B +ELEKTROLIT CB7-A CB7L-A CB7C-A CB7L-B CB7L-B2 +ELEKTROLIT CB9-B CB9-B +ELEKTROLIT CB9L-B CB9L-A CB10A-A CB10L-A CB10L-B CB10L-B +ELEKTROLIT CB10L-B CB12A-A CB12A-A +ELEKTROLIT CB12A-B CB12AL-A CB12AL-A +ELEKTROLIT CB12AL-A CB12B-B CB12C-A CB14-A CB14-B CB14A-A CB14A-A CB14L-A CB14L-A CB14L-A2 +ELEKTROLIT CB14L-B CB16-B CB16L-B CB16AL-A CB16B-A CB16B-A CB16CL-B HCB16A-A CB18-A CB18L-A CB30CL-B CB30L-B C50-N18L-A C50-N18L-A C50-N18L-A C60-N24L-A C60-N24AL-B C60-N28L-A C60-N30L-A C60-N35L-A/ HD , B68-12 / CHD4-12(H-12) strona OFERTA 2011/2012

6 akumulatory Akumulatory obsługowe 6V Typ A Ah V Wymiary Milimetry Długość Szerokość Wysokość Waga (suchy) Kg Ilość elektrolitu L Prąd ładowania A 6N2-2A / N2-2A-1 / N2-2A-4 / N2A-2C / N2A-2C-3 / N4-2A / N4-2A-2 / N4-2A-4 / N4-2A-7 / N4A4D / N4B-2A / N4B-2A-3 / N4C-1B / N5.5-1D / N6-3B / N6-3B-1 / N6-1D-2 / N6-1C / B39-6(6N7-1) / B49-6 / N11A-1B / N11A-3 / N11A-3A / N11A-4A / N12A- 2C(B54-6) / N12A- 2D(B54-6A) / B38-6A / OFERTA 2011/2012 strona 5

7 akumulatory 12V fabrycznie szczelnie zamknięte (FACTORY SEALED) Technologia żel (VRLA) Jest to szczelnie zamknięty akumulator posiadający elektrolit w postaci żelu. Całkowicie bezobsługowy. Odporny na głębokie rozładowanie. Posiada wysoką wydajność pracy cyklicznej. Dodatkowo jest odporny na wibracje. Kod handl. (Eazy Code) Kod handl. (stary) Napięcie (V) Pojemn. (Ah) Prąd rozr. (A) wg EN GEL B0 0 M V Bezobsługowe Akumulatory bezobsługowe, dzięki stopowi ołowiu z wapniem charakteryzują się obniżonym zużyciem wody. Produkt ten dostarcza 60% więcej prądu rozruchu niż akumulatory Standard. Kod handl. (Eazy Code) Kod handl. (stary) Napięcie (V) Pojemn. (Ah) Prąd rozr. (A) wg EN YT4B-BS ET4B-BS B0 4 sam YTR4A-BS B0 4 sam YTX4L-BS ETX4L-BS B YTX5L-BS ETX5L-BS B YTX7L-BS ETX7L-BS B YTX7A-BS ETX7A-BS B YTZ7-BS ETZ7-S B YT7B-BS B YT9B-BS B YTX9-BS ETX9-BS B YTZ10-BS ETZ10S-BS B YT12A-BS B YT12B-BS ET12B B YTX12-BS ETX12-BS B YTZ12-BS ETZ12S-BS B YT14B-BS B YTX14-BS ETX14-BS B YTX16-BS ETX16-BS B YTX20L-BS ETX20L-BS B V Premium Posiadają cienką płytę ze stopu antymonowego, dzięki czemu dostarczają 30% więcej prądu rozruchu od akumulatorów standardowych o tej samej pojemności. Mocowanie Mocowanie Polaryzacja wanie Polaryzacja wanie Końcówki bieg. Końcówki bieg. Dług. (mm) Dług. (mm) Szer. (mm) Szer. (mm) Wys. (mm) Wys. (mm) Kod handl. (Eazy Code) Kod handl. (stary) Napięcie (V) Pojemn. (Ah) Prąd rozr. (A) wg EN YB3L-A B0 3 A YB4L-B EB4L-B B0 3 B YB5L-B EB5L-B B0 3 B YB7L-B EB7L-B B0 3 B YB9-B EB9-B B0 4 B YB9L-B B0 3 B YB10L-A2 EB10L-A B0 3 A YB12A-A EB12A-A B0 4 A YB12AL-A B0 3 A YB12AL-A2 EB12AL-A B0 3 A YB14-A2 EB14-A B0 3 A YB14-B2 EB14-B B0 4 B YB14L-A2 EB14L-A B0 3 A YB14L-B2 EB14L-B B0 3 B YB16AL-A2 EB16AL-A B0 3 A YB16-B EB16-B B0 4 B YB16CL-B B0 3 B YB16L-B EB16L-B B0 3 B YB18L-A EB18L-A B0 3 A Y50-N18L-A E50-N18L-A B0 3 A Y60-N24L-A E60-N24L-A B0 3 A HYB16A-A HEB16A-A B0 4 A Mocowanie Polaryzacja Końcówki bieg. 12V Standard: Standardowe akumulatory z kratką ze stopu antymonowego. Kod handl. (Eazy Code) Kod handl. (stary) Napięcie (V) Pojemn. (Ah) Prąd rozr. (A) wg EN 12N5-3B B0 3 B N5,5-3B B0 3 B N9-3B B0 3 B N9-4B B0 4 B N12A-4A B0 4 A N14-3A 12N14-3A B0 3 A N24-3A B0 3 A V Standard Akumulatory bez prądów rozruchu, przeznaczone do motocykli ze starterem mechanicznym (tzw. kopniakiem). Zbudowane ze standardowych płyt ze stopu ołowiu z antymonem. 6N4-2A B0 2 A N6-3B B0 3 B B B N11A-1B B0 1 B N12A-2C B0 2 C B38-6A B Mocowanie Polaryzacja Końcówki bieg. Dług. (mm) Dług. (mm) Szer. (mm) Szer. (mm) Wys. (mm) Wys. (mm) 6 strona OFERTA 2011/2012

8 akumulatory Akumulatory VARTA Standard - akumulatory 6 i 12 voltowe VARTA cechują się dużą trwałością. Posiadają parametry znacznie przekraczające obowiązujące normy, a dzięki mocnej konstrukcji mogą wytrzymać największe obciążenia. 6V STANDARD LP Symbol Kod VARTA Oznaczenie Pojemność (Ah) Prąd rozruchu (A) Wymiary (mm) Otwór wentylacyjny Rodzaj bieguna 1 M N2A-2C x46x106 K32 2 M M N4B-2A 6N4B-2A-3 6N4-2A-2 / 6N4-2A-4 6N4-2A-7 / 6N4A-2A x48x96 K x71x96 K30 4 M N4C-1B x71x106 K32 5 M N6-3B x57x111 Y6 6 M N6-1D x58x112 K33 7 M B x85x166 Y6 8 M N11A-1B x62x132 Y6 9 M N11A-3A x61x135 Y6 10 M N12A-2D x57x116 Y6 12 V STANDARD LP Symbol Kod VARTA Oznaczenie Pojemność (Ah) Prąd rozruchu (A) Wymiary (mm) Otwór wentylacyjny 1 M YB2.5L-C x71x106 K 2 M YB3L-A x58x112 Y6 3 M YB3L-B x58x112 Y6 4 M YB4L-B x71x93 Y5 5 M N5-3BYB5L-B x61x131 Y6 6 M N5.5-3B x61x131 Y6 7 M N7-3BYB7L-B x76x134 Y6 8 M N7-4A x76x135 Y6 9 M GM7CZ-3DYB7C-A x90x114 Y3 10 M YB7-A x76x134 Y6 11 M N9-4B-1YB9-B x76x140 Y6 12 M N9-3BYB9L-B x76x140 Y6 13 M YB9L-A x76x139 Y2 14 M N10-3A / 12N10-3A-112N10-3A-2 / YB10L-A x91x146 Y6 15 M N10-3BYB10L-B / YB10L-B x91x146 Y8 16 M N12A-4A-1YB12A-A x82x161 Y6 17 M YB12AL-AYB12AL-A x82x161 Y6 18 M YB12A-B x82x162 Y6 19 M N14-3AYB14L-A x91x166 Y8 20 M YB14-A x91x168 Y8 21 M YB14L-B x91x168 Y8 22 M YB14-B x91x168 Y8 Rodzaj bieguna OFERTA 2011/2012 strona 7

9 akumulatory 23 M YB16B-AYB16B-A x90x161 Y4 24 M YB16AL-A x72x164 Y2 25 M x82x171 Y10 27 M YB18L-A x92x164 Y7 28 M YB16L-B x101x156 Y6 29 M YB16-B x101x156 Y6 30 M x82x171 Y10 31 M Y50-N18L-AY50N18L-A x92x164 Y7 32 M SY50-N18L-AT x91x164 Y7 33 M Y50-N18L-A x91x164 Y7 34 M N x125x178 Y3 35 M Y60-N24L-A x130x171 Y3 36 M Y60-N24AL-B x125x176 Y3 37 M x130x171 Y10 umiejscowienie otworu wentylacyjnego oraz polaryzacja 12 V LF BEZOBŁUGOWE Akumulator VARTA LF wykonany w technologii AGM, dzięki uwięzionemu elektrolitowi jest odporny na wycieki, wstrząsy i wibracje, doskonale sprawdzając się w najcięższych warunkach. Z uwagi na to, że akumulator ulega jedynie minimalnemu samorozładowaniu, zapewnia on perfekcyjny rozruch w ciągu całego roku. Posiadając parametry elektryczne znacznie powyżej norm EN i DIN, akumulator VARTA LF oferuje bardzo dużą moc rozruchową i przy tym jest całkowicie bezobsługowy. LP Symbol Kod VARTA Oznaczenie Pojemność (Ah) Prąd rozruchu (A) Wymiary (mm) Otwór wentylacyjny Rodzaj bieguna 1 M LF YT4L-4YT4L-BS x71x86 Y5 2 M LF YT4B-4YT4B-BS x39x86 Y13 3 M LF YTX5L-4YTX5L-BS x71x106 Y5 4 M LF YTX7L-4YTX7L-BS x71x131 Y5 5 M LF YTX7A-4YTX7A-BS x88x94 Y5 6 M LF YT7B-4YT7B-BS x66x94 Y11 7 M LF YTZ7S-4YTZ7S-BS x70x105 Y5 8 M LF YTX9-4YTX9-BS x88x106 Y5 9 M LF YTZ10S-4YTZ10S-BS x87x93 Y11 10 M LF YTZ12S-4YTZ12S-BS x87x110 Y11 11 M LF YT9B-4YT9B-BS x70x105 Y11 12 M LF YTX12-4YTX12-BS x88x131 Y5 13 M LF YT12A-4YT12A-BS x88x105 Y5 14 M LF YTZ14S-4YTZ14S-BS x87x110 Y11 15 M LF YTX14-4YTX14-BS x88x147 Y5 16 M LF YT14B-4YT14B-BS x70x150 Y11 17 M LF YTX16-4-1YTX16-BS x87x161 Y1 18 M LF YTX20L-4YTX20L-BS x88x156 Y4 umiejscowienie otworu wentylacyjnego oraz polaryzacja 8 strona OFERTA 2011/2012

10 opony RACING Diablo Rain Oficjalna opona serii World Superbike Championship. Zapewnia doskonałe osiągi oraz pełną kontrolę podczas jazdy w deszczu. Doskonała trakcja oraz stabilność, nawet podczas najwyższych prędkości. Dostępne z bieżnikiem blokowym lub turbinkowym /70 R 17 NHS TL /75 R 420 M/C NHS TL /60 R 17 M/C NHS TL /60 R 17 K327 NHS TL /60 R 17 K327 NHS TL /65 R 420 NHS TL Diablo Superbike PRO Opony typu slick przeznaczone dla motocyklistów, którzy zaczynają swoją przygodę na torze. Znakomita przyczepność i precyzja prowadzenia. Specjalna mieszanka gumy, umożliwia wielokrotne nagrzewanie opony bez pogorszenia jej właściwości /70 R 17 NHS TL /55 R 17 NHS TL /55 R 17 NHS TL Diablo Superbike SC1/SC2 Oficjalna opona serii World Superbike Championship. Wykonana z najlepszych komponentów opona na tor wyścigowy. Najwyższa stabilność i znakomita trakcja przy dużych prędkościach od startu do mety /70 R 17 NHS TL /70 R 17 NHS TL /75 R 420 NHS TL /75 R 420 NHS TL /60 R 17 NHS TL /55 R 17 NHS TL /55 R 17 NHS TL /65 R 420 NHS TL /65 R 420 NHS TL /65 R 420 NHS TL /60 R 17 NHS TL /60 R 17 NHS TL /60 R 17 NHS TL Diablo Wet Oficjalna opona serii World Superbike Chamiponship. Zapewnia doskonałe osiągi oraz pełną kontrolę podczas jazdy na mokrej nawierzchni. Równomierne zużycie nie powoduje pogorszenia czasów w miarę pokonywania kolejnych okrążeń. Doskonała trakcja oraz stabilność, nawet podczas najwyższych prędkości /70 R 17 NHS TL /75 R 420 M/C NHS TL /60 R 17 M/C NHS TL /65 R 420 M/C NHS TL Diablo Supercorsa Opona wyścigowa homologowana do użytku drogowego. Bardzo dobre zachowanie podczas hamowania oraz wysoka precyzja podczas jazdy w zakręcie. Wysokiej jakości komponenty poprawiające stabilność termiczną nawet w najwyższych temperaturach, gwarantują doskonałą przyczepność przez cały wyścig. Opony te są bardzo często używane przez zawodników ścigających się w klasach stock ow ych /70 ZR 17 M/C 54W TL /70 ZR 17 M/C 58W TL /70 ZR 17 M/C 58W TL /60 ZR 17 M/C 66W TL /60 ZR 17 M/C 66W TL /60 ZR 17 M/C 69W TL /60 ZR 17 M/C 69W TL /55 R 17 M/C 73V TL /55 ZR 17 M/C 73W TL /55 ZR 17 M/C 73W TL /60 ZR 17 M/C 75V TL /60 ZR 17 M/C 75W TL /60 ZR 17 M/C 75W TL /55 ZR 17 M/C 75W TL /55 ZR 17 M/C 75W TL /55 ZR 17 M/C 75W TL /55 R 17 M/C 78V TL /55 ZR 17 M/C 78W TL /55 ZR 17 M/C 78W TL OFERTA 2011/2012 strona 9

11 opony Dragon Supercorsa PRO Opona wyścigowa homologowana do użytku drogowego. Kształt przedniej opony poprawia precyzję wejścia w zakręt oraz pozwala na utrzymanie optymalnej trajektorii. Kształt tylnej natomiast, wpływa na stabilność prowadzenia oraz jak najlepsze przeniesienie napędu /70 ZR 17 M/C 58W TL /70 ZR 17 M/C 58W TL /55 ZR 17 M/C 73W TL /55 ZR 17 M/C 75W TL Diablo Supercorsa SP Najnowocześniejsze technologie wprost z toru wyścigowego, zastosowane w oponie dopuszczonej do użytku drogowego. Przeznaczona do najszybszych motocykli, osiągających prędkości powyżej 320 km/h. Zakładana na pierwszy montaż w najbardziej prestiżowych modelach motocykli /70 ZR 17 M/C (58W) TL /70 ZR 17 M/C (58W) TL /55 ZR 17 M/C (73W) TL /50 ZR 17 M/C (73W) TL /55 ZR 17 M/C (75W) TL /55 ZR 17 M/C (78W) TL SUPER SPORT Diablo Rosso Corsa Opona sportowa najwyższej klasy. Zaprojektowana w oparciu o technologię EPT oraz dwa różne rodzaje mieszanki w tylnej oponie. Pozwala to na uzyskiwanie niespotykanych dotychczas złożeń w zakręcie oraz znacznie dłuższych przebiegów niż ma to miejsce w przypadku innych opon w klasie supersport. Mieszanka na bokach opony jest bardzo zbliżona do tej, która jest stosowana w oponach torowych /60 ZR 17 M/C (55W) TL /70 ZR 17 M/C (58W) TL /60 ZR 17 M/C (69W) TL /55 ZR 17 M/C (73W) TL /50 ZR 17 M/C (73W) TL /55 ZR 17 M/C (75W) TL /55 ZR 17 M/C (75W) TL Diablo Najwyższej jakości opona do motocykli sportowych. Wysoka przyczepność i stabilność w zakręcie dzięki nowoczesnemu wzorowi bieżnika. Zwiększona kontrola motocykla podczas wysokich prędkości oraz szybkie nagrzewanie opon dzięki opasaniu 0 stopni, radialnemu karkasowi oraz dodatkom z krzemionki /70 R 17 M/C 54H TL /60 R 17 M/C 55H TL /60 ZR 17 M/C (55W) TL /70 R 17 M/C 58H TL /70 ZR 17 M/C (58W) TL /70 ZR 16 M/C (61W) TL /60 R 17 M/C 66H TL /60 R 17 M/C 69H TL /60 ZR 17 M/C (69W) TL /55 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Corsa III Opona gwarantująca zaufanie na drodze oraz maksymalne osiągi na torze. Bardzo dobra przyczepność i stabilność nawet podczas najwyższych prędkości. Technologia 3-zone compound zapewnia rewelacyjną przyczepność w zakręcie oraz mniejsze zużycie opony podczas jazdy na wprost /50 ZR 17 M/C (73W) TL /50 ZR 17 M/C (75W) TL /40 ZR 18 M/C (79W) TL /65 ZR 17 M/C (56W) TL /70 ZR 17 M/C (58W) TL /70 ZR 17 M/C (58W) TL /55 ZR 17 M/C (73W) TL /50 ZR 17 M/C (73W) TL /55 ZR 17 M/C (75W) TL Diablo Rosso Opona skonstruowana w najnowszej technologii EPT, optymalizującej przyczepność. Innowacyjny profil przedniej opony zapewniający lepszą kontrolę w zakręcie. Nowy bieżnik oraz zbalansowany poziom krzemionki w mieszance zapewnia bardzo dobre prowadzenie nawet na mokrej nawierzchni. Radialna konstrukcja oraz stalowy oplot 0 stopni gwarantują najwyższą stabilność we wszystkich warunkach /70 ZR 17 M/C (58W) TL /50 ZR 17 M/C (73W) TL 10 strona OFERTA 2011/2012

12 opony Phantom Sportscomp Opona o właściwościach sportowych i klasycznym bieżniku. Radialny karkas oraz oplot 0 stopni gwarantują poczucie bezpieczeństwa oraz wysoką stabilność podczas dużych prędkości a także łatwość i precyzję prowadzenia /70 R 17 M/C 58V TL /55 R 17 M/C 73V TL Diablo Rosso New Rosso II to typowo sportowa a jednocześnie najbardziej uniwersalna opona szosowa z kolekcji Pirelli. Zapewniającą świetną przyczepność i pewność prowadzenia w każdych warunkach, nawet w chłodne i deszczowe dni, gdy typowo wyczynowe opony mogą mieć już trudności. Rosso II łączy w strukturze bieżnika dwa rodzaje mieszanki 25% zewnętrznej części opony to guma miękka i bardzo przyczepna w dobrych warunkach pogodowych, dzięki której sportowa jazda nie stanowi najmniejszego problemu, natomiast pozostałe 75% wewnątrz to mieszanka przygotowana pod kątem wytrzymałości i przyczepności w różnych, nawet niesprzyjających warunkach pogodowych. W konstrukcji opon Rosso II Pirelli zastosowało jeszcze dwa patenty opracowane dzięki doświadczeniu w WSBK. EPT (Enhanced Patch Technology) oraz ICS (Integrated Contour Shaping). Oznacza to po prostu tyle, że opona zachowuje swój kształt nawet przy pokonywaniu ostrych zakrętów z dużą prędkością i lepiej dopasowuje się do nawierzchni, przylegając większą powieżchnią /70 ZR 17 M/C 54W TL /60 ZR 17 M/C (55W) TL /70 ZR 17 M/C (58W) TL /60 ZR 17 M/C 66W TL /60 ZR 17 M/C (69W) TL /60 ZR 17 M/C (72W) TL /55 ZR 17 M/C (73W) TL /50 ZR 17 M/C (73W) TL /55 ZR 17 M/C (75W) TL /45 ZR 17 M/C (82W) TL SPORT TOURING Diablo Strada Połączenie przedniego i tylnego wzoru bieżnika zapewnia perfekcyjne prowadzenie w każdych warunkach. Mieszanka użyta do produkcji opon zapewnia długie przebiegi, a równomierne zużywanie powoduje wzorowe zachowanie przez całą długość życia opony. Doskonała przyczepność zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni /60 ZR 17 M/C (55W) TL /70 ZR 17 M/C (58W) TL /60 ZR 17 M/C (69W) TL /55 ZR 17 M/C (73W) TL Angel Nowa generacja opon dedykowana do segmentu motocykli sportowo-turystycznych. Maksimum bezpieczeństwa zarówno na suchej jak i na mokrej lub zimnej nawierzchni. Innowacyjny wzór bieżnika zmieniający się z anioła w diabełka wraz z ilością przejechanych kilometrów, ma podkreślić dwa oblicza opony. Kształt opon powoduje neutralne zachowanie oraz gładkie prowadzenie /80 ZR 18 M/C TL (58W) /60 ZR 17 M/C (55W) TL /70 ZR 17 M/C (58W) TL /70 ZR 17 M/C (58W) TL /70 ZR 18 M/C (59W) TL /70 ZR 17 M/C TL (69W) /60 ZR 17 M/C (69W) TL /60 ZR 18 M/C TL (70W) /60 ZR 17 M/C TL (72W) /55 ZR 17 M/C (73W) TL /55 ZR 17 M/C (73W) TL /50 ZR 17 M/C (73W) TL /50 ZR 17 M/C (73W) TL /55 ZR 17 M/C (75W) TL OFERTA 2011/2012 strona 11

13 opony MT 75 Opona przeznaczona do motocykli o niskiej lub średniej mocy. Neutralne zachowanie we wszystkich warunkach atmosferycznych. Dostępna w indeksach prędkości P,T i H. Dzięki specjalnym składnikom pozwala na bezpieczną jazdę nawet na mokrej nawierzchni a jednocześnie realizowanie długich przebiegów /80-17 M/C 46P TL /90-16 M/C 48P TL /80-16 M/C 50T TL /80-17 M/C 52H TL /80-17 M/C 52S. TL /80-17 M/C 52P TL /80-17 M/C 57P TL /80-17 M/C 57S TL /80-16 M/C 60T TL /70-17 M/C 62H TL /70-17 M/C 62S. TL /70-18 M/C 63H TL Sport Demon Opona przeznaczona do motocykli sportowo-turystycznych o średniej lub niskiej mocy. Precyzja prowadzenia i neutralne zachowanie we wszystkich warunkach atmosferycznych. Bardzo dobra przyczepność na mokrej nawierzchni oraz gwarancja długich przebiegów /80-17 M/C 52H TL /80-17 M/C 52S. TL /90-16 M/C 54H TL /90-18 M/C 56H TL /90-18 M/C 56V TL /90-19 M/C 57V TL /70-16 M/C 52P TL /70-17 M/C 54H TL /70-17 M/C 54H. TL /80-17 M/C 57H TL /80-17 M/C 57V TL /80-18 M/C 58H TL /80-18 M/C 58V TL /90-16 M/C 59V TL /90-18 M/C 61V TL /70-16 M/C 57P TL /70-17 M/C 58H TL /70-17 M/C 58V TL /80-16 M/C 60S TL /80 V 16 M/C (60V) TL /80-18 M/C 58H TL /90-18 M/C 61H TL /80-18 M/C 62H TL /90-18 M/C 65V TL /70-16 M/C 61P TL /70-16 M/C TL 61P /70-17 M/C 62H TL /70-17 M/C 62S. TL /70-18 M/C 63H TL /80-17 M/C 65H TL /80-17 M/C 65H TL /80-18 M/C 66V TL /90-16 M/C 67V TL /90-17 M/C 68V TL /70-15 M/C Reinf 69P /70-17 M/C 66H TL /70-18 M/C 67H TL /70-18 M/C 67V TL /80 VB 17 M/C (69V) TL /70-16 M/C 68S TL /70-17 M/C 69H TL /70-17 M/C 69V TL /80 V 16 M/C (71V) TL CUSTOM Night Dragon Opona stworzona przede wszystkim dla rodziny motocykli Harley Davidson. Pozwala przenieść moc i moment obrotowy generowany przez potężne silniki V-twin. Bardzo dobre sprzężenie zwrotne, znakomita przyczepność oraz uzyskiwanie dużych przebiegów gwarantowane nawet przy gwałtownych przyspieszeniach MH90-21 M/C 54H TL MT90 B 16 M/C 72H TL /90-19 M/C 57H TL /70-18 M/C 73H Reinf /70 ZR 19 M/C (60W) TL /75 R 17 M/C 67V TL /90-21 M/C 54H TL /80 B 16 M/C 71H TL MT90 B 16 M/C 74H TL MU85 B 16 M/C 77H TL /80 B 16 M/C 77H TL Reinf /90 B 16 M/C 73H Reinf /70 B 18 M/C 76H Reinf /60 B 17 M/C 81H Reinf /80 B 15 M/C 76H TL /55 R 17 M/C 78V TL /55 ZR 18 M/C (74W) TL /70 B 15 M/C 76H TL /70 B 15 M/C 82H TL /40 VR 18 M/C (79V) TL 12 strona OFERTA 2011/2012

14 opony M/C 47S M/C 49H TL / H / H TL Route MT 66 Zwrotność oraz wysoki komfort jazdy dzięki zmienionej budowie karkasu. Bardzo duże przebiegi oraz dobra przyczepność na mokrej nawierzchni zagwarantowane przez bardzo głęboki wzór bieżnika (7-8 milimetrów). Wzór bieżnika zapewnia znakomitą stabilność podczas jazdy na wprost /90-18 M/C 56H TL /90-19 M/C 57H TL /90-19 M/C 57S /90-19 M/C 62H TL /90-17 M/C 64S / H TL / H TL /90-18 M/C 65H TL /90-15 M/C 66S / H Reinf /90-15 M/C 70H TL / H TL /80-16 M/C 71H TL /90-15 M/C 74H TL /80-15 M/C 77H TL /80-15 M/C 77S /70-15 M/C 76H TL COMUTING City Demon Opona przeznaczona do małych miejskich motocykli o niskiej mocy. Wzór bieżnika powoduje równomierne zużycie opony oraz wysokie przebiegi. Przednia opona z centralnym rowkiem zapewnia bardzo dobrą stabilność podczas jazdy na wprost, przyczepność na mokrej nawierzchni oraz poczucie kontroli w każdych warunkach M/C 38P Reinf M/C 42P M/C 47S / M/C 54S TL /90-18 M/C 51H /90-19 M/C 52S M/C 43P Reinf M/C 43P. Reinf M/C 47P Reinf M/C 48P Reinf M/C 52P Reinf M/C 52S M/C 56S M/C 64S /90-18 M/C 57P. Reinf /90-16 M/C 63S TL /90-15 M/C 66S. TL /90-16 M/C 67S Dura City / Dura Traction Opony przeznaczone do mopedów oraz niedużych motocykli. Bardzo dobre właściwości trakcyjne oraz możliwość generowania dużych przebiegów M/C 38P M/C 38P P Reinf P Reinf Mandrake Opona do małych motocykli i motorowerów. Centralny rowek gwarantuje dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz doskonałe sprzężenie zwrotne. Klasyczny wzór bieżnika zapewnia wzorową stabilność w zakręcie /80-16 M/C 45J Reinf /80-16 M/C 51J Reinf /80-14 M/C 59J Reinf ST 66 Opona do nowej generacji skuterów z felgami 16. Duży centralny rowek w przedniej oponie ułatwia prowadzenie i wydatnie poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni. Głęboki (powyżej 6,5mm) bieżnik tylnej opony składający się z dużych elementów zapewnia komfort jazdy i wolniejsze zużycie opony a także bardzo dobre odprowadzanie wody podczas jazdy w deszczu /80-16 M/C 50P TL / P TL /80-16 M/C 64P TL OFERTA 2011/2012 strona 13

15 opony ENDURO STREET Scorpion Sync Opona przeznaczona dla dużych motocykli enduro oraz fun-bike. Zapewnia wysoką stabilność jazdy oraz bardzo dobrą przyczepność także w gorszych warunkach atmosferycznych /80 R 19 M/C 59V TL /55 ZR 17 M/C 73V TL MT 60 Opona przeznaczona do motocykli enduro i fun bike. Wysoki komfort jazdy oraz pewność prowadzenia w dowolnym terenie. Kształt bieżnika pozwala na uzyskanie maksymalnej przyczepności poza drogami asfaltowymi oraz na mokrej nawierzchni /90-19 M/C 52P /90-21 M/C 54H TL /90-19 M/C 57H TL /90-17 M/C 60P /90-17 M/C 64S /80-17 M/C 65H TL /80-17 M/C 69H TL MT 60 RS Corsa Radialna opona przeznaczona do motocykli supermoto. Zmieniony wzór bieżnika oraz specjalne dodatki użyte w produkcji, pozwalają na bardzo głębokie złożenia w zakrętach i gwarantują poczucie pewności na mokrej nawierzchni /70 R 17 58V TL /60 R 17 69V TL Scorpion MT 90 S/T Dzięki sztywniejszemu karkasowi, opona pozwala na utrzymanie wysokiej stabilności pojazdu nawet podczas dużych prędkości i maksymalnego obciążenia. łatwość pokonywania zakrętów na drogach szutrowych, bardzo dobra przyczepność na mokrej nawierzchni oraz możliwość generowania dużych przebiegów. ` /90-18 M/C 56P TL /80-17 M/C 65P TL Scorpion Trail Nowy rewolucyjny wzór bieżnika pozwala na połączenie super osiągów z nowoczesnym wyglądem. Oplot 0 stopni oraz użyte do produkcji materiały gwarantują znakomitą przyczepność w dowolnym terenie oraz bardzo dobrą stabilność nawet gdy pojazd jest w pełni obciążony. Specjalne dodatki powodują, że opony wytrzymują długie przebiegi. ENDURO ON/OFF /90-21 M/C 54H TL /90-21 M/C 54S /90-21 M/C 54V TL /90-18 M/C 56P TL /90-19 M/C 57H TL /90-19 M/C 57S /80 R 19 M/C 59V TL /80 R 19 M/C TL 59V /70 ZR 17 M/C 58W TL /90-21 M/C 48S /90-19 M/C 52P /90-17 M/C 64S /80-17 M/C 65P TL /80-17 M/C 65S /80 R 17 M/C 65H TL /80 R 17 M/C TL 69V /70 R 17 M/C 69V TL /70 R 17 M/C 69V TL /70 R 17 M/C TL 69V /70 R18 M/C 70V TL /60 R 17 M/C 69W TL /55 ZR 17 M/C 73W TL /55 ZR 17 M/C 75W TL MT 21 Rallycross Dzięki sztywnemu karkasowi, opona pozwala na precyzyjne prowadzenie i wysoką stabilność podczas pokonywania zakrętów. Wzór bieżnika zoptymalizowany do poruszania się po drogach szutrowych i piasku oraz zawodów typu cross-country /90-21 M/C 48P /90-21 M/C 54R MST /80-18 M/C 58P /80-18 M/C 62R /80-19 M/C 63R /90-17 M/C 64R /90-18 M/C 65R /90-17 M/C 68P /90-18 M/C 69R /80-18 M/C 70R 14 strona OFERTA 2011/2012

16 opony Scorpion MT 90 A/T Wzór bieżnika z dużymi centralnymi elementami rozmieszczonymi w kształcie litery V, powoduję wzrost stabilności podczas jazdy na wprost i zwiększa przyczepność w trakcie hamowania. Wzmocniony karkas zwiększa pewność prowadzenia przy dużych prędkościach i pełnym obciążeniu. Dodatki krzemionki gwarantują dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni. ENDURO COMPETITION /90-21 M/C 48S /90-19 M/C 52P /90-21 M/C 54S /90-21 M/C 54V TL /80-18 M/C 58S /80-18 M/C 62S /90-17 M/C 64S /80-18 M/C 70S /70 R 18 M/C 70V TL Scorpion Rally Opony off -road owe zaprojektowane wspólnie z KTM na rajd Dakar. Przeznaczone do rajdów długodystansowych enduro, w najcięższy teren i do ekstremalnych warunków /90-21 M/C 54R MST /80-19 M/C 59R M+S TL / M/C 68M MST /80-18 M/C 70R MST /70 R17 M/C 69R M+S TL Scorpion PRO F.I.M. Opona homologowana przez F.I.M. Najpopularniejsza opona używana w zawodach enduro. Wykonana z trwałych materiałów odpornych na zużycie, minimalizujących możliwości przecięć, rozerwań i zadrapań. Połączenie twardości, która ma uniemożliwić fizyczne uszkodzenia opon z wyczuciem i miękkością potrzebną podczas pokonywania przeszkód. Wzór kostek pozwala na płynne zmiany kierunków oraz dobre pewne hamowanie. CROSS Scorpion MX extra Wzór kostek bieżnika ma za zadanie zwiększenie kontaktu przedniej opony z podłożem a co za tym idzie polepszenie przyczepności przy jednoczesnym niewielkim zużyciu opony. Polecane na luźne szutry i miękki teren. Opony używane przede wszystkim do treningu ze względu na swoją uniwersalność J NHS / M NHS / M NHS / M NHS / M/C 51M MST J NHS / M NHS / M NHS / M NHS / M NHS / M NHS / M NHS / M NHS / M NHS / M NHS / M NHS Scorpion MX Hard 486 Opona przeznaczona do jazdy na twardym podłożu i torach do supercross u. Znakomite właściwości samotłumiące oraz duża odporność na zużycie i zniszczenie. Wzór bieżnika przedniej opony zaprojektowany został w celu precyzyjnego pokonywania zakrętów, natomiast tylnej w celu jak najlepszego przeniesienia napędu / M/C 51M MST / M/C 57M MST / M NHS / M NHS /80-19 NHS 63M /90-21 M/C 54M M+S /90-21 M/C 54R M+S /90-18 M/C 65M M+S /80-18 M/C 70M M+S OFERTA 2011/2012 strona 15

17 opony Scorpion MX Soft 410 Doskonała trakcja oraz właściwości samoczyszczące dzięki unikalnemu kształtowi kostek. Specjalny poliestrowy karkas, wpływa na znakomite zachowanie podczas całej długości wyścigu na miękkim podłożu. Oryginalny wzór bieżnika tylnej opony gwarantuje bardzo dobrą przyczepność i przeniesienie mocy nawet w głębokim piasku czy błocie / M/C 51M MST / M NHS / M NHS Scorpion XC Mid Hard HD Opona na średnio-twardy i twardy teren. Wysoka stabilność oraz precyzja podczas pokonywania zakrętów, a także odporność na przebicia dzięki sztywniejszemu karkasowi. Specjalny kształt kostek zapewniający dobrą przyczepność i trakcję przy jednoczesnym niewielkim zużyciu / M/C 51R M+S / M/C 64M MST / M/C 68M M+S /80-18 M/C 70M M+S Scorpion MX Mid Hard 454 Bardzo dobra zwrotność dzięki różnej sztywności kostek bieżnika przedniej opony. Znakomita przyczepność oraz pełna kontrola podczas uślizgów. Obniżona waga poprawiająca kontrolę motocykla w trakcie skoków / M/C 56M MST / M/C 51M MST / M/C 57M / M NHS / M NHS MT 16 Garacross Opona uniwersalna przeznaczona na dowolny rodzaj nawierzchni. Bardzo dobre właściwości samoczyszczące. Bardzo odporna na zużycie i zniszczenie dzięki pakietowi specjalnych dodatków R / M/C 51R MST M NHS M NHS M NHS / (64) NHS / (59) NHS /90-19 (66) NHS Scorpion XC Mid Soft Specjalny poliestrowy karkas poprawia trakcję oraz kontrolę podczas hamowania. Małe sztywne kostki na przedniej oponie, powodują znaczne zwiększenie precyzji prowadzenia oraz przyczepności. Użyta do produkcji tych opon mieszanka zapewnia najwyższe osiągi przez cały czas trwania wyścigu bez względu na panujące warunki / M/C 51R MST / M NHS / M NHS Scorpion MX Mid Soft 32 Specjalny poliestrowy karkas powoduje szybsze nagrzewanie opony do optymalnej temperatury jazdy, redukuje jej wagę oraz poprawia stabilność i zachowanie w zakręcie. Kostki w kształcie litery V ułatwiają hamowanie oraz zwiększają przyczepność w złożeniach. Opona używana przez najlepszych zawodników na świecie J NHS / M NHS / M NHS / M NHS / M NHS / M/C 56M MST / M/C 51M MST / M/C 57M MST J NHS / M NHS / M NHS / M NHS / M NHS / M NHS /90-19 NHS / M NHS / M NHS 16 strona OFERTA 2011/2012

18 opony SCOOTER Diablo Scooter Opony sportowe do skuterów o dużej pojemności. Bardzo dobra przyczepność oraz wysoka stabilność przy dużych prędkościach dzięki większej powierzchni styku opony z drogą. Niski poziom zużywania gwarantuje wysokie przebiegi. Wysokie poczucie bezpieczeństwa także na mokrej nawierzchni /90-14 M/C TL 46P /80-16 M/C 50P TL /70-16 M/C 52P TL /70-16 M/C 52S TL / P TL /90-13 M/C 56P TL / P TL / S TL /70-14 M/C 55S TL /70 R 14 M/C 55H TL /70 R 15 M/C 56H TL /70 R 15 M/C 56H TL /70 R 16 M/C 57H TL /80-14 M/C 58S TL /90-14 M/C REINF TL 57P /80-16 M/C 60P TL / P TL /70-13 M/C 63P Reinf /80-16 M/C 64P TL /60-13 M/C REINF TL 63P /60-14 M/C 64P Reinf / P Reinf /70-14 M/C 68S TL Reinf /70-16 M/C 65P TL /70-13 M/C 64S TL /70-14 M/C 66S TL /60 R 14 M/C 65H TL /60 R 15 M/C 67H TL ST 66 Opona do nowej generacji skuterów z felgami 16. Duży centralny rowek w przedniej oponie ułatwia prowadzenie i wydatnie poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni. Głęboki (powyżej 6,5mm) bieżnik tylnej opony składający się z dużych elementów zapewnia komfort jazdy i wolniejsze zużycie opony a także bardzo dobre odprowadzanie wody podczas jazdy w deszczu /80-16 M/C 55P TL /80-16 M/C 55S TL /70-14 M/C 55P TL /70-16 M/C 65S TL EVO 21/22 Sportowa opona do skuterów od 50 cm3 wzwyż. Centralny rowek w przedniej oponie pomaga w odprowadzeniu wody podczas jazdy w deszczu oraz poprawia czucie. Znakomite prowadzenie oraz wysoka stabilność jazdy. Zmniejszona waga i sztywniejszy karkas powodują większy kontakt opony z nawierzchnią oraz niższe zużycie /70-12 TL 47L / L TL /70-13 M/C 53L TL /70-14 M/C 55L TL /70-14 M/C 55P TL /60-13 M/C 53L TL /70-12 TL 51L /60-13 M/C 53L TL / L TL /60-13 M/C 57L TL /60-13 M/C 63P Reinf /70-14 M/C 62L TL GTS 24 Opona sportowo-turystyczna przeznaczona do skuterów o pojemności powyżej 125cm3. Bardzo dobre prowadzenie, wysoka stabilność podczas dużych prędkości oraz precyzyjne pokonywanie zakrętów dzięki zwiększonej powierzchni styku opony z nawierzchnią. Nowy wzór bieżnika powoduje większy komfort jazdy oraz redukcję hałasu związanego z toczeniem (także na mokrym). Najpopularniejsza opona dla większości maxi-skuterów /70-16 M/C 52P TL /70-16 M/C 52S TL / P TL /90-13 M/C 56P TL / P TL /70-13 M/C 53P TL /70-15 M/C 56P TL / P Reinf / P Reinf /70-13 M/C 63P Reinf / P Reinf /70-16 M/C 65P TL /70-14 M/C 66S TL SC 30 Centralne rowki poprawiają osiągi na mokrej nawierzchni i gwarantują dobre sprzężenie zwrotne. Bardzo dobre zachowanie w zakręcie, nawet podczas jazdy w pełni załadowanym pojazdem. / J J OFERTA 2011/2012 strona 17

19 opony SL 26 Sportowo-turystyczna opona całoroczna przeznaczona do skuterów z felgami o rozmiarze od 10 do 13. Dostępna w najbardziej popularnych rozmiarach. Głębokie rowki i duże elementy bieżnika zapewniają dobrą przyczepność (także na mokrym), zwiększają komfort jazdy oraz gwarantują długie przebiegi. / J Reinf J. Reinf TL / J. TL / J TL / J. TL / J TL / J TL / L TL / P TL / P Reinf / J TL / J TL /60-13 M/C 53L. TL /60-13 M/C 60L Reinf /60-13 M/C 60P Reinf / L TL / P TL / J TL SL 38 Unico Sportowo-turystyczna opona do skuterów z kołami 10. Klasyczny wzór bieżnika i sztywniejszy karkas wpływają na poprawę stabilności w zakręcie nawet gdy skuter jest w pełni obciążony. Bardzo dobra przyczepność (także na mokrym) oraz niskie zużycie, gwarantujące długie przebiegi. / / L TL / L TL / J TL / L Reinf / L Reinf SL 60 Opona z agresywnym bieżnikiem przeznaczona do skuterów z kołami 10 i 12. Specjalny wzór bieżnika typu on/off road i sztywniejszy karkas wpływają na poprawę stabilności w zakręcie nawet gdy skuter jest w pełni obciążony. Bardzo dobra przyczepność (także na mokrym) i niskie zużycie gwarantujące długie przebiegi. / / J TL / J. TL / J TL / J. TL SL 36 DJ Sportowa opona do skuterów z felgami o rozmiarze od 11 do 13. Bardzo dobra przyczepność (także na mokrym), precyzja prowadzenia i gwarancja wysokich osiągów. Duża głębokość bieżnika (5,2 mm), zapewnia wysokie przebiegi. / / L TL / L Reinf / L TL / L TL / L Reinf SL 90 Opona z agresywnym bieżnikiem przeznaczona do skuterów z kołami 10. Duże centralne rowki w przedniej oponie poprawiają przyczepność i prowadzenie (także na mokrym). Bieżnik tylnej opony składający się z dużych elementów wpływa na zwiększenie komfortu jazdy, zwiększenie przebiegu i niskie zużycie. Bardzo dobrze odprowadza wodę / L TL / L TL MOPED ML 12 Opona w najpopularniejszych rozmiarach przeznaczona do mopedów. Wzmocniony, nylonowy karkas wpływa na znaczą poprawę trwałości oraz odporności na przebicia. Solidna i tania opona polecana nawet na szorstkie i złej jakości nawierzchnie. / / J Reinf / J Reinf / J Reinf / J Reinf J Reinf / J Reinf ML 75 Opona ze współczesnym wzorem bieżnika, przeznaczona do większości mopedów. Wzmocniony, nylonowy karkas wpływa na znaczą poprawę trwałości oraz odporności na przebicia. / / J Reinf / J Reinf J Reinf 18 strona OFERTA 2011/2012

20 opony ML 14 Trailette Sztywniejszy karkas gwarantuje wyższą wytrzymałość na uszkodzenia mechaniczne. Specjalne dodatki użyte podczas produkcji zwiększają znacznie uzyskiwane przebiegi. / / J TRIAL MT 43 Professional Opona przeznaczona dla miłośników trialu. Specjalna budowa gwarantuje odpowiednią miękkość oraz przyczepność P TL P DP TL DĘTKI Najwyższej jakości dętki do motocykli i skuterów marki Pirelli/Metzeler. Specjalna budowa oraz zastosowanie najlepszych materiałów gwarantują bardzo wysoką odporność na przebicia i przetarcie MA 10 Tube PI Valve V MH 12 Tube PI Valve V MA 12 Tube PI Valve V MB 14 Tube PI Valve V MA 14 Tube PI Valve V ME 15 Tube PI Valve V MB 16 Tube PI Valve V MC 16 Tube PI Valve V MD 16 Tube PI Valve V MA 17 Tube PI Valve V MD 17 Tube PI Valve V MC 17 Tube PI Valve V MA 18 Tube PI Valve V MB 18 Tube PI Valve V MD 18 Tube PI Valve V TUFFUP Tube PI Valve V TUFFUP 120/80-18 Tube PI Valve V Bardzo elastyczne i wytrzymałe dętki o bardzo niskiej przepuszczalności powietrza. Zachowują swoje właściwości nawet przy najwyższych temperaturach spowodowanych rozgrzaniem podczas jazdy. Dostępne w pełnej gamie pokrywającej zapotrzebowanie płynące z rynku jednośladów TUFFUP 18 Tube PI Valve V MA 19 Tube PI Valve V MC 19 Tube PI Valve V MH 19 Tube PI Valve V B 20 Tube PI Valve V MA 21 Tube PI Valve V B 18 NHS Tube PI Valve V B 18 HD Tube PI Valve V B 19 NHS Tube PI Valve V B 21 NHS Tube PI Valve V C 10 Tube PI Valve V C 10 Tube PI Valve V E 16 Tube PI Valve V M 14 Tube PI Valve V A 16 Tube PI Valve V A 17 Tube PI Valve V A 17 Tube PI Valve V MUSY Musy Pirelli/Metzeler zostały opracowane w celu zastąpienia dętki w motocyklach off-road owych. Wykonane są z wielokomórkowego materiału. Oznaczone są jako NHS, więc mogą być używane wyłącznie podczas zawodów a nie na drogach publicznych. Założony mus, stanowi w oponie odpowiednik ciśnienia bara. Oznacza to więc konieczność innego dostrojenia zawieszenia. Do musów, dołączone są tubki z pastą montażową. Podczas montowania musów, trzeba pamiętać o dokładnym rozsmarowaniu pasty wewnątrz opony MOUSSE 21 A/I PIR MOUSSE 21 A/I - E PIR F/M MOUSSE 19 C/I PIR MOUSSE 18 E/I PIR MOUSSE 18 E/I - R PIR D B2 OFERTA 2011/2012 strona 19