ZABEZPIECZENIE INFORMATYCZNE W ZARZĄDZANIU JAKOŚCIĄ PROCESU EKSPLOATACJI TECHNICZNEJ WOJSKOWYCH STATKÓW POWIETRZNYCH
|
|
- Tomasz Krzemiński
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Mariusz ZIEJA Henryk SMOLIŃSKI Paweł GOŁDA Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych PRACE NAUKOWE ITWL Zeszyt 37, s , 2015 r /afit ZABEZPIECZENIE INFORMATYCZNE W ZARZĄDZANIU JAKOŚCIĄ PROCESU EKSPLOATACJI TECHNICZNEJ WOJSKOWYCH STATKÓW POWIETRZNYCH W artykule przedstawiono rolę zabezpieczenia informatycznego w zarządzaniu jakością procesu eksploatacji technicznej wojskowych statków powietrznych. Zaproponowano metodologię analizy statystycznej charakterystyk stanów dominujących na przykładzie analizy wskaźników skuteczności wykrywania uszkodzeń w obsługach technicznych. Wykazano, że właściwie przeprowadzona analiza statystyczna wskaźników charakteryzujących proces eksploatacji technicznej statków powietrznych jest zdolna ujawnić problemy występujące w realizacji tego procesu. Słowa kluczowe: proces eksploatacji technicznej, wskaźniki, jakości procesu eksploatacji, zabezpieczenie informatyczne. 1. Wprowadzenie Zabezpieczenie informatyczne procesu eksploatacji wojskowych statków powietrznych (WSP) stanowi ważny etap formowania i wypracowania oddziaływań sterujących w zakresie określenia i wykonania prac służących utrzymaniu zdatności i zapewnieniu efektywności sterowania procesem w warunkach przyjętej strategii eksploatacji. Do efektywnego zarządzania systemem eksploatacji WSP, ze względu na bardzo dużą ilość informacji, niezbędne jest wspomaganie informatyczne umożliwiające realizację podstawowych funkcji systemu, m.in.: kontroli i analizy stanu niezawodności eksploatowanych WSP i podstawowych kompletujących wyrobów;
2 160 Mariusz Zieja, Henryk Smoliński, Paweł Gołda prognozowania poziomu niezawodności podstawowych i kompletujących wyrobów eksploatowanych WSP; oceny i analizy technicznego bezpieczeństwa lotów; wykorzystywania informacji o stanie resursów i niezawodności kompletujących wyrobów do certyfikacji WSP; analizy efektywności wykorzystania eksploatowanych WSP; gromadzenia i opracowania informacji ze wszystkich jednostek eksploatacyjnych w celu podejmowania decyzji zarządzających lotnictwem wojskowym. Mając na uwadze realizację powyższych zadań, podjęto próbę określenia miejsca systemu informatycznego w zarządzaniu procesem eksploatacji technicznej WSP oraz przedstawiono przykład analizy charakterystyk wskaźników, jakości w celu ujawnienia problemów do rozwiązania występujących w realizacji ww. procesu. 2. Miejsce systemu informatycznego w zarządzaniu procesem eksploatacji technicznej wojskowych statków powietrznych Realizację wymienionych zadań powinien wspomagać system informatyczny w oparciu o przyjęty zbiór wskaźników jakości procesu eksploatacji technicznej oraz ogólne wymagania dotyczące informacji o niezawodności, bezpieczeństwie lotów, gotowości, zdatności i efektywności eksploatacji WSP. Miejsce systemu zabezpieczenia informatycznego w systemie zarządzania jakością procesu eksploatacji technicznej WSP pokazano na rys. 1.
3 Zabezpieczenie informatyczne w zarządzaniu jakością
4 162 Mariusz Zieja, Henryk Smoliński, Paweł Gołda
5 Rys. 1. Schemat blokowy algorytmu zarządzania jakością procesu eksploatacji technicznej WSP B1 blok zabezpieczenia informatycznego, B2 blok obliczenia wskaźników, B3 blok oceny i analizy, jakości procesu eksploatacji technicznej WSP, B4 blok podjęcia decyzji dotyczącej wyboru oddziaływań sterujących. Zabezpieczenie informatyczne w zarządzaniu jakością
6 164 Mariusz Zieja, Henryk Smoliński, Paweł Gołda Biorąc pod uwagę złożone wzajemne oddziaływanie znacznej liczby elementów systemu lotniczego w procesie eksploatacji i wpływ na niego szerokiego widma czynników losowych, jakość procesu eksploatacji charakteryzuje się znaczną liczbą różnych wskaźników. Dlatego należy znaleźć minimum wskaźników pozwalających przeprowadzić ocenę procesu eksploatacji technicznej WSP i na tej podstawie, z wystarczającą dla praktyki wiarygodnością, efektywnie nim zarządzać. Zbudowanie nieprzerwanego strumienia informacji dla każdego typu statku powietrznego na wszystkich etapach eksploatacji, począwszy od wdrożenia, a kończąc spisaniem WSP, pozwala wykorzystywać je do identyfikacji problemów do rozwiązania i prognozowania wskaźników. Takimi wskaźnikami są np. dobrze zbadane i formalnie określone wskaźniki niezawodności, bezpieczeństwa lotów, gotowości, zdatności, diagnostyczne, ekonomiczności [1 10]. 3. Przykład analizy wpływu zmian charakterystyk stanów dominujących na wskaźniki jakości procesu eksploatacji technicznej WSP Przedstawiając propozycję analizy wybranych wskaźników jakości procesu eksploatacji WSP założono, że analiza statystyczna informacji eksploatacyjnych będzie na tyle skuteczna, na ile będzie identyfikowała problemy do rozwiązania i będzie umożliwiała formułowanie przedsięwzięć do sterowania procesem eksploatacji technicznej WSP. Ważną wyróżniającą właściwością procesu eksploatacji technicznej jest szeroki udział personelu osobowego specjalistów wykonujących kontrolę procesów eksploatacji w celu wykrycia i neutralizacji negatywnych oddziaływań w odpowiednim terminie. Mając to na uwadze, do analizy wybrano wskaźnik względny wykrywalności uszkodzeń przez personel inżynieryjno-lotniczy W pil i jego wartości za okres siedmiu kolejnych lat [9], w jednym z dominujących stanów procesu eksploatacji obsługach technicznych, który ma bezpośredni związek ze wskaźnikiem ujawniania się uszkodzeń w locie charakteryzującym stan użytkowania WSP. Wskaźnik oblicza się z zależności: W pil = N N wpil
7 Zabezpieczenie informatyczne w zarządzaniu jakością N wpil N liczba wykrytych uszkodzeń przez personel inżynieryjno-lotniczy w obsługach technicznych, ogólna liczba uszkodzeń statku powietrznego wykrytych w obsługach technicznych i zaistniałych w locie. Analizę charakterystyk tego wskaźnika przeprowadzono dla wybranego zbioru SP, w przyjętym przedziale czasowym. W pierwszej kolejności dokonano analizy trendu wskaźnika wykrywalności uszkodzeń w obsługach technicznych przez personel inżynieryjno-lotniczy W pil z zastosowaniem Karty Kontrolnej Shewarta dla analizowanego zbioru statków powietrznych (rys. 2). 70 Wpil GGK LC DGK GGO DGO Rys. 2. Wykres Karty Kontrolnej Shewarta trendu dla wskaźnika wykrywalności uszkodzeń przez personel inżynieryjno-lotniczy W pil analizowanego zbioru WSP Z analizy wykresu (rys. 2) wynika, że trend wskaźnika jest malejący, czyli niekorzystny. Wartość wskaźnika w szóstym przedziale czasowym analizy zbliżyła się do poziomu dolnej granicy ostrzegawczej. W następnym przedziale czasowym jego wartość wzrosła, ale nie osiągnęła poziomu linii centralnej. W następnej kolejności wyznaczono prognozę wskaźnika W pil dla analizowanego zbioru statków powietrznych metodą wyrównania wykładniczego (rys. 3). Wykres (rys. 3) potwierdza niekorzystny trend wskaźnika W pil w analizowanym okresie, to znaczy, że coraz mniej uszkodzeń wykrywanych jest przez personel inżynieryjno-lotniczy w obsługach technicznych w stosunku do ogólnej liczby wykrytych (i zaistniałych w locie) uszkodzeń. Prognozowana wartość wskaźnika na następny przedział czasowy wynosi W pil = 0,58 i jest poniżej wartości średniej.
8 166 Mariusz Zieja, Henryk Smoliński, Paweł Gołda 0,70 0,04 0,68 0,66 0,64 0,03 0,02 0,01 0,00 Wpil 0,62 0,60 0,58 0,56-0,01-0,02-0,03-0,04-0,05 Reszty 0,54-0, Wpil Wyrówn. Szereg (L) Reszty (R) Rys. 3. Wykres trendu i prognoza z wyrównaniem wykładniczym dla wskaźnika wykrywalności uszkodzeń przez personel inżynieryjno-lotniczy W pil analizowanego zbioru WSP W kolejnym kroku przeprowadzimy badania skuteczności wykrywalności uszkodzeń przez personel inżynieryjno-lotniczy w poszczególnych rodzajach obsług technicznych: obsługach bieżących Wob, obsługach okresowych Wo i innych obsługach Win, w analizowanym okresie, metodą regresji. Podsumowanie wyników regresji zmiennej zależnej zamieszczono w tabeli 1. Podsumowanie wyników regresji zmiennej zależnej Tabela 1 Współczynnik regresji b* b p Wskaźnik Wob -1, ,1046 0, Wo -0, ,9334 0, Win -1, ,1150 0, b* standaryzowany współczynnik regresji, b zwykły współczynnik regresji, p poziom istotności
9 Zabezpieczenie informatyczne w zarządzaniu jakością Z analizy wyników regresji wynika, że współczynniki regresji mają wartości ujemne, co oznacza, że większej wykrywalności uszkodzeń w obsługach technicznych odpowiada mniejsze ujawnianie się uszkodzeń w locie. Najmniejszą wartość osiągnął współczynnik regresji Wo wykrywalność uszkodzeń w obsługach okresowych, ma on zdecydowanie najmniejszy wpływ na ujawnianie się uszkodzeń w locie w stosunku do innych rodzajów obsług. Jedną z przyczyn takiego stanu może być poziom stosowanej diagnostyki w obsługach okresowych. Następnie zbadano trend i prognozę wskaźnika wykrywalności uszkodzeń w obsługach okresowych Wo. 0,15 0,02 0,14 0,01 0,13 0,00-0,01 Wo 0,12-0,02 Reszty 0,11-0,03 0,10-0,04 0,09-0, Wo Wyrówn. Szereg (L) Reszty (R) Rys. 4. Wykres trendu i prognoza z wyrównaniem wykładniczym dla wskaźnika wykrywalności uszkodzeń w obsługach okresowych Wo dla analizowanego zbioru WSP Jak wynika z rys. 4, trend wskaźnika skuteczności wykrywalności uszkodzeń w przez personel inżynieryjno-lotniczy w obsługach okresowych jest malejący, prognozowana wartość wskaźnika na następny okres wynosi Wo = 0,1285. Malejąca skuteczność wykrywania uszkodzeń przez personel inżynieryjno- -lotniczy w obsługach okresowych może mieć związek z wzrastającą liczbą uszkodzeń ujawniających się podczas realizacji zadań lotniczych i obniżeniem poziomu efektywność ich wykonania. Dalsza analiza w tym zakresie powinna być prowadzona dla poszczególnych typów SP i ukierunkowana na zbadanie przyczyn tego zjawiska oraz wypracowa-
10 168 Mariusz Zieja, Henryk Smoliński, Paweł Gołda nie odpowiednich oddziaływań sterujących w celu zwiększenia wykrywalności uszkodzeń przez personel inżynieryjno-lotniczy w obsługach okresowych w analizowanej organizacji lotniczej. 4. Podsumowanie Przedstawiony przykład analizy charakterystyk wskaźników statystycznych z wykorzystaniem informacji gromadzonych w systemach informatycznych eksploatowanych w lotnictwie wojskowym potwierdza użyteczność analizy statystycznej w identyfikacji występujących problemów w procesie eksploatacji technicznej WSP. Poszerzenie możliwości w zakresie wsparcia informatycznego zarządzania procesem eksploatacji technicznej WSP wymaga rozbudowy obecnie eksploatowanych systemów o moduł analityczny. Analizę dużych zbiorów danych zwykle zaczyna się od dostrzeżenia jakiegoś problemu, potem często przechodzi się do formułowania teorii na temat występowania tego zjawiska lub otrzymanego wyniku, stawiania hipotez, określenia potrzebnych danych i prowadzenia eksperymentu. W ten sposób stwarza się możliwość odkrycia nowych faktów i zastosowania ich w procesie zarządzania. Interesującym kierunkiem rozwoju informatycznego wsparcia procesu eksploatacji technicznej jest opracowanie systemów informacyjno-zarządzających, w których oprócz modułów gromadzenia, przechowywania i przetwarzania informacji będą wprowadzone moduły algorytmów podejmowania decyzji. Literatura 1. Jacyna-Gołda I.: Evaluation of operational reliability of the supply chain in terms of the control and management of logistics processes, [w:] Safety and Reliability: Methodology and Applications / Nowakowski T. [i in.] (red.), 2015, CRC Press Taylor & Francis Group, ss Kaleta R.: Rozważania na temat oceny i badania wskaźników eksploatacyjnych. ZEM 2004, z. 4(140). 3. Lewitowicz J., Żyluk A.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych. Techniczna eksploatacja statków powietrznych. ITWL, Warszawa Nowakowski M.: Zbiór raportów z badań kwalifikacyjnych w locie zmodernizowanego samolotu szkolno-treningowego PZL-130 TC-I ORLIK do wersji PZL-130 TC-II ORLIK z wydłużonym resursem. Tom 1 i 2. ITWL, Warszawa 2004.
11 Zabezpieczenie informatyczne w zarządzaniu jakością Pivovarov V.A.: Uszkadzalność i diagnozowanie konstrukcji lotniczych. Warszawa Smirnov N.N., Ickowicz A.A.: Obsługa i remont techniki lotniczej według stanu. Warszawa Ułanowicz L., Zgrzywa F.: Ocena własności lotnych samolotu na podstawie zarejestrowanych parametrów lotu. Mechanika w lotnictwie ML-XII Warszawa Safety Management Manual (SMM). Second Edition. ICAO, Zieja M., Dygnatowski P.: Analiza niezawodności statków powietrznych eksploatowanych w Siłach Zbrojnych. ITWL, Warszawa Zieja M., Gołda P.: Wybrane aspekty system zarządzania bezpieczeństwem. Logistyka 2014, nr 4.
12 170 Mariusz Zieja, Henryk Smoliński, Paweł Gołda
JAKOŚCIOWE I ILOŚCIOWE SZACOWANIE RYZYKA NA PODSTAWIE ANALIZY ZDARZEŃ W LOTNICTWIE WOJSKOWYM
Mariusz ZIEJA Henryk SMOLIŃSKI Paweł GOŁDA Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych PRACE NAUKOWE ITWL Zeszyt 38, s. 75 84, 2016 r. 10.1515/afit-2016-0007 JAKOŚCIOWE I ILOŚCIOWE SZACOWANIE RYZYKA NA PODSTAWIE
Bardziej szczegółowoInformatyczne wsparcie zarządzania bezpieczeństwem lotów aspekty analityczne i ekonomiczne. Jarosław Wójcik Wojskowa Akademia Techniczna
Informatyczne wsparcie zarządzania bezpieczeństwem lotów aspekty analityczne i ekonomiczne Jarosław Wójcik Wojskowa Akademia Techniczna Systemowe zarządzanie bezpieczeństwem lotów Zarządzanie bezpieczeństwem
Bardziej szczegółowoNK315 WYKŁAD WPROWADZAJĄCY
NK315 EKSPLOATACJA STATKÓW LATAJĄCYCH WYKŁAD WPROWADZAJĄCY NK315 EKSPLOATACJA STATKÓW LATAJĄCYCH CELE PRZEDMIOTU: Głównym celem przedmiotu jest przedstawienie procesu powstawania i ewaluacji programów
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ MECHANICZNY ENERGETYKI I LOTNICTWA WYKŁAD 4. dr inż. Kamila Kustroń
POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ MECHANICZNY ENERGETYKI I LOTNICTWA WYKŁAD 4 dr inż. Kamila Kustroń Warszawa, 17 marca 2015 24 lutego: Wykład wprowadzający w interdyscyplinarną tematykę eksploatacji statków
Bardziej szczegółowoAnaliza autokorelacji
Analiza autokorelacji Oblicza się wartości współczynników korelacji między y t oraz y t-i (dla i=1,2,...,k), czyli współczynniki autokorelacji różnych rzędów. Bada się statystyczną istotność tych współczynników.
Bardziej szczegółowoEKSPLOATACJA SYSTEMÓW TECHNICZNYCH
Jan Kaźmierczak EKSPLOATACJA SYSTEMÓW TECHNICZNYCH dla studentów kierunków: ZARZĄDZANIE Gliwice, 1999 SPIS TREŚCI 1. WPROWADZENIE... 7 2. PRZEGLĄD PODSTAWOWYCH PROBLEMÓW EKSPLOATACJI SYSTEMÓW TECHNICZNYCH...
Bardziej szczegółowoPLAN STUDIÓW STACJONARNYCH STOPNIA II. kierunek TRANSPORT - przedmioty wspólne (krk) rozdział zajęć programowych na semestry
- przedmioty wspólne (krk) w tym sem. I sem.ii sem. III MK2 1 Dynamika maszyn 1 45 15 30 1 E 2 4 2 Filozofia 2 30 30 2 2 3 Język obcy (nie język angielski) 3,4 60 60 2 2 2 2 4 Komunikacja społeczna 5 30
Bardziej szczegółowoKarta (sylabus) przedmiotu Transport Studia I stopnia
Karta (sylabus) przedmiotu Transport Studia I stopnia Przedmiot: Eksploatacja statków powietrznych Rodzaj przedmiotu: Obieralny Kod przedmiotu: TR 1 N 0 7 51-1_0 Rok: 4 Semestr: 7 Forma studiów: Studia
Bardziej szczegółowoKatedra Technik Wytwarzania i Automatyzacji STATYSTYCZNA KONTROLA PROCESU
Katedra Technik Wytwarzania i Automatyzacji METROLOGIA I KONTKOLA JAKOŚCI - LABORATORIUM TEMAT: STATYSTYCZNA KONTROLA PROCESU 1. Cel ćwiczenia Zapoznanie studentów z podstawami wdrażania i stosowania metod
Bardziej szczegółowoAudyt funkcjonalnego systemu monitorowania energii w Homanit Polska w Karlinie
Audyt funkcjonalnego systemu monitorowania energii w Homanit Polska w Karlinie System zarządzania energią to uniwersalne narzędzie dające możliwość generowania oszczędności energii, podnoszenia jej efektywności
Bardziej szczegółowoBadania efektywności systemu zarządzania jakością
Opracowanie to z łagodniejszym podsumowaniem ukazało się w Problemach jakości 8/ 2007 Jacek Mazurkiewicz Izabela Banaszak Magdalena Wierzbicka Badania efektywności systemu zarządzania jakością Aby w pełni
Bardziej szczegółowoPrognozowanie na podstawie modelu ekonometrycznego
Prognozowanie na podstawie modelu ekonometrycznego Przykład. Firma usługowa świadcząca usługi doradcze w ostatnich kwartałach (t) odnotowała wynik finansowy (yt - tys. zł), obsługując liczbę klientów (x1t)
Bardziej szczegółowoSzczegółowy program kursu Statystyka z programem Excel (30 godzin lekcyjnych zajęć)
Szczegółowy program kursu Statystyka z programem Excel (30 godzin lekcyjnych zajęć) 1. Populacja generalna a losowa próba, parametr rozkładu cechy a jego ocena z losowej próby, miary opisu statystycznego
Bardziej szczegółowoPROGNOZOWANIE PRZYCHODÓW ZE SPRZEDAŻY
Joanna Chrabołowska Joanicjusz Nazarko PROGNOZOWANIE PRZYCHODÓW ZE SPRZEDAŻY NA PRZYKŁADZIE PRZEDSIĘBIORSTWA HANDLOWEGO TYPU CASH & CARRY Wprowadzenie Wśród wielu prognoz szczególną rolę w zarządzaniu
Bardziej szczegółowoZAPYTANIE OFERTOWE/FORMULARZ OFERTOWY
WYŻSZA SZKOŁA OFICERSKA SIŁ POWIETRZNYCH www.wsosp.pl PION KANCLERZA Dział Organizacyjny 08-521 Dęblin, ul. 2 Pułku Kraków Nr 22 tel. 261 518 298; fax 261 517 452 ZAPYTANIE OFERTOWE/FORMULARZ OFERTOWY
Bardziej szczegółowoEKSPLOATACJA STATKÓW LATAJĄCYCH. WYKŁAD 20 MARCA 2012 r. dr inż. Kamila Kustroń
POLITECHNIKA WARSZAWSKA Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa EKSPLOATACJA STATKÓW LATAJĄCYCH WYKŁAD 20 MARCA 2012 r. dr inż. Kamila Kustroń 6, 13, 20 marca: Własności i właściwości eksploatacyjne:
Bardziej szczegółowoPLAN STUDIÓW STACJONARNYCH STOPNIA II. kierunek TRANSPORT - przedmioty wspólne (krk)
- przedmioty wspólne (krk) w tym sem. I sem.ii sem. III MK2 1 Mechanika stosowana 1 45 15 0 1 E 2 5 2 Ekofilozofia i sozologia 2 0 0 2 2 Język obcy (nie język angielski),4 60 60 2 2 2 2 4 Komunikacja społeczna
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 14 lutego 2014 r. Poz. 9
Warszawa, dnia 14 lutego 2014 r. Poz. 9 WYTYCZNE Nr 1 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 14 lutego 2014 r. w sprawie programu przeglądów strukturalnych samolotów typu CESSNA serii 100 Na podstawie
Bardziej szczegółowoTRANSCOMP XIV INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRYAND TRANSPORT
TRANSCOMP XIV INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRYAND TRANSPORT Ryszard KALETA 1 Mariusz ZIEJA 2 Anna BRYZEK 3 eksploatacja statków powietrznych, bezpieczeństwo, niezawodność
Bardziej szczegółowoWYDZIAŁ MECHANICZNY ENERGETYKI I LOTNICTWA WYKŁAD
POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ MECHANICZNY ENERGETYKI I LOTNICTWA WYKŁAD 3 dr inż. Kamila Kustroń Warszawa, 10 marca 2015 24 lutego: Wykład wprowadzający w interdyscyplinarną tematykę eksploatacji statków
Bardziej szczegółowoPodstawy diagnostyki środków transportu
Podstawy diagnostyki środków transportu Diagnostyka techniczna Termin "diagnostyka" pochodzi z języka greckiego, gdzie diagnosis rozróżnianie, osądzanie. Ukształtowana już w obrębie nauk eksploatacyjnych
Bardziej szczegółowoZAKŁAD SAMOLOTÓW I ŚMIGŁOWCÓW
ZAKŁAD SAMOLOTÓW I ŚMIGŁOWCÓW NK315 EKSPLOATACJA STATKÓW LATAJĄCYCH dr inż. Kamila Kustroń dr inż. Kamila Kustroń ZAKŁAD SAMOLOTÓW I ŚMIGŁOWCÓW NK315 EKSPLOATACJA STATKÓW LATAJĄCYCH 1. Wykład wprowadzający
Bardziej szczegółowo3. Modele tendencji czasowej w prognozowaniu
II Modele tendencji czasowej w prognozowaniu 1 Składniki szeregu czasowego W teorii szeregów czasowych wyróżnia się zwykle następujące składowe szeregu czasowego: a) składowa systematyczna; b) składowa
Bardziej szczegółowoSzczegółowy program kursu Statystyka z programem Excel (30 godzin lekcyjnych zajęć)
Szczegółowy program kursu Statystyka z programem Excel (30 godzin lekcyjnych zajęć) 1. Populacja generalna a losowa próba, parametr rozkładu cechy a jego ocena z losowej próby, miary opisu statystycznego
Bardziej szczegółowo4. Średnia i autoregresja zmiennej prognozowanej
4. Średnia i autoregresja zmiennej prognozowanej 1. Średnia w próbie uczącej Własności: y = y = 1 N y = y t = 1, 2, T s = s = 1 N 1 y y R = 0 v = s 1 +, 2. Przykład. Miesięczna sprzedaż żelazek (szt.)
Bardziej szczegółowoStatystyczna analiza awarii pojazdów samochodowych. Failure analysis of cars
Wydawnictwo UR 2016 ISSN 2080-9069 ISSN 2450-9221 online Edukacja Technika Informatyka nr 1/15/2016 www.eti.rzeszow.pl DOI: 10.15584/eti.2016.1.1 ROMAN RUMIANOWSKI Statystyczna analiza awarii pojazdów
Bardziej szczegółowoSpis treści. Przedmowa
Spis treści Przedmowa 1.1. Magazyn i magazynowanie 1.1.1. Magazyn i magazynowanie - podstawowe wiadomości 1.1.2. Funkcje i zadania magazynów 1.1.3. Rodzaje magazynów 1.1.4. Rodzaje zapasów 1.1.5. Warunki
Bardziej szczegółowoMetrologia: organizacja eksperymentu pomiarowego
Metrologia: organizacja eksperymentu pomiarowego (na podstawie: Żółtowski B. Podstawy diagnostyki maszyn, 1996) dr inż. Paweł Zalewski Akademia Morska w Szczecinie Teoria eksperymentu: Teoria eksperymentu
Bardziej szczegółowoSpis treści 3 SPIS TREŚCI
Spis treści 3 SPIS TREŚCI PRZEDMOWA... 1. WNIOSKOWANIE STATYSTYCZNE JAKO DYSCYPLINA MATEMATYCZNA... Metody statystyczne w analizie i prognozowaniu zjawisk ekonomicznych... Badania statystyczne podstawowe
Bardziej szczegółowodr hab. inż. Andrzej Żyluk, prof. ITWL Warszawa r. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych ul. Ks. Bolesława Warszawa RECENZJA
dr hab. inż. Andrzej Żyluk, prof. ITWL Warszawa 14.01.2015 r. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych ul. Ks. Bolesława 6 01-494 Warszawa RECENZJA rozprawy doktorskiej Pana mgr inż. Tadeusza MIKUTELA p.t.
Bardziej szczegółowoOprogramowanie lotnicze
Oprogramowanie lotnicze oferuje nowoczesne oprogramowanie: dedykowane dla różnych organizacji lotniczych (FTO, TRTO, CAMO, AMO) oraz dla użytkowników prywatnych; spełnia wszelkie standardy EASA oraz ICAO
Bardziej szczegółowoSterowanie wielkością zamówienia w Excelu - cz. 3
Sterowanie wielkością zamówienia w Excelu - cz. 3 21.06.2005 r. 4. Planowanie eksperymentów symulacyjnych Podczas tego etapu ważne jest określenie typu rozkładu badanej charakterystyki. Dzięki tej informacji
Bardziej szczegółowoTematy prac dyplomowych w Katedrze Awioniki i Sterowania Studia I stopnia (inżynierskie)
Tematy prac dyplomowych w Katedrze Awioniki i Sterowania Studia I stopnia (inżynierskie) Temat: Pomiar prędkości kątowych samolotu przy pomocy czujnika ziemskiego pola magnetycznego 1. Analiza właściwości
Bardziej szczegółowoANALIZA JAKOŚCIOWA I ILOŚCIOWA TESTÓW SZKOLNYCH MATERIAŁ SZKOLENIOWY
ANALIZA JAKOŚCIOWA I ILOŚCIOWA TESTÓW SZKOLNYCH MATERIAŁ SZKOLENIOWY Instrukcja przeprowadzania analiz badań edukacyjnych i sporządzania raportów po badaniach. Cele prowadzenia analiz jakościowych i ilościowych
Bardziej szczegółowoZarządzanie wiedzą w opiece zdrowotnej
Zarządzanie wiedzą w opiece zdrowotnej Magdalena Taczanowska Wiceprezes Zarządu Sygnity SA Agenda Procesy decyzyjne w ochronie zdrowia Zarządzanie wiedzą w ochronie zdrowia Typologia wiedzy w opiece zdrowotnej
Bardziej szczegółowoInstytut Politechniczny Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa. Diagnostyka i niezawodność robotów
Instytut Politechniczny Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa Diagnostyka i niezawodność robotów Laboratorium nr 6 Model matematyczny elementu naprawialnego Prowadzący: mgr inż. Marcel Luzar Cele ćwiczenia:
Bardziej szczegółowoRozdział 8. Regresja. Definiowanie modelu
Rozdział 8 Regresja Definiowanie modelu Analizę korelacji można traktować jako wstęp do analizy regresji. Jeżeli wykresy rozrzutu oraz wartości współczynników korelacji wskazują na istniejąca współzmienność
Bardziej szczegółowoSterowanie jakością badań i analiza statystyczna w laboratorium
Sterowanie jakością badań i analiza statystyczna w laboratorium CS-17 SJ CS-17 SJ to program wspomagający sterowanie jakością badań i walidację metod badawczych. Może działać niezależnie od innych składników
Bardziej szczegółowoSTATYSTYKA EKONOMICZNA
STATYSTYKA EKONOMICZNA Analiza statystyczna w ocenie działalności przedsiębiorstwa Opracowano na podstawie : E. Nowak, Metody statystyczne w analizie działalności przedsiębiorstwa, PWN, Warszawa 2001 Dr
Bardziej szczegółoworuchem kolejowym przydatną w rozwiązywaniu złożonych zadań.
Efekty uczenia się (poprzednio: efekty ) dla studiów drugiego stopnia profil ogólnoakademicki na kierunku Budowa i Eksploatacja nfrastruktury Transportu Szynowego Wydział nżynierii Lądowej i Wydział Transportu
Bardziej szczegółowoInstytut Politechniczny Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa. Diagnostyka i niezawodność robotów
Instytut Politechniczny Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa Diagnostyka i niezawodność robotów Laboratorium nr 4 Modelowanie niezawodności prostych struktur sprzętowych Prowadzący: mgr inż. Marcel Luzar Cel
Bardziej szczegółowoZASTOSOWANIE NADMIARU CZASOWEGO W PROCEDURACH WYKONYWANIA OPERACJI LOTNICZYCH PRZY OGRANICZONEJ WIDZIALNOŚCI
4-2009 PROBLEMY EKSPLOATACJI 79 Grzegorz EWIAK, Sławomir LORENT P.P. Porty Lotnicze ZASTOSOWANIE NADMIARU CZASOWEGO W PROCEDURACH WYKONYWANIA OPERACJI LOTNICZYCH PRZY OGRANICZONEJ WIDZIALNOŚCI Słowa kluczowe
Bardziej szczegółowoSystem Informatycznego Wsparcia Eksploatacji Wojskowych Statków Powietrznych
Piotr Barszcz 1, Paweł Gołda 2, Mariusz Zieja 3 Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych System Informatycznego Wsparcia Eksploatacji Wojskowych Statków Powietrznych WPROWADZENIE Jednym z podstawowych elementów
Bardziej szczegółowoCechy eksploatacyjne statku. Dr inż. Robert Jakubowski
Cechy eksploatacyjne statku powietrznego Dr inż. Robert Jakubowski Własności i właściwości SP Cechy statku technicznego, które są sformułowane w wymaganiach taktyczno-technicznych, konkretyzują się w jego
Bardziej szczegółowoWYBRANE ZAGADNIENIA OPTYMALIZACJI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH URZĄDZEŃ ELEKTRONICZNYCH
Problemy Kolejnictwa Zeszyt 149 89 Dr inż. Adam Rosiński Politechnika Warszawska WYBRANE ZAGADNIENIA OPTYMALIZACJI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH URZĄDZEŃ ELEKTRONICZNYCH SPIS TREŚCI 1. Wstęp. Optymalizacja procesu
Bardziej szczegółowoPDF created with FinePrint pdffactory Pro trial version http://www.fineprint.com
Analiza korelacji i regresji KORELACJA zależność liniowa Obserwujemy parę cech ilościowych (X,Y). Doświadczenie jest tak pomyślane, aby obserwowane pary cech X i Y (tzn i ta para x i i y i dla różnych
Bardziej szczegółowoKOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH. Projekt. ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) nr /2011. z dnia [ ] r.
PL PL PL KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH Projekt Bruksela, dnia [ ] r., XXX C ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) nr /2011 z dnia [ ] r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1702/2003 ustanawiające zasady wykonawcze
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia dla kierunku Mechanika i budowa maszyn
Załącznik nr 18 do Uchwały Nr 673 Senatu UWM w Olsztynie z dnia 6 marca 2015 roku w sprawie zmiany Uchwały Nr 187 Senatu UWM w Olsztynie z dnia 26 marca 2013 roku zmieniającej Uchwałę Nr 916 Senatu UWM
Bardziej szczegółowoStatystyka w zarzadzaniu / Amir D. Aczel, Jayavel Sounderpandian. Wydanie 2. Warszawa, Spis treści
Statystyka w zarzadzaniu / Amir D. Aczel, Jayavel Sounderpandian. Wydanie 2. Warszawa, 2018 Spis treści Przedmowa 13 O Autorach 15 Przedmowa od Tłumacza 17 1. Wprowadzenie i statystyka opisowa 19 1.1.
Bardziej szczegółowoZintegrowany system informatyczny bezpieczeństwa lotów. ppłk dr hab. inż. Mariusz Zieja
Zintegrowany system informatyczny bezpieczeństwa lotów ppłk dr hab. inż. Mariusz Zieja Zarządzanie bezpieczeństwem w lotnictwie Polega na zorganizowanym (systemowym) podejściu do rozwiązywania problemów
Bardziej szczegółowoINSTYTUT TECHNICZNY WOJSK LOTNICZYCH Air Force Institute of Technology. Dyrektor ITWL dr hab. inż. Mirosław Kowalski, prof.
1953-2019 INSTYTUT TECHNICZNY WOJSK LOTNICZYCH Air Force Institute of Technology Dyrektor ITWL dr hab. inż. Mirosław Kowalski, prof. ITWL Zwierzchnictwo MINISTRA OBRONY NARODOWEJ poprzez Departament Polityki
Bardziej szczegółowoPROGNOZOWANIE I SYMULACJE EXCEL 1 AUTOR: MARTYNA MALAK PROGNOZOWANIE I SYMULACJE EXCEL 1 AUTOR: MARTYNA MALAK
1 PROGNOZOWANIE I SYMULACJE 2 http://www.outcome-seo.pl/excel1.xls DODATEK SOLVER WERSJE EXCELA 5.0, 95, 97, 2000, 2002/XP i 2003. 3 Dodatek Solver jest dostępny w menu Narzędzia. Jeżeli Solver nie jest
Bardziej szczegółowoDiagnostyka procesów i jej zadania
Instytut Sterowania i Systemów Informatycznych Uniwersytet Zielonogórski Wykład 1 Literatura 1 J. Korbicz, J.M. Kościelny, Z. Kowalczuk, W. Cholewa (red.): Diagnostyka procesów. Modele, metody sztucznej
Bardziej szczegółowoKOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH. Projekt ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR / z dnia [ ] r.
KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH Bruksela, dnia [ ] r. C Projekt ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR / z dnia [ ] r. zmieniające rozporządzenie Komisji (WE) nr 2042/2003 w sprawie nieprzerwanej zdatności do lotu
Bardziej szczegółowoWprowadzenie do analizy korelacji i regresji
Statystyka dla jakości produktów i usług Six sigma i inne strategie Wprowadzenie do analizy korelacji i regresji StatSoft Polska Wybrane zagadnienia analizy korelacji Przy analizie zjawisk i procesów stanowiących
Bardziej szczegółowoNowa metoda prognozowania zagrożenia pożarowego lasu
Instytut Badawczy Leśnictwa Samodzielna Pracownia Ochrony Przeciwpożarowej Lasu Nowa metoda prognozowania zagrożenia pożarowego lasu Mirosław Kwiatkowski Sękocin Stary, 5 grudnia 2013 r. Temat BLP-337
Bardziej szczegółowoDopasowywanie modelu do danych
Tematyka wykładu dopasowanie modelu trendu do danych; wybrane rodzaje modeli trendu i ich właściwości; dopasowanie modeli do danych za pomocą narzędzi wykresów liniowych (wykresów rozrzutu) programu STATISTICA;
Bardziej szczegółowoSYSTEM OBSŁUGI TECHNICZNEJ STATKÓW POWIETRZNYCH W WSOSP
PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 118 Transport 2017 Jacek Żak, Mirosław Kowalski 74 Rejonowe Przedstawicielstwo Wojskowe w Łodzi Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych SYSTEM OBSŁUGI TECHNICZNEJ
Bardziej szczegółowoFunkcje charakteryzujące proces. Dr inż. Robert Jakubowski
Funkcje charakteryzujące proces eksploatacji Dr inż. Robert Jakubowski Niezawodność Niezawodność Rprawdopodobieństwo, że w przedziale czasu od do t cechy funkcjonalne statku powietrznego Ubędą się mieścić
Bardziej szczegółowoTRADYCYJNE NARZĘDZIA ZARZĄDZANIA JAKOŚCIĄ
TRADYCYJNE NARZĘDZIA ZARZĄDZANIA JAKOŚCIĄ Ewa Matuszak Paulina Kozłowska Aleksandra Lorek CZYM SĄ NARZĘDZIA ZARZĄDZANIA JAKOŚCIĄ? Narzędzia zarządzania jakością to instrumenty pozwalające zbierać i przetwarzać
Bardziej szczegółowoZastosowanie metod eksploracji danych (data mining) do sterowania i diagnostyki procesów w przemyśle spożywczym
POLITECHNIKA WARSZAWSKA Instytut Technik Wytwarzania Zastosowanie metod eksploracji danych (data mining) do sterowania i diagnostyki procesów w przemyśle spożywczym Marcin Perzyk Dlaczego eksploracja danych?
Bardziej szczegółowoPLAN STUDIÓW STACJONARNYCH STOPNIA II. kierunek TRANSPORT - przedmioty wspólne
- przedmioty wspólne w tym mod. I mod. II mod. III A. Przedmioty podstawowe 135 30 30 15 1 Matematyka stosowana 45 15 30 1 E 5 Fizyka współczesna 30 15 15 1 1 3 3 Język obcy (do wyboru, nie j.ang.) 60
Bardziej szczegółowoPARAMETRY, WŁAŚCIWOŚCI I FUNKCJE NIEZAWODNOŚCIOWE NAPOWIETRZNYCH LINII DYSTRYBUCYJNYCH 110 KV
Elektroenergetyczne linie napowietrzne i kablowe wysokich i najwyższych napięć PARAMETRY, WŁAŚCIWOŚCI I FUNKCJE NIEZAWODNOŚCIOWE NAPOWIETRZNYCH LINII DYSTRYBUCYJNYCH 110 KV Wisła, 18-19 października 2017
Bardziej szczegółowoPROTOKÓŁ NR 10. Techniki wirtualne w badaniach stanu, zagrożeń bezpieczeństwa i środowiska eksploatowanych maszyn
30.10.2012 PROTOKÓŁ NR 10 z zebrania organizacyjnego w sprawie realizacji projektu: Techniki wirtualne w badaniach stanu, zagrożeń bezpieczeństwa i środowiska eksploatowanych maszyn Data: 30.10.2012 Miejsce:
Bardziej szczegółowoOPINIA nr 05/2007 EUROPEJSKIEJ AGENCJI BEZPIECZEŃSTWA LOTNICZEGO
OPINIA nr 05/2007 EUROPEJSKIEJ AGENCJI BEZPIECZEŃSTWA LOTNICZEGO w sprawie możliwości zmiany rozporządzenia (WE) nr 1702/2003 w odniesieniu do zasad wykonawczych dla certyfikacji statków powietrznych i
Bardziej szczegółowoLOGISTYKA. Zapas: definicja. Zapasy: podział
LOGISTYKA Zapasy Zapas: definicja Zapas to określona ilość dóbr znajdująca się w rozpatrywanym systemie logistycznym, bieżąco nie wykorzystywana, a przeznaczona do późniejszego przetworzenia lub sprzedaży.
Bardziej szczegółowoModelowanie niezawodności prostych struktur sprzętowych
Modelowanie niezawodności prostych struktur sprzętowych W ćwiczeniu tym przedstawione zostaną proste struktury sprzętowe oraz sposób obliczania ich niezawodności przy założeniu, że funkcja niezawodności
Bardziej szczegółowoTematy prac dyplomowych w Katedrze Awioniki i Sterowania. Studia: I stopnia (inżynierskie)
Tematy prac dyplomowych w Katedrze Awioniki i Sterowania Studia I stopnia (inżynierskie) Temat: Skalowanie czujników prędkości kątowej i orientacji przestrzennej 1. Analiza właściwości czujników i układów
Bardziej szczegółowoPrognoza sprawozdania finansowego Bilans
Prognoza sprawozdania go Bilans 31.12.24 31.12.25 31.12.26 Wartości niematerialne i prawne Rzeczowe aktywa trwałe Długoterminowe Zapasy Należności Inwestycje 594 3474 3528 954 52119 54 12 759 693 2259
Bardziej szczegółowoZAUTOMATYZOWANY SYSTEM DOWODZENIA i KIEROWANIA ROZPOZNANIEM ELEKTRONICZNYM SIŁ POWIETRZNYCH WOŁCZENICA
mjr mgr inż. Mirosław MYSZKA kpt. mgr inż. Zbigniew LEWANDOWSKI kpt. mgr inż. Marek BRZOZOWSKI Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia ZAUTOMATYZOWANY SYSTEM DOWODZENIA i KIEROWANIA ROZPOZNANIEM ELEKTRONICZNYM
Bardziej szczegółowoAUTOMATYZACJA PROCESÓW CIĄGŁYCH I WSADOWYCH
AUTOMATYZACJA PROCESÓW CIĄGŁYCH I WSADOWYCH kierunek Automatyka i Robotyka Studia II stopnia specjalności Automatyka Dr inż. Zbigniew Ogonowski Instytut Automatyki, Politechnika Śląska Plan wykładu pojęcia
Bardziej szczegółowoPrzykłady wybranych fragmentów prac egzaminacyjnych z komentarzami Technik awionik 314[06]
Przykłady wybranych fragmentów prac egzaminacyjnych z komentarzami Technik awionik 314[06] 1 2 3 4 5 6 7 8 Ocenie rozwiązania zadania egzaminacyjnego podlegały następujące elementy pracy: I. Tytuł pracy
Bardziej szczegółowoTransformacja wiedzy w budowie i eksploatacji maszyn
Uniwersytet Technologiczno Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy Wydział Mechaniczny Transformacja wiedzy w budowie i eksploatacji maszyn Bogdan ŻÓŁTOWSKI W pracy przedstawiono proces
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia dla kierunku studiów informatyka i agroinżynieria i ich odniesienie do efektów obszarowych
Załącznik do uchwały nr 376/2012 Senatu UP Efekty kształcenia dla kierunku studiów informatyka i agroinżynieria i ich odniesienie do efektów obszarowych Wydział prowadzący kierunek: Wydział Rolnictwa i
Bardziej szczegółowoNADZOROWANIE EKSPLOATACJI SYSTEMÓW OBRONY POWIETRZNEJ POD KĄTEM ICH NIEZAWODNOŚCI I BEZPIECZEŃSTWA
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia NADZOROWANIE EKSPLOATACJI SYSTEMÓW OBRONY POWIETRZNEJ POD KĄTEM ICH NIEZAWODNOŚCI I BEZPIECZEŃSTWA Streszczenie: W artykule przedstawiono warunki efektywnego funkcjonowania
Bardziej szczegółowo5. Model sezonowości i autoregresji zmiennej prognozowanej
5. Model sezonowości i autoregresji zmiennej prognozowanej 1. Model Sezonowości kwartalnej i autoregresji zmiennej prognozowanej (rząd istotnej autokorelacji K = 1) Szacowana postać: y = c Q + ρ y, t =
Bardziej szczegółowoDostawa oprogramowania. Nr sprawy: ZP /15
........ (pieczątka adresowa Oferenta) Zamawiający: Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Nowym Sączu, ul. Staszica,33-300 Nowy Sącz. Strona: z 5 Arkusz kalkulacyjny określający minimalne parametry techniczne
Bardziej szczegółowoPLAN STUDIÓW STACJONARNYCH STOPNIA I kierunek TRANSPORT - przedmioty wspólne (krk)
- przedmioty wspólne (krk) MK 1 Automatyka 1,2 60 30 30 2 2 2 1 2 Badania operacyjne 3 45 30 15 2 1 4 3 Ekonomia 4 30 30 2 3 4 Ekonomika transportu 5 45 30 15 2 1 3 5 Elektronika 6,7 60 30 30 2 3 2 3 6
Bardziej szczegółowoPLAN STUDIÓW STACJONARNYCH STOPNIA I kierunek TRANSPORT - przedmioty wspólne (krk)
- przedmioty wspólne (krk) w tym sem. I II III IV V I MK 1 Automatyka w transporcie 1 2 2 2 Automatyka i sterowanie 2 2 1 3 Badania operacyjne 3 2 1 4 4 Ekonomia 4 2 3 5 Ekonomika transportu 5 2 1 2 6
Bardziej szczegółowoMATRYCA EFEKTÓW KSZTAŁCENIA
ZAŁĄCZNIK NR 2 MATRYCA EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Studia podyplomowe ZARZĄDZANIE FINANSAMI I MARKETING Przedmioty OPIS EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Absolwent studiów podyplomowych - ZARZĄDZANIE FINANSAMI I MARKETING:
Bardziej szczegółowoSTOCHASTYCZNY MODEL BEZPIECZEŃSTWA OBIEKTU W PROCESIE EKSPLOATACJI
1-2011 PROBLEMY EKSPLOATACJI 89 Franciszek GRABSKI Akademia Marynarki Wojennej, Gdynia STOCHASTYCZNY MODEL BEZPIECZEŃSTWA OBIEKTU W PROCESIE EKSPLOATACJI Słowa kluczowe Bezpieczeństwo, procesy semimarkowskie,
Bardziej szczegółowoOBLICZENIE PRZEPŁYWÓW MAKSYMALNYCH ROCZNYCH O OKREŚLONYM PRAWDOPODOBIEŃSTWIE PRZEWYŻSZENIA. z wykorzystaniem programu obliczeniowego Q maxp
tel.: +48 662 635 712 Liczba stron: 15 Data: 20.07.2010r OBLICZENIE PRZEPŁYWÓW MAKSYMALNYCH ROCZNYCH O OKREŚLONYM PRAWDOPODOBIEŃSTWIE PRZEWYŻSZENIA z wykorzystaniem programu obliczeniowego Q maxp DŁUGIE
Bardziej szczegółowoEwaluacja w polityce społecznej
Ewaluacja w polityce społecznej Dane i badania w kontekście ewaluacji metody ilościowe Dr hab. Ryszard Szarfenberg Instytut Polityki Społecznej UW rszarf.ips.uw.edu.pl/ewalps/dzienne/ Rok akademicki 2017/2018
Bardziej szczegółowoTECHNOLOGIE I ROZWIĄZANIA STOSOWANE W WOJSKOWEJ SŁUŻBIE RUCHU LOTNICZEGO. płk Paweł BRATKOWSKI
TECHNOLOGIE I ROZWIĄZANIA STOSOWANE W WOJSKOWEJ SŁUŻBIE RUCHU LOTNICZEGO płk Paweł BRATKOWSKI SINGLE EUROPEAN SKY Inicjatywa Single European Sky (SES) docelowo ma doprowadzić do utworzenia jednolitego
Bardziej szczegółowoWYZNACZANIE OPTYMALIZOWANYCH PROCEDUR DIAGNOSTYCZNO-OBSŁUGOWYCH
ZAKŁAD EKSPLOATACJI SYSTEMÓW ELEKTRONICZNYCH INSTYTUT SYSTEMÓW ELEKTRONICZNYCH WYDZIAŁ ELEKTRONIKI WOJSKOWA AKADEMIA TECHNICZNA ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bardziej szczegółowoAnaliza regresji - weryfikacja założeń
Medycyna Praktyczna - portal dla lekarzy Analiza regresji - weryfikacja założeń mgr Andrzej Stanisz z Zakładu Biostatystyki i Informatyki Medycznej Collegium Medicum UJ w Krakowie (Kierownik Zakładu: prof.
Bardziej szczegółowoPODYPLOMOWE STUDIA ZAAWANSOWANE METODY ANALIZY DANYCH I DATA MINING W BIZNESIE
UNIWERSYTET WARMIŃSKO-MAZURSKI W OLSZTYNIE PODYPLOMOWE STUDIA ZAAWANSOWANE METODY ANALIZY DANYCH I DATA MINING W BIZNESIE http://matman.uwm.edu.pl/psi e-mail: psi@matman.uwm.edu.pl ul. Słoneczna 54 10-561
Bardziej szczegółowo4) zmienność procesu w czasie wymaga od zespołu jednoczesnego monitorowania dokładności
6. Jeśli dąży się do porównania dwóch wykresów należy pamiętać, aby ich skale były sobie równe. Jeśli jest to niemożliwe ze względu na porównanie wartości bezwzględnych (np. 15 szt. i 150 szt.), trzeba
Bardziej szczegółowoCzęść 2. Teoretyczne i praktyczne aspekty wybranych metod analiz ilościowych w ekonomii i zarządzaniu
Spis treści Część 1 Analiza procedur wyznaczania i wykorzystania rozwiązań uogólnionych wybranej klasy nieliniowych modeli optymalizacyjnych we wspomaganiu procesów decyzyjnych (Jerzy Mika) Wprowadzenie.
Bardziej szczegółowoXII International PhD Workshop OWD 2010, October 2010
XII International PhD Workshop OWD 2010, 23 26 October 2010 Identyfikacja głównych elementów procesu budowania planu zamówień na części zamienne do statków powietrznych Identification Of Main Elements
Bardziej szczegółowoEtapy modelowania ekonometrycznego
Etapy modelowania ekonometrycznego jest podstawowym narzędziem badawczym, jakim posługuje się ekonometria. Stanowi on matematyczno-statystyczną formę zapisu prawidłowości statystycznej w zakresie rozkładu,
Bardziej szczegółowoFMEA. Tomasz Greber tomasz@greber.com.pl. Opracował: Tomasz Greber (www.greber.com.pl)
FMEA Tomasz Greber tomasz@greber.com.pl FMEA MYŚLEĆ ZAMIAST PŁACIĆ Dlaczego FMEA? Konkurencja Przepisy Normy (ISO 9000, TS 16949 ) Wymagania klientów Powstawanie i wykrywanie wad % 75% powstawania wad
Bardziej szczegółowoprof. dr hab. inż. Aleksander Olejnik, dr hab. inż. Stanisław Kachel, dr inż. Maciej Henzel, dr inż. Piotr Zalewski, mgr inż.
prof. dr hab. inż. Aleksander Olejnik, dr hab. inż. Stanisław Kachel, dr inż. Maciej Henzel, dr inż. Piotr Zalewski, mgr inż. Adam Korchowiec Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego to
Bardziej szczegółowoKorzystanie z podstawowych rozkładów prawdopodobieństwa (tablice i arkusze kalkulacyjne)
Korzystanie z podstawowych rozkładów prawdopodobieństwa (tablice i arkusze kalkulacyjne) Przygotował: Dr inż. Wojciech Artichowicz Katedra Hydrotechniki PG Zima 2014/15 1 TABLICE ROZKŁADÓW... 3 ROZKŁAD
Bardziej szczegółowo(5) W celu zapewnienia płynnego przejścia oraz uniknięcia zakłóceń należy zapewnić odpowiednie środki przejściowe.
L 106/18 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) 2015/640 z dnia 23 kwietnia 2015 r. w sprawie dodatkowych specyfikacji zdatności do lotu dla danego rodzaju operacji oraz zmieniające rozporządzenie (UE) nr 965/2012
Bardziej szczegółowoBogdan ŻÓŁTOWSKI Marcin ŁUKASIEWICZ
Bogdan ŻÓŁTOWSKI Bogdan ŻÓŁTOWSKI DIAGNOSTYKA DRGANIOWA MASZYN pamięci Stanisława BYDGOSZCZ 2012 Prof. dr hab. inż. Bogdan ŻÓŁTOWSKI UTP WIM Bydgoszcz Dr inż. UTP WIM Bydgoszcz DIAGNOSTYKA DRGANIOWA MASZYN
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 23 lipca 2014 r. Poz. 583 OBWIESZCZENIE PREZESA RADY MINISTRÓW. z dnia 9 czerwca 2014 r.
MONITOR POLSKI DZIENNIK URZĘDOWY RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 23 lipca 2014 r. Poz. 583 OBWIESZCZENIE PREZESA RADY MINISTRÓW z dnia 9 czerwca 2014 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu
Bardziej szczegółowoZARZĄDZANIE PROCESAMI EKSPLOATACYJNYMI Z WYKORZYSTANIEM SYSTEMÓW INFORMATYCZNEGO WSPARCIA EKSPLOATACJI STATKÓW POWIETRZNYCH
Ryszard KALETA, Janusz NICZYJ, Anna BRYZEK ZARZĄDZANIE PROCESAMI EKSPLOATACYJNYMI Z WYKORZYSTANIEM SYSTEMÓW INFORMATYCZNEGO WSPARCIA EKSPLOATACJI STATKÓW POWIETRZNYCH W artykule zostały opisane elementy
Bardziej szczegółowo(Tekst mający znaczenie dla EOG)
30.9.2014 L 284/9 ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) NR 1029/2014 z dnia 26 września 2014 r. zmieniające rozporządzenie (UE) nr 73/2010 ustanawiające wymagania dotyczące jakości danych i informacji
Bardziej szczegółowoInformacja Banku Spółdzielczego w Chojnowie
BANK SPÓŁDZIELCZY W CHOJNOWIE Grupa BPS Informacja Banku Spółdzielczego w Chojnowie wynikająca z art. 111a ustawy Prawo Bankowe według stanu na dzień 31.12.2016 r. 1. Informacja o działalności Banku Spółdzielczego
Bardziej szczegółowo